时间:2023-05-23 16:37:27
导言:作为写作爱好者,不可错过为您精心挑选的10篇施工安全管理工作,它们将为您的写作提供全新的视角,我们衷心期待您的阅读,并希望这些内容能为您提供灵感和参考。
安全施工是衡量隧道工程管理水平的主要标志,它直接关系到人身安全和重要设备的安全,并且与工程质量密切相关。为了高质量、高效率的建设公路隧道工程,需要在隧道施工的过程中合理安排和落实安全管理工作,有效控制和处理安全隐患,尽量避免安全风险的发生,如此不仅可以提高隧道施工质量,还能提高隧道工程建设的经济效益[1]。所以,在公路隧道工程施工中切实有效进行安全管理工作是非常必要的。
1公路隧道工程案例说明
重庆市“三环十射三联线”高速公路网规划中重庆忠县至万州的高速公路段需要进行隧道工程建设。此段项目起点位于忠县磨子乡,通过丰忠高速的罗家湾枢纽互通与丰忠高速、垫利高速相接;终点位于万州区长岭镇,与万利高速相接;沿线主要经过西沱、盐井等地。因此,对高速公路工程建设的规划是沿长江南岸布设,从西南向东北方向展开,距2.6~7.8km走廊顺江而下。另外,由于本段高速工程是三峡库区开发的主要通道,是重庆出渝入陕、入鄂的便捷通道,施工单位一定要根据地质条件、施工条件等良好的进行隧道工程建设,促进重庆高速公路网不断完善,实现产业互动,优势互补,提高城市综合竞争力,带动库区社会经济全面发展。
2公路隧道施工过程中安全事故产生原因的分析
基于以上重庆市高速公路段的了解,可以确定此段高速公路隧道工程建设具有一定的难度,在工程施工中不仅要考虑公路隧道本身建设问题,还要思考工程建设对三峡库区的影响,因此,隧道施工的难度,且存在诸多安全隐患,增加隧道工程施工安全风险发生的可能性。为了尽可能的避免重庆市忠县至万州高速公路段隧道工程建设不会引发安全事故,在此笔者结合以往公路隧道工程建设情况,分析隧道施工中安全事故产生的原因。具体为:1)施工场地存在地质灾害。因施工场地的地质灾害而引起的安全事故较多。因隧道施工是在地下进行的,地质情况对隧道施工有直接的影响。所以,施工单位在进行隧道工程项目施工的过程中,需要对施工现场地质进行仔细的勘察,了解施工现场地质具体情况,进而提出有针对性的隧道施工方案,为高质、安全的建成隧道工程创造条件。2)隧道支护强度下降。在隧道工程施工中,主要是利用基岩自身结构的承载力、初期支护层、超前支护加固层、二衬和仰拱的拱圈来共同承载隧道围岩的压力,保证隧道不会出现坍塌的情况。为了达到这一目的,在隧道支护设计中,一定要结合隧道工程建设目的及隧道围岩的压力,明确隧道支护参数,进而提出适合、实用、有效的方案,规范、合理的展开隧道支护施工。而从以往隧道工程支护施工情况来看,一些施工人员在爆破施工中,并未合理分析钻爆力度、钻爆位置、钻爆时间等,导致钻爆施工效果不佳,使岩层遭到破坏,降低围岩结构的承载力,促使隧道支护施工强度减低;一些施工人员在超前支护和初期支护施工中并未结合施工图纸、施工技术要求等,合理设置钢筋、钢架、锚杆等施工材料,导致超前支护和初期支护因为施工材料运用不合理,降低其支护强度,无法有效的承载围岩强大的压力。此种情况的发生,也不利于隧道安全施工。3)开挖方法不当,监控测量不准确。上文已经提及隧道工程施工受地质条件影响较大,在具体隧道施工中需要根据地质条件选用适合的开挖方式来进行隧道开挖,这有利于提高工程质量。但一些施工单位并没有意识到这一点,在隧道施工中盲目选择开挖方法,导致开挖方法应用不佳,这很可能引发塌方事故的发生。另外,隧道施工中监控测量工作不能有效落实,也会给隧道施工带来安全风险。原因是监控测量工作的落实,可以及时了解支护变形情况、盈利变化情况等,以便施工负责人及时处理异常问题,避免安全事故发生。但控制测量人员未提供准确且有效的数据,施工负责人就不能及时发生安全隐患,这会导致安全事故的发生[2]。
3公路隧道施工安全管理的有效措施
综合以上隧道施工安全事故发生原因的分析,可以确定诱发安全事故发生的因素较多,如若想高质量建成重庆忠县至万州高速公路段隧道工程,就要科学、合理、有效的落实安全管理工作。那么,如何在高速公路隧道施工中有效落实安全管理工作?笔者给出的建议是:1)完善隧道施工安全组织机构。隧道施工安全组织机构是由企业安全、质量监督管理组织、项目经理部安全监督组织、基层安全管理组织组成,对高速公路隧道工程施工安全管理予以全方位的把控,合理规划安全管理工作,对隧道施工流程、施工技术、施工人员、施工材料等相关方面进行有效控制,为规范、合理的建设隧道工程创造条件。所以,隧道施工安全组织机构的建立是非常有意义的。2)建立完善的施工管理体系。重庆忠县至万州段高速公路工程建设对公路的使用、三峡库区的使用有很大影响。为了良好的开发忠县至万州段高速公路,促进库区社会经济全面发展。在高速公路隧道工程施工中,为了高质量建成隧道,且不影响三峡库区的正常使用,需要建立完善的施工管理体系,对隧道施工予以严格、合理的监控,提高隧道施工质量。对于隧道施工管理体系的建立,则是了解隧道施工内容,明确隧道施工重点和难点,进而对隧道施工管理提出具体的管理要求,促使管理人员能够严格监控隧道施工。例如在开挖施工中,管理人员需要详细询问施工人员打眼数量、打眼位置、打钻方法等,并将所了解的情况反映给相关单位,制定合理施工和安全管理方案对开挖施工予以合理管理,提高开挖质量。3)制定安全事故的应急预案。由于隧道施工的特殊性,地质条件的复杂性,事故的发生往往具有突发性和不可预见性。为了避免高速公路隧道施工中出现安全事故,影响隧道施工和三峡水库,施工单位需要制定安全事故的应急预案,尽量防范安全事故的发生。对于安全事故应急预案的制定,施工单位应当将所了解的情况及时的反映给业主和设计单位,共同探究和分析隧道施工中可能出现的安全事故,进而制定适合的应急预案,如安排安全措施的落实、准备应急救援设施等,为避免安全事故发生而做出努力。
4结束语
在当前公路隧道工程施工存在诸多危险因素的情况下,为了避免安全事故的发生,合理规划和落实安全管理工作显得尤为必要。统筹安排施工管理工作、安全管理工作等,充分发挥安全管理的作用,尽量将安全隐患扼杀在摇篮,提高隧道施工的安全性。
[参考文献]
1 公路施工安全管理现状
随着公路施工市场不断发展,竞争不断加剧,施工管理体制、经营机制、利益分配等也在发生深刻变化,因而增加了公路施工生产安全的复杂性。公路工程特殊的施工环境和作业技术,以及安全生产的空间、平面延展特性。
1.1 公路施工安全施工特点
决定了其生产安全事故具有以下特点。1)事故类型分散。事故统计分析表明,公路工程建设安全生产五大伤害事故依次是坍塌事故、高处坠落事故、车辆伤害事故、触电事故和物体打击事故,占所有事故总和的81%。公路工程伤亡事故主要分布于8类。2)故发生集中。根据公路工程施工安全事故涉及的工程类别分析发现,桥梁施工、路基施工和隧道施工过程中发生的事故相对较多,分别占事故总数的47%、29%和19%,占死亡人数总数的44%、27%和25%。3)事故后果异常严重。公路工程建设自然环境条件复杂,工程规模宏大,工程建设事故常常带来重大的经济损失和大量的人员伤亡。4)安全事故的多发性。工程建设安全事故具有突发性,增加了安全事故预防的难度。但,统计发现工程建设安全事故的类别具有重复发生或多发性,如坍塌事故,触电事故,高处坠落事故等,由此,可以发现事故发生具有其内在规律性,针对事故发生的原因,制定切实可行的防范措施。
1.2 公路施工安全管理存在的问题
1)没有对安全事故引起足够的重视。在目前企业自主经营、自负盈亏的管理模式下,施工主体大多追求的是直接经济利益,不注重施工安全管理,普遍存在安全管理“说起来重要,做起来次要,忙起来不要”的现象。2)安全资金投入不足。如:安全防护极其简陋,特别是连高空、水上、深基坑和高边坡下以及隧道开挖道坑内等高危施工作业区域的安全措施也得不到有效保障。3)现场施工人员安全素质低。绝大部分施工人员都是来自于农村的劳务工,施工安全知识相当缺乏。即使采取了三级安全教育,施工人员的安全素质还是达不到预期的目标。4)安全管理制度缺失。项目部编制的安全施工方案、安全保证体系、突发事件应急预案,往往是为了应付检查,东拼西凑而成的,安全管理方案没有针对具体工程项目的实际情况,非常空洞,也无法落实。项目部不设专职安全员,没有人来做安全管理方面的工作,有的安全岗位由其他管理人员兼任,有的安全管理人员素质偏低,起不到安全监督和管理的作用。
2 提高高速公路施工安全管理水平的对策措施
2.1 公路施工组织管理改善措施
1)建立健全的高速公路安全生产责任制和安全生产保证体系。责任制是一切管理制度的核心,没有责任制再完善的管理制度也不过是一纸空文。因此,要建立完善的高速公路施工安全责任制。2)明确各级安全管理人员的责任。要突出施工企业主体责任,特别要突出企业负责人、项目负责人的第一责任人的责任。要建立安全生产责任考核评价办法,构建有交通特点的建设安全生产防控体系。各地可结合国家和地方人民政府确定的安全生产控制指标要求,制定本地区交通建设安全生产控制指标。3)安全生产责任制要明确各级安全管理人员的责任。专职安全员以各施工班组专业安全员为成员,具体负责日常的安全工作。检查施工现场的安全隐患,对不穿工作服、不戴安全帽上工地以及高空作业不系安全带等违章行为进行纠正和处罚,同时负责爆破、拆除、混凝土及土方施工过程中人及设备的安全和防护工作。而兼职安全员的责任不容忽视,负责具体落实分部工程、各工序的安全检查和督促工作,把安全隐患消除在萌芽状态。
2.2 提高公路施工从业人员的安全素质
要改变低重心的学历构成,必须通过在安全管理人员中开展成人教育或者鼓励他们攻读工程硕士来实现。而另一方面要改善安全管理人员的职称结构,提高中、高级职称人员的比例,就要减少甚至不用无专业技术人员从事安全管理工作。同时,对已经从事安全管理工作的低学历、低职称的人员进行公路专业知识和安全技术知识的专业培训,从而达到提高他们的整体水平的目的。另外,提高工人的素质首先就要加强对农民工的职业技术培训教育和安全教育培训,切实提高其安全生产意识和安全操作技能。同时也要针对不同的工种进行不同的专业技术培训。适当提高招聘的门槛,在招工时适当增加招聘的条件,比如文化程度、工作经验等。
2.3 加大对安全施工设备的投入
1)加强高速公路施工设备的现场管理,严格贯彻执行设备维护保养制度操作手要严格执行机械保养制度,避免过时保养,使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断,变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查,并及时向上级汇报,以便能迅速组织维修人员进行现场抢修。2)提高安全设施和防护管理企业统一规定施工现场的平面布置和有较大危险因素的场所及有关设施、设备设立安全警示标志。机械安全装置必须按规定正确使用,绝不能为了方便将其拆掉不使用。机械设备使用的刀具、工夹具以及加工的零件等一定要装卡牢固,不得松动。
2.4 施工作业环境改善
1)预防生产性粉尘和噪声的危害。首先加强组织领导是做好防尘工作的关键。针对粉尘作业较多的施工段、施工期建立粉尘监测制度,并配备专职测尘人员,医务人员应对测尘工作提出要求,定期检查并指导,做到定时定点测尘,评价劳动条件改善情况和技术措施的效果。其次,采用有效的技术措施,尽可能降低作业环境粉尘浓度。例如通过湿式作业,它是一种经济易行的防止粉尘飞扬的有效措施。凡是可以湿式生产的作业均可使用,例如湿式凿岩、冲刷巷道、净化进风等。对于噪声控制首先应从工程控制来考虑,即:在设备采购上,要考虑设备的低噪声、低振动。2)防暑降温的主要措施。在夏季应尽量缩短高温下的作业时间,采取小换班、增加工作休息次数,延长午休时间等方法。休息地点应设在通风阴凉处,并备有清凉饮料、风扇、洗澡设备等。最好在休息室安装空调或采取其他的防暑降温措施。3)针对复杂的地质条件做好施工组织设计。首先要做好施工组织设计,合理安排施工段的先后顺序。其次做好施工前的准备工作,即开工前要认真审阅设计文件,详细了解各段的地质情况,对重要地段要重点勘察,进一步核对设计资料,发现设计文件中有误及时上报业主,妥善处理。4)材料堆放和仓贮的要符合安全要求.施工现场材料的堆放需遵循以下要求:施工现场工具、构件、材料的堆放必须按照总平面图规定的位置放置;各种材料、构件堆放必须按品种、分规格堆放,并设置明显标牌;各种物料堆放必须整齐,砂、石等材料成方,大型工具应一头见齐,钢筋、构件、钢模板应堆放整齐用木方垫起。
3 结束语
现阶段,我国正处于公路发展的飞速时期,我国高速公路施工的安全管理并没有跟上发展的节奏,安全事故屡有发生,形势严峻。分析总结我国高速公路施工安全管理中所存在的问题,借鉴国外发达国家的相关经验,有利于提高我国高速公路施工安全管理的水平,减少安全事故的发生,这对于促进我国高速公路行业的健康可持续发展有着非常重要的意义。
中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:
一、强化房屋建筑施工安全管理工作的重要性意义
调查数据结果显示众多发展建设行业中,建筑行业已经成为全社会公认的高风险行业,近年来由于施工人员违章操作所引发的施工伤亡事故一直呈现上升势态,对于新时期和谐社会的建设造成了极为不利的影响。一些习惯上不按照规章制度建筑的活动即使禁止也依然在使用,相同的事故经常会出现。态势在壮大,措施在前进,制度也在发生变革,但是建筑行业安全管制方式依然是建筑单位承担责任,建筑行业管制、政府调控、群众监管的安全工作理念,然而,这种管制制度的很多内容都已经不符合现在的发展趋势,所以,要改革安全管制思想,建立单位体系,完善安全管制制度以便能够符合现代化态势、新的手段、新的制度、新的建筑者,做到安全生产,这也是构建和谐社会的要求[2]。
总结我国传统安全生产宏观管理的主要内容“:企业负责,行业管理,国家监察,群众监督”,很显然这已经无法适应现代化房屋建筑施工行业发展的新态势和新要求,所以不断更新建筑安全管理理念,做到以人为本,人人负责,实现与时代建设接轨,营造一个安全管理工作的新局面,能够直接减少施工安全事故的发生,无疑对于我国国民经济建设的发展将有着积极性的影响意义。同时房屋建设工程面临着日趋激烈的国际市场竞争,所以强化安全管理工作也是解决这一现实问题的主要方法之一。
二、当前建筑施工安全生产存在的主要问题
2.1 安全观念淡薄,重视程度不足
现在,很有一些建筑单位没有真正的把安全思想贯彻落实到生产中,还没有把经济、利益、品质和安全有机的统一结合起来,没有树立安全管制是单位生产、建筑的主要组成结构之一的思想,没有将安全建筑作业放在首要的位置来管理。一些单位的管理者虽然经常会说到安全生产,但是在真实的作业中都把经济收益放在首位,把全部的精力以及时间都放在经济利润上,不重视生产中的安全方面,对存在的安全隐患不治理,认为只要能够正常的进行就可以,不重视安全生产,这也是导致事故发生的因素之一[3]。
2.2 经费投入不足,管理工作滞后
根据要求标准,建筑单位生产使用的安全费用一定是设立专门的款项,现在,还存在一些单位没有贯彻落实:第一,没有建立专门的安全款项;第二,安全款项并没有全部都落实到安全方面。还有个别的单位负责人认为用于安全的款项是额外的费用,在安全方面提取的款项很少,更多的放在单位的利润上。在生产中不准备必须使用的安全生产设备以及劳保用品,完全不把建筑工人的安全生产放在眼里,自我安全检查只是走个形式,很多都只是为了敷衍上面的检查。还存在一些建筑单位把一些必须存在的管制部门、工作者进行合并,配备的安全管理人员不足。有的虽然准备了专门的安全管理人员,但是也存在很多安全管理人员职业道德不高,没有责任心,监管水准不高,自我职责以及责任落实不到位。
2.3 审批把关不严,安全监管不力
一些地方成立了主要管制安全问题的部门,但是对本地区建筑安装方面存在的生产管制上比较差的部分以及留存的安全问题都不是很清楚,控制的比较松,责任没有落实到实处,监督检查力度不足,在组织布置、工作制度上面还有很多不能够满足现在建筑项目安全品质作业方面的要求。
三、强化房屋建筑施工安全管理的解决措施
3.1 做好建筑施工安全培训工作
想要做好房屋建筑施工的安全管理工作,首要目标就是进行安全教育培训工作的落实,主要落实群体包括整个房屋建筑工程的相关技术人员、班组长以及施工人员。对于整个工程建设来说,技术工作人员是其直接指挥人员,所以想要保证其安全责任意识的全面养成效果,必须从专业知识、质量安全知识以及施工现场安全管理知识等相关方面来展开针对性的培训教育,要求技术工作人员自觉参与到安全管理工作之中,对于施工环节上出现的相关问题及时解决。班组长作为整个房屋建筑施工现场的直属负责人员,其做好安全教育培训工作能够更好的提高带头模范作用。很多施工人员是农民工,是整个家庭的经济和精神支柱,所以做好此类人员的培训工作,不但是对其生命负责,也是对他们的家庭负责[1]。
3.2 完全安全管理制度责任落实工作
在房屋建筑施工之前要将具体的安全管理责任落实到每一个管理部门、岗位以及具体的工作人员身上,在每一个阶段都要对安全生产责任制的落实情况进行检查,同时施工单位要对每一个阶段我国相关政府管理部门所下发的安全生产文件进行学习,例如《安全生产法》以及《建筑法》等相关法律,结合企业自身发展的实际情况进行建筑企业标准的统一,最终达到与时俱进的安全管理工作的落实。安全生产责任制可以通过安全生产规章制度来进行落实,并将工程中涉及到的项目经理、总工程师、安全管理主管以及其它相关管理工作人员的具体职责、权限以及任务等联系到一起,强化总体监督检查工作的时效性状态,最终达到提高安全管理意识的目的[4]。
3.3 做好施工现场的安全防护管理工作
由于施工过程中涉及到较多的大型机械设备,所以为了避免由于设备问题所引发的安全问题,要求企业做好设备的及时检查、排除、维护以及保养工作,坚决禁止出现使用报废机械设备的情况。做好施工现场用电监控处理,要求施工人员严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》中的相关要求执行,做好配电箱的控制,使其必须要同时满足防雨、防尘以及牢固性的使用需求,对于违章操作的工作人员要及时作出处理。同时要求施工安全监查人员做好施工中重点位置以及危险易发生部位的重点检查工作(高空吊装、防火防爆、架子平台等进行重点性检查工作),落实施工现场的安全防护以及警示标识,并对经常发生的事故进行总结,建立应急预案。
四、结束语
安全管制是关系到国家财产以及人们生命以及财产安全的大事,全部企业、全部工作人员都一定要十分重视安全生产。不仅是建筑机构、监管机构、建设机构,还有其他的相关机构以及我们建筑安全监管机构都必须要十分重视安全生产,从建筑安全监督的方面来说,政府的宏观调控已经从以前的现场监管转移到行为监管。我们必须要坚信只有我们一起努力,一起按照职责努力,建筑安全事故就能够得到很好的控制,促进我国建筑安全管制方面能够走上一条科学、标准、健康的前进道路。
【参考文献】
[1]高万民。 房屋建筑施工安全管理方案的应用[J]。 科技创新与应用,2013,(25)。
由于桥梁施工的特殊性和复杂性,在施工过程中较为容易出现安全事故,这不仅造成巨大的人员和经济损失,影响施工企业的经济效益。因此,桥梁施工的安全管理要兼顾“人”和“物”两个方面,不仅要提高安全管理的理论水平,更应当将理论措施付诸实践,为企业创造出更好的经济和社会效益。
1 桥梁工程施工的特点
桥梁施工工程的形式、使用功能本身具有多样性,有些供铁路使用,有些仅仅是为了方便人们跨过较宽的水域,使用功能的多样性造成工程产品的类型的不同,走铁路的桥梁对载重要求高,使用的材料必定是韧性较好的钢筋水泥土,而小河上的小桥用树木便可以了。从外观形态上来看它们也有很大的差别,由于受到地理环境条件的影响,即使使用功能相同、工程类型相同的桥梁在不同的区域建造也会呈现出一定的差异性。同时桥梁工程具有不可转移性,作为具有使用功能的最终产品,它是不能移动的,只能在使用它的地方进行建造,这一特点决定了人们在桥梁施工工程之前的规划工作,若没有做好规划,桥梁与周围环境相斥而必须拆除,这样所带来的损失必将是惨重的;工程量十分庞大,多属露天作业,受自然气候条件影响大,工作条件艰苦也是桥梁施工工程的的一个重要特点。
2 桥梁施工安全管理的重要意义
桥梁施工过程是一个集技术、管理、经济、法律、组织等各方面于一体的综合性活动,存在众多的风险因素。工程安全生产管理更是一项关系到人员生命、国家财产、工程项目成败以及社会安定的风险性很高的工作。工伤事故的发生,不仅危害职工人身安全,也会影响其他职工的情绪,影响施工进度,这样不仅造成重大的经济损失,也带来不良的社会影响。没有施工安全,进度、质量、效益根本无从谈起,所以必须做好桥梁施工现场的安全管理工作。
3 加强桥梁施工安全管理的几点建议
3.1 加强施工场地布置
以北方地区为例,桥梁设置主要是为了跨越山谷、古河道等,桥位处少有河流,故可就近原则在桥位附近选择场地作为施工现场,以减少构件运输。施工场地进行整平碾压,如场地允许而且足够用,可采取有砂砾硬化地面。现场布置要坚持以人为本,即要能够顺利进行施工操作又要兼顾作业人员安全为最优化,同时解决好人员操作空间、施工材料堆放、施工机械以及所用的电力设施设备之间的相互关连问题。相对固定的位置如现场操作工人的工棚、钢筋加工场、机械停放点、电力设施安放等要合理确定,设置好安全措施。尤其是钢筋加工场地,整个桥梁工程的钢筋构件都是从这里由原料加工而成的,这里的钢筋加工机械如钢筋拉直机、截断机、切割机、弯折机以及电焊机等动力源都是电,相对的采取的电力安全措放是尤为重要的,电路要布置安全,能下埋的下埋能套管的套管,遵循安全用电规则。各式钢筋加工机配备合格的操作人员,各种机械的安全操作规程要标示于所在机械旁,时刻提醒,无证人员不得操作。场内交通道路不能小视,也要合理布置,满足车辆会车通行要求。
3.2 加强机械设备的正确选用与保养
对于机械设备的保养,机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息,安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作,解决好使用与保养的矛盾冲突。可运用计算机辅助管理,控制机械设备一、二级维护,落实专业机修人员到施工现场按工艺流程规范维护保养,现场机械操作人员应积极做好配合、督促、监督。规范操作手职业道德规范的“五个到”即“身到、眼到、手到、心到、情到”,其中“眼到”就是要认真按规范仔细做到设备状况“一日三查”;“手到”就是要对设备勤保养,勤,谨慎操作。
3.3 完善安全管理规章制度与安全工作会议
一方面,在工程施工建设的过程中,要不断总结安全管理工作,并及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。实践是检验真理的惟一标准,我们的安全管理规章制度是在施工之前预制的,它虽然使我们已有经验的总结,但世间万物都是发展变化的,也许随着工程的推进一些情况起了变化,使得我们的一些安全管理规章制度也不符合实际情况。这时我们应该本着科学的精神及时调整改进不合工程实际的安全管理规章制度。另一方面,加强安全工作会议管理。为了使安全施工意识深入人心,我们有必要选定适当的时间召开安全工作会议。在安全工作会议上,安全管理人员要认真总结以往工作中的成绩,同时更要指出工作中存在的问题,并给出合理的整改意见。
3.4 加强施工环境的安全性控制
3.4.1 采光照明问题。桥梁施工现场的采光照明,既要保证生产正常进行,又要减少人的疲劳和不舒适感,还应注意视觉暗、明适应的生理反应。所以,当由强光下进入暗环境,或由暗环境进入强光现场时,均需经过一定时间,使眼睛逐渐适应光照强度的改变,然后才能正常工作。因此,应让劳动者懂得这一生理现象,当光照强度产生极大变化时作短暂停留,在黑暗场所加强人工照明,在耀眼强光下操作带上墨镜,则可减少事故的发生。
3.4.2 色彩的标志问题。色彩标志可提高人的辨别能力,控制人的心理,减少工作差错和人的疲劳。红色,在人的心理定势中标志危险、警告或停止;绿色,使人感到凉爽、舒适、轻松、宁静,能调节人的视力,消除炎热、高温时烦躁不安的心理;白色,给人整洁清新的感觉,有利于观察检查缺陷,消除隐患;红白相间,则对比强烈,分外醒目。所以,根据不同的环境采用不同的色彩标志,如用红色警告牌,绿色安全网,白色安全带,红白相间的栏杆等,都能有效地预防事故。
3.4.3 环境温度问题。环境温度接近体温时,人体热量难以散发就会感到不适、头昏、气喘,活动稳定性差,手脑配合失调,对突况缺乏应变能力,在高温环境、高处作业时,就可能导致安全事故;反之,低温环境,人体散热量大,手脚冻僵,动作灵活性、稳定性差,也易导致事故发生。
3.5 建立安全监理巡查制度
3.5.1 建立安全巡查制度的目的。建立安全监理巡查制度的目的在于创新安全监理管理模式,前移安全生产监督管理关口,及时发现安全问题,消除安全隐患,掌握安全监理的主动权,遏制重特大事故的发生。
3.5.2 安全监理巡查的内容。检查的重点是对现场用电、基础施工的地质情况、高空施工的安全保护措施,交通组织措施以及承包人安全内业资料管理等情况。
3.5.3 安全监理巡查的方法。安全巡查主要采用定期和不定期检查,定项与不定项检查,安全监理员检查与监理组检查相结合,安全巡查与隐患整改检查相结合的方法进行。在监理巡查过程中要对承包人的安全措施落实和整改情况进行重点检查。如发现有重大安全隐患或经监理工程师指正后仍然没有整改或整改效果不明显的,监理应及时以书面通知的形式汇报给业主和上级主管部门,以合理规避可能存在的法律和经济风险。
4 结束语
桥梁工程施工是一项复杂的系统工程,受到多方面条件的影响,一旦安全管理工作不到位,就有可能在施工过程中出现各种安全事故,如桥梁坍塌、高处坠落事故、脚手架事故、起重事故等等,造成重大的人员伤亡和经济损失。因此,加强桥梁施工安全管理的意义重大,任重道远。
水利工程建设是一项非常重要的项目工程,涉及范围广泛,对于水利工程的施工安全管理工作应给予重视,要严格遵守国家规定的行业规范,建立更加安全的管理机制。
1做好水利工程安全管理工作的重要意义
在当今社会中,水利工程的安全管理工作已经成为工程建设中的一个薄弱环节,阻碍了水利工程的顺利发展。因此,在水利工程的施工安全管理工作中,采取合理有效的安全管理措施,对于保证水利工程的安全运行,避免事故发生具有非常重要的意义。水利工程在国民经济与社会发展中发挥着非常重要的作用,同时它也是人类生存与发展的物质基础,对于增强农业生产各方面能力、改善农民生活质量方面起到关键作用。一直以来,水利工程都受到党和政府的重视。水利工程具有投资大、涉及面广、施工种类多、施工人员复杂、施工环境差等特点,导致水利工程在施工过程中存在非常多的安全问题,一旦发生安全事故,不仅造成经济上的损失,还会影响水利工程的施工进度,严重的会造成人员伤亡。
2水利工程施工安全管理工作中存在的问题
在水利安全管理工作中主要存在两个重要问题:一是对于水利安全的投入不够,生产基础也非常薄弱。由于市场经济的快速发展,有的企业一味地追求企业经济利益,普遍存在追求高效益、忽略安全这种错误思想。有的施工单位为了节省管理费用,甚至不设立安全管理机构,没有专门的安全员,根本无视安全问题。还有的施工单位由于本身有非常重的建设任务,企业没有投入大批资金改造陈旧的技术设备,导致技术设备存在一定的安全隐患。二是水利施工安全管理工作者没有责感,安全意识不高。由于水利工程的施工周期较长,可能短时间内不会产生施工事故,这样就会很容易让施工管理人员存在侥幸的心理,让他们对于安全的意识不断下降。还有一些单位总是习惯按照经验来解决安全问题,没有遵守“预防为主”的原则,没有抓住安全施工管理的核心,导致一些施工现场存在很严重的脱节现象,没有将责任制度真正落实到施工单位当中,安全管理的责任制度不健全。
3做好水利工程施工安全管理工作的措施
3.1建立健全安全管理制度
在水利工程施工安全管理工作的过程中,项目法人和施工现场的施工单位一定要按照《水利工程建设安全生产管理规定》的相关规定,在工程刚开始施工的过程中就要做好安全施工保证措施,可以安排有关单位建立安全领导小组,全面落实现场施工安全管理工作。与此同时,建设单位、施工单位以及监理单位都应该严格遵守国家安全生产规定的相关法律法规,建立一个完善的水利工程施工安全管理制度。建设单位和施工单位在签订施工合同时还要明确施工过程中的安全管理目标,可以让监理和施工单位编制符合水利工程施工安全管理工作条例的相关制度。坚持全程安全管理制度,不但能够将管理制度的重点突出,还能够有效地注意到非重点环节,在最短的时间内将安全管理不良的地方改进。同时,注重水利工程施工安全管理工作的现场管理,确保施工现场管理者将精力与时间放到一线现场,认真落实各项安全政策,提高现场安全管理的控制能力。在施工现场一旦发生安全事故,水利工程施工管理人员要及时做好应急处理,确保安全事故发生时能够及时启动应急方案,让安全事故能够科学、有序的解决,保护施工人员的生命安全,同时还要最大限度减小安全事故对工程造成的各种不必要的损失。
3.2改进安全管理制度,坚持从严管理
将安全教育培训工作严格按照管理计划进行,使管理制度完全落实到实际管理过程中,从根本上提升员工的各项综合素质。除此之外,对于那些从事特殊工作的员工进行单独培训,如建筑工地中的钢筋工等特殊工种,由于他们所从事的岗位比较特殊,一般都是高危险的行业,管理者一定要更加注重对于他们的安全教育,对于那些新入场人员的培训,培训方式要注重形式多样化,通过举例让他们加深印象,使他们对施工安全有进一步的了解,增强他们的安全意识。另外,严格执行安全指挥命令,完全服从水利工程施工安全管理工作者的指挥,对于政府监督部门与安全管理部门提出关于安全方面的问题,水利工程管理者一定要认真对待,听取他们的建议,然后落实到实际的施工管理过程当中,使安全管理制度更加的完善。认真改进安全管理模式,让安全管理更加的科学化,真正做到将安全管理视为一项基本的日常工作。
3.3确保安全生产投入,增强安全管理
确保安全生产投入,首先要从制度方面进行保障安全的投入,在国家《安全生产法》的条款中,明确规定了“生产经营单位应该具备按安全生产所必需的资金投入,由生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人给予保证”。在《水利工程建设安全生产管理规定》中也同样规定了“工程承包合同中一定要明确安全作业环境及安全施工措施所需要的费用”。这两个法规中不但明确了生产经营单位要对安全生产投入,同时还明确表示经营单位具有相应的法律责任。在各个施工单位中,尤其是每个项目的经理部门和施工现场当中,要根据水利施工现场的具体情况,将安全防护设备提前置入到施工现场当中,将这些安全措施补全,保证质量。一旦发现有不合格的设备装置,一定要及时补全,必须确保水利工程施工中的安全防护装备都是符合规定的。除了在一定程度上加大物质安全投资,还要提高对人力资源资金方面的重视。要加强对建筑工人的安全教育培训,开展多种形式的安全知识教育。如可以利用建筑工人的休闲时间,进行安全电影的播放,让他们能够掌握建筑工人必须具备的安全知识,从而在一定程度上提高他们的安全生产技能以及对于安全事故的预防与事故处理能力。同时,加大水利工程施工安全管理工作的监督检查力度,对那些不能够达到劳动安全标准、对安全措施投资不够充足的企业给予一定的处罚。
中图分类号TU7 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2014)112-0047-02
安全施工是公路施工单位持续稳定发展的基础保障,但是由于这样或那样的因素,加上公路工程所具有的特点,使得公路工程施工中仍在不断发生施工安全事故,不仅对公路工程的质量、进度等造成了严重影响,还对公路工程的整体效益产生了严重的影响。因此,作为新时期背景下的公路施工单位,必须充分认识到公路施工安全管理的重要性,并做好公路施工安全管理工作,从而为公路施工安全奠定坚实的基础。
1公路施工安全概述
1.1公路施工安全管理现状
当前,在公路施工安全管理方面普遍存在着以下几方面问题:一是施工安全意识淡薄,主要体现在两方面,一者是公路施工单位,另一者则是施工人员,施工安全意识淡薄在很大程度上甚至可以看作是导致施工安全故事发生的主要原因;二是施工安全教育滞后,施工安全意识在公路施工中有着至关重要的作用,所以,加强开展各种施工安全教育、培训活动非常有必要,但是由于公路施工所具有的人员流动性大、施工复杂等特点,导致施工前的安全教育工作很难做到位,最终使得施工安全教育滞后;三是施工现场安全管理工作不到位,在公路工程施工中,普遍存在施工材料摆放随意情况,这就增加了施工现场安全管理工作的难度,此外,由于公路工程施工机械设备种类较多且需求量较大,若是这些施工机械设备安全管理不到位,则极易引发公路施工安全事故。
1.2影响公路施工安全的因素
影响公路施工安全的因素主要有以下几点:一是安全经费方面,若是安全经费不足,则会出现施工安全设备设施不完整、齐全或是过于老旧化情况,从而极易引发施工安全事故;二是施工组织方面,由于公路工程施工是一项复杂且又系统的工作,加上所具有的特点,这就对施工组织提出了更高的要求,若是施工组织不合理,也容易引发施工安全事故;三是施工人员方面,施工人员是公路工程能否顺利进行与完成的关键所在,若是施工人员方面出现问题,例如施工安全意识淡薄、工作态度不认真、没有严格按照施工要求规范进行操作等,就必将会导致施工安全事故出现。四是环境方面,主要能细分为气象、季节等因素,具有不可预见性和随机性的特点,加上公路工程施工属于室外作业,受天气、季节影响较大,若是施工单位没有对这一情况进行充分考虑,那么就极易造成施工安全事故发生。
2施工单位如何做好公路施工安全管理工作分析
2.1加强路面施工安全管理
2.1.1安全施工意识
安全施工作业对于现代化工程建设来说具有着举足轻重的作用和意义,同时也是公路施工单位持续稳定发展的基础保障。良好的安全施工意识是确保施工安全的关键因素,所以,在施工前必须加大力度开展安全教育、培训活动,同时在培训和教育过程中帮助施工人员正确树立安全施工意识,以此真正提高施工单位和施工人员的安全施工意识,从而为公路施工安全奠定坚实的基础。
2.1.2结合实际情况,确定安全管理方案
施工安全管理方案能为施工安全管理工作提供重要的依据,首先,在施工前施工单位必须紧密结合工程实际情况,并对影响公路工程施工安全的所有因素进行全面的分析;其次,组织相关人员就施工安全管理方案进行开会商讨;然后合理确定施工安全管理方案;最后将确定的施工安全管理方案明细给施工现场的所有工作人员,并规定好施工人员的职责和要求,确保施工安全管理方案被贯彻落实,从而为施工安全管理工作的顺利进行与完成,提供可靠地保障。
2.1.3安全信息
公路工程又能分为两种形式,一种是新公路建设施工;一种是旧公路改造施工。所以,在进行旧公路改造施工时,施工单位必须通过多途径的方式及时关于工程施工的信息,并结合工程具体情况采取相应的措施,例如设置警示牌、警戒线等,以此减少车辆通行,从而避免出现交通事故或者是车辆拥堵情况。
2.2加强现场施工安全管理
2.2.1划分施工现场
施工现场安全管理是公路施工安全管理工作的重点。为了方便施工现场的监督和管理工作,应采取将施工现场科学划分的措施,这样能使工程监督和管理人员明确自身工作的重心,从而为施工现场安全监督和管理工作提供保障。通常我们将施工现场划分为以下几个区域:警示、作业区以及上、下游过渡区,并在每个区域设置安全标志。
鉴于施工现场区域划分工作的重要性,笔者就施工现场划分的几个区域进行仔细概述:第一,警示。进行警示划分的主要目的就是为了告知所有需通过该路段的人员前方正在进行施工,需要绕道或是暂时停留。划分警示区时应注意,警示区长度是否合理,若是警示区长度过短,则容易被过往人员所忽视,从而继续驾车驶入施工区域,最终不仅影响了工程施工,甚至还会引发施工安全事故。通常在警示区应最少设置两个警示牌,且警示牌应设置在醒目无遮挡的地方,以此充分发挥和增强警示区的警告作用。第二,作业区。顾名思义就是施工人员进行作业的区域。在作业区内通常还会堆放大量的施工物资和施工机械设备,所以,为了确保施工作业的顺利,施工物资和施工机械设备的堆放应合理,不能堆放过高或是机械设备停放在危险位置,且施工的机械设备应按照施工作业标准涂抹上桔黄色,确保作业区内有足够宽敞的车道供施工作业车辆和过往车辆通行。此外,还应在作业区中设置隔离装置,以此进一步确保作业区施工作业的安全和顺利;第三,上游过渡区。划分上游过渡区的主要目的合理分流和引导该道路上通行的车辆,使其知道前方在施工以便及时变换车道。此外,还应在上游过渡区应设置禁入标志。第四,下游过渡区。划分该区域的主要目的正好与上游过渡区相反。
2.2.2做好施工现场安全管理工作
施工现场的安全管理工作在整个工程安全管理中都占据着主导地位,施工现场安全管理工作是否到位直接关系着现场施工安全。公路工程是一项复杂且又系统的工程,施工内容复杂,需注意和遵守的要求较多,例如通行车辆秩序的维持工作、施工人员的人身安全工作等,所以要做好施工现场安全管理工作应做到以下几点:第一,要求施工现场所有工作人员均穿着统一颜色的服装,以此增强警示作用,让通行车辆了解前方正在进行施工作业。同时还应指派专门的人员辅助现场施工安全管理,例如设置交通协管员和安全员,交通协管员能够有效调节施工区域的车辆通行情况,而安全员则能够对现场施工安全进行有效监督和管理。此外,还应随时查看施工现场的安全设施情况,若是出现损坏或不见,应及时换新。第二,在公路现场施工过程中,充分要求并多次强调施工现场的所有工作人员,时刻注意施工安全,严格按照相关要求规范进行施工作业。第三,要求现场施工车辆配置闪光标灯,合理摆放,出入施工现场时听从交通协管员的安排;此外,还应在施工区域的两端设置警戒线、警示牌、警示、闪光方向标,以此给通行车辆提供警示,从而尽量避免交通安全事故发生。
3结论
总之,公路工程是一项关系民生更影响社会的工程,施工单位必须做好公路施工安全管理工作,这样不仅能够为公路施工安全提供可靠地保障,还能进一步提高公路施工单位的整体管理水平,为施工单位带来更好的经济效益和社会效益,从而促进施工单位的升级和转型,促进我国交通事业的可持续发展。
参考文献
中图分类号:F470.6 文献标识码:A
保证安全生产是电力行业为实现经济效益的共同目标,因此安全管理在生产中显得尤为重要。但是电力工程施工中时常发生的安全事故,给项目的实施和安全管理带来了一定难度。所以必须抓好安全管理工作这一首要任务,要将安全管理体系与日常的安检工作结合起来,形成合理的安全管理体系,才能保证电力施工的安全管理。
一、电力工程施工的安全管理的原则
1、控制人的工作
在进行电力工程的施工时,要坚持把人的工作放在工程安全管理的首要位置,要在保证工程施工人员的人身安全的同时,加强电网安全与电力设备的维护工作。不仅要科学的管理工程项目中的人,而且要有效控制人的不安全行为。
2、依法施工
电力工程中的安全管理要被提到法制的高度来进行。工程项目的管理人员要熟悉相关法律法规,掌握安全生产的相关软件,并且能够在电力工程的施工中严格执行。与此同时,还要科学处理安全与工程质量、工程进度、工程效益的关系,一旦发生安全事故,要能够依据相关规定及时处理。
3、安全第一
电力工程的施工中,要建立安全管理机构,积极落实安全责任制度,保证工程安全管理的相关工作顺利进行。在工程的施工中,要严格贯彻“安全第一”的方针政策。安全管理机构在进行工程的管理时,要着力于控制和预防工作,堵塞一切安全漏洞,而且要分析研究科学的安全管理方式方法,积极动员所有人严抓安全。
二、电力工程施工安全管理的方法
1、提高对施工安全管理重要性的认识
安全管理的最终目的就是保护广大人民群众的生命和财产安全,同时安全管理也是对电力施工过程中的基本要求,是电力施工企业不断向前发展的有力保证。如果电力企业失去安全生产这一基本保证,增加经济效益提高竞争力也就无从保障,因此,在电力施工过程中,应正确处理安全管理与经济利益二者之间的关系。
2、 加强员工安全教育,提高施工人员的素质
提高施工人员素质,一方面要加强对员工的培训,使他们系统的学习电力施工理论知识,掌握业务技能。另一方面要积极提升施工员工综合素质,加强安全教育意识。首先对施工现场的机械设备应熟练掌握操作规程, 其次要针对性的选择施工现场遇到的问题进行探讨,并找出解决的方法,再次,注重对安全施工理论知识的学习,做到“人人讲安全”。通过一系列理论知识的培训和现场问题的解决,一定可以大大提高施工人员的素质,提升安全施工意识,防止安全事故的发生。
3、 运用安全标准,规范安全管理
安全管理工作面广量大,涉及的方面很多,因此,需要运用标准的管理措施,从而使安全管理工作能够逐步地走向科学化和规范化。依照标准,能够从对总目标的确定入手,明确不同的职责权限,制定有针对性的管理程序,依据危险识别、评价、监控和纠正预防等具体措施,来进行规范性的安全管理,并不间断地进行计划、实施、监测和评审活动,通过动态循环管理与持续的改进来实现既定的安全目标。所以,即使在施工面广且薄弱环节较多的情况下,也能够对所有项目的安全施工进行控制,从而杜绝或减少安全事故的发生。
4、落实电力工程施工现场的安全管理
(1)落实安全生产责任制。建立和完善安全生产责任制度是安全管理工作的前提条件,才能做到管理有制度可依,责任有据可追查。抓好安全生产工作的关键在于落实安全生产责任制,将安全职责落实到电力工程施工的各部门、各单位,明确各负责人的职责、权利,做到施工的每个环节有人到岗,职责到位,将责任明确化、权力规范化。安全管理员必须根据施工现场的实际情况制定出符合企业自己的安全生产措施,确保施工安全和员工的人身安全。
(2)健全安全生产保证体系和安全生产监督体系。安全管理工作要坚持预防为主的管理方针,建立完善的安全监督体系是预防为主管理方针的要求。按照安全管理的需要设置电力施工组织管理体系,设置安检人员,加大对施工流程的监督力度,严格执行安全管理作业。完善施工现场的安全防护设施的配置,安检人员要定期组织安全检查,及时指出施工项目安全措施不落实,人员不到位的现象,消除或控制施工过程中的不安全因素, 不断完善和规范安全防护设施,狠抓杜绝隐患工作,有效防范事故的发生。
(3)提高项目安全管理人员的素质。管理人员的安全意识是电力工程施工的基本安全保证,对安全管理人员进行安全管理教育和培训,提高员工安全素质,是提高项目施工管理人员的安全管理水平的有效手段。开展各种安全教育活动,牢固树立安全第一的安全理念,把管理人员的安全思想理念与管理水平作为安全教育的重点,使他们在工作中时刻关注安全,将被动地保证安全生产转化为个人的自觉行为。
5、加强施工过程的安全管理
(1)控制人、物的不安全因素。管理人员对安全工作的忽视和不端正的态度等是造成安全事故发生的人为因素,因此,要不断加强他们的安全生产意识,培养良好的工作习惯,提高防范风险的能力。同时要加强施工过程中对设备的定期检查,保证安全的生产状态。开展隐患排查工作, 消除施工过程中的隐患和人的不安全行为以及物的不安全状态,做到防患于未然。
(2)建立事故应急方案。安全生产责任重于泰山,制定事故应急预案可以降低工程施工安全事故的负面影响。必须建立应急预案的制定小组和事故应急体系,落实相关部门职责,进行危险事故的预测和风险分析工作,根据施工现场容易引发安全事故的部位和环节,制定相应的应急预案和措施,开展应急预案的演练。
(3)搞好施工组织管理。为实现安全管理的目标,施工过程必须严格按照相关安全管理条例执行。坚持人本管理的原则,激发员工的潜能。合理安排作业时间,保证员工的休息。提高电力工程施工的标准化水平, 提高现场安全控制能力, 实现安全目标管理。查出违反规定的作业行为,搞好施工组织管理的工作,实现全方位的安全管理。
6、加强工程项目的全方位管理
电力工程施工的全方位管理指的是全方位落实。工程事故的发生存在一定的规律,工作人员要仔细研究工程事故发生的周期、规律,做好提前预防;当然,工程施工还有一定的随机性,在工程的施工中,一定要加强工程质量的监督,要从思想上强化安全管理的意识,建立有效的工程管理制度。在电力工程的施工中,要加大先进的科学技术的投入,要给工程的安全管理提供可靠的技术支撑,而且要对工程施工进行严格细致的检查,一旦发生事故要严肃处理,将全方位的工程管理落到实处。
三、结束语
总之,工程建设的安全管理责任重于泰山。安全管理是施工企业管理的重要组成部分,安全管理的对象是生产中的一切人,物、环境的状态管理与控制,安全管理的水平高低与成败直接关系到企业的社会信誉和经济效益,关系到国家和集体财产以及职工生命的安全。因此,作为工程管理者,必须不断地总结经验,认真研究,积极探索,提高业务水平和管理素质,努力创造出更多的、能更好地满足社会需求的工程精品。
参考文献:
[1] 边艳航.电力工程施工安全管理的措施及建议[J].科技创业家,2011.
安全管理是施工企业管理的重要组成部分,是一门综合性系统科学,安全管理的对象是生产中的一切人、物、环境的状态管理与控制,因此也是一种动态管理。安全管理的水平高低与成败,直接关系到企业的社会信誉和经济效益,关系到国家和集体财产以及职工生命的安全。
1 加强安全教育。大力弘扬公路企业安全文化
提高施工人员的安全意识,让每一个员工懂得安全知识,掌握安全技能,实现自己的安全行为责任,做到:其一,凡是进入施工现场的所有人员都必须进行安全法律、法规、安全生产知识,安全操作技能的学习,并进行严格考核,合格后,方可进场;其二,对特种岗位作业人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗;其三,对进入施工现场持证的架子工必须定期进行体检;其四,对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚;其五,对施工生产中违章操作员工一律停工,并进行学习教育,写出检查,受到处罚后再上岗工作。施工企业应建立施工现场安全培训教育制度和档案,明确教育岗位、教育人员、教育内容,安全教育内容必须具体而有针对性。因此使员工自觉的提高安全意识,是搞好企业安全生产管理工作的前提。
2 制定可行的安全管理规章制度
安全规章制度是对安全管理工作的具体要求和硬性规定。编制安全管理规章制度首先要结合本项目的特点和具体情况,编制切实可行的管理制度,就必须照制度实行,应该组织学习、进行分工、明确责任,现实中我们有很多好的制度、好的措施,如安全例会制度、安全检查制度、班前安全讲话制度、安全教育培训制度等,应真正贯彻落实。安全管理制度的贯彻实施必须要主管领导重识,并亲自推动才能受到成效。如:安全例会制度,应领导组织召开,安全员坚持贯彻,组织安全大检查。因此,编制确实可行的安全管理规章制度并贯彻实施是搞好安全管理工作的关键。
3 辨识和控制危险源。加强作业人员的班前教育
全面做好安全生产管理工作其中一项重要的工作,就是准确及时地对危险源进行辨识和有效的控制。特别是对重大危险源的卡控。危险源的识别和控制是一项事前控制,安全生产只有事前进行有效的控制才能避免和减少事故的发生。怎样做到有效的控制,说到底就是人和物的控制。导致事故发生的原因主要是人的不安全行为,物的不安全状态和管理上的缺陷。人的不安全行为如:作业人员进入施工现场不戴安全帽,高空作业不挂安全带、电焊作业人员不戴防护面具等等。物的不安全状态如起重设备钢丝绳断丝现象,电线电缆破损,机械传动部位未进行防护等等。危险源辨识就是要针对项目施工过程中所有工序有可能出现的不安全行为、不安全状态或管理上缺陷,把他们一一找出来,并通过定性定量分析,把那些容易发生的,造成后果严重的列为重大危险源,并制定一系列的卡控措施,尽可能的消除人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷。因此,准确及时地对危险源进行辨识和有效卡控,并加强对作业人员的班前安全教育是重要的事前控制措施。
4 加强对所有人员的安全教育培训
管理人员的管理水平,作业人员素质的高低,直接关系到项目施工的安全状况。安全教育培训方法多种多样,各有特点,在实际运用中要针对培训内容和培训对象,灵活选择,但应注意的是,安全教育一定要注重实效。对作业人员的安全教育要着重于提高他们的安全操作技能,增强他们的自我防护能力。对他们的安全教育培训要适时、适地,内容合理、方式多样,形成制度,做到严肃、严格、严密、严谨,讲求实效。因此,通过安全教育培训来提高管理人员的安全管理水平及操作人员的安全操作技能并增强他们的安全意识是实现安全生产、减少人为失误的主要途径,是加强安全生产管理,进行事故预防的重要而有效的手段。
5 通过科学技术投入,减少人为错误,预防事故
积极采用新技术,是消除安全隐患、降低事故发生概率。实现安全管理科学化的必要保障。(1)不断提高施工技术水平,改变传统落后的施工工艺,努力使公路业实现由劳动密集型向技术密集型转变。(2)解放生产力,变手工操作为机械作业,变高空作业为地面作业,减少不安全因素。(3)运用人机工程学和安全心理学的科研成果,调整工人的心理和生理状态,避免工人在情绪低落时出现失常行为。因此在加强安全管理,规范人们行为的同时,应尽可能消除物的不安全状态,而科学地、积极地采用新材料、新工艺、新设备、新技术,不仅能提高工效、节约能源,而且能最大限度地降低物的不安全状态。
6 制定行之有效的事故应急救援体系
任何事物都是相对的,安全管理工作也是这样。通过加强安全管理可以降低事故发生的概率,但事故发生的可能性依然存在,我们无法从根本上消除隐患。安全事故的发生虽有一定的规律可循,但也存在着偶然性、特殊性及不可预见性。因此我们还要在平时做好应急救援准备工作,以应对突发事件的发生,保护人员生命安全,最大限度地降低事故造成的经济损失。做好事故的事后控制工作主要就是要编制行之有效的事故应急救援体系。第一是编制应急救援预案应注重于可操作性。要综合考虑本项目的具体情况,现有的资源能否满足所编制预案的要求,要力求做到切合实际。第二是做好应急准备工作。主要应做好应急救援的人力、物力及财力的准备工作,加强与外界的沟通、联系,寻求外部有力的支援。第三是必须进行应急救援的演练。这个环节是非常重要的,只有通过演练,才能发现预案的不足、缺陷,再加以修整、补充,才能保持应急救援预案的可行性、可操作性,才能做到行之有效。第四是做好总结、整改、教育工作。当演练或突发事故救援结束后,必须本着“四不放过”的原则,做好总结工作,总结经验,汲取教训,进一步完善应急救援预案。
7 建立健全机构。保证安全监察
企业安全生产形势的稳定,既要有健全的法律法规和安全管理制度作保障,又要有可靠的安全机构和高素质的安全管理人员作保障。随着公路企业安全资质和安全许可证工作的规范,许多企业开始设置专一的安全管理部门,按一定的比例配备专职安全管理人员,并为安全管理人员提供必须的资金保障。有了健全的机构人员和资金,才能使企业的安全管理做到上传下达,互不脱节,监管要求及时准确下达,现场的安全管理信息及时沟通,有效地促进了安全生产。目前在施工生产中,从事安全管理监督工作的安全管理人员由两部分员工组成:一是有较多现场施工经验技术工人,他们施工经验丰富,善于发现问题,也敢于大胆解决问题,并能吃苦耐劳;另一部分是工程技术人员,工程技术人员不仅能做好技术和质量管理,在施工生产实际中为安全生产做了大量的工作,为安全生产负起了很大的责任,在图纸会审,施工方案制定、施工措施审批、作业指导书的编制等工作中,都有从安全的源头把关,由这两部分人员组成的安全管理人员,要有机地结合,同时加强安全管理理论知识的学习,不断提高对安全工作重要性的认识。
8 结束语
公路施工项目安全管理是施工企业在生产经营活动中的一项很重要的管理工作。施工项目安全管理应做好以下工作:加强安全教育,大力弘扬公路企业安全文化;制定可行的安全管理规章制度;辨识和控制危险源,加强作业人员的班前教育;加强对所有人员的安全教育培训;通过科学技术投入,减少人为错误,预防事故;制定行之有效的事故应急救援体系;建立健全机构,保证安全监察。通过对生产中的一切人、物、环境的状态管理与控制,最终实现公路企业安全管理的宏伟目标。
随着国家经济建设的快速发展,交通建设工程作为基础设施建设项目继续保持良好的发展前景。近年来,工程类型越来越多,结构形式越来越复杂,呈现出许多大跨度桥梁,跨线、跨江工程非常普遍,地质复杂、长度与日俱增的隧道比比皆是,施工难度越来越大,安全风险越来越高,新型、大型机械设备日新月异。安全管理工作关系到社会公共利益,关系到人民生命财产,安全工作无论在何时何地都是政府部门的重要工作之一,既是交通运输行政主管部门、行业监管机构监督管理的重点,也是施工企业维持生产经营活动的命脉,更是项目顺利施工的前提,“安全第一”的理念不容置疑。在新的历史时期,新的建设环境下,做好交通建设工程施工安全生产管理是一项既复杂又系统的工作。这里把众多的安全工作内容进行梳理,引用质量管理的五环要点,归纳为“人机料法环”五个环节,将众多的内容简单化,便于在工作中作为提纲性参考。
1.安全管理主要环节
1.1人
人是任何工作的主导性因素,安全管理更不例外。《安全生产法》从保护人的生命财产出发,从对各从业单位法人和从业人员的责任职责、从业要求、权利义务、法律责任都进行了明确。施工单位进行生产经营活动必须在取得安全生产许可证和建立安全生产责任制等基本条件,安全生产管理必须设置安全生产管理机构,建立安全生产保证体系,配备专职安全生产管理人员。1.1.1人员资质要求、教育培训施工企业负责人、项目负责人和现场专职安全管理人员统称安全管理的“三类人员”,“三类人员”持证上岗是各个层面进行安全管理必须具备的人员资质条件。对于操作工人需进行进场安全教育、三级安全教育、班前安全教育等教育培训。各类人员每年或每培训周期还需按照规定学时进行安全培训,交通运输部《公路水运工程施工安全标准化指南》对人员培训有较为全面的规定。1.1.2安全从业人员的权利义务安全从业人员的权利义务对施工现场减少安全隐患,防止出现安全事故起到至关重要的作用。明确和使用好权利可以知晓作业场所和工作岗位存在的危险、预防措施及应急救援预案;可以拒绝违规指挥和强令冒险作业,危急情况下妥善撤离是减少安全隐患的主动因素。严格执行安全生产规章制度和操作规程,服从安全生产管理和合理使用安全劳动防护用品;履行各级教育培训,增加生产安全事故防范和应急处置能力,发现不安全因素能够及时报告和处理是防止出现安全事故的关键。1.1.3特种作业人员要求国家要求特种作业人员必须在符合法定的要求条件下经专门的安全培训考核合格,取得《中华人民共和国特种作业操作证》后,持证上岗,主要有电工、爆破工、电焊工、架子工、司炉工、起重工、塔吊司机及指挥人员等。对特种作业人员的管理必须从特种作业人员入场管理着手,从资料审核、教育培训、安全交底和技能考核等几个方面开展安全管控工作,提高其安全意识和技能[1]。
1.2机
主要是指机制和机会,安全生产责任制等重要制度的落实需要在现有体制下,采用灵活的机制才能得以实现,从小的方面可以采取激励机制,从大的方面说,建设单位组织的“劳动立功竞赛”考评,行业主管部门组织的“平安工地”考核既是一种促进安全生产的检查载体,也是一种促进安全生产的考核机制。施工单位通过激励机制和“劳动立功竞赛”、“平安工地”考核评价机制相结合,促进实现安全生产的管理目标。做好安全管理工作要高度重视执法大检查工作,执法大检查是行业行政主管部门组织的对施工单位定期进行的“国考”,要利用大检查的契机,促进安全管理工作上台阶。在企业信用等级评价中,“劳动立功竞赛”、“平安工地”、“执法大检查”都是评分的基础,通过加强这几项工作的管理,能促进和保持企业信用等级的提高和稳定,可以为企业信用评价加分添彩,为企业生产经营发展开创广阔的前景。
1.3料
这里强调安全管理工作内业资料和生产资料的重要性,内业资料主要表现在安全管理台账。建立完善安全管理台帐是施工企业的一项基本工作,是企业规范管理的需要,更是事故调查分析的需要。内业资料作用主要有再现工作开展情况、工作经验积累[2]。安全管理台账的整理要按照浙江省交通运输厅《关于进一步规范全省交通质检机构安全管理台账的通知》进行,统一用表和填写,统一台账存放及建档,要求安排专人管理,每年的安全台账在次年一月底前要求装订成册并存档。生产资料在这里主要是指安全生产经费,是做为落实安全施工措施,购置和更新安全防护用具,做为不可竞争性专项费用,根据实际发生、经过验收原则进行计量支付[3]。施工过程中要保证安全生产经费及时、足额的投入,并重点做好安全经费计量工作,在做好安全生产经费计划的基础上,注意收集好安全生产投入的凭证、票据和记录,及时进行经费使用签证确认。有足够的安全经费投入是安全生产工作开展的基本保障,及时有效的资金回笼是再投入的先决条件和安全生产经费使用良性循环的基础。
1.4法
1.4.1法律法规随着安全管理工作的深入开展,规范安全生产的相关法律法规、规章及规范性文件从国家到地方不断完善和逐级细化,从管理层面上讲,主要有国家法律、法规、部门规章、地方规章、各级交通行政主管部门规范性文件等,使用时可根据需要和适用范围进行依照参考。1.4.2专项方案施工单位根据建设单位对项目总体安全风险评估,对承建合同段进行施工安全专项风险评估,再依据《公路工程施工安全技术规范》规定列出危险性较大分部分项工程清单[4],并编制“专项施工方案”。危险性较大分部分项工程经监理单位审核批准后,作为指导项目安全专项方案编制的基础,安全专项方案的编制需依据相关规定进行,并附相关安全验算书,对超过一定规模的危险性较大分部分析工程除按照危险性较大分部分项工程由施工单位项目部组织编写,由施工企业技术负责人审核批准,报监理单位项目管理机构进行审批外,还需组织专家对方案进行论证,论证通过后还需经建设单位审查批准。上述安全专项方案经批准后,需由项目总工组织项目管理人员、专职安全人员、操作工人等进行安全技术交底,由专职安全员和专职管理危险性较大的分部分项工程安全监理[5]监督专项方案的实施。专项方案在施工过程中如有较大调整,必须重新履行审批程序。1.4.3特种设备特种设备对人身和财产安全有较大危险性,主要有压力容器、压力管道、电梯、起重机械、场内专用机动车辆等,要做到规范管理,要求对特种设备的生产、安装必须由具备相关资质的单位进行,并应当经特种设备检验机构按照安全技术规范的要求进行监督检验合格后投入使用,并按规定进行登记和备案。特种设备还应当进行定期检验,检验标志同样要求置于该特种设备的显著位置。
1.5环符合环境的条件
事物才能够落地生根,开花结果,枝繁叶茂。安全管理工作也要依据环境来开展,并创造出良好的安全管理环境。安全管理要同标化工地建设和文明施工相结合,提高安全工作的标准化,要把质安文化进工地和企业文化相结合,按照《关于印发浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定的通知》、《公路水运工程施工安全标准化指南》进行工地的布置和规划。适应环境,强调不能忽视地方性文件,地方性文件一般都是对上位文件的细化或者补充,下位的要求一般会高于上位,比如对操作工人进行培训教育方面,浙江省丽水市交通运输局就将施工作业人员三级安全教育调整为岗前教育的方式[6],这样更加行之有效且符合交通建设工程实际。对于邻近既有铁路、跨越铁路、公路和跨越航道等施工项目必须和相关管理单位进行联系,按照相关行业的规定进行的安全方案的审查、评估和审批。
2.两个重要的工作
安全管理工作常常被大家忽视的两个重要的工作是应急预案的编制、救援演练和对生产安全事故的报告和调查处理工作。原因来自于觉得不会也不希望出现不好的生产安全事件,这种愿望是对的,但是做法不可取,必须认真对待。制定和组织生产安全事故应急救援预案是施工单位进行安全生产的必备条件[7],应急预案要按照实际进行认真编制和演练,应急预案的编制要根据施工现场实际情况,在对危险源进行认真分析的基础上进行编制,符合实际的应急预案才有适用意义。应急预案应当根据现场条件适时组织演练,通过认真的演练可以提高安全防范意识、配合协调意识、紧急处置意识等,为一旦发生紧急情况提高救援反应速度和有序处理现场情况奠定基础。生产安全事故报告是在发生对应情况时必须立即采取的行动,及时汇报现场情况,为增加救援力量,妥善处置事故赢得时机。在信息快速传播的网络自媒体时代,不能有出现事故隐瞒不报,私下处理的思想。国家法律法规和地方规章等都对不履行或者不正确履行事故报告和调查工作的人员,依法给予行政处分至刑事责任的规定。
3.结论
“安全第一”还体现在同项目质量、进度、效益、信誉管理目标的关系上,安全的操作环境,是作业人员正常施工的保证,是完成质量合格产品的前提;工程项目安全顺利实施也是各节点目标实现的前提;同时安全生产无事故,对施工企业而言也是获得良好效益的前提,更是施工企业获得良好的社会信誉的根本,安全管理还要树立起工程安全、人身安全、环境安全三位一体的大安全概念[8]。安全管理工作从纵向上讲,需认真贯彻国家、部门、省市各级管理单位的法律法规、规章,规范性文件,保持政令畅通,履行好规定程序和动作,环环相扣才能落地生根;从横向上讲,要经常向其他项目、单位学习先进管理经验,加强沟通交流,创新出有企业特色的自选动作,处理好安全同质量、进度、效益的矛盾统一关系,协调发展,横向环环相连形成有机整体,纵横交织,构筑安全大网,保障交通工程建设长治久安。
参考文献
[1]徐长生.浅谈轨道交通工程安全管理中人的管理[J].市政技术,2016增刊(1)(4月)第34卷:37-41.
[2]汤洪文.谈交通工程安全台账管理[J].才智,2008(12):265-266.
[3]温向阳,张胜军..交通建设工程各阶段安全生产经费研究与探索[J].浙江建筑,2008,25卷(7):72-75.
[4]中华人民共和国交通运输部.JTGF0-2015公路工程施工安全技术规范[S].北京:人民交通出版社.2015.
[5]吕志勇.施工项目安全生产管理的对策研究[J].价值工程,2017(1):17-20.
[6]丽水市交通工程质量监督站.丽水市公路水运工程安全生产法律法规、规章及文件汇编[M].丽水:内部刊物.2014.
建筑工程施工的安全管理,是建筑工程的重要管理任务之一,要求在施工的过程中,构建科学合理的安全管理体系,并对管理方式和管理制度进行创新,采用有效的安全管理手段,确保工程施工在安全环境中有条不紊地进行。为了实现建筑工程施工安全管理模式创新目标,本文从建筑工程安全管理体系、安全管理方式、安全管理制度、安全管理手段四个层面探讨创新的方式,为工程施工的安全管理工作提供清晰的思路。
1 建筑工程施工安全管理体系的创新
安全管理体系是建筑施工安全保障的屏障,要求从宏观的视角,根据相关行政法规和法律条文,以及结合施工现场的具体条件,深层次完善安全管理体系的内容,必须做到:
1.1 法律法规的融入
建筑工程施工安全管理体系的标准源自于相关法律法规的规定,换句话说,建筑工程不能脱离法律规定的基本要求施工,《中华人民共和国安全生产法》是目前建筑工程安全施工的规范法律之一,建筑企业在构建具体项目安全管理体系的时候,需要检查立项方案、施工方案、安全检查工作方案等是否违背这些规范性法律的初衷。
1.2 安全管理机构的设置
建筑工程的安全管理工作具有系统性和专业性的特征,要求建筑企业设置安全管理机构,并落实人员的科学编制,保证工程的每个分项任务都有具体的岗位人员负责安全管理工作,将安全管理的死角缩小到最小范围内,与此同时,安全管理部门应该立足于工程的实际,挖掘出工程潜在的危险源风险因素,提前做好风险因素防控措施,这也是安全管理工作走向规范化的奏效措施。
1.3 安全管理工作的中长期规划
建筑工程的安全管理工作处于动态管理的状态,随着建筑事业的发展,以及工程项目任务的调整,经常会产生一些始料未及的施工风险因素,大多时候会使得工程功亏一篑,譬如某房地产小区的施工现场,总承包商将安全防护支架搭建作为分项任务分包给其他施工单位,由于没有做好安全交接的计划工作,分包单位在不清楚总承包要求的情况下就擅自施工,最终造成支架坍塌事故,工程也因此被相关部门责令整改,由此可见,安全管理工作需要兼顾工程各个阶段的风险因素,制定工程中长期的规划,以掌握工程的各种隐患因素,提高安全管理工作的主动性。
2 建筑工程施工安全管理方式的创新
建筑工程施工安全管理工作的主体是工程单位指定的安全管理人员,在安全管理方式选择方面,由于观念的差异性,以及工程施工专业化发展速度的加快,安全管理方式难免会出现脱离工程实际的情况,为此,建筑工程施工安全管理方式的创新也具有一定的必要性。
2.1 安全管理观念的转变
建筑工程施工安全管理人员应该基于工程的实际情况,结合新形势的发展需求,从安全事故事后查处的被动管理方式,转变成为在安全事故发生之前积极防范的方式,要求管理人员从思想的层面上,牢牢树立这种安全防范观念,将安全检查管理的重点放在重大事故隐患和重大危险源的预防控制方面,即防范于未然。
2.2 技术型和专业化管理方式
目前的建筑工程施工安全管理人员的管理方式,倾向于传统的经验管理方式,这种管理方式尽管已经在长期的施工实践中获得宝贵的管理经验,但容易忽略工程动态变化的客观情况,某些经验总结出来的施工安全管理方法,未必能够适应工程新环境的管理需求,也未必能够有效控制新生的风险因素。笔者认为建筑工程的施工,需要在积累丰富施工安全管理经验的基础上,往技术型和专业型的方式转变,在开展工程施工安全管理工作的过程中,认真对待新技术采用可能带来的专业性风险因素,进一步提高安全管理人员的综合素质水平。
2.3 企业所有制安全管理方式
由于专业性水平的限制,施工安全事故往往集中于中小企业,这些企业安全管理方式承袭了传统国有企业非市场化的安全管理方式,对安全管理事故的新变化不够重视。为此,笔者认为建筑工程施工企业应该提高安全管理主体的集中性,采用垂直管理的方式,使得各项安全管理工作不至于脱离决策者的视线。
3 建筑工程施工安全管理制度的创新
建筑工程施工安全管理制度的落脚点是企业,而企业的运营管理,离不开相关管理制度的创新,建筑工程施工企业的安全管理制度,是确保规范化施工的安全保障条件之一,对其创新,需要掌握以下几方面的方法:
3.1 建立建筑企业职业安全卫生管理体系
为了迎合经济全球化的要求,劳务标准的人权状况,已经开始成为建筑企业需要重点考虑的管理内容之一,在国家社会已经被广泛关注。另外,为了营造良好的安全管理人力资源环境,建筑企业需要参考借鉴发达国家的做法,对职业安全卫生条件进行改善,同时提高企业的安全管理制度水平,将安全事故的发生率控制在最低状态。
3.2 施工安全卫生预评价工作的开展
是施工安全监理工作的基础,是从本质上消除工程事故隐患,也是从源头控制事故发生的重要工作,笔者认为无论是新建工程,还是改建或者扩建的工程,都需要开展安全卫生预评价的工作,一旦发现安全隐患,需要即刻限期整改,而没有进行预评价的建筑工程项目,一律不得开工建设。
3.3 发展专业型的建筑工程安全管理中介组织
建筑企业出于成本的考虑,尤其是中小型的建筑工程企业,很难实现施工安全管理成本的全额投放,以致安全管理工作很难跟上工程的专业化施工发展,在采用新技术、新材料、新设备、新工艺手段之后,施工安全管理工作往往会出现捉襟见肘的尴尬局面,为此,笔者建议由建筑工程行业协会牵头,尽快建立独立型的专业安全管理中介组织,负责承担建筑企业施工的安全管理评估、培训、咨询、指导、检验等工作,为建筑企业减缓安全管理工作在专业化要求方面的压力。
4 建筑工程施工安全管理手段的创新
作为第一生产力的科学技术,是目前建筑工程施工的基本要求之一,但施工的安全管理,未能紧紧依靠科学的技术,因此管理手段方面忽略了大量的先进科技成果,而继续沿袭落后的安全管理技术、工艺和设备,并不利于安全管理工作的开展。由此笔者提出了以下几方面的建议:
4.1 重大施工事故和职业病危害的控制,秉着全局性和共性的技术视角,研究施工过程中存在的危险源因素,通过危险源因素的识别、评估和应对,形成综合的风险管理体系。
4.2 安全生产技术基础工作的加强,笔者推崇信息化技术的融入。信息化技术已经开始融入建筑行业当中,对施工安全管理工作提出了推陈出新的要求,需要进一步健全安全管理工作的信息网络体系,譬如安全生产事故统计系统,形成良好的施工安全信息化管理环境。
4.3 跟踪国外国家安全管理技术的发展趋势,结合工程的实际,将参考借鉴的内容消化吸收,建立安全科技示范工程,开展施工危险源因素的普查工作,并采用分级管理的方式,推出功能更加齐全的安全管理产品。
5 结束语
建筑工程施工安全管理模式的创新,包括施工安全管理体系创新、安全管理方式创新、安全管理制度创新、安全管理手段创新四个方面。模式的创新具有借鉴性和突破性的要求,即需要在继续承接以往工程先进经验和参考借鉴发达国家建筑工程施工安全管理经验的基础上,结合工程的实际情况,采用创新性的管理技术,并从体系、方式、制度、手段几个方面,予以广泛推广。