公路杂志

青藏高原多年冻土地区路基热稳定性影响因素分析

关键词: 青藏高原  冻土地区  路基  热稳定性  气候条件  影响效应  

随着全球气温的持续变暖,多年冻土地区路基的热稳定性受到了广泛关注.考虑了诸多影响多年冻土地区路基热稳定性的主要因素并进行综合分类,将其归纳为外部气候条件、冻土内在因素及公路工程特点3类,初步分析了各影响因素的变化状况及其影响效应,提出了各因素间的相互作用关系图式.

桩承土工格网褥垫层的承载特性与设计计算

关键词: 桩承土工格网复合地基  承载特性  极限平衡理论  承载力  土工格网褥垫层  填土荷载  

根据对桩承土工格网复合地基中土工格网褥垫层承载机理的分析,采用极限平衡理论,推导出桩承土工格网褥垫层承载力的计算公式.在此基础上,提出了基于桩间土承载力充分发挥的土工格网褥垫层设计方法.

GFRP锚杆通体变形特性检测试验研究

关键词: 玻璃纤维增强筋材  gfrp锚杆  通体变形特性  边坡  布里渊光时域反射测量技术  均匀受力性能  线弹性特征  

为了检验玻璃纤维增强(GFRP)筋材是否可以作为岩土边坡钢筋锚杆的替代材料,采用布里渊光时域反射测量(BOTDR)技术检测GFRP锚杆的变形特征.试验研究结果表明,该方法是一种可行的手段,检测结果具有较高的可靠性;所用GFRP锚杆力学性状均一,性能稳定,具有良好的均匀受力性能,且具有很好的线弹性特征.

STRATA应力吸收层的级配特征与施工控制技术

关键词: strata应力吸收层  级配特征  施工控制技术  沥青混凝土路面  性能验证  施工工艺  质量控制  

Strata应力吸收层是一种新型的延缓和防止反射裂缝的结构材料,在材料的要求、级配组成、施工控制等方面有很多特点,本项目依据湖北汉宜高速公路沥青混凝土路面加铺工程实践,对Strata的级配特征、性能验证、施工工艺及质量控制进行了研究与应用,取得了很好的效果.

桩身预应力抗滑桩设计方法分析

关键词: 桩身  预应力  抗滑桩  结构形式  受力分析  配筋计算  滑坡  

通过分析桩身预应力抗滑桩的结构及受力特点,并对桩身预应力抗滑桩配筋计算进行研究,确定了桩身预应力抗滑桩的结构形式.对现有部分预应力计算方法在桩身预应力抗滑桩上的应用进行了简化,提高了配筋计算的效率,便于工程推广应用.

桥头高填土路基综合加固技术的应用与研究

关键词: 公路大桥  桥头高填土路基  综合加固技术  沉降机理  沉降量  力学性质  固结特性  

结合滨州黄河公路大桥桥头高填土路基的具体情况,综合分析了高填土路基的沉降机理和影响沉降量的部位,对黄河冲积土的力学性质和固结特性,提出了一套完整的综合加固技术方案,通过综合加固技术的应用实施及全面的观测和数据分析,证实了综合加固技术理论的可靠性和实用性,为今后高填土路基的加固提供了理论依据和工程实践经验.

首都机场高速公路北线5月开建

路面基层贫混凝土的力学特性研究

关键词: 路面基层材料  贫混凝土  力学特性  弯拉强度  抗压强度  疲劳寿命  成型方法  配合比  

作为路面基层材料,贫混凝土得到越来越多的应用.通过室内试验,研究了振捣贫混凝土与碾压贫混凝土的28 d弯拉强度与抗压强度,得出二者之间的相关关系;进行弯拉弹性模量试验,得出贫混凝土28 d弯拉弹性模量与弯拉强度之间的关系,据此得出对应关系表作为模量推荐值;通过室内小梁弯拉疲劳试验,分析疲劳寿命试验数据的概率分布,得出贫混凝土疲劳寿命及...

对喇叭形互通立交设计要素的一些探讨

关键词: 喇叭形互通立交  施工图  施工设计  公路建设  行车速度  线形设计  

通过对喇叭形互通立交的一些设计要素进行探讨,并结合广湛高速公路开平～阳江段恩城互通立交的施工图设计,具体分析了喇叭形互通立交设计的一些方法和技术要求,提出一些观点和方法,力求使喇叭形互通立交设计的一些环节更加合理.

EN1993欧洲规范3：钢结构设计

关键词: 钢结构  欧洲规范  设计基础  行业标准  型钢  钢板  常规螺栓  建筑结构  

滨州黄河公路大桥斜拉索安装工艺探究

关键词: 滨州黄河公路大桥  斜拉索  安装工艺  安全性  施工管理  

滨州黄河公路大桥主桥为6跨连续PC箱梁三塔双索面斜拉桥,斜拉索为直径7 mm的镀锌高强低松弛钢丝.斜拉索安装分为放索、安装、牵引、张拉4道工序.为保护斜拉索PE保护层,斜拉索吊装时采用尼龙绳,运输采用自制的运索平车,运索平车设有导向转盘,放缩盘增设刹车装置.在塔上安装大吨位的斜拉索时首次采用两道索夹牵引的方法,减小了导链引索的引力,有效...

矮塔斜拉桥的施工监控技术研究

关键词: 矮塔斜拉桥  施工监控技术  施工控制  力学测量  温度测量  立模标高  索力测试  应力测试  

针对矮塔斜拉桥的特点,结合实际的工程经验,对矮塔斜拉桥的施工监控技术进行了研究.并对施工监控矮塔斜拉桥的关键技术进行重点介绍.

海南通达工程已开建493km

关键词: 海南  农村公路通达工程  交通建设  施工管理  施工质量  公路建设  

海南省农村公路通达工程各项工作进展顺利。据统计，2005年以来该省已开工建设通达工程路段63条计493.1km，完成路基210km。最近，海南省通达工程工作会议提出，要认真贯彻落实2005年全省交通工作会议精神，加强与当地政府的协调与合作，合理安排项目，规范工程管理，加快施工进度，保质保量按时完成任务。全省通达工程工作会议召开后，海南各县...

四渡河特大悬索桥隧道锚固系统数值分析

关键词: 四渡河特大悬索桥  隧道  锚固系统  初始地应力场  稳定性  安全度  锚体结构  

四渡河特大悬索桥是一座主跨为900 m的单跨悬索桥,宜昌岸采用隧道式锚,介绍隧道锚固系统数值分析过程中初始地应力场的形成,隧道式锚碇与公路隧道的新奥法施工过程模拟,隧道锚隧洞周边接触软弱层的模拟,简要分析了围岩的稳定性,得出隧道锚固系统的整体安全度.

部分斜拉桥构造设计

关键词: 斜拉桥  连续梁桥  结构设计  构造特性  索塔  构件主梁  

部分斜拉桥构造与连续梁桥构造和斜拉桥构造有相似之处,但由于其自身独特的结构特点,使其独具鲜明的构造特色.本文通过对国内外已建多座部分斜拉桥构造研究,总结分析了部分斜拉桥主要构件主梁、索塔、斜拉索的构造特性和设计方法, 供部分斜拉桥设计参考.

兴安盟超亿元资金投入农村路

为更好地落实国家“三农”政策，2005年，内蒙古兴安盟将投入一亿多元资金用于农村公路建设。

简支—连续（刚构）T梁桥设计体会

关键词: 简支  连续t梁桥  结构型式  结构设计  受力分析  预制t形梁  

通过对两座简支-连续(刚构)T梁桥的设计分析和比较,将预制T梁在设计中常见的结构型式、设计方法和受力情况做一个简单归纳.

基于ITS建立沙漠高速公路运行保障系统的探讨

关键词: 智能运输系统  沙漠高速公路  交通安全  运行保障系统  系统结构  its  运输效率  环境质量  快速反应能力  

智能运输系统(ITS)是现代科学技术支持下的运输系统,该系统的开发和实施加强了道路、车辆、驾驶员和环境四者之间的联系,可提高公路的安全性、运输系统的效率和环境质量等.沙漠高速公路的特殊性,决定了其运行保障系统的复杂性.通过对ITS的分析研究,从主动控制的角度,围绕沙漠环境的特殊性以及由此而决定的交通运输系统各要素所受影响的严重程度...

新疆公路三级区划中环境参数的提出

关键词: 公路工程  自然环境条件  新疆  三级区划  环境参数  路线选取  路基强度  稳定性  路面稳定性  耐久性  

自然环境条件对公路工程的影响,主要体现在路线选取、路基强度和稳定性、路面稳定性和耐久性、公路主要自然病害(包括冻融、翻浆、雪害、风沙害、崩塌、滑坡和地震灾害等)、施工条件和养护运营环境等5个方面,分析自然条件和公路工程的关系,提出公路区划中地质地貌环境参数和水热状况环境参数,阐述了环境参数的提出过程,为新疆公路自然区划三级区...

Web环境下公路工程造价审查系统研究

关键词: 公路工程  造价审查体系  群体决策支持系统  web环境  施工管理  逐项审查法  重点审查法  

针对目前公路工程造价审查体系存在的问题,在分析群体决策支持系统、多Agent和数据库技术发展趋势的基础上,对Web环境下的公路工程造价审查系统的体系框架进行了优化设计,并提出了造价资料的分步综合审查法.

灰色聚类法在快速路基本路段服务水平评价中的应用

关键词: 道路服务水平  交通状态  its技术  智能化交通  灰色聚类法  交通压力  快速路基本路段  

应用ITS技术后,道路服务水平的概念也发生了相应变化.高速度、大流量的交通状态,其服务水平就相对较高.从对服务水平这一概念的重新理解上入手,论文选取能够体现这一新的服务水平评价理念的无量纲交通压力和无量纲密度作为评价指标,将快速路基本路段服务水平划分为4个等级,建立灰类白化函数,确定相应阈值,运用灰色聚类评价法评价快速路系统基本...

四川红层分布及工程环境特征研究

关键词: 四川  红层分布  工程环境特征  地质构造  地形地貌  地表出露情况  形成时代  

四川是我国西南地区红层分布极为广泛的省份之一,红层主要分布在四川盆地及盆地边缘地区,总面积约16.5万km2.通过对四川红层形成时代、地表出露情况、地形地貌、地质构造等特征的研究,提出将四川红层划分为4个大区,即盆北西南区、盆中区、盆东区和攀西区,同时进一步将盆北西南区细分为盆北小区、盆西小区和盆南小区,重点研究了各红层分区的工程...

公路工程材料费用的全过程控制

关键词: 公路工程  材料费用  全过程控制  施工管理  材料消耗量  材料价格  

材料费用的控制是控制工程成本的关键.通过对影响材料消耗的过程和影响材料费用的要素进行分析,提出控制材料费用必须从材料消耗量和材料价格两方面着手,并应在影响材料费用的设计、施工及运营三个阶段进行全过程控制,才能取得最好效果;在材料控制的全过程中,不能忽视设计阶段对降低材料费用的重要作用;对材料费用的控制效果还应进行实事求是的...

高速公路产业市场集中度的测定方法与实证分析

关键词: 高速公路  市场集中度  产业组织  赫佛因德指数  

市场集中度测定是研究高速公路产业组织的重要组成部分.本文对高速公路产业市场集中度的概念进行了界定,认为把高速公路经营者拥有的高速公路里程数或经营管理的高速公路通行交通量或通行费收入额作为反映其相对规模状况的指标更为合适,并分析绝对集中度和赫佛因德指数在测算该产业的市场集中度时能够相互补充和验证.

澜沧江悬索大桥钢梁架设顺利合龙

关键词: 澜沧江悬索大桥  钢梁  架设工艺  施工管理  

2005年4月19日，在云南澜沧江悬索大桥钢梁架设现场，随着指挥长的一声口令，2号合龙梁徐徐上升，到位准确，至此，全桥最后一片钢梁顺利合龙。

公路网规划层次体系

关键词: 公路网  山东  路网规划层次体系  区域一体化  公路规模  

结合山东省公路发展"十五"计划及2010年规划的编制,对路网规划层次体系进行了研究探讨.分析了现有路网规划层次的局限性,从山东省公路发展规划的实际出发,提出了与目前区域一体化发展相适应的规划层次体系.不仅突出管辖主体,反映管理层次上的规划,而且突出同一层次结点间的规划.

公路建设项目后评价反馈机制及形式

关键词: 公路建设  项目管理  项目评价  反馈机制  项目周期  

对公路建设项目开展后评价反馈的背景、重要性、机制的建立和保证、反馈的形式和途径等问题进行分析,并提出相应的措施建议.

车辆AMT开放式控制系统

关键词: 车辆  电控系统  自动变速器  开放式控制器  amt控制  工作原理  

根据车辆电控系统的发展需要,建立一个开放式的车辆电控系统体系结构.并将这一体系结构应用到车辆电控机械式自动变速器控制系统的开发中,建立了一个基于DSP+μCOS-II的开放式控制器.

矿料级配检验方法之二VCAAC方法（续）

关键词: 沥青混凝土  有效密度  vcaac方法  矿料级配检验  孔隙率  毛体积密度  

详细介绍了用VCAAC方法对沥青混凝土试件进行矿料级配检验、调整以及最终取得符合要求的矿料级配的原理和方法.文中用几个实例详细介绍了矿料级配检验的具体操作步骤.对比检验表明,对同一种原材料和相同的矿料级配,用VCADRF方法和VCAAC方法检验的结果并不相同.其主要原因是VCADRF方法所用的粗集料干捣实孔隙率常小于VCAAC方法中对用马歇尔试验两...

润扬大桥北接线高速公路通过验收

关键词: 润扬大桥  高速公路  施工管理  景观绿化工程  

2005年4月4日，润扬大桥北接线高速公路顺利通过房建、绿化、照明工程专项交工验收。工程100％的合格率得到了专家的盛赞。润扬大桥北接线北起南绕城高速公路，与京沪高速公路及宁通公路相连，南接润扬长江公路大桥，与沪宁高速公路相连，全长10．279km。专家认为，北接线房建工程布局合理，功能设施完备，建筑风格新颖，色彩搭配和谐，与周围环...

润扬大桥顺利通过交工验收

关键词: 润扬大桥  工程质量  施工管理  悬索桥  斜拉桥  交通运输  

2005年4月18日，润扬大桥顺利通过交工验收，单位工程优良率100％，质量评分为97．51分，工程质量等级达到优良级。交工验收委员会认为，润扬大桥工程依靠科技进步，管理科学、设计先进、监理严格、施工规范、质量优良、安全高效，工程总体达到国内领先、国际一流水平，集中体现了当前我国桥梁建设的最高水平。润扬大桥是我国第一座由悬索桥和斜...

水泥土的性能及其在国外的应用

关键词: 水泥土  压实  配合比  边坡保护  材料性能  施工方法  

水泥土是把硅酸盐水泥、土(和骨科)加水拌和后,压实到高密度的一种拌和物.主要用作路面的基层村料,也可用于边坡保护、低渗透性的里衬、基土稳定和其他用途.本文介绍了水泥土的材料性能、配合比和施工方法,及其在国外的应用实例.

干湿循环作用下发泡颗粒轻质土的稳定性

关键词: 发泡颗粒轻质土  干湿循环作用  稳定性  密度  强度  物理力学性质  

作为地基材料的发泡颗粒轻质土,在干湿环境下的稳定性是反映发泡颗粒轻质土基本特性的一个重要方面.利用试验手段,探讨了发泡颗粒轻质土密度、强度等物理力学性质在干湿循环环境下的稳定性状.

波动测试技术在土石复合路基压实度测试中的应用

关键词: 土石复合路基  压实度  波动测试技术  技术原理  波速计算  

将波动法用于土石复合路堤压实度的检测,对测试系统的布置、数据分析处理方法、压实度的波动检测等进行了研究,并结合重庆武合高速公路的土石复合路堤进行了压实质量的波动法检测和评定,结果表明本文提出的土石复合路堤波动检测技术是可行和可靠的.

理论最大相对密度对沥青混合料体积指标的影响分析

关键词: 沥青混合料  理论最大相对密度  体积指标  空隙率  沥青泡和度  矿料间隙率  

详细论证分析了由计算法、实测法确定的沥青混合料理论最大相对密度计算空隙率、矿料间隙率及沥青泡和度等体积指标结果的异同,并结合实例计算,比较了同类体积指标的大小;指出了计算分析矿料间隙率与沥青饱和度时应注意的问题;提出了确定理论最大相对密度应采取的方法.

三灰稳定砂砾力学性能研究

关键词: 三灰稳定砂砾  抗压强度  回弹模量  温度应力  力学性能  抗裂性能  

针对石灰粉煤灰稳定粒料早期强度较低和水泥稳定粒料抗裂性能较差的问题,通过大量的室内试验和理论分析,研究了水泥石灰粉煤灰稳定砂砾的强度和抗裂性能,并与水泥粉煤灰稳定砂砾和石灰粉煤灰稳定砂砾进行比较,从而得到配比合理的水泥石灰粉煤灰稳定砂砾具有早期强度和后期强度高、抗裂性能优异等特性.

微膨胀聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的应用

关键词: 桥面铺装层  聚丙烯纤维混凝土  配合比  施工管理  性能试验  施工工序  

针对巴东长江大桥桥面铺装层厚80 mm的C40防水混凝土的设计要求,进行了微膨胀聚丙烯纤维混凝土的配合比设计、性能试验和桥面铺装施工措施研究.结果显示,采用UEA-I膨胀剂补偿收缩和聚丙烯纤维增强的混凝土具有优良的抗裂、抗渗、耐磨、抗冲击和抗疲劳等性能.选定的微膨胀聚丙烯纤维混凝土配合比在巴东长江大桥桥面铺装层中进行了全面施工应用,效...

柳州特大公路桥螺丝岭主桥合龙

关键词: 广西  柳州市  螺丝岭特大公路桥  合龙通车  交通建设  

2005年4月20日上午，位于广西柳州市西北郊的螺丝岭特大公路桥主桥最后一个合龙段顺利实现合龙。

磷矿尾矿砂在道路基（垫）层中的应用

关键词: 磷矿尾矿砂  道路基垫层  物理特性  化学成分  施工厚度  

为探索磷矿尾矿砂在道路基(垫)层中应用的可能性,对磷矿尾矿砂的来源及工程特性进行了分析,并通过铺筑试点工程,表明磷矿尾矿砂是一种很有应用前景的道路基(垫)层新材料.

连霍国道主干线甘肃段一期工程全线开工

关键词: 连霍国道主干线  甘肃段  工程建设  施工管理  公路建设  

连霍国道主干线甘肃段嘉峪关至安西一级公路首期工程目前全线开工，来自全国各地的18支施工队伍3000多名筑路大军正在昼夜奋战。