关键词：城市交通 换乘时间窗 公交区域时刻表 遗传算法 等待时间 

摘要：先进的公共交通系统（APTS）为公交乘客换乘实现最佳衔接提供了基础条件。文中以多条公交线路的区域调度为服务对象，设计了基于换乘时间窗的公交调度策略，建立了以全网络乘客等待时间（换乘乘客等待时间、车内乘客等待时间、非换乘站点乘客候车时间）最短为目标的区域公交发车时刻表模型；采用遗传算法对模型进行求解，并设计算例对模型性能进行验证。结果表明公交线网中协同发车可有效减少换乘乘客的等待时间，基于换乘时间窗的公交调度策略能对区域时刻表作进一步优化。

公路与汽运杂志要求:

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{2}文章思想健康、主题明确、立论新颖、论述清晰、体例规范、富有创新。

{3}所投稿件要求观点明确，论据可靠，层次分明，论述精练，语言准确，符合规范。

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