测量技师论文模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇测量技师论文，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

齿轮啮合测量技术主要应用齿轮径向综合偏差的检验，将产品齿轮安装于固定轴上，而测量齿轮主要安装于浮动轴中，利用弹性装置可让齿轮在径向中紧密啮合，这种测量技术被广泛应用在大批量齿轮生产当中，并检测小模数齿轮，还对机床加工与齿轮装夹等出现的质量缺陷进行测量，此种测量技术为一维测量，测量简单，效率高，可实现测量自动化，是常用在线测量方法。其仪表设备为双啮仪，主要分为机械式与智能测量仪，一般机械测量仪能对产品齿轮进行直接判断，可并不能给出偏差曲线图与偏差分析，具有操作方便、结构简单与成本低的特点，可在现场使用；在计算机控制下，智能双啮仪可自动完成，并能显示打印曲线图，可自动判断齿面合格性，它具有自动程度高、测量精准等特点，较为适合检测报告给出的场合。

石英传感器对机械制造领域复杂力学测量问题进行了有效解决，石英晶体具有扭转效应与灵敏分布规律等，可将压电效应从一次扩展为多次，从线性极化扩为非线性极化，自二维变为三维，通过这些理论，创新了系列测量仪，像压电生物测力仪、三向磨削与车削等测力仪应用，不仅增强了机械制造水平，确保了生产安全与质量，还依据压电石英扭转的效应，有效发明了无定心钻削的转矩测力仪以及转矩传感器，并且在机械试件中，可对任意点钻孔测试，其操作方便，应用范围较为广泛。

在机械制造领域，人们不仅重视产品数量，对产品质量及审美感受也很重视，测量技术不仅要对机械产品给予评定，还要对机械制造中的设计、工艺与材料进行测量，并形成了智能化系统，这使得测量技术由静态测量转向了动态测量，动态测量技术是从全面误差源角度进行分析，对动态测量各结构单元进行综合考虑，建立动态误差模型，全面真实反映系统动态的测量精度，并运用互比法、反向法与多步法等对误差分离及补偿技术给予研究，有效提高了产品制造质量。

篇2

作者：赵湘君 单位：富阳市东洲街道办事处

调查员必须熟悉本村的基本情况和农业生产种植情况，且在村中有较好的群众基础，这样的调查员，才能在入户调查环节得到农户的积极配合，确保农户分户台账数据的真实性和准确性，从源头上保证粮食监测数据的质量。要确保粮食监测的延续性，最关键环节就是绘制《调查地块分布图》和《自然田（地）块分布示意图》，以确定调查地块所在位置。因而，在初始调查环节，街道就在富阳市集中培训的基础上，要求每个调查员结合原有的农普地图绘出调查地块和自然田块分布草图，然后将样本区的调查员集中起来，按照各自绘制的草图直接到抽中的小区逐个

绘制调查地图。录入报表，不方便关联表之间的相互比对，同时在报表查询时不能查询多张报表，只能先关一张再打开一张，相当不便。程序中的叠加汇总功能没有乡镇、街道汇总设置，街道要想了解辖区内粮食监测数据的有关情况必须先汇总出6个样本区的基本情况，然后手工加总，才能了解到街道的基本情况。四是全年土地变动情况只有年初才能变动调整，平时调查土地遇到减少、增加、改作等实际情况分季节的种植不能调整，否则，报表将无法审核通过。毋庸置疑，粮食生产统计监测调查避免了传统农业报表的弊端，及时准确地反映了粮食生产的实际情况，是搞准搞实粮食生产统计数据的一项好制度。为更好做好粮食生产监测调查工作，现提出三方面建议。根据《浙江省政府办公厅关于加强粮食生产功能区建设与保护工作的意见》，粮食生产统计监测调查可参照工业统计的调查方法，一是把粮食生产功能区作为全数调查对象（相当于规上工业），列入全数调查。二是减少以农户种植活动为调查内容的样本区，切实减轻基层特别是调查员的工作量。至于粮食生产功能区的调查，基本设想是：（1）各粮食生产功能区分户核实各自然田块所在位置及面积大小，绘制分布图，建立各粮食生产功能区地块基础台账。（2）各粮食生产功能区以地块为单位汇总上报春、夏、秋三季农作物播种面积表和春、夏、秋三季农作物实产表（全面统计的报表）。（3）报表由各粮食生产功能区所在乡镇、街道上报，市统计局进行抽查，通过入户和现场踏勘方式，对上报数据分季进行核实。以此来全面、准确地掌握各粮食生产功能区的播种面积和产量数据。样本区调查地块各季使用情况表既然要调查本季调查地块土地使用情况，就应该明确本季所指时间段，应该参照农业全面报表的时间要求，将春、夏、秋三季的调查时间固定在一定的时间段，这样基层辅助调查员就能一目了然了。建议上级采取必要措施，尽快改进、完善上报程序，一是加大服务器的容量，提高工作效率并加快上报进度；是增加乡镇、街道的数据汇总功能，方便乡镇、街道了解本地区粮食监测的相关数据；三是根据各季作物品种设置分季节的自然田块种植情况台账，使台账统一规范；四是应增加土地分季变动的设置，使土地变动情况与实际相符，避免差错和遗漏；五是应充分考虑到地方情况的复杂性，适时调整数据处理程序，尤其是因土地征用，土地调整、土地流转等情况产生的户与地分离及户和地不一致出现的报表审核问题。（责任编辑：施越霞）

乡镇统计员根本没有时间对报表数据进行仔细审核，对报表中出现的差错不能认真地复查，只能以通过系统审核为目标予以改正。久而久之，乡镇级的审核将流于形式。粮食生产统计监测调查以2006年第二次农业普查时登记的各普查小区内农户拥有耕地（包括从村集体承包的耕地和自留地等）面积数和各种农作物种植面积为基础编制抽样框。第二次农业普查以标志性建筑物、路、河流等为界划分小区，一般居住地相近的农户划在同一小区，而农户的耕地是按承包时的生产小队（即原来的互助组）来分的，很多村还把耕地按好差、远近分成三等，不同的划分标准就导致普查小区内农户拥有的耕地分布零散，一户农户的耕地可能会分布在三、四个调查地块中。随着土地流转的加快，农业产业结构的不断调整，东洲街道目前已经形成了以富春江村为主的千亩芦笋种植基地、以新沙为主的千亩休闲农业观光基地和以何埭村为主的杭州市级粮食生产功能区。东洲的6个样本区其中有3个分别位于富春江村、新沙村、何埭村。以秋季样本区的粮食种植比例为例，何埭村木石基调查地块因位于粮食功能区，粮食的种植面积为100%，而富春江、新沙样本区有些调查地块粮食种植面积则不足30%。现行的随机抽样方式，抽样框没有经过合理分类，使得样本的代表性不强，在推算总体数据时易出现明显偏差。《粮食生产统计监测调查方案》对春夏秋三季农作物种植情况的调查，没有三季作物明确的起讫时间，只笼统提到春季指4月下旬，夏季指6月下旬，秋季指8月下旬各调查地块的种植使用情况。填表要求也是本季度调查地块使用情况，很明显这里的农作物种植面积是一个时期指标，即某时间段农作物的种植面积。而对地调查，在调查时只能体现某时点农作物种植面积，是一个时点指标。这样的要求表述，基层调查人员很难弄明白。同时，粮食监测三季作物的调查时间与传统的全面农业报表的调查时间相差较大，容易导致基层调查人员对三季作物调查时间界定产生混淆。再者，调查时间偏迟，以春季为例，4月下旬时夏玉米即将开始播种了，是填本季新种还是跨季种植，调查员就会困惑。粮食生产统计监测调查程序每年都在改动，改动后的程序在审核公式上做了很大的改进，审核产生的遗漏问题也得到了改正。2011年的程序经过一年的实践，主要缺陷有：一是服务器容量有限，全省粮食监测抽取的样本数多，而每季的调查上报工作布置的时间又很紧，在数据集中上报时间段，乡镇级管理员往往无法正常进入上报程序，即使进入了，打印分地块台账和分季节调查地块登记表的上报审核的速度也很慢，影响了工作的正常开展。二是程序只支持单窗口2.调查范围太散。

篇3

Keywords: City Road and bridge; construction; quality; problems; Countermeasures

中图分类号： K928.78文献标识码：A文章编号：

1城市道路桥梁施工存在的质量问题

1.1桥梁裂缝问题

桥梁裂缝问题比较复杂,影响因素很多,包括施工过程、外力作用以及混凝土的材料性质、构造特点等等。裂缝形成的主要原因是在混凝土浇筑初期,内部聚集了大量的水泥水化热并且很难散发出去,造成温度明显升高,而在拆模的过程中温度降低很快,这种温度陡降的情况会在混凝土表面产生膨胀应力。而且在混凝土浇筑初期,混凝土的抗拉强度非常低,不能承受温差产生的表面拉应力,这样就很容易形成裂缝。

1.2路面与桥梁连接的质量问题

在城市道路桥梁工程施工的过程中,桥梁与路面是两个不同的单项工程,在施工末期时要接触接缝连接的问题,如果在这个过程中处理不当,就会在投入使用中出现沉陷问题,这样也会给交通带来质量,影响车辆的通行,要不就是被迫减速,否则就要跳车,都不能保证人们和车辆的安全。这是因为,路面与桥梁的质量问题主要是压实机械的作业面非常狭小而造成了压实不到位,这样在建成通车以后就会引起路基的压缩沉降或者是收缩裂缝问题等等。

1,3城市道路路面的平整度问题

主要质量影响因素有:①路基与基层的质量。路面的基础是路基,如果是路基防护排水不完善或者是路基填料不合适等引起了路基不均匀沉陷之类的问题,势必会造成路面的不平整问题。基层的管理不严或者是工艺水平地下也会使得沥青路面的厚度会有非常显著的差异。虽然在竣工验收时,表面的平整度看起来会比较好,但是在过往车辆反复作用以后,会由于不同的面层厚度,使得不同位置的路面出现小的不平整。②面层摊铺的材料质量。如果出现了不合理的沥青混合料,出现较大的油石比,会使铺筑的路面出现松散;此外,如果是矿料的质量不好,细长扁平颗粒含量过高或者集料的压碎值以及石料的抗压强度太差,会降低路面混合料的稳定程度,使得路面出现各种病害。沥青混合料拌和不均匀也会影响路面的平整度。

2提高道路桥梁施工质量的措施

2.1控制道路与桥梁过渡段的均匀沉降

（1）优化施工时间

道路建设中应尽可能地提前软土地基路段的施工时间，特别是桥台地段的施工时间，通过增加预压时间，以减少软基路堤工后沉降。同时，在桥台结构完成后，尽快安排过渡段路堤与一般填土路堤的施工，在路堤与桥台连接部位，路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压。

（2）设置搅拌桩过渡段

在桥台处设置搅拌桩过渡段，并在搅拌桩过渡段末端与袋装砂井或塑料排水板加密区交接处设置土工织物砂垫层，以协调变形。

（3）准确安装检查井

检查井的砌筑质量应能较好地控制井室与井口中心位置，防止井体出现变形；检查井的井盖和座一定要配套好，安装时其座浆必须要饱满，轻重型号与面底不能错用，铁爬的安装要控制好，上、下第一步的位置偏差不能太大，平面位置必须准确。

（4）台背路堤填筑前的排水

施工台背路堤的施工应按《公路排水设计规范》要求，充分注意填土的排水，防止水对填土的浸泡和冲刷，可以通过设置横向泄水管和盲沟，使施工填土不至于被浸泡而满足填筑压实度的要求。

2.2控制桥梁裂缝

（1）选择优质混凝土修补材料，修补混凝土面板

TK聚合物砂浆是一种新型的混凝土表面修补材料，其分子中的活性基因与水泥水化中游离的Ca2+、Al3+、Fe2+等离子进行交换，形成特殊的桥键，改善了聚合物水泥砂浆的组织结构及内部应力状态，使其承受变形能力增加，大大减少微隙产生的可能性。同时。聚合物乳液在混凝土表面迅速凝结，形成致密、坚韧的保护膜，填充于水泥颗粒之间，减少雨水渗漏而引起的混凝土腐蚀和钢筋锈蚀。

（2）严格控制混凝土施工配合比

根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比，严格控制水和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。同时，配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。

（3）加强混凝土模板强度

施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度、分层浇筑及合理的养护措施来保证工程的质量。浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振保证混凝土浇注密实度。对计划中的临时大开间材料吊装堆放区域部位的模板支撑架设前，应预先考虑采用加密立杆和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施、减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，防止裂缝的发生。

2.3控制路面平整度

（1）控制松铺厚度

在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。同时还要注意确保铺层材料的防水性。铺层材料的防水层在施工过程中应予以充分重视，要保证铺筑后基本不会透水，以防止水渗入材料引起各种水损坏，从而缩短桥梁铺面层的使用寿命。对于处于非冰冻地区的道路桥梁，可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土（厚度可达到8~10cm）；对于处于冰冻地区而可能出现裂纹的道路桥梁上，可以铺上沥青混凝土或者贴式混凝土，有效预防桥梁铺装层出现裂纹。

（2）控制基层的平整

在面层摊铺之前要认真清扫表面，保证基层表面的整洁，不存在松散的浮料及杂质。若有泥土可采用压力水冲洗，若基层表面的局部下封层已脱落，应在脱落处把基层表面清洗干净，在补洒透层沥青或者补下封层，保证面层的平整度。

（3）提高回填质量

道路开槽至旋喷桩桩顶，将桩间软泥尽可能用人工清理干净后回填碎石至设计标高，采用振动压路机进行碾压，静碾一遍，振动两遍，以保证碎石填满桩间空隙。在回填沟槽的分段填土时，以分层倒退的方式留出台阶，且台阶的高应等于压实厚度，其台阶宽≥1m。填土过程中的大石块必须取出，而对于尺寸大于10cm的硬土块应将其打碎或取出。

3道路桥梁养护

3.1完善组织机构

要加强桥梁管养，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师。并保证其工作性质的相对稳定;不能随意换动。桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告。由桥梁养护工程师主持辖区内桥梁的养护、检测、维修、改造工作，考核桥梁日常养护质量，收集整理辖区桥梁的技术档案、提出年度大、中修以及改造计划，负责监督落实和质量控制。

3.2设立专业养护队伍

各级公路局领导高度重视桥梁养护工作，要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥梁养护突出的是一个“专”字，做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大。

3.3严格桥梁检查制度

养护队对桥梁以及各种防护设施应坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，做好巡查记录。同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。经常性检查:由县级桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每季度一次，填写“经常性检查记录表”上报。

3.4建立专门的桥梁档案

将桥梁档案的管理作为各级公路管理机构所进行的技术档案管理的重点来抓。除新建桥梁按规定收集竣工图表以及验收报告以外，对辖区的所有桥梁都要进行建档管理，实现一桥一册一档。要对每座桥梁建立基本状况卡片，收集设计施工文件，历次改造工程，大、中、小修施工原始记录，竣工验收资料，对历次自然灾害意外损害以及违章超重车辆运行情况进行详细的记录。连同“桥梁经常检查表”、“定期检查数据表”等有关照片、音像资料等全部归档管理。为桥梁的科学规范管理打好坚实基础。

4结语

城市道路施工质量对城市的形象，市民的出行以及城市经济建设都有这重要的影响。因此,我们必须认真执行城市道路的有关施工规范及规程,对各工序施工严格按规范控制,使城市道路施工质量不断提高。

篇4

农业是国民经济基础产业，粮食问题又是此基础中的基础。因此粮食问题再怎么强调都不为过。粮食的储备分为农户单存和企业（含央企、国企、私企等）收储。探讨此过程中存在的问题具有很强的现实意义。

1.农户粮食储备中的问题。我国是个农业大国，也是一个粮食储备大国，粮食的产销居世界首位，各级粮食储备机构为此做出了巨大的贡献，保障了国家的粮食安全。然而我国依旧有三分之二的粮食存储于农户自己手中，这些粮食可能比国家的粮食存储更为重要，因为其关乎广大老百姓的日常生存，一旦出现问题不是国家粮食储备量解决的，因为国家粮食的储备是起到杠杆调节和救急之用。只有农户的粮食存储安全了，才能真正保障整个的国家粮食安全。我国的农户数量大，规模零散，大多是自产自销，粮食存储分散在各家各户的农村。温度和适度对粮食的影响至关重要，在我国广大地区，特别是江南，温度高、湿度大，储粮条件差、技术落后，储存的设备简单，存储的转运的方式粗暴陈旧。

2.当前各级粮食储备机构问题。（1）多头管理。粮食的储备及加工管理涉及到部门繁多，运转程序复杂，各级机构多对以市场为基础各种信号反应滞后，不能根据市场的变化而变化，不能根据市场形势适时安排粮食收储和抛出，一些部门出于本位意识，强调自身利益，拖延决策和判断，常常导致最佳市场时间和效果的措施，影响调控效果。（2）功能不明。我国的粮食储备，一是由中央库直管储备；二是由中储粮公司操作运营，实行委托各地各级机构代储合同制。这种中央—地方粮食储备分级管理，未能形成很好的协调机制，相互间信息不对称、利益交错，导致中央和地方各级粮食收储机构的目标和行为出现偏差或相背而行。中储粮定位于依托市场的杠杆调节作用稳定全国粮食供给、应对重特大自然灾害和突发事件，夯牢国民经济发展基石；而地方各级粮食收储机构无疑是中储粮功能定位的第一道防线，实际运行过程中远未达到“产区保持3个月销量、销区保持6个月销量” 的国务院收储标准。全国的粮食存储网点未做到上下一盘棋的布局，粮食品种、结构等没有向精细化方向发展。（3）轮换不畅。粮食存储过程中，行政干预多而繁，各级机构自身自主性受到压制，轮换计划要层层报批，造成计划赶不上市场变化，造成利益和效益的双重损失。受轮空期的限制，储备粮轮换周期与生产和市场价格变化规律难以一致，导致储备粮轮换不能受益于市场规律，甚至违反市场规律，干扰市场，扰乱了价格机制，增加不必要的成本。

二、做好粮食储备的对策

篇5

0引言

水利工程建设不仅能发挥灌溉、运输、养殖等功能，还能涵养水源、调节气候，为人们生活创造更好的环境。同时，为促进水利工程作用的充分发挥，应该建立完善的制度措施，加强施工管理，提高水利工程施工质量控制效果，确保水利工程质量和效益。但目前在施工过程中，质量控制不到位，没有严格落实质量控制措施，还需要采取完善措施。

1水利工程施工质量控制的作用

质量控制是水利工程施工不可忽视的内容，对顺利完成施工任务，确保工程质量具有重要意义。因而在工程施工中，也越来越受到重视。

1.1预防质量缺陷发生

根据水利工程施工的基本情况，建立完善的制度措施，把握施工技术要点，加强每道工序质量控制。能有效约束现场施工，实现对工程质量的严格控制。进而预防质量缺陷发生，为水利工程建设创造便利。

1.2顺利完成施工任务

例如，严格落实质量控制措施，明确水利施工人员的职责，能更好约束和规范施工人员各项活动。进而确保现场施工秩序良好，施工材料、机械设备得到合理安排，为水利工程建设创造便利，有利于顺利完成水利工程施工任务。

1.3提高水利工程建设效益

一旦出现质量事故，不仅会导致返工现象发生，会加大不必要的成本，增加养护维修难度。而采取措施加强水利工程施工质量控制，能预防质量缺陷发生，提高资金利用效率，避免出现不必要的损失，进而提高水利工程建设效益。

2水利工程施工的质量问题

尽管加强施工质量控制具有重要意义，但一些施工人员综合技能偏低，没有严格遵循施工技术规范要求，质量控制不到位，施工质量控制的问题表现在以下几点。

2.1质量控制体系不完善

一些施工单位没有结合现场施工情况，建立完善的质量控制体系。质量控制制度不健全，现有制度措施没有得到有效执行，进而容易导致质量问题发生，降低水利工程施工质量。

2.2原材料质量不合格

忽视加强原材料质量控制，对砂石、水泥、外加剂的检测不到位，没有严格按要求开展试验检测工作。使得不合格的材料被应用到现场施工中，容易导致质量缺陷发生，影响水利工程质量提升。

2.3施工人员质量控制意识淡薄

忽视施工队伍建设，现有施工队伍质量控制意识淡薄，没有严格遵循技术要求施工。责任心不强，现场巡视和监督管理不到位，可能导致质量缺陷发生。

3水利工程施工的质量控制对策

为弥补质量控制的不足，推动水利工程施工顺利进行，可以从以下几个方面采取完善措施。

3.1健全并落实质量控制措施

根据水利工程建设的基本情况，加强施工现场巡视，详细了解施工任务和质量控制要求，然后构建健全完善的质量控制体系，有效规范和约束现场施工。另外还要落实责任制，明确施工人员的职责，让他们有效开展施工活动，加强每个施工环节的质量控制，进而确保质量控制效果提升。建立并落实奖惩激励机制，激发施工人员的质量控制意识，调动工作热情，为提高水利工程质量贡献力量。

3.2保证施工原材料质量合格

加强材料供应商的资质调查，从质量可靠的供应商处采购施工材料，保证材料质量合格，供应到位。严格按要求进行试验检测，掌握砂石、水泥、外加剂等材料的质量状态，不合格的材料不得用于施工。对运往水利工程施工现场的材料，也要进行抽检。并做好防潮防水工作，提高施工材料综合性能，使其更为有效地发挥作用，也为提高水利工程质量奠定基础。

3.3加强水利施工安全管理工作

健全水利施工安全管理制度，推动安全管理的规范化和制度化。加强安全教育和培训，提高每个施工人员的安全意识，让他们按要求开展施工，遵循规范要求操作各项设备，避免发生安全事故。加强施工现场的用电管理，严格按要求开展机械设备操作，进而预防安全事故发生，为水利工程施工顺利提供保障。同时还能保证施工进度，对提高水利工程质量也具有一定的作用。

3.4注重施工现场巡视和检查

安排监督管理人员加强现场巡视，定期和不定期开展施工检查，发现存在质量缺陷时，应该责令施工单位立即整改，避免质量事故发生。提高施工现场管理水平，确保机械设备性能良好，秩序井然，能有效满足现场施工需要，防止延误工期的情况发生，保证施工进度符合要求，保证水利工程施工质量。

3.5提高施工人员质量控制意识

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中图分类号：TH812 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）01-0316-01

一、前言

压力表的作用主要是测量压力大小，是比较精密的计量器具，是国家有明确规定的检测工具，目前比较多的应用在一些车间、锅炉房、或者是机械化生产设备上；由于被测物体的所需要的精度等级不一样，所以我们在进行测试前所选择地压力表的类型也不相同，但质量一定要有保障。所以压力表的选择是较为自由的，可以根据自身需要；这也就要求我们对压力表的精度等级、测量范围登记等有明确的标注。对于企业来说，弹簧管式一般压力的使用次数是要比其他类型的压力表的使用次数多得多，下文就针对该压力表的检定校准等，做出一系列的研究。

二、弹簧管式压力表在计量检测过程中常出现的问题

1、 弹簧管式压力表的外观问题

看事物首先看到的是外部，对于弹簧管式压力表来说，检测之前要对外不进行检测，看看是否有一些配件的安装不够紧密，或者是有一些松动的地方，一定要及时和厂家联系更换新表，或者请人维修；对于那些刚刚入手的弹簧管式压力表，策也要对表明进行一下检测，如果发现有表面皮层脱落的问题，也要及时更换；一般来说，弹簧管式压力表上都会有安装一些小孔，这些小孔的木就是为了防尘，所以在进行检测之前，要观察是否有这些小孔；根据测量介质压力计，注意检查压力表指示是否相应的颜色。其次，根据弹簧管式压力表的标志，必须确保产品的外观，制造单位许可标志和编号，产品名称、法定计量单位和精度水平和其他基本信息。其中我们需要关注的是，大多数的厂家在进行编号的时候，都是采用了手写的方式，这样就会有一个问题，那就是在一段时间之后，手写的编号就会被渐渐地磨损掉，那也就意味着检测的时候，会存在着很大的难度。最后需要检测的就是表盘。要对表盘的光洁程度进行检测，注意是否可以较为清晰的读出表内指针是示数，玻璃的光滑度和清洁度等，如果发现玻璃表盘存在一些问题，那么就需要及时与厂家沟通联系，及时更换。不仅仅如此，检测人员还需要及时不定期的对表盘进行清洁整理，防止表面污渍影响到表盘的使用。

2、弹簧管式压力表零位常见的问题

（1）如果弹簧管式压力表带有止销的话，那也就意味着当压力不存在的时候，表内的指针和弹簧表的止销之间的距离将会变得非常小，这也就要求我们对测量的误差有高度的重视。（2）如果弹簧管式压力表带有止销的话，那也就意味着当压力不存在的时候，表内的指针是处于零刻度线的位置。（3）一旦出现一次，指针不回零的现象，要及时的纠正并且查找原因，检查平衡弹簧是否不合适，如不适合调整或改变弹簧平衡；如果是指针的问题，那马就要加强对指针的牢固作用；如果是摩擦加大，那么就可以调整齿轮之间的距离直到最后，如果都没有检测出较大的问题，那么就需要将表送回原厂，在专业的设备和技术人员的指导下进行检测观察。

三、弹簧管式压力表在计量检测时采取的主要对策

目前比较常见的方式就是综合检定法，这种方法的核心就是，标准和检测要两者兼顾，要将标准运用到被测上去，在计算轻敲位移以及回程误差的过程中，要立刻把所测得数据有效的记录下来。并且，不论是升压或者是降压，检测对象应该为利用固定表壳前指针对准清单已经由校准点对应的压力值，经过调查显示值和理论值相对比，为了之前利用所示值误差。然后继续挖掘，在显示错误数据之后，利用科学的计算，得出位移。相对于其他的测量方法来说，综合测定法最大的优势就在于便于操作，没有太多繁琐的步骤，所以可以有效地避免一些人为操作的失误，但是它的缺点也是此有关，由于是手工记录，而且后期数据处理的数据可能会较快，这就会导致人们来不及记录数据而产生数据错乱的现象，所以我们要需要去探索一些新的测量方式。

四、结束语

弹簧管压力表虽然在生产中有着十分重要的地位，但是由于它体较小成本低，而并没有受到应该有的关注度， 及时的对弹簧管式压力表进行有效的计量检测和维修，不仅仅可以节约资源降低成本，还可以对一些有效的数据进行精准的测验。所以，为了满足企业生产的需要，相关的研究人人员一定要重视起来，善于发现问题并且去解决问题，利用自身的能力，去把弹簧管式压力表的生产和制造提高到一个新的高度。

参考文献

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2粮仓湿度检测系统硬件设计

粮情测控系统是计算机硬件与软件的结合体，实现了计算机对储粮的检测与预警。系统硬件由控制部分和信号检测部分组成，其中，控制部分包含五个模块：控制器模块、手动按键、显示模块、通信模块和报警模块；信号检测部分包含一个模块：湿度检测模块。

2.1核心单元电路

综合考虑系统的方便性，可靠性，性价比等因素，系统主机芯片采用AT89C51。AT89C51是控制系统常用的单片机，应用在很多领域，利用它完成的报警系统很多。使用AT89C51单片机构成的计算机系统能够实现准确的采样煤气浓度，能够达到题目的设计要求，而且AT89C51单片机相对于其它型号的单片机，更加易于学习和掌握，性能也相对比较好。

2.2检测传感器和检测电路

湿度检测采用的是湿度传感器HS1101。在粮情测控系统中主要是检测室内与室外的湿度，一般一个粮仓有两个湿度检测点，且精度要求不高。

2.3显示电路设计

系统显示模块采用数码管动态显示原理，清晰的显示实时湿度值

3软件设计

整个系统软件设计分为两个部分，作为主控的上位机的软件设计及作为数据采样的单片机终端节点的软件设计。系统采用模块化编程，将各部分功能分别实现，主要的功能子程序有：数据采集、标度变换、线性校正、数制转换、数值显示、发送、接收和部分中断子程序。

4系统调试

本次设计采用的是模块化电路和模块化程序，因此在联调时只需要把各模块进行正确的连接就可以实现仿真，其模块与电路图在前面已经介绍这里只是给出总体调试的效果，把软件调试的.HEX文件烧入其中的AT89C51中就可以运行了。

篇8

西安西北航空中心工程是由西北航空中心有限公司投资兴建，中国建筑西北设计研究院设计。位于西安市劳动南路东侧，紧靠西北民航管理局办公楼。地下二层，最大埋深12.14m；平面呈多边形（主楼水平投影类似于乌龟壳），东西向轴长约100m，南北向150m（其中主楼约45m），最高点108m，自然地坪标高402.3m，±0.000标高402.9m。工程由北裙楼、主楼、南裙楼三部分组成。北裙楼主要为地下二层地上四层服务区；中部为主楼部分，内设宾馆、写字间、游乐中心、餐饮等；南裙楼主要为商场、保龄球馆并且屋顶有游泳池。

主楼位于本工程的正中间，地下有两个标高层，地上有8个标高层（其中有20层的标准层），平面尺寸为100×45m，结构顶标高108m，基础埋深－9m，最大埋深－12.14m。作为具有深基础、大凌空、高程落差大、曲线类型多、结构平面形式复杂的大型建筑，且工期紧、任务重、图纸多，促成施工测量工作内业计算量超常。因此，如何控制本工程测量放样的精度，如何进行系统地、高效地、全面地图纸审核和快速准确的提供施工测量数据，是测量工作的重中之重，直接关系着最终工程的质量。从测量工作的逐级控制原则出发，严格执行“项目部测量组施工测量复核监理检核”的三级管理程序，高标准、严要求、高精度，为确保工程质量获结构优质的目标实现提供基本保障。

1总体控制

1.1平面控制

场地控制测量，按照由整体到局部、先控制整体后控制碎部的逐级控制的测量原则，结合场地、工程建筑结构特点，根据现场通视条件以及现场施工的需要，以城市导线点为高级控制点，沿场地周围布设了一条闭合导线，作为首级控制导线网。导线全长相对中误差高于1／35000，方位角闭合差小于±5″√n（n为导线点个数），平差后精度指标：测角中误差小于±2.5″，边长相对误差高于1／40000。

由于曲线类型多、通视条件差、占地面积大、平面形状复杂等施工特点，外控制点的布设困难大，布设导线边长差异大，首级导线点之间精度不均匀，且在施工过程中的使用率也会受到很大程度的限制。因此，在施工测量的总体控制采取内控为主，外控为辅，内外控相结合的的控制方法，但始终保持内、外联测。测设现场方格网做为轴线控制时，边长不宜过长（如取≤100m），并以此作为工程的二级导线，为减少由于工程高差太大产生I角的影响，避免地下、地上两部分结构出现测量放样的超差，事先在基础护坡周围布设“十”字轴线控制点，并与地上Ⅰ、Ⅱ级导线点联测，检核，以确保施工测量控制精度的要求。

轴线控制点的测放，按常规正倒镜投点法投测，并经平差、复核后，采用内分法或直角坐标法测放出其他线及墙体控制线等细部线。如基坑开挖进行边坡上、下口线控制时，应根据坡度计算边坡外放量。

为便于层间的检核，在各流水段内应以适当密度设置预留点：轴线控制点，主楼每层预留点九个），以此进行层间放线的复核，对于大凌空层间较复杂的点位采用激光铅直仪法进行投点检核。

平面细部测量一般分为初测和归化2步进行，放样定点后要对各点做校核条件的检查或在一点架设仪器重复检查。对于一些不连线的或与周边结构相对关系不很明确的独立结构（如独立柱），在放样后必须用另外的控制点或轴线进行检查，以保证其位置正确。

1.2竖向标高控制

本工程的高层控制，采取二等水准测量和四等水准测量法控制。

1.2.1±0.000以下

由于工程结构基坑深，采用水准仪高程测量向基坑度进行标高传递，获得基底高程，经检查、复检、复核进行闭合差调整后将标高基准桩妥善保护起来（标高基准桩不少于三个），对于基底均以2－3m设控制桩带水平线来控制开挖平整度。

1.2.2±0.000以上

为了避免标高传递出现上、下层标高超差，经常对标高控制点进行联测、复测、平差，检查核对后方可进行向上层的标高传递，在适当位置设标高控制点（每层不少于三点），精度在±3mm以内，总高±15mm以内调整闭合差，结构标高主要采取测设﹢1m标高控制线，作为高程施工的依据。

1.3非常规结构构件的测量控制

西北航空中心工程中，主楼平面中轴以斜10°11″线为主。东西端辅以圆弧。旋转餐厅为半悬空圆形，南裙房交叉圆弧等。因此，控制曲线放样精度及中轴斜线精度，直接关系到建筑物的成形效果。

1.3.1外业控制

受通视等条件制约较大，常规的测量方法已无法满足该工程的精度和质量要求，现场施工测量主要采用全站仪极坐标测量法，局部放线也可适当采用直角坐标放样法。全站仪的选择和精度指标控制是制约施工测量的因素之一，如本工程中全站仪（精度指标在2＋2ppm）和棱镜，要求能精确测距和极坐标放样乃至进行三维坐标测量，其精度在±3mm。

1.3.2内业控制

测量内业工作是进行一切施工测量的重要前提和保障，尤其对于本工程而言包括施工图纸的准确核对、以不同种方法进行图纸原始数据和推算数据的计算与核对、复核以及资料编制等，为此，利用计算机编程和电子板制图方法进行测量内业工作在本工程中得到了广泛的应用。

1.3.2新方法的探讨与改进

在高精度要求的复杂建筑工程结构施工中，受到现场通视等条件影响，当在控制点的布设和使用率受到限制时，采用GPS进行控制点的随机布设，既可避免由于不通视所带来的困扰，且可免除控制点间联测等工作，从而一步定点，既可确保点位精度，又可节省时间提高工作效率，每定一点时间不超过40min，点位精度可达到±3mm，但使用GPS定点应确保有一个固定点做为永久性控制点用于相对定点。

2施工测量技术的应用

在西北航空中心工程中，除了大范围的斜线，复杂的平面曲线，螺旋曲线也是本工程的重点与难点，以下将分别从平面斜线、二维曲线（旋转餐厅），异形曲线楼梯等结构的测量控制加以探讨。

2.1复杂平面斜线的测量控制

本工程的结构平面为非对称性平面，且无主轴定位线，对测量控制标准要求更高（本工程的内控制标准比国家提高一级），考虑到施工中其他分项工程（如钢筋、模板工程）的相互制约。施测步骤如下：①在1点处架设经纬仪，观测2（2´），旋转90°0´0″之后取3点及4点，满足√3，√4的距离；（此时正南北、正东西控制线已施测出来了）②在3（4）点处架设经纬仪，向内转10°11´（a值）；至此本工程主楼的平面方位控制线均已明确。（说明：原施工组织设计为四角控制点，本人对此作了修改，同时满足分成左右两段施工及测量的要求，为主体的提前竣工抢得了宝贵的时间）

2.2旋转餐厅的施工测量控制

2.2.1基本特征

旋转餐厅位于主楼28层顶，且偏西方向，呈半悬挑状态，平面为一半径为6.8m的圆弧图形，内弧半径为6.8m，外圆弧半径为10m，悬挑3.8m。旋转餐厅有三层，包括设备层、餐厅、水箱间三部分。

2.2.2测量控制

根据施工餐厅与主楼屋面有高低差，故旋转餐厅的测量分为：高程传递与平面控制两大部分。本文着重介绍平面控制测量方法：将仪器架设于2点处，将2、2´线移至标高H1处，再在2´处架仪器，2´2″线即可出来。

2.3南裙房

2.3.1基本特征

入口门厅为一半径为35m的弦，在其南方由一空中游泳池。

2.3.2测量控制

主要介绍入口门厅弦的平面定位：已知OM＝a，CM＝m，AO＝R。

易知：OC＝√a2＋m2，DC＝R－√a2＋m2，n＝DC／OC×m，即b／a＝n／m，则：b＝n／m×a，x1＝m＋n＝MR／√a2＋m2，D1＝b＝R－√a2＋m2／√a2＋m2×a。I测量时，知x1即1M，y1即1D，调整为x1，H－y1，此D点即为已知OM、R及CM时的圆弧上的点。此法我们称之为平行移弦法。避免了需要圆心时的测量变通法。

3施工测量中计算机技术的应用

在大型工程的施工测量中，由于结构复杂、计算量大，尤其是对于平面不规则的施工放样与数据计算（包括二维曲线和三维曲线），使用传统的计算方法已不能满足工程的需要。因此，利用计算机程序进行计算也越来越广泛地应用在大量的测量内业计算中，不但计算精确、高效，而且能快速完成复杂、大量的计算，人而大地提高工作效率。

3.1曲线放样计算程序

篇9

问卷调查对象为1998~2000学年的实习生,调查采用无记名方式,集中地点单独填写,当场收回。调查结果按不同问题分类在不同学历中所占的比例进行统计。

2结果与分析

2.1影响实习质量的因素分析

2.1.1教学环境和教学状态

问卷调查中,不同学历的实习生对各带教层次的评价分别是:各层次实习生对中级职称评价最高,本科生对高级职称评价较高,初级职称在各层次的评价中最低。分析原因如下:初级职称指临床住院医师,缺乏带教经验,自身的理论和实践水平有待提高;中级职称一般带教经验丰富,知识结构较全面,易沟通,适合各种层次的带教;而高级职称在医疗、教学和科研等方面具有更高的指导地位,是指导和深化教学医院的教研教改的核心力量,尤其在实行医学本科实习生“导师制”,促进本科实习生和优秀实习生早日成才的教学工作中承担主要任务。调查表明,以学生为主体、老师启发和引导的床边查房式教学效果明显优于以讲授、灌注为主的课堂式教学,这说明只有理论结合实践,重视临床思维和技能培养,才能提高教学质量和效果。

2.1.2实习生素质差异

调查表明,实习生的素质存在不同程度的差异,如主动性、自觉性、独立思考能力、临床实践能力等。问卷中设计了诸如“第三轮(实习后阶段)的实习状态”、“是否注重复习巩固和总结经验教训”等问题,本科生占明显优势。这与本科生的理论知识较扎实、年龄等方面趋于成熟、学习目标较明确、学习动力较大有关。

2.1.3就业情况

双向选择就业制度是市场经济下社会人才竞争的产物,就业是否顺利以及社会对医学人才的需求情况直接影响到实习生的实习态度和学习动力。由于双向就业选择必须在实习期内完成,因此对实习阶段,尤其是后阶段的第三轮实习影响最大。

调查表明,大多数实习生认为毕业实习成绩对就业没有什么影响,有的实习生因工作没有落实而意志消沉甚至旷工。

3讨论

问卷调查结果分析表明,实习质量受教学环境和教学状态、实习生素质差异以及就业等内外因素的影响。如果说健全的教学规章制度、完善的教学管理体系、素质优良的教学队伍是教学良性循环的前提和保障,那么,加强实习生主观能动性的自我意识锻炼,就是将外在的条件转换成内在动力的关键。

3.1保证教学环境良性循环的核心是教学人才的培养和合理使用,可以从以下几个方面着手。

3.1.1树立“人人参与带教”的意识。教学与医疗是密不可分、相辅相成的。两者之间的密切可以用“医疗提高教学,教学促进医疗”、“教学相长”来概括说明。两者均强调整体素质的重要性和提高整体素质的必要性。我们认为只有树立“人人参与带教”的意识,才能实现教学整体提高、整体发展的目标。

3.1.2突出以中级职称为主的教学骨干作用和加强住院医师自身素质的提高。实行院科两级教学管理模式,加强教学管理力度,让教学骨干参与教学管理,组织临床教学观摩和评教评学活动。住院医师在知识、技能、医德医风等方面还处在一个锻炼和培养的过程,要不断强化其教学意识,提高素质,使之逐步成为教学骨干。

3.1.3树立因材施教的带教意识。调查表明,实习生的素质并不能简单地以学历来界定,而且素质差异表现在许多不同的方面。素质差异的对症教学方法就是因“材”施教,对于素质较好的、积极主动的学生可以适当放宽,多提供一些操作和学习的机会;对后进的学生要加强思想教育,改善带教方式。

3.2加强实习生素质教育,适应“生物——心理——社会”医学模式和社会发展的要求。

3.2.1加强实习生思想教育和引导,激励实习生奋发学习,端正实习态度,正确对待双向就业选择。毕业实习是实习生理论知识转化为实习经验和技能的过渡阶段,是实习生个性发展走向成熟稳定的关键时期。加强实习生管理,促进实习生培养自信心和自学能力,对社会、对未来树立信心;打好医学基础,为将来的自立和发展创造条件。

实习生的主观能动性的意识锻炼要结合个性的特点。在带教的过程中,我们要关心实习生个性的成长。实习生的个性发展还不全面、不成熟,老师的为人师表、言传身教对其个性的发展和世界观的形成起着潜移默化的作用。因此,带教老师如能有针对性的教育引导,尤其是反复强化医德医风教育,对学生良好个性的发展有着极大的影响。

篇10

Abstract: With China's rapid development of road and bridge construction, traffic mileage rapidly increased, the number of bridge increases quickly also occupy a considerable time, inevitably there will be some common quality problems, the reasons for these problems are also various. This paper analyses the existing problems in the construction of the bridge, put forward according to the schedule, ensure the quality, safety of the effective control of the project, to establish a more perfect management measures and quality and safety assurance system, to ensure the good construction environment, the full completion of the construction project effectively.

Keywords: Road and bridge; construction; problem; countermeasure

中图分类号：U445

引言

基础设施建设在近几年的时光里随着我国国民经济的发展也在越快越好的不断壮大起来，施工的桥梁数量在一步步的增多，形形的完工后的大桥也让人眼前一亮。然而在施工中也出现了一种其速度越快、周期越短的趋势。这样，道路桥梁的安全性和耐久性都有可能达不到其严格的要求规范，随之产生的也会有许多安全问题。假如施工人员忽视了设计、施工周期的时间长短就会影响到道路桥梁施工的过程甚至会不知不觉的形成多种隐患。所以，相关技术人员一定要重视起道路桥梁施工的问题，确保其正常有效的完成施工任务。

桥梁施工中存在的问题

1）桥梁铺装层松散脱落的现象

在桥梁中所占有的体积不算太大的桥梁铺装层，对于道路交通的顺利运行却是十分重要的。现如今各种道路桥梁质量问题在相继暴露出来，桥梁铺装层的质量问题也被广大人民所重视起来，在一些桥梁施工工程中，常常疏忽了桥梁铺装层的施工质量，且只注重表面功夫，施工工序的不严格控制，以致于桥面铺装层过早的出现了裂缝、松散、脱落，维修周期越来越短等一系列的问题。如此，在建设桥梁铺面层的时候，施工人员一定要保证桥梁铺装层厚度以及应具有良好的弯曲性能铺装材料，此外铺层材料的防水性也要注意保证。铺层材料的防水层在施工过程中必须得到充分的正视以及重视。

2）出现漏浆、断桩现象

确保维持孔内水位在处理漏浆时的一个首要条件，其次要分析本处的地质情况，即根据钻孔的一些原始记录判断是裂隙还是溶洞，然后对于采用什么材料进行回填要根据相关资料及漏浆的程度来判别。假如轻微的漏浆，但是为软弱夹层的岩层时，单一回填黏土的方法就不能采用了。为避免发生斜孔，在回填黏土的时候，不要忘了将一定数量的片石进行回填。施工时，要综合考虑，一旦发生情况也要随机应变的寻求解决方法。

桥梁钢筋的锈蚀现象

钢筋是桥梁的载体，道路桥梁钢筋如果出现锈蚀的话会使道路桥梁的使用寿命和安全受到更为严重的危害。而诱使钢筋锈蚀的因素有很多：原材料的因素(如水泥、钢筋、外加剂、拌和用水等)，环境的因素(如水、酸雨、除冰剂、尾气等)，施工的因素(如水灰比、水泥用量、外加剂、混凝七质量等)，及其他的例如钢筋应力、状态等因素的影响。由于相当复杂的桥梁钢筋锈蚀机理，道路桥梁的钢筋防腐就成了一项需要诸多措施综合治理的系统工程。在建设道路桥梁过程中就需要工人加强桥梁钢筋的防护意识，要最大限度的采用涂层钢筋，除此之外，桥梁钢筋锈蚀还可以使用电化学防护法来阻止。

4）桥梁伸缩缝和桥头跳车现象

倘若桥头填土与桥台之间的沉降有所不吻合，以及桥头搭板、伸缩缝等没有达到要求做好，就会使台阶在桥台处形成，不但极其严重的影响了行车的安全系数与舒适度，而且极大地冲击了桥体本身。

2.桥梁施工工程中的问题和对策

1）桥梁裂缝现象

桥梁出现裂缝现象，除了影响结构美观外，还会大大的削弱道路结构的刚度和强度，严重影响正常使用。桥梁出现裂缝现象的原因有很多，一般有以下几点情况：

（1）水泥的安定性不稳定，对混凝土的配合比没有按照要求，仅凭经验不按规范进行配合比操作，降低了其表面强度。

（2）在混凝土膜撤除后，没有及时给予适当的保湿保养，从而使由于混凝土结构在继续凝干时混凝土体表过于脱水而出现干裂的现象。

（3）未按操作规程浇筑混凝上，下料高度不当，漏振或振捣不密实，以致混凝土中的气泡末及时排除。

（4）对混凝土模加工的精度还不够，或周转次数多，导致局部变形漏洞，接缝不够密封而出现漏浆，从而使骨料间隙无浆。根据近几年的研究表明，为防止道路开裂现象的发生，可以采用碾压式干硬性混凝土，同时注意预留的伸缩缝必须符合要求。

2）沥青路面早期破损现象

造成沥青路面早期破损的原因主要有：

（1）施工控制的问题。目前，路面工程过于片面追求平整度，而忽视压实度的要求，材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压的现象。

（2）材料配合比例不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，且弯沉值过大。

（3）由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，早期破损在通常情况下也会被引起。

3）路基不稳现象

作为道路质量的根基的道路土基，它的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定的措施来保障路基整体结构的强度和稳定性。为保证路基在外力作用下不会产生超过容许范嗣的变形，要求路基具有足够大的强度。现多采用机械化施工或者机械化施工法，采用配套机械，主机和辅机相互协调配合，共同形成主要工序的有关综合机械化作业的方法。因此，所采用的机械必须满足其路基施工的要求，特别是压实设备合理的配备，以确保路基强度的关键。严格按规定做好组织、物质、技术及现场这四个方面的准备工作。小桥涌、挡上墙、盲沟等小犁构造物常常是与路基施工同步进行，避免路基填筑后义来开挖修建这些构造物，影响工程整体进度和质量控制。对于粉砂土质、含水量大的软土地基，要换填渗水性良好的土，还应对基底进行加固，设置白灰粗砂桩。

3.加强施工人员管理

桥梁道路建设的工地大多数位于山高人少林密、生活条件差而且交通不便的地方，这不仅极大地要求了施工人员的工作信念以及政治素质，还要求其树立全心全意为人民服务的人生态度，安安心心地献身于我国桥梁道路事业的发展。然而现今生活中，有的施工人员却因职业素质不高怕吃苦受累，对于小小困难就畏怯退缩，还有的科班出身的施工人员，过分自大，独断专行等等，这些都是极其错误的。施工人员要不断学习更新专业知识技能，努力提高自身技术能力和素质。

施工人员要想适应社会的发展要求，就要不断更新学习专业技术水平知识，时刻牢记现代科学技术的飞速发展，知识或许今天有用，但明天就有可能会过时，要想不被这个瞬息万变的社会淘汰就只有不断地学习知识才能。

施工人员最好使自己做到一专多能，拓展一些关于管理、法律、网络方面的知识。既懂得施工技术墙体工程，又有美学、水文地质、环境保护等多种相关的知识，一定会造出许许多多美观且经济实用的桥梁。

施工人员还要熟悉一些相关的法律知识，在我国经济活动逐渐与国际接轨的今天，施工人员只有懂得维护工地单位的合法权益才能造出符合规范的桥梁，才能更大的提高我国的市场竞争力和我国的综合国力。

4.结束语

桥梁施工质量控制是一项不仅需要其工程参与者能够通力配合，更加需要足够的耐心与责任心的重要工作。在桥梁施工过程中不单单对于材料资源要经济合理的使用，还要坚持施工的原则以及严格执行国家现行的国家批准的技术标准与施工规范规则，积极把“结构优化施工”和“可靠性施工”等一系列现代施工办法进行推广应用。在桥梁施工建设中还要控制好桥梁施工质量，不仅是要保证好工程质量还要确保行车安全以及极大限度的延长桥梁的使用寿命， 一定要避免返工或是大修，最大的减小国家的经济损失。