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金工实训钳工实训总结模板(10篇)
时间：2023-02-15 16:33:12
导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇金工实训钳工实训总结，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。
篇1
钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。
车工实训
车工实训是我组第二个实训项目，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都认真对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，因为车床是精密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0.5mm，其中最难的部分就是车圆弧，双手必须配合好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不可挽回的损失。一次在联系中我眼看就快成功了的作品，一个不小心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是掌握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的表面粗糙，过薄也会使加工次数增加，浪费时间，影响成绩。经过紧张而有序的学习和实践我已在三天内掌握了车工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核过程中我的作品整体比较完美，但因为加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我骄傲的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。
整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，如果保护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何保护自己，我的眼睛才算逃过了一劫。焊接看上去并不是很难可轮到自己才发现不是想象中的那样容易。一开始我连电弧都打不着，在师傅的耐心帮助下我终于顺利突破了打电弧，引电弧的难关。焊接的优劣取决与焊缝的平整度，如果在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的指点下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最后的平整均匀我付出了很大的努力，同时我还发现一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样方便焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的认真学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次成功的喜悦。
篇2
为期五周的金工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
第一项：辛苦的钳工
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：
1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。
2、使用机床、工具（如钻床、砂轮等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。
3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
第二项：轻松的车工、铣工
车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观
在我们实训快接近尾声的时，老师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们认真听完以后自己开始动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在老师的精心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完美。在完成磨工任务以后老师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论知识打下了坚实的基础。
总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针！
金工实习心得体会2
10月12日起，我们XX班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。
在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时，特别强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。
接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件终于出来，虽然尺寸不是那么精确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验，我们基本掌握车床的操作，完成老师对我们的考核。
第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不陌生，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开始时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，基本掌握了焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开始学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了老师所要求的工件。
这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件终于有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经成功了，但是老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。
短短的两个星期的金工实习结束了，看着自己手中的纪念品(一把锤子，两颗圆柱体)，这是用无数的汗水和智慧换来的。回想起这两周美好的时光，心中有一种充实和收获的感觉。
通过这次学习，虽然我们所学到的不是很多，正如老师所说的，三年出师，但我们熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。学到了书本没有的东西，只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正意义所在。我相信这次实习能为我们以后步入社会就业积累经验，而且是我大学生活中的又一笔宝贵的财富。
金工实习心得体会3
为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，因为都想多学些课本以外的知识。下面就金工实习做一简单的总结。
金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者好奇而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而，时间过的真快，转眼间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一课 车工
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今天提前上一节课，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。
我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！
第二课 焊接
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。
今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
第三课 钳工
篇3
汽车维修行业是一门实践技能要求极高的行业。随着现代科学技术的发展，汽车技术也在不断提高，对汽车检测与维修技术人员的要求越来越高。我院在结合中央财政支持实训基地建设过程中，对原有汽车检测与维修技术专业实训教学体系无法满足培养高层次高技术人才需要的不足进行分析，根据实践经验得出“五环递进”实训教学体系，遵循学生认知规律：从简单到复杂、从单一到综合；符合学生职业成长规律：首先学会汽车各部件独立系统运行规律，再掌握较复杂系统维修技能，到综合技能掌握。“五环”之间相互联系，形成一个系统。
一、“五环递进”式汽车实训体系设计理念
1.基于职业成长规律的课程模块设计
在汽车实训体系设计过程中，根据我院专业培养方向：中、高档轿车的检测与维修，第一职业岗位定位为汽车机电维修工基础上，实现理论与实践两个教学环节有机融合；遵循学生认知规律：从简单到复杂，从单一到综合原则进行实训教学体系设计。
2.基于“任务载体”的实训内容教学
汽车检测与维修技术专业各实训教学环节内容的设计均来自于企业真实工作，以实际工作任务为载体进行设计。
3.体现“课证融合”的实训考核体系实施
“课证融合”是指以就业为导向，在专业课程学习过程中，融入职业考证，将职业资格考证与人才培养方案深度融合，实现两者在教学内容、教学进度等方面的一致，从而将职业资格证及学校毕业证“双证”结合，使绝大多数学生毕业时，获得“双证”，增强学生的职业能力。
在实训课程考核上，以职业资格认定考试作为学生的课程成绩，实现课程成绩与职业资格认证成绩互认，避免了过去对职业技术课程的考核偏向理论化，实训项目考核与企业实际工作脱离的现象。
4.基于“五位一体”的实训教学过程实现
在实训教学过程中实行了讲、演、练、评、整五位一体的“五步”教学法。五步法具体内容：
(1)讲,按照企业工作内容标准讲解进行理论讲解。(2)演，对照标准教师进行示范操作演示。(3)练，围绕标准，学生在实训中心进行模拟练习。(4)评，教师围绕任务工单，结合企业标准，进行评价总结。(5)整，培养学生职业素养，工作任务完成后要清理场地、整理工具。
二、“五环递进”式汽车检测与维修技术专业实训体系构成
1.“五环”对应的技能模块构成
2.“五环”对应的实训课程体系设置
3.“五环递进”实训教学体系具体内容
（1）理实一体化的单项技能实训
这一部分主要学习的是汽车各总成、系统的每个部件的检修，如果将这部分的理论与实践分开进行教学，使学生无法一下子接受，将影响到学生的接受程度。现在我们将理论与实践组合教学，使学生在理实一体化教室将专业理论课与实习课进行教学，它不仅做到了理论与实践的沟通和联系，而且激发学生主动学习的兴趣，培养其职业规范意识。并能有效地将理论知识通过实习及时得到实践，以实践帮助理解记忆理论知识。比如,汽车发动机有两大机构、五大系统组成，在曲柄连杆机构教学过程中，单独拿一个曲轴、活塞连杆、飞轮、缸体进行教学，就显得非常抽象，现在将整个发动机放到理实一体化教室，让学生动手拆开发动机，找到相应部件。通过观察其结构、安装位置、连接方式，就能很清晰地明白它的功能，了解了这些后再进行具体的检修。掌握这部分内容后再进行其它内容的教学，最后形成发动机的整体结构原理、拆装工艺、维修教学。汽车底盘、电器、车身亦是如此。
（2）工作任务的基本技能实训
基本技能实训包括金工实训、汽车拆装实训、汽车维护实训、汽车驾驶实训等，主要训练学生掌握汽车机械系统故障检修基本技能，培养学生职业道德等。其中汽车驾驶实训在假期进行。金工实训主要是钳工技能训练，钳工的基本技能包括划线、锯割、钻孔、攻丝、研磨以及基本测量等技能，首先掌握好这些基本操作技能，然后再进一步学习掌握好零件的钳工加工及产品和设备的装配、修理等技能，为之后了解和掌握汽车各零部件的装配与修理打下基础；汽车拆装实训根据汽车的组成部分分成发动机、电器、底盘、车身等四个实训项目。主要通过对整个汽车的拆装，了解汽车的基本结构及功能、还能培养学生的动手能力；汽车维护实训主要根据实际工作经验，对汽车的日常维护进行系统训练；汽车驾驶实训主要让学生能掌握汽车的使用技能。
（3）任务驱动的专项技能实训
专项技能实训是课内实践基础之上的专门化训练模块，也是实践教学的主要环节，其目的是培养学生掌握一种专项岗位技能，重在培养学生汽车电控系统检修能力。比如发动机电控系统的检修，在发动机实验台架、或是实车上模拟出汽车各种故障现象，根据汽车发动机的实际工作状况（怠速不良、加速不良、不能起动等）进行系统教学。专项技能实训一般是按周进行的模拟仿真训练，时间相对集中，地点多在校内实训车间。车间布置采用实景、实物、突出职业氛围，实训项目全部来自于实际生产任务，体现真题真作。
（4）“双证”融通的综合实训
将汽车检测、维修综合实训与汽车维修工鉴定取证相融合，以汽车维修中级工职业标准作为训练目标，把鉴定的内容分解到各实训项目，并以鉴定成绩作为学生实训成绩，以技能鉴定通过率评价实训效果。“课证融合”是指以就业为导向，在专业课程学习过程中，融入职业考证，将职业资格考证与人才培养方案深度融合，实现两者在教学内容、教学进度等方面的一致，从而将职业资格证及学校毕业证“双证”结合，使绝大多数学生毕业时，获得“双证”，增强学生的职业能力。
在实训课程考核上，以职业资格认定考试作为学生的课程成绩，实现课程成绩与职业资格认证成绩互认，避免了过去对职业技术课程的考核偏向理论化，实训项目考核与企业实际工作脱离的现象。
（5）基于工作岗位的毕业顶岗实习
基于工作岗位的毕业实习即前两年在学校校内完成“五环递进”中前“四环”教学，第三年进入企业实际工作岗位，将学生所学的知识运用到实际工作岗位，进一步加强职业技能综合训练。并在实际工作中遇到的问题反馈到学校，对学校的教学提出建设性意见。
篇4
大学生实训报告优秀范文(一)通过一个星期的实训学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：
一、实训时间
20_年_月_日——20_年_月_日。
二、实训地点
_实训基地
三、实训内容
在这次为期一周的电工实训，我从感性上学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。只具有理论知识是不行的，更要有动手能力。通过实习我们更加体会到了“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。本次实习的目的主要是使我们对电工工具、电器元件及线路安装有一定的感性和理性认识;了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。
以前我们学的都是一些理论知识，比较注重理论性，而较少注重我们的动手锻炼，而这一次的实习有不少的东西要我们去想，同时有更多的是要我们去做，好多东西看起来十分简单，但没有亲自去做，就不会懂理论与实践是有很大区别的，很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方，也与我们的想象不一样，这次的实训就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。理论说的在好，如果不付诸于实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。
四、实训感想
这次实训很累，在安装过程中我们都遇到了不少困难，理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。
通过这一个星期的电工实训，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，我主要的收获有以下几点：
1、掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法，了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;
2、了解了简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯、导线开关的安装;
3、本次实习增强了我们的团队合作精神，培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。
实训结束了，我学到了许多课堂上学不到的东西，增长了许多学识和见识，受益匪浅。通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。也知道了作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!特别感谢在实习过程中所有帮助过我的老师和同学。
五、实训总结
这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在领导和师傅的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
大学生实训报告优秀范文(二)通过一个星期的实训学习，我觉得自己在以下几个方面与有收获：
一、实训目的
通过一个星期的电工实训，使我对电器元件及电路的连接与调试有一定的感性和理性认识，打好了日后学习电工技术课的基础。同时实习使我获得了自动控制电路的设计与实际连接技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。
二、实训目的
1、熟悉手工常用工具的使用及其维护与修理。
2、基本掌握电路的连接方法，能够独立的完成简单电路的连接。
3、熟悉控制电路板设计的步骤和方法及工艺流程，能够根据电路原理图、电器元器件实物，设计并制作控制电路板。
4、熟悉常用电器元件的类别、型号、规格、性能及其使用范围。
5、能够正确识别和选用常用的电器元件，并且能够熟练使用数字万用表。
6、了解电器元件的连接、调试与维修方法。
三、实训内容
1、观看关于实习的录像，从总体把握实习，明确实习的目的和意义;
讲解电器元件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。
2、讲解控制电路的设计要求、方法和设计原理。
3、分发与清点工具;
讲解如何使用工具测试元器件;讲解线路连接的操作方法和注意事项。
4、组装、连接、调试自动控制电路;
试车、答辩及评分。
5、拆解自动控制电路、收拾桌面、地面，打扫卫生。
6、书写实训报告。
四、实训心得与体会
1、对交流接触器的认识：交流接触器广泛用作电力的开断和控制电路。
它利用主接点来开闭电路，用辅助接点来执行控制指令。主接点一般只有常开接点，而辅助接点具有两对常开和常闭功能的接点，小型的接触器也经常作为中间继电器配合主电路使用。交流接触器的接点，由银钨合金制成，具有良好的导电性和耐高温烧蚀性。它的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个山字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压有多种供选择。为了使磁力稳定，铁芯的吸合面，加上短路环。交流接触器在失电后，依靠弹簧复位。另一半是活动铁芯，构造和固定铁芯一样，用以带动主接点和辅助接点的开断。
2、对中间继电器的认识：中间继电器是一种特殊的接触器(即开关)。
它上面是常闭触点，下面是常开触点，当线圈通电后，利用电磁力使上面常闭触点分开，下面常开触点闭合。它用于在控制电路中传递中间信号。中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。所以，它只能用于控制电路中。
3、对连接自动控制电路实训的感受：在一周的实训过程中，最挑战我动手能力的一项训练就是连接电路。
对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也使我学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习，因为从小我就喜欢组装和拆卸。总结这个实习，我感觉自己有时候十分的粗心。刚开始检测电器元件的时候，由于粗心，竟然将已损坏的元件误检测成为正常元件，结果导致我又重新连接线路，浪费了大量的时间。在连接元件过程中，由于事先没有计划好元件之间的连接，导致接线在电路板上长距离绕行，既浪费了材料，又使电路板面显得凌乱。但值得欣慰的是，我连接的线路的接线头达到了老师讲解时提出的似露非露的标准。在这个实习环节中，我明白了细心的重要性。同时也明白了自己的动手能力还十分的不足，缺乏锻炼，在这种情形下无法胜任以后的工作，所以在日后的学习过程中，我应该努力的将理论与实际联合起来，着重锻炼自己的动手能力，使自己面对以后的工作时有一定的底气与信心。
五、总结
总的来说，我对这门课是热情高涨的。
第一，我从小就对这种小制作很感兴趣，那时不懂连接和组装，却喜欢把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在的电工实习课，正是学习如何把东西装回去。每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感。
第二，电工电子实训，是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。
大学生实训报告优秀范文(三)本次的金工实训主要分钳工、车工、铣工和焊接四个部门，所有的感受如下：
一、实训的目的和意义
金工实训是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学，配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。
本次实训的重点在于金属切削工艺，以及对切削加工的设备和使用方法的了解，另外在钳工实训方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。
二、实训内容
1、钳工实训。
因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌，而以往的学长们则做的是一个锤子，或许这两个物件的工艺流程也不一样吧，指导老师对我们的讲解格外详细，最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下，接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后，我们就进行了简单的工具使用练习。
钳工实训所要用的工具有：大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用，手如何放置，身体如何站立，包括与工作台的距离、角度等，还有手锯的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知识，所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。在钳工工作中，涉及到英制单位及于公制单位的换算：1英寸约等于25.4毫米，1英尺为12英寸，1英寸为8英分，1英分为4角。
2、车工实训车加工所用的机器就是车床，所以，讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。
由于是机器操作，所以，效率较高，工件加工需要时间很短。所以，老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。
在讲到车刀时，老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工一般选用高速工具钢和硬质合金钢，以下列举了几种不同的_，分别为45刀，90刀，尖刀，方刀，内孔刀，根据加工工件的要求不同对_的使用不同。不同_的主视图如下：
3、铣工实训：铣床的种类很多，有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床，铣床的特点是进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。
铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。
根据所加工零件要求不一，铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理，任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。实训中用到了立式铣床，对脚垫和方钢进行加工。与车床一样，为保护工件和_要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中，为延长_寿命可一边加工一边对_进行加水降温。
4、焊接实训。
手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成，电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相，两相，单相输入;直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000C以上，所以对身体和眼睛的保护工作很重要。
氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧，使工件焊接处熔化在一起，也可以在焊缝处熔化铜，银等其它金属，使工件进行焊接。
氩弧焊是正负极之间产生高频，高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的，相比成本低一点，焊接时熔化的焊剂与母材熔合时，为防止超高温状态下熔剂被氧化，采用惰气(氩气)进行隔离空气，保护焊点，保持化学成分，从而保护其机械性能。
三、实训总结
短短两周的实训生活结束了，我们的_之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的实习老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对一些机器有着深刻的认识，并掌握一些基本操作。
在我看来，金工实训是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别平时不注重实践的同学，自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实训期间，我先后参加了钳工，车工，铣工，焊接，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟、去反思，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
大学生实训报告优秀范文(四)实训主要是为了我们对于实训的工作有更加深的认识，所以对于这次实训，我们还是学习到了很多东西的。
一、实训时间
20_年_月——_月。
二、实训地点
_工厂。
三、实训内容
通过此次实训，让我更有时间观念了，每天上午8：00上班11：30下班，让我改善了以前睡懒觉的习惯，实习期间，每天车子7：15开，也让我们不得不6点多点就得起床，开始时个人有点小小的抱怨，后来渐渐的成了习惯，实习一结束，心里也有少许怀念实习的生活，虽然实习过程中有的工种很累，每天早上吃饭后几百号人一起坐车去北校，差不多半小时吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐车回来，不管是上班还是坐车，时间观念都得很强不然吃亏的是自己。
第一天，坐车怀着喜悦的心情来到了北校，迫切的想满足自己的动手能力，老师把我们所有的人召集道一个不是很大的课室，进行安全知识以及事故的视频，让我知道了做什么事都得谨慎，一个小小的失误都可能导致难于挽回的事故，屏幕上一幕一幕惊心动魄的事故重重的撞击我的心坎，老师说的对，不管做什么，安全第一，光是视频教育就花了将近两个小时，可见安全的重要性，两个小时后，上午也就为时不多了呀!班长立刻带我们去到工业控制工种的机室，之前听学校这边老师说什么实习老师很严肃，很严格，当我们和第一位实习老师接触会才知道，原来实习老师是这么幽默，是这么和蔼，紧接着老师给我们演示了齿轮变速原理和机器人操作过程，让我们这些初出牛犊同学迫不及待的想上前去自己操作，很顺利的我们每个人都如愿以偿，但这让我知道，很多看似简单的东西如若真正操作起来的话还是会遇到很多阻碍，这就需要我们的耐心以及敏锐的观察力，就在这样一个环境中我们第一天就快接近尾声，后来老师给我们死命的提问，谁回答对就加分，那个气氛，太high了呀，同学们都是管知不知道就抢答，真可谓是加分就是王道，第一天快乐的结束，但相对来这的目的心中还是有点小小的失望，毕竟今天动手的地方不多。
第二天，我们实习的工种是铸造，一听这名有点吓人，后来一走进此工种工厂，眼前看到的全是沙土，心里抱着十分的好奇这是些啥玩意，还沉静在这种好奇中时，一个滑稽的老师一走了进来，三下两下就飞出了一大堆粤语，我勒了个去了，让我听的云里雾里呀，后续老师给我们讲了今天的任务也就是作业，老师讲完后立刻给我们操作演习，让我见识了什么事人才，什么是以低成本。这个铸造就是弄出模型出来，老实交代完后，同学们各自找好组员，进行作业，我和另外两大男生手脚灵活的把沙土灌进木框里，死命的用棒子锤，以及一些其他的，不久我们就做出了一个模型，之后用作了跟看是夹心饼干的东东，哈哈哈，最后我们小组得了a，之后就是全身发软，四肢疼痛呀，可见大学生身体是多么脆弱，是多么缺少锻炼，同时也让我知道什么是三个臭皮匠赛过诸葛亮，团队合作谨慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，当我看到焊接这个工种时，我内心就有种压不住的兴奋，因为我之前就玩过电焊，觉得相当好玩，也知到这么工作有很大的技术性，老师先跟我们讲解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了带上面具以及手套等，从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，焊条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，听似简单的这些话，操作起来那是相当的苦难呀，一次一次焊的不均匀，一次一次焊出个洞，一次次的失败差点蒙闭了头脑，这是老师走到我身边，跟我说，没事，金工实习就这样，想在一天完全学会那是不可能的，主要是让你们体验体验，实践实践，再后来单独演示了一遍给我，在我百般尝试下，最后终于弄出个，自己满意的作品，也让我体会到了成功的喜悦。
第四天我们学习的工种是汽车，让我明白了很多贴近我们生活的东西我们很少会去深层次的去研究他们，很多东西都是想当然，通过这天的学习，我对汽车减速，加速以及倒档，有了一定的了解，让我以后看东西能够更深一个层次，用不同的角度去认识它了解它。还有就是理工学校的学生对这种东西发自内心的喜欢，为我们理工学生以后看问题有很大的帮助。
第五天，加工中心，让我明白了什么是卧式加工中心，什么事立式加工中心，也对电脑上一些没见过的软件有了一定的了解，在电脑上操作能力也有了一定的提高，老师给我们布置了作业，先编程出一个字的程序，最后加工，再一次一次失败，一次一次重来的时候，最终我加工好了自己名字中的鹏字，也就在那一刻，我内心是多么自豪，是多么高兴，让我明白，成功其实并不难。
第六天，塑料加工，我们在机室看到的机器都是很少见过的，都是很昂贵的，让我不禁感慨人类聪明的大脑，跟让我深刻体会到很多东西回收作用是那么大，也让我不禁想到自己的渺小，自己所懂的东西是那么微不足道，让自己以后的路有了更大的动力。
四、总结
尽管这短短的几天很难让我们完全学会某种东西，但这次实习都将在我们内心里留下美好的回忆，在这些天有各种酸甜苦辣，但也只有亲身体会过才知道这其中的美，在此，非常感谢学校能够给我们提供一个这样的平台，让我们的理论重归于实践，最后这次实习将永远留在我的记忆里，让我更积极向往未来的人生之路。
大学生实训报告优秀范文(五)为了将所学的理论知识与实践结合起来，加强学生社会活动能力及严肃认真的学习态度，并为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。20_年_月_日至_日，20届物流管理专业的全体成员在_、_、_三位老师的带领下，开展了本学期的实训活动。
一、实训时间
20_年_月_日至_日。
二、实训地点
_物流中心。
三、实训大会
本次实训活动分为三个部分，分别是：实训动员大会、为期三天的实地考察和论文的撰写。
20_年_月_日带队的三位老师及物流专业的全体学生都于三教205集合完毕，本次的会议内容主要是关于出去实训后应注意的安全问题、怎样准备实训及实训结束后论文的书写格式等，其目的是为了能在接下来的四天里顺利的开展本次实训。
四、物流配送中心
接着，就是为期三天的实训考察，本次实训去的_仓储配送中心、_物流配送中心、_配送中心以及_医药配送中心这四家企业进行调研，同学们主要通过访谈法对这四家企业的仓储运作、运输运作及出入库管理等环节进行了实地考察。
俗话说好记性不如烂笔头，最后通过论文小结的方式，让同学们把这三天的实践到的知识记录下来，不仅可以加强记忆，还能为以后毕业论文提供有力的数据。
通过这次实训，给了同学们一个在走入社会之前深入企业、了解企业的锻炼机会，让他们对物流的工作有了较为全面而深刻的认识。也让他们认识到自己专业知识上的不足。同时，本次实训的顺利开展也离不开三位老师们在背后的付出，感谢你们!
第七天，钳工，这一天是我印象最深的一天，注定要在我记忆中长留，在这里让我相信了什么是只要有恒心铁杵都能磨成针，一根长长的铁棒是怎样被磨成一个精巧的五边形螺帽，靠的是咱们的耐心，靠的是咱们的毅力，什么锯呀，什么锉呀，什么锤呀，一整天同学们都沉醉在这些东西跟铁杵抨击的天籁之声中，尽管这个工种是这几天做辛苦的一天，尽管手中磨出了几个泡，尽管汗水一直在亲吻桌面，同学们还是用尽全力的交了张自己满意的答卷，这种精神深深的感染了我，尽管这种方法在现在生产中基本上没用，但对磨练我们这样的大学生有着不可估计的积极作用，对我们以后的道路也有相当大的益处，因为这样的辛酸都会给我们留下深深的印象，提高咱们大学生积极上下，吃苦耐劳的意志等。
第八天，铣工，又是一项让我不禁大赞的工种，这天相对钳工那天要很轻松许多，同样也是一根铁杵，先固定在车床的夹子上，等把一切位置都调好后，咔咔的就开始，降温的油在齿轮间像嬉水的小孩一样，是那么有活力，经过我们一层一层的打磨。最后出来个银光闪闪的长方体铁柱，这个工种主要是让我们学习机械的操作能力，也正是这个工艺让我明白做什么事都得细心，此工艺要求的精度很高，要在游标卡尺反复测量确诊无误后才能过老师那关，更能过自己内心的那关，同时这项工艺得一人控制开关一人控制操作台，这也就需要很强的团队合作精神，才能确保我们能在规定的时间胜利完成任务等。
篇5
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）01（a）-0034-01
在全国各高职院校开展以“做中学、学中做、学做合一”为主导的新一轮教学改革中，以“做”为核心，把“教”与“学”有机地结合为一体，从而达到了“教学做合一”的新型教学模式。专业课程教学模式的创新应以学生为主体、以学生为中心的教学方式，促进学生创新精神和实践能力的发展；重视在教学的过程中形成民主平等的师生关系，形成独立思考、独立解决问题的能力；既注重学生探索的成果，又重视科学探索的过程。本文参考我系开设《公差配合技术》与《金工实习》的专业课程，提出立足于机械制造类专业实行专业课程“干中学、学中做”一体化的教学模式。
1 分析单一课程知识点
《公差配合技术》课程是机械类专业技术基础课，它是将公差配合和计量学有机地结合在一起，从互换性角度出发，围绕误差与公差这两个概念来研究如何解决使用要求与制造要求的矛盾，是合理确定公差配合和采用适当的技术测量手段，其理论知识是产品进行检测的重要支撑。授课的主要知识点有：零件形状和位置公差、圆锥和角度公差、齿轮与螺纹公差、轴类零件与孔类零件及配合件公差的表示方法与公差的计算方式。在理论中讲授零件三视图公差带及公差标注的方法、公差的计算公式等等，以传统的授课方式讲授技术性较强的课程，显然需要改进教学模式。
《金工实习》又叫金属加工工艺实习，是一门专业实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的专业实训课程，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节，它对于培养学生的动手能力有很大的意义。我系专业实训课程现主要开设《钳工技术实训》和《普通车床加工实训》二大项目。《钳工技术实训》项目中，主要由单一零件或装配件组成，学生则根据零件的三视图的技术要求进行加工与装配；《普通车床加工实训》项目中，主要是针对轴类零件或装配件的加工，且学生都是根据零件三视图的技术要求完成加工项目。在三视图的技术要求中，应用到《公差配合技术》课程中的知识点。因此，她们之间都存在知识的交点，我们可以将其知识进行整合，形成理论与实训的一体化模式。
在调查单一课程学习效果发现，在传统的课程教学模式下，学生在学习过程中较难与现场环境相联系，自然很难将理论知识与技能实训联系起来，导致学生自主学习的动力不强。
2 整合交点知识，提出教学模式改革方案
实施知识整合过程，关键在于将教材内容与实训内容的交点知识进行整合，整合的依据是根据学院现有的实习设备、教学资源及师资。实现在实训过程教学中更好地结合理论知识进行授课，同时，将整合后的交点知识结合实训项目内容编写一体化教材，将原来枯燥、单一的理论知识转变为灵活的实训技能课程，以加强、提高学生对知识的掌握与理解。
实行一体化教学，学生在实训课程中学习有关《公差配合技术》课程中的理论知识，而且可以更加直观、快速、容易的理解专业知识，更好的将知识进行系统化的学习。在学习过程中，若发现零件加工后的配合件难以配合。此时，我们可以应用专业理论知识对其进行论证，运用《公差配合技术》中的相关专业知识进行解决问题，以达到在一体化教学过程中实现“干中学、学中做”的目的。
实行一体化教学，应加强与专业相关的企业、科研单位进行合作，在条件允许的情况下将学生长期安排进行顶岗学习或根据企业、科研单位的生产模式在学院建立现代化的“模拟车间”，实现学生在“干中学、学中做”一体化教学模式中的梦想。
3 “干中学、学中做”一体化教学模式实施方案
改变传统的教学模式，采用项目、情景、角色扮演或案例教学法进行授课。强化学生职业能力、创新能力和就业能力，提高学生的综合技能水平。一体化教学模式立足于促进学生的自主发展、全面发展和可持续发展；提倡以学生为主体、以学生为中心的教学方式，促进学生的创新精神和实践能力的发展，培养学生独立思考、解决问题的能力。
在构建“干中学、学中做”一体化教学模式的同时，对每期实训的模式都应进行创新，除常用任务驱动法外，还可尝试应用“专业论文”的形式进行授课。达到“在实训中学习理论，在理论学习中提高实训水平”。
构建“干中学、学中做”一体化教学模式的同时，对我们的专业教师则要求更高。要求专业教师不仅掌握丰富的专业理论知识，还应有较强的实操技能水平。在条件允许的情况下，专业教师最好能在企业一线进行实习。同时还应完善我院“双师结构”，加强行业兼职教师队伍建设，积极聘请行业企业的专家和有丰富工作经验的专业人士参与专业课程，特别是实践技能型课程的教学。
4 结语
实施“干中学、学中做”一体化教学模式，既是一种教学方式的改革，更是一种对教学方式的创新，同时也促进专业课程的改革与发展，达到“以训导学、以训促教、以训促赛、以训促改”的目的。“干中学、学中做”教学模式是职业教育发展的一个永恒话题，在新的教学模式环境下我们才刚刚起步，在成长的过程中我们需不断探索与总结，相信在全体师生的努力和参与下，我们定会交出满意的答卷！
参考文献
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现代企业不断创新和转型需要的是高素质的创新型人才，金工实习的理念也要朝学习工艺知识，增强工程实践能力，提高综合素养，培养创新精神和创新能力为目标。如何培养出符合企业需求的人才，解决金工实习发展跟上时代变化的的问题，需要我们进行探讨和研究。
提升实训室管理，实行6S管理制度
规范实训室管理，提升实训管理水平，建设整洁、规范、有序、高效、安全的实训环境，规范师生实训行为，培养学生综合职业素养，全面推行实训室6S管理。
1、整理（SEIRI）
根据实训教学计划，老师、学生要提前准备好实训必需品，暂时不用的实训物品，放器材库。目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。
2、整顿（SEITON）
实训室划分不同区域，必需物品定方法、定位置摆放整齐，并加以标示。根据实训设备用途划分区域，各区域有醒目标识；实训物品摆放整齐；主要设备标明设备名称、配置、编号、责任人等标识；临时需要使用的物品，按方便取用的原则，指定统一位置定位摆放，用后还原。目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。
3、清扫（SEISO）
将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净，保持工作场所干净、亮丽的环境。目的：稳定品质，减少工业伤害。
4、清洁（SEIKETSU）
将整理、整顿和清扫进行彻底，养成自觉习惯，始终保持，制定检查考核标准，以量化方式检查考核，形成制度。目的：创造明朗现场，维持上面3S成果。
5、素养（SHITSUKE）
培养师生养成良好的节约习惯，并遵守行规章制度、认真负责的工作态度，严格执行设备安全操作规程，长期坚持，形成良好的工作习惯。目的：培养良好习惯、遵守规则的员工，营造团队精神。
6、安全（SECURITY）
重视安全教育，提高安全意识，每时每刻树立“安全第一”观念，防范于未然。关注、预防、杜绝、消除一切不安全因素和現象，各实训室制定安全管理制度，建立符合本实训室实际的安全预案，时时注意安全，刻刻不忘平安，安全警钟长鸣。目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。
建立良好的考核制度，根据不同的实训室制定考核标准和评分表，把一个班划分若干个小组，以组员轮流担任小组长监督和考核组员，指导老师监督考核小组长，中心主任考核指导老师，并把考核纳入年度考核评选中。做到实训室每个物品，每个角落，每个区域，每个学生和教师都纳入考核中。
二、教学内容的更新和调整
目前大多数学校金工实习都是一套教学计划，没有根据不同专业和实习时间制定不同的教学计划，所以金工实习的教学改革主要从实训的内容和方法上进行调整和拓宽。传统的金工实习教学中，学生根据老师指定图纸和工艺卡片单一进行操作加工，完成教学任务规定的零件，老师考核及格实习任务就算完成。学生只是知道他完成了零件，根本不知道他完成的作品使用在哪里，能不能使用。面对这种教条式的实训，我对金工实习教学内容和方法提出几点建议。
1、教学计划有差异性和对比性
针对不同的专业实习时间调整教学任务和计划，时间短应该使用一些软的材料，如铝、铜。这样教学时间不变情况下就可以增加教学内容。
以小组为单位进行差异化实训，不同小组加工同一个零件实行不同的工艺卡片，在零件加工完成后小组讨论同一零件不同加工工艺，并说明本组的加工工艺的优缺，老师做最后的总结。
2、实训内容的实用性和创造性
调整教学内容，教学内容不再是单一加工零件，而是加工部件或者机器的某一个零件，学生完成零件后进行装配、调试，运行和测试，让学生明白加工零件是用在哪里的。
实训内容可以加入一些学生喜爱的流行素材，比如鲁班锁、卡通饰品等。在实习过程中给予学生一定自由发挥的空间，留出时间，提过条件，学生自行进行创新设计，并完成设计和加工制作。学生的创新设计，指导老师要严格把关，做好审查和修改后，学生才能进行加工制造。
三、提高教师的素质
在金工实习中，指导老师起到很大的作用。老师在实训中既要良好的专业理论表达能力，又要很强的专业技术能力。目前状况是专业理论水平高的专业技术能力差，专业技术强的专业理论水平弱。根据这状况，采取以下措施：
1、着力培养年轻教师，让有经验的教师带领年轻教师，并且定期进行实际操作培训。
老师每年必须有一次去企业进行顶岗实习，学习新的技术和工艺，了解现在制造业的发展方向。组织教师到其他学校参观学习，取长补短。
2、鼓励老师参加技能大赛，通过技能大赛磨炼老师的技术能力，同时了解与其他老师的水平差距；组织老师带学生参加技能大赛，通过学生参加技能检验老师的教学水平和不足。
3、多工种岗位轮换学习和培训，金工实习工种比较多，有焊接、车、铣、刨，磨，钳工等。老师应该每一个工种技术能力都要很熟练掌握，做到面面俱到，在授课时更加全面，也可以实现一组学生多个工种的实习由一个老师指导，加深老师与学生的交流和认识，为教学提供更好的条件。
四、增加新型设备使用和采用CAI教学
经过调查问卷，很多学生都认为金工实习是一个很老旧的学科，跟时代脱轨。这主要原因是设备更新周期太久，实用性新设备投入太少，应该加快新设备的更换旧设备的淘汰。实训室的设备也要跟得上社会的发展，设备越接近企业的生产设备，那我们培养的人长就越接近企业所需求的。
对于一些新工艺、新措施可以采用CAI教学，这样就可以对一个零件由原料到成品整个过程的进行介绍，这样不仅介绍了精工实习的加工工艺，还介绍采用的加工工艺对零件的使用生产的影响。这样就使学生对生产加工有一个宏观的概念，拓宽了思路，增加了兴趣。
高校对工程实践教学提出了越来越高的要求，金工实习教学的改革和探索是高等教育发展的必然选择。如何提高学校师资能力，培养学生职业素质、掌握知识，发现问题，分析问题，和解决问题的能力，以适应现今社会对应用型人才的需求，使各个高校面临的一个重要课题。
参考文献：
篇7
关键词： 高职教育；金工实训；教学改革
Key words： higher vocational education；metalworking practice；teaching reform
中图分类号：G48 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）25-0195-02
0 引言
金工实训作为培养学生技能的重要实践性教学环节，通过学习使得学生学习并掌握各种机械加工设备的操作以及相应的加工技能是金工实训的主要目的，同时通过学习各种机械加工的基本技能和制造过程，掌握各种加工方法和设备的合理运用，加深工艺、设备、生产效率以及产品质量之间的相互关系，以培养学生的开发和创新意识。我校有5个制造类专业开设了金工实训课程，每年参与金工实训教学的学生大约有1500多名。由于我校高度重视实训项目的建设和改革，经过几年的努力，取得了显著的效果。
1 更新观念，提高认识
近年来，学院一直重视金工实训在人才培养模式改革和职业素质培养中的作用，积极开展金工实训教学改革，加强对金工实训教学的管理，在资金、指导教师工作量分配等方面加大了支持力度，加强院校间的经验交流与合作，弥补自身的不足。
2 整合金工实训内容
通过归纳、总结传统的金工实训并结合我院的实际情况，金工实训的教学内容分为基本操作技能实训、先进加工技能实训以及创新设计与制造三个层次。在实训中为了让学生熟悉并掌握基本的制造方法，将三个层次的内容进行有机结合，学习先进的制造加工技术，最终将所学的知识融会贯通用于实际生产中。
基本操作技能实训：指导学生对车、铣、铇、磨、钳、铸、焊等传统加工方法的基本技能进行学习，使其既掌握各项技能基本操作，又熟悉传统机加工设备的结构及工作原理。当学生具备基本操作技能时，再将课堂所学的理论知识与实际生产结合起来。根据具体的加工零件，使学生能够独立分析并制定加工工艺，经老师审查修改后，学生完成对该零件的加工。
先进加工技术实训：指导学生学习数控加工、特种加工、快速成型等新技术及先进设备的操作，使学生认识了解现代先进加工设备，接受先进的、综合的制造技术训练，了解CAD、CAM、CIMS等在工程中的应用，培养其系统工程意识和创新意识。
创新设计和制造实训：学生针对实训中提供的产品具体要求，自行选择加工方法，制定加工工艺，独立完成产品整个加工生产过程，指导教师组织学生对设计加工的产品进行讨论交流，分析设计作品的创新性，加工方案的合理性、经济性等。
通过这三个层次的实训，锻炼了学生的知识运用能力和实际操作能力，使他们能学以致用，提高了解决生产中实际问题的能力。
3 改革金工实训教学方法和手段
实训内容的更新必然要求教学方法和手段同步改进，将原来单一、零碎、缺乏系统性的实训转变为以零件制造技术为核心的综合性实训，这将使学生对整个制造工艺过程有完整的认识。如车工实训，在学生学会操作机床和了解使用及各种表面加工方法等有关知识基础上，发给学生一张零件图，让学生自己根据生产条件和零件的技术要求，制造出零件的加工工艺卡片，并独立完成零件的加工。由教师和检验员检验评分。钳工实训要求学生根据所给的材料，自己设计、加工一个有实用价值的小产品，达到适用、美观的要求。
传统的金工实训其示范和讲解都在操作现场进行。由于学生多、环境差、噪音大，教学效果往往不理想。我院在实训中引入了现代化的多媒体教学手段。多媒体教学以其鲜明的教学特点、丰富的教学内容、形象生动的教学形式促进学生主动思考探索，激发学生的学习兴趣，发挥学生学习的主观能动性。通过多媒体教学，让学生了解传统的车、钳、铣、磨、铸、焊等加工方法，以及国内外先进的制造设备、生产工艺和方法，对于一时难以开展的新技术、新加工方法的实训，让学生观看有关新材料、新工艺、新技术的录像资料，在计算机上进行模拟实训教学，使实训具有一定的前瞻性。
4 建设较完善的金工实训教学资源
金工实训包括的内容十分丰富，既包括实训操作训练，又包括工艺理论课程。我院根据制造类专业教学的基本要求并结合各专业的教学需要，编写并整理了30多种金工教学的文件，组成了较完整的教学文件体系，同时将这些文件上传到了世界大学城的空间平台，使得学生能够随时查阅并了解文件的内容来规范自己的行为。这些文件为规范金工实训和保证教学质量创造了良好的条件，在教学中得到了很好的实施。
我院还组织专业的教师编写出版反映现代科学技术发展以及工业制造新材料、新技术以及新工艺的新教材，不仅突破了旧的金工教材的模式，还有效的突出了专业性和针对性，主要增加了以下内容：第一，介绍新材料、新技术、新工艺和新设备；第二，详细而规范的设备操作规程；第三，安全文明生产守则；第四，教学设备的结构、动作、技术规格以及常规的养护与维护知识；第五，正确使用以及维护保养常规工具、夹具以及量具的知识；第六，产品的加工质量检验与分析方面的基本知识；第七，非金属材料加工方面的基本知识；第八，创新设计与加工方面的基本知识等。
5 形成了完善的考核机制
要提高实训教学质量，必须建立完善的考核机制，对各个环节加以考核。我院采取的考核方式是从应知（基础知识）和应会（操作技能）两方面对学生进行考核。其中基础知识占30%，操作技能占70%。
根据金工实训的大纲要求，结合现场条件以及实训内容，将每个学生对每个工种应该掌握的主要知识列出来，供学生在实训中有重点的去思考去实践，等实训结束以后再进行基本的理论笔试和操作考试。
操作技能的实训考核内容有：基本操作技能的掌握水平、规范程度以及产品的加工质量。并且，在考核中如果出现重大违规、野蛮操作或由于操作不当造成设备事故的，就会取消成绩的评定资格；一般违规或超时完成者，成绩不得评为“良好”以上。
6 结束语
随着市场经济的发展和严峻就业形势的影响，人才培养模式改革的需要，加强和推进金工实训改革已势在必行。在金工实训教学工作的开展中，只有更新观念，让教学内容、教学方法和手段、考核机制随着社会的进步而不断改进和完善，才能培养出具有综合实践能力的高级技术技能型人才，从而跟上时代前进的步伐，满足当代社会的需求。
参考文献：
[1]邢预恩.金工实习的改革与实践[J].高校实验室工作研究，2007（3）：65-66.
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中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）08（b）-0252-01
1 课程教学现状分析与存在的问题
1.1 课程授予对象基础较差
该课程所授予的对象主要为高职学生，普遍基础知识较薄弱，认知能力较差，学习缺乏主动性和自觉性。有部分学生长时间封闭自己，不愿意与人沟通交流，社交困难。甚至有少数学生心理矛盾冲突过强，以自我为中心，对周围的一切都充满敌视，情绪易激动，遇事一触即发，行为易走极端。
1.2 教学内容广泛和教学体系陈旧
目前，三年制高职的《机械制造基础》是机电专业学生的专业基础课程， 该课程是在传统的工程材料、金属切削机床、金属切削原理、金属工艺学和公差与技术测量五门课程的基础上整合的一门专业基础课。虽然按照零件的制造过程，从材料的选择――毛坯的成型――零件的切削加工――零件的检测四个过程把教学内容整合为4个部分，但是仍然存在教学内容涉及的面广，内容过于详细，且有些内容随着科学技术的发展已显陈旧。
1.3 教学方式陈旧
受各种应试考试的制约，很多教师的授课观念较保守，传统的教学方式只注重传授知识，教师只是一味的讲授知识而忽视了学生独立思考和创新能力的培养。不仅使学生获取的信息量较少，也与现代社会对人才的要求不相适应。
1.4 实训与理论融合不够
长期以来，《机械制造基础》课程的配套实训就是《金工实训》。而很多学校的金工实训是车工实训、钳工实训和焊工实训的组合。金工实习在培养学生创造性思维、严谨的工作作风和动手能力方面都具有重要的意义。但是机械制造基础不仅仅只包含车、钳、焊，实训课程结束后，学生也不能将理论的知识和实训的知识很好的结合起来。
2 课程综合职业能力培养研究与实施
2.1 课程综合职业能力培养理念
依托学院与五粮液集团联合共建的“五粮液技术学院”，秉承“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的紧密型合作办学体制机制。通过校企合作，课程改革以各种典型工作任务为载体，以项目驱动的方式设计由浅入深的学习内容；采用行动导向的教学方法，以项目教学、现场教学、工学交替等形式组织教学，实施过程和结果相结合的教学评价；教学活动由学校教师和企业兼职教师共同参与，使课程兼具职业性、实践性和开放性，保证学习过程与工作过程的一致性。形成“校企共育、工学交融”的人才培养模式。把学生培养成有良好的职业道德、扎实的专业知识、熟练的实践能力，能够适应机电行业中各种技术岗位群的高素质技能型专门人才。
2.2 课程体系设置
《金工实习》虽然是实践操作为主的技能实训课，但同时必须要求学生具有相应的理论知识作指导，没有理论教学支撑的《金工实习》必然只能停留在获取一些感性知识和操作技能的较低层次上；同时没有《金工实习》的实践教学，学生缺少感性认识，理论教学也会变得枯燥无味。因此，课程应整合理论《机械制造基础》与《金工实训》两门课程为一门课，采用理实一体化的模式进行教学。
2.3 课程项目选取
现行的教材是根据学科知识系统性编写的，项目教学不可能按照教材一章、一节地讲授。因此，在选取项目时要以教材主要的知识点为依据，打破现有教材的“组合”形式，不能拘泥于教材现状。以典型的制造加工项目来覆盖主要的机械制造基础知识，每个项目的教学实施又是通过若干个教学任务来实现。另外，选取项目时要考虑到项目的知识性、趣味性、实用性以及完成项目过程中所涉及技术的先进性。鉴于这些情况，对项目做了以下选择：以减速器中的主要零部件为载体，如轴套、减速器传动轴、齿轮轴、箱体等的加工制造为项目，按照任务分析、制定工作计划、选择机床、选择并安装刀具、选择材料、安装工件、零件的加工制造、零件的质量检测以及教学考核这几个方面来完成每个项目任务。
2.4 项目实施
在项目实施的过程中，首先确定项目任务，教师先下达任务或图样，学生通过项目工作任务书或审读图样来了解任务要求，获得有关工作目标的技术要求和整体概念。
学生根据项目任务的实际需要，确定工作步骤和机械加工工艺路线。在此过程中老师应鼓励学生大胆地拓展设计思维，还应针对学生不同的构思进行个性化指导，并把自己的方案与学生的方案进行比较、审核与修订，选择出最佳方案。在实施任务计划之前，教师应针对该项目涉及的一些理论基础知识进行讲解，比如：碳钢的种类及性能、车削加工的基础知识、刀具材料类型、刀具几何角度及其对车削加工的影响、机床的性能及其基本操作等。
然后对任务进行实施，以上图1套筒为例，在实施的过程中，首先拟定加工工艺路线：下料、钻中心孔、粗车、钻孔、车、车，并注意每道工序内容严格按照上面尺寸进行。学生以小组为单位开展工作并独立完成零件的过程，教师只是在学生出现错误是才给予指导和帮助。具体完成以下内容：安装工件毛坯――安装刀具――选择切削用量――车端面、倒角、车外圆――车套筒内孔――质量检测――设备保养及现场清扫――完成实训报告单。
最后在检查完各组的成果以后，教师应归纳、点评学生在车削过程中出现的问题.
3 结语
《机械制造基础》项目教学打破了传统教学按部就班的模式，采用更积极的教学方式，以激发学生的学习兴趣，培养其创造性。通过项目实践，完成成果展示，提高了学生的团队意识和成就感，因势利导，促进学生全面和谐发展。
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中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2013）09（b）-0143-02
改革开放以来，我国的高等工程教育取得了巨大成就，培养了成千上万的工程科技人才，有力地支撑了我国工业体系的形成与发展。
大学生进行金工实习，是为了对机械制造的各种方法有一个初步了解，为后续专业课程的学习做好准备，是工科类学生一个非常重要的实践环节。通过金工实习，使学生们增强对工程的感性认识，培养工程意识和劳动观点，以逐步获得工程技术人员应具备的基本素质和能力。
1 卓越工程师培养计划实施的背景和主要任务
教育部“卓越工程师教育培养计划”（简称卓越计划）是贯彻落实《国家中长期教育改革发展规划纲要（2010―2020年）》和《国家中长期人才发展规划纲要（2010―2020年）》的重大改革项目，也是促进我国由工程教育大国迈向工程教育强国的重大举措，旨在培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，为国家走新型工业化发展道路、建设创新国家和人才强国战略服务，对促进高等教育面向社会需求培养人才，全面提高工程教育人才培养质量具有十分重要的示范和引导作用。
“卓越计划”实施提出的主要任务是：
（1）创立高校与行业企业联合培养人才的新机制：产学合作。
高校和企业共同设计培养目标、共同制定培养规格、共同建设课程体系和教学内容、共同实施培养过程、共同评价培养质量。
（2）创新工程教育人才培养模式：做中学。
学生培养分为在学校和在企业两个部分，在企业学习累积一年左右，结合生产实际做毕业设计。
2 模块教学法在钳工实习教学中的运用
2.1 设计思路
传统金工实习教学中，钳工基本技能的训练，主要是划线、錾削、锯削、锉削、钻削、螺纹加工和装配等基本操作，实习内容为1个或若个作业件，完成从粗加工毛坯、到精加工作业件的完成。
实习中发现，带教老师在进行相关内容的授课、示范讲解后，学生们在实际操作的过程中，只会机械的完成训练，对加工工艺的认知和运用，都是被动的。因此，提高钳工实习质量、改进钳工实习教学方法的关键所在，是钳工指导老师在实训过程中，把学生们从机械的训练改变成具有一定主观能动的实训，在提高学生动手能力的同时，要以加强工程能力为目标。在实习内容安排上做到先易后难，有一定梯度，主要作业件在具有独立性的同时，又具有连续性，使各模块之间又相互联系，在此同时把握好重点、难点，做到重点突出，难度可控。
2.2 教学图样设计
钳工实习的教学内容，教学大纲有具体的要求，选择那些既符合实习教学大纲要求，涵盖钳工实习教学主要技能训练要求，又能与教学进度紧密结合的零件，作为训练项目，是我们设计钳工教学图样的主要思路。
模块教学法强调理论与实践相结合、重视学生的能力培养，以学生的基本功训练为核心。经过多次研讨，我们将钳工实习内容划分为5个模块，每个模块4个学时；每个训练模块的图样在内容、精度要求和工时上进行变化，后一次训练既是独立的，又是和前一次训练有一定的联系，又具有衔接性。
在进行每个模块训练之前，先带学生观看本环节方面的教学录像（资料片），再由教师做现场示范，详细讲解本模块的内容。示范讲解操作的要点、注意事项。然后学生分组练习，教师做巡回指导，针对发现的错误和不规范的动作即时纠正，使学生养成正确的操作规范。
如在四方锉削训练模块中，先按尺寸锯削下料，然后再锉削尺寸，实习目的是让学生们初步了解和掌握钳工的划线、锯削、锉削这3个基本技能。
通过5个模块的训练，要求学生掌握划线、锯削、锉削、钻孔、螺纹加工等钳工基本的操作技能，达到实习教学大纲中要求的基本技能水平，这样也就形成了钳工基本技能训练阶段的教学内容。
同时，在某个模块实训结束时，对学生们提出一些要求，让他们利用各种资源，进一步探索有关钳工更多方面的知识，扩展学生们的思维，激发学生们的好奇心，为下一次训练做准备。
2.3 模块教学法在钳工实习教学中的效果
传统技能训练的教学，对学生的评价往往是“一件”定能力，定成绩，也就是用一个工件成绩，决定学生技能的高低，显然具有偶然性与片面性。在实施卓越计划教学过程中，我们特别注重过程评价，先进行作业件好坏的评价，最后再根据整个教学过程，来综合评定每个学生的成绩，综合评价学生的能力、表现。
以往钳工实习，终日重复单调的技能操作，整个过程围绕手锤加工这一特定的教学目标任务，将技能训练过程所需的理论知识融入到技能训练之中，只体现了实用性、针对性，内容枯燥，方式固定，不能充分使理性知识与感性知识得到有机的融合，学生们普遍学习热情不高。
而采用模块化教学法，同样也是小锤加工，但学生们学习目标明确，零件加工仿真度高，再加上每个环节考评的实施，最后形成“产品”或“作品”，给学生技能训练过程注入了活力，提高了学生的实习兴趣与热情，同时也充分发挥了其自身潜能。每个学生最终完成一把漂亮的小手锤时，个个爱不释手，成就感溢于言表。
整个教学过程围绕一个个模块展开，以学生为主体，教师为主导。教师在教学过程中，起组织协调、示范、引导作用，把理论教学与实习操作实践教学有机地结合起来。
每个模块集中在一个时间段内，完成基本理论知识到实习操作技能的全部教学内容，实现了理论教学与操作实践的一体化，使学生从中获得必要的理论知识和操作技能。加速了认识过程和能力的培养，克服了传统教学过程的枯燥乏味，增强了学生学习的兴趣和学习动力，提高了动手能力。
3 结语
“卓越计划”实施两年多来，实践证明，取得了比较好的教学效果，通过运行使卓越班的学生基本操作技能普遍提高，动手能力强于非卓越班的学生，但对带教老师也提出了更高的要求，带教老师要不断提高自身的理论水平和实际操作能力，以卓越教学方法为中心编写教案，更加耐心、细致的安排好教学环节，必须对每一步骤的内容进行精心设计。
在教学过程中，实习教师还要有全局观念和安全意识，对学生要加强入门指导、巡回指导、结束辅导、安全教育等指导。带教老师要加强与学生的沟通、交流，并及时发现问题，引导学生去分析问题、解决问题。使学生在实习操作中“学会”与“会学”，提高学生的动手能力，分析和解决问题的能力。
在实习现场进行教学时，教师在加强巡回指导，要不断的教育和提醒学生注意遵守钳工安全操作规程，要时刻强调安全的重要性。学生们要严格执行操作规程，使学生们养成良好的操作规范。
在实践中，我们也发现它还有许多需要不断完善的地方，这些不完善的地方正是我们需要继续努力的方向，都有待于今后在“探索―总结―完善―实施”的过程中不断改进，以切实达到在卓越工程师培养计划要求的实习教学质量。
参考文献
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“学高为师，身正为范”。作为一名教师，就应该不断再学习，时刻接受继续教育，必须坚持“学高”这一准则。教师作为人类灵魂的工程师还必须要有良好的师德。因此，学习一年来，我坚持进行品德修养的学习，努力提高自身的思想觉悟。从小事做起，上课不迟到、不早退、不玩手机、认真听讲，高标准严格要求自己，绝不搞特殊化。在学习过程中，认真学习名校名师的言行举止，积极向老师请教上课技巧，学习教学经验，不断努力提高自己。
