公路杂志

地震作用下柔性无面板加筋路堤失效模式研究

关键词: 加筋路堤  数值模拟  破裂面  地震  失效模式  

针对岩土工程领域边坡防护抗震问题,建立柔性无面板加筋路堤有限元计算模型,重点讨论柔性无面板加筋路堤在地震作用下的失效模式,从中提炼总结地震作用下柔性无面板加筋路堤潜在破裂面的分布规律,提出一种适用于柔性无面板加筋路堤的多折线简化破裂面,并与有面板加筋土挡墙破裂面的3种传统假定进行比较分析。结果表明:对于柔性无面板加筋路堤失...

高烈度区库岸填石路基边坡稳定性及沉降分析

关键词: 填石路基  边坡稳定性  沉降分析  数值模拟  水库库岸  

高填方填石路基边坡稳定性及沉降问题一直都是高速公路建设、施工面临的重要问题。文章以西部山区高速公路浸水高填石路基为研究对象,通过室内试验研究了不同压实度下填石材料的干重度、内摩擦角等物理力学参数,分析了不同压实度填石材料、库水位升降和地震作用对路基边坡稳定性和沉降影响。结果表明:天然工况和地震工况下,同一库水位条件下,边...

2019年度《公路》月刊广告征订

关键词: 全国  期刊  月刊  杂志  读者  公路  

《公路》月刊于1956年9月创刊。是我国公路行业出版较早的综合技术类科学技术期刊;全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团有限公司主管,由《公路》杂志社出版。《公路》杂志1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖;2001年评为双效期刊;2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。经过为读者服务的50余年,《公路》月刊形成了自己鲜明的...

城市主干道地下小半径平曲线车道加宽安全性研究

关键词: 交通安全  地下道路  驾驶行为  驾驶模拟器  平曲线加宽  

随着我国城市可用地的减少和交通的日益拥堵,越来越多的地下道路开始修建。但受到既有建筑的影响,地下道路只能采用一些极限的设计指标,其安全性令设计人员困扰。文章针对我国南方某城市一在建地下主干道实体工程中的小半径平曲线加宽设计问题,开展了驾驶模拟试验研究。加宽前后驾驶行为数据的对比发现:采取外侧物理加宽,并将加宽平均到每个车道...

基于灰色关联法的外掺纤维沥青混合料路用性能研究

关键词: 纤维  沥青混合料  路用性能  灰关联分析  

为了研究纤维沥青混合料的路用性能及其影响因素,选取了木质素纤维、玄武岩纤维、聚酯纤维和聚丙烯腈纤维制备纤维沥青混合料进行试验分析。通过沥青与纤维的吸附试验确定各纤维与沥青的黏附性能,得出木质素纤维与沥青吸附性能最好,聚酯纤维最差的结论。通过纤维沥青混合料的马歇尔指标试验和路用性能试验研究,结果表明玄武岩纤维沥青混合料的高...

花岗岩沥青混合料压实特性分析

关键词: 沥青混合料  花岗岩  压实特性  压实方式  油石比  

为研究花岗岩沥青混合料的压实特性,开展了马歇尔击实法和旋转压实法试验,根据旋转压实曲线及其体积指标对比分析了油石比、压实方式及水泥替换矿粉对花岗岩沥青混合料压实性能的影响。研究结果表明:随着油石比的增加,两种压实方式下混合料密实度均逐渐增大,提升幅度先增大后减小,旋转压实法对油石比的变化更为敏感;采用马歇尔击实法进行花岗岩...

山东首条绿色环保低碳主题性公路

关键词: 公路  绿色环保  主题性示范  节能减排  科技创新  

基于济南至东营高速公路实施交通运输部“绿色公路示范工程”的背景,介绍济南-东营高速公路在“绿色低碳环保主题性示范项目”实施过程中,贯彻“绿色公路”建设理念,科学组织,稳步推进,应用节能减排和资源循环利用技术,推行标准化建设与绿色施工,开展科技创新活动,努力将济南至东营高速公路打造成为山东首条绿色环保低碳主题性公路,为东部生态脆...

太阳能集热式沥青路面接触热阻影响因素研究

关键词: 道路工程  沥青路面  太阳能集热  接触热阻  传热特性  

太阳能集热式沥青路面(APSC)近年来受到广泛的关注,其中传热性能、影响因素及优化设计是人们关注的热点问题。基于傅里叶定律和接触热阻的定义,开发了热流传感试验法,用于测量沥青混凝土与换热管道间的接触热阻,但接触热阻对其传热性能的影响仍缺乏深入认识,研究成果可为研发APSC接触热阻的减阻工艺提供依据,对于优化APSC集热性能具有重要意义。

理论公式和数值模拟在加筋土挡墙位移计算中的应用

关键词: 加筋土挡墙  有限元  极限平衡法  墙面水平位移  

加筋土挡墙是一种常见边坡支挡防护结构,兼具经济效益和美观等优点,并对复杂地形地质条件有灵活适应性,在欧洲山区高速公路设计中应用非常广泛。作为一种柔性结构,加筋土挡墙的变形是影响整个结构安全的重要指标,而墙面变形往往是最直接的表现形式。通过两种不同的计算方法,基于极限平衡法的理论公式法和基于有限元的数值模拟法,计算加筋土挡墙...

现浇泡沫轻质土路堤模型循环动载试验研究

关键词: 路堤  泡沫轻质土  模型  循环荷载  动应力  加速度  动位移  沉降  

采用配合比相同的现浇泡沫轻质土基床底层、两组厚度的级配碎石基床表层,建立现浇泡沫轻质土路堤模型,循环激振200万次研究路堤在长期动荷载作用下的动力反应。试验表明:现浇泡沫轻质土路堤的动应力、加速度、动位移、沉降在循环激振70~100万次时均达到稳定,现浇泡沫轻质土路堤具有较高的刚度、良好的动力稳定性。现浇泡沫轻质土底层压缩应变20~...

曲线连续刚构桥非对称施工横向位移对比及截面应力研究

关键词: 曲线连续刚构桥  变截面  不对称施工  横向位移  应力差异  研究  

曲线连续刚构桥是一种线形美观、行车平顺的桥梁结构形式。由于曲率的影响,在施工和成桥阶段均会发生较大的横向变形,并且箱梁截面的两侧应力分布也随施工进程发生较大的差异变化。结合工程实例,介绍了基本的工程概况、建立了Midas-Civil桥梁模型和Midas-FEA桥梁模型。研究了曲线桥对称设计与非对称设计在施工阶段横向位移的变化差异、研究了非...

双幅联塔斜拉桥阻尼器布置方案和参数分析

关键词: 斜拉桥  减震耗能  黏滞阻尼器  有限元法  布置方案  参数分析  

为研究黏滞阻尼器布置方案和阻尼参数变化对斜拉桥的减震效果,以某主跨为300m的双幅联体塔斜拉桥为背景进行研究。采用桥梁商用软件建立桥梁空间有限元模型,应用线性时程法对比分析了3种阻尼器布置方案(集中布置主塔处、分散布置塔墩处采用相同阻尼系数、分散布置塔墩处采用不同阻尼系数)对阻尼器参数变化的减震效果。结果表明,采用黏滞阻尼器能...

钢波纹管受力与变形特性研究

关键词: 钢波纹管  受力变形  数值模拟  特性  研究  

利用Midas/GTS软件,对钢波纹管进行了数值模拟,研究了不同填土厚度、波形、壁厚等情况下钢波纹管的受力与变形特性,并对比分析了钢波纹管与普通直管的受荷差异。在Midas/GTS中建立多个单一变量模型,取管顶、管肩、管腰、管脚和管底各测点,研究各因素作用下钢波纹管的受力变形规律。结果表明,在21m填土高度范围内,随着填土高度的增加,钢波纹管受...

基于不中断交通伴随监测的桥梁加固评价研究

关键词: 桥梁工程  伴随监测  不中断交通  结构响应  加固评价  

在不中断交通的情况下,选择加固桥跨、对比桥跨,对加固前、加固中、加固后的结构响应(裂缝、应变、挠度等)进行持续伴随监测,通过对加固前、加固后数据及加固跨与对比跨的数据进行对比分析,结合有限元理论计算,推测结构损伤程度,指导加固实施过程,分析实际加固效果,对桥梁结构加固做出总体评价。通过一座4×25m现浇连续梁的的加固监测过程,对该方...

超厚滑移淤泥地区预制箱梁台座创新设计与应用

关键词: 预制梁场  深厚淤泥层  钢混凝土  叠合式  型钢台座  设计  

伴随着公路行业的飞速发展,沿江沿海区域城市桥梁建设开发力度有了进一步地加大。由于沿江沿海地区土质松软、淤泥层超厚、地基极易沉降等因素的影响,传统的混凝土预制箱梁台座不能够满足超厚滑移淤泥地区施工需求。以香海大桥TJ4标预制箱梁台座施工为例,从减少工程造价、节约资源、缩短工期、保护环境等角度出发,对项目采用的钢混凝土叠合式预...

小浪底库区黄河特大桥桩柱一体化设计比选与施工简述

关键词: 小浪底库区  黄河特大桥  变截面桩  永久性钢护筒  环氧涂层  系梁  施工  

小浪底库区独特的地理位置及水文地质条件和建桥周期,对桥梁设计与施工提出了较高要求。该桥的主桥下构设计为双排双柱、桩柱一体的变截面桩基础+柱式墩+外包永久性钢护筒形式;劲性钢板、钢套板、剪力钉等与钢筋混凝土共同组成系梁;钢护筒外侧采用超强、耐磨环氧漆涂装。结合水文地质等条件,介绍了桥梁主墩桩柱一体化、永久性钢护筒、系梁设计过...

钢套箱水下封底施工技术探讨

关键词: 钢套箱  水下  封底  施工  技术  

水中承台属于主体结构出水施工环节,多采用钢套箱施工工艺,其中水下封底是关键环节。结合项目实际施工案例,针对钢套箱水下封底的控制要点,逐项探讨,在实施中一一研究处理,取得了较好的效果,实现了水中承台的干环境施工。

桥梁裂缝智能检测系统的研究新进展

关键词: 桥梁检测  裂缝  智能机器人  检测系统  图片拼接  识别系统  研究  

目前桥梁底部裂缝的检测,最常用的方法是人工检测,工人用望远镜远距离观查或者通过在桥底搭建的支架平台近距离实现桥底的检测,这种检测方法不仅人员耗费大,而且精确度低,存在不安全因素。介绍了一种国外研发的适用于公路桥梁和铁路桥梁裂缝检测的智能桥梁检测系统。智能桥梁检测系统主要由3部分组成:一辆定制的智能检测车辆,一种可拍摄整个目标...

桥面系连接刚度对中承式钢管混凝土拱桥动力特性和稳定性的影响

关键词: 拱桥  振型  刚度  桥面系  稳定  分析  

在标准化、大规模的公路桥梁设计工作中,往往只重视桥梁的静力分析,忽略了桥梁的动力性能研究,给桥梁的设计带来不安全因素。以一座90m中承式钢管混凝土系杆拱桥为例,针对不同桥面系的连接刚度对其动力性能和稳定性两方面的影响进行分析,得出增加桥面系的连接刚度能极大提高桥梁的整体刚度。当连接刚度与桥梁结构基频达到一定比例时,桥梁的一类...

桥梁逆作承台—群桩复合基础及承载性能研究

关键词: 桥梁基础  逆作  复合基础  承载性能  研究  

针对某斜拉桥主塔基础,开展了桥梁逆作承台—群桩复合基础设计,提出了桩与承台的一般构造和预留孔连接构造,并通过数值模拟对承台—群桩复合基础与传统群桩基础承载性能进行对比分析研究,结果表明,承台—群桩复合基础通过桩与承台逆作的施工方法,能充分发挥承台底地基土承载力并有效控制工后沉降,在保证相同承载力前提下,逆作承台—群桩复合基础...

摩洛哥穆罕默德六世大桥主梁施工技术

关键词: 钢混组合梁  贝雷梁吊架  牵索挂篮  合龙施工  悬臂施工  技术  

摩洛哥穆罕默德六世大桥,混凝土边主梁采用钢横梁连接方式,其跨度大,桥面宽度大,边主梁结构刚度小,施工安装及线形控制复杂,面临较大的工程挑战。重点介绍主梁0号梁段采用贝雷梁吊架悬臂浇筑、标准节段牵索挂篮对称悬浇施工及主梁边跨、中跨合龙施工技术的施工方法,可供未来类似工程建设提供参考。

湿喷桩加固技术在软土地基控制桩基成孔施工中的应用

关键词: 桥梁  钢护筒  湿喷桩  扩孔  技术经济  

通过采用钢护筒与湿喷桩对桩基护孔施工的技术经济效果的分析,从而选择出较优势的方法进行桩基护孔处理。通过对翔安机场快速路南段A2标前岭互通主线桥梁桩基施工进行分析,效果显著,可为类似工程借鉴。

基于承台监测的高水化热混凝土温度控制措施优化

关键词: 桥梁工程  温度控制  大体积混凝土  温度监测  承台施工  水化热  

高标号混凝土在桥梁下部结构中应用较为普遍,伴随水化等级的提升,混凝土内表开裂风险较大。基于某C40承台温度监测,剖析温度控制中存在的问题,研究温控工艺的改进方法。首先对承台中轴、四分轴、侧边、角点以及管冷进行了全面的温度监测,得到升温及冷却过程曲线。然后采用有限元方法对内部温度进行拟合,确定了升温速率参数;其次,通过分析承台内...

公路桥梁拼宽设计

关键词: 公路桥梁  拼宽设计  拼接方式  基础沉降差  收缩徐变差  

介绍公路桥梁拼宽设计的原则,分析不同桥梁拼接方式的优缺点,阐述了新建桥梁和既有桥梁基础沉降差和收缩徐变差的控制措施,最后通过工程实例说明桥梁拼宽设计方法,为类似工程提供参考。

矮塔斜拉桥混凝土箱梁施工技术

关键词: 桥梁  挂篮  薄腹板  箱梁  施工  

在长湾澧水大桥施工中混凝土输送采用可拆卸弯头缓冲固定夹具,既降低了泵管弯道处冲击反力,又方便更换。同时,在输送泵管前端设置橡胶软管,可方便接入箱梁腹板各个布料口,浇筑时无需更换、挪动管道;将有拉索锚固横梁内模与可拆卸挂篮内模融合,通过可拆装盖板实现了有拉索锚固横梁区与无拉索锚固横梁区内模快速转换;高腹板混凝土采用分仓分层浇筑...

悬索桥拆除方案设计与仿真分析

关键词: 悬索桥  桥梁拆除  施工控制  仿真分析  

以某悬索桥拆除工程为背景,综合考虑结构与施工作业安全、施工工期与工程造价等影响因素,提出拆除设计控制要素。通过合理构思和有限元仿真分析,研究确定合理可行的拆除方案,并提出拆除施工控制要点。

分阶段施工钢混组合曲线梁桥剪力钉滑移效应

关键词: 钢混组合梁桥  剪力钉  滑移效应  施工过程  恒载  

以宁夏某大桥为工程背景,利用ANSYS的单元生死技术模拟钢混组合梁分阶段施工过程,对比分析一次落架和分阶段施工钢混组合梁剪力钉滑移效应。通过计算结果发现:在恒载作用下,一次落架和分阶段施工剪力钉单元力和滑移分布规律大致相同,受弯桥弯扭耦合效应影响,外侧剪力钉单元力和滑移量均大于内侧,且单元力和滑移量在支座附近更为显著。相对而言,...

钢-混组合梁“干拼”工艺构造措施研究及设计

关键词: 斜拉桥  研究与设计  

针对目前钢-混组合梁斜拉桥主梁常见的病害问题及成因,结合混凝土梁装配化技术,提出了钢-混组合梁“干拼”工艺,进行相关构造措施研究与设计,并通过研究分析,得出了钢-混组合梁“干拼”工艺的相应施工流程。该工艺在工程实践中成功应用,克服了“湿接”工艺的常见问题,实现了组合梁斜拉桥3d架设一个梁段的速度。

新津白鹤大桥景观美学设计与实施

关键词: 桥梁  设计理念  方案设计  结构设计  bim施工  

以成都新津白鹤大桥为背景,从城市文化、河道资源、色彩、桥型等方面阐述景观桥梁方案设计的基本思路,介绍方案造型演变的过程、总体设计、结构设计和施工流程,并对本桥具体实施情况进行简要介绍。

矮塔斜拉桥主梁预应力张拉龄期的研究

关键词: 矮塔斜拉桥  张拉龄期  综合名义徐变系数  工程技术  措施  

名义徐变系数未考虑结构体系施工过程的多次加载,提出综合名义徐变系数的概念进行修正。以新建商合杭高速铁路颍上特大桥为例,通过简化分析以及大型通用有限元的全过程仿真模拟,分析比较了5d和7d张拉龄期的主梁成桥变形、10年工后挠度、应力、预应力损失和斜拉索索力。结果表明:边跨和中跨合龙段应采用7d的预应力张拉龄期,其他梁段可采用5d的张...

空心板桥铰缝采用锚固联结钢板加固技术模型试验研究

关键词: 桥梁工程  空心板  铰缝  锚固联结钢板法  模型试验  

针对空心板铰缝损坏,介绍一种锚固联结钢板法修复技术,为掌握锚固联结钢板法加固效果及修复后桥梁力学性能,设计制作了一个简支空心板桥缩尺模型,进行铰缝完好、铰缝损坏及锚固联结钢板加固三种状态下加载试验及有限元模拟分析。结果表明:铰缝完好状态,荷载在板之间得到了很好地传递;铰缝损坏状态,铰缝传力严重削弱,各板跨中位移相差很大且受力...

辅助索和阻尼器协同作用的振动控制效果数值模拟研究

关键词: 斜拉桥  辅助索  阻尼器  拉索振动  抑振措施  

以实际工程中斜拉桥拉索为研究背景,采用有限元建模分析方法,研究辅助索、阻尼器以及辅助索和阻尼器结合使用时对拉索振动控制效果。数值模拟结果证实辅助索和阻尼器都有抑制拉索振动的效果,当辅助索和阻尼器同时使用对拉索振动的控制效果更好。辅助索和阻尼器同时使用的控制效果不等于单独使用时简单叠加。如果同时使用辅助索和阻尼器,设计过程...

欢迎订阅2019年《公路》杂志

关键词: 全国  期刊  科技期刊  杂志  技术类  建设  公路  

《公路》杂志(月刊)于1956年9月创刊,是我国公路行业出版较早的综合技术类科学技术期刊;全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团有限公司主管,由《公路》杂志社出版。《公路》杂志1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖;2001年入选双效期刊;2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。

基于无人机摄影技术的高陡危岩体调查分析

关键词: 高陡危岩体  无人机技术  地质分区  rocfall软件  失稳模式  

高陡危岩体地处边坡的危险隐蔽地带,勘察人员往往难以靠近危岩体进行详细的勘察研究,在传统的测量方法中精确度不高,勘察难度大。本文以九绵高速A15标段为例,介绍了无人机摄影技术对于高陡危岩体的调查分析,无人机摄影技术通过搭载高分辨率光学相机获取摄影图像和三维点云坐标合成实测区域三维网格模型,可实现对坡体大范围的宏观调查研究,优化传...

考虑流量加权的高速公路网脆弱性研究

关键词: 交通工程  复杂网络  高速公路  脆弱性  概率介数  

随着高速公路的逐步网络化,突发事件可能造成路网中的部分节点或路段失去其通行能力,进而通过节点或路段的耦合关系影响整个路网的运行效率。为保障高速公路网的安全畅通运营,本文提出考虑流量加权的高速公路网脆弱性评价方法。首先,针对传统复杂网络理论介数指标计算中路径选择与实际情况的偏离,本文综合考虑客货车等不同车型组成及驾驶员出行...

综合物探方法对高速公路线位比选的约束

关键词: 高速公路  线位比选  采空区  高密度电法  瞬变电磁法  

萍乡-莲花高速公路下伏煤炭采空区对该工程线位前期建设和后期运营构成重大隐患,准确勘测出沿路段采空区的分布情况,是比选出最佳线位的关键。通过运用采样密度大、高效的高密度电法和瞬变电磁法对该复杂路段进行勘察,并结合地质和钻探资料进行对比验证,成功遴选出多个下伏采空区,为工程路线的快速选定提供了指导借鉴作用。

基于遥感技术的公路工程环境监理方法研究

关键词: 环境监理  公路工程  遥感技术  

公路工程环境监理包括环保达标监理、环保工程监理等,多数监理内容可通过遥感技术实现。对比分析适用于公路环境监理的卫星遥感影像可知,分辨率为10m的ALOS影像数据在公路环境监理中的适用性较强。以一年为周期,应用高分遥感影像对施工期工程景观影响进行监测比较适合。通过多频次的环境监理指标获取工程建设中的环境信息,为公路工程环境监理提...

投稿须知

关键词: 打印稿  期刊  内容  优先  实用技术  技术类  投寄  原稿  公路  

《公路》月刊(CN 11-1668/U,ISSN 0451-0712)于1956年创刊,是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊,是公路运输类中文核心期刊,是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究、科学试验与标准规范,还包括方针、政策、管理等内容,对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄...

基于MD模型公路建设项目诱增交通量方法研究

关键词: 交通工程  诱增交通量  公路建设项目  md模型  

基于经济学供给需求理论,对公路建设项目中的诱增交通量产生机理进行分析。由分析可知诱增交通量的主要成因为潜在交通需求得到释放。同时本文对现有诱增交通量预测方法进行分析并评价,并对MD模型与诱增交通量的产生机理进行比较,发现两者具有高度一致性。根据公路建设项目自身特点,对公路建设项目中采用MD模型计算诱增交通量的方法和技术框架进...

基于路网结构的岷江上游公路地质灾害易损性评价

关键词: 路网结构  公路功能  易损性评价  地质灾害  岷江上游