购物车(0)公路杂志是由中国交通建设集团有限公司主管，《公路》杂志社有限公司主办的一本北大期刊。
公路杂志创刊于1956，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路杂志是由中国交通建设集团有限公司主管，《公路》杂志社有限公司主办的一本北大期刊。
公路杂志创刊于1956，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：中国交通建设集团有限公司
主办单位：《公路》杂志社有限公司
国际刊号：0451-0712
国内刊号：11-1668/U
发行周期：月刊
全年订价：￥820.00
关键词: 多年冻土 宽幅路基 冻融循环 温度 变形
为研究黑色沥青路面吸热对多年冻土区宽幅路基的热影响问题,以共和~玉树公路宽幅路基为原型,进行了室内模型试验,研究了多次冻融循环作用下沥青路面吸热对宽幅路基温度场与变形分布影响。研究结果表明:经过3个冻融循环周期的运行,沥青路面下伏土体温度逐渐升高,具体表现在0℃等温线位置出现明显下降,其中,第一周期融化结束时路中部位0℃等温线处...
关键词: 地基附加应力 路面塌陷 拉裂区 土洞
基于对城市道路两侧建筑物地基附加应力分布的分析,从力学角度提出城市路面塌陷的内在机理,并将道路塌陷分为沉降拉裂隙的产生、降雨渗流运移、土洞扩张和路面坍塌等4个阶段。通过道路下方附加应力云图分析,表明路基下部天然土层因建筑物附加应力的不均匀分布可产生拉裂区。拉裂区的形成与否以及其形成规模受土体强度、附加应力值、建筑物基础类...
关键词: 低路堤 模型试验 动应力 动应变 影响因素
为合理设计和建造低路堤,延长低路堤的使用寿命,首先需要明确各因素对低路堤动力响应的影响规律。文中通过足尺模型试验研究了地基含水率、路基填料、动荷载作用频率和峰值对低路堤动应力和动应变的影响。研究结果表明,同一深度处的动应力随着地基含水率的增加而减小,路基范围内的动应变随着地基含水率的增加而减小,地基范围内的动应变随着地基...
关键词: 道路工程 水泥稳定碎石基层 动水压力 冲刷 抗压强度
为分析动水压力对水泥稳定碎石基层材料的冲刷破坏,自制了由水箱、冲刷平台、软管、增压泵、喷头构成的冲刷试验装置,利用该装置对水泥稳定碎石试样开展了动水压冲刷试验,测试了无侧限抗压强度以及冲刷量、冲刷深度,分析了冲刷作用时间、冲刷次数对冲刷量、冲刷深度以及抗压强度的影响规律,分析了试件冲刷前后的表观形貌以及无侧限抗压强度的变...
关键词: 土石混填路基土 振动试验方法 振动参数 最大干密度 力学特性
为开发能更好地模拟重型振动压路机的土石混填路基土室内振动压实方法,研究了振动频率、激振力、静面压力与振动时间对土石混填路基土干密度的影响,确定了振动压实参数与振动时间;对比研究重型击实与振动压实土石混填路基土的最大干密度、最佳含水率、加州承载比(CBR)、回弹模量与级配变化,验证振动压实方法。结果发现工作频率为25Hz、激振力为5...
关键词: 道路工程 橡胶沥青 离析 流变性 官能团 表观形貌
针对橡胶沥青现有研究状况不足,为改善橡胶粉与沥青间的界面黏结性能,采用饱和NaOH溶液与CCl4分别对橡胶粉进行表面处治并制备橡胶沥青,通过离析与DSR试验研究橡胶粉离析状况及橡胶沥青中高温流变性能,通过FTIR及SEM试验研究橡胶粉在处治前后化学键官能团及表观形貌变化。结果表明,饱和NaOH溶液与CCl4均可明显改善橡胶粉在沥青中的离析状况并增...
关键词: 高速公路 拓宽路基 ansys有限元 力学分析
为探究高速公路改扩建工程拓宽段在填筑高度、拓宽宽度和新路基填土不同参数下的力学行为变化,文章通过建立ANSYS有限元拓宽路基计算模型,对拓宽路基的竖向沉降、水平位移、竖向应力和剪应力等力学响应进行系统分析,总结其相应变化规律。研究表明:路基控制沉降的能力随填筑高度的增加在不断减弱且填筑高度不宜过高;拓宽宽度对新旧路基的影响比填...
关键词: 再生水泥稳定碎石 含砖 配合比 无侧限抗压强度强度 耐久性
以含砖再生建筑垃圾为原料,配制了两种级配再生骨料,分别加入不同剂量的PO32.5水泥和PO42.5水泥,通过击实试验制作不同配合比的再生水泥稳定碎石试件,进行7d无侧限抗压试验和冻融循环试验。试验结果表明,在水泥标号相同、水泥用量相同、级配类型相同的情况下,粒径偏大的骨料配制的水泥稳定碎石强度略低;满足含砖再生水泥稳定碎石强度最大的含水...
关键词: 道路工程 温拌再生 rap 路用性能
软-硬复配温拌再生沥青混合料是先采用高标号基质沥青对再生混合料预拌,后采用硬质天然沥青复拌而开发的温拌再生混合料。通过微观机理分析,揭示了沥青老化及软-硬复配再生机理;开展了不同RAP掺量温拌再生沥青混合料与70号热拌沥青混合料、SBS改性沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性以及疲劳性能的对比研究。结果表明:软-硬复配温拌再生...
关键词: 道路工程 路用水泥混凝土 纳米材料 冻融循环 干缩 断裂韧性 灼烧
为研究纳米CaCO3改性混凝土的路用性能,对掺量为0、0.5%、1.0%和1.5%的纳米CaCO3改性混凝土进行抗压强度、弯拉强度、冻融循环、干缩、断裂韧性及灼烧试验,测得不同纳米CaCO3掺量下混凝土的抗压强度、弯拉强度、干缩量、断裂韧度、化学结合水含量及不同冻融循环次数下混凝土的弯拉强度损失、质量损失和相对动弹模量。研究结果表明:掺入纳米CaCO3...
关键词: 公路路堑边坡 治理工程 公共环境艺术 视觉表现
在路堑边坡治理工作中,一直以来主要以安全性为主进行治理设计。然而其作为一种工程实体,特别是直接接触人类视觉系统的治理工程,其美学视觉表现在经济高速发展的今天应像楼房、桥梁设计一样,逐步步入公共环境艺术路堑边坡治理工程中。文章旨在应用公共环境艺术设计的理念,以集安~古马岭公路路堑边坡治理工程为例,提出路堑边坡工程应以人本需求...
关键词: 拉波德坐标系 独立坐标系 4参数转换法
文中主要介绍了拉波德坐标系统的定义和参数,以及拉波德系统在公路测设中与独立坐标系统的转换关系,提出了4参数转换方法,并对使用拉波德坐标计算边长、独立坐标计算边长与实测控制点边长进行了精度验证。文章旨在为海外工程遇到相似坐标系统转换问题时提供一种解决方案。
关键词: 海绵城市 布条 改性土 冲刷试验
为提供土壤处置废旧衣物的可能,制备布条改性土并进行相关试验。通过密度试验分析布条对改性土的体积干涉;通过输水试验与饱和试验分析布条对改性土的蓄水作用;在压实与松散状态下,分析布条植入土壤的可能性;在不同布条含量下,分析适宜冲刷防护的布条含量。布条植入土壤会导致密度降低与提高输水效率;适当压实的布条改性土不会减弱坡面的防冲刷...
关键词: 道路扩建 垂直开挖 路堑边坡 数值分析
文章介绍了山区道路扩建的边坡垂直开挖技术。该技术具有不占地、开挖小、不影响通车等优点。文中对技术选型、计算分析过程进行了阐述,通过有限元数值分析及工程实践,论证了该技术的可行性与优越性。
关键词: 泡沫轻质土 动强度 动弹性模量
通过动三轴试验研究不同密度泡沫轻质土在不同潮湿状态、不同循环荷载下动力工程特性。研究表明:泡沫轻质土动静强度比为0.21~0.38;泡沫轻质土动弹性模量随密度、应力增加而增加;泡沫轻质土重复加载卸载滞回曲线较扁薄,黏滞性较小;泡沫轻质土密度较小时形成压实锥并导致轻质土劈裂破坏,密度达650~700kg/m^3时,仅加载端四周表面产生剥离现象。
关键词: 公路 多年冻土 特征分析 路基设计 填筑对策
通过对国道317线阿索至中仓公路多年冻土路段工程地质钻探资料进行分析,确定了多年冻土的典型特征,综合多年冻土公路路基病害特征,提出该路段多年冻土路基设计对策,为类似工程提供参考与借鉴。
关键词: 道路工程 沥青冷再生基层 抗剪 设计参数
选取公路-I级荷载最大轴重140kN为计算荷载,建立沥青冷再生路面结构ANSYS有限元模型,分析废料掺量、沥青面层与再生基层界面摩擦系数、再生层厚度、面层厚度、轮胎接触压力等设计参数对面层及冷再生基层抗剪强度的影响。结果表明:废料掺量推荐取40%~60%;施工时可适当将界面粗糙化;再生基层厚度建议取14cm;沥青面层厚度建议取10cm;应控制车辆超载...
关键词: 土力学 分离变量法 固结微分方程
为求解饱和土体在渗透变形过程中任意时刻的变形,太沙基于1925年提出一维固结理论。一维固结理论最终是求解一个具有与热传导方程相类似的偏微分方程,现行土力学教材中,只是介绍方程的解,而对方程的具体求解未做相关推导。介绍采用分离变量法求解该固结微分方程,旨在加强对固结理论的理解。
关键词: 高速公路 山区长大纵坡 扩容 交通安全改善
随着交通量快速增长,西汉高速公路秦岭山区段通行能力逐渐不能适应交通需求,服务水平严重下降,交通安全问题也愈发突出。以西汉高速公路涝峪段为例,通过分析该路段技术指标,针对现有道路存在问题,提出扩容及交通安全改善方案,借以探讨山区长大纵坡路段高速公路扩容改造的思路和方法。
关键词: 城市高架桥 支座 隔震体系 延性抗震体系 地震响应
为研究支座布置对城市高架桥地震响应的影响,以内蒙古呼和浩特市三环快速路高架桥主线4×30m标准跨为工程背景,支座布置为4种形式:全部为板式橡胶支座,全部为铅芯支座,每跨中一端为固定支座、一端为滑动支座,一联中只有一个固定支座、其他为滑动支座。采用有限元软件SeismoStruct建立三维模型,分析不同支座布置方案下结构的动力特性和时程响应。...
关键词: 悬索桥 索夹 螺杆预紧力 张拉控制力 预防性养护
根据当前数座特大跨径悬索桥的索夹螺杆预紧力的现状,在国内外研究的基础上提出索夹位置、螺杆张拉前残留预紧力大小和螺杆张拉顺序也是导致索夹螺杆力下降的重要原因。针对悬索桥螺杆预紧力普遍存在下降的情况,提出尽快开展索夹螺杆力的检测及补张、确定合理的索夹张拉控制力和螺杆预紧力定期跟踪检测及补张的预防性养护策略。
关键词: 3d打印 桥梁 土工高聚物砂浆 微型钢缆 技术 应用
介绍了近年来西班牙、荷兰、我国及日本出现的几座3D打印桥梁的典型案例,分析了国内外两种典型的3D打印建筑材料:掺入微钢缆的土工高聚物材料、高聚物砂浆等方面的研究进展。结合我国公路桥梁技术的发展需求,提出了未来3D打印桥梁技术需要进一步研究和提升的几个方面:具有良好界面抗拉连接性能的高性能材料;大型构件3D打印设备与装置研发;3D打印...
关键词: 地下工程 盾构 桩基托换 自动化监测 应用
盾构下穿桥桩且不影响桥面交通而进行的桩基托换,风险与难度极高,难点在于动态变形量的实时掌控,以便及时采取针对性措施,其监测技术尤为关键。依托广州地铁某线盾构下穿东环高架桥的工程实例,通过施工过程中对既有托换桩位移、桥柱纵横向倾斜、托换梁内力、托换梁倾斜、新建托换桩沉降等项目的自动化监测进行了分析与总结。应用表明,自动化监测...
关键词: 桥梁 缺损发展变化状况 判断方法 量化标准 评估水平 信息化 研究
《公路桥涵养护规范》中部件缺损发展变化状况对评价桥梁健康状况作用重大,但其判断方法不够量化。以《公路桥梁技术状况评定标准》中的算法对部件3个级别的判断进行量化研究,从而得出相应的量化标准,据此以某国道梁式桥为例进行部件发展趋势预判。该方法的运用提高了对桥梁的评估水平,也为将来的桥梁信息化发展奠定基础。
关键词: 斜拉索 梁端 防水罩 水密封 试验 研究
针对一种新型斜拉索防水罩,为了验证其水密封性能,在标准上无明确规定情况下,提出了水密封性能试验方法,验证了防水罩的水密封性能,为这种新型防水罩的工程应用提供了试验支持。
关键词: 连续刚构 合龙 顶推 施工 计算 分析
以福建南平联络线高速公路工程A5标段吉溪闽江特大桥为例,采用桥梁博士建立有限元模型,对该桥右幅次边跨合龙顶推方案的响应进行了计算,并针对左、右幅8号及9号墩实际顶推施工中,墩顶水平变位与顶推力之间的关系进行分析,为后续施工以及同类型桥梁的合龙顶推控制提供参考。
关键词: cfst拱桥 斜拉扣挂 自密实无收缩混凝土 智能调载 索鞍
以在建主跨336m中承式CFST拱桥--马滩红水河特大桥为工程背景,研究并建立大跨径CFST拱桥施工过程中拱肋斜拉扣挂安装设计、自密实无收缩混凝土、管内混凝土灌注过程中智能调载等新技术,提出并采用了分散式扣索转向索鞍、重型钢管塔架等新装备,为大跨径CFST拱桥施工提供新的理念和方法,可供同类型大跨径桥梁借鉴。
关键词: 立交工程 bim技术 云管理平台 信息化管理
随着城市发展和交通流的增加,城市道路交通拥挤堵塞问题日益严重,而立交节点建设则是缓解此现象的有效对策。市区立交改造工程中面临工期紧、施工工作面小、现状管线复杂等难题。BIM技术的可视性、协调性、模拟性等众多优势将在立交改造施工中有效解决上述难题。以某立交改造项目为例,介绍了BIM技术在精细建模、碰撞检查、施工模拟、工程算量、...
关键词: 板式橡胶支座 标准 力学性能 抗压弹性模量 影响因素
对国内、外板式橡胶支座的标准进行对比,并对其标准中的不同点进行研究,从支座的实际使用出发,制定较合理的力学性能参数。
关键词: 桥隧共建 桩基布置 影响因素 方案优化 数值分析
为实现隧道与桥梁结构共建桩基合理布置,以典型工程实例为依托,采用数值法,分析隧道和桥梁共建条件下,隧道结构及桩基受力特征,揭示不同影响因素对桩基承载特性的影响,并以此为基础,提出桩基布置优化方案,最后评价优化方案且指导实践。结果表明:空间刚度大的隧道结构可有效地将共建的桥梁荷载扩散传递至桩基,产生整体沉降水平不高,且两侧边桩承...
关键词: 高速公路 改扩建 中小跨径桥梁 处置方案
分析当前高速公路改扩建项目中既有中小跨径桥梁的典型特征,介绍实际工程中桥梁处置方案设计的主要原则、工作内容和流程。通过在国内多个省区参与改扩建项目设计和咨询的经验,总结这些项目既有桥梁技术状况评定、结构验算结论、处置方案设计等方面的共性结论。分析了影响桥梁处置方案设计的主要因素,指出桥下道路、航道级别提升导致的净空不足...
关键词: 桥梁工程 中小跨径桥梁 重载车辆 车队模型 荷载效应 动态称重法 数理统计
以京港澳高速公路河北省石安路段的车辆为调查对象,采用动态称重法对石安路段车辆的车型、轴数、轴重、轴间距等车辆荷载特征进行数据采集,采用数理统计方法对该路段的车辆荷载特征值进行分析;对比分析了统计分析得到的重载车辆荷载和2004通用规范公路-I级荷载作用下不同跨径空心板桥和T梁桥荷载效应的异同。结果表明:石安段主车模型为25t的1+2...
关键词: 索道桥 钢索 荷载 矢度 水平拉力
索道桥是以钢丝绳或钢绞线为主要受力构件,跨越山区峡谷地带的临时性桥梁,具有跨越能力大,造价低廉,结构简单,承载能力高等特点,在西南地区具有较好的发展潜力,值得推广使用。结合汶马高速公路狮子坪索道桥实际施工情况,对钢索安装技术进行总结,并对空载、静载状态下钢索拉力、矢度进行了验算。
关键词: 矮塔斜拉桥 菱形管 鞍座 摩擦系数 弹性密封涂层 可更换
通过试验对菱形分丝管鞍座抗滑移性能、抗变形能力及单根钢绞线换索可行性进行了论证,并计算出"菱形分丝管鞍座+弹性密封涂层钢绞线"组合体系最大静摩擦系数,试验结果为设计提供依据,为实桥施工时计算矮塔斜拉桥两侧拉索抗不平衡滑移能力提供可靠计算参数。
关键词: 道路工程 建筑信息模型 虚拟现实 三维协同 装配 部件 全寿命周期
系统分析了基于BIM+VR技术的新一代道路设计软件系统在工作流程和成果交付方式、软件组织架构、三维协同设计和可视化功能、软件智能化水平及协同工作等五方面革命性的技术特点,并阐述了目前国内道路BIM技术应用中存在的主要问题。研究表明,新一代道路设计软件系统使得工程设计自动化程度更加增强,设计成果的可视化展示手段更加丰富,专业之间协...
关键词: 公路 可变情报板 信息管控
探索了大区域情报板集群和信息回收管控体系,提高情报板选择的精度及信息的有效性,从省、市、站所三个维度提高信息的效率,特别是跨区域、省域的信息效率和准确性,并建立过时信息审核回收体系,形成具有宏观和微观的信息管控体系,提升出行公众交通信息获取的及时性和有效性。
关键词: bim 大型立交 模型 应用
基于如意坊立交工程实践,开展BIM技术在大型立交工程的应用研究。总结了BIM技术在大型立交工程的应用流程,对建模平台进行比较选择,明确了建模标准和协同方式,以参数化设计开展建模研究。同时,基于BIM信息开展模型的工程应用研究,这些应用结合大型立交的工程专业特点,充分发挥BIM技术可视化、数字化的优势,极大提高工程建设的质量和效率。
关键词: 安吉县 农村公路 发展规划 模式
近年来,为实现"交通强国"和"乡村振兴"战略,农村公路作为农村经济发展的重要基础设施,其发展规划却一直没有引起重视。针对此问题,本文以安吉县为背景,首先对农村公路基本概念进行界定;接着,提出农村公路发展规划应实现的总体目标和遵循的基本原则,并对安吉县划分区域,探讨各分区发展规划重点;紧接着,提出"美丽农村公路+"的4种模式;最后,制定相...
关键词: 服务区 寻路行为 交通组织 标识系统
开放式服务区是当前我国服务区的发展方向之一,外部交通的引入给服务区的交通组织和安全保障带来了新的问题。针对开放式服务区的交通特点,分析驾乘人员的寻路行为过程及影响因素,提出服务区交通组织与标识系统设置方法,提高交通安全水平和通行效率。结果表明:驾乘人员在服务区的寻路行为分为5个阶段,各阶段需要不断地进行空间定位,寻路行为的效...
关键词: 公路路线设计 建筑信息模型 civil 3d 运行速度 设计过程信息拓展
随着公路建设的大力发展,提高工程建设效率刻不容缓,特别是公路路线设计阶段的生产效率亟待提升。建筑信息模型(BIM)的提出,为实现建设项目全生命周期的信息交换、共享、集成与挖掘提供了有效途径。目前的公路BIM软件或平台缺少对路线设计过程中信息的深度支持。基于此,在分析公路BIM基本特征和要求基础上,基于Civil 3D软件,二次开发完成了公路...
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