购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 变传动比齿轮副 混合编程 二次开发 参数化设计
为了实现机械式变传动比转向器变传动比齿轮副一体化设计,文中提出了变传动比齿轮副参数化设计系统的概念;运用MATLAB软件计算生成了变传动比齿条齿廓点云模型,在Solid Works环境中将点云模型拟合后建立了变传动比齿轮副的三维实体模型;结合MATLAB与VB的混合编程技术和Solid Works的二次开发技术开发了变传动比齿轮副参数化设计系统,运用该系统...
关键词: 汽车 控制臂 拓扑迭代 刚柔耦合模型
针对车辆控制臂的强度与疲劳耐久性能,分析了控制臂的优化设计思路,借助CAE对车辆控制臂进行了分析和优化设计,并采用CAE联合工况疲劳耐久性分析方法进行了验证。结果表明,采用拓扑迭代方法进行优化设计后,控制臂性能得到较大提升,可供车辆悬架系统及其元件优化设计参考。
关键词: 汽车 驾驶模拟器 双逻辑门限值控制 程序控制仿真 驾驶员在环仿真
采用一种汽车防抱死制动系统（ABS）双逻辑门限值控制策略,通过驾驶模拟器程序控制和驾驶员在环仿真试验,比较分析程序控制和驾驶员控制对ABS算法的影响。试验结果表明,在给定控制算法下,程序驾驶控制和驾驶员在环驾驶控制都能使车轮的滑移率控制在20%左右,但驾驶员控制下车轮滑移率的波动更大,其原因为该环境下驾驶员可根据自己的判断实时调整...
关键词: 汽车 可靠性 蒙特卡洛 分布拟合 参数估计
利用某车型提供的零部件失效数据,拟合其分布类型并进行分布参数估计;通过蒙特卡洛方法,运用MATLAB编程,对整车的平均故障间隔里程进行了预测。分析结果表明,该方法的预测结果与实际情况一致,有较高的可信度,可用于汽车可靠性预测。
关键词: 汽车 报废汽车 拆解工艺流程
随着人民生活水平的不断提高,汽车保有量持续增长,报废汽车问题也日益凸显,该问题的妥善解决对保护环境、节约能源和保障经济的可持续发展具有重要意义。文中以欧盟、日本和美国为例,介绍了国外报废汽车拆解的发展状况,从法律法规、企业规模、回收拆解程序方面分析了国内外报废汽车的拆解现状和特点,并对报废汽车的拆解工艺流程进行了探讨。
关键词: 汽车 绿色维修 评价指标 模糊综合评价
汽车绿色维修是指在兼顾经济效益、环境效益的情况下使汽车恢复到指定状态的全部活动,其发展水平不仅关系到汽车维修行业的可持续发展,也关系到整个交通运输行业的节能减排。为了准确评价汽车绿色维修的状况,文中依据绿色维修的涵义构建汽车绿色维修评价指标体系;针对绿色维修评价指标体系中定性的难以量化的指标,引入层次分析法及模糊综合评价...
关键词: 公路交通 重点营运车辆 卫星定位 公路网 运行状态识别
交通运输部《公路网运行监测与服务暂行技术要求》对于交通运行数据监测、指标体系和公路出行信息提出了明确要求,文中针对这一要求,在分析重点营运车辆（“两客一危”车辆）运行特征的基础上,通过设计数据清洗和计算方法、补充和调整判定阈值信息,探讨了重点营运车辆实时卫星定位信息在公路网运行状态识别中的应用,并在江苏省公路网进行初步实...
关键词: 公路交通 环城高速公路 大流量 交通流特性
着眼于大城市环城高速公路大流量路段,通过实地调查,收集相关资料,对交通流相关数据进行统计,采用数据统计、仿真等方法,分析了大城市环城高速公路大流量路段的交通流特性,为这类路段的交通组织和管理提供参考。
关键词: 公路交通 交通流 行为阈值 跟驰行驶
行为阈值模型通过阈值曲线划分车辆跟驰行驶状态。已有的Wiedemann74模型只知道行为分区,不知道各行为分区的概率。文中通过路侧激光检测器采集交通流数据,分车道对车间距、速度差进行数据处理,拟合交通流的车间距、速度差的概率函数R（Δv,Δx）;利用标定的行为阈值曲线对概率分布函数进行积分,得到行为阈值模型的概率,从而同时得到车辆的跟驰行...
关键词: 城市交通 短时交通流预测 公交车流 bp人工神经网络
目前,短时交通流预测已成为城市智能交通发展中的一个瓶颈。文中通过对具有固定时域与周期性运行的公交车流速度的数据分析,发现公交车流运行速度与本时域内的短时交通流具有较好的相关性,对本时域内的短时交通流的运行特征会产生特定的标记作用,进而运用BP人工神经网络方法,利用公交车流运行速度来预测城市短时交通流,并将预测结果与常规城市短...
关键词: 城市交通 transcad 大型活动 交通需求预测
举办大型活动必将影响城市交通。文中以乌鲁木齐市国际会展中心举办大型活动为例,根据举办大型活动时的交通特征,以四阶段法为研究依据,利用交通预测软件Trans CAD建立面向大型活动的交通需求预测仿真平台,实现未来年交通生成预测、交通方式划分、交通分布预测及交通分配预测。
关键词: 城市交通 交通拥堵 拥堵传播 有向图 交叉口 拥堵识别
城市交通拥堵已成为亟需解的城市发展中的重大问题。文中将故障传播有向图方法应用于交通拥堵传播研究,提出了交通拥堵传播有向图模型和基于该模型的拥堵传播推理方法,并进行了基于K均值聚类的交叉口拥堵识别,为研究城市交通拥堵传播规律提供参考。
关键词: 城市交通 快速路 检测数据 交通瓶颈 自动识别
在交通系统中,交通拥堵最易发生的位置即为交通瓶颈,识别交通瓶颈是解决交通拥堵问题的关键。随着交通信息化技术的发展,高等级道路上布置了大量检测线圈,用于识别道路交通状态、道路拥堵或畅通路段及道路拥堵起始路段。文中利用检测数据实现交通瓶颈的自动识别,设计以检测数据为输入、交通瓶颈的拥挤持续时长和拥堵蔓延范围为输出的识别算法,通...
关键词: 城市交通 交通安全 行人过街特征 行人过街设施
城市行人过街特征研究是规划、建设和改善行人过街设施的理论基础,对于保障行人交通安全、提高道路通行能力、减少交通事故具有重要意义。文中结合国内外行人过街基本理论,分析了行人过街影响因素;通过实地调查醴陵市中心城区典型交叉口和路段人行横道行人过街现状,分析了醴陵市中心城区行人过街特征,为城市行人过街设施建设和管理提供依据。
关键词: 城市交通 公交线网功能 公交出行距离分布 广义费用 优势出行距离
目前国内公共交通正处于急速发展阶段,建立功能明确、层次清晰的公共交通线路网是提高公交系统整体服务水平,提升公交吸引力的有效举措。文中通过对哈尔滨市居民公交出行距离分布数据的分析,提出并验证了城市居民公交出行距离分布模型——双参数韦布尔分布模型;综合居民公交出行时间和票价两个因素,基于各形式公交线网的广义费用,建立了公交线网...
关键词: 城市交通 右转机动车 行人 交通冲突技术 交通冲突率 空间安全度
在中国,右转机动车一般不受信号灯控制,其与行人的冲突不可避免。为评估右转机动车与行人安全性,文中引入交通冲突技术,提出行人空间安全度的概念,以交通冲突率和空间安全度作为评价指标,采用灰色聚类法对右转机动车与行人的冲突区域安全性进行评价,并选取哈尔滨市典型道路交叉口进行实证分析,评价结果与实际相符。
关键词: 公路交通 隧道 交通流 单向单车道 元胞自动机 能耗
在元胞自动机Na Shc交通流模型的基础上,针对有隧道的单向单车道高速公路路段提出交通流能耗公式,并数值模拟周期边界条件下车辆经过隧道时的最大速度和隧道长度对交通流能耗的影响,结果表明,车辆在经过隧道时的最大速度越小、隧道越长,道路上交通流的能耗值越小,对应的流量和平均速度也越小,交通堵塞现象将越早发生;结合数值模拟结果和实际交通...
关键词: 交通安全 道路环境 事故黑点 专家评分法 影响因素
事故黑点对行车安全造成极大影响。为了探索道路环境与事故黑点的关系,文中以山东省滨莱（滨州—莱芜）高速公路淄博段为研究对象,采用改进的事故频数法确定事故黑点,专家评分法探究道路环境与事故数的关系,最后对道路环境影响因素加以分析。结果表明不同道路环境给驾驶人以不同的心理负荷,道路环境差的路段带给驾驶人的心理负荷大,造成判断或操...
关键词: 公路运输 货物运输 广东省 措施及对策
道路货物运输作为综合运输体系的重要部分,其对社会经济的发展起着十分关键的作用,对广东这样的经济大省更为突出。文中以广东省道路货物运输业为研究对象,通过对现状数据的分析,总结其现阶段发展成果,并深入剖析其所存在的问题;结合广东省的行业特点,提出了加快广东省道路货物运输业发展的措施及对策。
关键词: 公路运输 危险货物 运输工具 罐式集装箱
随着中国经济的快速发展,危险化学品的使用量和运输量快速增长,近年来因危险品运输发生的重大事故也越来越频繁。危险货物运输车辆发生的事故不同于一般的交通事故,其影响面极广、危害性极大。文中通过对现有危险货物主要运输工具的对比分析,从运输工具的生产检测标准、结构形式、行车安全、购置成本和运输成本等方面,验证了罐式集装箱在液体危...
关键词: 物流 交通物流 物流成本
从交通运输和现代物流的关系入手,阐释了交通物流在物流系统中扮演的角色,给出了交通物流成本的定义;分析了社会物流成本的构成,从针对的个体、对应的物流环节、构成情况等视角,将交通物流成本从社会物流成本的概念中剥离出来,从广义交通物流成本、狭义交通物流成本及交通物流成本的构成来界定交通物流成本概念。
关键词: 公路 高程转换 多项式拟合推估 高程异常
对于GPS道路高程转换问题,常采用多项式拟合、神经网络和平均加权法进行拟合,这些方法都存在一些模型上的缺陷,造成精度降低。文中采用基于多项式的拟合推估法进行GPS道路高程转换,并通过工程实例对几种转换方法进行比较分析,证明拟合推估法比单一转换模型具有更高的精度和可靠性。
关键词: 公路 沥青路面 抗滑性能 路表状况
沥青路面的抗滑性能是影响车辆安全行驶的关键性因素之一。文中根据多年工程检测实践,对不同路表材料及路表状况进行检测分析,找出影响路面抗滑性能的关键因素,为提高路面的行驶安全性提供参考。
关键词: 公路 沥青混合料 低温性能 弯曲应变能密度
低温下的沥青混合料强度较高,但抗变形能力较差,因而其流变特性十分重要。文中基于国内外研究成果,通过沥青混合料低温弯曲破坏试验,以低温弯曲应变能密度作为混合料低温性能定量分析指标,对不同类型沥青混合料的抗低温性能进行分析。研究表明,相同基质沥青含量下,随着PR、AC-16掺量的增加,弯曲应变能密度逐渐增加;LSAM-25的低温动态模量大于Sup...
关键词: 公路 水泥 聚羧酸减水剂 相容性
针对目前市场上常用于公路工程的3种聚羧酸减水剂,选择不同厂家生产的6种水泥样品进行水泥净浆相容性试验和掺加减水剂砼性能试验,阐述了砼外加剂与水泥相容性的机理;从水泥温度、水泥化学和物理性能及外加剂等方面分析了聚羧酸减水剂与水泥的相容性关系,提出了改善两者相容性的措施。
关键词: 公路 钢渣 比表面积 掺入量 配比方案
钢渣的成分、性质与水泥熟料相似,它能以各种形式掺入水泥中用作水泥的生产原料,可节约资源和解决钢渣堆积回收问题,但其易磨性、安定性和活性激发影响了钢渣在水泥行业中的应用。文中通过试验,分析钢渣不同比表面积和不同掺入量对水泥强度的影响,找出适当的比表面积和掺入量,从而确定水泥生产中钢渣配比方案。
关键词: 公路 碾压砼 疲劳寿命 疲劳方程 失效概率
在室内进行碾压砼小梁的三分点弯曲疲劳试验,采用威布尔模型对碾压砼的疲劳寿命进行分析。结果表明,虽然碾压砼的疲劳寿命具有较大的离散性,但服从两参数威布尔分布;同时得到了碾压砼的logS-logN方程及不同失效概率下的疲劳方程。
关键词: 公路 泡沫轻质土 cbr试验 数值模拟
泡沫轻质土作为一种新型路基填料,具有强度高、整体性及抗裂性好等诸多优良性质,在道路建设中得到越来越多的应用。为了使泡沫轻质土CBR试验能更好地反映实际泡沫轻质土路基承载能力,文中通过建立典型道路结构模型,计算道路在车辆荷载作用下的应力状态;根据相似原理初步得出试验模型尺寸,运用有限元软件进行数值模拟,得到模型内部应力状态并与实...
关键词: 公路 bayes判别分析法 软基处理 方案决策
将Bayes判别分析法应用于软基处理方案决策中,建立了软基处理方案技术决策的Bayes判别分析模型;选用软土层厚度、软土压缩模量、地表硬层厚度和路堤填土高度等4个属性参数作为确定软基处理方案的判别因子,将软基处理技术方案分为不处理、浅层处理和深层处理等3个层次并作为Bayes判别分析的3个正态总体,以15个软基工程实测数据作为训练样本,建立B...
关键词: 公路 强夯法 夹砂黏土地基 静力触探试验 动力触探试验 平板载荷试验
连云港赣榆港区采用航道的疏浚土方,吹填后形成作业港区中的吹填土地基（黏土和砂的混合土）,为提高地基承载力,采用强夯法进行加固。文中介绍了采用强夯法对吹填土地基进行加固处理的施工工艺,分别采用静力触探试验、动力触探试验和平板载荷试验对加固效果进行评价,检测结果均表明强夯法加固后地基各项指标明显提高。
关键词: 公路 动力排水固结法 淤泥质黏土 孔隙水压力 土体变形
结合某高速公路深厚淤泥质黏土地基处理工程,探讨动力排水固结法对饱和软土地基的处理效果。通过分析加固过程中地基土孔隙水压力和土体变形量的现场试验数据,得出设计参数选取合理的情况下动力排水固结法可较好地处理淤泥质黏土地基。
关键词: 公路 低液限粉土 水泥 砂砾
基于室内试验,在粉土中掺配不同比例的水泥、砂砾制作试件进行无侧限抗压强度、回弹模量、CBR试验。试验结果表明,水泥改良粉土的最佳掺量为4%,养生时间为28d;砂砾改良粉土的最佳掺量为40%,此时改良效果较好且较为经济。
关键词: 公路 硅酮胶 裂缝处治 快速抢修 施工工艺
通过对传统灌缝沥青和硅酮胶灌缝材料在工程使用性能、耐久性、耐高温、使用便利性等方面的对比,分析了双组分硅酮胶灌缝材料的优势和较好的工程推广前景;介绍了硅酮胶灌缝处治路面裂缝的主要工艺流程及注意事项;结合海南223国道快速抢修工程,分析了采用硅酮胶灌缝料对路面进行抢修的良好处治效果和经济效益。
关键词: 公路 沥青路面 裂缝 车辙 成因
路面病害不仅影响路面美观性,还破坏路面使用性能,甚至危及行车安全,准确分析路面病害的产生机理是有针对性治理病害的前提。文中以湖北西部某高速公路沥青路面出现的病害为工程背景,选取典型病害裂缝和车辙现象进行分析,确定其产生机理,以期对沥青路面的养护和治理提供科学指导。
关键词: 公路 超薄磨耗层 路用性能 粘结层 抗剪强度
选取AC-13、SMA-13、OGFC-13、Nova Cihp C4种超薄沥青砼磨耗层,在确定超薄沥青砼磨耗层最佳油石比的基础上制作试件进行高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗滑性能、渗水性能等路用性能分析;选用SBS改性乳化沥青作为层间粘结料,以AC-13混合料模拟原路面,制作复合试件,测定层间抗剪强度。综合路用性能与层间抗剪强度,对比分析不同超薄沥青砼磨...
关键词: 公路 锚杆 路堑边坡 稳定性
为分析锚杆长度、倾角对锚杆支护边坡稳定性的影响,以武靖（武冈—靖州）高速公路某路堑边坡为例,采用极限平衡法对锚杆支护边坡稳定性进行计算分析。研究结果表明,锚杆支护边坡存在最佳锚杆长度,锚杆长度达到最佳长度之前边坡稳定性随锚杆长度增加显著增长,超过最佳长度后边坡稳定性不再大幅提高;边坡锚固支护存在最佳锚固倾角,锚杆倾角达到最...
关键词: 公路 干拌砼夯扩桩 施工技术 大修工程
夯扩桩具有施工成本低廉、施工机械操作简单、适应性强、施工速度快、工期短等特点,能满足高速公路尽量缩短施工工期的要求,在高速公路施工中具有广阔的应用前景。文中结合高速公路施工实例,探讨干拌砼夯扩桩的施工技术及质量控制措施。
关键词: 公路 顺层滑坡 锚索格梁 边坡排水 边坡处治
以在建某高速公路ZK126＋940—ZK127＋010段滑坡为例,通过现场踏勘,结合以往项目的类似问题,分析了滑坡发生的原因,提出了处治措施及建议,并对顺层边坡的现有加固措施及截排水措施存在的问题进行分析,给出了处治建议。
关键词: 桥梁 预应力 箱梁腹板 锚固区
针对某悬臂施工PC连续箱梁张拉时腹板砼崩裂及锚固区局部开裂问题,利用有限元软件MIDASFEA建立箱梁节段局部精细有限元模型,采用预应力等效荷载理论进行预应力荷载等效加载,研究该节段腹板的应力分布情况,借用国内研究较少的拉-压杆理论,对锚固区裂缝产生原因进行分析。结果表明,通过实际工程背景,借用有限元软件MIDASFEA建立的局部精细模型进行...
关键词: 桥梁 移动模架 整体提升 有限元建模 吊点形式
移动模架施工方法广泛用于中国桥梁施工中,在高墩情形下需对模架进行整体提升,吊点处受力较大。文中以MSS55移动模架整体提升为背景,运用MIDASFEA软件对2种不同形式吊点结构进行建模分析,针对受力不利位置进行结构优化研究。研究表明,2种形式吊点最大应力均出现在吊点下板与主梁底板相连的圈筋处,增加圈筋的厚度和宽度可改善圈筋部位受力状况,改...
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：长沙市天心区赤岭路45号长沙理工大学金盆岭校区8号信箱，邮编：410076。