混凝土施工技术论文模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇混凝土施工技术论文，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

由于类似这样的大体积混凝土工程比较常见，在混凝土施工过程前没有对所有参建人员进行有针对性和详细的施工技术交底，有些人员知道其中的内容，但是还有部分人员尤其是一线的施工人员都不怎么明白自己该做什么、怎么做、要达到什么要求以及什么是不能做的。这样大家对大体积混凝土浇筑方法等施工技术没有熟练掌握，就必然导致大体积混凝土施工中出现一些质量问题。

2混凝土配合比不当

在以往工程施工中，只是按照图纸掺量的要求添加膨胀剂，没有系统地对膨胀源进行选择和规范的进行限制膨胀率的试验，往往达不到补偿收缩的效果，使混凝土产生收缩裂缝；有的配合比因为外加剂超量过高、砂率不合适造成混凝土离析，或者将设计试配的材料在建材厂里取样，但实际用于工程中的原材料有变化，依旧参照原配合比进行配料，其质量变动较大（如砂石粒径及含泥量、粉煤灰需水量比、外加剂减水率等），砂石含水不准确，外加剂掺量不准确，没有及时进行调整，严重影响了大体积混凝土质量。

3养护期间测温工作不到位

大体积混凝土在水化过程中会产生大量的水化热，且热量不易散发，当内外温差过大时，容易使混凝土产生温度应力裂缝，破坏混凝土结构，由于测温工作没有做或者没有严格按照测温方案进行全方位、定时测温，测温工作不到位，就不能掌握外界温度与混凝土内部温度，也就不能对养护起指导作用，因内外温差过大就会产生温度裂缝，如果外界温度下降过快，我们又不能及时掌握其内外温差变化，养护也就跟不上，就会造成很大的温度应力，极易引发混凝土的开裂，而势必影响大体积混凝土的质量。

4混凝土养护不到位

大体积混凝土在养护期间必须严格控制其内外温差，确保不出有害裂缝，因此养护是一项十分关键的工序。由于在混凝土浇筑完毕后12h内及其他时期没有及时或者定期安排人员进行覆盖并浇水养护，使混凝土水化反应不能充分进行，大大降低了混凝土的强度，同时养护不到位也造成混凝土表面受到暴晒、风吹、寒冷等条件而出现不正常的收缩、裂缝等破损现象，势必影响大体积混凝土的质量。

二提高大体积混凝土施工质量的具体措施

1加强施工技术交底工作

首先，我项目部邀请公司总工、集团专家等专业技术人员编制了筏板基础大体积混凝土结构施工作业指导书，在混凝土浇捣前以作业指导书的内容由项目总工对现场管理人员、施工班组和操作工人进行有针对性的详细技术交底，明确质量控制措施及操作要点，针对安全施工、大体积混凝土浇筑工艺等方面进行培训，确定了施工方法，明确了施工内容，保证操作人员理解无误、操作无误，交底内容有：（1）混凝土浇筑采用分层浇筑，分层厚度为40cm，每个浇筑点配3台插入式振捣棒，振捣上层混凝土时，要插入下层混凝土内50mm左右；（2）为了防止混凝土表面因砂浆过多出现干缩裂缝，浇筑完的混凝土表面应加一层洁净的石子，并增加压面的数量；采用二次振捣，排除混凝土因泌水在粗集料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出现的裂缝，减少内部裂缝，增加混凝土的密实度，使混凝土抗压强度提高，从而提高混凝土的抗裂性；（3）为了降低混凝土的入模温度，混凝土的入模温度应控制在15℃左右。当混凝土内外温差小于25℃后方可拆除模板和保温层，如拆模后，混凝土内外温差大于25℃时，应及时覆盖保温材料，使其缓慢冷却；（4）为确保新浇筑的混凝土有适宜的硬化条件，防止在早期由于干缩而产生裂缝，浇筑完毕后应在12h内覆盖和洒水，养护时间不少于21d。（5）混凝土中的水泥在硬化过程中要放出大量的水化热，明显提高了混凝土的内部温度，水泥水化热的积聚引起混凝土的温度裂缝，因此前3d的养护温度要低些。

2优化混凝土配合比

（1）在混凝土浇捣前，为了尽可能减少混凝土水化热，项目部委托实验室对混凝土配合比进行了优化，在征得设计和满足施工荷载要求的前提下，优先选用低水化热的水泥，并适当使用缓凝剂，各种材料取实际生产用的原材料进行试配，用量计算准确，混凝土配合比设计时尽量利用混凝土60d或90d的后期强度，尽可能减少水泥用量，以满足减少水泥用量和水化热的产生。（2）在保证混凝土设计强度等级的前提下，适当降低水灰比，配合比一般要求水泥用量不宜过小，含掺合料应≥320kg/m?，水灰比≤0.5，砂率控制在35%～45%。塌落度为100-140mm。混凝土试配时，材料计算一定要准确。（3）在优化后的混凝土配合比中，掺加粉煤灰代替部分水泥，从而降低了单方混凝土的水泥用量，以达到降低混凝土水化热的目的。如果配合比中使用膨胀剂，其单位用量应根据要求的限制膨胀率，采用实际工程使用的材料经配合比实验确定。（4）混凝土配合比必须满足设计所要求的强度、膨胀性、抗渗性能、耐久性等技术指标和施工工作性要求，氯离子含量和碱含量不得大于相关标准和规范的要求。

3定时检测混凝土温度工作

为了防止筏板基础大体积混凝土内外温差超过限制而产生温度裂缝，在施工过程中要采用科学的测温技术，在混凝土浇筑前在混凝土中沿厚度方向分三个层次设置测温孔（即底面上、顶面下各10cm处及中心部位各设一测温孔），具置分布在梁及承台中心部位，待混凝土浇筑完成后，指派专人负责掌握基础内部实际温度变化情况，在混凝土升温阶段，2～3h测一次，温度下降阶段，4～8h测一次，认真填写测温记录表，严密监视温差变化情况，并根据测温情况对容易出现裂缝的地方做出预警，以便指导重点养护工作，保证混凝土温度下降速率控制在2～3℃/d，表里温差≤25℃，并由项目质量负责人对测温全过程进行监控。

4加强混凝土的养护工作

在混凝土浇筑前制定一套切实可行的混凝土养护方案并严格按此方案执行，并派项目管理人员督促检查。（1）养护宜早不宜迟，为避免新浇筑的混凝土表面过快失水和表面温度受气温影响快速下降，混凝土浇筑完毕后，按设计标高进行找平，用木杠刮平，初凝前，用铁磙子碾压两遍，再用木抹子搓平，表面干硬后，紧贴一层塑料薄膜，以防止混凝土表面水分散失；然后覆盖两层麻袋，并及时浇水养护，时刻保证混凝土表面湿润。（2）正常气温下10h内（炎热气温2h内）开始对混凝土进行覆盖和蓄水养护，板底蓄水深度不小于100mm，反梁采取麻袋覆盖并人工浇水养护。（3）在养护过程中如发现遮盖不全或局部浇水不足，以至表面泛白或出现细小干缩裂缝时，应立即仔细遮盖，充分浇水，加强养护，并延长浇水日期加以补救。（4）养护时间不得小于14d。（5）养护期间并根据温差变化趋势及温控数据确定覆盖材料的增减和拆模时间，减少表面与中心温差，将混凝土内外温差控制在25℃范围内。当昼夜温差较大或气象报告有暴雨时，现场备足保温材料。（6）为了提高养护质量，项目部成立了专门的养护队伍，派责任心强的人员进行养护，并由项目质量负责人监督实施混凝土的养护工作。

篇2

在混凝土施工的过程中，尤其是新浇混凝土，当水泥与液相状态的水发生化学反应以后，就会产生复合物，可以将砂石与钢材等材料紧紧地结合在一起。但是一旦新浇混凝土处于低温状态下，就会造成这一化学速度减慢，甚至是混凝土强度的增长延缓。当水的温度降至4℃以后，并持续降低时，就会出现水体积增加的现象，如果水泥在水化作用时所需要的水被冻结了，就会造成化学反应终止，这样就会对水泥晶粒结构产生永久性的伤害。

1低温环境对混凝土性能所产生的影响

1.1影响早期性能

混凝土一旦发生受冻现象，就会造成物理力学的性能发生改变。经过相关调查可以看出，在低温环境下混凝土浇筑的初凝时间与终凝时间都会被延长，尤其是终凝时间延长比较明显。且在低温环境下，混凝土表面所产生的水蒸气会结成水，这样也就加大了水灰比，最终也就造成了混凝土强度雨季表面的抗渗能力降低。由于混凝土发生了早期受冻的现象，因此也就造成了结构被破坏，降低了后期的强度，且如果结冻时间早，强度损失也就更大。

1.2降低混凝土的强度

在低温状态下，在一定程度上混凝土强度会增长，但是也会产出一定的水化作用。尤其是当温度逐渐降低以后，强度的增长也就更加缓慢了。在温度降至5℃左右时，水化作用减慢。当温度降至0℃左右时，水化作用停止。在发生冻结以后，混凝土硬化程度就会受到温度、水分以及空气含量等因素的影响。且在混凝土中，所存在的游离水发生结冰现象，这样水分体积就会出现膨胀，在其内部也就会产生出相应的冻胀应力，尤其是当早期强度不足以抵挡冻胀力时，其内部就会发生裂缝。这样在钢筋的周围也就形成了一定的冰膜，减低了钢筋与混凝土之间的粘结力，减少了强度。所以当温度降低到5℃左右的过程中，施工人员应当要立即采取有效的保护措施，避免出现早期受冻的现象[1]。

1.3降低混凝土的耐久性

在低温环境下，混凝土中的水分会发生结冰膨胀的现象，这样也就造成了混凝土出现裂缝，尤其是在荷载作用逐渐加大的影响下，就会降低混凝土的抗裂、抗冻以及抗水渗等性能，这样也就降低了混凝土的耐久性。

2混凝土冬季施工

2.1控制好水灰比

在冬季进行混凝土施工的过程中，要控制好水灰比，并根据实际要求适当提高水泥的实际使用量，同时还可以采用早强硅酸盐水泥。通过相关调查可以看出，适当采用引气外加剂与早强剂等可以有效缩短混凝土的凝结时间，这样在一定程度上也就提高了混凝土的早期强度[2]。2.2保护好原材料的温度在实际施工过程中，要适当对原材料进行保温处理。水泥是不能直接进行加热的，因此就可以将水泥放置在储罐中，在也要包裹上保温的棉毡。对于砂石来说，在冬季进行露天堆放很容易发生结霜与起冰等现象，因此必须要铺盖上塑料的篷布进行保温，避免砂石表面发生结冰的现象。而对于搅拌用水来说，就可以采取底部生火加热等方法来保证搅拌用水满足温度要求。

2.3改善混凝土拌制与浇筑

为了避免对混凝土进行拌制过程中热量的损失，因此要对搅拌站进行封闭管理，同时还要适当采取保温措施。此外，还可以采用容量较大的搅拌机来进行搅拌，以此来提高搅拌量，保证工作效率。另外，在进行投料的过程中，要严格遵守搅拌的顺序，先加入骨料与水，这样就可以利用水温来溶解骨料上的冰霜，提高了骨料的温度，当进行预搅拌以后，就可以加入水泥了，同时还要控制好搅拌的时间[3]。另外，为了保证混凝土在运输过程中的温度，还可以采用将罐车的储罐外层包裹上保温的帆布，或是用热水清洗储罐，在运送到施工区域以后，要立即进行浇筑施工，以此来降低温度的损耗。

2.4做好混凝土浇筑后期的养护工作

为了保证混凝土浇筑的质量，可以采取分批浇筑或是暖棚综合法进行养护。暖棚综合法进行养护其实就是在磨房的周围利用棉被进行封闭处理，这种棉被在北方极为常见，因此购买也比较便捷与经济。此外在暖棚中还可以利用火炉或是暖风机等进行加热，以此来保证棚内的温度，达到保温的效果。另外，为了避免混凝土温度过高，就可以适当放置钢板，以此来避免温度的集中。或是可以采用无烟煤来保证混凝土表面的干净。采用暖棚综合法可以保证混凝土不发生冻害，在保证质量的同时，还提高了工作的效率。但是这种方法也存在一定的缺陷，就是经济消耗大，费用高。加之搭建暖棚的过程中需要耗费大量施工材料与人力，因此也就延长了准备的时间。

3冬季混凝土施工要点

3.1施工的要求

在进入到冬季以前，施工企业就要制定出生产计划，尽可能地避免在冬季进行施工，或是减少在冬季施工的工作量。其中要注意的是当不可避免需要在冬季进行施工时，要保证施工的安全与质量，同时还要注重施工图纸的科学合理性，不仅可以避免能源与材料的过度消耗，还可以有效缩短工期。此外在进行冬季施工的过程中，还应当落实好各个环节的施工设备与材料，以此来保证可以在冬季中进行连续施工，或是要制定出科学的施工方法，以及质量安全监管措施，同时还要提前采买好保温材料与加热设备等，保证保温措施满足实际要求。其次是要对施工人员进行相关的技术培训工作，加强施工人员的冬季施工安全意识，同时还要规范好相关的施工要求，严格遵守施工方案进行施工，在保证人身安全的前提下保证施工的质量。最后是要做好技术交底工作，落实施工现场的安全责任人，及时记录施工测温数据等。且在进行施工时，还要严格遵守施工方案进行施工管理，并及时进行测温，保证冬季混凝土的施工质量[4]。

3.2冬季混凝土施工技术要求

在冬季进行混凝土施工的过程中，可以选择早强型的普通硅酸盐水泥，这样可以保证在混凝土发生初凝时不会受到冻害。其次是要选择一天温度最高的时间进行混凝土浇筑，同时要保证混凝土施工配比的科学合理性，并选择一些适应性强的减水剂，以此来保证混凝土具备一定的抗冻能力，同时在进行搅拌的过程中，还应当要控制好投料的先后顺序。此外还应当要避免混凝土在运输过程中热量的过度消耗，在运输的过程中，还要规划好运输的路线，减少运输的时间。此外还要及时清除钢筋上的垃圾，只有保证温度满足最基本的要求以后，才可以进行浇筑。

4结束语

综上所述，在冬季进行混凝土施工的过程中，必须要制定出详细的施工方案，这样才能加强对施工过程的管理，同时还应当及时采取有效的措施，减少冬季施工的风险。此外还要做好各个环节的施工控制工作，这样才能保证混凝土的施工质量。

作者:唐鹏 陶毅 单位:江苏盐城水利建设有限公司

参考文献:

[1]余春华，叶奎利，袁凤友，等.新邳洪河闸隔水墙混凝土施工中的裂缝控制[J].水利建设与管理，2007（8）：673-674.

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2、工民建中大体积混凝土施工技术控制要点

2．1施工原材料的控制要点

施工原材料质量是否存在缺陷决定了大体积混凝土工程的整体施工质量，所以本文认为施工单位一般需要通过对水泥、骨料、粉煤灰等方面的控制，来确保大体积混凝土施工技术应用实践中不会因原材料质量缺陷，对工民建的整体建设质量与使用性能产生过大的影响。首先，大体积混凝土施工技术实践中混凝土抗裂性能，决定了混凝土产品质量能否在最大程度上满足大体积混凝土施工技术要求，所以设计人员与工程技术人员要结合大体积混凝土工程实际需求来合理选择水泥，所以工民建中一般都会选用低热矿渣水泥等强度较高的水泥产品，并且通过合理添加适量的粉煤灰来进一步提高混凝土产品的抗裂性能。大体积混凝土原材料选择中技术人员要确定其抗磨性能、抗腐蚀性能以及抗冻作用可以满足标准要求，例如，硅脂盐酸水泥在工程实践中可以进一步提高大体积混凝土的整体性能。再者，工民建中大体积混凝土施工技术实践中对其结构的紧密度有着严格要求，所以本文认为施工单位可以通过对混凝土骨料的控制来达成这一目标，例如，技术人员要确定骨料的干净、整洁、不含腐蚀性杂质，并且要选择半径可以达到相关标准的碎石作为骨料，并要将骨料中砂子的含泥量控制在3%以下才能满足其要求。

2．2施工技术控制要点

本文认为建筑企业可以通过以下几个方面来对大体积混凝土施工技术进行控制:

(1)钢筋的配置。

由于大体积混凝土结构在质量不均匀或温差较大时容易降低自身抗压能力，会导致大体积混凝土结构在使用阶段发生局部的形变或断裂等，所以在大体积混凝土施工技术应用中要结合工程实际需求来合理配置钢筋，这样可以有效提高整个大体积混凝土结构的抗拉能力来对混凝土自身的负荷进行改善，所以要求设计人员要基于大体积混凝土结构这一自身特点来制定钢筋配置方案，结合大体积混凝土结构的体积大小来合理化配筋率，并要避免大体积混凝土结构在施工阶段因配筋率不足而产生裂缝。

(2)浇筑技术。

工民建中大体积混凝土的浇筑施工对其整体质量控制有着极大影响，所以要求建筑企业在大体积混凝土工程实践中要遵循墙、柱、梁、板的浇筑施工顺序，技术人员要确保混凝土的配比完全按照实验室给出的配比进行生产，在提高混凝土可泵性的同时要通过控制水泥用量来降低其水化热现象的发生。大体积混凝土第一次浇筑施工结束后要确保其质量才能继续进行二次浇筑施工，并且要通过合理的技术措施来对二次浇筑施工过程中的环境温度进行有效控制，避免大体积混凝土结构在浇筑施工中因环境因素影响而发生裂缝问题，所以技术人员要将施工环境的温度控制在32℃以下才能进行二次浇筑。

(3)二次振捣与养护。

大体积混凝土结构浇筑施工结束后未凝固前要进行二次振捣，只有通过二次振捣才能进一步提高大体积混凝土结构的整体强度与综合性能，这对避免工民建中大体积混凝土工程产生裂缝问题有着重要的作用，所以技术人员要通过对二次振捣时间的控制来提高其振捣施工质量，一般都是以混凝土结构凝固前1h左右进行二次振捣最为适宜。本文认为工民建中大体积混凝土工程的养护施工质量，会对大体积混凝土结构的整体强度与使用性能产生极大影响，所以施工人员要通过对环境因素、大体积混凝土结构浇水养护的质量控制工作，来确保大体积混凝土结构的整体质量可以满足工民建的整体质量要求。

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（2）主构件混凝土强度标准。工程基础、人防地下室梁与板、5～13层墙与柱、1～13层梁与板混凝土强度等级为C35；人防地下室墙与柱、设备层地下室墙与柱、1～4层墙与柱混凝土强度等级为C40；基础垫层混凝土强度等级为C15；13层以上墙与柱、13层以上梁板、女儿墙、阳台栏杆、其余混凝土构件混凝土强度等级为C30。

（3）均布活荷载。厅、卧室、厨房、上人屋面、暖井活荷载2.0kN/m2；卫生间活荷载4.0kN/m2；挑出阳台活荷载2.5kN/m2；楼梯及门厅活荷载3.5kN/m2；电梯机房活荷载7.0kN/m2；室外地面活荷载10.0kN/m2；不上人屋面活荷载0.5kN/m2。

2案例高层剪力墙住宅钢筋混凝土施工技术的应用建议

2.1框架节点核芯区柱箍施工技术

本工程梁、板钢筋绑扎期间，需事前检查、验证和鉴定核心箍的情况，以免遗留工程隐患，具体做法借助钢筋探测仪，于外露柱角侧立面上下缓慢移动，测出核心箍的间距、位置，以及是否受到钢筋的约束干扰。本工程边柱和角柱解剖检查有内箍的正常情况。框架节点核芯区柱箍绑扎的规范化，是施工的难点所在。在施工时，由于施工现场未能第一时间提供数量足够的钢管脚手架，而是采用木支柱和小桁架支模代替，不仅费工费时，而且要求梁底模、侧模、板模独立安装，这种施工方式不适用于本工程，并且存在一定的危险性。笔者建议将本工程的核心箍，制作成双向交叉X型配筋，而且配筋的所有箍，做成双肢л形状，施工时将л形箍向下斜侧面梁底标高位置，就能够将配筋有效锚固在箍筋加密区域，有效约束斜裂缝的出现。本工程使用X型核心箍内外箍，需要紧靠主次梁上下纵筋的上皮与下皮，同时焊接笼子形状，在绑扎梁筋的时候，将其套之其上，其中笼子的规格，主要根据截面积的大小，选用合适的钢筋，而且需控制好节点实际配箍量，原则上大于加密区，借此就能够解决核心箍绑扎的难题。除此之外，л型筋在向下锚固时，容易影响柱下2/3位置的混凝土强度，以致梁下局部范围内，出现不同程度的水平收缩裂纹。针对该问题，需控制好柱混凝土浇筑的时间，以及检查浇筑时是否受到支梁、楼板、梁钢筋等的扰动，在绑扎梁筋后，再进行混凝土浇筑，同时，必要时在预留混凝土施工缝标高位置，插入箍筋辅助浇筑。通过以上施工，本工程框架节点核芯区柱箍基本达标，但其中存在的施工细节性问题，还需要结合工程施工现场的实际情况，进行因地制宜的调整。

2.2钢筋连接技术

（1）微松动问题解决举措。本工程钢筋连接，借助直螺纹机械连接，要求控制好连接安装的扭矩，否则无法顶紧钢筋连接对头位置，以及确保符合主体结构的受力要求。为此，在连接钢筋对头位置两个断面时，应该在丝扣加工之后，检查安装表面是否平整，实际施工时，发现加工的钢筋连接丝头，其表面过于粗糙，而无法拧紧，尤其是在构件反复受拉和受压后，微松动的现象更为明显，需要适量增长拧入套筒内的长度，将其增长大约20mm左右。

（2）防腐问题解决举措。钢筋连接的螺纹热轧加工，表面会形成“烤蓝”层，从而降低了钢筋表面部分抗氧化能力，另外等边三角形牙型的粗牙螺纹，螺距为2.5mm，安装之后，螺纹与钢筋、连接套筒会产生径向间距，从而影响了防腐的敏感度。针对该问题，一方面在加工螺纹的时候，应适当加长螺纹的高度和提高加工的精度水平，缩小螺纹与钢筋、连接套筒的径向间距，另一方面连接部位混凝土保护层的增厚，大约增加一个套筒大小的厚度，控制混凝土对钢筋环向接触面的突变影响。除此之外，在连接钢筋之前，包括套筒、丝扣等在内，都可适量涂抹防潮、耐高温的结构胶，如果发现钢筋连接松动，亦可将结构胶填充满松动缝隙。

2.3混凝土施工技术

目前大多数建筑工程应用商品混凝土，收缩裂缝成为混凝土施工的主要问题。其中商品混凝土中骨料级配、水泥安定性、水泥用量，以及使用时的坍落度和振捣程度等，均是导致混凝土裂缝的主要原因。基于此，本工程将采用以下方法进行混凝土施工，旨在提高混凝土施工的质量水平。

（1）混凝土质量把控。混凝土的骨料级配、水泥安定性、水泥用量等，与混凝土本身的质量息息相关，本工程选用的骨料级配，要求密切关注石子的级配，尤其是不同顺序装车的石子，要严格控制级配的差异性，在此建议选用5～31.5mm连续级配的石子，同时根据石子的级配，因地制宜地调整砂子的用量；水泥的安定性，重点兼顾水泥的收缩性，选择水泥供应商时，应考虑到供应商水泥的供应能力，严禁使用陈化期尚未结束的水泥，同时在使用水泥时，实验检查水泥的安定性；混凝土强度等级的提高，不能单一地增加水泥用量，应根据水泥砂浆的比例，同时使用适量的石子、砂子等，以此缩小混凝土的收缩量。

（2）拌合温度控制。由于本工程不使用商品混凝土，采用现场搅拌混凝土的施工方法，在搅拌混凝土的时候，必须严格控制混凝土的拌合温度。其中以表示混凝土拌合温度，基本单位℃，通过公式，进行拌合温度的计算，其中表示材料的总重量，单位kg；表示材料质量比热，单位kj/kg.k；表示材料初始温度，单位℃；表示总热容量，单位kj/k；表示总热量，单位kj。工程的材料包括水泥、砂子、石子、粉煤灰、拌合水，这些材料配制而成的混凝土。

（3）设置脚踏架。为便于混凝土的振捣施工，工程现场利用φ10-φ16的钢筋，焊接若干个长1500mm、宽500mm、高度200mm的钢筋脚踏架。混凝土振捣施工时，将脚踏架放置在负弯矩筋之上，在初步振实和找平混凝土之后，再将脚踏架移走。施工实践证明，在浇筑混凝土的时候，保护层厚度一般控制在20mm左右，如果使用脚踏架，进行混凝土的振实和找平，保护层的厚度可明显增厚2～3mm，如果发现混凝土存在较大的坍落度，可站在脚踏架上，利用撬杠等工具连片提出负弯矩筋，再缓慢放下，负弯矩筋自动沉入的深度会更深，这对于混凝土坍落度的控制，起到很好的效果。

（4）结构问题应急措施。在混凝土施工完毕后，如果发现混凝土结构存在质量问题，可灵活选择包钢法加固梁、粘钢法加固梁、叠层法加固板、粘钢带法加固板、格构柱法加固柱、增加截面法加固柱、挂网加固墙体，具体施工方法，根据施工现场情况而定。

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2煤矿矿井开拓技术改造以及巷道布置改进途径

2．1矿井实施集中化的生产矿井管理

对煤矿矿井的井田范围进行持续调整和扩大，或者实施井口合并处理，可以从根本上改变煤矿矿区不同生产矿井的具体布置。提高矿井产量，并实现良好的技术经济效果。我们应该针对生产矿井实施科学集中管理，进而缩短施工生产战线，减少巷道开拓数量以及工程维护工作量，减少占地面积，有效适应不断变化的矿井生产需要。

2．2促进工作面长度选择的科学化

在进行煤矿矿井开拓工作和巷道布置工作时，一般需要对工作面长度进行科学选择，减少巷道工程量。通过这种方式能够促进回采工作面单产的提高，同时实现煤矿采区集中生产。在具体工作中，工作面长度的选择应该在综合考虑矿井具体条件以及生产时间的基础上进行，并从长远角度考虑矿井的发展方向，为煤矿矿井开拓工作和采区巷道布置工作的开展提供科学依据。

2．3矿井对采区巷道进行联合布置

在开采煤层群的过程中，我们可以对煤矿的采区巷道进行联合布置，促进煤矿储量的增加，促进采区服务年限的增加，并推动生产工作面数量的增多，提升煤矿采区的实际生产能力，达到减少矿井内同时生产煤矿采区数量的目的。

篇6

3、出于温控方面的考虑，拟采用常态混凝土，故只能在现场自拌混凝土，施工组织和质量控制难度大。

二、施工准备

（一）施工技术准备

1、混凝土配合比设计

混凝土配合比设计原则：采用低流态混凝土，掺粉煤灰和高效减水剂，尽量减少单位水泥用量，降低水化热；

配合比设计委托有资质的水利行业的试验室进行。施工用配合比（kg/m3）为:水泥:石子:黄砂:水:粉煤灰:减水剂=245:1350:578:150:61:30.6，设计坍落度7~9cm。

2、温控设计

因施工期间外界气温高，如何降低混凝土最高温升，减小混凝土内外温差，控制温度应力，减少甚至避免底板出现裂缝是一个重要课题。由于混凝土的最高温升是浇筑温度和水化热温升之和，因此，除做好配合比设计、降低单位水化热外，还应从以下几个方面采取措施，有效降低混凝土浇筑温度，实现混凝土的温度控制：

①现场制备5～7℃的冷水，用以拌和混凝土；

②降低骨料初始温度：在骨料仓和进料斗上空搭设防晒棚，避免骨料受阳光直射；

③因石子在每方混凝土中的用量最大，其热容量也最大：经计算石子温度下降1℃，混凝土出机口温度可下降0.55℃，故综合考虑骨料含水量控制和技术可行性等其它因素，采用5～7℃的冷水对石子进行喷淋预冷处理；

④尽量减少混凝土运输距离和中转次数，缩短混凝土从出机口到入仓的时间间隔，减少温度回升；

⑤结合浇筑平台，在浇筑仓号上空搭设防晒平台，避免仓内混凝土受阳光直射造成温度回升；

⑥浇筑完成后，及时采取蓄热保温保湿措施，减少混凝土表面热量和水分散发，从而降低内外温差和干缩裂缝。

（二）施工现场准备

1、拌和系统：现场建立实际生产能力为40m3/h的自动化大拌和站和10m3/h的小拌和站各一座；建立储量为3500T的料场一个；

2、底板上下游侧各修建一条施工道路，以便可从两侧同时运输混凝土入仓；

3、测温布置：每块底板布设7个点共21个测温计，每个测点上、中、下各布置一个测温计分别监测混凝土表层、中部和底部的温度，温度监测采用自动化温度数据采集仪，由专人负责。

三、施工工艺

1、浇筑方法

根据底板结构特点，按从低到高的原则，采用斜面分层法，由上游侧往下游侧推进。垂直水流向分4个浇筑带，各浇筑带齐头并进，互相搭接。

混凝土入仓以1.5m3农用四轮车直接入仓为主，溜槽入仓为辅，局部采用建筑塔吊吊卧罐入仓。混凝土入仓由专人负责指挥调度，严格控制上下层混凝土覆盖间隔时间，确保在下层混凝土初凝前覆盖新混凝土，避免出现施工冷缝。

2、振捣

混凝土振捣工具采用Φ100插入式振捣器，Φ50软轴振捣器配合使用。振捣从斜面的下部开始，以确保下部混凝土密实。各振捣点的间距按不大于1.5的振捣器作用半径控制。振捣器的端部须插入下层混凝土10～15cm，以保证层间结合良好。振捣时间控制以混凝土表面不再出现气泡和显著下降为止。

3、表面处理

混凝土浇筑到设计高程后，在初凝前及时收水找平，用木蟹压实，在混凝土初凝后终凝前进行最后抹光，确保表面密实平整。

4、养护

采用塑料薄膜与草袋覆盖的养护方法，先在混凝土表面铺一层塑料薄膜，然后盖上湿草袋，进行蓄热保温保湿，并派专人负责定期洒水以确保草袋湿润，。

养护时间不少于14d。

四、混凝土温度监测

1、监测制度

混凝土温度监测由固定人员（组）负责。浇筑过程中每2小时观测一次。浇筑完成后，1-6d每4小时测一次，7-14d以后每天观测2次，14d后每天1次,历时1个月。

2、结果分析

从温度监测结果看，混凝土内部最高温升一般在浇筑后第3~5d出现峰值。本工程底板混凝土内部最高温升为57.6℃，混凝土内外温差都小于25℃，满足有关技术规范要求。

五、结语

在大体积混凝土中，由温度作用产生的应力常比其它外荷载产生的应力的总和还大。水工混凝土结构中的大部分裂缝都属于温度裂缝和干缩裂缝。因此，大体积混凝土施工采取有效的温控措施是十分重要的。

本工程底板大体积混凝土浇筑施工由于采用了一系列的温控手段，很好地控制了混凝土最高温升，底板至今未发现有一条裂缝，施工质量优良。总结施工体会如下：

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2主要施工技术

(1)孔径控制技术。该工程大约50m的钻探深度内可分为7层土层结构，为人工填土层、全新统中组海相沉积层、全新统下组沼泽相沉积层等。根据该工程的实际地理环境选择适合土质的钻机设备，通过对土质进行测试和分析，预防钻孔过程中发生沉陷或位移等现象。钻孔的过程中在一定的温度下首先将重量适当加大，随后经过不同的土层时依据土质的特性控制钻孔的速度，例如在硬土质层时适当加快钻孔速度，在软土质层时适当降低钻孔速度。(2)孔内沉渣控制技术。孔内的沉渣对桩基的承载力会产生极大的影响。在成孔的过程中一定要及时将孔内的成渣清理干净，可对渣样抽样调查来判断其清理程度，也可通过钻孔过程中的阻碍力度来进行判定。沉渣的检查需经过两次清孔，第一次为成孔之后，第二次为混凝土灌注时。(3)灌注桩断桩问题。该工程的混凝土灌注措施主要是通过孔口进行倒灌，这种施工技术容易出现蜂窝状孔洞。在实际灌注过程中由于灌注速度的控制不当，可能引发新灌注的混凝土将下部混凝土冲翻，使其停留在顶部。而当混凝土凝结后，部分桩基位置因内部密实度不够，而容易引起断桩的现象。(4)钻孔桩身偏差、桩位偏差问题。该工程所使用的钻孔灌注桩的施工技术在我国还未达到先进的技术水平，施工管理过程并未形成标准化规范。同时由于施工技术团队的专业水平有限，导致施工与管理存在脱节的问题，大多技术参数的误差均是由于人为因素造成。只有加强施工现场的安全管理控制，才能减少钻孔桩身偏差以及桩位偏差的问题。

3钢筋混凝土灌注桩施工过程存在的问题及处理措施

3．1施工中存在的问题

(1)桩底地基承载力不足。钢筋混凝土灌注桩主要的安全稳定性可能是由桩底地基的承载力不足造成。该工程土质结构较为复杂，可按力学性质分为18个亚层，每层所含的碎石、淤泥、灰渣、混凝土、粘土等物质均有所差异，部分土层分布均匀，部分土层分布不均匀，从而造成了地基结构的不稳定性。(2)缩径。钢筋混凝土灌注桩也可能因塑性土膨胀而发生缩径的现象。为了对其进行良好的控制，可在成孔的过程中，提高成孔速度，加大泵量，当成孔后孔壁因形成一层泥皮而提高其抗渗水性能，同时不会产生膨胀现象，也就避免的缩径的形成。也可通过反复扫孔的方法来避免孔径的缩小。

3．2质量控制处理措施

(1)严格进行材料控制。在施工过程中提高对材料检查与抽查的重视，可通过取芯抽样法进行检测，制定完善的监察制度。加强对安全检查人员的管理，通过三级安检的组织形式将标准化的规章制度贯彻落实，并建立考核奖惩制度，以此来激励员工负责任的完成各项工作。一旦发现误差问题，要进行严格的复查;同时对施工材料的规格和质量进行严格的控制，避免将不合格的材料用于建筑施工。(2)加强混凝土的科学配比。在进行混凝土浇筑时通常利用导管实现浇筑，但这种技术依然不能避免离析现象的出现，只有加强混凝土本身的科学配比，才能从根本上改变这一现状。在对混凝土进行配比时，首先要了解所使用的基础材料的规格、含水量等基本参数，该工程采用低收缩、低水化热水泥，因此要根据其参数调节适当的湿度以及温度，并完成取样测试，详细记录配比信息。(3)加强对混凝土搅拌时间以及坍落度的控制。混凝土的搅拌时间以及坍落度对灌注桩的堵管、断桩、夹泥等现象有一定的影响。混凝土的强度受其搅拌时间影响，合理控制搅拌时间能加强混凝土的强度。坍落度的控制主要可通过在施工中对混凝土面的标高以及导管的埋入深度进行控制，保持18cm～22cm的坍落度，并使导管保持在混凝土面2m～6m的置入深度最佳，避免将其提出混凝土面。当灌注至距标高8m～10m时，坍落度调整至15cm～18cm最佳。

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为了确保模板项目的建筑品质，我们必须要选取刚度强、稳定性高的模板物料，防止在灌筑砼的程序中存在渗漏泥浆的状况，提升其稳定性。在选取模板物料的程序中，我们要和砼原物料选取的准则相符合，假如构造面积大，那么建筑者就要选取大模板开展建筑，其物料尽可能选取钢质物料，这样才可以确保模板项目在建筑中的品质以及稳定性。

1.2模板工程安装过程中的质量控制

根据上面所讲述的，模板项目主要划分为模板以及撑持两方面，其中模板要选取具有高强度、大刚度、稳定等优势的物料，而撑持就要撑持大面积，确保项目的稳定性。如在地基土上装置模板项目，第一，我们要先确保地基的稳定性以及密实性，之后在其外层架设一层撑持板；第二，要确保模板间的连接是紧密的没有缝隙的，防止在灌筑程序中存在渗漏状况；假如在建筑中遇到预埋件的位置，那么建筑者要完成解析后对模板装置稳固，并且还要确保位置的精准性。

1.3模板的拆除

模板的拆除过程要和模板的装置过程相反，在拆除程序中，建筑者必须要确保模板外表以及边角的完整。普遍状况下，浇筑完砼之后的一到两天就能够拆掉模板了。在拆掉模板后，模板物料和支撑架要分开放置，同时立即将其运送到建筑现场之外。建筑者在拆除模板时要特别留意，要适宜的对其开展锚固，防止成片的模板向下滑落而致使砼工程存在各类品质毛病。在拆除完模板后，建筑者要把全部的模板清理干净，留备下次循环运用。

2钢筋混凝土施工方面的钢筋工程施工技术

2.1钢筋的质量控制

运入建筑现场的钢筋一定要拥有实验报告单、出厂品质证明文件、标志等，标志要包含钢筋型号、厂家标志、商品批号、大小、型号。钢筋最好存放在室内，假如条件达不到，放置在室外必须要比地面高出二十厘米，并且进行遮盖，防止钢筋被污染抑或侵蚀。

2.2钢筋的加工

项目建筑之前，钢筋外表存在生锈抑或油渍一定要清理干净，还有钢筋一定是直的，这里钢筋中心轴的差异一定要比钢筋全长的百分之一小。钢筋制造差异和制造处置后的差异要被掌控在规定的数据以内。

2.3钢筋的接头

钢筋的连接方式通常采用手工电弧焊或闪光对焊方式。钢筋应用到工程前,必须对所有焊接接头进行外观检查及自检与抽检试验,其中外观检查要求焊接表面平顺无缺陷。钢筋接头布置的间距、各部分钢筋及保护层的规格必须与设计图纸完全一致,其中保护层的厚度应控制到40~50mm。

2.4钢筋接头的分散布置

钢筋接头的保护层、间距及大小尺寸皆应满足施工图纸的要求,其中工程保护层的厚度应控制到40~50mm；钢筋的弯曲长度应控制到6.25d左右；钢筋安装的偏差应控制到允许范围；同一排受力钢筋间距的局部偏差不超过±0.1倍间距；一排分布箍筋间距的偏差不超过±0.1倍间距等。

3混凝土施工技术

3.1混凝土原材料

防水材料。当前混凝土浇筑作业过程中所使用的防水材料主要是水泥基渗透结晶型防水材料。这种材料依据相应标准主要划分成为对混凝土表面进行相关操作处理时所使用的专用防水材料以及对混凝土土体进行内掺作业时所使用的防水剂。一般来讲，在对混凝土表面进行防渗漏处理作业时，需要遵循特定比例，同水搅拌成浆，然后将其涂刷在混凝土表面。水泥砂浆类材料。聚合物水泥砂浆作为现阶段防渗以及防腐材料，已经越来越多地应用到水利工程的混凝土修补作业中。这种水泥砂浆通过添加一些胶乳材料，改变了原有的砂浆特性，进而增强了混凝土其自身的抗渗性能以及抗冻性能。新型灌浆材料。通过使用环氧树脂以及一定量聚氨酯，在特定情况能够制作出具有聚合物网络特性的新型灌浆材料。应该说，这种材料集合了先前环氧树脂以及聚氨酯所特有的优点，比如材料整体强度较高、凝结时间比较灵活以及浆材粘度普遍较低，还有变形性能较好等等。而且水下施工时，对于进行的灌浆试块作业所产生的黏接抗拉强度最高可达1.05MPa。

3.2混凝土裂缝注浆技术

在以往的施工作业过程中，大都是利用人工控制的方法将所有树脂浆液都依据标准注入到裂缝内部。但当使用的环氧浆液自身黏度较大，而裂缝宽度相对较小时，该作业方法未必有效。而"壁可"技术作为一种先进的施工技术能够有效地解决这一问题。所谓"壁可"技术其实就是指通过使用橡胶管将所需材料，在特定压力之下即0.3MPa，借助于橡胶管其自身收缩压力来完成自动注浆。一般况下，这种技术可以处理小于0.003mm宽度的裂缝。而且优点就是在作业过中，通过灌浆压力，将裂缝中存留的空气排出，防止出现气阻情况，以快速完成裂缝处理作业。

3.3碳纤维补强以及钢板加固技术

这种措施经过运用粘结效果好的粘结剂把钢板和构造紧密的连接，以便增强负荷承担能力，同时加强构造本身的抗拉性、抗剪性，并且提升构造自身的韧性和强度，复原其原本的承担负荷的能力，进而增长其运用时间。除此之外，因为运用钢板粘合会对之前的砼带来产生一定的限制，从而能够防止缝隙的扩大，同时防止新缝隙的形成。

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（1）混凝土原材料选择。大体积混凝土施工中所需要使用的水泥水一般选择低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，要求其化热较低，且不超过270kJ/kg；外掺剂需要根据水利工程的实际情况，并考察水泥的适应性、使用效果等要素来确定，可以使用缓凝高效减水剂，但是最好是利用原材料的性质减少水化热；

（2）科学配合比。混凝土材料的配合比需要以减少水化热、保障施工和易性、提高稳定性为基本原则。具体来说是保障结构强度等级的基础上减少水泥用量和水胶比；需要保持在40%左右，保障区施工和易性，并达到泵送浇筑要求，尽量减少混凝土的变形问题；尽量减少用水量，如果条件允许，其缓凝时间不得超过20小时[1]；

（3）拌合生产。混凝土的生产需要根据相应的规范来进行，并检测其各项指标，包括坍落度、水化热、收缩量、强度、可泵性等，保障其符合施工要求；

（4）材料运输。混凝土的运输设备需要能够防风、防晒、防雨、防寒，运输的过程中也需要保持搅拌的状态。

2　水利工程混凝土模板施工

大体积混凝土模板工程施工时，需要严格按照模板的设计图纸进行，拼接模板的过程中需要注意保障质量，避免浇筑混凝土后出现漏浆的问题，并使用适量的水湿润模板，但是不能出现积水的情况。安装完毕后需要按照国家的相关规范对其稳定性、强度、刚度等进行验算，并做好相应的保温工作。另外拆模的时间需要根据大体积混凝土达到一定强度的时间、模板内外温差情况等要素来确定，才能有效的避免出现裂缝问题[2]。

3　水利工程混凝土浇筑施工

浇筑大体积混凝土时的方法十分丰富，包括分层连续浇筑、推移式连续浇筑等，其中分层浇筑又可以细化为全面分层浇筑、分段分层浇筑、斜向分层浇筑等，可以根据工程的具体特点及施工条件合理选择。在进行浇筑时均需要尽量减少间隔时间，实现连续浇筑。如果客观条件限制，也需要保障在混凝土初凝完成全部的浇筑工作。如果采用分层浇筑的方式，需要严格控制分层的高度，每层的厚度应保持在60cm左右，非泵送混凝土的情况下，其厚度应小于40cm，便于振捣，保障浇筑质量[3]。浇筑顺序方面一般是由低到高，根据混凝土结构，从长边的一侧建筑至短边的一侧。如果施工条件良好，可以在若干个点同时进行浇筑。大体积混凝土的振捣一般采用二次振捣工艺，设置到振捣的位置，分布需要均匀，避免出现遗漏的位置，保障振捣时间，保障混凝土结构的强度。

4　水利工程混凝土养护工作

大体积混凝土的养护方式一般是保温保湿，避免其出现严重的裂缝。在混凝土浇筑时，需要将其内部设置温度传感器，或者测温管，实时正握混凝土内部及外部的温度，保障其内卫温差及后期的降温速率达到温度控制的要求；浇筑完毕后，可以使用各种材料覆盖在其表面，如塑料薄膜、麻袋、阻燃保温被等，或者设置挡风保温棚、遮阳降温棚等，保障其温度和湿度适宜，避免出现干缩裂缝。混凝土的保湿养护时间需要超过两周，该时间段内需要及时检查塑料薄膜或者养护剂的情况，避免出现意外情况或者受到气候的影响，使得其表面过于干燥。一段时间后，混凝土表面温度和环境温度的差异低于30℃，即能够出去表面覆盖物，或者将保温保湿设施拆除掉。

5　特殊情况的施工注意事项

如果施工的过程处于恶劣的气候，包括高温、低温、大风等，需要采取一定的措施保障施工质量。高温情况下，可以采用加冰、风冷等方式降低原材料的温度，也需要注意混凝土的如模温度不得超过30℃；低温条件下，拌合混凝土时可以使用热水，或者对集料进行加热，提高其入模温度，保障其大于5℃，浇筑完成后及时进行保温措施；大风条件下需要加大混凝土表面的模压次数，浇筑完成后则需要使用塑料薄膜覆盖在表面或者使用保温材料，保持其湿润度，减少大风的影响。

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(2)混合料运输:在装料结束后应在混合料表面遮盖毡布等，以确保混合料温度保持稳定，同时避免运输环境对混合料产生影响;在混合料运输前，应将防粘剂或隔离剂等均匀涂抹在车体的内表面，以防止沥青混合料粘结在车体内，同时方便混合料清理;在运输时应尽量减少颠簸，否则混合料很容易出现离析;运输机械应尽可能选择大吨位运输车，且应恰当配置运输车辆，以确保混合料运输的连续性和流畅性;运料车的侧面应安置专业温度检测孔，检测孔空口与箱底距离应保持在30cm左右，以方便实时检测混合料温度;运输车在装料过程中，应分成前、中、后三次移动装料，以避免沥青混合料离析，且混合料不得溢出车外，装料标高应低于车厢高度。

2市政沥青混凝土道路施工技术

2．1沥青混合料摊铺施工

(1)摊铺前应确保混合料温度满足摊铺需求，通常不应小于160℃，摊铺时应做好温度检测;施工采用耐高温履带式摊铺机，可采用多辆摊铺机共同施工方式，相邻摊铺机间应控制5～15m的间隔距离;相邻两幅宽度重叠量应控制在50～100mm之间，以确保施工安全;(2)铺筑前期卸装车应至少保证6辆，铺筑过程中也应不少于3辆，且避免装料车同摊铺机发生碰撞，装料车应同摊铺机保持10～30cm的距离;为提高供料的安全性，在铺筑过程中应尽量使用螺旋送料器进行供料，且送料器内的混合料应始终保持在螺旋叶片上;(3)各台摊铺机施工时应至少配备1人进行监督检查，实时观察路面的横坡度及厚度等是否符合工程标准，对于误差问题要及时纠正;要综合分析搅拌机生产性能、运输车辆供料性能、贮料数量等因素，合理确定摊铺速度，摊铺时应保证摊铺机连续、匀速推进，尽可能提高摊铺路面的平整度。

2．2接缝处理

(1)横向缝:在道路工程施工前应使用喷东烘烤或涂刷粘层油等方式使沥青混合料处于熔融状态，且应将长度合理的木板纵向安置在横向缝位置处，以此为前提顺着与车道垂直的方向碾压接缝;碾压过程中要实时检测接缝平整度，保证新铺混合料能整体覆盖到路面;对于残余的混合料要及时清除，否则会影响路面施工质量;(2)纵向缝:处理时可在沥青混合料未完全冷却前，立即对周围的沥青混凝土进行接铺，接铺后及时碾压成型，以提高路面的平整度;具体处理过程中可控制摊铺机间隔距离，并将熨平板安置在同一水平面上;若采用冷接缝处理，则应使用切割机将铺层端部质量不达标的混合料切除，切缝应同路面垂直，处理后清扫接缝部位，并采用粘结沥青对接缝进行涂抹。

2．3压实

(1)初压:初压施工主要用于提高沥青混合料的初始密实度，从而为后续施工提供基本条件;初压施工中，要严格控制沥青混合料温度，通常保持在130～140℃范围以内，以方便开展高温碾压;碾压时使用双轮双振动压路机，初压遍数调整在2遍左右，一遍进行静压，另一边进行振动压实;振动压实过程中应采用低振幅、高频率方式，且压路机速度应控制在3km/h左右;(2)复压:复压施工的作用是使路面形成符合标准的压实度，所以一般采用15～30t的重型轮胎压路机或振动压路机;在复压施工过中，应实时检测路面平整度，若检测发现出现起拱问题，则应采用6～8t的钢轮双轮双振压路机实施横向碾压，且复压温度应调整在110℃左右;(3)终压:终压的作用是清理前期碾压中形成的轮迹，以提升路面的平整度;一般来说，终压温度应不低于70℃，可依据现场施工条件进行合理调整;终压施工通常采用振动压路机或双轮钢筒式压路机，使用静压方式、按照2km/h的推进速度进行均匀碾压2遍左右。

2．4成品保护

在沥青混凝土道路工程结束后应开展固定周期的成品保护，待路面强度满足设计要求后才可开放通车。沥青混凝土碾压完成时应立即进行养护，且保证道路封闭，待沥青面层冷却达到固定强度后再通行;沥青摊铺后应避免车辆或人员在路表面行走，否则面层可能出现永久性变形;在施工中应做好对道路两边护栏、支撑结构等附属工程的保护，确保其清洁完整，避免沥青道路施工影响整体美观性;在初期通车过程中，应防止重型、大型车或超载车进入，且禁止漏油车通过，以减少路面损坏;及时开展预防性养护措施，以确保路面处于良好状态得到有效保护，将沉陷、漏油等病害问题消灭在隐患初期阶段，提高路面基本服务水平。