购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 汽油机 加速瞬态工况 油门控制器
摘要：针对瞬态油门控制器的功能需求，基于MotoTron开发平台设计了瞬态油门控制器的总体方案，建立了完整的瞬态油门控制器，并对其精度进行了检测，结果表明该瞬态油门控制器具有很好的控制能力，满足加速瞬态工况控制实验的要求。
关键词: 投稿 实用价值 国家标准 计量单位 cad
1．来稿理论正确，具有创新性、技术性和实用价值，理论正确，推导无误，论述简练，条理清晰，文字流畅。以5000-6000字为宜，一般不超过8000字。2文章格式、数字、计量单位和符号等按有关国家标准撰写；计算公式采用直排分式编排，若采用卧排方式，分母部分用括号括起来，以免引起歧义；对量的符号，需说明其含义。附图尽量用CAD制作，务必达到...
关键词: 汽车 混合动力汽车 无级变速 诺莫图 功率匹配
摘要：针对输入功率分配型混合动力汽车功率耦合装置，基于诺莫图法建立了混合动力汽车功率耦合装置数学模型，并进行了计算推导，得出了电机1和电机2转速、扭矩、功率与发动机转速、扭矩、功率之间的关系，在发动机参数给定情况下，为混合动力汽车电机选配提供理论依据。
关键词: 汽车 混合动力 公交车 技术路线 能耗
摘要：混合动力车辆是从传统车辆向纯电动车辆的过渡，现在越来越受到人们的关注。混合动力车辆可采用不同的技术路线。文中通过对采用不同技术路线的两种混合动力公交车辆的试用，比较了它们的技术特性，通过对试用结果的分析提出了改进措施，为混合动力公交车选择技术路线及设计、制造提供借鉴。
关键词: 汽车 车身关键点 动刚度 源点导纳
摘要：白车身关键接附点的局部动刚度对整车NVH[Noise（噪声）、Vibration（振动）、Harsh—ness（声振粗糙度）]性能有较大的影响，是在整车NVH分析中需首先考虑的因素。文中利用源点导纳的方法对某车型进行模拟计算，建立速度频率响应函数来评价车身的动态特性，结合试验测试预测动态特性存在的问题，为结构的修改提供依据。
关键词: 汽车 轻型客车 白车身 静刚度试验
摘要：承载式车身几乎承载了车辆在使用过程中的各种载荷，因此在车身开发过程中，车身的刚度特性具有举足轻重的地位。文中以某自主品牌轻型客车的承载式车身为例，介绍了通过试验获得白车身静刚度的方法，并对获得的试验数据进行了分析，为今后的研发提供数据积累。
关键词: 汽车 adams car 悬架运动特性 仿真分析 优化设计
摘要：以ADAMS／Car仿真软件为平台，建立国内某A级车型前悬架仿真模型，通过对所建悬架模型进行运动学仿真试验，得到前悬架相关定位参数随车轮跳动过程的变化情况；针对试验结果分析所存在的问题，运用ADAMS／Insight找出最适合修改的硬点坐标并对该车型前悬架结构进行优化设计，通过优化前后试验结果对比，验证改进后悬架的性能。
关键词: 汽车 fsae赛车 双横臂前悬架 优化设计 adams
摘要：为了提高FSAE（中国大学生方程式汽车大赛）赛车的操纵稳定性，对赛车双横臂前悬架进行优化设计。根据已建好的UG三维模型得到某赛车前悬架主要硬点坐标，然后利用AD—AMS／Car建立前悬架虚拟样机模型并进行仿真试验，指出悬架设计的不足；利用ADAMS／Insight进行优化分析，得到所考虑硬点位置对各项性能参数的影响灵敏度，再根据所得灵敏...
关键词: 汽车 赛车 制动盘 瞬态热 仿真分析
摘要：赛车制动具有车速高、强度大等特点，随着制动时间的推移，制动盘上积累的热能会越来越多，其所承受的热负荷也越来越大，过高温度会降低刹车盘的扭矩传递能力，造成刹车失灵等严重问题。文中针对上海国际赛场的实际赛道条件，应用ANSYS软件的瞬态热分析模块，对赛车的紧急制动与耐久赛项目中的连续制动工况进行仿真分析，根据制动盘的制...
关键词: 汽车 专用汽车 胎压
摘要：介绍了中央轮胎充放气系统CTIS（CentralTireInflationSystem）的作用，探讨了专用运输车和建筑作业车车载CTIS的特别之处，并引入一个专用汽车CTIS系统进行胎压控制实例分析，阐述了该系统的结构原理和控制信号。
关键词: 汽车 防盗系统 指纹识别 程序设计 电路
摘要：在指纹模块基础上，将生物特征识别技术与电控技术相结合，使用较低的成本设计具有较高价值的汽车防盗报警系统，这种系统能通过指纹及密码验证识别车主身份，实现汽车防盗。文中介绍了该系统的结构及软、硬件设计。
关键词: 公路交通 路网 特征表示 农业综合开发区
摘要：以农业综合开发区路网特点为依托，从数学的角度提出将图论和复杂网络法作为路网特征的表示方法，利用这两种分析方法对农业综合开发区路网的结构形式、密度大小、道路等级构成、关键路线、最短路径、几何图形特性等进行研究，为农业综合开发区路网的改扩建、路网优化提供可靠的数据支撑，并以湖南省宁乡县农业综合开发区为例进行了论证。
关键词: 城市交通 山地城市 规划评价体系 城市用地面积 层次分析法 模糊综合评价
摘要：简要介绍了山地城市道路网布局与一般城市道路网布局的不同之处，在分析道路网规划评价的基础上，从路网规模、路网结构和路网交通功能3个方面出发，构建了多指标、多层次的道路网规划评价体系；对山地城市数字地形结果进行分析，通过与非山地城市对比计算得到符合山地城市用地特点的城市用地面积，在此基础上建立了基于层次分析法的道路...
关键词: 城市交通 城市干道 交叉口 公交优先 模糊理论 神经网络
摘要：针对干线协调交叉口有公交车到达的情况，为降低公交车延误，提出了基于模糊神经网络的四相位公交优先信号控制策略。该策略利用递阶结构和模糊神经网络来实现交通系统的实时协调控制，并通过绿信比、相位差及信号周期时长等实现公交优先，以期更好地协调交叉口信号控制，使公交车来车方向的排队长度最小，从而减少延误。最后设计控制器进...
关键词: 城市交通 交通量 改善方案 错位交叉口 vissim
摘要：对公路进行交通改善的周期长、成本高。好的改善方案应不仅能有效解决眼前问题，更能应对较长时间内的交通增长，所以在公路改善方案论证中，交通改善方案应对未来交通量增长的适应性研究尤为重要。文中在前人研究成果的基础上，研究了一种基于VISSIM仿真的道路改善方案适应性定量研究方法和实施步骤，该方法能预测改善方案所适应阈值交通...
关键词: 城市交通 公交站点 泊位数 排队论 到达分布 停靠时间
摘要：公交站点作为常规公交的重要基础性设施，其运行特性和运行效率一直是许多交通工程人员所关注的问题。文中基于重庆市观音桥商圈公交线路的调查结果，选择其中主要的3个公交站点进行统计分析，计算出车辆到达和停靠时间的概率分布函数及其参数值；根据其特征结果，利用排队论原理表示站点对公交车辆的服务过程，确定公交站点的泊位数，实...
关键词: 城市交通 快速路 交通运行 评价指标 拥堵程度
摘要：快速路作为连接现代大型城市内部交通的重要骨架网络，是市民通勤出行的重要通道。文中以北京西三环快速路（玉泉营桥一四通桥）为研究对象，通过采用浮动车技术得到西三环不同路段速度和利用视频卡口监控得到流量等评价指标的统计数据，结合GIS生成的交通拥堵程度时空分布图进行综合分析判断，探究北京西三环交通拥堵的真实成因。
关键词: 公路交通 交通流 动态性 稳定性 差异性
摘要：道路交通系统具有动态性，交通流处于一个不断变化和不稳定的状态，微观上来说，作为道路交通元素的车辆在各自行驶行为中所产生的差异影响了交通流内部的稳定性，而这种差异增加了道路系统运营的无序状态，影响道路交通安全，当受到干扰时发生事故的风险增加。因此，十分有必要对道路交通流的内部稳定性进行研究。文中对道路交通系统中能...
关键词: 城市交通 单向交通 低碳交通 碳排放 能耗
摘要：概述了低碳交通系统建设的意义，介绍了城市低碳交通碳排放的计算方法，分析了单向交通对降低城市碳排放及区域总排放的重要作用；以成都市芳草街单行片区为例，分析了单向交通对成都市低碳交通体系建设的影响。
关键词: 城市交通 交通拥堵 交通污染 公共交通 交通设施 小轿车
摘要：依据社会调查资料，分析了河南安阳的交通现状，介绍了普通市民的看法及政府部门的观点；通过对政府和民众态度的辨析，论证了限制小轿车和发展公共交通是解决城市交通问题的唯一出路，单纯改善交通设施的作用是短暂和有限的。
关键词: 公路交通 线路od矩阵 交通影响评价 transcad 交通量预测
摘要：对线路OD矩阵的推算方法及理论进行研究，通过对交通影响评价理论的分析，将线路OD矩阵应用到交通影响评价中，给出了影响区各路段的断面交通量计算模型，从而对影响区内的道路进行评价；采用该方法对西安某工程项目规划区进行交通影响评价，分析结果表明，将线路OD矩阵应用到交通影响评价中，可以很好地利用交通分析软件TransCAD对目标年...
关键词: 城市交通 交通流 hadoop hbase数据处理 并行计算 挖掘分析
摘要：面对巨大而且快速增长的城市道路交通流量数据，采用基于Hadoop中HBase分布式数据库来存储采集到的城市道路路段交通流量，并采用Hadoop高效并行计算MapReduce编程模型对海量的城市交通流量数据进行了数据挖掘分析。实验结果验证了基于Hadoop在城市道路交通流量数据的存储与处理上比传统的方式更高效。
关键词: 城市交通 交通状态识别 交通信息采集技术 检测器布设
摘要：在分析交通状态内涵及交通状态识别算法的基础上，根据所输入的交通信息提出了交通状态识别指标体系；探讨了各类交通信息采集技术的适应性，并提出了基于指标体系的检测器不同的优化布设方法及改进目标。
关键词: 公路交通 山区高速公路 浓雾 能见度 气象因子
摘要：湖南汝郴（汝城一郴州）高速公路途经地郴州为大陆性特征明显的中亚热带湿润季风气候，冬季常受从西伯利亚和蒙古高原南下的干冷气团控制，比较干冷，在准静止锋面和气旋活动的影响下，受雨雾天气影响较为严重。文中通过对汝郴高速公路低能见度天气的监控量测及分析，总结了汝郴高速公路低能见度天气的特性及低能见度与气象因子如湿度、温...
关键词: 公路交通 高速公路 应急管理 突发事件 霍尔三维结构
摘要：高速公路突发事件应急管理是高速公路运营管理的重要任务之一，建立高效、集中、协调的高速公路突发事件应急管理系统是高速公路安全、畅通的重要保证，其完善与否对高速公路安全、高效地运营有着相当重要的意义。该文讨论了高速公路突发事件应急管理系统的含义，基于霍尔三维结构模型的理论，提出了高速公路突发事件应急管理的三维结构模...
关键词: 综合交通运输 区域一体化 城际旅客 出行距离 主成分分析法
摘要：区域快速铁路的出现，打破了原有公路主导的客运结构。文中选择昆明市客运枢纽进行抽样调查，对区域一体化的城际旅客出行距离选择行为进行实证研究，调查发现不同出行距离下客流分布呈现典型的公务带、旅游带和边贸带特征。利用主成分分析法对不同区域城际旅客方式选择进行分析，结果显示，公务带旅客出行频率高，对换乘时耗最敏感，铁路...
关键词: 物流 灰色关联决策 快递 运输方式
摘要：考虑到影响快递运输多种相互关联且相互制约的因素具有灰色特征，采用灰色关联决策法解决快递运输方式选择问题。文中首先分析了影响快递运输和配送的相关因素，并建立与之对应的评价指标体系，根据灰色关联决策原理构建快递运输方式优选模型，最后通过算例分析、VB编程计算，验证了该模型和算法的科学性与合理性。
关键词: 公路 superpave 旋转压实次数 设计影响 集料压碎 路用性能
摘要：以甘肃天水过境高速公路与西长风（西峰-长庆桥-凤翔路口）高速公路Superpave工程为依托，介绍了Superpave压实次数的选取，对不同旋转压实次数对Superpave设计、集料压碎情况及路用性能的影响进行研究，表明Superpave混合料设计单一地根据交通量大小来确定压实功不合理；同时研究了增加旋转压实次数对沥青混合料性能的影响。
关键词: 公路 级配碎石 配合比 成型方法 设计参数
摘要：结合某国道主干线沥青路面级配碎石基层材料设计，详细分析了原材料的技术指标及其要求、不同级配碎石成型方法对级配碎石设计的影响和级配碎石设计参数与评价标准，为级配碎石类似工程的设计提供参考。
关键词: 公路 水泥稳定碎石 抗裂型 级配优化
摘要：分析了水泥稳定碎石基层裂缝形成的主要原因，进行了水泥稳定碎石混合料的级配优化，提函了抗裂型水泥稳定碎石混合料的级配控制范围及施工质量控制方法，并在湖南大浏（大围山-浏阳）高速公路路面施工中进行了应用与验证。
关键词: 公路 沥青混合料 微波加热 孔隙率 油石比 细度模数
摘要：为研究微波加热沥青混合料效率与沥青混合料结构问关系，自制了微波加热设备，对3种不同类型的沥青混合料试件AC、SMA、OGFC分别进行微波辐射加热试验，得出3种混合料升温速率快慢的顺序；对试件的结构性指标（孔隙率、油石比和集料细度模数）与升温速率进行相关性分析，得出沥青混合料3种结构性指标与试件升温速率的相关性大小的顺序。
关键词: 公路 全风化花岗岩 路基填料 工程性质 改进试验
摘要：受南方地区高温、湿热气候条件的影响，南岳（衡阳-南岳）高速公路分布着大量风化花岗岩残积土，对路基稳定性产生较大的影响。文中采用改进的室内外试验，对南岳高速公路全风化花岗岩路基填料工程性质进行研究，首先以公路路基施工规范为基础，通过调节试件的浸水方式、上履压力及试件制备时的含水率来进行改进试验，其次对全风化花岗岩...
关键词: 公路 石灰 盐渍土 强度 微观机理
摘要：为了从微观层面掌握石灰改良盐渍土的强度形成机理，采用扫描电镜对石灰改良盐渍土的微观结构进行分析，并从物理化学的角度研究了改良盐渍土的固化机理，从微观角度揭示了无机结合料改良盐渍土的改良机理。为了探寻改良盐渍土微观结构与宏观力学性质之间的内在联系，剖析石灰改良剂的微观作用机理，采用Matlab（MatrixLaboratory）图像处...
关键词: 公路 路基 预抛高 沉降 固结
摘要：从改进的高木俊介公式出发，推导出分级加荷条件下的地基固结度比值，利用已知的沉降观测数据，对后续上路床施工及预压过程的沉降进行预测，并适当对94顶的标高进行调整，达到减少上路床厚度的目的，提出相应的算法，最后以岳常（岳阳一常德）高速公路为背景说明了算法的有效性。
关键词: 公路 flac3d 强度折减法 高边坡 开挖稳定性
摘要：为深入分析某高速公路深厚覆盖层高边坡开挖稳定性，利用FLAC3D 强度折减法对其开挖过程进行相应数值分析。结果表明，边坡表面的含砂黏土覆盖层出现明显的、较大相对位移，同时出现一定程度的应力集中；潜在滑动面的形态总体以圆弧形为主，边坡的安全系数较低；在不支护的条件下不能满足自身的稳定性，需要对其进行加固处理。
关键词: 公路 天然砂砾 沥青路面 非线性模型 设计方法
摘要：中国基层公路普遍采用半刚性材料，半刚性材料基层的路面开裂问题也很严重。采用天然砂砾替代半刚性材料，可节约成本，减少反射裂缝等病害的发生。文中采用室内试验、理论分析等方法对天然砂砾的路用性能进行研究，得出了天然砂砾材料的级配要求、水稳定性以及以天然砂砾为基层的沥青路面典型结构及设计方法。
关键词: 公路 大厚度压实 超重吨位 常规碾压 补强压实
摘要：以某高速公路路堤试验路为依托工程，采用超重吨位压路机进行路基大厚度压实技术研究，分别探讨了在93压实区应用超重吨位压路机进行常规碾压和补强压实的碾压工艺。结果表明常规压实有效厚度为50-80cm，补强压实有效影响深度可以达到1m，大厚度压实技术既可以保证工程质量，又能大大加快施工进度。
关键词: 公路 土工格栅 稳定性 位移 内力
摘要：在对土工格栅的加筋原理进行分析的基础上，简要介绍了加筋档墙的稳定性计算方法。结合工程实例，对挡墙在不同工况下的受力状况进行了分析，进而对挡墙的位移规律和土工格栅的受力特点进行了探讨。计算结果表明，挡墙的水平和竖直位移都随着挡墙高度的增加而增加，各层土工格栅所承受的拉力除与其在填土中的位置有关外，也与挡墙的高度变...
关键词: 公路 锚杆 支护参数 极限平衡 安全系数
摘要：为了分析锚杆支护参数对边坡稳定性的影响，基于极限平衡方法建立边坡模型，计算了边坡安全系数。研究表明，随着锚杆长度的增加，边坡安全系数逐渐增大，安全系数满足其规范要求时的锚杆长度可作为锚杆的设计长度；随着锚杆倾角的增大，边坡安全系数呈现先增大后降低的趋势，当锚杆间距增大到一定值时，边坡安全系数降低明显。
关键词: 公路 顺层边坡 边坡稳定性 影响因素 敏感性
摘要：在滑坡稳定性地质宏观判断的基础上，对边坡进行定性和定量稳定性分析。通过选取计算模型及合理的计算参数，对滑坡体天然状态和暴雨状态下的塑性区特征分布与发展趋势进行分析，对影响边坡稳定性的控制因素及敏感性进行分析，并提出了治理方案。
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