期刊在线咨询服务, 立即咨询
公路杂志

杂志介绍

公路杂志是由中国交通建设集团有限公司主管,《公路》杂志社有限公司主办的一本北大期刊。

公路杂志创刊于1956,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

  • G318国道宗噶求下村~大竹卡段地质灾害特征与典型点稳定性分析

    关键词: 工程地质  地质灾害  砂石土  路基塌陷  边坡稳定性  

    西藏地区地质构造复杂且活跃,地形地貌差异大,是我国地质灾害最发育的地区之一。随着南亚交通廊道的建设上升为国家战略,区域已有或拟建交通线路沿线的地质灾害成为制约地区建设发展的瓶颈。文章在国家南亚交通廊道建设的大背景下,基于对西藏境内主要交通线路沿线地质灾害调查分析的基础上,选取G318国道仁布境内雅鲁藏布江峡谷区域宗噶求下村~大...

  • 桂北地区凝冰沥青路面抗滑性能分析

    关键词: 凝冰沥青路面  抗滑性能  凝冰厚度  自制低温车辙试验仪  轮胎压力  

    针对桂北地区道路凝冰所带来的严重危害,通过室内自制低温车辙试验仪,分别研究路面抗滑性能(BPN)与路面类型及其相关因素如凝冰厚度H、轮载作用次数N和轮胎压力P之间的关系。结果显示:在不同路面类型凝冰试验中,构造深度的增加能提高路面抗滑性能,抗滑性能排序为OGFC-16>SMA-16>AC-16>AC-13;随着凝冰厚度H的增加,抗滑指数显著降低后变化趋于平缓...

  • 公路近区采空区地面塌陷风险性评价

    关键词: 采空区  层次分析法  粗糙集理论  地理信息系统  

    层次分析法(AHP)是解决多目标决策问题常用的手段之一,在各类地(质)灾(害)风险性评价中应用广泛。考虑到AHP方法通过专家评判确定影响因子权重具有一定的主观性,文中采用粗糙集理论来构造数据驱动的目标属性集成权重,并利用线性加权将主、客观权重进行组合,进而得出一种主、客观性同时兼顾的权重计算方法,反映"人机组合"的思想,对采空区地面塌陷...

  • 基于重载及水平荷载的不同类型沥青路面力学响应分析

    关键词: 沥青路面  重载  水平荷载  力学响应  分布特征  

    为研究不同类型沥青路面结构在重载、水平荷载作用下的力学响应,文章基于2017年《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)中沥青混合料动态压缩模量及结构设计指标,采用ABAQUS软件计算无机结合料、沥青结合料稳定类基层沥青路面这两种典型结构的设计指标,得出以下结论:两种类型路面结构的最大剪应力都在距离路表2cm范围内;沥青混凝土面层剪应力值...

  • 一种新条分法在路基边坡稳定分析中的应用

    关键词: 路基边坡  新条分法  新稳定系数  稳定性分析  

    文章研究了传统路基边坡稳定性分析方法的特点,指出了路基边坡稳定性分析长期使用的极限平衡法的若干缺点。同时,介绍了一种新的条分法及几种新的边坡稳定系数计算方法,并使用新方法及新型稳定系数对实例中路基边坡稳定性进行了分析。实例分析结果表明:新条分法克服了传统路基边坡稳定分析法的若干缺点;新型稳定系数可体现出路基边坡发生破坏的...

  • 基于ABAQUS的PHC桩网复合地基沉降变形特性研究

    关键词: 软土地基  phc桩网复合地基  沉降  abaqus有限元  

    利用有限元软件ABAQUS建立三维PHC桩网复合地基分析模型,分析复合地基路堤分层填筑过程中的沉降变化规律。通过选取地基面与桩端面两个深度平面,在填土高度为0.7m、1.9m、4.3m和6.7m时,分别分析桩间土断面与桩断面沿横向沉降变化以及地基中心沿深度沉降变化的规律,并通过对工程路段埋设监测元件实测沉降值以与模拟沉降值进行对比。结果表明:分层...

  • 千枚岩路基填料的压实与强度特性研究

    关键词: 路基  千枚岩  压实特性  回弹模量  cbr  膨胀性  

    为论证江西乐平地区千枚岩用于路基填筑的适用性,对洪岩樱花大道沿线两种典型千枚岩展开研究,采用X射线衍射仪等方法测试了千枚岩的物理力学性质;测试了千枚岩填料的压实特性、CBR、回弹模量与膨胀性,分析千枚岩类型、粗颗粒含量(P5)的影响规律。结果表明,风化程度与水是影响千枚岩物理力学性质的主要因素,风化程度越高,千枚岩的密度、点荷载强...

  • 红层地区公路高边坡变形机理及支护措施研究

    关键词: 红层  公路  软岩  高边坡  变形机理  支护措施  

    在四川盆地红层地区的公路建设中,遇到大量软岩路堑边坡开挖的情况,而多处该类型边坡在开挖阶段及后期运营过程中出现了不同程度的变形失稳破坏,对公路的正常运营和行车安全造成严重威胁。以四川盆地一红层隧道改建为近100m深挖路堑软岩高边坡为背景,利用工程类比、数值分析等方法对高边坡的变形机理、成灾模式及长期稳定性等进行了分析研究,提...

  • 排水沥青路面抗冻性能分析

    关键词: 道路工程  排水沥青路面  抗冻性  飞散  

    为研究具有排水、降噪、抗滑等功能的大孔隙排水沥青路面,在寒冬季节使用过程中是否会产生飞散、裂缝、水损害等病害,选取PAC-10、PAC-13、PAC-16等3种不同级配类型的排水沥青混合料,制定独特的冻融循环方案,进行了高黏改性沥青冻融循环、饱水和无水马歇尔冰冻试验,验证现有排水沥青路面技术是否能够满足寒冬季节使用要求。结果显示:排水沥青路...

  • 安全选线在都香高速守望~红山段中的应用

    关键词: 公路设计  路线选线  施工安全  运营安全  不良地质  长陡下坡  视距  

    安全问题是当今高速公路尤其是山区高速公路勘察设计中应该重点考虑的问题,包括施工安全、运营安全等,“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念在高速公路勘察设计过程中应充分体现。为消除公路项目的施工安全隐患和运营安全隐患,需要设计人员提高认识,在勘察设计过程中始终绷紧安全这跟弦,坚持安全选线,准确掌握项目区地形地貌、气候、水文地质、...

  • EICAD路线设计软件与Bentley平台交互数据接口程序

    关键词: bim  道路三维设计  eicad  bentley平台  

    BIM技术(Building Information Modeling)因其可视化、可优化和可模拟等特点,近年来被广泛应用于境内房屋建筑工程。在房屋建筑工程领域取得较大成效后,又在交通领域得到推广应用。道路工程是我国基础设施建设的重点,如何利用BIM技术更好地完成道路设计是当下城市建设发展的关键。但目前BIM技术在道路设计中应用效果尚不是很理想,如何更好地利用...

  • 长大隧道高抗弯韧性混凝土铺装应用研究

    关键词: 水泥混凝土路面  长大隧道  高抗弯韧  铺装层  

    目前河北省隧道水泥混凝土路面、收费广场混凝土路面及桥面铺装,在车辆荷载、特别是重载作用下发生早期疲劳开裂破坏的问题仍然非常突出,影响高速公路安全运营。现采用中细高强骨料、硅灰和超细活性矿物材料,研发高抗弯韧性混凝土铺装层,通过特殊配比及相应综合技术手段,针对公路混凝土铺装层受多点位弯拉应力控制而无法配筋的受力特点,以提高混...

  • 真空联合堆载预压法在滨海市政道路深厚软土路堤的应用

    关键词: 软土路基  真空联合堆载预压法  软硬交界处软土斜坡  市政道路  试验及监测  

    在闽东南特殊滨海港地质区,市政道路深厚软土路堤处理时,不仅需考虑软土沉降及稳定、软硬交界处软土斜坡等问题,还需考虑市政综合管线布设时基坑支护及管井沉降稳定等问题。以真空联合堆载预压法在本项目的成功应用为例,说明真空联合堆载预压法施工方案及原理,结合试验监测数据,分析综合处治效果,有效解决此类工程难点,具有较高的经济性,对同类...

  • 基于象形寓意法等设计手法在桥梁景观设计中的应用

    关键词: 桥梁  景观设计  象形寓意法  斜拉桥  结构验算  应用  

    为了建造具有浓郁地域文化特色建筑、提升城市景观,以光辉大桥的景观设计为例。先分析了桥梁建设背景及功能需求,并提取出地域的文化内涵特质。运用了象形寓意法、符号学法、力线造型法等方法,在桥梁景观方案构思中,创作出折线人字形独塔斜拉桥及荔枝状曲线形双塔斜拉桥。其中人字桥塔塔形寓意着人的“锐意进取,阔步向前”思想,而荔枝状曲线桥塔...

  • 投稿须知

    关键词: 科学技术期刊  中文核心期刊  公路运输  技术水平  issn  科技期刊  标准规范  实用技术  

    《公路》月刊(CN 11-1668/U,ISSN 0451-0712)于1956年创刊,是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊,是公路运输类中文核心期刊,是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究、科学试验与标准规范,还包括方针、政策、管理等内容,对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。

  • 东洲湘江大桥三角挂篮的BIM精细化设计

    关键词: 东洲湘江大桥  三角挂篮  悬臂现浇法  有限元分析  

    跨径较大的公路桥梁在建设时,挂篮的设计是否科学,将直接影响施工的安全、质量以及后期梁段施工进度。基于衡阳市东洲湘江大桥,通过BIM设计流程对其挂篮深化设计和施工模拟等,成功探索出基于BIM技术的三角挂篮设计方法。研究结果表明,在BIM软件系统中对挂篮施工过程模拟和受力分析,设计更为优化和高效;挂篮改进为4主桁架+2横桁架的结构,不但受力...

  • 临地铁结构物桩基施工技术研究

    关键词: 桩基  数值模拟  应力场  线弹性模型  沉降  

    为分析桩基施工对临近地铁结构物变形影响效应,采用Midas GTS软件建立三维模型,并结合FLAC3D进行数值模拟计算分析,对桥梁桩基施工过程地铁结构物安全性进行研究。以南宁市清川立交工程为研究实例,对桥梁桩基施工引起的地铁结构沉降与变形进行研究,采用地层-结构模型,通过Midas GTS和FLAC3D数值模拟计算分析,得到不同工况施工过程中地铁盾构区和...

  • 装配式跨海桥梁墩台安装组装式坐底围堰

    关键词: 跨海桥梁  装配式  墩台安装  止水围堰  桩基施工  

    为适应跨海桥梁装配化发展趋势,提高桥梁施工的大型化、工厂化、标准化水平,通过分析总结港珠澳大桥墩台安装各种止水围堰方案特点以及适用条件,结合厦门第二东通道跨海桥梁深水高承台、基岩以上多为透水砂层等结构特点和施工条件,提出了墩台安装组装式坐底围堰方案。利用设置桩基预留孔的坐底矮沉箱、大圆筒、压载料、桩基等形成的围堰结构,承...

  • 超大跨径拱桥不同吊装方案对比分析

    关键词: 拱桥  吊装方案  线形  最大应力  扣索力  一次张拉  方案  

    以跨径575m的平南三桥为工程依托,对拱肋每吊装一节段横移一次和每吊装两节段横移一次的两种吊装方案开展研究,采用“过程最优,结果可控”一次张拉施工优化计算方法从施工线形、扣索索力均匀性、拱圈最大和最小应力等几个方面对比分析了两种不同吊装方案。研究结果表明,两种吊装方案的配索数量相同,在整个吊装施工过程中,各扣索索力均匀性、施工...

  • 特大型跨海大桥桥面线形几何水准测量技术研究

    关键词: 几何水准测量  结点水准环网  水准网平差  桥面线形  特大型桥梁  

    以上海长江大桥桥面线形测量为例,研究了特大型跨海大桥的桥面线形几何水准测量技术。通过分段布设双结点连接的水准闭合环网,在合理控制视距差的前提下,采用中视法测量部分测点,科学规划观测顺序,以分层次、从局部到整体、再从整体到局部的数据处理思路,保证了测量精度,提高了测量效率,取得了良好的测量成果,可为类似测量项目提供参考。

  • 三维螺旋主缆悬索桥的力学特性

    关键词: 悬索桥  空间主缆  螺旋主缆  人行桥  弹性突跳  力学特性  

    研究了对平行主缆悬索桥两端进行旋转而成的三维螺旋主缆悬索桥。通过数值分析方法模拟和分析了三维螺旋主缆悬索桥的基本受力特性。定性分析了节间片径向压力、主缆竖向垂度、竖向刚度、扭转刚度以及动力特性等基本力学特征与主缆力和扭转角度的关系,并对三维螺旋主缆悬索桥的结构稳定性和可靠性进行了探讨。研究的三维螺旋主缆悬索桥结构传力...

  • 岩溶强烈发育地区桥梁桩基础的勘察和设计

    关键词: 岩溶地区  桥梁桩基础  综合勘察  桩基设计  

    以吉安永和大桥工程为载体,提出岩溶强烈发育地区一体化综合勘察方法,查明复杂岩溶情况;提出岩溶地区桥梁桩基础设计方法,对桩基础形式合理选型,根据溶洞顶板的稳定性合理确定岩溶发育地区桩基的持力层及嵌岩深度,提出设计对策,从而达到优化设计的目的,为在岩溶强烈发育地区桥梁高质量、高水准地建成提供技术支撑,也为建造其他类似桥梁工程提供...

  • 钢混叠合梁高墩大悬臂盖梁设计介绍

    关键词: 高墩  大悬臂盖梁  钢混叠合梁  设计  技术  

    以太行山高速公路涞曲段为背景,探讨了50m钢混叠合梁高墩大悬臂盖梁的设计经验、计算方法,以及施工过程需注意的问题,为今后的高墩大悬臂盖梁设计提供经验。

  • 中小跨径钢、钢混梁桥设计选型

    关键词: 钢结构  桥梁  设计  选型  研究  

    近年来我国钢桥建设发展迅速,各地建设了大量中小跨径钢桥,这些桥梁的上部结构形式多样,设计中如何选择往往有所疑惑,结合近年来诸多实际工程案例,对几种的常见结构类型从经济性、施工安装、应用类型等几个方面进行了分析对比,供设计时参考。

  • 考虑侧弯效应的T梁桥横隔板高度优化

    关键词: 装配式t梁桥  横隔板  侧弯效应  优化  

    针对以往装配式T梁桥横隔板高度优化时均没有考虑T梁在汽车荷载作用下的侧弯效应,利用ANSYS建立并分析35m跨径的部颁标准T梁桥在汽车荷载下的竖/横向位移、竖/横向弯矩,讨论不同桥梁宽度、横隔板高度对T梁桥活载效应的影响。通过分析发现:横隔板高度会对T梁桥活载竖向挠度、竖向弯矩和横向挠度产生显著影响,当横隔板高度减小至部颁标准图的0.5倍...

  • 基于拓扑优化的通用型螺线挂篮设计

    关键词: 桥梁施工  螺线挂篮  拓扑优化  悬浇现浇  自重荷载比  

    针对悬浇挂篮重复利用率低,采用拓扑优化方法设计了一套通用型螺线挂篮。借助Midas Civil软件对螺线挂篮进行有限元分析,计算挂篮强度、弹性变形及稳定性,验证螺线挂篮设计合理性及安全性。结果表明:拓扑优化后螺线挂篮承载力、变形及稳定性均满足施工要求。螺线挂篮自重荷载比可达0.25,材料利用效率高,适用跨径100~270m,荷载140~320t,可以满足8...

  • 双索面矮塔斜拉桥塔型对地震反应的影响研究

    关键词: 双索面矮塔斜拉桥  桥塔塔形  动力特性  抗震分析  

    以探究双索面矮塔斜拉桥桥塔抗震性能为目的,以实际桥梁为工程背景,同时基于宽幅双索面的特性,建立塔形为双柱式、门式、椭圆形、圆环形4类桥塔的矮塔斜拉桥空间模型,并对结构进行自振特性分析和非线性横桥向地震时程响应分析。得出结论:4种桥塔工况模型的自振特性相近,塔型对该类双索面桥梁的整体动力特性影响有限,地震作用下会引起桥塔底部明...

  • 海洋环境下悬索桥钢丝绳吊索三胶两布三重防护体系研究与应用

    关键词: 悬索桥  海洋环境  钢丝绳吊索  三胶两布  三重防护体系  

    吊索作为悬索桥重要结构组成部分,由于受到海洋环境中氯离子的侵蚀,涂装失效、结构腐蚀等问题屡有发生,及时做好钢丝绳吊索预防性涂装养护成为保证结构寿命的关键环节。基于钢结构防腐涂装、聚硫密封胶、高强玻璃纤维布加固技术和氟碳面漆特性,提出吊索三胶两布三重防护体系,并成功运用于悬索桥钢丝绳吊索防护养护中,取得了较好的防护质量,经济...

  • 广州南沙凤凰二桥葵花拱桥设计

    关键词: 上承式拱桥  葵花拱桥  系杆拱桥  箱型拱  钢筋混凝土拱  

    凤凰二桥位于广州南沙新区珠江口水域,跨越上横沥水道,主桥布置为40m+4×58m+40m,六跨连续上承式混凝土葵花系杆拱桥。双向八车道加人行道,左右分幅布置,每幅桥宽19.85m,总宽40.9m。主拱除岸跨采用PC箱型拱梁组合外,其余四跨采用变截面钢筋混凝土箱型拱。主梁为支承在箱型拱上的多跨PC连续箱梁。现介绍葵花拱桥总体设计、主腹拱和主梁设计、系杆...

  • 短线节段预制拼装影响因素分析

    关键词: 短线节段预制梁  拼装施工  成桥线形  影响因素  有限元分析  

    为分析施工因素对短线节段预制梁拼装影响,以某两跨连续高架桥为例,利用Midas/FEA建立大桥有限元模型,探讨节段预制梁龄期、纵向预应力束张拉、环氧树脂胶涂层对结构变形的影响。分析表明:兼顾施工精度与经济要求,建议预制节段存梁3个月左右再进行拼装;相邻预制梁段龄期差异对最终成桥线形影响较大,当相邻预制节段龄期差1~2个月时,最大竖向变形...

  • 高烈度区大跨PC连续刚构桥抗震分析

    关键词: 连续刚构桥梁  抗震  高烈度区  反应谱  时程  

    选取武九高速公路中洋汤河特大桥为工程背景,研究高地震烈度地区大跨径PC连续刚构桥对地震的响应。考虑多方向(横、纵向)水平地震波作用,采用Midas Civil软件创建空间动力计算模型。分析反应谱及时程分析运算结果,取得桥梁对地震的动力响应特性,为后续大跨PC连续刚构桥提供抗震设计参考依据。结果表明:在进行地震动时程计算过程中,应选取场地安...

  • 深基坑拱形围护结构受力变形特征分析

    关键词: 基坑  咬合桩  拱形排列  

    圆形围护结构以其优良的安全性和经济性被广泛应用于深基坑工程,当工程场地受限时,将难以采用圆形围护结构。现介绍一种类似拱形围护结构,以拱形地下连续墙为例,采用有限差分软件FLAC3D进行数值模拟来验证这种结构的可靠性。

  • 缆索吊装新型组合塔架在吊点行走过程中的受力分析

    关键词: 拱桥施工  缆索吊装  新型组合塔架  有限元模拟  受力分析  

    针对钢管混凝土拱桥斜拉扣挂施工使用的新型组合塔架,为明确塔架在拱肋吊装过程中的真实受力状态,采用动力时间分析的方法对塔架的受力状态进行研究。通过建立塔架的有限元模型以及定义施工阶段,依次叠加当前施工荷载时步与上一阶段荷载时步,从而真实模拟其在吊点行走过程中的受力情况。动力分析结果表明,随着吊点向另一岸行走,塔架立柱压应力与...

  • 波形钢腹板组合箱梁剪力滞影响因素分析

    关键词: 组合箱梁  波形钢腹板  剪力滞  有限元分析  有效宽度  

    波形钢腹板组合箱梁桥是一种新型的钢混组合结构,为进一步摸清其剪力滞效应,通过有限元软件,研究宽跨比、高跨比、钢腹板厚度、钢腹板波高、钢腹板数量、顶板厚度以及底板厚度等因素对箱梁剪力滞效应的影响。研究得出:宽跨比是影响波纹钢腹板组合箱梁的剪力滞效应的最主要因素,并拟合得到有效宽度的计算公式,可为同类桥梁设计提供理论参考。

  • 融合BIM和VR的公路施工场地布置辅助决策系统

    关键词: 施工场地布置  决策支持  虚拟现实  建筑信息模型  系统设计  

    传统的公路施工场地临时设施的布置方案主要是依靠专家经验来完成,但在布置方案的设计过程中由于施工现场的地形地势条件复杂,有关专家对现场的地理特征缺乏全面的了解,容易造成场地布置方案不适合实际的施工过程,带来工期和成本的损失。为了使专家的施工经验可以更直观地展现在场地布置设计方案中,本文融合建筑信息模型(BIM)技术和虚拟现实(VR)...

  • 公路基础设施与经济增长关系研究

    关键词: 交通运输规划与管理  公路项目  经济增长  

    公路基础设施与区域经济增长之间的关系对于制定行业发展和投资计划具有重要的作用。以贵州省作为公路快速发展地区的代表,分析公路基础设施建设和投资与经济增长的时间序列,采用ADF单位根法和Johansen协整检验法确定其内部存在长期稳定的协整关系。在此基础上,引入非交通基础设施投资额等经济增长相关因素,采用GMM方法进行综合性回归分析。实证...

  • 异速生长理论视角下公路规模与 经济产出关系演进研究

    关键词: 异速生长  异速标度指数  

    公路规模与经济产出在理论上服从异速生长定律,本文利用2004年~2015年全国各行政区公路里程、GDP数据分别建立了时间维度和空间维度的公路规模-经济产出的异速生长模型。模型表明:各行政区在时间维度的公路规模-经济产出之间符合异速生长规律,分形特征明显;从空间维度上看,公路规模-经济产出之间的异速标度指数呈下降趋势,随着近10年公路建设的...

  • 混入智能车辆的道路通行能力分析

    关键词: 交通运输规划与管理  道路通行能力  智能车辆  基本图模型  

    为了提升未来智能车辆与普通车辆混合行驶时的道路通行能力,研究智能车辆对道路通行能力的影响作用。选择优化速度模型作为普通车辆跟驰模型,应用加州大学伯克利分校通过真车验证的模型作为智能车辆跟驰模型。计算两种类型车辆的均衡态车头间距,构建不同智能车辆比例下的混合交通流基本图模型,以此进行道路通行能力分析,并针对智能车辆期望车间...

  • 公路隧道入口洞门立面标记视认性实验研究

    关键词: 交通安全  公路隧道  立面标记  视认性  识别视距  

    隧道洞门立面标记夜间视认性差,驾驶人难以及时辨识,是导致不良驾驶行为及交通事故的重要诱因。为了提升夜间公路隧道洞门立面标记的视认性,改善隧道入口段的交通安全环境。首先分析隧道入口洞门立面标记的遴选依据,选取洞门矩形块立面标记、环形块立面标记两种方案;然后利用3ds Max软件构建实验模型,并基于Eprime2.0软件和眼动仪进行仿真实验;...

  • 综合交通运行监测和应急指挥信息整合平台研究与设计

    关键词: 综合交通  信息系统  空间地理  可视化应用  数据整合  

    在部级综合交通运输协调和应急指挥框架体系下,提出一种融合数据管理、地理空间数据服务、地理空间可视化和场景规划与推演可视化一体的综合交通运行监测与应急指挥信息平台的功能设计,为交通运输运行监测和应急指挥调度的建设提供科学、有效的验证探索支持能力。

免责声明

本站合法持有《出版物经营许可证》,仅销售经国家新闻出版署批准的合法期刊,不是任何杂志官网,不涉及出版事务。本站仅提供有限咨询服务,需要用户自己向出版商投稿且没有绿色通道,是否录用一切以出版商通知为准。提及的第三方名称或商标,其知识产权均属于相应的出版商或期刊,本站与上述机构无从属关系,所有引用均出于解释服务内容的考量,符合商标法规范。本页信息均由法务团队进行把关,若期刊信息有任何问题,请联系在线客服,我们会认真核实处理。 若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:北京市东城区东四前炒面胡同33号D座,邮编:100010。

学术顾问

发表咨询 文秘咨询 加急见刊 杂志订阅