购物车(0)公路工程杂志是由湖南省交通运输厅主管，湖南省交通科学研究院主办的一本统计源期刊。
公路工程杂志创刊于1975，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
公路工程杂志是由湖南省交通运输厅主管，湖南省交通科学研究院主办的一本统计源期刊。
公路工程杂志创刊于1975，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
主管单位：湖南省交通运输厅
主办单位：湖南省交通科学研究院
国际刊号：1674-0610
国内刊号：43-1481/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥260.00
关键词: 路基工程 红砂岩 分形机理 分数维 现场试验
红砂岩的软化和崩解是具有复杂机制的物理现象。本文结合湖南通城至平江高速公路工程中遇到红砂岩，基于红砂岩崩解过程的分形机理，针对红砂岩崩解过程中的颗粒及其分数维变化特征，建立红砂岩完全崩解的分维数指标，并开展现场试验。试验结果表明：通平高速公路红砂岩属于III类红砂岩，但仍会崩解，故不能作为填石路堤对待；红砂岩崩解颗粒及...
关键词: 隧道工程 软弱夹层 数值模拟
为研究岩体中软弱夹层对炸药爆炸能量传递过程的影响，运用ANSYS／LS—DYNA对含有不同厚度的软弱夹层岩体在爆破过程中应力波的传播及衰减规律进行数值模拟研究，分析比较了软弱夹层的存在与否以及夹层的不同厚度对确定位置的应力波的影响；并结合现场对含有软弱夹层岩体在爆破过程中出现的超欠挖现象进行了分析，指出隧道周边炮孔布置必须充分...
关键词: 钢网面板 土工格栅 泥质红砂岩 水平地震 重复荷载 动力特性试验
基于泥质红砂岩粗粒土填料，采用MTS分别模拟地震荷载、交通荷载、加-卸载多循环荷载进行大尺寸模型试验，研究了钢网面板土工格栅加筋土挡墙在上述荷载作用下的动力特性，获得了不同峰值的水平地震激励下模型挡墙不同位置的水平动位移、竖向动位移峰值响应等实测值；采用不同频率、不同幅值的竖向交通荷载正交试验法，获得了该模型挡墙在重复荷...
关键词: 层间结合状态 goodman模型 结构力学计算 性能和寿命分析
层间结合状态是影响路面结构力学和使用性能的重要因素。鉴于当前我国沥青路面设计规范中路面层间的完全连续状态假定存在缺陷，采用Goodman模型对路面层间结合状态进行描述，通过BISAR3．0软件计算和对比了不同层间结合状态条件下的路面结构力学响应，并结合结构力学指标进行路面性能分析和寿命预估。结果表明：层间结合状态由连续变化为光滑过...
关键词: 几何非线性 预应力 后张法 上拱度 微分法
把后张法预应力简支梁看作为压弯构件，考虑几何非线性的影响，通过建立平衡微分法，推导出后张法简支梁在预应力和自重作用下的挠度精确计算公式，并通过算例进行了比较验证。
关键词: 浅埋大跨度隧道 施工方法 双侧壁导坑法 三台阶法
结合京珠复线长湘高速公路三车道隧道工程，采用数值模拟对双侧壁导坑法、三台阶法施工隧道围岩和支护系统变形及受力特点进行对比分析，并结合现场施工应用情况，对比分析两种工法的优缺点。研究结果表明，双侧壁导坑法施工在控制围岩变形及地面沉降方面优于三台阶法，且产生的围岩塑性区较小，但两种工法施工均能满足围岩及支护稳定性的要求；...
关键词: 护栏立柱 埋深 弹性波 影响因素 校正因子 检测方法
研究了护栏不同状态（是否连接护栏板、与护栏板的相对连接位置、是否安装柱帽等）对半埋地立柱埋深的弹性波检测方法的影响，初步分析了不同状态下检测频率的变化、对测量结果的影响和处理方式，通过实验得出各状态因素的影响校正因子范围，为护栏立柱埋深无损检测中遇到的难题提供了一种解决途径，校正因子的精确值还有待于进一步研究验证。
关键词: 桥面铺装 有限元法 同步碎石 厚度
对一座现有分离式箱梁截面连续梁桥进行桥面铺装应力有限元分析。桥面铺装采用同步碎石防水粘结层。分析荷载最不利位置下防水粘结层厚度变化对桥面铺装各层层问拉应力、剪应力的影响规律。
关键词: 长联空心板 收缩 刚性拼接 构造设计
对于原桥为长联结构连续空心板结构，研究满足结构受力、施工及运营安全需要的最佳方案。以广深高速太平立交主线桥为例，对该桥拼接结构进行了构造设计和计算分析，结果表明，对于长联空心板拼接，扩建桥采用简支结构刚性拼接方式、可减少新老桥收缩徐变差；端部宜采用刚性横梁连接以平衡新老桥挠度角差。
关键词: 字符分割 投影特征 先验知识
在车牌字符分割中由于泥尘、边框、铆钉、间隔符和车牌倾斜等因素影响，字符分割往往不准确甚至错误，针对这些问题提出了一种基于投影特征和先验知识的车牌字符分割算法。该方法先利用水平投影进行水平初分割，再利用垂直投影特征结合先验知识进行垂直分割，最后采用局部投影法实现水平精分割。实验表明该方法可较好的解决以上问题，分割准确率...
关键词: 钢渣 粉煤灰 优选级配 力学性能 路面基层材料 经济环保
旨在合理利用钢渣和粉煤灰工业废渣，首先进行原材料基本性能试验分析，通过优选钢渣级配，添加碎石与钢渣按不同比例组合，进行击实、无侧限抗压强度、间接抗拉强度、室内回弹模量、稳定性试验和抗冲刷试验等各项基本力学性能指标试验，然后从路面基层材料的要求对其规律进行总结分析，为钢渣和粉煤灰工业废渣合理有效地应用到路面基层或底基层...
关键词: 格宾 雷诺护垫 加筋格宾 临河路基
依托我国北方第一座高速公路临河路基采用格宾防护结构（山西省闻喜至济源高速公路k21＋050～k22＋100左侧护脚墙加铺河底护砌，k22＋100-k22＋930左侧采用格宾挡墙、加筋格宾陡坡、雷诺护垫河底护砌），阐述格宾成套防护技术在临河路基中应用的优势，并且以岩土工程专业边坡稳定分析软件Geoslope／W为研究平台，对该加筋格宾陡坡的稳定性进行了...
关键词: 沥青加铺层 水平荷载
根据实测车轮接地压力简化分布形式，采用ABAQUS有限元软件建立了PCC＋AC复合路面有限元三维分析模型，考虑最不利荷位和水平力系数进行复合路面沥青加铺层力学响应的数值分析。结果表明：与仅考虑垂直荷载的传统分析相比，不同的力学指标对应的最不利荷位不同。考虑水平荷载后各力学响应指标随着水平力系数的增加而快速增大，影响程度从高至低...
关键词: 引气混凝土 坍落度经时损失 含气量 静态和动态
路用水泥引气混凝土使用非常广泛，但其坍落度损失却一直是有关建设施工单位比较棘手的问题。针对引气水泥混凝土路面，分析了混凝土坍落度损失的机理并通过大量室内试验数据详细阐述了水灰比、减水剂、引气剂以及混凝土所处状态对引气混凝土坍落度损失的影响。此外，还对如何控制混凝土坍落度的损失提出了自己的一些见解。
关键词: 粘弹性地基 无损检测 积分变换 参数识别
以一种新的、更符合实际的力学计算模型来研究场道工程中的地基参数反演问题。基于线性系统的叠加原理和坐标变换，建立了求解移动荷载下粘弹性地基板的动力响应广义积分公式。以此为基础，采用最小二乘方准则，通过实测弯沉与理论弯沉相拟合，快速识别出E。通过实例计算，表明结果正确，基本理论和方法可应用于场道工程无损检测技术中来获取地...
关键词: 降雨入渗 路基边坡 有限元分析 孔洞型材料护坡技术
依据岩土饱和－非饱和渗流理论，运用有限元分析软件，对采用不同成孔方向的孔洞型护坡砌块的路基边坡在降雨条件下的渗流场、含水率分布以及孔隙水压力变化情况进行了模拟分析。研究结果表明：在孔洞率和降雨强度相同的情况下，成孔水平的孔洞型护坡砌块能更加有效地减小雨水的入渗量和入渗深度。
关键词: 预防性养护 抗滑能力 抗渗水能力
提出了路面预防性养护的必要性，介绍了几种预防性养护措施在京珠高速公路粤境北段的应用，比较了其对高速公路的抗滑能力和抗渗水能力的影响效果。
关键词: 连续刚构桥 抗震响应 反应谱法 时程分析法 评估
为判断已建桥梁结构的抗震特性，迭代拟合了规范反应谱对应的人工加速度时程。分别采用反应谱法及时程分析方法对运营期大跨度连续刚构桥进行了E1级及E2级抗震特性研究，研究结果表明：本桥地震响应低阶参与振型与地震动峰值对应卓越频率值并不吻合，本桥在E1及E2地震作用下，墩身及主梁结构响应值较小，地震动作用下不会发生桥梁碰撞特征。
关键词: 拱式体系 性能 矢跨比 地质适应性
以3种上承式拱式体系为研究对象，按照结构体系概念，考察边界约束条件对不同拱式体系的影响。对有推力体系、部分有推力体系以及无推力体系进行了性能比较：采用解析法求出了主拱内力表达式并用有限元法验证其正确性，利用该公式分析了这3种体系主拱在恒载、温度荷载作用下的水平推力、弯矩、轴力响应及矢跨比参数分析；并采用有限元方法对比研...
关键词: 斜连续箱梁桥 自振频率 振型 有限元
以某三跨斜连续箱梁桥为工程背景，采用实体单元模型和空间梁单元鱼刺骨模型进行结构动力分析，探讨了结构自振频率和振型随斜度变化规律，并通过桥梁荷载试验进行对比分析，结果表明实体单元模型计算结果更为可靠。根据实体模型振型，建议在宽斜箱梁桥的模态试验中，采用在箱梁两侧均布置传感器的试验方法，以求获得更为准确的结构振动试验数据...
关键词: 刚构桥 非线性稳定 极限承载力 最大双悬臂 分析
稳定是高墩大跨刚构桥设计和施工过程中必须关注的关键性问题，而非线性稳定能真实地反应由初始缺陷引起的几何变形和结构中的局部材料已经进入非线性等对结构极限承载力的影响，故尤为重要。以主跨200m的贵州桐梓河特大桥为背景，考虑结构的几何非线性和材料非线性，对该桥最大双悬臂施工阶段的非线性稳定进行了模拟计算分析。
关键词: zigbee cc2430 modbus 路由
针对高速公路隧道灯控系统布线简单、灵活、维护方便的要求，提出了利用ZigBee技术的无线灯控系统的解决方案，对基于ZigBee的高速公路隧道灯控系统进行了硬件总体设计，采用ZigBee无线传输模块CC2430，并对其外围电路和接121电路进行设计，系统采用Modbus通信协议，并对灯控设备传输报文进行了设计，对系统进行了软件总体设计。根据高速公路隧...
关键词: 悬索桥 总体构思 桥梁设计
澧水特大桥为张家界至花垣高速公路上的一座特大型桥梁，桥位处地质、地形条件复杂，线路上存在多处岩溶发育区、危岩体、断层等地质构造。对澧水特大桥桥位的选择、桥型方案的可行性和经济指标比选等方面进行详细阐述，获得了最优的桥梁总体设计方案，为结构设计奠定了基础。
关键词: 沥青路面 车辙 罩面 处治
薄层易密实沥青混凝土（EasyCompactAsphahConcrete，简称ECA）作为道路预防性养护技术的最新手段，主要用于车辙填补和薄层罩面，可有效的处治路面车辙病害，延长道路的使用寿命。2009年6月宁宿徐高速公路用“易密实的ECA-10沥青混合料填补车辙及薄层罩面”相结合的新型养护技术对局部车辙病害路段进行处理，取得了较大的经济、社会效益。
关键词: 重盐渍土 特性及影响 强夯置换法 工程实践 施工工艺 路基施工 载荷试验
在青海格尔木盐湖地区察格（察尔汗至格尔木）高速公路施工中，由于地质条件复杂，施工难度大，但通过科研、设计、试验、施工、检测等人员的不懈努力，终于取得成果。主要通过阐述该地区盐渍土特性和成因，分析其可能造成的危害，简单介绍了盐渍土的防治方法和强夯置换法施工原理，介绍了该路段路基施工中所采用的强夯置换法施工工艺、参数及需...
关键词: 连续刚构桥 体外预应力 加固 效果评价
以某连续刚构桥加固工程为依托，并进行体外预应力加固设计及加固效果评价，得出了连续刚构桥采用体外预应力加固能显著增大压应力储备、降低主拉应力，并适当恢复结构线形。为同类桥梁加固设计工程提供依据。
关键词: 预应力 损失 单端张拉
坳头大桥超长预应力单端张拉准确估算预应力损失参数，采用倒穿波纹管、单根钢绞线初张拉、张拉力100％持荷时间6min等施工工艺，解决了斜交45度曲线连续箱梁桥超长预应力单端张拉施工难点。
关键词: 预应力摩阻损失 摩擦系数 局部偏差系数 锚固端摩阻损失率 非线性方程
从后张预应力摩阻损失计算的基本原理出发，给出一种可有效测定摩擦系数肌局部偏差影响系数k和锚固端摩阻损失率的新方法。该方法以实测预应力筋伸长量和千斤顶张拉力为已知条件，通过非线性方程组的数值计算求解，得到待求的参数。该方法不需要使用应力传感器，不改变预应力筋的受力状态，仅用施工现场常用量具和设备就能进行测试，测试过程简...
关键词: 轨道交通 常规公交 线路调整
从常规公交与轨道交通所要实现的功能目标人手详细分析了与轨道交通平行的常规公交线路调整的影响因素和具体调整方法。指出平行线路调整的影响因素包括以下几个方面：公共出行需求和通道公共交通运输能力情况，道路运行状况及公交服务质量以及换乘枢纽的位置。平行线路的具体调整方法包括：合并，取消，新增，改道等。同时，以上海市公交线路为...
关键词: 膨胀土 贝叶斯判别分析 分类
应用贝叶斯判别分析理论和方法，选用粘粒含量、粉粒含量、液限、塑限和塑性指数5项指标作为判别因子，建立了膨胀土胀缩等级分类的贝叶斯判别模型。通过具体的计算实例说明了该方法的应用步骤，并对该方法的合理性和有效性进行了验证。
关键词: 声屏障 声影区 交通噪声
声屏障是用来遮挡声源和接受点之间直达声的措施，声屏障使声场分成声影区和声亮区。声屏障能有效地控制交通噪声，尤其对于中高频噪声。分析声屏障的工作原理，利用有限元软件模拟声屏障的降噪特点和效果。
关键词: 时间价值 施工过程 应用
企业可持续发展的关键是实现利润最大化。施工企业面对市场日益激烈的竞争，关键是要在工程施工过程中确定切实可行的施工方案。通过实例论述了资金时间价值在施工方案选定中的作用，综述了施工过程中技术与经济的全面结合对企业利润的提高具有重要意义。
关键词: 旅客信息需求 需求强度 主成分法 虹桥枢纽
通过对虹桥机场旅客的问卷调查初步得出了不同旅客的信息需求及对设备的选择，在此基础上利用主成分法对不同的旅客对不同信息的需求强度和信息需求与设备之间的关系进行深入的分析，以期作为虹桥综合交通枢纽旅客信息诱导的重要依据。
关键词: 粗集料 骨架 灰熵法 vcrdrc
粗集料间隙率VCRDRC是矿料结构稳定性及能否形成骨架的一个重要指标，当集料规格一定时，其与各粒径集料的比例有关，本文基于灰熵法，通过调整各粒径集料的含量，找出对VCRDRC影响显著性的粒径。分析结果表明，9．5～13．2mm集料影响显著，4．75～9．5mm的集料影响次之，13．2—16mm的集料影响最小，可以为骨架级配的优化设计提供科学依据。
关键词: 沥青马蹄脂 离散元 细观参数 伯格斯模型
采用离散元软件PFC对沥青马蹄脂的细观力学行为进行模拟，其中数值模型细观参数的确定是国内外研究学者公认的难题。为了解决这一难题，PFC程序采用伯格斯粘弹性模型模拟沥青马蹄脂的细观接触，并通过伯格斯模型本构行为方程推导模型参数与细观参数之间关系，然后通过室内试验将代表材料性质的宏观参数转化成细观参数，并给出具体的表达式，避免...
关键词: 隧道工程 偏压 施工安全
偏压是隧道洞口段施工经常遇到的情况，给施工带来极大的困难。统计分析造成隧道偏压的原因，针对某高速公路隧道偏压段，应用数值模拟和现场监测分析其安全性。结果表明：造成隧道偏压的因素有地形因素、地质因素和工程因素；围岩变形和支护结构受力均能满足要求，现场地表沉降的监测值也较小。
关键词: 饱和强盐渍土 高速公路 地基处理技术 粒料桩 施工工艺 应用研究
以青海察尔汗盐湖某高速公路地基处理为例，介绍了盐渍土地区地基处理技术以及适用条件；针对饱和盐渍土地基，提出了粒料桩处理技术；针对现场粒料桩施工出现的问题，进行了大量不同工艺的试桩，最终确定了饱和盐渍土地区粒料桩的施工工艺及注意事项。对试桩进行了检验，结果表明：新工艺施工的粒料桩，桩身长度达到了设计要求、桩体密实度、单...
关键词: 静动载试验 有限元分析 石拱桥
溧水大桥为一公路上建于20世纪70年代的一座石砌拱桥，通过对桥梁结构的一般检查，发现其腹拱圈、拱脚等部位存在超限裂缝外观缺陷。为评估其使用性能，通过静动载试验及建立空间有限元模型，对桥梁整体技术状况和工作状态作出综合评价，为桥梁的养护管理、维修加固等工作提供技术依据，为今后桥梁养护积累资料。
关键词: 交通规划 益阳市 勘测设计院 工程勘察设计单位 公路工程监理 交通建设工程 质量体系认证
本院始建于1962年，下设益阳市公路工程监理有限责任公司和益阳市交通建设工程试验检测有限公司。是一家拥有工程咨询乙级资质，工程测绘乙级资质，工程设计公路行业（公路）乙级资质，工程勘察专业类工程测量、岩土工程乙级资质。工程监理乙级资质，公路工程检测综合丙级资质的综合性交通工程勘察设计单位。2003年12月通过IS09001：2000质量体...
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