司机班质量管理模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇司机班质量管理，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

第一条 公司机动车辆管理办法

（一）机动车辆证照申办、年审的管理

1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）证照及手续统一由公司办公室管理，并由专人负责编号、存档；

2、公司机动车辆年审、证照年审、新车上户、车辆保险等统一由公司办公室管理，并由专人负责办理，各车辆驾驶员配合办理；

（二）机动车辆调度与使用的管理

1、公司公务车由公司办公室调度和管理；公司部门用车须报公司办公室同意，由公司办公室负责调度；

2、公司货运车由公司办公室和零售部协同调度和管理；日常调度主要由零售部负责管理；

3、储备站公务车、槽车用车的使用，由该站主管部门进行调度和管理；

4、公司送气摩托车由零售部调度，分派的驾驶员（送气工）自行管理；

（三）机动车辆安全与维护的管理

1、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）的日常安全与维护，由分派的专职驾驶员负责，如部分车辆无专职驾驶员，则由临时驾驶员负责对车辆的安全与维护，由公司办公室负责监督与管理；

2、公司送气摩托车的安全与维护由分派的送气员自行负责；

3、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）必须停放在公司指定停车场或存车处；

第二条 机动车辆考核办法

（一）公司公务车的考核办法

1、公司各部门公务用车须向公司办公室申请用车，公司办公室须登记用车部门往返地点和派员人数，审核同意后方可派车；如违反本条例，则考核违规人员 30元；

2、公司公务车（包括储备站公务车）严禁公借私用，公司员工如需私用必须向其主管部门说明，由部门主管报公司办公室审核，再报总经理审批后方可派车，且油耗费用自理；如违反本条例而发生公车私用行为，则考核违规人员100元；

3、公司公务车凡公休日时间，一律停放在公司指定停车场地。如个人需用，须报总经理同意后方可使用，且一切费用自行承担，违者罚款300元；

4、公司公务车（包括储备站公务车）外借须经总经理或副总经理同意；如违反本条件则考核违规人员100元；

（二）公司货运车的考核办法

1、公司货运工作，驾驶员须有运输往返地点和油耗记录，每日的派车记录统计须由零售部负责人审核并签字；如违反本条例，则考核违规人员30元；

2、公司货运车油耗、公里数，由零售部负责人每月底向公司办公室统计报表；如违反本条例，则考核违规人员30元；

3、储备站槽车油耗的考核办法按公司货运车考核办法执行；

（三）机动车辆相关费用考核办法

1、公司机动车辆（公务车、货运车）每月油票由公司办公室统一购买和发放，办公室须根据月油耗统计表和油耗定额，报总经理审批方可购买；对超定额部分，报总经理批准后，进行考核；

2、公司机动车辆（公务车、货运车）每期的油票由部门负责人领取，油票报领表须有部门负责人核定并签字后发放；如违反本条例，则考核违规人员30元；

3、储备站公务车、槽车的事故考核及处理办法由该站自行制定，报公司备案；

第三条 交通事故及理赔的管理及考核办法

1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶，而造成交通处罚事件，则由违章驾驶人员自行承担交通罚款；

2、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶行为，而造成交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，公司则有权扣除该事故驾驶员的保证金，并根据用工双方签定的驾驶责任书，追究责任人相关法律责任和经济责任；

3、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）如因不可抗拒的原因，导致交通事故或重大交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，根据交通管理事故鉴定报告，按《中华人民共和国道路交通事故法》等相关规定执行；事故造成的机动车辆经济赔偿按保险公司有关理赔的规定执行；

第四条 未尽事宜

篇2

一、质量管理抓基础，严格日常化

1．质量管理，重在细节过程

一年来，在质量管理上车间始终坚持从小事入手，从细节抓起，从落实上下功夫。实行修制改革后，质量管理上没有成熟系统科学的模式可以遵循。我们就立足于工作实际，突出管理，不断探询摸索，形成了自己的一套“检查、分析、控制、落实”办法。我们抓住碎修这个质量关键切入点，明确责任人，坚持了每天分析制度，找出质量惯性故障、重复发生问题以及较大质量隐患，为下一步彻底整治提供及时准确的信息；我们抓住分散修这个质量源头，坚持了关键项点台台机车分工包保控制、写实措施，实现了全过程的监控；采用干部、质检员每天量化指标，机车质量综合评定的办法，检查质量标准范围落实情况。这些办法措施虽说不上新，但我们力求做得细、做得实、做得持久。一年来，车间对产生的12931件碎修，件件进行了分析，确认并考核了责任碎修236件；对入库216台分散修机车的关键项点台台进行了过程控制、写实144台次；干部、质检员抽查机车1087台次、机车评定203台。质量管理突出细节，职责到人，坚持经常，把简单的事做好就是不简单，把平凡的事做好就是不平凡。

2．质量管理，严在细微过程

车间在质量管理上坚定不移的坚持“抓小防大、抓早防出”的原则，眼睛向内，防微杜渐。9月13日ss1248机车一名质检员检查时发现119接触器、249继电器相关接线过热。经查该机车曾经于9月4日提票进行修理，但检修组两名职工处理不彻底，期间10班7名地检司机检查均未发现，机车一直带病运行。事后车间没有因为未造成不良影响和涉及人员多而草草了事，按临修进行了严肃分析定责，工长及9名责任人分别按规定免奖45－100元，打消了职工心存“法不责众”的想法，同时车间也分析了干部质量管理不严、不细、不实的责任，进行了联挂考核。一年来，车间内部共分析定责较大质量问题10件，严重违纪问题5件，责任碎修236件，质量问题511件，考核最低15元，最高300元，全年车间内部累计免奖16815元，人平均扣减125元。质量上由细微抓起，件件严格分析定则，是提高职工的责任意识，确保质量的根本。

3．质量管理，见于机制过程

车间利用有奖提票、请奖、劳动竞赛、质量通报等方式和方法，奖励有突出贡献的班组和职工，调动职工学技术、精检细修的积极性，同时鞭策后进职工。车间每月利用好1000元左右有奖提票的奖励，通过月底车间组织的职工集中讲评、班子评议，按照奖励条件，不搞平均分配，多则百元，少则几元，奖励给多提活，提有价值活的地检人员，并公示在通告栏内，一目了然，使职工产生肯定感、比较感，提高职工多看活看好活的争优意识。车间根据职工的贡献大小，对发现防止的较大质量隐患，及时向段申请奖励。07年比较突出的是地检副司机姚树军同志，发现ss1机车走行部重大裂损隐患，段给予了1000元的重奖，车间班组未做任何理由的截留，直接将奖金颁发给职工，并明确决不允许搞请客吃饭等活动，同时在车间每月组织的职工集中讲评会上大张旗鼓的进行表扬，让所有职工既羡慕，又坚信只要踏踏实实工作，每个人受奖励的机会都是均等的。车间还在4、18提速调图、暑专运等特殊时期、关键时刻，在主要班组之间开展了劳动竞赛，利用车间有限的资金给于优胜班组职工每人50元的奖励，增强了班组的凝聚力和为班组荣誉而战的争先意识。一年来，车间坚持了每周质量一通报的做法，将一周内发生的重点问题、责任碎修考核情况、发现防止质量问题奖励情况、下一步应注意的问题和采取措施，公示于通告栏内，增加了质量信息提示的及时性和奖惩的透明度。07年共发通报51期，奖励金额达17615元。运用多种形式的奖惩机制，坚持日常化，坚持公平公正的分配原则，是调动职工工作积极热情，确保质量最有效的手段。

二、过程控制抓关键，严把落实关

一年来我们之所以在质量上取得了一些成绩，是因为，一方面我们通过采用现代化的检修控制模式和先进的检测手段，实现了“机控”

另一方面我们充分发挥人的因素，脚踏实地的落实各项措施，严把质量关，达到了“人控”。

1．采用现代化的网络和检测技术控制关键环节

07年我们充分利用辅修分散修控制系统各项功能，从碎修的录入、确认修复、回票、交车，到分散修的计划制定、开工、验收、交车，由工作者、质检员、调度员层层把关，环环相扣，互相制约，实现

了“碎修”、“分散修”两大质量关键环节的过程控制，通过干部上机分析、质检员写实等手段，基本杜绝了处理不及时、范围不落实、回假票、承修人混乱不清责任无法界定等现象，消除了许多人为因素，使以前无法实现或实现非常困难的事情变为现实，特别是碎修分析，改变了传统落后的人工统计方式，使数据更翔实、准确、及时。一年来我们利用先进的控制系统对机车惯性故障、疑难问题、季节性病害及时进行了分析预测，同时投入了先进的检测设备，使许多质量隐患得到了及时消除和预防。采用现代化的控制手段，加大先进实用检测设备的投入和运用，是确保质量上台阶的发展方向。

2．开展质量专项整治，严把质量关键

一年来，我们除利用现代化的手段加强过程控制外，更注重人的因素，加强现场控制，严把关键。

车间根据每周机车碎修统计分析出的普遍性故障，当前发生的重点质量问题，季节性病害、其他兄弟单位发生的机破临修和上级要求，确定本周的质量专项整治项目，07年车间共确定了关键部位受电弓、主断、调压开关、伺服电机、抱轴承、导电杆等29项专项整治项目，采用记名的方式进行了49次专项整治，使许多顽症、隐患得以攻破和消除。利用整备车间四班倒的优势，发挥专项整治集中、及时、见效快的特点，是消除质量隐患的一个有效途径。

车间将机车发生问题易造成较大影响的抱轴承、受电弓、伺服电机、调压开关、主断、制动系统六大部位，列为机车检修的关键项点，实行分工包保，职责联挂的方式进行全程盯控。一年来由于干部、工长、质检员各司其职，盯控检查到位，分散修后机车保质期内没有在关键项点部位发生一起责任质量问题。

为保证职工严格落实作业范围、标准和工艺，一年来干部、替班质检员始终坚持每天上午9：00、下午14：30整备场对地检司机、副司机及检修组作业进行现场检查，每次检查不少于2台机车，长假期间不间断。07年共检查机车1087台，对督促职工落实标准、范围，严把机车出库质量关起到了一定作用。

干部、班组长务实的态度，脚踏实地的工作作风，率先垂范的模范作用是营造良好质量管理氛围，进一步保证质量的前提。

篇3

日

期：___________

2021年开展百日安全活动的总结

掘进一队在集团公司开展的百日安全生产活动总结中，精心___，结合实际，制定活动措施，严格认真落实，收到良好实效。

一、突出“一通三防“特别是防突工作重点，杜绝了瓦斯突出和超限事故。

1、在施工1792(3)运顺高瓦斯头，还剩___米即将贯通时，对于这个“瓦斯库“，队做到了坚决执行矿制定的各类防突措施，坚决杜绝违章、蛮干现象。于__月__日早班实现了安全顺利贯通。

2、在各班施工头，严格执行措施施工，帮顶支护按措施要求及时跟到迎头，杜绝了因片帮掉顶造成的瓦斯超限事故。在过断层、地质构造异常带时严格执行专项措施，施工时，密切___煤层及顶、底板变化情况，杜绝了瓦斯突出事故的发生。

3、保护好一通三防设施。在打运时爱护好风门，巷道洒水时，严禁把水洒到监控探头上，保护好风门，班班检查，发现问题及时处理，同时，对局扇的管理，要求电工每天必查，备用局扇要切换良好，每班安设专职局扇司机，杜绝了因风筒脱节或局扇停转造成的瓦斯超限。

二、严格“两规范“、“手指口述“的规范管理，使其在活动中见实效。

1、从班前会抓起，认真开好班前会，按照班前会记录要求，对上一班存在的安全隐患，质量问题要重点强调，班前对职工的提问，严肃认真，不流于形式。

2、认真措施的贯彻落实，使每一位职工都要贯彻到，没有贯彻到的职工不准下井，对施工方案，安全注意事项等不清楚的不准下井。

3、形成抽问制度，副班长以上及技术人员在地面和作业现场对职工的“手指口述“工种操作行为准则，___条红线及规程措施等内容进行抽问。副班长以上干部每次入井要检查___人的“手指口述“情况，并有记录。通过抽问的形式，使职工对“两规范“的规定与要求，在当班工作时脑海中牢记，规范动作，做到安全生产。

三、加大质量标准化管理力度，强化安全管理基础。

在质量标准化管理上，队一班人高度重视，严格工程质量管理，加强对巷道宽度，高度及钢带吊斜的管理。强化锚索网支护的内在质量管理。技术人员分头包保，责任到人，对施工质量及时检查验收，对于不符合质量标准化要求的，做到及时整改，处理到人。同时，在巷道施工过断层，构造带，老塘，拨门，贯通期间，加强了顶板管理，施工时采取打超前锚杆的方式控制顶、帮，严格控制了片帮掉顶现象的发生，确保了施工质量，使质量标准化工作不断有新起色。

四、加大机电运输管理，确保机电运输安全运转。

1、对机电设备认真检查维修，做到机电事故超前预防，将事故消灭在萌芽状态，坚决杜绝电气设备失爆失保现象的发生。

2、对机电设备的各项保护，认真使用、监管到位。生产班施工时，加强对机电设备的爱护，杜绝野蛮操作现象，保证了机电正常运转。

篇4

为加强办公室安全管理工作，根据谁主管谁负责，谁在岗谁负责的原则和预防为主，部门负责，突出重点，保障安全的方针，坚决预防、杜绝各类安全事故发生，确保财产、档案、行车安全，特制定办公室安全责任书。

一、每个人都是部门安全工作的责任人，要坚决遵守宾馆制定的各项安全生产管理规章制度和有关岗位安全操作规程，并严格执行。

二、下班后做到关好门窗，人走灯灭，切断非24小时工作设备的电源，切实加强钥匙管理，办公室离人必须锁门。

三、严禁将现金、有价证券、贵重物品等存放在办公室。

四、保持办公室干净整洁，不准存放易燃易爆物品。严禁在办公室内乱拉电线，使用明火;严禁在用电设备周围堆放易燃易爆物品。

五、严禁在办公室使用电暖气、电热毯、电饭锅等大功能电器;加强对用电设备的管理，人走断电，要严格遵守操作规程，发现问题及时请维修人员修理。

六、严格管理制度，认真管理好各类文件、资料和档案，各类资料进入档案室，必须严格登记;重要的文件、资料要及时送档案室保存，机密资料、档案严防丢失、严防泄密事件的发生。

七、加强安全知识的培训，落实值班值宿人员职责，不脱岗、不漏岗，做好当班检查和记录，发现问题及时处置和汇报，防止破坏事故的发生。

八、以宾馆构筑消防安全防火墙工程为基础，加强消防安全四个能力的建设，熟知消防安全三懂三会的内容，做四个能力建设的明白人。

九、爱护楼道消防器材和消防设施，不随意挪动、挪用。每周对所管辖范围进行一次安全消防检查，发现线路、电器有漏电等消防安全隐患，要及时汇报，及时处理。

十、严格执行车辆定期保养制度，加强车辆养护知识的学习，及时了解和掌握车辆的基本状况，发现异常及时报告，及时维修，避免车辆带病上路。

十一、严格遵守交通法规和驾驶操作规范，不违规用车、行车，不公车私用。

十二、做好车辆存放的管理。车库即开即锁，取还钥匙做好登记，防止车辆丢失;严禁车库内存放易燃易爆品及其它杂物;车辆长时间不用，定期检查，避免因长期不使用造成车辆过度老化，损坏。

十三、此责任书自签订之日起生效。

办公室主任：

_____年_____月_____日

责任人：

_____年_____月_____日

办公室治安目标责任书范文【2】

一、负责人

二、质量目标：

督办协调率95%，及时处理率100%，服务满意度90%;公文处理及时率100%、正确率95%;确保全公司质量管理体系持续有效运行，质量信息处理及时率100%、正确率95%，内审合格率95%，确保顺利通过监督审核;无重大治安责任事件发生。

三、主要工作任务

(一)积极为公司领导、公司机关和基层做好综合服务，完成好综合管理、协调及接待服务等相关工作。

(二)组织完成公司综合管理与服务信息系统的规划、建设和运行，做好综合协调、文件准备等相关工作。

(三)完成公司年度工作会议和第二次站队长工作会议的组织筹备、会议文件起草、承办服务等相关工作。

(四)加强全公司办公室工作的培训和指导，举办一次全公司办公室工作会议。

(五)组织完成事业单位分类改革的调研、方案起草等相关工作。及时完成公司领导交办的各类文稿起草、审核工作，进一步增强参谋助手作用。

(六)做好全公司发文审核登记、来文处理、电话及文件等各类信息的收集和传递、印鉴使用管理及公文归档工作，加强全公司文秘工作的指导和检查。

(七)组织或参与有关规章制度的制订和修订完善，加强对规章制度执行及执行检查的监督，加强对工作会议等会议文件、决定事项、公司领导交办事项等的督办。

(八)组织制定内部沟通管理、生产信息、外部顾客要求和评价等信息的收集、分析和传递的相关机制，为科学管理决策提供支持。

(九)组织完成年度质量目标编制、内审、管理评审等质量管理常规工作;组织配合完成认证机构的监督审核，确保顺利通过审核。

(十)加强文件和质量管理工作宣传，完成文件执行情况及质量管理工作调研。加强全公司质量管理体系运行情况的指导和管理，对管理评审会议决定实施进行跟踪验证。

(十一)做好多功能厅、会议室、接待室设备设施的管理和维护，确保其正常使用;协助做好全公司性会议、培训和讲座时的支持和服务等。

(十二)做好公司领导、公司副总用车和接待用车的调度工作;完成公司办公及公务电话等通讯工具的管理工作。

(十三)全面落实治安责任制，确保全年无重大治安责任事件发生;加强消防安全管理和检查，杜绝重大火灾事故发生。做好公司机关办公区的安全维护工作;加强全公司治安安全的指导和管理。

(十四)认真及时做好事件的协调处理。做好保密日常管理。

(十五)进一步完善水政工作运行机制，及时做好水政管理、采砂管理的协调服务工作。

(十六)完成公司领导交办的其他任务。

办公室治安目标责任书范文【3】

为了加强办公室安全工作，确保财产档案出车安全，特制订本责任书，内容如下：

一、治安安全

1.下班后关好门窗，切实加强钥匙管理，办公室离人必须锁门。

2.严密注意进入办公室的各类人员，严格严肃人员管理。

3.严格管理制度，认真管理好各类文件、资料和档案，各类资料进入档案室，必须严格登记制度、借还制度，重要的文件、资料要及时送学校档案室保存，机密资料、人事档案严防丢失、严防泄密事件的发生。

4.严禁将公私贵重物品在办公室存放。

二、消防安全

1.学习消防常识，树立消防意识，遵守消防制度。

2.保持办公室干净整洁，不准存放易燃易爆物品和刊物。

3.加强对计算机和其它办公设备的管理，人走断电，要严格遵守操作规程，发现问题及时请专业人员修理。

4.爱护所在楼道消防器材和消防设施，不随意挪动、挪用。

5.各部门、各办公室及各班级负责人每周对所管辖范围进行一次安全消防检查，发现线路、电器有漏电等消防安全隐患，要及时汇报学校领导，力求及时处理。

6.严禁随便使用配电箱送电接电。

7.严禁在办公室、教室乱拉电线，不用电炉和热水器。

8.严禁在电脑室、图书室等危险地方抽烟、用明火。

9.严禁用电设备周围堆放易燃易爆物品。

10.车库管理需要加强消防安全意识。

三、物资安全

1.档案室应通风、透气、干燥，做好防湿、防虫蛀的工作。

2.司机出车必须有办公室负责人安排，自觉遵守学校小车管理制度，遵守交通规则，确保行车安全。

3.时常检查办公室天花板材料、装饰物品、灯具、吊扇部件是否松动。

4.安全贮存物资不要以无序的方式贮存材料或者将材料贮存在可能坠落导致人员伤害的位置。

5.例行检查，开启电器设备前首先检查。

6.车库管理要加强防盗意识。

四、信息安全

1.文印室各项设施设备应有保密设置。

2.对文印室使用过的再生纸进行分类清理，消除泄密隐患。

3.加强学校网络安全设置，避免学校内部信息外泄。

4.注意消除学校LED安全隐患。

本责任书一式两份，双方签字后生效。

校长：

篇5

为协调生产各环节，确保生产顺利有序进行，特制订本制度。

2．范围

适用于整个生产过程中生产调度的管理和大轿车、叉车的管理

3．职责

3.1．生产部负责公司的生产调度管理和大客车、叉车的管理。

3．2．各车间主任负责本部门的生产调度管理。

3．3．生产副总经理负责对生产部和各车间的生产管理。

4．内容

4．1．生产部负责生产调度工作。

4.2.生产部根据销售订单制定每周生产计划，进行日调度组织生产，同时下达车间生产任务

单。

4．3．生产部应组织协调生产过程中各种因素(物料、动力、燃料、产销)的平衡。及时做好

各车间的沟通与衔接，解决或协助解决生产中出现的各种问题，确保生产平稳、安全、有序地

进行。

4．4．组织生产中，要贯彻质量管理体系要求，树立为用户服务的思想，保证产品的质量稳定。

4．5．组织生产应坚持‘‘安全第一”，对生产过程的跑、冒、滴、漏、冻凝等事故进行调查、处

理。

4．6．生产车间须严格按照生产部的调度安排生产，生产部对车间出勤情况进行统计和考核。

4．7．各车间的对外加工的产品必须经生产部安排后，方能组织生产，否则不计算产量工资。

4.8．在生产中出现的问题应立即上报生产调度员，生产调度员应会同有关部门及时解决。

4．9．生产部应及时、准确、真实地填写生产日报表，反映生产环节中的主要问题。

4．10．生产部应按时向主管经理汇报生产完成情况和运行情况，并按规定向上级部门上报生产

经营活动相关报表。

4.11．生产部每月将车间出勤情况、大轿车出车情况报企管部。

4．12．各车间必须完成当日下达的生产任务，完不成生产任务须在第二天上午九时前，将原因

报生产部。

4.13.各车间的生产日报表，必须每天早上8：30前报生产部。

4．14．每周一上午9：00由生产副总经理主持召开每周工作例会，中层以上干部及技术人员必

须准时参加调度会议，不得迟到、早退和无故缺席，如有特殊情况应事先向生产部请假。

4．15.各车间主任有事外出，必须安排好本部门工作，并向生产副总经理请假，经同意后方可

外出。

4．16．各车间安排休息时，必须向生产部说明原因，经生产副总经理同意后，方可安排休息。

4．17.大轿车的管理。

4．17．1．大轿车司机严格按照公司作息时间出勤，按规定时间和站点接送职工，不得造成职工

集体迟到。

4.17．2．大轿车必须保证安全接送员工上、下班。

4．17.3．星期六、星期日有员工加班时，须听从生产部的安排。

4．17．4．员I有特殊情况需要用车时，须经生产部同意后方能出车。

4．17．5．大轿车司机应定期对车辆进行维护、保养和擦洗工作，保证车内卫生干净。

4．17．6大轿车司机临时出车每月由生产部统计，并按时向企管部报送，由企管部考核。

4．18．叉车的管理

4．18.1．叉车司机实际费用(汽油、机油、维修费等)总体承包，按月考核，当月兑现。

4，18．2．叉车司机严格按照岗位工作标准的规定，做好公司产成品、半成品、原材料的搬运及

篇6

营销费用营销费用是指开发任务和资金回收过程中的投入费用，它包括开发任务花销、中间人及营销人员的提成。其中中间人的提成每立方米混凝土要几元，甚至几十元。因此，最好自主开发任务，少依赖中间人，减少中间环节，降低营销费用。另外，顾客资源是企业的财富，企业要提高服务意识，混凝土供应一次，让顾客满意一次，供应一项工程交一方朋友，招揽回头客，降低任务开发投入，使企业持续经营。

供应部成本控制要点

原材料价格供应部是预拌混凝土企业原材料采购供应中心。原材料的成本约占产品成本的70%，甚至更多。在原材料采购价格上，应及时准确掌握市场行情，实行动态比价管理。尽管原材料的市场价格很透明，但是如果管理不到位，也会有很大差别。价格控制方法：一是要做好周边预拌混凝土企业的询价，准确掌握市场行情，合理调整采购价格；二是做好因季节变化、政治管控因素时期的物资储备。汛期，河道禁止采砂，砂子价格会大幅上涨，且供不应求；冬期，受雪雾天气影响，石子等原材料运输困难；国家政策管控会停发炸药，石子供不应求，价格上涨。因此，供应部要有预见性和政策敏感性，提前储备原材料，降低采购成本。另外，大多数预拌混凝土企业在原材料采购上由供应商先垫资，然后按比例付款，这种赊购的价格往往偏高。如果企业资金允许，现款购买原材料价格会低很多，降本优势非常明显。

供应商选择在ISO质量管理体系八项质量管理原则中，有一项是与供方的互利关系。企业在供应商的选择上，每一种原材料至少要有两家供应商，使供应商之间在价格、质量、服务上开展竞争，分散企业资金压力，防止供应商捆绑企业。企业每年都要对供应商进行评价，该留的留，该淘汰的淘汰。供应商对原材料市场价格十分了解，在与其闲谈的过程中可以更好地掌握市场行情。企业要善待供应商，细想，在某种程度上，是供应商成就了你的企业，要把供应商作为自己的战略合作伙伴，甚至是合伙人，实现双方互利共赢。

原材料数量做好原材料数量控制，主要就是对磅房的管理。每车原材料都要过磅计量，定期对地磅的计量精度进行校验，确保进货数量准确，同时加大对司磅人员监督管理。笔者调查了解到，许多预拌混凝土企业在磅房管理上都出过问题，如司磅人员把价低砂子票变成价高石子票，与供应商勾结，给供应商出空票，送货司机不卸车就把货拉走，以次充好等从中捞好处，给企业造成严重的经济损失。要控制好原材料数量，每月必须依生产量对原材料进、耗情况进行分析，对原材料库存进行盘点，堵塞管理漏洞。

生产部成本控制要点

安全管理生产部是预拌混凝土企业生产指挥中心。安全管理是企业的第一管理，是企业成本管理的底线。企业应树立“安全就是效益、安全无小事”的理念。企业实现安全生产的根本在于制度管理，从职工的录用、入厂三级教育、安全意识的提高、周一安全例会、例行检查、奖罚等方面将安全生产形成制度化、常态化。不重视安全生产的企业必将付出沉重的代价。

设备管理预拌混凝土企业用设备干活，靠设备吃饭。笔者了解到，大多数企业设备管理跟不上：该转的设备转不了，该出的车出不了，资产闲置浪费严重，人工成本增加，使“为顾客提供满意的服务”成为空话，严重影响企业形象；在配件更换上把关不严，有的司机会把新配件拿出去卖掉。因此，要加强设备检查、维护工作，确保设备处于完好状态，提高设备利用率，使现有的资源发挥更大的作用。严格控制设备配件更换，分析损坏原因，奖罚分明，修旧利废，降低维修费用。确实需要更换配件的，要以旧换新，使新配件切实安装到设备上；确实需要到外面修理厂大修的，要严格履行外修审批及验收手续。

油耗管理大多数预拌混凝土企业的司机是从社会上招聘的，队伍杂乱，流动性大，素质不一。如果企业管理粗放，司机卖油会时有发生。值班保卫人员不起作用，大门口形同虚设，司机与收油点电话联系，几分钟就会到企业院内或约定地点完成交易。大多企业自己站内加油，加油人员与司机勾结，司机成了收油的人。油料管理成为企业的老大难，司机卖油成了普遍公开的秘密。因此，企业一要把好司机录入关口；二要车辆油箱口加锁控制；三要车辆安装GPS卫星定位系统；四要每天对每车每人进行油耗分析，发现问题，及时处理，做到奖罚分明，堵塞燃油外流漏洞。

垃圾处理精心组织安排生产，避免出现剩余混凝土、原材料废弃物给企业制造垃圾。有的企业垃圾堆积如山，对产生的原因不分析，不控制，对出现的垃圾不想办法分离再利用，而是花钱雇车运走。殊不知进来的是钱，拉走的也是钱。

私自卖混凝土笔者了解到，大多数预拌混凝土企业有私自卖混凝土的现象。由于管理不到位，过程控制不严，有人钻空子偷卖混凝土。有的搅拌机手卖，有的司机中途卖，有的搅拌机手与司机勾结卖。搅拌系统软件落后的要升级，只要搅拌混凝土就在电脑上生成记录，要严格过程控制，充分发挥监控系统的作用，杜绝混凝土外流。

技术（质量）部成本控制要点

水泥用量技术部是预拌混凝土企业技术核心。水泥在直接费中占较大比例，在确保预拌混凝土质量的前提下，严格控制水泥用量，通过对比试验优化配合比设计，寻找最合理的水泥用量，降低预拌混凝土的直接成本。

外加剂用量不要认为外加剂在1m3混凝土中占的重量很少就忽视它的用量，别忘了外加剂的价钱高。控制好外加剂的用量可以更好地降低直接费用。

掺合料用量严格控制原材料质量，优化配合比设计，适当提高掺合料用量，减少水泥用量，降低直接费用。

质量成本预拌混凝土作为半成品，其质量受多种因素影响。质量管理是系统管理，与原材、配比设计、计量、搅拌、运输、养护密切相关。当出现混凝土质量波动或质量问题时，质量技术部门反应要快，处理问题要及时，在问题没有处理之前不要先推卸责任。一些预拌混凝土企业之所以在质量成本上付出惨重的代价，其根源在于质量意识淡薄，处理问题不当。

财务部成本控制要点

成本分析企业管理以财务管理为中心，财务部是企业生产经营活动数据的汇集点。每月对企业经营状况进行成本分析，看看发生的各项成本费用是否合理，是否在预期控制范围之内，否则就是企业加强管理制定措施之所在。

降低财务费用据笔者调查了解，由于预拌混凝土企业投资较大，许多企业在建站、扩大生产经营规模或资金周转困难时，有银行按揭、融资或高利贷等。表现在资产负债表上就是高负债，每个月发生大量的财务费用，一方面财务费用的发生吃掉了企业许多利润，在为他人打工；另一方面由于资本结构不合理加大了企业风险。管理者必须清楚降低财务费用的根本在于加强资金回收，实现造血功能，短贷长投是大忌。

坏账预拌混凝土企业大都垫资赊销，工程完工后有20%的尾款不好回收。财务要动态管理债权，加大清欠力度，避免债权失效给企业造成损失。

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1.质量方针和质量目标

质量方针:方法科学、工作诚信、结果准确、工作及时。

质量目标:预拌混凝土出厂合格率100%；预拌混凝土生产质量水TO良。

2.组织管理机构

2.1组织管理机构设置

项目负责人、安全员、综合科、技术部、实验室、搅拌楼、生产部、调度室、运输队。

2.2部门职责分工

项目负责人:全权负责大南湖电厂混凝土搅拌站。

安全员:负责本站安全生产、文明生产工作,对安全生产有一票否决权。

综合科:内勤负责办公室日常事务工作;采购负责生产物资的采购或调运工作。维修班负责站内所有水、电、机械等设备的维修、维护。库房负责对站内各类库房、材料进行管理、登记、建册工作。

技术部:负责与大南湖电厂总包办,各施工单位关于於方面的技术沟通与协调。负责我站质量监控工作，定期召开质量分析会议，对我站砼的生产与质量进

室验室:负责对材料的验收、对各原材料及成品的抽样检验、合格证件、各类试验的提交和制作及技术资料和档案的管理。

搅拌楼:按照公司搅拌楼生产规程’根据调度生产计划’进行混凝土的预拌生产项工作。

生产部:负责与需方及各部门协调组织轮的全面生产，同时,随时掌握原材料的库存情况和生产进度，确保生产正常运行。

调度室:对计划、生产、运输等方面进行合理调度，并要求与需方各i±i有良好沟通。

运输队:根据调度生产计划，进行混凝土的运输、栗送或其他工作。

3.质量管理

大南湖电厂一期工程预拌混凝土质量管理的流程为:原材料进场管理-原材料的储存管理-轮配合比管理-生产过程、运输和栗送管理-施工现场管理-设备管理4技术资料和档案管理-质量回访与数据分析管理。

3.1原材料进场管理

对各种原材料的质量监控，是保证混凝土最终质量的一个重要环节’坚决不使用不合格的原材料嫌正混凝土质量的前提。我站选用的水泥厂家是甘肃嘉峻关天石水泥厂，砂，石骨料是心怡砂石厂,外加剂厂家为新疆天山精细化工厂有限责任公司，粉谋灰由哈密二电厂供给。四厂家一直为我公司的常年合作伙伴，产品质量稳定。进厂的原材料，库管员须进行详细核对详细记录，质检员按批次抽样复检，原材料检验合格，设合格品标牌;检验不合格，设不合格品标牌。

3.2酣料的储存管理

砂、石骨料:采用封闭的砂石料场堆放，料场设排水沟。不同规格的砂、石料之间堆放设置醒目的标志牌，骨料堆要明显地分隔开,严防混料。

水泥：规定搅拌楼1#，2#罐仓储存42.5水泥，罐仓设内容为:P.042.5,甘肃水泥的标志牌,4#罐仓储存32.5水泥，罐仓设内容为:P.C32.5，三道岭水泥的标志牌。

粉煤灰:规定搅拌楼3#罐仓储存粉煤灰，罐仓设内容为:粉煤灰，二电厂的标志牌。

外加剂:进厂分开堆放,用蓬布覆盖，设标志牌，合格设合格品标志，不合格设不合格品标志。

拌和水:选用饮肋，并按规定送检。

3.3混凝土配合比管理

技术部结合大南湖电厂一期工程不同砼的设计要求、施工工艺、原材料性能状况,按照有关技术规程进行轮配合比理论设计,交实验室试验和调整。技术部长签发轮配料通知单，搅拌楼操作员签收轮配料通知单。质检员监督记录后’方能应用于生产。

3.4纪过程的质量管理

3.4.1配料管理。用于预拌混凝土的各种原材料必须正确计量，计量的允许误差符合标准规定。配料计量进行严格的监控，由质检员负责复核。操作员须认真细致地按配料通知单要求将有关数据输人电脑程序，自检无误后，由质检员复核，两人确认无误后可开机生产。

3.4.2检测管理。在生产过程前，质检员要对搅拌站不定期的计量进行检测。检测无误后方可通知操作员开机生产，若出现问麵知搅拌楼立即维修该站，启动备用站。在生产过程中，质检员经常检查计量系统中各种材料是否超出误差范围，若超出允许误差通知搅拌楼立即调整。混凝土出厂前,质检员必须检查混凝土的坍落度、和易性等技术指标，符合要求后方可签字出厂。

3.5运输车在运输过程中的质量管理

质检员对轮运输车在装料前要进行检查或抽查，以确定其车内是否有存水和其他杂物，车内有存水或其他杂物会影响轮质量。调度员在发车前首先要对轮运输车的送货单进行验证，验证无误后方可发车。运送到指定地点后,司机应与现场管理人员进行核对，并将运输送货单交给现场管理人员，记录轮到达时间、浇注时间和浇注完毕时间。

3.6栗送中的质量管理

在供应於前，生产厂长应对施工现场进行认真勘察，以确定施工方在浇注轮前是否已具备浇注条件。并与施工方对车辆运输、栗车的配置等问题进行交底。生产厂长与各部门联合制定生产过程中出现突况的应急方案。调度员随时和工地现场管理员保持电话联络，并通过GPS定位系统随时对轮运输车进行监控，从而合理安排车辆、设备、人员、材料的调度工作。

3.7紅现场的质量管理

施工方应在约定交货时间前完成浇筑准备工作，并在监理单位的监督下，对进场的每一车轮交货验收，对有特殊要求的砼，质检员要随车到施工现场进行服务和指导，并进行W落度测试，观察是否满足工作性要求。混凝土交货检验执行见证取样检獅度’爾应在混凝土绕筑的工程部位取样制作,施工单位现场取样，监理单位旁站见证。见证取样微严格执行标准养护直至试验。

3.8设备管理

试验仪器，生产设备的管理，使用，保养，维修做到规范化，制度化，实行技术岗位责任制;所有讨量设备由地区if量部门进行定期检查，精度须符合国家标准。

实验室,搅拌楼，维修班负责人安排每月对本部门仪器设备进行一次动态校核;车队队长安排运输车，泵车，铲车等定期检修，保证设备完好率。

3.9技术资料和档案管理

技术资料和档案由资料员实行集中归档和统一管理’预拌混凝土在生产过程中的各种资料，试验数据及行业规范标准全部分类登记，列册编号,对原始记录和试验报告按月度、年度和不同工程分别进行装订成册’保存三年，对过期资料严格按报批手续执行麵。

3.10质量回访与数据分析管理

技术部部长每月初组织进行质量回访，写出质量回访报告,并根据质量回访情况，结合原材料检测记录，砼生产检测记录，对上月砼的生产质量进行分析评估。写出质量分析报告上报项目负责人,由项目负责AM织各部门负责人对上月砼的质量分析报告进行评审，查找不足，针对不足进行整改并视情节轻重对相关责任人进行处罚，以保证轮的生产与质量管理处于良性循环状态。

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**生活电子商务有限公司，成立于2014年，注册资金1亿元。总部位于厦门，在湖南、广东、江西、深圳等省市设有子公司、分公司机构,业务遍及全国三十多个省份。**生活是一家致力于客户关怀和客户忠诚度提升的数字营销服务提供商。

公司自主研发的“券仓”平台，作为中国首家权益资源营运服务平台：主营业务为权益资源（积分兑换+权益营销）营运服务。通过以电子凭证为载体，高效匹配连接机构和商家，重塑并优化传统积分兑换+权益营销行业模式，衍生出营销支撑、渠道分销、政企福利等券仓生态业务体系，开拓出一片崭新蓝海。

CEO徐春华，**生活、券仓平台创始人、CEO，厦门市思明区第十七届人大代表，曾任职世通华纳、中经汇通公司集团高管，拥有丰富的支付行业经验及资源，擅长创新模式研究。

为了满足合作机构的风控规范，公司严格把关商户入驻条件，与合作机构共同协作，形成了低风险、低客诉的良好局面。同时，公司可配合机构要求缴纳10万元以内的风险保证金，用于应急处理和公共处理。

二、项目介绍

通过3年的深度营运，达成与众多500强的高效合作，主要合作客户有中国移动、中国联通、中国电信、中国银行、中国平安、银联商务、厦门航空等；主要合作品牌商户有沃尔玛、永辉超市、肯德基、必胜客、中石油、天猫、爱奇艺、芒果TV等。例如，我司是福建省移动电子券业务支撑服务商，合作内容有电子券的验证核销、商家的拓展结算等，年交易额达到17个亿。其他项目介绍请详见附件1。

三、商户合作情况介绍

目前我司合作商户品牌达58个，合作方式包括独家合作、直签和授权三种，涉及商超、购物、餐饮、烘焙、服务、电影票和视频等行业，其中线下门店37887家，线上平台35个。具体合作商户详见附件2。

我司商务团队遍布全国各地，合作商户规模不断扩大，可以给合作机构提供更多的服务和内容。

四、营销支撑

我司合作商户品牌已提供相应的折扣价格，具体详见附件3。另外，合作机构在我司合作商户叠加营销资源，我司可配合活动执行落地，包括商户洽谈、活动配置、对账结算及物料协商配送等。

五、其他服务能力

1、技术能力

券仓——中国首家权益资源营运服务平台在取得增值电信业务：“信息服务业务许可证（ICP）”、“增值电信业务：在线数据与交易处理业务许可证（EDI）”双证的情况下，平台一直注重质量管理与信息服务安全，先后获得“ISO9001质量管理体系认证”、“ISO27001信息安全管理体系认证”、“ISO20000信息技术服务管理体系认证”等权威资质认证。

2、服务保障

1）提供高效的服务能力，在重大节日或休假中均会安排对应的值班团队，另在每日设定值班人员，相关项目经理和对应接口人保证通话顺畅，所有人员均提供7*24小时的快速响应能力，保证突发事件或紧急事件的处理。

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中图分类号：F250 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2013）04-0028-02

随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与更大范围的竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去，第三方物流由此应运而生。新疆物产丰富，可是由于特殊的地理位置，长期以来物流一直成为制约新疆经济发展的瓶颈。随着经济的发展，物资外流的需求与日剧增，物流逐渐在新疆生成发展直至壮大。但目前良莠不齐，经营管理中还存在各种亟待解决的问题。

一、新疆第三方物流企业发展现状

随着宏观经济企稳回升势头逐步增强，特别是物流产业调整和振兴规划的出台，极大地提振了行业信心，中国物流业运行总体呈现回升向好的发展态势。2012年以来，中国经济总体形势良好，物流运行在2011年稳步发展的基础上，持续良好增长势头。大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动中国经济质量升级的一条重要渠道，也是中国传统运输物流企业转型的必然要求。自第三方物流伴随现代物流理念传入中国以来，已经有了长足发展，但尚处于初期阶段。新疆目前成规模的第三方物流企业屈指可数，不超过10家，而且多存在各种问题，这个目前日益增长的物流需求严重不符，造成服务意识差，服务效率低下等亟待解决的问题。

二、新疆第三方物流企业经营过程中存在的问题

1.企业规模普遍偏小，管理水平低下，造成资源浪费。新疆第三方物流企业多是由以前的货运公司转型而来，企业经营方式比较独特，多以大车司机挂靠的形式运营。企业自身只需建立或者租赁仓库和货场后招聘几个工作人员即可营业，行业准入门槛低，且行业平均收益率较高。管理人员多为以前的货车司机，他们大多没有经过专业的管理培训，靠江湖义气管理企业，造成企业管理效率低下，且他们多满足于现状，并不从长远角度为企业进行规划。

2.公司社会信誉度较差，无法按时完成作业任务。很多第三方物流企业公司由于实行严格的层级制，下属员工工资水平比较低，如乌鲁木齐现场主管的工资加绩效每月大约3 500元左右，一般员工的工资在1 800元左右，这与执业人员水平及现在的物价水平不符，致使员工对企业的忠诚度一降再降，工作态度消极。对于挂靠司机，实行“一哄二骗三翻脸”的策略，即承诺货物安全运达目的地后一周内结清运费，等货物到达后，不结运费，一拖再拖，有时甚至能拖1—2个月，司机怨声载道，甚至调车时不告诉司机真实吨位以及送货家数，司机利益受损，不愿和公司合作，使公司有时无法按时完成作业任务，社会信誉度受到严重影响。

3.公司人力资源匮乏，甚至影响到作业无法按时保质完成。公司领导没有真正实行“以人为本”的理念，很少切实关心员工生活，现场员工下班时间不固定，只要有车有货就无休止地延迟，基本每天免费加班至少2～3个小时，企业无职工餐厅，由于公司地处城市边缘，员工就餐很不方便，企业提供的收费宿舍人员过多，一套100平米左右的三居室住大约5～6人。基本生活得不到合理的安排，企业无法从人力资源市场上吸取新鲜的血液，只能依靠各个大学的实习生，而这些学生是最不稳定的群体，实习一旦结束，立刻离开该公司，他们的社会影响面很广，在体验了公司略带畸形的文化之后，会向同学、朋友宣传散布公司的负面消息，导致企业在招聘新人时遭遇尴尬，甚至在2012年7月的一次大型招聘会上无一人填表。由于人力资源的匮乏，只能加大现有员工的工作强度，超负荷工作使得作业无法保质完成。

4.公司内部腐败现象严重，“吃黑钱”现象普遍存在。由于3PL公司常年实行较低的薪资制度，员工自然而然地会产生腐败现象，借助职务之便，谋取私利。所谓“吃黑钱”是指公司相关部门工作人员和社会上中介公司合作，把公司的一部分业务交给中介来做，给中介付高于市场报价的运费，从中分成，即公司给信息中介开一个价，信息中介又会给司机开另外一个价，公司给信息中介开的价司机根本不知道，差价两家分成。比如有一个很明显的例子，10月底发了一车去K市的B商品，26吨10 600元运费，这是信息中介的车，11月初又发了一车，还是去K市的B商品，38吨9 600元运费，这是A公司调的车，其中的差价就是被公司相关职能部门员工私吞。公司高层领导对这种现象的态度是默许的，因为公司社会信誉度太低，接到大单仅凭自己的挂靠车辆是无法按时完成作业任务的，只能借助第三方完成。

三、新疆第三方物流公司经营过程中存在问题的解决方案

1.重新组建高效的管理团队。高效率的管理团队应该具备如下素质：首先，要确保所有团队成员对该组织、以及组织目标和其结构有一个基本的认识。团队成员如果不具备关于组织的基本知识，自然难以认识到一个决议对团队和整个公司会带来的潜在影响。团队成员接受的全局观点越强，他们在作决策时对整个工作的考虑就会越多。要克服管理近视倾向。在执行一项会对另一团队或部门具有直接影响的决议之前，该决议应当重新检查，来自受影响部门的反馈应当得到考虑。其次，要保证团队成员高度认同企业的经营理念，并在日常工作中能言传身教，进而影响企业每一个员工，帮助员工做好个人的职业生涯规划，使企业的效益与员工的成长紧密相连，增强员工的主人翁责任感。再次，能够很好地运用激励机制，如果员工做出优秀的业绩，应该给予肯定，并从物质和精神两个层面进行激励，同样，如果出现公司员工“吃黑钱”现象，应该给予严惩。只有奖罚分明的管理制度才能匡正企业的风气。最后，高效率的团队应该能在短时间内营造健康向上的企业文化氛围。公司应该尽快调整管理团队人员构成，构建真正高效的具有较强执行力的管理团队，带领基层员工迅速开拓并维护好新疆市场。

2.推出新措施，重构企业社会信誉度，和合作伙伴建立战略联盟关系。新的企业管理团队应该尽快出台新举措，实施严格的奖惩制度，一旦发现员工有不诚信行为、中饱私囊的，应立即予以相应的处罚，如果造成比较严重侵害企业声誉后果的，甚至可以将员工诉至法院，保证在最短的时间内重构公司的社会信誉，保证合作双方的利益不受侵犯，保证挂靠司机所运输的吨位与承诺吨位一致，且在最短的时间内结清司机的运费，不拖欠。相信借助这些手段公司的社会信誉度会很快重构的。服务应该作为第三方物流企业物流的宗旨，必须首先站在生产经营企业的立场上以战略伙伴式的服务意识去开展对方需要的物流服务项目。要以主人翁般的责任感为委托方全面策划。如果缺乏伙伴般的服务意识，很难取得委托方信任和好感，合作也不会长久。提供物流服务的范围应该式全方位的、系统性的、综合性的。即不单单把物流各环节整合一起，协调运转，还要尽量将物流系统与企业的经营管理系统、生产系统、产品营销及研制开发系统整合在一起。

3.积极面向社会招聘新人，做好人力资源储备。当今时代是人力资源竞争的时代，人才是企业生存和发展的根本，而传统的雇主时代随着市场经济的发展也已宣告结束，大中型企业越来越注重人力资源建设。与此同时越来越多的企业在人力资源管理工作方面注重“以人为本”，注重企业雇主品牌建设，打造企业品牌的同时建设自己的雇主品牌，以期更好地吸引和留住优秀的人才。 吸引和保留优秀人才，这也是人力资源工作要面对的问题，要解决的问题。所以新疆第三方物流公司的当务之急就是要积极面向社会面向大学招聘新人，吸取新鲜血液，为重构积极向上的企业文化做好准备，同时为企业的发展壮大提供有力的人才保证。要建立良好的用人机制，降低员工离职率，让员工高度认同企业文化，在企业中形成一种团结友爱、相互信任的和睦气氛，强化团队意识，使企业职工之间形成强大的凝聚力和向心力。共同的价值观念形成了共同的目标和理想，职工把企业看成是一个命运共同体，把本职工作看成是实现共同目标的重要组成部分，整个企业步调一致，形成统一的整体。这时，“厂兴我荣，厂衰我耻”成为职工发自内心的真挚感情，“爱厂如家”就会变成员工的实际行动。

4.投资兴建电子商务平台，利用高科技提高公司运营效率。电子商务是企业未来发展的方向，是将传统的商务流程电子化、数字化。一方面以电子流代替了实物流，可以大量减少人力、物力，降低了成本，另一方面突破了时间和空间的限制，使得交易活动可以在任何时间、任何地点进行，从而大大提高了效率。所以企业应该从长期可持续发展角度作决策，应该构建自己的电子商务平台，利用现代化技术提高公司运营效率。

5.强化服务意识，提高客户满意度。强化物流服务质量管理意识，确保客户满意。第三方物流企业的服务质量是至关重要的。因为质量是根本，没有质量就没有一切。新疆第三方物流公司如果保证不了服务质量就没有资格作物流业务，称不上专业物流企业。要保证物流服务质量必须加强质量管理，提高物流管理能力和水平。只有把好质量关，客户才会满意。客户满意了双方才能继续保持合作关系。

参考文献：

[1] 薛威.物流企业管理[M].北京：机械工业出版社，2008.

[2] 方虹.物流企业管理[M].北京：高等教育出版社，2005.

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一是强化支部的战斗堡垒作用，党员的先锋模范作用，爱岗敬业，强化服务意识，学习“三个代表”的重要思想，树立全心全意为教职工服好务；

二是建立严格的管理制度，制度上墙，明确工作流程，责任到人，做到用制度管人，用机制管理车队；

三是强化科学管理，充分发挥计算机的作用，制表作图积累统计，使车队的运行机制快速准确，一目了然，较去年有了很大的提高。

四是为提高运输服务质量，增强师生满意，完成中心的质量目标，我们特制定了岗位任务书，来规范指导运输服务中心的运输服务活动。运输服务中心主任的岗位职责是以集团质量方针为原则，负责中心的管理和经营工作；负责建立中心的各项规章制度并检查执行情况；负责制定年工作计划，做好中心年中总结工作；确保质量管理体系在本中心的有效运行，落实质量目标；确定中心的各岗位职责权限工作程序；确认本中心特殊过程关键过程，制定相应的控制办法并实施；了解和确认顾客服务要求，妥善处理顾客投诉，建立集团内部外部顾客的信息沟通渠道，实施有效沟通；组织协调车辆的安排和调度，负责每月组织对运行车辆状况进行的安全抽查，确保年检查，完成中心的全部车辆；负责每周组织对全体驾驶员进行的安全教育，对事故苗头和违章行为要及时纠正处理，确保实现规定的安全指标；完成集团交办的其他工作。车辆调度员的职责是认真实行车辆使用规定，按用户车辆要求，进行预约登记；科学合理安排车辆，最大程度提高车辆使用率；及时准确填写派车单，认真监督驾驶员填写里程表的是么数额，完成派车任务；完成中心和集团交办的其他任务。驾驶员的岗位职责是认真实行车辆的使用规定，牢固树立安全第一和师生至上的思世界秘书网版权所有,想；服从车辆调度员的指挥，按要求完成运输任务；做好车辆维修保养工作及车辆内外和车库的清洁卫生工作；节约油料和其他原材料零配件等；完成中心和集团交办的其他工作。

五是按期安排司机学习规章制度。要求每位司机服从以下制度：

管理制度

服从中心主任的领导，按时完成中心主任下达的各项任务。

积极参加学院集团中心组织的各项活动。

积极参加中心组织的各项培训。

遵守劳动纪律，按时上下班，有时提前向中心主任请假。

坚守工作岗位，不干私活，离岗时，向中心主任说明事由，获得批准，否则以早退论处。

节假日值班室坚守岗位，听从带班人员的指挥。

做文明人，开安全车。

和睦为本，礼让为先。

按中心规定的要求，到指定的加油站加油，并如实做好记录；如有特殊情况，需要在外加油，必须向中心主任说明情况。

如车辆中途发生故障，不能及时排除的，司机应安排车辆，将顾客送到办事地点，然后与中心主任联系，共同商讨解决办法。回来后，要及时填写车辆修理申请单，并认真填写事情经过的相关记录。

每天收车后，必须关好车库及中心的大门。

交通安全制度

认真学习交通法规，严格遵守某省市有关交通安全的各项规定，按中心制定的工作指导书进行规范操作。世界秘书网版权所有,

服从交通民警指挥。

端正驾驶作风，树立良好的职业道德风尚。

严禁酒后开车，不将车辆交给他人驾驶。

出车前，应做到证件齐备；随车工具灭火器京警士牌齐全有效；行车时，做到文明驾驶，安全礼让。

不断提高驾驶技术，对车辆做到勤检查，勤维护，勤保养。

服务承诺

文明服务，热情周到；

安全行驶，准点到达；

车辆整洁，环境舒适。

文明用语

您好，请上车；

请您做好；

您去哪里？

请您签字，多提宝贵意见；

再见，谢谢。

具体情况是：

一，严格日常工作流程。为了保证学校各部门的用车，我们要求车队的每位同志，每天出车前后都要检查一下车辆的机械情况油量

及卫生情况。要求每天出车归队后都要对车辆进行清洗，做到教职员

工看这舒心，坐着放心。质量认证期间，我们更是加强了这方面的学习，无论是从服务质量上还是从车辆的使用和运营方面较之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是学生入学和放假的日子，这个时候也是新老生交替的关键时刻，新生九月要入学，并进行军训，老生七月要放假回家，还有的是要毕业实习，这个时候我们准备好车辆，吩咐好司机注意同学们的生命安全，尽量满足同学们的需要，并为晕车的同学准备好靠窗的位置，等等细致末节，我们都努力做到无微不至，周到服务。我们为学院的各位领导安排了固定的车辆，保证了领导的工作和学院工作的正常运行顺序。特别是会议用车，我们考虑到开会地点和开会人数等情况，细心周到的安排车型和司机。

二同心同德抗“非典”。今年对于全国，特别是某省来说，最大的考验莫过于这场席卷全球的疫情-----“非典型肺炎”。这对于我们某省的每个人来说，都是一场灾难，更是一场考验。虽然是在“非典”时期，但是车队的每一个人都坚守自己的岗位，做好自己的本职工作，尽职尽责，保证学校的正常运行。在“非典”横行的日子里，我们组织学习防治“非典”的措施和注意事项，注意自己的个人卫生，并且改善自己平时不注意的生活小节，学习中央防控“非典”的精神，相信中央一定能够带领着我们中国人民走出“非典”的魔抓。与此同时，

我们制定了一系列的防治措施，如：

车辆出车前后都要进行消毒，坚持每天至少要消毒两次；

每人每天要上报体温，并且注意自己的作息时间，调整好状态；

改善办公环境，清理卫生死角，办公室和休息室每天消毒；

安排值班人员昼夜值班，以防有特殊情况发生，需要用车等等。

为了配合好学院的工作，我们改造了一辆双排车，作为运送病人的专用车。有专用车就要配备专职司机，此时，车队的每一位司机都深知其中的危险性，可是我们每位司机无论他们的政治面貌是党员还是群众，都表现除了大无畏的精神，踊跃报名去一线工作。经领导们反复斟酌，决定让三位同志上一线工作，由于人手不够，魏师傅主动请缨上一线工作。在一线工作，不只是工作危险，还有要昼夜值班，观察生病同学的病情发展，运送病人去医院，工作环境和生活环境都很闷热，关在小院里一连就是十几天都不可以回家，他们从一线下来轮班休息时见到他们，一脸的倦容，整个人明显得瘦了一大圈，但他们还是毫无怨言，继续按照要求做好工作。

在“非典”前期，防护措施并不完善的时候，我们依然照常出车，在“非典”最严重的时期，我们依然载上学校的教职工照常工作，有