时间:2023-02-27 11:19:17
导言:作为写作爱好者,不可错过为您精心挑选的10篇测试工程师工作经验,它们将为您的写作提供全新的视角,我们衷心期待您的阅读,并希望这些内容能为您提供灵感和参考。
中图分类号:C33文献标识码: A
一、加强公路工程试验检测工作的必要性和重要性
试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面:
1.通过试验检测,有利于推广新技术、新工艺和新材料,及时有效地对某一新技术、新工艺和新材料进行试验检测,以鉴别其可行性、适用性、有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步,提高工程进度、质量等将起到积极的作用。
2.通过必要的试验检测,可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。有了这套有效科学的测试手段,对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料,提高工程质量是非常重要的。
3.通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏,包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
二、试验检测工作中存在的问题
近年来,试验检测工作存在的问题得到了国家相关部门的高度重视。2007年的全国交通工作会议明确提出了“严禁试验数据造假”的工作要求,交通部决定在全国范围内组织开展为期3年以保证数据真实性为重点的公路、水运工程试验检测专项治理活动,明确治理的重点是试验检测数据及报告的造假行为和试验检测人员无证上岗现象等。实际上,试验检测数据造假现象具有一定的普遍性。目前,试验检测工作中普遍存在如下几个方面的问题:
(1)、试验检测设备及试验环境不满足工作要求
2.1仪器设备配备数量、质量或精度不满足要求,设备的利用和管理混乱。一些项目负责人由于过多地追求经济利润,往往在试验仪器设备方面投入不足,往往配备的是价格低廉的陈旧、技术落后、性能差的仪器设备,其质量和精度不能满足标准和规范要求。
2.2试验检测环境条件不符合要求。工地试验室环境较简陋,室内杂乱,面积狭窄,室内采光、通风不好,仪器设备摆放过于密集,不满足试验检测工作需要,且存在安全隐患。工地试验室整体布局和功能分区不合理,未按规定将不同的试验项目分设试验室,未将相互干扰的仪器设备隔离,影响了仪器精度和试验结果的准确性。比较普遍的问题是,水泥室、沥青室、养生室、力学室等试验室内温度、湿度不满足要求;未将运行时产生振动、噪音、高温的设备与高精度的电子天平、静水天平、全站仪等设备有效隔离,酒精、强酸、强碱以及有毒化学试剂和危险品未隔离,无安全使用的管理措施。
(2)、质量管理体系不完善
比较突出的问题是,工地试验室无符合要求的母体试验检测机构,或母体试验检测机构未对地工地试验室建立有效的授权和监管机制。工地试验室未建立质量保证体系或不健全,质量责任无法落实。检测人员对质量管理体系的认识不够,工地检测程序混乱,质量管理体系不完善,检测质量责任不明确。
2.21、试验检测数据造假
目前,尽管各级质量监督部门都在强调试验检测数据的真实性。但事实上,工地试验检测数据造假的现象十分普遍,主要表现在以下几个方面:
2.22试验检测工作量和实际情况不符。例如,有限的试验人员和设备完成的压实度试验数量过大;标准击实试验用烘干法测含水量试验存在同一铝盒一天内多次重复使用,从试验时间上推断试验数据不真实;土方路基压实度试验报告中的试验点数与工程现场实际灌砂法试洞的数量不符。
2.23试验检测数据与实际情况不符。例如,混凝土强度、压实度、灰剂量试验结果数据非常均匀、离散性较小,与实际施工情况不符。监理单位的应独立抽检的试验数据与施工单位自检试验数据完全雷同。
2.24试验检测台账、原始记录不完善、不真实。较为普遍的现象是,工地试验室检测报告没有原始记录或试验台帐;原始记录和台账随意涂改,同一试验项目的设备使用记录、试验记录、试验报告和试验台帐相互不对应;部分试验报告中试验检测人员与原始记录中的试验人员不一致,存在签字人员不做试验的现象。
2.25由于工地试验检测有大量的数据处理工作,施工、监理单位利用电子表格等应用软件编造假的试验数据和报告。例如,压实度、标准击实、平整度、回弹弯沉试验报告等。而实际上,利用计算机编造的假数据一般都具有规律性,那就是其小数点后某位数字是固定的某一个或某两个数字。
三、加强试验检测工作,提高工程质量的措施及途径
(1)、加强监管,强化政府监督职能。
建设单位和监理单位应高度重视对工地试验室的监管,项目开工前,首先对工地试验室进行检查和初步验收,合格后再向上申报;对工地试验检测人员进行培训和考核,淘汰不合格人员;在项目施工过程中,经常开展工地试验室专项检查,对存在问题发出整改通报,限期整改,逐步提高试验室管理水平;适时开展比对试验和操作比赛等活动,提高试验操作水平,提高试验结果的准确性。
(2)、从合同的角度加强对试验检测的监管。
从合同的角度加强监管,可从两个方面入手,一是招标文件可以明确规定项目必须配备的试验人员数量、素质及试验环境条件要求;二是将一个项目的试验检测费用单独提出来报价,并作为评标的重要依据。这样一来,就将工地试验检测履行合同挂钩,促使中标单位必须认真做好工地试验检测工作。
四、施工过程中,应借助试验检测手段,严格把好以下二个关键环节:
4.1施工控制参数的确定。施工控制参数,通常是指一些能够指导施工,控制施工质量的关键数据。譬如填土最佳含水量和最大干密度,这两个参数是路基填土中指导施工,控制压实质量的关键参数。这些参数确定的准确与否,将直接影响路基工程的质量。所以在借助试验检测这种手段进行参数确定时,应认真对待,严格遵照试验检测规程,并力求消除试验误差,提高试验精度,以确保试验数据的准确性,可靠性。
中图分类号:F230 文献标志码:A 文章编号:1673-291X(2013)28-0195-03
北京作为中国的首都,城市公共交通已经成为城市经济社会发展的重要推进力量。然而,由于城市公共交通运营成本的快速增加以及相关运营成本数据的非透明化,大大影响了北京市政府财政资金的配置效率与质量。此外,由于缺乏科学、合理的城市公交车运营成本测算方法,城市公交运营企业在运营成本的控制与监管上缺乏足够的激励效用。
基于上述问题可以发现,确定一种科学而准确的城市公交车运营成本测算方法对于推动北京市公交的长远发展是有很大的作用的。具体来说,其作用表现在以下几个方面。首先,科学的运营成本测算可以明确北京市公交运营成本的构成情况,为成本控制与降低奠定基础。其次,构建合理的运营成本测算模型,有益于更加清晰的掌握公交运行的情况。
一、北京市公交车运营成本构成体系
科学地建立针对北京市的公交运营成本测算模型,首先必须建立一个全面的、合理的北京市公交运营成本体系。由于公交运营成本的经济性质不同,因此必须对城市公交运营成本中的每一项内容都做一个较为全面的分析。从每一项成本发生的原因来看,之所以发生该项成本一定是由于某项或者某几项作业的实施造成的。因此,本文从城市公交运营所包括的各个部分、各项作业出发,以不同的作业中心为基础,构建出了一个较为全面的城市公交运营成本体系。
由于城市公交车运营企业的运营过程基本相似,只是在规模大小与一些具体细节方面存在着差异,因此,本文以北京公交集团的运营架构与运营成本为例,对公交运营成本的结构等进行说明。
北京市公交车运营成本构成体系:
北京公交集团实行的是三级管理制度。北京公交集团的三级管理制度中的三级指的是北京公交集团总公司、分公司、车队。三级管理制度涉及的内容非常广泛,包括运营的具体内容、财务、人员管理等。
本文认为,测算城市公交车运营成本的重点在于测算每条公交线路的运营成本。公交分公司的运营成本由各公交线路的运营成本、公交分公司的管理费用、公交分公司的财务费用和公交分公司的其他费用构成。公交集团的运营成本由各公交分公司的运营成本、公交集团的管理费用、公交集团的财务费用和公交集团的其他费用构成。
具体来看,本文根据北京市公交运营成本的特征和性质将其为三个部分:公交车运行成本、公交车保养维修成本、公交车运营管理成本。
公交车运行成本包括:驾驶员的工资及福利费;乘务员/售票员的工资及福利费;其他人工成本(公交车运行过程中直接发生的);能源消耗费;车辆折旧费;场站费用;车辆保险费;其他公交车运行费用。
公交车保养维修成本包括:日常保养费用;车辆维修费用;保养维修人员的工资与福利费;保养维修部门的场地费用;保养维修设备的折旧费;其他保养维修费用。
公交车运营管理成本包括:运营管理人员的人工成本;运营管理部门的场地费用;运营管理部门的固定资产折旧费;运营管理部门的办公费(包括办公用品的采购费用、差旅费、水电费等内容);其他运营管理费用。
二、基于作业成本法的北京市公交车运营成本测算模型
总的来说,目前国内外关于城市公交车运营成本测算的相关研究中,主要有两种测算方法:一种是传统成本计算法,另一种是作业成本法。
(一)城市公交车运营成本测算方法评价与选择
传统成本核算方法基本是以责任单位归集成本,再把成本分配给产品,利用车公里的方式分摊间接各种费用的。这种方法直观易懂、操作简单,但公交公司的间接费用包含的项目范围广,性质不同,分摊的间接成本占总成本的例较大,按照车公里进行分摊,分摊因素比较单一且缺乏理论依据。
作业成本法把直接成本和间接成本(包括期间费用)作为产品(服务)消耗作业的成本同等地对待,拓宽了成本的计算范围,使计算出来的产品(服务)成本更准确真实。作业成本法通过成本动因精确分配间接费用从而精确计算成本,揭示了未使用生产能力的成本,使管理层及时了解生产动态,有助于各个部门成本管理和业绩考核,有利于改进预测和成本控制。
经过分析,本文认为,对于像北京公交集团这样的大型公交运营企业,由于采用集中管理、多线运营的管理模式,且其公交线网规模较大,在公交运营过程中存在着大量的间接成本(共同成本),应该采用作业成本法进行核算。因此,北京市公交车运营成本测算模型的建立是应该以作业成本法为基础进行的。
(二)基于作业成本法的北京市公共交通运营成本测算模型与测算
综合考虑计算的准确性和相关数据的可获得性,本文将北京市公交运营成本的测算细化到线路这一级。
1.确定作业中心
城市公交运营的全过程包括很多种作业,每项作业首先需要进行归类,即把各种性质类似的作业归集到一个作业中心。
根据北京市公交运营过程中的各项作业的性质,可以将城市公交运营企业的所有作业划分为三个作业中心。这三个作业中心分别为:公交车运行作业中心、公交车保养维修中心、公交车运营管理作业中心。其中,公交车运行作业中心所包括的作业有:驾驶员的驾驶作业、乘务员的服务作业、公交车辆的行驶作业、场站作业、车辆清洁作业、其他公交车运行作业。公交车保养维修作业中心包括的作业有:更换轮胎、补胎、零部件的维修和更换、添加或更换机油、油、车辆检测、车辆清洗、其他保养维修作业。公交车运营管理作业中心所包括的作业有:调度管理、安全管理、运行管理、财务管理、行政管理、其他管理。
2.确定成本动因
在确定了北京市公交车运营的作业中心以及各个作业中心的作业之后,就需要对成本动因进行确定。成本动因是导致成本发生的直接原因,是成本分摊的依据。需要注意的是,一项作业的产生可能有多个原因,但在计算成本时,应该选择主要的成本动因来进行成本的分摊与计算。
经过分析,本文最终确定并合并了城市公交车运营作业的成本动因。具体的内容如下所示。
公交车运行作业中心所包括的成本库有:驾驶员、乘务员/售票员的工资与福利费x1,其他人工成本x2,能源消耗费x3,车辆折旧x4,场站费用x5,车辆保险费x6,其他公交车运行费用x7。其中,x1与x2这两项成本是直接归集到各条公交线路上;其他的成本x3.x4、x5、x6、x7共用一个成本动因——车公里。
公交车保养维修作业中心所包括的成本库有:保养维修人员的工资与福利费y1,保养维修部门的场地费用y2,保养维修设备的折旧费y3,材料消耗费及其他保养维修费用y4。这些成本共用一个成本动因——保养维修工时(小时)。
公交车运营管理作业中心所包括的成本库有:运营管理人员的人工成本z1,运营管理部门的场地费用z2,办公费z3,其他运营管理费用z4,固定资产折旧费z5。其中,z1.z2.z3与z4共用一个成本动因——客流量(人次);z5用一个成本动因——运营时间(月)。
3.计算成本动因率
当确定成本动因之后,就需要对成本动因率进行计算。计算成本动因率的公式为下面所示。
Rj=■
Rj:j作业成本库的成本动因率;Cij:j作业中心i作业的成本;n:归入j作业中心的作业数目;Aj:作业成本库的成本动因数。
基于上式,可以建立计算北京市公交车运营成本的成本动因率的公式。衔接上述部分的研究,可以分三个不同的作业中心对成本动因率分别进行相应的计算。
(1)在公交车运行作业中心内,除了可以直接归集到各条公交线路的驾驶员、乘务员/售票员的工资与福利费x1和其他人工成本x2,只有一个成本动因V1=(x3+x4+x5+x6+x7)÷车公里。因此,该成本动因的成本动因率。
(2)在公交车保养维修作业中心内,只有一个成本动因,那就是保养维修工时。因此该成本动因的成本动因率V2=(y1+y2+y3+y4)÷保养维修工时。
(3)在公交车运营管理作业中心内,有两个成本动因,即客流量和运营时间。其中,客流量的成本动因率V3=(z1+z2+z3
+z4)÷客流量。运营时间的成本动因率V4=z5÷运营时间。
需要注意的是除了驾驶员、乘务员/售票员的工资与福利费x1和其他人工成本x2是对各条公交线路直接统计之外,其他的费用都是由公交企业集中归集和汇总。
4.计算运营成本
经过以上几个步骤,就可以对北京市公共交通的运营成本展开计算了。上述研究是建立在计算每一条公交线路运营成本的基础上的。因此,本文选择针对每条公交线路的运营成本展开计算。
每一条公交线路的正常运营都是由公交车运行作业中心、公交车保养维修作业中心以及公交车运营管理作业中心这三个作业中心共同维持的。因此,计算公交线路的运营成本应该将这三个作业中心的运营成本都考虑进去。
由于北京公交集团所属的每家公交客运分公司都同时运营着多条的公交线路,因此可以假设某家公交客运分公司在其运营的所有公交线路中有一条公交线路L1。该L1线路的总运营成本为C1,该线路在公交车运行作业中心内的成本动因数是N1车公里,在公交车保养维修作业中心内消耗的成本动因数是N2保养维修工时,在公交车运营管理作业中心内消耗的成本动因数是N3人次和N4运营时间(见下页表1)。
相关数据x1.x2.x3.x4、x5、x6、x7、y1.y2.y3.y4、z1.z2.z3.z4以及z5都是可以比较容易地统计到的。掌握这些数据后,就可以对该线路L1的运营成本进行计算。该条公交线路L1的运营成本为:
C1=x1L1+x2L1+N1×V1+N2×V2+N3×V3+N4×V4
x1L1:该条公交线路L1驾驶员、乘务员/售票员的工资与福利费
x2L1:该条公交线路L1的其他人工成本。
因为在计算公交线路运营成本之前,就已经对公交线路的运营成本进行了重新定义。因此,将一家公交分公司的所有公交线路的运营成本进行加总就可以计算出公交分公司的运营成本。而计算出所有公交分公司的运营成本,就可以对北京市公共交通的运营成本进行计算了。如果是计算北京公交集团的运营成本,那么只需要加总北京公交集团所属的所有公交客运分公司的运营成本、北京公交集团的管理费用和北京公交集团的财务费用即可。
参考文献:
[1] J.Enrique Fernandez L.Production costs,congestion,scope and scale economies in urban bus transportation corridors.Transportation
Research Part A 39 (2005)383-403.
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[4] 杨德明.城市公交运营成本分析及计算方法研究[D].成都:西南交通大学,2011.
Research on Calculating Beijing Urban Buses’ Operating Costs Based on Activity Based Costing
OU Guo-li,FAN Ke
(School of Economics and Management,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract:The exorbitant operating costs is one of the most intractable problems in the development of Beijing urban buses.There is not a kind of cauculation method to caulculate the operating costs of Beijing urban buses.To solve this problem,it is important to confirm the hierarchy system of Beijing urban buses’ operating costs.Besides,the urban buses of Beijing should apply ABC(Activity Based Costing)to calculate the operating costs.
Key words:ABC(Activity Based Costing);Beijing;urban bus;operating costs;calculate
据悉,中国IT人才缺口超过100万名,其中30万名以上为软件测试人才。宋锋说,软件测试人才需求加大,主要受我国软件产业升级影响。国内软件行业突破了传统的作坊式生产,从单打独斗的开发模式升级为工业化、流水线式的生产模式。
作为工业化产品质量的“把门”者,软件测试工程师也就成为软件开发企业必不可少的技术人才。据悉,目前国内软件测试和开发人员比例大约在1∶4―1∶5,而国外测试和开发人员比例为1∶1,可见,国内软件测试人才需求和职业发展潜力巨大。
中高端人才难寻
从众多企业HR那里了解到,目前招聘难度大的主要是高级测试工程师,也就是软件测试职位的中高端人才,这从一些知名企业的招聘岗位及其要求上便不难看出。
比如,微软中国招聘:软件测试开发工程师主管,要求具有4年以上测试相关工作经验。而众多的企业在招聘软件测试工程师的要求上都是要具有2年以上的测试相关经验,中高端职位要求工作经验起码要3年以上。
而目前,国内软件测试人才的来源主要有三方面:一是以前做软件开发转行的技术人员;二是来自计算机专业的高等学院毕业生;三是经过一定的培训,具有很强的实战经验的专业人员。最令企业HR头疼的是寻找经验丰富的中高级软件测试人才,但软件测试在我国还属新兴职业,寻找高端人才对企业来说还是任重而道远。
专业要求高
面对这样大的人才需求态势,企业寻找合适的员工还是有选择的,那些具有很强的探索精神、耐心、细心、责任心、良好的沟通能力、较强的逻辑思维能力和学习能力、具有扎实的计算机基础知识、全面的业务知识和较高的测试技能、对软件测试工作有了解并且热爱的人员才是企业真正需要的人才。当然,从众多企业的全英文招聘海报上不难理解本职业对英语能力的要求也是很高的。
初级工程师上升潜力大
据调查显示,1-3年工作经验的软件测试从业人员占整体的45%,其次是从业时间在1年之内的新人,占整体的39%,三年以内工作经验总计占比84%,只有16%的从业人员测试工作年限超过三年。
由于软件测试近几年才受到国内IT界的重视,具有3年以上工作经验的测试人才比较缺乏,因此一些企业动辄要求3年工作经验,要想招聘到足够的人才是不现实的。软件测试从业人员的职业发展阶段大部分处于初级,初级测试工程师和测试工程师共占74%,此外11%的软件测试从业人员是测试组长,高级测试工程师仅占5%的比例。这一点一方面反映了每个行业都存在的金字塔形的人才结构,另一方面也反映出业界需要加强对软件测试人才的培养。
而软件测试从业人员的出生年代集中在上世纪80年代,其比例为81%,出生于70年代的比例为18%,60年代的软件测试从业人员仅1%。软件测试作为一个新兴的职业,出生于上世纪80年代的职场新人是这项工作的主力军,由于缺少资深的测试人员,这些新人的职业发展空间巨大。
软件测试在国内起步较晚,软件测试从业人员大部分还属于职场起步阶段,说明此领域存在较为广阔的职业发展空间。
提醒:看准领域很重要
女生很适合做软件测试工作,因为从长期的职业规划的角度看,软件测试具有一定的稳定性,在工作内容方面不太依赖个人的创新能力,是一个越久越吃香的行业,在职业素养方面要求从业者有责任心、有耐心并且专心细心,所以比较适合女生。
软件测试是在软件开发过程中,在不同阶段对程序进行测试,发现程序中的错误,对软件的质量进行控制,扮演着把关人的角色,细腻、敏感、认真、有耐心、想象力丰富、沟通能力强是女性与生俱来的性格特点,这些性格特点可以使女生在软件测试工作中更加顺利。
目前国内的软件测试行业的发展方向有白盒测试工程师、性能测试工程师和自动化测试工程师,中国的软件测试行业起步晚于国外,就业缺口较大,并且没有限定从业者的性别、年龄和工作经验,如果是一个对软件测试感兴趣的女生,即使没有软件测试基础也可以参加软件测试培训学习相关知识,投身到这个行业中,亲自体验软件测试。
(来源:文章屋网 )
毕业后,梁锐波开始四处投递简历找工作。但由于没有实践经验,动手能力不强,多次面试后均无功而返。在面试过程中,梁锐波了解到如今用人企业在招聘时都希望招到的人一到岗就能投入工作,不需要经过太多的培训。尤其在IT业,由于市场化程度高,企业间竞争激烈,许多企业都不愿意花太多的时间和财力去培训新员工,因此,众多企业更倾向于招聘有工作经验的员工。多次面试无果后,梁锐波意识到自己的短板是实际操作能力不强,如果不迅速补上这块短板,很难找到理想工作。梁锐波决定毕业后不马上进入职场,先去培训机构充电。
虽然刚毕业的我并没有非常丰富的测试工作经验,但是凭着我对测试这份的工作的热爱和兴趣,以及自身学习和适应能力,我相信,我能在最短时间内适应且了解企 业文化和工作,掌握专业技能;并尽最大的努力,争取成为一位符合贵公司所需要的且能为贵公司创造更多的利润的专业的软件测试工程师。
1、面试官您好,我叫XXX,来自北京。201X年毕业于XXX大学,有2年软件测试工作经验,之前在XXX公司担任软件测试工程师一职。
2、在公司里我先后负责了两个项目的测试,分别为XX项目和XX项目,在这两个项目中我负责了测试计划和方案的编写,测试用例的设计,测试环境的搭建以及测试执行和编写测试报告等工作。
3、对于linux、数据库、fiddler、jmeter的应用都比较熟悉。也用jmeter做过一些性能测试,最近一段时间也做了自动化测试,主要是用的python selenium框架实现的。
4、在工作中我组要负责功能测试,其次还参与了一些非功能测试,如兼容性测试,易用性测试,性能测试等。我来贵公司是求职软件测试工程师,希望得到这样一个机会。
(来源:文章屋网 )
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居住地:南京
电 话:138********(手机)
E-mail:
最近工作 [1 年5个月]
公 司:XX银行
行 业:银行
职 位:高级软件工程师
最高学历
学 历:本科
专 业:系统科学与工程
学 校:北京航空航天大学
自我评价
在工作中,认真负责,且有良好的学习能力,积累了丰富实际操作经验及遇到突发状况解决问题的能力,并在和内部人员交流以及实践中不断完善和探索,能够从公司及行业的宏观角度考虑本部门的工作;不厌倦于繁琐和重复,并力争在此领域长足和深入探索。
求职意向
到岗时间: 一个月内
工作性质: 全职
希望行业: 计算机软件
目标地点: 南京
期望月薪: 面议/月
目标职能: 高级软件工程师
工作经验
2010/4—至今:XX银行[ 1年5个月]
所属行业: 银行
零售投资交易业务开发室 高级软件工程师
1.负责招商银行的银行保险业务系统的开发、维护以及分行的相关业务咨询;
2.参与个贷业务系统的需求分析及系统设计;
3.负责所辖开发项目的项目管理工作;
4.负责组织及建设项目团队及沟通协调相关项目干系人。
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2009/3—2010/3:XX网络通信有限公司 [ 1年]
所属行业: 计算机软件
计算机部 测试工程师
负责方向:
功能测试:
1.根据原型文档及需求文档分析系统的测试需求,编写测试要点,在测试初期分析需求的合理性,与产品经理沟通需求,提出自己的观点以提高系统的易用性及用户体验;
2.安排测试任务,给执行测试用例的同事说明系统的功能架构及流程同时协调组内各人员分配;
3.执行测试用例,在具体的测试过程中,提出一些细节方面的建议以提高系统易用性及用户体验;
4.负责整个系统的测试周期,包括测试前期的需求沟通与确认,中期的测试问题的解决,后期系统维护的回归测试。
自动化测试
1.了解系统需求,与手工测试人员进行沟通,确定要进行自动化测试的需求点;
2.分析系统的功能架构,画出系统流程图,将系统测试需求点转化为自动化功能测试点,确定测试策略;
3.编写伪代码,将自动化测试点转化为伪代码,而后编写测试脚本。
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2008/7--2009 /2:XX航空航天有限公司[ 8个月]
所属行业: 航天/航空
经济研究所 研究助理
通过查询并分析美军的指南和各军种的网站及相关材料,研究“军工试验与评价管理改革和先进的试验与测试技术情报”,并撰写相应的报告;
国外航空制造企业研发体系案例研究,主要调查分析了EADS和波音的研发组织机构、研发体系和人才培训机制等。
教育经历
2004/9 --2008 /7 北京航空航天大学 系统科学与工程本科
证 书
2006/12 大学英语六级
中图分类号:TP393 文献标识码:A 文章编号:1009-3044(2014)01-0107-03
1 概述
重庆IT行业前景广阔,人才缺口巨大。 “十二五”未,重庆电子信息产业产值将达10000亿元,成为重庆第一支柱产业。万亿级的IT产业将带来80万的人才缺口,其中仅IT人才未来5年内缺口就将达到10万人。但是调查显示,虽然重庆IT行业人才需求巨大,重庆各大高校计算机专业的毕业生就业的数量和质量都不高,原因是重庆地区高校IT相关专业的人才培养不符合市场的需求。因此,深入了解研究重庆IT人才市场需求并以之引导地方高校计算机专业教学是非常必要而且紧迫的。该文对重庆地区IT行业人才需求做了深入调查,并对重庆地区高校计算机专业教学提出了具备一定引导性的建议。
2 IT行业的相关概念
IT行业涉及的内容非常广泛。狭义的理解,IT行业就是各种从事计算机硬件、软件、网络、通信设备及服务等行业。我们把这些从事IT行业的企业称之为IT企业,比如美国的微软、SUN公司、苹果公司,中国的联想、中兴、华为等IT企业。广义的理解,IT行业已经深入世界上的各行各业中,诸如银行、医院、超市等,它们都要依赖于信息及信息系统。计算机软硬件、因特网和其他各种来连接上述所有的东西的网络环境和从事相关设计,维护,支持和管理的人员共同形成了一个无所不在的IT行业。
3 重庆地区IT行业相关企业招聘职位及相关要求
根据调查,以下几种人员是当前重庆地区IT行业需求最旺盛的几种:
3.1 软件工程师
软件工程师是从事软件开发相关工作的人员的统称。它是一个广义的概念,包括软件设计人员、软件架构人员、软件工程管理人员、程序员等一系列岗位,工作内容都与软件开发生产相关。
在对惠普、富士康、仁宝等IT企业的网上的招聘信息以及重庆各大招聘会上来看,软件工程师在所有IT人才需求中的需求量是最大的,占所调查对象的31%左右。其中JAVA软件开发工程师、.NET软件开发工程师和PHP软件开发工程师为企业主要的招聘对象。随着重庆“硅谷”梦想的实现,相信重庆IT行业对软件基础开发方面的人才将会持续增长,处于所有行业的领先位置。
对软件工程师的基本要求如下:
1)熟练运用Delphi、Power、Builder、Ms 开发工具的一种或多种,熟悉Java、C#、PB、Delphi、VB任意语言编程,熟悉SQL Server、Oracle数据库及其开发,并具有两年以上开发工作经验(.net方向);2)理解J2EE系统架构,具有J2EE体系结构模块设计和代码开发经验,熟悉主流开源框架,能够熟练应用Spring、Hibernate、Struts、EBATES等(Java方向);3)具备良好的编程习惯和编写开发文档的能力等。
3.2 软件测试工程师
软件测试工程师(Software Testing Engineer)指理解产品的功能要求,并对其进行测试,检查软件有没有错误(Bug),决定软件是否具有稳定性(Robustness),写出相应的测试规范和测试用例的专门工作人员。简而言之,软件测试工程师在一家软件企业中担当的是“质量管理”角色,及时纠错及时更正,确保产品的正常运作。
随着近几年来IT行业的快速发展,软件测试越来越受到一个企业的关注。在很多IT企业当中,软件测试不只是纯粹的挑出软件开发人员在软件开发过程中所忽略的问题和缺陷,它的重要程度与软件开发工作相差并不会太少。实际上,软件测试过程与软件开发过程基本上是并行进行的。
在大多数情况下,通常每两个软件开发人员都会配备一个测试人员。而在一些信息产业发达的国家,开发人员与测试人员的比例达到1:1甚至是以上[5]。从网上的信息来看,重庆现在的软件开发急需5000名软件高级人才,再加上其他的一些软件人才缺口,重庆的软件开发人才缺口将有数万之众。按照每两个软件开发人员配备一个软件测试人员计算,重庆软件测试人员也会有几千上万的人才需求。随着重庆IT行业的不断成熟,对于软件测试的要求也会越来越高,相信在未来很长一段时期内,软件测试人才需求量将会出现上升趋势。
3.3 系统集成工程师
系统集成工程师又称为系统集成项目管理工程师。是指进行数据库的安装和维护、进行数据平台的安装、配置和使用,各种应用服务器的安装和配置的人员。
目前市场招聘系统集成工程师的要求如下:1)熟悉企业多层交换网络、各种路由协议、广域网等基础知识,熟悉网络安全及常见防黑技巧,有系统集成方案撰写能力;2)熟悉操作系统(Windows、Unix、Linux),熟悉Oracle等数据库的优化及常规维护;3)能够对计算机硬件故障方面进行检测,并维护的能力。
3.4 网络工程师
网络工程师是通过学习和训练,掌握网络技术的理论知识和操作技能的网络技术人员。网络工程师从事计算机信息系统的设计、建设、运行和维护工作。
招聘网络工程师的要求如下:1)2年以上网络管理工作经验,具有CCNA、CCNP、MCSE、CISP或CISSP等证书者优先;2)熟练掌握网络体系的基本结构,实际组网建设的设计和实施;3)深层理解网络操作系统以及各种网络应用技术和服务机制;4)熟练运用网络设备的软硬件配置及管理的各种命令和参数。
3.5 3G技术开发工程师
第三代移动通信技术(3rd-generation,3G),是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术。3G服务能够同时传送声音及数据信息,速率一般在几百kbps以上。3G是指将无线通信与国际互联网等多媒体通信结合的新一代移动通信系统。3G技术开发工程师就是从事3G相关行业的技术开发人员。
从调查资料显示,重庆在3G网络方面,面临着专业人才的严重匮乏,3G无线软件开发、3G网络规划、Android软件开发以及Windows Phone更是招聘不到相关的人才。
3G工程师的要求如下:1) 必须拥有通信、电子类专业本科以上学历,熟悉移动通信原理及微波通信技术;2) 能熟练使用C或C++语言编程,具有丰富的数字电路设计或硬件开发工作经验,或者具备CDMA、GSM或TD-SCDMA、WCDMA等手机软/硬件开发经验等。
3.6 Android开发工程师
Android工程师是指从事Android移动应用操作系统、游戏和各种Android平台功能的应用、开发和测试的技术人员。以手机开发为主要对象,包括Android应用软件开发工程师、Android游戏程序员、Android网络游戏程序员、Android软件移植工程师、Android嵌入式设备软件开发工程师、Android游戏开发工程师、Android网络游戏开发工程师等。
目前Android市场正在如日中天的扩展,据市场研究公司IDC最近研究报告称,预计今年中国智能手机市场在全球市场上所占份额将会从去年的18.3%上升至26.5%,可以预测将来会有更多的用户选择Android系统的手机或是无线终端设备。
随着Android平台的扩张,引发了Android人才荒,2011年移动开发人才需求几十万,未来人才需求缺口将达百万。但符合条件的Android工程师屈指可数,在未来几年内,Android开发工程师将成为IT行业炙手可热的岗位之一。
4 对学校教育的建议
根据上述调查数据,目前重庆的IT行业迫切需要一大批的IT专业人才。这对于IT人士和IT行业相关的学生来说,是一个非常好的机会。但是,市场需求与高校计算机专业毕业生具备的专业素养之间差距不小,结果是一方面是企业求才若渴,一方面却是毕业生就业困难。该文根据调查分析,针对学校现有的IT相关专业教育提出一些建设性的意见。
4.1 根据社会需求,定期更新专业课程体系
IT行业是一个日新月异的行业,对人才的需求也随着产业的发展的不断变化,高校计算机相关专业对人才的目标也应随之定期更新,学生才能更好的适应市场的需求。从当前学校的教育来看,大部分的高校在进行专业课程体系的设置上比较落后,跟不上社会的需求。上文列举的目前市场紧缺的人才,除了较为传统的软件工程师、网络工程师、系统集成工程师外,其他近几年兴起的软件测试工程师、3G技术开发工程师、Android开发工程师等职位,大部分高校均未设置相关课程。高校计算机专业应该定期追踪社会新需求,并及时开设适应需求的课程甚至新专业。这一方面有利于满足社会需求,一方面可以促进高校毕业生就业质和量上的提高。
4.2 加强实践能力的培养
从用人成本考虑,绝大部分企业希望所招聘人员具有较强的实践能力和项目开发能力。如果学生实践操作能力不强,上岗后对所在职位的适应时间就会相对而延长。高校课程设置应该大力加强实践课程所占比例,在注重学生学好理论知识的同时,也要注重学生实践能力的培养。在课程中可以引入真实的IT项目,培养学生项目开发的能力;并提供学生自己动手开发项目的平台,使学生能将理论知识应用于实际项目的开发。这样不仅有利于学生加深对理论知识的理解,同时增加了学生的实际项目开发经验,为以后的工作打下坚实的基础。
5 总结
重庆IT行业的人力资源框架越来越成熟,IT工作人员的薪资水平也处于各行业的领先位置,重庆现在及未来对IT专业人才的需求量巨大,重庆地区高校应把握机会,适时改革IT相关专业人才的培养教学,更好地促进重庆信息工业的良性发展,更好的促进相关专业高校毕业生的就业。
参考文献: