导向标识设计模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇导向标识设计，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

中图分类号：U231+.2 文献标识码：A

自从世界上第一条地下铁道在英国伦敦建成通车后，人们越来越认识到轨道交通车站导向性标志设计系统的重要性。伦敦地铁不仅开启了一个全新的交通方式，还进行了一系列空间导向设计，对整个世界的地铁空间的导向设计产生了深远的影响。健全的空间导向标识系统要求有效的信息传达，因此良好的地铁空间导向标识系统对我国城市建设以及提高我国城市的开放度以及国际地位具有重要的作用。

由于地铁车站大部分建设在地下，具有密闭、隔音、遮光等特点，且受地下结构和施工技术的影响其内部空间形式单一，人们在其中容易烦躁不安，缺乏安全感甚至迷失方向，一套健全的地铁标识系统应该能够解决城市发展、地下空间、人的各种需求之间的矛盾。如果没有一个系统规范的地铁导向性标识系统，必然会给生活在城市的人群带来极大的不便，而且会妨碍到经济和社会等很多领域的发展。

乘客在等地铁时，其感知主要在站台及站名牌上，特别注意站名牌、指路标站是否齐全清楚，候车条件是否舒适，候车时间是否过剩等。因此地铁作为独立的运输体系，在保证车辆、设备质量以及严格执行规章制度的基础上，在运力和运能基本适应的条件下，设计一套作用明确且鲜明醒目的导向系统，为乘客提供良好的乘车环境，对保证行车秩序和列车的安全准点是非常必要的。导向标识设计从满足基本的乘客出行发展到从人性化角度全方位为乘客服务。

1.地铁车站中的导向标识系统

地铁标识提供信息用于指导人的行动，因此其信息内容应符合各种乘客群体的不同心理和行为方式。

1.1进站

在广州，当在路旁看到图1标识牌时，表明附近有地铁车站。在各个公交车站牌上均可见：能够与地铁接驳的车站名上方标注了地铁标识（如图2）。在地铁车站的出入口处上方立有“地铁”字样的标志色标识牌，在车站入口两侧有两块提示标志牌子，一块为“入口标号标识”牌，上面标有车站名和入口编号，另一块为“地铁运营时间标识”牌，上面标有地铁列车通过本站的首末车时间。

图1 广州地铁标识牌 图2广州公交牌

1.2购票

进入地铁车站，沿通道行至售票大厅可看到“售检票指示”牌，按上面的箭头所指可到售票处购买车票。自从广州公交一卡通的使用，目前乘坐广州地铁的都可以使用羊城通刷卡进站。无论哪种购票方式，广州地铁的导向系统都非常清晰。售票机带有LED导向牌，文字配有英文说明。

图3广州自动售票机

1.3乘车

列车到站后，乘客按照地面上的“上车、下车”箭头标识来自觉礼让，按照先下后上的顺序依次进行。在广州乘坐地铁时，乘客可以很清晰的了解到自己所在的位置，虽然置身地下，也不必担心在陌生的城市有迷失方向的麻烦。在进入车厢后，在车厢的门楣上方贴有“广州地铁线路图”（如图4），通过它以及随时注意车厢列车员广播到站名称，乘客可以知道列车运行到何处，何时该下车。

图4 配备了信号灯的线路指示牌

1.4换乘

通过检票口进入站台换乘，接下来乘客可以看到站台上方的“列车开行方向指示标志”牌，上面标有不同方向列车运行的下一站名称，在站台两侧的墙壁上也有“开行方向指示标志”。在站台两端两侧的立柱上有“列车运行信息标志”牌，上面标有该运行方向上列车要顺序经过的车站名称及行车所需时间。在站台两端还有两块“地铁线路图标识”牌，当乘客需要进行换乘时，先在“列车运行信息标志”牌上根据换乘标志找到本运行线路上的换乘站，乘车到达换乘车站后，车站站台立柱间均悬挂换乘引道标识，按照标志指示或站台广播到其他层站台换乘其他线路的列车。列车图例被设计在导向标识的两侧，符合各年龄层和文化层的乘客辨认。

1.5出站

从站台出站时，在站台两端上方可看到“出口指示标志”牌（如图5），根据上面标明的该方向地铁出口及附近建筑的信息选择出站方向。沿台阶进入站厅公共区，按照设在通道口墙壁上的“出口方位标识”牌上所提供的路面信息以及各个出口边地面三维立体图进行确认（如图6），乘客能准确到达目的地。

图5广州出口标识 图6广州出口地面三维图

1.6无障碍标识设计

地铁车站中尽可能提供多种标志和信息源，以适应各类型残疾者的不同需求，一种是以各种符号和标志引导肢残者的行动路线，帮助其到达目的地，如国际通用“无障碍标志牌”是用来帮助残疾人通过视觉确认与其有关的环境特性并引导其行动的符号。另一种是以触觉和发声体帮助视残者判断行进方向和所在位置，如盲道的点线设计，使残疾者最大程度地感知其所处环境的空间状况，消除引起其心理隐忧的各种潜在因素等。

2.导向标识系统的设计

2.1导向标识的整体规划

导向标志的整体规划离不开对整个地铁空间功能分区的把握和对交通节点的分析。把握导向标志的设计内容需要设计人员对人的寻路行为进行分析，设想人在特定的空间环境中可能会遇到的与寻路行为有关的每一个问题。对导向标志系统的布局分析包括对工程平面图的功能分区分析、客流量分析、寻路行为分析等。设计人员应该将整个地铁站内的交通环境画出一个平面图，以功能划分区域，标记出客流经常出入的交通要道，并依据交通环境与人们的寻路需要分析出什么地方最需要哪一类信息的标志，并在关键的地方给予乘客在方向上的指引和相对应的信息说明。

另外，设计人员也不能仅仅从设计的角度出发，还要把自己想象成一个普通的乘客，从乘客的视角和思维方式去对导向标志进行规划。例如: 乘客从站外进入到站内，地铁通道内的导向标志应该以什么样的频率出现才是合适的，既不让乘客感到信息的重复，又不能让乘客感到方向的不确定性; 在换乘车站内，指示去往不同线路的导向标志应设置在乘客下车后多远的距离内;在到达换乘线路的地点后，去往不同方向站台的指示牌应设置在哪一个节点位置比较合适; 列车在到站后有大量客流涌出站台，在出口处闸机对面墙上应设置哪类出站引导标志和换乘公交线路的标志，才能确保乘客快速、有效地完成出站等。

只有将乘客进站、出站的过程中遇到的问题都考虑到，从乘客的使用效果出发，才能使导向标识的整体规划更加完善。

2.2地铁车站标识牌的位置设置

标志牌的位置设置也是导向标志系统设计环节中的一个重要内容。标志牌位置的设置与地下空间环境、人的视野及人体尺寸都有很大的关系。通过对人机工程学中人的视觉理论的研究，可以看出人在室内空间对于信息的接收受到视觉系统中视野范围的限制。因此对于标志牌位置的设置，应该将需要传达的重要信息放在更有利于接收的视野范围之内。

2.3地铁导向标识设计的要点

2.3.1巧妙利用视觉设计（如色彩、选材纹理、亮度等）

例如香港地铁在同一线路上，以色彩区别各个车站。如“中环站”是红色、“九龙塘站”是蓝色，上班族几遍在地铁里昏昏欲睡，一瞥颜色就知道是否到站。香港地铁迪士尼站，站台上的立柱是墨绿色的，上面绘着黄色的月亮和星星，让人一目了然。又如广州地铁多条线路运用色彩管理很准确而清晰的标识出不同的线路性格。广州在多条线路上采用不同颜色设置，有的采用红色标识，有的采用蓝色标识，有的采用橘黄色标识，将色彩区域管理理论运用到复杂的地铁标识导向系统，将复杂的多维空间平面化处理，使其获得统一而简单的身份认同，是一个成功的应用。（如图6）

图7广州地铁线路示意图

2.3.2采用简单代码

广州地铁采用用A、B、C、D等出口编号方法代替原东、南、西、北等出口编号方法。主要考虑到外地乘客并不清楚广州地铁站情况，再加上换乘站越来越多，一个站的出口数量往往超过4个，达到了多个而且又是偏正向的时候，对地铁出口的描述就出现了困难，所以A、B、C、D等出口编号方法能够够好好的方便乘客出行。

2.3.3采用中英对照双语标志

广州是个具有包容性的大都市，为了考虑到国外的乘客，在地铁入口处，站台，车厢以及出口处都实行了中英文对照双语标识，使外国的乘客不会因为看不到导向牌而迷失方向。

图8广州地铁中英文双语标识

2.3.4人性化

随着城市经济的发展和城市地铁的延伸,地铁标识系统设计将直接影响到人们的生活,对于城市交通及城市文化的提升也将起到积极的作用。

在进行地铁标识设计时要充分考虑特殊人群,如:交通弱者,这些人群对方向指示标识的要求显然和普通人有些差别,要求标识在面积大小、造型上更加的突出。而我国在建的城市地铁标识设计项目并没有完善交通弱者的方向指示标识。交通弱者的方向诱导标识是一种专用的标识 ,它需要采用专门的材料和特定的符号设置和设计标识。完善交通弱者的方向指示标识不仅为他们安全、方便的移动提供了保障,同时也是一个城市精神文明的具体体现。

作为历史文化名城，广州有深厚的历史积淀、恢弘的都城气度，独特的文化内涵。广州古城简洁明快、古朴典雅，传承着“天人合一”的中华传统文化思想。广州地铁线路导向标识根据城市本身的社会文化定位，将广州城市特色，反映广州城市人文、地域等的设计元素融入形态设计中，使功能与艺术形成有机统一。此外广州地铁导向标识设计本着以人为本的理念，从乘客的角度出发，同时充分考虑到社会弱势群体的需要，充分体现广州地铁导向标识人性化设计。

3.结语

一套完善的导向标志系统应该是能够向使用者传递最有效、最直接的信息的媒介和工具。人们在精神需要上追求的更多的是人性化的导向标志设计，所以设计要以人为本，充分利用与导向标志设计相关的人的视觉特征，以及参照相关的人体数据，才能保证标志设置的科学性与合理性，在此基础上再将各种文化及地域特色规范应用到导向标志的设计中，为人们营造出一个简洁、易懂、美观的导向标志系统。城市的建设者和设计家们应加强对导向标志系统设计规范的理论研究与设计实践，努力将轨道交通导向系统改善得更具功能性和更加人性化，以适应未来的科技人性化的发展方向,并成为城市一道靓丽的风景线。

参考文献

[1]向帆.导向标志系统设计[M].南昌: 江西美术出版社，2009．

[2]陆金生，刘昀.视觉特征在标志导向系统中的应用［J］.广告大观: 标志版，2009(9)．

篇2

引言：

导向标识的设计和应用，当今演变为衡量国家设计水平和国际化程度的一个重要指标。一个国际性的大都市，其景观设计的导向标识设计一定是国际化的，并被认知的。作为人们生活与工作的环境的, 被人们使用最多的是一个城市中的公共景观环境, 公共环境利用效率的高低直接影响到整个城市功能的发挥. 良好的导向标识设计在当今时代成为城市公共环境的使用进一步提高了利用效率。同时为了人类精神层面搭建了桥梁。

导向标识在景观设计中的应用

首先，导向标识最初的定义是为了辨别场所，提供说明和注意事项而设计的标识体系，即‘Sign’。导向标识设计是一个多元的信息传达媒介。以二维导向信息及符号为主体的标识导向在景观环境空间中，不仅在引导和指向方向，同时也在景观设计空间环境中扮演着划分空间功能，再造分割小空间的功能角色，并且具有很强的功用性，使得人们可以便捷的，连贯的达到景观设计中浏览的直接目的。

另外，从设计的角度来看，导向标识设计涉及到的不仅仅是视觉传达领域它还跨越了环境艺术学甚至是建筑学和景观设计学领域。由于学科交叉与融合已经成为当今社会发展的必然趋势，导向标识设计会在这样的大环境中必然能够得到更全面的发展，体现学术价值和社会价值。

在景观环境中的当今，导向标识设计已成为景观设计中流行的“设计语言”。 通过导向标识起到的作用, 人们既可以了解景观设计在此区域内的形式,又能就此引起视觉思维, 并且认知建筑的象征性表述。导向标识符号本身是一个抽象的概念，是一种具有表意功能的表达手段。视觉符号是一种艺术符号，也是表现性符号，相对推理性符号而言，视觉符号没有自己的体系，任何视觉符号都有一定的文化内涵，在建筑环境中，人们对所处环境氛围的感知是通过特定的符号信息来传递的。特别是在景观设计中，有景观设计师设计的景观区域，符号信息的重要性尤为凸显，因为设计师要考虑多方面的景观和导向标识对其的应用。并表现出视觉符号是建筑环境和景观设计中不可或缺的表现和认知元素，研究景观设计中的视觉符号语言对当代的环境艺术设计具有普遍意义。

而当我们成为使用者时，站在景观区域内导向图前,可以明确自己所处的位置. 并可以寻觅到景区中心区各主要道路景区景点. 购物、餐饮、娱乐场所及旅行社、主要建筑等。对于旅游景区和景观公园等区域来说除各景区景点逐步完善各种具有便利性设施外，在市区增加以服务游客食. 住. 行.游、购. 娱等目的而设计的旅游导向设施更好地为游客起到导向作用。此外. 在市区各国道、高速公路出口处, 都应设立景区指导项提前标示各景区景点的走向, 方便自驾游游客。

通过一年以来对北京市区内大大小小的公园和公共设施景观带等调研，包括（海淀公园，景山公园，颐和园，圆明园，清华园，北大畅春园，cbd公园，中关村西区中心绿化区，四环绿化带，学院路绿化带，故宫皇家园林）等等众多实地观察与感受。充分体会到，导向标识设计体现在人的视觉，味觉，嗅觉，触觉，听觉，并通过这五种感受接触外界景观所传递的信息。而我们接触外界信息的时候其中有视觉设计占了很大一部分，视觉图形是表示信息的载体，需要准确地表达信息内容。为便于沟通语言、习俗不同的乘客，从20世纪70年代开始，导向图形逐渐走向国际化，用图形来展示意义成为了一种有效的传达方式，它具有超越国界和语言障碍的优越性。在确定设计内容后，再设定表示文字的字体，大小，底色与文字颜色之间的关系等。导向标识设计中除了用图形表达各种设施、内容外，还需要表示到达这些场所的方向、路线，箭头是一种很好的方法。它的表达方式和形状多种多样，能够表达前、后、左、 右、斜向、转弯、升降等，但在二维空间用箭头表达三维空间方向则有一定难度。使得导向标识设计在景观设计中应用时得到或多或少的不够规范的应用和后期没有得到很好的维护。最终使受众人群失去对景观设计区域的兴趣和进一步的了解。

也可以说导向标识设计是一个优秀景观设计通往平凡人的桥梁，景中人和景外人看待景观是不一样的，前者是景观的表达，而后者是景观的印象，这个时候导向标识很准确的作为一个桥梁衔接着我们和眼中的景象。因为导向标识设计是内在者与周围环境相互调和，相互适应的过程。我们需要明确受众主体是参观，体验的每一个人，而人类是符号的动物，导向标识则是一个符号传播饿媒体，是有含义的。导向标识设计的重要性不言而喻。

我们从室内走到室外的过程同时会被各种各种的导向标识所影响，我们会看道路的方向，或通往用餐地点的距离，或走向公园的入口以游览，我们或多或少的主动或被动的影响着。深刻的记得北京大学俞孔坚老师说过一句让我记一辈子的话，‘间接地书本学习永远代替不了真实自然存在的体验。’其力量使我内心得以成长和撼动。导向此时的作用是使我们直观的体验和感受其，达到成长的意义。

结语：

最后，在导向标识设计中若使视觉信息有效的传递于置于景观中的受众人群，不仅需要对视觉导视信息内容中各构成元素进行系统性的整合，还应综合各客观环境因素及对受众人群的行为特征与实际需求的分析来系统的解决。达到全面的共应效果。同时设计是一个永无止境的创新过程，导向标识设计是这样，景观设计也是这样。我们在沿用保留现行导向标识设计在景观应用的同时，应多加思考整个行业乃至整个社会的未来和前途，从小导向小标识做起，从景观单元中的导向标识设计做起，提升社会的公共环境形象。

篇3

关键词： 产品形态语意；地域文化；地铁导向标识

Key words： product form semantics；regional culture；metro guiding signs

中图分类号：U231；TB472 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）05-0011-03

0 引言

在当今信息技术迅猛发展的背景之下，各民族之间的隔阂因素减少，世界各地固有文化逐渐消失，加之现代主义设计标榜标准化、简单化的原则，大批量生产使得产品形态日益趋向同质化。但随着经济的发展与生活质量的提高，人们的艺术修养与审美能力也普遍提升，人们对产品的要求也发生了巨大的变化，产品设计不仅要满足物理性、生理性的使用价值，而且要进一步满足心理性、社会性、文化性和环境方面的象征价值。国际著名设计师乔治・亚罗曾经说过“设计的内涵就是文化”[1]。因此，要想使产品形态具有深层内涵，承接地域的文化个性特色，营造出独特的艺术表现风格，设计师在进行产品形态设计时，必须用发展的眼光来看待设计及其形态，将城市文化融入其中，设计出具有地域特色的产品形态。文化与产品设计的交融，成为了现代产品设计的新趋势，将文化符号融入到产品形态设计中显得日益必要。

1 地铁导向标识的形态语意设计现状

随着我国对地铁运输投入的日益增加，各城市也加大了对地铁车站的建设力度，集公交、铁路、出租等多种交通方式为一体的现代化地铁车站成为各城市衔接内外交通的主要节点，并逐步成为代表城市形象的地标与展现城市文明程度的窗口[2]。通过大量调查发现，国内现有的地铁导向标识形态趋向统一化、标准化，具有很典型的工业化大生产的特点，是“功能主义”的体现。其设计者仅仅是将目光聚焦在人们直接注意到的导向标识形态的外延意义上，即其物理的功能属性，却忽略了与使用者心理和社会文化相关的内涵意义，从而使地铁导向标识形态只具备基本的理，无法贴切地反映出时代的潮流，欠缺本土文化的传承，同时也未能与使用者在情感上形成一种心理互动关系。对于地铁乘客来讲，在享受导向标识物理功能的同时，更加需要其提供精神文化层面的非理性意义，满足人们深层次的感性需求。这需要设计师更多地对地铁导向标识形态设计的内涵加以关注，追求内在精神与外在形式的统一，而不是仅仅将目光停留在外延意义的层面[3]。如图1所示为目前广州地铁导向标识形态的设计，站内导向牌采用黑色矩形，站外标识柱和导向柱采用红柱身、黄箭头的造型，缺乏对当地文化特色的表达和传承。

2 产品形态语意概述

“产品语意学”这一概念正式出现于1983年，由美国工业设计师协会定义：产品语意是研究人造物的形态在使用情境中的象征特征，并将此应用于设计中[4]。即将人们在社会生活中有明确意义的形态或形态符号，应用到产品的形态设计中。它拓宽了“为人而设计”的研究领域，由人机学范畴，扩展到“心理、精神需求”领域[5]。作为产品语意学的符号，产品形态在产品语意的表达上起着至关重要的作用。产品形态的构成要素主要有色彩、文字、图形符号和造型，这些要素所包含的语意能传达给人们最直观的感受，并以人的感受方式体现产品的文化、性能、情感，赋予产品“人情味、亲切感”。因此，地铁导向标识的形态设计可以从这些方面来入手。

3 广州地铁广佛线导向标识的形态语意设计

广佛线是全国第一条横跨两个城市的地下城际轨道交通线路，连接广州市和佛山市，线路呈东西走向，西起佛山市魁奇路，东达广州市沥颍总长约32.16公里，共设21座车站[6]。广佛线作为广佛都市圈及珠江三角洲经济圈重要的交通枢纽，推进了广佛“同城化”，加速了两地政治、经济、文化等领域的交流和融合，在设计方面也充分融入了岭南文化特色。如站点内墙材料摒弃传统建筑材料搪瓷钢，采用具佛山特色的轻质陶瓷砖铺贴；地铁出入口采用剪纸玻璃盒造型，以形态通透的玻璃材质为主，在外立面上嵌入剪纸、陶瓷元素，既有时代感又有鲜明的地域文化特色。但在导向标识形态设计方面继续沿用了广州地铁的设计规范，缺乏对广佛线周围环境、地理位置、地域文化等因素的考虑。如何将岭南文化元素融入地铁导向标识的色彩、文字、图形、造型等各个要素之中，是设计师需要思考和解决的问题。

3.1 色彩要素设计 在地铁导向标识系统设计中，色彩是形成可识别性和系统性的重要方法，它能够超越不同语言、不同年龄和不同文化程度造成的障碍，传达文字、甚至图形无法传达的信息[7]。同时，色彩还是丰富视觉效果、渲染环境气氛的重要手段，作为一种极具功能性又富含情感象征性的语言，色彩无疑是地铁导向标识设计中不容忽视的要素之一。

广佛线导向标识系统的色彩设计过程中，首先应通过对具有地域文化特色的岭南艺术（建筑、绘画等）、城市风貌（地理特征、近现代建筑、人文历史等）及广佛线的空间环境进行色彩信息取样，进而对样色进行提炼、比对、归纳，经过综合考量，最后总结出广佛线导向标识系统的色彩体系。具体可从以下两方面分析：一是古代建筑的色彩。例如岭南建筑色彩有着明朗淡雅的特点，喜爱用浅色淡色，同时又使用青、蓝、绿等纯色作为色彩基调。二是当地人们所喜爱的民间工艺和民俗色彩。例如佛山的陶瓷、剪纸、粤绣、飘色、彩灯、舞狮等。如图2所示，通过对岭南特色建筑、广州市花、岭南画派、剪纸、飘色、茶艺、美食等色彩的提炼和分析，获得代表岭南特色文化的色彩体系，可从中选择出广佛线视觉导向标识系统的主色调。

3.2 文字要素设计 文字是最直接的信息传达方式，包括汉字、拉丁字母和数字，无论是何种类型的文字，运用在地铁导向标识设计中，都应以信息传达的瞬间识别和准确判断为前提，在此基础上增加其艺术性和文化特色[8]。

如何在保证文字功能高效发挥的情况下，增加文字的艺术性和文化特性呢？以字体为切入点，根据需要对现有字体进行改良设计，以适应新的使用环境。例如从书法字体出发，总结字体结构，结合导向标识系统字体的功能性需要及现代人的阅读习惯，对其进行简化设计，使其既具有地域文化特色，又符合现代设计标准。岭南书法源远流长，它吸收了中原深厚的书法艺术，又凸显岭南地方的特色，涌现出“白沙书派”、“竹本派”、“康（有为）体”等岭南书艺的流派和一批功底深厚的著名书法家。因此，将书法字体引入到地铁导向标识的设计中，会带给乘客与众不同的情感体验。广州地铁已经做了这方面的尝试，将书法字体运用在地铁站各站的站名上，为了弥补书法字体识别性弱的缺陷，将文字的尺寸放大，有效的增强了文字的识别强度，并形成了广州地铁特有的艺术风格（如图3所示）。

3.3 图形符号要素设计 图形符号具有简洁清晰、通俗易懂的特点，能够超越语言和文字的障碍，通过构建视觉形象语言来传达给受众所需的各种信息，被广泛运用在地铁导向标识的设计之中[9]。随着时代的发展，图形标识的实用功能已经不能满足人们的精神需求，在设计时，应在不影响乘客理解意义的最大尺度内，增强图形符号的地域文化性的表达。

在对广佛线导向标识的图形符号进行设计时，应该充分了解线路各个站点的周边环境、地理位置、特色文化等信息，选择最具代表性的文化元素，进行抽象、提炼、简化等处理获得可再设计的象征符号，将其融入到导向标识的图形设计中。可从以下三个方面来设计：一是借鉴城市中标志性建筑的图形符号，融入标志物形象的导向标识能够传播文化知识，引起乘客的情感共鸣。如佛山电视塔、世纪莲、岭南明珠、通济桥、百花广场等。二是寻找城市中的文物古迹，从遗留下来的文物古迹中提炼创意设计元素，来体现地域特色。如佛山的祖庙、南风古灶、东华里、康有为故居，均为国家级重点文物保护单位。三是从城市独特的自然景观出发，如佛山的南海西樵山、顺德清晖园、佛山梁园、千灯湖等自然景观，将其融入地铁导向标识的设计中，会给地铁乘客带来新的印象和感受。如图4a所示，通过对岭南建筑及其装饰构建的抽象、简化，提炼出了可以进行再设计的文化符号，并以广佛线的祖庙站与千灯湖站为例，将提炼出的具有代表性的图形与中国印章元素相结合，在细节处对印章造型进行变换，塑造出两列火车交错行驶的场景，体现了现代交通的快速发展（如图4b所示）。同时，这种具有地域文化特征的站名图形符号，不仅增强了导向标识的识别性，还体现了岭南地区独特的气质与性格。

3.4 造型要素设计 地铁导向标识中的文字、图形、色彩等要素承载着引导乘客出行的大量信息，其功能的实现必须依附于某种载体才能介入到地铁空间环境中将信息有效的传达给乘客，这就涉及到了导向标识的造型设计。产品造型形态的生成不仅应具有基本使用功能，同时还应满足使用者对精神文化的追求。以地域文化为出发点的形态语意是造型设计的核心，将其核心精神融入造型设计之中重新加以整合，使造型具有文化性和艺术性，既可以提高乘客的情感体验，增强标识的识别性，还可以美化地铁的空间环境，反映城市的文明程度，提高城市的整体形象。

广州、佛山是岭南文化的兴盛之地，形成了以务实、开放、兼容、创新为特点的地域文化特色[10]。因此，在设计广佛地铁导向标识的造型时，可以通过运用抽象、简化、分解、重构、异化等方法，依照现代设计审美观念，找到恰当的、具有代表性的、能够为大多数人识别和理解的文化符号作为原型，将其再现于地铁导向标识的造型设计之中。如图5a所示，为广佛线导向标识形态设计方案一，其基本造型形态取材于广州市市花――木棉花，木棉象征蓬勃向上和生机勃勃，素有“英雄树”之美称，象征着英雄不屈服于邪恶的正义精神和高尚品质。通过将花瓣的造型进行提炼，并运用简化、升华等艺术处理手段，形成了广佛线导向标识的整体造型形态，色彩应用木棉花的本色――红色，给人以热情、温暖的感觉。如图5b所示，为广佛线导向标识形态设计方案二，其基本造型形态来源于岭南特色建筑――镬耳屋，镬耳屋是岭南传统民居的代表，因其山墙状似镬耳，故称“镬耳屋”，蕴含“富贵吉祥，丰衣足食”之意。柱子下方的曲线型装饰融合了包罗万象的太极图案，体现了岭南文化的开放性和包容性，色彩采用褐色，增强识别性，并给人一种古朴、可靠、简洁的心理体验。两种方案中导向牌和导向柱表面的符号设计主要应用了3.3节中所提炼的具有岭南文化特色的图形符号要素，整个设计使得地铁导向标识的形态具有浓厚的地方文化韵味。

4 结语

作为城市地铁建设和运营中的重要组成部分，地铁导向标识系统的设计已经成为人们关注的重点，一个好的地铁导向标识系统的设计不仅可以通过其形态语意传达出其实用的功能性、舒适性，还能满足人们深层次的精神需求，丰富地铁视觉导向系统的内涵与外延，体现人文关怀和城市的文化形象。运用形态语意学的方法和技巧来有效地传达地铁导向标识系统的功能和目的，使其与所在的特定文化环境相协调并恰当地融合起来，弥补现今地铁导向标识系统在形态语意传达方面存在的缺失，已成为当代设计师需要完成的重要任务。

参考文献：

[1]胡雨霞.中国传统文化在产品形态设计中的体现[J].湖北工业大学学报，2009，24（3）：64-65.

[2]耿怡.地铁导向识别系统的可用性研究与分析[D].上海：上海交通大学，2007：72-75.

[3]汤雅莉.地铁导向标识系统的产品形态设计[J].西安科技大学学报，2011，31（5）：580-583.

[4]吴江，沈嘉.产品形态语意学[J].包装工程，2005，26（6）：191.

[5]杨瑞.产品语意学[J].设计新潮，1998，76（4）：6-7.

[6]赵新文.城际轨道交通广佛线首通段客流分析[J].城市轨道交通研究，2012，7：1-2.

[7]罗洁.城市轨道交通标识系统的形态设计研究[D].北京：北京交通大学，2010.

篇4

中图分类号：G267 文献标识码：A

文章编号：1005-5312（2012）21-0245-01

一、绪论

（一）研究背景

四川省博物院坐落于成都市，受川蜀文化的影响，带有蜀色。馆内楼层有对称和不对称的空间，这种形式的建筑在空间处理上虽灵活多样，但也增加了人流引导的难度。原因是在这样的集散空间中没有明确的主线来帮助人流疏散，人流导向的主要方式是依靠人的视觉来感受周围的空间环境进而实现的，因此，重新规范四川省博物院的导向系统尤为重要。

（二）研究现状

1、省博物院室内导向

（1）文字导向。它多用于建筑的分层楼面使用空间的介绍、电梯分区、楼层显示及自动扶梯导向、紧急疏散出入口、消防系统组织等，常与图形导向配合出现。

（2）图形导向。随着文化与经济的发展，在不同领域内分别出现了不同的标识性图形系统。表述诸如禁止、限制、指示等概念和内容。

2、室外标识导向

这是针对省博物院场外的空间来展开的，如引导牌、无障碍设施、停车场方位的指引等，通过色彩、形状、规格及材质等的重新界定来规范。

（三）研究目的与意义

1、空间导向设计是四川省博物院需解决的问题，通过本课题研究可以增强博物院人流导向的引导作用，满足人们心理需求。

2、本课题研究的导向设计将努力挖掘到的建筑及馆内设施的符号、元素，应用于空间导向的图形和牌型上。

二、省博物院导向系统的现存问题

（一）省博物院导向系统的缺点

1、主题性不强:设计主题性不强，建筑设计、室内设计与展品之间在很多方面没有直接关系。

2、空间定位性不明确:据调查分析，人们在参观省博物院时对观展路线不明确，使得人们无法清晰把握博物院参观的准确线路，这样的空间会使人在参观的过程中感到疲惫。

（二）导向系统的类型

1、视觉导向:在博物院设置导向系统，最准确、获取信息量最大的就是视觉导向系统。

2、空间导向:当我们处于省博物院的空间中，其展厅的组合、牌型的形状和色彩等都会产生引导作用，因此，除了视觉导向外，空间导向也对人们的心理起到暗示作用。

3、辅助导向系统:在省博物院，同时要为特殊人群提供帮助，这就需要设置无障碍导向系统。

（三）省博物院的空间导向系统

空间形态本身就具有一定的导向性。经实地考察研究，可将省博物院的空间形态大致分为以下3类：（1）线形狭长的空间，给人一种纵深向前的方向感（2）圆形的空间，导向感略弱（3）长方形空间，在纵横两方向上方向感很强烈。

三、四川省博物院导向系统重新界定

（一）重新设计的导向系统，特点主要表现在:

1、识别性:保证在空间导向系统中各导向元素的表达清晰，将川蜀特色及博物院建筑的特点融合起来，运用于空间导向设计，并贯穿整个空间环境设计中，彰显其与众不同。

2、合理性:保证在导向系统中的设计风格与环境相协调，设置位置恰当，达到导向的预见性，正确性，避免空间导向设计阻止人流的正常运行。

3、持续性:空间导向系统处于纷繁的省博物院中，这就要求我在设计的时候要一方面考虑到导向信息的持续性，另一方面使观众准确的接受导向信息。

4、系统性:省博物院导向系统的设计应该保证色彩的统一、设计风格与设计形式的统一、使用材料与规格的统一，使其成为一个整体有效的系统。

（二）空间导向设计的依据

重新设计省博物院的导向系统时，需要合理规划保证人流的畅通、观展最佳效果。导向设计主要从观众的流向、流量和布展方式来考虑。

1、观众流向:从观众的爱好、兴趣、展示空间的闭合性和展示的剧情出发，有效控制观众的流动方向。

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中图分类号：S611 文献标识码：A

引 言:我国作为一个人口基数大国，残障人士的数量有很多。据2006年统计的显示，全国有8296万的各类残疾人。城市建设的不断进步，城市交通的不断发展，也导致了城市环境的复杂，对于残疾人应给予关怀的呼声也不断的再增加。日常生活中的出行，对于障碍人群来说是一项很大的挑战。这就要求导向标识的设计者在技术上的实际设计要全方位的为障碍人群考虑，尽可能的为他们提供方便，以保证障碍人群能够正常的参与社会生活。因为一套完整的导向标识系统，能够体现国家的人性化要求，符合时展的需要，特别是对障碍人群的无障碍设计。

一、在地铁中的有障碍使用人群

对于“障碍人士”，世界卫生组织给出的定义是:“一个人在损伤或残疾造成的不利条件下，不能独立的完成正常人所能完成的某项工作.”其中，老年人也可以是有障碍使用者，由于年龄和疾病等诸多原因造成的影响，使得老年人出行困难。因此，我们可以把在地铁中的有障碍使用人群分为下面4种类型：

1.1语言障碍者及听觉障碍者：语言障碍是指在说话、读写等语言技能中出现一项或一项以上残障，也有一部分是伴随着听觉障碍出现的语言障碍。由于语言障碍产生的程度、原因、年龄、所受教育程度等条件的不同，导致了语言残障者语言能力的不同；听觉障碍者是指由于耳背或者完全听不到等原因导致很难或无法通过声音获得信息的人。视觉信息对于这些人来说较易接受，但由于听觉障碍出现的程度、原因、年龄及教育程度的差异,听障者在认识、理解信息方面的程度也不相同。

1.2视觉障碍者：其生理问题表现为视野与视力的功能障碍。有视野狭窄、视野缺损、色觉不正常，眼球运动不协调等状况，有轻度与重度的分别。重度视觉障碍患者较少，大多数是轻度的，他们有一定的感光能力及视觉功能，需要在语音提示、可触盲文信息等方面对他们反复强调；对导向标识的明度、色相要求较高。

1.3肢体残障者：人体运动器官发生了病变，运动机能产生了障碍，肢体产生残障。肢体残障人士有使用轮椅者和非轮椅使用者，使用轮椅者视线较低，所以其可视范围、视线高度等都有限,从而对信息接收和识别产生影响。

1.4老年人：其生理特点主要表现在听觉、视力、行动能力等方面的老化:常出现错听现象；出现观察近处物体有困难，老花眼、颜色误识率高，骨质变得疏松、关节组织失去弹性,导致身体变形。[1]

二、障碍人群的行为流程

在行走过程中，障碍人群首先是确认自己的位置，看看自己是否准确下车，其次，确认自己的方位后需要寻找到正确的路径，最后就是找到自己要到达的目标地。这样就呈现出来人的基本行动过程，如果这个过程没有导识系统指引，会是一个混乱的过程，会造成人群在行动过程中出现：驻足、折返、盲目行进。最大的后果是导致人群在某一区域滞留，造成交通问题。 [2]

在障碍人群的行进过程中，首先会通过导向标识了解周围环境，寻找自己要去的目的地，然后发现目的地的方位，寻出路径，通过导向标识提示的距离标识和转向标识，障碍人群得到正确行进的距离和方向的信息。其次在导向标识的导向指引下，能按正确的方向行进，障碍人群能够根据路径上提示的周围信息，方便快捷的到达目的地。[3]

三、导向标识系统的无障碍设计

在导向标识的无障碍设计中，要针对障碍人群的种类不同来选择不同的导向标识系统的无障碍设计，将现代技术的导向指引融入在导向设计中。地铁中的导向标识系统要给视觉障碍的人群配备盲文和具有质感可触摸的导向标识，使用震动以及声音帮助视觉障碍者的行进，对障碍人群在行进过程中的危险进行警示；给听力障碍者配备电子查询提示系统，在任何时候都可以查询到即时的交通信息；而对于肢体残疾的人群也要考虑导向标识的尺度和高度问题；对于老年人，则要为其考虑到建设容易辨识的导向标识，因而在设计无障碍导向标识时，要特别的选择颜色、字体大小、笔画粗细等都适中的导向标识系统，对于弱视障碍人群，则要考虑到标识要用醒目的颜色和鲜明的色彩对比。[4]

四、结 语：

成熟、完善、便捷的导向系统是城市的发展需要。而随着我们的城市向着更加成熟、功能日益健全的方向发展，导向系统的无障碍设计也会向着更加智能化、更加人性化、更加规范化和更加系统化的方向不断的发展完善。通过以下两点可具体表现：1.导向系统的无障碍设计要系统化、宏观化。现代都市的环境复杂，因此，我们在社会生活的环境中，要使不同需求的使用者能够迅速获取准确、直观、易懂的指引信息。但是在建设无障碍设施时，需要整个社会从观念上的理解与支持，必须从大的方面考虑，从城市的管理与规划入手，配合相应的法律要求，来保障无障碍设计的实施，并且要做到更加系统化、规范化。导向系统的无障碍建设能顺利、完整的实施还要先做到环境的无障碍。2.将导向系统的无障碍设计建设的更加智能化、更加科技化。未来的城市将会发展成为立体化交通与信息资源共享的信息化社会，先进的科学技术会使得人们更加便利、舒适的生活，而目前无障碍导向系统利用各种科技进步带来的便利已经开始使用，电子导向系统的各式各样、磁场的发生系统呗良好利用等等。在未来，更加完善的导向系统一定会得到普及，将有更多的障碍人群从中受益。

参考文献：

[1]汤雅莉、杨豪中、张硕，地铁空间中导向标识系统的无障碍设计研究[J].期刊论文，2011

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0 引言

随着城市建设的发展，以及成功申办2014年青奥会，南京地铁迎来了新的发展机遇，到2015年将有8条线路建成通车，连同已运营的1、2号线，运营里程将近400公里。导向标识系统是车站内直接面向乘客传达信息的重要系统，为适应地铁运营的网络化、公共信息标准化的要求，更为响应“迎青奥 城市公共信息标识标准化伴您行”活动，南京地铁制定了新线导向标识系统设计标准，也作为已运营的1、2号线改造的重要依据。

1 南京地铁导向标识系统现状

城市轨道交通导向标识系统涉及的范围比较广，目前在全国乃至全世界范围内还没有一个统一明确的国际标准，不同国家、地区、城市根据其不同的生活习惯、文化特征、传统风俗而各不相同，但部分国际公认的准则为各国所采用，如标识颜色，蓝色表示命令，红色表示禁止，绿色表示安全等，南京地铁的导向标识系统中都有使用，并有如下特点：

南京地铁导向标识系统采用简单明了的图形符号和编号系统，所有车站的标识包括导向标识、位置标识、综合信息标识、安全标识、无障碍标识等，每个标识种类均采用统一的图形符号、文字、数字形状、颜色等，并结合乘客的心理及视觉要求、车站空间的布局进行科学设计，满足了乘客乘坐地铁的主要功能需求。

南京地铁导向标识系统从各个车站出入口500 米（部分区域扩展到1000 米）范围的主要街道路口设置了醒目的站外行人指示牌（PDS），给乘客指明了离最近地铁车站的方向；在每个出入口均设置了南京地铁梅花标识及车站站名牌；进入车站后在通道及站厅内对于引导乘车、问讯、购票、进站、乘车方向、地铁线路图等均清晰而明确；站台上设有PIS屏和LED显示列车到站时间等；上车后车厢两端有IDU 屏，配合车辆广播一起到站信息等；到达车站站台后每个楼扶梯口均设有出站导向牌；站厅每个出入口处还设置了车站街道图及公交换乘信息；每个乘客只要注意车站导向标识牌就能顺利独立的完成出行。

中英文双语标识：南京地铁对于主要的乘客引导标识文字，采用了中英文两种文字，对每一个人（包括外国乘客）传递同样的资讯。

2 南京地铁新线导向标识系统设计

2.1 设计目的

南京地铁导向标识系统，以引导和疏散不同文化层次、不同年龄段、不同国家和地区的乘客得以顺利完成整个进站、乘车和出站过程作为设计的基本理念与要求，是为保障乘客安全、迅速 、便捷的得到地铁乘运服务，设置系统化、标准化的导向标识系统。

2.2 设计原则

实用性原则：导向标识系统必须提供全面、清晰的信息，引导乘客进站、乘车和出站。不准确的导向标识和和设置在不适合的位置，会使乘客感到无所适从，致使乘客滞留在车站内，引起拥挤、混乱和推撞，从而影响安全。

安全性原则：导向标识系统必须在运乘设施、设备有潜在危险性的情况下提供警示、避让、疏导的标识，并尽可能以疏导乘客迅速安全出站为主要设计原则，减少出站乘客驻足、寻找、问询的发生数。

适度性原则：必须把相关信息依照车站空间节点的特性以一定的顺序逐步提供给乘客，过多的信息易于发生驻足判断，过少的信息易于发生寻找和问询，在车站导向标识系统中应避免。

优先性原则：导向标识系统在车站中具有首要地位，应优先于包括乘客信息系统、客运服务设施标识系统、公共服务设施标识系统和商业广告及商铺的招牌进行设置，并且设置于客流流线上的主要地点，促使站内乘客高效流动。

经济性原则：应当考虑使用成熟的工艺技术，切实保证有利于维护、保养和替换，充分利用空间关系合理设置导向标识数目，减少牌体种类。

2.3 设计范围

为乘客提供的信息：线网系统信息、站内导向信息、车站运营时间、站外导向信息、目的地信息、票价、票务信息等。

导向标识分类：按功能可分为确认标识（IDT）、导向标识（DIR）、资讯标识（INF）；按设置方式可分为吊挂式、挂墙式、站立式、贴附式；按显示型式可分为照明式、非照明式。

2.4 设计要求

2.4.1 标识用色

包含导向牌体用色、一般信息色、出站信息色、线路信息色和辅助信息色，见图1。

图1

用色方式标识牌体底色为蓝色时通用符号和文字使用白色，底色为白色时互反，其他符号颜色不变，见图2。

图2

2.4.2 图形符号（图3）

2.4.3 中英文与数字

导向标识所采用的字体全部使用等线体；中文统一为微软雅黑简；英文为方正黑体；英文字体过长时横向压缩字体大小不超过80%；线路数字编号和出口数字编号为特殊字体，见图4。

2.4.4 版式规范

标识中的指向符号、中文、英文和数字应按重要程度从左到右，横排横写；只有当指向符号向右时，标识中的指向符号、中文、英文和数字才按重要程度从右到左；标识中的中文、英文应上下排列，中文在上、英文在下。指向符号向左、向上、向下时，中文英文左首对齐；只有向右侧时候右尾对齐；无符号情况下文字体居中排列，见图5。

3 完善南京地铁导向标识系统设计的思考

设计、设置合理的导向标识系统，可以提供丰富的咨询，减少乘客重复的询问，给乘客的乘车带来方便。为了更好地提高城市轨道交通服务水平与运营效率，以及对南京地铁新线建设有所帮助，南京地铁导向标识系统设计可以从以下几个方面进行完善。

3.1 导向牌设置要合理

地铁车站主要通过站内与外面联系，站内的设置对乘客正常进出站和事故情况下的紧急疏散起着重要的作用，但出入口设置太多的太多让乘客不易定位、定向，因此在满足正常的功能需求下，应精简出入口处导向牌的设置数量，同时应该根据现场情况考虑与其他专业的位置冲突，例如通信的摄像机、信号的PIS屏等。

3.2 换乘站应用逐级导向牌

随着南京地铁网络化运营的形成，多条线路在同一车站交会的换乘站也会越来越多，因此也要考虑设置逐级引导的导向标识，通过逐级引导，达到对进出站和换乘乘客逐级分流。

3.3 注意导向牌颜色的合理应用

对世界各国许多城市地铁导向标识系统的调查研究中发现，在色彩的设计上大都采用了对比强烈、易见度高、易于记忆的色彩搭配，并且导向牌颜色的设置具有系统连续性、区别性，建议继续使用原特有的绿色“出”的标识。

4 结束语

随着南京地铁网络化运营，以及客流量的大幅增加，对建设完善地铁导向标识系统的要求也更高，我们地铁建设单位与运营单位应加强对导向标识系统设计规范的理论研究与设计实践，同时学习国内外相关经验，努力将轨道交通导向系统改善得更具功能性和更加人性化，以适应南京地铁网络化运营，从而更好的提高南京地铁服务水平与运营效率。

【参考文献】

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城市导向标识主要是城市为人们提供方向引导的说明和提示的信息传播工具，对于一座城市而言，城市导向标识将成为一个系统化的程序，成为一个有机化的整体，一方面能够给人们的生活带来极大的便利。另一方面还能够从侧面宣传城市的整体形象与文化底蕴。

一、城市导向标识设计的概述

当今城市的发展开始面临一些新特征，其中涉及到城市导向标识设计的特征主要体现在以下几个方面，第一，城市发展逐步的快速化，且快节奏生活已经成为了城市发展的一个主题，城市不仅要发展，而且还要讲究效率，同时还要兼具时尚，若缺少一个方面，将会对城市的个性形象有所损害，使得城市设计趋于一致。第二，城市生活日益多样化，开始变成了一个大容器，不仅是生活方式还是生活文化，都逐渐呈现出兼容的趋势。第三，功能划分明确，组织性逐渐增强。随着城市化进程的加快，城市开始被分化成一个个的组织与单元，功能区域也逐步增多。第四，城市生态以及地域文化日益脆弱化，城市的进步是一把双刃剑，在带来经济快速发展的同时，也给城市造成了一定的负面影响，城市用地的扩张大大的减少了绿地面积以及湖泊面积，同时城市原有的地域文化也逐步被外来的大众文化所冲淡。

二、城市导向标识设计的原则把握

1.丰富城市文化的内涵。在丰富城市文化内涵的过程中，必须要注意地域文化的融入。地域文化作为本城市特有的文化，历史悠久，文化承载感丰厚，流传至今仍然有其文化特性，一般通过民俗、习惯等等方式表现出来，因此地域性十分明显，更好的融入地域文化在城市导向标识设计中，对于城市形象的提升有着极大的推动力。加入地域文化的元素，能够更好的丰富城市的人文精神，在帮助城市发展的同时，更能利于品牌化模式的创造，更好的体现出城市的鲜明个性，个人极大的视觉冲击感，增强人们对城市的认同感和城市的荣誉感。当然在融入地域文化的过程中，为了更好的把握城市的文化命脉，必须进行深入的调研与分析，选出最具代表性的传统元素，进而根据城市设计的整体要求进行再设计。

2.保证整体效果的前提下注意个性特征的宣扬。第一，在宣扬个性特征的同时，必须要把握好整体性和统一性的前提，然后再来展现城市标识设计的个性化和差异化。大多数的城市在不断的发展过程中，已经日渐的分化为多个功能单元，大部分的功能单元都已获得了城市居民的普遍认同，当然其中也不乏特定区域的功能单位，它们的设计较其他功能单位而言更具个性化的特点，在与其它功能单位进行互动的过程中，生动且形象，共同形成了城市的整体体系。一般按照功能的标准划分，将城市分为居民区、商务区、历史文化区、工业园等等板块。这些功能板块由于履行的功能不同，在设计的过程中所把握的特点以及展现的视觉效果都不尽相同。另外这些组织的组织化程度都较高，组成了不同性质的独立空间。这些功能单元都具备不一样的性质，如果都使用单一、一致的方式来进行城市标识的设计就无法满足人们个性化的需求，同时也压制了城市原有的多样化色彩，这样使得功能单元的个性宣扬都有所缺失，其容易混淆，那么城市的整体形象就会受到损害。所以在城市设计的过程中，不能把城市看作仅仅是自身存在，同时还要兼具市民对这个城市的感受。另外从文化分析的角度来看，城市已经日渐成为一个容器，各种各样的文化思潮在这个容器中得到酝酿与发展，城市开始变化为一个多元文化的大场所，各种象征性的文化在此聚集。所以如果城市标识的设计不能把握多样化的原则，那么这些多样性的文化也将无处展示。简而言之，在进行城市标识的设计中，必须做好城市整体美感性与局部个性化特征的完美结合，以整体性为主导，以个性化为辅助。所以在城市标识的设计中要兼容不同的风格、不同的形成以及不同的设计思路。

3.适当的设计标志化的建筑。在城市的整体设计中，必须留有适当的标致化建筑。而城市导向标识从某种程度上而言也是城市空间的一个组成部分，在如今这个快节奏的城市生活环境下，如果能够设计一些标志性的建筑，不仅使得城市景观的展现更加清晰，同时城市的可读性也会更高，提高人们对城市的认知效率。另外，一座城市如果有一个特别显著的象征物，那么人们更容易将它视为一个城市的主体，进而加深对这座城市的印象。那么，对于适当又应该如何来定义呢？这就需要根据城市的区域划分来进行确定，如今的城市导向标识越来越多样化，其更加的标新立异，如果使得某一个区域的视觉效果十分明显，那么城市导向标识的设计就需要融入到这个整体环境之中。

4.把握好城市标识设计的延展性。城市的发展是一个渐进的过程，无法一蹴而就，也没有任何一个城市的发展能够一步到位，随着时间的推进，在后期发展的过程中，都需要根据城市发展的状况，进行不断的完善与改进。这主要是由两个方面决定的：首先，城市自身的发展永无止境，其次城市的面积还会进一步的扩张。那么在进行城市标识设计的过程中，就需要掌握城市发展的这一规律，以发展的眼光来进行设计，增强城市标识在后期发展过程中的适应力。

5.做好城市标识设计的互动性。城市的逐步发展使得人们对于效率的要求越来越高。所以这就要求在进行城市标识的设计时，要更好地提升反应效率，通过简单易懂的设计使人们在最短的时间内获取有效的信息。当然，在这个过程中，可以引入一些科学技术，例如智能化触屏技术的使用等等，将固定的标识加入动态化的元素，提升人们的体验，这样不仅能够使得信息的提供更加全面，同时查找的效率也有了更大的提高，大大的提高了城市标识设计中的互动性。

6.弘扬城市标识设计中的个性化。个性化不仅体现在独有的特征上，还体现在拥有一定的趣味性上这样能更使得标识更具感染力，实现城市设计的个性化发展，给人们的日常生活增添一些欢乐，增强人们对城市的认同感。

三、结语

城市向导标识设计的原则和理念需要随着城市的发展不断的进行改善，进而满足人们不断变化的需求，在继承原有设计的基础上，进一步的创新，实现个性化与文化底蕴的整体性城市导向标识设计。

参考文献：

[1]王哲，洪再生，陈艳.城市设计中导向标识系统设计探讨――以日本幕张新都心住区为例[J].哈尔滨工业大学学报（社会科学版）.2011（3）：89～93

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摘 要：随着我国经济的不断发展和城市化进程的不断加快，城市交通问题日益严峻.不仅是由于私家车数量的增加，还包括城市用地的逐渐紧张.当前，在我国大中城市普遍存在着交通拥堵、道路秩序混乱的情况.目前，我国的道路交通主要特点有以下几方面：机动车不断增加，路网承受能力远达不到要求，加之道路管理水平较低，不断给当前的公共交通提出挑战，导致出行结构不合理.因此，加强城市公共交通环境中的道路标志导向系统建设，对于改善道路拥堵情况，优化出行结构，缓解路网压力发挥着重大的作用.本文从道路标识系统的概念出发，深入研究道路标志设计的原则，从而展望未来公共交通道路标识的发展趋势，以促进城市化的进程，促进我国经济的飞速发展.

关键词 ：城市；公共交通；标识导向；优化设计

中图分类号：U491文献标识码：A文章编号：1673-260X（2015）08-0045-03

随着经济全球化的不断发展，信息化模式的高速迈进，我国的城市化进程也随之进入新的里程碑，城市建设规模不断扩大，城市用地逐渐增多，城市建设结构也日益复杂.经济的迅猛发展促使居民生活质量与生活水平逐渐提高，因而私家车数量也呈现出高速增加模式，虽然一方面能够改进居民生活质量，降低基尼系数，创建和谐社会，但另一方面，私家车的增多给道路交通带来了无可挽回的压力与损失.车辆增多不仅使得尾气超标污染环境，更会造成道路拥堵、交通混乱等问题，严重影响居民生活，给日常生活带来不便.为促进各地区政治、经济、文化等方面的交流，建设完善且科学合理的道路标识导向系统成为当前研究人员面临的重要课题.

1 城市公共交通环境道路标识导向系统概述

1.1 关于标识系统

所谓标识，是运用线条、数字等易于记忆的形式把想要表达的事情准确的展现出来的一种形式，因此可以看出，标识是信息发送者与信息接收者之间方便交流的快捷形式.顾名思义，标识系统就是有各种标识符号所组成的系统.

随着当前经济的发展，全球化与信息化时代的到来，人们往往需要在各地区之间交流自己所要的信息，而到陌生的环境中去需要一定信息的指引，标识系统由于其自身简单快捷、易传达信息的特点，在帮助人们快速融入新环境方面发挥着至关重要的作用.

标识系统从最初的简单线条、图形发展到图文并茂、形式多样，再到如今的视觉与听觉、触觉全方位结合的形式，发展历程复杂，不仅仅与当时的文化风貌有关，更多的是依靠当时的科学技术.标识导向系统是当前信息传播的重要手段，与人们的生活、工作生活息息相关，而且是城市交通大环境中的重要组成部分.标识导向系统不是一个孤立的存在，是一个整体，具有多样性、多功能，是在特定范围内依照特定要求组成的系统工程.道路交通标识导向系统是城市现代化不断发展的产物，是城市能够正常运营的命脉，对当前城市文化的形成与发展，对城市经济的不断发展起到积极作用.

1.2 标识系统的构成

标识系统简单说来，主要包括以下几种：

1.2.1 识别标识

识别标识的设计是以区别为主要目划分的，主要发挥着定位的作用，在标识系统中属于最为基础的组成部分，比如常见的企业标识、公共设施标识等.

1.2.2 导向标识

导向标识的基本形式是箭头指示目的地，这种标识形式简单、方便，但在经济发展日益迅速的今天，在交通标识的设计上面，仅仅保存指示功能已不能满足城市居民以及城市化进程的发展.

1.2.3 空间标识

空间标识是随着信息化时代的到来而出现的，主要依靠视觉和触觉在地图上表示位置的形式.空间标识以高科技技术为依托，必将成为今后道路标识的主要应用形式之一.

1.2.4 说明标识

由于当前标识系统发展的复杂性，部分标识具有歧义，不利于居民的辨认，因此必须要求其他形式来达到标识的指示功能，这就是说明标识出现的原因.说明标识与空间标识共同组成了国外道路标识系统的整体性.

1.2.5 管理标识

管理标识是为了形象地传达有关法律法规而出现的标识形式，这种形式常出现在需要解释情况比较多的情形下.

2 城市交通环境标识系统的发展现状

2.1 国外现状

以欧洲的主要城市伦敦为例，道路交通导向系统的发展已进入智能化发展阶段，道路导向标识鲜明，城市交通立体化特色明显，交通较为便捷，对交通基础设施的投资不断加大.伦敦是一个国际化的大都市，人口流量非常大，交通问题是城市发展面临的严峻问题之一.在这方面，道路交通设计师主要从这样几方面突破现状，促进发展.首先，利用鲜明的色彩标识道路各个路段，这样居民就可以一目了然的了解自己所处的地理位置；其次，将道路尽量以直线的方式呈现，在交通站点及道路交叉口用易于辨识的圆圈代替，忽略线路长短而将最为复杂的线路置于线路图中央，使城市居民方便快捷地掌握道路信息.由于这种形式的诸多优点，在现今全球各大城市依然沿用这种形式.

2.2 国内状况

国内的道路交通导向系统的发展，并不尽如人意，以北京市为例，在北京市，道路交通几乎以立交桥与环形线路为主，但在道路导向标识方面依然存在诸多问题，下面具体分析.

2.2.1 引导标识

在北京市的部分街道，存在指示标识不明确、不够系统全面的现象，以西直门桥地区为例，在交叉路口处的街道名称、周边建筑物名称、前方道路名称以及公里数等标识都不够详细，除此之外，道路标识设置的位置也不够明显，并且没有盲文、音响的提示，对于盲人的出行困难较大.

2.2.2 盲道

北京市的道路交通中对于盲道的设计较为混乱，在部分道路交叉口并没有专门设计提示设备，且盲道随意铺设的现象较为普遍，另外盲道颜色的设计不符合国家法律法规的规范.除此之外，盲道宽度、盲道中井盖现象、盲道路面损坏现象、盲道阻断等时有发生.

2.2.3 人行横道

在人行道上，提示盲道存在没有与斑马线同宽的现象，甚至在部分需要安全岛设计的人行道上没有安全岛.另外，音响设备缺乏或者音响声音不够明晰等现象也是家常便饭.

城市道路交通导向系统的设计合理与否，直接影响着城市居民的日常生活，准确科学的道路导向标识可以最大程度的方便居民生活，相反，设计不合理的道路导向标识则会给居民日常生活带来不便.

3 城市公共交通标识导向系统设计的原则

3.1 易知性

3.1.1 明确性

城市公共交通的导向标识必须传达简单明确的信息，无论使用者处于什么样的状态，必须尽可能的传达出“简单易懂”的道路信息，便于使用者理解、掌握当前的状况.在设计导向系统时，不仅仅要保证每一个标识的简单明确，更要做到整个导向系统的科学合理.

标识如何准确明晰的传达出使用者所需要的信息，是标志设计的重要内容.如果随意增加标识内容，不但会造成标识混乱，还会导致信息传达的不准确，反而适得其反.因此，正确判断使用者所需要的道路信息，是道路标识设计的重要前提，但在大中城市人口量较大的情形下，准确判断往往存在一系列困难.

3.1.2 衔接性

不同的标识具备不同的功能，各功能之间不是孤立存在的，而是相互之间存在一定的联系，因此，在设计时，考虑各功能之间的衔接性是充分发挥道路标识作用的重要基础.比如，在设计引导标识时，就要时刻注意前后标识之间的距离，要做到使使用者准确明白前后标识之间的关联.一旦这种关联性在中间环节阻断，那么这一系列的引导标识便失去了利用价值，即使设计形式华丽也毫无用处.因此，在标识设计时，要将形式设计放在次要位置，将标识定位放在首位，而且要充分考虑各标识之间的相关性，综合考虑标识之间的设置.

3.1.3 醒目性

标识的作用就是指示使用者，使其获得必要的信息，因此，设计时便于使用者发现尤为重要，在设计时就要综合考虑标识的位置、材料、色彩、尺寸等诸多因素.一方面，虽然标识大小与使用者之间的距离呈正相关，但不可否认，标识尺寸主要与标识形状有关系.因此，在设计标识时，以什么样的使用群体为指标进行设计，必须综合考虑各方面因素以及设计公益性原则.除此之外，设计时考虑到人体机能以及人的生理特征和心理特征也是十分重要的.

3.2 适应性

3.2.1 专用与共用

专用一般是指为残疾人设计的道路通道，比如盲道，共用是指满足所用使用者的道路标识.但不可否认的是，在至今为止的所有道路导向标识中，仅仅满足某个人的需求的标识尚未出现过，在这种需要与其他人和谐共处的公共交通场所，各个标识往往共同存在且不会相互调整，因此，道路标识混乱现象此起彼伏，在信息传达发面必然会大打折扣.尤其是在残疾人专用设计方面，即使考虑到健康人的宽容心态，在设计能适应广泛群体使用的标识时，依然存在诸多困难.虽然设计的专用化对于满足特定群体而言，具有显而易见的方便性，但不可否认的是，对于绝大多数人来说，排斥性也是非常明显的，结果将会导致道路导向标识难以发挥原定的作用.在当前道路预算十分有限的情况下，增加道路标识专用性的可能性十分小，因此，必须尽可能地设计出新的道路标识系统，以满足绝大多数人的使用.

3.2.2 耐久性

大多数标识所使用的材料都是非永久性的，使用时间过长必将产生破坏，比如颜色褪色，标识内容会变得模糊不清.临时性的道路标识对于材料的耐久性要求不高，但在公共交通环境中，道路标识的使用期限较长，在设计之初，必须对使用的材料进行慎重的考虑.

3.3 安全性

3.3.1 失误现象

无论标识设计得如何完美，在面对不同的使用者时，必然会出现不可避免的偏差，导致失误，因此，如何尽快解决失误并将失误导致的损失降低到最低程度是设计者需要考虑的重要事项.因此，道路标识中的按钮和开关设计至关重要，在减少失误方面发挥着重要的作用，比如，通过按钮获得信息的设置，可以通过下一步操作避免使用者常出现的失误，从而增加信息的可靠性.

3.3.2 无障碍化

虽然标识在设计时要尽量考虑其醒目性以达到指示的作用，但是，如果设计的过于浮夸张扬，反而会对周围的大环境造成损害，同时标识也可能会影响城市居民的日常生活.不仅会导致城市的整体景观设计出现问题，还会影响居民出行，以城市广告为例，如果设置者仅仅考虑自身的利益最优化，过于张扬鲜艳的设计必然会影响公共交通安全.综上所述，标识的无障碍化不仅有利于美化环境还有利于增强道路安全性.

3.4 亲切性

3.4.1 传统性

城市公共交通标识在最初出现之时，不仅承担着指示道路的作用，同时还承担着城市交通文化塑造的功能，同时还影响着城市形象的形成.因此，在设计时，要尽可能地设计出城市居民乐于接受的公共交通环境导向标识.

3.4.2 可爱性

虽然城市公共交通标识不可与主题公园设计混为一谈，但必要的设计借鉴也无不可.实际上，设计一些可爱的道路标识不仅可以美化环境还能愉悦身心，给出行带来快乐的享受.因此，在设计时，要对材料材质、色彩、素材等方面深入研究，以期运用到今后的道路标识系统的设计之中.

4 城市公共环境标识导向系统设计的未来展望

4.1 现代化

经济的发展促使城市化进程不断迈向新台阶，未来的城市必将是人口的大量聚居地，交通状况也会更为复杂且具有层次化、立体化.从最为简单的主干道、环状道到高速立交桥，再到地下铁路线、过江过海隧道等.因此，未来的道路标识系统必须紧紧跟随时代的发展和道路交通状况的变化，道路标识的指引导向作用将扮演越来越重要的角色.首先，未来的交通必然是多元化且车辆数量规模十分庞大，这就要求道路标识导向系统必须全面、明确、科学；其次，道路标识系统必须在一定区域建立，因而，城市居民可以最大程度地依靠道路标识出行，方便生活，同时设计还要符合大众审美，给人以艺术的享受.

4.2 智能化

高科技已在各行各业得到广泛应用，随之未来信息化时代的不断发展，道路标识导向系统的智能化迫在眉睫.当前，在互联网的智能化导向系统的发展已初具模型，这种方式的使用大大方便了城市居民的出行.除此之外，电子导向系统也越来越得到广泛应用，比如，车载电子导向系统可以通过GPRS系统定位，只需在屏幕上输入想要到达的地点，系统便会自动生成最佳路线，并有语音提示.

5 结语

城市公共交通的标识导向系统一定程度上可以看做城市的名片，不仅反映出城市功能的发展、景观的设计，还能够反映出城市文化.因此，合理科学地设计交通标识导向系统不仅可以满足城市居民的出行，方便城市居民生活，还可以促进城市交通的发展，最大程度地解决城市道路拥堵、交通混乱的情况.除此之外，城市公共交通标识导向系统还在一定程度上反映出现代化水平，进而展现出城市独特的魅力，提高城市形象.

参考文献：

（1）张静.环境标识导向系统在城市景观设计中的应用与研究[J].合肥工业大学学报，2014，4（23）：90-96.

（2）洪星宇.标城市公共交通识导向系统设计[M].湖北美术出版社，2014.78-82.

篇9

Research on Logo Orientation System

in Public Space Design Planning

Yuan Yu-hui

Institute of Art and Design, Wuhan Textile University

Wuhan City, Hubei Provincez.p. 430074

Abstract : The Logo orientation system in the public space design is an important medium for the communication between man and space, and also an important part of contemporary society. It conveys information, at the same time, guides and standardizes people’s behavior. After the introduction about the concept and types of the Logo orientation system, this paper analyses the problems and shortcomings existing in the current Logo orientation system, and then discusses the principle and method of the Logo orientation system planning and design, which plays a certain role in practice guiding.

Keywords : Public space ; Logo orientation system ; Planning ; Design

中图分类号：TU972+.2文献标识码： A 文章编号：

随着城市化进程的加快，人们所生存的空间环境正悄然发生着变化，各种功能性的场所不断增多，空间类型正朝着复杂与多元化的方向发展。公共空间是人们工作、生活、日常交往等不可或缺的重要社会生活场所，这里所说的公共空间是指除居住空间之外的室内空间环境，包括办公、商业、文教、医疗、展览展示、休闲娱乐等诸多室内空间。当今社会已经进入读图时代，图形标志成为了一种通用的国际语言，人们的社会活动也越来越频繁，公共空间承载着越来越多的社会职能，标识导向系统则是人们行为活动得以顺利展开的重要保证。然而，人们辨别方向的能力并不是与生俱来、可有可无的，它是生存的前题条件，在公共空间设计中，空间结构的复杂性与多变性往往会使置于其中的人们失去对地点和方向的判断，良好的标识导向系统的设置能优化人的行为路线，提高人们社会活动的效率，同时能烘托室内环境气氛，彰显空间个性。

一、标识导向系统的概念及类型

标识导向系统也可称标识指示系统，是指以图形、文字、字母、箭头符号等，辅以特定的色彩进行组合，置于空间环境中，用于指示方向和位置、传达信息的标志物，它不是空间环境的补充，更不是单纯的装饰设计，而是公共空间中不可替代和缺少的部分，是衡量公共空间服务品质及人性化标准的一项重要参数。在公共空间设计中，根据标识信息要素的类型不同，标识导向系统可分为指南类标识、诱导类标识、名称类标识、说明类标识以及禁止类标识等五大类。主要包括区域平面布置图、楼层索引、名称标志、导向牌、指示牌以及多媒体信息查询等。

二、目前标识导向系统设置存在的缺陷

在市场经济条件下，建筑业始终保持着迅猛的发展势头，各类建筑如雨后春笋般的在城市中遍地开花，楼宇越盖越大、越盖越高、空间结构也越来越复杂，然而与之不协调的是，体现空间人性化设计的标识导向系统却没有得到足够的重视，并没有投入相应的力度去研究。虽然我国对于标识导向系统制定了一套与之相适应的行业标准，但执行监督的力度不够，导致在实施过程中出现了一些问题。

1、公共导向标识的缺失

在城市公共空间中，这一现象比较普遍。海南是一个旅游大省，但公共标识却存在严重缺失，在海口明珠广场综合商业圈，外地游客称居然找不到一个区域导向图。又如，南京火车站站前广场上找不到任何有关地铁的导向标识，很多外地游客都不知道南京有地铁，即使知道，也都很难找到。

2、标识指示的无序和杂乱，与欧美等国存在较大差距

其主要表现在标识指示设置的大小、位置、高度、材料等方面缺乏人性化的思考，设置的不合理。在设置标识时没有考虑到受众的视觉习惯，将标识设置得过高，或是几个标识放在一起，缺乏主次，不够醒目等。在某大型书城，图书的种类非常多，主次标识却没有明显的颜色及位置区分，以至于顾客很难识别。

3、图形、符号不规范或色彩错误使用

虽然我国标准化研究院已经制定了一系列指导性的图形标志国家标准，但实施的规范化不够，一些单位或设计师设置标识时随意性很大。在武汉光谷步行街的一家商场，我们看到卫生间仅有“男厕”、“女厕”的中文标识，旁边的一家西餐厅，卫生间则是用烟斗和高跟鞋来区别，而有的公共场所是用一男一女的头像来标识，据不完全统计，公共空间中仅卫生间一项所用的图形符号就达十多种，五花八门、无奇不有，这给人们的识别和使用造成了很大的困扰与不便。同时，标识的色彩也十分关键，在我国的图形标志国家标准中，对于通道颜色有明确的规定，如红色表示禁止，蓝色表示指令，黄色表示警告、绿色表示提示和向导，而有的公共空间中紧急出口却用红色表示，其效果截然相反。

4、英文标识缺乏或使用不当

标识导向系统使用中英文标识，这是城市国际化水平一个重要的标志，但是却没有得到足够的重视。目前，在一些公共场所的标识指示牌上大部分缺少英文标识，有的即使有，在表达上却存在问题，造成了一些误解和尴尬。如Caution！The Ceiling is Low(小心碰头)，被错误地翻译成了Beware of the Ceiling(提防房顶)；No Drinking or Eating(请勿饮食)，被译成了No Drinking and Eating(不能喝，但可以吃)等，让人觉得很滑稽。

三、公共空间中标识导向系统的设计规划

在人们日益频繁的社会活动中，对于标识导向系统的依赖越来越强，可以试想，当我们置身于一个复杂的公共空间中，没有导向，没有标识，也没有相应的文字，那犹如浩瀚大海中的一片孤舟，没有位置概念、没有方向、没有目标，人们将寸步难行。合理的导向标识系统的规划，将成为人们在公共空间中的行动指南，告诉人们“身处何处”，以及怎样“到达何处”。

1、标识导向系统设计的原则

公共空间标识导向系统的规划是自室内设计伊始就纳入其中的，是空间人性化设计的重要体现，一套优秀的标识导向系统在规划设计时我们应遵循如下设计原则：

（1）实用性原则

在艺术设计中，实用性是第一要性，标识导向系统的设计首先应满足其基本的使用要求，也就是说要从人体工程学，环境心理学等方面考虑，使导向标识真正能到达索引、导向的基本功能。

（2）系统性原则

标识导向系统的规划不是个体的、局部的、分散的设计，对于一个公共空间来说，我们更强调标识导向的一致性和连续性，强调的是整套标识系统从设计的规格、制作工艺、安装方式等细节都必须体现出同一特征，不能姿态各异，令人迷失。当然，也不是说要生硬死板、一成不变，在保证系统性的前提下，适当的艺术性、个性化处理，能增强其愉悦性，使人感觉良好。

（3）艺术性原则

导向标识如果仅只能满足使用要求，这是远远不够的，设计师还应从美学原理出发，使其具有较好的审美功能和艺术品味，置于公共环境中，整体和谐，能增强空间感染力，起到画龙点睛的作用。

2、标识导向系统规划设计要点

有人把导向标识比作公共空间的耳环，意思是说，导向标识和公共空间的其他构件相比，虽然体量不大，但数量不少，带给人们的影响却是巨大的，是人们处于公共空间重要的信息媒介。在人们频繁的社会交往中，面对公共空间的复杂与庞大，如何建立起条理清晰、准确无误而又快速有效的信息导向？如何传达人本、企业、空间的设计理念？这是我们迫切需要解决的问题。

（1）整体入手，由主到次，分级设计

一套完整的标识导向系统涵盖的内容很多，在具体设计过程中，我们应首先从整体出发，将标识导向系统所指示的所有信息进行分类，由主到次，层层深入展开，对人流实行阶梯式的引导。如在一个博物馆的标识系统中，入口处的各楼层总索引和各层区域总平面图属于一级导向标识；通往各展厅的标识属于二级导向标识；各展厅内部的标识属于三级导向标识。进行分级后，对于主次标识在设计时就可以更有针对性，根据使用要求与空间环境的不同，合理作出规划安排。

（2）导向布点的选择要适时适地，合理有效

标识系统最主要的功能就是合理有效地引导人流。在复杂的公共空间中，通往目的地的活动路线往往并不是唯一的，如何通过标识系统的引导找到最优的行动路线，让人们迅速快捷的到达目的地，这是我们需要研究和解决的。在规划前必须进行现场勘查，行为路线的起点、终点以及移动路线的转折点，这些都是导向系统重要的信息节点，需设指示牌传达空间信息。当然，标识设置的多少与导向布点要恰到好处，坚持适时适地、合理有效的原则，多则抢景，略显杂乱，影响环境的视觉美感，少则不能起到导向的作用。

在环境复杂、信息众多的场所，最容易让人感到迷惑，造成信息混淆，导向布点时要分级进行，在不同的位置，针对不同的信息类型，选择不同的标识加以区分，但整套导向标识还是应保持它的统一性与有序性。

（3）图形、符号、文字、色彩运用规范，具有可识别性

正如美国设计师Joel Katz所预料的那样，图形符号作为传达信息的载体已经越来越多的被使用到导向标识系统中来。箭头是标识系统中运用最为广泛的图形符号，此外，如人、车、山、树木、建筑、河流等各类相关图形的简化表达，以指示具体的标识内容。各国也都制定了一套关于导向标识的国家标准，来规范这些图形符号的使用。此外，标识上的文字要简短、易懂、肯定，字体要清晰，可识别度高，以方便人们理解，迅速捕捉导向信息。

标识导向在色彩的运用上，要尽可能地考虑图底关系，一般来说，符号、图形、文字的色彩和底色的明度对比超过70%的标识具有较高的可识别性。还有一些标识，如禁止标识、警示标识、消防通道等，对色彩的使用是有规定的，不能加以混淆。色彩是一种很情绪化的东西，能够带给人们较强的精神感受，在规划设计时，应合理的加以区分，使之更有利于导向标识的识读。

（4）充分体现企业背景与文化内涵

对于一个导向标识的设计师而言，在设计之初深入细致的调查研究是十分必要的，公共空间中的公司、企业都有着与众不同的背景、理念与文化，在规划设计中，可以通过标识导向系统加以体现和传达，使人们通过对这些展示出来的导向标识，加深对公司、企业的了解与认识。标识导向系统也只有注入了这些精神层面的东西，也才会显得与众不同、更有魅力。

（5）满足通用性设计需要

公共空间中的人们往往来自不同国家、不同民族，有着不同的文化背景、年龄层次、语言能力、健康水平等，他们都是标识导向系统的可能使用者，在规划设计时，应充分考虑空间中不同层次使用者的要求。如标识中普遍采用中英文双语来传达信息，如果标识系统的使用者是非英语国家的，还应增注第三种语言。对于残障人士等弱势群体，要给予特别的关注，导向标识的高度同时也应满足坐轮椅的使用者阅读，对于视觉障碍者，可设盲道，使用盲文或声音提示等。

结语

我们所处的时代，我们所处的空间，其变化速度之快，前所未有。城市正以惊人的速度成长着，人们穿梭在林立的高楼大厦和立体的空间环境中，越来越深感标识导向系统的重要作用，它与人们的生活息息相关，密不可分。虽然，我国的标识导向系统还处于研究阶段，还存在很多不尽人意的地方，特别对于标识的建设上流于表面文章而疏于实质内涵，但我们也应看到，人们对于标识导向系统越来越重视，相关的标准和规范也正在进一步完善。随着社会的发展，标识导向系统的规划设计，必将成为公共空间设计的重要话题，它将成为公共空间的形象的重要载体与信息沟通的桥梁，一道亮丽的风景线。

参考文献

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【abstract】Renowned marketing expert Dr. Philip Kotler says: Brand is a name, term, sign, symbol or design, or their mutual combination, to identify one or a group of sellers of products or services, and make the products or services with competitors differentiate. For hospitals, the brand is actually a hospital characteristics, that is, recognition of the hospital patients.

【key word】hospital brand; Image Shape; Identity-oriented system design

引 言

医院品牌形象塑造是指确立医院品牌理念，建立代表医院品牌形象的医院标识导向系统和其他广告宣传品，整合医院品牌传播系统的过程。品牌的导入，可以帮助医院创造有序、独特和统一的识别系统，提高医院的知名度和美誉度，为医院的发展提供良好的认同氛围，从而取得消费者的认同；可以使医院形成统一的价值观和价值标准，并与医院文化相结合，使全院上下达成共识，进而增强医院的凝聚力。

1.医院品牌与核心竞争力的关系

随着中国加入WTO后“洋医院”的增多以及民营医院的发展，各类医院之间的竞争日趋激烈，品牌建设将成为医院竞争胜负的关键因素之一。未来医院的竞争在某种程度上也是医院品牌的竞争。有人说“中国不缺医院，但品牌难见”，的确，中国著名医院有很多，真正做出品牌的没有几家。当前，国内许多医院管理者开始重新审视医院品牌建设状况，着手制订科学的医院品牌规划，逐步实现医院品牌的现代化管理，以提升医院的核心竞争力，保持自身的可持续发展。

2.以标识导向系统为载体，塑造医院品牌形象

2．1 医院标识导向系统概述医院标识导向系统是将医院理念与医院价值观，通过静态的、具体化的、视觉化的传播方式，有组织、有计划地传达出去，并贯穿在医院经营行为之中，使医院的精神理念、经营方针等主体性内容通过视觉表达的方式得以外显化，并使公众一目了然地掌握医院的信息并产生认同感，从而建立鲜明的医院形象，实现品牌较高知名度、美誉度，最终达到品牌认同度的系统方法。

2．2 标识导向系统是医院品牌形象塑造的载体医院品牌文化是形象塑造的基础，医院形象是品牌文化传播的表现形式，两者的关系是实体与镜像的关系，而标识导向系统正是二者之间的载体。一套合理美观的标识导向系统，不仅让就诊者感受到医院良好的就医环境，也使其在使用中感到便捷、舒适，从而增强就诊者对医院的信任，为建立医院良好的品牌形象起到积极作用。

2．3 医院标识导向系统设计的重要性标识导向系统可以根据医院内外结构特征，配合医疗科室和职能科室的服务功能，在短时间内把就诊者引到目的地。然而，医院标识远不只适用于导向这么简单。实行科学的标识系统设置，最大的意义在于提高管理效率和传播医院形象。传统医院标识只是标记当前位置名称及区域名称，现代标识系统则更注重于分流功能。合理的分流可以节约人力资源，提高管理效能和医院经济效益。作为特殊媒体载体，导向系统不仅是医院形象的具体表现，也是社会大众接触、认识医院的第一视觉形象，导向系统通过医院形象要素的应用、标准色的搭配、合理的材料工艺与造型，向公众传播着医院文化理念，无形之中也达到了塑造医院品牌形象的目的。因此，研究医院标识导向系统设计尤为重要。

3.医院标识导向系统 设计的基本策略

3．1 导向标牌内容简明易懂，信息准确，安排合理。

医院标识导向系统在有效引导车流、人流、指示方向等方面发挥着重要作用。标识系统是否简洁明了、严谨规范，直接影响着整个医院运作的效率和职能的充分发挥；同时也直接关系到每位患者能否方便地使用医院的各种设施，顺畅地到达该去的部门，从而减少由于这方面的原因所造成的情绪上的波动和急躁。不同层次的标识系统在患者刚进入院区时起就应开始对患者加以指引，以保证大方向的正确；进入医院各个部门后，又有更为详尽的指示标识引导患者方便到达具体科室，并可在地面上以不同颜色的标线和图示进行直接指引。图示符号均应采用国际通用标准，通俗易懂，以免产生歧义。

3．2 具有完整性和衔接性大多医院都设置了接待咨询处、诊室的平面布局图等指示内容，而这种导向系统对急于就诊的患者来讲显然是不能满足需要的。设计者应当有一定的明确概念，在有主体的“总”指示标识基础上，还要在一些重要的路口转弯处和特殊地区有相对应的“分”指示标识。主次标识一定要衔接恰当，位置设置合理，以免给患者带来不便。例如，患者通过总指示标识的指引走到有多个岔口的走廊处，如果没有分指示标识的再次提醒，可能就会对所走的方向产生怀疑，进而不知所措，这种“不确定性”的心理反映会给患者带来很大的就诊障碍，因此，需要设计者充分了解人们行为中的从众性、识途性等习性，合理利用，从而保证导向系统的完整性和衔接性。

3．3 体现医院自身的独特风格及深厚文化底蕴当前，许多医院导向系统设计风格相似，制作雷同，没有建立起属于自身独特形象的导向系统。标识导向系统的设计思想应坚持立足创新思维、张扬独特个性、融入历史文脉、功能优化实用的设计原则，打破传统设计的习惯性思维，综合医院的独特性、历史性、文化性，力求设计出既有独特风格又有文化内涵的医院标识导向系统。只有独具特色的品牌形象，才能在行业中独树一帜，才能增强就医者对医院的认知度，提高医院的竞争力。

3．4 标识导向设计应与建筑和环境设计风格相统一标识导向系统设计作为建筑和环境规划设计的延续与细化，应尊重二者的设计风格与设计理念，追求与建筑和环境的和谐与交融。例如，有的医院整体建筑环境形式现代感强烈，体量关系明确，线条流畅优美，在其标识导向系统设计中也要与之有所呼应，采用相关视觉元素，借鉴建筑和景观的设计手法和表现形式，力求使医院整体环境效果系统一致，于细微之处体现其精美。

3．5 导向系统的色彩、材质和造型符合就诊者对现代医院的需求患者对于导向系统的色彩、材质和造型的需求也是较为重要的。色彩在导向系统中尤为重要，设计者应从色彩心理学的角度，有效地利用视觉元素，以盎然的生机和暖意来调和就诊者阴冷而压抑的情绪；材质方面，所选用的材料既要给人以亲切感，还要有一定的现代感，这样才会增加患者对医院的信任程度，并且材质的选择还要考虑使用的方便性、安装的可靠性等；从造型角度来讲，合理运用一定的艺术手段，加强其立体美感也会给患者带来一丝轻松的气息。例如将室外导向系统与雕塑融为一体，不仅使导向更为醒目，而且赋予了环境艺术个性特征，整个医院导向标识要在统一和谐的基础上，达到突出醒目的功效，这样才能将装饰性和功能性紧密地结合起来。

3．6 要始终遵循“以人为本”的设计原则医院作为一个服务性行业，其标识导向系统应始终遵循“以人为本”的设计原则，始终为使用者的方便、舒适考虑，在功能性完善的情况下，注重美观和艺术效果，以满足患者对医疗服务的情感需要。例如采用图文并茂的方式，将医院文化及诊疗特色轻松地传达给公众，做到视觉直观、指示明确、耳目一新，同时也达到营造温馨舒适的就医环境的目的。

运用电子科技，采用多媒体设备，也是医院导向系统“以人为本”的设计原则的新体现。系统主要是关于医院和医生情况的介绍，设计者可以在此基础上将导医系统和导向功能相结合，利用图像、动画等生动直观的形式传递给患者；从使用方式上来讲，屏幕是可触式的，同时，也要伴随提示声音；从内容上来讲，除了对专家的介绍，也要具备可查询的功能，例如输入“骨科”，系统就会以图像和声音的方式提示就诊者从当前所处位置到达目的地的最佳路径。

结 语

医院标识、标牌导向作为“系统”是20世纪末才出现在我国医院，此前医院的标识只是各科室的标牌。标识导向系统进入医院，立即显示出独到的功能，能使患者在复杂的空间环境中快捷地找到目标地，节约就诊时间，提高就诊速度。医院标识导向系统在我国还处于一个研究开发的初级阶段，但无疑为我们提供了新的发展空间和机遇，因此，加强研究、引进技术、鼓励创新，在适当的条件下，运用高新技术更好地为就医者服务，应当成为医院标识导向系统设计提高的基本策略。医院环境标识系统设计在国内还是一个比较新的领域，需要我们今后在设计实践中不断完善，最终形成符合中国国情，真正体现以人为本的人性化医院标识导向体系和标准。