购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 主动避撞系统 节气门开度 仿真分析
针对汽车避撞控制系统的节气门开度进行仿真分析，建立了节气门开度计算模型。首先在CarSim中输入汽车参数，建立整车模型；然后利用汽车动力学关系建立期望加速度与发动机转矩之间的关系，利用节气门开度和发动机转速、扭矩之间的关系反算节气门开度值，建立二维表格模块，利用 Simulink完成节气门开度的计算框图；最后在特定工况下进行仿真分...
关键词: 汽车 悬架 路面激励 仿真分析
建立了二分之一车辆悬架系统的数学模型，应用 MATLAB/Simulink 建立该系统的仿真模型，对车辆以两种速度分别通过台阶和坡路时悬架各性能指标的响应进行研究，分析不同路面激励、不同速度对悬架性能的影响；提出在悬架设计时应考虑车辆行驶在特殊路面的情况以实现悬架参数最佳匹配，从而使悬架性能达到最优，扩大悬架在更大范围内的适应性和实...
关键词: 汽车 固有维修性 使用维修性 预防维修活动
讨论了设计阶段汽车维修性标准和评价指标，并针对汽车设计阶段提出了基于层次分析法（AHP）的维修性评价方法，针对汽车使用阶段提出了基于维修活动的维修性评价方法，为汽车维修性评价提供依据。
关键词: 汽车 可靠性指标 权衡分析 加权评分法
中国各大汽车生产企业都将产品的可靠性作为用户最关心的质量安全问题加以重视，如何合理科学地将已有的可靠性指标分配到汽车产品的关键子系统中成为近来汽车工程领域探究的热点。文中从汽车产品可靠性指标的说明入手，根据系统工程的原理和思想，在传统评分分配法的基础上提出了一种新的基于权衡分析的加权评分法，并结合工程实例验证了该方法...
关键词: 汽车 定速巡航控制系统 软件系统 流程设计
进行基于单片机的定速巡航控制系统软件设计，设计了定速巡航控制系统的主要程序流程，并进行了详细分析，对主要的车速采集及电动机转动过程编写了程序流程；在 Proteus 仿真平台上针对各种车速情况进行了仿真，结果表明设计的软件能实现简单的巡航控制系统指令；对如何提高软件的可靠性提出了建议，探讨了一般轿车定速巡航控制系统软件设计方...
关键词: 汽车 发动机 起动磨损 预润滑 机油预热
采用文献综述方法，结合汽车发动机使用和维修实情，从起动磨损机理、起动预润滑、机油预热等方面介绍了发动机起动预润滑技术的研究现状，分析了发动机起动预润滑技术存在的问题，并提出了一些改进建议。
关键词: 汽车 变速器 摩擦 磨损
变速器作为汽车动力传递的关键零部件，其摩擦磨损问题对汽车的使用性能和寿命产生了很大的影响。文中从轴承、齿轮、同步器3个主要摩擦副及润滑剂的选择、总成清洁度控制等方面论述了变速器设计中的摩擦学问题，分析了摩擦学设计对于变速器设计的重要性。
关键词: 汽车 变速器 自动变速器 发展现状与趋势
通过对各类汽车变速器基本构造、工作原理及优缺点的介绍与相互对比，概述了当今汽车变速器的发展状况与趋势，重点介绍了中国乘用车领域与商用车领域变速器的使用现状及发展趋势，并对中国汽车变速器的研究及发展方向作了展望。
关键词: 汽车 急加速 闯车 故障诊断与排除
根据车主对某北京现代伊兰特轿车故障现象的描述和试车检测结果，概述了行驶急加速闯车故障和故障指示灯间歇性点亮的诊断与排除过程，分析造成故障的原因是火花塞间隙过大而导致电火花过弱。
关键词: 公路交通 农村公路 提档升级 规划体系 乡镇区域
依托南通市乡镇区域农村公路提档升级研究项目，提出了相对发达乡镇区域农村公路提档升级规划体系框架，阐述了规划体系中乡镇区域发展环境分析、农村公路现状适应性评价、农村公路发展规模预测、农村公路提档升级方案、实施安排、规划效果评价的具体内涵，为全国范围内农村公路提档升级提供借鉴。
关键词: 公路交通 偶发性超大交通需求 鲁棒 区间分析 公路网设计
公路网络设计是交通规划的重要环节，是决策者对未来路网规划方案确定的直接依据，直接关系到未来公路网服务水平。传统的公路网设计以交通需求的平均值为基础，忽视了小概率的超大需求，事实上这些偶发性的交通需求是公路网交通发生拥堵的主要源头，导致最终的公路网设计结果与合理值有较大差距。文中考虑偶发性的超大交通需求因素，采用区间数...
关键词: 公路交通 行程时间可靠性 行程时间可靠性费用 交通影响范围 交通阻抗
目前对于交通网络上交通阻抗的选取一般选用时间、距离、费用等因素，其最优路径通常为最小阻抗路径。随着城市交通变得日益拥挤及影响出行因素的不可靠的增加，行程时间可靠性成为人们选择出行路径的一个重要影响因素。文中考虑这个因素，建立了行程时间可靠性函数，并对其进行变形处理，提出了行程时间可靠性费用的概念，将其作为路阻函数，将...
关键词: 城市交通 信号协调 vissim 交叉口 微观仿真
城市道路平面信号交叉口的交通问题已成为路网容量的瓶颈，优化相邻交叉口的信号配时对城市交通运行有着重要意义。文中提出应用VISSIM仿真软件对相邻交叉口进行信号协调的研究方法，以西安市长安中路与小寨路交叉口及雁塔路与长安南路交叉口为例，根据调查数据，利用VISSIM仿真软件对其进行仿真模拟，分析其现状，并对两交叉口的信号配时进行优...
关键词: 城市交通 城市化进程 干线公路城市化 绕城改造 可达性指标
随着城市化进程的加快，多数原来依托于干线公路发展的城市均出现了干线公路“城市化”的问题，干线公路绕城改造已成为交通部门解决交通问题的重要途径。文中基于此背景，结合河南省近年来出台的公路改造相关政策研究，提出利用可达性指标对城市化进程中干线公路绕城改造选线方案进行比选评价，并以河南省某县城一条过境省道绕城改造为例进行了...
关键词: 城市交通 快速路 交通设计 vissim
针对建成区快速路不适应城市发展及以往交通规划与交通建设脱节的问题，提出对这类道路改造设计应开展精细化交通设计，并结合深圳市香蜜湖路（车公庙段）的改造阐述了精细化设计思路及改善措施，最后利用 VISSIM仿真对方案进行完善。
关键词: 城市交通 公共交通 评价指标 公交优先 发展水平
在优先发展城市公交的战略背景下，针对公共交通绩效评价指标局限于系统视角、运营服务质量视角等现状，研究了面向公交优先考核需求的城市公共交通发展绩效评价，提出了指标体系建立原则及指标体系的评价、规划与导向性功能设置要求，根据国家优先发展公交政策文件要求，从城市公共交通服务水平、行业保障能力、运行效率和综合效益等方面建立了...
关键词: 城市交通 模糊综合评价法 成都
快速公交系统（BRT）作为一种灵活、便利、经济的新型城市公交模式，为当前城市交通提供了一种新的公交出行方式。文中通过分析成都快速公交系统在安全性、便利性、舒适性、快速性、准时性等方面的状况，对成都市快速公交系统的适应性进行了评价，并指出了快速公交发展中应注意的问题。
关键词: 城市交通 弱势群体 无障碍设施
通过调查分析广州快速公交BRT无障碍设施现状及存在的问题，为方便弱势群体安全出行，从微观层面，基于弱势群体出行需求和通用设计理念，对 BRT 过街设施、地铁与 BRT 间的无障碍通道、BRT站台进出口闸机及BRT登乘系统的无障碍设施进行了人性化改进和设计，并通过问卷调查，采用可能满意度法对改善方案进行了评价。
关键词: 交通安全 干线公路 减速设施 细部设计 布局设计 配套设施设计
根据实际经验总结及相关理论分析，研究了警示性、半强制性、强制性等三类常用减速设施的尺寸及布局设计要点。对于警示性和半强制性减速设施，给出了其细部设计和布局设计技术；时于强制性减速设施，给出了其外形设计、尺寸设计、布局设计和配套设施设计技术。
关键词: 公路运输 大件运输 交通仿真 三维建模
构建了大件运输三维仿真建模方法，给出了总体方案和其中关键环节的实施细节。该方法以经典交通仿真软件VISSIM为集成平台，辅以Google Sketchup、3DMAX、V3DM三种3D建模工具，利用COM接口挖掘 VISSIM的底层信息，通过二次编程开发实现码头吊装、换装、公路协同行进、过桥、穿桥洞、跨过高速公路、过收费站、城市道路行驶、目的地释放等多种形态...
关键词: 汽车运输 甩挂运输 关键技术 影响因素 场站设计
基于云南省汽车甩挂运输发展模式与对策项目的研究，阐述了汽车甩挂运输发展概况，深入分析了影响汽车甩挂运输发展的主要因素，逐一探讨了汽车甩挂运输对场站设计、装卸设备及车辆技术要求，提出了开展汽车甩挂运输的场站与设备发展对策、车辆选择方案及甩挂运输信息系统建设方案等，为发展汽车甩挂运输提供借鉴与参考。
关键词: 物流园区 选址 三角模糊数
物流园区的选址是近些年来比较热门的研究课题。考虑到物流园区选址的不确定性和模糊性，文中利用层次分析法（AHP）建立选址评价指标体系，并引入三角模糊数和语言变量等概念建立数学模型得到模糊权重，再利用三角模糊数运算法则和排序方法得到选址方案，最后结合郑州路港国际综合物流园区的实际情况进行了实例分析计算。
关键词: 公路 sbs改性沥青 路用性能
分析了高耐久性铺装（HDP）添加剂的固化反应机理；制备不同掺量 HDP 的马歇尔试件进行技术指标试验,确定了 HDP最佳用量；通过室内试验对 HDP 沥青混合料的路用性能进行分析,结果表明,与基质沥青混合料、SBS改性沥青混合料相比,HDP沥青混合料的水稳定性、高温车辙性能、低温开裂性能、耐疲劳性能均得到显著改善。
关键词: 公路 改扩建 路堑边坡 爆破 安全防护
通过分析岩溶地区公路扩堑爆破施工特点和难点，综合考虑柳南（柳州—南宁）高速公路改扩建工程地质、地形及环境等因素，对其扩堑爆破技术进行了探讨。结果表明该工程应根据工程特点分段采用多循环、中深孔和浅眼松动控制爆破为主的爆破扩堑方案，需进行现场试爆，并根据周边环境和现场施工特点逐级实施弹性材料防护、刚性排架和弹性材料相结合...
关键词: 公路 路基 石灰 石灰水泥混合物 压实特性 路用性能
江广（江都—广陵）高速公路拓宽修建过程中，取土坑的低液限粉质黏土用作新建高速公路路基材料时不能满足规范设计要求，需进行改性处理。基于此情况，文中在室内开展纯石灰和石灰水泥混合物对低液限粉质黏土路用改性的效果研究，根据击实试验分析了改性前后土体的击实特性，根据CBR试验评价了改性处理效果；综合考虑现场碾压施工容易程度、改...
关键词: 公路 软基处理 堆载预压 复合地基 工后沉降
以京台（北京—台北）高速公路廊坊段为依托，研究水泥粉煤灰碎石桩（CFG）复合地基法、水泥土搅拌桩复合地基法、预压法对公路软基进行处理的效果。结果表明预压法可使一般路段沉降预先产生从而有效减小工后沉降，但其卸载时机需根据实际情况进行合理选择；CFG桩复合地基法应用于桥头路段可有效减小地基总沉降量，使地基沉降向深处发展；水泥土...
关键词: 公路 条形浅基础 静力平衡 双侧滑移破坏 理论解
根据荷载及基础的对称性，将破碎岩体地基的破坏形式确定为双侧滑移破坏，并将每侧的破坏区分为主动区、过渡区、被动区三部分，运用静力平衡的条件，结合 Mohr-Coulomb 强度准则，采用静力平衡分析方法，并考虑基础形状尺寸、埋深、地基粘聚力、重度等因素对地基承载力的影响，推导了条形浅基础破碎岩体地基承载力的理论解；通过与单侧滑移破坏...
关键词: 公路 膨胀土 抗剪强度 高应力 低应力
研究表明膨胀土边坡的滑塌具有浅层性，破坏时土体受到的法向压力基本小于50kPa。文中基于此对干湿循环作用后饱和膨胀土高应力和低应力条件下的抗剪强度进行试验研究。结果表明，干湿循环作用下膨胀土的剪应力值随干湿循环次数的增加呈衰减趋势；高应力段粘聚力大于低应力段，而高应力段的内摩擦角小于低应力段，高应力段得到的数据结果势必偏...
关键词: 公路 挡土墙 防水排水 坡面 节约用地
国家建筑标准设计图集所提供的挡土墙断面适用于一般状况，因地制宜地对其进行优化与改进，有利于提高其适用性、经济性。某工程所在地的土体在自然状态下的稳定性较好，挡土墙施工时充分利用土体的这种特性，采取防水排水、控制开挖坡面、以土体坡面为模等措施实现加快施工速度、降低造价、节约用地的目的。文中对该工程挡土墙施工方法进行了介...
关键词: 公路 平整度 车载式激光平整度仪 mmts多功能检测系统
路面平整度作为评价路面使用性能的重要指标，已越来越受到公路检测、管理、养护部门的关注。文中主要介绍了LP-22型车载式激光平整度仪与MMTS多功能道路检测系统两种设备的工作原理。并通过现场实测数据对两种仪器的使用性能、检测误差及相关性进行了分析，以使两种不同平垫度仪可相互替换使用。数据分析表明两种平整度仪之间的相关性良好。
关键词: 公路 激光自动弯沉车 弯沉检测 影响因素 回归分析
分析了激光自动弯沉车检测速度、路段纵坡和横坡、外部环境、检测人员及设备等因素对路面弯沉测试结果准确性和稳定性的影响，通过对相关试验路段的对比，量化某些影响因素，从而分析出检测过程中应考虑的因素，为提高自动弯沉车检测数据的可靠性提供参考。
关键词: 公路 就地热再生 车辙 沥青路面 施工质量控制
对湖南某高速公路原路面车辙病害进行系统调查，针对病害原因提出了 SMA 就地热再生处治方案；通过试验分析，对原路面材料进行了性能评测，确定了再生剂的掺加量，并分析了再生沥青和再生混合料的性能；阐述了沥青路面就地热再生施工质量控制措施及应用效果。
关键词: 公路 沥青路面 聚氨酯高聚物 反射裂缝 焊缝 注浆
通过对半钢性基层自身特性的研究，分析了反射裂缝的产生机理；对聚氨酯高聚物焊缝材料进行了渗透性能和膨胀性能试验；以长沙绕城高速公路西南段反射裂缝处治为工程背景，介绍了聚氨酯高聚物焊缝的施工工艺，并对施工路段进行检测，通过抗拉和抗压强度试验，验证其整体力学性能。研究结果表明聚氨酯高聚物焊缝是一种可对路面裂缝进行结构性修复...
关键词: 桥梁 柔度矩阵曲率差法 结构损伤识别 柔度 模态参数
提出利用柔度矩阵曲率差法研究结构的损伤识别，利用结构损伤前后的柔度矩阵分别求得各列的平均值，然后进行差分，并以其作为损伤识别的指标；以有限元分析含损伤结构的模态参数为基础，分别建立简支梁含有一处损伤、多处损伤、连续梁各跨和支座处含有一处损伤的 AN-SYS有限元模型，分析该方法识别结构损伤的效果。数值分析表明该方法仅需低阶...
关键词: 桥梁 刚构桥 荷载试验 冲击系数 受力性能 承载能力
对某大跨度刚构桥进行静、动载试验，由静载试验中挠度和应变数据计算出校验系数，判断该刚构桥的实际承载能力，并对其受力性能进行分析；通过动载试验测试计算出连续刚构桥的一阶固有频率和冲击系数，模拟不同等级路面的平整度并计算出冲击系数，再将实测冲击系数与各国不同桥梁规范计算的冲击系数进行对比分析。试验结果表明该连续刚构桥的刚...
关键词: 桥梁 菱形挂篮 悬臂浇筑 稳定性 有限元分析
结合某座三跨预应力砼连续箱梁，设计了一种菱形挂篮，并借助软件 SAP2000建立空间有限元模型，对菱形挂篮进行有限元分析，分析计算了挂篮的强度、弹性变形和整体稳定性，验证了挂篮设计的合理性和安全性，为同类型桥梁悬臂浇筑施工提供借鉴。
关键词: 桥梁 钢筋砼拱桥 受力模式 组合拱架
以某钢筋砼拱桥的复合式组合拱架为工程背景，采用有限元软件 MIDAS/Civil2012建立3种不同受力模式的组合拱架有限元模型，分析了不同受力模式拱架的竖向变形、稳定性等参数的差别。结果表明，在相同受力工况下，复合式组合拱架采用拱式结构的最大竖向变形比梁式结构减小约20%，最大应力减小11.4%-24.7%，弹性稳定性增大约28.6%。
关键词: 桥梁 有限元模型 钢筋砼拱桥 环境振动试验
基于某钢筋砼拱桥环境振动试验结果，运用大型通用有限元分析软件 ANSYS 进行该桥有限元模型研究，通过对比有限元模型理论模态计算分析结果与试验实测模态计算分析结果，说明了所建立的有限元模型能准确模拟桥梁结构实际工作状态，证明了文中钢筋砼拱桥有限元模型建立方法的实际应用可行性。
关键词: 桥梁 gumber极值分布理论 年最大日雨量 重现期 水文气象参数
介绍了 Gumber极值分布理论；采用刚果共和国2号公路二期工程（蒙比利—韦索）所在地区的水文气象资料，根据该理论推算出了该地区的最大日雨量的重现期值和法国资料中的相关参数，为工程设计提供依据。
关键词: 桥梁 梁板预制 组合式钢底座 施工技术
以福建上杭蛟城（蛟洋-城关）高速公路A2合同项目在建7座桥梁集中预制T梁为工程背景，介绍了采用新型组合式钢底座代替传统的砼底座进行大型公路桥梁梁板集中预制的工艺，分析了采用这种组合式钢底座进行梁板预制的优势。
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