购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 发动机 水平对置 direct inj ection 多段喷射控制
针对某型水平对置四冲程汽油缸内直喷（Gasoline Direct Inj ection,GDI）发动机,设计了曲轴位置传感器和判缸信号传感器,研制了发动机的燃油喷射控制系统；在此基础上,研究了发动机多段喷射控制策略,包括正时控制和分段控制,并使用微控制器的脉冲序列输出（Queued Out-put Match,QOM）功能实现多段喷射控制。硬件在环仿真试验结果表明,所设计的...
关键词: 汽车 发动机零部件 参数化设计 二次开发
目前，发动机零部件参数化设计的研究与系统的开发多以单个复杂零件的设计为主，对于具有装配关系、尺寸参数设计关联的发动机零件缺少一种整体的设计方法。文中针对这种情况，通过对发动机零部件具有装配关系、尺寸参数设计关联的零件进行分析，结合CAD软件的二次开发技术，设计了基于装配关系的发动机主要零部件参数化设计系统，以缩短发动机...
关键词: 汽车 汽油机 失火诊断 失效模式
汽油机的失火诊断是 EOBD（欧洲车载诊断系统）中的重要部分。文中简要地阐述了失火诊断的基本原理和监测方法；针对较为典型的失火故障的失效模式进行案例分析，分析了导致失火故障的各种因素，指出了在车辆标定开发及售后检测中针对失火故障应着重注意的事项。
关键词: 汽车 润滑油 油膜厚度 油膜速度
为了更加深入地研究发动机活塞-气缸套间润滑状态，对现有活塞-气缸套间润滑油膜测量技术进行综述，介绍了激光诱导荧光测量法、粒子图像测速法和超声波膜厚测量法的原理、特点及测量条件。
关键词: 汽车 进气压力测量系统 mc9s08 ad620 信号调理
在发动机控制实验中，进气压力的测量必不可少。信号调理部分的精度和稳定性是压力测量系统研究的重点。文中基于MC9S08系列单片机，设计一种高精度压力测量系统，电路以高精度仪表放大器AD620作为核心器件，通过软硬件结合的方法实现AD620输出信号的校准，通过上位机显示界面实时显示系统测得的压力。
关键词: 汽车 主动悬架 单独控制 协同控制
以八自由度整车模型为研究对象,建立单独的汽车主动悬架模型和电子稳定程序（ESP）系统模型,主动悬架系统采用最优控制,ESP系统采用模糊控制,设计协同控制器,对汽车主动悬架系统和 ESP系统进行安全稳定性协调控制；在阶跃工况下,对协调控制系统模型和单个子系统模型利用 MATLAB/Simulink软件进行仿真,结果表明,协同控制的效果优于单独控制,车辆...
关键词: 汽车 液力缓速器 持续制动性能 整车散热
从提高液力缓速器持续制动能力出发，通过试验测试整车在不同冷却系统中其持续制动性能，阐述了整车散热系统对液力缓速器持续制动能力的影响，提出了提高液力缓速器持续制动性能的方法。
关键词: 汽车 后视镜 变道安全 框痕技术 分辨变道
针对现有汽车变道安全问题，以机动车后视镜为研究对象，运用框痕技术，将实际安全变道距离拟合到后视镜上，设计一种科学分辨变道的新型后视镜，通过观测后视镜框痕来辅助驾驶员进行变道，为车辆的安全变道提供科学依据，减少车辆误变道和缓解驾驶者变道焦虑心理。
关键词: 汽车 轻型货车 整体式转向梯形 优化设计
汽车技术的进步提高了汽车爱好者对汽车平顺性和舒适性的期待，这就对转向系特别是转向梯形的设计提出了更高的要求。文中采用计算机 C 语言，用解析法求出数学模型，对轻型货车整体式转向梯形进行优化设计，结果证明该方法不仅可提高运算速度及精度，而且可增大求全局最优解的可能性。
关键词: 汽车 油料 柴油车 高原寒区
分析了温度、压力对油料粘度的影响及粘度变化对柴油动力车辆性能的影响，就高原寒区柴油动力车辆如何正确选用油料进行分析，认为在高原寒区特殊的环境下，应根据当地环境特点及机件性能，参照油料质量等级和粘度分类合理选择、正确使用油料。
关键词: 公路交通 交通需求管理 凤凰县 旅游景区
凤凰县作为国家历史文化名城、首批中国旅游强县、国家 AAAA 级景区，其历史悠久，文化底蕴深厚，旅游资源丰富。随着旅游业的兴旺和自驾车旅游方式的兴起，每天数万车辆进出凤凰，产生较为突出的交通拥挤、进出难和停车难问题。文中通过收集大量现状交通数据和现有道路网情况，结合凤凰县未来旅游业发展，在保护旅游景区和提高旅游品质的基础上...
关键词: 公路交通 交通需求预测 transcad 大学校园
结合福建农林大学金山校区实际情况，探讨了TransCAD在大学校园交通需求预测中的应用，按照交通生成、交通方式划分、交通分布和交通分配四阶段流程，分步骤提出每个阶段适用的预测方法和手段。研究表明，应用TransCAD并采用适当的模型和方法进行校园近期交通需求预测，能有效结合校园交通出行特点，满足校园交通规划要求。
关键词: 城市交通 社区环境 出行态度 出行行为 mnl模型
无序蔓延的城市发展模式对社会带来的负面影响已毋庸质疑，关于城市土地利用对人们出行行为影响的研究正受到越来越高的重视，以往研究结果表明生活在良好社区环境（高密度、土地混合利用、公交可达性高、宜于步行）下的人们相对于以小汽车为导向环境下生活的人，其对小汽车的使用更少，但这些研究并未考虑人们自身的出行倾向。文中将人们的出行...
关键词: 公路交通 停车诱导系统 行程时间 logit模型 停车选择 诱导模型
行程时间是衡量出行者出行效率的直接标准，也是停车诱导系统给出行者带来的重要效益之一。文中分析了停车诱导系统对行程时间的影响，根据出行效用最大化原则，建立了基于Logit模型的停车选择函数，以出行者总的行程时间T 为决策变量建立停车诱导模型及目标函数；以大理古城部分区域停车诱导系统调查数据为基础，利用 MATLAB软件对模型参数进行...
关键词: 城市交通 过剩通勤 职住平衡 sherratt模型
通过对国外关于过剩通勤研究的回顾，对国外过剩通勤理论及模型进行梳理，对过剩通勤概念进行讨论，分析了现有理论在通勤界定、影响因素及通勤范围确定三方面存在的问题；结合城市空间结构与通勤距离的关系，运用职住空间联合分布函数模型取代原有的城市分区模型进行拟合研究，并对 Sherratt模型进行简化，构建了单中心城市结构下过剩通勤与职...
关键词: 公路交通 高速公路 全车牌识别 交通拥挤 平均行程速度阈值
针对目前高速公路交通拥挤尚无统一的识别标准的状况，基于河南省高速公路全车牌识别数据研究，提出在路网实际混合交通流状态下高速公路交通拥挤识别标准，并给出了不同设计速度高速公路交通非常畅通、畅通、轻度拥挤、中度拥挤、严重拥挤对应的平均行程速度阈值，用于快速识别交通拥挤地点、拥挤类型、拥挤持续时间等信息，为高速公路管理决策...
关键词: 城市交通 交叉口改造 信号配时 synchro仿真
为探讨城市交叉口改造的一般思路，通过对重庆市万州区某平面交叉口道路条件和交通运行现状的调查，以调查数据为基础进行 Synchro 仿真分析，计算了交叉口延误、服务水平等交叉口运行状态评价指标，指出了交叉口存在的一系列问题；针对存在的问题，通过重新施划进口道、改造交通标志标线及优化信号配时等措施提出了交叉口改造方案，并利用Synch...
关键词: 交通安全 公路 bp神经网络 预测模型
为了研究影响道路交通安全的因素与事故之间的内在关系，选取对道路交通安全影响相对较大的10个因素作为研究对象，利用 SPSS软件对其进行相关性分析，建立 BP 神经网络模型，对道路交通安全进行预测分析；选取1997-2010年数据作为训练样本，对2011年交通事故中的事故次数、死亡人数、受伤人数及综合死亡率进行预测，经过验证，其预测精度在6%以...
关键词: 交通安全 山区高速公路 职业驾驶员 个体因素
通过对四川省山区高速公路职业驾驶员的抽样调查，从源头了解山区高速公路职业驾驶员的生存状态、安全意识、驾驶行为等，据此提出山区高速公路职业驾驶员行车安全保障建议，提高山区高速公路安全水平。
关键词: 道路运输 挂靠经营 swot分析法
挂靠经营作为一种经营性运输方式，曾在一定时期促进了中国道路运输业的发展。但是随着道路运输业的持续发展，外界对于挂靠经营形式的质疑程度倍增，禁止挂靠经营的呼声也越来越高。文中针对现有外界认为挂靠经营形式的不良之处，通过SWOT分析法，从辩证的角度分析挂靠经营形式的利弊，认为禁止挂靠经营还需慎重对待。
关键词: 公路运输 客运站 设施分类 投融资
分析了河南省公路客运站的现状，指出其存在补助标准低、融资难度大的问题，已不能适应现代公路客运站的建设需要，影响企业投资建设公路客运站的积极性；依据公路客运基本设施的性质进行分类，在此基础上提出多元化融资模式，为公路客运站建设融资提供参考依据。
关键词: 城市交通 公交客车 运力匹配 人均碳排放量 多目标规划
以节能减排为主线，以乘客利益最大化、公交企业成本最小化、人均碳排放量最小化为目标，以客流量、道路交通条件等为约束条件建立多目标模型，对公交客车运力匹配进行多目标决策研究，在保证公交企业利益的前提下，提高车辆利用合理性，降低城市公共交通资源消耗，减少碳排放，同时提高公交服务水平，保证乘客利益，增强公交吸引力。
关键词: 公路运输 电阻应变计 汽车载荷 实时称重传感器
现阶段国内的车辆称重技术主要集中在静态称重，由于称重技术落后，治理车辆超限超载的效果一直不显著。文中以电阻应变计、变送器为主要元件设计随车实时称重传感器，通过反复的台架和实车试验验证，该传感器能较准确地测量汽车的载荷，有利于治理超载、保护公路基础设施、减少道路交通事故等。
关键词: 公路 橡胶沥青 级配分形 分形维数 体积特征指标
根据橡胶沥青混合料集料级配质量分布的分形特性，利用分形几何理论建立了橡胶沥青混合料级配集料分布与分维值D 的关系，探讨了级配分维值与混合料体积指标之间的相关性，并回归得到了分维值与体积指标之间的方程；以 AR-AC13型橡胶沥青混合料为例进行验证，结果表明，利用分维数与体积指标之间的相关性可以简便地获得橡胶沥青混合料的各项体积...
关键词: 公路 sbs改性沥青 生产配合比 检测技术
SBS改性沥青因其良好的高温稳定性、低温抗裂性和出色的粘附性与耐疲劳性，在高等级公路工程应用越来越广泛。文中分析了改性沥青软化点、针入度、延度三大指标与沥青性能的关系；以国产 SBS改性剂、70# A级道路石油沥青为试验检测对象，对南方地区 SBS改性沥青生产最佳配合比进行设计研究，分析了 SBS改性剂剂量与改性沥青相关技术指标的关系。
关键词: 公路 沥青路面 使用性能 灰色预测
围绕路面使用性能四大指标,引入灰色理论中的 GM（1,1）预测模型进行预测,并根据实测结果进行验证,分析预测结果的可靠性及发展情况。结果表明,模型的预测精度为一级,预测结果与实测值相符,可作为制定养护计划的依据。
关键词: 公路 地下道路 复合式路面 有限元模型 力学分析
通过对地下道路复合式路面结构的分析，建立了地下道路沥青砼面层（AC）＋连续配筋砼基层（CRC）复合式路面的有限元分析模型，分别对路表回弹弯沉、沥青层底面弯拉应变（力）、沥青层内及沥青层底最大剪应力、CRC层底荷载应力、路基顶面压应变等力学指标进行分析，进而提出了最佳的复合式路面结构层厚度，使地下复合式路面能更好地适应其使用场...
关键词: 公路 贫砼 配合比设计 强度试验 弹性模量
贫砼是由粗、细级配集料与一定水泥和水拌和而成的一种砼，其水泥用量较普通砼低，与水泥稳定碎石、二灰碎石等常用半刚性材料相比，它具有较高的强度、刚度和整体性，抗冲刷、抗冻性以及抗疲劳性能良好。文中通过抗压强度、弯拉强度及弹性模量试验研究水泥及粉煤灰用量对贫砼强度的影响。
关键词: 公路 机制砂 石粉 砼 抗渗性 强度
石料生产过程中会产生很多石粉。为了很好地分析石粉对低强度等级砼性能的影响，探讨砼用石粉含量的限值，达到强度设计和抗渗性的要求，文中以南宁外环路房建标的 C25、C20砼实体工程为基础，探讨了掺入减水剂对砼抗渗性、强度的影响，分析了机制砂中石粉含量对砼强度和抗渗性的影响规律。
关键词: 高速公路 互通式立交出口 识别视距 交通安全
参考国内外相关资料，结合高速公路出口的车辆行驶特性，对出口识别视距进行分析，得出了合理确定出口识别视距的方法，并对现行规范中互通式立交交叉范围内主线线形指标进行了对比分析，用以指导实际工程设计。
关键词: 公路 压实度 灌沙法 室内试验 现场检测
针对灌砂法检测路基压实度时未按规范要求操作而产生误差甚至错误的现象，从压实度定义出发，分析了室内试验击实标准、试样、仪具及材料和现场检测试坑的位置、试坑深度及形状、碎石、含水量测定以及量砂松方密度标定等对灌砂法检测路基压实度精度的影响。
关键词: 公路 天然砂砾路基 压实质量 检测方法
分析了天然砂砾的路用性能，在此基础上提出通过试验方法确定天然砂砾含石量和最大干密度的关系，并由回归分析得到两者之间的关系式，结合沉降差法综合评定天然砂砾路基的压实质量；探析了采用沉降差法和基于含石量与最大干密度的灌砂法对实际工程进行天然砂砾路基压实质量控制的效果。
关键词: 公路 基坑工程 有限元 竖向位移 分步开挖
结合某基坑工程实例,基于有限元软件对开挖过程中的基坑竖向位移进行数值模拟计算分析。结果表明,在基坑分步开挖的过程中,基坑竖向位移的最大值出现在基坑坑底中心位置；基坑竖向位移随开挖深度逐渐增大,最大值为60.1 mm,为基坑深度的4.32‰,符合规范要求（3‰~5‰）,能满足基坑竖向位移在施工过程中的需要。
关键词: 公路 岩溶 路基 加固机理 施工控制
对岩溶地区路基病害成因进行了分析，指出地下水对岩溶区形成的潜蚀作用是造成岩溶区路基塌陷的主要原因之一；对岩溶区路基加固机理进行了阐述，指出注浆时应注意填补溶洞中的透水裂隙；结合湖南省龙永（龙山-永顺）高速公路岩溶地区路基处置工程实际，提出了处置岩溶区路基的适宜方法。
关键词: 公路 嵌岩抗滑桩 临空宽度 滑坡推力 桩前岩体应力 abaqus有限元分析
抗滑桩桩前岩体临空宽度确定是滑坡防治工程中的关键之一。文中运用 ABAQUS有限元分析软件建立陡坡嵌岩抗滑桩与岩体空间实体有限元模型，通过改变抗滑桩桩前岩体的临空宽度L值，分析在不同滑坡推力下抗滑桩桩前岩体的应力变化情况。结果表明，当桩前岩体滑面倾角为45°时，抗滑桩桩身所能承受的滑坡推力随着桩前岩体临空宽度增加而增加；当抗滑...
关键词: 公路 软土 物理力学指标 洞庭湖 相关性
通过对洞庭湖软土进行室内土工试验，得出了软土的各项物理力学指标，对软土的含水量和天然孔隙比与力学指标之间关系进行线性分析。结果表明，洞庭湖软土含水量与压缩系数、压缩模量之间存在良好的线性关系，与粘聚力、内摩擦角线性关系较差；天然孔隙比与压缩系数存在良好的线性关系，与内摩擦角线性关系一般，与压缩模量、粘聚力之间具有非线...
关键词: 公路 融雪入渗 土体类型 路堤高度 渗流特性
为研究融雪入渗条件下边坡的渗流特性，文中基于饱和-非饱和理论及度日融雪模型，利用 Geostudio-seep软件对不同土体类型、边坡坡比条件下的边坡渗流特性进行了模拟分析。结果表明，同一边坡坡比条件下，不同土体类型在融雪入渗过程中的渗流特性发生了明显变化，对于黏土、粉土、砂土三类土质，土体受渗流影响程度为砂土＆gt;粉土＆gt;黏土；同...
关键词: 公路 冷补沥青混合料 路面修补 水稳性 评价方法 评价指标
水损害不仅是热拌沥青混合料的薄弱环节，更是冷补沥青混合料的主要病害之一，但是目前国内外尚无成熟的冷补沥青混合料水稳性评价方法。文中对冷补沥青混合料的水损坏特点进行分析，采用修正浸水马歇尔试验与修正冻融劈裂试验进行验证，提出了冷补沥青混合料水稳定性的评价方法与指标，在避免冷补沥青混合料试件在水浴过程中出现松散垮塌等问题...
关键词: 公路 白加黑 薄层罩面 力学响应分析 bisar 3
为研究水泥砼路面上沥青薄层罩面的力学行为，结合湖南省某国道改造项目工程实例，运用BISAR3.0程序对沥青薄层罩面及其层间的力学响应规律进行分析。结果表明，层间结合状态对“白加黑”薄层罩面层内拉应力和拉应变影响显著，从完全连续到完全光滑，最大拉应力和最大拉应变显著增大，所以应加强沥青罩面层与旧水泥砼路面之间的粘结；超载对剪切...
关键词: 公路 反射裂缝 形成机理 防治方法 预压裂技术
针对目前半刚性基层路面存在的主要早期病害之一的反射裂缝，分别从宏观和微观机理方面对形成机理进行了研究，并提出了防治反射裂缝的合理思路；对目前已有的几种反射裂缝防治方法进行了介绍和比较，指出了未来反射裂缝防治研究的方向，即通过预压裂技术从根本上防治半刚性基层路面反射裂缝的发生。
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