路政中队巡查工作计划模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇路政中队巡查工作计划，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

在二九年二月二十四日召开的××公路 分局第四届一次职代会上张海同志在工作报告中，关于深化改革和xx年工作任务的话题最多，他说“xx年我们是取得了一些成绩，而成绩只能代表过去。明确今年的工作任务是使我们的广大职工在工作中有目标，前进中有方向，才能更好的完成今年的各项任务。”会上代表们还结合了××分局的实际，分别就路政管理、公路建设、公路养护、文明创建、党风廉政，及县委、县政府布置的任务等进行了畅谈。职工代表们明确工作任务后，纷纷表示，回去后一定要将职代会的精神传达给每一个职工，适应改革，扎实工作，决不辜负分局党支部和职代会的希望。因此，工会工作也重点抓了以下几项工作。

1、结合公路工作总体目标和工会委员会的工作计划，充分发挥了职代会的职能作用，切实关心职工生活，维护职工合法权益，为改革的顺利实施作出不懈努力。

2、为接受职工监督，搞好局务事务的公开，利用多种方式公开公布职工关心和有知情权的一系列热点工作，实行阳光操作，让群众心知肚明，深得职工拥护。

3、结合当前工作特点，分局工会积极协助有关科室认真抓好职工的政治思想工作，分别举办了两费人员转岗培训，“兼职路政员培训班”和有利于广大职工身心健康的文体等活动，大力支持一线职工坚持自学养路技术，机械驾驶维修技术。

4、认真完成分局和上级工会所布置的各项工作任务。

5、在机关工作效能、及局务管理上以及文明创建、社会治安综合治理、计划生育等活动中，做到了相互配合，全面开花。充分发挥阵地宣传作用，在各级报刊、网站、等新闻媒体发表文章篇，编发《漆园公路信息》期，多层次全方位地反映了公路工作和文明创建的成果。

二、以劳动竞赛为主线，全面推动各项工作向前发展

根据年初分局制定的工作目标，认真结合公路工作的实际，由工会牵头，各科室大力配合，配合文明创建工作在全局范围内开展了社会主义劳动竞赛活动，并在各道班设立了“劳动竞赛擂台”，根据不同的工作岗位开展了“我的工作为养护，我的工作为工程”等为内容的劳动竞赛。

各道班采取多种形式，加强了路面和路肩的养护，针对公路养护的特点，一改过去传统的养护模式，认真将油路养护新技术加以推广和应用，确保了省道公路的畅洁绿美。

参加省道203线城南拓宽改建和省道305线六中段改建工程及参加省道305线治超站路面加宽施工的同志，发扬能打善战的精神，克服各种困难，加班加点，战斗在施工第一线，以实际行动投入到了“振兴××崛起”活动中。

路政大队的同志为了路政管理上台阶，外树形象，内强素质，虽然在一中队抽去搞治超，但二中队在人手的情况下，仍坚持上路巡查，清除路障，夜以继日的工作在路政管理第一线。

篇2

稳步推进工程建设。352省道至时堰连接线工程。目前除厂区拆迁段130米正在进行路基开挖外，其余段落已完成沥青下面层摊铺，桥梁构筑物全部建成。333省道施工6标。该标段为老路拓宽改造，南半幅4月10日已完成ac-20摊铺，顺利完成交通转换。当前剩余工程量主要集中在北半幅，全线sma剩余约17万平方米，__南半幅已经建成，北半幅老__的拆除重建已基本完成，剩余工作量为桥头搭板和桥面系施工，北半幅主体工程计划于7月底建成，9月底交工验收。县道大中修工程。重点实施__公路集镇段、陈周线__南段大中修工程、305县道的__桥和团结桥以及兴中线涉及的三座小桥改造，目前陈周线已完成便道的施工，道路已封闭，正在进行老桥的拆除、桩基施工、路基清表等工作；__公路集镇段正在进行路基施工，5座危桥目前正在现场对接，__桥施工单位已进场，其余正在做进场准备工作。

农村公路提档升级工程。今年我局列入绩效考核的民生实事项目涉及农村公路提档升级200公里、桥梁改造80座，围绕市政府的决策部署，我局迅速开展了相关的工作，自加压力，共计建设道路227公里、新建改造桥梁357座，总投资达4.6亿元。为确保早日开工，从今年1月份以来，就一直紧抓不放，相继完成了计划的排定、审核、上报、发文等一系列工作；完成了环境影响评价工作；组织开展了施工图纸设计、审查、修改、出图工作；牵头各片区项目办研究了招标文件，特别是评标办法；多次与招标办联系对接，最后确定统一到__开展招投标，这一系列的工作内容，都是新碰到的问题，协调量最大，通过非常规的努力，5月上旬顺利完成所有的施工招标工作，5月下旬组织施工队伍进场，当前正在组织开展路基施工、桥梁施工，其中道路项目中大部分项目正在进行路基清表和灰土施工，有3个项目计13公里正在施工路面；桥梁正在施工灌注桩的有24座，已完成桥梁主体的有10座，完成投资5813万元。此外，围绕 “七公开”“ 八统一”的工作要求，及时在局网站公开相关的招标信息；及时与财政部门加强对接，严格执行财政跟踪审计；及时与市重大办汇报，专题召开了多次的矛盾协调推进会，统计全市的矛盾并督促乡镇开展清障；建立了定期进度报告制度，建立了周例会工作制度等。

（二）管理养护

年初，在组织科室人员共同研究的基础上，专题印发了《2016年农村公路建设管理格养护工作要点》，明确相关目标，督促乡镇农路办开展年度计划工作。严格督查考核工作，上半年严格按照县道一月一考核、农村公路各片区的互查一季度一检查的要求，严执行，加大对道路专项绿化养护管理的考核力度，起到了很好的效果，农村公路的路容路况、管理水平得到了很大的提升，得到了__市的好评，荣获__市管理养护考核第一名。针对今年以来各乡镇农路办由于公车改革的影响，农村公路巡查工作面临一些困境，农路办及时研究该问题，下发了《关于进一步加强农村公路日常管养巡查的通知》，要求各乡镇加大政府公共财政投入、安排专项资金保障日常巡查工作。加强农村公路管理养护队伍建设，积极开展乡镇管养人员的业务培训活动，5月份农路办组织各乡镇人员参加了__市农村公路提档升级工程的业务培训活动，增强了相关人员工程管理方面的能力。

今年4月8日，局农路办结合参观沙沟镇农村公路现场，组织召开了全市农村公路建管养工作会议，全面回顾总结2015年农村公路建管养工作、布置2016年工作，同时会上专题学习市委办、市政府办联合下发的《公路两侧违法建设管理工作责任追究办法》（__办发〔2016〕42号）文件；

围绕__节保障工作，重点实施维修__线、__线、__线等，提高通行服务能力。组织人员对全市县道进行道路技术状况调查，掌握第一手数据，为下阶段开展县道养护完善工作提供基础。

结合道路安全专项检查，积极整改安全隐患，保证道路通行安全。结合__市水源保护要求，积极落实队伍开展了桥面防抛网的建设。

巩固农村公路路政管理改革成果。继续强化农村公路路政管理职能。总结和完善农村公路路政管理经验，进一步充实人员和装备，上半年通过政府采购，已将购买的8套移动称重仪交付各路政中队，强化对农村公路超限车辆的整治，同时专题打报告到市政府，请求增加路政管理人员，目前正在进一步对接中；同时强化政府有关路政管理文件的宣传力度，严格控制公路违章建筑，组织专干力量对戴昭线、林湖支线、203县道等违章建筑和违法搭接道口进行了集中整治、重拳出击，收到了很好的效果。针对农村公路沿线特别是集镇段、村居民集中居住区、城郊结合部的乱搭乱建、乱堆乱放、摆摊设点等严重影响车辆安全行驶的脏、乱、差现象，针对夏收、秋收季节，市路政大队、路政中队、及沿线乡镇共同努力，开展路域环境整治长效管理工作。开展农村公路路政管理，上半年累计处理路政处罚案件64件，罚没金额12.78万元，路政处理案件19件，收取赔补偿费9.04万元，办理路政许可3件，收取费用8000元。

（三）提前谋划来年项目。

组织人员现场勘察县道路况，编制2017年县道大中修计划及2017年农村公路提档升级工程建设计划。排定了2017年提档升级工程整体工作计划，并报送局主要领导批准，计划春节前完成施工招标和开展矛盾的清障工作，确保春节后能迅速进场施工，目前正在按照计划节点稳步推进。

（四）其他

1、认真参加“两学一做”学习教育活动。把握学习目标要求，树立问题导向，认真对照检查和整改落实，把学习和工作集合起来，做到两不误、两促进、两提高，为交通运输事业发展提供有力的思想保证。

2、及时、高效完成11份人大代表议案、政协委员提案的答复，双满意率100%，同时对议案、提案办理跟踪。积极撰写信息，抓好农村公路提档升级工程的宣传和报道工作。及时办理有关和投诉的答复工作，回应群众诉求；

3、全力做好工程联席会议的服务保障工作以及上级领导的相关调研和视察工作。牵头做好工程项目的个性目标考核工作。配合财审科完成资金编制计划工作。

4、按要求下发了《“大干100天、确保完成上半年节点目标”百日竞赛活动》的通知，研究出台了《关于进一步加强公路养护管理的实施意见》，修改完善了《__市公路养护管理检查考核实施细则》，出台了《绿化施工验收办法》等一系列文件；

从上半年工作情况分析，主要存在两个方面问题：

1、年度建设项目推进速度不快。农村公路提档升级工程项目未能如期按照序时进度完成，客观上是地方矛盾影响和首次尝试，工作量最大。

2、农村公路路政管理仍需加强。当前，农村公路路政管理尽管取得了很多的成效，但各交管所在农村公路巡查质量、违章查处上仍需加强。

下半年，对照局年度工作目标与科室工作，主要工作安排如下：

1、加强项目推动力度

根据农村公路提档升级工程、352省道连接线及县道大中修工程特点，具体分析重点、难点，找准问题，破解难题、解决问题，抓进度、抓质量、抓安全，提前谋划后续工序，确保按照序时进度完成。

2、加强项目前期工作

重点做好2017年的农村公路提档升级工程的启动工作，完成计划的编排和下发，完成设计招标，完成施工、监理、检测招标，春节前开展矛盾的化解工作，为春节后进场施工奠定基础。

3、加强农村公路考核管理

篇3

成立以大队长为组长，副大队长为副组长、各中队（室）负责人为成员的领导小组，坚决落实“一岗双责”工作制度，坚持“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”、“管业务必须管安全”的原则，强化对安全工作的监督管理。

二、加大宣传教育，提高安全意识

安全教育建设是预防事故的基础性工程，我大队为了给职工树立“安全第一、警钟长鸣”的思想，不定期组织职工进行安全生产学习，教育职工牢固树立安全第一的思想，提高职工的安全生产意识。大队将通过形式多样的安全生产教育活动，利用学习日以各种案件和事故为教材，认真吸取全国交通系统特大案件的沉痛教训。有针对性地抓好安全生产管理工作，经常组织开展“应知、应会、应做”和“新知识、新技能”的学习训练，不断提高全队职工的综合素质，增强安全防范意识和自我保护意识。

三、严抓安全管理，确保安全无事故

（一）、进一步落实安全生产主体责任认真贯彻落实安全工作有关文件精神的规定和要求，与各中队（室）签订责任书，明确各自的职责，层层落实安全生产责任制，完善安全生产工作责任制和激励约束机制；

（二）、加强大队各项安全工作的检查和定期召开安全工作例会，分析安全生产形势，分析安全生产动态，有针对性的解决工作中存在的问题；

（三）、不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场停工整改。

（四）、及时排查隐患，积极落实整改。由分管领导牵头，每月分别对辖区公路、公路桥梁、涵洞进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证；加强对恶劣天气、事故多发路段、临崖险路的路况进行监管，与公路养护部门相互配合共同做好巡查工作；

（五）、积极完善各类预案。针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案等应急预案进行修订和完善；

（六）、积极采取措施，确保安全畅通。路政加强与辖段交警部门的联系与协作，及时沟通，互通信息，增加巡逻密度。积极消除安全隐患，营造良好的行车环境。确保24小时不间断巡查，及时清障，保障畅通，履行好自己的职责；

（七）、认真开展道路交通安全综合整治，全面治理货运车辆超限运输治理，对超限运输车辆坚决执行“不消除违法状态、不放行”的原则，确保道路完好畅通；

（八）、加强路政大队巡查车辆的安全检查，杜绝车辆带病上路，确保车辆技术状态的良好；

篇4

大队领导可以在有空的时候采取个体进驻基层中队(检测站)的工作方法，不仅能有效传达领导层的队伍建设思想，而且可以在基层实际工作中总结优秀工作经验和完善管理措施，逐步充实完善队伍建设机制，实现理论与实践的指导，实践对理论的发展，从而更好的发挥领导层的具体指导工作作用。并能及时了解路政队员的思想,工作情况和工作中的难处等情况.

其二、办公环境的优化和办案工作现代科技手段的运用是提升路政队伍建设的基础.

高速公路路政执法机构和人员的管理工作是动态和静态的结合。静态工作体现于，管理工作计划的制定、指导；路政员的教育培训；路政案件的办理、归档、统计、分析等等工作。动态工作就是我们所讲的外业工作，日常巡查；事故现场的处置；违章案件的查处；故障物的清理查处超限车辆等等工作。优化办公环境，就是要做到，部门健全，人员齐备，办公环境干净大方，办公物品整齐划一。办公环境的优化，不仅给各项管理工作的开展提供了便利，而且也是路政整体形象的集中展示。在外业管理工作中，现代化设备的使用，高科技手段的运用，也体现着路政队伍的现代性、科技性和正规性。结合我站工作我认为我们大对应该设立一个各项案件咨询处理投诉的办事大厅这样可以很好的规范各种法律文书和减少一些不必要的投诉.

第三、一线路政管理人员个体对路政队伍建设的影响和作用

路政队伍建设是路政一线管理人员整体素质提升的一个集中反映，路政员的个体素质程度对队伍建设有着极其重要的影响。我们大队有工作人员近160余人，个人素质层次不齐，虽然正式编制人员根据交通部有关文件要求，已全部达到大专文化程度，但从实践工作中看到，执法过程中所发生的个别执法不严、违规操作、办案程序不规范等现象也确有存在。这就需要在日常管理工作中以中队为基层管理部门应坚持不懈地对路政员进行专业知识、操作规程、严格执法与亲情服务的教育培训，不断地逐步提升路政员严格执法、防腐拒变、快速反应、自我保护的综合能力，从而提升队伍的整体素质，推动全线路政队伍建设工作的进程。

基层中队应采取中队长、副中队长的分工侧重培训教育工作方法。中队长应深入一线执法服务工作中指导办案工作流程，机械规范操作规程，并结合实际管理工作，不定期地组织相关法律法规的业务知识培训；副中队长应从路政员工作、生活中的执法思想、服务意识方面入手，细致入微，潜移默化的教育影响路政员，使其在思想上牢固执法思想，树立服务意识，把制度化的工作形成一种工作习惯。现在，基层中队制定的周一例会制度就是一个很好的例证。例会总结前一周的工作情况，明确近期的工作重点，指出工作中的不足，强调工作安全问题，适时宣讲有关法律法规知识。但我们还可以尝试性的进行两个基层中队骨干人员辖区短期轮换制度，定期轮换制不仅对两中队业务骨干人员综合素质提升有一定的帮助，而且还能将各自中队的先进管理经验、工作方法带到新的环境中，促进各自中队队伍建设工作。

第四、围绕创建公路文明行业活动开展职工道德教育，塑造高速公路路政管理人员的良好形象。

高速公路职业道德教育要针对高速公路的特点和创建公路文明行业的要求，以爱岗敬业、勤奋工作、遵纪守法、廉洁奉公为基准，以忠于职守、文明礼貌为标杆，要求路政执法人员严格执法、办案准确、排障及时，在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，处理好管理与服务的关系，从“权利本位”向“责任本位”转变，强化服务管理，寓管理于服务中，开展各种便民服务，主动为司乘人员排忧解难，要把扶危救困视为天职，树立高速公路行业的文明新风和高速公路职工的良好形象。

第五、强化军事化管理，加强安全生产管理，提高政治、文化、业务、职业道德素质，锤炼高速公路路政管理队伍高度的组织纪律性和快速反应能力。

高速公路是一个复杂的多因素动态组合体系。为了保证道路的安全畅通，必须做到"集中、统一、高效、特管"。强化军事化管理，通过对军训、操练、交接班、休息、内务卫生、请销假、安全生产等方面，参照部队条令制定实行一系列严格的制度，将岗位责任落实到个人，规范路政管理人员的工作和生活，增强组织纪律性，培养了步调一致、团结协作、一切行动听指挥，办事雷厉风行的作风，促成路政、排障人员快速反应保障畅通等。

第六、规范执法行为，强化廉政建设，杜绝公路“三乱”现象发生。

首先要在思想道德教育上下工夫，以“服务人民、奉献社会”为宗旨建立一支讲政治、讲正气、讲学习的路政管理队伍；其次要坚持运用有效的监督奖励机制，加强检查考核，完善奖惩措施，对路政管理人员实施社会、内部双重监督，提高路政人员规范执法的自觉性和积极性；再次要加强人员的考核整顿，杜绝公路“三乱”问题的发生，对发生“三乱”行为的人员坚决予以清退以保证路政管理队伍的纯洁性。

第七，规范化管理在路政队伍建设中的作用

规范化管理并不完全等同于制度化管理，而是制度化管理的深化与升华，是制度与人性的结合。路政队伍建设不仅是执法过程的规范、管理能力的提升，而是整体执法人员素质的综合体现。就我站而言，路政部门现在所进行的规范化管理工作的基础是路政工作管理工作规程和站相关管理制度，只有强化工作程序和工作质量，强化工作制度的执行，才能把路政队伍建设成一支纪律严明，执法水平高，处置能力强的队伍。在现有规范化的管理工作中，路政部门逐步要引入错误追究制度、领导连带制度以及问题分析预防制度。错误追究制就是发生问题之后，不要停留在问题的表面现象，要深究问题根源所在，责问造成问题部门及领导的管理责任，从根本上杜绝类似事件再次发生的可能；领导连带制就是发生问题后，所在班组负责人负主要责任，分管队领导要负连带责任，奖惩分明，责权清晰；问题分析预防制度就是要深刻分析问题发生的背景及根源，制定预防措施，防止问题的再次发生。

(二)“严格执法与热情服务”，是主席为济南交警的题辞，也是对我国执法队伍提出的新的要求和希望。执法人员正确处理好严格执法与热情服务的关系是努力实践“三个代表”重要思想和全心全意为人民服务的具体体现。但路政执法过程中，有些地方出现吃、拿、卡、要、粗暴执法、作法轻率等不良现象，严重地伤害人民群众的感情，损害路政执法队伍的形象。就此情况，我谈一下路政执法过程中，如何正确处理好严格执法与热情的关系。

一、必须深刻领会严格执法与热情服务的涵义

在路政执法过程中，所谓严格执法指的上是海洋与路政部门及其执法人员在履行自己的职责时，必须严格按照国家公路法律、法规的规定办事，维护法律、法规的公正性和权威性，这是执法办事的基本要求和准则；热情服务指的是执法部门及其执法人员为管理相对人提供的服务应当热情、周到，这是工作作风、工作态度的要求和基本职业行为规范。

二、必须保持严格执法与热情服务密切相连性

严格执法与热情服务是同一事物不同方面，两者互相并存，融为一体。不能片面地追求严格执法，而忽视热情服务，也不能只讲究热情服务，而偏于严格执法。在路政执法过程中，必须寓执法于服务，保持严格执法与热情服务紧密相连，相辅相成，有机地结合起来。路政执法人员应当以事实为依据，以法律为准绳，不仅要严格地遵循法律程序和规定，认真监督检查、和法律、法规的贯彻执行，而且要满腔热情地为管理相对人提供服务。要尊重被管理者的人格、权利，自觉接受群众的监督，待人接物要举止文明、礼貌，不卑不亢。对守法者的利益应予以保护，对违法者应采取处罚和教育相结合的原则，充分听取当事人的陈述申辩，注意耐心疏导，晓之心理，动之心情，使其认识错误所在，并从中汲取教训。切不要将自己置于管理相对人对立面，专司检查处罚之职或者趾高气扬、盛气凌人、横行霸道，甚至斥训打骂。此外，要密切联系群众，倾听群众的呼声，关心群众的疾苦，热心地为群众解决实际问题。

三、必须维护严格执法与热情服务统一性

篇5

分局路政大队在日常工作中，坚持每月上路巡查不少于20天，并认真做好巡查记录，对在路政巡查中发现的问题，及时纠正处理。树立以人为本，文明执法的工作理念。在省局路政信息网宣传信息132篇；路政预警信息1268处，A类16处，B类1252处；新增桥梁限载标志16块、警告标志44块，拆除非交通标志405块（含横幅），杆线管理处治17根，拆除摊棚66处，地磅17处，中型非标19处，标志整改6处，拆除公路两侧违章建筑11处（29间），拆除辖区沿线私搭乱建、店外店411间，建筑面积达6858M2，清除堆积物1800余立方米，清除路肩种植农作物15000余平方米，办理路损案件6起。各路政中队充分利用车载播放器播放宣传材料，还印发了百余份宣传材料和【2012】13号文件，发放给沿线群众和乡、镇政府，巡查到哪宣传就到哪，同时还在各种网站宣传信息，通过电视台流动字幕等方式进行宣传，营造了依法治路、科学管理的浓厚氛围，真正让《公路法》等相关法律法规走进千家万户，增强广大人民群众爱路护路的自觉性。通过宣传和整治活动的开展，公路路容路貌得到明显改观，有效地维护了公路路产路权的安全完好，树立了路政管理的良好形象。

一、加大执法力度坚决遏制违章占道经营

对于日常管理中出现的难点问题公路分局开拓思路，积极主动向县委县政府及相关职能部门汇报路政管理方面的实际情况，将公路管理由部门行为转化为政府行为，在省道203线庄子大桥南头公路两侧有3家砂石经营户始终进行着规模性的占道经营，公路分局路政大队曾多次清理，并与事主沟通、劝导，但收效甚微，为彻底消除道路交通安全隐患，保障公路畅通，分局积极向政府汇报。2012、2、14日县政府责成城关镇组织城建、工商、公安、市容、公路等各相关职能部门，对庄子大桥南头公路两侧3家砂石经营户进行依法取缔专项治理活动，此次专项治理活动参与人数达130余人，出动各种机械车辆26台，共清理砂石550余立方，拆除地磅2处，消除了道路交通安全隐患，恢复了公路的畅、洁，有效的整顿了砂石市场的经营秩序。

二、加大巡查力度确保春运期间辖区道路安全、畅通

为确保春运期间辖区公路安全畅通，保障人民生命财产安全，分局路政大队按照市局部署，制定春运期间路政巡查值班计划和应急方案，加大了巡查力度，对发现问题的险桥、险段及时处理，及时消除安全隐患，确保整个春运期间未发生一起安全责任事故。春运期间共埋设示警桩300余根，保障了行车的安全与畅通。

三、联系当地政府清除路肩种植农作物

为净化路域环境，针对省道307线141K附近3公里左右马店村沿线群众利用路肩育种菜苗的问题，我分局路政人员主动找到该村书记，向其说明了事情的严重性，村书记表示非常支持我们的工作，还带领执法人员走村入户发放宣传材料进行宣传，5月22日在村书记的带领下对沿线3公里的路肩农作物进行了专项清理工作，共清除路肩农作物15000余平方米。

四、贯彻落实各级文件精神依法拆除违法建设

为贯彻落实市局4月13日、21日会议精神，分局局长张海及时向县委县政府有关领导汇报，得到政府高度重视和支持，县委县政府于2012年4月30日上午8：30在庄周办事处礼堂召开《县严厉打击违法用地违法建设工作会议》，参加会议的有沿路乡镇负责人、沿路乡镇派出所所长、沿路乡镇土管所所长，县建委、水务局、国土局、公路局等相关职能部门班子成员和执法人员共计300余人，会议传达了市政府有关文件精神，要求各部门通力合作，形成合力，综合治理，严厉打击违法占地，违法建设行为，明确责任，以乡镇为单位，公路、水务、城建配合，对违法建筑坚决拆除决不手软，截至目前共制止违法建房9处79间，拆除违法建筑10处24间，依法拆除S307线私搭乱建209间建筑面积达3706M2，S203线208间建筑面积达3152M2，地磅14处。执法人员在拆除S203线97K+960路肩上擅自设置地磅时，受到杨某恶意阻挠，使执法陷入僵局，为维护执法秩序，镇派出所公安人员果断将杨某带走，并依法对杨某进行行政拘留。

五、多项措施加强控制区管理

为认真贯彻执行亳政办【2012】13号文件精神，我分局执法人员采取三项措施加强控制区管理：一、加大巡查力度，发现有建房倾向的及时走村入户进行宣传；二、发现违法建设及时制止，并下发相关法律文书；三、对不听劝阻，难以制止的违法建设者，整理相关资料，移交给当地政府；四、对辖区内新增违法建筑进行逐一排查，并制作统计表，准备随时向“两违”办公室汇报；五、加强与当地政府的联系，加大执法力度，依法拆除违法建设。

六、五项措施确保标志完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生长的旺盛期，公路两侧的行道树枝繁叶茂，部分道路标志被遮挡，致使其指示作用不能完全发挥，更有部分标志损毁导致指示信息中断，为此分局本着“为民服务”的宗旨，制定4项措施：1、对于标志损毁严重的，联系专业维修点的技术人员协助将标志修复完好；2、路政人员和道班养护人员相互配合，补齐缺失道口桩和示警桩，有损毁和倾倒的及时修复；3、部分标志受损不太严重的，路政人员自己动手进行修复；4、路政人员对辖区公路树木遮挡标志进行逐一排查，并组织道班养护人员及时修剪遮挡标志的树木。5、对辖区沿线公路的交通标志进行逐一排查，对缺失的交通标志进行统计，并于4月份统计完毕，8月份全部安装结束，共安装警告标志44块，险桥标志16块，确保辖区道路交通标志完好、清晰、醒目，为司乘人员提供准确、畅通的公路信息。

七、多部门联合依法治理乱堆乱放

分局8月初对公路用地范围内乱堆电杆造成道路安全隐患进行实地排查，并积极向县安委会汇报，由县安委会组织召开了专项协调会议，会议中由县电信公司、供电公司分别对路肩乱堆电杆的所属权进行了认定，按照会议要求各单位要在8月底按照产权所属，将公路用地范围内堆放的电杆清理出去，目前我分局又对辖区干线公路和重要县道进行逐一排查，发现有所属权的电杆已清理完毕，剩余的无人认领的电杆2011年8月28、29日我分局组织人员对找不到业主的电杆进行了专项清理，共清理路肩乱堆电杆100余根，消除了道路交通安全隐患，保障了公路的完好、安全、畅通。

八、工作扎实有力依法拆除违法设置

庄子大桥地处省道203线中段，是进出县城内的交通要道，来来往往车水马龙，正因如此好多商家盯上了这座桥，沿线路灯杆上许多商家设置了花花绿绿、五彩缤纷的商业广告，严重干扰驾驶员的视线，同时也给的形象带来一定影响，多次找到设置者协商拆除，并明确告知要想设置合法的非交通标志必须通过审批许可后方可设置。在设置者置之不理的情况下2012年9月10日早上6：00分局路政大队执法人员利用铲车组织人员依法对该桥上的所有商业广告进行依法拆除，共拆除庄子大桥商业广告38块，路容路貌大为改善，整个桥梁顿时变得明亮整洁起来，过往司乘人员纷纷送来满意的微笑。

下一步工作打算：

1、大力宣传《中华人民共和国公路法》、《省公路路政管理条例》、《市公路路政管理办法》和亳政办【2012】13号文件等。

2、加大管理力度，巩固治理成果，加大巡查力度，提高巡查质量，把违法违规行为消灭在萌芽状态。

篇6

1、召开危险品运输“雷霆整治”行动专项会议，部署开展“网格化”整治实施：（1）以“对照清单检查、工单入门核查、异常报警处置”为主要方式，发动全队入企开展专项检查，督促企业落实安全隐患整改。（2）排摸企业车辆及人员情况，收集并编制形成清单上报。在“雷霆整治”行动开展期间通过检查发现辖区内两家危险品修理企业实际开业条件与备案开业条件不和符，针对检查发现问题已对2家企业发出责令改正通知书督促其整改。查处涉嫌持伪造从业资格证上岗从事危险品运输车辆驾驶的案件两起，并成功查获河南籍非法危险品运输车辆一辆，并对以上案件进行了立案侦查。

2、根据《省交通运输厅关于开展全省公路路域环境专项整治活动的通知》（浙交发函〔2020〕128号）文件要求，我中队已加强国、省道路域环境整治工作，健全完善公路巡查管理制度，着力解决公路巡查管理工作中的重点和难点问题，同时派出执法人员和执法车辆重点对运输矿石等散装物料运输车辆的厢体密闭性进行检查，在执法整治中，拦截满载车辆，督促司机做好覆盖措施，防止扬尘、抛撒。在执法整治的同时，大力加强宣传教育工作，形成全社会共同监督的局面，保持查污的高压态势，力争从源头上减少运输车交通违法行为的发生率。

3、联合湖州高速交警父子岭卡口大队对辖区湖州鼎卓起重运输安装有限公司进行安全约谈，督促企业牢固树立安全主体责任意识，深刻“6·13”事故教训，深入开展安全隐患自查自改，切实提升安全自主管理水平。

4、抽调执法人员配合南太湖新区环保部门开展维修企业大气污染防治专项检查，重点打击维修经营未及时备案，维修管理、违规使用烤漆房，违规储存、管理、转运维修危险废物等违法行为。在检查中发现湖州众峰汽车修理厂在对车辆进行发动机总成维修时未与车主签订维修合同，针对检查发现问题已对该企业立案侦查。

5、对照文明城市创建标准，对辖区高铁汽车站文明城市复评工作开展实地测评，并督促车站落实问题整改，确保车站文明城市创建工作做实、做深、做细。检查期间发现高铁汽车站安检工作人员未对行包进行安检现象一起，已对该企业立案查处。

6、严格落实“一码一罩一测”疫情防控举措，切实督促高铁汽车站严抓疫情防控检查。

7、参加大队组织的辖区驾培、维修业务互学活动，有效促使中队执法人员及时掌握驾培、维修业务知识及执法技能，进一步提升队内交通运输综合执法能力。

8、主动对接联系高铁站前办，以“增配执法人员入驻、强化日常长效管控”为方式，进一步抓好高铁站区域交通运输秩序综合治理工作。同时因高铁站地下到站出口分区域疫情防控检查需要，导致旅客流向变动，引发站内出租车在下客区违规集聚候客，严重影响了出租车经营秩序且相关投诉多发。为进一步抓好高铁站出租车经营秩序管控，我中队多次对接高铁站前办共商解决之法，最终选择在出租车下客区改造安装“单向半高转闸门”，以此提升高铁站出租车上下客秩序。

9、做好全队执法人员的政治素质培养和业务知识培训工作，不断提高路政人员的政治素质、业务素质和依法治路能力，努力建立一支政治觉悟高、业务素质强的交通执法执法队伍。积极组织执法人员参加执法队统一安排的交通运输综合行政执法知识培训班培训，同时积极与其他中队开展工作交流，互相学习执法业务及安全生产知识，进一步完善队内台账资料和工作机制。

二、存在问题

1、包括浙江省公路与运输管理在线系统、浙江省交通运输行政管理与服务平台、浙江省交通运输行政处罚综合管理系统等相关业务系统，存在人员权限分配不足，业务分工不合理，仍须改进的问题。此外，部分一线执法员工仍未熟练应用相关业务系统来辅助执法。

2、一线执法装备，包括执法记录仪等仍配备不足，需尽快配备和完善。

3、《证据保存清单》、《现场笔录》、《责令整改通知书》等执法文书须尽快配备。

三、下步工作计划

1、以此次“雷霆整治”行动为契机，加大危险品运输专项检查，切实抓好辖区危险品运输企业安全监管。

2、优化人员配备，强化执法巡查，积极抓好高铁站区域交通综合运输管控。

篇7

按照城乡经济社会发展一体化新格局的总体目标，以及省级中心城镇建设总体要求，我镇进一步加大镇村基础设施建设投入，加强对镇区主要道路两侧建筑物的进度与安全管理，严格对工程施工安全及工程质量进行监督，使城镇建设功能进一步得到了完善。

1、加强市政基础设施建设力度。根据县发改局、交通局和镇政府的建设计划，结合我镇实际情况，我们加大镇区道路建设及破损道路改建力度，进一步扩大绿化种植面积，美化了镇区环境：一是西彭城水耕桥于6月份通过竣工验收，并于10月份投资五十万元对*西路延伸段路面进行硬化，11月18日正式通车，*西路与*路的贯通有效改善沈荡镇区交通环境；二是投资四十万元建设镇中路农贸市场停车场、镇东桥临时停车场，彻底解决了农贸市场停车难、上下班高峰堵车问题及营运车停车难问题；拆除原镇中路水果临时摊位，新建水果市场，全面改善农贸市场门口的环境。三是投资二十万元翻修*路破旧人行道五百平方米、清理孩儿桥左右、*路、老汽车站等卫生死角建设花坛及海王公路两侧种植绿化三千平方米，同时红绿灯地块即镇东路沿线拓宽及绿化工程竣工（其拓宽工程设计也已完成政，明年将招标实施），政府两侧人行道地砖的铺设完毕，全镇环境明显改善，居民出行更趋快捷方便，城镇品位得以提高。

2、加大农村交通基础设施建设投入。*年交通工程建设，我们结合县发改局、交通局和镇政府的建设计划，分别完成了：6座桥梁的改建，3.98公里连村道路的建设，15.378公里到组道路建设，完成投资400多万元，进一步改善了我镇的交通道路环境，助推了农村经济的发展。

围绕政府和上级的有关精神要求，结合我镇新农村建设和规划的实际，详尽地制定年度建设计划，及时上报县交通局、县发改局立项，今年县府下达给我镇的指标为建设连村公路3.98公里;到组道路15.378公里，桥梁6座，涉及9个行政村。围绕这些工作计划，为了按期保质保量地完成，及时对6座桥梁和3.98公里连村道路委托有资质的设计单位进行专业设计，同时为了减轻建设成本，对我镇的15.378公里到组道路由我站自己人员进行自行勘察和设计，通过努力及时完成了全镇15.378公里到组道路的测量、设计、放样，为工程的如期完成打下了基础。同时全镇改建民间桥梁6座，维修1座，总跨径198米，总投资四百多万元。其中齐家桥已建造完成，其它桥梁正在按预定计划建造，并将按工期如期竣工通车。

另外我们对今年实施的所有交通工程，本着公平、公正、公开的原则全部实行公开招投标，要求投标单位符合相关资质才能参与投标。同时，我们着重于工程建设过程中的监督与管理：一是质量上的管理，质量是工程建设的关键，为此，我们以质量管理为抓手，站员分工明确，责任落实，所建工程均委托监理公司进行全面监理，并经常性对工程的质量、进度、工期进行监督，发现施工不规范和不符合要求的立即指出，并通知项目负责人，及时进行整改，对检测不合格的分项工程严格按规范要求进行报废或拆除或返工，直至合格才能进行下一道施工工序；二是工程现场的安全管理，在每个工程的施工过程中，要求施工单位加强安全生产和交通安全意识，工程进场开工时，要求并落实安装好警示灯、警示牌和设置障碍等安全设置，经常性的做好临时便桥、临时过道的加固和平整等日常维护工作，确保过往行人、车辆的通行安全。对施工用电和其它安全生产也提出的相应的规定要求，并签定了安全生产合同，平时加强检查力度，对存在的安全隐患立即提出当场整改。三是廉政建设，廉政建设是保证工程质量的重要保障，开工前与施工单位、监理单位三方签定了工程建设廉政合同，涉及廉政方面的细节对全站人员都作了规定。一年来，在工程建设中，没有出现一起质量事故和安全事故，没有出现一起违纪、违规、违法行为。

3、加快镇工业功能区建设步伐。沈荡镇总体规划于*年1月18日镇人代会通过，今年前期主要是会同园区对沈荡镇总体规划修编（2007—2020）进行多次的各方征求意见和调整完善，使规划具有指导性、前瞻性和更有可操作性，多次与南大进行沟通调整，4月中旬规划已全部设计完成，文本也已全部制作完成，10月份已报县政府审批，并于11月8日已获县政府批复。

此外，我们为企业的城建手续办理提供全程优质服务。为16个项目办理预选址，面积达14.7万平方米；为13个项目办理建设用地规划许可证，面积达3.98万平方米。为20个项目办理建设工程规划许可证，面积达9.4万平方米，有效促进了镇工业功能区的开发建设。

二、科学规划，合理布局，村庄规划建设全面铺开

村庄规划建设工作量大面广，涉及到农民的切身利益，*年又是全面落实新农村规划建设的第一年，是一项任务十分艰巨的工作，本着落实规划、突出方便农民生活和有利于生产的宗旨，坚持节约土地和以人为本的原则，我中心深入基层，科学规划，合理布局，严格审批，确保新农村规划的全面实施，同时为农民提供健康良好的居住环境。

1、村庄布点规划方面自村庄布点和建设规划实施以来，积极协助各行政村做好各规划点内的定点、放样，对不符合规划的提出意见和建议。对已规划好但农户不能正常建房确需调整的，及时与县规划管理处进行沟通、协调并提出解决方案，使各进点农户真正能够体会到新农村规划的优越性。

2、农户建设管理方面根据有关文件的精神，农户建设审批于今年4月1日正式审批，全镇今年共审批农民建房8户，备案55户，建筑面积19000余平方米，处理县长公开电话20余起，协助县城管大队行政处罚农民建房3起，发出违章、整改通知书12份。

3、危房改造方面在去年危房改造救助的经验上，今年共安排10户为20*年度农村困难群众危房救助对象，并已全部完成改造工程，等待上级部门的检查验收。

4、安全生产方面在县建设局安全生产综合目标管理和镇安全生产委员会监督下，组织召开了多次村建员和农村施工班会议，强调安全生产的重要性，引导和鼓励拟建房户必须到我中心签定好合同，并由我中心备案。一年来组织安全检查3次，检查户数12户，提出整改意见13条，指出安全隐患并要求予以纠正，预防安全生产事故的发生。

三、进一步夯实交通安全工作基础，努力创建我镇平安和谐交通环境。

我镇交通、建筑安全是镇村建交管中心的一项重要工作职责，我们以建成“平安畅通镇”为目标，以降事故、保安全、保畅通为中心，进一步落实预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作措施，通过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法，全面推进到落交通安全工作，为深化“平安沈荡”建设、构建和谐社会创造安全畅通的道路交通环境，

首先是健全组织机构。为了加强道路路政和交通安全管理及航道管理，确保道路、航道的畅通和安全，镇党委、政府、人大非常重视，成立了以分管交通镇长负责，交通、城建、公安等各部门负责人组成的道路路政与交通安全管理领导小组、航道和船舶安全管理领导小组，各村都相应配备了路政管理、航道管理的协管员，形成了镇、村协同配合的县、镇、村三级管理网络，对50人以上的企业都设立了交通安全员。

其次是加强责任落实。*年，我们加强对各项安全工作的责任落实，分别与各村签订了水上交通安全责任书，督促各村对全镇上牌农用船户全部签订责任书。层层分解，户户落实，并继续在全县考核中位列前茅。

第三是加大检查与整治力度。*年，我中心还加强对桥梁及道路警示标志日常检查力度，1-12月份我们开展巡逻55余次，出动人员110人次，对检查中发现的安全隐患要求及时整改。同时集中整治重点道路交通违法行为，会同交警中队先后开展了机动车超速、货车超载、无牌无证摩托车、摩托车不戴头盔、道路运输危险化学品安全等专项整治行动，通过专项整治有力地强化了路面管控工作，有效减少了各类事故的发生。另外加强高峰岗红绿灯和学校门口执勤，坚持上班高峰红绿灯的执勤工作，做好集镇道路乱停车、乱设摊占道现象的整治。特别做好学校放学高峰的交通管理，规范停车，确保学生上下学的安全。

第四是大力宣传，营造氛围。充分利用各种舆论宣传工具，加强法律、法规的宣传教育，12个月来组织摩托车驾驶员安全学习共22次（先后进10个村、居民委），汽车安全片组学习4次，受教育人数2500多人次。组织进行宣传活动（包括发放宣传资料6000多份，张贴标语和横幅共计20条利用有线电视播放宣传光盘8场），提高了广大群众的交通法律意识和安全意识，全力营造出人人讲安全，处处现文明的良好氛围。

四、以城建监察与集镇管理为抓手，努力创造优美镇容村貌。

（一）、市容市貌的管理和整治

1、加强业务学习，不断提高队伍整体业务素质。积极参加县城管部门组织的业务培训和镇政府组织的各项政治、业务学习活动，自觉加强了《浙江省城市市容和环境卫生管理条例》等条例、规章的学习，以人为本，文明行政，文明监察，热情服务，提高队伍行政水平，树良好的监察队伍形象。

2、加强城建监察长效管理，努力维护集镇良好秩序。按照政府、中心工作要求，一年来，我们继续加强对镇区的日常长效管理，制定完善规章制度，坚持轮流值班制度，保证管理不间断。依托市级文明镇创建，我们不论节假日、星期天，中队和执勤点都坚持轮流值班制度，开展不间断街面巡查，及时纠正违章设摊，确保管理长效机制，迎合集镇建设现状，随时掌握动态情况，加强镇容镇貌管理，加强对对户外广告、横幅、店面装修管理和对乱占道、乱堆放清理，加强集镇绿化和路灯亮化管理，树集镇良好形象，并顺利通过了市级文明城镇的验收。

（二）、集镇管理体现“以人为本”理念。

今年集管办主要是以镇二代会提出的“城建靓镇”和创建“市级文明镇”为目标，认真做好集镇“三乱”整治、集镇长效管理和农村垃圾收集工作，具体有以下几点；

（1）、建立和完善集镇保洁市场操作机制，集镇保洁20*年仍走市场化操作模式，3月初与沈荡保洁服务公司签订了承包协议（一年半，总金额300285元）。针对集镇保洁的质量逐年提高，同时制定《集镇卫生保洁考核细则》和《清扫保洁人员工资待遇的规定》，扩大了集镇清扫面积，从去年的126248平方米增加到146485平方米，集镇保洁人员14名，保洁车辆14辆，拖拉机2台。截止12月底已出运垃圾4462.2吨，同比增长26%，公厕及有偿服务抽粪500吨。为做好集镇环卫工作，我们也动了不少脑筋，一是抓保洁员和垃圾清运员队伍建设，年初调整了一批保洁人员，将年纪大，身体素质差的坚决清退。二是明确工作责职。管理人员职责明确，任务到人，保洁人员包干负责，卫生清扫、广告清理。三是建立了检查考核制度。对清卫人员的工作每日进行检查，定期进行考核，对工作出色的予以表扬、奖励，对工作差的扣除每月浮动奖金，并及时清退。

（2）、镇容环境卫生管理工作专项整治上取得新突破。今年，集管办在人员减少情况下积极开展了一系列市容市貌专项整治工作，切实解决了许多市民群众关注的突出问题，收到了较好的社会效果。集管办会同道路安全工作站、交警中队、派出所对镇中路、*路车辆停车及占道经营进行为期一个月的集中整治，收到良好效果。集管办在对占道经营的日常整治中，坚持每天巡查，发现问题及时处理解决。同时管好镇中路农贸市场前一带车辆，确保高峰期上、下班正常通行。通过强有力的整治，基本做到了座商归店、摊位归区，镇区市容市貌有较大改观。

篇8

一是进一步厘清了内部机制、充实了执法人员。改革后，根据三定方案，及时调整了各股室队人员，进一步优化组合，科学合理地增设了机动中队、综合股。并根据工作需求和执法办案实际情况，设立了办案室及涉案物品保管室，确定了保管人员。在县财政资金紧张的情况下，积极协调各方力量，购置了4辆执法电辆车，从车头到车尾方向统一喷涂了“综合执法”字样，在日常检查工作中，起到较好形象宣传作用。为了配合执法工作全记录的要求，配备了摄像机4台，执法记录仪40部。同时在县上领导的关心支持下，于去年5月，招聘协管员20名，从其他县直部门划转执法人员4名，10月份从各乡镇选调执法人员10名，共充实执法人员34名，有效解决了执法力量相对薄弱的问题。

二是城区市容市貌工作进入常态化。通过建立错时上下班管理制度，明确管理责任，对重点区域、重点地段实行全天候、不间断巡查等方式，特别是20名协管的加入，巡查力量的加强，现在基本做到了无缝隙、全天候监管。同时多次联合县公安、工商、食药监等部门对重点区域进行了联合执法，对市民反映强烈的面行、大南门、人民街、县幼儿园通道、人民公园等占道摊贩突出的地段进行了集中整治。在市容市貌管理工作中我们一贯坚持“疏堵结合、以疏为主”，坚持处罚与教育相结合，推进城区市容市貌管理工作进入常态化。

三是违法建设查处工作中取得了突破性进展。拆违工作呈现以下新气象：一是拆除数量多。二是首次拆除永久性建筑物。三是首次拆除多层违法建筑物。四是首次一天拆除多座违法建筑物。五是首次出现当事人积极配合、主动拆除。去年12月我局对212线寺沟过境段（火车站对面）林某下发了责令改正违法行为通知书后，当事人也认识到了自己的违法行为，主动拆除框架结构违法建筑物6间。六是强力强制拆除违建，彰显法律法规尊严。于2016年12月23日由我局牵头对位于岷阳镇陈家崖村北门大桥西侧齐某12间违法建筑物予以依法强制拆除。在依法强制拆除了齐某违法建筑物的震慑下，周边8户违法建设户也自行拆除了违法建筑物。七是从源头上综合治理，对已建成的违法建筑，协调供电、供热、工商、食药等办证部门采取限制措施，综合执法链条予以延伸。八是从制度层面有了保障。成立了全县违章违法建筑专项整治工作领导小组，县委办、政府办出台印发了《违章违法建筑整治工作联席会议制度》。近期我局对已青年林袁爱宗砂场内修建的14户违建户进行了约谈,下发了相关文书,正在制定实施强制拆除的相关方案和应急预案，近日汇报县政府后将依法予以强制拆除。

四是非法采砂专项整治工作取得了初步成效。第一时间制定专项整治行动方案，联合公安、水务、国土资源等相关职能单位，对重点乡镇的非法采砂行为进行联合执法，全县共有非法采砂企业（场、点）102户，截止目前，已全部依法取缔，依法扣押采砂船12艘，装载机1台，共送达《行政处罚决定书》78户，已缴清39户，共收缴罚款200余万元。有效遏制了非法采砂行为的势头，维护了良好的砂石资源开发秩序。

五是执法办案程序进一步规范，队伍建设得到加强。结合综合执法工作实际，建立一些制度，包括机关考勤、案件办理、票据管理、公务用车、印章管理、值班制度、信息报送、财务管理、收发文管理、物品采购等各个方面。明确了关键岗位、每项工作、每名执法人员的岗位职责和工作分工。同时结合年初开展的“三查三治”纪律专项整治行动和“明察暗访督查年”活动，重点解决了执法人员纪律作风方面存在的“庸、懒、散、慢、混、拖、卡”和不作为、慢作为、乱作为的问题，初步形成了以制度管人、管事、管权的内部运行机制。但就效果而言有些制度的目的和作用还是没有完全发挥出来，如分管领导对分工没有亲自抓、具体任务落实不彻底、新划转职能没引起高度重视、督考合一的督查机制还不够完善等等，造成了平均主义、吃大锅饭、出工不出力的现象，这些问题在下一步工作中我们将尽快解决，全面落实，发挥作用。

二、下一步工作计划

今天，县委、县政府首次召开城市规划建设管理工作座谈会，表明了县委、县政府对加大城市规划建设管理工作的信心和决心。接下来，我们将以本次会议精神为契机，重点抓好以下几个方面的工作。

一是结合全国城管队伍“强基础、转作风、树形象”活动，进一步提高执法人员的整体素质。任何工作归根到底是人的工作，建设一支高素质的执法队伍是搞好城市管理工作的基础，我县城市管理工作滞后的原因之一就是城市管理执法队伍长期存在厌战、畏战情绪，不作为、慢作为以及庸、懒、散、慢等不良习气抬头，导致队伍执法水平低、能力素质差，城市管理效果不佳，所以，提升队伍素质，提高执法水平是我们当前急需解决的主要问题。要继续以正在开展的“强基础、转作风、树形象”和“明察暗访督查年”活动为抓手，从教育培训、队伍管理、执法规范、监督考核等方面，强化制度机制建设，探索建立督考合一的督查体系，用有效的机制保障，来保证队伍正规化、执法规范化、管理科学化和市容精细化。

二是坚持守土有责、履职尽责，充分发挥城市管理工作的生力军作用。抓好县城市容市貌和环境卫生工作，我们是主力军、排头兵，这一点毋庸置疑，理应挑起担子，会后我们将进一步鼓舞士气，提高责任意识和办事效率，按照住建部倡导的‘721’工作法，70%的问题用服务手段解决，20%的问题用管理手段解决，10%的问题用执法手段解决。坚持处罚与教育相结合，灵活运用说服教育、劝导示范、行政指导等非强制行政手段，下大力气在全面推进城乡环境卫生综合治理、流动摊贩占道经营、违法建设乱搭乱建、道路抛洒滴漏、工地扬尘污染、交通秩序综合整治、噪音污染、户外广告设置、乱贴乱画等方面取得实实在在的成效，让群众可以看的见、得实惠，从而用实际行动来提高群众的认可度。

三是继续直面现实，勇于担当，当好“办公室主任”。城市管理对我县而言，既是新问题也是老大难，一方面，在具体工作中，我们要严格依法办事，把法律赋予我们的权力用足、用够，用到位，以保证城市管理的有序进行，另一方面，由于城市管理工作的特殊性，会出现一些执法依据不足甚至法律空白区的现实问题，在这种情况下，我们要勇于探索，敢于担当，深刻把握和理解县委政府对城市管理的意图，不等不靠，实事求是的解决存在的问题。特别要在近期对个别无视法律尊严，挑战政府权威的违建户，坚决彻底的予以依法拆除。

四是实现重点难点突破，加大对市容市貌和违法建设的管理力度。城市管理工作，重在一个干字，小干大难，大干小难，不干更难，我们将尽快探索实现网格化管理，最大限度调动每个执法人员的工作积极性。一方面继续加大对市容市貌的常态管理，落实长效机制，并在重点行业、重点领域严管重罚，巩固好管理成效。另一方面继续加大违法建设查处力度，争取把违建遏制在萌芽状态，保证县城各项规划的顺利实施。

五是积极衔接将综合执法改革工作落实到位。一是根据中央、省、市、县的统一部署和安排，全面推进城市管理体制改革，积极探索城市管理新模式、有效建立城市管理新机制，争取将农、林、牧等部门的机构和人员划转到位，解决我局与其他职能部门之间职能交叉、范围划定不清的问题。按照方案要求，加快推进划转，尤其对职能部门人员和专业技术人员要加快划转力度，确保综合执法各项划转工作准确、彻底。二是进一步理顺运行机制，盘活乡镇综合执法所的职能和力量，使其正常运转，充分发挥乡镇综合执法所的职能作用。三是积极协调相关部门，争取给各乡镇综合执法所配备必要的执法装备。如执法车辆、执法取证设备和执法人员服装等。四是建立健全行政执法公示制度和执法全过程记录制度。对执法行为进行记录并归档，实现全过程留痕，可回溯管理。

篇9

2. 尽快出台镇村公交运营亏损政府财政补贴制度，确保已开通的镇村公交安全、持续、规范运营。（王__）

3. 加快转型升级，积极稳妥推进客运企业的重组改革。（王__）

4.基层8个交管所辖区覆盖141.3万农村服务对象，很大程度上代表着我局在该辖区的整体形象。需将基层交管所长分批纳入局年度勤廉当面报告计划，约请该所辖区重点服务对象或知名人士参加，该所对勤政廉政等进行当面报告，着力将“双提促一创”主题活动推介到基层一线。（翟__）

5. 将领导交办文件（非密级），扫描成电子文档后，利用局qq群进行无纸化办公，既可直接编辑、存档，又可节约大量纸张。（翟__）

6. 下班随手关电脑，打印纸正反使用（杨__）

7. 严格执行作风建设各项规定，违反者处理到位。（陈x）

8. 为强化管理，规范服务，相关重点服务产业实行国资介入。（卞__）

9. 建议各科室、单位设立专用电子邮箱或者网上即时联系帐号，确保建立网上信箱网络，便于无纸化办公的真正实现。（卞__）

10. 目前工程建设项目招标小额邀标较为频繁，建议以项目合并打包，最低价中标，包干费用，减少开支。（周x）

11. 强化出租车行业管理，规范出租汽车经营秩序。（刘__）

12. 创造和谐劳动关系，履行用人程序，规范劳动用工。（陈x）

13. 开展读书年活动的同时拓宽干部职工学习渠道，可统一办理市图书馆借阅证。（徐__）

14. 出租车整治需长态化。（徐__）

15. 人事档案规范化、电子化管理。（王x）

16. 建立健全交管所综合执法保障体系，加强业务培训、完善配套制度、加大装备保障力度。（朱__）

17. 深入开展“读书年”活动，要求机关全体人员报送读书心得。（张x）

18. 建议局配备一定数量的自行车，上班期间市内办公不安排公车，提倡骑自行车。车身上注明兴化市交通运输局公务车，既可能节能减排，锻炼身体，又可以宣传交通人低碳环保。（钱x）

19. 提倡上下班骑自行车锻炼，节能、环保、低碳。（王__）

20. 大力发展城市公共交通系统，缓解城市交通压力。（王__）

21. 组织多样活动，宣传交通相关法规及常识，增加广大市民对交通安全的重视程度。（王__）

22. 按照职责和职能，强化机关各科室和交通工程指挥部牵头组织作用，推进扎口管理、分级负责、督查督办等制度的落实，提高机关行政运行效能。（高__）

23. 建立报纸、纸张、包装纸盒等废旧低值易耗品集中处理制度，具体由办公室组织落实。（陈x）

24. 积极推进电子政务，减少文件简报数量，以减少行政运行成本，促进政令快速传达落实。（陈x）

25. 完善固定资产购置、材料物品采购等相关制度，建立固定资产年度清查、盘点、登记核实制度。（潘__）

26. 完善工程资金计划管理。强化工程资金需求分析，完善工程资金计划管理等相关制度。优化工程项目保证金解缴方式，采用银行电汇等快捷汇款方式。（谭x）

27. 解决内部“办事难”问题，杜绝“肠梗阻”现象。（邵__）

28. 提升服务不仅仅是形式上，更要提高服务质量。（邵__）

29. 丰富职工业余文化

生活，开展各类有益的文体活动，稳定职工思想。（仲__）

30. 提高安全监管经费投入，强化科技监管，加大安全监管奖惩力度。（朱__）

31. 科学制定交通规划，考虑未来长远发展，预留交通发展建设空间，以免日后重新规划设计造成拆迁等不必要的麻烦和浪费。（朱__）

32. 大力发展城市公共交通，合理配置运营车辆，科学设制候车厅，优化运行线路方便市民出行。（郭__）

33. 实行交通执法人员轮岗制度，更好地有利于行政执法工作开展，做到公平、公正、公开。（王__）

34. 建议将现有工程建设科提高半级，成立交通工程建设处，增加编制，为交通工程建设吸引人才，适应交通大建设的需要。（徐__）

35. 加强农村公路规划和项目前期工作，结合农村公路提档改善工程，进一步完善农村公路项目库，加强项目储备。（孙x）

36. 设立公务用车驾驶员安全奖。（__）

37. 建议新客运站投入使用后加强对社会车辆的通行管理。（__）

38. 根据交通发展需要，加大专业技术人员培训力度，采取引进来，走出去的方式，让专业技术人员通过培训与参加省厅等相关单位组织的学术交流，促进交通人才队伍健康良性发展。（__）

39. 在我市干线公路建设过程中大力推广应用新技术、新材料、新工艺，以科技创新来带动干线公路的内在质量，同时针对项目的建设特点，制定详细的考核细则，充分调动社会力量参与交通建设，让社会人员参与监督，并挂牌公示。（__）

40. 加大档案资金的投入，加强档案硬件建设。（__生）

41. 建议交通工程建设项目前期工作结束后，从招标至工程项目交、竣工统一由一个科室或部门完成，这样更有利于项目的统一性管理，资料更完善。（__松）

42. 向市政府呼吁将在公路上打谷晒场纳入市秸杆“双禁”活动一并考核管理。（张__）

43. 增设“纵横交通”电视专题节目宣传，建议2周1次，内容少而精。（__x）

44. 建立对干线公路建设杆线迁移工作由局工程建设指挥部落实专人负责对接协调，各分指挥部专人配合，上报相关问题。便于杆线部门统筹安排。（__）

45. 建议对农村公路路肩实施硬质化，增加错车道的作用不大，硬质路肩更有利于车辆的通行。（周__）

46. 农村客运站亭派专人管养，严禁乱贴、乱画，定期检查维护。（潘__）

47. 建议对乡镇农村公路建设时，设置边沟，做到路田分家，有利于对公路边坡、路肩的保护。（张x）

48. 厉行节约，反对浪费，随手关灯，打印纸正反用。（席__）

49. 建议农村公路路肩标准达到1米—1.5米。（顾__）

50. 建议对乡镇农路办人员加强专业业务培训。（解__）

51. 加大内河港口建设上争力度，真正发挥港口对综合交通运输体系的枢纽作用.（王__）

52. 目前得胜湖港口物流园区既不享受市政府“一区两园”的优惠政策，也不享受全市14个“工业园区”的优惠政策，同时随着市政府规划得胜湖湿地保护开发，港口园区发展进退两难，建议市政府进一步明确港口园区的发展定位，在政策扶持上给予大力支持。（__生）

53. 明确出租汽车企业主体责任，提高从业人员准入标准，加大内部培训力度，细化考核办法，建立严格考核措施，实行末尾淘汰制，从源头上抑制出租车不规范经营行为。（__建）

54. 以产权为纽带，以构建现代企业管理制度为核心，通过股份制合作、托管等形式，加快客运企业体制改革，提升客运行业服务水平。（__）

55. 加大执法科技装备配备，提高执法效能，有效处治违规经营行为。（王__）

56. 着力提高交通管理、行政执法队伍的内在素质和履职能力。不仅要制定政治理论学习计划，还要制定学习法律法规、廉政建设、交通管理、行业执法业务、知识技能、数字交通、智能交通等信息化管理的知识计划方案。通过专家讲座、学习交流、知识竞赛、演讲比赛、知识测试、岗位技能比武、外出参观、送培等多种形式，确保学习效果。（徐__）

57. 探索有效途径，努力克服四大处站条块管理的“瓶颈”，实现更有效合理地整合、利用、共享现有资源（如信息化管理、安全监管、视频监管等）（郝__）

58. 客运站启用前，要充分考虑公交车线路、时间的调整以及站台的合理设置，以及社会车辆等交通工具的有序停放。公交车的线路总体布局要适时的进行调整、加密，以满足百姓的需求。（__）

59. 建议修订公车使用管理规定，明确界定公车私用的种种形式，以便于执行。（陈__）

60. 机械管理是瓶颈，制度落实是关键。（邓__）

61. 增加水上交通事故调查中技术性调查手段和装备的投入。（顾__）

62. 加快完善水上搜寻救助体系，设立专业的水上搜救中心。（江明辉）

63. 对兴化电动客运三轮车的整治，可实行“堵”“疏”结合的方式，如：限时段行驶、限地段行驶或严禁在城区主干道行驶等方法。（姜__）

64. 建议海事处在条件允许的情况下，增设职工食堂，以解决现场工作人员的后顾之忧。（虞__）

65. 希望市政府加大水上基础设施建设投入，彻底解决城区迎丰桥、北水关大桥等主干道桥梁的“卡脖子”问题。（曾__）

66. 出租车拒载举报电话宣传不够广泛，普通老百姓大多不知道，应加大宣传力度，比如：在市区人多的地方拉横幅，在出租车上醒目位置告知乘客举报电话。（__）

67. 建议城市公交站牌学习南京等大城市，用醒目大字标明站台以及设置ip电话本、座椅等。（朱__）

68. 向市政府呼吁将禁止利用公路打谷晒场纳入市秸秆“双禁“活动一并管理考核。（__x）

69. 依法保护公路，建议禁止在公路边挖塘养殖及就近划定公路建设工程取土区，为日后公路提档升级、拓宽改造留有空间。（夏__）

70. 建议定期组织工程建设的专家对在建工程进行督查指导并提出合理化建议，有利工程的质量保证。（金__）

71. 建议减少一般性的工作布置会，可采用简单书面形式报告，网站公示阅读交流。（唐__）

72. 建议加快交通运输系统办公自动化建设，厉行节约，提升效能。（姜__）

73. 建议在交通工程建设中，尽可能做到封闭施工，以减少噪声和灰尖污染。（徐__）

74. 建议海事和航道部门根据各自职责，加大主干航道上的电子宣传牌建设投入。（张__）

75. 已在交通网站上公示阅读的阶段性 工作计划安排，建议不需再印发纸质材料。（王__）

76. 请市局向上级有关部门呼吁整治电动四轮车辆（轿车型）非法载客。如对此类车辆不管，将来就象兴化城区电动三轮，打击的难度很大。（姜__）

77. 定期组织基层交管所执法研讨活动，力争使全市交通执法同声同调。（姜__）

78. 加大对基层站所的基础建设和执法人员的培训次数，不断提升行业形象。（翟x）

79. 积极推进科技监控设施，对违规经营车辆实施全天候监控，并予以处罚。（__）

80. 对交管所班子成员工作分工实行竞争上岗，分别考核，把实绩作为晋级、晋升的标准。（杨__）

81. 加强对执法人员专业知识学习，严格作风建设考核。（杨__）

82. 充分发挥基层站所的“初审”作用，上下形成合力，推进交通运输事业健康发展。（__

83. 加大基层交管所执法设备投入，提高综合执法能力。（__）

84. 开展执法人员队列训练，培养良好的作风和气质，树立交通执法人员形象。（__）

85. 建议局机关年轻同志到基层一线单位实习、工作锻炼不少于两年。（__x）

86. 农村公交客车私自出包现象经常发生，尤其在节假日更为突出，包车过程中无人管理，存在严重的安全隐患。建议加强管理。（__x）

87. 建议开展执法人员横向与纵向交流。让有经验的大队人员到中队任职，让年轻的中队人员到大队工作；让先进单位人员到其他单位交流，让后进单位人员到先进单位学习。主要领导在一地工作不得超过五年。（__泉）

88. 路政人员执行路政巡查与管理时，发生纠纷，为了更好地取得现场证据，保护好自己。建议添置执法记录仪等摄影（像）器材。（徐__）

89. 进一步推进农村客运通达工程。（顾__）

90. 进一步推进交管所的综合执法体系建设。（顾__）

91. 杜绝公款吃喝，公车租用，节约开支。（沈__）

92. 提倡无纸化办公，把内部通知、会议表格通过网络平台，这样方便查找，也很美观。（沈__）

93. 向上级部门争取乡镇交管所执法人员是否能有2名或以上人员携有省道路运输检查证。（李__）

94. 关心退休职工，在离退休的同时办好公交乘车证。（__）

95. 加强对出租车驾驶员的培训和教育，不断提升出租车驾驶员的全面素质和服务水平。（许__）

96. 加强执法监督，建议为一线执法人员配备执法记录仪。（许__）

97. 在斑马线前设置减速带，保障行人生命安全。（__）

98. 规范行政处罚自由裁量权的运用，保障交通执法公平、公正。（__）

99. 建立乡镇交通运输综合执法指导、协调机制，提高综合执法效能。（__）

100.强化源头管理，创新执法举措和服务理念，夯实履职基础，全程跟踪服务、协调矛盾。（罗__）

101. 放权于所，严格规范，切实履行综合管理职能，提高公信力和满意度。（罗__）

102. 整合执法资源，优化组合一线执法力量，利用科技、信息平台，配备先进器材，收取证据，强化监督职责，提高执法质量和效能。（__）

103.采用多种方式，加大执法人员的培训力度，加强执法监管常态化、执法操作规范化、执法管理制度化、执法建设系统化的四化建设，规范执法行为，提高执法技能。（罗__）

104.切实推进基层综合执法职能转变。（唐__）

105.强化为地方经济建设服务，为地方民生服务，避免趋利执法。（__华）

106.加强基层执法单位作风建设考核，做到令行禁止。（__华）

107.可通过内部调整、外部招录等方法，改进基层交管所人员年龄结构老化问题。（唐__）

108.明确乡镇交管所为局派出机构的定位，避免多元管理，理顺领导与业务指导的关系。（朱__）

109.由于乡镇交管所受上路检查权的限制，个别违法违章行为查处工作难以开展。建议在基层交管所安排有道检证的稽查队员参加工作，推行基层行业管理职权全覆盖。（朱__）

110.规范乡镇客运站管理。（顾__）

111.管理好农村公路绿化带，及时修缮损坏。（夏__）

112.加强管理农村公路路牌、路标。（夏__）

113.加派人手到各路口、各单位组织宣扬交通安全法规。（赵__）

__.大力整治“黑车”监督出租车不使用计价器问题。（赵__）

115.加强基层站所执法队伍建设，尽快组织执法人员多方面业务培训，以适应综合站所的需要。（罗x）

116.完善节约减排长效机制，建立和完善社会多元化环保投入轨制，并动员大家参与节能减排。（__）

117.加大港口管理征费宣传，完善管理制度体制、机制。（顾__）

118.加快路网建设，在大力发展高速公路的同时要重视国道、省道的维护改造工作，营造四通八达的交通发展环境。（__）

119.完善农村公路养护管理制度，保证农村公路良好形象。（王x）

120.加大农村公路路政管理，农村公路管理才能更好发挥。（__）

121.建议市局成立一个以法制部门牵头的乡镇交通综合管理所，统一管理，统一协调。（徐__）

122.农村公路的违章建筑单靠交通部门监管有些势单力薄，市局应请示市政府，由政府牵头，联合交通、土管、建设等职能部门多管齐下，全方位监管，才能有效遏制。（徐天友）

123.为厉行节约，绿色环保，建议单位办公用空调应统一日期启用，关闭。冬天规定调控最高温度，夏天最低温度。（徐__）

124.加强交管所综合管理的培训与学习。（邹__）

125.农路的提档改善建议让交管所参与，这样既能让交管所充分履职，又能提升在地方政府的位置。（方__）

126.在招投标方面，在同等条件下，优先考虑系统内的改制企业，这既有利于施工企业的成长，也有利于工程项目的管养。（张__）

127.举全系统之力，在技经人员、工程业绩等方面大开绿灯，助推金桥公司晋升施工总承包一级资质，培育壮大龙头骨干企业。（袁__）

128.新客站启用建议：应改革创新、孕生一种符合兴化交通发展，科学发展，符合和满足人民群众需求的新的客运站务管理经营模式，在建设“小康”社会，加强“五个文明”建设中，发挥应有的作用，创造出兴化交通一流的业绩和辉煌。（__）

129.加大政府对城市公交的扶持力度，增加新增豪华公交车辆财政补贴的比例不得低于70%，建议政府对城市公 交经营性亏损给予全额补偿，使公交事业走向良性发展的轨道，为满足广大群众人民群众的需求作出更大的贡献。（陈x）

130.多组织系统内文体活动，丰富职工业余生活。（陈x）

131.公交候车厅、回旋场地建设应纳入城建统一规划。（陈x）

132.为促进党员管理工作，应制定党务管理人员应用待遇。（__）

133.希望能加快对所有营运班车进行公车公营。（葛__）

134.建议在站前广场建立两处停车泊位，一处为旅客正常进出站前广场的停车泊位，另一处为出租车服务的流水式停车泊位。（李x）

135.提高对外文明服务形象，重点打造“文明车站、便捷交通”的服务品牌建设。（王__）

136.建议逐渐加大新能源车辆市场推广力度，逐步淘汰对环境污染大、燃料消耗高的营运车辆。（王__）

137.加大整治非法营运“黑车”执法力度。（沈__）

138.打造一条兴化交通服务热线，广大市民如果在遇到与交通出行的相关问题，能够集中向交通热线反映，形成市民与管理部门互动的桥梁。（沈x）

139.建议向市政府申请农村公交的财政补贴，从而降低农村公交票价，为农村居民节省出行成本。（王__）

140.通过组织形式多样的活动宣传交通相关法规及常识，以此增加驾驶员对交通安全的重视程度。（顾x）

141.注重交通系统指引牌的设置建设，因为这些细节可以体现交通建设的品质，同时也是方便司机、市民及外来人员的一项必不可少的内容。（__）