公路杂志

多塔悬索桥的研究进展

关键词: 多塔悬索桥  研究进展  力学性能  展望  

与采用中间只有单一主跨跨过的双塔悬索桥相比，多塔悬索桥可以大大减小主跨跨径，显著减小主缆拉力及锚碇规模，其综合造价随之降低，因而成为特大跨径桥梁的一种具有竞争力的桥型方案。文中首先回顾了国内外多塔悬索桥的发展历史及现状，其次综述了多塔悬索桥的研究进展，最后展望了多塔悬索桥研究的努力方向。

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苏通大桥承台封底混凝土与钢护筒间握裹力的试验研究与应用

关键词: 苏通大桥  承台封底混凝土  握裹力  试验研究  应用  

通过对苏通大桥承台封底混凝土与钢护筒间握裹力的试验研究与施工现场检测，提出钢护筒与承台封底混凝土间的握裹力系数。

湖州岂风桥整体顶升施工及监控

关键词: 桁架拱桥  顶升  三维有限元  应力监控  

湖嘉申航道升级改造工程，要求增加原有航道的宽度和通航净空高度，位于航道上的岂风桥决定采用整体顶升的方式抬高2．5m，文中介绍了顶升液压系统的工作原理、支撑结构的组成形式和顶升的过程。为保证顶升的安全，还建立了三维有限元模型分析支撑系统的受力特点，并对主跨上部结构和支撑结构的应力进行了实时监测。

2009年度《公路》月刊广告征订

一种立交螺旋匝道的新型结构设计

关键词: 螺旋匝道  墩梁固结  整体结构  

通过一种新型螺旋立交匝道结构的设计，为螺旋立交匝道结构设计提供了一种新型的整体设计构想，并对其受力机理进行了分析。以涪陵乌江二桥螺旋匝道桥的设计为例，介绍了该种独特的结构形式和受力特点。

软土地基多跨连拱桥的设计与施工

关键词: 软土地基  钢筋混凝土  上承式连拱  体外预应力索  设计  施工  

软土地基上建造拱桥，特别是多跨连拱很困难，往往因地基变形出了不少问题。文中介绍的在浙江绍兴锦湖地区已建成的总长460m、总宽42m，11跨带体外预应力索的钢筋混凝土上承式拱桥——梅山大桥，该桥在结构设计与施工方法上采用了一些成功的措施，可供设计施工参考。

某刚构-连续组合梁桥病害分析及加固研究

关键词: 桥梁病害  加固研究  体外预应力  

刚构-连续组合梁桥是大跨径桥梁普遍采用的桥型，这类桥梁经过运营后往往出现斜截面开裂、主梁跨中下挠现象，严重影响结构的耐久性和运营安全。通过对某桥病害现状和荷载试验数据的分析，得出该桥病害产生的主要原因，并提出了几种可行的加固设计方案。依据加固设计思路和控制要求，对3个方案进行比较分析，选定了体外预应力技术进行综合维修加...

预应力混凝土连续刚构桥的动力分析

关键词: 连续刚构桥  动载试验  

介绍了预应力混凝土连续刚构桥的动力特性分析方法和试验结果，通过建立连续刚构的有限元力学分析模型，计算了模型的各项动态性能指标并与实测值进行了对比，根据新的桥梁荷载试验评定标准对大桥的动态特性进行了评价。

武汉阳逻长江公路大桥下游侧猫道的设计与安装

关键词: 悬索桥  主缆  猫道  无应力长度  

主要介绍武汉阳逻长江公路大桥下游侧猫道的设计和安装过程，为大跨径悬索桥猫道设计与架设提供一些经验和参考。

板式橡胶支座安装质量要求及异常现象排除

关键词: 板式橡胶支座  安装质量  

板式橡胶支座的安装质量，是保证支座使用性能和使用寿命的关键环节。结合板式橡胶支座安装中的质量要求，提出了常见异常现象的排除方法。

长株潭两条城际干线公路开工

关键词: 长株潭  干线公路  人大常委会  湖南省  实验区  长沙县  长沙市  张春贤  

2008年9月18日，长株潭两型社会实验区芙蓉大道（长潭段）、红易大道开工动员大会，在湖南省长沙市长沙县举行。湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤宣布芙蓉大道（长潭段）、红易大道全线开工。

浅谈城闸大桥斜拉桥索导管的定位

关键词: 斜拉桥  索导管  定位  

斜拉索索导管的安装定位一直是斜拉桥混凝土主塔和混凝土主梁施工的难点，其安装精度将直接影响到斜拉索的受力状况。而斜拉索的受力状况又影响到桥梁合龙时的线形，进而影响到斜拉桥的正常使用寿命。本文根据城闸大桥的施工实践。介绍和探讨了斜拉索索导管的定位施工和测控问题。

液压式调高测力盆式橡胶支座调高性能试验

关键词: 调高测力盆式橡胶支座  承压橡胶板  油腔  顶升量  

介绍了一种向盆式支座的橡胶板内注射压力油来实现支座自身调高和测力的液压式支座的结构特点及调高机理，并对液压调高性能及工作状态下的力学性能进行了实验分析。

金塘大桥承台海工混凝土耐久性检测与寿命预测

关键词: 金塘大桥  海工混凝土  耐久性检测  寿命预测  

通过对金塘大桥已建部分承台混凝土进行了保护层厚度、表面氯离子浓度和氯离子扩散系数等耐久性检测，并根据检测结果以Fick第二定律为基础的理论模型对混凝土结构抵抗氯离子侵蚀耐久寿命进行预测。此研究成果可为氯盐侵蚀环境下混凝土结构耐久性设计与评估提供参考。

变截面预应力混凝土连续梁桥合龙段施工时间确定研究

关键词: 桥梁  温度  挠度  施工监控  leica  tca2003  

在采用悬臂浇筑法施工的桥梁中，合龙段施工是整座桥梁上部构造施工的关键环节，确定合理的施工时间是确保合龙段达到要求的关键。本文介绍了使用Leica TCA2003测量机器人和温度测量设备采集连续梁桥合龙前挠度与温度的相关数据，在着重分析了挠度和温度在合龙前两者之间的关系上，确定合龙段正确的施工时间。并指出了通常认为在一天中温度最低...

温州瓯南大桥开启孔钢桁梁拖拉架设施工技术

关键词: 钢桁梁  拖拉支架  牵引行走系统  拖拉组织  拖拉实验  

针对温州瓯南大桥开启孔钢桁梁跨径大、吨位重、桥幅宽的结构特点，详细介绍了此类钢桁梁在拖拉架设中拖拉支架设计、牵引行走系统设计、拖拉机构组织以及拖拉实验等施工技术。

论长寿命水泥混凝土路面的整体结构优化

关键词: 水泥混凝土路面  粒料垫层  柔性垫层  防冲刷封层  

通过对国内、外使用年限50年以上的水泥混凝土路面的结构与材料的深入调研，提出我国长寿命水泥混凝土路面结构优化措施：建议我国各级公路水泥混凝土路面（底）基层与路床之间必须全线设置足以缓冲差异沉降的粒料垫层；在特重交通的运煤专线公路，水泥混凝土路面板底与贫混凝土刚性上基层之间应设置缓冲温差翘曲柔性垫层；在重交通水泥7昆凝土...

公路桥梁工程三个新标准规范颁布实施

关键词: 公路工程  标准规范  桥梁工程  桥梁抗震设计  施工技术规范  桥梁加固  设计规范  运输部  

近日，交通运输部颁布实施了《公路桥梁抗震设计细则》、《公路桥梁加固设计规范》和《公路桥梁加固施工技术规范》三个新的公路工程行业标准规范。

某路段滑模基层贫混凝土施工开裂原因分析与控制

关键词: 滑模贫混凝土基层  开裂  原因分析  控制  

基于广东省清（远）连（州）一级公路升级改造（高速）项目中滑模贫混凝土基层试验路铺筑时产生的开裂问题，详细分析了产生的原因，结合施工规范、有关文献及试验路施工情况，提出了滑模贫混凝土基层施工时应采取的控制开裂措施，可供高等级公路滑模贫混凝土基层施工时参考。

广东省GF高速公路水泥混凝土路面注浆效果的检测与评价

关键词: 水泥混凝土路面  板底注浆  效果评价  

通过采用FWD（落锤式弯沉仪），对广东省GF高速公路水泥混凝土路面板底注浆前后的结构承载能力、接缝传荷系数以及板底脱空状况等几项指标的检测与调查，合理评价了该路段水泥混凝土路面板底注浆后的效果，为水泥混凝土路面板底注浆施工质量的检验提供了参考。

水泥稳定碎石断裂性能研究

关键词: 水泥稳定碎石  断裂韧度  断裂能  养护龄期  水泥掺量  

通过42个尺寸为100mm×100mm×515mm的水泥稳定碎石三点弯曲试件断裂试验，探讨了试件养护龄期和水泥掺量对水泥稳定碎石断裂韧度（K1c）和断裂能（GF）的影响，并推荐出评价水泥稳定碎石断裂韧性合适的指标是断裂能。试验结果表明；随着养护龄期的增长，断裂韧度与强度有一致的变化规律，断裂韧度和断裂能均呈增大趋势，水泥稳定碎石抵抗裂缝扩展...

沥青混合料集料离析特征分析

关键词: 道路工程  集料离析  特征  沥青混合料  

针对AC-20型沥青混合料，通过现场测定成形沥青混凝土面层的PQI密度、构造深度、芯样密度，并对芯样进行了级配分析和计算其空隙率，证明了无核密度仪PQI应用于沥青混凝土面层密度检测是可行的和可靠的。在此基础上，提出了表面致密、无离析、轻度离析、严重离析等类型沥青混合料集料离析的路面空隙率、密度、油石比、构造深度、级配等技术特征...

也门高速公路沥青稳定碎石排水基层研究

关键词: 沥青稳定碎石排水基层  沥青混合料  空隙率  沥青含量  

大空隙沥青稳定碎石排水基层可以有效防治沥青混凝土路面早期水损害。在参考国外研究成果的基础上，通过室内试验的不断调整，最后确定出3种典型级配，并总结出大空隙沥青混合料沥青最佳用量的确定方法。

环氧树脂混凝土路用性能及其钢桥面铺装施工工艺研究

关键词: 环氧树脂胶粘剂  环氧树脂混凝土  路用性能  施工工艺  

环氧树脂混凝土是一种新型的桥面铺装复合材料，具有优良的路用性能和广泛的应用前景。由于环氧树脂与固化剂发生的反应不可逆，使其施工工艺有别于其他混凝土。着重研究了环氧树脂混凝土的路用性能、胶粘剂的储存，以及混合料的拌和、摊铺、碾压等施工工艺。

GPS在山区滑坡变形监测中的应用

关键词: gps  边坡  位移  监测  

高陡边坡的稳定性一直是边坡灾害中倍受关注的重要安全问题之一。讨论了边坡位移传统监测方法的缺陷及新型的基于GPS的自动监测技术所具有的独特优势，介绍了适用于山区公路边坡位移监测的高精度GPS技术。GPS定位技术的发展为山区公路边坡变形监测提供了一种简便可靠的手段。实践表明，GPS监测具有很好的可靠性，与传统的监测手段相比，其可操作...

上海长江隧道提前双线贯通

关键词: 隧道工程  长江  上海  贯通  双线  最大直径  接收井  长兴岛  

2008年9月5日，承担上海长江隧道下行线掘进任务的“长江二号”盾构机顺利进入长兴岛接收井。至此，“万里长江第一隧”——世界最大直径隧道上海长江隧道工程提前实现双线贯通。

高速公路路堑高边坡滑坡治理

关键词: 高速公路  滑坡  预应力锚索  抗滑桩  

对高速公路路堑边坡滑坡产生原因进行了分析，提出采用预应力锚索抗滑桩支护的治理方案，并简要介绍了滑坡治理的施工要点和监测结果。结果表明该治理方案是可行的，较传统的治理措施具有一定的优势。

国省道两侧建设项目交通影响分析

关键词: 广义时间价值函数  交通预测  出入口设计  

为降低建设项目对国省道的影响且方便项目交通进出，从国省道两侧建设项目特点的分析入手，提出了其交通影响分析流程，重点讨论了交通量预测和交通组织中出入口设计的方法，在转移交通量的预测中引入广义时间价值函数，在出入口设计中借鉴了AM技术，提出了6种出入通组织方式。为国省道两侧建设项目的交通影响分析提供参考。

高速公路紧急事件延误影响分析

关键词: 高速公路  紧急事件  延误分析  

为了评价紧急事件的发生对高速公路交通系统的影响程度，建立紧急事件的评价指标体系。从事件发生对交通延误的影响着手，重点分析事件发生对于交通延误的影响过程和相应的延误指标。首先界定了紧急事件，并分析了其对道路的影响程度。进而在交通工程学、系统工程学、网络分析理论的基础上研究了紧急事件的发生对高速公路系统的影响过程。通过图...

道路交通安全理论与技术体系探讨

关键词: 道路交通  事故预防  安全保障  应急救援  安全评价  

基于系统论的观点，从事故预防、安全保障、事故应急救援以及安全评价角度构建了道路交通安全研究的理论与技术体系，探讨了事故预防、安全保障、事故应急救援、安全评价的理论体系、技术体系以及管理体系，旨在引入道路交通安全研究的一种系统理念及框架结构。

基于粒度计算的交通管理决策支持

关键词: 交通管理决策  粒度计算  交通信息  交通流信息颗粒  

将粒度计算理论运用于交通管理决策支持，给出了交通信息颗粒及其粒度的定义，并建立了基于粒度计算的交通管理决策逻辑框架。以一个示例路网探讨了交通流信息颗粒的构造方法及其粒度层次，验证了粒度计算可以整合现有交通信息处理方法，并满足交通管理决策需要。

高速公路广告经营权历史比较研究

关键词: 高速公路广告  经营权  用益物权  公路行政  公路法治  

作为高速公路的衍生资源，高速公路广告引起了争议。如何保障投资人的利益，实现“谁投资、谁受益”的原则，有必要对高速公路广告的经营权做历史比较研究。比较目的在于构建和谐法治的公路广告行政关系，探讨法治思路，寻找法治途径，构建法治秩序。

高速公路安全服务水平量化分级浅析

关键词: 高速公路  安全服务水平  事故预测模型  

本研究提出了高速公路安全服务水平的概念，以交通事故及其交通量、线形环境等数据为基础，采用概率统计学、预测预报学等基础理论建立了高速公路交通事故预测模型，依托该预测模型，把事故率作为安全服务水平的量化指标、研究了安全服务水平的分级标准，将我国高速公路的安全服务水平分为4级。研究成果提出了一个崭新的概念，并且构筑了安全服...

公路交通现代化发展评价的研究

关键词: 公路交通现代化  评价指标体系  综合评价  分层次综合指数法  

以浙江省公路交通发展为实例，合理测度其现代化的实现程度，在构建公路交通现代化评价指标体系的基础上，运用分层次综合指数法开展综合评价。在评价过程中，对指标权重、评价标准及指标无量纲化处理等做了进一步探讨和分析。

一种新型交通标志门架的设计与应用

关键词: 新型交通标志门架  计算  有限元分析  节省材料  

采用理论计算和有限元分析方法并结合施工难易性分析，研究开发出一种新型交通标志门架，该门架独有的蛇形腹杆使焊接加工简便、易操作；采用工厂预制、现场拼装的施工方法，有利于保证施工质量和缩短工期；经济跨径可增大到45m，解决了现有梁柱式型钢门架不能单跨跨越整幅路基的问题；与型钢门架相比，材料用量更为经济，且结构轻巧、通透、美...

浅谈车辆油耗的测定方法及油耗与道路的关系

关键词: 费用  效益  油耗  汽车速度  道路坡度  道路平整度  道路曲度  

简单介绍道路费用与效益研究的内容，浅谈车辆油耗的测定方法及车辆油耗与道路平纵面指标的关系。

排水沥青混合料设计方法综述

关键词: 排水沥青混合料  配合比设计  空隙率  设计标准  

排水路面因其排水、降噪、抗滑等功能在各国得以广泛应用，但其混合料配合比设计方法在各国不尽相同。通过美国NFHWA法、NCAT法、日本法、西班牙法、比利时法等配合比设计方法的对比分析，结果表明，目前排水沥青混凝土路面混合料配合比设计带有一定的经验性。为了客观、准确确定其矿料级配及其最佳沥青用量，对排水路面配合比展开深入研究十分...

结合料对水泥乳化沥青混合料性能的影响

关键词: 水泥  乳化沥青  水泥乳化沥青混合料  性能  

针对水泥和乳化沥青两种结合料对水泥乳化沥青混合料性能的不同影响，研究了不同结合料剂量条件下水泥乳化沥青混合料的性能。试验结果表明：在一定用量范围内，当乳化沥青用量一定时，水泥用量增加，混合料的马歇尔稳定度、抗压强度、抗折强度和抗压回弹模量随之增加，高温和水稳性能变好；当水泥用量一定时，乳化沥青用量超过8．0％，相应的力...

花岗岩沥青混合料的路用性能研究

关键词: 水稳定性  花岗岩沥青混合料  路用性能  

近年来，路面的抗滑性能越来越受到重视。为了保证路面的抗滑性能和资源的合理利用，国内外很多学者提出了在沥青混凝土路面中使用花岗岩，但由于它和沥青粘附性较差，所以在应用时需要采取一定的改善措施，本文对提高花岗岩沥青混合料水稳定性及其他路用性能的改善措施进行了研究，为花岗岩沥青混合料的更广泛使用提供参考建议。