购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 suv车型 橡胶衬套 线刚度 平顺性
针对某SUV车型,在ADAMS/Car软件中建立整车仿真模型,基于等效动力学方法,在模拟粗糙水泥砼路面的随机路面谱工况下进行平顺性仿真,对底盘质心处的垂直方向加速度进行分析。针对该种工况,通过ADAMS/Insight模块对整车模型扭转梁式后悬架的衬套刚度参数进行平顺性优化仿真,生成了平顺性优化方案,再使用该优化方案在其他工况下进行平顺性仿真分析,...
关键词: 汽车 后备箱 扭杆弹簧 仿真分析 adams
扭杆弹簧是后备箱盖顺利开闭的关键部件之一,目前扭杆弹簧的设计主要通过反复试验验证来进行,开发成本大、周期长。文中利用力学原理计算扭杆弹簧的刚度系数,借助ADAMS软件对后备箱动力学特性进行仿真分析,在设计阶段对扭杆弹簧刚度进行调整,并通过试验验证仿真的有效性,为快速有效地进行后备箱扭杆弹簧设计提供参考。
关键词: 汽车 四轮定位 测量技术 x3d三维数码摄像
四轮定位仪作为一种检测仪器,是汽车维修中必不可少的设备,而传统的四轮定位技术已不能满足现代汽车四轮定位参数测量实时、在线、快速的要求。3D四轮定位技术具有非接触、操作简单、测量速度快等优点,代表了四轮定位参数测量技术的最新方向。文中介绍了汽车四轮定位参数测量技术的研究状况,分析了创芯X3D三维数码摄像四轮定位仪的原理及研究成...
关键词: 汽车 客车 载荷不均 高速阶跃 稳定区域
客车高速转向行驶稳定性与载荷分布直接相关。文中通过建立客车多体动力学模型,结合满载、左侧满载和右侧满载3种典型载荷工况,分别仿真高速阶跃转向中客车的纵向、侧向速度及横摆角速度与侧倾角变化,进而分析各工况对客车稳定性的影响;根据不同车速与临界转向盘转角的关系,对比左、右阶跃转向中3种载荷工况的稳定区域变化,结合各稳定区域的数值...
关键词: 汽车 8速自动变速器 变速机构 行星排 传动比 离合器 制动器
近年来,汽车上自动变速器的挡位数普遍由4速升级为6~8速,挡位数的增多可提高汽车行驶平顺性、经济性和动力性。文中从变速机构整体结构设计、传动比计算和挡位选择及换挡执行元件确定三方面介绍了一种8速自动变速器变速机构的设计方法,为自动变速器设计提供参考和借鉴。
关键词: 城市交通 客流特征 换乘效率
以广州快速公交（BRT）系统公交线路为研究对象,选择客流时间分布特征、站台集散量、车辆满载率、平均乘距、方向不均衡系数及免费换乘率等指标对客流特征进行计算分析,并针对广州BRT系统半开放、半封闭的特性讨论免费换乘问题,提出了基于IC卡信息匹配乘客出行起讫点的方法,通过获取乘客选择换乘路径信息优化BRT系统运营组织及线路运力配置计划,...
关键词: 城市交通 公交服务质量 满意度 乘客群体 改进策略
为高效地、有针对性地提高乘客对公交服务质量的满意度,分别标定了不满意群体和所有调查乘客群体的结构方程式模型,并通过模型重新解释了结构方程式中的总体满意度与观测变量间路径系数的关系及综合作用系数的含义;采取IPA矩阵,提出了针对不满意群体的公交满意度改善策略排序,并讨论了改善策略排序分群体的必要性。结果显示,针对不满意群体的改...
关键词: 城市交通 平均负荷度 路网评价 城市路网 拥堵惩罚 道路等级
在路段及交叉口负荷度评价的基础上,提出了描述城市路网等级结构特性与路段流量差异性的道路等级修正系数及路段权重系数,使城市路网中不同等级、不同流量的道路能在同一水平下作比较分析;结合惩罚因子的概念提出了评价路网整体运行状态的指标即路网平均负荷度,并给出了路网平均负荷度分级标准;通过实例对指标进行验证,结果显示路网平均负荷度评...
关键词: 城市交通 小区开放 通行能力 层次分析
针对小区开放对其周边道路通行的影响问题,通过建立评价指标体系,运用层次分析法对评价体系中的11项指标因素进行分析,获得了其中影响程度较大的几个因素;对这些因素分别建立最佳道路有效长度优化模型、进口道车辆延时水平计算模型及进口道实际通行能力计算模型,研究小区开放对周边道路通行的影响;并针对两个不同类型的小区,运用仿真分析方法比...
关键词: 公路交通 双车道 安全参数 交通流模型
提出了基于安全参数的双车道元胞自动机交通流模型,该模型主要在车辆确定性减速的过程中考虑驾驶员对前方车辆下一时间步速度的预估,安全参数代表驾驶员驾驶心理的冒险程度;基于不同安全参数,在双车道自由换道超车和禁止换道超车两种交通规则下,通过MATLAB数值模拟仿真得到车流量和车流密度之间的关系曲线,结果表明安全参数的增大可获得更大的交...
关键词: 公路交通 机场大巴 营运网络 网络设计 遗传算法
随着航空业的发展和人们生活水平的提高,对时间的要求越来越高,选择航空出行的乘客与日俱增,给航空和机场大巴营运提出了更高要求。文中通过对机场功能特征和机场乘客出行特点的分析,建立了以机场大巴站点和线路选择模型为上层,目标函数为乘客出行成本最低和机场大巴营运企业盈利最大,下层为客流分配模型的双层规划模型,并利用遗传算法进行求解...
关键词: 公路交通 高速公路 通行卡调配 数学模型 表上作业法
由于高速公路联网里程不断增加和交通运输事业不断发展,通行卡调配问题越来越复杂。合理的通行卡调配方案可降低运营成本、提高通行卡使用效率、减少运输费用。文中分析了通行卡在高速公路上的流通过程,研究了通行卡调配问题的数学模型,并应用线性规划表上作业法对该模型进行求解,得出了通行卡调配问题的最优方案。
关键词: 公路交通 山区公路景观 停车视距 制动反应时间 路面条件
为分析不同路面条件下山区公路景观对停车视距的影响,改善以往对停车视距研究较少基于公路景观、很少将驾驶员制动反应时间作为变量考虑的问题,考虑基于公路景观的驾驶人反应时间,细化停车制动过程,确立了基于山区公路景观的停车视距模型,进而分析采用不同制动系的大众轿车和轻型货车在山区公路景观下的停车视距,并与中国现有停车视距进行对比。...
关键词: 货物运输 供给侧 结构性改革 海口
通过对货物运输行业供给侧改革现有政策和资料的研究,基于供给侧结构性改革的概念,从原因、目的、做法等多个角度分析了货物运输产业促进供给侧结构性改革的态势与具体要求,提出了基础设施改革、服务品质改革、科技创新改革、多模式协同改革等交通运输供给侧改革思路和具体任务,结合海口市“十二五”期间公共交通发展现状,探究“十三五”时期海...
关键词: 道路运输 旅客运输 swot分析 广东省
道路客运快速平稳发展是道路运输发展的重大战略,是社会经济发展的关键基础。文中根据广东省道路客运发展统计数据,基于SWOT分析,剖析了其行业发展优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机遇（Opportunities）和威胁（Threats）;从广东省客运特点和属性出发,立足于客运稳步发展,提出了加快广东省道路客运发展的措施及对策。
关键词: 公路 沥青混合料 矿料级配 压实度 施工过程
依托实体工程,对施工过程中沥青混合料AC-20的油石比、矿料级配及摊铺后路面的压实度进行检测分析,结果表明混合料的平均级配出现较大波动对实测油石比不会有影响,但对路面整体压实度有较大影响;混合料的局部级配出现波动对实测油石比有较大影响,也会影响路面压实度的均匀性;分析了混合料级配波动的主要影响因素,据此给出了相应的级配控制措施。
关键词: 公路 沥青胶浆 流变性能 疲劳性能 矿粉 灰色关联分析
沥青胶浆的流变品质对沥青混合料性能有重要影响,而矿粉是沥青胶浆的重要组成部分。文中通过试验研究,发现不同矿粉对沥青胶浆高低温及疲劳性能的影响存在差异,并且高粘沥青胶浆的流变性能强于基质沥青胶浆,表现出改性沥青的优越性;基于灰色关联分析,研究了矿粉的不同物理化学指标与沥青胶浆高低温及疲劳性能之间的关联性,得到矿粉对沥青胶浆性...
关键词: 公路 复合改性 橡胶沥青 存储稳定性 手持粘度
为了解决橡胶沥青的存储稳定性问题,通过添加外掺剂制备复合改性橡胶沥青,对比分析不同胶粉掺量下普通沥青和复合改性橡胶沥青的性能。结果显示,和普通橡胶沥青相比,复合改性橡胶沥青的性能大幅提升,胶粉掺量为25%时,其180℃手持粘度降低69%,在180℃下存储18h后其性能保持稳定;复合改性橡胶沥青能提高胶粉掺量,同时具有很好的存储稳定性。
关键词: 公路 基层 水泥稳定级配碎石 最大干密度
最大干密度是水泥稳定级配碎石施工过程中的重要质量控制参数,直接决定基层压实度的大小,而压实度是反映基层内在质量的关键指标。文中研究了材料密度、含水率、混合料级配对水泥稳定级配碎石最大干密度的影响,为提高水泥稳定碎石基层施工质量提供依据。
关键词: 公路 细集料 密度 吸水率
针对中国现行细集料密度与吸水率标准试验方法 T0330-2005在测试时存在主观性、重现性及精确性上的不足,选择2种常用细集料、3个实验室,分别对其0.075 mm通过率、筛分类型、浸泡类型、浸泡时间、锥形试验、转动方法、冷却时间7个试验因子进行测试,汇总测试结果进行方差分析。结果表明,0.075mm以下细料对试验结果影响较大,需对0.075 mm以下细集料...
关键词: 公路 海绵城市 透水人行道 结构设计
城市道路透水铺装是基于海绵城市理念的一种重要的源头控制技术,能有效消除地表径流、减少洪峰流量、防治城市内涝、净化雨水实现水资源循环利用。文中通过比较分析几种透水人行道结构,综合考虑土基回弹模量、荷载情况等设计指标,提出了人行道结构设计及计算方法,说明了透水材料的技术要求。
关键词: 公路 清水砼 硅烷 粉煤灰 矿渣 耐久性
为研究硅烷改性剂对清水砼耐久性能的影响,通过氯离子扩散快速渗透试验、抗干燥收缩试验、抗碳化试验、抗硫酸盐侵蚀与抗冻性试验对掺加不同硅烷改性剂和矿料的清水砼性能进行分析。结果显示,硅烷改性剂显著改善了清水砼的抗压强度,且硅烷单体（乙烯基三甲氧基硅烷）与粉煤灰相结合对砼强度的改善效果优于掺加硅烷聚合物MH50与矿渣;MH50对各指标...
关键词: 公路 水泥砼路面 路面损坏 路面检测 形成机理 评价指标
针对水泥砼路面损坏类型多、形成机理复杂和评价指标少的现状,通过文献调研,结合水泥砼路面损坏检测评价经验,归纳和总结了水泥砼路面典型损坏形式,分析了其形成机理,探讨了现行水泥砼路面检测评价体系存在的问题和不足;提出了多个反映水泥砼路面实际养护需求状况的评价指标,并针对水泥砼路面破损检测方法的缺失,提出了水泥砼路面破损检测方法。
关键词: 公路 灌入式复合路面 成型方法 灌浆饱满度 路用性能
近年来,灌入式复合路面在交叉路口、货运通道等车辙病害严重路段得到广泛应用。鉴于灌入式复合路面室内成型过程相对复杂,文中提出了试验标准化作业流程,并采用灌浆饱满度指标评价成型效果;为全面评价灌入式复合路面混合料的路用性能,为灌入式复合路面的推广提供参考,分别对6种不同类型混合料的高温稳定性、水稳定性及低温抗裂性进行了对比分析...
关键词: 公路 灌入式复合路面 配合比设计 施工工艺 弯沉检测 承载能力
针对目前交叉口和重载交通路面车辙、推移病害较严重的现象,提出了灌入式复合新型路面的概念;结合江苏省某路面工程实际,从混合料配合比设计入手,开展了灌入式路面施工工艺和质量控制要点相关研究;为验证灌入式复合路面的实际使用效果,通过弯沉检测对灌入式复合路面和掺抗车辙剂路面的承载能力进行了对比研究,结果表明灌入式路面在延长路面使用...
关键词: 公路 路面径流 生态边沟 净化效果
针对高速公路单调景观给驾驶人带来的视觉冲击及路面径流中的污染物对周围水体及农田的影响,设计一种拥有集水、净化、排水多项功能的生态边沟;根据实际情况提出碎砾石结构层、蛭石结构层及复合基质结构层3种结构模型进行室内试验,得出最有效的净化结构并应用于实际中,以达到高速公路路面径流的排放要求。
关键词: 公路 底基层 力学性能 抗冲刷性 水稳定性
根据已有研究成果确定3种磷石膏-二灰混合料配合比,对其分别进行抗压回弹模量、无侧限抗压强度、抗冲刷性和水稳定性试验,并与几种常用底基层材料性能进行对比。结果表明,在二灰中掺入适量磷石膏,其强度、抗压回弹模量、抗冲刷性和水稳定性得到提高,但磷石膏与粉煤灰的比例超出1∶3~1∶1时会影响上述性质;与磷石膏-二灰混合料相比,加入碎石的磷...
关键词: 公路 密度分区 路堤边坡 数值仿真 渗流与稳定
针对以往路堤渗流与稳定数值分析在同一模型中使用单一密度所存在的不足,提出了一种考虑密度分区的分析方法,基于现场试验测得的不同密度区域渗透系数、抗剪强度及土水特性参数,分析了在降雨条件下密度差异对路堤边坡渗流场与稳定性演化规律的影响。结果表明密度分区模型对路堤边坡渗流场与稳定性数值计算结果的影响较显著,采用分区模型进行仿真...
关键词: 公路 花岗岩残积土 土水特征曲线 边坡水毁 压力板仪
为了给花岗岩残积土路基边坡水毁数值模拟提供准确的计算参数,以广佛肇（广州—佛山—肇庆）高速公路花岗岩残积土为研究对象,利用压力板仪测定不同密度条件下重塑土样的土水特征曲线,并对不同增湿和脱湿曲线特征进行了分析。试验结果表明,不同初始干密度下重塑花岗岩残积土土水特征曲线具有明显差异,较大的干密度试样脱湿速率较慢,较小的干密度...
关键词: 公路 花岗岩残积土 高液限土 水泥改良 路基填料
花岗岩残积土在赣南山区分布广泛,全风化厚度大,且多为高含水率、高液限土,不宜直接用于路基填筑。文中介绍了水泥改良花岗岩残积土的施工工艺及施工注意事项,并在工程建设项目上应用实施,通过试验发现经水泥改良后花岗岩残积土的工程特性优化效果显著。
关键词: 公路 边坡 无线传感网络 滑坡预警
经过分析目前国内外滑坡监测现状及问题,总结了公路边坡发生滑塌的形成条件和机理,提出了基于无线传感网络的滑坡监测及临滑期预警系统架构,为公路边坡的实时监测和在线分析提供更高效、智能化解决方案;基于工程实践提出了三维激光测距收敛变形仪、高精度区域雷达定位、滑移体表层＋浅层相对位移监测、滑移体下滑力分力及变形量监测等滑坡监测方...
关键词: 公路 沥青路面 破损状况评价 养护决策
针对现行沥青路面不同损坏测试方法、评价标准之间的差异及评价指标偏少的问题,通过调研分析、现场试验对比,提出了解决方法和建议;分析了自动化和人工检测路面破损状况的优缺点,提出了各自的适用范围和多个能反映沥青路面实际养护需求状况的评价指标。
关键词: 公路 地质雷达 沥青面层 面层厚度
分析了天线频率、车速、外部因素及人为因素等对地质雷达测试沥青面层厚度准确性和稳定性的影响,并通过对相关路段面层厚度的检测对比量化了一些影响因素,提出了检测过程中应注意的事项,以提高地质雷达检测数据的准确性。
关键词: 公路 水泥稳定碎石基层 快速养护技术 力学性能 抗裂性能
为研究快速养护技术对水泥稳定基层路用力学性能的影响,通过无侧限抗压强度试验、抗压回弹模量试验及抗裂性能试验,分析了养护剂、养护龄期等因素对其力学性能和抗裂性能的影响。结果表明,快速养护技术能有效改善水泥稳定基层的力学性能、抗裂性能和稳定性能,提高无侧限抗压强度和抗压回弹模量,降低干缩系数和温缩系数;养护剂对早期强度的影响较...
关键词: 桥梁 局部承压 悬臂节段 预应力构件 有限元分析
从简单的矩形截面偏心受压构件入手,利用ANSYS对悬臂节段锚下截面的上下缘应力状态进行研究。结果表明,悬臂节段锚下截面的应力状态与材料力学中偏心受压构件的应力状态存在差异,悬臂节段上下缘的正应力分布和局部承压区与上下缘的距离有关,在局部承受构件的过渡区域的上下缘存在一个压应力最大点,且悬臂节段锚下的应力变化过渡区域远超出1倍梁...
关键词: 桥梁 矮塔斜拉桥 正装迭代法 初张索力
作为一种高次超静定结构,矮塔斜拉桥的斜拉索索力随施工阶段的递进不断发生变化。文中以湖南省永州市城南大桥为工程背景,在确定其合理成桥状态后,以设计成桥索力为目标,采用正装迭代法通过计算斜拉索索力差值分析求解得出斜拉索的初始张拉索力,以满足设计精度和指导施工的需求。
关键词: 桥梁 人行悬索桥 桥型选择 施工方案 风景区
悬索桥以其气势磅礴的外型受到人们的喜爱,特别是对于景观要求较高的风景旅游区,悬索桥往往成为最受欢迎的桥型之一。文中从地形、地质、施工条件、桥梁总体布置等方面论述了某风景区人行悬索桥的设计过程,并对人行悬索桥的施工方案进行了说明。
关键词: 桥梁 波形钢腹板 pc箱梁桥 设计与施工
介绍了国内波形钢腹板PC箱梁桥的常规设计,结合多年从事波形钢腹板研究及应用实践经验,就其设计和施工中存在的问题提出了相应的优化方案,以不断丰富和完善中国波形钢腹板理论体系,为该先进工艺的推广应用奠定坚实基础。
关键词: 桥梁 变截面大直径钻孔灌注桩 单桩承载力 桩侧阻力
概括了变截面大直径钻孔灌注桩的技术特点;通过宁波市灵桥基础加固工程,分析了城市桥梁采用变截面大直径钻孔灌注桩的优缺点,介绍了其关键施工技术及质量控制措施。
关键词: 桥梁 钢管砼拱桥 施工方案 塔吊施工 优化分析
以建成完工的叙古（叙永—古蔺）高速公路磨刀溪大跨径钢管砼劲性骨架拱桥为研究对象,采用MIDAS/Civil 2013建立拱肋梁-板单元有限元模型,采用施工阶段联合截面方法模拟外包砼的承载和荷载效应,由塔吊安装在拱肋上以方便拱上立柱施工;探讨在塔吊提前进场,即在第一环外包砼完成后浇筑第二环外包砼的过程中提前安装塔吊的变更方案对当前劲性骨架拱...
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