时间:2023-03-14 15:19:59
导言:作为写作爱好者,不可错过为您精心挑选的10篇物流综合实训总结,它们将为您的写作提供全新的视角,我们衷心期待您的阅读,并希望这些内容能为您提供灵感和参考。
物流业是国民经济的重要组成部分,作为十大产业振兴规划之一,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。高职院校为物流管理专业学生针对运输业、仓储业、货代业和信息业等领域制定了各自的实训项目,但是这些项目彼此缺乏联系,学生不能灵活应用,这样学生就不能在竞争异常激烈的职场脱颖而出。
基于“工学结合”的综合性实训项目是以本校的物流资源为基础,充分结合工商企业和物流企业共同需求,在完成基础课和专业课以及相关课程的实训后到企业顶岗实习前,让学生回顾所学知识,联系企业实际运作过程,发挥自己各自的长处和创新力,在团结合作的基础上,完成本次实训任务。
1 实训项目设计理念
高职教育的目标之一是让学生有一技之长,毕业后就具备一定的职业技能,这也是和本科院校的毕业生的最大区别。但是纯粹的知识不是职业能力,纯粹的工作任务也不是职业能力,只有当知识、工作任务相结合服务与企业运作,换句话说就是各个个体能富有智慧地完成工作任务,并能有效衔接时,才能说具备了职业能力。
物流综合实训项目的设计理念是结合我校物流专业毕业生学生的就业岗位以及社会对人才的需求情况,融合学生所学的理论知识和各科实训项目,形成一条由六个环节构成的供应链,即:生产企业(供应商、出口商)、第三方物流公司、电子商务卖家(国内)、报关、货代公司、进口商(国外)。生产企业(供应商、出口商)主要利用生产线、包装设备进行对原材料、零部件生产加工、包装、销售等;第三方物流公司主要只能是仓储、以及运输;电子商务卖家(国内)主要是从生产企业进货,利用电子商务平台进行网络销售,由第三方物流公司把货物配送到全国各地的买家手中;报关、货代公司完成进出口业务相关作业;进口商(国外)主要是国际贸易中货物的接收方,以及付款方。学生不仅可以模拟物流活动的各个角色,加强学生间的沟通、交流和培养团队意思,而且能体验到市场竞争的激烈和公司运作的各个岗位。
2 综合实训项目设计方案
基于“工学结合”的综合性实训项目应以供应链中各环节为依据,较全面的反映作业流程,通过学生的操作,达到仿真模拟的实践效果。
2.1 课程设计思想 综合实训项目由六个环节构成的供应链的内外部环境抽象为一系列的规则,构建一个以企业、融资机构(银行、高利贷企业、股东)、市场、政府组成的虚拟环境。以一个教学班为单位,把学生分成6-8个小组,每一组有5-6人构成并代表一个团队(虚拟企业,运作一个虚拟企业或企业的一个部门),为简化起见本文分为六个互相竞争的团队,分别命名为A组、B组、C组、D组、E组和F组。6个小组分别按照老师制定的规则进行相应操作,完成供应链中的一系列生产经营活动,最后由任课老师和企业评委打分并点评。
2.2 实训教学设计 本实训课程以“实训教学促进专业理论知识的学习,理论在实训中转化为技能”为指导原则,在动手与思考中,让学生实现从感性到理性再到技能的飞跃,提高自身的综合素质。
基于“工学结合”的综合性实训项目的开展大致可以分为六个阶段,见表1。根据我院实际情况,从以下几个方面设置综合性实训项目。
2.2.1 软硬件配置 我院为积极配合本次综合实训项目的开展,购置了大量的软硬件设备。硬件方面主要有:重力式货架、电子标签、电瓶叉车和液压车、半自动打包机、自动化立体仓库等。软件方面主要有:购置了基于中教畅享(北京)科技有限公司提供的ITMC企业经营管理沙盘(包括物理沙盘和电子沙盘)、ITMC物流经营管理沙盘、ERP软件、ITMC全程电子商务沙盘,logis第三方物流管理软件等。
2.2.2 课程开设方式 我院针对物流管理专业学生在学习了企业经营管理沙盘模拟演练实训课程,运输组织实训、仓储与配送管理实训等实训的基础上,结合岗位需求,而开设的独立实训课程,提高学生对沙盘知识的实战和应用能力。
2.2.3 教学设计 第一步,教师产品市场需求信息,提供需求预测图,各组学生首先模拟生产企业编排本公司的生产计划以及制定相应的销售计划,利用ITMC企业经营管理沙盘模拟生产销售等环节。第二步,教师物流需求信息,提供需求需求预测图,各组学生确定自己公司的业务范围,确立办事处和配送中心的地点,制定运费和运输计划等,利用ITMC物流经营管理沙盘模拟第三方物流公司的运作。同时在学院配送中心,利用logis第三方物流管理软件结合硬件设施模拟货物的入库、在库管理、出库等作业。第三步,教师消费者需求信息,提供需求需求预测图,各组学生选择自己企业的办事处,在合适的地点建立配送中心,利用ITMC全程电子商务沙盘模拟网络销售各环节。第四步,交流总结。包括硬件设备操作经验交流,企业运作经验交流,团队合作经验交流等。
3 教学建议
通过教学实践发现,要较好的贯彻教学计划,实现实践教学的目标,可以参考以下几个方面的建议:
3.1 教材的选用与编写 综合性实训项目没有现成教材,教师应根据学生的知识结构、软件供应商提供的配套资料,采用院校、软件供应商、企业三方合作共同研发教材。
3.2 以赛促教提升学生技能 通过比赛可以而提升学生分析问题、解决问题的能力,在参与、体验中完成从知识到技能的转化。实训项目中的各环节都是每年的比赛项目,让学生通过与同学或其他兄弟院校的比赛来提高他们的技能。
4 总结
基于“工学结合”的综合性实训项目是一种类似“游戏竞赛”性质的教学模式,是对传统教学方法的一种创新。
参考文献:
[1]孙琳.物流综合实训课程的设计思路[J].辽宁高职学报,2009(10):84-85.
[2]潘维琴、侯秋琚.高职院校物流综合实训室建设模式初探[J].辽宁高职学报,2008(4):69-70.
[3]何伟.企业经营管理沙盘模拟演练实训教学探析[J].中国电子商务,2011(1):88-89.
个人业绩工作总结范文大全(一):
XX,男,预备党员,一名物流学院普通的专职教师。我于20xx年6月毕业于北京科技职业学院7月参加工作至今,我的工作表现一向坚持稳定,在现代物流学院负责实验室管理和实验室的日常教学工作,我在物流公司的工作经历,给了我很好的锻炼机会,丰富了我的阅历,开阔了我的眼界,并促使我不断努力学习,掌握最新的物流知识,为我在物流实验室的工作供给了良好的基矗在各级领导的支持和全院职工的配合下,将我物流学院实验室的工作短短的八个月推上一个新台阶,得到了各级领导的肯定。下头,我重点就物流实验室工作期间所构成工作思路及完成的工作,做总结如下。
一、开展工作情景
我的工作都是围绕着评估开展的,按照领导安排,我主要职责是实验室的管理包括日常的安全和实验室的机器设备的维护保养维修工作以及物流学院05级校设本科7个班和05高职3个班的物流实训课程的教学工作,此外还有搞好相关服务。在工作中,我始终坚持政治理论和业务知识的学习,不断充实自我,一向以来,自我能够进取参院里政治理论学习,除此之外,我还结合自我的业务工作,阅读了有关物流方面的书籍,如供应链管理、运输管理、仓储管理、采购管理、配送管理、会计学等书籍每周末都到北京去参加物流课程的培训。在工作中还坚持向实践学习,向有经验的同志学习。在实践中逐步丰富自我的业务本事,提高自身素质,为提高工作质量奠定了良好的基矗。
物流实训教学工作是一项专业性很强的工作,实操是目的,实操是前提,没有良好的实操技能,就失去了教学工作的价值和作用,而我们物流学院的现实是没有实操得场地要把实训课程拿到课堂上来讲,这样给我们的教学工作赠加了很大的难度,我始终坚持工作就是物流实际工作的观念,以一切使学生学会一切满足教学为标准,以一切贴近实际作为工作的出发点和归宿,在实际工作中我做到忠于职守,一丝不苟,进取认真,任劳任怨,随叫随到,从不讲价钱,为了能设计出让学生看的到听的懂学的会的实训课程有多少个通宵的夜晚,连我自我都记不清了。但当我看到规范有序的教学工作能为学生能带去物流实用的实训课程训练时,心里感到无比的欣慰。
在履行岗位职责方面,根据上级提出的要求,我进取探索物流实训教学的新模式,对历年来我院的理论教学的成功和失败经验进行总结。对物流实训课程的设置和安排进行创新。
二、取得业绩
(一)设计出一套具体的可操作的物流实训流程
我们物流学院以前没有开设过实训课程,以前我们其他的专业也没有成熟的经验给我们借鉴。在院长的带领下我们在实践经验缺乏,课程设置经验不足的情景下,我们物流实验室在院长地带领下对物流实训课程流程创新,并绘制成图表有运输功能说明1张、运输实训流程1张、仓储功能说明1张、仓储实训流程1张和综合实训1张。丰富了教学能容提高了教学工作质量,受到了领导的好评。
(二)完成各项基本教学材料的编写
实验室刚刚建立能够说是什么都不健全,我们完成了实验室的相关管理制度的建立归档,共完善相关管理制度和具体的岗位要求15项相关材料。
根据洛捷斯特的两套软件:1、运输管理系统;2、仓储管理信息系统。完成的2008版实训大纲的修改,和2008版的实训指导书的编写。新版的地实训指导书按照供应链管理功能设计由16个实训项目和来源于企业的20个实际问题场景组成。其中我个人完成了仓储实训指导书的编写和20个情景的设计。
三、教研教改
随着我校“三、三方略”的实施,加之10月面临着评估
能够预料我们物流学院的实验室工作将更加繁重,要求也更高,我们的工作不能来一点虚的每一个地方都要经得起专家和领导的检查。在我们明确了物流实训教学的方向和高职的特点的基础上我们的实训目标是物流作业、管理的一线技术人员。为此我们将实施“平台+模块”的课程设置在课时允许的范围内将实训的项目分类根据学生特点和实际需求调成组合贴合学生特点的教学资料和学习方式。
在新版的实训报告的设计上得到了院里领导的大力支持。在5月30日的市教委的市级师范实训基地的检查中得到了市教委专家组的好评。在同专家交流的过程中提到物流的实训报告不能在按照着理工科的常规的实验报告的形式和模式。要设计和创新出贴合物流实训要求的实训报告,这点得到了专家的认同。这个也是我们下一步的教学改革的一个方向。
四、总结
以上就是我对我的工作的阶段性的概括和总结,我的工作的成绩的取得绝非是我一个就能做到的还有很多帮忙和协助我的人。今后还有很多工作需要我去做,期望领导能给我明白方向、批评指正。总之,我忠诚于党的教育事业,全面贯彻学校的“三、三方略”。爱岗敬业,求真、求实、求新。
个人业绩工作总结范文大全(二):
本人于200x年x月毕业于*****大学xx-xx专业并获得硕士研究生学位,200x年x月被聘任为助理工程师职务。毕业至今,一向在xx-x工程咨询科技公司xx从事工程咨询工作,主要从事工程项目提议书、项目可行性研究报告、项目资金申请报告、项目节能评估报告等编制工作。
参加工作以来,在上级领导下,政治上坚定,思想上成熟。我把政治上追求与现实中工作结合起来,我把为共-产主义奋斗终身的信念从朴素、直观认识在学习、工作中日益上升到自觉、理性的高度,从感性认识上升到了理性认识。在工作中用理论知识武装自我的头脑,指导实践,科学地研究、思考和解决工作中遇到的问题,使自我能够与团体共同提高。在日常工作中能紧紧围绕各项中心工作任务,服从领导的安排,认真完成领导分配的各项工作任务,与同事和睦相处。在工作中,不断加强业务理论知识的学习,能理论联系实际,运用自我所掌握的专业知识结合到实际工作当中,脚踏实地做好本职工作。
主要工作业绩总结如下:
1.参加编制xx市教育园区建设项目可行性研究报告,贴合项目要求。
2.独立编制*****有机农业有限公司大中型沼气建设项目可行性研究报告,经过专家评审。
3.参加编制*****房地产开发有限职责公司xx-x宾馆、综合楼固定资产投资项目节能评估报告表,经过专家评审。
4.参加编制*****公司汽车零部件生产项目可行性研究报告,经过专家评审。
5.独立编制*****农产品有限公司农副产品深加工残余物及其废弃资源综合利用节能减排项目可行性报告,经过专家评审。
自任助工以来,经过不断的学习与实践,本人在工程项目立项、可行、节能研究等方面已经积累了丰富的经验,具有很高的专业技能和业务水平,工作细心认真,职责心极强,深得公司领导的好评,为公司蓬勃发展做出了的巨大
的贡献,完全具备了一名工程师的应有本事、素质和条件。成绩属于过去,未来仍需努力,今后会不断总结经验,改善不足,并不断学习各种专业知识,加强自我修养,提高业务和管理水平,在未来的人生道路上努力拼搏,勇敢开拓,再铸辉煌,为工程咨询事业灿烂的明天和完美的未来而奉献毕生精力。
个人业绩工作总结范文大全(三):
本人XXX,xxxx年4月毕业于XX大学XX专业,获工学硕士学位,毕业后分配到广东省建筑科学研究院结构研究所,从事结构工程理论研究与检测工作。xxxx年12月获得建筑工程检测工程师资格,xxxx年1月受聘。
自聘任工程师以来,主要从事建筑物检测鉴定及相关科研开发工作,共负责完成100余项工程,效果良好,无一受到投诉,任职三年来,获得省科技奖和省建工集团科技奖各1项。现将专业技术成果总结如下:
一、主持或主要参加80多项结构检测试验
任职以来,本人主持或主要参加完成了80余项结构检测试验,获得了委托方、当地建设行政主管部门的好评,典型工程有:
二、主持完成20多项路桥检测试验
XX年XX月,主持完成XXXX软土地基监测:占地21万多平方米,地质条件复杂。经过测试软土地基的分层沉降、XXX等技术指标控制软土地基的加固效果,为甲方节省100多天的工期,受到甲方的好评。
XX年XX月,在XXXX挡墙(坍塌)检测鉴定工程中,采用探地雷达测试了西枝江挡墙沿线的河床深度,发现XXXX现象,经过综合分析,得出了挡墙坍塌主要是由于河水的冲刷作用使挡墙墙前土体产生很多流失,从而导致抵抗挡墙滑移的被动土压力显著减小而造成的。这一结论为该工程的事故原因分析和加固处理供给了重要依据。
三、科研和规范编制工作
在规范编制方面,由广东省建筑科学研究院XXX所主要负责的广东省标准《XX检测技术标准》和《XX工程质量检验评定标准》正在紧张的编制过程中,本人作为这两部标准的主要参加人为标准编制提出了哪些建设性意见为两部标准的编制作出了贡献。
xxxx年1月至今,本人作为主编单位的主要人员之一参加了广东省标准《XXXX检测鉴定技术标准》的编制工作,主要负责“XX安全性鉴定”和“XXX结构安全性检测鉴定方法”等2个章节资料的编写工作,参与“XXX”等章节资料的编写工作。目前编制组已经召开了5次工作会议,这一规范已经完成了征求意见稿的征求意见工作。
四、与参加继续教育
五、指导和培养新人
指导XXX、XXX助理工程师等人进行XX检测操作、XX试验操作等技术工作;指导本科毕业生XXX硕士研究生XXX等人进行XX检测、计算分析以及鉴定报告编写等技术工作;指导硕士研究生XXX、XXX等人进行建筑地基基础检测鉴定工作;以上人员目前已能独立完成工作,成为该岗位上的能手。
六、参与部门检测管理工作
七、结束语
一、物流专业物流沙盘实训研究现状
1.物流专业物流沙盘实训应用影响力还需提升
结合实际的教学案例,以及在知网上相关文献的查询总结,可以发现,目前的物流专业物流沙盘实训应用体系的研究还不够深入,在物流沙盘教学模式运用过程中,往往容易出现选用的物流沙盘和实际教学过程出现的严重的脱节情况,这就导致物流专业物流沙盘实训体系难以形成一套完善的教学应用体系,对大学生群体的物流实践能力的锻炼作用也就难以真实的发挥出来,对于大学生群体的物流专业技能和综合素质能力的提升也很有限,制约了大学生群体专业素养的提升。
与此同时,还有一部分的院校不够重视物流专业物流沙盘实训研究过程,往往只会拿出一天的时间进行所谓的物流沙盘演练,学生参加的物流专业物流沙盘实训体系也只是一个走过场的过程,难以发挥出物流专业物流沙盘实训过程对于大学生群体专业实践能力的锻炼作用。针对这样的情况,在后续的物流专业物流沙盘实训体系研究过程中,要重视到对物流专业物流沙盘实训体系的普及,解决当前研究体系不完善、院校不重视的实际情况,并完善现有的物流专业物流沙盘实训应用体系的内涵和具体的内容,进而让大学生群体能够通过参加物流专业物流沙盘实训,锻炼自身的专业技能,进而从更大范围内发挥出物流专业物流沙盘实训的作用。
2.物流专业物流沙盘实训体系和大学生群体实际情况脱节
结合相关的文献调查资料,可以发现,所建立物流专业物流沙盘实训体系对于大学生群体的实际特点的吻合程度不高。具体的来说,在实际的物流专业物流沙盘实训体系运用过程中,由于在开始课程之前,并没有为后续的物流沙盘实训过程进行相应的理论基础研究工作,这就导致物流沙盘实训过程很容易出现和大学生的实际情况的脱节情况。
与此同时,在实际的物流专业物流沙盘实训过程中,往往还存在着物流沙盘实训体系设计不够全面系统的情况,难以有针对性的根据物流市场情况的变化,进行对于物流专业物流沙盘实训模式的优化设计,进而导致大学生群体难以通过参加物流专业物流沙盘实训,获取足够的物流专业技能,物流专业物流沙盘实训对于大学生群体专业能力的锻炼作用也难以发挥出来。针对这样的情况,在后续的物流专业物流沙盘实训体系运用过程中,要根据大学生群体的实际情况进行体系完善建设,保证物流专业物流沙盘实训体系可以和大学生群体的实际需要充分地结合在一起,促进物流教学效率的提升。
二、基于学生职业发展的物流专业物流沙盘实训策略研究
1.结合物流市场变化情况设置物流沙盘实训模式
在基于学生职业发展的物流专业物流沙盘实训策略研究过程中,要跟随着物流市场经济形式的变化,有针对性地进行物流沙盘实训模式建设:
要根据将物流市场经济行情的变化情况,从物流市场变化的角度来对物流沙盘实训模式的选择。例如,在进行物流沙盘实训模式体系构建过程中,就可以充分的结合大学生群体所学专业的实际特点,设置和专业发展现状相符的物流专业课程。与此同时,还可以采用“校企联合”的物流沙盘实训模式方法,结合具体的企业案例,分析具体的企业物流,并建立物流沙盘,帮助大学生群体更快地了解物流市场行情。
2.以物流市场实际要求为物流沙盘实训模式建设要遵循的基本原则
目前,我国物流产业发展迅速,对物流人才的需求量越来越大,而现实物流人才的供给缺口非常大。因此,物流管理专业人才已被教育部确定为我国当代12类紧缺人才之一。我国各类院校为满足物流行业发展的需求,纷纷设立了物流专业,大量培养物流人才。更为可喜的是,一些高职院校以行业需求为导向,已认识到物流专业的实操性,通过创造各种各样的实训条件来培养学生的物流实操能力。然而,硬件设施建成之后,与之配套的物流实训教学方法却并不完善。
高职物流实训教学的现状分析
(一)校内实训中心
校内实训中心一般分为两部分:(1)物流设施设备实训室。包括立体仓库、各种货架、叉车、电子标签、条形码、RF手持终端等。让学生在掌握各种设备操作的基础上,模拟物流公司运作进行仿真实训。(2)物流系统软件实训室,如运输、仓储、货代实训软件以及综合实训如供应链执行系统等。校内实训主要完成教学工作中的单项技能技术训练、简单小型物流机械操作、物流岗位模拟、物流业务与工作流程模拟等基础性训练,增加学生对物流的感性认识和兴趣,强化和熟练基本的操作技能和业务流程。学生在实训教师指导下可进行入库、出库和拣选等方面的实训,包括物流信息采集设备、分拣设备、货架及搬运设备、立体仓库等主要设备的使用,对物流单项技能技术如堆码技术、包装技术、装卸搬运技术、条码技术等分模块训练,可完成较为完整的模拟物流工作流程的实训任务。
然而,很多院校投入巨资建成校内实训中心之后,普遍存在设备利用率低的问题。另外,设备维护也是个很大的问题,需要配备专人保养和做相应的配套。从某种程度上看,花费大量的资金建立“花瓶式”的实训室是非常不可取的,而且这对于那些绝大多数资金缺乏的院校也是不太现实的。
(二)物流实训教学方案的设计
科学地设计物流专业的实训方案,合理安排实训内容,既有利于遵循教育规律,加强物流专业的教学活动,又有利于对学生进行专业综合技能强化训练,提高学生的实践操作和应用能力。然而,不少高职院校在进行物流实训方案的设计时,经常出现的问题是脱离物流企业或部门运作的实际,没有分阶段、分层次进行系统的设计,只是针对某一个或某几个技能点展开实训教学,使学生接受的技能训练不全面、不系统,不能很好地满足企业的需要。有的院校在设计实训教学内容时甚至变成了物流软件的学习,使得实训重点偏移,违背了物流实训的真正目的。
(三)物流实训教学成绩的考核
课程的考核标准是检验教学效果的主要依据,制定合理详细的考核标准,是准确评定学生实训成绩的基本要求。然而,目前大部分物流实训课的考核标准不够具体,实训教师的主观因素对实训成绩影响很大,实训成绩不能客观地反映学生真实的实训情况。
另外,一些院校还没有建立规范的针对实训教学的考核办法,或者虽然有考核办法却没能真正落实。对实训教学的要求远没有对理论教学要求那样严格。有相当一部分学生不重视实训课,实训效果不尽如人意。
物流实训教学的指导思想
(一)符合企业要求的物流人才紧缺
随着传统物流向现代物流的转变,使得物流企业对物流人才的需求也越来越多元化,而符合企业要求的物流人才严重紧缺。现代物流发展的人才需求问题已引起了经济界和教育界的极大关注。高等职业院校的物流教学不仅需要学生掌握搬运工、装卸工、仓管员、操作员的实际操作技能,还要具备综合素质,以便适应现代物流发展的需要。这就要求高等职业院校的物流教学既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏,更要注重学生实际业务操作能力的培养和综合素质的培养。
物流实训教学的指导思想应以培养学生的综合素质为中心,构建模块化教学资源,通过实训教学岗位化、业务化,加深学生对所学理论的理解,培养学生的技术应用能力和综合应用能力。
(二)以工作任务为导向,设计基于行业工作过程的物流实训教学情境
以工作任务为导向的课程系统化设计是对职业教育多年来基本沿用学科体系的课程教学的一种否定。行动体系的课程开发是以培养能力为主线,按工作过程不同工作任务的相关性来实现知识与实践技能的整合的“串行”体系,是以学生的“学”为中心,使学生循序渐进地学习各门课程的过程变成符合或接近企业工作过程的过程。
基于工作过程的课程以典型工作任务为载体,其教学内容指向职业的工作任务、工作的内在联系和工作过程知识。
物流实训教学的开展
(一)课前准备
在开展物流实训教学活动前,教师的课前准备与传统教学的备课不同,要求更加细致。教师要事先准备好相关物流实训资料,设计好实践操作步骤,考虑好各环节中学生可能会遇到的问题,并针对这些问题分别给出相应的解决方法。做好准备工作且完成课程设计后,才能顺利地开展物流实训教学,使物流实训教学达到期望的教学目标。具体的工作内容如下。
明确实训教师的地位在开展物流实训活动前,教师应明确自身在物流实训活动中的地位和作用。在实训任务驱动式教学过程中,实训教师应该是一名参与者和指导者。实训教师只有参与各个小组的实训活动,才能了解各小组的进展情况,了解学生疑惑,给他们提供所需要的帮助,指导学生在实训中快速成长,实现向职业人的转变。
设计教学情境物流教学各项目的实训环节中有很多角色,如库管员、业务员、供应商、搬运工等,所以,开展教学前需要设定好实训活动的背景,让学生基于这个背景来开展活动,能够培养学生的职业观念,使其基于岗位角色考虑问题,把学生逐渐培养成一个合格的职业人。
准备实训材料物流实训环节中会用到很多实训材料,教师要事先做好准备,应根据学生的人数、分组情况、角色类别等情况确定需要准备的材料的类型和数量。需要准备的材料主要有:(1)实验实训相关知识点。教师要把该项目模块的知识点汇总,进而形成该实训课程的校编教材。(2)物流实训设备。物流实训中涉及的物流设备很多,如物流信息系统、立体仓库、条形码、货架、叉车、RF手持终端、各种模拟货物等,在进行物流实训教学前,要事先检查和调试相关的设备,做好课前准备。(3)实训耗材。在物流实训某些项目中,需要一定量的耗材,以满足物流实训过程中学生的使用需求。例如,仓储包装过程中要准备好纸箱、胶带、打包条等材料。同时,要确定严格的实训耗材管理制度,物流实训活动开展前和开展后要及时清点相关耗材,做好记录,避免不必要的浪费,耗材不足时应及时申请购买。
设计实训操作步骤要将物流实训操作细分成一个一个的步骤,步骤要清晰,描述要准确,利于规范学生的操作,且每个步骤的名称要简短,便于学生记忆。例如,商品入库操作步骤如下:客户送来货物收货、验货、贴条码分配储位派工搬运货物上架、入库反馈。
(二)教学活动展开
实训教师做好了上课前的准备,就要进入物流实训教学环节了,一个完整的物流实训教学活动应该由以下内容构成。
介绍实训要求和注意事项实训要接触很多物流设备,涉及设备使用安全和操作规范,必须在一开始就向学生讲清楚。另外,向学生介绍整个实训课的安排和考核方法,指导教师可以利用探讨性的问题提问学生,提出任务,如“我们来实训的目的是什么?”“实训对我们有什么要求?”“我们都做了哪些准备呢?”等问题。应让学生了解一个模块要完成哪些任务,进而确定实训目标,由任务驱动学生完成实训操作。
学生分组及分配角色小组是实训活动的基本单位,因为设备有限而学生众多,把一个班级的学生分成若干组以后,可以提高实训质量。根据学校现有的物流实训设备和仪器,确定每组的人数,以7~9人为宜,并确定组长。组长负责小组的全局,及时与教师沟通、交流、汇报小组的学习情况。分组完成后安排小组内部讨论,结合实训要求和组员各自特点,确定每人的角色,再分配相应的任务。分配任务和岗位时,要做到分工到人、记录清楚、任务明确,以便于进行岗位点评。下发小组工作表和个人工作表,便于实训完成后对小组和个人进行考核。必要时可对每名学生的操作练习进行时间上的要求。
教师示范技能操作示范操作是重要的直观教学形式,可以使学生获得感性知识,加深对学习内容的理解,把理论与实际操作联系起来。这是实训教学的重要步骤。教师的示范操作要做到步骤讲授清晰,动作准确。必要时可以让学生按要求重复操作一次。为了保证教学效果,教师可以把全部实训内容划分为若干个技能操作点,同一时间内每个操作点只向2~3个组示范,然后再留时间给学生练习。
情境模拟操作学生在接到任务并分别进行操作练习后,即进入情境模拟操作阶段。这一阶段就是每组组员通过分工合作,模拟完成物流运作的整个过程。学生经过练习、理解知识、掌握技能的过程之后,分配好角色,各组进入实践操作环节,学生就位,进行实践操作。各组应演练多次。第一遍演练时,教师可以按步骤控制学生操作节奏,找出失误操作,及时纠正。第一遍完成后,应再多演练几遍,巩固教学效果。在情境模拟操作环节中,物流实训教师主要使用的教学方法有个别指导法和巡视指导法。个别指导法是在物流实训过程中,教师针对每位学生在掌握知识、技能技巧过程中出现的个别差异进行指导。教师有针对性地帮助学生排除实训中出现的困难和障碍,可保证学生正确地掌握要领,规范操作步骤。巡视指导法是在物流实训过程中,有计划、有目的、有准备地对各实训小组及学生的实训作全面的检查和指导。在此过程中,教师主要是检查学生的操作步骤和对学生进行指导。在指导中既要注意共性问题,又要注意个别差异,共性问题采取集中指导,个别问题采取个别指导方式。
中图分类号:F270 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2013)12-0-02
随着现代物流发展的进程,社会对物流人才的需求越来越趋于其在实践方面的能力,为了适应这一人才需求,各级开设物流管理专业的院校纷纷有针对性地加强本专业在实践方面的教学改革。在改革中,我们发现由于物流管理专业的多元性和综合性,要想满足市场对物流管理专业毕业生的要求,应该让学生在毕业前进行一定的市场预热,掌握一定的实践技能以充实实用知识和技能。
一、职业能力的内涵和甄别
(一)职业能力的内涵。对职业能力的认识,我国总理在2005年11月的全国职业教育工作会议上就已经明确指明了它的作用与意义,“我国职业教育的根本任务,就是培养适应现代化建设需要的高技能专门人才和高素质劳动者”。明确职业能力的内涵,是确定发展职业教育的前提。
长期以来,对于职业能力的认识我们往往更关注“能力”,而忽视了“职业”的存在,因此从心理学的角度角度,职业能力就被认为是“能力”下的一个子概念,这一认识让人感觉抽象,而且似乎无法实现职业教育的能力培养目标。
目前,对职业能力的理解仍没有一个公认的概念,借鉴德国联邦职教所的定义,职业能力是“人们所从事一门或若干相近职业所必备的本领,是个体在职业工作、社会和私人情境中科学的思维、对个人和社会负责任行事的热情和能力,是科学的工作和学习方法的基础”。依据德国职业能力定义,我国的学者邓泽民、赵志群、吴晓义和严雪怡等纷纷提出了自己的见解与认识。综合他们的观点,职业能力,即是理论与实践的升华,是职业院校学生顺利就业的前提,是学生成功进入职场并胜任各自工作岗位所必须具备的本领或技能。
(二)职业能力的甄别标准。要回答加强职业能力培养,是否是提高当前职业学校办学质量,使职业教育持续稳定发展的重要手段,需要首先明确职业能力的甄别标准。职业能力的基本结构以基本职业能力和综合职业能力两部分组成。基本职业能力强调的是与职业密切相关所必须有具备的能力,如:专业能力、方法能力和社会能力等。综合职业能力是指对基本职业能力的延伸,是对基本职业能力的综合运用。具体结构如图1所示。
在我国传统的教育模式下,均是理论重于实践,知识重于能力,但是随着社会对技能型人才的需求膨胀,学校开始改变以往的教育观念,逐步树立以能力为导向的教育指导思想,开始重视学生的职业能力培养。
依据职业能力的专业评判标准,各专业教学就用专业能力、方法能力、社会能力三项作为支撑,学生在学校不仅要进行传统的专业理论学习,同时还要进行一系列的方法能力和社会能力学习,通过系统的职业能力学习,以此激发学生的学习热情,并促进职业能力的发展。
二、物流管理专业开设企业实训课程的必要性与可行性分析
企业实训课程的开发对提高物流管理专业学生综合岗位职业技能有很大的效力,同时对形成专业办学特色,对提高教师队伍专业水平,也有实际意义。
(一)物流管理专业开设企业实训课程的必要性。众所周知,物流业是一个充满旺盛生命力的行业,有着广阔的发展空间。随着物流业在市场经济中的快速发展,对物流人才的需求日益增加,而用传统的灌输型教育方式培养出来的物流管理专业的学生往往只有理论,而缺乏实践性、创新性,这就无法满足对实践能力要求较高的物流业的人才需求。而开展企业实训教学是对是对专业理论和实践进行适当的处理,加强职业能力的培养,是对课堂理论知识的补充和延续;企业实训课程的开发能根据专业岗位情况,学生的实际水平进行,使学生能学到就业后真正有用的知识和技能,促进了综合技能水平的提高。
(二)物流管理专业开设企业实训课程的可行性。目前,就各院校开展企业实训教学的现状分析,物流管理专业的企业实训教学在专业建设上已是一个非常重要的环节,它通过让学生进入企业顶岗实训的方式,指导学生综合运用各相关专业理论知识来解决职场的实际操作问题,从而实现对学生职业能力的全面提升。
一方面,学校在企业实训课程开发中积极吸引企业的参与,可以适时根据企业需求的变化调整课程方案。而且企业可以为各院校提供用人信息,使得各院校可以有针对性地培养学生。另一方面,企业实训课程的开发使教师也参与到企业的工作环境中,也丰富了教师理论课程建设,有助于提高教师的专业实践能力,同时也为教师专业发展提供了广阔的空间。
三、以职业能力引导物流管理专业企业实训课程的构建思路
物流业的飞速发展急需大量物流人才以满足物流行业的用人需求,但从物流企业对物流专业毕业生反馈却不尽人意。通过调查研究,我们发现学校对物流管理专业学生的培养和社会的需求存在一定的落差,物流人才教育要真正满足于社会,就必须直接服务于社会,同时在课程建设上应充分考虑企业需求与就业市场变化,以提高学生职业能力为导向,增强学生的职业素质,最大限度实现教育与经济社会的融合。
通过完善对企业实训课程的改革,使得物流管理专业的学生不仅具有较强的实践能力,又有较好的社会适应性。因此,当前物流管理专业的企业实训应形成以职业能力为导向的实践课程体系。
具体思路如下:
一是在社会、企业、职业等动态因素的影响下,以提高学生职业能力为引导,确立企业实训的课程体系,最大限度满足物流行业(企业)对物流人才的需求取向。
二是实现灵活化的教学课程结构。给企业实训课程一个弹性的发展空间,即结合企业的工作进程,根据需要开展实训教学,即可以充分发挥该课程的特长,又可激发学生的学习兴趣。
三是转变传统的以教材、课堂为中心的教学模式,建立以培养学生职业能力为引导,采用互动式教学方式,以保持应用型人才教育的持久活力。
四、以职业能力引导物流管理专业企业实训课程的构建体系
鉴于物流业在中国的快速发展,通过企业反馈和市场调研,动手能力强、综合素质高的毕业生竞争力强,很受企业欢迎。物流岗位能力要求我们培养新型的复合型人才,要求我们的毕业生既要专业技能熟练,又要综合素质好。目前通过各高校在企业实训课程的实践活动结果来看,实训课程的开设大大提高了学生在职业能力方面的各项综合素质。
(一)企业实训课程的构建模式。物流管理专业企业实训课程的开发要从多种模式出发来构建,特别是一些有助于提高学生职业能力的教学模式,它不仅是取得良好教学效果的保证,也为培养具有创新精神和创新能力的学生提供了有力的教学平台。针对企业实训课程的教学特点,其构建模式可分为三个层次,即基础层次、提高层次和体验层次,这中间后一个层次的发展是以前一个层次为基础,三个层次呈现的是递进关系。(如图2所示)
1.校内理论课程教学——结合物流专业特点开发实训课程理论教学。这一阶段是从新生入学就开始的,是整个企业实训课程建设的基础。学校根据物流专业的培养方案,同时结合企业实训中的岗位、职业需求,教师完成对学生的专业基础课程的教学。在这一过程,我们不仅介绍纯粹的理论知识,如认识物流、物流在当今市场发展中的地位与作用等,还要以丰富的教学案例来激发学生的学习兴趣,以促进对学生专业能力的培养。专业能力的培养是从该专业的应用性、实用性着手,是完善物流专业学生知识积累的核心。
2.校内实训课程教学——理论与实践结合,提高学生的职业能力。在有了前一阶段的基础理论沉积,我们通过开展一系列的校内模拟实训,如“ERP企业沙盘”、“公共礼仪实训”等,实训虽然是以学校、课堂为主,但实训的内容是以现实案例为主,实训过程的具体任务操作也是模拟现实的企业订单,通过学习——操作结合,以此增强学生对本专业的感性认识,同时也提高了学生的实际操作技能。
校内实训课程建设不仅仅是对本专业理论教学的提升,更重要的是它为学生能平稳地适应企业职场角色提供了一个很好的过渡平台。
3.企业现场教学——顶岗实训,实训教学灵活安排。这一阶段,学生进入真实的企业工作环境进行为期6—8周左右(具体时间结合企业的实际工作需求来调整)的现场体验操作。在这一过程中,学生通过在职场中的岗位工作,可以更深刻理解课本中理论知识,如:企业文化、企业管理、物流管理、物流信息技术、供应链等,更真实体会什么是团队精神、服务意识、沟通能力等。通过在企业的现场实践,学生们可以分享自己的专业能力、获取自己所不具备的方法能力、完善自己所欠缺的社会能力,为自己今后走上职业岗位奠定的坚实的实践基础。
(二)对企业实训课程的构建体系的评价。
1.从企业角度。众所周知,随着物流业的高速发展企业对物流专业学生的需求在急速上升,但在传统的教育模式下众多企业认为我们的学生达不到他们的需求目标,认为物流企业的实际情况与学校的物流教学是脱节的,学校与企业缺乏交流,结果导致学生不具备相应的能力,无法深入基层。
针对物流管理专业的实践性强的特点,我院积极寻求企业开展相关的企业实训,以参与沃尔玛、新华都企业实训的学生为例,在企业实训课程在开展中,企业反馈由于学生参与到期企业的现场操作,一方面学生的工作热情大大带动了企业的工作气氛,另一方面具有专业理论知识的学生与拥有丰富实践经验企业员工的齐心协作,企业的工作效率得到显著提高。同时,在实训课程结束时,企业纷纷向部分学生发出热情的邀请。
2.从学生角度。对于学生,由于打破了我国的传统教育模式,让学生在校期间就可以走上职业岗位去体验真实的职场工作情境,最关键的是让学生通过自己的实际操作使得抽象的专业理论知识与实践相融合,由此,学习目的更加明确了,学习动力也得到的提高。
通过对我院物流管理专业学生的所完成企业实训课程结果来看,学生们在经历了企业实训的系列岗位工作后,一是团队协作、责任意识和沟通能力得到显著提高,二是学习态度、学习能动性也有了很大的提高,三是学生的综合能力即职业能力得到了很好地锻炼。当实训结束时,当我们阅读了学生们在企业实训课程中的实训日记、总结中,我们发现学生们都对该门课程做出了较好的评价,都非常怀念在企业生活的点点滴滴。
3.从专业建设的角度。对于一门课程的建设其最终目的就是为了理好地实现对本专业的服务。企业实训课程的建设不仅是提升学生的职业能力,它也对教师教学提出了更高层次的发展要求,促进教师“双师型”的培养。
通过企业实训课程的开发,学校与企业实现了零距离接触,形成了一种“学校——职场、课堂——企业结合、学习——工作结合、教材——经验结合”的校企合作模式。这一过程的开发与研究,一方面使得物流管理专业的校园专业建设得到逐步完善,另一方面也确保了该专业毕业生的职业能力能最大满足市场的人才需求标准,实现了学校、企业(行业)的双赢。
五、结语
以职业能力为引导,在对物流管理专业企业实训课程的开发与研究上,突出职场的就业导向,把物流管理专业理论课程和企业实训课程进行合理、有效整合,旨在全面提高学生的综合职业能力,培养适应企业(行业)需求的高素质、技能型物流人才。
参考文献:
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[4]郭炯.职业能力研究的文献综述[J].高等职业教育---天津职业大学学报,2008(02):17.
通过调查问卷的数据统计分析发现,重庆地区物流企业最需要物流专业学生具备的是很强的个人综合素质,需求高达29.62%;其他方面:18.52%的企业要求学生具有信息系统处理能力,14.82%的企业要求学生有物流营销能力,14.82%的企业要求学生有运输、仓储、配送的管理能力,14.82%的企业要求学生有运输、仓储、配送的基本操作能力,只有3.7%的企业要求有英语运用能力。总的来说,在学习专业知识的同时学生更应该根据企业的需求提高自我综合素质,这是以忠诚度和敬业精神的职业综合素质为基础的。
2.企业对专业资格证书的要求。
调查中得知,企业希望物流专业学生能够取得相关证书。其中33%的企业要求考取物流员资格证书,22%的企业要求考取中级物流师,14%的企业要求考取助理物流师证书,13%的企业要求考取高级物流师。另外,各企业对员工的其他相关证书也有所要求,且高达18%。所以为提高学生就业竞争力,物流专业学生有必要考取包括叉车证、仓库保管员在内的相关专业资格证书。
3.企业对学校的教学建议。
①人才培养方面:能根据物流企业实际需求和要求进行定向培养,重点培养学生的敬业精神、吃苦耐劳精神。②学生顶岗实习期间:要让学生认识到学习与工作的区别;要提供实习生的简历、体检情况、思想品德情况等;需要学生学会尊重领导,听从指挥。③合作与交流的建议:要加强沟通,社会实践要系统化;勇于面对,加强与企业要求的对接;要提高学生团队合作的能力。
二、物流专业实践教学的思考
1.学生专业兴趣的引导———认知实习。
认知实习的主要目的是通过参观使学生对物流企业有一个感性认识,使学生有针对性的了解物流综合管理、仓储管理、运输调度、配送管理、物流信息等重庆物流企业需求的岗位。学生通过亲临现场来感触工作环境,加深学生对所学专业的认识,使学生对专业学习充满信心。认知实习若要达到好的效果,则需要指导教师作好事前功夫。在参观前,指导老师需提前了解企业,与相关负责人明确参观的时间和路线,设计好参观时要求学生解答的问题,让学生带着问题去企业。在参观后,教师一定要组织学生一起针对问题展开讨论分析和归纳总结。总结是提升认知实习质量的关键,若没有准确把控,将达不到理想的效果。
2.学生个人综合素质的培养———社会实践。
学生未来职业发展的好坏由很多因素综合“集成”,包括人际交往、处世耐力、组织能力、团队合作与协调能力、工作责任感等。这些技能在学校中往往学不到,或学到的东西与社会大环境脱节。在前期调研中,我们也发现:重庆的物流企业排在第一位需求的,并非专业能力很强的学生而是个人综合素质过硬的学生。为此,应加强实践教学的体系设置,要求物流专业学生利用假期或空隙时间多参与“社会实践”,可帮助学生提升个人综合素质,更好就业。为达到“社会实践”育人的目的,系部可为学生拟出“社会实践”方向,即社会调查、社会服务与生产劳动“、三下乡”、科技发明、挂职锻炼等,做好前期宣传和相关培训(实践安全知识、应急医疗救助、社会实践的选题、社会调查的基本方法等),引导学生有效地利用社会资源,主动联系相关单位,完成“社会实践”目标。
3.学生专业技能的强化———校内实训。
要加强物流专业的实践教学环节,但在校外实践基地不够、师资又不充足的情况下,可通过建校内实训室的方法来强化学生实训,提升专业技能。为满足物流企业对物流职业资格证书的要求,可在课程中融入相关内容,通过仿真、实际操作训练,强化学生专业技能。实训前,指导教师应当提前一周将实训项目通知学生,并布置预习任务;实训时,指导教师要讲解实训的目的、要求、内容、方法以及注意事项,并进行相关的操作演示;实训中,指导教师要做好指导工作,检查学生操作情况,引导学生采取正确的实训方法,帮助学生分析出现的各种现象。
4.基于校企对接的设想。
考虑物流管理专业核心业务处理的特殊性,解决重庆市高职院校校内生产性实训问题的途径为:①通过为企业开展技术咨询服务、员工培训等互利互惠机制建设,进一步密切校企合作关系;②校企合作共同组建物流远程监控系统,通过网络和计算机管理软件,实时监控、采集物流运输信息;通过实时跟踪和信息分析,实现物流运输组织、运输业务筹划等企业物流运输业务的生产性实训。③在仓储配送业务实训室建设中,依托大型物流公司,按照企业仓储配送业务实际需要,共建“仓储配送实训室”、采用“业务托管式”为学生开展生产性实训创造条件。仓储配送实训室的日常业务全部是企业的生产性任务,实训指导教师全部是企业人员,学生实训期间在师傅带领下完成生产性实训作业,达到岗位综合实训目的。
一、物流仿真实训软件简介
本实训课程是物流管理专业的一门重要的学习领域的专业核心课程,主要讲授物流过程中仿真技术的应用和使用仿真软件建立工序流、创建模型、输入数据、查看动画、以及分析输出结果的各个步骤的一门的专业技能实训课程。该实训以flexsim物流仿真软件为操作平台,Flexsim 仿真软件是一个面向对象的模拟仿真软件。
Flexsim采用面向对象技术,并具有三维显示功能。建模快捷方便和显示能力强大是该软件的重要特点。该软件体供了原始数据拟合、输入建模、图形化的模型构建、虚拟现实显示、运行模型进行仿真试验、对结果进行优化、生成3D动画影像文件等功能,也提供了与其他工具软件的接口。
应用flexsim软件建模步骤为:(1)构建模型布局,即将方案中所需要的实体从实体库中拖至3D视图的适合位置;(2)定义对象流程;(3)编辑对象参数;(4)运行仿真模型;(5)分析仿真结果。Flexsim软件鲜明的3D界面和数据分析图形非常直观的呈现模型及运行数据分析,可以不断改善。图1是Flexsim软件及其构成模块的结构图。
二、项目制教学
为了提高学生的综合运用能力,突出运用知识、获取知识、共享知识、总结知识与传播知识能力的培养,物流管理专业推行项目制教学改革,实施“做中学”的教学方法改革。笔者尝试在物流仿真实训课程中导入实际项目,在教学中按4~6名学生组成一个项目小组,自行选举组长,并由组长进行项目分工。以第四学期物流仿真技术课程为例阐述下项目制教学的过程。
1.项目导入
每小组建立一个学院仓储中心模型,面积为10M*50M,库内分区为:货物6个区、办公区1个、设备暂存区1个、验收区1个,部分使用堆垛机作业,并模拟出出入库作业流程。 仓储中心平面图如图2所示。
2.项目运行
每小组学生通过查阅资料、小组讨论,使用flexsim仿真软件进行模型建立并改善。通过小组合作培养了学生的团队合作能力、沟通协调能力,设计该项目能够充分调用所学专业课程,综合物流相关知识,在实践项目操作中提升物流规划设计能力。两个小组设计出的模型如图3所示。
3.项目汇报
在小组项目完成后,项目小组进行项目成果展示,通过PPT汇报项目构思、项目实施、项目改善、项目总结等方面的内容。指导老师予以评价和打分。
1.1采用“任务驱动”的教学模式,使理论与应用得到完美结合
在物流管理专业“工学交替双循环”的人才培养模式的要求下,物流管理专业的课程教学本着“工学结合”的思想,真正做到“学习的内容是工作,通过工作实现学习”,重视学生在校学习内容与企业实际工作的一致性,针对不同的教学内容将课程设在校内和物流企业,按照每一教学情境的设计需求,结合实际需要,设计并创新了“以学生(Student)为主体,以目标(Target)做指引,以情境(Situation)融内容,以任务(Task)当驱动”的“STST”课程教学模式。[1]以“物流信息管理”课程为例。传统的“物流信息管理”课程仍采用“填鸭式”的教学模式,即:老师讲,学生听,学生缺乏自主学习的热情和能力,更谈不上独立的分析和解决问题;再加上长期以来,物流信息管理课程教学以讲授空泛的技术知识为主,实践内容较少,不仅脱离企业实际需求,而且导致很多学生由于较难理解这门课的知识而缺乏学习兴趣,甚至放弃了对这门课的学习,导致学生在真正上岗时实践能力极其薄弱。针对这些问题,物流管理专业在进行该门课程改革时增加设计了“任务驱动”教学模式,包括知识点和任务实现两大主要部分,一方面使得项目与理论知识保持紧密联系,另一方面实现了从理论到应用的完美结合。[2]该教学模式的改革创新之处具体体现在以下几个方面。
1.1.1在教学模式设计上体现“工学结合”
物流管理专业根据对各类型企业的调研结果,按照物流企业的物流信息技术应用情况,将典型的工作任务转化为学习领域,设计了4个学习情境;每个学习情境又以任务进行驱动,总共10个工作任务,充分训练了学生的岗位操作能力和解决问题能力,同时教学过程中穿插安排学生到企业进行实际操作,真正实现了工学结合。
1.1.2在教学内容上以工作过程为导向
根据工作任务来设计学习情境,将教学内容整合、序化融入真实工作任务。在设计学习情境时,将教学总体目标分解,细化,做到每个阶段每个环节都有目标做指导,引领本阶段本环节的教学内容的学习,注重对学生知识、能力和素质三方面的培养,使学生对每一阶段每一环节的学习,都能明确其学习目标,做到单项任务目标、多项情境目标、综合课程目标的“点—线—面”结合。以“物流信息管理”课程中的———任务1———学习情境一物流信息识别和采集的内容为例,说明如何结合企业真实案例,设计学习情境的设计和任务,将教学任务融入到学习情境中,将内容合理整合序化。“物流信息识别与管理”这项任务是整个物流信息管理工作的起点。该项任务要求物流管理人员能够在接触物流信息管理工作之初能够识别物流信息,掌握物流信息管理的基础知识,并利用Excel办公软件进行物流信息管理。以此项工作任务为载体,要求学生在学习过程中能够在教师的示范指导下完成物流信息识别与管理工作,并学会Excel办公软件的基本操作。学习过程中,还要培养和锻炼学生的综合职业素养,遵守相应的岗位职责,真正做到以工作过程为导向,将教学内容融于工作任务要求之中。
1.1.3在教学安排上体现教学做融通
在整个课程教学组织过程中,教师只是学生学习过程的组织者、协调者和引导者,而学生才是真正的主体。在课堂上,学生结合各学习情境中各具体任务,做计划、做决策,去实施,锻炼自主学习、自主分析和解决问题的能力。分析任务如何完成的过程中,主动思考需要什么知识做支撑,如何获得这些知识,之后通过自己的努力,自己动手动脑,通过不同方法和手段,借助网络平台,寻找相关资源,不仅完成了学习和工作任务,还主动地完成了相关知识的学习。在学习工作融为一体的教学中,培养了学生沟通、团队合作等综合职业素养,强化了职业技能。
1.1.4在教学评价上注重过程
依据学生的职业素养、学习态度、完成任务情况评定成绩,并按照任务的难易程度不同、学时不同,按权重记入课程成绩。在“任务驱动”教学模式下,教师在设计任务的时候强调每项任务的应用性。当学生完成项目以后,一是通过自我评价,看到自己在这项任务中的收获,明确自己的不足之处;二是通过教师评价来激励学生,激发学生继续学习的兴趣。
1.2采用引导文教学法,有效调动学生学习兴趣
“引导文教学法”是一种行动导向,即根据行动引导文完成的教学方法。该教学法的要素主要包括引导文和引导问题。引导文是由教师总结的、在学习工作中所必需的信息,如文献、资料、总结等;引导问题是教师针对引导文而提出的问题,学生可从引导文中得到信息和提示来回答这些问题,在寻找问题答案的过程中达到自主学习的目的。在布置某项任务时需要让学生掌握必备知识时,教师可先根据知识点设计引导文,在引导文中提出问题即任务,并讲明任务要求和能力要求,然后按资讯、计划、决策、实施、检查和评估6个步骤引导学生自学,最后教师负责解答学生的疑问。仍以“物流
信息管理”课程中的学习情境一“物流信息识别和采集”为例,按照引导文教学法的顺序如下所示:第一步,资讯。首先下达任务单,明确这次学习工作任务的具体内容和要求,强调这次任务的学习目标。即:能够识别物流信息,并能够利用Excel办公软件进行物流信息管理;同时,下达资讯单,让学生利用网络及图书馆等资源查找资讯单中的相关问题(如:数据与信息二者的区别与联系?物流信息的内容及分类?等),进行自主学习。第二步,计划。下达计划单。学生以小组为单位,进行讨论。明确要完成这次任务需要掌握的知识、采用什么方法和途径获得这些知识、如何进行物流信息的识别与管理、具体的实施步骤和使用的资源有哪些等。由小组间进行交流沟通。第三步,决策。下达决策单。在对各种方案进行可行性、可操作性等对比的基础上,编制完成任务的实施方案,确定具体实施的内容和步骤,及其小组成员分工。第四步,实施。下达实施单。各小组开始行动,按照任务实施方案进行。第五步,检查。下达作业单。各小组根据本次任务完成两次作业:一是使用Excel办公软件制作物流单据,二是小组间分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表汇报说明本小组的任务完成的结论。最后进行小测,检验学生对知识点的掌握情况,由老师进行评分和作业评价。第六步,评价。下达评价单,包括学生自评和教师总结两部分。学生自评:即简单说明自己在任务实施过程中,自己都做了什么,学到了什么,有什么感想等;小组互评,通过听取其他组汇报的结果,做出评价并打分;教师总结:由教师对汇报结果和测试结果做总结,给各小组打分;征求各小组组长的意见,对学生的成果做出评价,并打分。将各方面的分按一定比例加成汇总求平均数,得出最后每个人的得分。 2教学手段的运用
2.1以多媒体为基础教学平台,以网络为载体,保持教学内容的先进性、新颖性
采用多媒体作为基础教学平台,通过网络及时更新教学内容,保证教学内容能够与物流行业最新动向和趋势保持一致。[3]物流管理专业通过与北京络捷斯特科技发展有限公司合作,共同建立了“长风模式”未来课堂。该课堂采用“长风物流人才互联网+”培养模式,即基于信息化环境下互联网技术与教育相结合的现代化教学。该模式以提高物流人才培养质量为目标,基于物流职业资历架构,打破传统物流学科体系,以未来课堂为支撑,以贯穿岗位序列能力单元的工作任务和知识点为学习内容,以新一代物流数字化学习资源为展现形式,以多元化评价体系为质量保证,利用基于过程管理的云技术平台(长风网),开创综合类职业专业全新的人才培养模式。[4]长风模式打破传统的学科体系,采用BAG(学习领域)课程开发模式,由课程的最小单元———学习任务组成。以Logis物流职业资历架构为基础支撑,从产业出发,还原企业真实操作环境,模拟工作过程,与实训相结合,培养学生综合能力和创新能力。
2.2将多种课程资源渗透于教学全过程
物流管理专业与北京络捷斯特科技发展有限公司共同对物流专业及专业群的课程资源进行了制定和开发,每门课程都包括多媒体课件、教学视频、动画等多种形式在内的教学资源。在每章内容讲解过程中,教师会将企业实际物流作业场景视频和动画等内容提供给学生进行观看和分析;在每章内容结束后,都会进行企业实际案例分析,通过案例分析和讨论,提高学生分析和解决问题的能力;每一讲都安排有技能实训题和配套试题,帮助学生更好地预习、复习并加深对课堂教学内容的理解。以“配送作业管理”课程中“配送中心作业”相关知识为例。在授课过程中,教师首先利用物流管理专业课程资源库所提供的真实物流配送中心工作视频,让学生对配送中心的作业状况有一个初步了解。其次,利用教学动画资源,分别向学生演示配送中心进货、拣货、配货、送货、退货以及装卸搬运作业等一系列作业过程,使这些单调的知识点能够更加生动形象地展现在学生面前。另外,为了能让学生更好地了解配送中心的经营过程,在授课过程中让学生使用资源库中的白箱化虚拟仿真实验软件,即由学生经营这家配送中心,为多个配送点提供配送服务,在有限的时间内,获得最多的利润为目标。再次,教师会通过将资源库中所提供的《物流配送中心现场管理规范》等相关物流行业标准向学生进行介绍,并将物流配送中心运营的实际案例提供给学生,由其来对该配送中心的运营过程中出现的问题进行分析,进而将所学理论转化为对实际问题的解决。最后,通过每一个情景的技能实训题来培养学生的实际操作能力及团队合作能力。
2.3校内实训室配套教学,充分提高学生实训能力
根据高职院校对物流人才的定位,物流管理专业以仓储配送管理、运输作业管理、物流信息技术、国际物流和快递运营为重点进行了实训室建设,满足了校内实训教学的需要。物流管理专业目前共建有包括运输模拟实训室、物流信息技术实训室和国际物流实训室在内的3个校内实训室,以及包括仓储配送实训中心和新建快递运营中心在内的2个校内实训基地,它们的主要任务就是要为物流相关课程的教学提供配套的实训条件。目前物流管理专业的实训室主要采用两种方式进行教学配套:参观介绍和实际操作。对于初学者,第一次访问实训室时一般都需要任课教师或实验指导老师系统介绍本实训室的设备、功能和具体的操作方法;在学生掌握了一定的理论和操作知识之后,再次进入实训室就可以尝试自己亲自操作。以“仓储作业管理”课程教学为例,通常任课教师都会利用1~2课时在开课之初带领学生参观实训中心,并把实训中心内的仓储配送设备向学生做一大致介绍。在接下来的课程中,若某一学习情景涉及某种具体设备(比如堆垛机、叉车等)的操作,则会先由任课教师为学生进行操作示范,再让学生在教师的指导下进行安全操作。每一次实训课结束后,任课教师都统一要求学生按照学校的统一格式要求撰写“实训报告”,并将实训报告的质量作为平时成绩的考核内容。
2.4校外实训基地加深理解,努力培养学生职业技能
物流管理专业教学需要负责面向物流行业生产、建设、服务、管理一线提供具有高素质以及技能型特点的人才。高校实训基地的建设与运行正是专业办学方向、教学资源、以及核心能力的集中体现。生产性实训基地需要积极为物流管理专业所服务,在全面促进本专业教学教育改革的基础之上,带动专业发展,培养学生的综合实力。本文基于学生社团,对物流管理专业校内生产性实训基地的运作模式进行分析与探讨,望引起重视。
1、实训基地中依托学生社团存在的问题
第一,在当前高校学生社团所展开的各项活动中,多是学生自主进行策划、安排与运作,坚持自主性原则。这样的做法一方面能够积极培养学生的创新意识、组织协调方面的能力,以及人际交往方面的能力,但同时也使学生社团所策划开展的各项活动仅仅以学生的兴趣为目标,忽略了必要的职业技能训练。同时,学生社团中所展开的活动与实训基地以及社团教师的监督指导相分离,教师无法及时发现学生在社团活动开展中出现的问题,实训指导老师难以对学生社团活动实践的全过程进行监督管理,进而导致了学生社团活动质量受到影响;
第二,学生社团活动的开展必须与学生的身心特点相适应,同时还需要以学生的职业发展需求为出发点,逐步形成具有梯度性以及一贯性特点的社团活动模式,与学生的职业发展需求相适应,以更好的适应学生未来岗位的能力需求。但目前学生社团中所开展的活动还相对比较分散,缺乏整体性、层次性,导致学生实践能力与水平的提高受阻;
第三,现阶段社团活动的成果主要由校方负责人进行考核与验收,管理部门多是采取查看记录、听总结汇报等方式对社团活动的成果进行验收,虽然考核方式简单可行,但验收成果难免存在片面性,难以对教师的总结评价起到辅助作用,进而也对学生社团下一阶段的活动开展产生了不良影响。
2、校内生产性实训基地运作模式
物流管理专业具有非常强的实践性特点,要求学生具备物流操作的成熟技能,依托于学生社团下的生产性实训基地,完善各方面的技能构成,同时促进单向操作技能以及整体职业素养的提升。生产性实训基地中,对物流管理专业学生的能力培养包括①单项操作能力;②综合分析处理能力;③社会成长力;④职业素养这几个方面的内容。
其中,对单项操作能力的要求是培养学生对物流管理专业相关操作的技能性以及重复性水平,满足本专业基层工作岗位实际需求。相对应的实训项目主要是对单项操作技能,如库房理货,填写单证,以及叉车操作等能力的实训;对综合分析处理能力的要求是培养学生应对复杂性、综合性问题的处理能力,满足本专业基层主管工作岗位的能力需求。相对应的实训项目是以学生社团或小组为单元,展开物流市场分析、客户关系管理等综合实训项目;对社会成长力的培养是提高物流管理专业学生的环境适应性以及对岗位变迁的应对能力。相对应的实训项目包括物流管理专业创业设计以及学生社团内部实训岗位轮换等。对职业素养的要求是具备沟通协调的能力,有责任新,有团队工作意识,具备良好的抗压能力,具备吃苦耐劳的优良品质。相对应的实训项目主要是在物流管理行业特定岗位工作中做好对学生社团整体的配合、协调、沟通工作。对实训效果的考核采取多元化考核指标,包括实训态度,质量监控,以及实训产能三个部分,按照6:1:3的比例计算最终考核成绩。
3、实训基地中依托学生社团的改善措施
在生产性实训基地中通过社团活动的模式提高学生职业技能水平,必须遵循分阶段、分步骤、以及按专题的基本原则。即学生社团活动的开展应当以实训基地实训专题为依据,确定不同时间段内的中心活动项目,使社团活动可以从不通侧面确定活动主题,一方面能够让学生根据自身的需求以及兴趣提高职业技能,另一方面对丰富学生社团活动能力,促进实训经验整合有重要影响。
同时,在引入学生社团的背景下,可以对生产性实训基地实训项目的活动成果验收采取双重性的评价方法。即由生产性实训基地现场专家以及校方指导老师分别对社团活动开展情况进行评价,也可对学生社团成员的实战技能进行观摩,重点评价职业技能的掌握情况,或将实训基地中所开展的社团活动成果与相关职业技能资格联系起来,将社团活动与技能考核、验收相结合的同时,鼓励学生获得相关职业资格证书。
4、结束语
为进一步提高高等院校的教育教学质量,教育部明确指出高等院校应当以遵循教育教学规律以及市场发展规律为大前提,基于建设主体多元化为原则,与行业企业形成密切联系关系,对实训基地、实习基地条件进行持续改善,形成校企合作的全新模式——校内生产性实训基地。具体到物流管理专业而言,在本专业建设中应当以学生的职业综合能力形成过程为前提,构建一套依托于学生社团的实训基地运作模式,以满足对职业能力进行培养的要求。
随着我国经济的快速发展,尤其是我国加入WTO后,我国的物流业已进入高速发展时期。政府部门也十分重视物流业的发展,2001年3月,中国国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经合部、民航总局等联合印发《关于加强我国现代物流发展的若干意见》,在其内容中就明确提出要加强物流人才培养,促进产学研结合,继续深入研究探索不断适应现代物流发展需要等内容。因此,物流教育已刻不容缓,物流研究体系也应该逐步建立。物流专业是一门综合的、交叉的经济学科专业,它涉及到宏观经济、微观经济、技术经济、运筹学、电子信息技术等诸多领域的知识和内容,是一门覆盖面广、应用性强的学科。与我国物流业高速增长不适应的是,我国物流教育尚处于起步阶段,物流人才的培养也处于摸索阶段,目前还未形成体系。人才问题将在今后很长的一个时期严重制约我国物流业的发展。为了提升高职物流专业学生的实际操作技能和社会适应能力,应在实践教学中以实施创新教育为主线,以加强创新型人才培养为目标,加大力度推进实训课程体系改革,通过建立“理论+实践+特色”的课程体系、构建物流专业实验室与实践教学体系等措施,塑造学生的创新精神,提高学生的实践操作能力。在实训课程体系建设中,坚持“以技能培养、实训操作为重点”,积极进行教学改革,提高学生动手操作能力,强化实践能力的培养,以达到物流具体岗位的要求。具体可从以下方面进行:
一、以社会需求为导向,优化实训课程体系
实训课程设置应紧紧围绕培养目标,探索切实可行的教学体系。该体系必须具备理论和实践两个环节,形成了比较完善的教学体系。具体来说,即“一个体系,三个模块,注重融合,强调特色,突出素质”,将整个课程体系分为公共基础课程模块、商务类课程模块和综合实践模块。以上实训课程,主要围绕综合实践类课程实训和商务类课程实训进行。物流是一个涉及面较广的专业,为了能培养出特色鲜明、技能精湛,能很快适应企业岗位的物流专门人才,在设计实训课程体系时,充分体现“活学活用”的原则,妥善处理一个“度”的问题,即深度要适当,必须能够满足实际应用的需要;广度要足够,应覆盖“物流岗位”必需的相关知识。根据培养目标和人才规格,学校设置了8门实训课以及基本与理论课对半开的实践操作课,以上实践环节占总课时的50%左右,另在第4学期暑假安排2个月顶岗实习,第5学期安排1个月毕业设计。每门实训课程均制定有详细的教学大纲,课程开课前严格按照“教学大纲”要求,讲授知识要点,明确能力培养要求和考核标准,详细列出章节学时分配、教学目标和实训要求。
二、突出实践技能培养,改革考试评分制度
物流是从社会生产生活中发展起来的,而且还在不断的应用和发展之中。现有的物流理论很难对日新月异的物流活动进行卓有成效的指导,因此物流人才的培养要突出实战性特征,要使物流人员迅速理解和适应物流实际环境,只有这样才能熟练地进行各项物流活动。强化实践教学,突出动手能力是实践教学体系的宗旨,将校内的物流实训室和校外的物流公司、外贸公司等实训基地相结合,构建实践教学应用平台,培养学生的动手能力和主动参与能力,突出学生的技能培养和训练,全面提高学生的专业适应能力、实践应用能力与团结协作能力。同时树立实践教学的整体观念,通过整合各项教学资源打破各个实践环节各自为政的局面,经过系统设计,对应于教学模块,将实践教学分为基础实训、专业实训、现场实习3部分,使其形成一个完整体系。对于经济类课程来说,一是要求“走出去”,即教师带领学生针对拟定专题,到物流公司实地参观学习,了解物流的操作流程和工作特点,感受物流行业的工作环境和气氛,培养学生收集整理信息、分析归纳总结、理论与实践结合解决问题的能力;二是“请进来”,即从公司聘请实践经验丰富的专家为学校客座教授定期来校授课;三是组织学生参加各种物流学术报告会,丰富和扩展学生的知识面。这些课程与活动的开展,可以极大地提高学生的实际应用能力。突出实践教学是保证高职教育特色的重要措施,所以要加大学生在实践中学习的力度,侧重学生职业技能的掌握与提高;同时鼓励教师在在现场教学、案例教学、计算机前教学、在实训基地教学,进一步加强校内、校外实训基地的建设。同时,购进一批与物流有关的实训设备和模拟教学软件,如可购买托盘与叉车供学生课余学习并操作使用,以及购进功能完善的第三方物流、国际货代软件让学生以各种角色在模拟环境中感受物流环境,培养学生适应物流各种岗位的技能。此外,鼓励、推荐学生利用节假日参加与物流相关的社会实践活动。同时,从实训课程评分制度上加以改革,与学生将来可能从事的实际工作挂钩。评分不采用百分制,以“优秀、良好、合格、不合格”4个等级的方式代替,同时加大学生平时成绩在总成绩计算中的比重,充分调动学生学习的积极性和创造性。
三、利用现代化教学设备,优化教学手段
教学手段是提高教学水平、促进教学改革的重要因素,高职教育要提高质量,不但要掌握先进的教学思想,还要靠先进的教学手段。要在广泛运用实物、现场等直观教学手段的同时,加强多媒体教学,全面实施电子化教学,要充分利用互联网、计算机多媒体等现代教学手段优化教学过程,拓宽学习渠道,丰富学习内容,共享教育资源。具体应从以下方面来实施:一是投入资金加强多媒体教学硬件建设,建设多媒体教室,购置音像设备及视频资料;二是对教师进行多媒体教学知识的培训;三是组织教师制作多媒体教学课件,每个学期进行一次多媒体课件评比,提高大家的制作水平;四是搞好物流实训室建设,完善实训室的各项功能与软件接口,让广大学生更直观、更逼真地了解物流实际操作的各项流程。随着这一系列全新的教学手段逐步规范化、系统化,学生可更直观、更形象地学习本专业的知识,提高教学质量。在教学活动中,应积极探索新的教学方法。同时,还要鼓励教师积极制作网上在线师生交流平台和网上试题库,加强师生互动。教学实践表明:使用计算机辅助教学,不但可以大大缩短教学时间,而且可以帮助学生比较牢固地掌握各项知识。
四、加大校企合作的力度,为学生开展实践活动提供平台
要和政府的各相关部门、各类企业尤其是本经济区域内有关企业加强合作。同劳动部(局)等政府部门的合作,可以发展在职业资格考试、职业技能鉴定、人才市场需求信息、人才现场招聘等方面的合作;同各类企业的合作,形式是联合办学,具体方式包括:建立学生校外实习实训基地,并定期组织学生到基地参观或顶岗实习;邀请企业共同研究专业方向的定位和课程体系的设置,以及职业岗位的分析;有些实训课程可以通过到企业承接实际项目来完成,如江西旅游商贸职业学院分别与宅急送南昌分公司、远成南昌分公司、中通南昌分公司、乔家栅公司合作组建了各公司在该校的配送服务队,全权负责该公司在该校的具体业务;与企业联合办班,根据企业各个岗位的具体要求为其定向培养人才,开设的课程和任课教师由企业与学校共同商定,该校已与国美南昌分公司开展过此项合作,并取得了预期的成果。这些校企合作项目使得学生在完成实际项目的同时也能加深对书本理论知识的理解,并能获得一定的经济收益,极大地提高了学生的学习积极性。不管采取哪种方式,最重要的是高职院校必须更加主动地“走出去,引进来”,坚持诚信和质量原则,建立一整套的制度措施,保证人才培养质量。
五、提升教师综合素质,优化教师队伍
这几年高职院校无论是在办学规模还是办学质量上都取得了较快的发展,因此建设一只高素质的教师队伍,是全面推进素质教育的基本保证。在建立和完善校内的实验实训基地,更新现有物流实训室的实验实训条件的同时,还应加强本专业“双师型”教师队伍的建设,并通过各项措施不断提高教师的实践水平和指导解决实际问题的能力。同时多与其他院校的物流老师交流教学经验,吸取他们在物流教学过程中好的经验和方法。定期选派部分教师到企事业单位参与物流、系统开发、营销与策划等实践工作,这样既加强了学校与企业的联系,也为校外教学实训基地建设打下了良好的基础。还可以根据课程需要从企业一线引进一些责任心强、业务熟练、技能精湛的员工来学校当老师,以充实学校的师资力量。另外,也可选派部分青年教师参加物流师有关课程的培训,到开展物流教学较好的大学或者直接到某个具有较强知名度的物流企业进修,并适时地参加各种高水平的学术交流活动或物流展览会等,提升教师素质。
六、总结
物流业的持续快速发展,给广大高职院校物流专业的人才培养提出了更高的要求,这就需要物流专业的教学人员要不断探索和改革物流的教学及实践模式,加强物流的专业建设,以更好地适应物流专业应用型人才的培养需求。
参考文献: