地铁转正总结模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇地铁转正总结，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

保安试用期转正总结范文一：20__年，我中队在分局保安办的正确领导和关怀指导下，紧紧围绕派出所的中心工作，认真贯彻执行保安办有关规定和决策，扎实队伍管理，推进队伍正规建设，完善种类制度，努力提高队伍素质，狠抓各项业务工作，紧扣确保广州亚运会的顺利召开，确保辖区治安秩序稳定，努力实现“平安地铁”的总体目标。一年来，队伍相对稳定，没有出现违法违纪现象，全体队员认真履行职责，积极配合民警开展治安防范工作。目前，我中队现有队员88人，含监看员6人。一年来，中队协助派出所抓获各类违法犯罪嫌疑人6名，查获违禁物品4290件，好人好事78次，挽回经济损失12万余元，收到表扬信12份，承担各类保卫任务15次，共出动人数达2243人次，因公受伤2人。圆满完成了上级交给的工作任务。

一、大力加强队伍建设，提高队伍战斗力

今年，我中队保安工作均围绕以亚运安保为中心，并以此为契机，加强队伍建设，结合中队的实际情况，加大对业务技能的具有针对性的培训，通过一系列的培训学习，使队伍的综合素质得到提高，业务技能不断加强，为亚运安保工作奠定了坚实的基础。

1、提高队员思想政治水平

按照分局保安办和派出所的统一部署和要求，结合队伍实际，充分利用岗前点名、每次例会等时间，深入开展执勤强化纪律作风教育活动，认真贯彻上级下发的有关文件精神，提供《中国保安》等书籍书刊给每个队员阅览，了解时事政治，组织队员积极学习相关法律法规。通过不断学习提高队员政治素养和思想觉悟，使全体保安员思想得到统一认识，进一步端正了执勤思想和工作作风，树立正确的人生观和价值观，使队伍的规范化建设更加完善。

2、规范管理，做好各项工作

为了提高队伍的整体素质，我队将队伍的规范管理放在第一位。中队领导遵循以“三抓三定”为核心的管理模式，三抓为：抓队伍、抓思想、抓工作;三定为：各车站的重点要害部位要做到定人、定岗、定职责。中队制定每周进行一次工作汇报例会，各班组长汇报上周工作情况及本周工作安排，对在工作中遇到的难题及时在会上提出，中队领导根据实际工作情况做出解决方案。每月进行一次保安员例会，由中队长负责对队伍的各项工作计划进行传达与部署，使队员能够做到各项工作目标明确，对中队的工作任务心中有数，行为有章可循，队伍整体综合素质得到了提高。全体保安员工作认真负责，勤勤恳恳，受到了广大乘客和派出所领导的一致好评。

3、积极推进队伍正规化建设

我中队以执勤工作为重点，全面推进正规化建设。针对执勤巡逻业务工作容易出现问题的薄弱环节，强化了值勤监督、工作质量考评、执勤过错责任追究等措施，严格审批关，严格落实上级禁令性措施和相关管理规定，坚决杜绝了违法乱纪、弄虚作假、工作失职等现象的发生;认真贯彻落实好公司重新修订《保安员管理规定》、《考勤制度》、《请销假制度》、《奖惩制度》等四项日常管理制度， 要求队(班)长始终坚持依法从严原则， 严格要求、严格教育、严格管理， 把目标放在建设一支政治合格、清正廉洁、素质优良、业务熟练、纪律严明、服务周到、形象良好、作风过硬的保安队伍。同时抓好岗前培训，着力提高队伍的工作水平和专业技能。

4、完善管理制度，提高队伍战斗力

高素质的保安队伍对于业务发展具有决定性意义，我中队遵照公司把加强保安队伍建设作为一项中心任务来抓，根据队伍的工作情况，在原有的基础上，结合中队实际，对地铁保安员考核制度进行完善，细化和增加执勤工作及宿舍管理规定25条，并不断改善中，以求达到管理条例更符合实际操作，同时对管理制度的落实情况进行检验，结合发放整改通知书等手段，进行教育整顿，使队伍整体战斗力能够得到进一步提升。

二、切实做好各项安全管理工作，努力创造良好地铁安全环境

1、加强素质教育培训，提高队伍业务技能

为迎接第16届亚运会在我市举行，我中队以创建“平安亚运，和谐地铁”为载体，扎实打牢我队亚运安保的业务基础，维护亚运期间的地铁安全。根据分局保安办和派出所关于做好亚运安保工作的要求，定期组织保安员分批参加由分局保安办组织的亚运保安业务培训，学习《亚运安保执勤手册》等知识;另外，为提高专业技能，我中队制定了专项训练工作方案，成立训练工作小组，开展亚运安保技能训练，主要项目包括基本队列、拳术、棍术、消防和体能，努力克服队伍懒散、怠慢、怕苦、怕累、无组织纪律性、不负责任的毛躁心态，解决业务知识不足、群众观念淡薄，化解意识不强、执勤工作不到位等问题，加强培养队员尽忠职守、勤勤恳恳、踏实的工作热情，提高队员的身体素质和业务技能，为圆满完成亚运安保提供强有力的保障。

2、改进勤务机制，提高工作效率

我中队为配合派出所民警工作，提高队伍工作效率，针对工作用餐时间岗位容易出现问题的薄弱环节，中队采取“双岗带班制”的方法，通过当天带队负责人做好监督工作的同时，在工作用餐时间负责加强对重点车站的治安防控，保面保点，防止出现岗位空缺的情况，实现一专多能，确保了车站的治安秩序稳定。

3、积极参与反恐演练

今年中旬，分局在地铁全线范围内开展亚运反恐演练，我中队积极响应，根据分局保安办和派出所的统一部署要求，全体保安员参加了演练，通过调整人员分配，加强重点车站的安保力量，在工作中，注意观察发现可疑人及其行为和可疑物品，发现可疑物品时应冷静，不要慌张，及时向派出所汇报相关情况，同时，拉警戒带设臵警戒区域，协助民警做好乘客疏导工作。凭借扎实过硬的基本功和顽强的拼搏精神，展示了中队的良好精神风貌，达到了演练要求，受到了派出所领导的一致肯定。

4、切实做好各类大型保卫工作

一年来，中队队员根据不同时期的工作要求，积极配合民警开展治安防范工作，加强巡逻力度，确保辖区稳定。一是做好辖区各站的治安巡逻，在工作中多走动、多观察、以点盖面，提高警惕，维护好地铁辖区内的正常秩序。二是做好重大节日及大型活动安保工作。上半年，我中队完成了春运、琶洲春节焰火表演、美博会、春季广交会、“五一”等大型安保工作，出色地完成了多次警卫活动。

在工作中全体队员做到服从命令，听从指挥，以高度的热情完成工作。在“3.21”事件中，我中队保安员唐浩、凌龙、李波在万胜围地铁站执勤工作中，责任心强，行动迅速，注意发现并抓获四名违法犯罪嫌疑人，协助地面派出所破获了一宗刑事案件，受到了公司领导的嘉奖。在春节期间的安保工作中，队员们严格按照派出所的工作部署和要求，结合实际情况，以确保“三个不发生”为工作目标，全力做好春节安保工作。特别是在年初一当晚，市政府在琶洲举行春节焰火表演，给辖区车站带来了巨大的客流，当晚会结束后客流瞬间爆发，加上当晚阴雨天气，加重了对乘客的疏导工作。许多队员主动放弃休息，特意赶回辖区支援，中队克服了人员少，任务重的困难，在超负荷的情况下坚守岗位，密切配合民警疏导客流，做好治安防范。经过五小时的奋战，安全疏散乘客5万人次，全力确保了春节期间地铁辖区治安稳定。今年的春交会适逢“五一”小长假，在安保工作中，中队暂停全部休假，加班加点，充分发扬不怕苦、不怕累，持续作战的优良作风，维护好辖区的良好秩序，向全国乃至全世界展现了广州地铁保安的良好形象，并提供优质的服务。工作中，队员们积极协助民警开展盘查，做好警戒工作，确保盘查工作的有序进行。每天顶住撤馆时强大客流的考验，确保了会展期间辖区零的发案率，圆满完成了春交会的安保工作。

三、齐心协力，完成筹建工作

今年7月，根据分局的工作安排，原大学城南站派出所正式将辖区的2号线万胜围站、琶洲站和4号线官洲站、大学城北站、大学城南站、新造站分别移交给鹭江派出所和黄阁派出所负责管理，完成了工作交接并将派出所迁移至新的驻地，同时成立嘉禾站派出所筹建工作组，工作组成员分别由李伟强所长、周积用副所长、民警班彬、万东升、黄伟斌和杨守欢等12名保安员共17人组成。在两个月的筹建期间，我中队保安员在派出所的正确领导下，认真做好派出所工程检验、新辖区各站的实地考察、摸清辖区范围内的地形地貌和治安形势以及周边环境等工作，努力克服了派出所筹建时期生活条件差、作息困难和正式挂牌运作磨合期的重重困难，团结一心，开拓进取，为派出所的建设做出了大量的工作，为派出所的提前落成赢取了时间。

9月25日，嘉禾站派出所终于落成运作，同时成立了嘉禾保安中队，筹建组的所有保安员成为了中队的核心组成部分，在队伍建设初期，各成员积极进取，刻苦耐劳，全身心投入到建设工作中。在分局保安办的大力支持下，迅速从其他中队调配人员到我中队，补充力量，增添血液。我中队在短时间内快速调整安排，做好队伍管理，积极开展岗前培训工作，夯实队伍基础。特别是在10月30日地铁机场线开通当日，中队提前做好保卫工作方案，制定勤务安排，在人手紧缺的情况下，合理调配人员，并挑选了一批工作能力强，业务精湛的队员负责开通仪式的现场保卫，确保了机场线的顺利开通。

四、全力做好亚运安全保卫工作

我中队在成立不久便迎来了广州亚运会的举行，为全力做好亚运安全保卫工作，我队在分局保安办和派出所的正确领导下，把深入开展亚运安保工作作为贯彻到工作的重中之重来抓紧抓好，以非比寻常的信心和干劲，举全队之力，集全队之智，精心组织、周密部署，全面做好亚运期间地铁的治安防控工作，圆满完成了亚运安保各项工作的落实。

1、健全组织，加强领导

根据分局保安办的亚运安保工作总体部署，我中队确立了全方位抓管理促发展的工作思路，健全中队管理组织架构，全队成立亚运安保工作领导小组1个，组建警区独立管理小组3个，1个内保班，1个后勤保障组及1个监控小组，安全先后制定、下发方案、通知等23个，召开工作部署会8场次，明确具体任务分工和责任归属，促进了亚运安保工作的末端落实。

2、多措并举，确保安全

我中队把“立足本职，尽职尽责，热情服务”作为实现平安亚运的工作目标，积极围绕平安亚运开展各项安全保卫工作，多措并举，齐心协力把分局保安办和派出所的各项要求落到实处。首先，召开亚运安保形势分析会，研究制定专项工作方案，有组织，有步骤实施安保工作;加强业务技能培训，积极组织全体保安员学习亚运安保知识，提高队伍整体作战能力;严格管理队伍，塑造良好保安形象，中队坚持以导为主、以管为辅，教育引导，并通过各项管理、考核标准辅以管理，规范队伍纪律性，提高队伍整体素质，营造良好的亚运安保软环境;树立典型，表扬先进，对工作积极主动，做好人好事的保安队员进行表扬，充分发挥示范带头作用，同时，出版亚运安保专题板报，宣扬好人好事精神，努力营造亚运安保氛围，并作为凝聚队心、鼓舞士气和促进工作的重要手段。亚运安保工作期间，中队没有一名队员出现厌战情绪和请假离岗现象，队伍纪律良好，同时，涌现出李运祥、曹健聪等一大批好人好事，有力地促进了各项安保工作的落实。

保安试用期转正总结范文二：首先， 我们很荣幸地成为了第二十六届世界大学生运会的地铁安检员，为深圳大运会的成功举办贡献出自己微薄的力量。大运会的地铁安检工作不仅让我们有幸亲身感受国际体育盛会的恢弘盛大，也让我们在大运会的一点一滴的工作中一步步地成长成熟。

此次大运会安保工作，我们的职责是负责地铁安检，地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站!

购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河COCO PARK，天虹商场，君上百货等大型购物中心;中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战!

在2011年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。。。大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。

由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。

虽然在购物公园站很累很辛苦，但我们安检员从来没抱怨过，由始至终以微笑来面对广大中外乘客，因为我们相信挑战和机遇是共存的。

在这两个月的工作中，我们面接受了很多挑战，同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品，比如：大瓶酒精，瓶装打火机气，烟花等易燃易爆品;折叠刀，带自锁装置的匕首，长的西瓜刀等管制刀具等;还在购物公园B，C出口安检点查处一把仿真手枪，并成功交给值班警长处理。我们站还不乏好人好事，在安检的过程中我们拾到不少贵重物品(比如：苹果iphone，护照，银行卡，大厦的设计图纸等)并交付失主或车控室。

现在虽然大运结束了，但我们的安检工作并没有结束，前两个月的工作经验我们要总结，后面的工作我们更要做好。

最后就让我用一首小词来表述我内心的感受:

学竞江河，登高处，巍巍昆仑满山雪，对酒长歌，人生几何?

默默无语安检路，无私奉献大运会。回首望，安检路漫漫。

谈大运，说安检，不求报，傲中华，扬国威，登祁连远望大运健儿， 七十五金压群雄。 青海湖畔笑吟吟，友爱互助并奉献，看未来，安检同健儿共进步!

保安试用期转正总结范文三：尊敬的领导：

我叫__，于_年_月_日进入公司，根据公司的需要，目前担任__一职，负责__________工作。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。

我自_年_月工作以来，一直从事_____________工作，因此，我对公司这个岗位的工作可以说驾轻就熟，并且我在很短的时间内熟悉了公司以及有关工作的基本情况，马上进入工作。现将工作情况简要总结如下：

在本部门的工作中，我勤奋工作，获得了本部门领导和同事的认同。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。

如果说刚来的那几天仅仅是从简介中了解公司，对公司的认识仅仅是皮毛的话，那么随着时间的推移，我对公司也有了更为深刻的了解。

公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快进入到了工作角色中来。这就好比一辆正在进行磨合的新车一样，一个好的司机会让新车的磨合期缩短，并且会很好的保护好新车，让它发挥出最好的性能。咱们公司就是一名优秀的司机，新员工就是需要渡过磨合期的新车，在公司的领导下，我会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，成为优秀的闻天人中的一份子，不辜负领导对我的期望。

总之，在这一个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。__公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。

在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

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篇2

2021优秀新员工转正申请书一时光荏苒，转眼间我来__已经8个多月了，转正申请个人总结。在这段时间里，我感觉自己取得了很大的进步，在生活与工作中，都体会到了一个崭新的自我。在这段时间里。公司领导、同事们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感觉到了__人“敢于拼搏，敢为人先”的企业精神，也体会到了__创业至今的困苦和艰辛。在对您们肃然起敬的同时，我也为有机会正式成为__一员而惊喜万分。

刚进公司的时候一切都是陌生的，新的环境、新的知识都需要我去掌握、去适应。我首先参加了公司的培训工作，了解了公司的基本情况和规章制度，使我对__有了充分的了解，并学到了许多以前没有接触到的知识和理念，进入工作岗位后，起初，感到一切都很茫然，因为以前我对船舶制造一点也不了解。现在接触下来，才发现光是涂装作业就是如此复杂，心中不觉气馁。所幸的是公司融洽的工作环境鼓励着我，在领导的关怀和同事们的支持与帮助下，我重拾信心，积极投入工作，遇到不明白的问题我就虚心向各位师傅们前辈们请教，多问多学，立足于岗位工作，从基本做起，不怕不会，就怕不学、不问。在业余时间，我则努力学习电脑知识，积极提高自己的英语水平，因为在涂装工艺方面，英语是必不可少的，这样就可以为以后的工作打下坚实的基矗

在这几个月里，我遇到了许多困难，碰到了许多的问题。在解决的过程中，也使我学到了很多东西。对于工作，我始终将责任心放在首位，仔仔细细，一丝不苟，坚决杜绝错误的发生，不敢有丝毫懈怠，否则费时费工，将严重影响涂装工作进度，我深感责任重大。从大学到社会的转变，心态的不断调整，知识的不断积累，于我看来，就是一种工作经验的积累。成功是什么，就是每天进步一点点，我一直努力的充实自己，让自己更快的融入到工作当中去，融入到团队当中。油漆工艺于定额管理是讲究配合，讲究团结协作的，许多人为我的进步也付出了努力，我内心十分激动。

在工作中，许多很简单的问题对于刚毕业的我，都是可能成为难点，但这不是解决不了的理由，是谁都需要经历这个过程。在不断的学习中、不断的摸索中、去培养自己的自主学习能力、思考问题能力。有句古话说的很好：活到老，学到老。学习，学习，再学习也正是作为一名__人永恒的奋斗主题。为生活而学，为发展而学，学会改变人生;向书本学习，向他人学习，不断的反省总结自身，通过持之以恒的学习，加强心智修炼和能力提升。对于我们这一届毕业生，人员竞争激烈，知识的更新换代周期短，新技术的不断发展，让我们更应该保持好心态，随时迎接挑战。

在这段时间里，起先我主要负责对内、外场油漆进行定额管理和增补统计。在一段时间的经验积累后，同事们对我的信任和工作上的需要，我单独接管了HEMPADUR此品种的油漆。现在使用此油漆的只有H1086/87船。我现在每天的工作就是根据现场的需要，递送申请量，做好油漆库存，并对其定额、增补进行审核后发放现场涂装。还要针对施工中出现的问题，通过与研究院下发的工艺进行核对，确保现在施工无误，不返工。

现在，我所欠缺的还是现场细节的经验，涂装的专业知识也还有待加强。在今后的工作中我会不断加强理论与实践的学习，在实践中发现问题、解决问题、真正做到学以致用。面对未来的挑战，我将继续努力奋斗，扬长补短，争取在以后的工作里更上一层楼。

2021优秀新员工转正申请书二尊敬的领导：

我于20__年9月通过招考参加工作。一年来，在校领导和各位老师的热心支持和帮助下，各位学生的努力配合下，我认真做好教学工作，积极完成学校布置的各项任务，使自己从莽撞的毕业生慢慢地进入了为人师表的角色。回顾半年来的工作，忙碌伴随着充实，汗水伴随着收获，下面我把这一年的思想、工作等情况做简要的汇报总结。

一、教学方面:我来到学校后迅速熟悉常规教学方式、方法，对备课、上课、作业布置安排等常规工作进行了认真的实践，并在实践之中注意查缺补漏，遇到自己无法解决的教学问题就积极向同事们请教,努力做到课前准备好、课中讲解透、课后督促检查严。课堂上力求贴近学生生活，最大限度地运用自己的所学知识，激发学生的学习兴趣，培养学生的实践能力。课后积极和同事们探讨教学中遇到的问题，努力寻找解决方法，在平时有空就去听老教师的课，认真研究学习老教师上课时使用的好的教学方法，取其精华而去其糟粕，努力使自己的教学能力得到不断的进步和提高。

二、个人素养方面:作为一名教师，我深切地认识到，信息时代信息更新速度的重要性，所以我一直不断的巩固自己旧的知识并且尽全力通过各种方式方法更新自己所掌握的信息和知识。教书之余，我自觉学习与教育相关的知识，博览群书以拓宽自己的知识面，提高个人的文化知识素养。工作中，严格遵守学校各项规章制度，团结同事，及时完成学校布置的各项任务;勤能补拙，尤其是新教师更要勤奋学习，自觉修养，脚踏实地，奋发图强，树立远大理想，努力实现奋斗目标

三、在生活方面，我严格要求自己，注意自己的一言一行，谨遵“正人先正己”的古训，时刻提醒自己，重视“为人师表”的职业形象，自己能做的事自己做，努力保持正派的工作作风，与校领导和同事们和睦相处。热爱教育、热爱学校、热爱学生，为把自己培养成一名优秀的教师而不懈努力。

过去的一年，是我走上工作岗位的第一年，我在各方面都取得了很大进步，但用党员的标准来衡量，我还存在一些缺点和不足。政治理论基础不够扎实，理论联系实际的能力有待进一步加强，自己的综合整体素质还有待进一步的提高。工作中有时不够细致。对于以上缺点和不足，我将在今后的工作中加以改正。我将踏踏实实工作，在教学方面我会虚心向有经验的老教师学习，搞好班级管理，努力提高自身素质。为此，我郑重向组织提出转正申请，如果组织批准，我绝不骄傲自满，而是以此作为自己人生又一个新的起点，在未来的征途上继续不断努力，我一定努力学习，勤奋工作，处处以严标准要求自己，力争做一个优秀的人民教师。如果组织不批准或者延期转正，说明我还不具备一个人民教师的条件，我一定加倍努力，继续接受组织的考验，争取早日成为一名合格教师。请组织接受我的申请，并对我进行审查和考验。

此致

敬礼!

申请人：___

20__年__月__日

2021优秀新员工转正申请书三尊敬的领导：

20__年4月1号，是我一生难忘的日子。经过了6个月的岗前培训后，我成为了一名地铁员工。在过去的这几个个月里，我受到了“地铁大家庭”的关心和照顾，得到了迅猛的成长，现在6个月试用期已经到了。我现在郑重向领导正式提出转正申请，请领导批准我转为正式员工，我将做以下汇报：

在这个月里，我按照正式员工的标准严格要求自己，使自己在各个方面不断的成长，这段跟车实习的日子里让我充份体会到了要想成为一名合格的地铁司机所要付出的努力不是几个月就能达到的，要想让自己也成为一名合格的司机不仅要有好的驾驶技术，处理突发事件时的冷静和沉着，还要有对车辆构造的深入了解，但是这段时间以来让我更加深入的领会到了一名优秀的司机首先就是要有一颗“责任心”，它是我们每一名渴望成为地铁员工的人都应该具有的一种基本素质，更是做好本职工作所必须的条件。因此，要想把工作做好，提高责任心是至关重要的。在这段日子里，我一直努力的朝着一名优秀的地铁司机而努力。在技术方面通过代班主任和师傅们平时的细心教导，每天感觉都有一定的提高，在正线操作方面，自己也本着认真开好每一站的想法。在下班后也会拿出一定的时间总结每天工作的得失，及时总结。通过自己的努力，我在公司组织的考试中获得了第二名的成绩，也正因为这个成绩，公司决定提前和我签订了劳动合同，受到这个消息的时候我心理非常的激动，这让我感到这段时间的努力是值得的，我也会朝着这条路坚定不移的走下去。

在这段实习期间，通过公司和班组的培训，让我对地铁文化有了逐渐深入的了解，首先一个城市的轨道交通是城市公共交通运输的骨干，而我们又处在中国的政治文化中心北京，地铁作为北京轨道交通的门面所起到的作用毋庸置疑，如何撑起这个门面，把北京的门面做的漂亮是摆在我们每一个地铁人眼前的任务。作为一名地铁司机我们要确保地铁安全正点，向乘客提供快捷，方便，优质的服务，要以实现安全，准确，高效，服务的运输宗旨之路一步一个脚印的走下去!

当然，在这3个月里我也发现自身存在一些问题。作为一名年轻人，努力拼搏精神和开拓创新意识还不够强，在工作上没有赶超一切的信念。工作中有时不够仔细等，今后将努力加以改进。要努力做到克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，彻底破除急躁情绪，迎难而上，积极工作，对遇到的问题要进行理性思考，加大、加强自己独立判断能力，并根据个人具体情况和自身工作特点，不断完善和提高自己，脚踏实地地投入到工作中去。

在今后的学习工作中，我不光要加强专业领域的学习，而且也要扩充自己的知识面，制定适合自己工作的学习计划，按着成为一名优秀司机的路走下去。

来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，北京地铁的美好明天更辉煌。

做为试用员工，我十分渴望转正，请领导考虑我的申请，我将虚心接受领导对我的审查和考验。

申请人：

2021优秀新员工转正申请书四尊敬的领导：

我叫___，于__年7月1号进入公司，担任售楼员。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。

在实习的一个月的过程当中我明白一名优秀的售楼员应该做到以下几点。

1、控制水平心态：不要让自己易怒、易躁，要将心态控制在一条水平线上，保持心态起伏的幅度不要过大，无论遇上什么事都要令心态不要过分起伏，碰上喜事不要过分激动，遇上坏事不要过于悲伤，始终保持着一份平静的恬淡心情。

2、培养乐观精神：凡事都往好的方面想，当顾客出现异常举动时，不防试着往好的方面去思考，这样容易将自己与顾客站在同一情感线上，也就容易理解顾客的言行。

3、保持一份童心：孩童是天真烂漫的，培养一份童心，会有助于融洽主客关系。

4、洞明世事：平时多学点心理、哲学、佛学方面的知识，研究一下人性，掌握人的一些本质特征，当你能够深刻领悟人性和世事时你就能做到遇事不乱、不躁、不惊、不怒。

5、移花接木：碰上不顺心的事情时，不防采用移花接木的方法，在你情绪激动时，赶快想想人生中美好的事情，这样有助于你淡化目前的恶劣心情。

比如想想这个月的辉煌业绩告示，什么事情让你最欣慰就想什么事。

6、来点阿q精神：当碰上刁蛮、粗暴顾客时，来点阿q精神胜利法，能帮助你平静自己。

比如换种思考方式：对方这么无礼不是更能反衬出自己的优秀吗?从客户进门开始，售楼员就要对来访客户进行细致的观察。对客户的观察，有助于售楼人员掌握客户特点、动机，从而在介绍楼盘和洽谈时能做到有的放矢，提高成交率。

而且要学会观察，观察主要是对来访顾客的外在表象进行目测。其主要手段是目测，用目测的方法对客户做一个综合考量。

观察的项目： 表情：对顾客的表情进行目测，根据顾客的表情来判断顾客特征。比如顾客满面春风，笑容可掬，说明顾客自信、成功、亲切。

步态：从顾客的步态看顾客的性格。如顾客走路脚下生风，通常快人快语、豪爽。如走路沉稳缓慢，通常有城府。

姿态：姿态是很能反映出一个人的精神风貌的。比如如果顾客头是上 扬的，可能这人比较傲慢自负。

目光：目光是心灵的窗户，从目光可以看出顾客的心灵动机。

语态：从顾客谈话的态度来判断顾客，假如顾客说话时东张西望，这个顾客目前可能是没有购买意向的，也许仅仅是了解一下而己。

手势：手势通常是用来表达意愿的，也是第二语言。假如顾客习惯性的经常摆手，说明这位顾客对什么样事情都保持一份戒备心态，持怀疑态度。

笑容：笑容是心境的写照，如果顾客笑时声音很大，笑得旁若无人，顾客是个不拘小节的人。

着装：从着装可以看出顾客的喜好和个性。喜欢穿休闲装的人，这人性格开放，不喜欢受到约束。西装革履则表示此人很注重形象。从服装的品牌可以看出顾客的身份和地位。

用具：从顾客所使用的东西可以判断顾客身份，比如是开豪华小车来的，说明顾客很有钱。

佩饰：根据顾客身上所佩戴的饰物来判断顾客的地位。如果顾客戴有很昂贵的项链、手链、头饰等，也说明顾客是颇有身价的。

总之，在这一个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

2021优秀新员工转正申请书五作为一个应届毕业生，初来公司，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作;但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从学生到职员的转变。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!

进入公司后第一周在集团会议室培训公司的相关规章制度，接下来的两周分别在合金棒材和线材实习。之后定岗位我分到了越南分公司做技术员，我很喜欢这个岗位，这个分公司是刚成立的有很多的机遇和挑战。因为公司刚成立厂房等一系列设施还没有建好，我又是做技术的，公司的总经理把我分到了合金棒材的技术科学习四个月。在技术科的安排下先后在原材料及熔铸车间、真空熔炉车间、拉丝及退火车间、挤压车间实习。根据我们越南公司的前期的生产，我在原材料及熔铸车间实习了一个多月，在这一个多月里，我掌握了原材料进料的检测及检测重点，以及如何的挑料、拣料;在熔铸车间里因为我们越南公司主要是以水平连铸为主，所以我在实习的时候主要是在水平连铸通过一个多月的实习基本了解水平连铸的生产工艺及炉子的结构为我以后的工作打下了基础。在其他车间实习的时候，虽然我们越南公司没有这些设备和工艺，但我本着多学无害的信念认真的学习，不懂的东西积极向员工和技术员询问，在他们无私的帮助下我学到了很多以前没有接触过的知识。现在我到了棒材品管科学习品质管理，我每天都跟着直拉车间的检验员学习检验，虽然每天很累但是我觉得很充实，而且这项工作也是我所喜欢的，在之前的技术知识的基础上我想我很快能把这项工作做好。

篇3

员工转正申请书范文1我于20__年1月24号进入公司技术部，在技术部担任程序员一职。在这两个月的工作时间里，我一直对自己要求严谨，遵守公司的规章制度，努力完成和完善分配给我的任务，参与了看守所项目的需求讲解到目前的代码编写。因为自己在经验上的不足，所以，我觉得自己比较适合从最基本的开始做起。综合看来自己还有以下的不足：

1、没有项目经验，没有经历过系统和完整的系统开发。

我希望同时也相信自己在这次的看守所项目中可以学到不少经验。

2、沟通能力欠缺，没有及时有效的和领导交流。

这个可能和我的性格有点关系，我也希望能够有所改变。

3、发现问题的能力不够，在自己以往的学习方式中，欠缺一种主动发现问题的能力。

今后，我会多注意这方面的训练。在公司工作的这段时间里，我得到很多同事的帮助，特别是__在生活上对我照料有加，两位经理也经常的与我交流，有不懂的地方可以向同事请教，同事们也都非常乐意为我解答。这些使得我在技术上进步不少，而各位同事的热情和帮助，使得我很快就适应了公20__年7月11日我有幸进入我司，成为研发部的一名员工，担任软件工程师一职。初到公司我被分配到废票的crm研发小组，现根据公司需要被调到51gds研发小组，对51gds项目进行研发和维护。

三个月的试用期工作时间里，我遵守我司的各项规章制度，严格律己，努力完成工作中分配给我的各项任务。工作中，我不断的总结、学习、积累工作经验，积极参与团队协作。力求尽快掌握、熟悉我司的业务流程。以提高个人的工作能力。尽快融入我司这个大家庭中，为我司的发展贡献自己的力量。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。经过紧张而又充实的试用期后，在同事的帮助和个人的努力下，我不但对我司的企业文化和企业精神有了深刻的领悟，也对我司的业务流程有了足够的了解，能够独立对日常业务进行一般处理。在以后的工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，成为优秀的联拓天际的一份子，不辜负领导对我的期望。

公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。司的生活。我是11年毕业的学生，在此之前我在__科技有限公司做程序员，虽然这是我进的第二家公司，但相对来说，我进入社会的时间还是比较少，我也知道还需要很多的磨练才能独挡一面。在从学生向员工的转换中，还没有完全熟悉自己的角色。所以在工作或者生活中，难免会犯一些错误，不过前事之鉴，后事之师。这些错误会让我更加成熟，在考虑问题方面也更加全面。

在公司的规章制度中，试用人员在试用期3个月中，如果表现良好，可以申请提前转正，因此我特向公司提出转正申请，希望公司能根据我的表现，工作态度以及工作能力，给出合格评价，使我可以提前转正成为公司正式员工。在公司的这段时间里，我也考虑了很多的，考虑了自己的将来，以及现在，从而对我的人生观有了新的启发，也对这个世界和这个社会有了新的认识。在未来的一年里，我希望能通过自己的努力为公司和社会创造财富。同时提高自己的技术水平以及实现自己的个人价值。我相信“心有多大，梦想就有多大”。

申请人：

员工转正申请书范文2半年的试用期已结束，我在领导及各位同事的关心与支持下，严格要求自己，较好地完成了自己的本职工作。现申请转正并将半年来的工作情况总结汇报如下：

一、加强自身学习，提高行政管理水平为尽快适应新岗位，我进一步端正了工作态度，加强了学习和提高。首先是学习集团相关文件制度和专业书籍，了解和熟悉了相关业务工作的规范和程序，为办公室各项工作的开展打下了业务基础。其次是向领导和同事学习。我把握住办公室工作接触领导同事较多的机会，深刻感受到了领导廉洁奉公踏实勤勉的工作风、的工作艺术，和同事们团结敬业的职业素质。让我开阔了视野，使我无论是在敬业精神、廉洁从业、政治素质，还是在业务素质、工作能力上都有了进一步的提高。有序的开展了公文的收发传递、印章的管理、档案的管理等工作，保障了本岗位各项工作的正常开展。同时，我在行政管理工作中也存在一些不足：如与集团业务部门及__相关科室沟通协调不够、OA系统的运行还不流畅等。

二、做好后勤总务工作，增强服务意识后勤总务事务复杂繁琐，但却是保障__有效运行的重要环节。我牢固树立了服务意识，半年来，__成立食堂、驾驶班，并制定了相关管理制度和办法。组织实施了__办公设备设施的申请和采购、劳保福利用品的发放、办公场所的绿化、管理和维修、办公用品的采购和管理、食堂的运行管理、机动车的管理维护及各项办公运行费用的缴纳等工作。在工作中我也存在以下不足：个人对具体工作操作太多、工作安排的前瞻性及组织能力需提高等。

三、加强督察督办，提高工作中执行力办公室根据__领导安排，坚持定期编制工作小结和计划，制定工作任务，督察落实。同时，还制定了项目周报制度，为领导决策提供重要信息。在此项工作中我的计划性、及时性和督察执行力度还需进一步加强。

四、工作作风严谨，牢固树立责任意识办公室工作是一个特殊的岗位，业务半径大，事务敏感且繁琐。作为办公室的负责人，我清醒的认识到办公室工作的复杂性和重要性。面对繁杂琐碎的大量事务性工作，我强化了责任意识，提高效率，冷静办理各项事务，力求避免疏漏和差错。

五、建章建制制度建设是__规范管理、控制风险、高效运作、持续发展的一项基础工作，半年来办公室先后拟定了十余项基础管理制度流程和规定，并牵头组织了__各部门制度的研讨。

六、做好人事、劳资管理工作组织落实__的劳动、人事、工资管理和员工的考勤监督工作，根据集团人事管理制度与聘用员工签订了劳动合同。准确的完成了各种薪酬、津贴、费用的发放，较好的完成了工作任务。

七、配合支部书记开展支部活动定期组织党员干部学习理论知识，提高政治素养。并在书记的带领下开展了“一讲二评三公示”、“三优一满意”、争创“五个好”党支部、“三亮三评三比”等支部活动。

八、做好部门建设工作根据__的岗位设置，我积极与本部门员工谈心，了解他们的特长和优势，努力做到人尽其才。同时，通过对本部门员工职业道德的教育和传帮带互相学习，进一步加强了本部门员工的服务意识和服务能力。

九、今后努力的方向通过对自己试用期间的工作回顾和总结，使我充分认识到了自己在工作中存在的不足，在今后的工作中，我首先将加强学习，拓宽知识面，加深对工程建设工作的感性认识;第二进一步加强自己组织协调能力和管理力度，努力提高综合管理水平;第三加大力度协调集团及__各部门，保障__工作高效顺畅开展;第四进一步加强督察督办工作，提高工作的执行力;第五注重本部门的工作作风建设和服务意识培养，增进团结，形成良好的部门工作氛围，不断改进办公室对其他部门的支持能力、服务水平。

员工转正申请书范文3尊敬的领导：

您好!

本人于20__年__月__日通过招聘到__公司资源技术部上班。经过一个多月的试用期，能深深的感觉到一个优秀企业的活力和对员工的影响力，影响了我自身的工作意识改变和心态的改观。这样一个难忘的工作过程，不再简单的只是员工了解企业，企业试用员工的一个过程。

一个月的试用期工作分为两个阶段：前期感受公司工作环境及企业文化，熟悉主要工作;后期到矿山生产一线体验生活，参与野外考察作业。

使人感受颇深的是公司的企业文化建设，之前也在不同体制的单位工作过，但都没有正统的企业文化，员工感受不到来自企业文化的动力，企业发展中体现不出生机。但三明公司把企业文化建立在公司管理之上，把责任下到每个人身上，让执行力贯彻到每个人心中，最终让拿出结果的员工获得自身满意的价值。这样的工作环境是我在任何一家公司，任何一个职位都未曾得到的。企业思想开明，纪律更加严明，更善于总结并积极创新。有了这样成熟的工作环境，做事踏实肯干、主动学习，做人实事求是、谦虚务实，相信自己终究能为企业创造效益，为个人带来价值。

我带着体验工作的心情，接受野外工作的考验，开始了为期二十多天的出差。人们知道从事矿业能够创造巨大的经济效益，但其中的艰辛又有多少人了解。只是短短几天的生产一线体验，并不能够真切了解矿山工作的艰苦，矿山生活的局限。来自各地的各族兄弟们能够团结在一起克服困难，踏实工作，公司尽己所能提供一切工作生活上的便利，这一切渐渐让我对企业宗旨“您满意您快乐我成功”这六个有了初步的认识。

野外考察工作，是一个学习专业知识和调节心态应对的过程。在此期间，学习不仅是专业生产方面的知识，更涉及到吃穿住行的常识;体验不止是许多个第一次，还有调节积极的心态，突破个人的极限。表面上工作生活似乎离现实和记忆越来越远，平淡之后才发现超越了原有的意识，会更珍惜今天幸福的生活和得来不易的工作。结果在一天天跋山涉水，一次次翻山越岭之后获得，获得客观但不一定令企业满意的成果。正因为如此，当面对目标的时候，已经有好的心态来应对最坏的结果，因此野外作业只称得上辛苦，而不再是什么痛苦。

总体来说野外考察工作目的性明确，需要发扬吃苦耐劳的精神和乐观坚定的心态;公司内部的工作繁多复杂，需要有可行性的计划安排和协调能力。在与公司领导的沟通当中，我自身的特点也得到了认可，但是年轻人在今后的磨练中，同样需要老老实实做人，踏踏实实做事，戒骄戒躁，才能最终成为有德有才的人。

一段时期的工作，得到不少收获体会，更认识了自身的不足。矿业相关知识的薄弱，使得在野外考察中不能够更多地利用知识来进行工作，下一步需要个人从书本知识和实际工作当中积累专业知识，向公司工程师、技术员及生产一线员工虚心请教，认真学习。另一方面，如何与不同层次的人群沟通，在谈话过程中获得有利信息，达到接洽的目的也是我在今后工作需要加强和改进的。

最后感谢在工作上指导我，在生活上关心我的王工，在出差过程中致电问候、鼓励我的杨总，还有公司的众多和睦的同事。相信在今后的工作当中，我会更加努力发挥自身的特点，弥补自身的不足，将自己打造成为资产型员工，做为服务企业的人才。

此致

敬礼!

申请人：

20__年__月__日

员工转正申请书范文4尊敬的领导：

我于20__年10月11日成为公司的试用员工，到今天3月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。

本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。

刚到公司工作时，对公司的情况了解很少，对于企业对员工的要求和企业的发展方向只是有了一个简单的了解。通过这两个月的工作，我逐渐认识到，公司对员工的要求是全面的，从工作态度到业务能力到个人素质。企业是要全面发展的，如果员工个人的发展跟不上企业发展的速度，那么员工将被企业淘汰。作为公司这样一个高成长性公司中的一名员工，我有着强烈的紧迫感。在工作中我还存在着很多的不足，例如在业务知识和沟通能力上还存在很大欠缺。我会在今后的工作中通过自身的努力来完善个人的能力，更好地融入集体。

这是我的第一份工作，这半年来我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!

申请人：__

申请人：___：___

20__年_月17日

员工转正申请书范文5尊敬的领导：

20__年4月1号，是我一生难忘的日子。经过了6个月的岗前培训后，我成为了一名地铁员工。在过去的这几个个月里，我受到了“地铁大家庭”的关心和照顾，得到了迅猛的成长，现在6个月试用期已经到了。我现在郑重向领导正式提出转正申请，请领导批准我转为正式员工，我将做以下汇报：

在这个月里，我按照正式员工的标准严格要求自己，使自己在各个方面不断的成长，这段跟车实习的日子里让我充份体会到了要想成为一名合格的地铁司机所要付出的努力不是几个月就能达到的，要想让自己也成为一名合格的司机不仅要有好的驾驶技术，处理突发事件时的冷静和沉着，还要有对车辆构造的深入了解，但是这段时间以来让我更加深入的领会到了一名优秀的司机首先就是要有一颗“责任心”，它是我们每一名渴望成为地铁员工的人都应该具有的一种基本素质，更是做好本职工作所必须的条件。因此，要想把工作做好，提高责任心是至关重要的。在这段日子里，我一直努力的朝着一名优秀的地铁司机而努力。在技术方面通过代班主任和师傅们平时的细心教导，每天感觉都有一定的提高，在正线操作方面，自己也本着认真开好每一站的想法。在下班后也会拿出一定的时间总结每天工作的得失，及时总结。通过自己的努力，我在公司组织的考试中获得了第二名的成绩，也正因为这个成绩，公司决定提前和我签订了劳动合同，受到这个消息的时候我心理非常的激动，这让我感到这段时间的努力是值得的，我也会朝着这条路坚定不移的走下去。

在这段实习期间，通过公司和班组的培训，让我对地铁文化有了逐渐深入的了解，首先一个城市的轨道交通是城市公共交通运输的骨干，而我们又处在中国的政治文化中心北京，地铁作为北京轨道交通的门面所起到的作用毋庸置疑，如何撑起这个门面，把北京的门面做的漂亮是摆在我们每一个地铁人眼前的任务。作为一名地铁司机我们要确保地铁安全正点，向乘客提供快捷，方便，优质的服务，要以实现安全，准确，高效，服务的运输宗旨之路一步一个脚印的走下去!

当然，在这3个月里我也发现自身存在一些问题。作为一名年轻人，努力拼搏精神和开拓创新意识还不够强，在工作上没有赶超一切的信念。工作中有时不够仔细等，今后将努力加以改进。要努力做到克服消极思维、模糊认识所造成的各种束缚，彻底破除急躁情绪，迎难而上，积极工作，对遇到的问题要进行理性思考，加大、加强自己独立判断能力，并根据个人具体情况和自身工作特点，不断完善和提高自己，脚踏实地地投入到工作中去。

在今后的学习工作中，我不光要加强专业领域的学习，而且也要扩充自己的知识面，制定适合自己工作的学习计划，按着成为一名优秀司机的路走下去。

来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，北京地铁的美好明天更辉煌。

做为试用员工，我十分渴望转正，请领导考虑我的申请，我将虚心接受领导对我的审查和考验。

申请人：

员工转正申请书范文6我于___年4月19日来到___有限公司，开始我的实习工作生活，于七月份开始试用期。时间一晃而过，转眼间试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。

在试用期的这段短暂的日子里，使我收获良多，也是我对公司的了解和认识更加全面和透彻，看到我们公司不断成长，规模不断扩大，公司制度不断完善，令我对于公司未来的发展产生无限期待。从中我经历了许多事情，让我感受到了嵩屿码头所蕴含的巨大魅力，对于刚刚毕业的我，产生了深深的吸引，吸引我将自己与嵩屿紧紧的融合在一起，用码头的丰富填补我的不足，用我的热情为嵩屿码头的成长稍尽微薄之力。

这一个月来，我全身心投入工作。工作认真、踏实且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;乐于与他人沟通，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;

积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，自己不断的产生更多的求知欲望，努力学习码头的业务流程。我知道作为一名技术员，对于知识要求比较高，比较全，所以学习对于我是甚为重要!

在公司里，我不断的学习和扩充it知识，做好本职工作，不懂就问，努力提高自己的综合能力，下班后，不断的查资料，络知识，从而进一步提高自己的电脑技术。因此，我现在已经能熟练维护公司的系统，包括有线终端和无线终端，能够处理电脑软硬件所引起的相关故障，基本上拥有了一名系统维护员最基本的才能。今后，我将会去更深入学习码头特有的系统，尤其海勃系统，并向其他同事学习处理相关异常，进一步提高自己的码头技能。

在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够改正这些缺点，争取在各方面取得更大的进步。自己知道英语方面存在很大的欠缺，在中外合资大型企业里将会给我带来很大障碍，所以今后我也会在业余时间想办法学习!

这是我的第一份工作，这一个月来我学到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速发展，我深深地感到骄傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式员工的身份在这里工作，实现自己的奋斗目标，体现自己的人生价值，和公司一起成长。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。

我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!

我是__集团__公司__部的一名实习员工。现在到公司实习已有三个多月，在此期间，我学到很多实践的东西。在学校我只知道理论，在这里我真正把学到的理论用到了工作中，也让我在原来的知识水平上有很大的提高。这段时间里我深深的意识到知识是要我们不断去摸索，才能更深刻地理解。也只有不断地学习，不断提高自己，才能在工作中做的更好。在工作中，由于我的工作经验不足，在工作方面还有欠缺。但我会继续努力，力争把工作做的更好。

同时公司是以抱着做大做强的精神，在公司里为提高员工的设计水平，公司还要求不断的学习，这些都是为了适应市场发展的要求。因此我也希望自己真正成为公司的一名正式员工，和公司共同发展，共同进步，特此申请转证，望公司领导批准!

员工转正申请书范文7尊敬的领导：

首先非常感谢公司领导提供给我这次转正的机会，让我倍感荣幸。自20__年4月加入__这个集体，无论从做人还是工作方面我都觉得学到了很多东西，让我觉的受益匪浅。

在这段时间里，我始终以坚持认真踏实的工作态度投入到工作学习中去，跟着师傅认真学习维修技术，遇到难题，虚心的同事请教一步一个脚印，从最初对车辆的生疏到今天我已完全可以独立做好车辆的保养，让我觉得付出总有回报。在每周的岗位技能培训中，我也积极参加，我想只有不断学习才能不断的进步，才会跟上公司的发展，也才能为公司大发展做出自己应有的贡献。

再次感谢公司领导给我这次转正的机会，如果成功，我会觉得这是公司对我这段时间工作的肯定，工作也会更加的有干劲。会继续努力使自己的维修技术水平得到更高层次提高，争取早日独立带班，为公司的发展贡献自己的力量。

申请人：___

____年__月__日

员工转正申请书范文8尊敬的领导:

我叫___，于20__年_月_日进入公司，根据公司的需要，目前担任__一职，负责公司网站建设工作。

本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步。我自参加工作以来，一直从事网站建设、开发、设计等相关工作，因此，对公司这个岗位的工作可以说驾轻就熟，并且我在很短的时间内熟悉了公司以及有关工作的基本情况，马上进入工作。现将工作情况简要总结如下:

1.能快速适应环境，全心身投入到新的工作岗位，在较短的时间内调整好自己。

2.全面完成了公司网站的改版工作，重新搭建好了一个更稳定的网站环境。

同时增加了雅娜论坛和雅娜博客两大模块，增强了公司网站的可读性。

3.基本完成了_____网的改版工作，采用了功能更强大的内容管理系统，增强了_____网的可读性。

4.很快就学习了公司的管理规章制度，让自己积极参与到公司的各项活动中去。

在本部门的工作中，我勤奋工作，获得了本部门领导和同事的认同。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。如果说刚来的那几天仅仅是从简介中了解公司，对公司的.认识仅仅是表面的话，那么随着时间的推移，我对公司也有了更为深刻的了解。公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快进入到了工作角色中来。在公司的领导下，我会更加严格要求自己，在作好本职工作的同时，积极团结同事，搞好大家之间的关系。在工作中，要不断的学习与积累，不断的提出问题，解决问题，不断完善自我，使工作能够更快、更好的完成。我相信我一定会做好工作，成为优秀的雅娜人中的一份子，不辜负领导对我的期望。

总之，在这两个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。雅娜公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，希望自己能成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

申请人:___

时间:____年__月__日

员工转正申请书范文9尊敬的各位领导：

您们好!

我是____有限公司的平面设计师，我叫___。

光阴荏苒，伴随着新年的钟声，我们迎来了崭新的__年，在这辞旧迎新的欢庆时刻，我衷心地感激各位领导给予我在__(公司名称)工作和学习的机会。

自____年__月__日入职以来，我在__(公司名称)已经工作三个多月了，虽然公司刚刚成立不久，可是设计任务还是很重的。我在很短的时间内就熟悉了公司以及相关工作流程，很快地投入到工作当中。在这段时间里，我主要完成的设计工作如下：

____……(工作资料)

在这三个月的时间里，我工作认真、细心，并具有较强的职责心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与其他同事沟通，获得了公司领导和同事的认同。并荣幸能在新年酒会中代表全体员工发言，这也使我得到了一次很好的锻炼机会。

工作的过程就是不断学习和积累知识的过程，不断地提高自我，完善自我，更好地为公司服务是我最大的目标。总之，有一个和谐，共进的团队是十分重要的;有一个进取向上，大气磅礴的公司和领导是我们员工前进的动力。公司给了我这样一个发挥和展示自我本事的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。

在此我提出转正申请，期望自我能够成为公司的正式员工，恳请领导予以批准。

员工转正申请书范文10尊敬的公司领导：

您好!

我是一名通信工程维护工程师，也是一名客户服务人员。

通信，在这个科技日新月异的时代，显得尤为重要，它缩短了人与人的距离，它改变了人们的生活节奏，它使信息更为顺畅的交互，共享，传递。所以，我们的岗位是如此的重要。君不见，一次通话的中断，就可能给客户带来直接的经济损失;君不见，一个基站的托管，就可能所覆盖区域的客户身处危险之中;君不见，干线上的一个小误码，就致使大面积大范围的丢包……所以作为工程人员，要时刻准备着，准备将即将发生的问题在第一时间内解决掉，也告诫自己，不能马虎大意，每次工作都要认真对待。

我还记得当我刚到_办事处时，_主任就教导过我，说：工程维护人员，要有三方面的能力。学习能力，面对压力的能力和协调统筹的能力。在短短的半年工作中，我深深地体会到这句话的含义。学习能力是指你在工作工程中所掌握的熟练程度，所积累的经验，对问题出现前的前瞻和问题出现后的处理是否周到。应压能力是指，在紧急状况下，是否能像平常一样，四平八稳的解决问题。也指_方提出要求后，是否能应对自如。协调统筹能力是指在需要多方合作的工程上，是否能够有效配合别人，在条件允许的前提下，是否能协助他人完成本不是自己的内容。

没有学习能力，相当于没有大脑，做不了事情;没有应压能力，相当于没有心脏，承担不了责任;没有协调统筹能力，相当于没有躯干，处不了关系。一个成功的工程人员，应该也必须具备以上三方面素质。

同时作为一名客户服务人员，既要从局方的角度出发，来处理工程。还要注意自己的一言一行，塑造_的品牌，提升客户的满意度，为以后进一步合作奠定基矗时刻关注行业的动态和客户的需求，及时准确的反映给市场人员，殚精竭虑搞好客户关系。

做工程要的是行动，不是口号。我愿意在这个大家庭提升自己，申请转正。

此致

敬礼!

篇4

Abstract: This paper introduces the implementation of metro station equipment debugging work; matters needing attention and the risk of debugging of all stages are analyzed, and define the responsibilities of each party to the debugging work and coordination.

Key words: Subway; electrical and mechanical equipment monitoring system (BAS); integrated monitoring system; system alignment

中图分类号：U231+.4文献标识码：A 文章编号：

一、地铁车站设备调试概况

地铁车站设备工程调试主要包括通风空调系统、低压配电系统、给排水及自动灭火系统、自动扶梯系统、火灾自动报警系统（FAS）、门禁系统、屏蔽门系统、车站机电设备监控系统（BAS）。调试是在设备现场安装完成后开始进行的是验证车站设备功能的关键工作，直接关系到整个车站设备系统的质量。同时，设备调试工作是由许多单位相互配合才能完成的，比如环境与设备监控系统、通风空调系统、低压配电系统等专业需要大量的协调工作，要了解各专业工程的进展进度，才能切实保证设备调试工作顺利有序完成。因此调试组织工作应作为重点，投入主要人力资源，确保设备安装调试工作的顺利完成。

设备调试工作流程图如下：

二、调试控制基本措施

组织措施：落实各供货商项目部负责质量控制人员，督促落实质量控制的责任。落实进度控制责任制，建立进度例会制度；

技术措施：建立调试网络计划，增加站点平行作业的工作面；严格事前、事中、事后的质量控制措施，设置调试记录标准格式，落实调试记录会签制度。在调试流程中专设验收环节，强化质量控制；

经济及合同措施：按合同要求及时协调有关各方的进度，确保项目进度。严格执行专用合同条款违约索赔和赔偿章节要求，对影响调试工期的供货商进行工期索赔,对于不符合合同规定质量要求的拒签设备予验收证书；

质量信息管理：及时收集有关调试问题资料，进行动态分析，纠正偏差，以实现调试质量总目标。建立设计单位通讯录（主要为环控、低压、监控专业）、监理通讯录、施工通讯录、业主通讯录，详细列明专业类别及分管范围，建立畅通的通讯网络，确保问题能够第一时间反馈到责任人。

三、风险预控

密切关注和掌握施工进度，保证调试的工期要求。

密切关注正式用电的通电时间，保证调试的顺利实施。

门禁与设备区防火门需密切配合，例如门禁供货商要将安装尺寸大样图提供给防火门的施工单位，保证在门上的开孔准确无误。

在调试过程中发现由于设计原因造成的问题需及时组织相关单位开会解决，形成会议纪要分发相关单位，要求设计单位及时下发设计变更，并跟踪落实情况。

关注隧道风机变频器能否正常启动。

关注区间潜污泵是否能实施的有效监控。

关注冷水机组的能否正常受电启动。

关注BAS与综合监控系统，屏蔽门与信号系统的接口测试能否满足接口协议要求。

在调试过程中密切保持与运营部门联系，安排相关人员参与调试工作。

对于设计单位在调试阶段介入时间的考虑，应重点关注通风空调的工艺设计、气体灭火的设计以及智能系统的设计等。

对于部分重要乙供设备（如生活给水、消防电动蝶阀，气压给水设备等）的调试必须纳入整体调试的考虑，要求施工单位上报调试方案。

电缆敷设完毕后且大容量设备接线前，要组织设计总体核对电缆的截面积。

各供货商要在调试前做好重要配件、供货周期较长的配件的储备工作。

四、各参建单位的配合

监理的配合

(1) 单机调试以现场监理为主，设备监理负责组织供货商参与调试。

(2) 接口调试、系统联调以设备监理为主，负责组织供货商参与调试，现场监理组织车站承包商参与并协助调试，重要接口调试及系统联调要求现场监理旁站。

车站承包商的配合

(1)现场人生安全及设备安全服从车站承包商的统一管理。

(2) 需车站承包商成立专业调试协调小组，并提供现场调试作业的环境及必要的便利条件。

设计单位的配合

(1) 调试期间设计到设计的问题，设计单位到现场及时解决调试问题，如必要，召开专题协调会。

(2) 重要的调试需设计单位到现场参与并对调试结果签字确认。

运营部门的配合

(1) 需运营提前参与重要接口及系统联调的验收，并对调试结果签字确认。

(2) 需运营在调试前将可能在调试中发生的问题提出来，以避免不必的返工。

五、各设备之间的接口

接口概述

由于地铁工程涉及专业较多，使得设备与设备之间也存在大量的接口。所以接口问题将直接影响众多设备功能的发挥乃至整个地铁系统能否正常安全、高效地运转。做好接口工作，保证各个系统与系统、系统与设备、设备与设备之间的接口功能正确是非常重要的。接口的管理、协调目的就是要建立一个接口的识别、协调及控制体系，辅以合理的技术方案，并最终在设备的产品设计、制造、安装、调试等各个阶段加以管理、控制、实施，以确保接口质量完好、功能正确，使系统设备能有效地组成一个运行可靠、功能完备的综合系统工程。

接口的种类

（1） 硬接口（直接接口）

又称为物理性接口，表示设备之间或系统之间存在着电气、机械方面的直接连接。如BAS与电（扶）梯、给排水设备、照明导向、变频器、空调机过滤网等接口。

（2） 软接口

表示设备之间或系统之间存在着功能、软件及通信规约等方面需互相匹配，以便协调运作的接口。如BAS与FAS、蓄电池、冷水机组、变频器、智能低压等接口。

接口的调试

在设备设计联络阶段需组织相关接口设备供应商，对各接口的实施方案进行讨论，形成一致意见后需由接口双方签署接口协议书。接口协议书中应详细清晰地划分接口责任范围、接口界面、接口种类、软接口协议通信规约和内容等条款。同时，接口协议书中要明确接口调试的阶段，一般分为样机阶段、工厂生产阶段、现场调试阶段。在各阶段的接口调试中验证接口方案的可行性，如有不同需及时组织讨论研究解决方案。

六、系统联调

系统联调是在各个系统单体设备安装调试结束后进行的，是检验整个车站设备系统以及各个子系统能否达到所应该拥有的功能的必然阶段，这个阶段同时要检验系统功能的完备性、稳定性，需要整个车站设备系统各个子系统以及各个供货商之间紧密配合，同时还需要施工单位、设计单位、监理单位等各个相关单位之间的紧密配合，关键是要做好系统联调方案和计划，确保系统联调能够有序的顺利地进行。同时对于发现的设备问题要及时安排相关供货商予以解决，为大联调做好准备。

系统联调目的

设备系统联调包括车站设备系统联调和大联调。车站设备系统联调主要解决车站设备内部各子系统之间的功能配合与协调，达到预定的功能目标。着重在各子系统性能的联合调试与配合。大联调是车辆、车辆段设备、供电系统（变电所、牵引供电、动力照明等）、接触网、通信系统、信号系统、监控系统（包括综合监控系统、BAS、SCADA）、防灾报警系统（FAS）、屏蔽门系统（PSD）、环控系统、给排水系统、消防系统（水消防、气体消防、防排烟系统）、电扶梯系统、自动售检票系统（AFC）、乘客资讯系统（PIDS）、门禁系统、乘客导向系统、轨道工程等系统之间的综合联调和模拟地铁行车及其运营演练，其目的是在各设备系统完成设备安装、单系统调试、接口调试、系统联调、系统设备运转正常的前提条件下通过对所有设备系统之间的综合联调，验证各设备系统是否达到合同技术规格要求，是否能形成一个有机的设备体系，是否满足地铁运营的需要，是调试工作的最后一个试验环节。通过大联调，不仅可对各设备系统的功能和技术参数进行必要的认证，还可对地铁大系统各项性能指标的匹配进行测试，为下一步系统评估提供可靠的依据。

系统联调阶段主要工作

在完成机电设备监控系统与各子系统的对接后，便可进行车站机电设备系统的功能调试。车站设备系统的功能调试主要是指按照地铁运营要求事先设计的各种运营模式与控制工艺要求。如：正常运营模式、防灾事故运营模式、时间表模式、顺序控制要求、设备联动互锁要求、环境参数过程控制要求等。

各相关单位对调试大纲中要求的各项车站设备系统功能，进行逐项调试，并对调试过程中出现的问题与解决办法进行记录，填写调试记录报告，作为车站设备系统功能验收的依据。

在车站设备自身功能联调完成后，将由BAS系统与综合监控系统进行地铁正常运营时的各项整体功能联调，并将BAS的主要监控功能在综合监控系统的平台上给予实现。

在车站机电设备系统联调过程中，各子系统之间的对接可能发生一些无法确认的问题，当对接双方因意见不一致出现争执时，将按如下的处理原则进行处理：

业主、子系统供应商、机电设备监控系统供应商参加，必要时可请专家参与，共同讨论对接过程中应处理的问题，形成处理意见，交业主裁决。当发生费用时，由出现问题的一方支付。

一方能拿出令人信服的或者公认确凿的证据，表明该设备完全符合技术标准（如同一块单板在与其他子系统对接时性能良好，与之对接的系统工作完全正常），则另一系统修改；

系统设备技术含量低，设备结构简单的一方修改；合同额小的一方修改；

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实习阶段自我评价范文一：短短4周的手术室实习生活已接近尾声，回顾这段时间的实习生活，我感受很深。

手术室是我来本院实习的第一个科室，在这个科室里，有两个老师带过我，她们都很耐心，教会了我很多。

在手术室实习期间，通过各位老师的帮助指导及自己的实践，我熟练掌握了手术室各项规章制度，严格遵守手术室要求的无菌操作原则，熟记各项常用手术操作流程标准。通过自己的亲手实践，我学到了很多教科书上没有的实际手术配合经验。

从术前对病人的访问开始，到手术当天的核对及对病人的心理护理，再到手术中做好各项手术准备工作，器械传递配合，以及手术结束前的各项清点工作，甚至于麻醉病人清醒前的陪护观察，以及手术器械的清理和保养工作，每一个环节都是不可忽视的部分。对我来说，每个部分都是一种考验和一份不可多得的宝贵经验。

通过在手术室这段时间的实习，我特别感谢各位老师前辈的悉心指教，我会牢记她

实习阶段自我评价范文二：本人自从进入中国人寿宣城分公司-客户服务中心，一直在收费岗工作，在领导和各位同事的帮助指导下，保证工作质量的情况下完成了各项工作安排，从公司安排的各项系统的培训中学习到了很多作为一名收费人员应该掌握的专业知识，并融入了这个十分优秀的团队。

我目前的工作是按照领导的工作分配，完成各项保险费的收取，并且每天日清日结，按时完成领导给与的各项工作。

在中国人寿宣城分公司的几年里，熟悉了收费岗位的各项工作任务和工作流程，规章制度，更加懂得了中国人寿的优秀的企业文化和团队成员之间那种默契的配合，在这个过程中，我充分的体验到了工作的快乐与激情，能够在这样一家伟大的公司上班，能够在这样一个优秀的团队工作，能够和所有人一起在中国人寿这个舞台上实现自己的梦想，是多么的幸福。 这段时间里，我也发现了我的不足之处，比如在思路上还是不够开阔，有时候过于追求任务，而忽略了其他几个方面，我相信在以后的工作中我会努力，活跃思路，把今后的工作完成的更加完美。

我相信，在中国人寿的每一天，我都在进步，并且每天都将是我充满激情与奋斗的一天。 尊敬的公司领导：

我进入公司已六个多月，根据公司的安排，从事xx业务的内勤工作。本人工作认真，负责且具有很强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情。性格开朗，

有很强的团队协作能力。责任感强，切实完成领导交付的工作，和公司同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合协助主管完成各项工作。在努力完成工作的同时，积极学习保险新知识、技能，注重自身发展和进步，平时利用休息时间通过培训学习，来提高自己的综合素质，目前正在不断的给自己充电，以期待将来能学以致用，同公司共同发展、进步。

根据公司规章制度，试用人员在试用期满合格后，即可被录用成为公司正式员工。因此，我特向公司领导申请，希望能根据我的工作能力、态度及表现给出合格评价，使我转为正式员工。

转正之后，我会加倍努力，将自己的工作做得越来越好，以实际的工作业绩来报答公司领导对我的厚爱和培养。

实习阶段自我评价范文三：七月，刚从学校毕业出来不久的我，成为了长沙地铁的一名新员工，并送往广州地铁进行三个月的培训学习;作为公司的一名首批员工，甚感骄傲，并且在这段学习时间内，自己的收获很多，在工作上和知识的积累上都能良好的融入到公司里面去。在这里我首先要谢谢公司的领导，感谢公司给予我的这个培训机会。现在，我将这三个月的广州地铁学习做自我鉴定：

一、学习目标及完成情况;因为我在机电检修工中时被分到门梯部，即电梯与屏蔽门的维修。广州城市轨道交通培训学院给我们的学习安排是第一个月在环控部门学习，第二个月电梯部分学习，第三个月屏蔽门学习，所以我的三个月大体目标就依上述安排;在环控这部分，了解环控这块的主要工作内容、模式、及相关设备检修、巡检应掌握的知识和技能，熟练地铁各站的风、水、电的控制、运作过程及原理，及整个地铁的运行、控制方面的了解。

在电梯这部分，全面了解电梯检修、维护应掌握的知识和技能，能够对基本常见的故障进行识别并作出处理，对地铁中用到的自动扶梯、垂直电梯、楼梯升降机的各种品牌，型号都能掌握好其基本知识及工作原理，作用。在出国留学网屏蔽门这部分，全面了解并学会屏蔽门检修应掌握的知识和技能，对其基本的故障能识别并作出处理，熟悉屏蔽门系统的运行与维修，机械、电子基础知识掌握好等等。经过这段时间的岗位培训，自己的目标已达到部分，对于浅层方面基础知识差不多掌握透，但深奥点的仍需努力，坚信在接下来的时间内将日益完善。

二、工作完成情况及所存在的问题;从培训开始起认认真真、细微细致的学习了安全规章制度，安全是我们时时刻刻的工作，也是我们工作最起码的要求，所以，把各项安全方面的知识学好也是至为关键的。在岗位培训学习方面，通过每天上班的跟班巡检，对整个机电部的维修有了大体的认识，熟悉了工作内容及模式;环控部分主要学习了空调方面的知识，了解其各部件、原理、作用、运行过程，各部分的控制等，每天的巡检及简单维修，维修前的请点、消点等;知道了各通风系统的工作模式及车站控制室的EMCS系统等。

电梯部分，自己觉得也是学的最为认真的了，毕竟自己的岗位是这一块;经过培训，对电工及电子驱动基础知识，电子技术基础，机械基础知识，可编程控制器，变频器，电梯简单故障处理有了初步了解，但专业知识方面的掌握程度还不够，毕竟好多部分都具有很强的专业知识，比如PLC方面的，电气方面的控制电路等等都存在很大的疑点的，所以在接下来的时间内，多去获取出国留学网相关方面的理论知识，加强理论学习，巩固之前在学校学到的，学习没有学到的，努力做到理论规范化，技能熟练化，将理论与实践相结合，并做到理论学习有计划，有重点;实践操作有措施，有记录，勤思考，勤学习，多与同事们、师傅们沟通，虚心请教，为走向工作岗位做好充分准备。

三、岗位适应情况;经过一个多月的磨练，培养了我良好的工作作风。努力钻研自己岗位的技能知识，工作现场克服不习惯，不畏惧繁琐，渐渐养成良好的习惯。从刚开始的不适应到逐渐适应，并喜欢了这个岗位的工作，因为它的工作性质可以说是流动性的，每天的工作点都是不同的，所以给人也有一种新鲜感，让自己每天都保持着一颗极其积极的工作心去上班、去追求上进;另外在电梯维护与保养这方面，基本全是晚班，在连续性的晚班中，也慢慢的适应了晚上干活，白天休息的这种工作模式，并且已经慢慢习惯了，对这种每周五天班，每天八小时的工作制度觉得也非常的适合;而且各位师傅们的耐心教导也更是激发了我的好学之心、钻研之心。

四、学习中的体会;从每天工班里各位师傅们的工作、工会、培训中，体会到了一个集体团队精神的重要性，作为一个团队中的一员我们应该有的种凝聚力和团结力;我们要树立强烈的责任心，高度的责任感和团队精神。工作中，严格遵守公司规章制度，认真履行工作职责，尊敬上级，团结同事，踏实工作;另外，公司严格的规章管理制度，让我们学会了从现在开始就要养成良好的工作上班习惯，不拖拉，比如电梯困人抢修，二十分钟没赶到现场的，每超过二十分钟扣300块工资的这些情况等等。同时，辛苦的基层工作也更加激发了我努力、奋斗、拼搏的工作心，严格要求自己不断上进。

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中图分类号：U231文献标识码： A

1工程概况

①铁西广场站全长166.7米，主体结构主要采用明挖法顺作法结合盖挖顺作法施工。现已按合同约定完成全部施工内容。竣工期支付工程款额度合同内为95%、变更为77%。工程简要内容：铁西广场站车站为地下双层三跨岛式站台车站，为一号线与规划五号线的“十”字换乘站。部分主体结构在冬季采用暖棚法进行施工，在车站上方纵向每间距2m布置φ20圆管焊接的棚架，棚架上覆盖防寒塑料薄膜及棉帘布，结构施工部位全部安装暖气和生火炉使施工环境温度达到10℃以上，满足钢筋切断、弯曲、绑扎施工及混凝土浇注施工对外界环境温度的要求。结构自防水采用C30P10防水混凝土，全包防水层底板、侧墙采用厚度为2mm厚的PVC防水板，顶板采用单组分聚氨酯涂料，结构防水等级为一级防水，抗震设计烈度为七度，主要结构抗震等级为三级。

②云峰北街站全长147.9米，主体结构主要采用明挖顺作法施工。现已按合同约定完成全部施工内容。竣工期支付工程款额度合同内为84%、变更为81%。工程简要内容：云峰北街站车站位于北四东路与云峰北街十字路口以北，沿云峰北街呈南北向布置，车站里程DK10+426.095～DK10+573.995，车站长度147.9米，标准段宽18.5米，结构为地下双层岛式站台车站，设4个出入口（2个预留）、2个风亭，施工方法为明挖顺作法。结构自防水采用C30P10防水混凝土，全包防水层底板、侧墙采用厚度为2mm厚的PVC防水板，顶板采用单组分聚氨酯涂料。结构使用年限为100年，耐火等级为一级，防水等级为一级，抗震设计烈度为七度，主要结构抗震等级为三级。

2 地下连续墙

本站拟配备二台液压导杆式抓斗槽壁机施工连续墙。根据工期安排，二台槽壁机每天拟完成二幅，计划用88天时间完成175幅地下连续墙施工。地下连续墙采用抓斗成槽施工，其施工工艺流程框图见图1。导墙施工在地下连续墙施工前，先施工导墙。导墙制作必须傲到精心施工，导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的轴线和标高，是成槽设备的施工导向，同时也是存储泥浆、稳定液位、保持上部土体稳定、防止土体坍塌的重要措施。①在导墙施工全过程中都要保持导墙沟内不积水。②导墙沟侧壁土体是导墙浇捣混凝土时的外侧土模，应防止导墙沟宽度超挖或坍塌。③导墙的墙趾应插入未经扰动的原状土层中。④现浇导墙分段施工时，预留水平连接钢筋与相邻段导墙的水平钢筋相连接。⑤导墙是液压抓斗成槽作业的起始阶段导向，必须保证导墙的内净宽度尺寸与内壁面的垂直精度达到要求。⑥导墙立模结束之后，浇筑混凝土之前，对导墙放样成果进行最终复核，并请监理工程师验收签证。⑦导墙混凝土浇筑完毕，拆除内模板之后，在导墙沟内设置上下两至四档、水平间距2m的对撑，并向导墙沟回填土方，以免导墙产生位移。⑧导墙混凝土自然养护到50％设计强度以上时，方可进行成槽作业。在这之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。

图1：地下连续墙施工工艺流程框图

3 基坑开挖与支护

基坑土方开挖与支护的施工质量是关系基坑工程成败的一大关键，任何一处施工方法或管理组织失误都将延误工期、增加成本甚至功亏一篑。根据本站工程实际，在充分总结我公司的基坑施工经验，运用时空效应理论的基础上对施工设备、施工方法及施工组织上制定周密方案，以达到最高质量、最快速度和最低成本的目标。

3.1土方开挖

整个车站基坑土方开挖总量近15万方，工程数量大。按车站施工总部署，基坑开挖分三个工作段。端头井布置两台履带式抓斗，北端头井开挖完成后调至南端头井开挖；标准段土方采用龙门吊配抓斗开挖出土，南北各布置一台：采用盖挖法施工的36至39轴下土方以人工配合小型机械进行开挖。

3.2 施工方法

车站基坑开挖严格按照“时空效应”理论分层、分段开挖，做到随挖随安装钢支撑，每层土挖至每道钢支撑设计的安装位置暂停时，安装钢支撑后，再继续挖土。

挖土按1：2～2．5坡度在每个限定长度内分四～五层开挖，按约6m宽(两个支撑水平间距)一小段完成支撑安装和预应力施加。无支撑土体暴露时间，第一、第二道应小于24小时(其中挖土16小时，支撑安装并施加预应力8小时)，第三、第四道支撑和浇筑垫层时间应小于12小时(挖土8小时，安装支撑并施加预应力4小时)内完成。

3.3 基坑钢管支撑安装

及时安装钢支撑对保持基坑稳定、控制地下连续墙移位变形有着极其重要的意义，标准段基坑埋深约14.72米，共设四道钢支撑，端头井基坑埋深约16～17米，共设五道钢支撑。该站基坑开挖工期5.5个月，考虑钢支撑部分倒用，车站主体共需609m钢支撑1500吨。支撑安装：支撑安装前先在地面进行预拼接以检查支撑的平直度，其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内，经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用。明挖部分的支撑采用整体一次性吊装到位。斜撑安装：因斜撑与围护结构有一定的夹角，不容易直接安装支撑并加预应力。斜撑安装前先将斜撑支座及钢围囹与预埋在地下连续墙上的钢板进行焊接，将斜撑支座连成整体，然后进行支撑，安装方法与标准段支撑相同。由于端头井采用斜撑体系，为了确保斜撑体系的稳定性，在地下连续墙中设置预埋钢板承受来自斜撑的水平分力，斜撑支座焊接在预埋钢板上。斜撑支座端面应与支撑相密贴、垂直，如有缝隙应用钢板填塞。由于端头井较宽，支撑长细比大，所以增加格构柱承托支撑；另外，在端头井内衬墙施工期间，钢支撑不能逐层拆除，因此进入砼内衬的钢支撑端部设专门加工的工字钢撑，中部焊止水钢板保证防水，直接浇入砼内衬中，拆除钢支撑后割除。

4 防水工程

遵循“以防为主，因地制宣，综合治理”的原则，采用钢筋混凝土结构自防水体系，加强钢筋混凝土结构的抗裂、防渗能力，改善钢筋混凝土结构的工作环境，进一步提高其耐久性。同时以诱导缝、施工缝、变形缝等接缝防水为重点，辅以附加防水层加强防水。

4.1 结构自防水施工

结构自防水是防水工程的主体，也是决定防水成败的关键，结构自防水的核心是控制砼结构中裂缝产生。根据经验，结构混凝土中产生裂缝的主要原因是：混凝土收缩，围护结构对内衬混凝土收缩的约束和混凝土抗拉强度(尤其是早期抗拉强度)不足。因此，保证防水效果的关键在于控制砼收缩。砼收缩主要包括水化收缩和降温收缩，因此必须控制混凝土级配，加强混凝土养护。

4.2 顶板附加防水层施工

车站顶板的外侧采用可以与结构密实粘贴且能满足施工要求的高聚物改性沥青防水卷材和聚氯脂涂料等防水材料进行加强防水。结构顶板混凝土浇筑完成后，进行二次收光压实抹平，达到2/1000的平整度，并保证0.2％的结构坡度，使基面符合铺设防水涂料的要求。顶板附加防水层在结构混凝土养护达到设计强度后施做。顶板阳角处地下墙面先凿毛后再施做抗渗微晶水泥砂浆找平层，并用抗渗微晶水泥砂浆做成40*40mm倒角。顶板附加防水层遇地下墙墙缝时沿墙缝上包至地下墙顶部，其余处沿地下墙上包400mm，用封边膏与保护砂浆封边密封。在顶板诱导缝处采用增强涂布，即在两道涂层中增加聚酯布。

4.3 连续墙内侧防水

为保证结构的抗渗性能，做为主体结构侧墙的地下连续墙除要求其砼抗渗标号≥S8、作氯离子扩散系数检测外，还采用优质高分子护壁泥浆等措施加强防水。同时在主体结构地下墙内侧全面施做四道水泥基渗透结晶型防水涂料加强防水。

参考文献：

[1]章剑. 软弱围岩斜井转正洞工法动态施工力学行为分析[D]. 西南交通大学 2013

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1.工程概况

天津地铁6号线红旗南路站，除与3号线T型换乘段以外均采用盖挖法施工，标准段为二柱三跨矩形钢筋砼三层框架结构，基坑开挖深24.23m、宽26.96 m。车站盖挖支撑体系由围护结构+格构柱组成，其中围护结构形式分别采用1000mm的连续墙并有400mm截面托起主体顶板，格构柱支撑体系车站标准段部分采用32根GZ－1（4L200×24mm等边角钢长26.46m、基础为φ1500mm、深28m的C30钻孔灌注桩）支撑；端头井部分采用16根GZ－2（4L200×24mm等边角钢长28.67m，基础为φ1500mm、深31m的C30钻孔灌注桩）支撑。本站设计的格构柱是永久及临时柱相结合的方式，所以对柱体的定位、高程要求极高，施工过程中必须严格控制下放格构柱的位置、高程及垂直度。

本区地层为第四系全新统人工填土层Qml、第Ⅰ陆相层Q43al、第Ⅰ海相层Q41m、第Ⅱ陆相层Q41al、第Ⅲ陆相层Q3eal、第Ⅱ海相层Q3dmc，岩性主要为粘性土、粉土及粉砂。地下水位埋深1.5～3.5m,水位变幅1.0～3.0m。

2.总体施工方案

本盖挖法施工段设置格构柱将顶板撑起，所有的格构柱均由专业的厂家加工，加工好后到现场来拼接吊装。所有桩基采用旋挖转机施做，钻孔时采取跳二钻一的方法。格构柱及基础桩砼灌注桩的工艺流程如下：场地平整测量放线施做砼锁口测量放线埋设钢护筒钻机就位钻进检孔、清孔下放钢筋笼下放工具柱并定位灌注水下混凝土回填孔壁空隙。

3.钻孔灌注桩、格构柱柱主要施工方法及措施

3.1钻孔灌注桩施工方法

3.1.1钻孔

场地平整后，由测量人员精确放出桩中心点及十字形控制线，并设好护桩，既可开始搭设一外宽2.3m、内宽1.7，厚0.15m的C20砼方形锁口，达到一定强度之后埋设护筒。护筒埋设好后，钻机即可就位，调试运转正常，并对钻机平整度和钻杆垂直度精确定位，使之与桩基中心重合，然后开始钻孔。

3.1.2检孔及清孔

钻孔达到设计标高后，采用自制笼式探孔器检孔，并对永久柱的桩基采用超声波抽检。如发现沉碴厚度超过设计标准，可采用旋挖钻机下钻旋挖清孔，如有必要，也可采用泥浆置换法清孔。

3.1.3钢筋笼加工及吊装

钢筋笼在钢筋加工场制作一次成型，加工尺寸严格按照设计图纸及规程要求施作。用50t汽车吊起吊安放钢筋笼，下放到设计标高后，用2根钢筋将钢筋笼吊挂在砼锁口上，以防止钢筋笼上浮或触及孔底。

3.1.4水下混凝土浇筑

清孔，下钢筋笼及结构柱之后，立即浇筑C30水下混凝土，采用Φ300mm钢导管，导管使用前进行水密承压和接头抗拉试验。混凝土采用商品混凝土，配合比符合设计及规范要求。

3.1.5灌注桩桩底注浆

为保证格构柱基础桩桩底密室须进行压浆处理，在下放钢筋笼之前须预埋3根φ25mm注浆管（钢管），插入桩底300mm，并与基础桩钢筋笼绑扎或焊接固定。注浆导管底部250mm范围内开设φ6～8mm注浆孔，孔间距50mm，共6排，梅花型布置。孔口用电工胶布包裹，后再用编织袋包扎，确保注浆前管壁密实性，以免灌注桩浇注时，注浆管被填实。注浆作业宜于成桩5～7d后开始，先用清水施压劈裂注浆孔，水量不宜过大，注浆管开通后即可停水。注浆作业与成孔作业点距离不宜小于10m。注浆导管应均匀布置，每根灌注桩至少预埋3根注浆导管。注浆采用42.5级普通硅酸盐水泥，过筛后与水搅拌，浆液水灰比宜为0.5～0.6,注浆流量不超过75L/min,终止注浆压力不小于1.5Mpa。停止注浆后，为防止注浆回流，应在注浆管上设置具备逆止功能的单向注浆阀。其位置距管底450mm。后注浆完成20d后，应对灌注桩进行承载力检验，检验数量不少于3根。对桩身进行完整性检测，其抽检数不少于总桩数的20%。

3.1.6水下混凝土灌注的技术要求及特殊情况处理措施

1）首批混凝土浇筑量应保证导管底口埋入混凝土中不小于1.0m，浇筑过程中混凝土面应高于导管下口2.0m，每次拆除导管前应保证其下端被埋入深度不大于6.0m。

2）在浇筑过程中，要避免导管对已下放到位的格构柱产生冲击。混凝土浇筑的全过程由技术部门专人负责并做好记录。

3）断桩处理：灌注过程中，如因机械故障、堵塞、操作失误等，造成断桩事故，应及时向监理及设计报告，研究补救措施。如断桩发生在混凝土灌注初期，钢筋笼埋深不大时，应在混凝土凝固前，立即提出钢筋笼，并报监理检查后，在原位重新钻孔至设计标高，重新灌注水下混凝土。

如发生中后期，钢筋笼埋深过大，已无法提出时，应精确测定断桩面标高并马上拔出导管，立即进行清洗并排查引起断桩的原因。在混凝土初凝前，重新将导管插入孔中，进行二次灌注。导管插入前，应密封导管口（可采用管口封盖钢板，钢板用铁丝从导管中穿出固定在漏斗口，同时在接缝处涂抹黄油，并外包塑料布，以保证密闭不透水）。导管可采用加压等方法，应插入首次灌注混凝土埋管时引起的混凝土软弱面以下。导管插入后，在导管及漏斗中灌满混凝土，然后剪断铁丝，借助混凝土压力，将钢板冲开，恢复水下混凝土的正常灌注。

如因其它原因未能及时处理且混凝土已初凝，导管无法再次插入混凝土面以下，则应会同监理、设计单位、业主三方，研究其他如采用冲击钻重新成孔或补桩等补救措施，以满足需要。

4）成桩质量检验：在监理工程师在场的情况下，按照设计、监理及规范的相关规定对桩基成品进行无损检测。

3.2格构柱加工及吊装

格构柱是永久及临时柱相结合的方式，所以对柱体的定位、高程要求极高，施工过程中必须严格控制下放主体的位置、高程及垂直度。格构柱支撑体系共设48根，每根格构柱由四根L200×24mm等边角钢长+缀板（间距为500mm，四面设置）拼接而成。

3.2.1格构柱制作要求

1）格构柱角钢、缀板采用Q345B,托板、肋板、栓钉等采用Q235B;焊接材料相对应采用E50XX型焊条及E43XX型焊条。

2）所有钢结构的构件在制作前需放样，核对无误后方可下料制作。板材剪切下料后，应进行边缘加工，其刨削量不应小于2mm，除按规范要求注明外应满足最小焊缝长度>80mm。

3）格构柱制作组装中所有焊缝质量等级均应符合GB50205-2001二级标准。钢结构焊接应按《建筑钢结构焊接规程》有关规定执行，钢材的规格及材质应符合设计要求，格构柱与肋板的焊接及格构柱拼装焊缝须进行超声波探伤检验。

4）格构柱上预留孔洞，应在工厂先冲孔，后成型，不允许在格构柱上现场烧孔，严禁采用气割成孔和扩孔。格构柱拼接组装时，应在组装平台上进行，并按照工厂组装位置进行组装，保证两段构件在同一中心线上，组装后的格构柱堆放在支承梁上，支承梁间距4～5m，并保证支承梁梁顶在同一水平标高。

5）格构柱角钢上所有焊接工作均须在吊装前完成，禁止在格构柱受力以后进行焊接作业。

3.2.2格构柱运输及吊装

格构柱吊装定位是整个工程的重点及难点，现采用格构柱与桩基钢筋笼分离吊装并利用格构柱的自重来控制其垂直度，利用砼锁口及吊耳的准确标高来控制格构柱的高程。

1）桩置测量采用莱卡全站仪整体测设并放砼锁扣具置及结构尺寸，施工完砼锁口后测量锁口顶标高并定出格构柱吊耳的准确标高来控制格构柱的准确标高。然后在锁口上放出格构柱的护桩，确定穿槽钢的具置来控制格构柱的准备位置

2）由于格构柱长26～28m多，吊装过程需采用两台吊车互相配合起吊防止格构柱底部戳地变形。操作时一台吊车在顶部两点起吊，同时另一台吊车起吊格构柱底部，使格构柱上端起吊过程中其底部也脱离地面，辅吊缓慢放绳，待格构柱完全垂直吊离地面。然后准确对准位下放入桩孔内，将柱下放到设计标高然后穿槽钢并定位。

3)浇筑完砼达到一定强度之后，及时进行回填（利用砂），并将上部突出地面部分格构柱割除防止机械在上面行走时碰撞顶部，影响格构柱的垂直度。

4.小 结

地铁车站盖挖施工中，支撑体系的稳定是后期土方开挖、主体浇注施工安全、顺利进行的保障。格构柱作为支撑体系的一部分，特别是同时又作为车站主体柱时，它的桩基础质量、钢柱的定位尤为重要。实践证明，严格按照以上工艺施做能得到比较好的效果。

参考文献：

[1]《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）

[2]《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）

[3]《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）

[4]《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

从我国当前经济发展的形式来看，房地产经济带动了整个建筑行业的蓬勃发展。因为建筑施工技术和建筑材料仍然存在着诸多问题，造成住宅工程不断出现质量问题，居民生活受到影响。楼板裂缝导致渗漏是当前最为严重的建筑通病之一，不仅处理难度大，而且引发出来的后果严重。裂缝不但影响建筑物的外观，当持续到一定程度还会降低混凝土结构的承载力，破坏建筑的使用性能及用户的安全。结合工作经验，对防止裂缝的发生的具体措施进行总结，并列出有关房屋混凝土的几种施工技术。

1.房屋设计需根据实际情况进行

在施工前期的设计过程中需要考虑到建筑房屋的受力情况，最好采用中低强度的混凝土材料，强度等级控制在C20~C35 范围为最佳，尽量避免使用高强混凝土。为了能够在设计源头对混凝土薄弱部位控制裂缝形成，在进行抗裂计算时需充分考虑抗裂薄弱部位。对于跨度大、体积大的梁，纵向构造钢筋的设置应适当改善，通过合理地改变梁纵向截面的配筋率，较为准确地估算施工荷载、温度变化、应力大小等，这对于构件抗裂性的提高很有帮助。

2.建筑材料的选择应符合标准

在施工过程中选择建筑材料必须要把好质量关，不仅要选择质量好的材料，还要材料满足建筑需要。通过优化混凝土配合比，可以有效地避免混凝土裂缝的形成。

1） 水泥。水化热是水泥材料中的常见问题，是造成混凝土温度裂缝的重要因素。在建筑施工过程中运用到的水泥应当选择大厂生产的水泥，为确保水泥的质量完整，应当积极选用低热水泥。在材料采购过程中，施工单位应派专业人员检查水泥生产厂家的出厂质量证明书，确定水泥的凝结时间、安定性和强度符合施工要求。2） 骨料。房屋建设中使用的骨料（砂、石） 要求比较严格，所选骨料应当满足高质量、高强度、物理化学性能好、无有机杂质的要求。粗骨料最好采用自然连续级配和碎石，碎石最大粒径应小于结构截面最小尺寸的1/4，且小于钢筋间距最小净距的3/4。细骨料最好采用中粗砂。根据相关的建筑材料试验得出：每立方混凝土可降低水泥用量2025kg，减少10kg 水泥，温度降低1℃。3） 外加剂。为减少混凝土开裂需要选择合适的外加剂，这是避免裂缝的有效措施。在所有的外加剂中，粉煤灰对于混凝土的防裂效果是最好的。粉煤灰的使用能有效改善混凝土的干缩性和脆性，降低混凝土的水化热。而木质素磺酸钙属阴离子表面活性剂，对水泥颗粒会产生分散效应，降低水的表面张力。在施工过程中，对混凝土加入水泥重量0.25％的木钙减水剂，就可明显改善混凝土和易性，减少10％左右的拌合水，节约10％左右的水泥，从整体上降低水化热。4） 配合比混凝土的配合比设计好坏将直接关系着混凝土的质量。配合比的设计应当首先要满足强度等级、混凝土性能等基本要求。

3.多种原因引起房屋形成裂缝

混凝土温度和湿度的变化、混凝土自身的脆性和不平衡、混凝土结构混乱是导致工程建设中形成混凝土裂缝的主要因素，其次还有：混凝土原材料质量差、模板变形的不均匀沉降等。水泥在混凝土硬化期间释放出大量水化热，不断提升了内部温度，使得拉应力在混凝土表面产生。

在后期降温过程中，其他部分的约束使得混凝土内部又产生拉应力。

4.进行处理裂缝的施工措施

科学合理的施工技术对于整个房屋建筑而言有着重要的意义，不仅大大降低了建筑的施工成本，还能优化资源配置，在合理分配人力、物力、财力的基础上，发挥出最佳的建筑效果。施工技术的实施，重要意义在于对裂缝的产生有着控制作用，提升施工技术可以有效降低混凝土内外的温差，避免房屋形成裂缝。

4.1 浇筑方法

混凝土施工过程中需要按照以下流程进行混凝土浇筑：自然流淌、水平分层、斜向分段、持续推移、一次到顶等。若混凝土不合格必须退回搅拌站，浇筑过程中绝对不能向已搅拌好的混凝土中加水。混凝土的分层厚度也要准确把握，新一层的混凝土必须在被上层混凝土覆盖前提下才能浇筑，这样能有效防止因时间间隔过长造成施工裂缝。

4.2 振捣方式

在混凝土振捣时应当将进行三道振捣，三道设置要求为：第一道为混凝土的坡角，第二道为混凝土的坡中间，第三道为混凝土的坡顶。

只有三道设置的位置符合要求，并进行合理地配合才可保证振捣覆盖整个坡面，达到预期的效果。在采用振捣棒振捣时必须要把握好振捣棒的插入深度以及振捣时间，将振捣棒插入下层混凝土的深度控制在50mm 以上，振捣棒移动的间距控制在400mm 左右，振捣棒要快插慢拔。当混凝土振捣密实后，要用刮杠刮平混凝土表面，再撒上5~25mm碎石，终凝前用木抹搓平，次数最好在两遍以上。

4.3 温度控制

建筑施工中对混凝土温度控制的方法较多，目前工程建设中通常采用改善骨料级配来避免产生混凝土温度，具体做法为：选择干硬性混凝土，加入混合料，这样可以降低混凝土中的水泥用量。除此措施外，在拌和混凝土时，采取加水或用水将碎石冷却的方法，也可以有效降低混凝土的浇筑温度。在采取措施的过程中，也要随时准备好温度散发，创造更多的散热途径控制混凝土温度。

4.4 改善约束

如果混凝土温度大于气温，就要准确地把握好拆模时间，避免造成混凝土表面出现早期裂缝。进行混凝土浇筑时，水化热的散发会在表面引起相当大的拉应力，就会提升混凝土表面的温度；如果将模板拆除，就会大大降低表面的温度，让混凝土的表面附加拉应力，当水化热应力相互叠加后就会出现裂缝。为了使模板的周转率得到提高，在混凝土的施工中通常要求新浇筑的混凝土尽可能较早的拆模。可在混凝土表面覆盖泡沫海绵等保温材料，能够避免混凝土出现过大的拉应力。

4.5 施工管理

施工人员在施工过程中需要不断提升自己的施工技术，护筋工应当根据实际情况调整改板筋的位移、松绑、踩筋，避免出现踩筋现象。

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0 引言

冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建设和煤矿建设中，已有多年的历史，主要用于煤矿井筒开挖施工。自1992年起，冻结法工艺被广泛应用于城市地铁工程施工中。工程施工中，采用了冻结法加固的施工方法，通过对施工工艺的归纳总结，以及参考有关施工技术资料，浅谈本施工法。

1 人工冻结法施工的基本原理

利用土体冻结后其强度、稳定性以及隔水能 力大大优于天然土的性质。 在岩土工程开挖之前，在开挖的工程周围， 钻造钻孔（冻结孔），利用人工制冷技术， 通过冻结孔对地层进行制冷，形成一个封闭 的冻土结构，隔绝地下水的联系，同时抗抵 周围岩土的压力，确保工程开挖的安全。

2 特点

冻结法适用于各类地层尤其适合在城市地下管线密布施工条件困难地段的施工，经过多年来国内外施工的实践经验证明冻结法施工有以下特点：

2.1 可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10%的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术；

2.2 冻土帷幕的形状和强度可视施工现场条件，地质条件灵活布置和调整，冻土强度可达5-10Mpa，能有效提高工效；

2.3 冻结法是一种环保型工法，对周围环境无污染，无异物进入土壤，噪音小，冻结结束后，冻土墙融化，不影响建筑物周围地下结构；

2.4 冻结施工用于桩基施工或其它工艺平行作业，能有效缩短施工工期。

3 工艺原理

冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水结冰，将松散含水岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水，以便在冻结壁的保护下，进行地下工程掘砌作业。它是土层的物理加固方法，是一种临时加固技术，当工程需要时冻土可具有岩石般的强度，如不需要加固强度时，又可采取强制解冻技术使其融化。

4 工艺流程冻结法

冻结工艺造孔冻：结孔：测温孔，水文孔，冻结：冻结温度控制，盐水流量控制，冻结壁发展监测，冻结温度场分析；冻井筒开挖：井帮温度控制，井筒掘进速度，掘进段高选取，外层井壁要求；冻结信息化：技术冻结站信息化，冻结温度场信息化，井筒施工安全信息化。

4.1 冻结孔施工

4.1.1 开孔间距误差控制在±20mm内。在打钻设备就位前，用仪器精确确定开孔孔位，以提高定位精度。

4.1.2 准确丈量钻杆尺寸，控制钻进深度。

4.1.3 按要求钻进、用灯光测斜，偏斜过大则进行纠偏。钻进3m时，测斜一次，如果偏斜不符合设计要求，立即采取调整钻孔角度及钻进参数等措施进行纠偏，如果钻孔仍然超出设计规定，则进行补孔。

4.2 冻结管试漏与安装

4.2.1 选择无缝钢管，在断管中下套管，恢复盐水循环。

4.2.2 冻结管（含测温管）采用丝扣联接加焊接。管子端部采用底盖板和底锥密封。冻结管安装完，进行水压试漏，经30分钟观察，再延长15分钟压力不降为合格，否就近重新钻孔下管。

4.2.3 冷冻站安装完成后要按《矿山井巷工程施工及验收规范》要求进行试漏和抽真空，确保安装质量符合设计要求。

4.3 冻结系统安装与调试

4.4 积极冻结阶段在冻结试运转过程中，定时检测盐水温度、盐水流量和冻土帷幕扩展情况，必要时调整冻结系统运行参数。冻结系统运转正常后进入积极冻结。

4.5 维护冻结阶段在积极冻结过程中，要根据实测温度数据判断冻土帷幕是否交圈和达到设计厚度，测温判断冻土帷幕交圈并达到设计厚度后再进行探孔试挖，确认冻土帷幕内土层无流动水后（饱和水除外）再进行正式开挖。

4.6 工程监测

4.6.1 工程监测的目的是根据量测结果，掌握地层及隧道的变形量及变形规律，以指导施工。

4.6.2 工程监测的内容为：地表沉降监测，隧道变形监视，通道收敛变形监测，冻土压力监测。

4.6.3 冻结孔施工监测内容为：冻结管钻进深度；冻结管偏斜率；冻结耐压度；供液管铺设长度。

4.6.4 冻结系统监测

4.6.5 冻结帷幕监测内容为：冻结壁温度场；冻结壁与隧道胶结；开挖后冻结壁暴露时间内冻结壁表面位移；开挖后冻结壁表面温度。

5 机具设备

螺杆冷冻机组 盐水泵 冷却水泵 钻机 电焊机 抽氟机 经纬仪 测温仪 精密水准仪 打压机 冻结器打压试漏 收敛仪 冻土帷幕收敛 钢卷尺

6 安全保护

6.1 采用通讯系统和视频系统有效的监控施工现场，对施工中发现的问题及时汇报处理，杜绝一切不安全的施工现象和违章的操作，把事故制止在萌芽状态。旁通道设安全防水门，一备发现险情关闭防水门，保护隧道之用。

6.2 采取必要的措施，防止打冻结孔时水土流失；在钻孔施工期间加强沉降的监测，发现跑泥漏沙水土流失严重引起的沉降，影响到建筑物和地下管线，应立即停止施工，立即注浆，防止沉降影响周围建筑物和地下管线，到没有沉降为止，待地层较稳定后再施工钻孔。

6.3 加大盐水在冻结管内的流量，采用串并联循环方式，加快冻结管的热交换。

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员工试用期总结报告范文1白驹过隙，两个多月的试用期行将完毕!从-月-号作业至今，每天都过得很充分，我从刚进来的生疏到现在的了解，这个进程，--信社的领导以及各位搭档给了我很大的支撑与鼓动，他们的信赖与教训使我不断前进。

关于一个非银职业相关专业结业的求职者来说，能够有这样一个时机进入农信作业，对我来说既是时机又是应战。固然，关于一个对银行事务不甚了解的外行人来说，在银行这样的单位里，在彻底生疏的领域中，我有必要从头学起。在我刚进农信的几天里，知道这儿的搭档，以及了解这儿的作业环境对我来说是首要需求处理的问题。在很短的时刻里，我就现已知道了咱们，逐渐开端了解了这儿的全部……

为了了解农信的各种事务和根本常识，我看了不少如货台、信贷、稽核、会计准则、财政等方面的事务书本，在触摸到一些不太了解的术语以及科目时，我就会在网上查找相关的解说，假如真实不明白，我就向搭档们讨教，咱们也都不厌其烦地给我解说，并且想方设法让我去触摸更多我尚不了解的常识。

在上货台实际操作的这段日子里，由开端时的严重与生涩到现在的淡定与娴熟，虽有自己的尽力，更多的是与各位搭档的鼓动与支撑离不开的，在我做的好的时分，他们给与了我必定，在我犯错的时分，没有了叱骂，而是了解与教训，他们用过来人的身份教授给我切身经验，这样的好搭档，怎能不让我加倍尽力呢?

有了事务常识还不行，还得过硬的事务本质和道德本质，经过学习作业道德规范读本以及信社定时展开的案子防控专项整治作业以及会议精神，我深知作为农信职工，必定得经得起检测，经得起引诱，做到莲花般的纯真，微笑效劳，举动文明，实在做到“手握手的许诺，心贴心的效劳”。

在搭档们需求的状况下，我也会尽自己所能去给咱们供给便当，每天我都按时上下班，回到营业厅时做好各种展开事务前的预备作业，如泡茶、开电脑或者是下班前的清洁……虽然这都算不上什么大事，仅仅我的举手之劳，不过我觉得正是这样一个杰出调和的办公室气氛，使我在一个吉祥的环境中能够把作业做得最好。

关于我这样一个从大学走出来时刻还不算长的新人来讲，在作业中仍是会遇到不少这样那样的问题，包括作业方法以及与人外交方面的，在这段时刻中，我现已在这些方面有了长足的前进，并且自己的心思状况现已彻底从学生状况转变成一个社会人了。我想自己之所以能够比较快地完结这种变换，跟咱们筠洲信社有着的杰出的作业环境空气是很分不开的，在这样一种调和气氛中，我还有什么理由不在这儿取得前进和前进吗?

总结这两个多月来的日子，我自我以为取得了很大前进，学到了许多，虽然也犯了不少错。在此真挚感谢信社领导的关心与个搭档的教训，试用期的完毕，并不是真的完毕，而是新的开端，是对我更严峻的检测，我将加倍尽力，用芳华的汗水去灌溉农信社这颗茁壮生长的大树!

员工试用期总结报告范文2时间过得飞快，试用期马上就要过去了，不知不觉中我已经在---公司待了三个月了，这三个月的时间里我已经彻底适应了这个公司的环境。

这三个月里我体会到了---公司的的魅力，原先我对公司的了解大多来源于网络上，来源于员工的渺渺几语里，后来我了解了下这个公司的历史，有了一个稍微完整点的认知，它经历了哪些巨变?出现了哪些厉害的人?这些历史使得我对于这个公司充满着敬佩，也让我对这个公司的未来充满信心。

我最喜欢的还是公司的工作环境，上班时公司员工个个神色认真的讨论着这个问题那个问题，偶尔他们也会因为意见的分歧而吵得面红耳赤，我差点都以为两个人会打起来，可一到下班的时候这两个人又开始勾肩搭背商量着要去哪里玩，这样的反差让我的觉得很是亲切。

公司的任务起初稍微让我感到有些繁重，开始的时候很不适应，赶不上公司的效率，通常别人很早就完成了任务，而我却不得不靠着每天的加班来完成任务。但经历了试用期之后，对于这些工作任务的流程有了一个非常清晰的认知，也知道了如何在最短的时间内最有效的完成工作，让我轻松了不少。

公司的各个部门在这段时间内我也有了一定的了解，了解到自己与他人的差距，了解到自己有哪些不足。首先是态度上，我从来都是完成了任务，到点就下班，但我发现有些人，已经完成了任务但还是选择在公司，她们用多余的时间来提升自己，充实自己。其次就是我的专业知识不够扎实，因此在很多方面，我不得不靠着查阅大量的资料，或者是去询问别人，这浪费了我不少的时间。我做事也不够干练，我总是习惯按着自己的节奏去完成工作任务，如果时间充足就慢一点完成，时间不够才会加快速度，除了自己的工作任务，也很少主动的去完成一些事情。

在短短的三个月里，我已经进入到了工作的状态，在领导交代了的各个方面，都取得了不错的成绩，这也算是没有辜负了领导的期待。感谢公司给了我一个这么好的机会来磨练自己，提升自己。当然，我也清晰的了解到了自身的不足之处，在以后的日子了，我会改正过来，争取为公司创造更大的利益。

员工试用期总结报告范文3时间过得真快，转眼半年过去了，也因为正是人生的第一次工作我能做的只有打起十二分精神多看、多听、多主动请教、参与从而认真学习，认真积累，争取多做贡献性工作。

在刚刚进入公司的初期，公司为新一批进入公司的员工准备了为其一周的培训，培训内容是请公司内部各部门的负责人对其部门的主要工作做精简的介绍，介绍此部门在公司内部外部所扮演的角色以及与其余部门的工作衔接点，使我们从宏观的角度感知了公司的运营框架以及各个部门的职能性质，为我们更好的认识公司融入公司做了很好的铺垫，同时从部门负责人生动的讲演中也让我们感受了公司的实力以及明朗严谨的企业风格，对于---的企业文化有了更深一步的认知。

自从加入公司以来，我逐步了解学习了公司的和所属部门的规章制度和工作性质以及一些局部的工作流程，在千本员工的帮助下对于国贸知识有了浅薄的认知，由于专业以及工作经验所限，我做能完成的大多都是一些容易上手基础性工作，在部门的城市城市交通建设版块的智利、巴西地铁项目中我负责协助前辈一起完成文件的公证认证，并且配合部门对外商进行有礼接待以及在商务会谈中积极参与。也因此在这期间初步掌握了文件公证认证的基本手续步骤流程，深深的感知了自身在英语学习以及国贸商贸知识上的缺失，这也给我的工作敲响了警钟，这些都是我工作中十分重要的软性装备，我还很缺失所以我应该加油做更多的自我装备，才能更好的完成工作。在完成被给予的任务时，我抱着要尽最大力量保质保量的完成任务，并且追踪所完成的任务，确认其可以作为有效信息使用，如有问题一定第一时间积极改正，保证在我所分配的环节不为集体工作扯后腿。

我愿积极参与项目作业，协助项目的推进工作，希望可以做到哪儿有空缺哪儿就有我。协助前辈们做力所能及的工作，在捋顺整体思路的情况下积极帮忙，如有不懂的情况就积极请教，尽量做有效的协助。遵守员工守则，按时上下班，不迟到不早退，如有离岗情况提前向部门领导说明情况。在专业知识方面，基于这段时间对于公司业务的熟悉与认知，英语，商贸以及所涉及工程(目前以电站为主)的基本技术知识都是工作中不可或缺的业务装备，因为这三项的知识要点与我大学所学的专业相去甚远，所以导致在各个方面我都还很薄弱，工作中不免有吃力的地方，但我愿意积极努力的去弥补自身的不足，用行动填补缺失的信心。

除此之外，部门定期的工作会议也给予我很大的帮助，完成一个职业工作所需的技能方法可以通过观察学习获取，是可视的实体动作以及模式，可是，完成一个职业工作的职业思路是无形的职业素质，是需要耳濡目染学习的，部门会议就很好的完成了这一项无形的教授，通过每次会议同事们回报工作近况，领导给予部署、评价、指引，我逐步了解了一些工作的思路方向，在每次的上下级互动中我也多对做事情的分寸立场有了一定的认识，这对于工作来说是很有用的路线性指导。

希望未来能更多的参与到工作中去，为部门工作出力。并且逐步完善自身的职业素养缺失，英语、国际商贸以及所涉及的工程基本技术知识上不断弥补扩充，争取早日能为部门，公司做有成效的项目工作。

希望公司可以提供对于工作最为有效用的专业书籍清单，以便于员工有针对性的学习。

员工试用期总结报告范文4短暂的试用期结束了，即将转正。在转正期间的工作做一总结，一起来学习。

我于----年--月--日开始到公司上班，从来公司的第一天开始，我就把自己融入到公司的团队中。时间飞逝，现在我在公司不知不觉已经快三个月了。在公司的这段时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，我的各方面均取得了一定的进步。现将我的工作情况作如下汇报：

来公司以前，离开大学后的我对自己只有理论没有实践的 半吊子状况有着清醒的认识，因此对未来的工作水平和状态充满了跃跃欲试和焦虑的双重心态。是浙江中盈投资有限公司，为我迈向职场的第一步提供了勇气和平台。

来到公司后，我知道在试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，是我的当务之急。

我在公司的工作暂时是协助-经理和-经理处理业务事务。事情小到复印传真，往来银行，制作单证，大到融入业务，和业务单位进行沟通。

在工作过程中，我努力从处理力所能及的小事和翻阅以往业务留档、沟通业务单位中去了解业务、理解业务、熟悉业务，并努力掌握业务流程和细节。我很高兴我能够在较短的时间内适应了公司的工作环境，也基本熟悉了业务的整个工作流程，最重要的是接触和学习了不少的相关业务知识，很好地完成了领导交予的任务，做好了自己的本职工作，使我的工作能力和为人处世方面都取得了不小的进步。

因此我要特别感谢领导对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。初入职场，在工作中难免出现一些差错需要同事的批评和监督。但这些经历也让我不断成熟，在以后处理各种问题时考虑得更加全面。现在的我同老员工相比，在工作经验和能力上都有很大差距，工作和生活上不懂的问题应虚心向同事请教学习，以不断充实自己。

在短短三个月的试用期中，无论在工作还是思想上，我都得到了不少的收获。但与其同时，也发现了自己很多不足的地方：实践经验的缺乏，使得我在开展具体工作中，常常表现生涩，工作经验方面有待提高;对需要继续学习以提高自己的知识水平和业务能力，加强分析和解决实际问题的能力;同时团队协作能力也需要进一步增强等。对于这些不足，我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习，专业和非专业上不懂的问题虚心请教，努力丰富自己，充实自己，寻找自身差距，拓展知识面，不断培养和提高充实自己的工作动手能力，把自己业务素质和工作能力进一步提高。

员工试用期总结报告范文5试用期也是结束了，回顾过去这一段时间以来的车间工作，我也是有很大的收获，自己也是已经适应了自己的车间岗位，去把车间工作做好，同时自己也是要对这段时间的一个工作来做一个总结。

一、学习成长

在刚进入到我们车间的时候，我也是对于工作的情况不是那么的清楚，之前我也是没有这方面的工作经验，所以也是师傅带着我来学习，来把工作给做好，很多的方面我也是不太清楚自己该如何的去做，同时自己也是可以感受到自己在处理工作方面是很生疏的，而师傅也是手把手的.教给我，告诉我如何的去操作机器，怎么样处理一些异常的情况，通过学习，我也是逐步的上手了，并且也是懂得了如何去把工作给做好，车间的工作看起来是比较的简单，但是其实真的想要做好，也不是那么的容易，不过经过这几个月的学习，我也是可以很好的把工作给做好了，自己也是有什么问题会问师傅，或者去问同事，在下班之后，也是不着急走，而是整理下自己的一天工作，看看有哪些是可以继续去改进的，只有不断的去改进，去提高自己的效率，那么工作才能是做得更好的。

二、工作方面

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2 调查小组的选择与建立

选择认真负责的员工。项目从计划制定到最后的结果整理，每一步都需要员工认真去做、去落实，不能有丝毫的懈怠。否则，会造成很多失误，产生一系列严重的后果。

选择积极热情的员工。也可以说是对这方面工作有兴趣的员工。兴趣是最好的老师，大多数情况下，凭着兴趣与钻研探索的精神可以成功完成项目中很多艰苦的工作。

选择善于沟通交流的员工。在调查工作中，沟通交流是十分必要的。沟通交流可以解决很多困难的问题，增进员工之间的合作，同时培养良好的感情。

选择心态乐观的员工。在调查工作中常会遇到很多困难与棘手的问题，只有保持乐观的心态同时积极去应对，才能不断克服困难，走向成功。

选择思维灵活，头脑机智的员工。活跃的思维方式与敏捷的判断力是完成项目充分的保证。同时在调查工作中还要时刻保持清醒的头脑，敏锐的观察力和迅速的反应力。

选择身体健康，体力充沛的员工。由于调查工作大多是在户外开展，需要大量的出行走访，加之有时会遇到极端的天气，因此良好的体力是使调查工作顺利进行的保证。

选择不同专业和教育背景的员工。不同专业的员工看待与思考问题的方式会大相径庭。发挥各自专业和能力的优势，可以互相弥补其他员工的弊端。一个良好的团队，一定有不同专业的人，其中每个人根据自己的能力擅长负责项目中相应不同的工作。

3 预调查阶段

3.1 预调查阶段常见问题及解决方式

3.1.1人员选择的失误

预调查开始后，每位员工或多或少会在工作方面出现一些问题。除了员工自身的问题之外，也有可能是由于管理者人员分工不当所致。员工不能胜任管理者安排的任务，会出现一些不适应的状况，例如怠工、空闲、慌乱、焦虑或者工作离预定标准出现一些偏差等等。这时管理者要及时对人员分工做出调整，以免影响后续工作。常见的方式有开会讨论，共同商议之后重新分工。或者按照合同规定辞退小组中某位员工，重新招募员工以取代之。但这种方式处理不好容易引发矛盾，常见的方式包括劝退或工资赔偿等方式。

3.1.2员工热情不高

在调查中，由于每位员工对于工作的目的不同，因此对于工作的态度和工作热情度会大相径庭。比如，积极想要转正进入调查小组所在单位工作或因为其它事情有求于调查小组的管理者的员工大都会认真细致地完成工作，甚至超额完成；而一般实习的员工有可能只是为了完成学校的实习要求或者积累一些工作经验，对于单位和工作没有更高的要求，这样他们的工作积极性会低于前者，有时工作完成度也不如前者更为理想。常见的解决方式有表彰和宣扬优秀员工，增加工作奖励，同时进行思想教育宣传，激励或对懈怠员工批评教育，惩治具有不良工作态度或行为的员工等。具体做法因人而异，有些员工适合进行鼓励，有些适合进行批评教育。要站在员工角度，充分了解他们的想法之后做出一些适合改变他们想法的方式以对他们进行教导。此外，对于在工作中表现优异的员工要进行表彰或适当给予一些奖励，使他们保持工作积极性，防止造成他们对比其他员工的工作出现不平衡的心理。对待所有的员工，包括奖励与惩罚，激励与教导，都要一视同仁，不然容易产生矛盾。

另外，还有些员工可能怀着特殊的目的，比如学习单位经营模式，获取项目资料等目的。对于这些员工，除了教育和鞭策他们努力工作之外，还需时常观察他们的举动和言行，控制他们的行为和想法，防止因为项目资料泄露等状况对调查工作造成不良影响。

3.1.4员工工作问题

员工的工作问题有很多，如何在问题产生的苗头阶段及时教导员工，防止问题进一步扩大化，需要每位管理者与调查小组的员工时刻关注他人和自己。

在项目中常见的工作能力问题有在准备阶段无法提出任何想法；完成的工作打折扣；在问卷调查中无法按时完成调查问卷数目和完成的问卷达不到要求、质量差等。常见的工作态度问题有在准备阶段态度不能积极参与项目讨论与汇报；在问卷及其它方案制定时偷工减料或逃避工作；在问卷调查过程中互相攀比拖延和怠工，欺骗或隐瞒工作情况以及对问卷调查结果弄虚作假等。这些都会严重影响问卷完成质量。

对于工作能力有问题的员工要进行耐心地指点和帮助，使他们尽早解决这些问题。如果员工能力实在达不到要求则要更其换职位或劝退员工。对于工作态度有问题的员工要提出严肃的批评，同时耐心教育他们要尽职尽责地完成工作。态度恶劣者应按照合同或法律中的相关规定进行严厉的处罚，或及时解聘这些员工。

3.1.6问卷设计不够完善

初次访谈之后会发现问卷存在很多问题，例如选项未能涵盖部分老人的答案；选项内容不够详细导致调查结果不充分，例如对于出现选项为‘其它’的情况时，要在选项旁边预留出老人填写‘其它’所指代的具体内容；老人无法读懂和理解选项内容。因此在预调查结束之后要认真对问卷进行修改，调查小组所有成员共同讨论和商议修改内容。之后再次进行预调查谈，再次修改问卷。预调查最好进行三次以上，这样才能确保问卷存在的问题最少。另外注意如果信任度不够还要考虑调查时问卷要附加红头文件。

3.1.7调查地点和时间的选择失误

原定的调查地点和出行路线大多是通过查阅网上地图之后得到的，存在位置不够准确、线路出现偏差的情况。线路的查阅不能仅凭网上地图，还可以实际询问一些熟悉地理位置的人。例如项目组中的本地员工；或者打电话询问调查地点的相关负责人，比如公园门卫、社区和居委会的负责人等；另外也可以通过多查阅几类网上卫星地图，包括百度、谷歌、搜狗、腾讯和高德等卫星地图，确定调查地点的精确方位。

对于一些不是非常关键的访谈地点，可以在时间计划上留出富裕、或多准备一些应急经费，以确保当天调查时小组员工可以按时达到调查地点；但如果是关键的调查地点，在网上出行线路不够清晰的状况下，须头一天对调查地点进行考察，即‘踩点’，以保证第二天的调查能够顺利进行。

另外还需考虑公交、地铁的运营时间。对于老人晨练的时间早以及其它一些老年活动结束晚的情况，要考虑错过公交或地铁的运营时间的可能性，提前做好应对措施。注意出行应尽量避免上下班人流高峰期，否则不但会因堵车耽误时间和计划，还会由于车上人多拥挤而导致不便搬运礼品的状况。因此在经费允许的情况下可以考虑租车或打车前往调查地点。

最后要注意在顺利前往调查地点的同时还需留意调查地点的活动时间安排，例如敬老院、公园或社区活动站的开门及关门时间。另一方面，为了确保男女比例的平衡，还可以选择一些特殊地点，例如吃早饭的摊铺以及早晨的可以登山的公园。因为这些地点可能存在大量的老年男性。另外一定要取得调查地点负责人的许可方可进行调查，例如敬老院或居委会的负责人、公园门卫或摊铺老板等。必要时为了使调查顺利进行还可以发动负责人进行相应的宣传。否则，不但调查的进行会遇到一些困难，而且有可能出现调查被拒的情况。

3.1.9突发状况的面对

调查不可能完全按照原计划顺利进行，总是会出现一些突发状况。在不可预知的突发状况来临时，员工应尽量将突发状况对于调查造成的影响降到最低。例如考虑到天气的变化需要提前准备雨伞和防晒衣、防晒霜和遮阳帽等物品；调查过程中要注意安抚和控制老人的情绪，尽量避免其因为身体状况、调查工作或环境影响而出现情绪波动及过激的行为，要尽量准备一些水源和应急药品，包括矿泉水、金嗓子喉宝、速效救心丸、花露水和一些常用的降温祛暑类药品。此外，调查小组成员之间也要互相关照，避免自己和他人出现一些突发状况。建议随身携带一瓶矿泉水与一些应急药品。

一旦出现突发状况，小组成员不应惊慌知错，要沉着冷静并积极地采取应对措施。例如紧急避难、安抚情绪、展开急救或求医报警。必要的时候，小组员工还应学习一些医疗急救方面的技能。

4 正式调查阶段

4.1正式调查阶段的特点及状况

在处理完预调查阶段出现的一些问题之后，就可以开始进入正式调查阶段。正式调查阶段需要耗费大量人力、物力、精力和资金，持续时间较长，因此中途会遇到比预调查更多的困难以及各种突发状况，需要调查小组所有员工共同努力克服困难，完成任务。除了在与调查阶段相同的可能发生的状况之外，正式调查阶段还会出现一些新的状况，如下文所述。

4.2正式调查阶段的常见问题及解决方式

4.2.1极端环境下持续性调查引起的问题

由于调查持续的时间和周期较长，极端天气对调查的影响较预调查阶段相比更为明显。例如小组员工由于长时间暴晒导致的皮肤晒伤以及中暑和休克等症状。此时除了防晒和防暑降温等措施之外可以考虑更换时间段进行调查，这就需要对调查计划进行从长计议。同样，由于严寒导致的冻伤也应引起足够重视。而对于被调查老人，则更应该关注极端天气对他们的影响。毕竟他们由于年迈体衰，身体状况远不如调查小组的员工，因此应该得到更多重视。必要时应当积极为他们提供水源，并进行防晒、遮雨，尽职尽责地帮助他们躲避极端天气或因为考虑他们身体状况而中断调查。

4.2.2调查沟通引起的问题

总体来说，文化程度越高的老人调查配合度越高，因为他们参加活动较多、见识较广，性格相比落后封闭的村落中的老人也更加开放；北方老人比南方老人更配合；在一个地区，外来老人比本地老人更配合。由于本地老人防范心理较强，加之在地方性城市，老人普遍讲方言，话语带着浓重的口音，因此会造成小组员工与其沟通困难的状况。每当这时，就有可能发生信任度下降、老人对调查失去耐心等问题。因此这个时候就需要义工或者本地员工挺身而出充当翻译，及时帮助每一位调查小组的员工按时完成调查。此外，必要的时候小组其它员工要进行一些关于方言的培训，以更好地适应工作。有时义工或本地员工无法及时照顾到小组内所有调查员工，这时候小组员工要尽量放慢语速、吐字清晰、重复性地对老人进行调查询问并不断安抚其情绪以完成调查任务。总之，小组员工在调查时需要态度主动一些，尤其是在老人犹豫不决是否作答时，务必在尊重他们意愿的前提之下抓紧时间做他们的思想工作。

有的时候，经过长时间的调查，失去耐心的员工或老人会不负责地对问卷进行随意勾选，严重影响问卷的真实性。因此小组中每一位员工要尽职尽责地监督他人，防止这种情况的发生。对于员工，如果出现这种状况，小组其他员工第一时间制止并及时将情况汇报给调查负责人；对于老人，这种状况下要禁止其继续填写问卷，重新对其进行口头访谈或放弃调查，具体做法应视具体情况而定。另外，对于口头访谈，小组员工还应力求将问题记下，脱稿进行访谈并将问题穿插在聊天之中，以获得轻松愉快的访谈气氛。有时，还可以视具体情况对正在进行娱乐活动的老人，例如正在进行跳舞或唱歌等活动的老人，进行鼓励，以拉近和他们之间距离。建议经常浏览熟记调查问卷的问题，以加深记忆。对于敏感的问题，如工资以及一些个人信息等内容，应该委婉的进行访谈并将问题隐藏于谈笑之中。另一方面，要注意男女比例问题，不可一味寻找调查中容易遇到的老年女性进行调查。而关于是填写还是访谈的要求，要根据老人的文化程度，讲方言的习惯以及其作答状况进行选择并灵活更换。

4.2.3地点重复调查引起的问题

如果预调查阶段与正式调查阶段的地点选择有重合，或是正式调查中同一地点被调查两次以上，则可能出现老人为了得到礼品而随意填写问卷的状况。一个地点的初次调查，多数情况下会由于信任度的问题而缺少配合调查的老人。但是若打开局面，由于人们的从众心理，很快会聚集很多老人。这样，在第二次之后的访谈中，会有很多老人为了得到礼品蜂拥而至、谎报年龄和户口所在地并胡乱填写问卷，甚至发生抢夺礼品或其它纠纷。因此，建议同一地点不要调查两次以上。

与此同时还应注意经常变换调查地点的类别，因为同一类地点的老人在回答问题时存在局限性。例如对于‘是否自己单独出门’这一问题的作答，在公园锻炼的老人与在敬老院居住的老人的回答可能不同。多数情况下，公园老人是自己单独出门进行晨练，而敬老院老人的出行可能需要亲友或其他人的照顾。因此要避免经常进行同一类地点的老人的调查。

在每次调查之后，还要尽可能地让老人配合调查进行合影，礼品领取完毕后要求老人进行签字并留下联系方式。这样，一方面便于问卷与礼品的管理，同时作为调查的证据；另一方面可以与及时与老人取得联系，以便使有意者继续参与接下来的其它调查工作，例如动作测试，情景模拟等。

另外还有一种与上述相反的状况，即如果老人因为信任度等问题不配合调查，并大声斥责或四处散步言论阻碍调查时，要尽可能地对其进行劝阻，以防止其影响其他老人的情绪，从而阻碍调查的进行。因为大多数老人存在从众的心理，容易因为少数老人不合理的行为而对调查产生恐惧和厌恶之感。同时，小组员工要尽力克制自己和他人冲动的情绪，因为此时双方容易情绪失控。如果实在控制不住老人过激的行为，为了防止事态进一步扩大以及调查的彻底失败，可以暂时采取撤退或隐蔽小组等方式，等行为过激的老人离去或躲避其进行调查。

4.2.4逃避责任引起的问题

现在的一些人，为了逃避责任，宁可消极懈怠地躲避工作，也不愿为他人和自己多尽一份力。在笔者所参与的两项基础调查中，都存在许多类似状况。且在调查后期这种状况尤为明显。选定的临时调查组长为了逃避责任，关键时刻对组员遇到的困难置之不理乃至推卸责任，至小组员工于不顾，我行我素或强行要求他人为自己的利益做出牺牲，这都是极端自私和利己主义的表现。因此，项目管理者除了要经常进行有关积极担负责任方面的思想教育之外，还要大力提倡为他人奉献的精神，表彰和鼓励在关键时刻挺身而出，勇于牺牲自己利益去帮助他人的员工，让他们起到模范带头的作用。

5 问卷结果录入与统计

5.1基本信息的统计

正式调查结束后，首先要根据老人的基本信息制作表格，包括姓名、性别、年龄、家庭住址、电话和退休前的工作职务等，并把这些基本信息按照顺序编号做成保密表。同时注意编号的同时要将原始问卷与调查结束时拍摄的关于老人的照片一同进行编号，这样以确保所有信息的对号入座。这部分工作是下一阶段问卷结果正常录入的前提和保证，因此至关重要，需要多名员工共同完成，之后还需互相检查，以防出现疏漏和差错。

5.2问卷结果的录入

关于问卷结果的录入建议把小组员工分成两两一组，一个人念选项的字母，一个人进行录入。这样能充分节省时间，而且极大提高正确率。另外如果碰到作答结果为‘其它’的选项时一定要填写老人作答时在选项旁注明的内容。之后的简答题需要根据答案分类别进行统计，可以按照老人编号与答案类别单独制作表格进行统计。检查与基本信息统计阶段的录入的检查方式相同，两人一组，进行监督与互查，之后互相签字证明。

5.3录入结果的检查

整个录入阶段结束后，小组调查负责人应对问卷进行筛查与抽查。对于出现的问题的结果要严格检查相应被调查者的基本信息、原始问卷与调查照片。另外，重新录入之后的结果依然要进行严格地检查，以确保万无一失。

6 总结与展望

6.1管理者对于调查工作的总结

6.1.1管理者的自我总结

作为问卷调查的管理者，要能及时掌控项目的进程与方向，起到操盘手的作用。问卷调查结束后，管理者要对整个计划的完成度进行总结，对于其中的不足作出自我批评与检讨，在下一阶段或今后的调查工作中作出改进。

同时，管理者要勇于向小组员工承认自己管理工作的不足，积极地请员工提出意见和建议并及时改正不足之处。另外，还需进一步研究关于员工思想工作的开展形式与积极性的调动。

6.1.2管理者对于小组员工的总结

通过观察与了解，管理者要在调查结束后根据工作完成度与组内的人际关系对调查小组进行人员的调整和更换，包括工作岗位的更换、工作的劝退以及新员工的招纳。需要从宏观把控项目，不能一味因为单方面的工作业绩突出而忽略员工对组内关系的影响。另外管理者也要及时对管理岗位作出调整，如果一旦发现自己无法胜任此职位或是员工提出异议，应立刻退职并尽快找到新的人选。

6.1.3管理者对于财务的总结

首先，管理者要对调查小组员工的工资依据项目需要、实际工作量与员工表现做出调整。这之中还包括关于补助形式与奖惩制度的修改。

其次，需要对项目资金在调查项目中的各项分配进行评估与调整，包括购买物品和出行交通等方面的调整。例如，当礼品价值超出或低于老人的期望值时都应作出调整；实地调查之后，若发现更为便捷的出行路线，则应调整出行路线、出行时间与调查计划。

6.2小组员工对于调查工作的总结

管理者总结完毕之后，应聚齐所有小组员工开会进行总结，鼓励员工们进行自我总结并改进不到之处。同时员工对于项目也要进行总结，写下自己的实际感受并提交书面意见和建议，包括在调查中遇到的困难、问题以及对于调查工作从项目初期的资料收集到最后的结果录入阶段的感受。另外，对于调查计划制定和问卷设计等重要环节的工作还需特殊安排相应的时间或单独进行总结。