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公路杂志

杂志介绍

公路杂志是由中国交通建设集团有限公司主管,《公路》杂志社有限公司主办的一本北大期刊。

公路杂志创刊于1956,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

  • 公路桥梁结构标准化技术的发展与应用

    关键词: 混凝土桥梁  中小跨径  标准设计  技术探讨  

    在简单回顾我国公路桥梁标准图演变历史的基础上,重点介绍了交通运输部专家委员会组织编制《公路桥梁上部结构通用图》的工作情况、基本设计标准,以及与以往标准图或通用图的变化,并简单介绍相应的通用图管理系统的服务功能。

  • 板式桥梁通用图标准化成套技术研究概论

    关键词: 板式桥梁  通用图  空心板  构造要求  

    综合论述了板式桥梁的历史沿革、基本范畴、设计条件、分析方法、构造要求、施工要求、与以往标准图或通用图的不同之处或改进之处,及应用中需要注意或补充的内容,以利在今后的使用过程中,各相关专业人员能更充分全面地了解板式桥梁通用图的设计。

  • 板式桥梁合理结构形式分析与研究

    关键词: 预应力混凝土  空心板  合理结构  

    考虑到板式桥梁应用的广泛性,对各地的原有设计、施工和板式桥梁病害情况进行调研,在此基础上通过结构分析、尺寸拟定并进行优化,使得最终的结构尺寸既在结构上合理,又能兼顾到各地设计与施工的实际情况。

  • 板式桥梁设计计算分析方法

    关键词: 板式桥梁  通用图  横向分布系数  设计  计算分析  

    采用梁格法进行了板式桥梁的ANSYS有限元分析,将其与横向分布系数法所得单板内力相比较,结果表明,按横向分布系数法对板梁结构进行简化计算是可行的,最后将其运用到板梁通用图的设计计算中。

  • 板式桥梁锚下局部承压问题的研究

    关键词: 板式桥梁  局部承压  空间分析  

    针对板式桥梁张拉过程中因局部承压出现的裂缝,首先进行了病害的成因分析和相关规范规定的比较,然后进行了20 m预应力空心板桥锚下局部承压的有限元分析,并将分析计算结果与空心板桥端部破坏的调研情况相结合,为板式桥梁通用图的梁端截面尺寸及配筋设计提供了理论依据。

  • 20m预应力混凝土T梁横隔板设置的研究

    关键词: 预应力混凝土t梁  横隔板  间距  计算弯矩  

    通过对20 m预应力混凝土T梁平面网格计算结果的分析,论述了在20 m预应力混凝土T梁上设置2道跨间横隔板的合理性。

  • T梁空间分析与平面杆系分析的对比研究

    关键词: t梁  空间分析  平面杆系分析  对比  研究  

    原有标准图限于计算手段,一般将中小跨径桥梁的空间问题转化为平面杆系来计算,因而不能很好地体现T形梁桥横隔板的作用和弯、斜桥的受力特征,只有依靠偏保守的构造措施来确保结构的安全性,其合理性很难确定。通过对T形梁桥空间杆系和平面杆系分析比较,从量值上确定相互关系,找出两种计算结果存在的内力、应力差异、斜梁桥的受力特性及配束规律,...

  • 现浇预应力混凝土箱形连续梁桥通用设计图成套技术

    关键词: 桥梁  设计  通用图  箱形连续梁  现浇  技术  

    现浇预应力混凝土箱形连续梁桥具有外形简捷、美观、适用性强等优点,在我国公路桥梁建设中发挥着重要的作用,介绍现浇预应力混凝土箱形连续梁桥通用设计图以及在该桥型通用图设计过程中的关键技术研究情况,包括现浇预应力混凝土箱形连续梁桥设计计算分析方法、合理梁高的确定、预应力钢束优化、箱形连续梁桥悬臂翼缘板抗撞击计算等内容。

  • 公路桥涵通用设计图成套技术研究

    关键词: t梁  通用图  编制  设计  技术  研究  

    随着一系列新技术标准、新设计规范的实施和新建筑材料、新施工工艺的发展,原有部颁标准图在技术标准、荷载等级、材料、耐久性要求和施工工艺等方面已无法适应。原交通部专家委员会组织全国20多个勘察设计和科研单位编制了新的桥梁通用图。着重介绍了预应力混凝土T梁通用图编制过程的基本思路、计算方法和构造特点,以方便同行们在使用通用图时...

  • 装配式预应力混凝土箱形连续梁桥通用设计图成套技术

    关键词: 装配式箱梁  梁格法  横向分布系数  设计  通用图  

    结合新版通用图,分析装配式预应力混凝土箱形连续梁桥通用图目前设计、施工以及应用中存在的主要问题,研究装配式箱梁的计算分析方法,对比分析横向分布系数法和梁格法计算结果的差别,研究分析了箱梁的合理梁高和腹板尺寸,系统地剖析了现行通用图在钢束设计、断面设计、其他构造处理等方面的技术改进。

  • 美国依利诺伊州整体式无缝桥梁设计方法

    关键词: 整体式桥梁  桥台  搭板  钢桩  斜交角  

    介绍美国依利诺伊州典型整体式无缝桥梁的设计方法,在此类桥梁的设计理论和方法尚不成熟的情况下,为国内开展整体式无缝桥梁设计提供一种设计思路和方法。笔者根据过去几年在依利诺伊州的桥梁设计实践,介绍了该州整体式无缝桥梁的适应范围和施工顺序,总结了桩基础、桥台、桥台搭板和桥台与上部结构连接的设计方法,同时也指出了它的设计方法的一...

  • 荆岳长江公路大桥北索塔下横梁的支架设计与计算

    关键词: 索塔下横梁  现浇支架设计  共同受力计算  

    斜拉桥索塔下横梁支架计算时,一般均采用整个横梁的自重荷载。当下横梁分为2~3次浇注时,该荷载一般偏大2-3倍,则支架等设备安全度富裕过大,经济性就较差。荆岳长江公路大桥下横梁施工计算时,采用下横梁支架与已浇预应力混凝土共同承受未浇混凝土重量,在保证永久和临时结构安全的情况下,取得良好的经济效应,可供同类工程参考。

  • 浅谈汾平高速公路互通式立交的总体设计

    关键词: 高速公路  互通式立交  规划  设计  

    结合汾(阳)-平(遥)高速公路,对汾阳、汾孝、孝义东、平遥西、平遥互通的总体设计,从总体规划、设计原则、方案比选等方面进行了介绍。

  • 济南黄河三桥斜拉桥的主塔施工

    关键词: 斜拉桥  桥塔  施工技术  

    济南黄河三桥主桥为独塔双索面钢箱梁斜拉桥,主塔施工难度大,要求高,在施工中采用了多项新技术、新工艺,确保了施工质量、安全和进度指标。文中主要介绍了主塔的施工技术。

  • 瀛洲大桥景观设计分析

    关键词: 瀛洲大桥  景观设计  桥梁设计  

    就瀛州大桥总体景观设计及桥梁构造细部景观造型设计的两大部分,根据桥梁所处位置、环境条件、历史文化等,将工程设计与景观设计相结合,对大桥景观设计方案进行全面分析。

  • 外倾角对异形空间组合拱肋拱桥受力性能影响的研究

    关键词: 桥梁工程  异形空间组合拱肋  外倾角  受力性能  有限元分析法  

    洛阳瀛洲大桥主桥中跨为跨径120 m的异形空间组合拱肋中承式钢管混凝土拱桥,运用MIDAS/Civil软件建立了该桥的三维有限元整体计算模型。在成桥状态下,分析了不同外倾角对异形空间组合拱肋拱受力性能的影响。分析结果表明,拱脚处几乎不受外倾角变化影响,外倾角的变化对副拱肋的影响较主拱肋大,且随着外倾角的增大使得拱肋部分整体刚度减小。结论...

  • 基于GPS浮动车的自然路段行程时间估计方法

    关键词: 交通信息采集  浮动车  自然路段  行程时间  

    针对目前基于GPS浮动车交通信息采集技术的研究大多只是涉及宏观方案,细节研究较少,导致产生所得交通信息质量不高的问题,考虑数据用户需求以及路网空间数据的特点设计了自然路段划分方法,同时结合动态GPS数据与路网空间数据的特点提出了路段行程时间估计算法。利用编程语言完成了算法实现,并且利用实测数据进行了算法验证。结果表明,自然路段行...

  • 高速公路沥青混凝土路面工程质量控制研究

    关键词: 层位分工论  ca比  fac比  粗集料设计密度  标准差s  变异系数cv  

    通过试验和数理统计方法,研究了基于层位分工论的沥青混凝土路面材料配合比设计管理方法和沥青混凝土路面施工质量简易动态管理方法。研究结果表明:根据层位分工论和贝雷法,可以确定沥青混凝土路面上、中、下面层贝雷法级配参数CA比、FAC比、粗集料设计密度的合理取值,同时可以确定沥青混凝土路面上、中、下面层的配合比性能检验指标合理取值,...

  • 高速公路排水优化设计

    关键词: 多雨地区  排水  设计  优化  

    针对国内高速公路排水设计中存在的问题,总结国内排水设计成功的经验,并借鉴英、法等国一些较为先进的设计理念和设计方法,提出了高速公路排水优化设计的指导原则、排水设计计算要求,并提出了一些优化设计思路和方法,可供高速公路排水设计人员参考和借鉴。

  • 压实黄土不同含水率下微观结构特征

    关键词: 含水率  击实黄土  微观结构  扫描电镜  数字图像处理系统  

    土的物理力学性质的差异或变化取决于土的微观结构。路基强度与变形的破坏,其根本原因是出自于土体内部结构的复杂性。以扫描电镜和数字图像处理系统为工具,定性和定量分析了不同含水率条件下击实黄土的微观结构特征。结果表明,不同含水率条件下,击实黄土的平均孔隙直径、平均孔隙面积和平均孔隙周长在最佳含水率下达到最小值。随着含水率的增大...

  • 汽车道路谱标准现状与趋势研究

    关键词: 道路谱  路面不平度  谱估计  

    道路谱是研究路面不平度的重要手段与方法。通过对道路谱的研究,可以改善汽车行驶的平顺性,提高汽车的可靠性及操纵稳定性等。现有的ISO/TC108 SC2N67与GB/T 4970-1996存在着路面不平度分级范围过广,可用分级覆盖率低,功率谱拟合表达式及等级划分方法与现有路面铺装状况不相符,路面不平度的采集处理精度过低等问题。现在道路谱研究已经朝着路面...

  • 采用桩基础的悬臂式挡墙计算分析

    关键词: 挡墙构造  桩基挡墙  挡墙计算  

    桩基挡墙,挡墙的挡土部分为悬臂式挡墙,基础部分采用钢筋混凝土钻孔灌注桩或打入桩等。以桩基作为挡墙结构的基础,解决了一般悬臂式挡墙必须依靠增大基础尺寸来提供抗倾覆滑移反力和减小地基承载力的问题,进而能够减小挖方段的开挖量,文中通过对桩基挡土墙案例的分析,说明其计算过程和适用性。

  • 沥青混凝土路面层间黏结强度及桥面防水层黏结强度试验研究

    关键词: 沥青混凝土路面  桥面防水层  黏结强度  拉拔仪  剪切仪  

    为了检测沥青混凝土路面层间黏结强度及桥面防水层黏结强度,开发了可用于现场和室内试验用的拉拔仪和剪切仪。用该仪器对某城际快速干线在修筑过程中进行了106个试样的现场试验,不仅得到了该快速干线沥青混凝土路面层间黏结强度及桥面防水层黏结强度的分布规律,而且对施工质量起到了监控作用。研究成果可为其他沥青混凝土路面和桥面施工质量控制...

  • 区域道路交通安全管理规划总体框架设计研究

    关键词: 区域交通  安全管理  总体框架设计  

    探讨了区域道路交通安全管理规划的组织结构和内容,阐述了区域道路交通安全管理规划总体设计方案。初步建立了交通安全管理规划的总体框架,包括区域道路交通安全管理规划的层次、内容以及相关政策机制,以保证交通安全管理规划的有效实施,在交通管理机构中形成良好的安全管理规划机制。

  • 公路工程执行控制体系可拓综合评价研究

    关键词: 公路工程  综合评价  可拓理论  执行控制体系  

    结合公路建设项目管理的特殊性,构建了执行控制体系评价指标体系,提出了定量指标的取值公式,创新性地将可拓理论用于公路工程执行控制体系评价,创建了执行控制体系评价模型,系统地解决了这一复杂体系的评价问题。运用此评价指标体系及方法对珠江黄埔大桥项目执行控制体系进行评价,确定了评价等级及薄弱环节,为进一步完善执行控制体系提供依据,以...

  • 基于某国道公路安全保障工程效果评估的事故分布转移分析

    关键词: 公路安全保障工程  事故分布转移  

    公路安全保障工程实施的安全措施改善了公路行车环境,对交通事故的分布也有显著影响,为明确其影响结果,针对某国道公路安全保障工程实施前一年周期和实施后第一年周期和第二年周期的事故分布特性进行了对比分析研究,包括事故相对多发路段的转移分析、整体事故比率转移分布分析、分道体和薄层铺装等设施对事故转移影响性分析等。分析结果表明,安...

  • 贵州省公路地质灾害基本特征及防治对策研究

    关键词: 公路  地质灾害  防治对策  

    贵州省公路地质灾害非常发育,对公路、桥梁或隧道等工程建设和运营以及人民的生命和财产安全构成极大的威胁。在现场调查资料和已有研究的基础上,对贵州省公路地质灾害类型、基本特征、形成条件和防治对策进行了探讨,对减少路基病害的发生和延长公路的使用寿命等方面具有重要的现实意义。

  • 基于气压脉冲的车辆分型检测技术应用研究

    关键词: 气压脉冲  车辆分型  检测技术  

    运用现代交通检测技术进行车辆分型检测,关键是基于自动识别的车型分类方法。结合应用实践,对车型分类方法进行比选,对气压脉冲分型检测原理进行分析,介绍了基于气压脉冲的车辆分型检测技术的系统构成和工作模式,提出了车辆分型检测方法。并以MetroCount 5600车辆分型统计系统的Traffic Executive分析管理软件为例,对车辆分型参数关系进行分析。...

  • 公路隧道环境中交通事故特征分析

    关键词: 交通工程  公路隧道  事故  分布特征  

    为掌握公路隧道环境中交通事故发生的基本特征,对国内典型隧道发生的262起交通事故进行归纳统计。从隧道环境中事故的时间分布、空间分布、事故形态、事故车型和隧道环境类型等多角度进行了分析。统计发现,事故分布在一天中明显地呈现3个高峰时段;隧道进、出口段是事故高发路段,在进口路段洞内事故多于洞外事故,在出口路段洞外事故多于洞内事故...

  • 武汉天河机场扩建周边道路交通需求及适应性分析

    关键词: 天河机场  周边道路  交通需求  适应性  

    根据天河机场吞吐量、机场中转比例、轨道交通分流比例,车辆运载特征,预测武汉天河机场扩建对周边道路的交通需求,判断现有道路是否满足交通需求,在不满足交通需求前提下提出新建项目的建设时序。根据周边道路功能定位对周边道路承担流量进行预测,评价其适应性并给出远期修建计划,以期适应武汉天河机场扩建的需求。

  • 改进公路工程施工招标投标流程的探讨

    关键词: 公路工程  施工招标  程序  改进  

    施工招标是公路工程基建程序的重要环节。通过搜集现行的公路工程施工招标流程存在的主要问题,分析问题发生的原因,探讨改进公路工程施工招标管理的方法与措施,提出优化改进的公路工程施工招标投标新流程。

  • 浅谈公路工程质量保证资料的整理

    关键词: 公路工程  质量保证资料  整理  

    阐述了公路工程质量保证资料整理的意义和特性,结合工程实际提出目前工程管理中资料管理的现状和问题,并进一步说明了质量保证资料整理的原则和具体要求。

  • 多业务光传输平台在石吉高速公路中的应用

    关键词: 闭路电视监控系统  多业务传输交换平台设备  非压缩数字视频远端模块  

    描述了石吉高速公路在闭路电视监控系统设计中采用多业务光传输平台、图像采用非压缩数字处理的新技术,实现对收费系统的业务接入、业务交换和业务传输。

  • 硅烷偶联剂对沥青阻燃剂表面改性研究

    关键词: 硅烷  沥青阻燃剂  偶联剂  表面改性  

    介绍了硅烷偶联剂表面改性沥青阻燃剂的原理和方法,确定了其最佳用量;通过红外光谱、热重分析等手段,对表面改性前后沥青阻燃剂的结构与性能进行了表征;研究了表面改性前后沥青阻燃剂的分散效果;对比分析了表面改性对沥青阻燃剂亲油性和亲水性的影响。结果表明,硅烷偶联剂与沥青阻燃剂发生了明显的物理化学作用,降低了沥青阻燃剂的表面极性,其最...

  • 沥青及胶泥流变特性与混合料性能的灰关联分析

    关键词: 沥青胶泥  法向力  屈服应力  蠕变恢复  水损害  灰关联分析  

    为了更好地理解沥青混合料的路用行为和病害机制,从沥青及胶泥流变特性入手,利用灰关联分析方法,探讨了沥青流变特性与沥青混合料之间的关系。结果证明,在对比的19个材料性能指标中,沥青针入度、延度、3 200 Pa应力重复蠕变试验的关联度最低;软化点和黏度关联度较高;相对于常规指标,沥青和胶泥的流变学指标与混合料性能的关联度普遍较好,在混合...

  • 掺Sasobit的改性沥青与温拌沥青混合料路用性能研究

    关键词: 道路工程  改性沥青  温拌沥青混合料  路用性能  

    Sasobit既是一种沥青改性剂又是一种温拌沥青混合料添加剂。在室内,对掺Sasobit添加剂的改性沥青与温拌沥青混合料的路用性能进行了试验研究。结果显示:掺入适量的Sasobit后,沥青胶结料的高温性能、感温性能和低温性能均得到明显的改善;Sasobit温拌沥青混合料的拌和与压实温度比普通热拌沥青混合料降低30℃时,具有与普通热拌沥青混合料...

  • 压实黄土间接拉伸强度测定的试验研究

    关键词: 岩土  抗拉强度  设备  压实黄土  

    在弹性力学基础上,设计了一套测定岩土材料间接抗拉强度的试验装置。试件设计成圆环形,对试件内壁施加均布径向水压力使其拉伸变形和破坏。在径向均匀压力作用下,试件沿半径方向在拉应力作用下产生不同破裂面。以压实黄土为例进行了试验验证。试验数据稳定可靠,散布小,重复性好,说明所提供的试验装置简单而有效。

  • 氯盐环境混凝土结构耐久性设计

    关键词: 氯盐环境  混凝土结构  耐久性设计  

    简要描述了混凝土结构耐久性研究的相关内容;针对氯盐环境,结合杭州湾大桥工程,从环境和材料层次上提出了混凝土结构耐久性的设计方法。

  • 碎石型陶粒环氧沥青混合料试验研究

    关键词: 碎石型页岩陶粒  钢桥面铺装  配合比设计  混合料性能  

    结合碎石型陶粒与国产环氧沥青配制混合料,并进行混合料的性能研究和综合评价。在15%的陶粒掺加比例情况下,采用马歇尔试验方法确定混合料的最佳油石比。通过车辙试验、浸水马歇尔试验等,进行混合料的强度、高温稳定性、水稳定性、抗滑性试验研究,得出符合钢桥面铺装要求的碎石型陶粒环氧沥青混合料。研究成果可为陶粒用于环氧沥青混合料的研究...

  • 基于正交灰关联分析的改性沥青性能影响因素分析

    关键词: sbs  改性沥青  正交试验  灰关联分析  影响因素  

    针对SBS改性沥青改性效果多评价指标、多影响因素等特点,运用正交设计并结合灰关联分析法对可比方案通过综合评价选出最优方案。借助灰关联分析,计算各指标在评价改性效果中所占的比例,应用正交试验对各影响因素进行分析,综合评价改性沥青的改性效果。试验结果表明:正交试验与灰关联分析相结合能给出各指标影响权重大小、因素主次顺序及最优方...

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