公路施工管理论文模板(10篇)

时间:2023-03-28 15:07:36

导言:作为写作爱好者,不可错过为您精心挑选的10篇公路施工管理论文,它们将为您的写作提供全新的视角,我们衷心期待您的阅读,并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

公路施工管理论文

篇1

想要保证公路桥梁的实际质量,便必须保证设计的科学性和合理性,若是设计存在不科学不合理的情况,会给公路桥梁质量造成严重的影响,导致施工无法正常的进行。在进行公路桥梁设计时,存在过度的重视技术指标而对创新不够重视的情况,这也导致了桥梁设计不够合理,浪费的情况经常出现。有些单位为了保证自己的利益,节约开支,并不重视桥梁设计,这也导致了施工时方案不够合理,不但会影响桥梁的质量,还会影响人们的生命安全。

1.2施工存在问题,导致桥梁出现裂缝

我国进行公路桥梁建设时,主要的材料是混凝土,虽然混凝土结构的桥梁,承载力会有一定的提高,但是裂缝问题却经常出现,这也给桥梁的质量造成了严重的影响。而出现裂缝的原因则是在于施工的时候,不够合理而出现的。施工人员在进行施工的时候,搅拌混凝土的力度比较大或者比较小,都会导致混凝土的混合出现问题,给桥梁质量造成了严重的影响。此外,还存在混凝土搅拌以及配比的时候,没有根据相关的规程来进行操作的情况,而是仅仅根据自己的经验进行,在拆模的时候,没有根据需要进行养护。上述情况的存在都会导致混凝土裂缝的出现,影响桥梁的使用安全。

1.3桥梁施工质量管理的过程中存在一定的问题

在进行公路桥梁施工时,以及施工结束之后的保养,对于桥梁管理而言都非常重要,有效的管理桥梁能够尽早的发现桥梁存在的问题,并进行问题的解决,避免严重后果的出现。但是在施工管理的时候,这些工作并没有真正的到位,有些单位为了提高自身的经济利益,并没有重视整个工程的质量,这也会导致工程质量问题的出现。在施工的时候,并没有进行工程质量预案的质量,管理也比较的混乱,在进行养护的时候,经常会出现管理混乱,主体不够明确的情况,这也影响了公路桥梁的质量。

2提高公路桥梁施工质量的措施

我国在进行公路桥梁施工时存在的问题比较多,为了真正提高公路桥梁的质量,降低风险出现的概率,保证我国交通运输更好的进行,便必须采取措施解决桥梁施工中存在的问题。

2.1做好桥梁的设计工作,提高设计管理的实际力度

在进行公路桥梁施工之前,必须对其进行合理科学的设计,必须给桥梁设计足够的重视,不断的提高设计的相关标准,重视设计创新。在设计的时候,应该将其和现代施工新技术和新工艺结合在一起,并根据实际的需要,保证设计的桥梁符合实际的需要。设计人员应该做好勘察工作,在设计的时候,重视桥梁的耐久度、安全性、经济性和环保性,重视施工的安全。在设计的过程中应该重视经验教训的总结,完善相关的要求。为了保证工作效率的提高,保证设计的科学性和精确性,设计人员应该重视计算机系统的利用,保证仿真分析和快速优化的有效性。此外,施工单位还应该认识到设计的重要性,加大设计管理力度,确保设计工作在保证质量的同时,提高设计的速度,这样能够给公路桥梁建设更好的进行打下良好的基础。

2.2做好工程质量管理工作

在进行公路桥梁施工时,做好质量管理工作会直接影响其质量,在施工的时候,施工单位必须真正的做好每项工作,落实每一个施工环节。重视对施工人员的管理,确保其施工时,严格根据相关的规程进行。在施工时,施工单位也可以根据需要进行责任制度的编制和落实,进行负责人的设立,这样能够保证质量管理的有效性,保证工程的质量。此外,施工单位还应该认识到设备管理的重要性,定期的做好设备检查和维护方面的工作,保证施工的安全性和有序性。

2.3做好公路桥梁养护工作

对于公路桥梁而言,养护工作对工程质量非常重要,不但能够保护工程,还能够比较及时的发现其中存在的安全隐患和问题,能够及时的对桥梁进行维护,从而保证整个桥梁的施工质量提高。在养护的时候,应该选择那些经验比较丰富的养护人员,进行公路养护计划的编制,做好其关键部位的养护。比如说桥梁的排水孔、边坡以及通气孔等,对于出现的裂缝以及混凝土脱落的情况,必须及时的维修,并做好记录,这样公路桥梁的质量和使用寿命才可能真正的提高。

篇2

目前,在进行公路桥梁施工时,受各种因素的影响,加上创建工期时间比较长,合同工期时间比较短,很多施工单位不能严格的控制施工进度,导致公路桥梁工程不能在规定的时间内完成施工,这不仅对施工单位造成很大的损失,还降低了施工单位的信誉度,由于在施工期间,存在很多不可预测的因素,极大的增加了公路桥梁工程的施工管理难度。1.2资金浪费现象严重要想高效、快速的完成工程项目的施工目标,提高工程项目的经济效益,就必须保证在施工过程中,能科学、合理的分配各种施工资源,提高资源的利用率。但目前,施工单位在进行公路桥梁工程施工时,并不能完美的搭配各种施工资源,充分发挥资源的作用,这就增大了施工成本,引起资金浪费的现象。如施工材料进入施工现场后,施工单位没有按照施工材料的性质对材料进行分类保存,导致施工材料出现损坏、丢失等现象,施工材料无法满足施工要求,需要重新购买材料,这就增加了施工材料成本。

1.3信息传递存在偏差

在进行公路桥梁工程施工时,项目负责人需要对工程的施工信息进行沟通、传递,例如掌握施工进度信息,发出质量要求指标等。但在进行信息传递时,由于个人理解有一定的偏差,有时会造成信息传递延误,导致信息在传递过程中出现丢失、偏差等现象,这就对公路桥梁工程的施工管理造成一定的影响。

1.4设计变更频繁

在进行公路桥梁工程项目施工时,受各种不确定因素的影响,需要进行设计变更。一般情况下,在工程项目施工中,设计变更是不可避免的,但如果设计变更比较频繁,不仅会对施工的顺利进行造成很大的影响,还会对工程的施工质量造成很大的影响,同时设计变更还会增加施工成本,由此可见,频繁的设计变更会极大的增加工程施工管理的难度。

1.5施工质量监管不严格

在进行公路桥梁工程施工时,首先要保证施工质量符合相关规定,只有这样才能保证公路桥梁的运行安全,但在实际施工中,经常会出现施工质量与施工进度相矛盾的现象,在这种情况下,很多施工单位会优先选择施工进度,而忽略了施工质量的管理,加上工程项目的质量的监督体制不太完善,对施工质量的监督力度不足,导致公路桥梁施工过程中出现偷工减料的现象,留下了质量隐患。

2提高公路桥梁施工管理质量的措施

2.1建立完善的管理责任制

在进行公路桥梁工程施工时,施工单位要建立完善的施工管理制度,并将管理制度落实到实际工作中。要以项目负责人为第一管理责任人,明确各部门的责任,规范各部门施工人员的行为,确保施工人员能严格的按照相关规定进行操作。施工单位要建立合理的奖罚制度,对工作积极、认真的施工人员进行奖励,对违规操作、工作散漫的施工人员进行处罚,从而有效地激发施工人员的工作热情。

2.2严格的控制进度

在进行公路桥梁工程施工时,施工单位要在保证施工安全和施工质量的前提下,严格的控制施工进度。施工单位要定期根据设计图纸,对实际施工情况进行考察,分析实际施工进度与计划进度的偏差,并查明引起偏差的原因,根据实际情况,制定合理的解决措施,从而保证工程能在规定时间内完成施工。施工单位要严格的控制项目工程的施工工艺,确保选择的施工工艺能有效地提高施工进度和施工质量,施工单位在确定施工工艺时,要保证施工工艺的适用性、先进性、经济性都符合实际情况。

2.3加强施工材料管理

在进行公路桥梁工程施工时,需要用到大量的施工材料,由于施工材料对工程项目的施工质量有直接的影响,同时施工材料成本在施工总成本中有很大的比重,因此,加强施工材料管理有十分重要的作用。采购人员在进行施工材料选购时,要多家对比,选择质量优越、价格便宜的施工材料,施工材料在进入施工现场前,施工单位要安排专门的质检人员对施工材料的质量进行检查,如果发现施工材料的质量不符合相关要求,要及时将这些材料退回,只有保证施工材料的质量符合相关要去,才能为施工质量提供保障。施工材料进入施工现场后,施工单位要在施工现场设置临时仓库,并根据施工材料的性质,对施工材料进行分类保存,从而避免施工材料出现损坏、丢失等现象。

2.4加强设计变更管理与施工质量监督

设计变更会对施工进度和施工质量造成很大的影响,因此,施工单位要加强设计变更管理,规范设计变更程序。当发生设计变更时,要严格的按照相关规定申请设计变更,并得到相关负债人的同意后,才能进行设计变更。在施工过程中,要尽量减少设计变更,从而保证施工的顺利进行。施工单位要建立专门的质量监督小组,对施工质量进行认真的监督管理,确保工程项目的施工质量符合相关要求。

篇3

2公路施工技术管理的重要意义

公路施工技术管理采取的科学管理方法是依据国家公路技术标准以及相关法律法规来开展技术工作。施工技术管理关系着多方的利益,特别是对公路施工质量的好坏有着至关重要的影响。第一,施工技术管理直接影响到了施工方的最终受益以及企业树立的形象和信誉。施工企业不仅需要有足够的技术实力和条件,还需要相匹配的管理这些技术和设备的能力。第二,公路施工具有一定的特殊性,由于公路的差异性较大,施工的具体情况也是千差万别,对施工的要求各有千秋,受环境影响很大。再加上施工技术本来就是多种类型和状态的技术工种交叉在一起互相交错使用,种类颇多,因此在如此复杂的施工过程中对施工技术的管理就提出了更加严格的要求,只有这样才能确保施工过程有序的开展,最终保证整个工程的质量和效率,减少后期成本。第三,随着现代社会的发展,各个行业产业的技术更新都是日新月异,公路工程的新技术、新工艺以及新材料等也是层出不穷,这对施工技术管理也就有了相应的要求,而且施工技术管理就更加重要。施工技术管理的好坏最终决定了整个工程的好坏和成败。抓好施工技术管理,做好公路施工前的各项准备工作,对施工过程中的重点和难点进行强化控制,对施工现场进行科学动态实时监管,使得施工效率最大化,资源配置效率最大化,对质量、进去和成本全方位管理,这样才能提升公路质量,从而促使公路建设取得成功并获取最大的经济效益和社会效益。总之,公路施工技术管理工作是整个公路工程施工的关键点,是推进整个工程顺利开展的重要保障。

3加强公路施工技术管理的关键措施

3.1工程施工前的技术管理在公路施工前,大量的准备工作是做好整个工程的重要保障。前期准备工作包括明确工程进度、具体要求等,要按照现场施工环境,制定出科学可行的现场施工方案,明确技术核定和变更等的相关技术规章制度,最大程度确保工程在人力、技术等方面协同合作,使工程顺利预期完成。施工前主要要把握好以下几方面的施工技术管理工作:一是技术负责制度的确立。以总工程师为领,至上而下明确每一个级别的分管领导,每一个级别要设立相应的技术管理机构,确立总工程师、主任工程师、专职工程师、技术负责人等机构管理者;二是要确定施工技术管理制度。技术管理工作要依章办事才能顺利推进,使得技术获得目标明确,工作内容和责任也明确;三是确定图纸会审和设计变更技术核定相关机制和制度。图纸会审是指对工程图纸是否合规合格进行审查,审查的主要内容是看图纸设计的结构、技术设备以及原材料的质量、数量、规格及质量等等是否与要求相一致。图纸会审的最重要目的是要保证图纸准确,因为图纸是施工的重要依据,如果图纸有误将直接导致施工失误带来严重后果。技术核定则是在施工过程出现调整时,需要各个相关部门统一技术、质量和经济等方面的意见,并做好文字纪要以作依据。四是确定技术交底制度。在分部和分项工程施工之前,施工工人要事先了解和把握施工的技术、工艺、材料、施工规范、质量评定、安全等方面的技术方式方法,这些都需要技术人员事先跟施工工人进行交底,使他们明确每一个施工技术点,保证工程如预期开展;五是确定工程竣工验收制度。

3.2工程施工过程中的现场技术管理顾名思义,现场技术管理就是在施工现场的技术管理活动,这也是整个工程施工技术管理的关键所在,因为所有的准备工作都是为了现场施工而做的,而后期的验收质量如果也完全取决于现场施工进展如何。现场施工技术管理的主要内容有:首先是会审图纸并按照图纸施工;其次是确定并不断优化和完善具体的施工方案,并依据方案开展施工;三是要定时检查施工的进程以及计划的执行状况;四是仔细做好施工记录,对隐蔽工程及时检查并记录下来;最后是要对施工所有的资料进行整理汇总,核对施工进度和质量。

3.3工程施工后的竣工验收技术管理在完成了整个公路工程之后,施工单位要组织人员对工程进行竣工验收,公路工程主要是以试通车辆为主要验收方式全面检查公路质量的好坏,然后完成竣工报告,对工程进行预验收,撰写交工报告和全面技术总结。需要指出的是,这里验收的过程质量必须要与之前签订的合同中规定的过程质量标准相符,工程必须要达到使用条件或者是满足生存要求。

篇4

(2)公路施工的安全管理工作人员的安全意识比较的欠缺,整体的素质比较差。现在基本上很多的公路施工单位相关的安全管理人员对于相关安全生产的法律法规以及政策在认识方面还不是很充分。在实际的施工过程当中,如果当安全生产和施工进度、质量以及效益发生冲突的时候,基本上都是在安全生产方面做出相应的让步,对于公路施工当中的安全生产相关的管理人员不是很重视。现在有些公路施工企业的安全管理人员本身的安全素质不高,在实际的工作当中,对于安全生产的相关标准和规范不是很熟悉,掌握住的相关安全生产的操作章程也比较的少,对在实际的施工当中出现的一些安全隐患不能够及时的发现。在很多施工现场,安全管理的人员基本上都是从普通工作转变过来的,他们对于公路建设缺乏足够的实际经验,他们在上岗的时候也没有经过相关的专业培训,了解的安全操作知识也不多,安全生产的保护意识也比较的薄弱,在对那些违规操作进行控制的时候自制力比较的差,在他们的实际工作当中很多习惯性的操作其实都是违规的操作。公路施工的过程中人员不是很固定,施工人员经常更换,而对于这些人也缺乏一定的约束。而且很多公路建设的项目都是在野外进行施工,离城市比较的远,这样相关的安全部门在对施工项目进行监督和管理的时候就比较的困难,很多特殊工种都没有持证上岗。

(3)在公路施工建设项目中,进行非法分包、以包代管的现象非常多。在公路施工建设的过程当中,分包的现象比较的普遍,一些比较主要的施工承包单位在对施工现场进行管理的时候基本上都只是分配几个技术和管理人员就是了,以包代管的现象在公路施工建设过程当中非常的常见。在那些对公路工程进行分管的单位当中,他们在进行人员配置的时候显得比较的缺乏,技术人员的素质也不相同,综合素质能力也不高,那么在对施工现场的安全进行分管的技术人员就显得更加的缺乏,分包单位在面对这样的情况时,在公路建设的施工过程当中就不能够建立起比较科学和有效的安全责任制,并且很难去执行和落实。在有些公路建设的施工项目当中甚至可能出现层层的分包或者是违法的转包,这样在对公路施工进行安全管理的时候就会出现更多的问题。其实在公路施工的安全管理工作中除了上述说到的这几点问题之外,还包括了其他一些问题,主要就是相关的安全技术不统一;在使用表格、归档以及整理相关安全管理的资料也没有按照相关的规范和标准来进行,相关的资料不是很完整;在投入安全管理的技术措施经费时也不是很充足,相关的设备和仪器不能够很好的满足实际的安全管理要求等。

2、基于公路施工安全管理工作中存在问题的解决措施研究

(1)公路施工企业的相关领导应该要不断的提高对安全管理的认识,同时要对安全管理的相应机构进行不断的健全。在施工建设的过程当中,当安全生产和施工进行、质量以及效益产生冲突的时候,施工企业的领导应该要坚持安全生产的原则,同时应该要成立专门的安全管理的领导小组,对施工安全管理进行统一的领导和相关部门之间的协调工作,对施工生产的资源进行统一的分配,让施工能够在一个安全的环境当中进行。

(2)对于安全管理的规范体系在建立的时候应该要坚持以人为本,并不断的进行完善。在施工的过程当中,施工单位应该要建立起安全生产的责任规范和标准,并在实际的施工当中进行不断地完善个改进,同时施工单位还应该要层层的签订安全责任书。层层的分解安全控制的各项指标,这样安全生产的责任才能够更好的落实。

(3)对于施工人员要加强对他们的岗位培训,对他们的综合素质和专业技能进行不断的提高。要经常对施工人员进行各种各样的安全意识的培训,在实际的培训当中应该要严格,这样培训才能够起到比较好的效果。同时还应该要加强对那些高层次管理人员的培训,引进专业技术过硬的技术人员来对安全管理工作进行负责,在实际的培训过程当中应该要有计划,对公路施工安全管理工作人员的知识结构和专业技术水平进行不断的改进,让他们的综合业务水平和素质能够得到提高。在解决公路施工安全当中存在的问题时,除了上面讲到的这几点要求之外,还应该要编写制定出专项的安全施工的组织方案和设计,对于工程的分包工作,一定要制定出比较严格的管理制度,避免在公路施工的过程当中出现非法分包的情况;对于安全施工的相关资料也应该要进行比较规范的管理,设定专门的账户,对款项进行监督和管理,合理的使用相关的施工款项。

篇5

工程的施工人员属于工程建设的一部分,更是施工管理各项工作顺利进行及路桥工程有效建成的主体,工程施工管理工作人员的管理水平以及作业人员施工技术的好坏,将对工程整体质量形成直接的影响。然而,在当前的路桥工程实际施工管理当中,工程管理工作人员的管理水平及业务素质普遍偏低,管理过程当中没有根据相关的规程和规定来执行,施工人员的技术水平较低,且没有安装施工规范的要求进行相应的作业。

1.2施工环境因素

由于路桥工程项目是一项具备涉及面广且内容复杂、技术要求相对较高等特征的系统性工程,其地域跨度范围较广,又基本上是露天作业,比较容易受到环境与自然条件的影响。这其中主要影响到路桥工程施工管理的自然因素包括:季节变化、温差变化、大风、暴雨等。

1.3工程施工材料因素

在公路桥梁项目当中,施工材料是其中必不可少的重要构成,工程材料质量好坏对工程质量起着决定性的作用。质量达标的工程材料可以为工程最终质量打下坚实的基础,而质量不达标的工程材料不但会在很大程度上增加施工管理的难度,也会严重影响到工程施工及项目建设的顺利进行。工程施工材料的质量问题也已成为当前路桥工程项目普遍存在并重视的问题。

1.4机械设备因素

现代化的工程施工过程中,最为重要的施工用具就是机械设备,其中整个路桥项目当中都具有十分关键的作用。机械设备所具备的齐全性、使用性以及先进性都在很大程度上对路桥工程的施工进度和施工质量产生直接的影响。而路桥工程的施工管理包括对工程机械设备的维修、保养及检查等工作。所以,关注并且做好工程机械设备管理工作对于整个项目来说十分重要。

2加强工程施工管理相关措施

2.1加强施工人员的培训工作,促进员工综合素质的提升

工程施工企业必须加强对员工的培训工作,主要从质量意识以及技术水平与管理能力两个方面着手。

2.1.1培养工程质量意识

以工程项目的质量标准与要求作为出发点,加强工程施工人员的质量第一以及优质服务先进观念,进而为项目施工管理各项工作的顺利开展提供保障。

2.1.2做好技术水平的培养工作

主要从质量规划、质量识别、质量检测与施工生产技术以及施工管理的能力等方面做好培训工作。另外,除了管理能力及技术水平需要加强培养,工作人员的工作作风相关问题也必须重视,只有培养处良好的工作作风才能确保工作的顺利进展。

2.2加强对工程项目施工技术的管控

加强公路桥梁工程施工技术上的管控,不但能够有效确保工程的施工进度与质量,更重要的是让工程造价有所降低,为企业提升效益。项目合同完成签订工作之后,设计单位需按照实际情况以及工程具体特征进行施工图纸的编制,然后再由总设计师审定,在合格的情况下交由项目经理进行批准。在设计图纸进行审核工作的过程当中,各个参与方必须选派代表进行共同审核工作。另外,技术交底工作主要包括两个层面:一是设计人员与施工队伍之间做好技术交底,而是施工队伍与施工人员之间做好技术交底。在这过程中必须要让工程的施工人员能够完全认识到图纸内容,为具体的施工做好基础。

2.3加强对工程项目施工质量的管控

由多方面的因素造成路桥项目施工质量的不稳定,这其中就包括工程工作人员、项目施工制度、施工方案、机械设备以及施工材料等,所以,对路桥项目施工质量的管控也就是对路桥项目施工整个过程的质量做好管控,这项工作必须从下面四个方面进行:①加强关于施工人员工程质量意识提高的培训工作。②对于工程施工材料的选购,理应采取科学的统一招标,并且做好施工材料进场检查工作,合理应用抽样检查方式确保工程材料质量。③在人员选派上,必须选择态度认真且积极负责的人员负责机械设备的定期检查与有效维修工作,全方位保障施工设备在运作过程中处于正常状态。④制定科学的施工方案和施工制度,为路桥工程项目质量提供有效保障。

2.4做好项目工程安全管控各项工作

第一,公路桥梁项目工程的施工过程中,必须以“以人为本、安全第一”为基本原则,并坚持贯彻,同时,做好科学合理的规章制度与安全操作规程的健全与完善工作,相关工程施工人员则务必要根据操作规章来进行工程施工。第二,要着力于提升工作人员的安全意识,具备一定的防范手段,因而关于操作安全的培训工作不可或缺。第三,工程的施工现场必须配备齐全、完善的各类安全设施,确保施工作业的安全性。

篇6

目前整个城市化道路的路政管理都有较大的缺陷,人民群众的路产路权意识还不是很高,破坏路产路权现象有所增加,而且表现出新的现象,据统计,青岛城市化公路破坏路产路权主要体现在:道口的乱开乱封由于经济的快速发展,公路沿线企业众多,有许多小企业为图方便,在企业周围随意设置路口,甚至破坏绿化带增设道口,或者有的企业和个人私自封死公共路口,擅自“圈地”,公路红线控制难度空前增大。乱设广告、标志随着公路沿线经济建设的发展,这一点变得尤为突出,根据日常巡查统计,几乎每天都有乱设招牌、广告现象发生,繁多而庞杂的路线广告牌,成为严重的视觉污染,不但影响市容市貌,而且也带来安全隐患。道路附属设施的破坏除了以往的盗窃苦力井盖、破坏道路标志外,还出现了偷盗安全警示牌、防撞护栏、盗割照明线路及盗取照明灯具等附属设施现象。

针对这些问题,青岛市公路局经过不断的摸索总结,对症下药,建立了一套较为完整的道路建设管理措施,最大程度的保证了公路城市化后的管理。首先,施工组织上采取可行性论证制度,即每一项工程的施工组织设计方案都组织进行可行性论证,邀请城市建设各方面的专家进行评估,实现科学的组织和文明施工相结合。其次,坚持走群众参与、群众监督的群众路线,即认真听取群众的要求和意见,并把合理的建议与要求体现在施工中,同时公布施工监督电话,接受群众的监督与投诉,最大程度的把施工与群众的矛盾解决在最初阶段,避免激化。最后,在安全生产上下大力气,克服侥幸心理,把安全工作做到万无一失。实践检验,从2008年截止到目前,全市完成道路建设改造40余条,1180公里以上,没有出现一起上访投诉事件和安全事故。

一是提高养护技术水平,积极使用新技术;二是在传统养护方法上,进行创新改革增加效率。例如常规的沥青面层灌缝养护工作中,我们把作业程序划分为4个作业块,再划分必要路面占用时间,即灌缝劳动时间和沥青冷却凝固时间,最后制定出一套操作程序流程,由有经验的工人对养护员进行培训,使得这项养护工作变成科学的流水作业,减少了不合理施工带来的损失,增大了养护效率,同时这样提高员工创新意识的工作方式对其他工作具有积极的指导作用。三是大力提高硬件建设水平。购进了先进的路面清洁车,洒水车等,在重交通的城区主干道上,基本实现机械化无人清洁工作。实践证明,集中有限的资金进行的技术设备的更新是提高道路养护管理的重要手段。技术改革虽然增加了投入,但从长远来看,它降低了人工养护成本以及提高了效率,随着目前人力成本不断的提升,机械化养护也是未来发展的主要趋势,早改革早主动,而且提升了公路部门的形象,以一种崭新的面貌出现在人民群众的面前,得到好评。

篇7

2施工管理经验匮乏

在工程施工的时候,工程的管理者没有充足的经验,这是十分关键的影响因素。在市政道路施工时管理人员的工作是十分重要的,他们协调工程的设计人员和施工人员之间的关系,对于工程的施工情况进行监督,工程施工的过程中出现任何问题都要进行协商。但是工程的施工管理人员经验比较的匮乏,导致许多的问题随之产生,有时候工程的施工质量会因施工管理的散漫而受到制约。

3提升施工管理的方法

3.1做好前期准备工作

要想做好前期准备工作就要注意下面几个方面:第一,依据市政道路的实际状况,工作人员要事先做好勘察、检测工作,把勘察得到的数据作为基础信息,有目的、有计划的做好各项计划,例如组织施工、原材料的选择、工程的施工速度以及工程的施工器械等等。第二,市政道路施工的特点为环境繁杂、不稳定,在施工准备阶段做好各项预测工作,对于工程的施工速度进行合理的掌控。第三,为了更好的管理工程的施工质量,施工企业一定要了解工程施工图纸的详细信息,做好审核工作,对于图纸的信息进行全面的掌控,对于工程施工的有关单位做好协调工作,提升施工管理有效性[2]。第四,市政道路的所有管线的性能和埋设地点要了如指掌,注意施工的先后顺序,确保工程施工的顺利。

3.2施工现场进行科学的管理

根据有关信息显示,在市政道路施工的过程中,施工材料的费用占整个工程的一半。换句话说就是合理的使用道路施工材料和机器装置可以对工程的造价带来一定的影响。因此,科学合理的掌控施工材料和机器装置可以对工程的造价带来深远的影响。整个工程的关键环节就是科学合理的使用施工材料和机器装置,依据工程的实际情况来选择合适的工程施工工作人员,择优选取,从而使工程的施工材料和机器装置得到科学的使用。

3.3施工技术和工序科学的管理

市政道路施工的时候,施工技术制约着工程的施工质量,首先要有合理的施工办法,方能开始施工,因此在工程施工以前一定要掌握技术指标。施工的时候,工程的施工方想要变更施工方案就要依据有关文件进行变更,科学掌控工程的施工技术,只有这样方能出台科学、合理的工程施工技术[3]。对于工程的工序进行科学的管理,可以较好的掌握工程施工质量出现问题的缘由,进而使市政道路的整体施工水平得到提高。所以一定要对道路的施工工序进行科学的掌控,创建和工程施工工序相协调的监督检查机制。

3.4创建高质的质量管理体系

只有出台以控制工程质量为出发点的质量管理标准,才能使市政道路的施工质量得到优化,把工程的质量标准放在核心地位,以质量监督标准为依托,创建高质的质量管理体系。依据工程的实际状况来督查工程的施工质量,定时的对工程的施工质量进行检查,确保工程的质量管理体系真正地得以实现。安排专门的工作人员来监督工程的质量,以工程的质量自检、自控系统为基础,全方位的掌控工程的施工质量,确保工程的质量标准得到真正的实现[4]。在市政道路施工的时候,如果工程的进度和质量出现矛盾,要以质量为核心,认真执行道路质量管理责任机制,确保工程的质量达到预期的目标。

篇8

2铁路路基工程施工现场的质量管理

铁路路基工程施工现场的质量管理需要从以下几个方面具体操作、严格把关:第一,施工原材料的质量。铁路路基工程施工现场的质量管理工作人员应该严格执行“三把关,四检验”的原则确保施工原材料材料的质量,其中,三把关就是原料供应人员、技术检验人员、操作人员严格把关建设材料的质量,四检验就是工作人员必须认真检查建设材料的规格、品种、质量、数量是否符合要求。第二,施工人员的工作质量。在我国铁路路基工程施工工艺中仍以手工操作为主。我国目前还没有建立科学完善的技工教育体系和技工培训体系,而且我国的施工人员仍以农民工为主,因此施工现场施工人员参差不齐的技术水平和任务理解能力会严重影响铁路路基工程的施工质量。因此,在工人上岗之前加强施工工人的技术培训和安全培训,帮助他们了解技术标准、操作规范以及安全注意事项,保证每一次技术交底都能够顺利进行,保证每阶段的工作都能顺利、按时完成。第三,施工工艺的质量。在铁路路基工程的施工过程中,施工工艺水平会直接影响工程质量,因此重视对施工工艺质量的检查,及时淘汰落地的生产工艺,引进先进的施工工艺,确保施工质量符合各项标准。第四,施工工序的质量。在铁路路基工程的施工过程中,每道施工工作都有一定的施工工序,加强施工工序的质量动态管理,及时发现施工实际过程与质量计划的偏差,并且分析施工工序质量的影响因素,针对分析原因采取有效的策略进行调整,从而保障施工工序的质量符合合同要求。

3铁路路基工程施工现场的成本管理

铁路路基工程的施工成本指完成路基工程施工全过程后产生的各项费用总和。铁路路基工程的成本管理采用科学合理的技术和管理方法成本预测、成本决策、成本控制、成本核算、成本分析以及成本考核六项成本管理内容实现对施工过程中产生的人工费、机械使用费、材料费以及其他间接费用的成本管理全过程控制。铁路路基工程施工现场的成本管理措施主要注意以下几个方面:第一,参考合同内容、施工定额以及当前市场的建设材料价格,合理确定工程量清单的成本单价以及管理费用。第二,采用成本承包责任制,合理划分成本责任及确定成本管理评价体系和奖惩制度。施工团队从上自下做好施工方案优化工作,从各方面提高成本效益,同时做好施工方案变更及索赔工作,通过科学的成本管理确定成本目标的实现。

篇9

Abstract : With the development of our country in recent years, the rapid development of highway construction, the highway traffic requirements are also getting higher and higher, the highway traffic infrastructure construction investment increased, the highway construction is facing rare opportunity, also facing enormous challenge. This article from the highway construction in the course of some of the problems, and put forward on this foundation a few points on construction management and strengthening measures.

Keywords: highway; construction management; problem

中图分类号:U415

前言:公路桥梁建设要严格按照国家规定的“安全第一,预防为主”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念。在工程项目施工管理中,一旦松懈,将造成不可估量的损失。因此,如何在公路桥梁的施工中以安全施工保证工程进度顺利开展,是各级都重点关注的现实课题。

一、我国公路施工管理存在的问题

1、管理模式较为落后

我国公路建设的任务非常繁重,许多公路工程正在紧张的建设中,还有很多公路在等待审批和开工。但是,与这种繁重工作任务不对称的是我国公路工程施工测绘管理方式还相当的落后,属于粗放式管理模式。

2、项目设计变更较多,给施工带来不稳定因素

因为公路工程跨度比较大,地质条件、施工条件对公路工程的施工的影响是非常大的。而在公路工程的设计过程中,对各方面施工条件的考虑通常不是非常的全面,这就造成了很多公路工程施工设计在很多地方都存在着不完善或者不尽合理的地方。

3、施工管理工作不到位,影响了施工的效果

公路工程施工管理非常复杂,对施工管理涉及到的质量、成本、安全和文档管理等工作的要求更加严格,而在实际情况中,公路工程的施工管理通常都是粗放型的,造成了管理水平不高,最终也影响了施工的效果。

二、采取完善施工人员安全的管理措施

在施工过程中,施工人员会因为自身心理因素、外界环境因素等原因产生不安全心理这样的情绪,自身心理因素主要包括人员心理素质、心理承受能力等,外界因素主要包括社会因素、环境因素、劳动管理方法等,如果人员在施工操作过程中产生这样的不良情绪就会容易导致事故的频繁发生,通过对施工人员不良情绪产生原因的分析,完善工人工作环境和施工管理,这样就能有效避免失误及违章操作的发生。

因此,要对施工人员在不同环境情况下产生的不良情绪进行综合的分析,要消除施工人员的不良心理情绪,这就要求基层管理人员在日常的施工过程中要深入施工人员周围,观察收集施工人员情况,及时发现其心理变化动向,从而降低因施工人员的情绪问题导致的操作安全问题。

1、合理安排休息时间,防止人员过劳因为工程施工人员工作强度大,工作量大,因此就要合理、适时的安排人员的休息时间,施工人员通常采用轮班制的休息方式,在长时间工作以后要让工作人员得到充分的休息,以缓解人员身心压力,减少工作中的疲劳程度。并可以通过开展文体活动,以增进施工人员的身心健康发展。

2、通过培训,减少不规范操作对施工人员进行定期培训,可以提高人员的工作熟练度,提高对机械的掌握运用程度,增加施工人员的信心,这样就能大大减少安全隐患。并且提高生产效率。

三、健全质量管理机构,落实质量管理责任制

1、建立一个严密的强有力的质量管理体系, 有利于工程施工工作的开展和全过程质量管理的控制。为此,既要加强“三个层次”的控制和各层次的职能,即政府监督、项目监理和施工企业自检,要在公路工程全面质量管理制度上,逐步建立起三个层次的管理体制,又要理顺“三者”的关系,即建设单位、监理单位和承包单位三者的关系。并概括为:

1.1建设单位与承包单位的关系,是依据工程建设发包和承包合同或协议,构成承发包的关系。

1.2建设单位与监理单位的关系,是委托与被委托的关系,通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系。

1.3监理单位与承包单位之间没有合同关系,也没有任何经济关系,而仅仅是监理与被监理的关系。

2、建立健全业务素质较强的监理队伍

2.1选择具有相应资质、资信等级的施工单位。参建的施工单位具有先进的管理经验,丰富的施工经验,并能配备高素质的足够的施工人员及配置齐全的机械设备,先进、高素质的施工单位是保证工程质量及进度的前提。

2.2监理人员应以实事求是的工作态度对待施工过程中存在的问题,分析原因,及时总结,对施工过程中先进的施工工艺及方法,给予肯定,并通过例会的形式互相交流,互相学习,从而有效的指导施工。

3、监督指导施工企业建立完善质量责任体系

施工企业中标后,为了加强公路工程施工项目的质量管理工作,应要求企业按照分级管理、层层负责的原则,建立项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。以项目经理为质量第一责任人,由质检负责人全面负责质量管理工作,具体业务工作由质检处负责开展,并组建工地试验室、质量自检组、资料整理组,分工协作各负其责;工程施工处以各处处长为质量第一责任人,由质量自检员负责该处的质量自检工作;专业工程施工队以各队队长为质量第一责任人,由质量自检员负责该队的质量自检工作,并制定各自的岗位职责,做到质量责任,层层落实并制订质量管理工作规章制度,使工程质量管理工作有章可循。

四、加强施工材料的管理与控制

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由于过去传统思想的根深蒂固,使得一些职工在对待工作上依旧存在严重的形式主义,即在实际工作中只刻意的去注重表面形式,而对起工作的真正内涵不闻不问,导致单位的整体水平难以提高。

2.工作方式。

传统的公社制模式因为其只一味的强调职工的付出,而对于职工的福利重视不够,导致职工工作没有积极性,工作效率无法提高。

3.职工教育。

老旧的教育模式让一些年轻的职工根本无法融入其中,且以偏概全的教育理念也缺乏针对性,教育效果良萎不齐。

4.重视程度。

在实际的生产工作中,许多新出台的政策很难得到及时的落实,致使许多新型的思想政治工作无法有效开展。(2)少数职工自身素质较低,无法适应新时期的思想政治工作。作为思想教育开展的引导者,他们对于思想政治工作的教育进程与教育效果有着重要影响,并且直接决定着职工思想政治工作的方向。然而尴尬的是目前在我国具有高素质基础的思想工作者少之又少,使得许多单位在对其职工进行思想教育时无才可用,教育进程陷入困境。

二、新时期如何做好公路管理单位职工思想政治工作

第一、加深思想政治工作认识,积极适应发展要求,促进公路管理单位思想政治工作的发展。虽然我国是以社会主义为主体运作的市场经济,但是随着全球一体化的进程,也使得我国的经济体制在实际的运作发生了一些细微的转变,而这些转变也直接使得相关单位职工的工作职能发生了巨大的转变,而职工思想和精神的变化也就在所难免。这种无法预计的改变在一方面而言,开放的理念与观点丰富了职工对于自身行业的认识与视野,促进了职工思想上的进步;但从另一方面来说,随着我国公路建设行业在技术层次和管理模式上与世界各国的联系越来越紧密,一些国外先进的理念都不断冲击着职工的内心思想,而这其中也不免一些负面的信息,这就给公路管理单位的思想政治工作带来了新的困难。所以在在实际的工作中,职工就要努力做到审视自身工作的重要性,自觉参与本职工作,利用先进思想的优势武装自身的工作能力,让新型的理念成为促进公路管理单位进一步发展的契机。第二、把握好公路管理单位职工思想政治工作的着手点。思想政治工作其最终的目的就是为了让职工更好的去完成自身的本职工作,所以在对职工展开相关教育时要注意教育的理念不能与现实脱节,要注重对于不同工作性质职工要做到结合其行业具有的特点,有针对性、有重点的分别进行思想,把握住相关思想政治工作的实际着手点,使得积极开展的所有思想工作都可以在工作中派上用途,学以致用。(l)结合行业特点,不断创新思想政治工的手段。正确的思想政治工作具有很高的针对性,因为只有对于不同的职能者进行不同的思想教育,才会将思想教育的影响最大化,教育的效果最大化,所以对于公路管理单位的思想政治工作而言,就要努力去尝试结合自身的行业运作特点,通过不断的理念创新与思想转变来满足当今时代快速发展的需求。(2)在公路管理单位的思想教育工作中融入社会主义荣辱观。作为社会主义国家,社会主义荣辱观是我国特有的思想理念,所以如果将其融入我国的行业发展,将更加符合我国的发展进程,提高全民整体的思想政治水平。任何行业的发展都离不开广大社会的支持,公路行业同样如此,所以正确的理念引入对于行业乃至整个社会而言都是有利的。