悬索桥锚碇超高人工边坡稳定性分析及控制措施研究

林早华; 李智宇; 童平; 石海洋; 欧阳建华 六盘水董大公路投资开发有限责任公司; 六盘水市553000; 华杰工程咨询有限公司; 北京市100088; 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司; 北京市100029

关键词:边坡工程 稳定性分析 数值模拟 条分法 水理试验 

摘要:针对大河特大桥大坪子侧锚址区高达70m的人工高边坡稳定性问题,分别基于有限元强度折减法和条分法开展边坡稳定性数值模拟分析。结果表明,两种方法计算结果吻合度较好,其中在无降雨影响时,考虑边坡支护作用后的安全系数在1.37以上,但在最不利工况的高水位条件下,坡体安全系数仅为0.75左右。为此,针对中风化花岗岩先后开展了水位深度、黏聚力和内摩擦角的岩体参数敏感性分析和室内强度吸水软化试验。分析表明,坡体安全系数对以上因素变化较敏感,当水位在坡面20m以内范围变化时,边坡整体安全系数变化显著,并随着水位继续加深而减弱,试块的抗剪强度参数随吸水饱和状态而显著降低。对此,建议降低边坡设计坡度,做好坡面雨水导排构造措施,同时加强坡体内水位升降变化及变形监测。

公路杂志要求:

{1}参考文献。参考文献按在正文中出现的先后次序列于文后,排在注释之后。参考文献的序号用数字加方括号表示,如[1]、[2]、[3]…,与正文中的指示序号格式一致。

{2}稿件以Word 文档(电子文档)格式上交,文章不得抄袭。

{3}论文内容应接触学科前沿,做到论点新颖、明确,论据充分、可靠,语言通顺,文字简练。

{4}标题序号:可按四级小标题的格式写:一、(一)、1、(1);一级、二级标题另起段,正文另起段;三级、四级小标题另起段,但正文接排;正文内序号用①……②……等。

{5}作者及单位署名的每一位作者都应该是对论文工作有实质贡献的人员,应对文中的论点和数据负责。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

公路

北大期刊
1-3个月下单

关注 11人评论|2人关注
服务与支付