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物流管理信息系统模板(10篇)
时间：2023-03-08 15:41:28
导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇物流管理信息系统，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。
篇1
第一阶段：20世纪50年代前，物流信息的采集和传输主要依靠信函、电话、手工记录，物流信息系统处于简单阶段。
第二阶段：从20世纪50年代初到60年代中期，由于物流理念以及计算机技术的局限，物流信息化仍处在较低水平。管理信息系统在物流中的初步应用给企业的生产经营活动带来了一定的便利之处。
第三阶段：从20世纪60年代中期到80年代中期，企业开始注意物流管理的系统化和整体化，MBP、MRPII的概念被提出，企业的信息管理流程逐步向规范化、标准化迈进。信息管理在物流企业管理中已逐步体现其核心地位的作用。
第四阶段：20世纪80年代后期至今，TQM、JIT、企业资源计划、供应链管理、电子商务等概念的提出，大大丰富了物流信息管理的内容。而计算机技术、网络技术、识别技术、数据仓库技术等技术的发展使物流信息管理进入高级阶段。
就物流管理信系统的研究而言，从总体上看，比较深入的研究只有20多年的历史。在对相关文献进行梳理后，我们从以下几个方面进行回顾。
一、关于物流管理信息系统的作用
Edward J.Bardi等(1994)对企业信息化过程中高层管理人员参与的重要性进行了分析，同时也阐述了物流管理信息系统对高层管理的作用。
Lisa Williams Walton(1995)从技术层面上介绍了物流管理信息系统的框架，同时介绍了物流信息系统相关理论的发展状况。
Carlos F.Daganzo(1999)和Becerra-Femandez等(2000)认为LMIS(物流管理信息系统)的最终目标是在3S1L(Speed、Safety、Surely和Low)的原则下，以最少的费用提供最好的物流服务。
宋伟(2001)主要阐述管理信息系统在现代物流业发展中的地位、作用及主要功能；分析了现代物流信息技术的发展及在物流业中的应用等问题。
胡健、印玺(2005)认为，当前我国第三方物流企业缺乏对自身经营战略的定位及对管理信息系统(MIS)的合理规划。第三方物流(MIS)开发集中度较低，设计中没有很好地考虑客户需求，缺乏完善的相关业务信息的标准化工作执行环境。并提出，要改进我国第三方物流(MIS)开发与应用水平，开发应有明确的产品定位或客户定位；第三方物流企业应仔细分析其现有物流运作流程和价值链，找出最需要改进的地方，与软件开发商共同参与第三方物流(MIS)规划；同时应加强信息数据的标准化。
罗闻泉(2006)在分析业务流程、数据流程和功能需求的基础上，给出了第三方物流管理信息系统的完整设计方案，实现了物流、信息流和资金流的集成，满足了第三方物流企业对物流全过程的高效管理。
黄文涛、颜海珠(2007)通过建立物资订货、仓储、配送、供销和供应商管理的信息管理系统，实现信息平台对整个物流过程进行监控和管理，从而优化物资供应模式，降低物资供应成本，增强竞争实力。
孙胜楠、陈国华(2007)阐述了物流信息化是促进我国物流产业进一步升级，实现现代物流运作的关键环节。并从我国物流管理信息系统软件市场的供需状况出发，通过对市场供求状况的分析，找出制约我国物流信息化发展的原因，提出我国物流管理信息系统市场的发展策略。
刘遂宪(2008)从应用角度，简要阐述了管理信息系统的基本概念、主要特点、类型、一般分类方法及最新的系统开发方法；通过对现代物流技术和粮食物流的深入分析，说明了物流现代化的根本是物流信息化；并结合管理信息系统在粮食物流领域的具体应用，全面、系统地论述了筒仓生产管理信息系统的功能、开发原则和设计方法以及在实践中应注意的问题。
二、关于物流管理信息系统模型的研究
Martin，Christopher(1998)提出常见的LMIS具有如下几个模块；营销分析模块、接单模块、运输分析模块、仓储管理模块、客户查询模块、财务管理模块、接口模块、安全功能模块等。
Edwards M、Burwen M.P等(2000)认为从系统设计的角度出发，研发LMIS需要从数据库、网络设计、系统结构、模块化分等细节权衡考虑。
胡文斌、潘文军(2002)分析了第三方物流企业的经营特点，提出了比较适合于当前第三方物流企业发展的管理信息系统结构图，并在此基础上构建了系统的软件和网络结构，最后提出了系统的数据序设计方案。
葛振忠、梁嘉骥(2003)分析了现代企业生态环境下构建动态物流管理信息系统的必要性，并对此进行了必要的界定和应遵循的构建原则。在此基础上提出了基于Agent的动态物流管理信息系统的结构和构建中所需的相应技术。
高贵兵、刘炜琪、胡新宇(2007)分析了物流管理软件在我国市场具有巨大的应用前景，并结合ERP系统的原理提出第三方物流管理软件的系统流程、系统模型，并介绍了系统的主要功能模块及系统的实现方案。
曹彬(2008)，通过对现代仓储物流管理信息系统进行需求分析，描述了仓储物流管理信息系统功能结构，详细说明了每个功能模块的作用，绘制了仓储物流各业务流程图，进行了数据库分析与设计，在此基础上阐述了现代仓储物流管理信息系统分析与设计的基本思想。
杨艳萍、刘福星(2008)从逆向物流的含义、特点出发，对系统的功能模块设计、逻辑结构设计、安全设计方面进行研究，提出了逆向物流管理信息系统设计的实现方法。
三、关于逆向物流管理信息系统的研究
岳辉(2004)对逆向物流的概念和构成进行了研究，指出逆向物流管理信息系统在企业中的重要性，分析了企业逆向物流信息系统的墓本功能和总体框架，并提出设计C/S与B/S相混合的企业逆向物流信息系统。
任松、杨学强等(2006)探讨了基于C/S和B/S模式下的逆向装备管理信息系统的设计方案和实现方法，为加快逆向装备物流信息化建设进行了积极的探索。
张颂梅(2007)在了解逆向物流及信息系统相关内容的基础上，结合逆向物流的特点，和所需信息的类型，对逆向物流资源化管理进行详细的分析，提出通过建立一个集政府、制造企业、第三方(包括回收商和处理商)、消费者于一体的信息共享平台，使得各种类型的信息能
够在参与各方中得到共享。
刘巍(2008)阐述了逆向物流特点，分析了基于信息技术的逆向物流流程，构建了基于信息技术的逆向物流实施网络，并对该系统的体系结构、关键技术进行了论述。
杨艳萍、刘福星(2008)从逆向物流的含义、特点出发，对系统的功能模块设计、逻辑结构设计、安全设计方面进行研究，从而提出了逆向物流管理信息系统设计的实现方法。
四、关于物流管理信息系统实际运用状况的分析
郑海涌(2000)探讨了当前连锁超市中商流、物流、信息流的状况以及在连锁超市中使用物流管理信息系统的做法，对物流管理信息系统促进连锁超市提升竞争力的作用进行了研究。
郭冬芬、何东彬(2002)以加强邮政物流配送管理为目的，通过引入地理信息系统(GIS)理论，在总结了GIS在邮政物流配送管理信息系统项目开发的基础上，研究分析了GIS在邮政物流管理信息系统的有关核心技术问题，最后通过对实例的归纳和总结，提出了一个实用的指导性方案。
陈睿、朱汉成(2003)对系统开发的方法和策略进行了研究，提出了对开发方法和开发策略进行综合运用的方法模型，根据武钢金结公司的实际情况，提出了武钢金结公司的生产物流管理信息系统的方法模型、总体设计及结构模式，其对企业生产物流管理信息系统的开发具有借鉴作用。
王辉自、晓东(2004)从武汉第二船舶设计研究所物流管理信息系统建设的开发背景、设计原理以及实际经验出发，阐述了如何利用软件工程及网络应用开发等信息技术，在企业现有物流管理机制的基础上，通过对业务流程的合理划分以及适当调整，自主开发符合企业实际需求的物流管理系统软件。通过该系统软件的实际应用，严格规范了业务管理流程，减少了不必要的重复性工作，从整体上提高了企业的现代化管理水平。
刘俊兰、韩冬雪等(2008)分析了目前医院在物流管理中存在的问题，以财务核算和实物资产控制为主要内容，以流程改造为主线再造建立了相应管理信息系统，解决了医院钱物管理脱节的问题，提升了医院的整体管理水平。
徐建军、罗永昆等(2008)分析了天津市电力公司物流管理信息系统通过优化管理流程、明确管理职责、落实管理责任，实现公司物资管理从计划、招标、合同、采购、领料、调拨、配送、销售到结算的全过程信息化管理。
五、关于第三方物流管理信息系统的研究
刘琪彦(2003)根据第三方物流企业的特点和作业过程，提出物流管理信息系统的基本思路及其3个子系统(操作作业子系统、管理控制子系统和决策支持子系统)，以及系统静态信息管理、运输指令管理和查询管理的框架。
罗闻泉(2006)在分析业务流程、数据流程和功能需求的基础上，给出了第三方物流管理信息系统的完整设计方案，实现了物流、信息流和资金流的集成，满足了第三方物流企业对物流全过程的高效管理，具有实用性。
周大钧(2007)分析了第三方物流的业务流程特点和系统需求，介绍了J2EE平台的基本知识和框架特点，并结合某物流公司的物流信息平台建设，探讨了基于J2EE平台的第三方物流管理信息系统的组织结构与设计技术。
胡健、印玺(2007)认为，第三方物流管理信息系统设计是以计算机技术为支持，通过对物流配送的各环节进行有限的资源最优配置，主要包括物流管理信息系统中心和物流企业对外的Web站点。文章提出，应将开放性、协调性和有效性作为系统开发的总体目标，系统应包括客户管理子系统、订单管理子系统、仓库管理子系统、配送管理子系统、经营决策子系统、账务管理子系统、系统管理子系统等。
篇2
【关键词】
现代企业；物流管理；信息系统；研究探讨
1现代企业物流管理信息系统简析
在企业的物流管理信息系统中，它的主要功能是便于企业掌控所有货物的流动动态，同过该系统，企业可以随时监控货物的地点、生产情况、运输和配送情况及时的进行了解，通过掌握货物的情况，企业可以更好的进行企业规划、目标制定，从而提高企业的整体水平。在现代企业的众多管理信息系统中，物流管理信息系统是重要的子系统之一，这一系统的主要作用是对企业内部及外部所有物流业务信息的收集、传递、存储和处理，并将形成的结果按照制定路径进行输出。在现代企业中，输出结果往往是图片、文件、word、excel或报告的模式，企业的管理人员可以通过所需的结果进行自定义文件类型，并根据这些结果对企业的策略制定、未来规划、管理模式、盈亏情况进行动态调整和统筹规划，从而达到掌控全局，合理制定工作计划的目的，这样既可以减少不必要的财力投入，也降低了人员计算工作，提高了工作效率，帮助企业管理人员更好的做出决定，因此，对于企业的物流管理人员来说，物流管理信息系统是不可或缺的重要系统之一。
2现代企业物流管理管理信息系统研究背景
随着我国经济以及信息技术的进步，现代企业的各项管理都已进入到了信息化模式，技术的成熟和应用的高效性都使信息与管理联系紧密。在20世纪70年代，企业的成本控制、产品发货、产品储存、盈利计算等都与信息技术密不可分，尤其是在企业适量大、物流交换频繁的今天，物流管理与信息的结合不仅提高了工作效率，更减少了认为错误，帮助企业快速查询所需的资料，其作用显著，为现代企业物流管理信息系统形成和发展奠定了基础。在一些企业中，物流往往交给第三方进行管理，这样不仅减少了物流的成本，也便于企业更换物流管理模式，这里提到的第三方物流，指的是企业将主要经历投入在所经营的产业中，不再自建物流系统和管理部室，而是将企业的物流活动和事件以合同的方式与物流公司签订协议，并在合同期间，与该物流公司建立密切联系，随时通过物流管理信息系统监控企业的一切物流活动，以达到全程管理的方式。从第三方物流公司从出现到不断兴盛的发展历程可以了解到第三方物流已成为现代企业首要选择的物流管理模式，这一形式通过十多年的实践，已能够满足企业的基本需求，并致力于提升效率、降低成本、提高优质服务水平，经数据统计，在欧洲，有25%的企业在使用第三方物流公司，在美国，也有34%的企业再使用第三方物流公司，同时，在欧洲和美国还分别有60%和70%的企业考虑未来会使用第三方物流公司，这足以看出第三方物流公司的发展前景十分广阔。
由于越来越多的企业考虑使用第三方物流公司，因此，增强物流公司与企业之间的联系就显得尤为重要，在信息技术发达的今天，越来越多的研究学家投入到研究物流管理与信息系统结合的新型系统中来，许多国家的企业已将此系统的发展列入重点探讨研究项目，目前，企业之间的物流交换是产生盈利的最主要途径，因此，物流管理信息系统对于企业的营销策略指定、数据统计和交换、货物运输、货物存储以及费用的商讨与支付等都有着极其重要的作用，且组建成为不可或缺的部分。总而言之，现代企业物流管理信息系统的研究目的就是增强物流公司与企业之间的相互联系，并以服务企业，推进企业发展和减少成本、增加盈利为主要思想，共同促进我国经济增长。
3.现代企业物流管理信息系统研究的功能阐述
综合本文以上对现代企业物流管理信息系统的研究，本文接下来将对物流管理信息系统的主要功能进行阐述。
3.1便于货物运输管理当企业在对所生产的产品进行货物储存、运输、预定以及具体配送信息管理和调配时，使用物流管理信息系统可以便于企业确认物流信息，保证信息的准确可靠，同时，将货物的运输信息和运送地点同步到网络，利用信息技术保证物流信息的实时传递，便于物流管理人员能够时刻监控货物的运输情况，从而减少了货物的丢失、运送错误等差错，提高了物流运输的效率，在现代企业中，物流业务的主要内容包括存储、运输、包装加工、流通等子模块，在加入了物流管理信息系统后，可以将企业的层级分为管理层面、控制层面和作业层面，物流在这三个层面中都有涉及，一旦任何一个层面出现差错，物流将收到影响，反之，若物流方面存在在问题，那么三个层面也会紧跟着出现差错，两者都将对企业的经营产生影响。在企业的货物完成了出入库及加工后，就要根据订单进行派送，这就离不开运输的管理，在这其中，货物的运输管理主要有五个环节构成：接单管理、发货管理、到站管理、签收管理和运输过程中的各种单据管理（包括过路费管理、路途抽检单据管理、海关检验单据管理等等），在物流管理信息系统中可以对以上的各项环节进行信息管理和监督，从而减少了人礼物的投入，增加了工作效率，并可以便捷的进行车辆调配，就近运输等等，对于突况也快速做出应急处理。
3.2便于库房管理在进行库房管理时，物流管理信息管理系统显现出了极其重要的作用，以往在企业的库房管理中，货物的入库和出库以及记录都需要手工操作，既容易出错，工作效率也不高，尤其是在旺季，货物的出入库都比较频繁，工作人员的工作负担较大，一旦人员的调配不及时，就会出现货物配送暂缓，甚至无法配送的情况，这将降低企业的信誉度。使用物流管理信息系统，可以便捷的定义货物所在地，便于员工扫码出货。同时，还可以使管理层更好的对库存数量进行控制，制作精英报表并做出货物生产计划，为企业的盈利情况提供分析数据。另外，在应用物流管理信息系统后，货物的入库、包装加工以及出库就可以在系统的全程监控下，精确的进行统计和规划，并将这些信息永久储存，避免出现统计错误和数据丢失的现象，从而实现了企业的快捷管理。
3.3便于货物运输在运输车辆的管理上，使用物流管理信息系统，可以根据需要配送的货物数量来自动定义每一辆车的货物装载量以及需要的车辆数量，并对订单进行运输监控，每到一个地点进行检查时，检查数据都会传送至物流管理信息系统，便于企业人员进行监控和管理。
4现代企业物流管理信息系统的基础及与联系
物流管理信息系统的基础是现代科技，即Internet，它不仅为企业的货物在交通运输方面提供了创新型的管理方式，使企业物流的各项信息能够快速的交换和共享，在企业的内部管理中，使用物流管理信息系统，保障了商流、物流、资金流、信息流的通畅无阻，各种数据在经过物流管理信息系统的过滤和处理后，也会变得更加可靠和及时，为企业的未来规划和全局统筹提供了数据基础。
5结束语
随着我国经济的发展，创新成为热点话题，在要求高效的今天，我们必须与时俱进，并跟上社会变化的脚步，努力学习新知识，并接受新技术，本文所阐述的现代企业物流管理信息系统就是在信息技术极度发达的今天的产物，在企业中物流非常重要，对其进行的管理和信息技术的结合成为了该系统产生的基础，这一系统的产生和应用对第三方物流管理公司和企业都带来了极大的挑战，因此，如何更好的应用物流管理信息系统，使之成为企业的助力，为企业带来发展，成为了国外学者都致力于研究的课题。本文从现代企业物流管理信息系统的研究背景入手，分析物流管理的重要性，并详细阐述物流管理信息系统的应用基础及功能，希望可以帮助我国现代企业的物流管理信息系统更好的发展。
参考文献
[1]王晗;张亚明;《中国物流与采购》;数量经济技术经济研究;2010年第17期
[2]赵芹；郭丽华；信息技术下现代企业物流管理理念研究；《山西大同大学学报（社会科学版）》；2011年04期
[3]葛万军；现代企业物流管理信息系统探讨；《中国市场》；2014年49期
篇3
中图分类号：TP311.52文献标识码：A
引言
随着制造业企业规模的扩大，企业联盟的发展。对物流管理信息系统的需求越来越大。原有的企业资源计划系统(ERP)已经不能满足要求。需要扩展物流管理的功能。制造业企业对物流管理的需求主要表现为：企业生产内部物流管理；企业仓储、运输部门的管理，及其与生产物流管理的联动；物流信息服务；企业联盟中的供应链关系的管理。
1 物流管理信息系统对制造业企业的意义
物流管理实现了物料资源的高效率流动，是上下游伙伴企业关系的纽带，而且衔接了企业内部的产供销，为企业带来了巨大的经济效益。物流管理信息系统是一个功能模块，它包括若干子模块，如：物流网点规划与管理、运输管理、仓储管理、配送管理、装卸与搬运管理、包装与流通加工管理及逆向物流管理等。从抽象的意义来看，物流系统就是ERP系统中采购、销售和库存等功能的整合。
制造业企业需要从制造的角度对物流信息系统进行类型选择。可以根据自己的实际情况，考虑两种方案：一是专门的物流系统，即把物流业务外做成第三方专业物流管理系统，然后再与厂商自己的生产计划和财务系统对接；二是开发完善ERP，即先选择用于生产管理的模块，然后循序渐进地实施物流以及整个ERP系统。由于ERP系统难以纵向深入到物流的具体业务中，所以，需要同时采用ERP系统并配以专业的物流仓储和运输配送系统。传统的ERP中，物流业务分散于各个ERP系统模块之中，ERP的很多操作流程都会涉及到一些物流业务。而独立的物流管理系统可以对企业的物流业务进行集约化的管理，相当于企业内部的第三方物流。这样做可以合理利用人力资源和物流资源，进行集中化管理，降低成本，提高效率。
2 物流信息系统与ERP的业务和信息交换
传统的ERP系统中，物流(特别是仓储管理、运输管理)并非主要业务模块，管理也比较分散，分布于ERP的各项操作中。然而如果作为一个统一的物流管理系统来开发，则可以采用集中管理的方法，优化物流结构，专门为物流作业的全过程而设计和考虑，使物流部门有了自己的信息化管理系统。因此，有必要开发一个物流管理系统，然后再将其与制造企业的ERP进行集成，以便于更好地为企业服务。
在搭建物流信息系统与ERP进行集成的平台时，首先需要考虑他们之间的业务交互及往来，以及需要交换哪些信息。下面仅举几例加以说明。
2.1 物流信息系统与ERP财务管理模块的关系 物流的过程也是资金流动的过程，物流与资金流可以相互转化、相互作用。物流系统与财务系统的关系模型图如图1，该图体现了它们之间的相互关系和信息的交换，主要包括两方面：与财务预算和与财务总帐的关系。企业生产计划启动了物流采购计划，在制订采购计划时，须进行财务预算，并与财务管理系统交互；企业仓库在物品验收入库后，需要将应付款项呈报至财务管理系统，计入财务总帐。
2.2 物流信息系统与ERP生产管理系统的关系
物流部门需要在正确的时间，将正确数量和类型规格的零件或原材料，直接送到企业车间的生产线的工位上，即“准时送料”。这样，才能确保企业正常生产，并减少生产线受到的干扰。所以，应该由车间的实际生产需求来安排仓库作业等物流活动，如拣货和运输等等。
要实现这一点，就需要物流信息系统与ERP进行联动，实现信息共享，ERP把生产上的原材料需求反映给物流系统，以便物流部门能够及时配合，做好充分准备工作，提前完成拣货等作业，然后准时完成直接送达工位的任务。送料清单由ERP系统下达给物流管理系统。
整个物流采购、仓储、运输中所统一使用的物资名称。就是生产计划中所列物资名称。在物流管理系统中是不可更改的。
2.3 物流管理系统与企业库存管理的关系
在制造企业实施的库存管理中，ERP需要及时了解自己的仓库库存能力，包括原料仓库与成品仓库。物流管理系统就要将仓库中的在库实物信息实时反映到ERP系统中，更新ERP系统的库存记录，使二者保持同步。再由销售部门统计出产品的销售数据，由生产管理系统提供相关信息，ERP的库存管理系统将这些信息进行分析，做出决策，并做出企业的战略规划，然后由企业战略规划安排生产和采购。如果物流管理系统的信息与ERP不能保持同步，将会导致信息的歪曲和管理、决策上的错误。
为了与上下游的供应链伙伴企业保持数据的畅通、协向一致，共同管理库存，以使整个供应链的库存达到最优，制造企业的物流管理系统还需要与其伙伴企业进行数据的传输，建立无缝接口。
3 物流管理信息系统与ERP的交互技术
物流管理信息系统的采购、销售等业务流程必须要与财务系统等ERP系统模块进行业务交互，所以必须实现二者的无缝衔接。因为企业ERP系统中已有财务和生产管理等部分软件模块，所以可以考虑采用webservice技术进行二者的软件集成。
Web Service技术是微软提出的基于互联网的开发模型，它可以让分散于不同平台上、由不同技术所实现的软件，得以互相调用，进行系统整合。其目的是结合各种相关服务，让使用者更具效率性、更方便，获得全新服务。制造业企业通过Web Service信息集成平台，可以有效集成生产管理、财务管理、仓储管理及运输管理等业务模块，实现物流、信息流、资金流的一体化管理。
篇4
随着经济全球化和一体化的发展，企业规模不断扩大，尤其是跨国企业的发展，使得企业对产品、原材料的需求量剧增。另一方面，虚拟企业伴随电子商务的发展而茁壮成长，而虚拟企业需要实体物流的配合才能成功进行商品交易。这一切都需要更强大的物流系统支撑，物流企业是我国进入二十一世纪新兴产业的一颗星星。但是，企业物流管理系统一般都存在一些问题，使得物流管理效率不高，严重影响客户满意度。为了提高物流管理水平，国内外企业投入了大量的精力研发适合自身业务发展需要的物流管理信息系统，在保证标准化的物流服务的同时使成本最低。其实，业内早已普遍认同物流管理信息系统一体化的理念，只是早期企业受制于信息技术水平。因此，对于企业物流管理中信息技术的运用研究具有一定的实用价值。
一、现代物流理念的产生
传统物流(Physical Distribution)的核心是物的流通，强调货物时间和空间上的变化过程管理和控制。但是，随着市场经济的发展，企业的规模不断得扩张，市场分工更加精细，现代企业物流变得异常复杂。面对复杂的物流关系，企业需要加强物流信息管理，这萌生了现代物流 (Logistics)概念，现代物流就是指为了符合顾客的必要条件而同时发生的从生产到销售信息的流动过程，以及以低成本与高效率为目标而进行的计划和控制行为。与传统物流不同，现代物流融合了管理理念与信息技术的优势，以信息系统标准化的流程与高效的事务处理促进企业间物流信息的交流，突破信息不对称的局限。同时，引入供应链、第三方物流等先进的管理理念，提高企业的物流管理层次。
二、物流管理信息系统实施的必要性
信息在管理领域的重要性越来越凸显，信息对于管理之重要在于“管理就是决策”。管理工作成功与否，关键要看决策有效性如何，决策准确性在很大程度上取决于信息的质量。面对大量的数据，信息系统可以将其整理、组织起来，经过操作处理，转换为数据，进一步作相关分析，可以成为对决策层有用的信息。物流管理信息系统是现代企业信息系统子系统中非常重要的一项，该子系统的作用在于抽取业务流程中有效的信息，辅助物流管理者做出有效的决策。
三、现代物流管理信息系统研究现状分析
物流管理信息系统指对产品从生产到销售整个过程中信息进行记录、存储、收集与传递的信息系统。日本学者阿保荣司认为，物流系统可以视为是一种战略性的思想，是企业谋取长远利润的管理手段，而不局限于眼前利益。现代物流管理信息系统(Logistics Management Information system简称LMIS)是以计算机网络技术和通讯技术的发展以及现代物流理念的形成而产生的。业务和信息总是联系在一起的，LMIS来源与物流业务流程，收集流程中的大量信息，抽取其中的规则，反作用于业务，使业务更加精炼，降低成本，提高运作效率。也可以从以下四个阶段考察LMIS的演进过程。
1.二十世纪五十年代前，物流管理信息系统处于简单的操作阶段，此时物流企业信息的收集和传递主要靠手工操作，没有计算机支持工作。
2.二十世纪五十年代初到六十年代中期，企业物流信息化还是处于一个较低的水平，主要是因为企业核心物流理念还没有形成。但是，信息系统已经被应用在大量数据的简单操作中，业务的基本处理中。企业内部各自出现了具备局部功能的部门系统，如财务系统、工资系统等，部门之间的信息还没有互通，这在一定程度上阻碍了企业物流管理的发展。
3. 二十世纪六十年代中期到八十年代中期，物流系统的一体化管理得到了高度重视，物料需求计划(MRP)、制造资源计划(MRPII)等软件都已经引入企业，规范化、标准化和整体性的企业信息系统开始形成，企业内部物流信息管理趋于成熟，各部门实现信息共享，成本得到了较大程度的削减，效率得到空前提高。但是，企业与外部的联系还比较欠缺，整个企业链竞争能力较弱，无法适应动态的市场需求。
4.二十世纪八十年代后期至今，全面质量管理、 企业资源计划、 供应链管理、 电子商务等概念的提出，企业物流管理理念得到了丰富，同时，Internet/Intranet等互联网技术、数据仓库与识别技术的发展使得LMIS进入了真正的所谓信息系统层面。
四、现代物流管理信息系统功能模块介绍
一般物流管理信息系统具有用户、仓库、运输、查询等功能模块，当然不同类型的企业具有不同的个性模块，但是一般都具有以上几个功能模块，下面从这些功能模块进行展开。
1.用户管理功能：
信息系统都是以用户为中心展开服务的，物流管理信息系统的用户主要由三大块组成：托运方、收货方和中间承运方。其中托运方可以是生产商、供应商或企业自身，是产品的来源。收货方是销售商，负责将产品投入市场，销往终端顾客。中间承运方包括物流公司下的下属机构，或者其他一些运输机构，是物流过程的主要承担者。从信息系统权限的角度可以将用户分为企业用户、一般用户以及系统管理员，分配不同的权限给不同级别的用户，从而在物流信息的共享环境下保证其安全性、一致性，为物流信息的管理提供便利。
2.仓库管理功能：
仓库管理或仓储管理模块是物流管理信息系统的核心，一般生产型企业都具备必要的仓库，而仓库管理是一项既费时又费力的工作。想要精确得把握在库数量、入库量与出库量必须借助信息系统强大的信息处理功能，物理管理信息系统的仓库管理功能能够实现订单信息的预测，缓解库存管理的压力，充分利用库存空间，有效地降低存货成本，从而增加利润。仓库管理功能模块对运作全过程的跟踪进行定位，使得货物的在库管理更加有序、安全、高效。
3．运输管理功能：
运输费用占据了物流成本中较大的比重，不可忽视优化运输流程所能带来的好处。从运输流程看，运输管理模块具有处理接单、发货、签收以及此间发生的一些单据的电子化管理。实施物流信息化之后，货物信息的准确性、一致性得到保证。同时，配车方面，系统已导入车辆状态信息，可以随时定位车辆闲置或到达情况，准确的实施车辆调度与配载情况。在运输问题中还会涉及到一个最佳线路选择的问题，将此功能加入物流管理信息系统可以极大地减低运输成本，是物流运作追求高效的一个有利途径。
4．查询功能：
查询功能是信息系统必备的一个功能模块，用户界面是用户与企业信息系统的接口，强大的查询功能是物流信息共享的必备条件。物流信息系统使得货物实时状态可视化，用户可以随时查询信息，反馈信息，并根据自身条件调整销售计划，承运商也可以根据客户的反馈改变运输工具，调整运输路径，可以有效的控制物流过程。
五、新技术背景下的物流管理信息系统建设
现代信息技术的腾飞为物流管理信息系统建设奠定了基础，新技术的实行使得物流系统更加完善。如B/S结构的流行大大降低了企业物流管理系统的压力，将客户端的复杂数据操作转移到专业服务器中进行处理，将简单明了的结果以友好的界面形式返回给客户，提高操作效率。
另一方面，企业海量数据的动态查询得益于WEB数据库技术的诞生为。数据库技术在大量的数据组织管理方面具有很大的优势，WEB技术是一种较好的信息途径，这两种技术的相互融合便产生了WEB数据库技术。远程客户端可以通过WEB数据库方便的查询到自己的货物信息，并做相应的信息反馈。企业自身也可以根据用户的信息反馈实施相应的物流运作控制，保持用户的满意度。
结语
信息技术的发展为现代物流运作实现与控制提供了保障，现代物流业务流程的深入发展优化也拓展了信息技术的应用领域，同时也促进了新技术的研发与开发。物流管理信息系统的应用提高了物流管理的效率、准确性，缩减了物流成本。但是，信息系统仅提供了技术上的解决方案，在管理层次上，还需要物流管理方面先进理论的指导。现代物流管理理念与信息技术的融合促进了现代企业物流管理信息系统的发展。总之，物流管理信息系统在很大程度上改进了现代企业物流模式，促进企业物流管理的变革与发展，为现代经济做出贡献。
参考文献：
[1]王小莉 李金伴：现代企业物流管理信息系统探讨[J].现代经济,2008,7(6):59-62
[2]高贵兵 刘炜琪 胡新宇：第三方物流企业管理信息系统研究与开发[J].中国水运,2007,7(8):197-198
篇5
一、前言
随着电子商务的快速发展，我国的物流产业已由原来的运输仓储业发展演变成一个国民经济的新兴产业[1，2]。然而，随着物流公司迅速崛起，业务量激增导致管理难度加大。在手工作业条件下，出错概率较高，常有错货、窜货事故发生，对于客户来讲是灾难性的，客户对物流公司的印象也会因此降低。因此，运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，对于降低成本、提高效益具有重要的作用。然而，在我国物流服务企业中，物流信息化仍处在发展初期，尚未达到成熟阶段[3-5]。因此，物流管理信息系统具有很高的开发和应用价值。本研究旨在根据中小型企业的实际需求开发一套集现代运输、配送、搬运、调度、跟踪为一体的网络物流管理信息系统，以期缩短物流过程、降低产品库存进而加速企业对市场的反应。
二、系统设计
1.需求分析与功能模块划分
物流管理系统实现的功能有网点管理、用户管理、订单发货、物流管理等，不同的管理员有不同的操作权限，管理员主要分为系统管理员，仓库管理员和普通用户。
（1）系统管理员主要拥有用户管理、部门管理、网点管理和车队管理的权利，管理的主要功能有添加、删除和更改相应的信息。其中，车队管理中还可以就相应的车队添加车辆，删除车辆或更改车辆的信息。
（2）仓库管理员主要拥有供应商管理、公告信息、订单发货和物流管理的权利。其中，供应商管理可以方便的添加、删除或更改供应商，适应需求的变化。公告信息主要用来发表文章提醒客户相关事宜。订单发货是对订单的信息管理，其中有商品信息及所在地、目的地、发往地、车辆调度，以方便统一发货。物流管理涉及到客户签收和物流更新，当货物到达一个地方，若此地方是目的地，则客户进行货物签收。否则及时更新物流状况，方便用户查询。
（3）普通用户可以进行物流的查询，方便及时了解货物的情况。
根据上述需求分析，图1给出了本系统的功能划分。
2.数据库设计
（1）数据库概念结构设计
概念设计是按照一定的方法把用户需求抽象为数据模型，它描述了各个实体之间的关系及制约性。通过对平台进行的需求分析、系统流程设计以及系统功能结构的确定，规划出系统中使用的“系统管理员”、“仓库管理员”、“车队”、“部门”、“供应商”、“网点”、“公告信息”、“订单”、“用户”、“物流信息”10个数据库实体对象。它们之间的关系如图2所示。
（2）数据库逻辑结构设计
数据库的逻辑结构设计就是把概念结构设计阶段设计好的基本E-R图转换为与某种特定数据库管理系统所支持的数据模型相符合的逻辑结构。具体如下：
①用户表（用户ID、用户名、密码、用户姓名）
②部门表（部门ID、部门名称、部门描述）
③员工表（员工ID、姓名、性别、年龄、身份证、入职日期、地址、电话、所属部门）
④公告信息表（公告ID、员工编号、公告标题、公告内容、公告时间）
⑤车队信息表（车队ID、车队名称、负责人）
⑥供应商表（供应商ID、名称、负责人、地址、电话、E-mail）
⑦网点表（网点ID、名称、所在省、所在市、电话、负责人）
⑧商品信息表（商品ID、名字、供应商编号、数量、描述、分类）
⑨订单信息（物流ID、所在地、目的地、商品编号、车辆编号、状态）
⑩物流信息（ID、物流编号、商品编号、所在地、运往地、更新时间、是否到达、签收人姓名）
三、系统实现
本系统采用Java作为平台的开发语言，MySQL作为后台数据库，Tomcat作为Web服务器，以MyEclipse作为开发环境。系统主要可分为系统管理员操作和仓库管理员操作两大模块，模块功能划分详见图1。下面介绍实现系统的若干关键技术。
1.车辆调度问题
货物量往往超过所有车辆的运载量，因此如何更快、更好地将货物发送出去是一个重要的问题。对此我们针对不同类型的货物（如危险货物、易碎货物、大宗货物）进行了分类调度。在调度算法上借鉴计算机操作系统中进程调度方面的经典算法，我们采用高响应比优先算法（Highest Response Ratio First，HRRF）进行车辆调度。货物的响应比RR=（W+S）/S，其中W为货物已等待的时间长度，S为通过估算得到的运输时长。货物等待时间越长，W越大导致RR越高，则该货物优先级越高、越先发货，与实际需求相符。
2.多用户并发访问问题
并发访问指的是多个用户访问同一个服务，从而超出服务器的承受能力。针对此问题，采用了以下几点解决方案：1）开启基于GZIP的网页压缩传输，显著减少了网页传输数据量，且因传输网页时间短，显著减少了负载均衡、防火墙的并发连接数和负载；2）在编程时做一些必要的防攻击检测，如防止SQL注入式攻击：对查询的SQL字符串进行合法性的校验，防止被SQL注入式攻击后导致整个数据库被下载。
3.系统安全问题
针对安全性的问题，首先，对于企业内部人员，我们通过权限来限制其操作权限，不同级别人员拥有不同的操作权限。其次，对于外部人员，比如黑客攻击、病毒入侵等手段窃取数据，我们对数据进行64位MD5加密，对操作数据的人员通过指纹验证来进行管理。
四、小结
本文提出了基于Web的物流管理信息系统的构建方法。系统的主要创新点是：针对不同类型的货物采用高响应比优先算法进行车辆的分类调度，兼顾了货物类型、运输时长和等待时间三个重要因素。测试结果表明本系统有助于缩短物流过程、降低产品库存进而加速企业对市场的反应。
参考文献：
[1]高兆宏.烟叶物流管理信息系统的设计与实现[D].济南：山东大学，2010.
[2]王法山.通运物流管理系统的设计与实现[D].北京：北京邮电大学，2010.
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中图分类号：F27 文献标识码：A
收录日期：2013年5月27日
一、物流管理信息系统的概念和作用
物流管理信息系统是由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其他办公设备组成的人机交互系统，其主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其他组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，以达到组织的战略竞争优势，提高物流运作的效率与效益，它实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物。物流管理信息系统的作用如下：
1、改善物流企业内部与企业间的信息交流方式，满足业务部门对信息处理和共享的需求，在物流企业管理和业务过程中，使信息资源更有效地发挥作用。
2、提高办公自动化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高物流企业在市场上的竞争能力。
3、通过对每项业务的跟踪监控，物流企业的各层管理者可以了解业务的进展状况，掌握第一手资料。通过信息交流，及时地掌握经营管理数据，增强对业务的控制，为决策提供数据支持。
4、加强物流企业对员工的管理，随时了解所属人员的背景资料和业务分工，合理调度资源，提高管理能力。
5、由于物流信息系统的采用，使得企业可以实现信息共享，从而将企业物流的各个环节综合考虑，采用最优化的理论，制定全局优化的物流策略。
二、物流管理信息系统的结构及功能
目前，物流管理信息系统主要由仓储管理以及仓储作业管理、运输及配载管理、财务管理、人力资源管理几个部分构成。
1、仓储管理以及仓储作业管理。仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统（简称WMS）。随着社会产品品种和数量的增加，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们，如何利用有限的仓储面积存储更多的物品，如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要，以及如何安排仓库门口的装卸作业，使该作业能够迅速准确地被完成。完善的仓储管理系统就是要满足上述需要，实现仓储管理及仓储作业管理功能。另外，仓储作业管理系统还要支持仓库内所有自动化设备。仓储管理以及仓储作业管理系统的功能模块包括物料管理、仓储配置管理、仓储作业计划、仓储作业执行控制、仓储资源管理、异常处理、作业成本管理等。
2、运输及配载管理。运输管理是物流中另一个主要子系统，运输管理的主要功能包括运输工具管理（车、船、飞机等）、运输环境管理（运输线路、站点和地图）、人员管理（驾驶员、装载人员及管理人员等）、运单管理（运单、运输计划排程等）、运输成本核算（人员成本、运输资源成本、能源消耗核算控制等）、优化管理（路径优化、运输能力优化以及服务优化等）、客户管理（客户订单服务、查询等）、跟踪管理（包括采用GPS和SMS等系统实现的运输跟踪管理）。
3、财务管理。财务电算化已经在我国发展了十多年，但大多数财务软件只是手工作业的模拟，并没有在企业管理上加强控制，而物流系统的财务管理，包括资料管理、账簿管理、物流成本、财务分析等模块，突出了财务的管理功能。
4、人力资源管理。与ERP的人力资源管理不同，物流系统人力资源管理主要是针对作业人员的管理。它包括人员属性记录，工作经验记录以及岗位经验记录和奖惩记录。另外，还需要设计人员的关键绩效考核表和业绩评估表，从而能够全面地评价作业人员的状况。
三、物流管理信息系统开发程序
物流管理信息系统的开发是一项复杂的系统工程，需要周密设计，逐步推进。企业一般可遵循以下程序进行物流管理信息系统的开发：
1、系统分析与规划。主要对现行系统和管理方法以及信息流程等有关情况进行现场调查，给出有关调研图表，提出信息系统设计的目标以及目标实现的可能性。
2、系统逻辑设计。在系统调研的基础上，从整体上构造出物流信息系统的逻辑模型，对各种模型进行选优，确定出最终的方案。
3、系统的物理设计。以逻辑模型为框架，利用各种编程方法，实现逻辑模型中的各个功能模块。
4、系统实施。将系统的各个功能模块进行单独调试和联合调试，对其进行修改和完善，最后得到符合要求的物流信息系统软件。
5、系统维护与评价。信息系统试运行一段时间后，根据现场要求，对系统做一些必要修改，进一步完善系统，最后和用户一起评价系统的功能、效益。
四、物流管理信息系统的设计思想
物流管理信息系统的设计思想应该是将系统论、管理思想、信息技术结合应用，实现企业业务流程及管理模式的变革，具体包括以下几方面：
1、采用面向流程的业务管理方式。按照事件流机制，以企业供应链为骨架，实现资源的统一管理和调配，形成业务流程，并对所有业务的工作内容、承担者、业务手段、输入、输出进行管理。
2、应用统一的资源管理模式。所有的业务建立在逻辑统一的资源（人、财、物、知识）管理模式之上，保证资源信息在整个供应链范围内的共享与一致。对面向客户的各项信息和活动进行集成，建立完整的数据库信息系统，组建一个以客户为中心的企业，实现对面向客户的活动的全面管理。
3、建立全程化的管理控制体系。事前计划控制：通过完整的计划体系实现需求信息在供应链各个环节中的传递，保证所有的业务事前有计划（内容、进度、质量、成本），进而形成企业绩效目标体系。事中规则控制：以业务规则控制机制作为业务执行时的调控手段，保证所有的业务事中有控制。事后核算控制：采用面向业务流程的核算方式核算业务结果，做到核算伴随着业务流程走，保证所有业务事后有核算，并在此基础上实现企业的绩效考核体系。
4、推行全面的绩效考核手段。在实现及时、准确、全面地获取财务、成本、行为一类的传统绩效测评数据的基础上，建立人力资源管理系统、人力资源管理系统与其他系统之间的信息联系，摆脱传统绩效测评的约束，更加全面地获取内部流程执行时间、流程效率、员工业务水平、客户满意度等其他更加抽象的数据，从而可以按照现代企业管理的新观念，建立更加合理、更加有效的绩效管理系统。
五、物流管理信息系统开发与实施策略
物流企业应怎样开发与实施物流信息管理系统，建议如下：
1、与软件公司共同制定出企业的主营业务管理流程方案和统计报表方案，特别是“特色”环节绝对不能丢掉。通过梳理本单位业务管理需求，参考同行管理经验和自身管理“特色”，制订出“量身定制”的管理信息系统方案。
2、制定由浅入深的实施方案。物流企业一般具有网点分布地域广、人员难以集中、管理流程多的特点，没有一套简易可行的实施方案是难以推广应用管理系统的。特别在要害部门和重要环节，没有一套完善的培训和实施方案，是难以正确推广和应用管理信息系统的。
3、调查软件开发商的技术实力和开发手段。以一般编写代码方式开发的信息系统难以满足随企业业务不断调整变化产生的系统自主更新的需求。因此，一定要选择具有用户自主更新、调整管理功能的管理系统。
4、要求软件供应商提供系统维护技术培训，将系统更新、维护、数据安全、数据备份等技术移植到用户手里，以保障系统能够长期、正常、安全地运行。
5、根据企业自身经济基础和管理方式选择低成本的硬件添置方案，不要盲目地追求高档硬件，除服务器外，基层的电脑硬件不必添置高档配置的设备，只要够用就行。
主要参考文献：
[1]蒋秀英，金才亮.谈中小物流企业信息系统的建设[J].管理观察，2008.7.
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一、物流信息化的概念
物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。
二、当今物流管理系统的不足
因为作者在日常工作和对配送业务运行的调查分析中，与配送各环节各部门管理人员及现场实际操作人员有较多相互交流的机会。通过日常交流和实际操作，总结出了在装载与配送环节的主要问题。
1、在实际装载过程中出现的主要问题
（1）当某些用户的货品出货要求较为紧急时，则不按照装配优化的原则、装上就送、一味地赶时间、造成跑一次车只送了几件货物的情况、空驶情况非常严重，造成极大浪费。
（2）下单(运输单)、装载等均采用手工操作，加之搬运人员素质不高，使错误和遗漏时有发生。对同一客户送货的批次较多、种类较多时，大量手工填写的送货条彼此混杂在一起，常常会出现漏送错送商品的情况，不得不专程再跑一趟，不但造成巨大的浪费，而且还常常延迟对客户的送货时间，受到客户的投诉。
（3）配载单等各类单据全部是手工填写或者手工标记，不规范、不准确、容易被涂改，一旦发生遗失或偷盗行为，在查证上有诸多困难。
2、在车辆配送工作中出现的主要问题
（1）配送计划完全按照调度人员的经验判断．对人员的经验要求较高。不熟悉业务和新到岗人员无法较好地完成任务，使得配送的经济性大为降低，运输与车辆的冗余非常严重。
（2）对一些较大批量的和较复杂的配送活动，仅靠一两个调度员的个人协调已经无法完成在整体上进行配送优化工作，必须根据有效的人机交互系统通过计算机辅助来实现对整个配送和装载的调度组织工作。
（3）完全依靠人员经验判断使得配送业务的处理速度较慢(在配送数量较大时尤为明显)，而且通常一位调度员只熟悉某一区域的配送情况，很难做到全局统一管理。
通过以上的工作，作者进一步明确了企业的需要，找到了日常运作中的问题所在，完成了需求分析阶段的工作。
三、物流系统中心主要模块的功能分析设计
1、仓储管理的核心
其中仓储管理的核心是对各种仓库的出入库管理、库存管理和盘点；仓储管理还可通过对库存资料和货品资料的综合分析。实现货物库存点的优化分布。这里对所有货物进行条形码管理，从而使系统实时控制货物的状态，以及仓库的库存。当然这对货物的在途跟踪也起到了决定性作用。
主要模块包括：管理模块有库位自动筛选管理、仓库基本信息管理、再加工信息管理、盘点管理、入库作业管理、出库作业管理、交接作业管理。
2、配送管理系统
其目的是提高配送速度，降低配送成本。本系统的配送管理包括配载优化管理、固定配送管理、应急配送管理、一般配送管理。
3、运输管理模块功能分析
运输管理子系统：其目的降低运输成本。主要的功能模块有司机信息管理、车辆信息管理，现场管理、动态监控管理、线路优化管理等功能模块。
司机管理：对于和公司有业务往来的驾驶员建立信息档案，严格管理，杜绝因人的因素导致的安全事故。包括如下内容：姓名、性别、年龄、身份征号、个人登记扫描文件(驾驶证、行车证、运营证)、联系电话，诚信积分(根据司机与公司的业务数量和质量评比，同等条件下对于积分高者优先提供运货业务机会)。
车辆管理：包括内部车辆管理和外部车辆管理。
动态监控管理：解决运输过程中的中转、短距离配送和异地库间共用同辆车运输问题实现对运输途中的车辆进行动念监控、调度、查询，降低运输管理成本。
线路管理：包括路线的静态管理和动态选择。
四、系统设计与构建
1、系统的开发模型
B/S结构，是随着Internet技术的兴起而发展起来的，是对C/S模式的一种变化和改进。B/S结构利用大量成熟的Web浏览器技术，并结合了中间件的技术，使用浏览器实现了需要复杂软件设计才可以实现的客户端功能，节约了开发成本，同时解决了C/S模式客户端需要维护的缺点，是一种全新的软件构造技术。所以本系统采用B/S结构。
2、开发工具的选择需要符合以下三个标准
(1)能够将要解决的问题简化，并以某种理念快速实现之。
(2)不隐藏任何用户想知道的细节，可以忽略用户所不想知道的细节。
(3)主动去适应不同层次的程序员。
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从我国中小企业物流现状来看，中小企业自办采购、销售物流严重，第三方物流比例较低，物流结算手续复杂，物流库存管理落后，物流运输效率较低，物流作业表现较差，物流成本费用较高，自办物流设施设备老化陈旧，导致中小企业难以适应社会分工要求和社会化大生产需要，满足不了现代市场多批量、小批次、多品种、紧急性的市场需求和个性化、多样化的消费要求。
本论文阐述了我国中小企业物流管理的研究背景和研究意义，简要介绍了物流管理的概念和基本理论。主要完成对企业物流管理系统的需求分析、功能模块划分、数据库模式分析，并由此设计了数据库结构和应用程序，实现了分布式环境下适合中小型制造企业物流信息管理系统的设计。
第一章主要介绍了该系统的项目背景、研究意义、物流系统的发展线装和系统的特点及应用。
第二章对中小型制造业物流系统的用户环境、系统业务流程进行分析，提出系统的模型构建方案。
第三章对中小型制造企业物流管理信息系统进行体系结构设计、功能模块划分和数据库设计。
第四章描述了系统的软件架构和开发工具，并对系统界面进行了介绍。
第五章总结与对未来的展望。
关键字：物流管理系统，企业物流，物流系统设计
目录
1我国中小型制造业物流系统的发展现状...1
1．1研究背景和意义...1
1．2物流系统的发展现状...2
1．3物流系统...2
2中小型制造业物流管理信息的分析...3
2．1用户环境分析...3
2．1．1对物流管理的重视度不够...3
2.1.2中小企业物流环节脱节...3
2.1.3信息技术水平落后...4
2.1.4物流社会化程度低...4
2.1.5订货信息不准...4
2．2业务流程分析...4
2．3中小型制造企业物流管理信息系统的模型构建...5
3中小型制造企业物流管理信息系统的体系结构和功能模块...6
3．1系统的体系结构...6
3．2系统模块设计...7
3．3数据字典设计...9
4系统的实现...9
4．1系统的软件架构和开发工具...9
4．2系统界面...10
4．2．1计划管理...10
4．2．2采购管理...10
4．2．3验收管理...11
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【关键词】
仓储物流；物流管理；信息系统
1 现代物流仓储特点
随着社会经济的发展，特别是人们购物思维从实体店转向网络购物的观念转变，基于淘宝，京东、阿里巴巴等平台，给电子商务的发展带来了长期持续的高效发展。在如此大环境下，现代物流业也得到了高速的发展。在此过程中，物流业的核心信息管理系统是把行业管理决策和应用等不同方面从以前的各自独立，互不联络的系统逐渐合理有效的联合起来，使得具有一定的集成化系统。这样，使得物流系统以高效、高质、廉价的成本为行业标准对现代物流行业提出了高要求。在整个物流信息管理系统模块中，仓储物流信息系统是一个核心模块之一。它是企业原材料和产成品采购与销售链条上的一个不可缺少的环节。
在仓储和物流管理活动的过程中，会出现巨量的物流信息，这些信息往往伴随着仓库订货，储存货物，保管货物，货物出库等一系列企业运营过程而带来大量的仓储经营数据，这种数据需进行频繁的数据处理，同时也具有一定信息复杂性的特点。为了达到加强对信息的存储管理的目的，企业必须快速建立能够快速处理如此庞大的信息量的现代现代仓储物流管理信息系统，这样才能够满足存储效率的巨大需求，降低库存成本以满足企业加快资金周转，减少库存量的经营需求。
2 现代仓储物流管理信息系统需求模块分析
2.1 物流仓储业务接单模块
该模块是基础，是接受客户的物流仓储配送业务或需要保存和运输业务管理的必要条件。公司仓储人员基于货物存储申请来受理操作存储货物，同时准备货物入仓库管理的判断，仓储业务接单模块需记录客户需要的货物仓储业务相关的信息，以利于做出合理的管理仓库管理解决方案。另外，还应提出一系列存储管理解决方案，用于仓储作业计划外的维护功能。
2.2 货物入库管理模块
该模块基于接单货物清单，将货物入库的信息列出来，通过公司仓储管理人员审核校准后，依据不同客户所提的需求和货物本身的特性等为客户量身选择仓库，同时在仓储的过程中，根据仓库的占用面积等信息情况做出仓位的分配，并将修改的信息记录。经过这样的过程，才能算是完成了货物实际进入仓储入库的操作。同时，在信息管理系统中需自动生成入库明细单，以便于今后对货物进行仓储管理，并且在对仓库维护的过程中仓库的信息都需核实记录在案。
2.3 库存维护管理模块
该模块主要负责各种材料的收货，发货，存货等管理，及时有效的处理货物入库后的相关管理信息系统。由于仓储的数据庞大，该模块的主要功能就是随时及时地更新当前的库存信息，这样才能够准确无误地反映当前仓储作业的动态过程。该功能模块主要包含如下几部分，收货、发货、存货管理，库存使用动态分析过程，不同类型货物分类储存和呆滞物料管理等。上述子模块的实现是整个库存管理模块的系统整合。
2.4 外包仓储模块
外包仓储物流模式是指企业为了以增强企业核心竞争力为重，将仓储物流业务外包给第三方物流公司的模式。这种模式具有覆盖区域广泛、企业所付诸精力较少、利于社会物流资源的开发利用和提升企业核心竞争力等优点。然而，由于企业对物流的控制力较低的原因，造成对第三方物流的依赖性较强。企业业绩会受到第三方公司的水平的影响，从而使企业的发展产生一定的风险和不确定性。
外包仓储物流模式适合仓储物流管理能力弱、企业资金实力一般的电子商务企业。它同样适用于平台交易数量小，但批次多的企业。企业在采用外包仓储物流模式时，需要选择适合企业自身特点的第三方物流公司合作，并维持与第三方物流密切沟通。
3 总结
本文根据现代仓储信息管理的需求，研究了当前仓储管理信息系统分析设计模块的主要功能，在当前企业激烈竞争的今天，企业需将仓储物流过程放入一个战略的高度，一个好的仓储物流管理系统，能够解决许多企业在材料采购，产成品销售过程中所遇到的难题，同时能够降低企业在供应链和销售链上的成本。所以，物流信息化是企业在如今同质化激烈竞争的市场环境中脱颖而出的关键之一。与时俱进的仓储物流管理信息系统，对于某些仓储物流管理能力不强的企业，且物流成本优势较弱的企业来说，该系统管理是先进与时效性都是很重要的。共同集配仓储物流要求的管理能力更高。仓储物流联盟更有助于缓解单个企业的仓储压力。
【参考文献】
[1]吴艳妮.基于供应链管理的物流管理信息系统分析[D].西安建筑科技大学，2012.
[2]仁.仓储物流管理系统的设计与实现[D].吉林大学，2012.
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中图分类号：TP391.7 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1003-6970.2013.08.011
本文著录格式：[1]黄启昭.基于Agent技术的物流管理信息系统设计研究[J].软件，2013，34（8）：34-35
0引言
随着各种网络技术的快速发展以及经济不断高度一体化的发展，我国的电子商务事业也得到了较快的发展，物流事业对企业的重要性日益凸显出来。于是，目前越来越多的企业开始加大对自身物流工作的建设，以增强自身的市场竞争力，获得更大的市场份额，将物流战略视为其获得市场竞争优势的重要依据。
1我国物流信息管理系统现状
据统计，2003年，我国国社会物流总成本为24974亿元，同比增长13.6%，较同期物流总值27.5%的增长速度低了13.9%个百分点。其中运输成本总计为14028亿元，同比增长15.1%；仓储成本共7376亿元，同比增长15.1%；管理成本总结3570亿元，同比增长7.3%.社会物流总成本占社会物流总值的比重出现不断下降的趋势。2003年社会物流总成本占社会物流总值的比重为8.4%，比2002年又下降了1.1个百分点。这说明我国社会物流总效益在不断提高。但目前大多数企业使用的仍是较为落后和传统的，基于EDI的数据交换方式来建设自身的物流系统，于是导致了整体信息较为封闭，孤立，且多种功能整合性较差，缺乏足够的市场竞争力等多种问题的出现。且在具体实施的过程中灵活性较差，不能满足在各个企业多行业、多领域实施的实际需要。而源于人工智能的Agent技术，不少专家学者都对Agent技术的相关理论进行了深入的分析和研究。而且，近些年来，随着企业发展自身物流建设的需要日益增加，Agent技术具有智能性以及较为突出的交流和互动能力，且具体行为不容易被外界环境干扰到。并且具备了目前物流管理信息系统所急需的分布式自主决策能力以及和多个Agent之间的合作互动能力。于是，基于Agent技术的特点，我们尝试设计出一个基于Agent的物流管理信息系统。
2 Agent技术的含义
目前，对Agent技术的含义的具体含义，尚且没有一个明确的答案，但已经有不少的专家和学者对其进行了深入的研究并按照自身的理解提出了一些定义。目前广泛被大家接受和认可的是从狭义和广义两个方面描述的Agent的概念。
1Agent广义角度的概念。广义角度下，Agent即具有一些的特性的软件或硬件系统。（1）自治性：指的是Agent在运行的过程中 均按照自身的知识、状态和感受等来控制各种动作和行为，不会受到各种直接干预。（2）社交能力：通过特定的语言模式进行交流和沟通的能力。（3）自发行为：在接受到具有提示性的信息后，做出相应的以最终目标为依据的相关行为的能力。（4）反应能力：具有了解、感受外界环境的能力，并能采取相应的行动来对外界环境造成影响。
2Agent狭义角度的概念。学者们认为，Agent 是一个实体，具有一些特性，例如：（1）推理能力：具有预测未来的能力。（2）学习和规划能力：具有依据积累的经验纠正自身行为，并进行适应性的短期规划的能力。（3）移动性：具有在携带数据和指令的情况下，依然能够跨越多个平台进行持续运行的能力，且能做到内部状态不变。（4）善意和理性：再不发生目标冲突的情况下保持顺利的快速应答。
3基于Agent技术的物流管理信息系统设计
3.1基于Agent的物流管理信息系统基本结构。我们尝试使用多Agent混合的方式构建物流管理信息系统 的整体结构，利用多个Agent组之间的交互与合作，协调作用，构建出Agent 层和通信层。整个体系结构主要包括以下一些模块：资源管理Agent模块、信息管理Agent模块、通信管理Agent模块、决策支持和智能控制Agent模块和评估Agent模块，以及推理Agent模块。在具体应用中，可以根据不同物流管理系统的具体要求和市场的动态变化，通过多个Agent 组之间的协调合作，共同完成各种任务，达到预期目标。
例如，我们基于Agent技术对第三方物流管理系统进行设计。第三方物流管理系统需要对第三方的需求进行管理、并对库存和运输进行管理，这三方面的问题既有物流上的联系，又有 信息上的流通，所以，我们采用Agent技术将涉及到的系统作为单个智能体，并将供货方及需货方的信息管理系统也分别作为相对独立的智能体，实现第三方物流管理的信息化和网络化。于是，多个独立的子系统Agent，组成了一个完整的系统，各Agent通过协商与合作来实现各项功能。
通过各个Agent相互通讯，新的规划和求解方法被开发出来，有效的处理了各种不完全、不确定的信息；Agent协作也进一步加深了对环境影响与各种社会行为的理解；模块化的系统组织，充分发挥出Agent技术的自主性和协调性的优势，有效提高了整个系统的性能，进一步优化了企业的物流管理目标。
3.2系统中多个Agent模块的具体功能：（1）资源管理Agent模块：该模块是从全面角度出发，目的是为了实现企业各种资源的请求，并进行分解和重组，以保证企业资源的和理性，有效管理企业的各种资源信息。该模块涉及到企业在日常的生产过程中所需要的，以及被提供的多种相关资料的信息，例如生产过程使用的各种车辆、各种物资占用的仓库、生产过程要用到的各种设备等，资源管理Agent模块还负责处理各种新增资源的注册，并注销报废资源，并对多种资源使用的登录进行管理，并合理对资源进行分配等。资源管理Agent模块还具有其他Agent模块没有的功能，即接受各资源申请要求，并进行分析和重组。（2）信息管理Agent模块：该模块通过对各种信息的收集、分析来实现对Agent 环境中的各种信息和自身的信息管理，并协调管理相关Agent 之间的信息的交流和互动。（3）通信管理Agent模块：该模块是一个纽带，能有效保证Agent与其他多个Agent之间的消息传递的通畅。在这个模块中，会对每个Agent组中的Agent在通信过程中产生的大量消息进行整合和打包，并封装起来。也可以对接收到的已经整合和打包的消息进行分解或释放，并将消息发送到相应的Agent。通信管理Agent模块可以要求对信息进行收集和分析整理，并进行妥善的保存和流通，还可以构建出一个完整的管理环境，这个管理环境中包含了信息设备和通信所用的网络以及信息数据库和各种系统软件以及支持性软件等。（4）决策支持和智能控制Agent模块：该模块可以准确的判断信息Agent传递而来的信息和各种任务源，并通过推理模块得出Agent能够理解的语言模式下的推断结果。然后通过网络搜索和其它Agent实现信息的交流和互动。（5）评估Agent模块：评估Agent模块可评估整合后的多种信息和各种决策事件，全面展示出决策事件的真实态势，并将最终所得的结果及时传递给推理Agent，有效完善了推理方法。（6）推理Agent模块：推理Agent模块包含了多种内容，例如任务表和对任务表的管理以及知识库和规则库，还有相应的规则管理系统，是整个Agent的中心模块。推理Agent模块可以为上文提到的信息管理Agent模块和决策支持和智能控制Agent模块提供所需要的各种信息资源。
4 总结
本文，我们通过对传统物流管理信息系统的缺陷进行分析，引出了agent技术在物流管理信息系统中的应用。然后，我们尝试设计出基于agent技术的物流管理信息系统结构，并具体介绍了系统中各种agent技术的具体应用情况。通过设计构建基于Agent技术的物流管理信息系统，并对其具体功能进行研究，我们认为，对基于Agent技术的物流管理信息系统进行研究和开发，并应用于实际物流工作中，能取得较大的实用效果。Agent技术的应用能有效提高企业物流管理的实际效果和水平，促进企业物流发展战略进程的推进，保证了企业的平稳快速发展。
参考文献
[1] 蒲光华.基于Multi-Agent的铁路物流中心信息系统模型[J].物流工程与管理，2009（12）：23-24.
[2] 李玉民.张仁彬.基于Agent-中间件的物流管理信息系统决策层构建[J].郑州大学学报（工学版），2011，32（01）：66-67.
