桥梁施工管理论文模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇桥梁施工管理论文，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

工程质量是工程项目施工所有施工人员即项目管理人员、技术管理人员、材料设备采购人员、施工操作人员、内部质检人员和其他服务人员协同工作的结果，施工人员是形成工程质量的主要因素。首先，应提高施工人员的质量意识和安全意识，树立:“质量第一，安全第一”、“预防为主，严控在先”、“用数据说话，创精品工程”、“为用户服务，我要敢担当”及“社会效益与企业效益并重”五大现代观念，把责任心强、做事严谨的施工人员用在关键岗位。材料设备采购人员应具有较高的政治思想水平、职业道德水平和材料设备质量鉴别水平。

1．2完善工程施工管理规章制度

(1)施工组织计划审查制度

施工组织计划审查制度是保证计划目标实现的关键，在提交业主和监理工程师批复之前，必须进行严格内审。重点审查施工人员、建筑材料和机械设备等施工资源的配置是否满足施工需求;施工计划网络图中各工序间逻辑关联是否科学合理;各工序用时累计能否满足工期要求;不良情况下计划措施能否有效克服环境因素对质量、进度、安全的影响等等，避免计划与实际脱节，造成停工待料或突击赶工而影响进度和质量，甚至因突击赶工而导致安全事故发生。

(2)技术交底制度

技术交底制度是保证质量和安全的基础。开工前必须进行图纸会审和技术交底，使各施工班组进一步熟悉图纸，明确施工各环节技术要求和需要注意的问题。对施工过程中有可能遇到的环境因素对工程质量和施工安全造成的影响进行风险评估，提出切实可行的技术解决方案和应对措施，交由技术负责人和安全负责人组织实施。

(3)质量和安全管理制度

质量和安全管理制度是保证工程质量和施工安全的根本保障。将质量和安全管理责任落实到质检人员和安检人员头上，分别对桥梁施工质量和施工安全负总责，各施工班组长与质检人员和安检人员分别签订质量和安全责任书，对所管辖的施工班组施工质量和施工安全负全责。对施工班组出现质量和安全问题的，按照责任大小和相关规定追究质检人员、安检人员和班组长责任。

(4)工序技术例会制度

工序技术例会制度是解决质量和安全问题的重要手段。定期召开工序技术例会，要求质检人员和安检人员反馈各施工班组在完成工序过程中存在的问题、处理办法及处理效果，并对已完成工序进行质量和安全评估，如果出现施工质量或者是施工安全隐患，也可以在第一时间找到相应的负责人，也方便管理任院长第一时间对问题进行整改。坚持质量隐患和安全隐患不排除不放过，为下步工序提供经验借鉴。

(5)工序交工验收制度

工序交工验收制度是确保工序质量和安全施工的主要措施，是整体质量和整体安全的前提保障，没有工序的质量和安全，就没有整体的质量和安全。往往质量和安全事故的发生均出自于工序质量和安全隐患的累积。自觉加强工序检查验收，严格执行工序交工验收制度，彻底消除工序质量和安全隐患，确保下道工序质量和安全。根据桥梁各分项工程技术特点、施工工艺及质量标准要求，找准影响工程质量和施工安全的关键工序和关键因素，制定质量和安全保证措施，加强检查和检测，形成工序成果资料汇总报表及分项工程中间交验单，报技术负责人和安全负责人审查。如钻孔灌注桩施工质量和安全控制:桩位放样、护筒标高、钻机就位、泥浆制备、混凝土灌注前清孔及钢筋笼就位、水下混凝土灌注和施工安全储备等等，每道工序都要经过细致的监督、检查和验收，全面跟踪每一道工序、每一个环节，严格执行有错漏不签认、有差错坚决返工、有安全隐患责令停工整改，彻底消除质量隐患和安全隐患。

(6)无破损检验制度

无破损检验制度是必须要对混凝土的质量检查以及质量验收工作进行加强，进而保证混凝土的质量。在进行混凝土质量以及混凝土验收的过程当中，要根据我国相关条例来工作，经过全方位检查之后，如果发现混凝土确实符合相关规定，则可以通过，如果与规定存在一定差异，必须要在第一时间提出相关问题。这一过程中，承包人必须要自觉的执行规范要求，不要存在侥幸心理，优势监理工程师可能因为临时有事，不在现场，承包人就会投机取巧，容易为日后埋下隐患。承包人要使用无破损的检验方法对混凝土进行检验，要对桥梁中的所有钻孔桩进行检验。对无破损检验过程当中所需要使用的预埋件，可以在检验之前按照施工图纸上的实际情况，让承包人自行解决。承包方要在施工现场配备直径比较大的芯样设备，而且要聘请相关技术人员进行施工，钻芯工作如果存在困难，可以将钻芯任务直接承包给监理工程师或者是专业的团队进行处理。如果监理工程师在检查之后，对施工所使用的混凝土存在不满或者是对施工过程当中的任何情况存在疑问，那么就代表桩质量很有可能低于施工标准。作为监理工程师在这种情况下就要对全桩进行取样，通过取样的方式保证灌注质量。

(7)文明施工制度

文明施工是塑造工程管理形象、向外界展现企业形象和文化内涵的重要方式，工程管理形象的好坏决定了企业的管理水平和外界对企业的认可度。文明施工制度的有效实施将会有力推进企业管理水平的提升和企业文化发展。围绕“保证施工现场环境清洁程度，不要在施工现场随意堆放施工材料、施工所用设备必须整齐摆放、施工现场必须要配备整套安全设施、时刻保证施工现场的道路平整畅通、根据实际情况对施工制度进行改变、劳动纪律一出即成法，必须遵守以及保证施工现场劳动秩序等。这八项文明施工要求，制定符合环境实际的有力措施和保证这些措施能够贯彻执行的规章制度并坚持不懈地推行，企业的管理水平会得到大幅度提升，市场竞争力不断增强，一定程度上促进了工程质量水平和施工安全度的稳步上升。

(8)突出贡献奖励制度

突出贡献奖励制度是企业激励员工积极向上、提高管理水平和技术水平的有力措施。对在项目实施管理过程中具有管理创新、技术创新，在工程质量和施工安全方面作出突出贡献的管理人员和施工人员，除在实施项目中给予经济奖励外，在人事安排上给予提拔任用，形成人人自觉遵守规范和规程，人人争当质量和安全模范的良好氛围，确保了工程整体质量和施工安全。

2桥梁土石方施工需要特别注意的问题

许多项目管理者往往把质量和安全的管理重心放在桥梁主体结构部分，忽视了桥梁土石方施工的质量和安全控制。桥梁施工过程当中土石方工程主要包含了支墩太基坑开挖以及支墩太基坑回填两种形式。在进行挖掘工作时，需要按照下述方式对工程进行检查与验收。在进行土石方开挖工作之前，对基坑开挖的边线以及坡度放样进行检测，看是否达到工程所需标准。土石方开挖后，检查验收基坑周边地表水及坑壁渗水截流、基坑排水降水、坑壁支撑防护等安全技术措施是否满足技术规范和安全要求;在完成基坑清基之后，应该联合设计人员、勘察人员以及质量监督管理工作人员对基坑现场的实际情况进行验收，从而保证坑底的标高以及轴线等尺寸均符合工程施工的需要。在进行基坑回填的时候，回填所使用的土，必须要进行压实，保证密度可以满足工程施工的需求。如果在施工过程当中产生翻浆或者是弹簧土等情况，应该理科进行回填。回填过程当中必须要对建筑物进行管理，以免出现下沉或者是倾倒的情况。基坑回填的质量和安全控制应按以下步骤进行检查验收:在桥梁工程施工中，因忽视土石方施工质量和安全控制造成基础位移、墩台倾斜的质量事故和坑壁垮塌、墩台倒塌致人伤亡的安全事故的实例，屡见不鲜。

篇2

目前，在进行公路桥梁施工时，受各种因素的影响，加上创建工期时间比较长，合同工期时间比较短，很多施工单位不能严格的控制施工进度，导致公路桥梁工程不能在规定的时间内完成施工，这不仅对施工单位造成很大的损失，还降低了施工单位的信誉度，由于在施工期间，存在很多不可预测的因素，极大的增加了公路桥梁工程的施工管理难度。1．2资金浪费现象严重要想高效、快速的完成工程项目的施工目标，提高工程项目的经济效益，就必须保证在施工过程中，能科学、合理的分配各种施工资源，提高资源的利用率。但目前，施工单位在进行公路桥梁工程施工时，并不能完美的搭配各种施工资源，充分发挥资源的作用，这就增大了施工成本，引起资金浪费的现象。如施工材料进入施工现场后，施工单位没有按照施工材料的性质对材料进行分类保存，导致施工材料出现损坏、丢失等现象，施工材料无法满足施工要求，需要重新购买材料，这就增加了施工材料成本。

1．3信息传递存在偏差

在进行公路桥梁工程施工时，项目负责人需要对工程的施工信息进行沟通、传递，例如掌握施工进度信息，发出质量要求指标等。但在进行信息传递时，由于个人理解有一定的偏差，有时会造成信息传递延误，导致信息在传递过程中出现丢失、偏差等现象，这就对公路桥梁工程的施工管理造成一定的影响。

1．4设计变更频繁

在进行公路桥梁工程项目施工时，受各种不确定因素的影响，需要进行设计变更。一般情况下，在工程项目施工中，设计变更是不可避免的，但如果设计变更比较频繁，不仅会对施工的顺利进行造成很大的影响，还会对工程的施工质量造成很大的影响，同时设计变更还会增加施工成本，由此可见，频繁的设计变更会极大的增加工程施工管理的难度。

1．5施工质量监管不严格

在进行公路桥梁工程施工时，首先要保证施工质量符合相关规定，只有这样才能保证公路桥梁的运行安全，但在实际施工中，经常会出现施工质量与施工进度相矛盾的现象，在这种情况下，很多施工单位会优先选择施工进度，而忽略了施工质量的管理，加上工程项目的质量的监督体制不太完善，对施工质量的监督力度不足，导致公路桥梁施工过程中出现偷工减料的现象，留下了质量隐患。

2提高公路桥梁施工管理质量的措施

2．1建立完善的管理责任制

在进行公路桥梁工程施工时，施工单位要建立完善的施工管理制度，并将管理制度落实到实际工作中。要以项目负责人为第一管理责任人，明确各部门的责任，规范各部门施工人员的行为，确保施工人员能严格的按照相关规定进行操作。施工单位要建立合理的奖罚制度，对工作积极、认真的施工人员进行奖励，对违规操作、工作散漫的施工人员进行处罚，从而有效地激发施工人员的工作热情。

2．2严格的控制进度

在进行公路桥梁工程施工时，施工单位要在保证施工安全和施工质量的前提下，严格的控制施工进度。施工单位要定期根据设计图纸，对实际施工情况进行考察，分析实际施工进度与计划进度的偏差，并查明引起偏差的原因，根据实际情况，制定合理的解决措施，从而保证工程能在规定时间内完成施工。施工单位要严格的控制项目工程的施工工艺，确保选择的施工工艺能有效地提高施工进度和施工质量，施工单位在确定施工工艺时，要保证施工工艺的适用性、先进性、经济性都符合实际情况。

2．3加强施工材料管理

在进行公路桥梁工程施工时，需要用到大量的施工材料，由于施工材料对工程项目的施工质量有直接的影响，同时施工材料成本在施工总成本中有很大的比重，因此，加强施工材料管理有十分重要的作用。采购人员在进行施工材料选购时，要多家对比，选择质量优越、价格便宜的施工材料，施工材料在进入施工现场前，施工单位要安排专门的质检人员对施工材料的质量进行检查，如果发现施工材料的质量不符合相关要求，要及时将这些材料退回，只有保证施工材料的质量符合相关要去，才能为施工质量提供保障。施工材料进入施工现场后，施工单位要在施工现场设置临时仓库，并根据施工材料的性质，对施工材料进行分类保存，从而避免施工材料出现损坏、丢失等现象。

2．4加强设计变更管理与施工质量监督

设计变更会对施工进度和施工质量造成很大的影响，因此，施工单位要加强设计变更管理，规范设计变更程序。当发生设计变更时，要严格的按照相关规定申请设计变更，并得到相关负债人的同意后，才能进行设计变更。在施工过程中，要尽量减少设计变更，从而保证施工的顺利进行。施工单位要建立专门的质量监督小组，对施工质量进行认真的监督管理，确保工程项目的施工质量符合相关要求。

篇3

路桥施工的整体框架由钢筋混凝土结构组成，在钢筋混凝土施工环节极易出现以下施工问题：一是钢筋材料的强度和配筋率不足，在材料运输和保管环节没有采取及时合理的抗腐蚀措施，直接导致在日后的路桥使用过程中发生钢筋腐蚀和断裂现象，降低路桥的使用寿命；二是混凝土施工环节对进场原料的质量管理存在疏忽，使得原料性能不能达到施工标准。在混凝土配置过程中各项原料配比不当，混凝土运输时间没有进行科学控制，运输方式不当，混凝土拌制时间不足且搅拌不均匀，浇筑方法和技术不当，施工后成品没有及时养护都会引发混凝土质量出现较大问题，是造成路桥表面开裂的主要原因。三是路桥表面沥青或水泥路面的铺设问题。路面铺设通常要经过严格的清理作业，路面的基层铺洒压实，重复铺洒和压实作业，路面养护等施工步骤，在施工中经常出现材料铺洒过厚或过薄的问题，致使路面很快出现缺损或沉降现象，为交通运输带来不便。

1.2缺乏人才和先进技术的引进

路桥施工的效率和质量从很大程度上取决于人才和技术的使用。施工单位对于先进施工技术的开发和技术人才的引进难以保证资金投入力度，直接制约了施工技术水平的提高。另外，对于施工人员技术的培训和考核不到位也大大降低了施工技术水平的提升。

1.3对施工设计质量把关不严

科学合理的施工设计是保障施工顺利进行的前提条件，由于施工经费不足，往往导致施工设计前的勘探作业受到影响。设计人员水平也大多参差不齐，缺乏统一规范的管理，这些都从一定程度上限制了设计的效果。

1.4施工设备性能落后且缺乏定期养护

缺乏对于先进设备的引进，或引进设备后没有掌握操作方法使设备功能无法充分发挥是企业设备管理中存在的弊病。设备管理不力还体现在对设备维修和保养工作不到位，致使设备破损或无法正常运转，降低了施工效率。

2提高施工管理水平的有效途径

2.1全面开展施工安全性管理

安全管理包括以下两个方面：第一，要保证施工人员的人身安全。第二，保证施工过程中建筑物质量合格，避免发生坍塌等危险。

2.2加大对施工前期准备工作的管理力度

为了提高市政道路桥梁的施工效率，确保工程质量，在施工开始前就要提前做好各项准备工作。并结合工程的实际情况，合理安排施工计划，确保工程安全、高效、保质保量的完成。做好工程施工前准备阶段工作，要做好以下几点：第一，在工程开始前，要聘请专业的工程预算人员做好工程预算，然后根据预算结果，确定工程进度，编制材料和设备的购进计划。第二，结合道路桥梁工程的实际情况，在施工前对人员分配、水电路线安装等做好准备，合理分配工期和劳动力资源。第三，在施工开始前，应多次认真勘查施工现场，重新核对施工图纸，组织参与施工的工作人员共同讲解、研究并熟悉图纸。第四，制定工程质量计划，并以此为基础和目标，并对道路桥梁工程进行管理、控制、检查和监督。

2.3提高对人员素质和技术的管理水平

人的因素是影响道路桥梁施工管理的直接因素。施工单位要注意强化对施工队伍的建设和管理。第一，在施工单位内部大力培养员工的创新意识，开展新技术，注重员工的继续教育工作。第二，加强对参与施工人员的安全教育。第三，施工人员之间要做好交接班工作，交班人员要将包括具体数值在内的施工的情况向接班人员交代清楚，接班人员应及时进行核对，并做好书面记录。

2.4有效管理施工资金流向，合理控制施工成本

成本管理是施工单位的核心管理内容，成本管理的好坏直接关系到道路桥梁工程的经济效益和社会效益。成本管理中主要包含两方面的内容：一方面是指在工程施工过程中的显性成本和非显性的成本，主要包括工程的实际耗费、委托等资金开支；另一方面是指施工单位的管理人员帮助企业创造发展，通过各种途径获得竞争对手及外部环境的资料，并使企业适应瞬息万变的市场环境。做好道路桥梁施工的成本管理，才能让施工单位能够获取更多的经济效益和社会效益。

2.5加强对设备仪器定期使用与维护的管理

现代化的道路桥梁施工过程中，必然会采用各种各样的机械和设备。如若管理无序，就难免会造成机械和设备的丢失和损坏。做好机械和设备的管理工作要做到：第一，加强机械和设备的优化配置。第二，加强机械和设备的使用管理，要将其使用和维护情况记录在案。第三，加强机械和设备成本管理。

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1.1加强施工材料的管理通过以上对路桥施工质量管理问题的分析得知，在施工材料管理中存在一些问题会对路桥施工质量造成一定的影响，对此，原材料的管理必须坚持源头把关、过程控制、规范管理，着重从材料的生产、运输、储存、验收和使用等环节入手，设定质量监控关键点，落实各关键点责任主体的监控责任，特别是加大对粉煤灰、外加剂等质量不稳定材料的控制。首先，要对材料的运输进行管理，材料在运输过程中，一方面会受到外界环境因素的影响，另一方面会受到运输自身的影响，如运输过程中由于路程的颠簸会对材料造成一定的破坏。针对这两方面的管理，主要是运输过程中要做好材料的保护措施，尤其是防磕碰的保护设施，是保证材料安全运输到施工场地的关键。其次，要做好材料储存的管理，一些材料会受到温度、湿度等外界环境影响，如钢筋、水泥等，对于这类施工材料，必须做好防护措施，同时还要将各个材料种类分隔存储，避免材料之间相互混合而对材料质量造成影响，这样才能确保路桥施工的质量。最后，要对施工材料施工的管理，在施工过程中使用的材料必须经过检查人员确定材料的质量，直到材料质量达标再行使用，而且在使用的过程中，必须由现场监督人员对其进行监督管理，避免材料使用错误的现象发生，很多同种材料存在多种型号，如钢筋、水泥等都包括多种型号，如果型号使用不当的话，就会对路桥施工质量造成影响，因此，加强施工材料管理势在必行。

1.2完善路桥施工管理制度路桥施工质量管理制度是保障路桥施工质量的关键，一旦质量管理制度缺乏完善性，势必会对路桥的施工质量造成影响，对此，必须完善路桥施工管理制度。首先，领导层工作人员必须重视路桥施工管理制度的完善工作，并树立质量第一的制度观念，通过领导层下达质量管理指标，层层抓质量，确保每个层次的施工管理都能达到质量标准，同时还要加强对路桥施工质量的检验工作，结合管理制度的要求对施工环节、施工材料等进行管理，进一步保障路桥施工的质量。其次，要做好完善路桥施工管理制度的前期准备工作，对路桥施工的各项工况，如施工环境、地质地貌等，再根据这些因素的调查来完善路桥施工质量管理制度，从而保证施工管理制度的适宜性，进一步提升路桥施工质量管理的效率。另外，施工管理制度是随着路桥工程的变化而变化的，因此在完善路桥施工管理制度的过程中，应该结合路桥施工的实际情况，制定相关的质量管理制度，并且在制度得到完善之后，相关的管理人员应该按照制度执行管理工作，确保对施工质量的有效管理和科学管理，进一步确保路桥施工的质量，促进路桥施工的顺利进行，有助于确保路桥长远的使用和良好发展，有助于实现路桥施工企业经济效益的最大化。

1.3加强对施工人员的管理通过以上的分析得知，现阶段路桥施工人员中大多数都是农民工出身，由于对施工人员施工技术的不了解，再加上施工人员质量意识薄弱等原因，造成路桥施工质量受到极大的影响，对此，必须加强施工人员的管理。首先，要做好前期的交底工作，这个环节主要是了解每个施工人员所掌握的施工技能，通过综合考虑施工人员的施工水平来对施工岗位进行分配，当然必须要保证每个岗位的施工人员水平达到施工要求，避免出现模棱两可、滥竽充数的现象。其次，要加强施工人员的质量教育工作，很多路桥施工质量不高正是因为施工人员质量意识不高而引起的，因此通过加强施工人员的质量教育，可以提高施工人员的质量意识，将施工质量放在第一位，同时也要保证施工安全，这样才能确保路桥施工的质量性和安全性。最后，要加强施工人员施工过程中的管理，避免出现误操作或施工顺序混乱的现象，一些施工人员为了节省施工时间，经常会省略一些施工细节，不仅会给路桥的施工质量带来一定的影响，甚至会产生安全事故，因此加强路桥施工人员施工过程的管理，主要是确保施工过程的规范性，一旦发现施工问题，必须及时纠正，这样才能确保路桥施工的质量。

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2桥梁工程施工的主要技术

2.1施工的基础技术

测量放样是桥梁工程施工的一项基础的施工技术，也是最为关键的一项技术，桥梁工程出现质量问题很有可能就是因为测量放样技术出现误差，所以在整个施工过程中，应该十分注意测量放样技术使用是否正确。首先在使用测量放样技术施工前应对整个施工的现场进行平面整合，以方便现场进行测量和放样，然后按照合格的测量水准点和导线点放样，同时在放样时，使用先进的、精密度高的仪器，在放样技术施工过程中最重要的就是调整其精确度，严格检查其所选精确度是否符合工程要求，这样才会使放样结果更加准确，达到所要求的目标后才能更好地投入到下一阶段的施工当中，方便下一阶段施工的进行。

2.2施工的基坑开挖技术

由于天气原因，在建筑工程上施工的过程中会因为多雨季节的影响而不利于工程施工的顺利开展。多雨季节河流湖泊水势会上涨，不利于桥梁基坑的开挖，因此就要选择合适的季节来开展挖坑的施工工作，减少天气因素的影响。在开挖之前，应对施工地点的地理地势进行研究调查，提前设计好开挖计划，根据基坑开挖技术所需的施工材料和设备以及劳动力做好充分的安排，在开挖过程中，应根据工程的进度有效地分配和控制施工的时间，有效的利用设备与人工配合，做好排水工作，做好实时检查的工作，排除施工中存在的危险问题，防止意外事故的发生，注重人身安全。

2.3施工中的浇灌技术

浇灌技术也是桥梁工程施工中值得注意的问题，在挖好基坑之后，就应来进行浇灌，它是支撑桥梁的主要工具，支撑着整个桥面，承载着全部的重量，因此，浇灌技术也是工程施工的主要目标。首先在确保桥梁工程浇灌技术所需的钢筋、水泥、碎石等材料准备好后，应当严格按照计划进行浇灌工作，在施工过程中，避免出现麻面和蜂窝的状况，按照测量放样的精度严格进行。浇灌技术的好坏直接决定了桥梁的质量，因此在浇灌技术方面是一种高技术要求的，这对施工者来说就应该认真做好各方面的准备工作，严格检查施工中的缺漏，做好施工工作。

3桥梁工程的施工管理

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2政工程道路与桥梁施工质量管理措施

2.1需要重视对试验区段的管理控制工作

为了确保施工质量达到理想状态，其中的一大关键问题就在于按照已确定的施工方法做好试验路段的施工工作。在此期间所获取的相关数据信息需要作为项目正式施工开展时的信息依据。换句话来说，需要在试验段内严格安排专业工作人员对施工路段所对应的水文条件、地质环境条件进行系统考察，在对地质资料进行深入分析的基础之上，结合项目施工技术方案以及设备，制定可靠的施工组织方案，并配合完成对施工组织的设计工作。在实际施工中，一旦发现问题就需要立即进行详细记录，上报上级管理部门，对方案进行整合与优化。项目建设期间需要充分利用这些已经确定的数据，对初步设计的施工工艺、技术参数、设备组合方案、人力资源配置方案进行优化，最终使项目建设期间的质量管理更加的可靠与有效。

2.2需要重视道路保通以及防洪排水方面的技术管理工作

(1)从市政工程道路建设项目的角度上来说，道路保通的主要价值是为现场施工中有关材料、机械设备、以及工作人员的运输，行走提供必要的环境支持，在保障工程建设顺利开展的同时，使资源使用率得到有效的提升。从质量管理的角度上来说，道路保通期间需要注意的问题包括三个方面:①需要结合工程项目的建设规模，以及机械设备通过量水平来评估并保障现场通道的通行能力以及承载能力;②若直接使用现场道路作为保通通道，则应当预先进行安全检测方面的工作，在对其结构基础进行合理加固的基础之上，使其能够满足车辆的承载要求;③若该路段通车与施工同步开展，需要在现场设置工作人员专门看护，同时设置相应的警戒标志，杜绝质量事故的发生。(2)从市政工程桥梁建设系那个吗的角度上来说，防洪排水工作的开展质量同样关系到项目建设的整体运行水平。期间需要关注的质量管理要点有以下四个方面:①项目施工前需要结合桥梁工程所处区域的地理环境特征以及施工排水方案，制定在雨季状态下的防洪排水措施，同时实现永久性与临时性防洪设施的有机结合;②需要确保桥梁路面纵坡、横坡坡度符合要求，保障路面碾压的平整性，杜绝路表水发生排出不畅的问题;③需要尽量避免雨季施工，特别是对于地质条件较差的路段而言，需要做好现场基础设备与原料的储存工作，做到有备无患;④需要建设专门的排水巡查工作队伍，重视雨季状态下的排水巡查。

2.3需要重视项目施工期间的安全管理工作

在市政工程道路与桥梁施工作业的开展期间，工程的建设质量很大程度上来说与工程安全管理水平密切相关。施工方需要全面提高安全施工的工作意识，对现场施工中与施工安全相关的问题提高重视度。为了能够达到强化安全施工管理的目的，要求重点关注以下几个方面的问题:(1)针对现场施工过程当中容易出现安全事故的部位，需要设置警示标志，提醒施工人员注意施工期间的安全防护工作;(2)需要结合项目建设的具体特点与情况，设置专门的安全施工管理工作部门;(3)需要做好日常性的施工检查工作，以确保能够对各种突发性的安全事故进行处理;(4)需要做好对现场施工人员的安全培训工作，不断强化基层工作人员的安全意识。

2.4需要重视项目施工期间的监督管理工作

在市政工程道路与桥梁施工作业的开展期间，为了能够确保整个项目施工质量的可控与理想，就需要构建完善有效的监理制度。监理单位作为项目建设期间工程建设服务的第三单位主体，在工程质量控制工作中具有独立的责任。工程建设期间，可以通过落实监理工作制度的方式，使整个施工现场的管理控制力度得到进一步的强化，从而确保其施工质量的理想与有效。

2.5需要重视项目施工期间的进度管理工作

结合以往的实践工作经验来看，施工组织设计方案将直接对整个工程项目的施工进度产生影响。施工进度的制定以及执行情况将直接负责统筹工程全局，指导施工现场以日为单位、以周为单位、以月为单位的工作计划配置。材料使用配置，机械设备配置，以及人力资源配置情况。从这一角度上来说，施工进度管理质量的强化在保障项目施工有序开展上有着相当重要的意义与价值。实际施工中，若由于现场实际情况与设计方案中预想状态不符合的问题而造成计划无法正常实施，则需要及时根据对现场情况的调查，做好对计划的调整工作，以确保施工进度的可控。

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2、市政道路桥梁工程施工管理的有效管理策略

对市政道路桥梁工程施工管理的管理策略的分析，可以从施工管理的诸多内容进行：

2.1对施工进度的管理工作对市政道路桥梁工程施工进度的管理工作，主要目的是在保证工程质量的前提下，控制好工程施工过程的正常进度符合设计要求，保证工程能够在规定期限内或者更进一步的在工期结束之前完成工程建设的目标。要想有效的完成市政道路桥梁工程施工进度的管理工作，首先应该对当前工程的施工情况有一个清晰明确的规划，对工程施工中的诸多分项工程的开始和完结时间有具体的规定，控制好工程的整体进度方案，从而进一步完成对工程开始到整体结束的工期的规划。施工进度规划一经确定，除非有特殊情况，否则一般不会发生更改，一旦发生更改，则应该由施工单位和市政建设部门共同讨论。在市政道路桥梁工程的施工进度管理工作中，主要应该注意做好以下两个方面的工作：首先对当前工程的施工进度做一个科学、合理、标准的工作计划，工作计划应该对当前工程拥有的机械设备、工作人员、工作技术有一个清晰明确的标明，对工程进度有顺序合理、正确的安排，保证工程能够在施工进度计划的指导下顺利完工；其次，确保工程进度计划的贯彻实施，消除工程进度计划实施过程中出现的诸多困难，对施工进度进行有效的监督和检查，改善计划实施中的困难，或者根据情况对施工计划进行优化调整，最终达到控制施工进度，保证工程如期或者提前完工的目的。

2.2对施工技术的管理对市政道路桥梁工程施工技术进行相应管理的目的是更加富有效率的使用施工技术，减少施工过程中人员劳动力的投入以提高工程质量、加快工程进度、提高工程效率，优化市政道路桥梁工程的施工质量。总体来讲在市政道路桥梁工程中提高施工技术管理的措施包含以下方面：首先，施工单位应该不断引进其他行业内先进的施工技术和施工标准，采用更加科学的施工理念来指导整个工程的施工情况，保证施工技术始终处于不断发展的过程中，从而在当前工程的施工过程中加强对先进施工技术的应用，提高工程的施工质量；其次，施工单位应该对施工人员的专业技术能力进行培养，保证施工人员的综合工作能力和工作素养不断进步，发现施工过程中存在的错误问题和现象并且做出相应的改善，从而提升工程的施工质量，使用专业的工程理论来解决施工管理中存在的诸多问题；最后，施工单位应该加强对施工图纸的专业化设计，依照专业的施工图纸来保证工程施工的质量。

2.3对施工成本的管理对市政道路桥梁工程施工成本的管理主要包括是施工中材料损耗、机械损耗以及其他和施工成本相关的管理工作，从而降低市政部门在工程资金上的投入，提高其经济效益。对此，施工单位应该进行一下管理措施：首先，施工单位应该建立科学合理的成本管理制度，根据工程的实际情况制定工程的成本管理计划，做好工程各个阶段的造价和预算工作；其次，指派专业的会计人员管理工程进行过程中的财务支出，保财务支出符合工程的预算要求，对工程内施工材料以及机械的损耗尽量回收利用，减少相应的成本投入；最后，施工单位应该对已经完成的分项工程的成本投入做出具体、清晰、明确的统计，做好成本投入的记录工作，一边更好的对成本造价工作施行更加有效的控制。

2.4对施工安全的管理对市政桥梁工程施工安全的管理，主要是对施工人员、施工机械以及施工现场周围环境安全的管理。对此，施工单位应该做好以下管理措施：施工单位首先应该制定相应的施工安全管理条例，对工程施工过程的人员管理和机械使用作出相应的规定，保证人员和机械在施工过程中不会出现相应的安全问题；其次，施工单位应该做好施工安全防范措施，对施工过程中可能出现的施工安全问题做好针对性的防治措施，杜绝安全问题的发生，规避可能面对的安全风险；最后，施工单位应该在工程开始之前就对周围环境进行综合的安全检查，确保工程施工不会对周围的环境造成安全威胁。

2.5对施工质量的管理对市政道路桥梁工程施工质量的管理措施主要包含以下方面：施工单位首先应该对施工质量有一个明确的评判标准，根据工程各个阶段以及各个方面的不同设置不同的质量合格标准；其次施工单位应该配备专业的工程监理师，发挥工程监理的作用，让施工作业在工程监理师的引导下有序开展；工程监理师应该对工程施工质量做好检查工作，并对质量检查结果做好相关的记录工作，收集和重视对工程信息的处理；最后，施工质量的控制应该从工程开始到工程结束都不放松，保证施工方法和施工技术的使用正确性，保证施工质量工作行为的有效性，从而切实保证工程的施工质量。

篇8

质量是企业发展的灵魂和基础，必须要认真落实工程建设质量的保证，才能对的起国家和人民，并谋得更好的发展。在公路建设工程中，质量问题直接关系到整个工程的成败，而保证质量的关键就在于良好的管理，对于桥梁施工这项复杂的工程，相关人员必须积极进行管理，从源头开始做起，层层分布，层层管理，绝对不可以掉以轻心。在公路桥梁的施工质量管理中一定要坚持标本兼治的原则，为了将工程质量管理引上良性循环的发展轨道而不断努力。

1 施工现场管理问题分析

1.1 技术层问题

在公路桥梁项目施工中，其工程量大，施工工艺复杂，还会遭到各种不良天气和环境的影响，交叉作业环境较多，人力物力的投入大，这些现实问题都给公路桥梁施工的管理带来了困难。施工单位要提前做好准备，在施工之前就开展好施工前准备工作，所有的施工工艺都要保证其合理、科学，例如，在吊装时，先采用临时支座按简支安装就位后，在连续墩上预置永久支座，现浇接头混凝土、张拉克服负弯矩的预应力束，最后在桥面铺设混凝土，只有严格按照工序进行施工，才能保证工程的质量，保障按时、按量的完成桥梁施工。

1.2 材料与机械设备问题

要想保证施工进度，促进工程的顺利进行，材料的选择和供应是一个关键问题。根据公路桥梁施工的特点，主要的问题就是量的要求多、种类也比较复杂，还有一些新材料，新规范的使用，都要提前做好协调和准备，减少施工中的矛盾，如果没有及时做好充分的准备，有可能在施工期间会出现断货的问题，将严重影响工程进度。桥梁工程所需要的设备较多，如最常见的压路机、挖掘机、电焊机、搅拌站、等钢筋及混凝土施工设备等。

1.3 施工问题

公路桥梁工程的施工监控和进度调整是决定这个项目是否可以顺利完成，并保证质量的关键，因此，项目管理人员要及时调整进度，同时把握好对工程施工的监督：（1）关于进度的调整，通常都是根据施工前组织计划进行，但也不能模式化、固定化，必须根据施工现场的环境、材料供应及政策处理等方面去具体分析，合理安排进度。如果进度过快，施工时间紧，很有可能影响到工人的情绪，严重时还会影响到施工质量；反之，如果进度安排得太慢，在一定程度上就会增加项目施工成本，对建设单位来说，也是一笔不小的开支；（2）质量监控方面，公路桥梁的施工本身比较复杂，像路基、桥涵基础、钢筋混凝土等都属于隐蔽项目，施工质量难以得到保证，管理人员必须严格按照相关的施工规范和验收标准来完成每一道工序，只有严格遵守施工工序，才能保证减少不良问题的出现。同时必须贯彻执行“三检”制，即自检、互检、交接检，把握好质量关，只有一道道检查工序都通过了，过了层层检查，才能确保整个工程的施工质量。

2 加强公路桥梁施工管理的措施

2.1质量控制

第一，我们必须明确施工质量控制的具体目标和要求，在施工中，只有不断对施工对象进行质量检查和管理，才能减少偏差。其次，公路桥梁施工质量控制包括对影响公路桥梁工程各种质量控制因素之和，具体包括对机械设备、施工人员、施工方法、建筑材料以及施工内外部环境的控制。再者，桥梁施工的工艺较难，对于一些重点工程，施工人员必须认真进行质量监督，认真填写质量检查表。质量管理人员不仅是对检查到的数据进行收集，而且需要汇总、分析这些数据，综合判断公路桥梁的建设情况和质量问题，针对影响公路桥梁施工质量的原因，提出相关的解决措施。

2.2 公路桥梁建设工程成本控制

首先，在公路桥梁建设的投标中，施工单位应根据整个工程的实际情况，例如所需要的技术、人员、材料等，科学、合理的预测公路桥梁建设工程成本，并做出合理的投标意见。其次，到了施工准备阶段，施工单位要根据施工设计图纸和工程方案，对比各种方案的可行性，选择最科学、最能节省成本的方案进行施工，并以该方案合理的编制预算，全面首先成本控制，严重控制预算。最后，进入施工阶段，这也是最为关键的一个阶段，根据原材料消耗定额、人工定额、机械设备采购定额、费用支出标准等等，科学的管理成本支出，实现成本控制。第四，工程在竣工后或者保修期间内，严格控制其竣工验收过程和保修期内发生的费用。

2.3建立完善的施工质量保证体系

2.3.1 人员的奖罚制度要明确，提高员工的积极性和工作热情。工程质量项目经理要完善相应的奖惩制度，通过建立工程质量管理奖罚机制，对工程施工过程中的违规操作、隐瞒质量、弄虚作假、擅离职守等违规行为进行严格的处罚，而对于那些工作认真，积极主动，预防了重大事故发生的人员，给予合理的奖励，从而提高员工认真工作的责任心。

2.3.2 机械的维护是重点，机械的维护工作要在相关人员以及计算机系统的辅助下完成，机械人员要做好操作合理，在日常操作中认真规范行为，对所有设备进行充分的检查和维护。

2.4 保证施工环境条件

2.4.1 采光照明问题

施工现场要有照明和一些明显的色彩标志，这对桥梁工程的施工有很大的影响。这要求施工方面根据不同的环境问题，采用不同的照明设备，这些设备还必须醒目。比如用红色警告牌，绿色安全网，红白相间的栏杆等，这些标志都能有效的预防危险事故的发生。

2.4.2 环境温度问题

研究证明，如果环境温度接近37.5摄氏度时，人体内部的热量就很难通过皮肤散发，热会产生不适，例如头昏脑胀、手脑配合失调、应变能力减缓等等。而在高温环境下作业也很容易导致人体因过多的水分流失而产生的全身无力等问题，这样也容易引发安全事故。反之，在低温环境喜爱作业，人体热量流失大，手脚容易僵硬而变得不灵活，也易导致事故发生。

2.4.3 现场环境问题

如果现场机械、器具无规则的堆放，机械无防护装置，施工人员在乌烟瘴气的环境中作业，加上噪声刺耳等，会大大降低施工人员的工作积极性，影响到施工的顺利进行。

2.4.4 加强路面与桥梁连接管理

首先，桥梁台背填土应选用压实性能和排水性能良好的回填材料，比如中砂或级配砂砾，保证其最佳的压实度，减少台背填土的重量；其次，将道路开槽至旋喷桩桩顶，将桩间软泥清理干净后装置回填材料，再采用震动压路机进行碾压，保证回填材料填满桩间空隙；在回填过程中，虚铺厚度要控制在23cm左右，压实后的厚度也要不超过20cm，回填碾压完成后，施工人员还要进行密度测试，把发现不合格的问题要及时解决，保证工程的质量。

3 结束语

随着我国社会经济有了快速的发展，公路桥梁工程建设事业，在经济的发展历程中也有了较大的进步。国家公路建设发展迅速，已经构成了较为完善的公路网，公路的通行量也越来越大，桥梁数量也随之增加。在公路建设中，科学的设计和合理的施工是保证公路施工质量的重点，同时还要加强养护管理工作，加强新桥的维护和旧桥的维修。公路桥梁建设要求三分建、七分养，在施工完成之后，要改变过去重视建设，缺少后期养护的老观念，坚持科学的养护，树立健康发展，保证质量的思想内涵，积极有效的创新公路桥梁管理模式，促进建设发展。

参考文献：

[1] 黄明贵.高速公路桥梁施工的安全管理问题研究[J].科技创新导报，2009，（20）.

[2] 曹美俊.跨既有高速公路预应力钢筋混凝土桥梁拆除施工技术[J].中华建设，2008，（12）.

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随着我国高速公路建设的不断发展，我国高速公路的建设朝着山区地区不断地深入，山区高速公路桥梁由于桥梁纵坡大，平面半径比较小，再加上桥墩处于地形陡峭的位置，导致施工人员在施工时常常会发生堕落、被落石击打等安全事故，同时在加上山区的交通设备不完善，一些大型建筑设备没有办法开展工作，导致一些工作不得不由人工操作完成，这就会增加施工人员的劳动量，导致他们因为工作量巨大而发生各种安全事故。虽然我国也加大了对山区桥梁施工安全的管理工作，但是每年发生的山区桥梁施工安全事故的案例在逐年的上升。

1.2山区高速公路桥梁安全事故发生的原因

造成山区高速公路桥梁安全事故发生的原因很多：首先施工单位的违章操作，安全管理工作不到位。根据以往的安全事故分析，95%的安全事故发生并不是因为施工技术的原因，而是因为施工单位的违规操作，比如施工单位没有制定严格的安全事故管理制度、没有将安全生产责任制落实到实处、违章施工、违章操作结果导致安全事故的发生；其次桥梁施工设计的不合理。桥梁施工设计是施工安全的重要保障与前提，如果设计方案不合理，那么无论采取什么样的施工技术都很难避免安全事故的发生；再次是施工人员没有对山区地形等进行准确的勘察，导致对山区的地形地貌没有全面的了解，最终导致桥梁的主体结构设计等发生错误；最后是施工单位没有投入足够的安全生产资金，导致使用了不合格的建筑材料或者机械设备等

2导致山区高速公路桥梁安全事故的原因分析

2.1施工人员安全意识淡薄

基于山区的险峻地形，施工人员在施工过程中并没有树立严格的安全责任意识，其主要表现在：在施工过程中没有带安全帽、系安全带；施工现场没有配备必要的安全保护设备，比如没有针对高空作业的安全网和防坠网；没有定期对施工现场以及相关设备进行检查与检修，导致一些安全隐患的存在；没有制定相应的紧急事故处理预案，导致在发生安全事故时不能第一时间做出正确的救治。

2.2管理制度不健全

在山区桥梁施工中，施工单位缺乏安全管理制度，导致对施工人员的安全管理工作落实不到实处。首先施工单位对施工设备的管理不到位，施工设备经常出现“带病上岗”的现象，对于一些细小的安全隐患，不能及时的清理，导致发生较大的人身安全事故发生；其次对施工操作没有做出明确的规范措施，比如在施工的过程中经常发生上一个施工还没有经过验收就开始下一工序的操作，影响了桥梁施工的质量；最后没有将安全生产责任落实到具体人。

2.3自然环境的影响

山区的自然环境比较复杂，经常会发生一些突发的地质灾害，比如山体滑坡、山洪等，因此需要施工单位要及时根据气候变化做出快速、准确的应对措施，但是施工单位对此问题重视的程度不够，结果导致往往在自然灾害到来的时候才采取临时措施，其结果必然会给施工单位造成巨大的人身、财产损失。同时再加上施工单位没有与当地居民搞好关系，导致当地居民偷盗建筑器材事件经常发生，最终导致了群殴事件，影响施工进度。

3山区高速公路桥梁施工安全管理与控制的具体措施

3.1强化施工人员的安全意识

提高安全管理水平山区高速公路桥梁的施工给施工人员造成的工作强度要远远高于平原地区的桥梁施工，因为山区的地形复杂，一些大型设备很难进入施工，因此一些部位的施工不得不要求施工人员手工操作完善，因此加强施工人员的安全意识尤为重要，首先要施工管理人员要深入施工现场，根据施工人员的心理特点，提高安全管理的水平。山区施工的强度都比较大，因此施工管理人员一定要确定合理的作息时间，根据施工人员的劳动强度，合理的分配工作任务，避免施工人员出现疲劳操作；其次要加强对施工人员的技能培训，实施持证上岗制度。

3.2加强对施工设备的安全管理与控制

首先要加强对机械设备的检修与保养。机械设备是山区高速公路桥梁施工的重要组成部分，使用高效、安全的机械设备不仅可以提高施工进度、降低生产成本，还可以降低人身安全事故发生率，但是由于机械设备的自身性能、结构等方面有着严格的技术要求，要求我们在使用机械设备时一定要定期对其进行检修与保养，保证机械设备能够充分的发挥功率，坚决杜绝机械设备出现“带病上岗”的现象，因为一些细微的毛病没有及时被发现或者处理掉，就会造成更大的故障，最终发生较大的安全事故；其次要及时地淘汰落后的机械设备。机械设备都具有使用寿命，一旦超过机械设备的使用寿命就会造成施工效率受到影响，严重的话可以会发生安全事故，因此在机械设备达到其使用寿命后要及时更换，对于没有达到使用寿命但是只要结构性能已经发生严重损坏的也要坚决予以淘汰；最后要严格执行特种设备安全检测制度。特种设备与安全事故有着密切的联系，特种设备发生故障会造成严重的安全事故，因此对于特种设备要执行严格的检测制度，保证设备在取得相关部门的检测合格后才能投入使用。

3.3管理的安全性控制

管理的安全性控制主要是从以下几个方面入手：一是法律手段。国家要制定严格的法律法规制度，约束山区桥梁施工的安全管理，为安全管理工作提供必要的法律依据；二是经济手段。经济手段是安全管理中比较常用的一种手段，国家政府部门通过价格、信贷等经济杠杆促使建筑企业加强安全管理，比如国家为了避免安全事故所造成的影响建立了职业伤害保险制度；三是文化手段。文化手段就是建筑企业通过树立安全管理的企业文化，熏陶与感染职工提高自身的安全意识；四是科技手段。施工单位要提高施工技术水平，通过提高技术，降低施工人员的手工操作，通过技术提高可以解决施工工程中的许多安全隐患，从而提高政府安全管理的效率和效果，有效地控制建设过程中发生损害的可能性。

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射线检测是国际上较为先进的桥梁检测技术，当桥梁的表面出现裂缝或遭受其他损伤时，都可以使用这种技术进行检测。射线检测技术的操作原理可以理解为建筑物发生病害的时候，其病害区域所释放的红外感应或是热量与其他部位不同，这样一来，计算机就能够根据射线检测的数据结果为桥梁内部设计模型，比照设计图纸，就能够很轻松的找到出现问题的区域。另外，电磁波还可以对桥梁进行检测，比如混凝土中的钢筋和孔道的定位、缺陷等都可以被准确的探测出来。而且它还可以根据测得的电涡流的情况，对桥梁的材料缺陷进行分析。但是，需要注意的是，因为射线有辐射，对人体的伤害非常大，所以必须采取一定的防护措施，避免射线对人体健康造成威胁。

2公路桥梁养护措施

1）公路桥梁混凝土路面病害的养护。国内公路桥梁的路面采用混凝土结构型式的较为常见，这种路面最易发生的病害就是路面破损，养护人员需要及时发现并进行病害部分的修补，否则病害部位会逐渐恶化，直至影响行车安全。对于破损的路面，国内一般的做法是预防为主，修补为辅，在病害未发生前对路面进行合理的养护管理，比如，开放交通不宜过早、高温季节定时洒水养护、严禁超载车辆通行等等；病害发生后，采用切割机对路面破损部位进行切割，并将下部混凝土进行凿除，之后，再浇灌新鲜的混凝土，新浇混凝土强度不低于原路面设计强度。2）公路桥梁裂缝的养护。随着使用年限的增加，公路桥梁部分结构会出现一些裂缝，而且，会随着使用时间的推移，裂缝会逐渐变宽、变深，直至影响到整个公路桥梁的运行安全。在公路桥梁的结构中，虽然设计了一些伸缩缝，但是对于整座桥梁来说，其路面的完整性是很难控制的。在对混凝土路面裂缝修补养护时，对于较小的裂缝，先将裂缝清理干净，再灌注环氧树脂或是其他环氧材料；对于较大的裂缝，先凿除至新鲜混凝土面，再灌注新拌混凝土进行修补，新拌混凝土的强度不能低于原混凝土的设计强度。3）加强预防性检测、重视小补小修。桥面不整洁，泄水口堵塞，泥污堆积，在晴天易扬尘，在雨天桥面积水，不仅影响行车安全，而且还会加速桥面和桥梁构部件的“老化”；其次，桥面铺装若出现裂缝，小则使铺装层受损，引发路面坑槽和剥落，影响行车安全，重则污水下渗，影响到桥梁的梁体结构，缩短桥梁的使用年限；因此，在桥梁养护工作中必须重视小修，及时采取修补措施。

3管理措施

3.1加强日常养护与检查

每天进行及时养护，是对公路桥梁最好的保护。在养护的同时，工作人员要注意观察桥梁是否发生了一些轻微的变化，尤其是在桥梁进行整修之后，以及桥梁局部出现交通事故并进行局部修补之后。若发现桥梁出现异常情况，需要对桥梁管理部门及时汇报，管理单位根据桥梁发生异常的具体情况，再及时采取相应的补救措施，排除安全隐患，保证桥梁安全运行。在队伍建设方面，对桥梁管理及养护人员定期进行培训，对于一些简单的桥梁病害能够做到判断及时、准确、修补到位等，为桥梁的安全运行提供保障。

3.2加大桥梁养护和管理投入

在资金方面，要始终保证桥梁管理的开支，包括养护材料、维修材料，以及管理和养护人员的工资，做到专款专用，另外，还要留存一定比例的资金，用于培训员工的专业技能。上述各项资金可以从政府的公共服务经费中支出，也可以由桥梁的使用单位或是过往车辆承担，但经费管理要公开透明。