关键词：城市交通 干道协调控制 交叉口 碳排放 synchro 

摘要：在现有道路条件下，为了提高桥梁的通行能力，缓减交通压力，减少碳排放，运用交通信号协调及配时优化软件 Synchro 对福建南平市政和县南门大桥沿线两交叉口进行干道信号协调控制优化，确定相位差，找到合理的绿波带。通过比较优化前后控制效果，在早高峰阶段，基于原配时方案的协调控制设计后，碳排放减少11%，交通运行指标有所改善；基于单点信号控制优化的协调控制优化设计后，碳排放减少15%，其他指标均有所改善。协调控制系统可在一定程度上降低碳及其他废气排放，改善环境。

公路与汽运杂志要求:

{1}表格应按统计学制表原则，采用三线表，标明序号和表题，表中同一项目保留小数的位数应一致，上下行位数要对齐。

{2}文章思想健康、主题明确、立论新颖、论述清晰、体例规范、富有创新。

{3}所投稿件要求观点明确，论据可靠，层次分明，论述精练，语言准确，符合规范。

{4}文题一般字数不超过25字。正文各级标题用阿拉伯数字连续编号，层次分明，可用至4级标题。

{5}如为基金项目资助论文，请在文稿首页页脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社