道路施工总结模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇道路施工总结，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

1、生产计划的完成情况

年公司共完成建安工作量61000万元，为2002年40043万元的152.3%，为年度生产指标50000万元的122%。其中，油田内部完成23151万元，油田外部完成37849万元。超额完成了公司年初制定的50000万元的生产指标。

年，公司共承担施工项目69项(含上年跨入油田内、外部施工项目14项，建安工作量19431万元)，完成工程项目51项，跨年18项，其中：油田内部的54个项目，除了个别几个项目由于甲方原因还剩余一点尾项需要跨年外，其余项目均已按时完工。油田外部的15个项目，除了跨入2012年以后施工的9个项目外，有6个项目都已经完工。

2、主要实物量完成情况

(1)、路面工程：本月完成65.0km2/12.68km，累计完成1527.88km2/162.67km，其中：黑色路面本月完成65.0km2/12.68km，累计完成1390.711km2/136.85km;水泥路面累计完成84.91km2/12.21km;沥青表处路面累计完成52.26km2/13.61km。

(2)、路面底层：本月完成7.14km2/2.04km，累计完成1198.04km2/228.22km。

(3)、路基土方：本月完成13.14万m3，累计完成161.28万m3。

(4)、涵洞工程：本月完成170m/18道，累计完成2519m/210道。

(5)、桥梁工程：累计完成中桥85m/1座，小桥526m/12座。

(6)、道路排水：累计完成16.56km。

3、几项主要工作

一是统计工作做到的及时准确。一年来凡是上报管理局的月、季、年统计报表，上报国家、省、市、局的各种专项统计报表以及公司内部的周报等都做到对统计数数据进行认真核实，所报的报表做到了及时准确;二是为组织运输分公司、一分公司和七分公司的动迁，局投资的运输分公司新建及改造项目的建设做了大量工作。目前该项目主体已全部完成，可以满足冬季车辆入库和维修;三是与HSE监督站共同组织了火灾消防演习，并取得了预期效果;四是同综合服务中心共同组织了公司房屋“四证”补办工作，现在已完成内部统计、调查和补办的汇总以及现场核查工作。在清查和办理公司历史遗留房屋权属确认工作中，能主动配合有关部门工作，对本部门负责的清查、申请补办房屋建设计划、房屋面积结构型式等调查、设计委托上报报件等项工作，共委托编制了100项312册报件，确保了公司历史遗留房屋权属确认工作的顺利进行;五是做好基础工作，组织部室修订完善了《生产协调管理办法》、《现场文明施工管理办法》等项生产管理方面专项管理办法、规定及有关考核细则，为加强今年的生产管理工作，有序组织生产奠定了基础，为全面完成年度生产经营计划及“推进发展年”活动提供了保障，从一年来的生产运行上看、无论在生产组织、现场管理、外雇车辆、设备管理、生产保障等方面的管理均有不同程度提高;六是科室管理，实行定岗分工，明确职责，在工作中能亲自同科室人员一起干，大家团结一致，分工不分家相互配合，只要工作不分节假日和早晚都能按时完成领导交办的本职工作和临时工作，同时与相关科室保持了良好的工作关系。

4、计划指标的完成情况

组织完成主体产值(油田内部)23151万元，是计划20000万元的116%。

综合统计准确率100%。

二、生产组织及保障工作

今年，油田内部施工项目计划下达晚，图纸到位不及时，加之征地、动迁、地方干扰等因素的制约，导致项目施工无法正常运行，整体开工时间相比合同工期均有不同程度推迟，错过了道路施工的黄金季节，进入雨季施工时，难度大、投入多，增大了工程成本。这也是年在生产组织上面临的最大困难。生产协调部针对公司施工生产不乐观的严峻形势，及时调整工作重点，按照公司党委和公司的改革举措和整体工作思路，结合本部门的工作实际，对各项工作进行认真的规划。我们本着求实求快的原则，狠抓落实，注重实效，在土地动迁、生产协调等工作中都取得了较为满意的成绩。

1、生产组织协调方面

今年，公司承担的油田内部工程项目的总体特点是点多面广，项目繁杂，重点工程多。由于外部项目规模大，要求的标准高，加大了人员、设备的投入，从而造成了油田内部项目资源紧张，给生产组织和协调带来一定困难。另外，今年承担的工程项目种类多，结构复杂，有倍受瞩目的广场工程，也有未施工过的土建项目，在提高公司形象和施工管理水平的同时，也增加了施工组织难度。

针对今年工程项目开工难度大的实际情况，我们重点抓了施工前的各项准备工作和项目开工工作。重点抓了项目管理的组织准备和材料准备。完善了项目管理组织机构，健全了各项管理制度，同时落实了岗位责任，明确了人员分工。除了上述准备工作以外，我们还重点抓了工程的开工。积极与油公司、采油厂、设计院等部门进行沟通。部分工程在不具备开工条件的情况下，我们通过与有关部门加强协调，为工程提前开工争取了时间，创造了条件。

今年，在施工组织协调上，我们突出强调效率意识，杜绝了以往在生产协调中的扯皮现象。在单位协调上，突出了全局意识和协作精神，强调准时正点。在生产保障上，监控与放权相结合，灵活多样。今年，大部分项目的大宗材料都直接协调到现场，土场基本都协调到距现场最近的地方。加强了现场组织，对重点工程深入工地，现场办公率100%。对关键设备使用跟踪协调，提高设备使用率。对突发事件全程跟踪，提供现场服务。开工以来对创业广场、乘二村广场等重点工程，通过召开施工现场办公会，研究和确定施工方案，制定技术质量措施，结合工程实际，协助施工单位对道路施工、排水施工、电器安装等需交叉作业的工程，科学合理地安排施工顺序，确保了工程质量和施工工期。施工中坚持样板段起步，按程序组织施工，按质量标准进行控制，及时帮助协调解决施工中存在的各类问题，加快了施工进度，提高了施工质量，取得了较好的效果。特别是由二分公司和四分公司承担施工的采油七厂道路维修改造项目，在施工组织过程中，始终以“干一项工程，留一方信誉”为宗旨，严抓管理，现场文明施工，保证了工程质量和工期，赢得了采油七厂和监理单位高度赞誉，不仅为公司赢得了良好信誉，更为巩固油田内部市场夯实了基础。

在生产计划控制方面，我们主要抓了生产计划的编制、执行和考核三个环节，生产协调部根据公司工程项目的总体情况和特点，科学安排，统筹考虑，认真编制每个月的施工计划，并做好计划的分解。同时，规定了每个项目的底层完工时间，制定了沥青面层的施工计划。在生产计划的执行过程中，还加大了督查力度，每天深入工地，对每个项目的计划安排、生产组织和进度情况，进行全面督查。今年，通过加强计划控制，实现年开工项目69项，除12项工程按照合同工期要求跨年外，其余项目均在合同工期内保质保量完成。

在施工管理中，我们主要狠抓了现场文明施工管理，要求各项目的施工现场必须达到文明施工的标准。4月份，公司在创业广场召开了施工样板起步现场会，管理局HSE体系运行现场会也在创业广场召开，有效地推进了公司施工现场管理和HSE管理与监督工作的顺利进行和实施，以点带面促进和带动了公司施工现场整体管理水平和标准的提高，并多次得到管理局等上级管理部门的好评。为进一步贯彻局矿区综合整治会议精神，在乘二广场施工过程中，切实把周边居民利益放在首位，狠抓质量控制，真正做到文明施工。尤其是在施工后期，公司先后9次分别组织两级机关对乘二广场进行全面清洁和整容等项工作，确保了该项工程保质、保量地按期完成，树立了我公司好的品牌与形象。

在成本控制方面，我们始终把经济效益放在首位，从一点一滴做起，为各施工单位效益着想，科学组织，加强管理。在机械设备使用方面，我们充分发挥自身设备的效率，严格履行公司外雇车辆、设备程序，有效地控制了外雇车辆和设备。在生产调度方面，我们讲求注重实效，对在生产过程中只求效率、不考虑效益的行为，我们都作了相应的整改和处罚。从今年整个运行情况看，效果较好。

在车辆、设备平衡方面，我们突出宏观控制，重点在监督、检查上多下工夫，使现有设备得到充分利用，尽量减少外雇，降低费用支出。我们充分发挥公司现有车辆、设备的作用，提高利用率，在油田内部重点保较远的施工项目;专用设备实行专项管理，统一调度，跟踪协调;在油田外部加强了信息沟通，尽量作到项目间就近调度平衡，不用设备及时转回，减少了设备的闲置时间。

2、土地动迁工作

为了把动迁工作对施工的影响降到最低限度，在今年的工作中，我们把动迁作为今年的重点工作来抓，积极配合路管公司和局土地处工作，主动出击，全力以赴，扎实工作，做到时间清，责任明，使拆迁工作尽可能不影响施工生产的进行，确保各项工程按计划工期运行。此外，我们还重视公共关系，提高了动迁工作效率。在施工中，经常和建设单位、设计单位、监理单位、总调度室及政府主管部门保持联系，主动争取他们的支持和帮助，充分利用他们各自的优势，为工程项目的顺利施工争取了绿灯。对水、电、讯、树木、房屋拆迁工作，我们及时与甲方、设计部门、监理部门、总调度室以及市里有关部门联系，争取他们的支持，充分利用他们的优势，尽快进行动迁。

3、树立窗口单位形象

作为公司主要的生产职能部门和公司的窗口，我们在转变工作作风上下了功夫，把为基层服务作为我们自身工作的出发点和落脚点，视基层的困难为生产协调部自己的困难，加强了文明办公管理，制定了相关制度，做到上情下达，及时准确。对值班人员要求做到文明用语，礼貌待人，热情服务，积极配合其他有关生产科室，搞好今年施工的各项工作，为公司明年的施工生产打好基础。

4、通讯工作

根据公司核定的费用指标，我们将费用指标进行认真分解到各单位、各科室，做到不漏项，不缺项。并制定和完善管理制度及费用审批制度，严格按照费用指标进行严格的控制，真正做到该花的钱不多花，不该花的钱坚决不花，使通讯费用支出得到有效的控制。在费用控制方面，按“费用包干、超支自负”的原则，对公务住宅电话费用及移动电话费用一次性支付，超支自负，全年费用支出空制在计划指标之内。

5、各项指标完成情况

值班人员上传下达准确及时率100%。

地籍管理、土地档案管理健全率100%;

通讯及时率100%;

三、2012年的工作设想

为保证公司2012年生产任务的完成和各项改革目标的实现，我们将围绕公司的总体经营思路，结合公司和本部门的生产经营工作实际，认真做好以下几方面工作

1、做好施工计划的编制工作，通过跟踪、检查及考核，确保计划的执行。同时全力做好生产统计，包括数据的收集、分析、整理、汇总等工作，为领导的生产决策提供依据，实现今年计划、统计工作的各项指标。

2、通过现场办公、生产督查的方法，做好生产的综合协调工作，加大检查与考核力度，确保公司生产紧张有序进行。

3、通过建立公共关系等方法，做好土地、动迁工作，为施工生产扫清障碍。力争做到地籍管理、土地档案管理健全率100%;

4、通过强化服务职能，做好水、电、讯及养路费的管理工作，为公司生产做好保障。

5、通过树立窗口单位形象，做好日常值班工作，上情下达，及时准确。值班人员上传下达准确及时率100%。

6、通过提高内部工作质量，做好部门的基础工作。

7、做好通讯工作，通讯及时率100%;

四、采取的措施

针对上述目标，我们将采取如下保证措施

(一)、在计划管理方面

1、计划管理坚持基本建设管理程序，没有投资计划、不签订施工合同的项目，不列入计划，不组织施工。提前开工项目及确有原因暂缓签订合同的项目，由相关部门出具手续，方可列入计划。

2、生产计划的编制应依据建设单位批复后的项目施工组织设计、合同工期、工程预算、工程特点、队伍的施工能力、资源配置等进行，生产计划由各分公司负责组织编制，生产协调部负责调整与综合平衡，经公司经理办公会审批后下达实施。

3、生产计划一经批准，各单位必须认真组织贯彻执行，不得随意更改项目和指标，如却有原因需要变更计划的，由分公司提出书面申请，经主管经理审批，生产协调部负责调整并按调整后的计划指标进行考核。

4、计划的执行与考核要突出严肃性，保证月度和年度生产计划指标的完成，生产协调部和分公司对总体计划和项目计划分别实行月、周红线控制。项目经理部负责项目计划的组织与实施，分公司负责对项目计划执行情况进行监督与考核，公司生产协调部负责对重点项目和分公司的计划执行情况进行监督，并纳入公司月度效益考核中。

5、项目开工前由分公司负责向生产协调部提供经公司财务资产部审核后的工程预算书，分项工程综合单价表，施工过程中提供有关工程量、工作量变化情况以及按规定时间上报项目生产计划完成情况，分公司和生产协调部分别建立各种管理台帐，及时统计、如实编制上报各种统计报表，定期组织统计分析，为各级领导组织生产、控制各项指标提供依据。生产季节生产协调部负责每周一期生产日报，每月一期生产公报。

(二)、生产组织协调与保障方面

1、生产过程中车辆与设备的管理：内部工程的运输车辆与专业设备的平衡，由车属单位和用车单位直接协调，车属单位每天将车辆平衡情况报生产协调部审查备案。专用施工设备使用十天以上的，车属单位和用车单位之间要签订合同，明确双方的责任与义务。对主要的专业施工设备和重点工程、生产急需、突发事件所用的设备由生产协调部根据公司生产的总体需要进行综合平衡。台班价格执行公司规定的内部价格;外雇设备由用车单位提出申请，经主管领导审批，由生产协调部组织外雇。对用车数量较大的，由生产协调部组织用车单位与外部车属单位签订租用合同，交生产协调部、经营法规部备案;外部工程所需设备原则上优先使用公司内部设备，按市场价格结算，在内部设备不能满足的情况下，可以考虑外雇，但要履行审批手续，由用车单位提出申请，经生产协调部审核、主管领导审批备案后，由用车单位雇用;同时，严格控制公司内部设备的外租;车属单位有保证车辆和设备完好率及服务质量的义务，用车单位有科学安排生产、合理使用车辆和设备的义务，双方通过服务承诺或签订合同等办法，明确车属单位与用车单位的责任与义务，规定车辆设备租用过程中的具体事宜，满足生产需要。生产协调部对车属单位和用车单位的行为进行监督和检查。

2、生产会议协调：公司通过召开生产例会的形式，由基层对本阶段的生产情况进行汇报，由公司对下步的生产进行安排部署。每月召开一次生产总结会，对当月生产情况进行考核和讲评，同时安排下月的生产任务。分公司每周召开一次生产例会，对本单位的生产进行安排部署。项目经理部每天要召开一次生产碰头会，每周要召开一次生产总结会。对公司生产会议所定事项，公司生产协调部根据生产实际定期进行督察落实，每月进行总结评比。

3、现场文明施工：现场文明施工管理的具体工作由项目经理部和分公司按照《公司现场文明施工标准》执行，并与HSE管理体系结合好。公司生产协调部定期组织相关部门联合检查，对考核结果予以通报。

4、外部工程的生产组织与管理要突出宏观性。具体工作由项目经理部组织实施，并负责内、外各种关系的协调，并设专人每周将生产组织及进展情况上报分公司生产办，分公司负责将外部工程生产计划的分解情况、完成情况及计划安排上报生产协调部。

(三)、土地动迁方面

对于土地动迁工作，如果现有的管理体制不变的话，我们将继承去年一些好的成功经验，如注重公共关系，征得方方面面的理解和支持，并利用各方面的力量，为动迁工作服务。在此基础上，我们还将加强工作的主动性，加大与油公司、管理局、市政府有关部门以及路管公司的配合力度和催办力度，凡事想在前面，做在前面，争取主动，为施工生产赢得时间。

篇2

中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：

1工程概况

本项目工程名称为开平市冲澄桥至花桥荣记道路长堤工程，起点于325国道冲澄桥头（KO+000），终点于274省道（KO+821.155），包括路基、路面、板涵、雨污排水、交通及沿线设施等工程。

2施工过程简介

2.1地基处理

工程进场时沿线部分地段均是荒芜的田地等，进场后采用机械对路床进行了清表。路基填筑前，对原地面上树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等进行全部清除。两侧开挖排水边沟和排水横沟，再就近排入河道。对于填河段，先抽干积水，清除淤泥，挖至原状土，采用大块塘渣由路基中部向两侧抛填挤密，顶部用级配碎石找平，铺设钢塑土工格栅，再分层(20cm)夯填级配碎石。采用重型压路机反复碾压，压实度满足要求后，再在其上填筑路基。路床整形碾压完成后委托试验室进行压实度检测合格，后实施塘渣结构层的施工。

2.2 级配碎石层

级配碎石材料的组成是一根顺滑的曲线，各种粒径混合料必须搅拌均匀，没有颗粒离析现象，并保持最佳含水量。级配碎石层采用摊铺机施工，初压后立即检查平整度，及时进行铲修、整平、低洼处翻松后修整。采用25t压路机按照先慢后快，先稳后振，先边后中的顺序进行碾压，在混合料摊铺后立即碾压完毕， 并达到设计要求的密实度，表面没有明显的轮迹。

2.3 水泥稳定层

水泥稳定层采用摊铺机配合人工施工，施工中严格控制配合比，并在最佳含水量下进行碾压。初压后立即检查平整度，及时进行铲修、整平、低洼处翻松后修整。采用压路机碾压，按照先慢后快，先稳后振，先边后中的顺序进行碾压。在混合料摊铺后2h内碾压完毕，并达到设计要求的密实度，表面没有明显的轮迹。

本工程水泥稳定层分两层摊铺，采用覆盖保养布养护，施工后的一周内， 连续浇水，保持水泥稳定层表面湿润，并且封闭交通。

2.4 道路沥青面层

沥青施工时配备了两辆压路机，两辆摊铺机及一辆小型压路机。为确保施工质量，对沥青混合料的级配、含油量及摊铺温度均从严把关。控制机械摊铺和压路机的碾压，确保路面的平整度及纵向无接痕。

2.5 排水工程

本工程属于软土地基，地质条件较差，开挖时对挖深超过2.5m的采用钢板桩支撑，保障槽壁稳定。槽底设置排水沟，间隔一定距离设置集水坑，进行排水。余土及时外运。当局部地段管道埋设离地面较浅时，采用先对原地面地基清表， 或建筑垃圾清理后，用压路机将原地面压实，然后再进行开挖。

本工程污水管道采用沉井顶管施工。沉井采用三次浇筑二次下沉，顶管施工完成后再进行顶板的施工。沉井施工前进行精确测量定位，认真做好沉井制作时的刃脚下素混凝土层和砂垫层，混凝土浇筑后及时采用麻袋浇水养护，下沉达到设计标高后及时封底。

3质量控制

本工程质量管理体系实施三级管理:公司总师室、项目经理和质量员。项目部实施内部质量保证体系，明确职责，责任到人，建立三级质量保证体系并开展施工过程中的创优评比活动，严格三检质量管理制度。严格执行了层层验收复核制度。

3.1 把好原材料、半成品的采购关

工地质检员负责材质检验验收，并报请监理工程师复验，复验合格后方可在工程中使用。工程主要对水泥、石子、砂子、钢筋、砖等进场原材料按照规定的批次进行了抽检，对管材、土工格栅、玻纤格栅等成品半成品进行复检。定期召开质量会，对施工中的疑难问题，及时商量具体解决方案，修正施工方法，使工程符合设计及规范要求。混凝土及稳定层无侧限抗压试块在材料拌制后现场制作，现场养护，到期后及时送试验室试压。

3.2 试验与资料

施工过程中及时记录， 每道工序均经监理现场验收，验检手续续齐全， 所有进场材料均有质保单和试验报告。本工程主要作了以下试验:1)道路:主要控制土壤最大干密度及最佳含水量、土路基压实度试验、塘渣分层压实度、沉降观测及弯沉测试、水泥稳定层压实度及无侧限抗压强度试验、沥青厚度、沥青压实度、沥青面层弯沉测试。2)排水:主要控制管基和管座混凝土强度抗压试验、管道回填压实度试验及污水管闭水试验。3)桥梁:主要控制钻孔灌注桩大、小应变测试，支架搭设、预压、现浇混凝土试验及预应力张拉，另外还有钢筋、钢绞线、锚具试验。以上试验全部符合规范要求。本工程严格按照质量验收标准对分部分项工程进行质量控制，完工后进行现场实测实量，实测实量均符合规范要求。

4进度控制

在各方的通力协助和配合下，本工程按业主要求工期完成。为保质保量按期完成工期目标，项目本着先紧后松的原则狠抓施工进度， 建立在公司直接领导下以项目部为主的责任制。

5施工安全、文明标化施工

安全文明施工是市政施工行业职业道德的集中体现，是企业整体意识在施工现场的反映，安全文明施工贯穿施工的各个阶段和每个环节，确保每个施工人员的安全，并取得最佳的社会效益和经济效益。本工程安全生产无事故。施工现场按照文明标化工地要求布置。项目部采用彩钢板活动房搭设，设立了办公室、卫生间、会议室、食堂等，项目部、民工宿舍等现场布置贯彻安全、消防、环保的原则。

6工程中新技术、新工艺、新材料的应用

级配碎石层:本工程在塘渣垫层和水泥稳定层之间，增加了一层20cm的级配碎石层，对减少应力分布、改善水温稳定性、防止道路工后不均匀沉降起着重要的作用。钢塑格栅:本工程在塘渣垫层中加铺了一层钢塑格栅， 该材料具有整体抗拉强度高、耐久性好，能有效防止道路基层因行车荷载引起的不均匀沉降，确保道路基层的使用寿命。在铺设过程中严格按图施工，确保铺设平顺，搭接有效。玻纤格栅:本工程在沥青面层施工中，铺设了一层玻纤格栅，设置在粗粒和中粒之间。该材料具有抗拉强度高、耐腐蚀性强、耐久性好，且与沥青层紧密结合， 能有效防止沥青层因外界温度变化而产生的裂缝。

7结语

7.1 工程质量情况

经过不断的奋战，并对工程的自检和整修，工程达到了验收的要求，施工过程中未发生任何质量事故，各分项、分部工程全部合格，建设项目评分，达到合格工程质量标准。

7.2 工程安全、环境保护以及文明施工情况

施工过程中无火灾事故，无死亡事故，无重伤事故。基本实现了文明施工的目标，未发生环境违规事件，保证了生产活动与生态环境的和谐统一。

7.3 结论

在各级领导的关心和支持下，我公司对本市政道路工程经过精心组织、科学安排、合理施工，终于圆满完成了设计与合同范围内的全部工程量。该工程所用材料经复试全部合格，工程质量符合设计及规范要求，工程资料齐全；工程施工质量质检结果全部合格。

参考文献：

篇3

中图分类号：U41文献标识码： A

石灰土具有初稳定的作用，随着时间的增长石灰土的强度、板结性以及水稳性也会有所增长，所以在道路工程建设中石灰土的使用意义重大，在改善路面结构性能方面效果显著，因此它成为道路工程中应用最为广泛的材料之一。但又因其具有特殊性，导致道路工程在建设中对石灰土基层处理技术有着较高要求。

1 道路工程施工中石灰土基层处理的准备工作

1.1 对原材料的要求

土的具体要求 ：土料采用细粒土、中粒土、粗粒土，塑性指数在 15~20 的黏性土最好。对塑性指数偏大的黏性土进行试验时，应将其粉碎，且粉碎后土块的最大尺寸不可大于 15mm，且有机含量不大于10%。

石灰的具体要求 ：石灰的选择标准应在Ⅲ级以上，在使用前七天到十天将其充分消解（磨细生石灰可以不消解直接使用），并确保石灰的湿度。

水的具体要求 ：施工中对水的选择没有太多要求，只要是自来水石灰土的质量就不会受到影响。在道路建设中自来水应尽量采用射水，如此便可将水均匀地喷入灰堆内部，从而有足够的水量使未消解的灰块进行充分粉化。

1.2 对施工机械设备的要求

在施工之前应确保工程建设中所需的机械设备已完好的运至工程现场指定的位置，这一措施既减少了企业的人力资源成本，同时也提高了施工机械化程度。此外施工前需对设备进行调试、检测，避免施工中机械设备发生问题延误工程的工期，确保其性能保持最佳状态。其中石灰土基层施工所需要的机械主要有挖掘机、装载机、平地机、自卸车、小型压路机、震动压路机、洒水车等。小型机及检测设备主要有蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨 ；水准仪、全站仪、3m 直尺、平整度仪、灌砂筒等。

1.3 作业环境条件分析

道路工程建设不能脱离对实际环境的考察分析，作业的具体环境同样对工程质量及工期有着重大的影响。在该阶段，应就下承层进行各项指标验收，确保各项指标在规范标准之内才可对石灰土基层进行处理工作。例如下承层的压实度、平整度、中线偏差、横坡度、纵断高程等，每一项指标都要严格把关，及时发现问题、解决问题，做到防患于未然。施工前需要对下承层进行清扫，并适当地洒水保持其湿润。施工段的中线也需要进行恢复，平曲线每十米设一中桩，直线每二十米设一中桩。此外，地下管线的预埋和回填工作也必须在施工前处理完善。

道路工程建设应尽量避免在大风、雨天、雪天等恶劣情况下进行操作，雨天容易将原材料冲刷掉，破坏已经形成的路面的平整度、压实度，而且容易留下机器操作的痕迹。大风的天气容易导致混合泥土的凝固，延误工程的工期。雪天尤其不利于工程建设，温度在零下，水和石灰混合最容易凝结成块，无法进一步施工。

2 石灰土基层处理的施工工序

石灰土基层施工有两种方法，一种是厂拌法，一种是路拌法。两种方法的施工工艺各有千秋，因此在使用过程中我们要根据各自的特点结合实际情况，选择使用。很多施工企业对石灰土层结构了解并不透彻，制定的施工方案往往会脱离实际情况，只是“纸上谈兵”，造成工程的不断返工、返修。一定程度上不但造成了资金负担，更是对道路结构造成了破坏，影响

其正常的使用。因而在实地进行环境条件勘察后依照实际地质情况规划施工工序，进而选择合适的方法对石灰土基层进行技术处理。

2.1 厂拌法的施工工艺流程

（1）石灰土的拌和

为了配合后期石灰土的铺设工作，在这一施工工序中，严格验收进场的原材料，确保各原材料配比符合要求，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土比。不同的天气情况也会影响石灰土的含水量，应及时监控石灰土的含水量、灰剂量，合格后才允许其出场。

（2）石灰土运输 ：车辆运输需要严格按照制定的进出场顺序执行，车辆要求覆盖装置，车辆配置要依据生产能力、运距以及需求量来断定。进出场车辆被禁止在作业面上掉头、急转弯或是超速行驶、急刹车等。

（3）石灰土摊铺 ：在进行摊铺之前要按虚铺厚度人工用白灰将高程点标出，然后进行摊铺作业，必要时用装载机配合。

（4）粗平整型 ：用推土机先粗平一遍到两遍，之后再路基全宽范围内排压一遍到两遍，并找出潜在不平整的部位，在根据实际的情况对其进行相应的处理。

（5）稳压 ：稳压是这一施工工序环节中至关重要的部分，使用平地机初平之后，要注意检测其含水量，含水量不符合指标时，要对其进行调整。

（6）精平整型 ：这一环节主要检测的是石灰土基层的平整度、高程以及横坡度，需要平地机与人工处理相结合。

（7）碾压 ：碾压过程中需要遵循的原则是“先慢后快”“、先轻后重”、“先高后低”，含水量为 -1% ～ +2% 时为最佳碾压状态，试压后要及时进行高程复核。

（8）养生 ：通常情况下养生期一般不会少于七天，在这七天养生过程中需要对交通进行封闭。

2.2 路拌法的施工工艺流程

（1）备料 ：石灰必须达到Ⅲ级以上的技术指标，妥善安置石灰的存放地点，不要将其放置在容易遭日晒雨淋的地方，同时尽量缩短其存放时间，待其充分消解后方可进行使用。

（2）拌和 ：对过筛后的石灰和土进行翻拌，一遍到两遍即可 ；对含水量进行检测和调整后，可采用路拌机进行翻拌，通常情况下两遍到三遍即可。

（3）路拌法涉及到的摊铺、整型、碾压施工与厂拌法基本保持一致。

3 道路工程施工中石灰土基层处理常见问题及处理技术

3.1 拌和问题

道路施工涉及到的各方各面不可能做到尽善尽美，因此我们在规划方案的同时必须考虑到可能遇见的问题，如原材料搅拌不当导致的诸多质量问题。施工成员应在拌和之前将准备好的原材料按照规定的配合比进行配制，石灰与土的用量不能超出或是少于其所需的范围。搅拌方面，为了确保混合料均匀，石灰土的均与度以及含水量达到指定标准，一般采用机械搅拌。

3.2 含水问题

对于水量的需求需要施工人员慎重考虑，混合料含水过少或是过多都会给工程质量造成很严峻的问题，影响后期的摊铺工序效果。石灰土过干或是过湿皆会影响搅拌的效果，因此在搅拌过程中添加水设备，边搅拌边打水，确保石灰土层的含水量符合要求。

3.3 季节问题

施工条件的改变对于道路工程的建设意义重大，施工单位制定方案时要对工程工期有一定的把握，从而采取措施应对季节变化带来的负面影响。道路工程建设过程中，对其工程质量及工期最具影响，造成施工困难的一是雨季施工，一是冬季施工。雨季施工要时刻关注天气的变化，雨量大时应严格掌握施工时间，不得已的情况下要停止作业，以免造成人员伤亡 ；每天的作业结束后做好防范措施，用塑料布等将路面或石灰土覆盖，防止雨淋。冬季施工要保证日最低温度应在 5℃以上，并对石灰土材料进行特殊处理。

4 结束语

道路工程建设中石灰土基层处理技术的应用是道路工程质量的关键所在，施工人员在施工前、施工中以及施工后都应承担其职责，清楚每一阶段的工作事项，针对每一阶段可能遇到的问题提前制定方案，认真对待每一道工序，做到未雨绸缪，避免任何意外情况的发生，保障每位员工的安全，确保工程的进度。

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中图分类号：TU74 文献标识码：A文章编号：

1. 完善的施工准备与方法是保证路基施工质量的关键环节

1.1物资准备

在施工进行时，会需要用到大量的材料和施工机械，对于这些东西都需要事先做好准备，在设计阶段就已经制定好了在工程中会用到多少量的材料和什么规格性能的机械，对于施工材料要有专门的人员进行采购和定制，然后签订订货合同，在库存量上做好计算工作。在选用机械设备的时候要尽量符合工程所需，做到效率最大化，避免在工程中因为使用不上而使机械闲置的现象发生。

1.2 技术准备

施工之前，要将施工中的相关规章制度，技术要求向施工管理人员和相关的机械操作人员进行交底，使其对施工的整体步骤和施工中的注意事项有所重视，在施工的时候可以按照施工流程有序的进行操作，对施工中可能发生的技术失误提前做出防范，使工程可以顺利的进行。

1.3 组织准备

在施工工作开始前，对施工的组织工作是非常重要的，施工组织准备要组织起项目经理部和施工领导班子，因为在施工过程中中，相关的技术和管理领导对施工程序进行协调指挥对工程的顺利进行起着决定性的作用，领导班子的要挑选经验丰富的专业人员，各部门中的技术骨干，尽量的少而精，具有全面知识经验的技术管理人员。

2． 路基排水的必要性

在对路基进行施工的时候，对其影响最大的就是水的因素，因为路基施工中需要开挖较大面积的作业面，那么在施工期间如果有大量的雨水进入到施工面时，会影响到施工的进度和质量，如果积水没有及时的排除，渗入到路基作业面下面，那么在对路基进行压实作业的时候，必将影响到压实度，所以必须及时的进行排水措施。

在施工结束后，雨水的冲刷也会影响到路基的稳定性和沉降度，所以排水设施非常重要。在进行施工中的临时排水设施主要有以下几个方面：

2.1 地面排水设施。常见的地面排水设施有边沟、排水沟、截水沟、急流槽、跌水等。边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧,山坡上路堤靠上坡一侧的坡脚应设置不透水的边沟。边沟的断面尺寸应根据当地水文、水利情况来计算其排水量而确定。

2.2 地下排水设施。路基地下排水设施常见的形式有渗沟、暗沟、渗井、检查井、隔离层等。道路路基的地下排水设施,主要是为了截断与排除来自山坡地下流向路基的地下水,使之不会侵蚀路基,同时也用于降低地下水位,可以隔断毛细水的上升或排除路基下面的积水。在实际施工管理中,会发现地下水对路基的危害很大,轻者使路基松软,降低路基强度,重者翻浆或边坡坍滑,所以我们对地下排水要高度重视。

3． 路基填土与压实

路基的压实是路基施工中极其重要的环节,是提高路基强度与稳定性的根本措施。路基的强度和稳定性不仅取决于路基压实的程度,还有一个非常重要的一个方面是填料的性质。改进填土要求和压实条件是保证路基质量有效、经济的方法。

3.1 路基压实。在现阶段对于路基压实的机械基本上都是采用的大吨位的压路机，这种机械对于路基的压实度有了很大程度的改善，使路基在压实度方面的质量有所提升。在其中应用较为普遍的压路机是静压光面钢筒压路机，它是利用自身的重量对土形成一定的压力而使其变形来进行压实作业，但是由于其作业的深度比较浅，所以一般都是应用于预压阶段。对于后期的压实作业一般都是采用振动压路机，这种机械是利用振动的效果来进行作业的，它不仅有自己的重力，同时通过振动以冲击波的形式向深层次的土壤中传递压力，这样的话可以使更深程度的土壤颗粒减小空隙，比静压的效果要好很多，尤其是对于那些含有砂砾土的土壤中有更加明显的效果。

3.2特殊潮湿地区路基土的压实。

在特殊潮湿地区,路基上的压实是相当困难的,在实际施工管理中,方法之一是改善填料的性质,在土中可以适当掺加生石灰,通常可以获得预期的效果,也可采用其它新型吸水材料加固。二是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低 2～3 个百分点。

4． 路基和防护与加固

为确保路基的强度与稳定性,路基的防护与加强是不可缺少的工程技术措施。防护是为防止路基边坡受到冲刷和风化作用,而在坡面上所做的各种铺砌和栽植; 而加固主要是指对天然含水量较大、承载力较低的地基或可能失稳的路基边坡所做的各种技术处理。

4.1 路基坡面防护。一是植物防护,它可以起到美化路容,调节边坡土的湿温状况,并起到固结和稳定边坡的作用。它主要用于坡高不大,边坡较平缓的土质坡面。二是工程防护,主要有抹面、喷浆及喷射混凝土、浆砌片护坡等。主要适用于易于风化的软岩层边坡及不能承受山体压力但边坡是稳定结构的情况。三是冲刷防护。沿河路基地段的边坡多采用冲刷防护措施。常用的防护方式分为直接防护和间接防护。传统抛石防护在实施中要注意为了减小坡脚处的局部冲刷及增加抛石的稳定性,抛石堆的水下边坡不宜陡于 1:1.5,当水较深且流速较快时,不宜陡于 1:2-1:3。且抛石防护的顶宽不应小于所用最小石块尺寸的2 倍。

4.2 挡土墙施工。挡土墙是用于支挡路基填土或山坡土体的结构物,在实际施工中,因其施工方便,有广泛的适应性,所以在道路施工中得到广泛应用。主要有重力式挡土墙、混凝土挡土墙以及加筋土挡土墙。石砌的重力式挡土墙适用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合;钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙因其受力比较合理,墙身圬工体积较小,也已广泛应用于道路路基的防护。

5.流水作业

流水作业是施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程施工，在路面工程结构施工中，流水作业容易布置和展开，也比较直观，但对于路基工程就比较复杂，由于路基填筑层次不等，再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍，使流水作业难以部署和展开，但是作为路基施工，流水作业最终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性，为路面结构层施工打下良好的基础，根据这个目标，我们去编排流水作业计划，同时根据恢复定线及原地面高程、路基设计高程推算出各施工路段的回填层次（包括坑塘等），超出普遍回填层数的路段就是特殊路段，也就是路基施工中的特殊的点，路基施工就是这些面和特殊的点的集合，面是可以保证路基流水作业的展开，点是制约整个路基流水作业的展开的，二者是对立的统一体，要实现整个路基的流水作业，就要消除这些特殊点的制约，就要针对这些特殊路段采取特殊措施，去消除这些特殊路段对路基施工的影响，保证路基施工流水作业顺利开展。

5． 总结

综上所述，路基的施工质量对于道路的整体使用性能有着重要的影响，在我国的经济建设高速发展时代，对于道路的交通安全提出了更高的要求，那么就需要对于道路施工进行更加规范严格的管理。在道路施工中，路基的质量对于整体道路的质量影响是比较重要的，路基主要承受了来自于路面上车辆的压力，如果路基的质量出现问题，那么就会影响到路面，从而对交通安全有所影响。通过本文的论述，对于路基在施工中有很多需要注意的问题，那么只要在施工之前做好准备工作，做到事前预防，在施工中严格的按照施工规范和流程来执行，做好始终控制，在施工之后做好养护工作，做好事后处理工作，就可以将路基施工的质量进行很好的控制，就可以建设出高质量的道路工程。

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一、2020农担工作总结

    （一）主要成效

    一是业务规模同比大幅增长。2020年末在保余额12.78亿 元，同比增长97.22 %，实现担保倍数放大4.26倍，“双控”标准范围内的政策性业务占比100%。据国家农担联盟公司12月底相关数据统计，青岛市农业融资担保有限责任公司（以下简称市农担公司）在保余额在计划单列市中居首位。在保户数1722户，占青岛市担保行业33家担保公司的51%。

    二是实现了融资成本不断降低。全年平均担保费率0.6 %，同比降低0.36个百分点，降幅达37.5%；客户平均融资成本6.15%，同比降低0.54 个百分点。

三是担保风险控制得力。市农担公司累计代偿率为0.68 %，低于全国农担体系1.65%的平均代偿水平。在国家农担联盟进行的2020年度省级农担公司风险管理评估评价中，市农担公司获评为最高级A级，居全国第12位。

四是实现了国有资本的保值增值。全年实现利润总额1373.51万元，上缴企业所得税496.17万元，实现净利润877.34万元。

（二）主要经验

1.健全风险防控机制，提高风险管理水平。

（1）进一步加强制度建设。根据业务实际，重新修订了《青岛农担公司担保业务尽职免责管理办法》、《青岛农担公司不良担保责任追究管理办法》，成立了青岛市农业融资担保有限责任公司尽职免责工作委员会 ，开展责任认定工作，进一步优化了代偿业务办公会会议制度，提高了议事质量，优化了代偿业务流程。

（2）进一步强化保后管理，提高风险化解能力。市农担公司制定了风险预警提醒机制，督促业务人员提前联系到期客户做好还款续贷续保工作。对出现代偿风险的客户及时联系银行开展施救及风险化解工作，做到“早发现、早应对、早处置”。根据客户的实际情况，制定人性化的分期还款清收处置措施，在兼顾客户正常生产生活的前提下，最大限度保障公司合法权益。

2.加强信息化建设，提升工作效率。市农担公司对信息化建设工作高度重视，从全国农担系统首批、首家、首笔上线单位，到对业务信息系统进行全面升级和改造，使得业务审批流程进一步优化，业务审批速度进一步提高，报表统计进一步智能，保后及代偿、追偿进一步规范，档案管理实现线上移交。

3.牢记政府性融资担保机构使命，始终将政策性、公益性放在首位。

（1）疫情期间，市财政积极贯彻落实财政部、市委市政府的决策部署，统筹做好防控疫情和业务发展，督导农担公司出台了担保费减半收取、支持农业“抗疫情、保供给、稳发展”11条等惠农措施。疫情期间办理农业融资担保业务997笔，金额达80785万元，累计减免担保费330万元。

（2）为减轻农户通过过桥融资还本付息带来的融资成本过高负担，市农担公司积极对接青岛农商银行，开展了无还本续贷续保业务，降低了农户的融资成本。

4.开发创新担保产品，为青岛市乡村振兴战略贡献农担力量。充分利用平台思维，协同效用，借助农商银行、邮储银行两家银行深耕农村金融市场多年形成的地头熟、人头熟、市场业务比重大优势，通过设计产品标准，优化业务流程、锁定风险比例等手段推出“农担贷”创新产品，使业务办理效率得到极大提高。积极对接各级政府、驻村工作队、第一书记，推出“强村贷”；支持妇女创新创业，推出“巾帼贷”担保产品。目前公司农担贷产品在保余额11.36亿元，占比近90%，成为公司高速发展的拳头产品。公司“农担贷”产品，自2019年起连续三年中标国家农业农村部政府购买服务创新试点项目。

二、2021年工作思路和举措

一是继续做大农担业务规模。2021年是青岛农担公司各项工作继续大力推进的重要一年。我们将继续严格按照财政部等三部委的政策规定，按照市委市政府战略部署，紧紧围绕服务乡村振兴战略这一主线，讲政治，谋大局，担责任，督导市农担公司正确处理业务规模与风险的关系，确保2021年底完成在保余额15亿元，力争实现在保余额18亿元，代偿率控制在1%以内，实现公司业务高质量发展。确保各项工作继续走在全国同类农担公司前列，在打造乡村振兴齐鲁样板中走在前列。

二是继续发挥好政策性作用。按照财农[2020]15号文件要求，修订完善农业融资担保费补助和业务管理奖补资金管理办法，以进一步鼓励和帮助农担公司扩大政策性担保规模，降低担保费率，缓解农村“融资难”“融资贵”问题。同时督导农担公司始终坚持“双控”标准，确保政策性业务占比100%，各项工作继续走在全国同类农担公司前列。

三是强化风险化解处置水平。在继续做好风险把关、监测、预警的基础上，着重加强对不良项目和不良资产的处置以及资产保全、代偿追偿的工作力度。修订完善《考核奖惩制度》，落实《担保业务尽职免责管理办法》《不良担保责任追究管理办法》等，激发员工的业务积极性，提升员工责任心，规范奖惩机制。

 四是强化党建引领，加强制度建设。督导市农担公司发挥党支部领导作用，加强制度建设，完善体制机制，真正做到党建、业务相互促进，共同发展。

五是提高服务中心工作的能力。督导农担公司积极参与“突破平度莱西攻势”，加强同各级政府、驻村工作队、第一书记的联系对接，提高服务中心工作的针对性。  

                     

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2、为积极探索实施素质教育的途径和模式,促进学校规范办学，自主发展，提高办学水准，开展了办学评比与特色学校评估、“城乡学校发展共同体”评估相结合的工作，对13所中小学进行了督导评估。双岗小学、红星小学、淮三小、被评为区级特色学校，并申报市特色学校评估；47中、安三小、大杨中心小学等6所学校被评为区级优秀管理学校。

3、为进一步深化教育改革，促进我区民办教育健康、快速发展。上半年，我们对寿春中学、柏景湾幼儿园等13所民办幼儿园进行了督导评估。其中，寿春中学被评为为区级优秀民办学校、柏景湾幼儿园等6所幼儿园被评为区级优秀民办幼儿园，柏景湾、双语幼儿园等4所幼儿园被评为市优秀民办幼儿园。

4、在区政府、区教育局的领导下，认真做好迎接国家“两基”巩固提高工作复查考核的资料整理归档工作，并针对我区“两基”工作中存在的不足向有关领导提出合理化建议，促使我区义务教育阶段的薄弱工作得到加强，促进城乡学校均衡发展。

5、为促进我区基础教育均衡发展和持续健康发展,培养适应我区基础教育发展的中小学校长、幼儿园主任队伍,从办学思想、学校管理、个人综合素养等6个方面对校长进行工作考核，促进了我区校长、幼儿园主任队伍建设。

20__年教育督导工作以落实科学发展观为指导，把依法规范义务教育办学作为教育督导重要内容，认真实施《义务教育法》规定的教育督导内容，牢固树立教育督导为提高学校办学水平服务的新理念，积极开展对中小学办学水平、特色学校督导评估工作，以点带面开展“城乡学校发展共同体”督导评估工作，加强教育教学质量的监督，加强教育教学常规管理督导，加强优秀管理者考核工作,强化督学工作，充分发挥教育督导的监督、引领和激励作用，为推进__区教育改革和发展作出努力。

1、加强学习，提高督导人员素质。加强学习，提高督导能

力和水平，是履行督导职责并完成督导任务的保证。通过学习，提高督导人员通观全局，组织协调，研究和教育评价等能力。

2、增强创新意识，强化督学工作。继续开展办学水平评估与特色学校评估相结合的工作，指导学校完善特色学校规划，制订《__区城乡学校发展共同评估方案>>（试行）。20__年将评2—3所区级特色学校，办学水平评估5-7所学校，以点带面开展“城乡学校发展共同体”督导评估工作，评2—3所共同体发展优秀学校，教育教学工作专项督导1—2所学校。

3、做好20__年省、市党>！

理、建档工作。

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AA路街道办事处管辖8个村委会，本次活动办事处在庆“三八”总结表彰会上表彰了6名优秀女党员、6户五好文明家庭、6名“三八”红旗手、6名致富女能手、2个妇女工作先进集体，在文艺汇演上各村选送了3个优秀节目，共计18个节日进行了表演，演出后我处评选出了一等奖1个、二等奖2个、三等3个、优秀组织奖1个，同时在庆“三八”活动大会上，我们对反警示教育进行了宣传，并且还开展了爱耳日活动，参加妇女观众350人，为了丰富机关女干部的节日文化生活，我们召开了机关女干部座谈会，大家在会上畅所欲言谈了自己的体会。各村也相继开展了庆“三八”活动，本次活动全处共支出2万元，有680名妇女参加此项活动。本次活动我处在XX电视台进行了宣传报道。版权所有

二、主要做法：

（一）领导重视、精心组织、周密安排，是保证活动顺利开展的前提和基础

2004年是AA路街道办事处成立的第一年，为了丰富全处妇女同胞的节日文化生活，进一步优化妇女事业发展的环境，促进我处两个文明建设的发展，我处的领导非常重视此项活动，1月16日召开了领导班子会议专门研究讨论如何开展好本次庆“三八”活动，2月10日，分管妇联的领导XXX书记召开了党工委办公室、街政办公室、组织、宣传、妇联、团委、文体、综合治理等部门的负责人及各村的妇女主任参加的会议，专门安排庆“三八”活动。3月2日我处的全体领导参加了我处在CC村组织的庆“三八”总结表彰暨文艺汇演活动，办事处党工委书记XXX在大会上作了重要的讲话，办事处主任杨果宣读了表彰决定，处党工委副书记XXX做大会主持，全体领导对获得先进个人、先进集体、文艺汇演获奖的先进单位进行了颁奖。为了保证活动能正常有序的开展，AA路党工委下发了（2004）005号文件《关于纪念“三八”国际劳动妇女节94年周年活动安排》；下发了（2004）006号文件《关于庆“三八”总结表彰暨文艺汇演的通知》；下发了（2004）020号文件《关于对优秀女党员、五好文明家庭、“三八”红旗手、致富女能手、妇女工作先进集体进行表彰的决定》及评选条件；下发了机关妇女庆“三八”座谈会的通知。各村委会于3月4日--8日也相继召开了庆“三八”活动。

（二）活动的内容丰富多彩、形式灵活多样，又富有实效

我处的各级妇女组织本着实际、实效和借题、借力、借台、借智的原则，对本次纪念活动的内容，形式进行了安排。活动的内容主要是歌颂党、歌颂祖国、歌颂人民军队、歌颂党的富民政策、歌颂优秀妇女的思想和业绩，宣传《两法》、《两规》，宣传科普知识，宣传计划生育政策、铲除、重视保护环境减少耳聋发生，农村剩余劳动力转移等。活动的形式有总结表彰会、文艺汇演（舞蹈、快板、小品），现场咨询（爱耳日、法律咨询）、议诊、发放科普、反宣传材料，举办培训班，召开座谈会，播放电教片、致富能手宣讲等。

版权所有

（三）活动做到了三个结合

为了充分发挥妇联工作的联宜，参与职能作用，我处此次活动做到了三个结合，即庆“三八”活动与今冬明春基层妇女组织及“科技之冬”科普活动相结合，充分利用“科技之冬”加强对农村妇女科普知识的培训，大力宣传科普知识，给妇女们传授先进的科技知识，增强妇女们的重视科技的意识，提高妇女们的科技水平，为促进我处的经济发展多做贡献；庆“三八”活动与《公民道德建设月》活动相结合，在继续开展“三个一”活动的基础上，广泛开展了“五好文明家庭”、“三八”红旗手、致富女能手、优秀女党员、优秀妇女组织的评选活动努力提高了公民道德建设教育水平；庆“三八”活动与维权活动相结合，突出宣传了《妇女权益保障法》、《婚姻法》以及与妇女工作有关的法律法规知识等。

三、今后努力的方向

（一）加大对妇女工作的宣传力度，使妇女工作深入人心。

（二）充分发挥妇联的教育、参与、代表、服务、联谊维权等六大职能作用。

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我院是**专业为主的高校，举办的多数活动都与**相关，较少举办与摄影摄像相关的活动。纪录片策划与编导工作室的创办，有利于我系学生专业素质的培养，强化编导专业的技能，也丰富了我院学生日常的课余文化生活。与此同时，也在一定程度上改变了我院纪录片拍摄者数量不多，技术不强的局面。

在工作室的创办过程中，在活动的策划实施过程中，我们遇到了许多困难。成员的专业水平不够全面，活动不创新型不足，受到场地、天气、配套设施等相关因素的限制，但最终都一一克服，并成功完成让大家满意的作品。

二、项目实施的目的、意义

通过纪录片策划与编导工作室这一创新项目的实施：

一是培养学生纪录片策划创意能力。电视如今已经从“技术工程师时代”跨入了“策划人时代”，策划是一个节目、一个栏目或者一个频道运作的第一步。因此，由创意到实体的方案，就是策划的原点与终端。

二是培养学生了解和掌握纪录片策划与制作的流程。确定选题、策划方案、经费运作、人员组成、时间、地点、采访拍摄提纲、素材阅览、音乐音响、字幕特技、配音合成、送审入库、收视效果等等。每个环节的思考和实施，都极大地促进了学生业务实践的能力。

三是培养学生掌握文案写作格式与内容，拓展学生纪录片策划与制作能力。

三、项目研究内容和拟解决的关键问题

本项目的研究内容：

1.纪录片策划与制作需要考虑的因素：媒体因素、资源因素、受众因素、成本因素、营销因素等。

2.纪录片编导与制作的流程：确定选题、策划方案、经费运作、人员组成、时间、地点、采访拍摄提纲、素材阅览、音乐音响、字幕特技、配音合成、送审入库、收视效果。

3.文案脚本写作：写作格式与内容的可行性与创新性。

拟解决的关键问题：

1.纪录片策划创意能力的培养。

2.纪录片策划与制作流程的掌握。

3.纪录片策划与脚本的写作。

4.策划、写作到主持的拓展能力。

四、项目研究与实施的基础条件

1.专业教学团队。集合不同专业教师的专业特长，兼具相关的理论素养与业务能力，能够胜任该项目的指导实施。

2.课程实践积累。播音主持专业开设有专业课《广播电视文稿写作》，通过该课程的学习和实践已经具备一定的纪录片策划与写作的理论与技能。

3.策划执行实践积累。指导老师与参与学生有着纪录片策划、活动策划、视频策划的文案写作与现场执行的实践积累。

4.设备与场地等硬件。我系教学实验中心使用面积约1000平方米，拥有电视节目演播厅、电视节目制作室、录音室，充分保障学生纪录片策划制作实践的需要。

5.媒体资源，我系与多家媒体有着合作关系，例如广州电视台影视频道联合制作大型专题节目《真情追踪》等，为学生观摩、实践节目制作流程提供了便利。

五、达到的效果

1.培养学生纪录片策划创意的能力与编导意识。

2.培养学生纪录片策划与脚本的写作技能。

3.培养学生纪录片策划与制作流程的掌握能力。

4.提升学生播音主持工作业务能力

5.有效利用校内教学实验资源，科学拓展学生实践创业领域和能力。

六、成果展示

（一）微电影《奇幻物语之变身腰带》拍摄方案

1、片名：《奇幻物语之变身腰带》

2、类型：科幻  动作

3、长度：10min

4、主题：嫉妒使人疯狂，正义终将战胜邪恶。

5、故事线索：女主因为有变身腰带被坏人追杀，男主男二挺身相助

6、故事梗概：男主和男二是好朋友，但是男二打球总是输给男主，所以心里很不服。恰巧一次打完球碰到一个女生被坏人追赶，男二想出风头结果被坏人打趴在地。女生想用腰带变身对抗坏人但是无法变身成功。女生把腰带交给男主，男主变身成假面骑士后打倒了坏人。醒来的男二看到男主如此威风，心里又暗生嫉妒，此时，坏人附在男二身上，开始攻击男主，在男主和女生的合力下，坏人脱离男二的身体，男主用大招干掉坏人。男二醒来，女生已经不见了，男主和男二友好地一起离开。

7、分镜头稿本（以场景为单位设计镜头）

场景

场景与内容说明

镜头拍摄（景别、角度、运动方法、录音等）

备注

1

羽毛球馆

2

亚运馆前

8、拍摄安排

（1）拍摄时间与地点

5月2日下午2点在亚运馆前

5月9日在羽毛球馆补剩余镜头

（2）所需人员与设备

人员：演员，场务一名，道具组一名

设备：佳能D5100

9、后期制作

（1）解说词（画外音、对白）写作

在拍摄完成后由各个角色自己对着镜头录

（2）编辑要求

把被坏人追着跑步的那段放在最开始做片头

特效镜头做好后立刻和原镜头进行替换

片尾用特效前后的对比镜头

（二）微电影《跑》分脚本镜头

主题介绍：男主角是一名大学生，讲述了从失败走向成功的经历。本故事讲述的主角是一名并不聪明的人，从一开始就经历了很多失败。包括学习、运动、爱情、工作。后来在跑步的状态下给了他勇气，他变得更加勇敢，坚韧，并取得了成功。

分脚本镜头：

镜号

景别

镜头

场景

台词

效果

音效

备注

内容

时长

1

远景

固定

炙热的太阳

长镜头

2

远景

移动（摇拍）

足球场

喘息声

3

远景

足球场

跟拍

往返跑的男生

4

近景

足球场

喘息声

大汗淋淋的男生

5

中景

足球场

叹息声

气喘吁吁的男生+教练摇头

6

同4

7

近景

办公室

老师坐在桌前拿着男生成绩单摇头

8

近景

固定

桥上手上

女生看着男生手上的礼物，在看看男生，摇摇头

9

近

固定

教室里，

老师接过男生手里的节目单对男生摇摇头

10

近

家里、宿舍…

中景

跟拍

跑道

男生大吼 速度奔跑

近景

跟拍

近景大吼的表情

 

中景

摇拍

跑道

男生疯狂奔跑 摇拍

远景

向下摇拍

球场全景

出片名：奔跑

近景

固定

书桌前

男生头上绑着“英语必过”的字条在抱头看书

近景

固定

书桌前

长镜头

男生竖起书本英语书，又放下，叹气 近景

近景

摇拍

男生躺着看书本 近景起身走到窗边，回来看书本

中景

移动

男生走出教室来到窗边看着远方的球场 中景

特写

固定

教室门口

26、 男生的深呼吸的表情 特写

近景

跑道

男生来到球场上看着起跑线

特写

固定

跑道

男生深呼吸的表情 

特写

仰拍

男生慢慢走到起跑线上

近景

男生半蹲到起跑线上缓缓起身

近景

男生开始慢慢向前跑 近景

特写

男生深呼吸的表情

中景

跟拍

英语必过

男生大喊“英语必过 ” 一直喊“英语必过” 中景

近景

跟拍

Apple、build、university、youth，

……、English、I hate English 、I hate English

男生边跑边背英语单词

近景

Handsome 、 I am very handsome

草地上一个正在看英语的女生传来怪异的眼光

中景

草地上一群人传来怪异的眼光

特写

摇拍

男生一边跑一边看英语小纸片，脸上浮现惊奇的表情 ,然后继续狂奔背单词

中转远

巴拉巴拉

男生继续奔跑背各种英语单词

中景

清晨操场

早晨男生在操场上跑步背英语单词

中景

夜晚操场

夜晚男生在操场上跑步背英语单词

远景

长镜头加速

天空 （时间流逝）

近景

男生在同学们睡着后在灯光下看书

中景

男生跑过镜湖

近景

男生在图书馆书架上找书

中景

男生跑过教学楼

中景

男生在会议上侃侃而谈

中景

Fuck English、Fuck 、Fuck

男生跑过水工楼

近景

“ I Fuck you ”

从地里跑出来一个农民指着男生远去的背影喊

中景

一对正接吻的小情侣，男生从后面跑过大喊lady-killer 情侣男暴跳转身

中景

情侣男追着男生跑

中景

摇拍

林荫道

beautiful girl，“壮士等等我”

长镜头

一女生在林荫小道上吃零食，男生从身边走过喊道beautiful girl,胖女生露出夸张的花痴状，情侣男从胖女生旁边跑过，胖女生加入追男生的队伍在后面喊道“壮士等等我”

中景

男生边跑边喊，逐渐从各个角落有人跑出来加入追男生的队伍。

中景

男生跑过某湖

中景

 男生在田野中奔跑

特写

固定

老师对男生点点头

中景

男生跑过公路

远景

男生跑过田野

远景

向下摇

夕阳 （时光流逝）

特写

固定

女生接过男生的礼物 开心地点了点头

远景

球场

近景

摇拍

球场跑道

出字幕……

篇9

中图分类号：TV523文献标识码： A

0 引言

为确保新建山西中南部铁路通道ZNTJ-14标段改良土填筑质量，全面落实业主提出的“样板引路、以点带面、全面创优”的首段工程评估工作。通过D1K24+043.06～D1K24+434.33段路基试验段改良土施工的最佳施工方法、施工工艺及技术参数的确定，从而指导全标段路基填筑施工。

1 工程概况

D1K24+043.06～D1K24+434.33段路基位于双绕段，属于剥蚀堆积平原区，地形较平坦，地势开阔。地基处理范围均为粉质粘土，参看路基断面图，此段土层可以算是K12+200～K25+600段土质较差地段，因此由D1K24+043.06～D1K24+434.33试验段所确定的改良土施工工艺，可以推广至管段路基改良土的施工。

本段路基试验段设计断面形式为基床表层填筑厚0.5m的A组填料，下部换填0.1m中粗砂内夹铺一层复合土工膜，基床底层换填0.5～1.9m的改良土。侧沟采用M7.5浆砌片石侧沟，沟壁厚0.4m，底宽0.5m，沟深0.8m。

2 施工现场准备

2.1 施工方法及检验标准

路基试验段填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。

三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；

四区段：填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段；

八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒（布灰拌和）、碾压夯实、检验签证、路基整修。

各区段或流程内采用流水作业，严禁几种作业交叉进行。施工过程采用人工配合机械化施工，配备能力匹配的装载机、推土机、挖掘机，并配备自卸汽车、自行式平地机、振动压路机、洒水车。改良土试验段填料先进行含水率、密度、土的液限、塑性、塑性指数、颗粒分析等试验。并事先做好土灰拌合物的标准击实试验以提供最优含水率和最大干密度。

经过EDTA滴定、压实系数、地基系数（K30）等检测手段得出路基每层拌和次数、松铺厚度、碾压遍数等技术数据。用以指导路基改良土工程全面施工。

路基基床底层采用水泥改良土填筑，水泥掺入量5%，压实标准K30≮100MPa/m，压实系数≮0.93。

3 水泥改良土施工工艺及数据总结

3.1 测量放线

采用全站仪依据已经经过加密并复测后的桩位坐标点，每隔20m定出施工路基段的中桩，并将其引出做好防护，测设路基填筑控制边桩，在边桩处插设填筑层控制标杆，在标杆上用红油漆标出每层摊铺厚度和宽度，用以记录并控制每层的厚度和边缘线位置，挂线施工。

3.2 验收下承层

原地面验收合格后，填筑前检查基底几何尺寸，核对压实标准，进行相关工序的检测与验收，下承层不符合标准的应进行处理，使其达到验收标准，如下承层过于干燥，应在下承层上适量洒水，在摊铺前使其表面湿润。

3.3 填料要求

对已经做完击实试验的土料进行适当筛选，清除腐殖土，植物根系及大块石块。同时土中硫酸盐含量应小于0.25%，当填料发生变化或更换取土场时应重新进行检验，并符合每5000m3做一批试验的要求。

通过室内试验确定本段水泥改良土的最佳含水率为13.1%。最大干密度为1970Kg/m3。因此每方细粒土按5%水泥改良需加入水泥98.5kg。

水泥堆放做到上铺下垫，做好防风、雨设施，防止材料受潮、变质。控制现场贮存量，以满足4天施工需求为准，并做到先到先用。

3.4 控制素土摊铺厚度

下承层验收通过后根据其标高，准备施工的长度及拟定的摊铺厚度，计算每车土的摊铺面积。因每车土约16m3，通过现场施工改良土的标高测量数据显示，该段改良土的松铺系数约1.18左右，虚铺厚度控制在32cm，压实之后约27cm。因此得出在填土前应在其下承层上打好8.5m×6.0m的网格，并在边坡上埋桩挂线，表示松铺厚度；同时告知现场土方调配负责人严格按已确定的网格卸土，并记录施工段内的总卸土车数。待卸土完成后，用推土机进行初平，做到摊铺均匀。

3.5 含水率测定及控制

对已经经过初平的虚土进行含水率确定，现场实际施工过程中发现含水率是否合适是影响水泥改良土填筑压实系数的最主要因素。通过现场实际施工发现含水率一般控制在13.1%+2～4%为最佳，含水率大了影响碾压收面，少了压实质量得不到保障，用灌砂法做压实系数时不容易达标。

因此在现场对虚土做完初平后，水泥散布前应采用过干洒水或过湿晾晒的方法控制含水率使其保证在在13.1%+2～4%。

3.6 散布水泥

对已经处在最佳含水率的土面上，按30cm厚，最大干密度1.97g/m3,水泥掺量5%计算，每8.5m×6.0m的网格需30袋水泥，每袋水泥重量约 50kg。

散布水泥前先检查压路机及路拌机的工作状态确保其工作状态正常，油料充足。散布水泥要求是先散布袋装水泥，待水泥袋数检查合格后方可进行拆袋散布。散布时分两组人，第一组负责拆袋并负责清理水泥袋，第二组用铁锹和扒子，均匀分布水泥。两组人一前一后协调配合。

3.7 拌和

水泥散布均匀后采用路拌机进行拌和，拌和时要求拌和均匀、色泽一致、无灰带、灰团、花面。及时消除粗细集料窝和局部过分潮湿之处。路拌制深度应达到层底，派专人用铁锹进场检测拌和深度，不得留有“素土”层，同时安排一组人用铁锹将基坑边缘由于路拌机施工造成的土棱铲到施工路基范围内，使路拌机进行第二次拌和时能将其充分拌和。根据总监办下的水泥改良土技术管理文件，拌合要入下层约2cm。

3.8 检查水泥掺料剂量

从经过路拌机两次拌和后的区域采取土样，采用EDTA滴定法测定水泥掺量，试验配合比允许偏差为-0.5%～+1%。如检测水泥剂量达不到要求，根据缺量，再次散布水泥，再次拌和，再次测量水泥掺料剂量。直至达到试验配合比掺量。试验结果发现，现场实际算水泥掺量是按30cm及最大干密度算的，压实后的现场实际厚度控制27cm左右，这样可以较大程度上保证EDTA滴定法检测的成功率和压实系数的成功率。

3.9 碾压

待改良土拌和均匀且灰剂量检测合格并通过平地机人工配合初平后，就开始碾压。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m，两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。碾压时时刻注意观察碾压质量，保证不出现“弹簧、松散、起皮”等现象。

碾压速度控制在1.5km/h，再使用振动压路机振动压实，前2遍碾压速度控制在1.5～1.7km/h，后几遍控制在2～2.5km/h，横向错轮0.4～0.5m，直至压实度合格为止，（其间每碾压一遍检测一次压实度，确定碾压遍数与压实度间的关系曲线）。

碾压顺序按照先外侧后中间，纵向进退进行，同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外，禁止快速起动、急刹车和调头。

碾压过程中，路基表面应始终保持湿润，表面缺水应及时、少量、均匀洒水。

3.10 检查验收

路基基床底层检测标准：

A、地基系数K30≥100（MPa/m），检测时每100m范围内每三层抽样检查地基系数K30，2个断面，4个点，距路基边2m处2点，路基中部2点。并且宜在压实后2～4小时内检测。

B、压实系数≥0.93，沿线路纵向每100m 2个断面6个点，每压实层抽样检验压实度，其中：左、右距路基边缘1m处各1点，路基中部1点。

3.11 养生和保护

改良土填筑后采用洒水保湿养生，养生期不少于7天，养生期间不得使改良土过湿，更不能忽干忽湿，并控制好交通，除洒水车外，应封闭交通。当改良土分层施工时，下层检测压实质量，平整度等指标合格后，上层填土能连续施工时可以不进行养生。

3.12 试验数据分析表

3.12.1 确定松铺系数

路拌机的拌和齿约40cm长，先用素土虚铺40cm做路拌机性能试验。试验结果发现，虚铺40cm土层路拌机拌和到层底有点困难，经常因为荷载过高造成路拌机液压油保护性回流，造成拌和中断。为了充分发挥出路拌机的性能，现场决定直接采用虚铺30cm左右来确定松铺系数。

静压2遍，动压4遍后，在作业平面纵向D1K24+355和D1K24+425布设的2个测量断面，每断面3个测点，通过测量测点的原地面标高、压实面的标高及其高差，分别获得了松铺层与压实层的厚度值，现将实测数值填入下表。

松铺厚度（34）cm的实测松铺系数（厚度单位：cm）

测点 1 2 3 4 5 6 平均值

碾压前厚度 33.5 33 32 34.5 34.5 32.5 33.33

碾压后厚度 28.5 28 27.5 29.5 29 28 28.41

实测松铺系数 1.175 1.178 1.163 1.169 1.190 1.160 1.173

压实后的厚度满足改良土压实厚度不大于30cm的要求。通过对试验段内D1K24+355和D1K24+425共2个断面，6个点，采用灌砂法进行压实系数检验，检测结果压实系数分别为0.933 、 0.933 、 0.934 、 0.937 、 0.938 、 0.950 ，大于0.93，合格；

虽然松铺厚度为34cm，压实系数能合格但是离标准太近，现场只要标高稍微一疏忽就可能造成有的点不达标，因此我们又做了一层松铺厚度为32cm的试验层，发现其松铺系数变化不大，但是从现场控制难易程度考虑，松铺厚度为32cm时的质量控制可以较好的实施。可详见3.12.2试验数据分析表。

3.12.2 试验数据分析表

松铺

控制厚度

（cm） 碾压

遍数 地基系数K30≥100MPa/m 压实系数

K≥0.93 备注

40 / / / 路拌机拌和到层底很困难，施工不顺畅

34 3 92；92；93；94； / 松铺厚度32～35，6遍压实厚度约为28cm，6遍检测指标均合格，碾压工艺（静压+弱振+强振+强振+弱振+静压）

4 101；102；99；103； /

5 116；127；117；123； 0.923；0.926；0.929；0.914；0.928；0.921

6 149；139；142；140 0.933；0.933；0.934；0.937；0.938；0.950

32 3 96；97；94；96；101； / 松铺厚度30～34，6遍压实厚度约为27cm，6遍检测指标均合格，碾压工艺（静压+弱振+强振+强振+弱振+静压）

4 105；105；99；100； /

5 115；120；123；118； 0.927；0.926；0.913；0.926；0.913；0.929

6 151；157；149；159； 0.948；0.939；0.943；0.940；0.948；0.932

3.12.13工艺总结

本路基试验段填筑共填筑改良土7层，施工中各环节已经能够很好的衔接，机械设备及现场管理已经形成规模。通过对试验段施工中取得的数据进行分析，我们总结如下成果，用以指导本标段内路基改良土填筑施工。

（1）、最佳松铺厚度：32cm，松铺系数为1.173；

（2）、最经济合理的压实遍数：改良土施工碾压6遍（静压+弱振+强振+强振+弱振+静压）；

（3）、最佳含水率13.1%，+2%～+4%；

（4）、施工段落不超200m时碾压设备为20T振动压路机一台；WB210路拌机一台，拌和至少两遍；ZZSLC型挖掘机一台；装载机1台；16m3自卸车4台，10m3洒水车1台。PY160平地机一台。

4 结束语

从总体来看，本路基试验段的施工方法、工艺及在填筑中收集的土的松铺系数、最佳含水率、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等技术参数能够指导本标段施工范围内的改良土施工。

地基系数K30现场施工一般都能达标,但压实系数在现场施工时受含水率及松铺厚度影响较大，因此每道工序和不同填料施工前，必须先确定好土的含水率及松铺系数，并加以严格控制。

本试验段施工本着实事求是的原则，所获得的试验数据及确定的施工工艺得到了监理单位的认可，此段试验段所得到的数据为今后的改良土施工提供了第一手资料。

[参考文献]

[1] 唐向阳;水泥改良土在路基工程中的应用[J];中外建筑;2003年03期.

篇10

基金项目：海南省教育厅高等学校科研资助项目（HJ2008-68）

作者简介：田建强（1978-），男，江苏徐州人，海南师范大学体育学院讲师，研究方向：体育教育训练学。

通讯作者：刘素芳（1962-），女，海南师范大学体育学院教授

【中图分类号】G87 【文献标识码】A 【文章编号】1004-7069（2009）-04-0139-01

第三届环海南岛国际公路自行车赛（以下简称环岛赛）于2008年11月19日在三亚落下帷幕。本届赛事有20支队伍，120多名运动员参赛，比赛途经海南省18个市县，首次实现了真正意义上的环岛。比赛共设8个赛段，历时9天，总里程1260公里，沿途有160多万观众观看了比赛。本届环岛赛比赛规模和竞技水平都比往届有了明显提高。环岛赛的组织运行工作再度得到了国际自盟官员、裁判员以及各参赛队的高度赞扬。本届环岛赛的成功，也为该赛事升级为亚洲顶级（2hc级）公路自行车赛事，奠定了坚实的基础。本课题为海南省教育厅高等学校科研资助项目（HJ2008-68）。

1竞赛

作为2008年国内最后一项高级别自行车赛事，环岛赛受到国家体育总局和海南省政府、红塔集团等相关单位的密切关注，并积极提供各种政策和资金支持，以顶级自行车赛指标来整体规划和筹备赛事，各环节均精益求精。环岛赛的竞赛专家和观赛车迷们一致认为，本届环岛赛参赛队伍的总体水平比前两届更高。本届比赛20支队伍来自世界各地，有9支洲际队、11支国家和地区队。除了个别实力较弱的队伍和车手外，大多数车队之间实力接近，所以比赛竞争激烈，几乎每一个赛段的冲刺都是大集团冲刺，场面十分刺激，比赛更具观赏性。

赛事级别提升，环岛赛各相关环节也随之有了显著的提高。首先，本届环岛赛奖金大幅增加，由去年的15万美元提高到20万美元；其次，参赛选手水平同上届相比也有明显提高，参赛队伍资格为UCI职业队、UCI洲际职业队、UCI洲际队和国家队四个层次。

本届比赛还有一个十分突出的特点，那就是俄罗斯选手鲍里斯一枝独秀。鲍里斯以巨大优势夺得个人总成绩冠军和冲刺王称号，在8个赛段的比赛中，他夺得5个赛段的冠军，从第一个赛段开始，他连续6个赛段穿上了黄色领骑衫，这种压倒性的优势，在国际公路自行车赛中十分罕见。

鲍里斯的一枝独秀，有俄罗斯队全体队员全力配合保驾护航的因素，但最主要的因素是他的实力比其他选手强大。其实鲍里斯在欧洲算不上一流选手，他并没有参加过环法赛等顶级赛事，而每年环法赛车手有100多名。

鲍里斯的“独舞”，让比赛悬念大减。吸引更多的明星车手参赛，以提高赛事的影响力，是环岛赛组委会一直在努力做的事情。但以目前环岛赛的级别来说，要想吸引真正的明星选手，需要不菲的出场费，还有其它方面的困难。

中国车手在本届环岛赛中表现不佳，不免让观众们失望。除了实力因素，经验欠缺也是中国队成绩较差的重要原因。中国选手参加高水平公路赛的机会很少，而环岛赛为中国车手提供了一个与各路高手交流竞技的机会。所以说，环岛赛的举办，能促进中国自行车运动的普及和竞技水平的提高。

2组织

国际公路自行车多日赛的组织运行是一个庞大的系统工程，国际自盟十分看重赛事的组织工作，组织是否出色，是赛事能否升级的重要指标。本届环岛赛的组织工作，再一次得到观摩环岛赛的国际自盟官员的高度评价，各参赛队也都交口称赞环岛赛组织出色。

环岛赛的组织，在各个环节上力求精益求精，在许多细节上，按照国际自盟的要求改进，不断与国际接轨。本届环岛赛又有不少“首创”，比如首次搭架“1公里”提示拱形门，这在亚洲的其它比赛中是没有的；在出发点架起报到签名板，受到车手和观众的欢迎等等。这些细节看起来似乎并不显眼，投入也不算大，但展示了组委会向国际化靠拢的意愿和努力。

同时我们也要看到，环岛赛的组织远非尽善尽美了，还有不少需要改进的地方。全程跟踪环岛赛，笔者的一大感触是，环岛赛的组织工作需要更专业化，以专业化提高效率。据了解，在环岛赛长长的运行车队中，车辆有170多辆，各个环节的工作人员和志愿人员有400多人。但人多并不意味着效率高，在车队运行调度、食宿安排、新闻等多个场合中，时而可以看到工作效率低甚至混乱的场面，究其原因，主要是因为工作人员缺乏足够的专业知识和技能。所以，今后环岛赛的组织工作，需要更多的专业人才参与，有的工作可以考虑承包给专业公司操作。

3前景

环岛赛正在申请升级为亚洲顶级的2hc级，能否顺利升级成功，成为比赛后关注的热点话题。从目前得到的信息来看，升级希望很大，但最终结果只有等到今年3月份国际自盟的会议表决后才能得知。

环境优美、适合举办自行车赛是海南的最大优势。参赛的外国选手无一不被海南的美丽和舒适所陶醉，他们有的表示，很想在海南定居。然而，只有环境好远远不够，环岛赛要想升级成功，并继续升上更高级别，必须要在竞技、组织、环境、安保、宣传等各个方面达到国际自盟的相关要求。

办成“亚洲顶级、国际一流、每年一届”的世界品牌赛事，是环岛赛的发展目标。即便，今年赛事升级为2hc级也只是实现了一个阶段性的目标，离“国际一流”还有很远的道路要走，而要实现“每年一届”的连续性，需要长期不懈的努力。只有把基础打好了，环岛赛才能获得稳定、持续的发展。

举办环岛赛，是建设“国际旅游岛”的一个载体。因此，举办环岛赛不能局限于赛事的范畴。笔者认为要把环岛赛和旅游很好地结合起来，给环岛赛加入更多的旅游因素。

环岛赛已成功举办了3届，沿途观众的热情令人感动，说明环岛赛深受海南人民欢迎，也寄托着海南人民对这一本土品牌赛事的殷切期待。我们有理由相信，环岛赛将有美好的前景。

参考文献：