冬季安全施工措施模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇冬季安全施工措施，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

【中图分类号】TU984 【文献标识码】【文章编号】1674-3954（2011）03-0239-01

施工周期的长短对一建筑项目效益的影响是非常重要的，在工程建设施工过程中，受自然气候的影响，加之工程建设的进度需要，有时不可避免的要进行冬期施工，按《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）规范规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，若采取的措施不当，会给施工的工程带来不利的影响，极易给工程质量造成隐患或出现质量事故，所以房屋建筑工程应尽可能在高于5℃的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用，水结冰时，水化作用停止，而且水结冰时，体积会膨胀，促使混凝士结构松散破坏，因此，当昼夜平均气温低于－5℃时，应停止施工。当昼夜平均气温在5℃至－5℃之间，则应采取措施加以保护方能施工。

一、冬季施工准备工作

1、组织措施。

（1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织了专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。

冬季施工方案包括：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向工区、队、班组进行交底。

（2）进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

（3）与气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

（4）安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。

2、图纸准备。

凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。如与墙体的高厚比，横墙间距有关的结构稳定性，现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题，应通过图纸会审解决。

3、现场准备。

（1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

（2）搭建加热用的锅炉房、搅拌站，对预制梁场敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

（3）计算变压器容量，接通电源。

（4）工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。

（5）做好冬季施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

二、突出重点，落实施工现场安全防范措施

要认真贯彻执行安全生产有关标准规范，将施工现场“防火、防冻、防滑、防中毒、防坍塌”作为冬季安全生产工作的重点，加强对深基坑开挖、大型起重设备、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，重点做好以下工作：

1、防人身伤害事故。

（1）强化防高空坠落管理。加强对翻车机室基坑壁的支护，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志。

（2）登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。

（3）遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。

（4）冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。

（5）每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。

（6）对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。室内临边和洞口的安全设施，必须按规范要求设置到位。

2、防止火灾事故的发生。

严格按照《建设工程施工现场消防保卫标准》做好施工现场消防工作，重点做好作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全工作。严格动火审批制度，设置专门动火监护人，实行现场监护；严禁在明火作业范围内从事油漆等易产生挥发性气体的作业；对电焊、气焊、油漆等工种的作业人员要进行专门的防火安全教育；施工现场保温材料、安全网必须符合阻燃标准，搭建临时房屋必须符合阻燃和防火要求；工地的消防设施必须齐全，消防道路要畅通，消防水源、水桶、水栓等应有保温措施，以防冻结。

（1）加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。

（2）消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。

（3）严防电器火灾发生。宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。

（4）加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。

3、防止中毒事故的发生。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度；宿舍内严禁使用电炉、电热毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止触电和中毒事故的发生。施工企业要为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具。

4、加强大型设备、深基坑安全管理。重点做好塔吊、外用电梯、吊篮等大型设备的检测、维修和保养，确保安全装置、限位装置有效可靠，提高设备防冻、防风和防坍塌能力；风速在6级以上的天气停止作业，严禁在雨雪、大风天气进行设备拆装。要加强对基坑壁的支护和基坑周边的防护，加强对边坡及毗邻建筑物的观测，杜绝坍塌事故。

5、加强施工现场扬尘管理。要认真落实施工现场环保有关标准、文件要求，加强建筑工地、拆迁工地扬尘控制，达到市委、市政府“五个100%”的目标。四级风（含四级）以上要停止土方作业，现场渣土垃圾及时清运或严密覆盖，并采取洒水降尘等措施。

6、加强防冻、防滑管理。对各类脚手架及洞口、临边防护进行全面检查和消隐；及时清除施工现场的积水、积雪和霜冻；高处作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等，采取有效的防滑防冻措施；严禁雨雪和大风天气（六级风以上）强行组织高处作业。

篇2

配备充足的物资、设备、器材及劳动防护用品,严格执行以下安全生产有关措施：

（一）冬季雨雪天气施工

1、项目部必须对所有从事季节性施工人员应进行季节性施工安全专项教育与培训。

2、冬季施工应做好“六防”（防寒、防冻、防火、防煤气中毒、防滑、防交通事故）工作，并提前检修、保养架桥机、龙门吊、发电机等大型机械，更换各类机械的机油、液压油、防冻液，防止施工机械油（脂）和管路内油质受冻凝固；发电机组水箱应加防冻液或隔夜时将水放掉。

3、冬期施工应采取防滑、防冻措施。霜雪过后，应及时清扫施工现场道路及架桥机、桥墩支座上的积雪、浮冰。严禁将支座安放在有薄冰层的垫石上，防滑路段、架桥机上及有防滑要求的地方应撒工业盐、砂子或铺草袋、麻袋，上下楼梯应绑扎麻袋防滑，以防高空坠落。

4、架桥机及施工现场雨雪中带电作业极易发生漏电及电气短路故障，必须对检查出的问题线缆进行更换，对电气元件及设备应加强各项防雨措施，施工现场应满足三级配电两级保护、一机一闸等用电要求。

5、冬期施工使用的储气罐、氧气瓶、乙炔瓶、连接胶管发生冻结时，严禁使用明火烘烤或用金属器具敲击气阀。

6、雨雪天气施工时，作业人员必须按规定穿戴冬季防寒用品，衣着在保暖的同时不能过于臃肿，防寒工作帽的帽耳应有风眼，无风眼的防寒帽严禁将帽带系紧，确保听力正常。施工作业人员及现场管理人员，必须穿胶底的防滑鞋，严禁穿硬底鞋、塑料底鞋。

7、桥墩、架桥机大梁、天车等高空作业人员应体检合格，无妨碍高空作业的疾病及生理缺陷，作业前严禁喝酒，高空作业时必须使用安全带，防止高空坠落。

8、职工上下架桥机、搬运装卸重物时，应谨慎小心，防止滑倒受伤或发生事故。施工作业中，架桥机上下传递工具、器材，应使用绳索等递送，不得抛掷。

9、作业过程中，现场负责人应严格检查作业情况，发现隐患及时纠正，采取措施消除。作业完毕收工前，现场负责人应对人员、设备进行检查，确认无安全隐患后，方可撤离现场。

10、架桥机上应配备风速仪，冬季大风天气，应加强风力监控，六级及六级以上大风禁止架梁等高空危险作业。

11、冬季混凝土施工及桥梁支座灌浆，必须制定专门施工技术措施，加强养护，确保混凝土及支座灌浆质量。

12、冬季施工要合理安排作息时间，避免疲劳作业，防止发生生产安全事故。

（二）冬季雨雪天气出行

1、冬季雨雪雾霾等天气，司机出行前应关注天气预报,出车前应检查车辆的制动情况，确认良好后方可出车，雾霾天时应慢速行驶，经常鸣笛，按规定使用防雾灯并保证车辆防雾灯的状态良好。

2、车辆在冰雪路面上行驶必须减速慢行，并采取防滑措施，在通过学校、村镇及弯道行驶时应减速慢行，防止发生交通事故。

3、地面有积雪时司机应戴有色眼镜，以减少雪地行驶过久造成双目眩晕；在冰雪面使用刹车要轻柔，非紧急状态下严禁使用急刹车。

4、在江河冰面上通行时，事先应调查冰层厚度及承载能力；冰面承载力不够地段严禁通行。

（三）冬季取暖

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中图分类号：TV 文献标识码：A

水利工程项目投资大、工期长且自然条件差,尤其在冬季，环境因素差，天气寒冷，不利因素很多，安全任务艰巨，这些都不利于工程冬季施工。针对实际情况，认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，采取合理有效的冬季施工安全防范措施，预防各类事故的发生，才能确保冬季施工顺利进行。

一、做好冬季施工防人身伤害事故措施

1.强化防高空坠落管理。加强对翻车机室基坑壁的支护，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边要设置堆放物料斗限重牌，严禁堆放大量的物料；加强对建筑物临边、屋面临边及预留洞口、电梯井口、楼梯临边等安全防护设施的设置。

2.防护设施周边设置醒目的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施。

3.遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。

4.加强施工机械及车辆的冬季保养。进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，结合机械设备的换季保养，及时对加水、加油部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备，避免因施工机械故障带来不必要的安全事故。

5.对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。室内临边和洞口的安全设施，必须按规范要求设置到位。室内楼梯、窗洞口和临边砌筑高度不足90cm处，应用钢管和扣件组合，设置高度不小于1.5m的防护栏杆，底部20cm处做踢脚防护，为保持防护架体的稳定性和可靠性，在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。

二、做好冬季施工防火灾事故措施

1.加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度。

2.消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。

3.严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电；加强作业人员生活区的管理。职工宿舍取暖设施应设专人管理，严禁明火取暖和乱拉、乱接电器；

4.加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。

三、做好冬季施工防冻、防滑措施

1.做好施工现场防滑、防冻措施，加强季节性劳动保护工作。对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施，登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带，防止高空坠落事故发生。

2.防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。

3.工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温，水箱存水应在下班前应放尽。

4.施工现场应配备专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。

5.严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。

6.霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

7.重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净，以免冻裂设备。

四、做好冬季施工防中毒措施

1.为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，禁止在宿舍内明火取暖，禁止住人与做饭同屋，避免发生火灾、煤气中毒等事故的发生。

2.作业或生活区的封闭的场所必须有通风换气措施，燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。

五、做好冬季防交通事故措施

1.广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。

2.加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。

3.认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。

4.教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”，确保行车安全。

5.汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。

6.遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。

篇4

0 引言

1962 年第一座采用机械压实的沥青混凝土心墙坝在德国建成，此后在世界范围内建成近100座沥青混凝土心墙坝。沥青混凝土心墙坝由于其防渗性能好，适应变形能力强，抗震性能高，工程量小等优点，在水利项目建设中被越来越多的使用采纳。我国于1974年在辽宁郭台子修建了第一座碾压式沥青混凝土心墙坝，目前，国内已修建沥青混凝土心墙坝20余座，且这些已建工程都显示了良好的运行性能。

本文依托某实际工程在修建沥青混凝土心墙坝中所涉及的工作内容：心墙混凝土基座、沥青心墙混凝土、坝体填筑、灌浆施工等，介绍了其相关的冬季施工安全技术措施。在安全生产日益关键的今天，以期对后续的工程给予借鉴，用以指导现场冬季施工；帮助其实现加快施工进度，保证施工质量。

1 冬季施工安全技术措施

1.1 心墙混凝土基座浇筑方面

在心墙混凝土基座浇筑进入冬季施工后，按照施工工艺、方法及部位的不同采取不同的安全措施。①陡坡段浇筑时，施工模板、钢筋及施工工具一定要放置在稳定的地方，以防材料滑落伤人。做好防滑工作，对危险部位放置危险源辨识牌，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。②冬季拌和站加强检修频率，保证拌合站的安全运行，运输混凝土车辆在冬季注意行驶安全。③暖棚内的煤炉要有专人看护，以防引起火灾和人员中毒。④暖棚按照规范搭设，考虑风雪的影响，防止暖棚倒塌。⑤混凝土浇筑工作面施工用电和冬季夜间照明应加强管理。

1.2坝体填筑方面

①冬季坝体填筑工程中，当机械设备投入量大，要根据当地的最低气温选好燃油和油，注意车辆安全问题。②机械队加强燃油机械设备的维护、保养，使发动机处于良好状态下工作，加强检测，防止油料渗漏。对于机械保养中的废水、废油，经过油水分离器处理后排放。③发动机启动后要慢速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。此外要加强检查，及时发现问题，排除隐患。同时加强日常保养工作，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。④定期对机械设备进行安全检查，对存在安全隐患的设备及时进行修理，修理完毕经专职人员联合检查后方可投入使用。⑤对于降雪、道路结冰时，施工道路应及时清扫和铺砂砾的办法，必要时需给车辆安装防滑链。

1.3灌浆施工方面

①灌浆施工区设2名（两班制）专职清洁人员，及时冲洗岩粉、水泥浆液，并及时冲洗心墙面和台车工作区，严禁有岩粉、水泥浆液在工作面沉积，以防冻结，废渣及时搬运至指定地点堆放。②严格按施工区文明生产要求，边坡心墙面灌浆作业时制作钢爬梯保证人员上、下交通；施工用风、水、电和灌浆管路安全，按施工区安全文明生产要求布置，并经常检查接头连接情况，消除安全隐患；集水坑及污水站四周全部设置钢围栏，并及时抽排防止冻结。③灌浆保温用煤炉和喷灯加强管理防止伤人。④钻机工作时要有专人看护，操作工不能擅离职守。⑤加强现场巡视，对发现的安全隐患及时报告并予以排除。⑥加强文明施工力度，风、水、电管路布置整齐，斜坡段灌浆时钻具的固定和拉锚要定期检查和验收，结冰部位严禁施工。

1.4心墙开挖方面

心墙的冬季施工，开挖时除按照技术部门文件措施严格实施外，还要加强安全管理。①在开挖区范围内拉设警戒线，并在边坡上、下各设一名专职安全员，随时用对讲机进行联系，确保下部施工人员的安全。心墙两侧的危石要及时清理，做到边开挖边清理，同步下降，保证不发生落石伤人事故，冰雪覆盖后停止作业，直到清理干净后方可继续开挖。②做好冬季开挖施工人员的保暖措施，给作业人员配备冬季施工劳保用品。作业人员佩戴好安全防护用品。③大型钻具和供风设备做好冬季施工准备，提前考虑冬季可能出现的各种情况的应对措施，保证开挖安全顺利进行。④冬季爆破作业除严格执行爆破规定外，增加爆破安全作业人员，加强警戒和沟通。

2 结束语

随着科学技术的不断发展，在广大科研工作者的不懈努力和生产一线工程技术人员的探索实践下，一定会在坝工设计、坝基处理、施工工艺和建筑材料等关键技术取得不断的进步和创新，相信未来沥青混凝土心墙坝会被越来越多的使用和建造，关于其施工过程中的技术规范和安全操作规程也会越来越完善、科学、实用，对于提高大坝建设和运行管理的技术经济水平、安全可靠性能具有非常重要的促进作用。

参考文献：

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[3]朱晟.沥青混凝土心墙防渗土石坝研究[D].南京:河海大学，2006.03.

[4]谢晓龙.冬季低温期碾压沥青混凝土心墙施工技术[J].四川水力发电，2010，29(1)：105-108.

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[10]马栓牢.恰甫其海水利枢纽工程上游围堰浇筑式沥青混凝土心墙施工[J].西北水力发电，2004，20(2).

篇5

当前我国的建筑业随着城市化进程的加快而得到了飞速发展，在其发展的过程中不可避免的会存在问题，特别是在施工过程中的安全管理问题。要想抓好施工的质量就必须首先明确在施工的过程中可能存在安全管理漏洞，其主要表现在以下几个方面：

施工人员缺乏安全意识，事故率较高。在工程项目的施工过程中每个人都应该有安全意识，但是实际情况并非如此。很多建筑企业施工人员的安全意识较差，从而导致施工人员进行危险作业，不带安全帽等现象随处可见，这就存在安全隐患，更有的施工人员为了缩短工期，不按施工的规章流程在进行操作，造成施工的事故率居高不下。虽然，目前一些施工单位已经制定了一系列配套的安全施工制度，也明确了安全职责，但也有部分施工单位片面追求速度也效益，忽略了施工人员的安全教育，没有定期为施工人员做安全教育培训和演习。这些导致部分施工人员在施工的过程中，不能对工程项目进行安全保质保量的施工。

部分建筑施工人员素质较低。相关调查显示，目前我国绝大部分建筑施工人员的素质都很低，他们中的大部分人没有接受过正规教育，更不要说建筑施工方面的专业知识和专业技能了。农民工是建筑施工队伍中的主力军，他们一般都是临时招募的，他们只会出卖自己的劳动力，没有什么技术能力，更没有高度的安全意识和责任心，如果用这样一批施工人员来对建筑进行施工，受施工人员素质的限制，建筑施工的工程质量很难得到保障，并且很容易导致安全事故的发生。

安全管理体制不健全。由于一项工程建设的过程涉及程序复杂，涉及单位多，工程之间的交接多，隐蔽环节多。特别易受程序设计、施工管理、工人技术水平等多种因素的影响。部分施工单位自身没有健全的安全管理制度，且企业自身管理水平不高，出现的安全隐患无章可以依据，安全问题得不到及时的解决。目前很多工程在施工过程中，不能严格的控制每个中间环节的施工质量，从而导致因施工工序设计不合理产生了安全隐患。

施工现场安全管理工作混乱。工程项目的施工管理是一个复杂的过程，环节多，涉及人员多，在进行安全管理的过程中不可避免的会存在很多监管漏洞。在实际施工过程中，也会出现钢筋混凝土也不够坚硬等一系列的质量问题，如果不能及时的发现这些质量问题及时发现并进行解决，不仅会造成质量问题，而且会引发安全事故。

施工单位的安全监管部门工作不规范。建筑施工单位的安全施工工作离不开规范的安全管理，实现安全施工的管理目标离不开高素质的安全监管部门。但是，现阶段多数安全施工监管部门存在以下问题：

加强安全监管人员工作积极性不高。部分建筑施工单位只重视大型生产作业的管理，而轻视日常管理，尤其是在安全监管部门的队伍建设上重视程度不足。建筑施工单位的高层对安全管理工作的重视程度不够，安全监管部门的工作人员缺乏工作动力。

缺乏施工安全监管人才。工程项目施工的安全管理是一项实践性很强的工作，需要既懂技术又懂安全管理的人才。但现今的建筑施工单位安全管理部门的工作人员素质参差不齐，技术型人才缺乏。

施工单位项目经理的素质不高。建筑施工单位的项目经理对安全施工安全管理工作的重视程度不够，部分安全施工管理部门的项目经理自身素质不高，缺乏安全管理经验，专业知识不足，与安全管理工作很难适应。

补救建筑施工过程中安全管理漏洞的有效措施

通过对当前工程项目施工的过程中可能出现的漏洞进行了分析，明确了施工安全与否会直接影响整个工程的质量和进度，人为因素、材料因素、社会因素等都是安全工作的保障措施，在此基础上必须采取有效措施对可能出现的施工漏洞进行补救，其具体措施分为以下几个方面：

加大对工程施工的安全管理的力度。在工程的施工过程中，一定要坚持“安全第一”的原则，加大安全管理力度。安全管理包括以下两个方面：要保证施工人员的人身安全。保证施工过程中建筑物质量合格，避免发生坍塌等危险。

提高施工人员的安全意识，确保施工安全。我们在对任何工程项目进行施工时应当以“零事故”为施工目标，真正的从思想上重视施工安全，树立施工安全意识。在具体的施工过程中，对于不带安全帽等不规范的作业，存在安全隐患的环节都应该进行严格的进行控制，杜绝一切不安全因素。

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中图分类号： TN830 文献标识码： A

引言

通常情况下，化工生产都是在高温、高压或者真空等极端条件下进行的，对容器的密封性能有着严格的要求，而且很多生产的介质都有强烈的腐蚀性或者毒性，有易燃易爆性。因此，在化学工艺生产过程中，需要时刻保持对安全问题的警惕。在当前科学技术条件下，化工生产普遍才用了自动化控制技术，很大程度上改善了劳动力的工作环境，在更好地控制和调节化工成产过程的同时，也保证了劳动力的人身安全。但是机器毕竟不是完全智能的，在化工生产过程中，相关工作人员必须要保证机器的各项指标在参数允许的控制范围之内，否则很容易导致安全生产事故。因此，在当前的化工生产过程中，人们将更多的研究目标放在了自动化生产中存在的安全问题，使其成为了一个重大的研究课题。

一、化工自动化中的安全隐患分析

现阶段的化工生产过程主要包括了自动化系统设备的正常操作实施以及运行分析的方面，不仅涉及到了化工生产的现场控制技术，而且还包含了计算机操作以及控制方面的理论技术。因此我国当前对自动化技术的研究更多的延伸到了计算机科学领域，将化学生产工艺与计算机结合起来，更好地促进二者的配合，这样才能够解决当前工作中的诸多问题，更好的监督和控制安全生产。从目前的实际生产来看，化工自动化主要存在以下几个方面的安全隐患：

（一）控制部分的安全隐患

在化工生产过程中，自动化设备基本上都是通过微电子信号的方式来对零部件加以控制盒处理的，虽然当前应用于计算机领域的工业技术具备了一定的安全性和可靠性，但是一旦出现某种异常情况，设备极易失控，瞬间就会处于危险状态。比如当控制部分出现了信号失常等问题，一部分的大能量部件就可能会因此出现失控的局面，这种情况可能会对相关操作人员的安全造成极大的威胁。因此，设备的安全性与操作人员的人身安全是息息相关的，必须要对此加以重视。

（二）工艺流程不规范

在当前社会条件下，大多数科研机构受限于资金不足问题，基本上很难进行新产品的开发研究，因此在实际化工生产过程中，工艺流程没有统一的规范和要求，不仅生产流程多样化，而且步骤繁复。这些因素都导致了化工生产技术的通用性太差，生产规模难以扩大，严重影响了自动化技术的推广和应用，其中存在的生产安全问题自然也难以得到解决。

（三）自动操作装置方面的隐患

在自动化生产过程中，设备的启动、运行和停运以及三者之间的动作交替都是同坐自动化设备进行操作的，这样应用于距离操作和化工生产技术中，可以更好地进行集中控制，从而保证相关操作人员的人身安全。但是在实际生产过程中，自动操作装置在某种情况下可能会出现太过灵验的状况，一旦出现紧急状况需要处理时，很可能会导致机器不能正常启动，从而导致设备的停运、生产中断，甚至是严重的人员伤亡情况。因此化工生成过程中的自动操作装置问题需要加以重视。

（四）自动保护装置的安全隐患问题

在化工自动化生产过程中设置相关设备的自动保护装置主要目的就是当在生产中出现某种异常情况或者现场事故时，通过这种装置采取保护措施，从而保护设备不被损坏和操作人员不出现安全事故，保证生产的正常进行。但是自动保护装置发生作用都是通过里面的监测装置来监测生产状况，然后通过自动报警的方式提醒相关操作人员，因此，如果自动报警的装置出现问题的时候，自动保护装置也会随之产生异 常的情况，从目前的实际生产过程来看，这种情况出现的概率还是相当高的，而且由此产生的后果也相当的严重。

二、应对化工自动化中安全隐患的措施分析

通过以上分析很容易看出化工自动化中存在的安全问题的产生主要涉及到了相关操作人员的规范操作、自动化设备的自动调节装置以及自动保护装置方面存在的隐患。针对于此，主要提出三方面的解决措施：

第一，建立改造DCS系统保证操作人员的人身安全。这种安全系统具有防止相关人员危险操作和控制的作用，它通过无线电发射器和一个接收器可以创建无线电波场来运转，用来检测危险范围内是否有人。如果操作人员正处于安全的时候，机械才可以正常的启动和运转，而且保证机械能的输出在一定的范围之内，不伤害人体；一旦操作人员误入时，就可以发出警报。这种警报装置的安全之处在于只有在渡场扰动时才会发生作用，这样可以很好的控制相关人员不走入危险的场所，保证相关人员的人参安全，降低了事故发生的概率。

第二，保证自动调节装置的质量。在化工自动化生产过程中，必须要保证自动调节装置的正常运行，要按照相关的规定，定期对安全阀等安全附件进行检查和调试，防止杂物或者垃圾等堵塞安全阀，这样才可以确保出现生产问题时可以通过它进行自动操作。如果是在关键部分的调节中，必须要采用双回路的调节，而且可以在控制中心安装一个手动的操作器，以防机器出现故障的时候不能及时快速处理。当然还必须要考虑到调节过程会出现各种复杂的情况，调节对象的状况也是各不相同的，因此可能在调节时可能会有时间滞后的情况，导致在生产操作过程中出现相应困难。要想解决这一问题，一方面需要在生产过程中操作人员需要对调节对象的性能进行全面系统的掌控和理解，具备一定的超前意识和超前操作的能力，减少调节过程的滞后时间。从另一方面来说，也需要改进化工自动化生产中的工艺，在安装调节阀和选取监测点位置的时候，要注意靠近调节的对象，进而缩短安装管线，减少不必要的浪费。

第三，降低自动报警装置和相关检测设备的故障概率。上文中已经谈到了自动报警装置如果出现故障可能会导致的危险，因此有必要采取相应的措施防范，降低和消除故障发生的概率。首先应该分别设置好强电电源和若点点电缆，从而保证系统能够正确的接地线，其次还应该对接地线的安全进行全面系统的检测，以保证接地线的线径是安全可靠的，而且没有超过规定范围的电阻值。另外还必须要定期对软件配置和硬件组态进行严格地检查管理，对主机、接口等做好清理除尘，维护保养的工作，保证其可以正常工作。最后，化工生产企业也必须要做好对DCS系统的相应改造工作，做好软件开发的同时也重视硬件的配套建设，这样才能保证系统的可靠运行。

结语

综上所述，化工自动化作为一门综合性较强的科学，通过自动控制应用广泛地应用在化工生产中，很好地适应了当前信息化生产的大趋势。要想进一步推动化工自动化的发展，就必须要认清当前化工自动化中存在的安全隐患，采取相应的措施对症下药，这样才能保证化工行业安全快速的发展。

参考文献

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[2]徐鉴. 港口液体化工储运工程建设与安全技术的探讨[J]. 港口装卸,2002,04:26-30.

[3]贾利功. 化工自动化控制探讨[J]. 技术与市场,2014,01:75.

[4]陈明海. 中国石油和化工自动化现状及发展[J]. 自动化仪表,2007,S1:8-11+14.

[5]记者 邱美辉. 浙江推广化工自动化安全控制[N]. 中国化工报,2008-11-06006.

篇7

二、施工地点：21401工作面。

三、施工时间：2018年1月   日至施工结束。

四、安全负责人：               

五、施工负责人：               

六、安装准备工作

（一）安装前，割煤一刀后暂不推溜，在工作面下部合适位置（8#架左右）采用人工落煤方式在工作面煤壁扩刷一个硐室，硐室要求：沿煤壁走向深度2m、沿煤壁倾向宽度2m、垂直高度1.5m。硐室采用单体支柱进行支护，支柱间、排距不大于1m，硐室顶、帮采用笆片、排材背扛严实，防止煤壁片帮。

（二）设备运输

1.使用回柱绞车和不小于5T的葫芦配合，将电机、减速箱、过渡槽、下机头等部件运至工作面上端头，然后使用不小于12.5mm的钢绳将部件固定在采机上滚筒上方，通过采机将各部件分别运至施工的硐室中存放。

2.在硐室中使用不小于12.5mm的钢绳将各安装部件固定在采机下滚筒上方，通过采机将各部件分别运至下端头安装。

3.各部件需要在硐室或下端头暂存时，若有滑落风险则使用不小于12.5mm的钢绳捆绑固定，确保部件不滑落，严禁一次运送多个部件。

七、安装顺序及方式

将驱动设备（整套）运至上端头安装上过渡槽安装下机头安装减速箱安装电机恢复刮板输送机链子及拆除部件并试机。

八、安全技术措施

（一）当班安全负责人必须先确认作业区域内的瓦斯浓度不得超过1%(用2个便携式瓦检仪分别吊挂在工作点前后5m靠煤壁侧的支架顶部）且施工地点上方顶板支护完好接顶，无片帮、漏顶，在确保无安全隐患的情况下才能进行施工。

（二）综采一队安排专人对作业区域的单体支柱和支架进行全面检查，发现隐患及时处理，所有单体支柱必须用防倒绳捆绑牢固。

（三）运输及安装过程中，工作面下窗口以南5m设置作业警戒，机巷人员如需进入工作面必须待停止作业后并经现场安全负责人同意方可进入工作面；运输过程中工作面采机以下内不得有人；安装过程中作业点以下不得有人。

（四）安装时，在作业点以上2～6m处挂设2道全断面挡矸网，在采机上、下运送设备时，可以临时摘除挡矸设施，待设备运到位后必须立马恢复挡矸设施的吊挂。

（五）运输及安装设备需使用单体液压支柱或葫芦配合时，必须派专人照看安全，起吊点必须牢固可靠，并确保安全退路畅通。

（六）综采一队电工负责扩音电话完好，保证作业过程中通信畅通。

（七）在整个安装过程中必须由施工负责人统一指挥，所有施工人员必须统一听从施工负责人的安排，严禁违章作业、杜绝野蛮安装。

（八）作业前必须将工作面刮板运输机闭锁且开关手把打到零位，运输设备到位后，安装前必须将工作面采机、桥转机电源断开并闭锁，所有闭锁开关上挂“有人作业，严禁合闸”警示牌派专人值守，防止人员误动作启动设备伤人。

（九）起吊安全

1.起吊部件使用工具为：5吨及以上手拉葫芦、φ12.5mm及以上钢丝绳、单体支柱、40T链子，使用前必须检查确认所用工器具完好。

2.起吊前，应根据起吊部件的重量、几何形状、性能，选择符合要求的起吊工具及吊挂装置。提升物重不得大于起吊工具索具的额定载荷，不少于3根单体支柱支撑作为吊挂装置，吊挂位置必须可靠并满足起吊拉力，不可直接将单体支柱手把作为起吊点，40T链子及其它关键受力构件的破断力必须大于提升重量的2倍以上。

3.起吊前必须认真检查起吊所用工具的完好情况，必须使用有合格证的起吊工具，陈旧、有损坏的不得使用。

4.起吊时必须设专人统一指挥，并规定统一的起吊信号，作业人员要精力集中，严禁做与起吊工作无关的事情。

5.使部件微离地面，进行起吊。试吊1～2次，如确认可靠后方可正式起吊。检查部件应平衡，捆绑无松动，起吊工具应正常无异响，起吊点应牢固可靠，如有异常应立即停止起吊，将物件放回后进行处理。

6.吊挂手拉葫芦必须牢固可靠，严禁人员在起吊部件下面及受力点附近通过、停留，严禁手摸，脚蹬、站人，严禁将手、脚及身体的任何部位伸到可能被挤压的地方。

8.在拉葫芦时，应注意起吊工具受拉变化情况。拉小链时应双手均匀用力，不能过猛过快，起吊物件需空中停留时，必须将小链拴在大链上。

9.物体绑扎时，要找好重心，捆绑牢固，起吊时，不摇动、转动、倾斜。

10.操作人员在起吊前，必须清理好退路，起吊过程中，不得中途停止作业。

11.撤离现场或长时间停止作业，指挥人员、操作人员不得擅自离开岗位，如有特殊情况，必须将起吊物件垫实。

12.起吊部件就位后，必须放置稳定，否则不准撤除吊具及索具。

13.起吊时，只能在物件侧面作业，严禁人员站在物件上起吊，绝对禁止人员随同起吊物件升降，严禁用手直接校正被物件张紧的吊绳、吊具。

篇8

中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：

前言

冬季由于气候条件变化比较频繁，因此加油站在冬季施工的过程当中，必须对相关的施工程序进行严格的控制。加油站冬季施工的技术对策主要包括施工前的准备和施工过程中各环节的管理等内容，因此，做好以上工作才能有效地保证加油站在冬季施工的质量。

1.加油站冬季施工准备工作

任何建筑项目在进行施工之前都必须充分的做好施工前的各项准备工作。施工准备工作做的好与坏，将对整个项目后续的施工有着很大影响。其包括以下两个方面：第一，加油站在进行冬季施工之前要根据加油站施工所在地的实际条件制定一套严密切实可行的施工方案，这是有效保证整个加油站施工质量的一个很好的对策；第二，加油站施工过程当中所需要的施工材料、设备，在质量方面必须进行严格的控制。施工材料和设备除了符合施工图纸以及相关技术标准之外，还要对冬季的气候环境具有很好的适应性。做好上述两个方面的施工准备工作是保证加油站冬季施工质量的有效方法。因此，我们很有必要对上述两个方面所包含的内容进行更加深入的认识与了解。

1.1加油站冬季施工方案的制定

加油站在进行冬季施工之前必须制定出一套科学合理的施工方案。该施工方案将对整个加油站建设项目的质量起着重大影响，因此，相关单位的人必须对施工方案的制定引起足够的重视。冬季施工方案在制定过程当中应当遵循以下几个原则：第一，加油站建设所在地的冬季气候条件是必须考虑在其中的。施工方案在制定的过程当中一定要对当地的冬季气候条件考察清楚之后在进行施工方案的制定。第二，因时因地的施工原则也是加油站在冬季施工过程当中所必须遵守；第三，施工方案在制定的过程当中时刻要以施工质量以及相关的安全内容为指导原则；第四，除了上述三个所必须遵守的原则之外，施工技术的选择以及施工的经济性在施工方案制定的过程当中也是必须考虑的一个重要原则。因此，加油站冬季施工方案的编制只有认真遵循上述四个方面的原则之后，才能有效地保证整个加油站的施工质量。

1.2加油站冬季施工材料以及设备的选取

加油站冬季施工材料以及设备的相关准备工作也是确保加油站冬季施工质量的一个重要因素。相关冬季施工材料以及设备的准备工作主要包括以下几个方面的内容：第一，施工之前首先应该确保施工的场地应该符合施工的相关要求；第二，施工过程当中所需要的水电以及道路应该在施工之前准备就绪；第三，如果加油站所在地出现积雪或者积水之后，那么在加油站施工之前必须对积雪或者积水清理干净；第四，由于冬季气温比较低，为了保证室内的装修工作能够顺利的进行，必须对门窗的严密性进行较高的要求；第五，相关的保温材料、防冻剂之类的施工辅助材料在加油站进行施工之前一定要准备齐全。因此，做好加油站冬季施工之前的材料以及设备方面的准备工作也是确保整个加油站冬季施工质量的一个重要的影响因素。

2.加油站冬季施工过程当中所采取的技术措施

为了保证加油站冬季施工的施工质量，加油站在冬季施工过程当中一定要采取科学合理的技术措施。加油站冬季施工的技术措施主要包括：混凝土施工的技术措施、钢结构施工的技术措施以及施工中的教育等三个方面的内容。

2.1加油站冬季混凝土施工过程中所采取的措施

必须采取一定的措施来对混凝土的施工过程进行保护，措施主要包括以下几个方面：第一，为了确保加油站冬季的施工质量，混凝土最好采用商品混凝土来进行施工。商品混凝土应该确保及时的运输到施工现场，并且在运输的过程当中要确保混凝土所具有的热量不被散失。与此同时，混凝土在进行浇筑之前，必须对混凝土浇筑模板当中残留的混凝土以及其他的污垢清理干净并且混凝土在凝固的过程当中还要适当的加入一些防冻剂。防冻剂在掺入混凝土之前要对混凝土以及防冻剂的性能进行清楚的认识与了解，以此来选择更合适的防冻剂。第二，加油站冬季混凝土的施工应该确保在温度比较高的时候进行施工，以此来发挥混凝土的最大性能。第三，加油站当中的一些柱以及梁在冬季施工的过程当中，最好采用成品的梁或者柱，不适用采用现浇的。

2.2加油站冬季钢结构的施工所采取的措施

加油站的钢结构主要是针对加油站的罩棚而言的。罩棚钢结构在进行施工的过程当中必须注意以下几个方面的内容：第一，如果钢结构是在负温之下来进行安装的，那么一定要采取科学合理的尺寸偏差调整措施，以确保由温度所造成的钢结构尺寸变形以及错位现象的发生。第二，钢结构在施工的过程当中应该尽可能的选择螺栓球进行施工，尽量减少焊接方面的工作。第三，钢结构在进行负温焊接的过程当中，焊接施工人员必须在进行焊接之前取得相关的焊接资格证书，并且在焊接的过程当中遵循相关的规定。除此之外，焊接人员在对钢结构进行焊接的过程当中，一定要采取相关的保护措施来保证自身的安全。

2.3加油站冬季施工方面的安全措施

加油站在冬季施工的过程当中，必须对安全方面的内容引起足够的重视。因此，在对加油站进行冬季施工之前，相关部门一定要根据加油站所在地的实际情况以及相关的规定制定严格的安全措施。加油站冬季施工过程当中所包括的主要安全措施有以下几个方面：第一，由于冬季气温比较低，产生安全方面事故的可能性非常的大。因此为了降低安全事故的发生频率，一定要对相关的安全措施进行严格的执行。第二，加油站在冬季施工的过程当中，一定要对电力方面的工作采取相关的安全措施，以此来保证电力使用的安全。第三，防火方面的措施也是必须考虑的一个非常重要的安全因素。第四，在施工的过程当中，一定要根据天气条件来合理安排施工内容。

结束语

加油站冬季施工过程中相关技术措施制定的严格与否并且是否认真地贯彻执行，都与加油站的施工质量有着很大的关系。因此，为了保证整个加油站的施工质量，我们必须认真的对相关的施工技术进行分析研究，以此来制定更加严密的施工技术措施。

【参考文献】

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中图分类号：TU119 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）03-0-01

一、冬季施工特点

冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

二、冬季施工的准备工作

1.技术准备。施工技术方案（措施）的制定，必须以确保施工质量及生产安全为前提，应具有以下内容：冬季施工的生产任务安排和部署；施工材料进场计划；劳动力计划；热源、设备计划和部署；冬季施工人员培训计划；工程质量的控制要点；冬季安全生产的要点。

2.生产准备。根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻，搅拌机棚的保温，场地的整平及临时道路的设置，装修工程的门窗洞口封闭及保温。

3.资源准备。根据制定的计划，组织好外加剂材料、保温材料、施工仪表（测温计）、职工劳动保护用品等的准备工作。做好原材料的检验复试及材料的配合比。

4.施工现场准备工作。必须在砼浇筑前完成，达到进入冬期施工的条件。现场准备要求：原料加热设备符合要求，保温围护好；外加剂有储备，保管好，无破裂；供水消防管线，模板的保温措施已完成； 测温工作已开始进行，测温记录齐全，现场生活设施做好入冬准备，并符合安全消防要求，未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。

5.人员教育培训准备。冬季施工前必须进行人员培训。培训内容为：国家和地方有关冬季施工规范、标准、规定；有关冬季施工的基本理论知识及施工方法。同时，进行冬季施工前的技术交底工作。技术培训，进入冬季施工前，施工管理人员、测温人员进行培训考核，施工管理人员的培训主要包括一下内容：学习有关冬期施工规范、规定；学习公司制定的冬期施工原则，主要的冬期施工方法与技术措施；学习冬期施工中要采用的新技术；学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心，学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。

6.冬季施工计划管理。进入冬期施工前，将冬季施工准备工作项目和用工纳入生产计划和用工计划，并结合各级施工方案，统一安排生产计划。冬季施工过程中严格按《冬期施工技术规定》中的要求和冬期施工方案确定的原则和施工方法进行施工。

三、冬季施工的注意事项

1.提高认识，加强对冬季安全生产工作的组织领导。切实提高对冬季安全生产工作的重视程度，全面落实各级安全生产责任制。二是要结合冬季施工特点，认真分析本地区冬季施工易发事故类型、原因，辩识查找各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，对本地区重大事故危险源真正作到心中有数并进行重点监管。三是要强化上级对下级的层级监督和工作检查，加强对安全责任落实情况的监督检查，狠抓各项措施的执行和落实。

2.抓好防护措施落实。切实加强组织领导，确保工程质量和进度。各工程指挥部都成立冬季施工领导小组，专门负责冬季施工指导与监督工作，坚持例会点评、现场巡视制度，督促施工单位严格落实冬季施工措施，加强对冬季施工质量的管理，通过质量评比、进度安全考核等措施，保质量、保安全、保进度。科学组织施工。如对墙体高厚比、横墙间距等有关的结构稳定性、现浇改预制等问题进行专题图纸会审。有的工程指挥部则根据工期要求，对工序进行组合分类，凡不利于冬施的分项工程，如室外粉刷、回填土工程等，进行提前或退后安排，以保证工程质量。加快施工进度，增加砼罐车数量，保证砼连续、快速浇筑等措施，保质量、抢工期。严格落实冬季施工的防护措施。各工程指挥部针对混凝土工程、砌体工程、钢筋工程、抹灰工程、回填土工程等影响主体施工质量的分类工程，编制了冬季专项施工方案，积极在施工技术和施工工艺上采取措施。

3.做好事故应急预案管理。要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

四、小结

由于我国气候条件的差异，尤其在北方冬季长达数个月的寒冷气候，给施工带来了很多困难，所以，在这种环境的下施工，一定要采取一些特殊的施工防护措施，以保证工程的正常施工。冬季天气干燥、多风多雪天气，不利于工程施工冬季施工。针对这些实际情况，要认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，做好施工人员的冬季施工安全技术措施，预防各类事故的发生，确保施工安全。

参考文献：

[1]杜双承，徐玉玲.关于冬季建筑施工若干措施的探析[J].华章，2010（23）.

[2]刘雅琦，李廷一.我国北方地区冬期施工的特点及要求[J].科教文汇（中旬刊），2009（10）.

[3]王胜麟，李奎武.谈冬季建筑施工的技术要点[J].才智，2010（15）.

篇10

一、冬季隧道施工特点

冬季施工由于施工条件及气候环境因素，导致施工的工程质量问题频频发生。尤以砼工程居多。质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

二、隧道冬季施工的技术措施

冬季隧道施工由于气候原因，必须严格控制混凝土的质量，现场必须掌握具体的施工技术的标准，尤其是在施工温度的控制方面，其他施工工序均严格按照正常的施工控制操作。关于混凝土的技术操作有以下几个方面：

（一）严格检查检查混凝土的温度

冬季隧道施工时，施工的砼、工程的质量出了按照常规施工的检查之外，必须检查砼在浇筑期间的各项温度，具体的检测内容如下：

（1）必须在冬季来临之前，组建施工的测温组织，对每天的气温和混凝土的温度、喷砼混合料温度进行检测，由本工程的项目实验室派专人每天进行测温，专业测温人员要严格落实测温工作，测温的数据一定要真实可靠

（2）施工温度测验的人员每天对环境至少三次以上的温度测量工作

（3）测温工作人员每天要将测温的时间和所测的环境温度进行详细记录，并交由资料员进行整理和归档。

（4）施工测温人员一定要和施工的供热和保温人员保持一定的联系，一旦发现施工中供热出现故障或者保温措施出现问题时，应及时向技术负责人报告及时处理。

（5）在进入冬季之前应尽早对水井及管线进行保温工作，暂设工程的水管、供热管在冬季之前也应做好保温的维持工作。

（6）随时关注天气的相关信息，提前做好防寒保温工作。

（7）对定期对测温人员和管理人员进行专业的技术培训，提高测温人员和管理人员相关知识和技能，同时，对工期施工的管理人员进行冬季相关的保温工作和防寒工作的相关知识的培训，使隧道冬季施工能够安全有效地进行。

（8）材料部门按照现场需要以及材料计划落实施工现场材料，冬季施工期间所需要的施工的保温要在开工之前准备就绪。

（9）做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配，实验工作，找出适合冬季施工最佳施工材料的配合比例。

（二）冬季施工混凝土的加热养护技术

冬季由于混凝土在低温寒冷的条件下，容易变硬，很难适合冬季施工的需求，以此，在冬季隧道施工时要对混凝土进行保温和养护技术，在对混凝土实施加热和保温工作时应注意以下几个方面：

首先混凝土的保温棚应保持坚固、不透风、靠内墙应采用不易燃的材料。其次，如果在暖棚中对混凝土进行加热操作时，要特别注意做好防火和防煤气中毒的工作。再次，储存混凝土的暖棚温度不易过低，温度应保持在5度以上，当发现暖棚内的额温度低于5度时，应及时向混凝土面和模板上洒水。

三、建立健全隧道冬季施工的的安全冬季保证体系

由于冬季气温较低，隧道施工的难度较大，各种施工材料必须符合一定的要求，还要加强对施工人员的防寒保暖工作，所以，冬季隧道施工，一定要建立健冬季全安全施工的保证体系，确保冬季施工能够顺利进行。

（一）在冬季隧道施工过程中，一定要以“预防为主，安全第一”的方针政策，在施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理，对施工人员不断贯彻安全生产意识，使冬季整个施工过程中，保证施工人员的人身安全。

（二）建立安全组织保障体系，项目经理部成立安全工作领导小组，项目经理任组长，项目副经理负责日常的安全工作，同时配备安全部长，专业安全员确保冬季隧道施工的安全进行。

（三）把施工生产的责任严格落实到各个部门，施工的各个员工，坚持“谁施工谁负责的原则”建立健全各级安全生产责任制度，分级管理，层层签订安全生产责任书，落实安全生产责任制。

（四）设立安全生产检查制度和奖惩制度，并严格按照制度执行，项目经理部定期对安全生产进行检查，同时，项目经理部要积极配合安全部门的对施工的安全监督，对存在的安全事故和隐患要及时处理。

总结

近年来，随着我国西部大开发战略的实施，逐渐加快了西部的开发步伐，由于西部地势较高、地形较为复杂，环境气候较为恶劣，给我过西部隧道的建设带来了一定的难度，，目前，我国已建有多处隧道，但由于西部寒冷的特点，和冬季隧道施工具备一定的缺陷和不足，导致好多寒冷地区隧道都发生衬砌开裂、剥落、挂冰和路面（线路）冒水、结冰等病害，大大弱化了隧道的使用功能，严重威胁着行车安全，养护治理都十分困难，因此，一定要落实冬季隧道安全有效地施工，同时，还要通过冬季施工的技术措施、建立健全隧道冬季施工的的安全冬季保证体系等方面一系列的有效措施，来保证冬季隧道施工中施工人员的人身安全和隧道保质保量、有效的施工。

参考文献