固体火箭技术杂志是由中国航天科技集团公司主管，航天动力技术研究院;中国宇航学会主办的一本北大期刊。
固体火箭技术杂志创刊于1978，发行周期为双月刊，杂志类别为航空类。
杂志介绍
固体火箭技术杂志
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主管单位：中国航天科技集团公司
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主办单位：航天动力技术研究院;中国宇航学会
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国际刊号：1006-2793
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国内刊号：61-1176/V
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发行周期：双月刊
杂志介绍
固体火箭技术杂志是由中国航天科技集团公司主管，航天动力技术研究院;中国宇航学会主办的一本北大期刊。
固体火箭技术杂志创刊于1978，发行周期为双月刊，杂志类别为航空类。
主管单位：中国航天科技集团公司
主办单位：航天动力技术研究院;中国宇航学会
国际刊号：1006-2793
国内刊号：61-1176/V
发行周期：双月刊
关键词: 空中发射 固体推进剂火箭 一体化设计 优化设计
综合考虑固体火箭发动机设计、带翼火箭气动外形设计、轨道设计和总体特性相互作用相互影响的情况下,建立了水平空中发射固体有翼运载火箭总体/动力/气动/轨道一体化设计优化模型和系统分析模型.测试了系统分析软件,应用基于方向的遗传算法优选了某水平空中发射固体有翼运载火箭28个设计参数.结果表明,计算结果与工程实际结果吻合较好,优化设计...
关键词: 超音速射流元件 计算流体力学 弹体旋转 数值模拟
研究了弹体旋转对超音速射流元件(SFE)的内部流场结构及输出推力特性的影响,并采用二维N-S方程以及RNG κ-ε湍流模型,用计算流体力学(CFD)数值模拟方法和滑移网格技术进行了数值模拟.结果表明,弹体旋转对超音速射流元件内部流场结构几乎没有影响,而对姿态控制发动机的控制推力大小和方向的影响不容忽视.所得结论可为旋转弹姿态控制系统的总体设计...
关键词: 壅塞式固冲发动机 数值模拟 燃烧效率
用雷诺平均N-S方程和κ-ε双方程湍流模型,对壅塞式固体火箭冲压发动机补燃室内的掺混与燃烧流场进行了数值模拟.考虑了进气道尺寸、进气夹角、头部距离、一次喷嘴扩张比和喷嘴数目等结构因素对补燃室掺混与燃烧性能的影响.模拟结果表明,进气道尺寸和进气夹角对掺混与补燃性能的影响与非壅塞式相同;增加一次喷嘴的数目和加大喷嘴的扩张比增加了燃...
关键词: 水滴 热松弛时间 非傅里叶效应
水/金属燃料发动机单液滴蒸发拟选用表面模型假设,为了验证此假设的正确性,采用了修正的傅立叶定律,并分析了其物理意义及适用范围.通过试验验证及分析计算,从理论上证明,表面模型假设适用于水/金属燃料发动机水滴内部的输运过程.
关键词: 数值模拟 耦合传热 piso算法
采用整体求解法求解了控制气流与多层套环之间的耦合传热问题,计算得到了控制气流参量随时间的变化情况,以及迷宫形多层导热套环的温度在不同时间点的分布情况.将计算结果与试验结果进行了比较,分析了传热对流体压强、温度等气流参量的影响.
关键词: 固体推进剂火箭发动机 内弹道 非结构网格 燃面推进
根据惠更斯波传播原理,构建了一种在通用CFD软件的非结构网格系统上直接计算燃面推进的数值方法.该方法将燃面对应的计算网格面作为一系列平面波源,利用网格几何关系对边界节点奇异性进行判定,通过所有平面波源影响区域的叠加求解新的燃面位置.数值实现过程中,根据节点奇异性和波源影响区域以三维矢量运算得到节点的推进矢量.结合网格的重分,在...
关键词: 固体推进剂火箭发动机 喷管 有限元法 接触状态 结构完整性
通过计算温度场和应力场,分析了喷管在发动机工作过程中的结构完整性.将燃气简化为一维等熵流,以确定喷管内型面所承受的温度和压强载荷.基于三维有限元模型,计算了喷管的瞬时温度场.然后,将温度场分析结果导入结构分析模型,用点-点接触单元模拟喷管材料之间的接触状态,对温度和压强载荷联合作用下的应力场进行了分析.结果表明,喷管结构是安全的...
关键词: 塞式喷管 固体火箭发动机 性能增益
对可应用于固体火箭发动机上的3种塞式喷管的结构特点进行了比较,重点讨论环簇式塞式喷管结构性能.基于目前的设计方法,确定了环簇式塞式喷管与钟形喷管的性能比较方法,进行了尺寸及重量分析,并给出了其在战略导弹第一级发动机和高空发动机的应用算例.结果表明,内喷管喉径是影响环簇式塞式喷管尺寸大小的最主要设计参数;在单元数足够多时,环簇式...
关键词: 固体火箭发动机 羽流 马赫盘 发射边界 数值模拟
对导弹发动机在不同飞行条件下的羽流进行数值模拟,得到飞行参数对导弹发动机羽流的影响规律,为载机挂点设计和制定发射边界提供了相应的理论依据.计算结果表明,在相同飞行马赫数下随飞行高度的增加,导弹羽流边界随之增加;在相同飞行高度下随飞行马赫数的增加,导弹羽流边界随之减小,同时导弹羽流结构也随飞行条件变化而有很大的不同.数值模拟与...
关键词: 固体发动机安全性 颗粒填充固体推进剂 机械冲击 热粘弹性
利用热粘弹理论和动力有限元方法,分析了推进剂在机械冲击栽荷下应力-应变时间历程及粘性加热生热率;将含能颗粒作为圆球体,通过热传导及热分解化学动力学模型,建立了颗粒融化、分解、放热过程的微观模型;将微观模型与宏观变形分析相结合,研究了推进剂基体粘性加热对推进剂内部热点形成的影响;进行数值模拟计算,确定热点形成的外部条件.计算表明...
关键词: 制备方法 催化性能 固体火箭推进剂
用HTPB对碳纳米管(CNTs)进行改性,改善其对AP热分解的催化性能,并使用TEM和FTIR对其进行表征.热重分析表明,CNTs/HTPB复合粒子中HTPB的含量为28.57%.采用差示热分析(DTA)研究了CNTs/HTPB复合粒子对AP热分解的催化性能.结果表明,CNTs/HTPB复合粒子对AP的热分解具有一定的催化性能,与纯AP相比,高温分解峰温提前了111.9℃,表观分解热由309.92J/g提...
关键词: 纳米铝粉 燃烧热 能量 密度
测定了各单组分及纳米铝粉/煤油凝胶体系的燃烧热,表征了纳米铝粉及纳米铝粉/煤油凝胶体系的能量性能.实验结果表明,随着纳米铝粉含量的增加,纳米铝粉/煤油凝胶体系的质量恒容燃烧热呈降低趋势,这是由于煤油的燃烧热值较高,铅粉的燃烧热值较低所致;而各纳米铝粉/煤油凝胶体系的密度随纳米铝粉含量的增加呈升高趋势,体系的体积燃烧热也随纳米铝粉...
关键词: 热分解 差示扫描量热法 热重法 快速扫描傅立叶变 换红外光谱 动力学 反应机理
采用DSC、PDSC、TG、TG-FTIR联用技术和热裂解原位快速扫描-FTIR联用技术,研究TATB和DATB热分解全过程,获得了TATB和DATB的热分解反应动力学参数,并提出TATB和DATB的热分解机理.研究结果表明,TATB和DATB热分解的初始过程存在苯并呋咱或苯并氧化呋咱中间产物.
关键词: 丁羟衬层 衬层配方 固化参数 固化度
依据环境湿含量变化,进行了衬层固化机理分析及固化参数和固化时间对衬层性能的影响实验,研究了衬层发软,不易脱模的问题.结果表明,衬层固化参数RT和固化度直接影响燃烧室绝热层/衬层/推进剂界面的粘接;采用衬层胶片、钢/衬/药或钢/绝/衬/药试件监控衬层固化度,并调整衬层固化参数,可确保燃烧室内衬层与推进剂的同步固化.
关键词: ftir红外光谱 固化反应
采用了加热原位池/FTIR联用技术实时跟踪N100和环氧乙烷/四氢呋喃共聚醚(PET)固化反应过程的方法,获得了固化度与温度的关系(TIR)曲线,研究了添加物及升温速率对固化体系的影响,发现催化剂对固化反应有明显的加速作用,增塑剂的加入,使得固化反应的起始温度增加,终止温度降低,这些结果为固化TIR动力学的进一步研究提供了基本数据.
关键词: 拉伸强度 伸长率 短纤维 烧蚀速率
比较了腈纶短纤维增强EPDM/NBR共混橡胶(EN体系)、芳纶短纤维增强EPDM/NBR共混橡胶(EA体系)、腈纶/芳纶混杂短纤维增强EPDM/NBR共混橡胶(ENA体系)等3种体系中,短纤维用量对材料不同方向上力学性能的影响;EA和ENA两种不同体系中,短纤维用量对材料烧蚀性能和相对密度的影响.在短纤维用量为6份时,ENA体系的拉伸强度和伸长率比EA体系大,烧蚀性能比EA...
关键词: 外热防护 涂层材料 环氧改性有机硅树脂
研制了一种由环氧改性有机硅树脂、聚酰胺类固化剂为基体,以隔热及耐热填料为添加剂的室温固化耐高温外热防护涂料体系;该外热防护涂层材料的拉伸强度3.15MPa,断裂伸长率26%;热导率0.271W/(m·K),比热容2.689J/(g·K),而且具有优良的隔热性能、耐热性能以及良好的附着力.该涂层材料可用于T700/4319复合材料壳体表面的外防护,并可在350℃温度条件下...
关键词: 复合材料壳体 混杂纤维复合材料 临界混杂比 优化设计
基于复合材料力学中的复合定律和断裂应变破坏准则,讨论了混杂纤维复合材料的断裂特性,得到了以纤维层拉伸强度和拉伸模量表示的两种纤维混杂复合材料受拉构件的临界混杂比和拉伸强度;并讨论了最优混杂比的选取方法.算例表明,文中给出的最优混杂比的确定,就是一种满应力的优化设计,它可用于固体火箭发动机混杂纤维缠绕壳体的初步设计.
关键词: 三雏复合材料 脱层 屈曲 非线性纤维搭桥
建立了缝纫层合板和编织复合材料等3D复合材料中非线性纤维搭桥下脱层屈曲的计算模型,根据最小总势能原理分析了脱层屈曲和初始后屈曲问题,得出了非线性纤维搭桥下脱层屈曲的一些重要特征,预报了强化型非线性搭桥脱层初始后屈曲的稳定性和软化型搭桥初始后屈曲的不稳定性.
关键词: 三维机织物 复合材料纤维体积含量 计算方法
三维机织复合材料的纤维体积含量是一个表征其性能的重要指标,目前尚无确切的检测标准可依.文中阐述了适用于三维机织复合材料纤维体积含量测定的3种新方法:称量法、理论模型法、数字图像分析法.分析了每一种方法的适用范围,并指出数字图像分析法是今后的发展方向.
关键词: 固体推进剂 燃烧 温度分布
采用相对光强度法测定了双基推进剂、复合推进剂及NEPE(氧化剂为HNIW或HMX)推进荆的燃烧火焰温度分布.结果表明,用相对光强度法测得推进剂的最高燃烧火焰温度比热电偶法更接近推进荆的理论燃烧温度,测试压强越高,最高燃烧火焰温度与理论燃烧火焰温度的误差越小.
关键词: 固体姿轨控发动机 电磁阀 高低压驱动电路
提出了一种高压RC延时控制的高低压驱动电路,用于姿轨控发动机燃气阀控制.在闭合的启动阶段对线圈施加高电压提供大电流,加速电磁阀闭合;闭合的保持阶段施加低电压维持较小电流,保证线圈安全,降低功耗;开启阶段加速线圈电流泄放,提高开启速度,满足了发动机快速关断和开启的要求;信号电路和功率电路相互隔离;RC电路作为高电压延时器件,只需1路控...
关键词: 重点实验室 固体火箭发动机 内流场 热结构 国防科技 燃烧 航天科技集团公司 固体火箭推进 西北工业大学
由航天科技集团公司第四研究院和西北工业大学联合建设的我国国内固体火箭推进领域第一个国家级重点实验室燃烧热结构与内流场重点实验室于1995年底建成并投入使用。近10年来，该实验室与国内外同行广泛地进行了学术交流，先后开展了345项课题研究，
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