质量月度总结模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇质量月度总结，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

二、9月4日-9月5日在施工现场张悬挂“质量月”活动标语。

三、9月4日-9月25日定期组织项目管理及劳务人员学习质量规范和项目施工组织设计方案，按照相关规程及标准施工作业，提高质量管理综合水平；

四、9月6日-9月26日 开展了质量专项检查活动，由领导小组检查团一周两次进行现场质量巡检，对工程质量重点控制内容及关键点进行了全面排查；

现场三检及质量巡检

五、施工过程中的质量管理与成绩。

1、明确工长、质量员各方质量职责，制定质量事故处罚措施；对各个工序产品质量进行过程检查，及时对钢筋、卷材、砼等原材料进行进场复试和试块送检，坚持对各允许偏差项目的实测实量（如模板垂直度、标高等），随时掌握工程质量动态；结合工程实际，淘汰和改善劳务队各工种不科学的施工方法（如核心筒模板加固以及特殊部位砼的浇筑等），以提高工程施工质量；

2、活动期间完成了“分项工程一次性验收合格率达到80％，整改完成后验收合格率达到100％”的质量目标，虽然质量月已接近尾声，但质量品质走着蒸蒸日上的趋势，为创造“甬江建设杯”打下了扎实的基础。

篇2

为了更好开展质量月活动，我部门于2015年8月31日下午召开了班长以上管理人员会议进行活动动员，部门经理对开展质量月活动的目的和要求进行了简单的叙述，并宣布质量月活动开始。部门副经理对质量月活动的具体实施，活动安排等问题做了简明扼要的评述，对各库区的改善情况做了具体的要求，质量月活动正式拉开序幕。要求要以质量月活动为契机，营造“人人关心质量、人人重视质量”的氛围。

二、开展各种宣传，提高质量意识

在质量月活动中开展了形式多样内容丰富的宣传活动。利用宣传栏、黑板报、拉横幅等形式进行宣传质量月活动的主题及活动内容，普及质量知识，加大宣传力度，以提高员工的质量意识，宣传标语的形式开展质量宣传活动，营造人人关心质量，人人重视质量的良好氛围。

三、质量安全隐患排查

1.天气转凉，加大设备检查和隐患排除力度，对存在隐患的零部件进行更换。

2.维修、保养班对全部门设备进行保养维修，确保设备运行稳定。

3.开展人人查一起违反质量工作的行为活动，每班交接班前进行例行检查、自纠自查、隐患排查，隐患检查及排除结果并通报全部门。

四、加强设备管理，促进节能降耗

加强对设备维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，根据设备设施近几年来的使用情况和完好状况，制定设备的年度维修保养计划，由专人负责和检查，按时按级做好设备设施的维护保养工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好维护保养记录。

以细致的设备管理为契机，开展部门节能降耗工作。实行库房月度盘点，严格部门物资材料管理，同时由专人对设备设施维护保养及维修等工作进行监管，并建立奖罚机制，定期进行检查和考核，使节能降耗工作真正落到实处。

五、提升服务质量

为提高服务质量，在地付装车作业过程中，部门安排员工进行了客户满意度调查，开展“用户零抱怨”评比活动，并组织进行质量管理知识学习，提高员工关注质量，提高服务质量的积极性和主动性。

六、加强培训力度

在本“质量月”活动中掀起了学习的，使员工树立了质量观念。部门通过各种形式，全面开展对员工的质量管理培训教育。学习了质量月相关知识，全员参于了公司业务部组织的2015年“质量月”知识竞赛的答题考试，并上交业务部进行评分。通过培训考试，不仅使员工提高了自身质量意识，练就了扎实的基本功，而且更使全体员工积极参与部门质量管理活动，号召员工对部门质量管理方面多提宝贵意见。

篇3

质检中心月度总结参考1

20_年公司突飞猛进的发展。在发展的同时，生产、技术、品质也在不断提升。短短一年时间里，品质部在公司领导的正确指导下，各部门的配合下，做出了一定成绩，现做如下小结：

一、工作思路

以质量体系ts16949为依据，切实建立品质控制机制为核心，有效运行并持续改进公司管理体系为宗旨，全面提升公司管理及品质为目标。

二、工作小结

1、品质检验机制不断完善

由于原品质部长的离职，公司质量体系工作一度停滞约，虽然采取了项目责任区域化分管理方式，但却没有充分发挥出品质控制的作用。根据公司行政管理要求，对各部门现场管理情况、日清月结的执行情况进行监督检查，及时指出管理及生产中存在的问题，提出纠正预防措施和纠正时限，并对纠正结果进行跟踪，较为有效地控制了管理及质量。在随后工作中我们不断改进检验方式，以检查出的问题来检测内部管控能力，通过考核实施压力，强化部门员工的管控力度，逐步让存在问题具有可控性，从而使三检得以真正地建立，使品质控制工作更加系统化和有效化。

10月下旬起，我部门开始强化现场检查，就检查出的问题及时与相关部门沟通并进行复查，通过这种强化性检查给部门员工施加压力，使现场管理及品质明显提高。

2、加强细化内部考核

我部人员流失率虽然低，但却是良莠不齐，对检验规标、业务技能也并不是十分清晰。造成原因大家都知道。基于此，部门成立初始，在公司总经理的正确指导下以激效考核作为切入点，综合形成《品质部考核管理制度》，并对纠正结果及纠正措施的实施情况进行了验证，确保了品质部的正常运行。

3、优化管理体系

通过内部考核、客户质量信息反馈、日常全检、抽查以及突击检查等品质控制方法的实施，理清了品质部运行工作中存在的问题，自9月下旬起利用约2个月的时间，组织本部门员工学习培训了品质意识、业务技能、管理制度等。有针对性地对激效考核进行了优化。通过此项工作的开展，不仅使部分基层管理人员动了起来，而且使各班组更加熟悉体系文件，更加清楚管控要点。此次对过去繁琐的文件、流程及表单进行了简化，对不适宜的体系文件进行修正，对于工作中的盲点进行了补充，对不健全的体系文件进行了完善。

5、配合监督审核

9月13日—15日，迎来了认证公司对本公司管理体系通过认证以来的首次监督审核，我部门全程陪同并全面配合了此次审核工作，并据审核意见向责任部门下发了《纠正预防措施报告》，且将按期限验证、纠正及纠正预防措施的实施情况进行了全面跟踪。

三、工作亮点

1、建立了三检机制，使品质控制作用得以真正发挥。

2、通过对管理体系的优化，进一步明确了管理职责，理顺了管理要点，修正了环境管理策划的原则性问题，使更具适宜性、可操性及实效性。

四、工作中的不足及改进想法

尽管在短短三个多月的时间里，我部门做了大量具体工作，取得了小小的成绩，但深知距离工作要求还存在差距，具体如下：

1、品质控制机制虽然建立起来，但仍需进一步完善。今后我们将加强对员工自控能力的检查，从而全方位地提升管理和品质意识。

2、对于公司例会中形成的决议我们的跟进工作做得还不够。在我们充分认识到这一点的时候，就进行过深刻的反思，并已经开始行动做好此项工作。

3、作为品质检验部门，由于之前几个月生产任务繁忙，对于现场的日常检查较少。但是任何理由都不能作为借口，今后我们会平衡好各方面工作，将大量的时间用于管理及品质的监控上，从而真正能够做到替公司分忧。

4、加强部门各工作岗位的管理和培训工作：在人员趋势于稳定的时候，加强思想沟通工作，使人员的工作态度向工作的转变，发扬工作热忱，把生产的辅助工作做好，达到无出现事故和客观性错误。同时，加强各岗位相互间的在职培训工作，使部门各人员都掌握多种技能，做到一专多能，弥补了工作量大时人力不足的缺陷，保证了部门工作的正常运转。

5、在生产流程的控制方面：严格控制原材料、半成品、成品的检验，注重过程体系的监控。生产能够正确衔接往往需要各部门间的紧密与合作，加强与生产部、销售部等部门的沟通工作，排除信息不符现象，产品控制过程做好质量检验记录，实现生产过程中产品的可追溯性，以顾为主，为产品的售后服务工作打下了良好的基础;在产品检验工作的过程中，对流程的控制，主要采取全面的质量管理方式，包括工作质量，以及全面的过程管理和全员参与的方式，不仅在生产过程、而且向前后两侧延伸，包括对产品的设计、生产、储存过程的监控，来提高产品的质量;加强生产场所的现场监督，对生产场所的监督主要是对现场的卫生环境的管理，环境的好坏对产品质量的影响甚大，为此，加强现场6s的管理，减少对产品质量的影响。品质部的目标是：顾客满意度85%以上，在用检测仪器合格率为100%，且检测仪器均在合格有效期内。在明年的质量体系运作中，能严格按照相关体系文件做好各项工作，对产品生产过程我们严格按相关文件做到严格把关，对出现的不合格项及时通知生产部，分析原因，并采取纠正措施。对产品质量每月进行统计，再针对主要不合格内容制订纠正预防措施;对客户的投拆的处理要求有纠正预防措施，而且这些措施均要得到有效的实施。因此来确保明年生产中的产品质量稳定。产品质量安全作为一项长抓不懈的工作，只有良好质量的产品品质，才能经受得市场的考验。作为为生产服务、为产品服务的检验部门，为适应快速发展和全球化竞争的时代，以及不断变化的外部环境，我们必须及时更新日益增加的、更复杂的技术，来适应产品多样性、复杂性和创造综合的管理系统，需要极其应变的意识和应能力的人才队伍，而且，这种变化在以持续增长的速度发生，作为品质部，队伍持续的个体发展的需求应该得到企业的充分认识，创建学习型队伍已成为我部门的长期决策;为适应激烈的竞争环境，需要建立一种全新的、高水平的队伍。在进行流程革新和效率创新的时候，需要通过提高产品质量、提高顾客满意度，这些也成为明年的计划和相关培训的目标。

展望新的一年，我们将不断地提高自己，做好生产和质量的指导工作，开展质量意识教育以及培训工作，继续制定和完善质量管理文件，按照制定的部门目标，脚踏实地的完成各项任务;及时学习更新，以使应用的管理方法更加科学化、合理化。并坚持以ts16949质量体系为目标的质量管理方法和决策，继续加强与各部门间的沟通与合作，促进相互了解与协调发展。新的一年，品质部的全体人员，将继承以往积极向上的工作热情和团队精神。为了目标的实现，我们已经做好了迎接新挑战的准备。最后，在春节来临之际，祝身体健康，合家幸福!

质检中心月度总结参考2

时光飞逝，20_年已接近尾声，过去的一年是充满梦想和_的一年，是记载着我们过去一点一滴的一年。也是钢铁厂不平凡的一年。一年来我们厂在领导的正确指导下，在厂职工的共同努力下，齐心协力，各项工作稳步推进，达到了预期的各项工作目标，质检部也圆满完成了全年各项工作。在迎接2015年新任务、新挑战之时，现总结过去一年质检部的相关情况：

一、工作完成情况

质检部在今年的质量体系运作中，在部主任和部门成员的全体努力下，不负领导所望，各项工作取得了一定成绩，能严格按照相关体系文件做好各项工作，对厂质检过程我们按相关文件做到严格把关，对出现的不合格项及时通知相关部门，分析原因，并采取纠正措施，凡出现样品不合格，再针对主要不合格内容制订纠正预防措施;因此确保了今年生产中的产品质量稳定。把产品质量安全作为一项长抓不懈的工作，只有良好的质量的产品品质，才能经受得市场的考验。

质检部主要负责钢铁厂铁矿石的检斤计量(过磅)，矿石取样，样品加工，样品分析化验，客户结算等工作。质检部共有员工21人，要完成每天进厂铁矿厂600吨左右的工作，员工每天都要对进厂矿石进行秤重，取样，制样，化验，做到日事日毕，以求能使今后的生产更顺利地进行，为产品的质量奠定了良好的基础。十年如一日的重复工作，但是员工不辞劳苦，一丝不苟，战胜种种困难，目的就一个，把好质量关。员工还要做好每月报表，根据报表结果与客户进行结算，这是一项细致的工作，我们必须做到，准、细，并且有责任心，按时提供可靠依据，切实发挥了企业管家的有效作用。

抓好产品的质量管理。我们的产品就是我们通向社会的一面旗帜，只有认真确保了产品的质量和服务质量，才能树立企业良好的社会信誉和企业形象。产品质量的好坏直接关系到企业今后的生存和发展。我们从原材料的进货渠道开始，针对不同批次的铁矿石严格控制原材料的质量。在生产过程中，运用全方位的质量管理保证措施，深入贯彻“以质量求生存，以诚信求发展”的经营方针，以今天的质量是明天的市场为准则，树立企业良好的信誉品牌。

中国有句谚语：团结就是力量。一个单位工作能够正确衔接往往需要各部门间的紧密与合作，质检部加强与_X等部门的沟通工作，排除信息不符现象，严格控制过程做好质量检验记录，实现生产过程中产品的可追溯性，以厂里利益为综旨，为将来工作打下了良好的基础。我们还加强了本部门各工作岗位的培训和管理工作，注重思想沟通工作，使员工的工作态度积极转变，发扬工作热忱，做好生产的辅助工作，全年部门各岗位无出现事故和客观性错误。同时，为了使部门各成员都掌握多种技能，加强各岗位相互间的在职培训工作，做到一专多能，弥补了工作量大时人力不足的缺陷，保证了部门工作的正常运转。只有团结一致，相互合作，钢铁厂才能更具凝聚力和战斗力，才能战无不胜!我们质检部是一个团结的队伍，也正因为有了这样一支团结协作的队伍，才能使钢铁厂的明天更加美好灿烂。

二、存在不足及改进方向

质量宣传工作做的不到位。目前，质检部质量意识的宣传工作，还仍仅仅是停留在车间质量状况的通报，没有让员工从思想上真正认识到质量的重要。我厂多年的质量管理工作，经过一系列管理制度的制定和多频率的抽查监督，虽然在员工心中形成了一定的警示和威慑力，对提升产品质量也起到了一定作用，但若要把质量管理水平上升到一个新的高度，最根本的是要让员工从心底里就要有质量意识，远胜来源于外在的压力。质量文化是钢铁厂企业文化的重要组成部分，对于产品质量的宣传，质检部应该是一个重要的推动部门，所以在今后的工作中，我们应以多种不同形式的会议、培训、洽谈等，让员工从根本上认识质量的重要。

激励机制不够健全。质检部工作一年来取得了一定成绩，每位员工都能做好本职工作，尽职尽责的做好厂领导交给的每一项工作任务，但是，我认为质检部工作人员的积极性在很大程度上没有得到充分发挥。归其原因，其中最主要的就是质检部的激励机制太少，不得充分调动大家积极性。做为管理人员对取得成绩的员工没有给予即时表扬，我部门也没有制定出一套如何评定员工优异的标准。虽然，质检部暂时拟定了一个有关质检部工作人员月度绩效考核制度，用来评定每个工作员的优异，但我觉得还需要进一步完善。

三、20_年工作方向

1、不断完善强化质检部的管理流程，使之更标准化、系统化。

2、提升质检部工作人员的自身素质，加强人员培训。

3、严格把好原材料的质量关，不仅要提高铁矿石检验的技术，还要掌握原材料的来源地，确保铁矿石的质量。

4、加大宣传，提升员工的质量意识，树立良好的部门形象。

展望新的一年，我们将不断地提高自己，做好质量的指导工作，继续制定和完善质量管理文件，开展质量意识教育以及培训工作，按照制定的部门目标，脚踏实地的完成各项任务。继续加强与各部门间的沟通与合作，促进相互了解与协调发展。新的一年，质检部的全体人员，将继承以往积极向上的工作热情和团队精神投入到工作当中。

质检中心月度总结参考3

根据国家质检总局《质检总局办公厅关于深入开展20_年全国“质量月”活动的通知》(质检办质 [20_]753号)、中航工业《关于开展中国航空工业集团公司20_年“质量月”活动的通知》(航空质[20_]1062号)、中航工业飞机《关于组织开展20_年“质量月”活动的通知》(飞函[20_]269号)、7.7”质量对话会和首次航空装备工程总指挥长办公会精神要求，中航工业西飞结合公司质量工作实际情况，组织策划了“质量月”活动方案，下发了《关于开展20_年“质量月”活动的通知》(司飞〔20_〕261号)文件，在全公司范围内组织开展了以“深化“四个五”要求，以质量树品牌，促市场效益提升”为主题的“质量月”活动，确定了“全面实现四个提升(提升产品质量、提升质量体系、提升人员素质、提升现场管理)”的活动目标，制定了具体的活动内容。各单位领导高度重视“质量月”活动，计划层层落实，举办了质量文化宣传周、质量论坛、质量警示案例展、武器装备知识答题竞赛等形式多样的活动，各项工作扎实开展，达到了预期目标。现将中航工业西飞20_年“质量月”活动的主要工作总结如下：

一、开展“质量文化宣传周”活动，营造浓厚的“质量月”活动氛围。

在“质量文化宣传周”期间，中航工业西飞以“深化?四个五?要求，以质量树品牌，促市场效益提升”为主题，利用广播、报纸、园区网等媒体以及板报、橱窗、简报、横幅等宣传工具，结合公司科研生产形势，贯彻落实《产品质量法》、《质量振兴纲要》、卓越绩效管理理念，广泛宣传了中航工业集团公司“四个五”(“五种意识”、“五个凡是”、“五不放过”、“五种能力”)要求、中航工业宗旨、理念、质量方针以及公司的质量方针、质量价值观、质量道德观、质量诚信承诺、质量行为准则等。广播先后播出稿件8篇，闭路电视播出视频14篇;《西飞集团报》开设了“聚焦质量月活动”专栏，并在头版开设了“深化质量整顿，实现四个提升”专栏，同时，在二版设立了“深化质量整顿，实现四个提升”公司基层活动动态，累计刊发稿件近50篇;营造了浓厚的“质量月”活动氛围，激发了员工参与质量工作的积极性和自觉性。

各单位结合自身实际情况，以《西飞质量警示录》等质量警示教育材料中的典型案例为教材，对员工进行了形式多样的质量警示教育和质量责任教育，强化了员工的质量意识和责任意识，使每位员工产生强烈的危机感和紧迫感，逐步养成按章办事、尽职尽责、精益求精的工作习惯。

二、组织开展质量问题警示教育，强化员工的质量意识和诚信意识。

中航工业西飞质量管理部、企业文化部及驻厂军事代表室联合组织了《质量问题警示专题展览》活动，制作了23副展板，布置了专题警示展览室，聘请10位专职展览讲解员，以“警钟长鸣”为主题，由“设计质量问题”、“制造质量问题”、“管理质量问题”、“多余物控制问题”、“质量诚信问题”五部分内容组成，收集了近年国内军、民机及转包生产项目的22个典型质量案例。展览从9月x日起，利用一个月时间，组织公司全体员工对“质量问题警示专题展览”进行参观，截至目前，20_余名员工观后深受教育，切身感受到质量安全是企业的信誉和生命。

为进一步加大“质量月”活动宣传力度，加强《武器装备质量管理条例》和质量管理有关法规标准要求的普及教育，营造人人关心质量、人人抓质量的良好氛围，按照国防科工局科技与质量司开展武器装备质量管理知识竞赛活动要求，中航工业西飞高度重视，全面策划，积极组织，各部、中心、总厂(分公司)踊跃答题，共收回答题卡6001份上报中航工业总部。

各单位结合自身实际情况，以《西飞质量警示录》等质量警示教育材料中的典型案例为教材，对员工进行了形式多样的质量警示教育和质量责任教育。数控加工厂在“质量月”期间在全体员工中开展了“质量管理知识竞赛答题”活动。答题形式分为必答题、选答题、抢答题和群众答题四种方式，充分提高了员工的质量意识和人员素质;设备总厂“质量月”期间刊出板报3 期、橱窗1 期、《设备人》专刊1期，广播稿件6 篇，同时利用横幅等积极营造质量月活动氛围，激发员工自觉参与质量管理的主动性和积极性;动力总厂对近十年发生的质量问题进行了一次全面梳理，编制了《动力总厂质量警示案例集》，共编制案例42个，涵盖了电力、空压制冷、给排水、天然气、通讯、工程安装六个方面，为今后员工质量警示教育提供了一份全面、详细的教材。

三、组织开展“深化质量整顿、实现四个提升”质量改进活动，全力提升产品质量、提升质量体系、提升人员素质、提升现场管理。

篇4

2、 全体检验员技术比武活动：

3、 积极开展“质量月”综合劳动竞赛活动

4、配合公司积极开展三标一体工作

5、积极配合公司开展技术改造工作

6.积极开展工艺写实与探讨工作

7、狠抓部门队伍建设，促进公司和谐稳定发展

8、完善质量检测手段，提高质量检测水平

9、加强对产品质量的控制力度，提高产品实物质量

10、积极配合监打人员开展工作

11、 合理进行质量策划，确保生产顺利进行

为使2007年生产得意顺利组织实施，根据公司要求，结合公司实际情况，及时制定工艺标准下发到相关部门，并进行理论与现场培训相结合的方式，确保了操作工及时准确的掌握标准，为产品质量得到有效控制提供了可靠保障。

针对加工烟叶，主动与委托方进行技术交流与沟通，为委托方委托采购的纸箱等材辅料进行了前期试样，结合以往经验制定纸箱标准，在加工过程中，克服了重重困难，圆满的完成了生产任务，在质量控制、质量检测、产品实物质量等方面得到了委托方的高度认可。

“金无足赤，人无完人”，总结成绩的同时还应归纳存在的问题：

1、加强新的工艺纪律的执行力度与规范化工艺操作。

2、进一步提高全员的质量意识和市场竞争意思。

3、进一步提高管理工作水平。

4、进一步提升质检队伍的整体素质和业务水平。

2008年的工作规划

随着公司体制改革的进一步到位，我们的顾客也会随之增多，只有优质的产品才才能满足市场化要求，也只有优质产品才是企业生存之本，因此，在我们员工心目中应该确确实实的树立顾客就是上帝理念，顾客的要求就是标准（当然要求必须是合理的），同时，在公司内部，推行下道工序就是自己的顾客，逐步形成“顾客理念”，从而达到提高产品质量，更好的满足市场要求。

一、配合公司异地搬迁开展工艺论证、考察等工作。

做好有关异地搬迁的一些工艺论证、设计合理的工艺流程及工艺参数等一系列工作，确保搬迁工作顺利进行。

二、加强工艺质量过程控制与研究，确保产品实物质量

在目前打叶设备老化的情况下，考虑如何确保产品的质量，降低工艺损耗，一方面确保信息畅通并传递及时，当出现问题后各相关部门应积极配合，以最快的速度处理好问题。对于新设备，联同相关技术人员，加大对工艺水平、工艺性能等方面的研究工作。

   

三、注重质检队伍的建设，搞好内部管理

目前，质检员工作技能都基本具备，来年着重从人员的“德与行”两方面进行管理，培养一支技术过硬、整体素质较高的检验队伍，展现企业精神风貌。

四、认真开展“质量月”与QC攻关活动

年度内开展一次以工艺质量为主题的竞赛活动，根据实际情况拟定好活动方案以及工艺质量改进项目，以此为契机，实实在在进一步提高产品实物质量，提高全员质量意识与市场意识。在公司范围内营造出全员参与质量管理的质量氛围，增强团队精神和协作能力，提高公司整体质量水平。积极寻求与识别工艺质量改进与QC攻关活动机会，以解决实际问题为宗旨，提高公司产品质量。

篇5

中交一航局一公司第十项目部承建的天津港国际邮轮码头二期工程，是天津市十大示范重点工程之一，此项工程的按时履约、质量创优和品牌塑造，对于一公司在天津港市场的深入开发有着举足轻重的意义。

然而，面对该项工程工期紧、工艺复杂的形势，以及高创优高目标导向的要求，项目部始终将劳动竞赛贯穿整个工程建设，自开工以来，该工程参加了天津市“加强全面管理，创建一流工程”重点工程劳动竞赛，自行开展了两次大干60天短途劳动竞赛活动，并在劳动竞赛中坚持“四融入、四提升”的特色做法，推动项目部管理水平提升。

一、竞赛中融入团队建设，提升协同作战能力

在竞赛中项目部注重团队建设，力求从领导班子到青年职工再到协作单位，打造一个有协同作战能力的队伍。

在领导班子上，明确每名班子成员的分管区域和职责分工，班子成员要靠前指挥，带头奉献，帮助协调解决实际问题，竞赛期间还要求各相关责任人分别签订军令状，以此强化目标考核，推动各竞赛目标的实现。在青年职工上，项目部创建“信誉号”青年突击队，积极发挥青年生力军作用，号召广大青年全身投入劳动竞赛，带动周围群众拼搏进取，围绕施工重点、难点开展攻关活动。在协作单位上，设置码头现场和预制场两个突击队，调动全体参战工人的积极性，共同确保劳动竞赛各项预期目标顺利实现。

全员在竞赛活动中，积极响应项目部竞赛要求，不断掀起大干热潮，通过施工不间断，轮班上岗等方式，确保进度提前。区域调度张秉海紧盯现场，顶烈日，冒酷暑奉献一线。测量班在市劳模吴玉平的领班下，更加忘我工作，不辞辛劳，对各项构件安装线严格控制，不断涌现出了王文勇、沈胜友等多位优秀典范。

二、竞赛中融入基础管理，提升项目管理品质

在工程筹备伊始项目经理在动员大会上即明确了“我们在邮轮二期工程上，无论是安全、质量，还是工程的进度和文明施工都要做到最好，必须奉献信誉工程”。这在劳动竞赛中得到了充分体现，项目部工会把项目的各项管理目标定为劳动竞赛考核的主要指标，各主管领导根据分解指标，制定具体的分项竞赛方案，发动职工紧紧围绕实现项目管理目标开展竞赛。

一是实行捆绑式管理模式，树立大局意识。在竞赛中，对生产及技术主管、现场调度与技术人员实行责任连带捆绑，共担进度、安全、质量等方面责任，共奖共罚，要求大家务必树立“一盘棋”的大局意识，各尽其责，加强沟通，统筹兼顾，及时协调解决施工中存在的各种问题，确保施工顺利进行。

二是加强安全管理，确保安全无事故。在开展竞赛过程中，项目部以“赛安全、零事故”为目标，以标准化管理为检验标准，在安全管理工作中，健全组织机构，坚持“三结合”的方式，抓好过程联检和重点专检，做到了每次检查不走过场、不走马观花，力争出成果、见实效。还根据各个工序施工特点，确定安全管理的重点和关键点，关注天气变化，做好防台风、防突风，防雷雨，防大潮等应急演练，提高实战能力。此外，项目部还深入推进协作单位一体化管理，实行“协作单位班组安全员”制度，每月考核评比，奖优罚劣，对于始终处于落后的予以清场处理。

三是充分发挥工艺创新杠杆作用，助推劳动竞赛。竞赛中，项目部积极开展“月度合理化建议评审大会”，鼓励全员进行技术创新，对于采纳的合理化建议和工艺创新，根据职代会有关制度进行月度奖励。从而使工艺创新发挥强有力的杠杆作用，既保证了工程的质量和安全，又加快了现场施工进度。项目部在邮轮码头二期工程中先后总结出出螺丝连接围囹工艺、保护层钢管工艺等技术创新，实现了以最优化的工艺提高施工效率，降本增效的目的。

四是实行“报表制”管理，比成本管理精细化。项目部工会把比“成本管理精细化”纳入了竞赛的攻关项目。项目部各个部门的成本控制负责人实行报表管理，规范各种成本数据报表格式。每月20日前，由各成本控制责任人以报表形式，将成本数据归集上报至预算员。预算员月底组织成本控制各相关责任人召开成本分析会，将本月各经济指标完成情况进行分析，对于成本控制偏离点，相应责任人给予解释，并提出控制建议，对于存在问题的地方，找出问题的原因，制定相应的控制措施，保证项目部成本控制有效运行。

三、竞赛中融入技能培训，提升职工素质建设

一是竞赛期间项目部加强技术质量教育培训。采取“请进来，走出去”的方法，邀请交通部、集团的专家到项目部进行授课，还开展与黄骅港神华煤炭码头工程对标学习，吸取工艺精华，切实提高技术管理人员的业务技能，扩宽管理者的知识面。

二是竞赛期间开展质量月专项技术比武活动。在施工现场组织了专项“通廊现浇梁施工”技术比武活动，在比赛过程中，参赛人员充分展示了钢筋绑扎、铺底、吊装钢筋笼、侧模安装、混凝土施工等多道工序技艺，推动了现场工人的实际操作能力，进一步提升了工作效率。

三是多种形式，加强青年员工素质建设。竞赛期间项目部坚持月度质量、安全授课，岗位轮换，导师带徒，施工日志评比等制度，切实加强青年职工素质建设，使之早日成才。

四、竞赛中融入人文关怀，提升文化建设

篇6

尊敬的各位领导、同志们：

大家下午好！

今天我们郑阜一分部按公司要求，召开项目职代会。2018年3月我开始担一分部安全总监，从3月份至今，我主要的工作是完善项目安全生产管理的各种资料，到施工现场开展安全检查工作，给员工开展安全教育培训和交底，主要负责项目部安全监管与协调。现就2018年以来的工作情况及廉洁自律方面情况，给大家汇报一下。

一、安全生产工作开展情况

1、制定安全管理制度，及时进行安全交底 

项目部坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，针对消防、特种设备以及防汛、安全用电等制定了相应的安全管理制度及预案，并设专人管理，责任到人。工程施工前对项目部管理人员、施工队作业人员进行安全交底，使得施工人员对施工过程中存在的隐患问题及主要的危险因素有了一定的了解。

2、组织召开安全质量例会，进行安全培训，积极开展各项活动

（1）安全质量例会

项目部每月召开安全质量例会，会上对前一阶段安全质量工作总结分析，对检查中发现的问题制定整改方案及预防措施；对下一阶段的工作进行合理安排，布置安全生产工作，集中研究，制订安全技术方案和措施，做到有问题提前发现、提前预防、提前解决。

（2）安全培训

制定安全培训计划，建立职工安全培训档案，定期对项目管理人员、特种作业人员、专职安全员以及一般作业人员进行安全培训，通过各项培训，提高大家对安全的认识、增强全员责任心，营造浓郁的安全施工氛围，提高全体员工的安全施工意识。

（3）安全活动

项目部除了自主开展一系列的安全大检查、安全培训活动外，还认真贯彻落实上级单位的各项文件精神,响应集团公司、公司的号召，开展各项活动。如“安全生产月”活动、“质量月”活动、“百日安全生产活动”、“安康杯”竞赛活动等。

3、加大检查力度，做好隐患整改

每月组织项目部进行月度安全质量大检查，每周通知项目领导班子分别进行领导带班检查，每日与安全员对现场进行巡查，并记录施工安全日志。通过对现场临时用电、消防、临边防护、人员作业等进行全面检查，发现问题下发整改通知单，对整改情况进行跟踪管理，确保隐患及时消除。

4、制定应急预案并实施演练

为有效应对各类事故的发生，在事故处理时努力减少各类生产事故造成的人员伤亡和财产损失，结合实际情况制定了各项应急预案，并根据施工现场的危险情况针对性的开展预案应急演练。

6、完善安全生产内业资料

2018年迎接铁总质量安全红线管理检查及铁总施工安全专项检查，对项目的安全管理制度、安全保证体系、安全管理体系等资料进行完善，保证了检查效果良好。

    二、自身工作存在的不足

虽然通过努力，取得了一定的成效，但存在一些问题：

1．有时因工作忙，学习不够，业务水平还需进一步提高；

2．由于经验不足，在心理上总是想把工作干得出色，把项目部的安全生产组织得更好。特别是今年生产任务繁重，感觉压力大、担子重，尤其是工期紧，造成工作中比较急躁，工作方法有待进一步改进；

3．个别作业队伍在作业过程中对安全工作重视程度不够，隐患整改不够及时。

4．作业人员安全教育频次不够，教育培训面太狭窄，针对性有待提高。

三、廉洁自律情况

2018年，我积极参加项目部组织的各类学习、自主认真学习了公司、项目部的各项规章制度。在廉洁自律方面，做到了以下3点：

1.加强学习理论知识，提高个人修养，进一步树立正确的人生观、世界观、价值观，按照两学一做的要求，切实做好一名干部，不断强化自己的思想，时刻告诫自己为人处世工作的红线、底线，增强了自身防腐意识及能力；

2.严于律己，在工作中、生活中做到了自醒、自省、自警，坚持清白做人，清白做事；

3.加强对分管部门的领导，组织生产口的各部门、各部室积极学习中央要求、企业要求，传达上级精神，防微杜渐，提高现场人员的廉洁意识。

四、2019年安全工作打算

    1、继续贯彻落实公司安全通知文件精神，做好安全工作安排，落实到现场，及时上报。

2、按照郑万公司、监理站、集团公司及公司安全工作要求，做好相关安全工作。

3、继续做好安全检查工作，确保无安全事故发生。

篇7

在整个汽车行业，客车受到的关注低于轿车，但在中国旅客运输领域，客车的应用却在官方统计的数据上显示超过了火车和飞机。近几年，国家加大对新能源客车的扶持，短时间在各省市涌现许多中小型客车制造企业，这些新中小型客车制造企业能否提供高质量产品挑战传统客车，成为新中小型客车制造企业生存的关键，本文阐述了南车时代电动汽车的全面质量管理实践过程。

一、南车时代电动汽车成立背景

南车时代电动汽车是作为一名新能源客车的成员立足客车市场，其主要的竞争对手为：国内客车大企业宇通、金龙、申沃等。为了能尽快的抢占市场，并逐步稳固市场，产品的市场及品牌定位非常重要，稳定的产品质量则是最重要的。话说：“货比三家，两家供货”，没有稳定的质量，是很难立足市场，并不断稳定和扩大市场。

二、全面质量管理的概述

从质量的概念上看：“质量：一组固有特性满足要求的程度”，该要求也从之前的“产品的要求”，逐渐延伸到现在“满足顾客的要求”，其在经济型、广义性、时效性、相对性有随着大的市场环境的变化而逐渐变化。当年的客车行业，已经在社会发展的推动下，从“符合性质量”概念转变为“广义性”的质量概念。多品种，小批量，短交期是客车行业最大的特点，让新成立的中小型企业为了能在行业竞争环境中生存，就必须建立“全面质量管理”的模式，才能让自己在“夹缝中”获得生存。

全面质量管理，是20世纪50年代以来，科学技术和工业发展的变革，对质量的要求越来越高，要求人们不断的使用“系统工程”的概念，把质量问题作为一个有机的整体进行分析，其“全面”二字，强调“全员”、“全过程”、“全周期”，旨在通过一系列的“可控”的过程保证得到“客户持续的满意”。在客车行业的市场环境下，其设备自动化程度远远低于轿车行业，而且客车的产品从6米～12米的生产，工装、设备的通用性提出了更高的要求。

三、质量管理水平的分析

质量管理依据其产品形成的过程可以依次分为研发质量控制、工艺策划质量控制、供应商质量控制、过程质量控制、检验过程控制。南车时代电动从成立起到迅速成长成为一家500人的企业，公司质量管理能力有以下几方面的问题：

1.质量管理基础较薄

员工来自不同的企业，铁路行业、客车行业、其他各种行业，公司虽然在2007年就已经顺利完成ISO9001体系的搭建并顺利通过认证，体系处在“少部分人编制，少部分人执行”的阶段，公司的管理制度分为两部分，一是依据质量体系的要求结合公司的组织机构完成的流程、制度；另外是沿用集团模板复制的管理办法。在流程与制度的策划前期，负责质量体系的人不参与管理办法的编制，负责管理办法编制的人不参与质量体系的讨论。

2.企业提供新能源产品

企业生产的产品为新能源客车，暂还没有完善的国家标准，产品处在摸索验证期，其核心部件从城市轻轨等类产品改型，在客车的使用与验证没有充分市场营运的经验，其控制模式，节油模式，以及驱动和能量回收模式也是在摸索中进行，其底盘类均选用国内品牌企业；该类物料基本都比较成熟。

3.生产准备是中小型客车制造企业的瓶颈。

订单量无法与宇通、金龙相提并论，因其订单额小，出现采购成本高、包装运输困难；成熟的客车行业的配套商因订单小而不愿供货，致使交付的周期不确定；包装运输的破损，给中小型客车企业的生产准备带来困难。为了响应市场订单，运输、变更、破损、质量等各种原因都会引起缺料，是制约生产进度的重要因素；风道、扶手、侧窗玻璃、空调、座椅、灭火器、等总装物料常因长途运输多次周转（因量小无法发运专车），而导致运输破损造成外观质量问题，是企业生产的质量弱项的“硬伤”。

4.客户点单供应商多

成为约束中小型新能源客车企业的关键，一是指定供应商的质量层次不同，另外是指定供应商与公司产品整体未经过充分验证，为了使用指定供应商的匹配进行了改型，生产过程出现了干涉、安装不上，不停的修补，频发的技术工艺变更影响生产效率，内部损失增加；由竹胶地板更改为客户指定的PVC地板其特殊的安装方式，不同的地板骨架承受力，都需要得到仔细谨慎的验证与分析；驾驶仪表、空调也是客户常指定的物料，其仪表、空调在新能源产品上均与企业产品控制策略和控制程序强相关，客车控制信息的显示，客车空调使用情况下的油耗是企业难控制的“软件”。

5.生产自动化程度低，质量管理处在检验阶段

采购物料的质量检验验收，配置5～6名检验人员；每个生产车间配置2名过程检验人员负责产品转序的检验，出现质量问题第一时间判责为检验责任。整车产品会经过总检的100%静态和动态检验合格后办理入库，交付到客户手中。中小客车企业直接面临的订单，在“交付”与“质量”的双重压力下，多倾向“交付”，在管理模式与资源投入上，更关注“技术领先”和“成本控制”导致在新产品市场投放时，“技术实现性”以及“供应链资源管理”上出现，“捉襟见肘”；企业的质量处在检验阶段，但因没有形成及时的有效的信息化质量成本统计的平台，损失成本认知不清晰。

四、电动汽车在质量管理方面的探索

鉴于第三部分的分析，企业在交付客户产品，企业的利润非常薄，为了能长久的搭建健康的企业，经过沟通策划，企业采取以下措施，打造中小客车企业的全面质量管理：

1.流程再造，规范并统一流程。

全面推进汽车行业质量管理思想，重在预防，重点推进FMEA和PPAP的核心思想和理念，建设公司的质量文化。用TS16949的“过程”的方法，梳理确定了“合同评审”“设计与开发”“生产过程控制”“交付过程”“售后服务”等5个客户导向过程，并建立了“采购”“供应链管理”“人员招聘与培训”“设备管理”“仓储配送”“不合格管理”等支持过程，并使用定期的“质量数据统计与分析”定期评估年初制定并细化的质量目标；并在质量管理部门设立“质量经理”的岗位参与新项目的开发和新产品的验证，在产品策划初期建立可靠的验证流程。

2.修订新产品开发控制程序，强化新产品试制要求.

强调新产品必须的质量验证和评审，经过多角度、多阶段的评审减少设计错误提高设计质量；新产品的批量投放前，完成相关车型的定型验证；客户指定的供方由技术部门牵头依据企业对新物料的了解情况，进行充分的供货前沟通，签订技术协议、质保协议、要求供方派售后人员现场指导使用等多种方式进行风险控制，减少各阶段可能出现的质量损失。

3.大力推行精益工厂建设.

集合南车集团的总体要求，企业发展的需要（产能需要提升，人员需要培训，企业管理水平需要提升）在企业内部大力推动精益生产管理：从品质、效率、效益三个方面，从“17项工艺标准”“变化点管理”“工艺纪律检查”“工艺装备定期验证”“变化点管理”“异常管理”等多方面强化工艺要求，在全体员工中开展“自检、互检、”“5S管理”“人才育成管理”等多方面梳理公司的管理流程；通过经营工程的建设强化班组建设，内部竞聘产生班组长，明确班组长的职责和权限，培养了基层管理人员，将质量管理的责任由专职的“质量检验人员”转移至“班组长”，实现了责任到班组的质量分解。结合“管理提升专项”：从成本控制专项、质量控制专项、人才招聘与培训专项、营销与售后专项等专项攻关依据管理提升的方法集中管理力量解决；“工艺提升项目”，“QCC”，“合理化建议”三方面同时发力，为企业营造大的改善环境的同时，取得了初步的改善成效。

4.强化质量责任制。

编制《质量考核管理办法》，细化质量目标，月度进行总结分析，输出质量月报和质量成本月度报告，定期评估公司质量表现，将质量目标的执行情况与各部门的月度绩效挂钩；建立信息化的质量问题分析处理跟踪平台（QMS）固化问题处理流程和时间要求的同时，建立公司过往故障信息库；使用周期性循环审核的方式实施内部过程审核、产品审核、过程审核；结合公司常出现质量问题或者重大质量事故以体系的角度梳理与评估体系流程，强化供应商质量索赔及时追回因供方物料产生的内部损失；持续保证质量体系运行的符合性、有效性。

5.建立问题点反馈机制和定期的质量状况沟通机制。

使用项目攻关的方式，集中力量解决长期困扰公司的重大的惯性的质量问题，签订项目责任状，明确项目责任领导，定期汇报项目进展情况；集中公司优势的资源辅导瓶颈供应商，组建辅导铁三角小组（技术、工艺、质量），多次走访玻璃钢、车架供方现场，从物料采购、生产过程保证、工艺参数、工艺装备、过程质量控制、过往问题点发生整改等情况帮助供应商不断提高供货保证能力；启动供应商Q/C/D/S的评估，结合上个批次的质量表现，调整供应商的下个订单量的方式，将“质量第一”的理念不断的传达给供方。

6.建立质量成本统计的方式定期评估质量状况

由质量管理部联合财务资产部，细化质量成本统计的流程、范围、分别统计预防成本、鉴定成本、内部损失、外部损失。关注损失成本将内部损失成本依材料产生非操作原因的损失成本，从供方处索赔回来；因设计、工艺、操作等原因产生的人工损失，按照责任划分到各部门进行跟进、分解；细化外部损失统计的范围，明确每项问题点整改处理的要求，并针对售后配件库的管理进行全面梳理；把损失成本明确目标细化到责任部门，在年初制定质量目标时就进行明确，并要求责任部门提交目标达成保证措施，经过反复的评估与摸索，公司的损失成本率由2010年的3.4%下降至1.6%，直管的反映出公司的质量管理带来的经济效益。

五、电动汽车下阶段的展望

南车时代电动汽车作为中小客车制造企业的一员，经过5年的管理运营摸索，在质量管理上摸索出适合公司运营发展质量管理构架，作为成长中的企业，质量意识和统一全员的思路是接下来至关重要的一项任务，相信在使用新思路、新管理模式下，电动汽车的质量管理会上升一个台阶。拟下步在“客户点单供应商”“样车试制评审”两个当前影响最大的地方进行深入的研究与分析。

参考文献：

[1] 邓卫华.质量体系认证与全面质量管理TQM[J].中国质量.2002

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中图分类号：F253文献标识码： A

前言：水运工程是现阶段在国内建筑工程中一个最为重要的构成部分，其在有效促进国内经济发展与建设好社会主义的现代化国家方面起到了显著的作用。尤其是在我国社会改革开放政策实施至今，我国已经和其他国家之间的政治交流、经济发展以及文化沟通更加频繁，随着社会的不断前进与发展逐渐取得了举世瞩目的非凡成就，并且在其中的水运工程建设项目也同时获得了长足的发展与进步。因此在本文中笔者主要针对我国水运工程以及水运工程的质量管理进行分析，谈一谈对于水运工程质量监督和管理的基本认识，并且研究目前我国在水运工程质量监督和管理工作中存在的主要问题，最终给出一些水运工程的质量监督以及管理的有效，以供同行们参考。

1、水运工程中施工环节的质量监督与管理

1.1落实水运工程的验证性检测

对于现阶段国内水运工程中施工环节的质量监督与管理工作，其主要就是针对水运工程的施工单位所实施的质量管理行为、施工技术及其水运工程实体的质量监督。水运工程的管理人员应该通过对水运工程项目的质量安全进行分析与实时监督，落实到月度报表、水运工程试验的检测月度报表并且及时地掌握有关工程的进度以及质量情况，并且依据有关组织环节性的质量督查以及主要功能项目的验证性进行检测。通过对水运工程的实践研究表明，合理地对水运工程的质量监督与管理，通常可以科学地采取查看工程施工现场、查阅进度资料、现场抽检以及验证性检测等形式进行。验证性的检测主要是由有关质量监督机构所认可的试验检测机构全面实施。

1.2坚持执行“三个百分之百”的工艺管理制度

为真正有效地保障我国水运工程施工的整体质量，需要对其采取非常严格的质量控制和管理手段。与此同时应该严格地按照工程招标文件中的规定与国家现行的施工验收规范、操作章程以及水运工程的质量检查评定标准指导进行施工。并且需要结合着工程的实际条件和施工进度，建立一套真正可以确保工程施工质量的各项管理规则与管理办法。全面坚持执行好“三个百分之百”的工艺管理制度。也就是水运工程的设计图纸需要进行严格审核，并且未经审核的水运工程设计图纸不够交付进行施工；施工图纸的方案需要进行批准，未经批准的施工方案不得开始施工；工程施工中的技术需要交底，尤其是在水运工程施工开始前需要详细地进行工程技术的交底，将施工中的技术要点与质量标准通过各种不同形式书写出来，一定要做到工作人员人人心中有数。

对于水运工程的质检工程师而言，其需要根据具体的施工任务与质量标准，认真地进行各个工序的施工质量以及防污染措施的质量监督与检验。对于水运工程施工过程中的每一道工序，都应该按照相应技术标准进行检验，在其合格之后，经过相应业主代表的确认和签字，才可进行下道工序的施工，这样做就可以有效地确保整个水运工程一直处于受控的状态中。与此同时对于水运工程施工中的任何一个环节都需要严格执行好工程质量的“三检制”制度，也就是班组自检制度，作业队的复检制度，项目部的质检部门终检制度。那么水运工程中的相应项目部质检部门在其验收合格之后，还需要请相应的主代表进行工程现场验收。未经过相应业主的验收或者验收不合格的工程，严禁其进入到下一道工序的施工环节。建立好这样一个质量的监督与评定制度，就可以很好地定期对水运工程的施工质量进行合理评定，树立一个样板性的工程。

1.3全面贯彻与实行水运工程的质量“一票否决制度”

所谓一票否决制度，其也就是在水运工程施工中的任何作业管理人员、质检管理人员以及操作人员均有权对其中违反质量标准的施工方案、工艺流程与违规行为进行制止。全面落实好水运工程的岗位责任制度，在水运工程施工中的项目经理和其各个部门、施工单位以及个人需要层层签订好水运工程的质量责任书，将施工质量责任真正地落实到个人，使参与到码头水运工程施工的全体人员对其各自的具体工作质量负起责任。

1.4水运工程需实行质量奖罚制度

在水运工程施工全部过程中，需要严格地执行好工程质量的奖惩制度，真正贯彻与实行好水运工程施工质量和其职工经济利益之间的挂钩关系。实行好工作质量的责任追究制度。对于水运工程施工过程中有可能出现的任何质量问题，要全面分析其原因，采取有效地解决措施，并且实施追究相关责任人的责任制度。全面实行好水运工程的质量月、周会制度。由工程中的有关质安部负责组织，定期地召开其工程质量的生产月会以及周会，并且还需要对工程质量进行总结以及部署。坚持着测量以及试验的水运工程施工制度。

2、水运工程的工地试验监督与管理

通过对有关水运工程的工地现场试验室监督和管理，可以非常有效地确保施工工地现场试验检测的工作质量，从而促进了公路水运工程的全面质量水平完善与提高。对于水运工程中存在着的标准试验、工艺流程试验、工地验收试验以及质量抽样试验等相对重要的质量自检试验，还应该在监理旁站的监督情况下进行，与此同时监理旁站之后也应随即在其试验的原始记录上面签字进行确认，严禁杜绝事后补签的情况。

对于实践中水运工程的监理独立抽检试验，一般情况下应该由相应的监理工地试验室责任人自行进行，不得随意地指派另外的承包人进行质量取样、制作试件、送样或者进行质量的试验检测操作等。水运工程的监理抽检试验则应当在更为科学、合理的时间段内进行。由于水运工程的监理抽检试验相对滞后，可能会影响水运工程的正常、有序进展，那么有关监理单位则应当承担起相应的责任。

对于现阶段我国水运工程的施工现场，一般都是采取了专项的质量检测管理手段，针对水运工程的具体情况和施工条件，现场专项的进行检测工作，其中主要包括了：水运工程软基的处理检测、软基处理的沉降观测、桩基检测试验、机电工程的检测试验、桥体、隧施工的监测与管理、桥梁荷载质量试验、路基路面的自动化质量检测等应用了无损或为半破损试的验检测手段进行施工现场的质量检测和评价。在水运工程施工现场，专项的质量检测也需要科学实行招标管理的规定执行。

3、水运工程的竣工质量监督与管理

对于我国水运工程一般均采取了竣工的质量管理，其就是进一步保证水运工程施工的质量保障，因此应该对有关工程采取竣（交）工的质量检测和监督，那么该水运工程的竣（交）工质量检测也应该交由专业的质监机构来组织并进行；并且在必要时一定要由质监机构委托给符合检验条件的机构承担好质量检测的工作。在水运工程竣工后，有关检测机构则要受质监机构的委托承担起公路水运工程竣（交）工的质量检测任务，那么在此环节，就不得把检测任务再进一步转委托给其它的检测机构进行检测。

4、结束语

总之，伴随科学技术时代的不断发展以及国内社会的不断前进，可能会影响我国水运工程施工质量的因素也呈现为复杂化与多样化的态势。水运工程是现阶段在国内建筑工程中一个最为重要的构成部分，其在有效促进国内经济发展与建设好社会主义的现代化国家方面起到了显著的作用。所以现阶段人们一定要进行深入地、细致地演戏、观察与研究，需要时刻保持一个清醒、缜密的头脑与思路，以应对好在水运工程施工环节中可能出现的各种理论知识以及实践问题，有效地确保水运工程的施工质量，有效地推动我国水运工程行业的健康、有序发展。

篇9

目前，施工总承包模式在国内工程建设领域已有一定的应用历史，积累了大量实践经验，基本形成了完善的管理体系，这为施工总承包模式在变电工程中的应用奠定了良好基础。在变电工程项目中引入施工总承包模式可以有效加深各参建单位的协同合作，提高项目建设效率，缩短施工周期。施工总承包模式下，项目实施过程中以设计单位专业化指导来代替业主单位对项目实施的非效率干预，在严格遵循国家相关法规及建设标准的前提下，可以高质量、高效率地完成项目。

2项目概况

国网新疆电力有限公司克州供电公司生产综合用房、倒班房及配套用房建设项目位于阿图什市产业服务区（劳动路），总建筑面积19928.83m2，生产综合用房地下1层，地上11层，总建筑高度49.8m。生产倒班用房1号、2号，建筑面积8876m2，地上9层，单元式住宅形式。每栋布置3个单元，每个单元每层均布置2套生产倒班用房，共108套。总建筑高度26.8m。项目还包含室外管网、供排水、绿化、消防、道路、围墙、监控视频等。项目计划工期为528日历天；计划开工日期为2020年04月25日；计划竣工日期为2022年8月30日。项目质量管理目标为：生产综合用房创“天山奖”；科技目标为：创“新技术应用示范工程”；安全文明目标为：创自治区级“安全文明标准化工地”。

3施工总承包模式下变电工程项目质量管理要点

质量是工程项目的生命，也是项目管理的重点环节。施工总承包模式下变电工程项目质量管理要求坚持质量第一、以人为本、预防为主以及全过程、全员控制的基本原则，重点对施工招投标、施工准备、正式施工以及竣工验收阶段进行管控，以切实保障项目整体质量，达到项目质量目标。

3.1招投标阶段质量管理

本项目采用邀请招标的方式，因此，在招投标环节应重点关注2方面：（1）关于施工方的评价。由项目部负责组织对施工分包方开展资格审查，并建立审查合格的施工分包方名单，以此作为邀请招标的基础。资格审查的重点应放在施工经验、技术水平、管理能力以及施工设备安装能力等方面，要求必须符合项目施工标准。（2）邀请招标。根据项目部编制的审查合格的施工分包方名单初步筛选符合本项目施工要求的分包方，然后上报招标管理机构审核，经机构批准后邀请相关单位参与招标，要求参与招标的单位不少于3家[1]。最终根据技术评审与商务评审的评审结果确定施工分包单位，评审内容包括相关技术文件资料是否完备；技术经济指标是否具备先进性；是否符合项目标书要求。

3.2施工准备阶段质量管理

本项目施工准备阶段主要采取以下质量管理措施：（1）项目总承包商分别与业主单位、分包商、监理单位建立起组织接洽与协调关系，共同制订项目质量监控计划并拟定实施。（2）项目总承包商对施工单位编制的质量管理文件资料进行审查、确认，具体包括质量管控程序、质量管控关键节点等[2]。（3）各项目参建单位尽快熟悉项目施工图纸，在施工设计会审的基础上，根据项目实际情况明确质量管控及创优目标，项目总承包商、业主单位及监理单位对施工方编制的施工组织设计方案进行审查。（4）根据项目设计、施工工艺、机械设备配置、智联管控目标等相关要求，组织项目参建人员进行岗前培训。（5）项目总承包商根据项目实际情况制订质量管控计划以及实施方案[3]。（6）项目总承包商、监理单位以及分包商提前介入，针对项目中采用的新材料、新技术及新工艺开展调研、试验，并开展相关人员培训工作。

3.3正式施工阶段质量管理

本项目正式施工阶段主要采取以下质量管理措施：（1）项目总承包商对分包商编制的重大施工方案进行审查、确认。（2）项目总承包商审查施工方特殊工种（焊接、高空等）的上岗证书及完成的作业技术项目是否符合要求。（3）项目总承包商参加施工方质量控制点的检查和确认。（4）参加施工质量事故的调查分析。（5）项目总承包商检查施工机具的配置和质量状况。（6）实测实量管理。项目总承包商每月结合现场进度编制现场实测实量月计划，每月根据实测实量月计划实施。目前，针对现场现浇结构、砌体结构进行实测实量，如图1所示。通过实测数据分析质量问题，制定针对性措施，保障现场实体质量。（7）质量专项治理。项目每周召开一次质量周例会，每月召开一次质量月例会，针对现场出现的质量问题，制定针对性措施，杜绝质量通病频繁出现。

3.4竣工验收阶段质量管理

本项目竣工验收阶段主要采取以下质量管理措施：（1）做好成品防护以及资料管理工作。对成品采取针对性的防护措施，防止因人为或非人为因素造成损害；检查项目施工记录、技术文件、质量检验报告等文件资料是否完备。（2）项目各分包商完成自检工作并确认合格后按照合同约定向总承包商提供竣工资料并申请开展竣工验收工作。项目总承包商收到竣工验收申请后联合监理工程师对分包项目进行验收，如发现质量问题应及时要求分包商整改。（3）竣工验收通过后，项目各分包单位应按照合同约定向总承包商移交相关资料、手续。

4施工总承包模式下变电工程项目安全管理要点

4.1总承包方安全管理措施

本项目中，为保障施工安全，项目总承包商主要采取以下措施：（1）项目部建立以项目经理为第一责任人的安全生产监督管理体系，项目经理与全体管理人员签订安全生产责任目标书，以做到安全管理全员参与，通过明确有关岗位的安全管理职责、安全工程师的安全监督职责，做到监管分离。（3）项目部安全观察员对施工现场内遵章守纪、作业行为安全的一线作业人员发放表彰卡。表彰卡可用于兑换相应奖品，也是评选“行为安全之星”的依据。每月底项目部组织开展月度教育大会暨行为安全之星表彰大会。（3）为进一步提升员工的安全意识，增强应急处置能力，加强现场安全管理，项目部每月组织开展应急演练；签订应急协议医院；将应急信息在工人安全帽、主要道路出入口等部位进行公示、宣贯。

4.2施工分包商安全管理措施

本项目中，为保障施工安全，项目施工分包商主要采取以下措施：（1）项目总工制订危险源辨识计划，组织专业工程师、机电工程师、安全工程师等管理岗位人员开展危险源辨识活动，针对存在的危险源进行评价并制定控制措施，以形成危险源清单，通过项目经理审批后危险源。项目现场管理人员每人每天一条隐患，整改一项安全问题，消除一类安全风险，将隐患及整改情况通过扫描二维码上传。（2）每日分班组召开安全晨会，并将晨会情况通过二维码上报公司安全生产监督管理部；对新进场的工人进行安全教育交底工作；每周组织各班组长开展周安全教育培训活动；每月月底项目部组织召开月底教育大会暨行为安全之星表彰大会、特种作业人员月度教育大会。

5施工总承包模式下变电工程项目进度管理要点

进度管理是整个项目管理的核心与关键点，直接关系到项目其他环节工作的开展，同时有效管控施工进度也是保障项目经济效益的重要途径之一。因此，必须从组织体系、技术层面以及管理层面等角度采取进度管理措施，确保项目能够如期完工交付。

5.1组织措施

为保证工期，本项目采取以下组织措施：（1）项目实行经理负责制，构建以经理为核心的管理组织体系，项目部所属成员应服从经理管理，相互之间明确权责，加强沟通，且要形成具体的问责制度。（2）积极做好包括资金、人员、物资、机器、技术等的施工前期准备工作，按照计划组织人员进入现场，做好设备的安装组建。另外，要加强物资及设备的管理，避免因其造成进度延误。（3）项目总承包商要加强与设计单位、施工单位以及采购单位的联系，及时解决出现的问题，定期组织各单位召开协调会议，定期进入施工现场巡查，及时发现问题并解决问题。（4）落实文明施工管理，尽可能改善参建人员作业、生活环境，定期举办业余活动，丰富参建人员业余生活，使其保持良好的工作状态；定期组织各种竞赛活动，充分调动参建人员积极性与创造性。

5.2技术措施

为保证工期，本项目采取以下技术措施：（1）项目施工单位根据设计方案编制具有可行性的施工技术方案，并就施工技术方案中各道工序以及设计图纸进行审查，最终在图纸会审过程中提出问题并商议解决措施。（2）施工过程中注重技术总结与探讨，尽可能实现各道施工工序一次性完工、一次性验收合格，做到零返工。（3）针对项目中首次采用的新材料、新技术或特殊工艺，应在综合考量后制订完善的施工方案，落实技术交底制度，同时还应组织施工人员开展培训工作。

5.3管理措施

为保证工期，本项目采取以下管理措施：（1）利用P3软件实现信息化管理，根据项目工期要求编制进度计划，计划实施过程中应严格执行，严禁随意改动，进度管理部门应定期向总承包商汇报项目进度情况。（2）项目针对次疫情影响，已调整完成施工总进度计划、一级、二级节点计划。根据总进度计划，编制月进度计划、周进度计划并及时上报监理单位及业主单位，每月、每周审批后执行。项目每周开展生产例会，及时解决现场问题。（3）实施动态化管理，每月对实际施工进度进行检查，对比检查结果及项目进度计划，若存在较大偏差，应及时分析原因并采取调整措施，确保项目施工过程处于可控状态。6结语综上所述，施工总承包商模式下，项目设计、施工及采购环节衔接紧密，有效避免了传统项目管理模式下存在的问题，因此，项目管理重点应集中在施工质量管理、进度管理及安全管理3方面，严格落实各项管控措施，确保项目保质保量如期交付。

【参考文献】

[1]林一鹏.EPC总承包模式下的工程项目管理问题研究[J].建材发展导向,2020,18(2):1-2.

篇10

经营管理方面

一、工程与经营产值完成情况

1、工程产值

7---9月份，我公司完成工程产值2069万元，其中自行施工产值2069万元，无其他产值，截至9月底第三季度总共全年计划的 17%。

2、经营产值

第三季度，经营部完成工程经营产值26099.46万元，其中以汉阳市政资质中标的5854.94万元，以天创资质中标的20244.52 万元 。

二、经营工作

新成立半年多的经营部针对部门人员专业知识缺乏的现状，积极开展业务能力培养，派出人员在公司审计部和集团公司经营科观摩学习，参与投标，在实战中提高业务技能；在总结经验的基础上，进一步完善了《经营部岗位职责》、《合同管理》、《关于对资质联营方的管理办法》等制度。20__年1—9月底，总共完成投标报名60余项，其中第三季度完成40余项，三个季度总计中标五项，中标产值26099.46万元；7月份完成世行贷款武汉城市交通(二期)项目二环线水东段4标工程，标值达18428.0177万；9月份完成武汉新区连通港桥梁工程四新南路工程，标值达1816.5128万元，彻底改变了上半年经营工作的被动局面，较好地完成了前三季度的经营任务，证明了经营部运行良好，效率较高，完全能够承担重任。

三、生产管理

公司工程部牢牢抓住工程进度不放，实行精细化管理，每周的周一周二统一组织现场施工检查，随时解决出现问题，建立了周施工汇报制度；月度、季度、年度工作计划也如期进行，进一步健全了上报制度；对集团公司、业主单位等进行了及时全面的沟通，向集团公司各部门定期汇总申报各种材料，积极配合集团公司开展现场检查。第三季度持续高温，工程人员不惧艰辛，较好地完成了各项任务，展示了吃苦耐劳、拼搏进取的精神面貌。

四、审计工作

第三季度，审计部立足于投标经营、成本管理、合同评审、内外计算审计等基础工作，紧紧跟随分公司业务与工程进度发展的形势，切实提高服务水平。在成本管理方面，提出成本目标值2项，纳入月度成本跟踪控制的10项，1—9月，成本合格率月度达70%；合同管理方面，严格按照合同时间范围完成评审工作，第三季度完成合同评审25项，累计完成94份，合同履行合格率达100%，较之以前，工作效率有很大提高；对内外结算上，完成三环南维修、芳草二路、梅子路刷黑3项目审计工作，送审龙江路、动物园、龙城立交、长通南路4项目结算；在清欠方面，采用定人值守，定期催款，不定时报催款函的方式，完成尾款回收项目7项，效果较为明显。历年69项结算审计工作还剩余22项未审计，其中包括已送审的项目，总体完成情况较好。

五、技术管理

第三季度，我公司技术管理步入正轨：一、积极开展技术交流系列活动，创新技术培训，把什湖大道箱涵SMW桩支护、龙阳湖截污顶管施工工艺、连通港西路真空-堆载联合预压技术和水东路高架桥施工技术4项目作为技术交流活动的重点内容，促进了技术人员能力的提高。二、建立现场巡视制度，提高学习与服务效果。将现场巡视作为制度固定下来，技术方案组根据制度对各项目进行定期巡查，发现工程施工中存在的问题，并协助项目部制定解决的施工方案，从而提高了服务一线的水平，同时培养了技术人员解决复杂技术难题的能力。三、评审工作有序开展。第三季度，工程部对连通港西路道排工程施工、二环线水东段四标施工等6个项目的组织设计，对龙阳湖截污A线截污闸围堰施工方案进行了审批。四、技术交底和图纸会审有所创新。我们改变了传统的技术交底方式，采用了开工准备会新方式进行，按照项目部汇报基本情况、安全与技术交底、领导与项目部沟通提建议的流程进行，并完成了对连通港西路道排工程和二环线水东段四标的技术交底工作，一定程度提高了效率，且效果明显。

综合管理方面

一、安全生产

我公司坚持以人为本，把夏季施工安全作为重中之重的工作。为保证施工人员安全度夏，严格按照集团公司的统一要求，执行夏季施工安全管理制度，按时、足量发放防暑降温物资，在气温超过37℃时严禁11:00~15:00之间户外作业，同时加大巡查力度，组织管理人员利用中午时间到各个工地巡查，重点检查各项目对防暑降温措施的落实情况和防暑降温物资的发放情况。此外，认真组织开展了安全管理制度落实检查、消防设施专项治理检查、食堂食品安全专项检查、深基坑（沟槽）工程检查等，增加了检查的次数和频率，共下发检查记录单98份，隐患通知单10份（含集团公司），有效根除了隐患，确保安全生产平稳度过夏季。

二、文明施工

我公司围绕武汉市创建全国文明城市的总体战略目标，结合公司施工单位的实际情况，有重点地开展文明创建工作，进一步提高项目 部文明施工管理水平。加强了日常巡查，认真督促项目部落实文明施工措施，发现问题及时要求整改；加大了整治力度，对扬尘、带泥上路、施工围挡和便民通道等重点问题进行重点治理；根据集团公司要求，开展文明施工创建活动，有序推进宣传、整治、评比、总结提高各阶段工作；针对薄弱环节和施工周围环境需要，对显正街、龙阳湖北路和龙阳湖截污三个重点工地、重点项目地段进行综合治理，使文明施工环境有了很大改善。

三、质量管理

第三季度，我公司严格按照集团公司和天创公司的质量管理制度，认真组织在建工程进行质量监督检查。三个月来，对所属各个工地每月的检查次数至少3次，重点项目增加巡查次数，并严格开展一月一次大型检查。对出现质量问题的项目部，给予书面通知，要求限期整改，及时进行整改复查，对于存在质量隐患的和整改不到位的进行经济处罚；截至目前，质量问题彻底解决。同时积极筹备开展质量月活动，有力地提高广大职工的质量控制意识和控制能力。

本季度，公司将提高箱涵腋角混凝土的外观质量”和“粉砂型土路基的压实度控制”两项在湖北获奖的QC成果，积极向中国市政工程协会推荐，在集团公司工程部QC专家的指导帮助下，于20__年6月22日，在20__年全国优秀QC成果会上，双双获得中国20__年优秀QC成果优秀奖。为推进创先争优计划，公司一方面对龙城立交工程和江夏区文化大道二期道排工程两大项目资料进行完善、整改，积极地向武汉市市政工程协会进行金奖申报；另一方面对两项工程的现场进行了整改维修，20__年7月，两工程成功的获得武汉市市政工程银奖和武汉市市政工程金奖，充分向社会展示了公司的技术实力和良好形象。

正视现实问题 力求未来突破

正确看待现实矛盾，才能在未来的工作中实现新的突破，再创佳绩。第三季度存在主要问题如下：

一、信息化管理亟待加强，改善管理软环境。

我公司虽然初步实现了信息化管理，但是各部门的信息管理还需要进一步改进，完善的信息管理网络还没有建成，相关协作单位的信息化共享还没有很好地实现，一定程度上影响了部门之间协作的效率。比如工程部各项数据信息库未建立完善，缺少连动机制，与其他部门实现信息快速交流不够便捷；这种情况在其他部门也不同程度存在。今后将要在实践中探索实现信息化管理的新路子，必要时引进或者开发新的工程管理软件，进一步提高工作效率和部门协同作战的能力。

二、部门职能需要发挥，提高管理能力。

在某一阶段，部门的工作是有侧重点的，但是常规工作需要常抓不解，不可顾此失彼，重一头，轻一头。在第三季度工作中，少数部门出现了职能发挥不到位、顾前不顾后的倾向，亦应引起充分重视。比如审计部门在第三季度由于埋头于成本经营、合同追踪、尾款清欠等重点工作，在发挥督导职能、参谋职能上不够明显。以后应引导部门树立一手抓日常工作，全面履行好自身职能；一手抓热点与重点工作，切实解决阶段工作中出现主要矛盾，做到既突出重点，又照顾全局，将部门职能淋漓尽致发挥出来。

三、职工思想需要引导，树立长期拼搏、持之以恒的决心。

20__年，天创公司前三个季度的情况基本良好，生产经营各方面稳步推进，某些方面的成绩较过去相比有了很大进步。这种良好的发展势头，使少数干部职工的思想产生了麻痹大意和骄傲自满，为此，第四季度我们要在全体职工中开展思想教育，引导职工正确认识当前的严峻形势，树立谦虚、谨慎、不骄不躁的作风，为实现全年目标任务而持续拼搏。

第四季度工作设想

天创公司第四季度面临的形势依然严峻，经营与工程产值目标与全年计划仍有较大差距，管理工作仍有诸多方面需要调整。第四季度要紧紧围绕全年工作任务，夯实基础管理，强化经营工作，突出项目建设，狠抓人才队伍建设，确保公司快速、健康、可持续发展。具体工作思路如下。

一突出经营管理工作，全力推进市场健康发展。

第四季度的经营工作不仅关系到20__全年计划的圆满完成，而且关系到20__的发展形势，强化经营工作势在必行。一要加强对什湖、龙阳湖东路、江夏西等重点项目的投标和跟踪工作，力争在重点大项目上有重大突破。二要继续坚持“抓大放小”的经营方针，依托公司长期的合作单位，加强与潜在投标项目业主方的沟通，及时了解市场信息，制定科学的市场计划，选择利润可观、业主诚信度高的大项目作为主攻对象。三要强化投标管理工作，通过多种渠道掌握谈判方和竞争者的动向，严格做好保密工作；同时加强对潜在投标项目的内外部风险评估，将目标责任分解，统筹安排人力物力，提高投标效率。

二突出现有项目建设工作，科学推动工程发展。

强化对现有项目的消化和推进工作，合理安排人员和资金投入，严格按照计划进度推动工程发展；紧紧抓住工程进度管理，对建设项目加强监督检查和日常监管，继续实行周施工汇报制度，积极开展第四季度施工现场大检查活动，确保项目平稳发展；紧紧抓住技术服务、安全生产、文明施工、质量监督工作，围绕现有项目提高服务水平，确保项目建设既好又快发展。

三突出运营反思总结与整改，提高公司运转成效。

在20__年的最后一个季度，对公司运营的现状进行反思与探讨，总结经验教训，提出工作思路，提高公司运转的质量，主要表现以下方面：

1职工收入：前三季度，职工收入比上年有大幅度提高，后勤每月增加200元，一线员工按不同标准分别增加300、400、500元不等；一线员工分红有所增加，再加上保险、福利等，员工的月均收入增幅较大，生活水平得到改善，积极性得到提高；侧面说明成本控制、工程汇款工作有较大进步。

2运营费用比对：前三季度工资总合计：181.83万元，其中后勤62.17万元，一线员工119.66万元；办公、招待、培训、经营等管理费用总计524.37万元；员工社保合计156.39万元；后勤奖金27.03万元；一线员工分红302.09万元；福利145.4万元。总体来看，各种费用支出比例较为合理。

3明年员工收入目标：按照计划20__年员工收入比今年增长20%，这意味着人工单项成本增加了20%；随着项目的发展和原料等市场价格波动，总体运营成本将会远远高于20%的比数，只有使公司的业务增长速度与成本增长速度相适应，公司才能承担。因此今后需要完成更多的任务和工程量；强化成本控制，力行节约；加大工程款的跟踪与追要，确保资金最大限度地及时到位。总之，只要公司整体运营将康、发展快速，员工收入增长20%的目标可以实现。

4员工 培训：目前员工素质一定程度上影响了公司发展，虽然每年都组织了各种层次的培训，员工的业务能力和综合素质也有了很大提高，但是仍然无能适应公司快速发展的需要。在目前状况下，技术、管理、一线人员等组成的建设团队一次性消化6000-----9000万的工程量才能赶上公司的步伐，而目前一次性最大消化4000万的工程量，因此需要创新培训机制，开展更高层次的教育培训，把中层、基层管理人员和专业技术队伍作为培训重点。

5审计工作：审计部门经常加班加点，工作压力较大，解决这个问题，首先需要将某一阶段的任务统筹安排，落实到个人，明确每周的个人目标任务，强化岗位责任，提高工作效率，以完成任务为核心，不统一安排加班；其次采取宽松政策，合理安排休息时间，尽量不长期、不连续加班，做到有张有弛。

6管理模式：实践证明，将营销、审计工作设置成独立机构，有利于推动市场快速发展和公司的健康运行。目前人力资源部、工程、财务部门等都各负其责，形成了重点突出、而又交互管理的立体式网络，运行效果较好，成本效益明显。

7工程款的催收：第四季度是完成全年目标任务的收官阶段，公司制定详细的工程款回收计划，把目标任务分解到个人，加大奖励和处罚措施， 加快催收工作的步伐。

四突出人才管理与培养，打造专业精湛的人才梯队。

公司目前高级职称人员少，初级职称人员多；本科以上学历少，低学历者多；偏向于管理类的人员多，侧重于专业技术的人员少；年龄结构和专业结构不能适应业务发展的需要。因此需要调整人才战略。针对专业才缺乏，拟引进桥梁工程、建筑工程、土木工程、工程造价类应届重点大学本科生10名，储备青年人才，形成相互衔接的人才梯队；针对学历较低老员工群体，拟分期分批分专业开展教育培训，提高专业技能与思想素质；采取措施，鼓励在职员工参加成人教育、自学考试；给予一定的假期，支持员工回原籍参加中级、高级职称评定，服务员工个人发展，提高对企业的忠诚度。同时，严把用人关，吸收德才兼备、具有丰富经验的成熟人才加盟公司，尊重人才的自主选择，健全有进有出、公平竞争、双向选择的灵活的人才流动机制。