物流信息管理模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇物流信息管理，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

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中图分类号：TP315 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2013）20-4634-04

随着以计算机、多媒体、通讯、网络、人工智能等为代表的信息收集、处理、加工、传输等技术的飞速发展，信息技术不断渗透到社会生活的各个领域和各个方面，在全球范围内掀起了一场改变世界面貌的信息革命浪潮，它不断改变着人们的生产方式、生活方式以及思维方式，使人类跨入了一个崭新的时代——信息化时代。开发物流信息管理平台就是紧跟着信息时代的步伐，也是推动物流信息管理平台信息化的具体实现措施。它能向分布各处的用户和提供最新的物流信息，帮助用户管理、组织、查询与业务相关的物流信息

1 系统分析与设计

1.1 系统功能分析

本系统的设计主要是为给参与物流活动的用户提供方便，其功能需求就一般用户而言，物流平台管理系统应该有查看和查询物流相关信息的功能。

就系统管理员而言，管理员需要对整个系统进行管理和更新。管理员需要公告和新闻，管理企业信息，管理员要及时添加、修改和审核车辆信息，并且管理承运信息。同时，管理员还需要及时填写和更新发货单信息，确认发货单回执，并进行客户和司机的信息管理。

1.2系统功能设计

根据整个系统的功能需求，按照前台和后台划分本系统的功能模块如图1所示。

各模块的具体功能如下：

1）查看公司信息模块：客户可以在此查看网站首页，公司简介，承运示例，车辆展示，服务项目，运输路线及新闻资讯。

2）查询订单信息模块：在此模块中，用户可以选择相应的查询方式，并入查询关键词，就可以查询到对应的订单信息了。

3）系统管理模块：在此模块中管理员可以实现以下功能，管理员管理、管理网站公告、员工管理等。

4）公司信息管理模块：管理员可以对企业信息进行添加、修改或者删除。

5）车辆管理模块：在此模块中管理员可以实现车辆管理。如添加车辆信息，修改和删除车辆信息、车辆审核等。

6）承运管理模块：在此模块中管理员可以实现承运管理。如修改承运，删除承运，承运审核。

7）新闻管理模块：管理员在此可以添加新闻内容，也可以管理全部新闻内容。

8）物流模块管理：在此模块中管理员可以实现车源信息查询、货单管理、客户信息管理、司机信息管理等。

1.3 系统数据库设计

根据系统需求，系统数据库表信息设计如下（其中划横线的字段为表的关键词）：

1）管理员信息表（账号，密码，类型）。

2）网站公告信息（编号，标题，内容，时间）。

3）承运案例信息（编号，名称，内容，图片示例，审核，时间）。

4）新闻信息（编号，标题，类别，内容，人，时间）。

5）车辆信息（编号，类别，名称，规格，图片，价格，车辆说明）。

6）企业信息（编号，标题，内容，时间）。

7）司机信息（编号，姓名，车牌号码，身份证号，电话，地址，车辆描述，运输线路）。

8）客户信息（编号，姓名，电话，地址）。

9）发货单信息（发货单编号，车牌号码，车主电话，发货人，发货人电话，付款方式，货物描述，发货地址，收货人，收货人电话，收货地址，说明）。

10）员工信息（员工编号，真实姓名，所属部门，电话）。

2 系统功能实现

2.1 系统前台功能实现

系统前台功能界面设计如图2所示。

其关键实现代码如下：

2.2 系统后台功能实现

系统后台管理登录界面如图3所示。

其中填写发货单界面如图4所示。

3 结束语

本系统是一个基于Web的在线物流信息管理系统，实现了物流管理的信息化，比如实现了物流车源信息管理、货单管理、客户信息管理、司机信息管理等。系统采用B/S架构，利用PHP语言和MySQL数据库设计实现了一个物流信息管理系统。该系统取代传统的货运或者中间商，使得承运人和托运人能够通过网络直接联系，进一步减少中间环节，降低交易费用，提高订单处理的速度和准确性。

参考文献：

[1] 曾玲喜.物流库存成本管理模式研究[D].北京：首都经济贸易大学，2004.

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一、国内外研究现状及发展趋势

随着经济全球化进程的加快，现在企业的专业分工和协作，对现在物流提出了越来越高的要求，信息化，自动化，网络化，智能化已成为现代物流的鲜明特征。随着物流行业发展壮大，物流的信息化日益被从业者和信息系统提供商所重视，同时，现在企业的供应链也时刻提醒我们，若想在激烈的市场竞争中占据绝对优势，企业必须及时，准确地掌握客户的需求，同时对客户的需求做出快速的反应，在最短的时间内以最大限度挖掘和优化物流资源来满足客户的需求，从而建立高效的数字化物流经济。

二、物流管理系统的性能需求

该系统在性能功能上实现如下：

该系统的主要优点就是上手容易，交互性比较好。采用控件设计网页，同时根据前台和后台的不同功能设置其模块。前台主要由浏览信息、信息、查询信息和注册等模块组成，后台主要由物流管理、信息管理、用户管理以及相关信息的处理。这样就能方便轻松实现“即时管理、即时、即时修改、即时浏览”；同时也加快了系统的运行效率，让整个系统更稳定、更迅速和更高效。为了能够适应企业业务快速发展的需要，在设计时还充分考虑了系统的可扩展性，使系统在未来可以方便功能扩展和系统维护。

三、物流信息管理系统的模型结构

该系统的模型结构如图所示：

该系统结构分为三个逻辑层：

（1） Web 层：这一层不要是为客户提供了浏览网页的功能，让用户能够通过互联网轻松访问网站，进行后续的应用。它主要是由、Web窗体和代码隐藏文件组成，它们都是一组组代码，主要是给把显示的页码代码化，Web窗体就是为了方便用户浏览网页，代码隐藏文件主要是动态代码，实现各种控件处理相应的程序，更好的实行用户与网站之间的交互功能；

（2）业务层：这一层主要是实现各种业务规则和系统中的各种逻辑，业务规则的任务是完成相应的命令，如客户登录密码的验证等；

（3）数据访问层：这一层主要是为了业务层之间提供数据连接和传输服务，它解决了系统中的 Conn类，方便用户访问系统中的相应数据。

四、使用的技术

（1）.NET Framework技术。

（2）和C#语言技术。

中有个重要的核心组件就是DataSet对象，它能独立地实现系统中各个数据源的数据访问。而连接所有数据源的对象又是Connection ，Connection对象是任何数据库操作的基础，是应用程序和数据源之间的惟一连接桥梁。Command 对象是一组数据库命令集合，它能访问数据、修改数据以及发送或检索系统中的参数信息，轻松实现管理员对数据源的操作，比如查询、插入、修改和删除相关信息等。

C#语言是.NET中一种编程语言，C#是一种所有计算机程序员必学的程序设计语言，它简单、安全，而且运行稳定，是物流信息管理系统的首选。

五、物流信息管理系统的主要开发过程

（1）数据库设计

该系统在SQL2005中建立了以下数据表：tb_City表用于省市联动表，tb_Depot表用于存储仓储信息信息，tb_Freight表用于存储货源信息， tb_GrUser表用于个人用户信息， tb_Job表用于招聘信息， tb_News表用于存储物流新闻。tb_Search表用于搜索信息，tb_Special表用于存储专线信息，tb_Truck表用于存储车源信息，tb_User表用于存储企业用户信息。

（2）页面的风格设计

该系统在设计时采用了1种样式风格，既美观又方便。设计代码都存储在数据库的Css文件夹中，各个Web窗体都是通过CSS来设计，CSS.css文件夹中就包含了界面设计代码。

六、结语

本系统只实用于中小型企业，在管理方面还有一定的局限，在网站的安全性方面也需要进一步加强。

参考文献：

[1]天极网新技术研究室完全入门.人民邮电出版社，2001.6

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1引言

随着当前网络不断普及，其在各行各业的应用程度也在不断深化。无论是对于个体的社会生活还是企业的日常管理，信息技术可谓贯穿其中。信息管理技术为各行各业的企业都带来了极大的便利。在西方国家，物流管理行业也逐步向信息化发展，以此促使物流管理的发展水平和应用率得到进一步的提升。现代社会各行各业的企业对于具备信息化技能的人才的需求量都比较高，这就要求高校也需要加强这方面的培养。在信息时代的大背景下，高职物流信息管理课程越发受到重视，这也要求相关的教学工作朝向更高标准发展。因此，立足于信息化教学进行课程改革势在必行。

2高职物流信息管理课程教学现状分析

高职院校的物流信息技术课的特点就是涉及到多个学科的知识点，具有显著的跨学科特征，因此教学时一是需要将多种不同的理论融会贯通，二是需要将实践与理论予以有效地结合。当前高职院校的物流信息技术课在理论实践结合方面始终是薄弱之处，很多学生都感觉学以致用的难度较高。究其原因在于以下几点。

2.1教学与社会实践联系不够紧密

对于高职物流信息管理课程教学而言，特别是对于当下最为重要的信息化教学而言，在安排教学内容时，理论与实践教学内容都是同等重要。课程内容及教学方法要注意与企业实际岗位需求相结合，这样才不会导致令学生所学到的与行业、科技的发展及社会的需求相脱节。但是实际上我国大部分高职院校在设置物流信息管理课程教学安排时，与实践相结合都比较薄弱，仅依靠理论讲授教学必然难以令学生掌握专业技能并胜任实际工作，从而导致学生一方面难以就业，另一方面在工作岗位上由于难以胜任实际工作任务，还需要花费大量的时间精力再去进行后续培训学习，从而耽误了个人职业发展。

2.2缺乏对信息化教学的重视

就传统的物流信息管理课程教学模式而言，它对信息化教学的理解只局限于“工具观”，对于物流管理信息化在企业管理及发展中的地位与作用并没有正确的认识。长期以来，物流管理信息化“工具观”和传统的物流信息管理课程教学模式都有很大关联，导致对课程信息化教学的关注较少，物流信息技术教学与其他专业课程也没有予以有效结合。这样令学生即使学会了一些信息化理论及技术，也不知道该如何学以致用，不能将其与工作实践很好地结合起来理解应用，这样走上社会也难以满足企业对员工的要求。

2.3教学手法有待改进

物流管理是一门非常实用的学科。物流管理的信息化涉及到多学科和多种类型的技术，比如企业管理、计算机应用与网络技术等。这些技术也有各自的理论体系及操作方法，需要在学习和应用中融会贯通。然而，高职物流信息管理课程在教学过程中仍然以填鸭式教学方法为基础，辅以少量的计算机教学。整个过程缺乏互动性及实践性，很多教学内容也只是流于形式。同时，学生在学习和实践应用中也缺乏专业操作人员的指导，因而对于自己完全陌生的理论和技术也难以形成概念并熟练掌握，从而在理解物流管理信息化实际应用中的技巧时较为困难。评估学生时也仅仅依靠书面考试的方式，这也使学生无法将注意力转移到实验教室中。要想真正实现高职物流信息管理课程的信息化教学，不仅应注重课堂教学还应注重实验和互动操作，这是真正有效完成课程改革的必要条件。

3信息化时代下高职物流信息管理课程改革的实践路径

当前物流管理专业的高职学生就业难的现状，也与高职教育内容及形式与实际培育人才的需求脱节有关。这就需要高职院校对于教学内容、形式予以本质上的改革，结合企业对信息化人才的实际需求入手，培养出具有较强的信息敏感度、信息收集与分析能力、熟练的信息技术应用能力和对物流行业的高度熟悉的综合性人才，从而很好地使用物流业务的实际用人需求。具体实践路径如下所示：

3.1充分利用信息化教学手段，参与课程开发与设计

本文认为物流信息管理这门课由于有大量教学内容都是牵涉到计算机、互联网的实际操作的，因此其理想的授课地点应该是每人都能够上机操作的计算机房，并且要具有良好的网络连接，而非普通教室。此外部分课程需要让学生带智能手机、平板电脑等电子设备上课，从而体验教学中的一些实际操作。第一，按照年级-班级-学习小组为单位组建大学生空间信息平台。物流信息管理课程的学习与实际操作相关项目也是在该平台。学生通过该平台获取相关资料、任务要求等，并在平台上回答题目、完成指定任务并提交。教师可以登录平台并查看学生的完成情况，提出批语和进行打分。第二，组建微信公众号并充分利用其功能。教师组建与该门课程教学有关的微信公众号，学生使用微信进行关注，并通过该号获取教学资源、辅助信息等。微信公众号的内容优势是无需登录即可查看，并且能够随时随地反复查看，信息也能够长久保存，同时还能减轻大学生空间信息平台的服务器负担。第三，充分学习应用各类物流信息相关硬件设备。其具体设备类型包括POS零售终端、RF远程感应器、RF手持扫描器、条形码及二维码扫描枪、网络监控设备和GPS跟踪设备等。学生通过实际学习这些设备的操作，从而能够实现与就业岗位用人要求的无缝对接。第四，充分学习应用各类物流信息相关软件设备。比如包括EPR、TMS、WMS和内部/外部物流信息平台等。这些软件也为当前大多数物流企业及生产贸易企业的物流部门所应用。学生学会了这些软件即可直接上岗工作而无需企业再进行额外培训。

3.2利用多维动态教学法，构建项目化课程体系

多维动态实践教学法的特征就是将多种教学方法融合起来。此外，由于信息技术一直以来处速发展的趋势，更新换代极快，因此在教学时所选用的教学资料、素材及软件版本等也需要做到与时俱进，从而不落后于时代和行业发展。多维动态教学法的实现方法就是通过采取小组讨论及实践-软硬件模拟-企业现场实践应用等多种学习模式结合，令学生的知识技能架构与企业需求更加贴合。在进行课程方案设计时，亦可直接选取物流企业的真实应用需求及场景，采取任务驱动的教学模式，让学生真正能够从现实的角度出发去思考和解决问题。同时，与实际高度契合的项目的完成也能够让学生积累实际工作经验和成就感，并明确进一步学习强化的方向。

3.3灵活多样的考核方式，真正做到教学做一体化

由于物流信息技术课程教学的实践性要求较高，因此课程考核方式也必须多样化。物流信息管理课程考评体系均由两个方面构成，即采取教师打分、教师评价、学生自评和学生互评结合，平时成绩与期末成绩结合的评价形式。平时成绩在总成绩评价中占比50%；期末理论测试占比30%，期末实操成绩占比20%。此外，由于物流信息管理课程包含一些较为实用的课程。仅凭理论笔试是难以对学生的实际学习成果进行评定的。因此，有必要进行改变。具体而言可以采取以下几种方法：①对系统操作软件各项功能的掌握；②完成指定任务或者项目的方法及结果；③学生在互动教学中表现出的学习积极性；④院系信息技术竞赛中的比赛排名等。评估是判断教学效果的标准之一。由于物流信息技术课程的实践性较强，因此评价也必须将理论及实践予以充分地结合，才能起到提高学生学习的兴趣与积极性，同时准确评估出学生学习成果的目的。

4结束语

随着信息化时代的来临和发展，信息技术成为了物流行业快速发展进步的一大助力。物流企业对于信息化技术人才也有了越来越高的渴求。但就当前高职学校的实际教学情况而言，教学设计同实际的市场需求之间仍存在差距，社会呼吁物流管理教学锐意创新。可以看到，通过应用信息化教学模式，加强相关资源配置，创新评价体系，促进教学与实践的有机结合，能够充分激发学生的学习积极性，同时让学生的综合能力得到进一步提升，培养出符合时代要求的物流管理人才，强化高职物流管理信息化人才队伍，促进高职物流管理信息化教学发展。

参考文献

[1]卞华.基于项目教学法的“物流信息技术”课程改革与实践[J].教育与职业，2015（28）.

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（一）条形码在物流信息管理中的应用

通过条码技术的应用，将产品在各个时期和阶段产生的信息结合起来，措施企业发展更有优势。使用条码设施方便快捷，并且条码信息化将使数据更加准确无误，

通过物流企业生产实践，详细讲解使用数据采集器与生产现场计算机结合情况，为企业解决产品出入库，流水线管理，生产人员和生产管理，销售配送和售后服务等多个环节的问题。

1、生产入库环节：操作人员将扫描快要入库的货物上的条码和快要存放此货物的货架的条码就行。生产入库方式有直接入库和间接入库，直接入库是将货物直接放到指定的货架上，间接入库是将货物放置到某个空位时，扫描条码后自动记录放置位置。生产入库环节将为每一种货物对应位置自动生产存放记录。

2、用料环节：操作人员通过条码扫描终端，扫描后输入用料任务号，通过数据采集会显示货物被分配对应任务和对应的存放信息。用料人员使用过程中，验证要通过扫描标识， 计算机系统自动记录用料情况并进行信息跟踪采集。

3、生产线环节：首先运用条码技术将零件种类、订单编号、信息编号形成条码管理，在生产过程中为产品打印并粘贴对应牌号的条码。操作人员可以很方便的获取产品订单在某条生产线上的生产信息和对应的零件和货物。在生产线上产品制作好后，工艺质量检测人员在检验合格后扫入生产工段和产品条码，再依次扫描工作人员信息和检查信息，发现不合格的产品及时记录，并确定产品不合格原因，所有信息自动生成。

4、产品存储和配送环节：在计算机网络配送中心，在产品数据录入之前，加装扫描采集和传递设备，便能达到良好的管理效果。

5、生产人员环节： 在开班生产前，工作人员都要使用数据采集器扫描工作卡对应的条码，员工考勤信息就能采集和记录，可以在电脑中随时查询员工考勤情况，并且在工作过程中记录的质量情况、设备情况和工艺情况等都能及时反馈。

6、售后服务环节：企业对售后服务投入很大，因为售后服务直接关系到一个自身的形象和产品的销售量，而扫码技术在服务环节起到至关重要的作用，它以准确的数据和良好的口碑作为服务的前提。

7、产品出库和销售环节：出库任务与销售环节互相配合，按订单要求，各牌号产品自动生成任务出库，通过扫描技术实现分类销售出库和配送，及时准确地完成出库销售任务。

（二）应用条码技术后的效果：

1.产品接收管理方面

操作人员想要开出一张收据单或进行其它操作，首先要从操作人员的条码计算机上选择货物的单据处理菜单，使用条码扫描器扫描货物上的条码标签，上面有供应商信息，条码上记录了接收这种货物的所有信息数据情况，操作人员扫描后就能快速在计算机中记录这些信息内容。如果供应商没有对应的条码，就需要操作人员通过计算机终端将信息手动输入到系统中，便会马上生成用于这些货物的条码信息号，产品接受管理快速、准确、稳定。

2.产品入库管理方面

早些时候，操作人员需用手持条码扫描器扫描马上入库的产品上的条码号和放货位置条码号可实现产品入库管理，操作人员为每一个产品及其存放位置建立一个记录。现在，产品通过生产流水线，到达指定位置后，通过安装在支架上的扫描器自动扫描识别产品的牌号、种类、数量等信息，通过分拣输送设备运送的指定货位，整个操作过程简单灵活、信息准确和便于操作管理。

3.产品出库管理方面

根据订单合同自动生成出库任务。提取设备和输送设备将货物送到指定位置，操作人员通过条码数据终端选择好销售出库模式，扫描出库产品上的条码，经过信息反馈后，系统就能知道对应的产品出库货物信息，当产品出库数量与实际销售单上的数据有差别时，扫码系统会自动给出提示，便于操作人员及时发现并解决问题。当不同产品有混入现象时，系统也会自动报警提示，操作人员可及时将入错的产品取出，不会造成公司和客户的损失。最后，系统把销售出库的货物从数据库清除，并记录出库单据信息，完成销售出库。

在我国现阶段，快速发展的企业一直寻找任何可能赢得竞争优势的机会。企业在竞争中逐渐懂得了，时间就是金钱，在出库销售环节中即使是几分钟的时间节省也可能会给最终用户带来不同的结果，因此需要提高供应链管理能力。通过使用快速准确的条码技术是缩短订单履行周期、提高竞争力、降低成本和提高效益的有效方法。条形码技术以低成本的方式有效解决物流信息管理中所遇到的信息采集、录入和产品信息跟踪问题，实现数据快速、准确的自动化采集，提升工作效能，实现管理目标。

参考文献

[1]中国物品编码中心.条码技术与应用[M]. 北京. 清华大学出版社，2003.

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近年来，随着科技地不断发展和进步，信息管理系统的相关技术也得到了快速的发展[1]。在大型医院中，对于医院耗材的管理一般都采用物流信息管理系统来进行应用，这样能够有效地优化医院耗材的管理流程，并且有效地提高医院耗材服务管理质量[2]。此外，还可以降低医院的管理成本，提高医院的管理水平，并使得医院耗材管理的及时性和安全性得到极大的改善和提高。

1医用耗材管理的物流体系

物流体系主要分为外向物流以及内向物流。在医院中，实施医用耗材管理则主要是满足临床实际需求的一种服务[3]。所以，这种物流体系则主要是内向物流。对于医用耗材物流体系来说，其主要是为了保证耗材能够有效地分布到医院的各个物流点，及时地满足医院临床的实际需求[4]。

2医用耗材信息管理系统的设计架构

在医院里，建立医院耗材信息管理系统则主要是为了能够实现医院耗材物流一体化，同时使得各个功能模块都能够实现耗材管理，并做到及时、准确、透明，让数据得到及时性的传递以及数据交换，确保医院各类耗材及时、安全达到临床。

2.1医用耗材管理流程

2.1.1计划采购 此程序主要是由于医院耗材的采购员来对医院的月计划用量以及库存量和临床实际需求来进行合理地制定每个月的耗材计划，然后上报领导进行审批。

2.1.2计划分配 在经过医院分管和主要领导审批之后才实施以上采购计划。之后采购员需要根据采购的计划来将需要购置的耗材配置要求发送给供应商，并通知供应商及时送货。

2.1.3预入库/入库 供应商要根据采购员所发送的计划单来进行供货，并配备供货单以及清单以便清查[5]。在耗材进行入库房前需要仓库管理员对新来货物进行分类、登记，并进行验收后再入库。对于随发票入库的医用耗材，则需要办理相关入库登记手续，然后再进行检查入库。对于没有发票的医用耗材，则需根据送货单的相关信息办理入库手续，之后待发票到位后再正式办理入库手续。

2.1.4一级库条码管理 此流程需要采购员根据最新入库的供货信息来将相应货物的条码打印出来，然后经过仓管员审核、核对之后，再黏贴到货物上。在临床各个科室需要领取相关医院耗材时，需要到财务处申请出库单，然后凭借出库单来仓库处领取耗材。在领取后，领取人员要对耗材上的相关信息，比如名称和规格以及生存日期、供货商等信息进行核对，在确认无误之后进行签字领取。

2.1.5二级库房监督管理 在医院临床各个科室领取到医用耗材之后，需做好耗材发放的相关记录。并可以成立相关监督小组，要不定期地对每个二级库房的耗材发放情况以及储存和有效期等信息进行检查，确保耗材的安全性。同时将所收取的到信息上报到仓库处进行登记，这样使得采购决策有更加准确的数据，减少医院耗材的用量，降低成本。

2.2医用耗材的信息管理系统

2.2.1采购管理系统 设计此系统则主要是针对采购员的工作范围以及工作内容而合理设计的管理系统。其主要包括：计划采购管理系统--预入库/入库管理系统--合格供应商管理系统。通过此系统，采购员则可以对仓库的库存情况进行了解，然后根据医院耗材的实际使用情况来进行合理的制定计划。此外，这个系统还能够将医院采购计划单生成供货商分配清单，同时医院管理人员还可以通过此系统查看医院耗材的采购实际情况，并根据各个厂商供货的实际情况来对供应室进行评价和考核。

2.2.2财务管理系统 这个主要是主要是根据财务人员来进行设计。主要包括：基本入库管理和出库管理以及统计管理、账页管理、信息查询、输出报表等功能。此外，医院耗材的相关信息，比如名称和规格以及生产日期等信息也会在出库票据上显示出，进而能够保证出库耗材的追溯性。

2.2.3库房管理系统 根据仓库管理人员的工作内容和性质进行设计[6]。这个系统主要包括：耗材条码管理系统、卡片账管理系统。仓库人员需要严格按照出库单的内容来对相应物品进行发放，避免因手写而出现差错的情况，同时防止发生错发和过期等情况发生，保障了耗材使用安全性。

2.2.4票据管理系统 在医院里，由于医院耗材量非常大，且存在十分多的票据，所以根据这个内容来设计了此模板[7]。这个系统对医院所有入库发票进行统一性的管理，并制定好还款的相关计划，同时对还款的情况进行相关数据分析，并将情况反馈到管理层，进而能够为资金的流向提供可靠依据[8]。

2.2.5高值耗材管理系统 对于大型医院来说，高值耗材管理存在较多的独特性。 比如骨科和心内科来说，其的耗材种类十分多，进而导致难以做到一一备货，因此需采用反物流的管理模式。

3结论

目前，对于现代化的物流信息管理系统，对于不同管理层次的工作人员，其的信息需求也是各不相同[9]。然而建立一个完善的信息管理系统，不仅需要进行数据库设计，还需要对相应的业务处理系统进行设计，并设计相关的运用系统和控制系统以及决策系统。同时在大型医院中建立和运用医院耗材信息管理系统，在设计时需要遵循相关现代物流的原则，这样才能够有效地提高医院信息耗材的准确性，保障医院耗材的安全性。使得医院耗材管理的工作效果，降低人力和物力等投入。

参考文献：

[1]胡鑫.基于GPS的物流信息管理系统在长庆油田的应用[J].石油和化工设备，2010，01：61-62.

[2]赵英，罗日东.基于BizTalk的物流信息管理系统设计与实现研究[J].西南民族大学学报（人文社科版），2010，05：149-153.

[3]陈红华，李满春，李飞雪.基于SOA的物流信息管理系统[J].森林工程，2010，05：90-93.

[4]杜兴盛. 面向计算机网络的物流信息管理系统的权限控制研究[J].物流技术，2012，17：402-404.

[5]同剑飞.基于J2EE技术的高校后勤物流信息管理系统的探索与实现[J].数字技术与应用，2013，02：132-133.

[6]高连周.基于企业ERP系统的物流信息管理系统研究[J].中国商贸，2013，06：83-84.

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METROLOGIC SP5700符合IP54工业标准，作为一款无线终端，其多元化的配置需求为客户提供了丰富的选择。128M RAM和128M flash ROM的内存比同类型产品要大出一倍，极大地方便了用户程序的开发。它具有图像扫描、多种记忆模式、批处理和无线功能。其内存为128M，屏幕为3.5英寸，64K彩色触摸屏，电池是3.7V 2000mAh可充电可替换电池。另外还有3.7V 130mAh可充电后备电池，尺寸为77mm×178mm×31mm，重240克，防尘防水。

软件系统

针对物流行业特点，万和物流管理信息系统具有收货管理、到货管理、分拣管理和网络管理等子系统。其收货管理安装在收获网点电脑上，供收货开票人员使用，进行收货业务。外出揽货人员通过把手工开票信息输入无线PDA中使数据及时回传总部。到货管理安装在取货分公司电脑上，供取货开票人员使用，进行取货业务。上门送货人员使用无线PDA实时记录送货信息，保证准确。分拣管理安装在总部配送中心电脑上，和数据采集器进行结合，供分拣管理员使用，使分拣程序更合理，更高效，错误率更少。 *集成应用

综合无线网络系统

物流企业要帮助客户实现物流、信息流和资金流的高效整和，突破物流信息透明化和货物流转过程的高效运转，实时的现场数据采集和与总部实时的信息交换成为物流企业的发展方向。万和物流信息管理系统+Metrologic Sp5700的组合就是利用无线掌上电脑(PDA)和GPRS或CDMA无线网络的结合实现现场操作人员的各项操作与总部数据中心保持紧密的相互联系的实例。

恒盛万和科技有限公司针对物流企业的特点提出了以下三个系统的实现目标：在作业层上，提供稳定的数据采集功能和完善的业务处理功能；在管理层上，提供必要的有效的管理报表功能和管理分析工具；在决策层上，提供充分的数据挖掘和分析方法。首先，总部实时了解各个作业单元的具体工作完成情况，从而实现信息的实时查询，保证准确的货物信息送达时限要求。数据实时地通过Web方式反映到网站上，完成客户对货物信息的及时追踪。

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一、概述

科学技术的不断创新发展，推动着物流行业产生全方位、多层次的巨大变革，特别是电子技术、通信技术、信息技术向物流领域的渗透，凸现了信息的巨大价值，对物流信息的识别、捕捉、传递、处理、存储的能力及其在物流信息技术与物流信息系统的应用直接影响到物流生产、经营、决策领域。

当前，物流领域正在发生一场革命，这就是物流要借助新思想、新技术对传统的运输业务、仓储业务、搬运装卸、包装分拣活动进行改造，实现不断地提高货物流通速度、降低货物流通成本、提高物流品质、加快资金周转、保证货物安全的目标。

物流信息管理系统是由人和计算机组成的人机系统。它不仅要考虑技术问题，而且要考虑组织问题和人的行为问题。应当指出，拥有信息不等同于理解信息，理解信息需要进行数据挖掘和商业智能，然后采取行动，因为只有

这样才能够做到QR（快速响应）、JIT（即时）、ECR（有效客户响应）。

二、物流必须依靠信息管理系统的支撑才能良好发展

现代物流信息系统的建立，需要全员参与，共同建设。必须依靠各个行业、地区、企业的协同配合，借助于技术、管理、通讯和覆盖全国的服务网络，分步骤、分层次逐步建设。

由于物流生产地与需求地存在空间差异，物流生产力的布局也不够均衡，为了做好物流生产业务，必须在物流信息捕捉上下功夫。目前，在各个地区建立公共的物流信息交流平台，对于降低找货成本、优化物流站点与线路就显得至关重要。

信息技术是物流系统应用的基础。在物流领域常用的信息技术主要有：信息采集技术、识别技术、信息传递与转换技术、存储技术、查询技术等，采用这些技术可以改善物流业务流程，提高物流质量。

在物流企业内部，在生产与运作、经营与管理等方面借助于信息或信息系统，能够有效地实现物流业务目标。比如，通过使用GPS技术与GIS系统，能够对车辆和货物进行跟踪，保证了货物安全，也便于客户随时随地查询。

三、我国物流业信息化的基本情况

1.取得的成绩

(1)物流政务信息化建设取得了一定的成绩

利用已开发建设的网络资源库，建立了交通运输信息网络（CTInet）网管中心，交通科技信息资源网的建设也推动了物流信息信息系统建设的发展。

(2)物流企业信息化正在向实用方向发展

物流、电子商务的开展已经将运输与信息化紧紧地结合在一起。货运信息系统的开发成功，为企业构筑了货运信息平台，提高了运输效率。

(3)港口和航运物流企业信息化水平进一步提高

我国港口企业已基本实现了生产调度、集装箱码头、散货码头的计算机管理，骨干运输企业集团在实现网络互通，信息共享的基础上，重视自身IT资源的增值服务，提高了竞争力。

2.存在的问题

由于信息化工作是一项复杂的系统工程，再加上信息技术本身的发展非常迅猛，客观上使得物流信息管理存在不少问题，概括起来是：一是信息化覆盖的广度不够，与物流建设粘结力不够强；二是信息资源缺乏统筹开发，共享率低，更新速度慢；三是行业信息化标准、规范不健全；四是统筹规划力度不够，重复建设比较严重；五是信息类专业人才缺乏，特别是既懂信息技术，又熟悉物流业务的复合型人才匮乏；六是职工队伍整体素质不高。

四、我国物流信息管理系统发展趋势

物流信息信息系统的建设要立足于物流业务本身，充分分析现实的物流业务需求和未来发展趋势，利用先进技术或实用技术来对物流信息系统进行规划、分析、设计、实现、测试、使用与维护，使其成为既能支持生产又能支持管理、决策的有效工具。

1.物流信息系统建设的主要目标

根据实际需求，遵循“有所为，有所不为”的原则，确定物流信息系统建设的总体目标是：利用现代信息技术，实施产业结构调整，实现交通产业、仓储产业等的升级。主要目标是：借助于物流信息系统的建立，充分挖掘信息资源，在获取物流信息的基础上，进行信息识别与捕捉、分析与处理，关键是能够理解信息，借助于信息系统，进行快速响应，从而实现物流业务目标。

2.物流信息系统建设的基础保障

引入竞争机制，发挥市场的作用，实现资源的优化配置，提高物流信息系统建设的效率和效益，使其在快速、持续、健康的轨道上不断前进。为此，要努力做好五个保障。

(1)组织保障

政府各级部门应大力加强组织领导，理顺管理体制。要加强各级信息化领导小组的工作力度，充分发挥其统筹规划、科学管理、宏观调控和决策的作用。

(2)政策和法规保障

重要的政策和法规，主要由国家信息化领导小组负责协调制定。要通过政策引导和措施保证，创造一个良好的信息资源开发和利用环境，促进社会各部门间信息和资源的共享，使物流信息与资源发挥出最大的效益。

(3)资金保障

资金保证是信息化建设与发展的基础。物流信息化建设，需要发挥行业和社会各方面的积极性，多层次、多渠道地筹措资金，多方位地加大信息化建设资金的投入力度，缓解信息化建设资金总量不足、供需矛盾突出的问题。

(4)人才保障

人起着基础性作用，要培养既懂物流业务、又懂信息技术的复合型人才。

(5)技术保障

实施物流信息化建设，必须加强物流信息化应用技术的研究开发力度。

3.物流信息系统建设的实施重点

近几年，物流信息化建设应侧重在以下几个方面：

(1)制定和完善信息化规划和实施方案。以建设政务内网、政务外网和相应数据库为龙头，推进公路、水路、铁路交通电子政务的建设。

(2)利用GIS等技术，加快物流信息系统和共享信息资源的建设工作。

(3)以管理部门、设计公司为主体，强化物流软件系统的应用工作。

(4)建设智能化的运输系统。

(5)以物流企业为主体，充分应用电子商务的新成果，加快物流系统的建设。

(6)政府部门应加大政策支持力度，通过电子政务建设，为企业提供及时、准确、权威、可靠的政策、法规、经济与技术等信息。

物流企业是信息系统建设的主体。在推进企业信息化过程中，企业应根据实际情况，坚持“总体规划、阶段实施、不断完善、逐步升级”的原则，研究制定科学有效的企业信息化建设方案。企业应积极运用信息技术，优化生产流程，改造生产工艺，实现生产过程自动化；建立和完善企业因特网（Internet） /内联网（Intranet）系统，实现企业管理网络化。在有条件的企业开展企业资源计划（ERP）管理。鼓励企业进一步开展电子商务，利用电子商务改变传统的交易方式，并建立与之配套的现代物流系统。当前我国物流业的发展和物流信息化市场正进入一个加速发展的时期。对于国内企业来说，基础信息化建设仍然是当前需求的主要内容。

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关键词：高职；物流信息管理与应用；教学问题；改革策略

中图分类号：F25

文献标识码：A

doi：10.19311/ki.16723198.2016.12.016

随着物流行业的快速发展，阶段，我们把物流信息物流管理和信息水平提出了越来越高的要求。因此，高职院校开设物流管理与培养学生综合使用知识和物流管理信息系统的能力，以满足市场对物流人才的需求，反映了高职院校的专业应服务于地方经济社会发展服务的目的。梧州职业学院根据地方经济发展和市场需求，结合高职院校专业设置要求开设了“物流管理”专业，过去物流信息管理和应用程序作为一个重要的主要核心课程。作家在多年的实践教学中发现一些存在问题，提出相应对策，在教学实践中取得了显著的教学效果，提高学生的专业技能有显著的影响。

1实践教学中存在问题

首先，《物流信息管理与应用》是一门学科交叉性强的专业核心课程，除了基本的物流知识外，还在计算机网络、数据库、应用程序开发和设计、软件工程、技术和物流信息（包括EDI技术、射频技术、条形码技术、GPS技术、GIS技术等）；

第二，强大的课程理论和实践。物流信息管理和应用系统不仅需要教学生物流管理的基本理论，并希望培养学生的实际操作能力，并掌握系统设计和开发过程中系统操作的应用。这就对任课教师提出了较高专业要求，即要求教师具备专业的物流管理知识，又要有多学科专业背景，同时又要求教师具有丰富的经验在企业实践和教学经验，只有这样才能合理全面的掌握教学的广度和深度，实现理实一体化的教学模式。

目前《物流信息管理与应用》的实际教学中存在以下问题：

1.1课程设置不合理

《物流信息管理与应用》课程内容涉及常见的物流管理用的信息系统，例如仓储系统、配送中心系统、运输系统、国际货运系统，甚至部分教材涉及快递系统、连锁物流系统、电子商务下的物流信息交易平台、集装箱堆场管理系统、进出口报关系统等，这就要求《物流信息管理与应用》这门课程应开设在物流管理专业基础课以及相关的专业核心课之后，才能保证学生具备综合运用专业知识的能力，才能保证课程的内容不与后续课程重叠，才能保障课程能起到将知识由点到线，再由线到面的衔接，保证课程进度的流畅性。

1.2缺乏合适的教材

教材教学过程中起着重要的作用，物流信息管理和应用程序是一个新的全面的课程，同时又是一门专业性非常强的课程。随着迈入物流信息化阶段，物流行业信息技术发展一日千里。如何把包括计算机科学、管理、物流工程学科不同的学科，如专业知识的内容按照一条线索贯穿为一个有机整体是该课程教材建设的难点之一，做到教材的与时俱进，与行业俱进，更是难上加难。和当前教学材料用于高职院校很少，大部分知识是curt结合课本，分解之间的连贯性不强，课程整体知识架构不经琢磨，加大教师授课的难度，影响学生学习兴趣。

1.3课程内容抽象，理论难以联系实践

《物流信息管理与应用》这门课程对于高职学生的培养要求应该是侧重于系统的操作与应用，要求学生熟悉每个系统模块的设置逻辑，要求熟悉相关操作的流程原理，反而对了解掌握系统的设计与开发过程的要求不高。但现在大多数的课程的内容均是侧重于数据库以及系统的设计与开发过程，对于起点较低的高职学生而言，内容过于抽象，理论知识难以与后续实操实训课程联系。

1.4过分注重建设模拟仿真型物流实训室

目前大多数高职院校由于建设资金紧张，专业建设和课程建设的钱只能买少量的信息技术设备和物流信息系统软件。由于昂贵的培训设备和软件，不能做老师，学生们在演讲之后进行模拟操作。同时，过于侧重建设模拟仿真型物流实训室，所进行演示的只是少数大型“标杆”型物流企业能达到的物流现代化效果，与实际行业现状并不相符，不利于学生实操能力的锻炼。

2《物流信息管理及应用》课程教学改革的策略

2.1分类设置课程内容

应将《物流信息管理与应用》课程放在第四个学期或第五个学期，学生实习前开设。可以采用项目教学方法，三个大项目的学习，一是常见的物流信息系统的典型应用；物流行业的其他系统的介绍；与物流信息化相关联的系统的介绍；理论设计48小时，这三个大项目包含物流管理专业的主要理论内容，按所学理论知识设计相应的实训课，共24学时，按4课时理论，

2课时实训进行安排。实训地点可以选在物流实训室或学校机房；机房要求配套相关的物流系统进行模拟实操，如仓储系统、配送中心系统等。

2.2鼓励教师自行编写教材

针对高职学生的特点及学校实训课程开展条件，适当鼓励教师自行编写教材，编写实训课指导教材。

2.3完善实训条件，引入专门的实训指导课教师

目前很多高职院校都建有相应的物流实训室，配套有若干个物流信息系统。但是，实训室建设好后，厂家只是派人进行短暂的业务培训，若要任课教师掌握每个物流系统的实训演示过程，有一定的难度。建议条件允许的高校可以引入专门的实训课指导老师，理论课教师与实训课指导教师共同编写实训课指导大纲，有利于更好的开展课程实训。

2.4增加企业见习机会，引入校外专家

加强校企合作，与物流企业共同建立校企联合实习基地，让学生真正的了解企业物流信息系统的应用。引入校外专家团队进行课程设计及内容整合，让企业专家参与物流相关信息管理实训室建设。

2.5让青年教师“走出去”

不仅要让校外专家“走进来”，还要鼓励青年教师“走出去”。只有深入物流企业进行挂职学习，才能让教师教学知识紧密跟着物流行业的发展现状，了解物流信息系统管理的应用现状。现有的物流专业教师实践研究，研究校外实践基地。老师将学习专业知识和实践技能在企业应用程序教学，从根本上改变教学与实际情况不符。

3结语

文章通过分析《物流信息管理与应用》课程教学不足之处，主要包括课程设计不合理，缺乏合适的教材及配套的实践系统、课程内容抽象难懂、实践教学效果不佳等；然后结合实际教学实践提出了相关对策措施，主要包括合理进行课程设计安排，鼓励教师编写校本教材弥补主要教材不足；配套专门实践教学教师提高实践教学效果；鼓励校外专家“走进来”，让企业专家参与课程设置、物流系统实训室的建设；鼓励青年教师“走出去”拓宽自身专业知识背景及行业实践经验以适应教学需要。希望能对同行教师课程改革起到借鉴作用。

参考文献

[1]薛永刚，张明丽.《物流信息系统》课程教学改革研究[J].物流科技，2013，（2）.

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【摘　要】近年来，烟草商业企业物流配送中心建设工作逐步提高发展，新型高架库、密集式仓库的设计，伸缩皮带输送设备等装卸设备的运用提高了卷烟出入库能力；裹膜包装机、混合式分拣设备的应用有效提高了卷烟分拣效率，也降低了残损卷烟损耗率，满足了现在卷烟配送到户的需要。配套的物流信息化系统也有了很大改善，工商卷烟在途管理系统、卷烟经营决策系统、仓库管理系统、GIS配送线路优化系统、数字仓储系统、物流信息管理系统形成闭环的信息系统，将卷烟从工业企业出库、运输到商业企业卷烟进库、储存、分拣、送货全过程进行控制和管理，实现了数据的准确上传；视频监控系统、打码到条系统和温湿度控制系统等物联网技术的应用，使得物流作业的每个环节实现了全过程智能化控制。

关键词 信息；系统构建；物流配送

目前，信息化是现代烟草物流的核心和标志，中国烟草物流步入了信息化之路，经过多年努力，作为行业物流建设的神经中枢，烟草物流信息化建设有着清晰的认识，准确的发展思路。烟草行业物流体系整体业务可以分为采购、入库、在库、出库、分拣、配送等六大模块。入库管理模块。模块的分解流程依次为： 单据接收、单据和车辆检查、扫码信息录入、卷烟卸车、件烟扫码、入库等环节。需要通过看板管理、现场8S改善结合数字化设备的改进，减少此环节的频次。

1　商业烟草企业信息化系统现状

目前，商业烟草企业信息化管理系统现状主要表现的一下几个方面：

（1）国家局开发应用的专卖证件管理系统、统计和财务报表系统、工商卷烟在途管理系统、卷烟经营决策系统、卷烟销售基础软件等以及行业各单位自行开发建设的管理信息系统（MIS）、企业资源计划（erp）、办公自动化（OA）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）、GIS配送线路优化系统等，为行业数据中心的建立积累了大量的信息资源，奠定了一定的基础。

（2）烟草行业网络基础设施建设已具规模，实现了互联互通。行业实现了国家局与行业各直属单位及所属卷烟厂、分公司、烟机厂和进出口口岸公司等多节点之间的互联互通，入网率达到了100%；行业网络与信息安全体系初步形成，网络运行管理进一步加强。

（3）完成了“行业卷烟生产经营决策管理系统”（以下简称“决策管理系统”）的重点工程，初步实现了全行业卷烟生产经营数据的实时自动生成，有效保障了行业生产经营决策和宏观调控的科学性、及时性。该项目采用了物流数码跟踪技术，将卷烟生产计划管理与生产过程结合起来，通过“计划取码、物流跟踪、到货确认”这样一个流程，实现对行业生产经营的日跟踪、旬分析、月调控，有效地保障了卷烟生产经营基础数据采集和管理的准确性、及时性，实现数据采集自动化;形成了行业统一的数据交换与传输体系、标准体系、数据中心及应用集成平台，为行业信息化的集成与整合提供手段，也为行业现代化物流建设奠定了一定的基础。

（4）建设了电子商务系统，以信息技术为手段的卷烟销售网络建设水平不断提高，有力地推进了传统商业向以“网上订货结合电话订货、网上配货、电子结算、现代物流”为主要特征的现代流通的转变。

（5）卷烟分拣系统的合理规划和设计卷烟分拣系统主要包括件烟托盘仓储、分拣前备货缓存及条烟分拣这三段流程。卷烟分拣系统的定位决定了采用何种工艺模式，通常需要结合烟草公司的年销售量、销售品牌分布、场地条件、运行方式、自动化程度要求、投资水平等多方面进行决策。对于年销售量在16万箱以下的烟草公司，建议选用人工补货的12000条/小时的自动分拣线。其中60%-80%的卷烟采用整件补货的形式，20%-40%的卷烟采用条烟补货的形式，这样既充分发挥操作人员的作用，又降低了劳动强度。在这样的分拣线配置中，分拣线人员配置数量及劳动强度与采用自动补货配置基本相同，但分拣线的占地面积与投资却大为减少，是一种性价比最高的配置方式。对于年销量在16万箱以上的烟草公司，建议选用部分自动补货、部分人工补货的15000条-18000条/小时的自动分拣线。其中60%-80%的卷烟采用自动补货的形式，20%-40%的卷烟采用人工补货的形式，同时结合自动化程度较高的分拣前件烟备货缓存，及异性烟分拣打码系统的集合操作，这样既符合国家烟草专卖局关于“适度自动化”的要求，又提高了自动化程度，降低了操作人员的劳动强度。整个分拣场地人员配置较少，整洁高效。

2　信息化管理系统构架设计

（1）信息化标准体系。包括行业内信息结构体系标准及信息代码标准等内容。

（2）接口标准。在规范信息化标准体系标准的基础上，需要制定信息数据交换接口标准和典型业务互操作标准，解决不同管理层级之间，不同行业系统之间，不同应用系统之间的数据交换和业务互操作问题，消除信息共享障碍。

（3）资源服务。支持信息化管理系统有效运行的资源包括相关标准，典型业务模版、通用模版、领域知识、专项内容服务等内容。

（4）系统集成。为便于与其它应用实现系统集成，需要信息化管理系统具备灵活配置的护具交换接口和业务互操作接口，采用服务集成的方式进行功能集成，使配送信息管理系统合理的融入到企业信息化的整体中。

（5）物流配送信息管理系统涉及内容，系统应包括服务、效率、成本、安全四大模块、以及下属子系统，通过这四大模块的应用，对商业烟草企业物流配送的整个运营工作进行全面的信息化管理和监控；服务包括模块包括服务考评系统，效率模块包括部门考核、岗位考核、仓储管理、配送管理、分拣管理；成本模块包括成本预算、成本核算、成本分析、线路优化系统；安全模块包括车辆安全、财务安全、危险源管理。

3　构建信息化管理系统要点

当前，烟草行业商业企业物流信息化建设中应注意一些关键点，一是，物流信息化发展不够均衡，工商企业物流信息化进程不一致，水平进度参差不齐，企业内部各物流环节之间也存在信息不对称、整体运行效率不够高的现象；二是，信息系统集成整合程度偏低，仓储、分拣、配送优化、数字仓储、自动化办公、调度等系统的信息资源相互独立，缺乏系统集成整合，其整体效能的发挥受到拘限；三是，决策系统物流数据的共享性和对比性还有待进一步改善，使相关物流数据逐步转变为统计数据源，减少同一数据各模块重报次数；四是，物流信息化建设尚不完整，目前只是针对卷烟成品物流的商业企业系统相对健全、向下延伸到零售户环节的商零在途系统还有待进一步开发建设；五是，物流信息化贯标工作仍需加强，行业有关标准规范的执行力不足，各种代码、编码和数据接口还不够系统、标准化，系统升级拓展对接存在一定困难。解决好以上问题对于构建现代烟草商业企业信息化管理系统有很重要意义。

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2创新性实验平台软件接口

设计考虑到物流管理专业和工业工程专业学生知识结构的特点，为便于学生实验前的设计，同时降低实验过程中的难度，本研究设计了一些接口模块，能够让学生自己较容易地实现相对于硬件透明的系统开发平台，同时也鼓励学生做各个子系统的接口部分软件开发。为进一步增加系统的兼容性，本研究选择Java平台作为系统开发平台，结合实验室的硬件条件共开发了10个接口，每个接口都有多个对应于该子系统的功能方法可以调用，所有的接口都布置在一台服务器上，通过调用这些接口，可以实现对所有实验系统的调用，因此可以实现系统的平台功能。灵活调用以上10个接口，学生可以在实验局域网中实现对多种硬件的透明化操作控制，并根据所作实验的要求，轻松构建自己设计的物流实验平台，提高综合处理能力和实践能力。同时在实际应用过程中，还需要学生维护和管理各个接口，以完善各个接口的功能，还可以满足学生在一些实验过程中因为兴趣而提出特殊需要的某些功能。由于接口开发和维护要求开发人员对多种硬件的控制程序尤其是PLC有一定的理解，所以目前主要是采用实验指导教师为主导，部分专门培养的学生参与的模式，而大多数学生的创新性实验中都没有涉及这一领域。因此，如何在物流管理专业和工业工程专业加强学生在硬件方面的能力也是以后要研究的重点问题之一。

3创新研究性实验的开发与设计

为鼓励学生积极参与创新性实验和研究性学习，我们设计了多个创新性实验让学生按照兴趣自由选择并结合成研究小组，并在此基础上进行自我设计创新性实验，主要包括如下几个方面：

（1）物联网环境下的供应链流程再造。

该实验要求学生对于物联网环境下信息的传递和流动方式的改变，从而引起对供应链流程的改进这一问题有较为深刻的认识，进而在此基础上设计出新的供应链流程，提高学生对信息技术改变供应链运作方式的认识。

（2）RFID技术对供应链决策的影响。

由于产品位置放错和产品在供应链中的由于偷盗等数量的减少而引起的库存信息不准确，从而产品不能及时销售且不能满足顾客需求。通过RFID技术的信息检测的准确性，消除这一弊端。该实验的关键是测出RFID系统和条码系统的信息准确率之间的差异，从而通过模型确定供应链可承受的最高标签成本，并可通过设计的实验平台确定RFID的数据读取准确率，开展进一步的研究。该实验培养学生综合运用所学过的其他学科如最优化理论来解决实际问题的能力。

（3）自动化立体仓库流程改进。

自动化立体仓库是一个使用频繁而又耗时的复杂实时动态系统，要求对所出入库货物的信息以及库存的盘点等常用操作所产生信息进行及时的采集和传递，自动化立体仓库才能够有效的运转。该实验通过方案设计以达到及时和方便地获取和传递仓储操作过程中产生的信息的目标，进而设计出新的操作流程，该实验能够培养学生发现问题和综合处理问题的能力。

（4）基于智能算法的生产调度系统。

实验还包括基于POS系统的应用系统开发、分拣系统、电子标签拣货系统和原材料管理系统及其相互结合等实验开发的内容。为了鼓励学生的参与积极性和自主创造性，还鼓励学生自我组织、自拟题目的实验。为了加强管理，专门制定了相关的实验室开放条例，首先要了解学生目前的基础知识和兴趣特长，先找老师进行专门辅导学生以避免盲目；然后学生进行自主结合，形成小组参与实验；实验过程中，采用老师启发和学生讨论相结合的方式；对于实验方案较为完善的小组，在实验之前要有一个详细的实验计划，主要由小组成员完成实验；实验方案不够完善的小组则安排指导老师重点指导。对于创新性实验和研究性学习的开发，青岛大学整体还处于快速发展阶段，学校的支持力度不断加大，因此如何让现有的资源更好地发挥效用，为学生提供更好的实验平台并开发出更多的实验项目将是以后的一个重点研究问题。