购物车(0)高速铁路技术杂志是由中国中铁股份有限公司主管，中国中铁二院工程集团有限责任公司主办的一本部级期刊。
高速铁路技术杂志创刊于2010，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
高速铁路技术杂志是由中国中铁股份有限公司主管，中国中铁二院工程集团有限责任公司主办的一本部级期刊。
高速铁路技术杂志创刊于2010，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
Magazine introduction
《高速铁路技术》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于2010年创办，面向全国发行的交通类学术期刊。《高速铁路技术》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
《高速铁路技术》旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创新理论、科技成果与科技信息，反映国外高速铁路科技最新动态，促进科技交流与合作，提升我国高速铁路技术水平，推动我国铁路事业发展。
栏目设置： 理论探索 研究创新 勘察设计 施工技术 信息
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{1}应尽量简洁、准确，一般不超过20字。
{2}本刊采匿名审稿制度，一般需经编辑初审、专家外审和主编定审三次审稿。
{3}作者文责自负，因抄袭、剽窃他人文章而引起的一切后果完全由作者自己负责，本刊概不承担连带责任。若发现抄袭、剽窃他人文章，本刊将予以曝光，并严肃处理。
{4}借喻词一般需用“”号；课题名用“”号，不用“《》”。
{5}列出3～6个关键词。关键词三字用黑体五号字，关键词内容用楷体五号字，关键词之间用分号间隔。
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作者：沈犁 刊期：2019年第04期
作者：朱正国; 陈信宇; 陈自飞; 李本 刊期：2019年第04期
作者：郑伟; 张磊 刊期：2019年第04期
作者：张军 刊期：2019年第04期
作者：吴富峣; 蒋良文; 张广泽; 王栋 刊期：2019年第04期
作者：张亮; 曾庆华; 林程保; 林宏; 冯巍 刊期：2019年第04期
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刚被录用一篇稿件，高速铁路技术杂志的编辑非常负责，对我文章格式、相应内容做了调整，英文摘要也作了翻译，非常负责！不得不提的是，返回的修改意见很详细，给出详细的说明。杂志的编审老师是我目前为止遇到过的最敬业的一位。
前后一共26天，高速铁路技术杂志速度很快，1天内编辑部初审，然后通知修改格式后终审，修改后提交修改稿，一周后就收到了录用通知，沟通顺畅，不歧视硕士论文。总体的投稿体验非常好，推荐大家投稿尝试。
高速铁路技术杂志审稿意见很专业，一针见血，我在首稿投去前也曾想过有个问题叙述不够全面，结果直接就被审稿人看出来了。此外，杂志编辑还是很负责任的，办事效率高，对文章都会反复进行校对！超级敬业哦。
编辑和审稿人都非常给力，速度还是挺快的。第一次大修，审稿人给出了很多修改意见，历经半月修回，修回说明达10页。修回复审后2个周不到的样子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示录用了。
10月份投稿，10月中旬外审返回，我之后没收到审稿意见，也没怎么管，11月初状态变成编辑加工，终于忍不住打了个电话，却被告知已经通过了，等着校稿就行了，好高兴啊。
灰常好灰常好的一本书哦，送货速度很快滴，建议考研的同学买一本。不过有一点不太好，书有点大，不方便随身携带呃.这么天天抱着它来回走，估计我会练出肌肉块的……
6.1号投稿，11号、12号分别返回了两位专家的意见，小修，19号拟采用，28号录用。速度很快，编辑部网站不错，有疑问咨询，编辑部立即给予返反馈，非常赞啊。我觉得编辑态度很好，很热情，还可以加他QQ，经常跟他聊天，哈哈！总之，录用了，还行！
第一次写文章，老师建议投《高速铁路技术》，投的时候很害怕，抱着试试看的态度，结果审稿很快，编辑和审稿人都很负责人。今年2月20号投稿，3月1号初审结束，12号外审意见，10天修改时间，22号修回，25号直接录用。
本人于今年11月10日投稿，11月22日收稿并送审。12月7日收到录用通知。速度很快，超级点赞，震惊之余，让我感慨，这么敬业高效率的工作，肯定会使《高速铁路技术》更加完美优秀的。祝越办越好。
5月投稿后一直等外审结果，直到7月底给出审稿意见，还有几个小问题需要修改，依旧是修改后复审。接着修改一个星期，直到8月份被告知修改后录用。审稿意见比较中肯，感觉审稿人确实认真审理了稿件。
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