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搭建合同模板(10篇)
时间：2022-07-19 04:17:48
导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇搭建合同，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。
篇1
签约时间：__________年________月________日
合同正文
甲方：主办单位
乙方：承办单位
甲方因在盘锦市举办“第三届中国（盘锦）国际石油与海洋工程装备博览会” 活动，现委托乙方承办本届博览会的开幕式项目，并向乙方租用舞台器具及相关物料。甲乙双方经充分友好协商，依据我国相关法律规定，达成如下协议：
第一条 项目内容
（一）博览会开幕式基本信息
1、活动时间： 2012年9月25日_27日
2、举办地点：盘锦市兴隆台区辽河会展中心
3、活动主题：第三届中国（盘锦）国际石油与海洋工程装备博览会
（二）博览会开幕式物料概况
1、活动所用物料项目根据甲方提供的物料清单或舞台平面图测算；
2、详细物料项目内容见附表。
第二条 付款方式
（一）合同金额
甲方应支付乙方项目款人民币 元，
（大写： 元整；）
（二）结算方式
1、自合同签字盖章起三日内，甲方应向乙方支付合同总项目款的50%作为预付款，预付款人民币 元（大写 元整）；
2、展会结束后5个工作日内一次性付清合同款，余款人民币 元（大写： 元整），如果甲方逾期付款，则应按照合同额的日千分之三支付违约金。
第三条 权利与义务
（一）活动过程中，双方应针对现场的情况随时进行沟通，并协商解决问题，确保活动顺利完成。
（二）甲方负责现场场地、电源、占道、交通、饮水及安全保卫工作，确保活动正常进行，如出现问题影响活动进行，责任由甲方承担。
（三）乙方负责开幕式的舞台搭建，提供舞台器具和广场氛围道具且安装到位，并保证舞台、舞台器具和广场氛围道具的正常使用。
第四条 违约责任
（一）由于一方原因致使本合同无法履行，由此所造成的一切后果应由另一方承担一切责任。
（二）活动期间如遇雷雨、4级以上大风等特殊天气，为确保合同项目中的户外布置项目的安全性，乙方有权暂时收回相应的户外布置项目，所产生的费用由甲方承担。
第五条 免责条款
活动期间出现因不可抗力所造成的工期的顺延或合同的终止，双方互不追究责任。
第六条 终止条件
本展会撤展结束并结清尾款，合同自动终止。
第七条 约定条款
（一）本合同未尽事宜，甲乙双方另行协商，并制定补充合同，补充合同和本合同具有同等法律效力。
（二）
第八条 纠纷解决
合同执行过程中出现异议，由甲、乙双方友好协商解决；如协商不成，由辽宁辽河中级人民法院解决。
第九条 合同效力
1、本合同一式叁份，甲、乙双方各持一份；
2、本合同附件为本合同的有效组成部分，具有同等法律效力；
3、本合同自双方签字盖章后生效。
甲方（签章）
乙方：（签章）
甲方授权代表：
乙方授权代表：
联系电话：
篇2
设计单位：____，以下简称乙方。
为了明确责任，分工协作，共同完成国家建设项目的设计任务，根据《建设工程勘察设计合同条例》的规定和__批准的计划任务书，经甲乙双方充分协商，特签订本合同，以便共同遵守。
第一条 工程名称、规模、投资额、建设地点
甲主委托乙方承担____工程的设计项目，建筑安装面积为____平方米，批准总投资为____万元，建设地点在____.
第二条 甲方的义务
1.甲方应在__年__月__日以前，向乙方提交业经上报批准的设计任务书、工程选址报告，以及原料（或经过批准的资源报告）、燃料、水、电、运输等方面的协议文件和能满足初步设计要求的勘察资料、需要经过科研取得的技术资料。甲方在__年__月__日施工图设计前，应提供经过批准的初步设计文件和能满足施工图设计要求的勘察资料、施工的条件，以及有关设备的技术资料。
甲方对上述资料必须保证质量，不得随意变更。
2.及时办理各设计阶段的设计文件审批工作。
3.在工程开工前，甲方应组织有关施工单位，由乙方进行设计技术交底；工程竣工后，甲方应通知乙方参加竣工验收。
4.在设计人员进入施工现场进行工作时，甲方应提供必要的工作条件，并在生活上予以方便，在设计和施工过程中因技术上的特殊需要进行试验，所需一切费用以及为配合甲方到外地的差旅费均由甲方负责。
5.甲方必须维护乙方的设计文件，不得擅自修改，未经乙方同意，甲方不得复制、重复使用或擅自扩大建设范围。甲方有义务保护乙方的设计版权，不得转让给第三方重复使用。
第三条 乙方的义务
1.乙方必须在__年__月__日以前，向甲方交付初步设计文件；在__年__月__日以前，向甲方交付技术设计文件；在__年__月__日以前，向甲方交付施工图设计文件。其中，初步设计文件一式__份，技术设计文件一式__份，施工图设计文件一式__份，甲方另需增添文件份数和需要模型费，另行收费。__年__月__日以前，乙方必须向甲方提交完毕所有设计文件（包括概预算文件、材料设备清单）。
（大型建筑安装工程，甲乙双方可视具体情况分阶段进行设计，在具备设计条件时，双方签订阶段设计合同，具体规定甲方应提交各阶段设计资料的名称和日期，乙方交付设计文件的日期，作为本合同的附件，详见附件（2）。）
2.乙方必须根据批准的设计任务书或上一阶段设计的批准文件，以及有关设计技术经济协议文件、设计标准、技术规范、规程、定额等提出勘察技术要求和进行设计，提交符合质量的设计文件。
3.初步设计经上级主管部门审查后，在原定任务书范围内的必要修改，乙方应负责承担。
4.设计单位对所承担设计任务的建设项目应配合施工，进行施工前技术交底，解决施工中的有关设计问题，负责设计变更和修改预算，参加隐蔽工程验收和工程竣工验收。
第四条 设计的修改和停止
1.甲方因故要求修改工程的设计，经乙方同意后，除设计文件交付时间另定外，甲方应按乙方实际返工修改工日，每工日按__元增付设计费，或按设计阶段中返工的工作量百分比计算。
2.原定任务书如有重大变更而重作或修改设计时，须具有设计审批机关或设计任务书批准机关的意见书，经双方协商，另订合同。已经进行了的设计费用的支付，按前条办法计算。
3.甲方因故要求中途停止设计时，应及时用书面通知乙方，已付设计费不退，并按该阶段的实际耗工时，增付和结清设计费，同时结束合同关系。
第五条 设计费的数量和交付办法
本设计合同生效后__天内，甲方应向乙方交付相当于设计费的20%的定金，设计合同履行后，定金抵作设计费；乙方向甲方提交初步设计方案后__天内，甲方应向乙方支付__%的设计费；乙方向甲方提交施工图文件后__天内，甲方应向乙方结清全部设计费（设计周期较长的大型工程项目，施工图阶段的设计费，可按单项工程设计完成后分别拨付）。
第六条 奖励与违约责任
1.在合理的工程投资控制数内，由于乙方采用先进技术或合理建议而节省了工程投资，可以从节约投资额中提取__%奖励乙方。
2.由于甲方不能按期、准确提供有关设计资料，致使乙方无法进行设计或造成设计返工，乙方除可将设计文件交付日期顺延外，还应由甲方按乙方实际损失工日，以每日__元计算增付设计费。
3.甲方不按照合同规定的时间向乙方支付定金和设计费，应根据银行关于延期付款的规定，向乙方偿付违约金。
4.由于乙方的原因，延误设计文件的交付时间，每延误__天，乙方应向甲方偿付相当于设计费的__%的违约金（甲方可在设计费中扣除）。
5.因乙方设计质量低劣引起返工，应由乙方继续完善设计任务，并视造成的损失浪费大小减收或免收设计费。对于因乙方设计错误造成工程重大质量事故者，乙方除免收受损失部分的设计费外，还应付与直接受损失部分设计费相等的赔偿金。
第七条 其它
_________________________________.
本合同自__年__月__日双方签字后生效，全部设计任务完成后失效。本合同如有未尽事宜，需经双方共同协商，作出补充规定。补充协定与本合同具有同等效力，但不得与本合同内容抵触。
在合同执行中如发生纠纷，双方应及时协商解决。协商不成时，双方属于同一部门的，由上级主管部门调解；调解不成，或不属于同一部门的，可向国家规定的合同管理机关申请仲裁，也可以直接向人
民法院。
本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份；合同副本一式__份，送计委、建委、建行……等单位各留存一份。
建设单位（甲方）：
设计单位（乙方）：
代表人：____
代表人：____
联系人：____
通讯处：____
通讯处：____
篇3
为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确承运双方的安全责任，保障设备运输的安全和作业人员的安全与健康，根据国家有关法律法规，双方在签订运输合同的同时，经协商一致，签订本协议。
一、承包运输项目
1.设备名称：粗过滤器3台。
2.运输起止地点：起点终
点 内蒙古乌海市乌斯太工业园区
3.运输设备尺寸：长17米，直径4米加法兰盘90公分，合计
宽为4.8米，高4.5米，重40吨。
4.运输方式：分两次拉运，第一次运输两台，第二次运输一台。
5.运输期限：自 2011 年 08月 14 日到 2011年 08 月24日。
二、运输费用及付款方式
1.运输总费用为（含税）大写： ）
2.付款方式：分两次付。两台罐到达并通过验收后，付清承运方 元；第3台到达并通过验收后付清剩余所有费用。
三、协议内容
1.甲乙双方的权利和义务
1）运输期间，甲方指派运输项目的安全的具体联系沟通。
2）按约定落实施工现场起重机等装卸机械和人员，以及相关起重方案和安全措施，相应特种设备的捆绑按照国家有关规定进行检测检验，确保安全可靠。
3）双方应相互协作，并按照各自的责任处理运输过程中有关安全工作，对产生的安全问题、事件应认真组织原因分析，提出预防措施。共同预防事故的发生。
4）按照国家有关规定或约定，为各自的员工配备必要的劳动保护用品，并监督教育员工正确使用。
5）运输过程中发生人身伤亡、火灾、机械设备、环境污染、交通等事故、双方应尽力组织抢救伤员和保护现场，采取应急措施：按照有关事故报告规定，及时向各自的上级单位、地方安全生产监督和
管理部门报告事故情况，协助事故调查，吸取事故教训，做到“四不放过”
6）因违反本协议造成的安全事故和环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。
2.甲方的权利和义务
1）对乙方拉运的车辆进行检查
2）提供大件设备的起止地点、物理参数（重量、长、宽、高）以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求。
3）负责落实厂区内的现场道路通行条件和接卸条件（夜间卸货需要充分的照明条件），对可能影响他方通行或现场设施的部位，设置安全警告标志、标识并采取措施。
4）必要时指派专人随车，负责沿途督促乙方落实运输方案的安全措施。
3.乙方的权利和义务
1）遵守现场施工管理制度，服从甲方、建设单位、监理对现场施工的管理。
2）负责运输路线的勘察，确定沿途有关弯道、桥梁、架空线路、隧道等可能影响运输的相关措施，选择最优安全运输路线。
3）负责双方随车人员及相关作业人员的安全交底；落实各项针对性的运输安全、环境工作的具体措施。
4）随车进入施工现场的人员，必须遵守甲方的现场规章制度，配备安全帽等劳动防护用品，在甲方规定的区域工作，服从甲方管理。
5）运输车辆具有相关证照，性能符合国家相关标准，适合本大件运输条件。驾驶人员应持有与驾驶车辆相对应的驾驶证和车辆行驶证等有效证件。
6）按照甲方提供大件设备的起止地点、物理参数（重量、长、宽、高）以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求，制定并落实相应的安全措施。
7）负责超重、超长、超宽、超高物件运输相关公路通行许可的申请；运输途中因货物超长、超宽、超高、超重等造成的罚款所造成的损失由承运方承担；落实引路车辆和相关安全警示标志。
8）负责运输货物的绑扎，确保绑扎牢固和货物安全，悬挂安全标志、并确保特殊设备在运输过程中相关测量仪器的完好和正常运转；运输途中因车辆原因及驾驶员自身原因造成的罚款、停车费、过渡费、过桥费均由承运方承担。
9）指派专人随车，负责沿途落实运输方案安全措施以及对运输货物、道路情况的检查，确保运输安全。
10）途中引路车辆应指定专人负责对道路情况的观察，确保车辆的安全通行。
11）对途中跨越道路的架空电力线路等管线构架，应保持安全距离。
12）对沿途可能影响车辆通行的道路设施、树木绿化和其他设施，负责与相关部门联系处理，确保车辆能够安全通过。
13）负责设置夜间运输的发光安全标志等。
14）运输过程中发生人身伤亡事故、交通事故、货物损坏等事故，必须立即救援，按要求及时报告有关方面，并做好善后处理工作。按照事故责任，承担相应的法律责任和经济责任。
四、附则
1、本协议约定的各项条款，经双方签字、盖章后生效，作为合同附件具有同等法律效力，并可独立于主合同存在，甲乙双方应严格按照本协议规定的各项条款，承担相应的安全文明施工、环境保护管理
责任。因违反本协议造成的安全事故或环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。
2、因不可抗力造成的双方设备损坏，人员上
亡，各自承担相应的损失。
3、其他未尽事宜可另行约定。
4、本协议一式四份，甲方执3份，乙双执1份。
甲方： 乙方：
单位名称（盖章） 单位名称（盖章）： 法定代表人 法定代表人
篇4
为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确承运双方的安全责任，保障设备运输的安全和作业人员的安全与健康，根据国家有关法律法规，双方在签订运输合同的同时，经协商一致，签订本协议。
一、承包运输项目
1.设备名称：粗过滤器3台。
2.运输起止地点：起点终
点 内蒙古乌海市乌斯太工业园区
3.运输设备尺寸：长17米，直径4米加法兰盘90公分，合计
宽为4.8米，高4.5米，重40吨。
4.运输方式：分两次拉运，第一次运输两台，第二次运输一台。
5.运输期限：自 2011 年 08月 14 日到 2011年 08 月24日。
二、运输费用及付款方式
1.运输总费用为（含税）大写： ）
2.付款方式：分两次付。两台罐到达并通过验收后，付清承运方 元；第3台到达并通过验收后付清剩余所有费用。
三、协议内容
1.甲乙双方的权利和义务
1）运输期间，甲方指派运输项目的安全的具体联系沟通。
2）按约定落实施工现场起重机等装卸机械和人员，以及相关起重方案和安全措施，相应特种设备的捆绑按照国家有关规定进行检测检验，确保安全可靠。
3）双方应相互协作，并按照各自的责任处理运输过程中有关安全工作，对产生的安全问题、事件应认真组织原因分析，提出预防措施。共同预防事故的发生。
4）按照国家有关规定或约定，为各自的员工配备必要的劳动保护用品，并监督教育员工正确使用。
5）运输过程中发生人身伤亡、火灾、机械设备、环境污染、交通等事故、双方应尽力组织抢救伤员和保护现场，采取应急措施：按照有关事故报告规定，及时向各自的上级单位、地方安全生产监督和
管理部门报告事故情况，协助事故调查，吸取事故教训，做到“四不放过”
6）因违反本协议造成的安全事故和环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。
2.甲方的权利和义务
1）对乙方拉运的车辆进行检查
2）提供大件设备的起止地点、物理参数（重量、长、宽、高）以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求。
3）负责落实厂区内的现场道路通行条件和接卸条件（夜间卸货需要充分的照明条件），对可能影响他方通行或现场设施的部位，设置安全警告标志、标识并采取措施。
4）必要时指派专人随车，负责沿途督促乙方落实运输方案的安全措施。
3.乙方的权利和义务
1）遵守现场施工管理制度，服从甲方、建设单位、监理对现场施工的管理。
2）负责运输路线的勘察，确定沿途有关弯道、桥梁、架空线路、隧道等可能影响运输的相关措施，选择最优安全运输路线。
3）负责双方随车人员及相关作业人员的安全交底；落实各项针对性的运输安全、环境工作的具体措施。
4）随车进入施工现场的人员，必须遵守甲方的现场规章制度，配备安全帽等劳动防护用品，在甲方规定的区域工作，服从甲方管理。
5）运输车辆具有相关证照，性能符合国家相关标准，适合本大件运输条件。驾驶人员应持有与驾驶车辆相对应的驾驶证和车辆行驶证等有效证件。
6）按照甲方提供大件设备的起止地点、物理参数（重量、长、宽、高）以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求，制定并落实相应的安全措施。
7）负责超重、超长、超宽、超高物件运输相关公路通行许可的申请；运输途中因货物超长、超宽、超高、超重等造成的罚款所造成的损失由承运方承担；落实引路车辆和相关安全警示标志。
8）负责运输货物的绑扎，确保绑扎牢固和货物安全，悬挂安全标志、并确保特殊设备在运输过程中相关测量仪器的完好和正常运转；运输途中因车辆原因及驾驶员自身原因造成的罚款、停车费、过渡费、过桥费均由承运方承担。
9）指派专人随车，负责沿途落实运输方案安全措施以及对运输货物、道路情况的检查，确保运输安全。
10）途中引路车辆应指定专人负责对道路情况的观察，确保车辆的安全通行。
11）对途中跨越道路的架空电力线路等管线构架，应保持安全距离。
12）对沿途可能影响车辆通行的道路设施、树木绿化和其他设施，负责与相关部门联系处理，确保车辆能够安全通过。
13）负责设置夜间间运输的发光安全标志等。
14）运输过程中发生人身伤亡事故、交通事故、货物损坏等事故，必须立即救援，按要求及时报告有关方面，并做好善后处理工作。按照事故责任，承担相应的法律责任和经济责任。
四、附则
1、本协议约定的各项条款，经双方签字、盖章后生效，作为合同附件具有同等法律效力，并可独立于主合同存在，甲乙双方应严格按照本协议规定的各项条款，承担相应的安全文明施工、环境保护管理
责任。因违反本协议造成的安全事故或环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。
2、因不可抗力造成的双方设备损坏，人员上亡，各自承担相应的损失。
3、其他未尽事宜可另行约定。
4、本协议一式四份，甲方执3份，乙双执1份。
甲方： 乙方：
篇5
为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确承运双方的安全责任，保障设备运输的安全和作业人员的安全与健康，根据国家有关法律法规，双方在签订运输合同的同时，经协商一致，签订本协议。
一、承包运输项目
1.设备名称：粗过滤器3台。
2.运输起止地点：起点终
点 内蒙古乌海市乌斯太工业园区
3.运输设备尺寸：长17米，直径4米加法兰盘90公分，合计
宽为4.8米，高4.5米，重40吨。
4.运输方式：分两次拉运，第一次运输两台，第二次运输一台。
5.运输期限：自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24日。
二、运输费用及付款方式
1.运输总费用为(含税)大写： )
2.付款方式：分两次付。两台罐到达并通过验收后，付清承运方 元;第3台到达并通过验收后付清剩余所有费用。
三、协议内容
1.甲乙双方的权利和义务
1)运输期间，甲方指派运输项目的安全的具体联系沟通。
2)按约定落实施工现场起重机等装卸机械和人员，以及相关起重方案和安全措施，相应特种设备的捆绑按照国家有关规定进行检测检验，确保安全可靠。
3)双方应相互协作，并按照各自的责任处理运输过程中有关安全工作，对产生的安全问题、事件应认真组织原因分析，提出预防措施。共同预防事故的发生。
4)按照国家有关规定或约定，为各自的员工配备必要的劳动保护用品，并监督教育员工正确使用。
5)运输过程中发生人身伤亡、火灾、机械设备、环境污染、交通等事故、双方应尽力组织抢救伤员和保护现场，采取应急措施：按照有关事故报告规定，及时向各自的上级单位、地方安全生产监督和
管理部门报告事故情况，协助事故调查，吸取事故教训，做到“四不放过”
6)因违反本协议造成的安全事故和环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。
2.甲方的权利和义务
1)对乙方拉运的车辆进行检查
2)提供大件设备的起止地点、物理参数(重量、长、宽、高)以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求。
3)负责落实厂区内的现场道路通行条件和接卸条件(夜间卸货需要充分的照明条件)，对可能影响他方通行或现场设施的部位，设置安全警告标志、标识并采取措施。
4)必要时指派专人随车，负责沿途督促乙方落实运输方案的安全措施。
3.乙方的权利和义务
1)遵守现场施工管理制度，服从甲方、建设单位、监理对现场施工的管理。
2)负责运输路线的勘察，确定沿途有关弯道、桥梁、架空线路、隧道等可能影响运输的相关措施，选择安全运输路线。
3)负责双方随车人员及相关作业人员的安全交底;落实各项针对性的运输安全、环境工作的具体措施。
4)随车进入施工现场的人员，必须遵守甲方的现场规章制度，配备安全帽等劳动防护用品，在甲方规定的区域工作，服从甲方管理。
5)运输车辆具有相关证照，性能符合国家相关标准，适合本大件运输条件。驾驶人员应持有与驾驶车辆相对应的驾驶证和车辆行驶证等有效证件。
6)按照甲方提供大件设备的起止地点、物理参数(重量、长、宽、高)以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求，制定并落实相应的安全措施。
7)负责超重、超长、超宽、超高物件运输相关公路通行许可的申请;运输途中因货物超长、超宽、超高、超重等造成的罚款所造成的损失由承运方承担;落实引路车辆和相关安全警示标志。
8)负责运输货物的绑扎，确保绑扎牢固和货物安全，悬挂安全标志、并确保特殊设备在运输过程中相关测量仪器的完好和正常运转;运输途中因车辆原因及驾驶员自身原因造成的罚款、停车费、过渡费、过桥费均由承运方承担。
9)指派专人随车，负责沿途落实运输方案安全措施以及对运输货物、道路情况的检查，确保运输安全。
10)途中引路车辆应指定专人负责对道路情况的观察，确保车辆的安全通行。
11)对途中跨越道路的架空电力线路等管线构架，应保持安全距离。
12)对沿途可能影响车辆通行的道路设施、树木绿化和其他设施，负责与相关部门联系处理，确保车辆能够安全通过。
13)负责设置夜间运输的发光安全标志等。
14)运输过程中发生人身伤亡事故、交通事故、货物损坏等事故，必须立即救援，按要求及时报告有关方面，并做好善后处理工作。按照事故责任，承担相应的法律责任和经济责任。
四、附则
1、本协议约定的各项条款，经双方签字、盖章后生效，作为合同附件具有同等法律效力，并可独立于主合同存在，甲乙双方应严格按照本协议规定的各项条款，承担相应的安全文明施工、环境保护管理
责任。因违反本协议造成的安全事故或环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。
2、因不可抗力造成的双方设备损坏，人员上亡，各自承担相应的损失。
3、其他未尽事宜可另行约定。
4、本协议一式四份，甲方执3份，乙双执1份。
甲方： 乙方：
篇6
乙方(承运人)：
鉴于甲方拟委托乙方运输 输电工程大型设备，且乙方同意接受委托。为明确设备运输过程中的权利和义务，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规和规章的规定，双方经协商一致，订立本协议。
第1条 工程概况
1.1 工程地点：
1.3 运输路线：
1.4 运输时间：
第2条 承运设备情况
2.1 设备名称：
2.2 设备数量：
2.3 设备重量：
2.4 运输尺寸：
2.5 运输安全技术条件详见附件3。
第3条 合同价格
3.1 本合同价格为人民币(大写)
第 1 页 共 18 页 1.2 工程规模：(￥ )(含税)，详见附件1;
3.2 支付方式为：
第4条 合同组成部分
下列文件为本合同的组成部分：
4.1 本协议书;
4.2 专用条件;
4.3 通用条件;
4.4 合同附件;
4.5 双方协商同意的变更、纪要、协议。
第5条 保证
5.1 考虑到甲方将按本合同约定付款给乙方，乙方在此立约，保证全面按合同规定完成甲方托运设备的运输工作。
5.2 考虑到乙方将进行本合同约定的大型设备运输工作，甲方在此立约，保证按合同约定的方式和时间付款给乙方。
第6条 术语
本协议书中所用术语的含义与上文提到的合同专用条件及通用条件中相应术语的含义相同。
第7条 合同生效
合同生效条件见专用合同条件。
第8条 份数
本合同一式 份，甲方执 份，乙方执 份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
大件设备运输合同范文2甲方：
乙方：
依据《中华人民共和国合同法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，为明确双方权利义务，经双方协商一致，订立本合同。
起运地：
目的地
一、托运物品名称、货值、型号及数量：品名： 货值：
型号： 数量：
尺寸： 重量：
二、甲乙双方的权利与义务：
1、甲方必须以传真或邮件的方式将派车委托书发给乙方。
2、甲方提供的货物应符合公路汽车运输要求，能承受汽车运输震动，包装要牢固。由于该货物是超宽的超限货物，乙方有义务办理在运输途中所需要的超限手续。
3、乙方应该按照甲方派车委托书的要求进行运输。在未经甲方同意的条件下，不得随意改变派车委托书所规定的内容。如乙方未按甲方派车委托书的要求进行拖运，甲方有权要求乙方及时更正，并有权追究乙方责任。
4、乙方必须在约定的时间内将承运设备安全运到甲方指定地点交给指定收货人。在运输过程中，所发生的货物缺少或丢失，路上一切安全责任事故由乙方承担，货物发生损坏，乙方承担保险公司赔偿之外的一切损失。
5、乙方有义务向甲方提供货物运输中的执行情况，(如送货情况，到厂时间，车辆动态，突发事件等)，不得谎报或隐瞒事实。
6、乙方在规定的地点装卸货物时，如遇到非乙方原因造成的该货物短缺，重量不符，车辆厢体在装卸时受损，装载危险品及走私货物时(国家规定)，乙方有权拒绝继续执行运输任务，并且不承担责任。
7、乙方在执行运输任务过程中，如发生不可抗力而造成的损失，乙方不承担责任。但如遇上述特殊情况，乙方应立即停止操作，避免损失。但乙方在条件允许的情况下，有义务将情况及时通知甲方。
8、当乙方运输任务完成后，应及时通知甲方(书面通知、邮件通知、电话通知)并将为甲方垫付的费用发票及时送达甲方。
三、托运方式及价格：总价 (包括设备加固、探路、运输等路上所有费用)。
四、托运期限：
自 至 共需 日。起运时间 。具体为托运方将货物交付给甲方工厂，至接收方收到托运物。(如遇到不可抗拒的天气、堵车、交通超限扣车可以顺延)
五、运费支付期限和方式：托运物送到后一周内将运费汇至乙方账户。
账户如下：
户 名：青岛运华工贸有限公司大型起重运输分公司
开户行：青岛银行
账 号：8020 1020 0536 299
六、其他约定事项：
1、未在规定时间内付清运费，按天处以运费6‰违约金。
2、本合同传真件具有同等效力。
3、争议的解决方式：由当事人双方协商或调解解决，协商解决不成，从以下两种方式中选择一种：
1)提交青岛仲裁委员会仲裁
2)依法向人民法院起诉
七：附则：
1、本合同未及事项，甲乙双方须友好协商解决，包括提请相关部门指导、帮助。
2、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，经甲乙双方盖章签字后即刻生效。
3、本协议有效期：此票货物操作完结束为止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
大件设备运输合同范文3托运单位： 以下简称甲方
承运单位： 以下简称乙方
为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确承运双方的安全责任，保障设备运输的安全和作业人员的安全与健康，根据国家有关法律法规，双方在签订运输合同的同时，经协商一致，签订本协议。
一、承包运输项目
1.设备名称：粗过滤器3台。
2.运输起止地点：起点终点 内蒙古乌海市乌斯太工业园区
3.运输设备尺寸：长17米，直径4米加法兰盘90公分，合计宽为4.8米，高4.5米，重40吨。
4.运输方式：分两次拉运，第一次运输两台，第二次运输一台。
5.运输期限：自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24日。
二、运输费用及付款方式
1.运输总费用为(含税)大写： )
2.付款方式：分两次付。两台罐到达并通过验收后，付清承运方 元;第3台到达并通过验收后付清剩余所有费用。
三、协议内容
1.甲乙双方的权利和义务
1)运输期间，甲方指派运输项目的安全的具体联系沟通。
2)按约定落实施工现场起重机等装卸机械和人员，以及相关起重方案和安全措施，相应特种设备的捆绑按照国家有关规定进行检测检验，确保安全可靠。
3)双方应相互协作，并按照各自的责任处理运输过程中有关安全工作，对产生的安全问题、事件应认真组织原因分析，提出预防措施。共同预防事故的发生。
4)按照国家有关规定或约定，为各自的员工配备必要的劳动保护用品，并监督教育员工正确使用。
5)运输过程中发生人身伤亡、火灾、机械设备、环境污染、交通等事故、双方应尽力组织抢救伤员和保护现场，采取应急措施：按照有关事故报告规定，及时向各自的上级单位、地方安全生产监督和管理部门报告事故情况，协助事故调查，吸取事故教训，做到“四不放过”
6)因违反本协议造成的安全事故和环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。
2.甲方的权利和义务
1)对乙方拉运的车辆进行检查
2)提供大件设备的起止地点、物理参数(重量、长、宽、高)以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求。
3)负责落实厂区内的现场道路通行条件和接卸条件(夜间卸货需要充分的照明条件)，对可能影响他方通行或现场设施的部位，设置安全警告标志、标识并采取措施。
4)必要时指派专人随车，负责沿途督促乙方落实运输方案的安全措施。
3.乙方的权利和义务
1)遵守现场施工管理制度，服从甲方、建设单位、监理对现场施工的管理。
2)负责运输路线的勘察，确定沿途有关弯道、桥梁、架空线路、隧道等可能影响运输的相关措施，选择最优安全运输路线。
3)负责双方随车人员及相关作业人员的安全交底;落实各项针对性的运输安全、环境工作的具体措施。
4)随车进入施工现场的人员，必须遵守甲方的现场规章制度，配备安全帽等劳动防护用品，在甲方规定的区域工作，服从甲方管理。
5)运输车辆具有相关证照，性能符合国家相关标准，适合本大件运输条件。驾驶人员应持有与驾驶车辆相对应的驾驶证和车辆行驶证等有效证件。
6)按照甲方提供大件设备的起止地点、物理参数(重量、长、宽、高)以及防水、防震、防倾斜、防雨、防冻等具体要求，制定并落实相应的安全措施。
7)负责超重、超长、超宽、超高物件运输相关公路通行许可的申请;运输途中因货物超长、超宽、超高、超重等造成的罚款所造成的损失由承运方承担;落实引路车辆和相关安全警示标志。
8)负责运输货物的绑扎，确保绑扎牢固和货物安全，悬挂安全标志、并确保特殊设备在运输过程中相关测量仪器的完好和正常运转;运输途中因车辆原因及驾驶员自身原因造成的罚款、停车费、过渡费、过桥费均由承运方承担。
9)指派专人随车，负责沿途落实运输方案安全措施以及对运输货物、道路情况的检查，确保运输安全。
10)途中引路车辆应指定专人负责对道路情况的观察，确保车辆的安全通行。
11)对途中跨越道路的架空电力线路等管线构架,应保持安全距离。
12)对沿途可能影响车辆通行的道路设施、树木绿化和其他设施，负责与相关部门联系处理，确保车辆能够安全通过。
13)负责设置夜间运输的发光安全标志等。
14)运输过程中发生人身伤亡事故、交通事故、货物损坏等事故，必须立即救援，按要求及时报告有关方面，并做好善后处理工作。按照事故责任，承担相应的法律责任和经济责任。
四、附则
1.本协议约定的各项条款，经双方签字、盖章后生效，作为合同附件具有同等法律效力，并可独立于主合同存在，甲乙双方应严格按照本协议规定的各项条款，承担相应的安全文明施工、环境保护管理责任。因违反本协议造成的安全事故或环境影响事件，由违约方承担相应的法律责任和经济责任。
2因不可抗力造成的双方设备损坏，人员上亡，各自承担相应的损失。
3其他未尽事宜可另行约定。
4本协议一式四份，甲方执3份，乙双执1份。
篇7
会计核算“四集中”运行后，原通过人民银行的跨行异地资金清算及同一行上下级之间资金调拨由商业银行通过接口大额支付系统各自进行，基层人民银行会计部门业务量大大减少。如武冈支行，会计集中核算前每天的平均业务量为200笔左右，会计集中核算后，日均业务量为40笔左右，减幅达80%。武冈支行是一个设库支行，除了办理本县7个金融机构的出库、入库、资金划转和国库同城票据资金清算业务外，还办理周边四个未设库县的邮政储蓄银行和农村信用社的出、入库业务和资金划转业务，因此，未设库支行业务量缩减的幅度还要大。但是还存在以下问题：
（一）账务核算的前后台分离，风险控制难防范。
目前的中央银行会计集中核算系统设置了双层处理结构，实现了前后台的分离，这样，造成了同一核算主体的会计人员分散在中心支行和县支行，但对这些人员的管理和考核分别由中心支行和县支行负责，造成管理与操作脱节，会计核算的风险控制不是传统的内部控制能够实现的，不利于风险控制。
（二）重大会计事项审批，会计主管不能在系统中授权。
按照会计制度，一些重大会计事项，如错账更正、补记账务、往账业务发送等，都必须经会计主管审批。但对重大会计事项的审批，系统中没有设置会计主管授权功能，都是由经办员将凭证递交会计主管审核并签字后，经办人员再办理。如果经办人员有心作案，模仿会计主管签字，盗走资金也是易如反掌。
（三）网点柜不能打印月报表，不利于财务分析。
现在的会计集中核算系统，网点柜不能打印资产负债表和月季表，使得网点柜在做季度财务分析时，要将有关数字输入自行设置的报表中才能进行分析，很不方便。
二、建立央行会计核算大集中系统的意义
改革现行的分业务部门会计核算体系，建立各级行、各业务部门集中统一的综合“大会计”核算体系，对提高人民银行的金融服务水平和服务形象，增强人行对宏观金融经济的分析能力，有着重要意义。
（一）有利于防范和化解会计操作风险。
建立会计核算大集中系统后，网点柜不再办理联行业务，只办理往账业务的信息传递及来账业务的信息读取，不直接对外发出往账、接收来账，往来账业务统一由核算中心联行专柜进行办理，杜绝了网点柜的联行案件发生。
（二）有利于提高会计业务事后监督的有效性。
实行大集中后，各营业网点的事后监督由原来自己内部监督改为由事后监督中心统一监督。各网点的原始凭证首先通过凭证影像系统传至事后监督中心，纸制凭证于次日通过邮寄或速递公司送至事后监督中心，由事后监督中心建立独立的事后监督系统，进行再次录入比对，并由人工对原始凭证进行认真的再次审核，发现问题及时通告，避免了网点原来事后监督流于形式的现象，提高了事后监督的威慑性、预警性和监督效率。
（三）有利于优化劳动组合。
建立中央银行会计核算大集中系统，可以节省大量的会计人员，有利于优化劳动组合。大多数地市级中支营业柜只需配备3-4名会计人员，即录入员、复核员及网点主管（一级、二级主管）即可，缓解基层部门人手紧的问题。全国300多家中心支行，每个中心支行会计营业部门一般都有9-11名会计人员。如果中心支行作为营业网点，只要配备3-4名会计人员，300多家中心支行就可以节省2000多名会计人员，多余的会计人员可以充实到其他部门，如反洗钱、金融稳定等监管部门，加强基层央行的金融监管力量。
（四）有利于提高会计信息的可靠性和及时性。
建立中央银行会计核算大集中系统后，使营业网点对已纳入核算的有关信息无法进行人为的改动，确保了会计信息的真实、完整。此外，实行会计核算大集中系统后，汇总报表的环节减少，加快了会计信息的汇总形成，提高会计信息的时效性。
（五）有利于加强会计统一管理和指导。
建立中央银行会计核算大集中系统后，核算主体和部门减少，管理范围压缩，上级部门对下级部门会计工作的检查不需要象以前一样面面俱到，只需要检查下级部门是否按制度严格管理“印、押、证”和操作员口令即可。因为，实行会计集中核算后，网点柜所有的业务都集中在核算中心，网点柜是否按规处理会计业务，上级部门只须到核算中心查看，会计管理的难度可大为减少。
（六）有利于实现会计档案的信息化处理。
央行会计核算大集中系统后，可确保行内只有一套流通数据，在核算中心直接生成统一的会计报表，保证了会计信息的及时性、准确性和一致性；可使事后监督部门的分散监督向集中监督过渡，突出重点监督、过程监督和风险监督的特点，在提高资金风险防范能力的同时，便于与会计管理部门、内审部门进行监督管理资源共享；有利于统一会计档案电子化管理，事后监督部门可将各部门会计核算数据导出，借助计算机系统类别（会计、外管、国库、发行、财务等）进行分类管理，实现会计档案的信息化处理。
三、建立央行会计核算大集中系统的可行性
（一）现行的会计核算集中系统为建立会计核算大集中奠定了基础。
目前的会计集中核算系统在中支设立一台主机，各支行都只设置终端机与中支的主机相连，数据由中支集中处理。有了现行的基础，那么，只在一家或几家设立一台主机，主机下连接多个营业终端完全可以实现。
（二）商业银行会计核算大集中为人民银行会计趋向集中提供了有效借鉴。
近年来，国有商业银行走集约化经营之道，分别在系统内建立了集中核算管理体制。如工商银行的集中核算系统已经集中到了总行；建设银行分南、北建立了会计集中核算系统（南方集中在上海，北方集中在北京）。人民银行作为银行业的管理行，应当顺应商业银行会计核算管理体制的改革与发展作自我调整，以利于金融监管。
（三）电算化、网络化技术的日益发展为会计核算大集中提供了硬件保障。
电子化手段和经验的不断增强，以及网络化技术的日新月异，改变了就地摆放账务数据的传统，一定区域内的数据可以集中存放、集中处理。现代电子技术的发展促使银行讲究效益和效率，为将会计核算主体逐步上移，把多个甚至几百个分支机构的会计业务集中到一个中心单位，由中心单位的主机系统集中处理提供了可能。人民银行全系统内联网的建成，为大会计综合系统提供了硬件保障。
四、央行会计核算大集中系统的总体思路
（一）建立以总行为核算中心的会计集中核算系统。
改以地市级中心支行为核算中心的会计集中核算系统为以总行为核算中心的会计集中核算系统，总行以下的分支机构全部作为核算网点，网点所有的业务发送至核算中心处理与储存。即在总行成立会计核算总中心，在各级分支行将会计、营业、发行、国库、外管等涉及会计业务部门的会计业务整合，成立核算分中心。总行在同一操作系统下开发一套综合会计业务系统，该系统使用一个服务器作为中央处理机，存取数据，处理业务。各核算分中心日初登录到核算总中心的中央处理机上，总行作为唯一独立的核算主体，分行和中心支行作为核算总中心的非独立核算主体，只负责会计凭证信息的采集，不再进行综合和明细核算。日终，进行统一登账处理，生成各行报表，报表统一打印，档案统一管理。终端分中心只负责会计凭证等的信息录入、复核、认证、传递、查询、打印和核对等，由总行统一编制中央银行会计报告。
（二）建立“大会计”综合会计核算集中系统。
开发综合会计核算系统，将会计、国库、发行、外汇、财务等会计业务全部纳入到一个系统，系统中分别设置不同的会计业务处理菜单和会计报表，各种会计业务处理完后，系统自动分门别类地并入到相应的会计报表当中，这样，可以解决分部门会计核算体系下造成的资源浪费。
篇8
1 正确认识处理监控与收费的关系
随着我国交通运输网络结构的不断完善，交通运输系统的信息监控稽查系统也得到了相应的改变。现如今，我国交通运输系统监控系统的发挥在一定程度上直接影响着我国的收费现场以及管理水平的提高。伴随着人们对交通运输系统安全问题的密切关注，现如今，政府对交通运输网络中信息监控的投资越来越多，使得我国目前的交通运输网络系统也越来越完整。然而，如何使我国的信息监控系统发挥更大出的作用，提高我国交通运输的服务水平，从而进一步提高我国固定资产的利用率，这一问题已成为我国交通运输业所面临的首要难题。
政府部门在交通运输管理方面的不确切认识是造成这一现象的首要因素，政府部门认为交通运输监控系统仅仅是对收费的管理，从而大大忽略了交通监控系统不仅具有管理功能还是信息传递的一个重要渠道。交通运输监控系统不仅可以监督控制一些收费活动，还可以充分发挥收费管理服务的功能和作用。然而，交通运输系统监控系统不仅仅具有回控的作用，还可以起到对收费现场监督和控制的作用，这样既可以维护社会正常的收费秩序，还可以为收费业务的工作创造出良好的条件。然而，伴随着交通监控管理系统的不断完善，如何正确处理监控员与收费站之间的关系这一矛盾也越来越突出，因此，如何正确处理监控员与收费站之间的关系已成为交通日常业务的管理过程中的重要难题。
依照信息系统的视角来看，交通运输监控系统是由站级监控员与片区中心组成的一个完整的系统，在这项完整的交通监控系统当中，站级监控员与片区中心的基本业务性质是大致相同的，但是在行动处理方面仍需要配合的更加密切，这样才更有利于充分发挥信息监控系统的完整性与统一性，从而进一步实现交通监控系统的统一监控指挥。
2 监控稽查积极作用的充分发挥
交通运输监控系统除了有监督稽查的作用外，还具有一定的管理控制作用。然而，若想要充分发挥监控稽查的积极作用，这就要求我国的监控员在严格要求自身之外，还要恪尽职守、坚持自己的工作岗位，另一方面，还要求我国的监控人员充分发挥自身管理的职责，尽力走出回控的误区。于此之外，监控人员还要充分发挥出监控系统的提示作用，充分利用自身所掌握的交通运输监控传输的信息，随时随地的对身边收费人员的不规范行为进行提示和警示，及时纠正并遏制某些具有不良收费行为人员不规范行为现象的发生。
另外，站级收费人员要严格服从监控人员的监督和管理工作的执行。这就要求我国的收费人员首先要注意个人形象问题，收费人员作为服务一线人员，个人形象直接关系着整个交通运输系统的形象。另外，还要求我国的监控人员时时刻刻、随时随地严格要求自身，这不仅仅是因为收费人员会随着工作时间的增长，身体上会出现一些疲劳不适或者行为不规等现象，在这种情况下就会需要别人的提示，这时监控人员就成为了最佳人选。于此之外，收费人员也要对监控人员进行一定的监督，尤其是在监控人员离开工作岗位时，这就要求收费人员充分做好记录，并往上级报告，从而作为月度考核的重要依据。这样不仅可以完善收费人员与监控人员之间的相互监督、相互提示的行为，还可以进一步提高我国的收费管理水平以及服务水平的提高，对我国交通监控系统的完善有着十分重要的意义。
3 快速放行能力的进一步提高
想要实现交通运输监控效益的最大化，除了将监控系统的功能进一步完善外，监控人员以及收费人员对收费管理政策的实施要有熟练掌握的能力，为以后所需查询提供完善的政策性记录，同时也为缩短放行时间提供良好的前提条件。作为收费人员整体素质提高重要组成部分的政策水平提高策略，除了要求收费人员相当熟悉与收费相关的政策法律外，还要求监督人员在面对乘客以及司机人员所提问问题作答时要从善如流、简明扼要，从而进一步缩短了相互问答的时间，提高工作效率。于此之外，监控管理人员还应提高自身处理突发事件的应急能力，坚持自身为人处世的原则，进一步提高自己的综合素质。
4 对片区中心监控设施设备以及监控资源的合理有效利用
4.1 监控监管系统管理作用的有效发挥
若想充分实现交通运输监控监管功能，首先要做的就是规范交通运输系统的密码管理体系，只有具有了完善了密码保护系统，才能防止人们随便进入收费软件，避免了收费软件被恶意更改损害的风险，从而，为交通运输监管系统利益最大化的实现提供前提条件。
4.2 信息监控数据传输的作用以及功能的有效利用
交通运输监管系统除了具有管理功能外还具备数据传输的功能，想要使得监管系统中信息数据传输功能发挥更大的效益，这就要求我国交通运输监管系统管理人员建立并完善我国运输硬盘录像机网络系统。因为一个完善的交通运输硬盘录像机网络系统，不仅可以反交通当日的路况、天气以及交通事故发生的地点时间以及原因，还可以对片区周围各站广场、车道以及岗亭都具有完善的录像记录，从而为交通运输监管系统的完善提供更多的战略措施。
4.3 监控稽查功能的有效发挥
想要充分实现交通运输监控系统利益最大化，这就要求我国监控人员与收费部门协调合作，对重点站级重点监督；另一方面还要求我国监管人员严格核查我国的收费报表，并且及时上报收费报表，防止收费系统现象的出现。
4.4 信息监控系统的有效扩充
想要使交通运输监控系统利益最大化的发挥这就要求我国各部门加大对超限车辆的控制力度以及包揽车辆管理制度，另一方面要增强我国监控人员业务的测试内容，从而进一步提高我国监控人员的整体素质水平，为我国交通运输监管机制的完善提供更多的机遇。
参考文献：
[1]杨卫东，陈启美.高速公路中的集中监控系统设计[J].东南大学学报（自然科学版），2000（04）.
[2]陆化普.21世纪中国城市交通面临的问题与对策[A].中国土木工程学会第八届年会论文集[C].1998.
篇9
通讯录的管理
使用meecall的导入功能导入已有的通讯录(csv文件)。在通讯录窗口里，点击“导入”按钮，再选择你要导人的通讯录，点击“确定”即可完成导入。
当导入完成后，点击“编辑”对资料不全的联系人信息进行完善，对移动电话、商务电话和家庭电话进行设置，最后点击“确定”即可完成。如果有不用的联系人，选中后直接点击“删除”即可。当联系人很多时，比如要找“电脑迷”的电话，在输入框输入“电脑迷”，再点击“查找”即可找到。文章内容：
双击某联系人也可进行资料的编辑，并可进行分组管理，还可对公司、职务与其他综合信息进行设置。
QQ通讯录的导出
点击QQ里的“通讯录”，再右击空白处选择“导入导出联系人”，选择“手动导出”并点击“下一步”，选择导出为CSV文件，再点击“下一步”，选择要保存的输入和文件名，点击“保存”即可。
Foxmail的通讯录的导出
邮箱通讯录的导出，可以用Outlook、OutlookExpress或者是Foxmaii，我们以Foxmail为例，点击“工具／地址簿”，在“地址簿”的窗口里点击“工具／导出／CSV文件”，输入要保存的目录与文件名，点击“下一步”，再选择要导出的相关字段信息，最后点击完成即可实现邮件通讯的导出。
与手机的同步
进入米酷网(/)，点击“会员中心／我的通讯录／统一通讯录”进入页面，左侧为手机通讯录，右侧为米酷通讯录(如图2)。点击左右键头可以分别添加，最后点击“同步到手机”，即可让我的手机与米酷通讯录同步。
只要手机支持GPRS和syns功能(绝大部分Nokia手机和Moto手机都支持该功能)，那么就可以将手机通讯录同步到meecall上。以Nokia N70为例(不论是希望将手机通讯录同步到meecall，还是将meecall同步到手机通讯录，都采取下述操作)。
篇10
大肠癌是威胁人类健康的恶性肿瘤之一，近年来发病率和死亡率呈逐年上升趋势，发病年龄逐渐年轻化[1]，肿瘤的三早可延长患者寿命，提高生存质量，具有非常重要的意义，因此找出有效地肿瘤标记物来预测及评估病情十分必要。单一的肿瘤标志物很难起到较高的敏感性和特异性的作用[2]。我们采用CAl99和CEA联合测定，以提高对大肠癌的早期诊断的敏感性或特异性，并给临床医师提供更好的检验参考标准。
1 资料与方法
1.1 一般资料 收集我院收治并病理学诊断为大肠癌患者共60例为观察组，年龄19～78岁，平均年龄48.7岁。同时选取60例非肿瘤组患者作为对照组，年龄17～79岁，平均年龄46.8岁。
1.2检验方法 采集清晨空腹静脉血4ml，离心及分离血清，当天检验相关的肿瘤标记物指标。CEA采用光激化学发光法检测，CA199检测用全自动分析仪。检验过严格按照试剂盒操作说明进行检测。CEA阳性判断标准5ng/ml。
1.3 采用SPSS 22.0统计软件，计量数据以（x±s）表示，组间计数资料比较采用t检验，P
2 结果
2.1 CEA不同表达水平与大肠癌阳性率的相关性 CEA表达水平升低于正常上线的2倍时诊断符合率较低，见表1。
2.2不同表达水平的CEA单独及联合CA199检验的诊断意义 CEA20 ng/ml时对大肠癌的诊断率具有较高的特异性及敏感性，CA199联合检验时可以提高敏感性，但降低特异性。见表2。
3 讨论
CEA是一种具有人类胚胎抗原特性的酸性糖蛋白，是细胞膜的结构蛋白，存在于内胚层细胞分化而来的癌肿细胞表面，最初从结肠腺癌组织中提取，目前广泛被认为是结直肠腺癌的特异肿瘤标志物[3]。可在CA199在一些正常组织如胰腺、胆囊、胃肠道黏膜中检测到。在消化道恶性肿瘤与胰腺癌中可见明显增高，临床上作为消化道肿瘤的有效的辅助诊断指标[4]。肿瘤的患者，此相关抗原可明显增高。
综上所述，CEA超过正常值的4倍时大肠癌阳性率较高的特异性，联合CA199检验提高CEA低水平表达的大肠癌敏感性，在较高水平表达CEA检验的特异性降低，原因考虑为，CA199普遍表达于消化道肿瘤，甚至非肿瘤的年老患者。联合检验可以提高大肠癌的诊断率，可作为判断疾病严重程度的参考指标。CEA联合CA199提高大肠癌的诊断率，CEA高表达组患者中CA199降低特异性，低表达组患者中增加特异性及敏感性。
