公路杂志

武汉阳逻长江大桥总体设计

关键词: 长江大桥  悬索桥  桥型方案  圆形地下连续墙  斜拉桥  大跨径  设计难点  汉阳  武汉  最大  

介绍了武汉阳逻长江大桥3种桥型方案的理论及试验研究。提出了大跨径三塔悬索桥、三塔斜拉桥设计难点及解决方案，介绍了本桥实施方案——主跨1280m悬索桥的设计方案，特别是目前国内规模最大的圆形地下连续墙深基坑(直径73m、深度62m)的研究和设计。

阳逻长江大桥南塔基础施工及主要难点分析

关键词: 塔基  基础施工  承台  基坑开挖  大体积混凝土  钻孔灌注桩  施工难点  长江大桥  特殊地质  台基  

介绍了在武汉阳逻长江大桥南岸漫滩上施工钻孔灌注桩过程中，在特殊地质条件下的钻进和承台基坑开挖、降水、防护方案及承台大体积混凝土温控措施等施工难点及解决方案。

阳逻长江大桥南锚碇圆形地下连续墙设计

关键词: 圆形地下连续墙  锚碇  长江大桥  悬索桥  深基坑  计提  汉阳  武汉  经验  计算方法  

通过武汉阳逻长江大桥南锚碇圆形地下连续墙的成功实施，介绍圆形地下连续墙的设计与计算方法，为今后悬索桥锚碇深基坑的设计提供了经验。

江苏2条高速公路同日剪彩

关键词: 江苏  高速公路  旅游业  通车时间  

阳逻长江大桥南锚碇基坑内衬结构分析

关键词: 锚碇  长江大桥  圆形地下连续墙  环形  基坑支护结构  基坑工程  内衬  计算结果  构形  

武汉阳逻长江大桥土桥南锚碇基坑工程采用圆形地下连续墙加环形内衬的支护结构形式，介绍了基坑支护结构中内衬的结构分析方法和计算结果。

阳逻长江大桥南锚碇基坑工程封水、降水、排水系统设计

关键词: 锚碇  封水  排水系统设计  长江大桥  圆形地下连续墙  主桥  施工  基坑工程  支护结构  基坑开挖  

武汉阳逻长江大桥主桥，南锚碇基坑工程采用圆形地下连续墙加内衬的支护结构型式，其封水、降水、排水系统是基坑开挖施工成败的关键，也密切关系到长江主干堤的防洪安全。主要介绍南锚碇基坑封水、降水及排水系统的设计，以及防洪风险控制措施、施工预案等。

黑龙江4条高速公路通车迎国庆

关键词: 黑龙江  高速公路  通车时间  联网收费  

阳逻长江大桥南锚碇基坑支护结构计算分析

关键词: 锚碇  长江大桥  计算分析  主桥  基坑支护结构  

主要介绍武汉阳逻长江大桥主桥南锚碇基坑支护结构的计算分析。

二灰碎石基层裂缝成因及防治措施研究

关键词: 二灰碎石基层  玻璃纤维格栅  处治  裂缝成因  工程实例  要点  防治措施  预防措施  

结合工程实例，对二灰碎石基层裂缝的成因进行了分析；介绍了玻璃纤维格栅的作用机理及其处治裂缝方法的要点；通过分析，提出防治基层裂缝应采用“综合治理”的方法．并提出了预防措施和技术改进建议。

初期路面径流的收集与处理

关键词: 道路路面  道路设计  道路工程  公路  国内外  基础  初期雨水  环保事业  收集  径流  

在分析国内外现有路面径流研究成果的基础上，结合现有的城市排水体制及公路的常规排水方式，指出应在道路设计阶段考虑对道路路面径流初期雨水进行收集、处理．并提出了初期雨水收集、处理的建设性方法。对初期路面径流进行收集与处理将有利于道路工程和环保事业的进一步协调发展。

黄土边坡滑坡侵蚀稳定性计算方法探讨

关键词: 最危险滑动面  黄土滑坡  边坡  圆弧法  圆弧条分法  土坡稳定性  侵蚀  观测  稳定性计算  地形  

滑坡是土坡重力侵蚀破坏的主要形式，在目前的工程实践中，土坡稳定性分析最常用的方法是圆弧条分法。但对大量黄土滑坡的观测表明，其滑动面并不是圆弧，一般是后壁陡直，下部接近圆弧，总体形状呈“L”形。因此采用经典的圆弧法计算黄土边坡的稳定性是不准确的。根据Mohr-Coulomb强度理论计算出黄土滑坡后缘拉裂的深度，自拉裂底部至坡脚处假...

沥青混凝土路面辙槽破坏分析及车辙试验改进

关键词: 沥青混凝土路面  车辙试验  面层厚度  破坏分析  试验方法  结构类型  物理力学性能  改进意见  

从沥青混凝土的物理力学性能以及面层厚度和结构类型等方面，阐述了沥青混凝土路面辙槽破坏的影响因素及减小辙槽破坏的措施，并对我国车辙试验仪器和试验方法存在的不足提出了几点改进意见。

改性沥青混凝土（SMA-13）的施工和质量控制

关键词: 改性沥青混凝土  sma  上面层  路面施工  沥青混凝土路面  摊铺  碾压  拌制  质量控制  施工工艺  

总结多年路面施工经验，论述沥青混凝土路面上面层改性沥青混凝土(SMA-13)的拌制、运输、摊铺、碾压等施工工艺和质量控制。

新疆兵团垦区风积砂碾压技术的研究

关键词: 风积砂  筑路  碾压技术  碾压施工  新干线  路面  底基层  垦区  新疆兵团  成本  

基于农八师古新干线公路的筑路实践，提出了风积砂干压—湿压混合碾压施工方法及路面底基层的特殊施工工艺，解决了利用风积砂筑路粒料类结构层中砂石料的嵌入难题，有利于风积砂的应用，降低筑路成本。

水泥稳定碎石基层技术经济研究

关键词: 水泥稳定碎石基层  混合料  抗压回弹模量  路用性能  高等级公路  细砂  抗疲劳特性  细集料  制水  抗冻性  

利用当地的细砂代替细集料配制水泥稳定碎石混合料，研究了细砂含量对混合料强度、抗冻性、抗疲劳特性和收缩特性的影响。提出了抗压回弹模量等技术参数，结果表明，细砂的掺量为10％时。混合料的路用性能满足规范要求，可用作高等级公路的基层，并具有一定的经济效益。

巢无路山体滑坡分析

关键词: 巢无路  山体滑坡  力学条件  地表排水法  力学平衡法  巢湖市  无为县  

分析了巢无路山体滑坡的类型、产生的原因及滑坡发生的力学条件，并提出相应的处治意见。

京珠国道主干线实现全线贯通

关键词: 京珠国道  主干线  高速公路  通车时间  北京  珠海  

应用平面杆系有限元法程序分析连续弯箱梁桥

关键词: 箱梁桥  平面杆系  约束扭转  有限元法  计算模型  计算程序  连续  计算结果  设计人员  应力  

建立了应用平面杆系有限元法计算程序分析连续弯箱梁桥的计算模型，并且还引入了应力增大系数来计入约束扭转产生的效应。本近似分析法可以给出较高精度的计算结果。因此。它对设计人员来说具有实用意义。

薄壁沉箱在基坑开挖中的应用

关键词: 基坑开挖  沉箱  土压力理论  主动土压力  砂土  支护结构  施工安全  薄壁  经济合理  结构形式  

在细砂土质地层中开挖基坑，若地下水丰富且水位较高，极易产生“流沙”现象。采用薄壁沉箱作为开挖的支护结构。施工快捷又经济合理。薄壁沉箱刚度较小。土压力按朗金土压力理论取主动土压力的1.2倍，比静止土压力约小25％，满足施工安全要求。随着地下水位的降低，改变沉箱的结构形式和力学模式，可节约较多的材料。

桥梁单板受力成因分析和防治对策

关键词: 单板受力  桥梁  超载车辆  高等级公路  病害  解决办法  

单板受力是近年来高等级公路在超载车辆作用下产生的新发病害，本文对单板受力表现特点、形成原因、防治对策等方面进行了分析和探讨，并提出了解决办法。

浅谈淤泥河大桥总体设计

关键词: 大桥  桥型设计  方案比选  总体设计  淤泥  结构计算  情况  

从桥型设计、方案比选、结构计算等方面介绍淤泥河大桥的总体设计情况。

海沧大桥钢桥面铺装层损坏原因及维修探讨

关键词: 钢桥面铺装  海沧大桥  铺装层  维修  损坏原因  试验研究  病害  同行  国内  借鉴  

钢桥面铺装是至今为止国际国内都未能很好解决的一个难题。海沧大桥铺装层使用一年半后亦出现了病害，经过3年多的观测、专家咨询分析、试验研究，取得了一些经验，可供同行在设计和维修时借鉴。

关于“桩承载力自平衡法的可靠性之质疑”讨论的答复

关键词: 桩承载力  自平衡法  公路  

本文主要针对公路2004年第7期《桩承载力自平衡法的可靠性之质疑》一文中的一些质疑问题进行了回复。

大直径钻埋混凝土桩承载性能模拟试验研究

关键词: 混凝土桩  承载性能  大直径  桩型  桩端承载力  桩侧极限摩阻力  注浆  公路桥梁  室内模拟试验  施工工艺  

基于大直径钻埋混凝土桩施工工艺的分析研究，通过室内模拟试验，分别模拟桩与桩侧、桩端介质在不同注浆情况下的相互作用性状，分析了桩侧介质变化时不同深度处桩侧极限摩阻力的变化规律和桩端介质变化时引起桩端承载力的变化规律。结合甘肃地区，特别是跨越黄河流域公路桥梁的实体工程，对大直径钻埋混凝土桩在该地区的应用进行了分析比较，表...

Web环境下公路工程造价管理信息系统开发的总体目标设定

关键词: 总体目标  信息系统开发  目标设定  造价管理  信息技术  发展  转变  公路工程  web环境  

针对信息技术的发展和造价管理模式的转变，提出了Web环境下公路工程造价管理信息系统开发目标设定的逐层实现策略，设定了系统开发的总体目标。

公路混合交通问题研究及对策

关键词: 混合交通流  公路  交通组成  路段  交叉口  交通问题  解决对策  客观条件  中国  主要问题  

混合交通是我国公路上的一种主要交通组成形式，也是产生诸多交通问题的根源。本文分析了公路混合交通存在的客观条件，并揭示了其存在的主要问题：最后，为减少交通冲突、保证混合交通流有序流动，针对公路交叉口和公路路段提出了相应的解决对策。

路段重要度法进行公路网交通量分配的进一步探讨

关键词: 路段  交通分配  交通量分配  总量控制法  公路网  分配模型  土地使用  社会经济  完善  理论  

针对总量控制法中路段重要度交通分配法存在的缺陷，将节点的交通发生强度及交通吸引强度应用于路段重要度分配模型，从而更加真实地反映了节点的社会经济、土地使用特性对交通分配的影响，使交通分配的精度提高，进一步完善了总量控制法理论。

光纤分布式温度监测在汕梅高速公路火灾报警系统中的应用

关键词: 汕梅高速公路  莲花山隧道  火灾报警系统  dts系统  火灾自动报警系统  使用  温度监测  安装  

介绍汕梅高速公路北斗至清潭段(左线)光纤分布式温度监测火灾自动报警系统-DTS系统的技术原理及其实施的优越性，并结合DTS系统在柚树下及莲花山隧道的实施，介绍其安装和使用的成功经验。

新形势下的公路经营权转让初探

关键词: 公路经营权转让  投资体制改革  特许经营制度  出台  收费公路管理  国务院  政策环境  上位法  

《行政许可法》、《国务院关于投资体制改革的决定》相继出台，为公路经营权转让工作创造了良好的政策环境和崭新的平台；在《公路法》及《收费公路管理条例》(草案)等上位法的基础上，按照《行政许可法》及《国务院关于投资体制改革的决定》和进一步完善《公路经营权有偿转让管理办法》并推行公路特许经营制度，具有重要的现实意义。

“十一五”期间上海公路发展方向分析

关键词: 公路发展  上海  国家政策  社会经济发展  方向  科学发展观  路网结构  支撑  基础  

在深入剖析“十一五”期间上海公路发展昕面临的社会经济形势的基础上，结合从宏观到微观，从国家政策到上海实际，论述了“十一五”期间上海公路发展的四大方向：体现科学发展观；支撑上海社会经济发展；完善路网结构；走科技创新之路。

高性能预拌式冷铺沥青混合料的研制和应用

关键词: 高性能  预拌  补强剂  增粘剂  混合溶剂  增塑剂  添加剂  沥青混合料  沥青路面  技术性能  

用SBS、混合溶剂、增粘剂、增塑剂、防水剂和补强剂等配制出冷铺沥青混合料用冷铺沥青添加剂；再用冷铺沥青添加剂与沥青、稀释剂及砂石材料配制成高性能预拌式冷铺沥青混合料，其各项技术性能优良，应用于沥青路面的修补，取得了良好的效果。

沥青混合料矿料间隙率的计算方法探讨

关键词: vma  沥青混合料  矿料间隙率  superpave设计  最大粒径  细集料  沥青用量  计算方法  粗集料  吸水率  

研究了我国的沥青混合料矿料间隙率(VMA)规定值和计算方法。研究发现：我国普遍使用的马歇尔设计方法。根据集料公称最大粒径规定的最小VMA值与美国马歇尔设计方法给定的最小VMA及美国Superpave设计方法规定的最小VMA值本质上是一致的。但计算方法却不同。因此，采用现行计算VMA的4种方法，计算了25种工地沥青混合料的VMA值。研究表明：我国的计...

应用冲击韧性评价沥青混合料抵抗反射裂缝能力的研究

关键词: 沥青混合料  旧水泥混凝土路面  沥青路面  沥青加铺层  裂缝  试验方法  模拟试验  自动  原材料  合理选择  

冲击韧性是一种简单易行的评价沥青混合料抵抗反射裂缝能力的试验方法与技术指标，本文采用自动沥青路面分析仪(AAPA)模拟试验验证了冲击韧性具有广泛适用性，并得出两种评价方法之间的相关性。冲击韧性指标为旧水泥混凝土路面上沥青加铺层合理选择原材料与混合料类型提供了依据。

新疆哈罗公路建设为野骆驼让道

关键词: 新疆  哈罗公路  公路建设  野骆驼  

碳纤维复合材料在桥梁工程中的应用

关键词: 桥梁工程  旧桥  桥梁结构  材料特性  补强加固  新建  

简要介绍碳纤维复合材料(CFRP)的材料特性和在新建桥梁结构及危旧桥补强加固等工程中的应用。并展望了该种材料在今后的发展与应用前景。

KNC混凝土快速修补剂的性能与应用

关键词: 快速修补  水泥混凝土路面  体积稳定性  抗折强度  高强  交通  性能  高耐久性  早强  工程应用  

KNC系列混凝土快速修补剂配制的混凝土(以下简称KNC混凝土)具有早强、高强、高抗折强度、高的体积稳定性及高耐久性等特点。在混凝土中分别掺加6％～10%KNC-1、13％～15％KNC-2、20％KNC-3配制的KNC混凝土用于快速修补水泥混凝土路面，可分别在6h、12h和24h开放交通。KNC剂在工程应用中取得了良好的技术经济效果。

粉油比对沥青混合料路用性能的影响

关键词: 沥青混合料  路用性能  最佳沥青用量  试验研究  基础  马歇尔  影响  范围  实用价值  

参考Superpave方法，采用大马歇尔厅法确定不同粉油比沥青混合料的最佳沥青用量。在此基础上，对不同粉油比沥青混合料的路用性能进行了试验研究，提出了路用性能较佳的粉油比范围。此参数对沥青混合料的应用有重要的实用价值。

高聚物化学网构改性沥青混合料路用性能室内试验研究

关键词: 改性沥青混合料  路用性能  室内试验研究  水稳定性能  sbs改性沥青  基质沥青  低温抗裂性  高聚物  互穿网络  分子链  

高聚物化学网构改性沥青是在沥青中通过活性剂使分散在沥青中的高聚物分子发生化学反应，使高聚物分子链之间以化学键的形式形成强有力的三维空间网状结构．沥青与高聚物改性剂组成一个互穿网络相结构的混合物。本文选用AH-70号普通沥青、以其为基质沥青生产的两种SBS改性沥青(SBS材料品种不同)、PE改性沥青、化学网构改性沥青和国外某改性沥青...

申苏浙皖高速路浙江段景观设计启动

关键词: 高速公路  浙江  景观设计  水墨景观  江苏  安徽  上海  

风化石粒料基层材料抗剪强度变化规律研究

关键词: 基层材料  粗集料  最大粒径  粒料  自行研制  风化  级配  抗剪强度  直接剪切试验  剪切仪  

采用自行研制的大型剪切仪，对2种风化石粒料进行了直接剪切试验研究，分析了粒料级配、粗集料含量、最大粒径以及小于0．6mm颗粒含量对风化石抗剪强度参数的影响。结果表明，风化石粒料的φ值受粗集料含量(R4.75)的影响较大，且φ存在最大值，强度高的粒料其φ值亦高；粒料的C值则与小于0．6mm颗粒含量有较好的相关性。