购物车(0)公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路与汽运杂志是由长沙理工大学主管，长沙理工大学主办的一本省级期刊。
公路与汽运杂志创刊于1985，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2668
国内刊号：43-1362/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥190.00
关键词: 汽车 转向中间轴 转向布置 碰撞吸能
针对汽车转向中间轴在碰撞测试过程中出现的吸能不足问题,分析了其产生原因,并对转向布置进行了优化改进;对转向系统的布置条件对中间轴吸能性能的影响进行了分析,提出了优化设计建议。
关键词: 汽车 轮胎选型 基准胎 性能开发 选型原则
轮胎是车辆部件中唯一接触地面的部件,整车的经济性、NVH（噪声、振动与声振粗糙度）、操纵稳定性、制动性能等都与轮胎有着密切的关系,选择最优轮胎匹配车型,达到整车各性能的最优化,是整车性能开发的重要组成部分。文中从基准轮胎和基准车型的选择出发,探讨整车开发过程中的轮胎选型及各整车性能间平衡的原则。
关键词: 汽车 发动机抖动 故障诊断 奥迪q5
针对某奥迪Q5汽车CAD2.0TSI发动机抖动故障反复出现的问题,通过相关部件检查及各种检测数据对照,确定产生故障的原因为混合气过浓;根据燃油压力静态时下降的情况,判断导致混合气过浓的原因为2缸喷油嘴泄漏,进而提出了更换4个喷油嘴的维修方案。
关键词: 汽车 轴承 时频聚焦性 广义s变换 2dlda 故障诊断
聚焦性是时频分布的重要指标,以时频图像作为故障分析基础时,较优的聚焦性能较好地体现信号的时频特征,降低不同类型信号的区分难度。虽然广义S变换可较好地反映非平稳信号的时频特性,但其聚焦性易被高斯窗标准差影响。为提高广义S变换时频图像的能量聚焦特性,文中提出了一种经过改进的参数寻优准则,并结合双向2DLDA图像压缩算法诊断轴承故障。
关键词: 城市交通 轨道交通 客流分配 k短路
结合国内城市轨道交通无缝换乘的运营特点,充分考虑影响城市轨道交通网络客流分配的主要因素及轨道交通网络的特有属性,用运行时间、换乘时间、拥挤附加时间构造城市轨道交通网络广义费用函数,分析乘客在城市轨道交通网络中的路径选择行为;在此基础上,基于图的理论和随机用户平衡原则提出城市轨道交通网络客流分配数学优化模型,设计基于费用约束...
关键词: 城市交通 公交站点 交叉口 元胞自动机 通行能力
通过建立港湾式公交站点元胞自动机模型,运用Visual C＋＋编程对城市道路中港湾式公交站点影响下的混合交通流运行情况进行模拟,分析港湾式公交站点布设位置对其下游交叉口进口道通行能力的影响。结果表明,存在一个临界布设位置使港湾式公交停靠站对其下游交叉口进口道通行能力的影响最小,且该临界位置受下游交叉口进口道处车辆平均排队长度的影...
关键词: 公路交通 服务区 停车区 需求分析
通过对明港停车区现状布局、周边环境状况的分析及对该路段和相邻服务区的调查分析,结合经济社会发展规划及以往数据分析经验,根据京港澳高速公路交通量观测数据预测了未来主线交通量和停车吸引率;采用定量计算和定性分析相结合的方法,从主线交通量、停车吸引率、交通区位和产业政策等方面分析了明港停车区改服务区的必要性。
关键词: 城市交通 网约车 安全监管 劳务关系 保险规制 准入规制 安全规制 定价规制
网约车在中国发展已有6年时间,其产品模式不断创新,政府对网约车的监管规制也推陈出新。文中以时间轴为脉络概述了中国网约车的发展概况,对比分析了美国各州及欧盟各成员国对网约车的安全监管规制;从人-机-环的角度系统分析了网约车运输安全的监管焦点,包括网约车平台公司与司机的劳务关系、网约车保险规制、准入规制、安全规制、定价规制;对是...
关键词: 交通安全 苜蓿叶形分离式互通立交 二次定向分离式匝道 匝道段长度 交通因果模型
互通立交分离区出口匝道长度会对立交整体运行安全与效率产生重要影响。文中以山东济青（济南—青岛）高速公路涌泉分离式苜蓿叶形互通立交青岛出口方向二次定向分流匝道改造为例,选取交通量、匝道段长度、大车率、驾驶员组成作为变量,结合VISSIM仿真建模与SPSS统计软件对交通运行安全和交通效率进行单因素敏感性分析并构建优化交通因果模型,模...
关键词: 交通安全 高速公路 中间带 中央分隔带 宽度选择
从高速公路灵活设计理念出发,从公路行车安全的角度阐明了JTG B01-2014《公路工程技术标准》关于高速公路中间带设计的规定更为灵活;重点从中间带安全设施形式选择上分析,论述了中间带不同安全设施所需合理宽度和适应条件及侧向余宽值的合理选择,并通过实例提出了合理确定中间带宽度的原则。
关键词: 交通安全 安全设施 城市主干路 标线 标志
安全设施是交通工程的重要组成部分,合理的安全设施设计是保证道路行车和行人安全的有效措施。市政道路中的安全设施主要由交通标线、交通标志、防护设施组成。文中结合大广（大庆—广州）高速公路南康南互通连接线SL33（第二期）项目,对交通标线、标志及防护设施的设计内容进行分析,探讨城市主干道安全设施设计方法和原则。
关键词: 交通安全 营运客车 坠车事故 统计分析 事故树 结构重要度
为了探索营运客车特大交通坠车事故的产生原因及其结构重要度,指导相应生产单位有效排查控制危险源,提高营运客车运行安全性,文中以2009—2014年发生的36起营运客车特大坠车事故案例为样本,从人、车、路中单一因素及交叉因素出发统计分析坠车事故的主要影响因素,采用事故树分析法建立坠车事故树模型并进行分析求解。结果表明,营运客车坠车事故发...
关键词: 交通安全 高校 安全隐患 管理对策
随着机动车保有量的增加和高校校园开放程度的加大,校园交通安全隐患逐渐受到重视。为了给在校师生提供一个安全和谐的校园环境,文中以新疆农业大学为例,通过对校园交通现状的调查,归纳了现阶段存在的高校校园交通安全隐患,分析了隐患产生的原因,并提出了应对这些隐患的对策。
关键词: 运输经济 甩挂运输 制度经济学 制度因素
针对甩挂运输在中国发展缓慢的问题,从制度经济学角度阐释了甩挂运输的制度原理,得出甩挂运输顺利开展需具备挂车、集装箱有效回流、设施设备技术标准化、信息共享等基本制度条件;运用经济学中的社会分工理论分析了中国现阶段社会经济特征,得出开展甩挂运输符合中国社会经济及运输业发展趋势;系统梳理了中国甩挂运输发展的制度现状,指出了制约甩...
关键词: 货物运输 冷链 共同配送中心 系统仿真 flexsim
在分析基于“一带一路”战略的中欧班列的冷链发展及建立服务其发展的城市配送中心必要性的基础上,选取A冷链共同城市配送中心,结合共同配送理念,明确其平面布局和实体运作流程,运用Flexsim仿真软件建立仿真模型并设置实体参数,通过设定仿真时间运行模型,导出并分析各实体的状态统计结果,找出模型的瓶颈所在,仿真结果表明,操作员的数量、叉车的...
关键词: 公路 沥青砼 渗透试验 流速 空隙率 水压 温度 轴压
针对沥青路面普遍存在的水损害,考虑沥青砼空隙率、环境温度、孔隙水压和交通荷载等因素对沥青路面内部渗流的影响,进行沥青砼AC-13圆柱形试件渗透试验。结果表明,渗流流速随着试件空隙率和试验水压、轴压、温度的增大而增大,其中空隙率、水压和温度对试件渗流流速的影响显著,轴压的影响相对较小;与正常条件相比,高水压（0.7MPa）、高温度（60℃...
关键词: 公路 沥青 温拌剂 sasobit sak
为探究温拌剂的使用性能及对沥青性能的影响,选择国内常用的两种温拌剂Sasobit和SAK,通过逐步替代法在沥青基质中采用SAK代替不同比例的Sasobit进行沥青常规试验,测定掺入温拌剂后沥青的针入度、软化点及延度。试验结果表明,温拌剂总量为沥青总量3%的情况下,SAK代替60%的Sasobit时沥青各指标值达到最佳,即Sasobit和SAK的最佳混合比为2∶3;适宜的...
关键词: 公路 温拌橡胶沥青 高温性能 低温性能
为对温拌橡胶沥青与沥青混合料的性能进行评价,分别将橡胶粉、Sasobit加入基质沥青中制备橡胶沥青和温拌橡胶沥青,针对3种沥青及其混合料的高温、低温及水稳性能等进行试验研究。结果表明,橡胶沥青的高温和低温性能均明显优于基质沥青,加入Sasobit后产生明显的温拌效果,且高温性能进一步增强、低温性能则有所降低;橡胶沥青混合料的高温稳定性、...
关键词: 公路 橡胶沥青路面 静力学分析 数值分析
为探讨不同结构沥青路面在静载作用下的力学性能,基于ANSYS有限元理论,拟定3种类型橡胶沥青路面结构并建立静力学有限元模型,分别针对沥青层层底拉应变、沥青层剪应力和半刚性基层拉应力进行数值分析。结果表明,3种结构路面在荷载作用下沥青层第一层层底均出现压应变,路面深度增至临近第二层层底时逐渐转变成拉应变;沥青层层底发生拉应变主要是...
关键词: 公路 干法工艺 直投改性技术 动态力学 网络结构
以SBS-T为改性剂,通过干法制备不含矿粉及细集料的改性沥青混合料并加热取得其中的改性沥青结合料,通过湿法以相同掺量的LG501SBS改性剂制备SBS改性沥青,基于动态力学方法对两种工艺制备的改性沥青结合料进行改性剂网络结构强度评价及软化点、延度宏观指标分析,研究SBS-T直投改性剂在拌和时对沥青的作用机理;通过干法、湿法两种工艺分别制备相同...
关键词: 公路 路面 集料 生产工艺
为生产高品质路面用集料、规范集料生产工艺,对西部某高速路面用集料主要石场生产工艺进行调研,分析得到集料生产过程宜采用布袋除尘法、石灰岩性集料生产宜采用颚式破碎机＋反击式破碎机的二级破碎工艺、玄武岩性集料生产宜采用颚式破碎机＋反击式破碎机＋冲击式破碎机的三级破碎工艺。
关键词: 公路 粗粒土路堤 流变特性 三轴试验 沉降预测
粗粒土常被用作山区高填路堤填料,但其流变变形持续时间长,长期荷载作用下可能引发路基工后沉降超限。文中分析认为粗粒土工程性质受粒径组成影响较大,并基于粗粒土三轴试验开展粗粒土流变特性研究,得出了应力水平和围压大小对粗粒土流变性质影响明显、粗粒土土体表现为非线性粘塑性变形特征的结论;基于Merchant模型建立了粗粒土路堤本体流变估...
关键词: 公路 增韧复合改性沥青 改性沥青砼路面 柔性抗裂功能层
针对广州气候高温多雨,路基顶面需要排水的情况,在不采用柔性基层的情况下,采用增韧复合改性沥青设计沥青下面层作为柔性抗裂功能层;通过与普通ATB-25的对比,分析了增韧复合改性GATB-25的性能,并采用该混合料对实际路面改造工程进行了耐久性和抗裂设计。
关键词: 公路 边坡 加筋土挡土墙 强度折减法 稳定性计算
为更好地利用加筋土挡土墙处理公路滑塌边坡,从有限元数值计算角度利用特征点对加筋土挡土墙处理滑坡的稳定性进行研究,结果表明,加筋土挡土墙可从加筋材料、坡脚矮脚墙、边坡排水等方面进行设计;以加筋土挡土墙处理广佛肇（广州—佛山—肇庆）高速公路路堑边坡K30＋240—330滑塌为例,运用有限元强度折减法分析边坡稳定性,计算结果显示加筋后边...
关键词: 公路 地下煤矿采空区 高填路堤 边坡稳定
针对某高速公路路基纵向开裂问题,采用有限元软件FLAC3D建立模型,计算得到有无采空区情况下高填路堤边坡的稳定性系数,在此基础上分析了地下煤矿采空区对既有高填路堤边坡稳定性的影响。
关键词: 公路 基坑变形 围护桩 水平位移 bp神经网络
结合某桩锚支护深基坑工程,针对不同工况,利用监测数据作为输入建立BP神经网络模型,预测桩体水平位移。结果表明,不同工况下的预测精度不同,桩体位移较大时预测精度较高,位移较小时预测精度较差;对于工况变化时位移曲线的变化趋势,预测结果的适应性良好;BP神经网络预测桩体水平位移具有较高的可行性和可靠性。
关键词: 公路 半刚性基层 水稳碎石 微裂技术 损伤程度
为研究微裂技术对基层材料微裂损伤程度的控制,通过振动压实成型不同养生龄期试件进行抗压强度试验,根据抗压强度降低百分率反映水稳碎石试样的微裂损伤程度,分析养生1、2和3d后进行微裂的试样的振动时间与微裂损伤程度的关系,确定了振动压实仪一定振动参数下不同水泥剂量水稳碎石材料在不同养生龄期的微损伤程度所对应的振动时间。
关键词: 公路 页岩 冻融次数 核磁共振 劣化特性 压缩试验
冻融作用导致岩石微结构及力学性质劣化,是诱发岩体变形与破坏的主要原因之一。文中借助核磁共振技术、超声波检测、岩石压缩试验等手段,分析页岩在冻融循环作用下的微观结构及力学劣化特性,揭示受荷岩石冻融破坏机制。结果表明,页岩弹性模量E和单轴抗压强度Rc表现出相同的冻融损伤效应,均随冻融循环次数的增加呈指数衰减,且纵波波速与单轴压强...
关键词: 公路 纤维微表处混合料 配合比 油石比 路用性能
为解决普通微表处混合料抗裂、抗车辙、耐久性不足及抵抗重交通能力差等问题,将一定量聚丙烯纤维加入普通微表处混合料中,对其配合比和路用性能进行室内试验研究,结果表明,纤维微表处混合料中纤维的最佳掺量为0.1%,最佳油石比取7.2%;纤维微表处混合料在最佳油石比7.2%下具有良好的高温稳定性及抗松散性能;工程应用结果表明,采用纤维微表处混合料...
关键词: 公路 土质高边坡 支护方案 稳定性 强度折减法 桩身截面配筋
对某高速公路改扩建工程既有路堑边坡的现有服役状态进行调研,针对改扩建工程的特点,提出分级开挖法及抗滑桩支护两种土质高边坡加固方案,采用Plaxis有限元强度折减法分析了两种支护方案下边坡各施工阶段的稳定性;利用理正岩土软件计算了边坡下滑力,根据桩身内力进行了抗滑桩截面配筋验算。
关键词: 公路 山区城市道路 公路改造 环保
将安全、舒适、美观、和谐、耐久的公路改造理念融入湖南吉首丰达路延长线改造项目中,充分分析项目所处地理、地质环境及交通状况,参照项目的实际用途对其平纵线形、横断面、路面结构及交通工程等进行设计,使改造后的丰达路能满足社会需求,路、人、自然达到和谐状态。
关键词: 公路 移动式急流槽 路基 径流冲刷
建设中的公路容易被大量降雨水流冲毁,而移动式急流槽能减少因径流冲刷带来的诸多问题,修建移动式急流槽对于公路建设具有十分重要的意义。文中结合工程实例,通过对急流槽水文水力和出口流速等的计算,对公路移动式急流槽进行设计。
关键词: 公路 边坡 生态防护 生态修复 评价体系
边坡生态防护技术是基于边坡防护及生态修复双重目的而衍生的技术。文中分析了公路边坡生态防护的功能及机理,探讨了公路边坡生态防护设计原则,介绍了常用边坡生态防护技术的特点;并采用层次分析法,根据边坡生态防护功能构建了防护效果评价指标体系,提出了边坡生态防护效果综合评分方法及等级划分标准。
关键词: 桥梁 砂土地基 超长大直径钻孔灌注桩 温度场
在砂土地基超长大直径钻孔灌注桩施工中,水泥水化会释放大量热量,引起砼结构内部温度快速变化。为研究砂土地基超长大直径钻孔灌注桩施工中的温度场变化,文中通过布置温度传感器现场监测加蓬PO项目试桩在施工过程中的温度变化,得到了同一位置竖直方向上不同高度监测点温度随时间的变化,分析了砂土地基超长大直径钻孔灌注桩温度随时间变化的规律...
关键词: 桥梁 日照温度场 沥青砼铺装层 钢箱梁 仿真计算
为了研究带铺装层的钢箱梁日照温度场分布规律,开展日照温度作用下受改性沥青玛蹄脂路面影响的钢箱梁温度场数值模拟,根据传热学和有限元基本理论,综合考虑辐射、对流、传导等热交换对温度场的影响,建立某悬索桥有沥青砼铺装层钢箱梁有限元模型,对该梁段日照温度场进行仿真计算分析,拟合钢箱梁的竖向温度梯度函数。结果表明,数值分析结果与实测...
关键词: 桥梁 主梁 丰城剑邑大桥 协作体系 渐变处理
丰城剑邑大桥为斜拉-连续协作体系桥梁,主跨无索区主梁及边跨梁采用预应力砼变截面双箱结构,斜拉部位主梁采用预应力砼π形结构,为保证主跨连接部位的梁体能自然衔接且均匀受力,对箱梁对接π形梁梁肋的过渡段进行渐变处理。同时,主梁与塔柱固结,充分发挥桥梁的跨越能力,达到增大跨径、降低塔高和改善主梁内力的目的。文中运用结构有限元软件对其进...
关键词: 桥梁 装配式简支t梁 桥面板 荷载横向分布系数 极限承载力
基于山区高速公路12.75m路基宽度,考虑桥梁标准断面横向布置5片T梁、6片T梁两种工况,对比分析了横向分布系数、结构极限承载能力及桥面板受力性能,并对横向布置5或6片装配式简支T梁两种方案的经济性进行了对比分析。
关键词: 桥梁 城市跨线桥梁 数值模拟
近年来,随着经济社会的发展、城市化的推进,城市跨线桥梁的数量与日俱增,车辆撞击桥墩不再只是一个小概率事件。文中建立卡车撞击桥墩的精细有限元分析模型,采用通用显示动力分析程序LS-DYNA计算分析桥墩在不同质量卡车以不同速度撞击时的应力与位移;同时利用有限元软件ANSYS模拟分析桥墩在《铁路桥涵设计基本规范》和《公路桥涵设计通用规范》...
关键词: 桥梁 大跨径连续梁桥 合龙段 施工监控
以某大跨度连续梁桥为例,通过应力计测试合龙段箱梁应力分析其应力变化规律,并与ANSYS模型理论计算值进行对比,分析其误差主要来自于温差变化与砼的收缩徐变;分析了温度变化对桥梁应力与挠度的影响及砼收缩徐变的时变特性,并据此提出了主桥合龙段施工注意事项及建议。
关键词: 桥梁 悬索桥锚碇 深基坑开挖 高承压水 降水井 滨海地区
针对莫桑比克马普托大桥南锚碇基坑复杂水文及地质情况,提出了在基坑外设置降水井、采用跳仓法施工内衬支护、在淤泥层设置道板、采用自制料斗出渣等一系列技术措施,实践证明,文中施工工艺可确保悬索桥锚碇深基坑的成功开挖。
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