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公路工程杂志

杂志介绍

公路工程杂志是由湖南省交通运输厅主管,湖南省交通科学研究院主办的一本统计源期刊。

公路工程杂志创刊于1975,发行周期为双月刊,杂志类别为交通类。

  • 混凝土桥梁金属波纹管注浆质量声波检测法探讨

    关键词: 金属预应力孔道  注浆质量  声波  冲击回波  

    混凝土桥梁波纹管的灌浆质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全,但是目前还没有能够准确检测波纹管注浆质量的方法。在混凝土结构物的无损检测中,应用最广泛的就是超声波检测法及冲击回波法,但本质都属于声波类方法的范畴。通过理论分析和声波的数值模拟,证明根据初至时间或者主频特征评价金属预应力管道注浆质量是不可行的。

  • 矮寨连续刚构桥合龙顺序分析及过程模拟计算

    关键词: 连续刚构桥  合龙顺序  位移和应力  

    基于理论分析,以湘西自治州矮寨连续刚构桥为工程背景,运用桥梁软件BRanalysis建立不同合龙顺序施工控制的仿真计算模型,分析不同合龙顺序对桥梁结构位移和应力的影响,探索该桥合龙的一般规律,提出合龙的可行性方案,并根据该合龙方案对合龙段做相关的计算,确保该桥的合龙顺利进行,为今后该类桥梁的分析、施工提供相应的参考。

  • 下承式钢管混凝土系杆拱桥施工监控概述

    关键词: 施工监控  系杆拱桥  钢管混凝土  

    桥梁施工监控是保证桥梁建设安全可靠的重要环节。施工监控的目的是要对成桥目标进行有效控制,修正在施工过程中各种参数误差对成桥目标的影响,确保成桥后结构内力和线形满足设计要求。系杆拱桥结构复杂,施工工序多,对施工的要求较高。系统的分析系杆拱桥的施工监控过程对以后的工程具有良好的借鉴意义。

  • 刚构桥高温条件下边跨和中跨同时合龙可行性研究

    关键词: 连续刚构桥  高温  边跨和中跨  同时合龙  

    以一座预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,采用有限元软件桥梁博士建立模型,通过利用顶推力施加后墩顶位移比较和在最不利工况下应力变化的方法,证明了高温条件下合龙的可行性;通过边跨、中跨同时合龙阶段及正常使用阶段验算,证明了边、中跨同时合龙的可行性。

  • 桥梁检修通道照明系统研究与应用

    关键词: 桥梁  检修通道  照明系统  

    我国公路桥梁正面临着大流量、超载的运输压力病害增多,而桥梁检修在维护荷载和预防病害中起了重要作用。为保证检修工作的质量和安全,桥梁检修通道良好的照明环境至关重要。对桥梁检修通道照明系统的灯光、输电、控制系统做了初步研究,并介绍了在湖南省吉首至茶洞高速公路中的应用,最后简单总结该照明系统的优缺点。

  • 基于支持向量机的沥青路面使用性能评价

    关键词: 支持向量机  路面使用性能  路面破损状况  

    路面使用性能决定了路面维修养护的方法。但沥青路面使用性能4个指标:PCI、SSI、SRI和IRI中路面状况指数检测困难。支持向量机是具有严格统计学习理论的新型学习方法。它对解决小样本非线性等问题具特有的优势。基于支持向量机理论,分析沥青路面使用性能4个指标间的关系,建立了SSI、SRI、IRI实测数据对PCI的预测模型,获得了令人满意的预估效果...

  • 我国公路桥梁疲劳车辆模型研究

    关键词: 桥梁工程  公路桥梁疲劳设计车辆荷载  疲劳损伤分析  损伤率  

    基于府店路荷载调查资料,探讨了我国疲劳车辆模型的建立方法。将疲劳车辆加载于常用跨径简支梁桥上,分析比较了各疲劳车辆的疲劳损伤。通过定义疲劳损伤率,评估了各疲劳车辆的等效精度。在我国疲劳设计车辆尚未建立的情况下,建立疲劳车辆的方法对我国公路桥梁的疲劳设计具有一定的指导意义。

  • 基于模糊层次分析的连续梁桥健康状态的评估

    关键词: 模糊层次分析法  桥梁状态评估  技术状态等级  连续梁桥  隶属度  

    以模糊层次分析法为基础,通过桥梁健康状态评估的隶属度函数和桥梁技术状态评估等级之间的量化关系,建立桥梁健康状态评估模型,利用计算的各因素隶属度值和权重的结果,获得各层次的模糊评价集。根据最大隶属度原则来评估桥梁结构对应的技术状态等级,用其结果来指导桥梁的维修养护决策。

  • 隧道病害整治方法探讨

    关键词: 隧道  病害  整治  

    由于地质、设计、施工与造价、运营、维修管理等方面的原因,隧道病害问题日益突出,有些病害已经影响到了隧道的正常使用。工程基本建设是保证民生、促进发展的一个硬性指标,而隧道在其中占有很大一部分的份额,因此减少新建隧道发生病害和及时对现有病害隧道进行有效整治,对国民经济建设的促进与发展有着非常重要的意义。

  • 基于小波分析的大跨径桥梁健康监测数据预处理研究

    关键词: 桥梁工程  数据预处理  小波分析  健康监测  大跨径桥梁  

    针对小波分析方法在桥梁健康监测系统中面临的小波基函数合理选择问题,采用一周期性仿真信号作为算例,考察了在其他研究领域内广泛用来进行信号去噪的Haar、Db、Sym、Coif、Bior、Rbio、Dmey等7种小波基函数,选取出去噪效果最显著的Bb8小波基函数。依托已建立的江阴大桥健康监测系统,对具有明显周期性的塔顶GPS的竖向数据进行去噪计算,并将计算...

  • 刚构—连续组合梁桥临时固结拆除顺序的研究

    关键词: 超静定体系  临时固结拆除  次内力  

    刚构—连续组合梁桥需经历墩梁临时固结拆除的体系转换过程,该种桥型属于超静定体系,临时固结的拆除会对桥梁结构成桥后位移和应力产生影响。探索该桥临时固结的拆除顺序对结构的影响,以达到优化合龙方案的目的,为今后该类桥梁的临时固结拆除方案提供相应的参考。

  • 钢筋砼高强薄壁箱体空心板有限元分析

    关键词: 高强薄壁箱体  钢筋混凝土  空心板  有限元  ansys  

    现浇钢筋混凝土高强薄壁箱体空心板是一种新型的钢筋混凝土空心结构。进行了高强薄壁箱体简支板的有限元分析,以掌握其受力性能,并考察高强薄壁箱体对结构性能的影响。研究表明,高强薄壁箱体与混凝土粘结紧密牢靠,高强薄壁箱体空心板整体性良好,且高强薄壁箱体的存在提高了结构的刚度,使高强薄壁箱体楼盖有具有良好的使用性能。

  • 大跨度连续刚构桥长期下挠成因分析与建议

    关键词: 大跨径  连续刚构桥  长期下挠  影响参数  

    跨中下挠过大是大跨径连续刚构桥常见病害之一,以吉茶高速公路的一座55 m+100 m+55 m的连续刚构桥为实际工程背景,对大跨度连续刚构桥长期下挠的主要原因进行分析,得出一些有意义的建议和措施,以供参考。

  • 桥梁桩基特殊溶洞处理方法的探讨与应用

    关键词: 钻孔灌注桩  特殊溶洞  处理方法  

    湖南省郴宁高速公路水龙互通A匝道1号桥2#墩1#桩基处于京珠高速公路边缘,该桩基溶洞发育、溶洞埋深大、并且成串状分布、最大高度15.94 m,处理难度大,施工安全风险高,阐述了该桩处理方案,通过分级帷幕注浆和分级下钢护筒的方法,成功对其进行处理,成桩后,现场声测结果显示该桩为Ⅰ类桩。

  • 冲击压实破裂稳固后对沥青混凝土加铺层结构影响的数值分析

    关键词: 破裂稳固  冲击压实  有限元法  加铺层  

    采用有限元分析法,利用Ansys软件结合薄板理论和弹性地基板理论,建立板单元和连续半空间地基上的破裂后旧混凝土板块群与新加铺沥青混凝土路面的力学模型[1],计算分析加铺沥青混凝土面层厚度、基层强度及旧水泥混凝土路面破裂块度大小对加铺层结构的影响。

  • 隧道入出口延伸照明段落节能方法研究

    关键词: 隧道照明  自然光  节能  

    针对公路隧道照明能源大量浪费的现状,本文从利用自然光进行隧道照明可以节能的角度出发,在研究隧道照明段落划分理论的基础上,提出了隧道延伸照明段落,即将隧道内入口段、过渡段中的一段或多段延伸至隧道外,运用自然光作为该部分照明段光源的方法。如能应用于实际,对提高隧道节能具有十分重要的意义。

  • 基于粗糙集和合理变权的公路网节点重要度测算方法

    关键词: 交通工程  节点重要度  粗糙集  合理变权  公路网  

    鉴于目前用于计算公路网节点重要度的方法主观性较强,本文提出基于粗糙集理论的知识属性约简并结合合理变权的公路网节点重要度测算方法。根据粗糙集理论强大离散数据处理功能,挖掘影响公路网节点重要度各影响因素之间的潜在关系,定量分析节点属性重要性,并确定属性的权值,同时采用变权综合决策的方法来计算公路网节点重要度,进而有效地避免常权...

  • 基于视觉干预的高速公路行车轨迹横向分布方法的研究

    关键词: 视觉干预  高速公路  轮迹横向分布  路面寿命  

    由车辆荷载在道路横断面的不均匀分布引起的高速公路路面局部破坏是影响路面寿命的主要原因之一。根据行车视觉环境与驾驶员行为之间的关系,利用视觉干预的理念,采用不同道路交通标线的组合使车辆行驶轨迹横向偏移,轮迹横向偏移后,路面横断面内受力趋于均匀,延长了路面寿命。研究成果为路面养护管理提供一种新方法。

  • 预制空心板实际预应力状态的研究

    关键词: 预应力构件  空心板  预应力状态  先简支后结构连续桥梁  

    针对施工中预制梁(板)实际上拱值比理论上拱值偏底较多的现象,对一片20m预应力空心板进行了静载试验。根据试验结果以及混凝土强度理论以确定理论开裂荷载,在此基础上进行实际预应力推算和上拱值计算,并按设计规范讨论了空心板正截面的抗裂能力。

  • 吉茶高速公路坡头隧道高陡仰坡设计

    关键词: 公路隧道  高陡仰坡  设计与施工  

    吉茶高速公路坡头隧道仰坡高达70余m,采用1∶0.3以及垂直坡比。采用抗剪强度折减系数法,计算不加锚索、加锚索两种情况下的仰坡稳定性,可为山区高速公路类似的边仰坡设计与施工提供参考。

  • 峒河高架桥主桥连续刚构0号段牛腿托架方案选定及设计

    关键词: 刚构  牛腿支架  刚度  方案  设计  

    通过分析湖南省吉茶高速公路第二合同段峒河高架桥主桥连续刚构0号段牛腿托架方案选定及设计,介绍了峒河高架桥连续刚构的构造,通过与传统0号段牛腿施工工艺的对比,确定了峒河高架桥连续刚构方案,并详细介绍了牛腿托架的设计。

  • 浅谈Superpave沥青混合料配合比设计的应用

    关键词: superpave  沥青混合料  设计  

    Superpave是美国公路战略研究项目开发的一套全新沥青混合料设计方法。在国内不断得到推广,该设计方法采用了旋转压实成型试件,较好地模拟了路面施工现场沥青混合料的受力情况,体现了现行交通荷载的特点。提出了一套全新的评价沥青胶结料技术性能的方法、标准和混合料体积设计法。在提高路面抗车辙性能方面有显著的效果。本文依据Superpave沥青...

  • 某隧道内溶洞涌水突泥处治方案设计

    关键词: 岩溶  隧道  涌水处治  抗水压衬砌  

    山岭隧道内的岩溶水害是诸多岩溶病害问题中的突出、复杂问题。此文结合溆浦至怀化高速公路控制性工程关虎冲隧道出现的大型岩溶涌水病害,对如何安全有效的处理溶洞大量涌水突泥问题进行了方案设计。在山岭公路隧道中首次提出了抗水压衬砌方案,可供同类工程参考,应用。

  • 水泥稳定沙砾的逐级填充设计及应用

    关键词: 沥青路面  水泥稳定砂砾  逐级填充  骨架密实  

    采用逐级填充对水泥稳定砂砾级配进行设计并进行强度试验,最后铺筑试验路进行验证。研究结果表明,采用逐级填充设计的水泥稳定砂砾比起传统级配的混合料降低水泥剂量0.6%,现场试验表明逐级填充设计的混合料能满足设计要求。

  • 高边坡路堑施工

    关键词: 高边坡路堑  浅孔爆破  边坡稳定性  

    从高边坡路堑土石方开挖方法、边坡防护、排水工程及时跟进施工,施工过程中对边坡稳定性的监控量测方面,阐述了高边坡路堑的施工工序和施工方法。

  • 浅谈高速公路连拱隧道施工技术

    关键词: 连拱隧道  施工技术  监控量测  安全  

    介绍了张花(湖南省张家界市至花垣县)高速公路第二合同段老屋湾连拱隧道施工技术方案。隧道进口端位于半山腰,地形陡峭,出口端位于冲沟形成的水沟中,从理论上阐述了可行性方案,然后从技术上进行了认真分析,探讨了高速公路连拱隧道的施工工序和施工方法。

  • 高边坡锚固工程施工

    关键词: 高边坡  锚杆防护  施工  

    介绍湖南省吉茶高速公路第十六合同段(GK57+940~GK58+140)段左右侧高边坡锚杆防护工程施工和控制方法。

  • 控制爆破在高速公路尾矿库区施工中的运用

    关键词: 爆破  高速公路  施工  

    高速公路石方爆破工程量大,沿线施工条件复杂。依据多年现场施工实际经验,理论联系实际比较系统的介绍了控制爆破在高速公路危险地方施工的控制方法。从布孔、孔深、用药量、雷管选择、安全措施等方面给出了许多具体的计算结果。对控制爆破在高速公路石方施工有一定的指导意义。

  • 高墩箱梁悬臂浇筑0号块托架施工技术

    关键词: 高墩  悬臂浇筑  托架  

    通过工程实践,介绍了高墩箱梁悬臂浇筑0号块施工采用的一种较新颖的三角托架,从结构形式、与传统托架比较、结构计算、构造要点等方面作了较详细的介绍,可供类似工程借鉴。

  • 大跨径连续PC梁桥悬臂施工挠度的影响因素分析及控制措施

    关键词: 箱梁  悬臂施工  挠度  影响因素  

    针对目前悬臂施工线性控制中容易出现高程波动,超出规范要求的实际施工情况,从影响桥梁悬臂施工的各参数出发,进行了定性分析,得出了桥梁悬臂施工挠度显著的敏感性因素,并提出了施工中采取的措施。

  • 分段微差爆破技术在桥梁人工挖孔桩中的应用

    关键词: 微差爆破  人工挖孔桩  桥梁桩基  吉茶高速公路  

    桥梁灌注桩基础成孔方法一般采用人工挖孔和机械挖孔两种,在某些复杂特殊地质条件下的人工挖孔桩施工中,采用微差爆破技术具有独特优势,尤其适应缺水、缺黄粘土以及地势陡峭设备无法调运地区。本文结合吉茶高速公路团结3号桥桩基人工挖孔实践,详细阐述了浅孔分段微差爆破技术在桥梁桩基人工挖孔施工中的应用,该成果可供具有类似地质条件下的桩基...

  • 现浇高箱梁支架跨过暗河设计及施工技术

    关键词: 桥梁  现浇高箱梁  跨越暗河  设计验算  

    满堂支架的稳定性是影响箱梁质量的重要因素之一,而地基承载力是否满足支架稳定性是支架是否实施的关键因素之一。吉茶高速公路k27+000~K27+150现浇高箱梁跨越暗河,通过对该现浇高箱梁支架和跨暗河方案的设计、计算和实践,对满堂支架在复杂地域施工,提供了借鉴和参考作用。

  • 关于隧道穿越复杂地层塌方处理的对策与方法

    关键词: 隧道施工  塌方情况  原因分析  施工技术  操作步骤  效果  

    隧道穿越复杂地层,施工中的塌方发生,针对吉茶高速公路麻栗场隧道塌方情况,进行了塌方原因的分析。文章通过麻栗场隧道塌方处理实例,浅述塌方处理的对策与采用"护拱法"、"护拱法"+"拱上拱"及"护拱法"+"密排工字钢拱架"等方法,进行塌方处理的主要施工技术措施。施工步骤以及处理后的效果。

  • 国道上方石质山体爆破施工技术

    关键词: 石质山体  爆破  施工  

    在施工过程中采用常规的爆破方法已不能满足安全及质量要求,考虑到爆破作业区域的实际条件、岩石的构造以及工期等的影响,采用周边深孔预裂与光面爆破,主体深孔松动爆破的爆破施工方法,施工时先对主体进行松动爆破并对中间进行掏槽取渣后,在中间留有爆破自由面的基础上对边坡周边进行预裂爆破,最后再对边坡预留的1 m进行光面爆破的方法,爆破时采...

  • 基于T—S模糊神经网络的边坡稳定性评价

    关键词: 模糊数学  神经网络  模型  边坡稳定性  评价  

    边坡的稳定具有模糊性。基于模糊数学和神经网络理论,建立了边坡分定性分析的T—S模型,并结合具体工程进行了应用。研究表明:T—S模糊神经网络分析模型具有较好的适应性和应用性,对于边坡稳定性分析是一种较好的方法。

  • VC++在公路工程质量评定中的应用

    关键词: 质量评定  visual  数据库  报表打印  

    介绍了在公路工程质量管理中,运用Visual VC++实现了公路工程质量检验评定系统的方法。其中包括数据存储、窗口界面、报表打印等主要功能的构成。讲述了窗口界面、数据存储、菜单、工具栏、数据输入窗口设计及报表打印的步骤。为施工管理人员和监理人员提供了质量检验评定管理平台,为计算机在公路工程质量管理的应用提供了范例。

  • 大跨连续钢桁梁架设施工控制分析

    关键词: 连续钢桁梁  悬臂架设施工  施工控制  

    向莆线东新赣江特大桥是一座(126+196+126)m下承式连续钢桁梁,全桥四线铁路共建,两片主桁,桥面系为整体正交异性钢桥面。在东新赣江特大桥连续钢桁梁拼装架设过程中,对其线形、应力和整体抗倾覆稳定性等方面进行施工过程控制,确保了钢梁架设施工过程中的结构安全和顺利精确合龙,使成桥的线形和内力达到了设计预期的理想状态。

  • 先简支后连续桥梁裸梁上运梁安全性评价

    关键词: 先简支后连续桥梁  预制梁架设  裸梁  安全性  

    预制梁(板)架梁安装过程中,需在已安装的裸梁上运输不同重量的预制梁(板)。目前,炮车运梁已在工程中大量采用,但有关炮车运梁安全性的系统论证不够完善。本文通过理论计算及实桥试验,对炮车运梁的安全性进行评价,并在此基础上提出相应的安全保证措施,以保证架梁施工的安全。

  • 曲线连续刚构桥的施工控制分析

    关键词: 曲线连续刚构桥  施工过程控制  有限元分析  预拱度  应力  

    曲线连续刚构桥结合了曲线桥和连续刚构桥的特点,因此在施工控制的过程中预拱度及立模标高的确定变得复杂。本文结合凉台河大桥工程实例,通过建立有限元空间模型,对比分析曲线桥梁在施工过程中结构位移与内力变化与直线桥梁的不同之处,为同类桥梁施工控制提供一定的参考。

  • 沥青混合料集料级配的变异性与动态控制措施

    关键词: 沥青混合料  集料级配  变异性  动态控制  

    对多批次同料源的集料原材及热料仓集料进行筛分,分析了其级配的变异性规律及原因,探讨了沥青混合料生产中级配动态控制的措施。指出,矿石破碎加工工艺是减少集料级配变异的首要环节,应根据沥青混合料级配控制的关键筛孔尺寸设置破碎机筛孔尺寸;以关键筛孔通过率的平均值和极差动态管理图科学指导后续生产;加强生产过程的巡视,以弥补动态管理图...

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