购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 空气辅助缸内直喷发动机 台架试验 喷气正时
针对某型空气辅助缸内直喷发动机,设计了发动机电子控制单元（Electronic Control Unit,ECU）的硬件和软件;在此基础上进行了发动机冷起动工况的台架试验,试验结果表明研制的ECU稳定可靠,满足发动机冷起动工况的基本功能和要求。
关键词: 汽车 电动天窗 防夹系统 无刷直流电机
根据轿车电动天窗运行的安全性和稳定性要求,在分析电动天窗电机数学模型的基础上,在MATLAB/Simulink环境下建立轿车电动天窗防夹控制系统仿真模型,该模型以自适应模糊PID（比例-积分-微分）控制器调节电机速度,利用速度计算天窗位置,同时利用设置的速度阈值判断是否启动防夹程序;通过对电动天窗防夹系统模型进行仿真,验证了该模型的可行性。
关键词: 汽车 外后视镜 刮水器 控制系统
在研究常规汽车前风窗刮水器的基础上,设计了一种基于原车刮水器电路的车外后视镜刮水器控制系统,以解决雨天外后视镜视野模糊的问题,保证安全行车。文中介绍了该刮水器的结构及控制系统的设计。
关键词: 汽车 尾气 温差发电 发电片 电动汽车
节能减排和提高发动机热效率是汽车工业界的研究热点。文中简要阐述了半导体温差发电的原理,提出利用汽车尾气余热和冷却液水冷形成温差发电;基于Solidworks设计了一种汽车尾气温差发电装置,并详细介绍了该汽车尾气温差发电装置的结构及在汽车上的布置。
关键词: 汽车 道路照明 行驶安全 随动转向 前照灯
在前人关于汽车周向随动转向研究成果的基础上,进一步考虑前照灯远光落地照明有效区域问题,提出解决远光落地照明区域有效化的具体方案,并进行分析比较,选出解决远光照明区域有效化的方案,在此基础上建立前照灯垂向随动转向数学模型。
关键词: 汽车 轿车 故障灯亮 故障排除
以本田汽车为例,阐述了发动机故障指示灯亮故障排除的常规流程,并通过3个实例详细介绍了实车故障的排除过程,总结了由不同原因导致的发动机故障指示灯亮故障的分析及排除经验,以供汽车维修人员参考。
关键词: 汽车 迈腾轿车 发动机 故障诊断
以大众迈腾B7L轿车发动机3个典型故障案例为例,根据故障现象,运用故障诊断设备,分析了故障产生的原因,介绍了故障诊断的过程,阐述了故障产生机理,进而总结了现代轿车发动机故障诊断经验。
关键词: 汽车 车身 修理程序 质量控制 吸能区 车身防腐
分别介绍了车身轻微损伤和严重损坏的修理程序,对其中对修理质量影响较大的关键步骤和要点进行了详细分析并提出了质量控制方法;最后分析了保证车身修理后安全性的注意事项和控制措施。
关键词: 汽车 轿车 冷却风扇 电路系统 故障诊断
雪佛兰科鲁兹轿车采用发动机控制模块控制冷却风扇,文中阐述了其冷却风扇的电路系统原理和控制方法;在此基础上,分析阐明了该车冷却风扇几种常见电路系统故障的产生原因及检查、排除方法。
关键词: 公路交通 路网有效通行效率 最短路径 重要度
现多数学者以社会指标、出行需求等为基础建立了交通单元的重要度评价方法,这类方法大多未以交通网络结构为评价根本。实际上,当交通事故发生时,某一路段通行能力一般不是全部失效,而是部分失效。文中以此为基础,通过计算任意路段通行能力部分失效对整个网络通行效率的影响程度,判定该路段在该交通网络中的重要度。通过实例分析,不同路段通行能...
关键词: 城市交通 路径诱导 混合理性 演化博弈模型
交通管理者完全理性和驾驶员路径选择有限理性的混合理性现象加剧了城市交通路径诱导行为的复杂性。文中首先对有限路径选择行为进行演化博弈拓扑分析;然后面向城市道路网络系统,基于驾驶经验、诱导信息、诱导信息和驾驶经验结合等3种路径选择行为和＂黑匣子＂演化博弈理论,建立了路径诱导简单演化博弈模型;最后选取路径行程时间、路径平均行程...
关键词: 城市交通 公共交通 交通拥堵 杭州模式
分析造成杭州城市交通拥堵的根本原因是日益增长的公众机动化出行需求同滞后的公共交通出行机动化供给之间的不匹配;通过对发达国家城市交通模式的特征分析,结合杭州自身发展情况,探索构建治理交通拥堵的杭州模式,在此基础上提出近期缓解杭州交通拥堵的建议。
关键词: 城市交通 信号交叉口 交通安全 碰撞风险 vissim仿真 预警阈值
道路交叉口具有车辆冲突交织、碰撞风险加剧的交通安全复杂性的特点,而道路信号交叉口中的相序设计是制约降低车辆碰撞风险、提高交叉口安全性的主要瓶颈。文中针对上述问题,以道路交叉口车辆轨迹的不同冲突点和碰撞风险概率作为切入点,提出了不同相序下左转车与直行车不同驾驶行为的碰撞风险模型。根据运动学理论考虑车辆运行特性,运用条件概率...
关键词: 城市交通 单点信号交叉口 信号配时优化 synchro软件
研究单点信号配时设计时Synchro软件与理论方法的结合运用,首先根据实际调查数据对典型十字形交叉口的当前信号配时方案进行Synchro仿真模拟及分析,然后结合交叉通特性利用两种信号配时理论提出改善信号配时的研究方案,最后用Synchro软件对优化方案进行模拟仿真和评价。
关键词: 城市交通 元胞自动机 行人过街 机动车流 无信号灯控制
行人过街问题是引起中国城市道路交通秩序混乱、安全隐患大、交通效率低的主要根源之一。文中分析了城市路段间行人过街特性,通过引入双车道换道规则、行人过街对机动车流干扰规则,提出了一种无信号灯控制下基于元胞自动机的行人过街模型。数值模拟研究表明随着机动车流密度的增加,行人过街对机动车速度及流量的影响降低,当密度超过一定值后行人...
关键词: 城市交通 有轨电车 交叉口 信号优先 vissim
现代有轨电车是未来城市轨道交通发展的重要方向,通过实施信号优先策略提高有轨电车交叉口的运行效率对城市交通有着重要意义。文中以定时控制信号为基础,构建绝对优先控制策略,以VISSIM为模拟平台,将绝对优先信号控制策略应用于现代有轨电车通过单点十字交叉口的情景,研究发现相比于定时控制信号,有轨电车采用绝对信号优先在不影响整体交叉口服...
关键词: 城市交通 早高峰 老年人 出行特征
为了全面了解老年人在早高峰出行的一般规律,保障老年人的出行安全,提高老年人的出行质量,通过街头随机抽取的方式对济南市老年人进行问卷调查,在济南市全民健身中心等市级活动中心获得355份有效问卷。根据调查结果分析了老年人早高峰期间出行的时空分布特性、出行频次等出行特性及不同年龄阶段、不同性别和不同居住状况的老年人的出行特性差异,...
关键词: 城市交通 步行和自行车交通 中小城市 交通管理
目前,从城市道路规划、设计到城市道路交通安全管理多显＂车本主义＂,以保障机动车快速通行为核心,而对行人和自行车交通系统重视不够,产生如人行横道宽度不合理、过街安全设施不足、人行道与自行车道被违规占用、行人与自行车随意横穿马路等问题,行人与自行车骑行人员的出行环境日益恶劣,致使步行和自行车交通系统服务水平不高,制约了城市道路...
关键词: 公路交通 交通事故 持续时间 高速公路 生存分析
收集了江苏省某高速公路事件数据,提出了基于条件概率的生存分析预测事件持续时间的实现方法,并用实例试验了基于条件概率的生存分析模型的效果,给出了预测事件持续时间的一般过程,通过最终得到的累积结束概率图给出事件持续时间的预测值及其对应的概率值。
关键词: 城市交通 常规公交 层次分析法 评价指标体系
在对国内常规公交相关规范、评价体系等进行调研、梳理的基础上,建立了城市公交评价指标体系结构,并基于层次分析法求出各评价指标的权重,以此为依据进行重要性排序和指标筛选,实现对城市常规公交的评价;将该评价指标体系应用于深圳市常规公交评价,分析了其不足,进而提出了改善措施。
关键词: 城市交通 轨道交通 常规公交 无缝衔接 模糊评价
采用层次分析法（AHP）构建了城市轨道交通与常规公交无缝衔接评价指标体系,利用基于云模型标度判断矩阵的改进AHP确定指标权重,在此基础上运用模糊综合评价法对城市轨道交通与常规公交无缝衔接进行综合评价,并通过重庆市轨道四公里换成枢纽进行了实例验证。
关键词: 城市交通 公交站距 乘客出行时间 站距模型
在分析公交出行过程和乘客出行链的基础上,提出了以乘客加权平均出行时间最小为优化目标的公交站距优化模型;通过算例,比较分析了运用该模型计算的站距、在约束范围内随机确定的站距及取平均站距下的乘客加权出行时间,验证了该模型的适用性和有效性。
关键词: 公路 倒装式沥青路面 力学响应 弹性层状体系 结构参数
采用Bisar软件建立路面结构计算弹性层状体系模型,通过改变级配碎石（水稳）基层的厚度和模量,对倒装式沥青路面力学响应进行分析,揭示了级配碎石（水稳）基层的厚度和模量变化对沥青路面弯沉、沥青面层层底拉应力和水稳基层层底拉应力等路面力学响应的影响规律;结合正交试验,提出在基层结构参数中沥青路面弯沉主要受级配碎石基层模量和水稳基层...
关键词: 公路 改性沥青混合料 配合比设计 矿料级配 最佳沥青用量 改性沥青
针对寒冷地区重载交通,以内蒙古某高速公路路面中面层配合比设计为例,着重从矿料级配、添加抗车辙剂、油石比、低温抗裂等方面来提高改性沥青混合料的性能,提出中面层改性沥青混合料的配合比设计方法,并对所设计的生产配合比进行高温稳定性和水稳定性检验。
关键词: 公路 防冰材料 防冰抗滑沥青混合料 配合比设计 路面摩擦系数 防冰抗滑效果
从防冰抗滑沥青混合料的材料组成和配合比设计出发进行室内防冰效果评价及实体工程试验路防冰抗滑效果跟踪检测,对比分析了防冰抗滑沥青混合料与常规热拌沥青混合料的各项路用性能。结果表明,添加5%的缓释型防冰材料,提高油石比为6.1%（相比于热拌混合料提高0.2%）,空隙率控制在2%-3%,击实温度相比于热拌混合料提高5-10℃,可保证防冰抗滑沥青路...
关键词: 公路 膨胀岩 模拟注浆 浆液扩散 抗压强度
澜沧铅凝灰岩开挖后遇水体积膨胀,易于软化、崩解,属于带有特殊工程特性的软岩。文中针对澜沧铅矿膨胀性凝灰岩,采用高分子量有机阳离子聚丙烯酰胺（CPAM）进行改性,通过自由膨胀率试验、抗崩解性能试验与其他类黏性剂的改性效果进行对比;模拟工程实践自制模拟注浆仪,采用0.08%CPAM化学浆液对凝灰岩试块进行模拟注浆,对注浆后浆液扩散情况与试件...
关键词: 公路 边坡 聚合物水泥基 固化剂 软岩 生态护坡
聚合物水泥基固化剂技术集坡面工程防护和植物防护为一体,先在软岩边坡上喷涂聚合物固化剂层,然后进行客土喷播。文中结合浙江泰顺至竹岚脚公路软岩边坡生态聚合物固化剂的应用实例,提出了该技术的处治原则,通过试验优化和验证了配合比,确定了施工工艺流程与关键工序施工质量控制要求,并进行了经济性分析。
关键词: 公路 岩质边坡 柔性被动防护 落石能量
以湖南省永吉（永顺—吉首）高速公路某高陡二阶岩质边坡（一阶坡度68°,高约28m;二阶坡度37°,高约9m）为工程实例,通过对该边坡潜在飞石、落石质量的评估,计算折线形二阶边坡飞石、落石的冲击能量,以此对SNS柔性被动防护网进行设计,并根据柔性被动防护系统的构造、原理及近年来的实践经验,提出了永吉高速公路二阶高陡岩质边坡防护系统施作方案。
关键词: 公路 软岩高边坡 开挖过程 稳定性分析
以广西某高速公路软岩高边坡开挖为例,针对软岩高边坡工程地质、岩体结构特征、水文地质等,初步判断开挖过程中可能出现的破坏模式,并采用FLAC3D对开挖过程进行数值模拟,分析开挖过程中边坡的稳定性,提出适合软岩应变软化理论的岩土体力学参数,为安全开挖软岩高边坡提供理论依据。
关键词: 公路 顺层路堑边坡 破坏机理 防治对策
广东高速公路分布较多的顺层路堑边坡。文中以云罗（云浮—罗定）高速公路K16＋770—K17＋045右侧和K42＋830—K43＋360右侧两处顺层路堑边坡为例,采用地质调绘、病害调查和理论分析等方法对顺层滑坡的病害情况及发育规律进行分析,并提出相应的防治对策,为顺层路堑边坡病害治理提供可借鉴的工程经验。
关键词: 公路 顶管施工 沉降分析
顶管下穿公路将会引起地层扰动从而导致土体变形并引起公路沉降,为保证公路安全,需对路面沉降进行分析,提出理论沉降标准,以此作为顶管下穿工程对公路影响程度的判断依据。文中以某工程为例,分析了管道埋深对路基工作区的影响,估算了顶管下穿时道路的沉降量。
关键词: 公路 边坡 土工布 凸起构造 防护间隔 生态防护
雨水冲刷是引起强降雨地区路基边坡滑塌破坏的重要原因,传统的结构护坡方法尽管能解决边坡冲刷问题,但生态效果差,而常规的喷播植草方法的防雨水冲刷效果不佳。针对这种状况,文中对一种土工布边坡防护结构进行强降雨条件下的室内模拟试验,通过对比研究,得到了土工布边坡防护结构的最优防护形式及参数。
关键词: 公路 旧水泥路面改造 反射裂缝 河南路大灌封料 聚酯玻纤布 玻纤格栅 hzzd接缝料
结合茂湛（茂名—湛江）高速公路旧水泥路面加铺6cm改性AC-16中粒式沥青面层实体工程,采用河南路大灌封料、聚酯玻纤布、玻纤格栅、HZZD接缝料进行加铺层反射裂缝处治,介绍了4种防反射裂缝措施的施工工艺及注意事项,并对其进行了处治效果对比分析。
关键词: 公路 纵断高程 横坡 质量检测
公路工程质量检测中存在横坡检测合格率远高于纵断高程检测合格率的现象。文中从检测方法入手分析出现该现象的原因,论证JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》在纵断高程和横坡限差上的不一致性,并从工程测量角度提出了这两项限差的修正方案。
关键词: 公路 干线公路 城镇化改造 断面形式
针对干线公路城镇段交通特点,对干线公路城镇化改造的典型断面形式进行优缺点分析,研究道路功能定位、沿线土地开发和生态景观等因素对断面形式选择的影响,提出断面改造的关键技术,并通过实例进行论证。
关键词: 桥梁 桥面铺装 沥青砼 组合结构 结构性能
沥青砼组合结构对桥面铺装路用性能具有重要影响。为优化设计桥面铺装层组合结构,文中利用全厚式车辙试验、直剪试验及低温弯曲试验对不同类型、不同组合沥青砼进行性能验证,研究得出双SMA组合结构在高温稳定、抗剪及抗裂性能方面均具有显著优势,上、下面层结构类型分别对桥面铺装层高温抗车辙能力和低温抗裂性能具有决定性作用,橡胶粉改性沥青...
关键词: 桥梁 悬索桥 动力特性 高低塔高度比率
为研究高低塔柱悬索桥动力特性,以主跨为325m砼地锚式悬索桥为工程背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立仿真模型对其进行数值分析,自振特征分析结果表明,该桥结构基频较低,第一阶振型为主梁纵飘;在此基础上,定义低塔柱高度与高塔柱高度的百分比为低高塔高度比率,分析了低高塔高度比率大小对该桥施工和成桥状态动力响应的影响。
关键词: 桥梁 辅助墩 pc斜拉桥 内力 变形 静力分析
通过分析辅助墩对重庆涪陵乌江大桥主梁应力、索塔弯矩、主梁竖向变形、拉索应力的影响,探讨了高墩大跨PC斜拉桥的受力与辅助墩的关系,研究表明在合理的位置设置辅助墩能很好地改善结构的受力和变形,并分析了设置辅助墩的最合理位置。
关键词: 桥梁 斜拉桥 索力优化 斜拉索 midas
介绍了最小弯曲应变能法、弯矩最小法、影响矩阵法、弯矩可行域法等斜拉桥成桥索力的优化方法,以及这几种方法在MIDAS斜拉桥成桥索力优化中的实施;提出针对特定的斜拉桥主梁形式,可以将弯矩可行域法、影响矩阵法、最小弯矩法或最小弯曲应变能法结合起来综合优化斜拉桥的成桥索力。
关键词: 桥梁 多点激励 高墩大跨连续刚构桥 抗震性能
在简要介绍高墩大跨连续刚构桥结构特点的基础上,从地震动参数、大跨结构的跨度及跨数、高墩结构的墩高、相邻墩高差等方面对比分析了高墩大跨连续刚构桥在一致激励和多点激励作用下的地震反应,总结回顾了高墩大跨刚构桥抗震性能的研究进展,并对高墩大跨刚构桥抗震性能分析的有关问题提出了展望和建议。
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