国外铁道机车与动车杂志是由中国中车集团有限公司主管，中车大连机车研究所有限公司主办的一本部级期刊。
国外铁道机车与动车杂志创刊于1964，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
国外铁道机车与动车杂志是由中国中车集团有限公司主管，中车大连机车研究所有限公司主办的一本部级期刊。
国外铁道机车与动车杂志创刊于1964，发行周期为双月刊，杂志类别为交通类。
Magazine introduction
《国外铁道机车与动车》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于1964年创办，面向全国发行的交通类学术期刊。《国外铁道机车与动车》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
栏目设置： 设计·制造 节能·减排 试验·研究
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{2}为保证期刊的质量，对于所有的论文，将邀请2位专家评议确定提出意见。然后根据评审意见，由本刊编委会确定用稿意见。确定最终入选文章。
{3}标题之下如“(1)(2)”和“①②”序数不分行显示。
{4}作者信息包括作者工作单位、电话、详细地址、邮编。作者简介格式：姓名（出生年份一），性别，籍贯，职称（没有写“无”），学历，研究方向。
{5}文章正文的标题、表格、图、公式以及脚注应分别连续编号。
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作者：長澤章二; 彭惠民(译); 刘景宝(校) 刊期：2019年第04期
作者：夏梦迎(译); 孟娜(校) 刊期：2019年第04期
作者：Akihiro; Nakamura; 黄进(译); 孟娜(校) 刊期：2019年第04期
作者：Jose; Geiger; 刘颖(译); 刘景宝(校) 刊期：2019年第04期
作者：佐々木君章; 孙娜(译); 石炜(校) 刊期：2019年第04期
作者：Albert; Niel; 娄鑫(译); 孟娜(校) 刊期：2019年第04期
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刊物质量提升很快，国外铁道机车与动车杂志注重和读者和审稿专家的互动，审稿速度很快，投稿一周以后返回的是小修，改回之后很快就收到了采用通知，对于文章的内容和结论都没有改动和质疑的地方，中间有事跟编辑沟通过，人很好，比较有耐心。
国外铁道机车与动车杂志的审稿流程非常规范，审稿人的意见也非常中肯，两位审稿人提出了十余条意见，基本都能指出文章存在的不足。特别值得一提的是，编辑排版校稿非常认真仔细，反复联系作者多次，很敬业。
虽然被拒绝但是对于专家的意见我心服口服，觉得这个期刊的专家很是有水平，不愧为果树行业的领头期刊！希望越办越好，早日进入世界高影响之列！
第一次投稿被拒，编辑根据审稿人意见，建议重新投寄，补做了一个多月的实验，重新投寄，4天后被接收发表。速度绝对快，审稿人也很认真，期刊很给力！
编辑老师很负责，打电话都第一时间回复。15天就直接外审，效率还是很高的，外审意见一个不太好，一个还好。感觉很玄啊，编辑又帮忙找了个专家审一下，只能期待啦。
第一次写文章，老师建议投《国外铁道机车与动车》，投的时候很害怕，抱着试试看的态度，结果审稿很快，编辑和审稿人都很负责人。8月20号投稿，8月30号初审结束，9月5号外审意见，10天修改时间，15号修回，19号直接录用。
11.20投稿11.26外审12.23录用。中间打电话询问过一次，编辑说一个意见很早审回，另外一个一直处于外审状态；半个月后再次打电话询问，编辑说另一个还在外审，中间换了六个审稿专家，所以速度不是很快。但是编辑态度很好，和国内其他期刊编辑相比好很多。而且整体来说，不算慢。
编辑的处理速度很快，当天早上投稿，第三天中午就已经送去专家外审。专家审理约20天左右，给出的意见也很中肯，修改一次后，就直接录用了。之后会继续支持。
约1个月修改后录用。关于审稿专家，很认真。但是有的问题个人感觉他们没有看清文章（有些问题不还是很犀利的），做了很大的修改说明，复审超快。
个人感觉审稿速度蛮快的，审稿人也有一定的水平，两个审稿人共问了近20个问题，不过大部分都是几句话就能回答完毕的，只要文章没有太大的错误，录用还是挺快的。审稿速度快，编辑负责，适合的文章可以建议大家投。编辑确实特别负责。挺好！
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