公路杂志

考虑生命周期的钢筋混凝土简支梁桥耐久性设计过程

关键词: 钢筋混凝土桥梁  生命周期  耐久性  设计过程  

分析了现有桥梁设计理论在保证结构耐久性方面的不足，并以“全寿命设计”的思想为基础，以钢筋混凝土简支梁桥为例，对现有设计理论与方法做出了改进，提出了由确定设计使用寿命、性能设计、养护维修设计和全寿命成本分析构成的耐久性设计过程。

斜拉拱组合桥与普通拱桥受力性能对比

关键词: 桥梁工程  斜拉拱组合桥  普通拱桥  受力性能  

分析了斜拉拱组合桥的结构受力特征以及与普通拱桥的差别。以我国正在建设的主跨为400m的斜拉拱组合桥梁——湘江四大桥为例，利用大型有限元分析软件ANSYS，建立了斜拉拱组合桥的三维空间有限元模型，对桥梁振动频率及振型进行了分析，通过与普通拱桥的分析和对比，重点研究了斜拉索对钢管拱组合桥的静、动力特征的影响，对比分析了两种拱桥型...

潮白河大桥施工控制和健康监测的几点启示

关键词: 钢管混凝土拱桥  施工控制  健康监测  加固  

介绍了潮白河大桥施工控制与健康监测系统，总结了有关大跨径钢管混凝土拱桥施工控制和健康监测的关键问题和解决方案，并为同类桥型的施工和运营养护管理提出了若干有益的建议。

山区高速公路特大桥梁的设计与研究

关键词: 山区高速公路  特大桥  设计  研究  

结合离石～军渡山区高速公路的三川河7号特大桥的设计，从方案比选、桥型设计以及高新技术方面，进行了研究与探讨。

斜塔无背索部分斜拉桥结构设计研究

关键词: 斜塔  部分斜拉桥  结构设计  研究  

结合工程实例，研究了斜塔无背索结构的静力平衡、结构特征以及设计计算方法，提出了斜塔无背索斜拉桥结构的分类原则、设计参数及构造特征，研究结果表明：斜塔无背索斜拉桥可按塔梁刚度比进行分类，柔塔刚梁类属于部分斜拉桥的范畴，设计参数主要采用竖向荷载分担率ψ和拉索活载应力幅[σ]两个指标，构造上具有桥塔较柔且倾向边跨、主梁较刚且多...

深水无风化层倾斜硬岩面条件桩基施工

关键词: 广东九江大桥  无风化层  倾斜岩面  桩基础  施工  

佛开高速公路扩建工程九江大桥主墩桩基为变截面桩，墩位处水深流急，河床覆盖层由深厚的砂卵石层直接过渡到坚硬且表面倾斜的微风化花岗岩层，本文主要介绍施工中所遇难题及解决措施。

金塘大桥东通航孔桥浅滩区边墩承台钢围堰施工技术

关键词: 浅滩区  承台  钢围堰  施工  

介绍位于浅滩区的金塘大桥东通航孔桥边墩承台单壁钢围堰的设计与施工，并指出了浅滩区钢围堰施工的注意事项。

横撑对大跨径斜拉拱桥力学性能的影响

关键词: 斜拉拱桥  横撑  稳定  振动  抗震  

以湘潭湘江四大桥为工程背景，分析了横撑对斜拉拱桥稳定、自由振动和抗震等力学性能的影响。首先，基于ANSYS有限元软件，建立了湘潭湘江四大桥的空间有限元模型。其次，从斜拉拱桥的特值屈曲和非线性屈曲两个方面来研究横撑对斜拉拱桥的稳定安全性和极限承载能力影响；用模态分析方法研究了横撑对斜拉拱桥的自振特性的影响；在非一致激励条件...

连体滑模在并行桥墩施工中的应用

关键词: 连体滑模  并行桥墩  施工工艺  结构设计  

以某高速公路大桥墩身盖梁施工为例，介绍了采用连体滑模施工并行桥墩的技术特点、适用范围、结构设计、施工工艺及过程控制要点等，对该项技术进行了较为全面的总结。

老庄河大桥挂篮设计与施工

关键词: 挂篮  设计  施工  

老庄河大桥为95m＋4×170m＋95m的预应力混凝土连续刚构桥，最高墩墩高为105m，悬臂浇注施工技术难度较大，本文重点介绍高墩大吨位挂篮的设计及施工的程序和体会。

杭州湾跨海大桥北通航孔斜拉桥施工控制

关键词: 桥梁工程  钢箱梁斜拉桥  仿真计算  施工控制  合理状态  

以杭州湾跨海大桥北通航孔斜拉桥为背景，根据斜拉桥的结构特点，对全桥进行了仿真计算和施工控制研究。利用最小弯曲能量法和影响矩阵法进行合理成桥状态分析和合理施工状态的分析，按照自适应与反馈理论结合的施工控制方法进行施工过程控制，北通航孔斜拉桥的施工控制取得了良好的效果。实践证明，文中介绍的理论分析和施工监控方法是合理的，...

大跨连续刚构桥的应力监控

关键词: 连续刚构  施工  应力监控  

以南河大桥为例，分析了连续刚构桥应力监控的方法，主要介绍了在上部结构悬臂浇注过程中对应力监测结果的分析，使连续刚构施工阶段的应力符合设计要求。

珠江黄埔大桥悬索桥锚碇设计与施工技术创新

关键词: 悬索桥锚碇  嵌岩地下连续墙  抗裂混凝土  设计  施工  创新  

通过珠江黄埔大桥悬索桥锚碇设计与施工技术研究，初步形成嵌岩地下连续墙设计理论，形成嵌岩地下连续墙成套施工工艺，在不设止水帷幕情况下保证基坑开挖地下连续墙不渗漏和锚碇周围土体不沉降，设计了低水化热抗裂混凝土，实现了大体积混凝土不设冷却水管情况下有效控制温度裂缝的发生，与国内外同类技术相比具有创新性。

CDMss50／1200移动模架结构优化设计探讨

关键词: 移动模架  优化设计  

针对CDMss50／1200移动模架结构进行了空间有限元仿真分析，计算并分析了该移动模架在多种不利工况下的挠度及应力分布，以及各工况下的弹性稳定性问题。最后介绍了该移动模架在设计优化阶段所进行的改进及应用情况。

集群桩基大型承台承载性能模型试验研究

关键词: 桥隧工程  空间桁架模型  模型试验研究  大型承台  受力机理  破坏模式  

进行桩基承台设计的基本前提是明确承台的受力特点。为进一步研究大型桥梁工程中常见的大型集群桩基承台的受力机理和破坏模式，通过对两个比例为1：10的16桩厚承台模型试验和数据分析，揭示出多排多列桩情况下的厚承台受力特点和破坏模式，通过试验验证了16桩承台同样符合空间桁架模型的受力特点，承台底部钢筋尽量布置在桩顶范围内有利于提高...

上承式RC箱形拱桥几个计算问题的讨论

关键词: 上承rc拱  计算图式  拱轴线  温度效应  配筋率  正弯矩折减  

就上承式RC拱桥计算图式、拱轴线、温度效应、腹板与顶板结合部的抗剪强度、拱圈配筋率和车道荷载正弯矩折减等问题进行讨论。

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）地下连续墙编制介绍

关键词: 公路桥涵  地基  基础  地下连续墙  设计  

概略地介绍了由中交公路规划设计院有限公司主编完成、交通部2007年第32号文公布的公路行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）的第7章地下连续墙编制的指导思想、主要内容、设计方法和技术要点等。

钢-混凝土连续叠合梁负弯矩区裂缝宽度试验研究

关键词: 负弯矩区  裂缝宽度  裂缝间距  影响因素  

根据8根钢-混凝土叠合梁受力性能的试验研究，探讨了负弯矩区裂缝产生与发展的规律，总结了裂缝的特征。研究结果表明，负弯矩区受拉主筋的配筋率、数量；焊钉间距、高度；以及混凝土翼板的厚度和宽度是影响裂缝宽度和裂缝间距的主要因素。

寒冷地区桥面铺装防水体系的研究与应用

关键词: 桥面铺装  浇注式沥青混凝土  粘结材料  防水体系  寒冷地区  

针对寒冷地区水泥混凝土桥面上沥青混凝土铺装层早期破坏的现象，如：低温开裂、冻融破坏、桥面防水粘结及界面处理等问题，通过对浇注式沥青混凝土和桥面防水粘结材料以及不同结构组合的研究，探索桥面铺装最佳防水体系组合。

大跨径提篮拱桥拱肋单吊单扣施工关键技术

关键词: 提篮拱桥  单吊单扣法  施工  关键技术  

分析了提篮拱桥缆索吊装施工的单吊单扣法和双叻平行法的优缺点，结合安徽太平湖大桥介绍单吊单扣法的关键技术及应用效果。

百米高空大吨位塔吊整体移位施工新工艺

关键词: 塔吊  高空  整体移位  

介绍了百米高空中塔吊整体移位的施工工艺、安全技术措施及效益分析。该工艺填补了国内高空中塔吊整体移位的空白。

大跨预应力混凝土箱梁腹板的竖向预应力效应分析

关键词: 箱梁  主拉应力  空间有限元分析  弹性压缩损失  

通过建立腹板空间分析模型，分析了竖向预应力筋作用下的各项力学效应，重点研究了弹性压缩损失、扩散角。研究结果表明，常规设计计算中没有完全把握箱梁应力分布特征，竖向预应力各项损失估计不足是腹板开裂的主要原因。桥梁施工中应对竖向预应力采取二次张拉，根据实际情况采用对竖向预应力效应进行适当折减等方法确保腹板不开裂。

中交集团首次跻身世界五百强

关键词: 建设集团  世界  香港企业  中国内地  营业收入  建筑工程  美元  

中国交通建设集团有限公司（简称中交集团）以199．91亿美元的营业收入首次跻身美国《财富》杂志2008年度世界五百强名单，排名第426位，在入选的14家全球建筑工程类企业中排名第10位，在入选的29家中国内地和香港企业中排名第25位。

集成刚度法在基桩计算中的应用

关键词: 基桩  集成抗压刚度  抗压刚度结构  初始集成刚度  

提出了基桩的“集成抗压刚度”概念及其“抗压刚度结构”模型，创造性地建立了沉降、承载力、内力分析为一体的基桩实用计算方法。该法经与多项实测对比，基本符合实际。

施工临时车辆荷载对钢桥面安全影响研究

关键词: 正交异性钢桥面板  施工车辆荷载  安全性  加载模式  

以沪瑞高速公路北盘江大桥为工程背景，利用Ansys建立了正交异性钢桥面板的空间结构模型，针对三类不同临时车辆荷载工况，对正交异性钢桥面板的作用进行分析，给出临时车辆作业的限制条件，确保了施工过程中桥面板的结构安全。

偏心受压构件受拉钢筋应力计算探讨

关键词: 裂缝宽度  钢筋应力  偏心受压构件  

研究了国内相关规范对偏心受压构件裂缝宽度计算的公式，并通过算例对比了各公式中受拉钢筋应力的计算方法，提出了当前规范的不足之处。

2009年度《公路》月刊广告征订

跨线桥整体纵向拖拉就位法简介

关键词: 纵向拖拉就位  无支架施工  系杆拱桥  

介绍一种整体纵向拖拉就位的桥梁施工方法。该方法在跨线桥一侧已建好的引桥或路基上拼装系杆拱的拱肋、系杆、刚性吊杆、横撑，形成整体桁架；将桁架一端置于引桥或路基的滑轨上，另一端置于拖车或临时在被交道路铺设的轨道车上，短时间封闭被交道路交通，用卷扬机牵引，纵向拖拉就位；然后施工桥面系。

回旋钻钻孔时常遇问题原因分析及预防处理

关键词: 钻孔  问题  预防措施  

回旋钻机在钻孔时经常遇到一些问题。本文对问题进行分析．针对出现的问题提出预防措施。

第十届北京国际工程机械展览与技术交流会（10^th BICES）将于2009年10月27日至30日在北京九华国际会展中心举行

关键词: 工程机械企业  国际会展中心  技术交流会  北京  展览  bices  机械行业  机械工业  

由中工工程机械成套有限公司、贸促会机械行业分会、中国工程机械工业协会共同主办的第10届北京国际工程机械展览与技术交流会将于2009年10月27日至30日在北京九华国际会展中心举行，预计展出面积将超过12万平方米。自1989年BICES创办以来，历经近20年的稳健发展，BICES业已成为自主主办、民族品牌、历史悠久的中国工程机械品牌展会，吸引了国内...

回水变动区沿江公路路基边坡稳定性分析

关键词: 渗流  浸润线  强度折减  边坡加固  

公路路基边坡中地下水水位变化对其稳定性有十分明显的影响。回水变动区沿江路路基含水量由于受到地表渗流和江水水位变动的影响而变化比较大，由此产生的地下渗流对路基边坡的稳定性造成很大威胁，直接影响到公路是否能够正常运营。通过理论分析，得到浸润线的简化计算公式，利用强度折减法对实际工程中的边坡进行稳定性分析，推导出土体性质、...

土工格栅加筋路堤影响因素研究

关键词: 土工格栅  加筋路堤  现场试验  沉降  应力  影响因素  

在野外修筑了4段连为一体的试验路堤，其中3段含土工格栅加筋层，格栅层间距各不相同，另1段没有加筋。用土压力盒测量了每段路堤底部的竖向土压力。在试验研究的基础上建立有限元模型，模型得到了试验数据的验证。用该有限元模型对土工格栅加筋路堤进行了计算分析，探讨了加筋层间距以及路堤土的内摩擦角、粘聚力和弹性模量等因素对加筋路堤沉...

崇启长江公路大桥奠基

关键词: 长江公路大桥  高速公路网规划  组成部分  越江通道  上海市  江苏省  崇明岛  项目  

2008年8月1日，连接上海崇明和江苏启东的重要过江通道——崇启长江公路大桥在启东大兴镇举行奠基仪式。 崇启长江公路大桥是国家高速公路网规划项目上海至西安线的重要组成部分，也是长三角高速公路网以及江苏省、上海市高速公路网的组成部分。项目南起上海崇明岛陈家镇，与在建的上海长江越江通道相接，

陕西秦巴山区公路斜坡灾害发育规律的研究

关键词: 秦巴山区  公路  斜坡灾害  地质环境  影响因子  

秦巴山区是我国著名的山地灾害多发区。为了研究该区域公路斜坡的成灾机制和发育规律，通过对陕南G316国道早阳～蜀河段斜坡灾害的实地调查，总结了斜坡灾害点的基本情况，指出研究区的地形地貌、地质构造、气象水文等地质环境条件有利于斜坡灾害的孕育。在此基础上，进一步研究了坡度、坡高、坡向及坡形等基础因子对斜坡稳定性的影响，并提出了...

高速公路高液限粘土路基的改良及其施工技术

关键词: 高液限粘土  改良  压实  填筑  弯沉  

结合某新建高速公路，提出掺加水泥改良高液限粘土。通过现场试验，总结出掺加3％或4％水泥改良后的高液限粘土可用于路基不同压实区的填筑，并提出了高液限粘土路基施工技术。

跨海大桥混凝土桥桥面铺装技术综述

关键词: 桥面铺装  跨海大桥  使用条件分析  

通过对跨海大桥桥面铺装使用条件及国内外桥面铺装研究概况的分析，提出了我国桥面铺装需要着重考虑的几个方面的问题，对我国跨海大桥桥面铺装的成功实施具有重要意义。

细粒氯盐渍土盐胀特性试验研究

关键词: 道路工程  氯盐渍土  盐胀  冻融循环  开放系统  

对新疆焉耆地区和硕～库尔勒高速公路沿线的天然盐渍土进行室内基本性质试验分析，选取粉土、粘土类天然盐渍土，在开放系统中进行反复冻融循环条件下的试验研究。从土类及盐性角度研究了氯盐渍土的盐胀规律。试验结果表明：在冻融循环过程中，低液限粘土中氯盐渍土盐胀累加性最好，低液限粉土中氯盐渍土次之，低液限粘土强氯盐渍土不具有盐胀累...

煤矿采空区对离军高速公路桥隧布设的影响分析

关键词: 煤矿采空区  桥隧布设  计算分析  处置措施  优化  

通过对项目沿线煤矿采空区的实地勘察、资料整理和理论分析，根据煤矿采空区地质、煤层赋存及顶底板岩性等条件，充分结合地表沉陷和残余变形的计算结果，综合考虑桥梁和隧道的不同特点，对桥隧的设计进行优化，并提出处置措施。桥遂布设经过优化后，可以减少病害、节省工程造价、提高行车安全性，能更好地体现“安全、耐久、节约、和谐”的设计...

水泥混凝土路面加铺沥青混凝造修复技术的探索

关键词: 水泥混凝土路面  沥青混凝土路面  加铺  反射裂缝  应力集中  剪应力  位移  抗拉强度  使用寿命  耐久性  

塔吉克斯坦-乌兹别克斯坦公路（DUSHANBE—CHANAK段，简称塔乌公路）K7＋000～K10＋000段位于塔吉克斯坦首都杜尚别市内，属于城市道路，是杜尚别市主干道之一。原路面为水泥混凝土路面，目前路面局部破坏严重，行车条件差。本文介绍了该路段运用在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的方法进行改造修复的过程。同时，通过检测试验和效果观测，为完...

水泥稳定碎石厂拌质量控制

关键词: 水泥稳定碎石  质量控制  

针对国内厂拌水泥稳定碎石常见的质量问题，从集料速度控制、含水量测定、生产配合比调试及生产管理4个方面，提出了质量控制的具体要求。