照明施工总结模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇照明施工总结，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

年初，根据《__市城管志愿者总队20__年工作总结暨20__年工作要点》（成城发[20__]76号）文件中对20__年志愿服务工作的安排，我队结合单位工作及时制定了《市城市照明管理处志愿者大队20__年工作要点》，对全年的志愿服务工作做了总体部署和安排。

二、结合单位工作实际，积极开展了多种形式的志愿者活动。

1、走访慰问困难群众，做好结对帮扶工作。今年1月，春节前夕，我队与局离退处一行共十一人到崇州市街子镇对结对帮扶的三位困难群众进行了走访慰问，关心他们的生产生活情况，并给他们送去了慰问金、大米、香油等慰问品，送去了节日的温暖和祝福。

2、精心组织高效完成省委办公区照明第一阶段施工任务。

1月上旬，我处接到局关于省委办公区照明改造任务。设计部门立即与省委机关相关负责人取得联系，并进行了实地踏勘，编制了改造方案。方案经两易其稿，报经上级批准后,于2月中旬，完成了主材采购竞争性谈判工作，确定材料供货商。3月2日，由我处工程、设计、材料和安全等相关部门共计39名志愿者组成施工队伍,出动施工车辆10台，进场施工。施工期间，连续遇到低温、下雨天气，给施工造成了一定的困难。3月4日下午，正当工程进入紧张阶段，一场大雨降临，将整个施工组织计划打乱，大雨过后，我们重新组织施工，赶在天黑之前顺利地完成了安装任务。该项工程施工原定工期为7天，为尽量减小施工对省委办公环境的影响，经过加班加点,精心组织,通过全体志愿者的努力把工期压缩为4天。

本次施工共计安装九火组合灯8套，庭院灯43套，草坪灯33套；敷设管线329米，安装基础87个，制作安全接地51处，撤除旧灯具44套。

3、落实城乡环境综合治理，积极开展城市道路照明环境治理工作。

一是积极排除照明设施安全隐患。针对辖区内相当数量的架空线已老化，存在较大安全隐患的情况，经与市供电局多次协商，在供电部门的支持配合下，目前，已组织四个维护管理所68名志愿者，对全处232个危旧架空线点位中的126个进行了更换、拆换架空线近10000米，剩余的部份正在加紧拆换。另外，针对道路照明设施多数均在街道上，如果安全防护不可靠，极易出现安全事故的情况，从2月底开始，我队开展了全市城市照明设施安全接地测试大行动。组织四个维护管理所和中心控制室志愿者80名，对我处管辖范围内，上千条大小街道的钢铸灯杆、配电箱等照明设施进行了安全接地测试，共测试钢柱灯杆30403柱、配电箱655台，对其中安全接地不合格的881柱灯杆、59台配电箱均按要求进行了整改，从而消除了照明设施的安全隐患。

二是积极开展了清洁、保洁工作。针对管辖设施存在积污、灰尘、张贴物及涂写痕迹等问题，我队组织了专人对照明设施进行全面的清洁、保洁，截止5月底，已完成主街干道374条街道，涉及10818柱钢柱灯杆、40台配电箱的清洗工作，另每天保洁的设施量达20__0余根钢柱灯杆和500余台配电箱。

4、全力完成重大活动城市照明保障任务。5月28日、6月1日，亚欧救灾能力建设合作研讨会和第二届中国__国际非物质文化遗产节相继在我市召开。我队组织了36名志愿者，放弃了端午节、周末休息时间，出动车辆40台/次，对一环路、人南路、红星路、府青路、金沙片区、两河路片区等100余条主街干道的照明设施进行了巡查巡检，为活动提供了有效的城市照明保障，

5、继续坚持做好社区回访工作

篇2

）文件中对2009年志愿服务工作的安排，我队结合单位工作及时制定了《市城市照明管理处志愿者大队2009年工作要点》，对全年的志愿服务工作做了总体部署和安排。

二、结合单位工作实际，积极开展了多种形式的志愿者活动。

1、走访慰问困难群众，做好结对帮扶工作。今年1月，春节前夕，我队与局离退处一行共十一人到崇州市街子镇对结对帮扶的三位困难群众进行了走访慰问，关心他们的生产生活情况，并给他们送去了慰问金、大米、香油等慰问品，送去了节日的温暖和祝福。

2、精心组织 高效完成省委办公区照明第一阶段施工任务。

1月上旬，我处接到局关于省委办公区照明改造任务。设计部门立即与省委机关相关负责人取得联系，并进行了实地踏勘，编制了改造方案。方案经两易其稿，报经上级批准后,于2月中旬，完成了主材采购竞争性谈判工作，确定材料供货商。3月2日，由我处工程、设计、材料和安全等相关部门共计39名志愿者组成施工队伍,出动施工车辆10台，进场施工。施工期间，连续遇到低温、下雨天气，给施工造成了一定的困难。3月4日下午，正当工程进入紧张阶段，一场大雨降临，将整个施工组织计划打乱，大雨过后，我们重新组织施工，赶在天黑之前顺利地完成了安装任务。该项工程施工原定工期为7天，为尽量减小施工对省委办公环境的影响，经过加班加点,精心组织,通过全体志愿者的努力把工期压缩为4天。

本次施工共计安装九火组合灯8套，庭院灯43套，草坪灯33套；敷设管线329米，安装基础87个，制作安全接地51处，撤除旧灯具44套。

3、落实城乡环境综合治理，积极开展城市道路照明环境治理工作。

4、全力完成重大活动城市照明保障任务。5月28日、6月1日，亚欧救灾能力建设合作研讨会和第二届中国**国际非物质文化遗产节相继在我市召开。我队组织了36名志愿者，放弃了端午节、周末休息时间，出动车辆40台/次，对一环路、人南路、红星路、府青路、金沙片区、两河路片区等100余条主街干道的照明设施进行了巡查巡检，为活动提供了有效的城市照明保障，

5、继续坚持做好社区回访工作

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）文件中对2009年志愿服务工作的安排，我队结合单位工作及时制定了《市城市照明管理处志愿者大队2009年工作要点》，对全年的志愿服务工作做了总体部署和安排。

二、结合单位工作实际，积极开展了多种形式的志愿者活动。

1、走访慰问困难群众，做好结对帮扶工作。今年1月，春节前夕，我队与局离退处一行共十一人到崇州市街子镇对结对帮扶的三位困难群众进行了走访慰问，关心他们的生产生活情况，并给他们送去了慰问金、大米、香油等慰问品，送去了节日的温暖和祝福。

2、精心组织 高效完成省委办公区照明第一阶段施工任务。

1月上旬，我处接到局关于省委办公区照明改造任务。设计部门立即与省委机关相关负责人取得联系，并进行了实地踏勘，编制了改造方案。方案经两易其稿，报经上级批准后,于2月中旬，完成了主材采购竞争性谈判工作，确定材料供货商。3月2日，由我处工程、设计、材料和安全等相关部门共计39名志愿者组成施工队伍,出动施工车辆10台，进场施工。施工期间，连续遇到低温、下雨天气，给施工造成了一定的困难。3月4日下午，正当工程进入紧张阶段，一场大雨降临，将整个施工组织计划打乱，大雨过后，我们重新组织施工，赶在天黑之前顺利地完成了安装任务。该项工程施工原定工期为7天，为尽量减小施工对省委办公环境的影响，经过加班加点,精心组织,通过全体志愿者的努力把工期压缩为4天。

本次施工共计安装九火组合灯8套，庭院灯43套，草坪灯33套；敷设管线329米，安装基础87个，制作安全接地51处，撤除旧灯具44套。

3、落实城乡环境综合治理，积极开展城市道路照明环境治理工作。

4、全力完成重大活动城市照明保障任务。5月28日、6月1日，亚欧救灾能力建设合作研讨会和第二届中国**国际非物质文化遗产节相继在我市召开。我队组织了36名志愿者，放弃了端午节、周末休息时间，出动车辆40台/次，对一环路、人南路、红星路、府青路、金沙片区、两河路片区等100余条主街干道的照明设施进行了巡查巡检，为活动提供了有效的城市照明保障，

5、继续坚持做好社区回访工作

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二、结合单位工作实际，积极开展了多种形式的志愿者活动。

1、走访慰问困难群众，做好结对帮扶工作。今年1月，春节前夕，我队与局离退处一行共十一人到崇州市街子镇对结对帮扶的三位困难群众进行了走访慰问，关心他们的生产生活情况，并给他们送去了慰问金、大米、香油等慰问品，送去了节日的温暖和祝福。

2、精心组织高效完成省委办公区照明第一阶段施工任务。

1月上旬，我处接到局关于省委办公区照明改造任务。设计部门立即与省委机关相关负责人取得联系，并进行了实地踏勘，编制了改造方案。方案经两易其稿，报经上级批准后,于2月中旬，完成了主材采购竞争性谈判工作，确定材料供货商。3月2日，由我处工程、设计、材料和安全等相关部门共计39名志愿者组成施工队伍,出动施工车辆10台，进场施工。施工期间，连续遇到低温、下雨天气，给施工造成了一定的困难。3月4日下午，正当工程进入紧张阶段，一场大雨降临，将整个施工组织计划打乱，大雨过后，我们重新组织施工，赶在天黑之前顺利地完成了安装任务。该项工程施工原定工期为7天，为尽量减小施工对省委办公环境的影响，经过加班加点,精心组织,通过全体志愿者的努力把工期压缩为4天。

本次施工共计安装九火组合灯8套，庭院灯43套，草坪灯33套；敷设管线329米，安装基础87个，制作安全接地51处，撤除旧灯具44套。

3、落实城乡环境综合治理，积极开展城市道路照明环境治理工作。

一是积极排除照明设施安全隐患。针对辖区内相当数量的架空线已老化，存在较大安全隐患的情况，经与市供电局多次协商，在供电部门的支持配合下，目前，已组织四个维护管理所68名志愿者，对全处232个危旧架空线点位中的126个进行了更换、拆换架空线近10000米，剩余的部份正在加紧拆换。另外，针对道路照明设施多数均在街道上，如果安全防护不可靠，极易出现安全事故的情况，从2月底开始，我队开展了全市城市照明设施安全接地测试大行动。组织四个维护管理所和中心控制室志愿者80名，对我处管辖范围内，上千条大小街道的钢铸灯杆、配电箱等照明设施进行了安全接地测试，共测试钢柱灯杆30403柱、配电箱655台，对其中安全接地不合格的881柱灯杆、59台配电箱均按要求进行了整改，从而消除了照明设施的安全隐患。

二是积极开展了清洁、保洁工作。针对管辖设施存在积污、灰尘、张贴物及涂写痕迹等问题，我队组织了专人对照明设施进行全面的清洁、保洁，截止5月底，已完成主街干道374条街道，涉及10818柱钢柱灯杆、40台配电箱的清洗工作，另每天保洁的设施量达20000余根钢柱灯杆和500余台配电箱。

4、全力完成重大活动城市照明保障任务。5月28日、6月1日，亚欧救灾能力建设合作研讨会和第二届中国××国际非物质文化遗产节相继在我市召开。我队组织了36名志愿者，放弃了端午节、周末休息时间，出动车辆40台/次，对一环路、人南路、红星路、府青路、金沙片区、两河路片区等100余条主街干道的照明设施进行了巡查巡检，为活动提供了有效的城市照明保障，

5、继续坚持做好社区回访工作

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工程接口管理是指对工程各系统和各专业之间，系统内部及之间，专业内部及之间的相互关联和影响，及其在时间和空间上的交互关系的管理。由于地铁工程规模大、常规设备安装工程综合程度高、与各施工单位接口多、涉及专业多、组织协调工作繁重、协调难度大，协调管理能力要求高，因此有必要对接口进行全面分析和正确处理，才能达到协调地铁工地管理、保证工程质量、确保项目顺利建设目的。笔者根据在深圳地铁三号线从事常规设备安装工程监理的工作经验，对如何做好地铁常规设备安装工程接口的管理与协调进行了分析、总结。

一、地铁常规设备安装工程接口概述

1、常规设备安装工程包括：一、环控与通风系统：车站公共区通风空调和排烟系统、车站设备管理用房通风空调和排烟系统、空调冷冻和冷却水系统。二、低压动力照明及配电系统：低压配电系统、车站动力、照明设备配电和控制、接地系统。三、给排水及消防系统：室内（站内）给水系统、室内排水系统、室内消防系统、室外给水系统、室外排水系统、室外消防系统等。

2、常规设备安装工程接口

2.1与土建结构接口：在结构墙、柱、板上预留的孔洞，大型设备如：供电设备、环控设备（风机、冷水机组、组合空调箱等）、电扶梯等的运输吊装孔及运输通道；通风管道、电缆桥架、槽、消防水管等穿越墙体、楼板的孔洞；在站厅层、站台层的顶板、设备房的顶板上进行用于大型设备起吊安装的吊装孔的预留和吊钩的预埋；环网电缆、电缆支架、消防水管等在隧道内穿越人防隔断门上方的预留孔洞；强、弱电缆井、电缆沟、槽、孔、洞、风道、风井的位置及断面尺寸。

2.2与建筑装修专业接口：大型设备运输通道的预留及封闭时间；穿墙孔洞的预留及封堵；消防栓箱与装修接口；天花上灯具，风口的位置、颜色及开口安装等。

2.3与甲供设备和材料供货商接口：甲供设备的进场、开箱检查；或者安装、通电试运转、单机调试等全过程，供应商均要安排专人进行配合并提供必要的技术指导。

二、主要技术接口和工程管理接口分析

常规设备安装工程需要关注的主要技术接口和工程管理接口有：

2.1 通风空调系统

2.1.1与设备监控系统（BAS）、防灾报警系统（FAS）的技术接口；

2.1.2与给排水及消防系统之间的技术接口；

2.1.3与供电系统的技术接口；

2.1.4通风空调系统的管道与综合管线布置的工程管理接口；

2.1.5空调系统与供电、通信、信号、防灾报警及设备监控系统、自动化集成系统等设备机房的工程管理接口。

2.2 给排水及消防系统

2.2.1与市政自来水管网、排水管网的（接管）技术接口、工程管理接口；

2.2.2与设备监控系统（BAS）、防灾报警系统（FAS）的技术接口；

2.2.3与通风空调系统的技术接口；

2.2.4与低压配电系统的技术接口。

2.3 低压配电与照明

2.3.1与供电系统（降压变电）的技术接口

2.3.2与设备监控系统（BAS）、电力监控系统（SCADA）的技术接口；

2.3.3与综合接地网的技术接口。

2.3.4低压配电提供机电设备的动力电源；照明系统提供设备区照明、站厅站台公共区照明、出入口通道照明、（隧道）区间及站台板下照明、户外照明。因而，与相关机电设备、相关的需设置照明的场所均有接口。

三、接口的管理与协调工作的方法和要点

3.1 施工准备阶段接口的管理与协调

工程建设初期，监理组织专业人员与业主团队及相关单位协商，以便明确接口部位，确定接口边界条件，建立接口规范。

3.1.1熟悉并认真审核施工图纸和相关技术文件，划清工程接口界面，明确接口各方责任。

3.1.2组织设计单位向施工单位进行技术交底，关键的技术接口和工程管理接口，要突出重点加以详细说明。

3.1.3审查施工单位提交的“施工组织设计”和“施工方案”时，对工程相关接口要列为专题进行审查；要求施工单位合理安排施工进度，在设备安装、装修施工阶段要重点关注各专业系统间的施工工序的衔接和工程接口的处理。

3.1.4要求施工单位认真执行由业主管理团队所制定的相关接口管理规定，实施规范化操作。

3.2施工阶段的接口管理与协调

3.2.1积极组织施工为各系统承包商的按期进行创造条件

对各关键用房的施工内容优先安排加大人、材、机的投入力度，克服专业间的交叉干扰，合理安排工序为各系统承包商按期进场创造条件。

3.2.2与各系统承包商在综合管线布置方面的协调

同各系统承包商一起召开技术联络会共同对综合管线进行确认。对综合管线图纸有不完善之处提出修改意见，提交设计单位确认。在施工工序方面按先上后下、先大后小的原则编排工序和施工计划。在管线布置方面按照小管让大管，有压管让无压管，电气在上其他在下的原则，合理布置各专业管线交叉。

3.2.3对各系统承包商的安全文明施工成品保护的协调管理。

3.2.4在施工监理过程中认真负责督促、监控承包商按工程接口的相关要求展开接口的实施工作。

3.2.5做好组织协调工作，按施工规范和图纸要求及时解决各系统、各专业之间在施工中必须解决的各种技术接口和工程管理接口问题。

3.2.6安排专职人员检查接口实施记录，落实接口任务完成情况。

3.2.7相关专业监理工程师负责对承包商的接口实施情况进行确认。

3.2.8组织协调工作方法，一是专题协调会议：按照工程进度、针对具体问题组织专题协调会议；二是中间交接验收会议：及时组织各承包商做好各项中间交接验收，如：安装装修（总承包商）向各系统承包商移交各系统设备房；安装装修（总承包商）向公共区装修承包商移交作业面等。此为顺利实现工序转换、完成节点工期的关键。

结语

接口管理的协调和处理是保证工程有序进行的前提条件之一，是确保工程质量、防范工程风险、控制工程投资、降低工程成本、实现目标工期的重要手段。本文从实际案例出发，就地铁常规设备安装工程接口的管理与协调进行了简要分析总结，对于提升地铁常规设备安装工程的管理具有积极的意义。

参考文献：

篇6

前言

近年来，随着我国建筑行业的迅速发展，建筑电气照明设备更新速度的加快，建筑电气照明施工管理成为建筑电气施工管理中极为重要的内容之一，不但具有较强的专业性，而且对施工管理的要求越来越高。当前，建筑电气照明施工管理中存在着一些问题，需要进行科学合理的解决，否则会影响工程的质量以及后期工程的使用功能。因此，为了提高电气照明工程的质量和安全，要加强施工管理水平，强化质量监督管理，为建筑电气照明的安全运行提供有利的条件。

一、建筑电气照明施工管理中存在的问题

1、建筑电气照明施工管理的制度不健全

在实际电气照明施工过程中，大部分施工企业没有一个健全的施工管理体制，管理措施不到位。具体来讲，有以下三个方面：

第一是施工企业高层管理人员的管理不到位，没有对企业的质量管理体系有一个清楚的了解，缺乏有效的管理团队的制度。企业内部如果没有进行公平合理地责任分配制度，把责任落实到每个员工的技术岗位上去，就会导致责任分配不明确，员工之间相互推诿，施工质量下降，技术人员质量管理意识淡薄。

第二是缺乏完善的执行管理制度，没有贯彻落实现有的电气照明规则与标准，没有对照明施工的技术文件与标准程序进行规范落实。

第三是没有严格的质量技术交底制度，施工人员只有在充分了解施工图点的基础上，通过认真会审，才能进行有效的开展电气照明工程的施工，通过技术交底才能更好地确保特殊工序与关键工序不会出现差错，保证施工质量。

2、建筑电气照明施工管理中缺乏细节管理意识

照明施工是建筑电气施工中不可或缺的项目之一，与我们的生活密不可分，因而，照明施工的质量也将直接关系到人们的正常生产生活。在照明施工中存在着很多细节性的问题，问题虽小，小到虽然不会影响照明性能的正常发挥，但是却给人们的使用及后期的维护带来了很多的麻烦。概括来说有以下几个方面：

其一，开关和地线的施工不太规范，有一些开关与墙之间有较为明显得缝隙，开关的方向性不统一，而且有时候型号规格都是混乱布置，不仅从外表上看不够美观，在使用上也很不方便。

其二，没有把日光灯与镇流器等相关设备进行配套使用，挂线盒经常缺失，大大降低了照明设备的节能使用。

其三，部分施工企业为了获得额外利润，人为降低成本，以次充好，偷工减料，产品质量管理不严。这样影响到了正常的照明设备使用，还留下了很大的安全隐患。

3、建筑电气照明施工管理中对绿色环保不够重视

在科学发展观的指引下，建筑工程也需要积极转变发展战略，走可持续发展之路道路，在追求获得更高的经济利益的同时，还要确保自然和社会环境得到保护，资源得到有效合理的利用，所以，在建筑电气施工过程中应该选用低碳环保型的照明产品和材料。但是，在现实生活中，很多建筑中的电气照明设备使用中过分铺张浪费，施工单位没有重视培养管理人员的环保意识，员工环保意识薄弱，没有真正把节能环保作为自己企业的责任和使命。

4、建筑电气照明施工管理中缺乏有效的监督管理

随着施工管理科学化、现代化、规范化的理念的发展，对我们施工现场的管理提出了更高的要求。然而，目前我们施工管理中缺乏有效的监督管理，脏乱差的现象时有发生，能耗和物耗量大，材料利用率低，现场作业工序混乱，施工人员不按章操作，冒险、违规操作等情况时有出现，同时，有些施工单位的高层管理人员命令员工冒险操作，致使火灾事故常有发生。

二、加强建筑电气照明施工管理的具体措施

1、健全建筑电气照明施工管理的管理体制

拥有一套健全的管理体制是施工管理中最为重要的一项保障措施。为弥补目前照明施工管理过程中的管理缺位，加强施工质量管理，应该从以下方面下手：

首先，施工企业要高度重视管理团队建设，加强企业管理人员的水平，完善企业内部责任配置制度，公平合理的分配每个工作岗位，并以此规范每个岗位的职责，让施工质量的责任落实到每个员工的身上，提升管理者和员工的积极性和责任心。

其次，要把好质量技术交底关，要求施工人员彻底熟悉施工图纸，认真听取和阅读图纸会审相关的资料，尤其要保证特殊工艺及关键工序不出错，确保照明施工质量；再次，企业要制定完善的电气照明规则与标准，严格要求施工人员按照已定的技术文件与标准程序进行施工作业，并且在实践中持续改善有缺陷的地方，使质量体系越来越完善。

最后，还要加强技术档案的管理，以便于提升作业人员的施工技术水平，避免盲目施工情况的出现。

2、加强建筑电气照明施工管理中细节控制

电气照明装置在建筑工程中广泛使用，其产品的质量和安装工艺的水平直接影响着照明装置使用功能的安全可靠和便捷。因此，在建筑电气照明施工管理中，要根据设计的具体要求以及施工现场的实际情况准确的安装照明装置的安装位置，在施工中将误差控制在设计的允许范围值之内，确保照明装置的正确性和精准性。同时，还要综合考虑施工设计上的具体要求和实际使用功能，选择适当的灯具进行安装。并要科学、合理的选定预埋接线盒的安装位置，尽可能地统一同一个方向，从而确保建筑电气照明工程的安全、有效施工。

3、强化建筑电气照明施工管理中的节能意识

随着社会经济快速发展，建筑电气节能环保对能源的可持续发展起着越来越重要的作用，如何有效提高电气的使用效率，成为我们讨论的热点。在施工管理中，企业应该从大局出发，贯彻落实节能环保的价值观，将绿色采购当成自身承担的社会责任和企业使命，自觉地采用环保材料与设备来开展施工工作。同时，要努力培养全体管理和作业人员的环保意识，加强教育培训，提高员工的节能环保的意识。

4、加强建筑电气照明施工管理中的监督管理

在建筑工程电气照明施工中，很多企业不重视工程管理，实行粗放式的管理，甚至有些企业为了追赶工期，偷工减料，使用伪劣的产品，施工过程缺乏有效的监督管理，直接影响到工程的质量。

因此，在照明工程施工开展之前，就应该设计好完备的工作方案，合理安排任务，改善方案，通过定额管理，降低工程损耗。不但如此，还要在施工过程中，对现场工作进行适当协调，优化操作方案和施工工序，确保现场作业在可掌控和监督点的范围内。同时，还要加强对管理人员和作业人员的监督管理，严格要求他们认真履行职责，才更效地提高建筑电气照明施工质量，以此来得到最好综合效益。

结语

综上所述，建筑电气照明工程是确保建筑各项使用性能够正常和稳定运行的基础，所以，必须重视对建筑电气照明工程施工的管理，在施工中进行严格的控制，及时发现施工存在的问题。特别是随着电气照明设备更新速度的加快，更需要建筑电气施工人员提升自身技术水平，不断总结建筑电气照明工程施工质量管理的经验与教训，确保建筑电气照明施工管理的顺利进行，积极推进建筑电气照明施工的发展。

参考文献：

篇7

关键词:

隧道机电工程;施工管理;检测

正文：

一、高速公路隧道机电工程概述

从严格意义上来讲，高速公路隧道机电工程属于高速公路机电总工程中的一个分部工程，一般来说，通风系统、监控系统、消防系统以及照明系统和供电系统[1]等为其最主要运作系统。1.通风系统:通风系统主要旨在对车辆通过时所产生的烟雾、一氧化碳以及异味等有害物进行稀释，国内通常以在行车道正上方安装射流风机[2]的方式运行该系统。2.监控系统:监控系统中主要由闭路电视监视系统、车辆检测器、紧急电话系统以及环境检测设备和气象检测器、监控计算机系统等组成，旨在监控施工各方面的安全与质量。3.消防系统:消防系统主要包括紧急广播系统、声光报警系统、火灾监测系统等；主要设备有：火灾探测器、消防控制器、火灾报警器和供水设施等。4.照明系统:照明系统一般采用荧光灯、高压钠灯或LED灯，安装在行车道的上方及隧道横洞上方，以满足隧道内路面的平均照度和均匀度的要求；按功能分为：基本照明、加强照明、应急照明、横洞照明；按区段分为引入段、适应段和过渡段、基本段、出口段。5.供电系统:供电系统主要为通风系统的风机、照明系统的灯具、消防系统水泵和监控系统各种监视设备提供电力支持。供配电系统主要采用10KV架空线将附近变电所电源引至隧道洞口，再经箱式变电站或变电所变为隧道所需电压。

二、高速公路隧道机电工程施工现状

1.施工作业流程不够规范和完善:与其他施工建设工程相比，高速公路隧道机电工程的施工作业流程具有一定的特殊性。而在此过程中，安全工作的准备与实施是至关重要的核心环节。例如，施工前事先准备好一切标志性的东西（标牌等）和相应的工地防护用具；正式开始施工作业前，相关工作人员还应依照相关规定将引导牌、警示标志等摆在相应的位置；施工人员及时穿戴好安全帽、反光背心并系好安全带，待工地安检工作人员检查无误后，各就各位，开始正式施工。与此同时，在施工过程中务必严格遵照每项施工流程的具体要求进行作业，尤其是特殊性的作业。譬如，当电工业务员开始作业时，就需要往其用电侧方向将高压侧逐级合闸，而断电时则恰好相反，并且必须要保证两人以上电工同时在场才能进行相应操作。又如隧道高空安装作业（正常工作流程是：以实际需求为准，移动手脚架——上人作业——下人——再次移动手脚架）。不能为了图省事而带人移动手脚架，以免发生倾倒事故，危害施工人员的生命安全。2.施工安全措施有待进一步加强:各类安全设施以及安全措施制度是施工安全措施中的核心点。安全措施制度主要包含了相应的安全措施方案、各阶段特种作业人员上岗制度以及施工安全检验标准和施工建设安全事故报告与调查处理制度等内容。各类安全设施方面，除了要保障各类施工建设所需原材料和机械的质量之外，同时还应进一步提升交通标志技术，并在各部位安装相应的标志物（隔离带、反光条等）。

三、高速公路隧道机电工程施工与检测策略

1.进一步完善组织机构建设和人员分配工作:高速公路隧道段是施工过程中各类事故的集中发生点，是以这就要求各施工单位进一步完善安全管理机构建设，为各阶段设立针对性的安全管理组织部门，加大隧道段安全管理工作力度，并以各隧道段的实际情况为依据，在制定严格层级管理和明确工作岗位责任范围的前提下合理安排安全管理工作人员对各隧道段实施安全管理工作。例如，以施工作业现场的实际需求为依据，按配置、作业驻岗以及监督巡检等对各工作人员进行合理性的分配。2.建立健全科学性的施工培训以及考核体系:为进一步提高施工人员的综合职业技能和作业水平，各施工单位应遵照国家相关规定以及单位自身的规章制度建立健全科学性的施工培训和考核体系，并特别设立培训和考核部门（以日、周、月、季、年为单位为每位施工人员建立相应的个人档案，并务必完善各阶段的培训以及考核总结，形成科学的“建设单位——建设项目——培训班组”“三级”培训模式）。定时定期对新老作业人员进行思想和技术水平以及操作能力上的培训，并进一步实施考核制度，优胜劣汰，查漏补缺，以确保施工人员各方面综合水平的优质性，从而达到不断提高施工质量的培训和考核目的。除此之外，大量引进新的施工技术和新型人才也是提高施工质量和安全性的有效途径之一。3.增加安全设施投入量并保障硬件设施质量:高速公路隧道机电工程在硬件设施上的需求量远高于一般路段。例如，在施工过程中，不仅要增加反光锥的密度、反光条宽度，并且还要进一步增加各个点的安全硬件设施（如增加警示灯、指引灯以及其他标志性指示牌等），同时还要加大对各硬件设施的安检力度，以及时维修故障设备，避免耽误施工进程的顺利开展。此外，当出现暴雨、大雪等恶劣自然天气以及其他特殊情况（点火试验等）时，施工单位应及时向有关部门申请路政或请求交警协助维护现场秩序。

四、结语

总而言之，隧道机电工程直接关系着高速公路竣工后的最终运营和经济收益，是以各施工单位应不断提高对该工程建设的重视度。尤其应格外注重隧道机电工程各个分部系统（收费系统、监控系统、通风系统等），以确保高速公路在建设过程中以及竣工后的安全性和质量。

参考文献

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随着社会发展人们用电需求的不断加大，建筑电气的节能节能问题也逐渐进入到施工单位和用户的视线。对于施工单位来说，采用节能材料和节能设计方案，有助于降低长期的建设成本、吸引更多的消费者；而对于用户来讲，具有节能设施的建筑物更能让他们长期的电能，同时安全环保。

一、建筑电气节能设计的原则与存在问题建筑电气的节能设计是有则可循的，不能够随意而为。总体来说，建筑电气节能设计应普遍遵循“贯彻实用、经济合理、技术创新”

的原则。

电气节能设计在我国已经受到广泛重视，并已有众多施工单位将前期投入着眼于节能设计的可行性和节能所能带来的长远利益评估上。经过实践与总结，发现目前我国建筑在电气节能设计方面存在着以下几点问题，有等解决。

首先，建筑电气节能方面的文献和规章编写较少，缺乏统一的规范性文件。这就致使许多施工单位在进行建筑设计时各按所需，结果建筑电气质量良莠不齐。节能相关文件的编写有等完整和完善，建议相关部门建立专门机构进行编写，并根据目前市场上实际建筑物的具体操作情况进行分类和整合，以达到更好的节能控制与管理。

其次，目前仍然有少部分施工单位继续使用国家明令禁止使用的淘汰产品，这些节能产品已经不符合国家新的节能标准，在实际运用上仍然增加着电气运行费用。国家不仅要有相关的措施出台和完善，还要有监察部门认真地监督和排查，要抓现形，严惩治，逐渐规范我国节能设备的市场运行。

再者，部分施工单位的设计人员在进行建筑物设计时，只考虑施工单位的利益和需要，却忽略了消费者对于电气节能方面的需求，这就导致建筑物建成以后，消费者使用的不便。

设计人员应全面熟知不同类型消费者对被设计建筑物的诉求程度，同时要知悉建筑物整体的运行过程中能源管理的相关细节和进程，设计出一套用于内部能耗核算的多层级耗能计量表，以备参考和查验。

二、建筑电气节能设计的措施

照明系统、动力系统、供配电系统是建筑物用电最主要的三大块，我们根据这三大系统的各自特点来一一阐述建筑电气节能在设计时的应对对策。

1．照明系统的节能措施。

照明系统，可谓是与消费者最为息息相关的电气系统之一，消费者眼能看到、手能触到、通过电表的显示也能直接了解到电能的消耗量。同时，照明系统也是电气设计中涉及面较广的一个部分，它涵盖了房屋内部、通廊过道、小区内外部等。对照明系统的节能设计，旨在保证人们可视度和视觉舒适度的要求，并且在保证照明器材质量的前提之下，尽可能降低照明系统内对光能的无谓损耗，最大限度地利用好光能。

照明系统的节能可以有以下几种途径：

（1）要选择相对高效的光源来进行设计。

按照照明设计的规范文件，对各个不同场所的照度标准、照明功率密度、视觉要求等进行严格控制，从另一个角度来说，控制好照明规范的各个条款，就是要从单位面积上限制好安装灯具的功率消耗。最好在保证照明质量的前提下选择高效发光或紧凑型的荧光灯进行照明，这类灯具相比于普通白炽灯具有更好的节能效果。我们以紧凑型荧光灯为例做出比较：

表1-紧凑型节能荧光灯与白炽灯技术参数比较节能灯的功率

（W） 5 8 12 16 20 23

光通量（lm） 225 400 650 810 1100 1330

寿命（h） 6000 6000 6000 6000 6000 6000

等效的白炽灯

功率（W） 25 40 60 75 100 120

由表数据可见，紧凑型荧光灯节电率更高。再加上它自身使用方便等特点，目前已经成为建筑电气节能设计中的首选灯具。

当然，一些大型厂房、体育场馆等的照明不适用于荧光灯，一般可选用高压钠或金属卤化物等高效气体类发光灯具。

（2）照明方式的选择很重要，要做到合理与便捷。电气设计人员与建筑物设计人员是紧密相关的，电气设计人员在设计时一定要参考建筑物的整体规划和窗体朝向等进行节能的安排，必要时候，可以对建筑物设计人员提出相关意见与建议。自然光是最为有利于身心和日常生活的可再生能源，有效利用自然光，可以帮助施工单位大大减少电气能源的消耗。设计人员要注重自然光与室内照明的合理结合，既能保证人们的日常用光，又能有效节约照明设备的使用与供应。同时，根据自然光所能达到的光照效果，设计合理适用的灯具照度，在自然光效较好的建筑群中，可适当减小照明设备的照度，从而降低能源消耗。另外，所自然光照位置、强度等，可以适当地分区安排照明设备，不均匀布光或者使用混光照明。

（3）注意照明控制方式的设计。设计人员可以根据布光的不均匀程度，适当增加照明控制开关，减少消费者全光照明的机率，通过照明设备开关引导使用者哪里用光就点这哪里，有效减少发光设备的同时使用数量。另外，根据建筑物的不同设计不同类型的开关，以便整体控制。比如在学校、宾馆、体育馆等地，可以对走廊、公共活动区域的照明进行统一布控，使用同一开关进行控制，设专人根据天气情况或时间变化进行光照控制，减少光能的浪费。

（4）电气附件的选用也要节能。日常施工和设计过程中，相关人员更关注于照明灯具的节能减耗，却忽略了电气附件也是耗能过程中的一个重要环节。以小见大，电气附件的日常耗能积累起来，也是一笔不小的数目。一般而言，荧光灯的电感镇流器功率为灯管额定功率的20％，而相比之下，高强度气体放电灯(HD)的电子镇流器则仅为灯管额定功率的15％左右。更实际的是，气体放电灯的电子镇流器要比荧光灯的电感镇流器更为轻巧，并且噪音小、无频闪、升温速度也慢。比较下来，电子镇流器的节电能力要远远大于电感镇流器，因此在选用气体灯具的地方，选装电子镇流器更为实用节省。

2．动力系统的节能措施。

电动机是动力系统的动力源泉，无论是家电还是大型电力设备的使用，都离不开电动机的使用。电动机的电力消耗是相当大的，如果在电动机的运转与用电上节约能源，则可以为建筑电气节能提供更具成果性的帮助。要想减少电动机的耗能，最好从提高其工作效率上入手。可以考虑采用以下几种方法：

（1）根据电动机的不同负荷特征来选择使用型号。要根据施工环境对电动机负荷需求进行评估，避免选用负荷过大或过小的电动机型号。

（2）积极选用高效率的电动机。尽可能地减少电动机的空载和负载消耗，提高工作效率。

（3）改进电动机的控制方式，提高其在运行过程中的效率。比如交流电动机可以选用变频调速的方式，或者是在压缩机、电梯等机械设备上使用变频器等。另外要注重产品质量的控制，保证电能消耗的计算与实际应用符合。

3．供配电系统的节能措施。

这主要提在运输、转换等过程中进行节能减耗的方法。主要有以下途径：

（1）慎重选用供电电压。在相同的供电情况下，电压越高，电能的损失越少。

（2）选用简单的供配电系统，选购时注重产品质量。

（3）变压器容量选择合理，变压器使用数量据实际建筑物所需采购，不可浪费，也不可缺少。

（4）电缆电线的截面是否符合电流密度，也直接影响着节能情况。

（5）整体功率因素的把握，适当情况下可提高功率因素。

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一、建筑电气概述

建筑电气包括强电和弱电两部分， 强电部分的内容主要包括：变配电系统、电力和照明系统、防雷接地系统等。一般来说，建筑中变配电系统主要包括：高低压系统、变压器、备用电源系统等； 电力系统主要包括电力系统配电及控制；照明系统则包括室内外各类照明；防雷接地系统包括防雷电波侵入、防雷电感应、接地、等电位联结和局部等电位联结、辅助等电位联结等等。

二、建筑电气施工的准备工作

1.图纸审核

在施工前认真审阅电气施工图，设计图纸是施工的前提和依据，只有详细核对图纸，对工程中各系统做到心中有数，才能发现问题和纠正错误，做到对工程质量的预控。然后还需要详细的了解电气安装施工进度计划和施工方法，对电气施工图以及相关专业施工图纸进行仔细核对。

2.检查设备

在施工前，电气施工人员除了要了解电气设备的构成和功能，还要充分考虑到线路的走向以及用户所需的设备等因素，做到合理划分，避免在施工主体完工后造成一些线路浪费或者另需重新布线，进而给工程带来更多困难，所以要严格检查各专业配套设计。电气材料的质量好坏直接影响着整个建筑电气工程的质量。在安装施工前还必须加工制作和备齐电气安装施工阶段中的预埋件、预埋管道以及零配件等基本设备。

3.线路敷设工艺

首先，各个导线的敷设，必须按照标准的设计规范，加强料配管操作的准确性，不符合标准的管材不得进行施工。第二，明配管只有一个90°弯的条件下，弯曲半径>管外径的4倍；2～3个90°弯的前提下，弯曲半径>管外径的6倍；大于4倍的条件下，埋入地下和混凝土内管子弯曲半径>管外径的10倍。第三，镀锌管和薄壁钢管内径40mm的厚壁管对接可选择焊接方式，直径

4.建筑物防雷工艺

目前，建筑电气技术设备性能各不相同，最重要在于落实全方位的雷电防护措施，充分增强建筑内部电气设备运行的安全性，有效排除雷电干扰因素。在电气安装施工过程中，必须严格根据相关的电气设计安装图纸与技术文件，如安装防雷接地技术过程中，如发现施工图纸中出现问题，必须经过上级批准后，再进行变更设计方案。同时，进行选择高效的材料，合理选择链接电点，以减少电磁反应对弱电设施产生的影响。另外，合理选择建筑物内部线缆的布设方式，以增强建筑物防雷功能，在最大程度上降低建筑物的损失量。

三、电气安装的施工技术

针对目前我国电气安装施工存在的问题不但要了解应对的措施，重点还要掌握施工的技术方法，才能从根源上解决问题。电气施工的主要技术方法有：

1.钢管暗配一般要求

敷设于多尘和潮湿场所的电线管路、管口管子连接外均应做密封处理；进入落地式配电箱的电线保护管，排列应整齐，管口应高出配电箱基础面50～80mm。 埋入地下的电线管路不宜穿过设备基础，当必须穿过时，应采取保护措施。管与盒在焊接连接时，应一管一孔顺直插入与管相吻合的敲落孔内，伸进长度最好为3～5mm，应在管与盒的外壁相接触处焊接，焊接的累计长度不宜小于管外周长的1/3。

2.PVC电线管暗配要求

PVC电线管耐腐蚀，但易变形老化，且机械强度不如钢管好，它常适用于室内有酸、碱等腐蚀介质的场所，不得在高温和易受机械损伤的场所敷设。线管暗敷时，以最近的线路进行敷设，且尽量减少弯头的数量，以便管内穿线时减少阻力；电线保护管的弯曲处不应有褶皱、凹陷和裂缝，而且弯曲程度不应大于管外径的10%。线管的弯曲半径也应符合规定，当线管暗配时弯曲半径不应小于管外径的6倍；当线管埋设于地下或混凝土内时，它的弯曲半径不应小于管外径的10倍。暗敷于砌体内的PVC电线管，补槽时填充水泥砂浆的强度等级不小于M10作抹面保护，其厚度不小于15mm；所有进盒的电线管，必须采用锁扣连接，也应做到一管一孔，没有线管进入的盒面上的敲落孔应保证完好无损。

3.线槽、桥架安装

金属线槽和桥架安装时，应拉线安装支吊架，保证支吊架在同一直线上。各功能用房内的水平槽架安装应加防震措施；桥架上支架的固定点间距应不大于2米，固定桥的支架必须牢固、美观；桥架的连接有外连接和内连接两种，螺栓采用方径螺栓，且螺母放在桥架的外侧；不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一桥架内，如受条件限制确需安装在同一桥架内时，应采取隔板隔开；电缆桥架必须有可靠的接地；垂直敷设的电缆其垂直度允许偏差在5mm以内。

4.管内穿线安装要求

钢管在穿线前，应首先检查各个管口的护口是否整齐，如有遗漏或破损，均应补齐或更换。当管路较长或转弯较多时，要在穿线的同时往管内吹入适当的滑石粉。穿线时，同一交流回路的导线，必须穿入同一管内，不同回路、不同电压以及交流与直流的导线，不得穿入同一管内。

5.照明器具安装及接线

照明器具安装，应在土建装饰完成后进行，单股导线可直接与器具连接，多股导线应搪锡并压接线鼻子后与器具连接，插座相序为左零右火上接地，开关应为火进控出再接灯，大型灯具有安全保证措施，特殊场所灯具应有减震措施，各种箱盘及大型灯具有可靠接地。照明器具的型号、规格必须符合设计要求，安装标高符合设计和施工规范的要求。成排照明灯具安装时，其中心线允许偏差不大于5mm，导线进入灯具处绝缘良好且留有余量，接触严密。成排开关面板时，高度应一致，高低差不大于2mm，同一楼层开关、插座高度应一致，允许偏差不大于5mm。

6.防雷接地

按一般要求所有电气设备正常不带电，而事故情况下可能带电的金属外壳，均应做良好的接地或接零，变压器中性点、外壳、开关及操作机构的金属底座、电缆、电缆头金属外皮、电缆保护管及所有金属支架，都必须可靠接地，其接地电阻不得大于1欧姆。防雷接地应由专人负责，结构主筋绑扎时应焊接跨接线，均压环与主筋引下线也应焊接跨接线；建筑物门窗如需接地时，在焊接引下线时，预留接地端子，并与门窗相连接；专用接地采用铜线时，则需用铜套管压接，与接地体用端子连接。

四、总结

建筑电气施工涉及多种现代化技术手段，它主要是为了改善和创造出人们居住或生活与工作所需的空间环境，是一门综合性较强的技术科学。电气技术人员及施工人员必须不断地更新知识、掌握发展动态以充实己，深入了解和掌握建筑电气各种系统和产品的技术性能、熟知规范、了解设计意图，只有这样才能跟上时代的发展，与时俱进。

参考文献：

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中图分类号：U45文献标识码： A

前言

隧道机电工程是一个涉及机、电、自控等多个技术领域的大型复杂系统工程。具有战线长、投入大、工期短、质量高、系统复杂、技术集成度高、运行安全可靠性要求高等特点。本文结合某高速公路隧道机电安装工程施工实践，对施工准备，通风和消防系统、消防管道安装、电气及监控系统安装等关键施工工序和技术进行了重点探讨，并对施工管理要点进行了总结，

一、土建预留预埋

土建预留预埋工程（界面工程）的质量对隧道机电工程的质量进度关系极大，对此机电监理要着重做好如下几项工作。

1、与施工单位、业主共同进行现场调查，重点是土建预留预埋工程的质量，调查应是地毯是的，把存在问题按系统分门别类的列明，如在某隧道界面调查中发现大小问题数以百计，其主要问题是数量不足，尺寸偏差（深度、宽度、长度）、位置不符合设计要求及渗水等。

2、对调查中发现的问题要认真整理，分清责任、妥善处理，其中有设计问题，土建与机电设计沟通不够造成，亦有机电变更后引起的，但大部分是土建施工质量问题。对此监理要发挥自己的协调职能，某隧道机电监理建议成立由业主、监理、设计、土建、机电承包人共同组成协调小组，以解决界面中存在的问题。

3、抓好预留预埋的关键部位、环节

（1）隧道口的预留预埋管道；人、手孔至关重要，一定要求设计提供总集成图，否则各工种的施工将无序进行；

a 洞口外的横穿过路管道：洞口外的横穿过路管道按功能分为很多种：主干通信管道横穿、隧道内供电、照明管道横穿、消防管道横穿、隧道内监控管道横穿。双洞隧道一般在靠内侧为强电电缆槽，靠外侧为弱电电缆槽；从变电所到隧道口通常设计为敷设数根100 钢管的管道；现在很多单位在隧道电缆沟洞口处设置手孔，在两手孔之间预埋了一定数量的钢管，一般来说这些管道只是给供电照明使用，而不包含隧道监控、通信主管道、工业以太网成环、火灾报警过路、视频光缆等，因此要根据实际需要调查管道数量是否足够。

b预留预埋孔洞：包括通风控制柜、PLC、照明配电箱、维修电源箱、疏散诱导标志箱、消防控制柜、紧急电话等设备均需要隧道土建单位在侧壁上预留孔洞，机电施工前须仔细查看核对孔洞桩号是否准确、洞室大小是否合适。

c 预留预埋管线：土建单位根据设计要求将可挠金属管预埋在侧壁内，部分设备到机箱间的电缆均走此管道，如照度仪、紧急电话、CO/VI 检测仪等与电缆沟的连接、摄像机到其配套设备箱、火灾报警综合盘、广播喇叭到电缆沟的连接等等。前期考察时要核对在对应位置上预埋了管道，还得逐根对管道进行试通，以免土建撤场后再行改造。

（2）隧道风机的预埋件的拉拔试验至关重要，一定要慎之又慎，且不可掉以轻心，某隧道通过拉拔试验发现不合格多处；风机钢板：射流风机的安装支架与隧道顶部预埋件采用焊接连接，预埋件由土建单位预留，支撑风机的结构强度应保证在风机实际静载荷的15 倍以上，因此，在土建单位撤场前需做支撑结构的载荷试验。

（3）对于土建与机电界面的问题，机电自身能解决的尽量自己解决，把那些工程量大、专业性强的请土建处理，如变电所洞室的加长和渗水的处理等；

（4）机电监理要保持与土建监理的经常沟通，对预留、预埋工程要组织有关方面按程序、标准进行验收，由于种种原因界面工程不达标屡见不鲜，因此，验收交接是一项不可缺少的环节；

（5）对于尚未完工的预留预埋工程，要经常与土建沟通，发现问题及时处理不要秋后算帐，千方百计营造一个和谐的施工氛围。

二、机电系统接地

机电系统安全接地是保证隧道内各种设备正常工作的重要条件，包括供配电、照明、通风等强电系统，以及电视监控、火灾报警、计算机测控弱电系统的接地。由于隧道本身条件的限制，设计上一般采用强电和弱电公用接地系统，要求接地电阻小于1Ω。在隧道土建施工时，要将隧道内所有钢筋结构焊接链接，在隧道钢筋段每隔2米采用2×Φ32圆钢引出至隧道电缆沟内，与沿隧道左、右电缆沟内预埋的镀锌扁钢焊接，从而形成了1个完整的接地网，实测接地电阻远远小于1Ω。并将先前隧道管理所的接地与之相连，形成一个大的接地网，这样管理所的接地也达到规范要求，小于1Ω。这些施工并不难，在钢筋结构焊接时，用钢筋焊通引出来就可以了。

三、隧道照明

1、照明供电：隧道照明是隧道机电设施中极为重要的系统，通常被列为一级用电负荷。对于较长隧道，采用两端供电的10KV环网方式。低压采用放射式和树干式相结合配电方式，为确保应急照明供电可靠性，增设在线式UPS（或EPS）作为备用电源，在没有条件取得两路10KV独立电源的情况下，应增设发电机组作备用电源，发电机组应自启动投入运行。一般山区供电质量较差，电压波动频繁，波动幅度大，对运行的电子器件，光源灯泡使用寿命有很大影响，应增加10KV隔离稳压变压器，保证供电电压稳定。

2、光源选用：高速公路隧道照明大都采用高压钠灯光源，也有的隧道已经采用无极灯和高压钠灯混光照明、及LED 灯。

3、照明灯具布置和控制：隧道内照明设施分为入口段、过度段、中间段、出口段，灯具沿隧道两侧布置为好，灯具的间距应按灯具形式及性能和距高比来确定，间距8～10 米为宜，12 米间距亮暗光斑明显加重，应急灯间距16～20 米沿隧道内侧布置较好。

4、隧道照明工程要点：

（1）隧道照明灯具多，工程量大，灯具定位是关键工序，关系到照明效果，灯具安全运行，隧道的环境美观，要求安装距离均匀，平直，线形流畅美观，采用激光指向仪进行定位化线；在照明工程开工前，监理人员应详细阅读审核施工单位编制的施工组织设计，同时在开工后，要求施工单位首先在洞口安装一套照明灯具作为样板，再经业主、监理检查确认，在得到认可后，方可以此为标准进行所有灯具的安装。灯具的安装距离按规范和设计要求要均匀、平直、美观，这也是整体灯具安装的基本要求，为此，在施工前，监理人员应对所有隧道进行巡视，根据隧道中心点及有关参照物尺寸，先对隧道进行了一编粗测，目的是了解所有隧道的土建平整和地面起伏度，作到心中有数。根据各起伏点的不平整性，要求施工单位沿隧道侧壁做标示点。同时要求施工单位一定要采用激光指向仪进行水平定位并利用光的折射程度找出土建施工造成隧道顶凹凸不平的地点做出明显标识，而后根据水平、垂直的各点标示，计算出基准线点的误差。根据误差和隧道的机电安装限距，确定水平基准线并用测量尺逐点定位。此定位方法可提高工效3 至5倍，精确度较经纬仪高出1.5 至2 倍，并可在长度800 米以下的隧道定位一次成型。在灯具安装完毕后，应和施工单位再进行了一次全面的检验，对存在问题的地段做了详细记录，并要求施工单位限时进行调整。

（2）线缆敷设及接线是灯具可靠运行的保证，回路分配正确，项序符合设计，接线工艺符合规范；

（3）灯具安装角度的确定对单台灯具进行照度测试找出照明效果最佳的角度，所有灯具安装均按此角度安装调整，在全隧道亮灯后进行线形调整。

四、关键施工工序和技术

1、通风和消防系统施工

某隧道机电安装工程中，通风系统和消防系统的设备是主要的大型机械系统设备。该隧道通风系统选用纵向射流风机通风方式，在隧道洞顶上分散均匀地安装了15 台1250mm、功率为60kW 的射流风机，风机采用预制钢支架固定；消防系统供水设备主要包括有2 台潜水泵（型号为QXl0）和2 台消防泵（型号为XBD6.4/5-65 型），潜水泵安装设置在相应的集水井内，消防泵则设置在消防泵房内。上述设备的主要安装程序如下：预埋件荷载试验，基础质量验收，机械设备进场验收，吊装就位，粗平、精平，安装，调校，单机试运行。在隧道洞顶上安装射流风机时，要求对每块预埋铁构件进行相应的额定载荷试验，每一块预埋构件的强度和稳定性要通过试验验证后才能进行设备安装，射流风机的钢吊架选材、预制、安装及焊接施工都应充分考虑到通风机长期悬空吊挂持续运行的特殊要求，确保通射流风机的长期运行安全。

2、消防管道安装施工

隧道消防管道（包括隧道外消防集水井进出水管），总管均采用直径DN200 的管材，支管视具体情况选用，消防管道接头处采用沟槽式方式进行连接，其主要安装程序如下：现场测绘，绘制消防管道系统（包括消防栓）加工草图，管材预制，管道支架、吊架预制，支吊架热镀锌处理，支墩混凝土浇注施工，管道、消火栓铺装，设备接口连接，管道吹扫，消防系统试压、调试，系统试运行。

由于隧道内同时施工的分部工程较多，导致施工队伍较多，另外还放着大量正在使用的机械设备和材料，且要预留好相应的运输车辆通道，因此施工空间十分有限。为了尽量提高施工效率，拓展隧道内施工作业面，可将管道切割加工、配件制作等工序安排在隧道外的相应场地上进行，待隧道内管道支墩、支架等基础设施完工后再将预制管道构件直接运进隧道内安装，但运输过程中应注意防止管道管口等易损部位或构件压槽碰伤。安装消防管道时，应按管道走向顺序依次铺装，并遵循先总管后支管、先大管后小管的基本原则，各总管和支管的三通接口处也均采用沟槽式管接头进行连接处理。消防栓应嵌入隧道侧壁结构内进行安装。

3、电气及监控系统安装

该隧道电气系统主要包括有1 个12kV 电压的配电所，3 个12/0.4kV 电压的变电所，隧道内通风机动力系统及照明系统，以及防雷接地系统等设备，隧道内的照明灯具主要吊挂在隧道洞顶纵向布置的桥架下方，局部侧壁上也安装了转向信号灯。隧道内监控系统主要包括有中央控制室内的计算机、网络服务器、控制台、智能火灾探测器、消防报警系统、扬声器、车速测定仪、紧急求救电话、区域性控制器、彩色摄像机及电力监控系统等设备。

安装隧道洞顶部位的桥架时，由于隧道顶部沿水平方向存有相对较大的曲率，直接在洞顶放线定位安装桥架具有相当的难度。经项目部施工技术人员讨论和监理工程师的批准，先在隧道路面上放线定位，然后再用线坠将桥架的设计点位返至洞顶。鉴于隧道洞顶的桥架、灯具、通信电缆及其他测量、监控设备的安装量相对较大，还特别改装研制了二十多只移动式安装施工平台。为了适应隧道洞顶的不同拱度变化，将平台上表面设计成台阶状，平台的宽度设计为大约一半路宽，且在平台立柱上贴了明显的反光警示标识，避免在施工过程中遭遇撞击，大大提高了施工效率。

五、施工管理要点总结

1、进度控制

隧道机电安装工程的进度控制，其核心任务是根据各项分部分项工程的网络计划按节点进行验收。对各项分部分项工程的每个控制阶段，项目管理部应按时组织项目验收，检查阶段性的施工任务是否切实完成，如未完成则应制定相应的加班赶工方案，以确保后续工序的按期开始。如有需要，还应根据工程的具体情况在施工过程中对施工组织计划进行相应的调整，尽可能提高施工效率。此外，还应加强对大型设备和关键材料采购、设备运行保障、现场施工技术人员保障和后勤保障等方面的控制，最大限度地消除对项目施工进度影响不利的各种因素。

2、质量控制

建立系统的质检员现场巡检制度，安排专职的施工质量质检员在全作业面进行施工巡查，发现问题及时解决。对关键施工部位和某些无法进行事后质量检验的隐蔽工程，质检员要和监理工程师共同进行全过程施工监检。高速公路隧道机电安装工程的交工资料一般应按交通质检部门提供的统一表格填制，质检员应严格监督各施工技术人员及时完成相关交工资料的填报工作，并按照相关质检部门的要求统一组卷、装订，待验收时审查。

3、安全控制

在隧道内部施工过程中，施工作业面狭小、光线暗淡且运输车辆较多，为了确保施工人员和机械设备的安全，在施工技术人员的安全帽、安装平台立柱、施工机械轮廓线上的适当部位均贴上明显的反光标识；隧道内施工运输车辆对施工人员的危险性相对较大，施工过程中要采取有效措施防止车辆伤害事故，重点注意检查隧道内的移动安装平台停放位置，应留出足够距离供运输车辆通行。在车辆频繁通行的区域或时段，施工时应安排专职指挥人员临时指挥交通。加强隧道内施工现场的通风、环境和保卫工作，防止毒气中毒或流行疾病的转染。

结束语

总之，机电安装施工质量关系到隧道机电设备正常运行，高质量的施工可以提高机电设备使用寿命，减少机电设备在运行过程中的维护量，节约机电设备运营成本。

参考文献

[1] 冯璇.高速公路机电设备安装施工管理探析[J]. 交通标准化. 2013(17)