购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 手操纵驻车系统 负载效率 行程效率
在进行车辆手操纵驻车系统设计开发时，对手操纵驻车系统的效率选取直接决定该系统实际性能的好坏，由于国内暂无相关资料明确给出该效率的参考值，不同设计人员多以自身经验主观选取，导致实际手操纵驻车要么力偏大，要么行程偏大，驻车效果不能符合设计预期。文中结合开发经验和实测数据，对手操纵驻车系统的效率进行研究分析，提出了手操纵驻...
关键词: 汽车 驾驶质量 动力性 驾驶性
驾驶质量与客户的驾驶体验高度相关，是汽车最重要的性能之一。文中介绍了汽车驾驶质量的主要开发内容，包括以客户为导向的目标定义、动力传动系统动力学分析及匹配、发动机和变速箱标定驾驶性能开发及驾驶质量评估，并对该领域传统动力总成车型的开发现状和前景进行了评述。
关键词: 汽车 前减振器 车架 纵梁 应力集中
某车型前减振器上支架铆接处车架纵梁开裂，经过计算，车架纵梁强度能满足要求，分析认为车架纵梁开裂是应力集中产生的结果，进而提出了消除减振器上支架铆接处应力集中的解决方案，并分析了其改善效果。
关键词: 汽车 传动轴 三点动平衡法 动不平衡
针对动平衡合格的传动轴装车后仍有部分车辆出现高速振动噪声大的问题，利用三点动平衡法在整车上对传动轴进行动平衡，证明高速时出现的传动轴振动噪声大的问题不仅与传动轴自身的动平衡有关，还受整个传动系统动平衡的影响；通过对主减进行动平衡和将传动轴与主减进行对点安装的方法，有效改善了高速时出现的传动轴振动噪声大的问题。
关键词: 汽车 综合性能检测 市场化
推进机动车综合性能检测行业市场化改革是大势所趋，但在改革进程中面临诸多问题。文章分析了机动车综合性能检测行业市场化改革所面临的现实问题，以此为基础，提出了机动车综合性能检测行业发展的主要对豪。
关键词: 汽车 柴油机 乙醚 动力性 燃烧特性 排放
乙醚在柴油机上应用有两种方式,第一是作为柴油机冷起动液,用于改善柴油机低温冷起动性能；第二是以低体积比例掺混到柴油中形成混合燃料,通过乙醚的高含氧量改善柴油机燃烧过程,降低污染物排放量。文中对乙醚在柴油机上的应用进行研究,结果表明,乙醚作为冷起动液组分,存在起动后工作粗暴、磨损加剧、安全性等问题。柴油机燃用乙醚掺混燃料,随着...
关键词: 汽车 智能钥匙系统 中央门锁 故障分析
分析了一辆北京现代 IX35轿车的一例智能钥匙系统故障，该例故障表面上看似智能钥匙系统故障，但实际上是由于门锁开关故障而引起的智能钥匙系统功能缺失；介绍了故障排除过程，分析了故障产生原因。
关键词: 城市交通 综合交通运输系统 重庆市 长江经济带
在分析重庆市综合交通发展概况的基础上，采用专家调查法和层次分析法，建立包含规模、结构、效益3个指标的评价体系对重庆市综合交通现状进行评价，得出其主要存在结构不尽合理、交通资源潜力尤其是水运资源未得到充分发挥、总体运输能力不够、交通基础设施对社会经济发展的“瓶颈”作用尚未全面缓解、运能不能适应运量发展的需要等问题，进而...
关键词: 公路 山区二级公路 道路线形 通行能力
通过分析山区二级公路线形与行车速度关系模型的适用性，优化了其中梯度与曲度的指标取值，使之适用于山区二级公路通行能力的计算；再利用该线形速度模型确定理论通行能力与公路线形的关系，继而对理论通行能力进行合理修正，探讨了山区二级公路实际通行能力与线形的关系。
关键词: 城市交通 交通拥堵 主从博弈 鹰鸽博弈
以出行者和交通管理者作为博弈参与者，将城市交通拥堵问题看作非合作博弈，分析了其形成机理及传播过程；借鉴主从博弈思想，分析了交通拥挤中交通管理者与出行者动态博弈过程；利用鹰鸽博弈理论建立出行者之间抢行模型，对其博弈行为进行了均衡分析；最后从博弈参与人的角度提出了缓解交通拥堵的建议。
关键词: 城市交通 实时配送 短时路况预测 电动汽车
电动汽车及时获得能量供应是其大规模普及的关键，而动力电池配送车辆在获取最优配送路径时缺乏实时性信息支持，实时交通路况信息已不能满足其需求。文中提出利用短时路况预测模型动态预测路况未来变化，并利用预测值来选择最优配送路径。该方法综合利用实时采集数据与历史交通数据，以5min为时间间隔，对城市道路交通参数进行短时预测，主要从...
关键词: 交通安全 事故多发点 单位取样长度 累计频率曲线法 高速公路
为了提高道路事故多发点的鉴别精度，对大广（大庆—广州）高速公路江西泰赣（泰和—南康）段近5年的事故资料进行统计归纳，利用累计频率曲线法对不同单位取样长度下道路事故多发点进行鉴别，通过对比分析得出鉴别精度随单位取样长度的减小而提高；根据临界事故密度及道路设计速度确定了单位取样长度的取值范围，并提出了推荐范围。
关键词: 城市交通 交叉口 公交优先 多属性决策
针对交叉口公交信号优先方案决策问题，首先定义属性下供选择方案的群体最（负）理想解，求出决策专家个体对方案的评价值与群体理想解的贴近度；然后根据所有决策专家对每个属性的最高评价值构成群体理想解，计算每个方案与群体理想解的贴近度，根据其值进行择优选择；最后以某个交叉口的公交优先信号方案为例，验证了该决策方法的有效性。
关键词: 城市交通 干线公交信号优先 多属性群决策理论 群体理想解
提出一种干线公交信号优先方案的多属性群决策评价模型。首先构建干线公交信号优先方案的综合评价指标，并对其进行标准化；然后每个决策者对所有公交信号优先方案所涉及的任意属性给出其最优（差）评价值，构成群体正（负）理想解，据此计算对每个决策者而言各公交信号优先方案相对该群体理想解的综合评价值；最后对每个决策者，以其对所有方案...
关键词: 公路 平面交叉 渠化设计 转弯车道
针对目前湖南省普通公路平面交叉设计中存在的路权分配缺乏、渠化设计不足、转弯车道设置错误等问题，阐述了公路平面交叉的优化设计原则，介绍了渠化转弯车道的设计方法，并以3个工程应用实例说明了公路平面交叉设计技术。
关键词: 城市交通 交通工程 指路标志 北京
通过比较国内外指路标志在版面设计、信息传递方式、标志设置地点及密度等情况，分析了北京市城市道路现有指路标志在规范性、视认性、连续性等方面存在的问题；按照指路标志设置要求，提出了细化信息内容、分层分类设计、添加新的信息元素等针对性对策，以达到完善标志设置、方便群众出行、提高道路通行能力的目的。
关键词: 交通安全 城市道路 交通设施
目前中国城市道路普遍存在交通拥堵、交通事故较为频繁的现象，其原因之一是城市道路交通设施存在诸多不合理、不规范的情况。文中针对城市道路交通设施中存在的问题进行分析，进而提出有针对性的解决措施。
关键词: 城市交通 换乘时间窗 公交区域时刻表 遗传算法 等待时间
先进的公共交通系统（APTS）为公交乘客换乘实现最佳衔接提供了基础条件。文中以多条公交线路的区域调度为服务对象，设计了基于换乘时间窗的公交调度策略，建立了以全网络乘客等待时间（换乘乘客等待时间、车内乘客等待时间、非换乘站点乘客候车时间）最短为目标的区域公交发车时刻表模型；采用遗传算法对模型进行求解，并设计算例对模型性能进...
关键词: 公路货物运输 运价指数 编制方法 加权平均法
运用统计学理论，从样本企业选择、样本线路选择及数据采集等方面着手，采用加权平均法探讨普通货物公路运输价格指数的编制方法；以交通运输部开展道路货运价格与成本监测试点省市之一的某市为例进行分析，确定货运量及货运运力为运输价格指数的重要影响因素，分析了该指数变化的原因。实践证明，该指数能反映一段时期内该市普通货物公路运输整...
关键词: 汽车驾驶 上肢残疾 驾驶许可 驾驶作业 辅助装置
随着经济社会的发展和机动车保有量的持续快速增长，驾车出行已逐渐成为群众最重要的交通方式之一。中国肢体残疾人接近2500万人，其中上肢残疾人对申领机动车驾驶证的呼声日益高涨。文中对比了国内外肢体残疾人驾驶许可管理的法规标准，分析了基础驾驶作业对上肢运动能力的要求及肢体完整度的依赖；结合现有操作辅助装置分类及国外经验做法，提...
关键词: 公路 沥青路面 荷载应力 有限元分析
通过建立三维有限元模型，并对模型进行验证，计算临界荷位处沥青层底、基层板底应力，分析轴载、沥青层厚度、碾压砼（RCC）厚度、地基模量、板长、板宽6个因素对碾压砼基层沥青路面荷载应力的影响。结果表明，板长、板宽对 RCC 层纵向边缘中部板底荷载应力影响微弱，而轴载、沥青层厚度、碾压砼厚度、地基模量对 RCC 层纵向边缘中部板底荷载应...
关键词: 公路 重载 长寿命沥青砼路面 施工技术
中国已逐步建立并完善了以“强基、薄面、稳土基”为原则的长寿命沥青路面建造技术，其中施工工艺的革新是必不可少的措施。文中依据重载路面先进的设计理念，对内蒙古自治区准兴（准格尔—兴和）重载高速公路长寿命沥青砼路面施工技术进行阐述。
关键词: 公路 沥青路面 抗滑性能 衰减率
对断级配 GAC-13与 AC-13沥青路面抗滑性能开展试验，通过铺砂法、摆式仪法及激光纹理仪等试验方法，对比研究 GAC-13与 AC-13的抗滑性能及其变化规律，得出骨架密实型断级配 GAC-13的抗滑性能比密实悬浮型 AC-13的好，且衰减稳定后的各项抗滑指标都比AC-13的高。
关键词: 公路 旧沥青 再生剂 混溶性能 胶浆转移试验
为研究废旧沥青混合料再生沥青胶浆特性，分析再生剂与沥青混溶性及对旧沥青性能的改善效应，利用三大指标及旋转粘度试验对旧沥青、再生后沥青进行测试，并进行旧沥青胶浆转移试验。结果显示，随再生剂掺量增加，再生沥青粘度敏感性降低，针入度敏感性增强，针入度、延度增加，粘度、软化点降低，且变化幅度因再生剂类型而异；再生剂显著提高了...
关键词: 公路 水泥稳定碎石 水泥剂量 强度 裂缝
水泥稳定碎石的水泥用量一般为3%-6%,早期强度可达5.0 MPa,比其他基层材料高,而且水泥稳定碎石具有稳定性好、抗冻能力强等特点,是高等级路面理想的基层材料。但如何控制水稳基层施工后可能出现的大量收缩裂缝,一直困扰着国内外众多专家。文中通过分析某高速公路试验段数据,对不同水泥剂量水泥稳定碎石的室内外强度和施工后裂缝情况进行分析。
关键词: 公路 干湿循环 红砂岩 崩解率 强度参数 压缩参数
为指导红砂岩路基填筑，预防红砂岩路基病害，文中以湖南省某高速公路典型红砂岩为研究对象，采用加水、烘干的方式模拟干湿循环过程，研究了干湿循环作用下红砂岩的崩解特性；同时采用大型直剪仪进行剪切试验和压缩试验，得到干湿循环下红砂岩填料强度参数和压缩参数的变化，进而分析干湿循环对红砂岩工程特性的影响规律。
关键词: 公路 路堑边坡 变形监测
以某高速公路路堑高边坡开挖期间变形监测为依托，制定监测方案，设置监测点，根据相关规范确定边坡监测警戒值和频率，采用全站仪对边坡变形进行定期实时监测。结果表明边坡平台上监测点监测期间的水平位移累计值、水平位移和沉降位移变化速率均略大于预警值，而沉降位移累计值未超过预警值；因监测期间已出现位移值超过预警值的现象，施工中应...
关键词: 公路 土工编织袋 弱膨胀土 路堑滑塌边坡 施工方案
结合某高速公路膨胀土路堑边坡滑塌实际情况，从土质、雨水、绿化因素入手，分析路堑边坡滑塌的主要原因，对土工编织袋处治弱膨胀土路堑滑塌边坡进行可行性分析；根据高速公路整体景观要求及已通车高速公路处治受约束的既定条件，提出了滑塌边坡处治原则，并从边坡滑塌体的厚度、边坡高度考虑，提出不同情况下的土工编织袋处治方案。
关键词: 公路 边坡 机动方法 剪胀系数 相关联流动法则 滑动面
普通边坡土体强度参数的反演一般只需考虑粘聚力 c 与内摩擦角φ的影响，但当边坡土体不满足相关联流动法则时，则需考虑剪胀系数η的影响。文中在明确滑动面方程与边坡强度参数之间关系的基础上，基于塑性力学的机动方法，在对数螺旋线的破坏机构下，建立了安全系数F s 的隐函数表达式，并由此建立了η与边坡滑动面深度 D 的关系；通过选取滑坡体...
关键词: 公路 非均质边坡 钢管桩 有限元强度折减法 等效塑性应变
针对采用钢管桩加固的某非均质边坡，采用有限元强度折减法，以等效塑性应变区贯通作为边坡破坏标准，分析了该边坡在加固前后的稳定系数。计算结果显示钢管桩起到显著加固效果，边坡稳定安全系数由1．3增至1．75，证明用钢管桩加固边坡是可行的。
关键词: 路堤边坡 稳定性 加固设计 强度折减法 数值模拟
路堤边坡稳定性对交通安全运行至关重要。路堤边坡在不利地质水文条件下，在长期列车荷载作用下容易发生失稳甚至滑坡，严重影响列车运行安全。文中通过 ABAQUS 有限元软件，研究了某路堤边坡在列车荷载作用下的稳定性，通过强度折减法得到了该边坡的安全系数及潜在滑动面位置，结合勘察及计算结果，提出了加固措施。
关键词: 公路 novachip超薄磨耗层 城市干道 路面改造
NovaChip超薄磨耗层是一种超磨耐久的表面层，具有抗滑、耐磨、防水损、降噪的优良性能，通过独特的施工工艺，可用于沥青路面性能恢复，也可用于新建沥青路面表面的抗滑层。文中通过在长沙二环线上铺筑超薄磨耗层试验路，总结了适合长沙城市快速路的超薄磨耗层施工工艺及质量控制方法，为城市道路改造中推广超薄磨耗层提供参考。
关键词: 公路 中温沥青混合料 配合比设计 施工温度 质量检测
为解决沥青路面低温季节施工难题，适应节能、环保的要求，高性能中温沥青混合料成为沥青路面发展的趋势。文中结合工程应用，提出乳化型中温沥青技术要求，进行中温沥青混合料配合比设计，确定了沥青混合料拌和楼改造方案；结合中温沥青粘温曲线，拌和成型不同出料温度的马歇尔试件，确定改性中温沥青混合料施工温度及室内最佳成型方法；通过施...
关键词: 公路 中面层 sbs 改性沥青 泛白
针对桂来（桂平-来宾）高速公路中面层 SBS 改性沥青 AC-20泛白现象，从原材料、配合比、施工质量等方面探析了其形成原因，指出它是由施工工序不规范、沥青和集料粘附性较差及集料抗压碎性能不强等多方面因素引起的；针对其形成原因提出了相应解决措施。
关键词: 公路 沥青混合料 压实度
无核密度仪（PQI）可及时获取沥青路面的压实度，而且不会损坏路面。文中结合南宁外环高速公路 AC-20沥青混合料工程，对影响无核密度仪控制精度的各个因素进行研究，确保无核密度仪在工程应用中具有一定的可靠性。结果表明影响无核密度仪精度的因素主要有被测路面的温度、表面洁净程度、平整度、湿度及 PQI 的摆向与平行检测次数，其中路面湿度...
关键词: 公路 节能减排 经济效益分析
温拌沥青混合料因其节能环保的优势而被广泛关注，但其节能减排效果很难量化分析。文中提出了对温拌沥青混合料进行节能量与减排量核算的方法，由该方法评价出不同温拌沥青混合料的节能比率与减排量，对温拌效果进行节能减排量评价，并对其经济效益进行分析。
关键词: 公路 沥青拌和设备 高温废气 佘热回收 燃料节约效率
综述了沥青拌和设备烟气佘热的利用现状，计算分析了空气预热温度和空气过量系数对燃料节约效率的影响。研究结果表明，当沥青拌和设备排烟温度为2OO℃左右、烟气排放总量为5000m^3／h、空气消耗总量为2000m^3／h时，空气预热温度能提高135℃以上；当空气消耗系数a=1．4时，其燃料节约效率能达到6．4％。
关键词: 桥梁 组合式移动模架 仿真分析 施工安全
移动模架集模板、支撑系统、过孔功能于一体，结构复杂，其施工安全控制是该工法关键技术之一。文中以采用移动模架法施工的洞庭湖大桥君山滩地引桥为工程背景，建立移动模架关键构件仿真分析模型，进行最不利工况下模架结构安全性数值仿真分析，结果表明除前吊梁外，组合式移动模架系统的其余关键构件的强度、刚度和稳定性指标均符合相关规范要...
关键词: 桥梁 自锚式悬索桥 成桥状态 主缆抗弯刚度
针对目前进行悬索桥分析时不考虑主缆抗弯刚度的现状，以某特大跨自锚式悬索桥为工程背景，在定性分析考虑主缆抗弯刚度后主缆、吊索、加劲梁、主塔等关键构件受力与线形特点的基础上，探讨不同简化假定条件下主缆受力与线形计算公式；运用有限元软件MIDAS／Civil，通过选取适当的单元类型及合理的结构参数建立有限元模型，分析比较考虑和不考虑...
关键词: 桥梁 大跨度钢管砼拱桥 建模方法 midas
有限元方法是目前比较有效、准确的工程计算方法之一，在桥梁工程中得到广泛应用。大跨度钢管砼拱桥的建模过程比较麻烦而繁琐，建模中某些细微的变化即能引起结构变形、应力较大的差异。文中结合右线石门水库特大桥，基于MIDAS有限元软件，针对这种形式的钢管砼拱桥给出了几种不同建模方法并进行对比分析，最终得出适合这种形式拱桥的建模方法...
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