物流实训个人总结模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇物流实训个人总结，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

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1.1明确实训教师的地位在开展物流实训活动前，教师应明确其在物流实训活动中的地位和作用。实训任务驱动式教学过程中，实训教师应该是一个合格的参与者、指导者。实训教师只有参与各个小组的实训活动，才能了解各小组的进展情况，了解他们的疑惑和难题，给他们提供他们所需要的帮助，指导学生在实训中快速成长，实现向职业人的转变。

1.2设计教学情境物流教学中各项目的实训环节中存在很多的角色，如业务员、供应商、入库管理员、出库管理员等，所以开展教学前需要设定好实训活动的背景，让学生基于这个背景来开展活动，能够培养学生的职业观念，使学生基于岗位角色考虑问题，把学生培养成一个合格的职业人。如在仓储规划与设计模块中，设定的背景：无锡市新区某仓储企业需要建设一间流通型仓库，假定学生是仓库的管理者，让学生对仓库进行规划设计。

1.3准备实验实习材料物流实训环节中会用到很多的实验实习材料，教师要事先做好准备，根据学生的人数、分组情况、角色类别等情况确定需要准备的材料的类型和数量。

需要准备的材料主要有：①实验实习相关知识点。教师要把该项目模块的知识点汇总，进而形成该实训课程的校编教材。②实验实习相关案例、练习。实训教师要事先准备好教学用的案例和练习。如进出口通关教学中，教师要事先准备好各组需要使用的相关报关材料和报关单证等材料。③实验实习设备。物流实训各模块使用到的物流设备不尽相同，如仓储设施设备模块中需要各式仓储设施设备，自动化立体仓库项目中需要自动化立体仓库。在进行物流实训教学前，要事先检查和调试相关物流实验设备，做好课前准备。④实验实习耗材。在物流实训某些项目中，需要一定量的实验实习耗材，以满足物流实训过程中学生的使用。如仓储包装过程中要准备好纸箱、胶带、胶带切割器等实验实习材料。同时，要确定严格的实训耗材管理制度，物流实训课程开展前和开展后要及时清点相关耗材，登记记录，避免不必要的浪费，耗材使用不足时应及时请购。

1.4设计实训操作步骤。要将物流实训操作细分，分成一个一个步骤，步骤要清晰，描述要准确，易于规范学生的操作。且每个步骤的名称要简短，便于学生记忆。如商品入库操作步骤如下：①货物入库准备，②货物接运，③货物存储货位的确定④装卸搬运，⑤检查验收，⑥入库登记。

2课程展开

实训教师做好了上课前的准备，要进入物流实训教学环节了。要上好物流实训课程，组织学生进行实验实习，一个完整的物流实训课程应该由以下结构构成：

2.1情景创设。可以设立教学背景，确定工作岗位，让学生基于这个背景、岗位来开展活动，也可以通过案例导入物流实训教学。

2.2任务驱动。指导教师应该利用探讨性的问题如“我们来实训的目的是什么？”、“实训对我们有什么要求？”、“我们都做了哪些准备呢？”等问题提问学生，提出任务。通过任务让学生了解一个模块要完成哪些任务，进而确定实训目标，由任务驱动学生完成实训操作。

2.3知识点切入。按照实训课题，以知识点的形式讲授物流实训中所需的新知识、新技能，让学生掌握解决实际问题的方法和技能。如：在仓库平面布置规划中，教授仓库平面布置的知识与方法。

知识点切入环节中主要使用到的教学方法是集中指导法。教师对全班或全组的学生，对将在实训过程中出现的共性问题进行指导。教师需要有丰富的教学经验和一定的前瞻性，预期和解决实训中会发现的问题。同时在集中指导过程中，还要对以前的实训进行总结。

2.4教师示范技能操作。示范操作是重要的直观教学形式，可以使学生获得感性知识，加深对学习内容的理解，把理论和实际操作联系起来。这是实训教学的重要步骤。教师的示范操作要做到步骤讲授清晰，动作准确。必要时可以让学生按要求重复操作一次。

2.5学生分组及分配角色。根据学校现有的物流实训设备和仪器，组成实训小组，以4-8人为宜，并确定组长。组长负责小组的全局，及时与教师沟通、交流、汇报小组的学习情况。分组完成后，教师应以书面形式，下达任务，分配岗位。分配任务和岗位时，要做到分工到人、记录清楚，明确任务，便于进行任务完成情况点评岗位。在任务安排中要做到因人而异，由组长组织组员自行分配岗位，按岗位分配实训任务，并分配实训所需的工具、仪器、设备、元器件、材料等。下发小组工作表和个人工作表，便于实训完成后对小组和个人进行考核。必要时可对每位学生的操作练习进行时间上的要求。

2.6情境模拟操作。学生在接到任务并分别进行操作练习后，即进入情景模拟操作阶段。这一阶段就是学生通过练习，理解知识，掌握技能的过程分配好了角色，各组进入实践操作环节，学生就位，进行实践操作。各组应演练多次。第一遍演练时，教师可以按步骤，一步一步完成的方式，控制学生操作节奏，找出失误操作，及时纠正。第一遍完成后，应再多演练几遍，巩固教学效果。

情境模拟操作环节中，物流实训教师主要使用的教学方法有个别指导法和巡视指导法。

个别指导法是在物流实训过程中，教师针对每位学生在掌握知识、技能技巧过程中出现的个别差异进行指导。教师有针对性地帮助学生排除实训中出现的困难和障碍，保证学生正确地掌握要领，规范操作步骤。

巡视指导法是在物流实训过程中，有计划、有目的、有准备地对各实训小组及学生的实训作全面的检查和指导。在此过程中，教师主要是检查学生的操作步骤和对学生进行指导。在指导中既要注意共性问题，又要注意个别差异，共性问题采取集中指导，个性问题采取个别指导。

3课后总结

物流实训课题结束后，教师指导应通过物流实训报告内容的填写，对各实训小组进行总结，肯定成绩，交流经验，分析存在的问题，提供反馈信息，综合提炼感性知识和经验，进一步加深认识理解。教师要认识到每个学生个体的独立性，课后总结要注意小组总结和个人总结相结合，分别形成小组评价表和个人评价表，便于形成学习信息的反馈和评价。

在进行信息反馈时要注意，提出批评前应有肯定，并让学生有机会答辩和说明。学生提出的问题和意见越具体越好、越明确越好，宜细不宜粗。提出意见的处理重点要集中在可以改进的方面。

4课程考核

物流实训不同与传统教学模式，即有理论知识的讲授，又有实践操作环节，且各项目之间相互存在一定的独立性和完整性。因此，根据物流实训教学的特殊性，应从以下几个方面对学生进行考核：

4.1根据各项目的完成情况，从小组和个人表现两个方面，分项目对学生进行考评，得出各项目的实训成绩，再按各项目占整个实训课程的比例计算出本学期的综合实训成绩。

4.2期末应对各项目模块中涉及的理论知识，即知识点，进行笔试，得出本学期的理论成绩。

4.3教师应根据学生平时表现给出平时成绩。

4.4总评应采取满分制，理论评价和实践评价相结合，按理论知识、综合实训、平时成绩三部分，30%、40%、30%的比例得出总评成绩。

4.5考核应采用“理论技能双控制”。即实训操作考核达不到60分（按比例为30分），期末理论考试卷面成绩达不到60分（按比例为18分）者，无论总评成绩是否达到60分，均视为该课程考核不及格。

以上仅为笔者在进行物流实训教学过程中总结的些许经验，物流实训的课程结构及其教学方法还可以在其他专业课程的实训教学中推广应用。总之，实训教学中，教师应在建构主义学习理论的指导下，充分发挥教师的指导作用，有效地利用实训教学方法，进一步提高和激发学生的学习兴趣，使实训教学能够收到良好的效果。

参考文献：

[1]姜向东.中等职业学校专业设置与课程建设及考核评估实务手册[M].石家庄：河北音像出版社.2004.

[2]陆丽霞.电工实训教学中教师的指导作用方法[J].职业.2006.

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通过调查问卷的数据统计分析发现，重庆地区物流企业最需要物流专业学生具备的是很强的个人综合素质，需求高达29.62%；其他方面：18.52%的企业要求学生具有信息系统处理能力，14.82%的企业要求学生有物流营销能力，14.82%的企业要求学生有运输、仓储、配送的管理能力，14.82%的企业要求学生有运输、仓储、配送的基本操作能力，只有3.7%的企业要求有英语运用能力。总的来说，在学习专业知识的同时学生更应该根据企业的需求提高自我综合素质，这是以忠诚度和敬业精神的职业综合素质为基础的。

2.企业对专业资格证书的要求。

调查中得知，企业希望物流专业学生能够取得相关证书。其中33%的企业要求考取物流员资格证书，22%的企业要求考取中级物流师，14%的企业要求考取助理物流师证书，13%的企业要求考取高级物流师。另外，各企业对员工的其他相关证书也有所要求，且高达18%。所以为提高学生就业竞争力，物流专业学生有必要考取包括叉车证、仓库保管员在内的相关专业资格证书。

3.企业对学校的教学建议。

①人才培养方面：能根据物流企业实际需求和要求进行定向培养，重点培养学生的敬业精神、吃苦耐劳精神。②学生顶岗实习期间：要让学生认识到学习与工作的区别；要提供实习生的简历、体检情况、思想品德情况等；需要学生学会尊重领导，听从指挥。③合作与交流的建议：要加强沟通，社会实践要系统化；勇于面对，加强与企业要求的对接；要提高学生团队合作的能力。

二、物流专业实践教学的思考

1.学生专业兴趣的引导———认知实习。

认知实习的主要目的是通过参观使学生对物流企业有一个感性认识，使学生有针对性的了解物流综合管理、仓储管理、运输调度、配送管理、物流信息等重庆物流企业需求的岗位。学生通过亲临现场来感触工作环境，加深学生对所学专业的认识，使学生对专业学习充满信心。认知实习若要达到好的效果，则需要指导教师作好事前功夫。在参观前，指导老师需提前了解企业，与相关负责人明确参观的时间和路线，设计好参观时要求学生解答的问题，让学生带着问题去企业。在参观后，教师一定要组织学生一起针对问题展开讨论分析和归纳总结。总结是提升认知实习质量的关键，若没有准确把控，将达不到理想的效果。

2.学生个人综合素质的培养———社会实践。

学生未来职业发展的好坏由很多因素综合“集成”，包括人际交往、处世耐力、组织能力、团队合作与协调能力、工作责任感等。这些技能在学校中往往学不到，或学到的东西与社会大环境脱节。在前期调研中，我们也发现：重庆的物流企业排在第一位需求的，并非专业能力很强的学生而是个人综合素质过硬的学生。为此，应加强实践教学的体系设置，要求物流专业学生利用假期或空隙时间多参与“社会实践”，可帮助学生提升个人综合素质，更好就业。为达到“社会实践”育人的目的，系部可为学生拟出“社会实践”方向，即社会调查、社会服务与生产劳动“、三下乡”、科技发明、挂职锻炼等，做好前期宣传和相关培训（实践安全知识、应急医疗救助、社会实践的选题、社会调查的基本方法等），引导学生有效地利用社会资源，主动联系相关单位，完成“社会实践”目标。

3.学生专业技能的强化———校内实训。

要加强物流专业的实践教学环节，但在校外实践基地不够、师资又不充足的情况下，可通过建校内实训室的方法来强化学生实训，提升专业技能。为满足物流企业对物流职业资格证书的要求，可在课程中融入相关内容，通过仿真、实际操作训练，强化学生专业技能。实训前，指导教师应当提前一周将实训项目通知学生，并布置预习任务；实训时，指导教师要讲解实训的目的、要求、内容、方法以及注意事项，并进行相关的操作演示；实训中，指导教师要做好指导工作，检查学生操作情况，引导学生采取正确的实训方法，帮助学生分析出现的各种现象。

4.基于校企对接的设想。

考虑物流管理专业核心业务处理的特殊性，解决重庆市高职院校校内生产性实训问题的途径为：①通过为企业开展技术咨询服务、员工培训等互利互惠机制建设，进一步密切校企合作关系；②校企合作共同组建物流远程监控系统，通过网络和计算机管理软件，实时监控、采集物流运输信息；通过实时跟踪和信息分析，实现物流运输组织、运输业务筹划等企业物流运输业务的生产性实训。③在仓储配送业务实训室建设中，依托大型物流公司，按照企业仓储配送业务实际需要，共建“仓储配送实训室”、采用“业务托管式”为学生开展生产性实训创造条件。仓储配送实训室的日常业务全部是企业的生产性任务，实训指导教师全部是企业人员，学生实训期间在师傅带领下完成生产性实训作业，达到岗位综合实训目的。

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引言：

随着当代社会电子商务的不断发展，阿里巴巴、淘宝、得物等App的产生，使得人们更倾向于网上购物，由此对产品的下单到传递到顾客的手中，其中涉及的商品订单整理[1]，出单、售后等一系列有关产品物流管理方面的内容，使得社会企业等对物流运输管理方面人才的需求越来越多。所以为了迎合当代社会对物流管理专业人才的需求，加之物流管理专业相比理论型人才更偏向于选择实用型人才，所以高职教学中应该重视物流管理专业学生的实训教学。所以本文对高职物流管理专业“双创”背景要求下的实训教学进行以下几个方面探讨研究。

一、重视物流管理专业的实训教学

由于物流管理专业偏向于实用性，所以对学生不仅要求具备丰富的物流管理理论知识，更加注重学生是否能够在实际中对知识进行熟练的操作运用，是一门真正要求理论联系实际的学科。可以看到的是我国物流管理是近些年才兴起发展的，所以在相关领域的经验不足，产生了许多的问题，例如商品交易后存在商家不发货，漏发误发等现象[2]，在运输签收过程中出现运输效率低，签收失误等一系列影响收获的现象。基于此，高职院校作为国家和社会人才培养储备的主要来源，就要对社会中存在的问题进行主动的探究解决，对于以上关于物流管理方面的问题，就需要高职教师再次重视以及去进一步对实训教学进行研究探索，提出相对完善的解决措施，提出合适的物流管理经验，以供社会当下庞大的互联网购物者和物流管理者参考借鉴，来更好地维护稳定社会秩序。所以教师可以在学生的实训能力教学中产生的问题进行分析，重视实训教学模式，调动学生以及教师自身的积极科研探索精神，以更好地实现教学对人才培养的需求。

二、当下物流管理专业“双创”实训教学面临的问题

（一）物流管理设备利用率低

基于物流管专业学科的需求，大多高职院校会采入相关的物流管理所需的设备，或者建立一个专门的管理实训中心。但是实际中教师对物流管理设备的利用程度不够高，没有真正发挥实训中心的设备使用效果[3]，使得学生的操作能力不构，大多只停留在理论知识上。其次对于物流管理设备的维护上也缺乏专业的定期检查维修人员，使得设备的循环利用得不到可实际操作，因此每次都出现资金的投入，但是达不到资金价值的体现，这既不利于学生实际专业能力的培养，也不利于学校更长远的教育教学发展。

（二）物流管理专业学生对于“双创”没有方向

高职物流管理专业学生缺乏实际的物流管理方向的创业实战，对于创业没有灵感和概念。学校物流管理教学缺乏对学生的理论联系实践，让学生的知识停留于课堂，在面对“双创”时一头雾水，不知道从何做起[4]，例如大多学校没有配置与创业相关的教学软件，学生没有创业实训模拟机会，不能参与企业创业实战，为了让学生对“双创”有想法有“感觉”，高校和教师应当采取措施，让学生参与实际的创业体验项目来增加学习创业领域的经验知识，提高学生的“双创”精神。

（三）制定科学系统的实训成绩考核标准

制定严格的课程考准标准一方面可以规范教学方式检验教学成果，另一方面可以加强学生对本科目的重视程度。基于当下物流管理专业的教学中不构重视成绩考核标准的制定，成绩考核教育简单好应付，导致大多数的学生专业知识水平远不够标准，使得“双创”实训教学的成绩不真实，有悖教学的严谨治学的初衷。甚至有些院校出现实训教学的要求松泛，虽然制定了合理的考核标准但是未做到真正落实的现象。基于此，针对上诉种种现象本了以下措施的总结。

三、“双创”实训教学的措施总结

（一）发挥教师的引导作用，合理设计实训课学习计划

高职教师在开展物流管理专业“双创”实训教学时，为了更好的吸引学生参与到实训活动，让学生通过实训课更多地了解物流专业创业方面的内容，以达到好的实训课教学效果，就要求教师做好相关的教学计划，将实训教学落到实处，让学生对创业的过程中面对的事项有所把握。所以本以下几点建议：第一：教师要进行实训教学经验整理借鉴[5]，同时针对实训中面对的创业问题进行针对性教学。例如由于物流管理专业的实际应用型较强，在面对不同针对性内容的实训课教学，教师要学会借鉴同行优秀的教学经验，提前对实训课中学生可能遇到的问题做解决措施的了解，然后根据实训课教学有关创业中面临的问题，针对性的开展情景教学模式，把学生置于那种创业困境难题之下，让学生思考解决方案。第二：做了情景教学之后，还要设计出物流管理相关的教学项目，即设定学生不同的物流管理人员职位，将学生组合形成一个物流公司。如商家、派单员、商品货物运输员、商品入库出库统计员等真实的企业职位，把学生置于真实的创业实训场景中，让学生在自己的岗位进行思考该如何进行业务活动，从中获取创业的灵感和方向，通过了解体验，刺激学生的创业思维，让学生对创业有所悟，有所“心”动。最后教师要提前预估好要用到的素材设备，旨在让每一个学生都能亲历亲为体会创业劳动，让学生对于创业的艰辛有心理上的了解准备。例如物流管理专业实训学习过程中，可以事先做好对于学生的分组，形成假想的企业的人员工作规划。如在进行物流管理方面，针对实训所需要的设备如商品信息码、模拟仓库、打包纸箱、胶带等各种模拟现实中物流管理方面所用的设备，做到确保每个学生都可以参与进行物流管理实训活动的操作，培养学生拥有艰苦创业的意志，同时为了避免不必要的浪费，教师要做到精准的预算。

（二）注重和企业公司合作，让学生参与船业项目体验

当下政府社会学校都非常鼓励大众创新万众创业，尤其是大学生创业方面予以更大的期待支持。但是现实情况是，这种鼓励只停留在口头上，没有具体的措施引导支持大学生创业，大学生对于创业根本一无所知[6]。所以在对高职物流管理专业进行“双创”实训的开展上，学校可以与社会上一些企业开展创业方面的合作项目，例如对物流管理要具备的理论知识在企业中进行实践。通过结合企业的基本职业要求，来制定出实训计划，通过参与公司的创业实战，来扎实学生职业技能，让学生满足社会对相关部门对人才的需求，为学生对于创业有实际的体验感悟，同时校方可以满足企业对人才的需求，在学生实训过程中，企业可以就某职位操作流程、规范，本公司企业文化、业绩考核标准对学生进行讲解宣传，在此过程中可以提前为公司培养拔尖的人才，减少人才紧缺以及从人才市场招聘后还要经过培训难以及时运用的困境，也益于学生毕业即就业。在此过程中学生真正的从理论到实践，从学校到社会，更加有益于将理论知识趁热打铁的应用到实际，加深了学生对专业知识的理解，让学生拥有创业实战经验的积累，有益于学生大学期间就在创业上有经验上的借鉴，形成相较于清晰的创业计划和方向规划，激发大学生创业的热情。

（三）制定并落实实训考核标准

为了更好地检验学生创业项目实训的成果，可以制定以下考核计划。一、实训大都分小组进行，可以分别对不同小组以及个人的实训报告进行考评，小组分可占30%个人报告占70%，然后综合得出实训报告得分。报告的内容要注重在实训过程的经验教训所得，以及自身感受、对该行业的了解等方面上。二、对平时的课堂实训教学的表现进行评价，可以通过课堂积极性，课堂回答率，到课率等进行评价。三、课程结课时可以对每个小组进行知识内容，实训经验进行答辩考察，对小组和组内优异成员进行合理评估。以上方案可任选两个结合，按照总体的方案一三各占70%，二占30%，评出最终成绩。

四、结束语

综上文仅仅为笔者针对物流管理“双创”实训教学所做的研究探索以及提出的相关经验总结。根据当下物流管理专业教学存在的问题进行了不完善的分析，并总结出应当发挥老师和学校的作用，制定落实实训考核标准，结合社会相关企业的能力，为学生提供好的实训教学环境，让学生提前了解创业的相关内容，拥有经验教训，致力于培养学生成为实际可应用型的人才。C（作者单位：新疆农业职业技术学院）

参考文献

[1]何道新.高职物流管理专业关于“双创”实训教学的研究与探讨[J].青年与社会,2019,No.730(03):133-133.

[2]任娟娟.高职物流管理专业学生“双创”能力培养的研究与实践[J].陕西教育(高教),2020(06):65+69.

[3]王秀荣,刘照军.协同构建基于双创能力培养的高职物流管理专业实践教学体系[J].物流科技,2018,041(004):134-136.

[4]陆莉玲.关于双创能力的物流管理专业人才培养方案的研究[J].商业故事,2018(09):106-106.

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目前，我国物流产业发展迅速，对物流人才的需求量越来越大，而现实物流人才的供给缺口非常大。因此，物流管理专业人才已被教育部确定为我国当代12类紧缺人才之一。我国各类院校为满足物流行业发展的需求，纷纷设立了物流专业，大量培养物流人才。更为可喜的是，一些高职院校以行业需求为导向，已认识到物流专业的实操性，通过创造各种各样的实训条件来培养学生的物流实操能力。然而，硬件设施建成之后，与之配套的物流实训教学方法却并不完善。

高职物流实训教学的现状分析

（一）校内实训中心

校内实训中心一般分为两部分：（1）物流设施设备实训室。包括立体仓库、各种货架、叉车、电子标签、条形码、rf手持终端等。让学生在掌握各种设备操作的基础上，模拟物流公司运作进行仿真实训。（2）物流系统软件实训室，如运输、仓储、货代实训软件以及综合实训如供应链执行系统等。校内实训主要完成教学工作中的单项技能技术训练、简单小型物流机械操作、物流岗位模拟、物流业务与工作流程模拟等基础性训练，增加学生对物流的感性认识和兴趣，强化和熟练基本的操作技能和业务流程。学生在实训教师指导下可进行入库、出库和拣选等方面的实训，包括物流信息采集设备、分拣设备、货架及搬运设备、立体仓库等主要设备的使用，对物流单项技能技术如堆码技术、包装技术、装卸搬运技术、条码技术等分模块训练，可完成较为完整的模拟物流工作流程的实训任务。Www.133229.CoM

然而，很多院校投入巨资建成校内实训中心之后，普遍存在设备利用率低的问题。另外，设备维护也是个很大的问题，需要配备专人保养和做相应的配套。从某种程度上看，花费大量的资金建立“花瓶式”的实训室是非常不可取的，而且这对于那些绝大多数资金缺乏的院校也是不太现实的。

（二）物流实训教学方案的设计

科学地设计物流专业的实训方案，合理安排实训内容，既有利于遵循教育规律，加强物流专业的教学活动，又有利于对学生进行专业综合技能强化训练，提高学生的实践操作和应用能力。然而，不少高职院校在进行物流实训方案的设计时，经常出现的问题是脱离物流企业或部门运作的实际，没有分阶段、分层次进行系统的设计，只是针对某一个或某几个技能点展开实训教学，使学生接受的技能训练不全面、不系统，不能很好地满足企业的需要。有的院校在设计实训教学内容时甚至变成了物流软件的学习，使得实训重点偏移，违背了物流实训的真正目的。

（三）物流实训教学成绩的考核

课程的考核标准是检验教学效果的主要依据，制定合理详细的考核标准，是准确评定学生实训成绩的基本要求。然而，目前大部分物流实训课的考核标准不够具体，实训教师的主观因素对实训成绩影响很大，实训成绩不能客观地反映学生真实的实训情况。

另外，一些院校还没有建立规范的针对实训教学的考核办法，或者虽然有考核办法却没能真正落实。对实训教学的要求远没有对理论教学要求那样严格。有相当一部分学生不重视实训课，实训效果不尽如人意。

物流实训教学的指导思想

（一）符合企业要求的物流人才紧缺

随着传统物流向现代物流的转变，使得物流企业对物流人才的需求也越来越多元化，而符合企业要求的物流人才严重紧缺。现代物流发展的人才需求问题已引起了经济界和教育界的极大关注。高等职业院校的物流教学不仅需要学生掌握搬运工、装卸工、仓管员、操作员的实际操作技能，还要具备综合素质，以便适应现代物流发展的需要。这就要求高等职业院校的物流教学既要注重物流理论的传授、把握物流发展的脉搏，更要注重学生实际业务操作能力的培养和综合素质的培养。

物流实训教学的指导思想应以培养学生的综合素质为中心，构建模块化教学资源，通过实训教学岗位化、业务化，加深学生对所学理论的理解，培养学生的技术应用能力和综合应用能力。

（二）以工作任务为导向，设计基于行业工作过程的物流实训教学情境

以工作任务为导向的课程系统化设计是对职业教育多年来基本沿用学科体系的课程教学的一种否定。行动体系的课程开发是以培养能力为主线，按工作过程不同工作任务的相关性来实现知识与实践技能的整合的“串行”体系，是以学生的“学”为中心，使学生循序渐进地学习各门课程的过程变成符合或接近企业工作过程的过程。

基于工作过程的课程以典型工作任务为载体，其教学内容指向职业的工作任务、工作的内在联系和工作过程知识。

物流实训教学的开展

（一）课前准备

在开展物流实训教学活动前，教师的课前准备与传统教学的备课不同，要求更加细致。教师要事先准备好相关物流实训资料，设计好实践操作步骤，考虑好各环节中学生可能会遇到的问题，并针对这些问题分别给出相应的解决方法。做好准备工作且完成课程设计后，才能顺利地开展物流实训教学，使物流实训教学达到期望的教学目标。具体的工作内容如下。

明确实训教师的地位在开展物流实训活动前，教师应明确自身在物流实训活动中的地位和作用。在实训任务驱动式教学过程中，实训教师应该是一名参与者和指导者。实训教师只有参与各个小组的实训活动，才能了解各小组的进展情况，了解学生疑惑，给他们提供所需要的帮助，指导学生在实训中快速成长，实现向职业人的转变。

设计教学情境物流教学各项目的实训环节中有很多角色，如库管员、业务员、供应商、搬运工等，所以，开展教学前需要设定好实训活动的背景，让学生基于这个背景来开展活动，能够培养学生的职业观念，使其基于岗位角色考虑问题，把学生逐渐培养成一个合格的职业人。

准备实训材料物流实训环节中会用到很多实训材料，教师要事先做好准备，应根据学生的人数、分组情况、角色类别等情况确定需要准备的材料的类型和数量。需要准备的材料主要有：（1）实验实训相关知识点。教师要把该项目模块的知识点汇总，进而形成该实训课程的校编教材。（2）物流实训设备。物流实训中涉及的物流设备很多，如物流信息系统、立体仓库、条形码、货架、叉车、rf手持终端、各种模拟货物等，在进行物流实训教学前，要事先检查和调试相关的设备，做好课前准备。（3）实训耗材。在物流实训某些项目中，需要一定量的耗材，以满足物流实训过程中学生的使用需求。例如，仓储包装过程中要准备好纸箱、胶带、打包条等材料。同时，要确定严格的实训耗材管理制度，物流实训活动开展前和开展后要及时清点相关耗材，做好记录，避免不必要的浪费，耗材不足时应及时申请购买。

设计实训操作步骤要将物流实训操作细分成一个一个的步骤，步骤要清晰，描述要准确，利于规范学生的操作，且每个步骤的名称要简短，便于学生记忆。例如，商品入库操作步骤如下：客户送来货物收货、验货、贴条码分配储位派工搬运货物上架、入库反馈。

（二）教学活动展开

实训教师做好了上课前的准备，就要进入物流实训教学环节了，一个完整的物流实训教学活动应该由以下内容构成。

介绍实训要求和注意事项实训要接触很多物流设备，涉及设备使用安全和操作规范，必须在一开始就向学生讲清楚。另外，向学生介绍整个实训课的安排和考核方法，指导教师可以利用探讨性的问题提问学生，提出任务，如“我们来实训的目的是什么?”“实训对我们有什么要求?”“我们都做了哪些准备呢?”等问题。应让学生了解一个模块要完成哪些任务，进而确定实训目标，由任务驱动学生完成实训操作。

学生分组及分配角色小组是实训活动的基本单位，因为设备有限而学生众多，把一个班级的学生分成若干组以后，可以提高实训质量。根据学校现有的物流实训设备和仪器，确定每组的人数，以7~9人为宜，并确定组长。组长负责小组的全局，及时与教师沟通、交流、汇报小组的学习情况。分组完成后安排小组内部讨论，结合实训要求和组员各自特点，确定每人的角色，再分配相应的任务。分配任务和岗位时，要做到分工到人、记录清楚、任务明确，以便于进行岗位点评。下发小组工作表和个人工作表，便于实训完成后对小组和个人进行考核。必要时可对每名学生的操作练习进行时间上的要求。

教师示范技能操作示范操作是重要的直观教学形式，可以使学生获得感性知识，加深对学习内容的理解，把理论与实际操作联系起来。这是实训教学的重要步骤。教师的示范操作要做到步骤讲授清晰，动作准确。必要时可以让学生按要求重复操作一次。为了保证教学效果，教师可以把全部实训内容划分为若干个技能操作点，同一时间内每个操作点只向2~3个组示范，然后再留时间给学生练习。

情境模拟操作学生在接到任务并分别进行操作练习后，即进入情境模拟操作阶段。这一阶段就是每组组员通过分工合作，模拟完成物流运作的整个过程。学生经过练习、理解知识、掌握技能的过程之后，分配好角色，各组进入实践操作环节，学生就位，进行实践操作。各组应演练多次。第一遍演练时，教师可以按步骤控制学生操作节奏，找出失误操作，及时纠正。第一遍完成后，应再多演练几遍，巩固教学效果。在情境模拟操作环节中，物流实训教师主要使用的教学方法有个别指导法和巡视指导法。个别指导法是在物流实训过程中，教师针对每位学生在掌握知识、技能技巧过程中出现的个别差异进行指导。教师有针对性地帮助学生排除实训中出现的困难和障碍，可保证学生正确地掌握要领，规范操作步骤。巡视指导法是在物流实训过程中，有计划、有目的、有准备地对各实训小组及学生的实训作全面的检查和指导。在此过程中，教师主要是检查学生的操作步骤和对学生进行指导。在指导中既要注意共性问题，又要注意个别差异，共性问题采取集中指导，个别问题采取个别指导方式。

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中图分类号：G424 文献标识码：A

学校在《仓储与配送》课程的教学加大了实训的力度，专门开设了实训课程，时间连续两周的课程，课时到达40课时以上，充分体现了学校对实训课程的重视，同时意味着实训课程的重要性。通过开展实训课，改变了传统教学方法以老师为中心，进行的“填鸭式”满堂灌注入式教学方式，这样学生的学习兴趣被激发，创新能力及动手能力都得到了很大的提高。本文主要从实训目标设计、实训项目准备、实训组织实施、实训评价和考核及实训总结与反思方面进行一些探讨。

1仓储配送实训类课程对应的就业岗位分析

物流类课程所对应的毕业生，毕业后，通常是在企业基层任基础岗位。这些岗位的工作内容涉及面比较广，比如运输、仓储和配送、分拣等多项业务。此后，依据个人能力、自身优势和工作经验，可逐步晋升到仓管员操作组长部门主管/项目经理等职位。

2物流工作岗位能力需求分析

现代物流行业是一个层次较清晰的系统，整个运行过程会涉及诸多业务流程，而不同的岗位对人员的能力有不同的要求。执行层的物流人员，主要是负责物流操作中的环节，需要掌握相关的出库、入库、配送等相关的知识和技能；管理层的物流人员，则需要按照企业的实际情况去制定一个较科学的物流计划，对物流作业的整体流程加以控制。

3仓储配送实训课程教学设计

项目一：物动量ABC 分类为例进行项目教学。

3.1项目任务

某配送中心每周对所有货物进行相关的出库量统计，出库作业周报6份（物动量统计），将配送中心的货物根据出库量进行分类，主要分清重要物资、一般物资和次要物资，从而有区别地确定货位的存储。

3.2学习目标

理论目标：ABC 分类的基本原理的关键核心问题；

技能目标：会根据货物信息量进行ABC分类并确定类别进行储位规划；

职业目标：对近期物动量进行统计加强对货物的管理，提高工作效率。

3.3相关知识学习

物动量基本原理。物动量 ABC 分类的原理是：“重要的少数，次要的多数”。以货物累计周转量为衡量标准，划清货物的主次顺序，为货物上架存储安排奠定理论基础。

表1：储配作业优化设计内容

表2：仓储与配送管理项目教学及任务

步骤：①对6周出库作业周报的货物进行合计按降序排序；②计算货物出库量的百分比，并进行累计周转量的百分比；③分类（货物累计周转量百分比在0-70%划分为A类；累计周转百分比在70%-90%划分为B类；其余的10%划分为C类）。

3.4项目实施

将学生分成小组并确定成员分工及合作形式。

物动量核心先汇总降序再进行累计百分比：（1）统计每种货物总的周转量进行降序；（2）计算货物的累计周转量的百分比；（3）制作ABC分类表；（4）绘制物动量ABC分类图；（5）根据入库货物制作入库货物ABC分类表。

根据情景进行物动量ABC分析：（1）在对货品进行储位分配时需要对各种货品的物动量进行判断，累计周转率在70%以下的货物定为A类货物，把累计周转率在70%-90%的货物定为B类货物，把累计周转率在90%以上的货定为C 类货物。（2）入库货物ABC分类，根据货物ABC分类结果，将此次入库单中货物再分类 （依据情景任务提供入库任务单），将分类结果标注。

3.5教学拓展与延伸

为了让学生能更清楚掌握并理解物动量ABC分类，应进行任务拓展练习，虚拟情景20种以上货物出库量，让学生掌握计算方法对每一种货物总的出库量进行统计降序，再计算累计周转量并划分类别。

3.6检查与评价

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【中图分类号】G【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2013）03C-0085-02

针对物流这一新兴专业尚未建立较为完善的实训课程体系的状况，广西交通运输学校物流专业总结了20多年交通运输管理、物资管理专业教学与实践经验及多年物流管理专业办学情况，借鉴其他学校成功经验，依托交通行业优势，致力于建立和完善物流专业实训课程体系，取得了较好效果。为使物流专业的发展更能适应社会和行业需要，促进学校人才培养与行业需求顺利对接，广西交通运输学校物流专业组建了研究小组，确立课题，在深人物流企业对其岗位能力进行调研的基础上，确定物流专业的核心职业技能，本着以培养核心技能为目标的原则，拟定物流专业实训课程体系建设方案，对学生进行专业技能的综合训练，以进一步提高物流专业学生的实践技能。本文拟对该校物流专业实训课程体系的建设情况及成效进行综述。

一、物流专业实训课程体系建设

（一）做好前期调研与规划工作

围绕物流专业核心技能，要想在原来课程体系和模式下实现开发一套基于行动导向教学法的物流实训课程体系，提高物流专业学生的职业能力，比较困难。为此，广西交通运输学校物流专业项目组首先进行市场调研，发放《广西中职物流专业毕业生岗位需求调查表》，分析并综合调查情况，同时通过学生实习与就业反馈、企业对毕业生的评价，对物流专业岗位群进行分析，确立物流专业毕业生所需的岗位能力与综合能力；其次，对专业教学方案、课程标准等进行规划，如进行必要的修改与开发；最后结合实践能力需要，初步建立教学综合实训体系。这是进行实训课程体系建设的前提。此外，陆续完善职业能力培养的教育教学管理制度，包括教师素质提高、学生学业考核认定、教学效益评价与反馈、校企合作等方面的制度，以保证实训体系的顺利实施。

（二）建立一支实训教师队伍

能否有效地进行实训体系的开发和建设，教师是关键。因此，必须建立一支充满活力、全身心投入教育教改工作的教师团队，把握教改方向和人才培养目标。为此，广西交通运输学校物流专业做了以下工作：

1 选送教师参加企业一线的实践活动。这是教师建设与实施物流专业实训体系的重要一环。近两年，广西交通运输学校物流专业项目组四名教师先后到防城港务集团有限公司、广西万通国际物流有限公司等企业参加实践锻炼，清楚地了解物流企业对人才的需求情况，熟悉物流企业各岗位对能力的具体要求及各岗位群工作流程、工作内容和企业文化。回校后，他们根据企业对专业的要求调整教学方案，设置实训环境等，有针对性地指导学生进行专业模拟与实际训练，使教学、实训与社会和行业良好对接。

2 选送教师参加培训学习。近两年多时间，广西交通运输学校物流专业项目组成员先后参加全国中职物流专业国家级师资培训、新加坡一广西项目培训、广西中职物流专业师资培训等，特别是到新加坡学习“教学工厂、教学企业”的理念，不仅使项目组成员了解到省内外、国内外物流行业发展的概况，开阔了眼界，而且亲身体会到行业发展对人才需求的迫切性和教学改革的紧迫性。该校物流专业项目组教师在提高理论水平的同时，其办学理念、实践教学思路也得到升华，在如何建设物流专业实训体系上得到极大的启发，从而使物流专业实训课程体系建设更具有针对性和实效性。

3 鼓励并组织教师参加教学活动与专业技能比赛。广西交通运输学校物流专业课题组教师大部分是30岁以下的年轻教师，大学所学的专业均不是物流专业。为此，课题组经常组织教师参加教学活动，如实训教学研究、教师间互相听课与评课、教师基本功比赛、课堂教学竞赛。同时，一方面让项目组老教师带领年轻教师进行教案撰写、实训教学指导、讲课示范等，另一方面邀请学校和企业资深教师及行业能手进行具体的指导。此外，鼓励并组织教师参加各种比赛，如参加教学课件、说课、全区优质课等比赛。

4 提高教师参与教研教改活动的积极性。一方面，增加教师间听课与评课次数，营造教师间互相探讨教学与实践经验的氛围。另一方面，引导教师主动参与课题研究。

（三）建立校内实训基地

广西交通运输学校物流专业的校内实训基地从无到有、从有到完善，经历了一个曲折的过程。2007年之前，学生的实训主要依托交通系统的企业，如防城港务集团有限公司、广西物资集团有限责任公司等，主要方式是外出参观；其次是采用多媒体实训教学，实训效果较差。该校项目组经过两年多的调研，走访兄弟院校，发现学校没有自己的专业实训基地，很难达到提高学生实践技能的要求。因此，从2007年起，除与企业进行合作关系，充分依托海尔集团广西配件物流中心、防城港务集团有限公司、广西万通国际物流有限公司等企业合作的优势，对学生进行真实环境的专业训练外，立足于校内实训基地建设，按照“以我为主，借助行业”的模式，构建提高专业技能的教学情境，组建了3D物流模拟实训中心、超市物流、电子商务模拟实训及计算机操作能力实训中心，改造了海尔广西备件物流中心，完成了物流综合实训基地的规划、设备设施采购方案等相关工作，并计划尽快完成该基地的建设。到时，物流专业实训基地将实现模拟仿真与真实环境并举，集教学实训、培训、上岗考证、服务广西等的功能，保障模块化实训教学的实施。

（四）对学生进行多环境、多渠道、多角度的实训教学

实施模块化实训教学，能使学生在完成理论学习的同时，集中时间在校内实训基地和合作企业进行专业综合实训，让学生在教学活动中领悟知识、掌握技能。广西交通运输学校物流专业从物流2007级（三年制）开始，在3D物流模拟实训中心对学生进行物流各岗位模拟操作实训教学，在海尔集团广西物流备件中心进行真实岗位工作训练。教师通过细心观察，发现学生的积极性不高、动手能力也较差，为此组织了如何提高学生参与实训的积极性和实训效果、如何改善实训方式等的讨论会，大家认为，必须进行模块实训教学，并要有一定的实训标准等。于是将确立的实训模块及实训标准在2008级（三年制）学生中进行试验，发现实训效果有了明显提升；接着进行总结，结合物流行业工作流程和行业对各岗位能力的要求，对现有实训课程内容进行完善。将实训课程分为3个模块，确定每一模块实训项目（课程），修改实训课程标准，编写相应的实训指导书，初步构建物流实训课程体系。将修改和制定的实训课程标准、指导书等运用于2009级、2010级物流专业学生实训，取得较好效果。此外，通过一系列的实训工作。在总结2009级、2010级物流专业学生实训基础上，进一步修改与完善，完成了物流专业实训课程体系的开发与建设。

（五）组织学生进行顶岗实习

按照中职办学要求，广西交通运输学校严格按照“2+1”模式组织教学，物流专业学生经过两年在校理论学习和实践技能训练，第三年即走向社会、走向企业进行顶岗实习，实习一年后适应社会、顺利就业。

二、物流专业实训课程体系建设取得的成效

（一）校内实训教学取得新进展

在物流专业实训体系不断完善过程中，广西交通运输学校物流专业通过不断改进物流专业的实训教学，近两年效果明显。一方面，学生参与实训的积极性提高，表现在2008级学生实训比2007级学生在积极性和主动性、到课率、各岗位工作模拟完成情况、订单录入速度与准确度等方面均得到提高；另一方面，组织学生参加广西中职学校物流专业技能大赛，获得个人多项二、三等奖及团体项目二等奖（第二名）的好成绩。

（二）学生顶岗实习表现突出

广西交通运输学校物流专业项目研究是从2007级顶岗实习阶段、2008级第三学期、2009级第一学期开始，通过防城港务集团有限公司、苏州工业园等20多家用人单位、班主任和学生本人的反馈，发现不同时段的学生实习情况大不相同，学生顶岗实习的表现越来越令人满意。具体表现在：适应社会的专业理论水平上升，实践技能水平得到提高；善于学习别人的长处、改进自己的弱势，虚心请教，适岗能力明显提升；积极投入工作中，勇于承认自己的不足；遇事善于思考，遇到挫折时不气馁，顺利时不骄傲；工作时，遇到不明白的地方，大胆与同事、领导沟通与交流；遵规守纪，爱岗敬业。可用表1说明2007级～2010级学生顶岗实习的表现。

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随着高职院校越来越重视学生综合素质的培养，沙盘模拟课程又名“企业模拟经营”，被很多高校逐渐引入课堂，使学生在模拟市场竞争中学习企业经营的原理。

一、物流计划沙盘推演课程针对性强，实训对课程支撑效果好

沙盘的形式也越来越多，有针对工商管理专业的企业模拟经营，有电子商务专业的沙盘模拟，物流管理专业也推出了物流沙盘推演。物流沙盘推演延续了沙盘课程角色扮演、动态市场、市场开发等特点外，又融合了物流企业特有的运作流程，如竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、运费结算、车辆购置、仓库选址使得教学实训更有针对性，特别适合物流管理专业学生理解第三方物流企业运作流程，和传统生产企业物流有很大的区别。同时，针对目前毕业生的就业情况分析，第三方物流企业的人才需求量远大于生产企业物流人才需求量，所以，对物流管理专业学生来讲，物流计划沙盘推演更具有针对性，结合专业所学课程更加紧密，也更贴合就业实际。

二、物流沙盘推演课程体验性好，提升学生综合素质

物流沙盘延续了传统企业模拟沙盘的优点，模拟企业的运作流程，让学生分角色扮演企业重要职位，如营销总监、财务总监、运输仓储主管等职位。通过市场预测选择城市投标、获取订单、租赁或购买仓库及运输工具、派车提货、货物分拣等一系列工作，站在职业人的角度上思考问题，如运输路线选择错误就是导致迂回运输等问题，货物不能及时交货，就面临被罚款，企业利润会受到影响。因此，整个沙盘推演过程是一个动态推演过程，学生要面临各种各样经营困境，能在熟悉物流企业经营流程的同时体验经营的乐趣与艰辛。

其次，沙盘推演每个操作步骤是环环相扣的，一环出错就会导致其他问题接踵而至，如企业没有及时在某个城市设立办事处，就导致不能在该城市投标，市场订单不能选取，企业现金流吃紧等一系列问题。因此，要求学生在推演中逻辑思维能力要强，理顺各工作之间如何相互影响，同时一个学生不可能完成全部的工作，要求学生提高团队的凝聚力，各司其职又通力合作，为提高企业利润而努力。所以，在整个实训中综合素质的提升作用也更加突出。

三、物流沙盘推演课程教学中存在的主要问题

（一）物流沙盘推演是一个个人实际操作与团队合作的一体化体验。尽管是简单的接送货物过程，但流程涵盖了运输的基本工作岗位。学生不仅锻炼了基本技能，更体验了真实物流企业流程。但实际教学中，一方面由于一些学生非常懒散，不经常轮换岗位体验其他工作岗位或者即使轮换了不执行任务，完全不为小组做贡献，很多时候5-6人组成的团队任务变成了单打独斗，违背了课程设计的初衷。

（二）沙盘经营分为物理沙盘和电子沙盘。物理沙盘盘面非常直观，能使用多样化的沙盘道具进行组织，教学方式生动活泼，教学气氛也非常活跃，对学生的吸引力比较强。但物理沙盘难以组织，尤其在教学分组比较多的情况下，一个教师很难组织教具发放、运作规则讲解等工作。电子沙盘操作起来非常简单，数据也自动计算。可非常容易养成学生只点击鼠标不慎重思考的坏习惯，操作失误频繁。

（三）物流沙盘推演教学一般采取角色扮演、学生主导、现场分析总结的教学模式。教师主要负责市场运作规则讲解、运作技巧提升以及现场分析总结，学生负责操作以及经验总结。在教学过程中，教师更希望学生能通过多次操作总结经验教训，不断提升经营效率；而学生在学习中养成了由教师直接讲运作技巧。学生的归纳总结反馈思考较少，也值得我们思考。

四、物流沙盘推演课程教学的几点思考

（一）在教学中每个小组选取一位组长担任本小组的CEO，在教学初期给CEO布置任务，不仅要负责企业的运营，还要担负起团队建设的任务。小组内在每作结束后轮换岗位，实训全部结束时每个成员确保操作过所有流程。指导教师根据其他小组成员考核结果对CEO进行考核，整体表现优异则CEO加分，否则扣分。一方面，锻炼了组长的管理团队能力，也给小组施加压力，大家相互促进提高小组的整体成绩。

（二）物理沙盘和电子沙盘综合使用。物理沙盘盘面明晰，每一步操作都由学生更新盘面，对学生理解沙盘推演规则很有帮助。但由于物理沙盘组织起来耗时耗力，实训的课时有限，把时间花在物理沙盘时间太多学生就没有精力思考沙盘战略，提升决策效率。因此，建议在前几轮沙盘推演中采取物理沙盘和电子沙盘结合的方式，一方面物理沙盘来理解规则，电子沙盘让学生核对物理沙盘是否操作正确，也可防止单纯使用物理沙盘有学生作弊的情况。几作之后，根据学生掌握规则的情况下，使用电子沙盘提高操作效率，让学生把更多精力用在经营决策上。

（三）改变考核方式。加大对学生总结分析的考核比例，让学生不能只鼠标点击操作，不愿意多思考经营策略，让学生意识到学结能力可使自身提高得更快。每轮推演结束后，每个小组无论操作成绩如何，都要进行总结汇报，总结分析深刻可加分。这样也可以提高学生的语言表达能力，分析问题解决问题的能力，提高学生的综合素质。

（四）把企业模拟经营课程作为物流沙盘推演的前导课程。企业模拟经营课程主要是针对生产企业的运作流程而设计的，其中关于库存控制、采购决策、及时交货等内容和物流管理专业课程结合比较紧密。而物流沙盘推演注重第三方物流企业的运作流程，重点放在物流专业的线路规划、派车提单、运输工具选择等方面。因此，把企业模拟经营课程作为物流沙盘推演的前导课程，可以让学生对生产企业、第三方物流企业的物流运作都熟悉，学习得更加全面。

总之，通过物流沙盘推演实践，在分析市场，制定战略，营销策划，组织运营，财务管理等一系列的活动让学生开阔了眼界，知道经营一个企业是多么不容易，市场远比想象中复杂的多困难的多，也培养了学生严谨周密的思维方式、组织协调能力、应急事件处理能力等综合素质。随着教学改革和教学实践的不断进行，教学质量和水平也将走向更高层次。（作者单位：湖北工业职业技术学院）

参考文献：

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【中图分类号】 G 【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2014）02C-0175-02

ITMC物流企业经营管理沙盘模拟系统通过模拟现实中的物流企业经营环境，把物流企业的经营环境、经营运营展现在物流沙盘中。高职院校把ITMC物流管理沙盘引入到实训教学中，通过以学生为主的合作学习模式，极大地调动了学生学习的积极性、能动性和创新性。笔者拟结合自身的大赛指导经验和实训教学经验，对ITMC物流管理沙盘实训课程的实训教学提出一些建议。

一、ITMC物流企业经营管理沙盘模拟系统概述

沙盘模拟源于战争中的沙盘模拟推演，是军事术语。沙盘模拟演练运用独特直观的教具，在模拟企业若干年的运营过程中，它所构造的经营环境是企业真实状况的微缩。

ITMC物流企业经营管理沙盘模拟系统（以下简称ITMC物流管理沙盘）就是以第三方物流企业为背景，将学员分成若干个团队，每个团队数人，各代表着总裁、财务总监、营销经理、运营总监等管理角色。每个团队期初给100万元的创业资金，创办一家第三方物流企业，各个团队在同一个市场环境下，在同样的规则条件下，连续从事数个会计年度的经营活动，通过模拟物流企业的整体运营过程，让学生进行备货、运输、仓储、配送、订单履行、运输线路设计等战略、战术、运营层面的决策与实施。通过该系统的操作，学生既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，并学习如何解决实践中会遇到的典型问题。

二、ITMC物流管理沙盘实训教学中存在的问题

（一）实训教师少，工作量大，实训效果不明显

ITMC物流管理沙盘实训教学是一种情景式教学、应用型教学。出于实训教学效果的考虑，高职院校一般会开设2周的实训课时，而实训教师一般由1-2名有经验的相关专业教师兼任。由于该系统具有多变性、复杂性的特点，学生从一开始就会逐渐遇到各种接近物流企业经营实际的诸多情景问题，比如如何配置公司人员、如何投放广告、如何和其他竞争对手竞单、如何判断仓库和车辆是租用还是购买、如何最有效地履约等一系列问题。如果实训教师没有丰富的系统操作经验和深厚的实战操作经验，就会很难解决学生在实训各个环节所出现的问题，实训的效果就会打折扣。因此，实训教师在这种实训中，就不再是简单的、传统的“传道、授业、解惑”角色，根据需要应分别充当决策员、操作员、分析员、引导员的角色。由于各高职院校开设ITMC物流管理沙盘实训课程的时间很短，因此，同时具备丰富的系统操作经验和深厚的实战操作经验的实训教师就非常缺乏。这就导致实训教师指导学生的时间严重不足，实训教学变成了学生自娱自乐的教学游戏。即使配备2个实训教师共同指导实训教学，但在实际中，由于彼此的能力、理念的不同，彼此之间工作职责又界定不明，往往也会严重影响教学效果。

（二）学生角色分配不合理，严重影响组员的积极性

在ITMC物流管理沙盘实训前，实训教师一般会让学生进行分组，每组大概4-5人，然后对组员进行CEO（首席执行官）、CFO（财务总监）、CSO（营销总监）、COO（营运总监）等职位的角色分配，最后来模拟一个物流企业的经营。

学生在进行分组的时候，一般会根据在班上的人际关系进行组队，这样就让容易形成爱学习的学生在一组、不爱学习的学生在一组的现象。分组完成后，各小组想当然地进行角色分配，而不是根据小组中各成员的具体能力来分配。这样就很容易形成小组间的整体实力不均匀的情况，很容易导致沙盘实训过程中部分成员不能发挥其在小组中的有效作用，从而导致在实训过程中好的越好、差的越差的状况，从而影响整个实训课程的效果。

ITMC物流管理沙盘系统对角色的任务有较为明确的分工，如表1所示：

表1

角色名称 CEO CFO CSO COO

主要职能 负责企业的战略性决策和规划；当其它角色的观点产生争议时由CEO拍板决定。 负责企业的财务工作，包含成本核算、短长期贷款、应收应付账款等内容 负责企业的营销工作，广告投放、投标等任务 企业的日常运作（实际情况是，这部分一般由CEO完成）

工作量比重 60% 10% 20% 10%

在实训过程中，由于角色的分配已定，各小组组员的工作量逐一体现。忙碌的基本也就是2、3个人，其他同学更多都是扮演“旁观者”的角色。这样角色任务的分配不均，容易导致学生知识吸收含量不同，而且有时还会出现实训教学秩序的混乱。

（三）考核评价不科学，易发“搭便车”现象

由于该实训课程的教学模式是以学生为主的合作学习模式，这种模式既有别于理论课程的教学模式，也有别于其他实训课程的教学模式，因此在对学生进行实训考核时也应该不同于原来传统的考核评价体系。但在实际考核中，更多还是以传统的、简单的“平时成绩+实训成绩”来对学生进行考核。

在实训过程中，由于部分学生相关专业知识不扎实，或者对ITMC物流管理沙盘认识不足，在实训过程中缺乏兴趣，积极性和主动性不高，这样很容易导致个别小组因经营不善而提前破产。由于前面所提到的师资力量不足和角色分配问题，在对学生进行考核时，主要还是以小组的形式进行考核，各小组最终的权益也是团队的成绩，这样很难反映单个学生在实训过程中的表现，容易混淆学生间的个体差异，容易引发个别学生“搭便车”现象。

三、促进ITMC物流管理沙盘实训课程教学的建议

（一）加强教学师资力量，组建物流管理沙盘协会

ITMC物流管理沙盘不仅涉及到物流管理专业的运输、仓储、装卸、搬运、包装、配送、物流信息等方面的专业知识，而且还涉及到财务管理方面的一些知识，因此对实训教师的综合知识要求非常高。能够承担实训课程的教师不仅要非常熟悉物流企业的真正运作流程，熟知ITMC物流管理沙盘的运营规则，同时还要具有丰富的管理理论知识，比如企业管理、人力资源管理、市场营销、财务管理等相关知识。但目前在高职院校，这样的教师还非常缺乏，基本都是只擅长某一个或某几个专业领域，很难做到全面的掌握。因此，高职院校应该充分利用现有的校企合作，鼓励青年教师积极深入物流企业进行综合岗位锻炼，支持青年教师参加各种业务培训，加强青年教师与兄弟院校之间的业务交流，提高教师理论知识水平和业务素质，培养复合型的高素质教师队伍。

培养一名合格的高素质实训教师，需要较长的时间。因此，在培养实训教师的同时，我们还可以在学生中组建物流管理沙盘协会，把具有物流管理沙盘实训经验和大赛经验的高年级学生纳入其中。一方面可以在学院中形成一股ITMC物流管理沙盘的学习热潮和氛围，并定期举行ITMC物流管理沙盘竞赛，建立一种相互追赶、相互交流学习的平台；另一方面，在班级的实训教学过程中，还可以充分利用这些学生资源，邀请具备ITMC物流管理沙盘大赛经验的学生作为实训教师的助理，承担规则讲解、操作咨询、秩序维持等工作，传授他们参加大赛的经验，这样就可以缓解实训教师的实训压力，让实训教师有更多的精力着眼于如何提高实训效果，如何实施有效的实训成绩考核。

（二）重新整合角色任务，激励组员的参与积极性

对于学生的小组分工，不管是基于学生之间的人际关系来分工，还是按照宿舍或学号来分工，实训教师能起到的作用都有限，只能在今后的实训过程中，对表现较差的组别或学生进行“一对一”的指导，以尽可能地缩小各小组之间的经营差距。

对于ITMC物流管理沙盘自身对角色任务的分工，实训教师可以根据自身经验，结合以往参赛学生的比赛经验，对各角色的任务予以重新整合分工。经整合后的各角色分工如表2所示。

表2

角色名称 CEO CFO CSO COO

主要职能 负责企业战略制定和战术设定；执行具体操作，其他角色一起分析所遇到的各种情况 负责企业的财务工作，保证资金充裕。考虑订单成本及其他运营成本。 负责投标制定和市场开拓。收集对手信息，和其他角色一起分析对手，采取必要针对措施。 关注订单的体积、重量、周期等信息，为CEO提供决策依据；协助CFO保证现金充裕。

工作量比重 35% 20% 25% 20%

在实训中，需要团队成员始终都保持团结一致。因为不管是在实训过程中，还是在今后的大赛中，我们面对的都是一个个不同的、陌生的竞争对手，如果自身不团结，那就会直接影响到日后的实训、比赛。因此，我们对各角色进行重新分工后，一方面可以让各角色的工作量相对公平，各组员的工作起到一个相互影响、相互制约的作用，这样就可以很好地避免有人做“旁观者”。另一方面，为了让各组员对其他组员的工作有深刻的认识，在实训的初期，我们会要求各小组内部根据实训过程中的表现，对各组员的角色进行轮换，一来可以加深对各组员能力的认识，做出最优化的角色分配，二来可以加强各组员之间的团队协作能力，以避免某一组员发生突发事件而导致其他组员不知所措的情况发生。

（三）创新评定模式，避免不公平之现象

ITMC物流管理沙盘实训课程的教学模式是以学生为主的合作学习模式，因此其考核评价模式就应该以学生的表现为主。由于该实训的偶然性、对抗性很强，所以该门成绩就具有很强的不确定性。为避免偶然性决策失误对学生成绩的影响，并尽量减少“搭便车”现象，我们可以尝试把学生个人成绩的最后评定分为五个部分：一是团队的经营计划和总结，占总成绩的10%；二是团队的平时实训表现，占总成绩的30%；三是团队最终的成绩，占总成绩的30%；四是学生个人的角色扮演，占总成绩的10%；五是学生个人在团队中的作用，占总成绩的20%。通过这样的综合考核，我们不仅可以尽可能公平地对学生进行实训评定，而且通过事先公布这一评定模式，还可以促使学生认真、积极地参加实训。

【参考文献】

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[3] 刘晓蔚，张晓慧.高职ERP沙盘教学模式的探讨[J].中国电力教育，2012（29）

[4] 李博，陈可安.高职经管类专业ERP沙盘模拟课程实践教学探讨[J].杨凌职业技术学院学报，2012（6）

[5] 施建华.基于学生职业发展的物流专业物流沙盘实训研究[J].科技信息，2012（3）

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1.1采用“任务驱动”的教学模式,使理论与应用得到完美结合

在物流管理专业“工学交替双循环”的人才培养模式的要求下,物流管理专业的课程教学本着“工学结合”的思想,真正做到“学习的内容是工作,通过工作实现学习”,重视学生在校学习内容与企业实际工作的一致性,针对不同的教学内容将课程设在校内和物流企业,按照每一教学情境的设计需求,结合实际需要,设计并创新了“以学生(Student)为主体,以目标(Target)做指引,以情境(Situation)融内容,以任务(Task)当驱动”的“STST”课程教学模式。[1]以“物流信息管理”课程为例。传统的“物流信息管理”课程仍采用“填鸭式”的教学模式,即:老师讲,学生听,学生缺乏自主学习的热情和能力,更谈不上独立的分析和解决问题;再加上长期以来,物流信息管理课程教学以讲授空泛的技术知识为主,实践内容较少,不仅脱离企业实际需求,而且导致很多学生由于较难理解这门课的知识而缺乏学习兴趣,甚至放弃了对这门课的学习,导致学生在真正上岗时实践能力极其薄弱。针对这些问题,物流管理专业在进行该门课程改革时增加设计了“任务驱动”教学模式,包括知识点和任务实现两大主要部分,一方面使得项目与理论知识保持紧密联系,另一方面实现了从理论到应用的完美结合。[2]该教学模式的改革创新之处具体体现在以下几个方面。

1.1.1在教学模式设计上体现“工学结合”

物流管理专业根据对各类型企业的调研结果,按照物流企业的物流信息技术应用情况,将典型的工作任务转化为学习领域,设计了4个学习情境;每个学习情境又以任务进行驱动,总共10个工作任务,充分训练了学生的岗位操作能力和解决问题能力,同时教学过程中穿插安排学生到企业进行实际操作,真正实现了工学结合。

1.1.2在教学内容上以工作过程为导向

根据工作任务来设计学习情境,将教学内容整合、序化融入真实工作任务。在设计学习情境时,将教学总体目标分解,细化,做到每个阶段每个环节都有目标做指导,引领本阶段本环节的教学内容的学习,注重对学生知识、能力和素质三方面的培养,使学生对每一阶段每一环节的学习,都能明确其学习目标,做到单项任务目标、多项情境目标、综合课程目标的“点—线—面”结合。以“物流信息管理”课程中的———任务1———学习情境一物流信息识别和采集的内容为例,说明如何结合企业真实案例,设计学习情境的设计和任务,将教学任务融入到学习情境中,将内容合理整合序化。“物流信息识别与管理”这项任务是整个物流信息管理工作的起点。该项任务要求物流管理人员能够在接触物流信息管理工作之初能够识别物流信息,掌握物流信息管理的基础知识,并利用Excel办公软件进行物流信息管理。以此项工作任务为载体,要求学生在学习过程中能够在教师的示范指导下完成物流信息识别与管理工作,并学会Excel办公软件的基本操作。学习过程中,还要培养和锻炼学生的综合职业素养,遵守相应的岗位职责,真正做到以工作过程为导向,将教学内容融于工作任务要求之中。

1.1.3在教学安排上体现教学做融通

在整个课程教学组织过程中,教师只是学生学习过程的组织者、协调者和引导者,而学生才是真正的主体。在课堂上,学生结合各学习情境中各具体任务,做计划、做决策,去实施,锻炼自主学习、自主分析和解决问题的能力。分析任务如何完成的过程中,主动思考需要什么知识做支撑,如何获得这些知识,之后通过自己的努力,自己动手动脑,通过不同方法和手段,借助网络平台,寻找相关资源,不仅完成了学习和工作任务,还主动地完成了相关知识的学习。在学习工作融为一体的教学中,培养了学生沟通、团队合作等综合职业素养,强化了职业技能。

1.1.4在教学评价上注重过程

依据学生的职业素养、学习态度、完成任务情况评定成绩,并按照任务的难易程度不同、学时不同,按权重记入课程成绩。在“任务驱动”教学模式下,教师在设计任务的时候强调每项任务的应用性。当学生完成项目以后,一是通过自我评价,看到自己在这项任务中的收获,明确自己的不足之处;二是通过教师评价来激励学生,激发学生继续学习的兴趣。

1.2采用引导文教学法,有效调动学生学习兴趣

“引导文教学法”是一种行动导向,即根据行动引导文完成的教学方法。该教学法的要素主要包括引导文和引导问题。引导文是由教师总结的、在学习工作中所必需的信息,如文献、资料、总结等;引导问题是教师针对引导文而提出的问题,学生可从引导文中得到信息和提示来回答这些问题,在寻找问题答案的过程中达到自主学习的目的。在布置某项任务时需要让学生掌握必备知识时,教师可先根据知识点设计引导文,在引导文中提出问题即任务,并讲明任务要求和能力要求,然后按资讯、计划、决策、实施、检查和评估6个步骤引导学生自学,最后教师负责解答学生的疑问。仍以“物流

信息管理”课程中的学习情境一“物流信息识别和采集”为例,按照引导文教学法的顺序如下所示:第一步,资讯。首先下达任务单,明确这次学习工作任务的具体内容和要求,强调这次任务的学习目标。即:能够识别物流信息,并能够利用Excel办公软件进行物流信息管理;同时,下达资讯单,让学生利用网络及图书馆等资源查找资讯单中的相关问题(如:数据与信息二者的区别与联系?物流信息的内容及分类?等),进行自主学习。第二步,计划。下达计划单。学生以小组为单位,进行讨论。明确要完成这次任务需要掌握的知识、采用什么方法和途径获得这些知识、如何进行物流信息的识别与管理、具体的实施步骤和使用的资源有哪些等。由小组间进行交流沟通。第三步,决策。下达决策单。在对各种方案进行可行性、可操作性等对比的基础上,编制完成任务的实施方案,确定具体实施的内容和步骤,及其小组成员分工。第四步,实施。下达实施单。各小组开始行动,按照任务实施方案进行。第五步,检查。下达作业单。各小组根据本次任务完成两次作业:一是使用Excel办公软件制作物流单据,二是小组间分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表汇报说明本小组的任务完成的结论。最后进行小测,检验学生对知识点的掌握情况,由老师进行评分和作业评价。第六步,评价。下达评价单,包括学生自评和教师总结两部分。学生自评:即简单说明自己在任务实施过程中,自己都做了什么,学到了什么,有什么感想等;小组互评,通过听取其他组汇报的结果,做出评价并打分;教师总结:由教师对汇报结果和测试结果做总结,给各小组打分;征求各小组组长的意见,对学生的成果做出评价,并打分。将各方面的分按一定比例加成汇总求平均数,得出最后每个人的得分。 2教学手段的运用

2.1以多媒体为基础教学平台,以网络为载体,保持教学内容的先进性、新颖性

采用多媒体作为基础教学平台,通过网络及时更新教学内容,保证教学内容能够与物流行业最新动向和趋势保持一致。[3]物流管理专业通过与北京络捷斯特科技发展有限公司合作,共同建立了“长风模式”未来课堂。该课堂采用“长风物流人才互联网+”培养模式,即基于信息化环境下互联网技术与教育相结合的现代化教学。该模式以提高物流人才培养质量为目标,基于物流职业资历架构,打破传统物流学科体系,以未来课堂为支撑,以贯穿岗位序列能力单元的工作任务和知识点为学习内容,以新一代物流数字化学习资源为展现形式,以多元化评价体系为质量保证,利用基于过程管理的云技术平台(长风网),开创综合类职业专业全新的人才培养模式。[4]长风模式打破传统的学科体系,采用BAG(学习领域)课程开发模式,由课程的最小单元———学习任务组成。以Logis物流职业资历架构为基础支撑,从产业出发,还原企业真实操作环境,模拟工作过程,与实训相结合,培养学生综合能力和创新能力。

2.2将多种课程资源渗透于教学全过程

物流管理专业与北京络捷斯特科技发展有限公司共同对物流专业及专业群的课程资源进行了制定和开发,每门课程都包括多媒体课件、教学视频、动画等多种形式在内的教学资源。在每章内容讲解过程中,教师会将企业实际物流作业场景视频和动画等内容提供给学生进行观看和分析;在每章内容结束后,都会进行企业实际案例分析,通过案例分析和讨论,提高学生分析和解决问题的能力;每一讲都安排有技能实训题和配套试题,帮助学生更好地预习、复习并加深对课堂教学内容的理解。以“配送作业管理”课程中“配送中心作业”相关知识为例。在授课过程中,教师首先利用物流管理专业课程资源库所提供的真实物流配送中心工作视频,让学生对配送中心的作业状况有一个初步了解。其次,利用教学动画资源,分别向学生演示配送中心进货、拣货、配货、送货、退货以及装卸搬运作业等一系列作业过程,使这些单调的知识点能够更加生动形象地展现在学生面前。另外,为了能让学生更好地了解配送中心的经营过程,在授课过程中让学生使用资源库中的白箱化虚拟仿真实验软件,即由学生经营这家配送中心,为多个配送点提供配送服务,在有限的时间内,获得最多的利润为目标。再次,教师会通过将资源库中所提供的《物流配送中心现场管理规范》等相关物流行业标准向学生进行介绍,并将物流配送中心运营的实际案例提供给学生,由其来对该配送中心的运营过程中出现的问题进行分析,进而将所学理论转化为对实际问题的解决。最后,通过每一个情景的技能实训题来培养学生的实际操作能力及团队合作能力。

2.3校内实训室配套教学,充分提高学生实训能力

根据高职院校对物流人才的定位,物流管理专业以仓储配送管理、运输作业管理、物流信息技术、国际物流和快递运营为重点进行了实训室建设,满足了校内实训教学的需要。物流管理专业目前共建有包括运输模拟实训室、物流信息技术实训室和国际物流实训室在内的3个校内实训室,以及包括仓储配送实训中心和新建快递运营中心在内的2个校内实训基地,它们的主要任务就是要为物流相关课程的教学提供配套的实训条件。目前物流管理专业的实训室主要采用两种方式进行教学配套:参观介绍和实际操作。对于初学者,第一次访问实训室时一般都需要任课教师或实验指导老师系统介绍本实训室的设备、功能和具体的操作方法;在学生掌握了一定的理论和操作知识之后,再次进入实训室就可以尝试自己亲自操作。以“仓储作业管理”课程教学为例,通常任课教师都会利用1~2课时在开课之初带领学生参观实训中心,并把实训中心内的仓储配送设备向学生做一大致介绍。在接下来的课程中,若某一学习情景涉及某种具体设备(比如堆垛机、叉车等)的操作,则会先由任课教师为学生进行操作示范,再让学生在教师的指导下进行安全操作。每一次实训课结束后,任课教师都统一要求学生按照学校的统一格式要求撰写“实训报告”,并将实训报告的质量作为平时成绩的考核内容。

2.4校外实训基地加深理解,努力培养学生职业技能

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根据中国物流与采购联合会的数据显示，“十二五”期间，我国物流行业每年需要新增一线操作技能人员约110万人，而目前国内高校校物流专业毕业生人数约40万，远无法满足企业用人需求。近年来，国家和各级地方政府也加大了对物流教育的重视，2012年，《普通高等学校本科专业目录》将物流管理纳入了第一类学科分类。作为新兴的学科，物流教育开设时间相对较短，如何将物流教育与人力资源需求紧密衔接是目前开设物流教育的各院校需要考虑的重要问题。

1.应用型本科物流实践教学的作用

1.1物流业是跨行业的复合型服务行业，环节复杂繁多，岗位技能要求高，操作性强。王在勤（2010）认为物流人才市场需求的这种变化催生了物流实践教学的改革。无论是从事物流业务管理，还是评价和选择物流技术方案、进行物流系统分析以及进行物流系统规划设计，都要求物流从业人员具备一定的实际操作技能和分析、解决实际问题的能力。目前在我国物流从业人员中，75%的人员从事操作性岗位工作。根据物流的职业特点和要求，需要在教学中坚持以实践教学为中心，以实习实训基地为依托，重点强化实践教学，培植专业特色，既注重对学生专业知识的培养，更注重对学生专业技能的培训。

1.2实践教学是实现物流人才培养目标的基本保证。肖怀云（2011）认为需要通过对学生实践能力的训练，来培养物流专业学生的核心能力：创新、创造和创业能力。物流职业的特点决定了高等教育物流管理专业的人才培养目标，这就是培养具有现代物流管理专业基础理论，熟练掌握现代运输和配送的操作技能，能够设计物流解决方案及相关物流软硬件操作技术，胜任物流业务及管理岗位的技能型人才。加强实践教学是提高学生动手操作能力和解决实际问题能力的惟一选择，也是实现人才培养目标和专业内涵发展的必由之路。

1.3 实践教学是培养物流人才职业技能的重要环节，教育部把实践教学作为高校本科教学工作水平评估的关键指标之一。郑春龙、邵红艳（2007）认为高等教育应该系统地培养学生包括实践能力在内的全面能力。加强实验教学，对强化学生职业技能训练，提高学生的就业竞争力十分重要。实践教学过程就是理论与实际结合的过程，通过让学生在模拟教学和现场教学中充当某一岗位角色，运用所学的专业知识进行实际操作，才能既让学生获得参与物流工作的经验，又清醒地认识到自身在知识、能力、素质等方面的差距，从而在发现问题和解决问题的过程中，不断提高物流管理的操作技能和职业素养。

2.应用型本科物流实践教学改革的思路—吉林大学珠海学院的实践

2.1课程设计改革——校企共建

（1）邀请来自物流行业的资深高级管理人员参与课程计划的制定，聘请符合条件的企业管理者担任专业课程教授或讲师。

（2） 在原有的教学课程结构设置公共课、基础课、专业基础课、专业课的基础上，进一步加强了专业课程的数量和质量，尤其是增加理论课程中实践教学的比重。正如贺政纲等（2009）所强调的那样，在课程设计时必须考虑如何培养学生综合运用能力，即结合多门课程的理论知识进行系统地分析，最后得出针对某一实际问题的解决方案。比如在《采购管理》课程中运用案例教学的方式，让学生分组讨论案例，并制定出较合理的采购策略、采购计划；引导学生采用角色扮演的方式进行价格谈判、供应商选择、采购合同签订等，以此通过亲身参与的方式增强学生的学习积极性，并通过动手实践演练加强学生对采购流程的全方位了解，以及更准确地掌握采购相关的沟通、文书、法律等相关知识和技能。

2.2建设基于流程的物流综合实训室

赵淑雯、刘航（2011）强调应对物流专业实践性教学环节进行强化，尤其是要加强物流专业实验室的建设。物流技术和设备更新发展速度很快，因此，在实训室建设时不能片面追求购买采用最新技术的设备，而应以流程为中心建设物流实训室。实训内容设计将包括采购管理、库存管理、运输管理、流通加工管理等基本物流业务，主要实训设备构成包括：现代化立体仓库；现代仓储常用各种基本设备，同时还配备电子标签辅助拣选系统、RFID无线射频管理系统、POS销售管理系统等。通过“物流综合实训”课程的训练，培养学生实践操作能力，系统性分析问题的能力和供应链协同能力。

吉林大学珠海学院目前已建成了面积超过300平方米的物流综合实训室，实训课程完整再现了基于供应链的采购、运输、仓储、流通加工和配送等业务流程，一方面锻炼学生业务操作能力，另一方面使学生对企业经营环境有更全面的认识，从而提高学生企业管理的大局观，正确认识企业竞争优势及其获取途径。

2.3建设基于角色扮演的3D模拟实验教学模式

采用3D虚拟同步仿真控制系统进行教学，不仅符合了当今应用型本科学生善于形象思维的群体特性，极大增强学生的学习积极性和提高学习效果，更使学生可以直观了解到企业实际运行过程，增强学生毕业后的岗位适应能力，以最大限度地实现高校培养效果与企业人才需求的无缝融合。吉林大学珠海学院目前已开设的课程有《3D仓储管理》、《3D运输管理》、《3D国际货代》、《3D集装箱码头》、《3D国际物流》实训课程。

2.4加强校外实训基地建设

田刚（2009）认为一体化的物流实践教学模式主要基于两部分：校内实训和校企合作，同时他也坦承校企合作一直是实践教学的难点。物流管理专业需要有较强的解决实际问题的动手能力，这些能力需要在实践活动中逐渐积累，因此，学生在校外实习、实训的经历对于其能力的培养有着至关重要的作用。在校外实训基地的选择和建设，以及实训过程的控制过程中，通过与企业的共同参与和协作，进一步完善相关的管理文件，同时，对于学生的实训过程和实训效果进行及时有效的指导、评估和总结，以提升校外实训基地的效果。

朱正伟等（2007）探讨了构建“校企共赢”的校外实训的可行性。目前，吉林大学珠海学院本着互惠互利的原则，与格力电器全资子公司凯邦电机有限公司、近铁（中国）、宝运通物流等国内外知名企业共建校外实训基地，定期派学生到以上单位参观实训，取得了较好的效果。

2.5 物流专家讲座与组织学生到企业参观相结合

定期邀请物流领域的专家学者为学生开办讲座，以使学生紧跟国际物流和国内物流最新发展趋势和方向，始终站在物流领域发展的前沿。截止目前，吉林大学珠海学院邀请的讲座专家有：中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发教授、中国物流与采购联合会副会长陈功玉教授、复旦大学管理学院前院长薛华成教授，澳门科技大学行政与管理学院副院长庞川教授等。

恰如贺政纲等（2009）所强调，大学讲座不仅需要邀请学界的专家教授，同时也需要来自资深从业者的声音。因此，吉林大学珠海学院每年多次组织学生参观国际著名企业，如盐田港港口集团、蛇口港集装箱码头有限公司、近铁国际物流有限公司、广汽丰田有限公司等企业。学生通过听讲座和到企业参观可以开拓眼界，增长见识，同时也可提高个人专业素养。

2.6将职业技能大赛和职业资格证书教育纳入实践教学体系

肖怀云（2010）认为通过物流设计大赛等有代表性的实践活动搭建新的课堂，能有效培养学生理论联系实际的能力，程建芳（2007）通过对国外经验的总结，认为职业资格证书教育和高等教育结合在一起的“双证书”教育应成为应用型本科教育实践教学改革的突破口。吉林大学珠海学院在物流管理专业实践教学体系构建时也充分重视职业技能大赛和职业资格证书教育的重要性，除参加“全国大学生物流设计大赛”外，已成功开展两届面向全校的院级“物流设计大赛”；每年均开展“物流师”职业资格认证的培训教育工作，整体通过率90%以上，在全国培训单位中名列前茅。

3.结束语

通过在课程设计过程中引入企业资深高级管理人员共同完成，确保专业课程设置符合社会和行业需求；建立基于流程的综合实训课程和提高学生参与性的3D模拟教学模式，并与职业技能大赛、职业资格证书教育等有机结合，辅以大学讲座和企业参观，构建起一种全新的应用型本科物流管理专业“立体式教学模式”，以培养学生的职业综合能力和核心竞争力。

当然，除了上述谈及的应用型本科物流管理实践教学模式外，还有其他的实践教学体系同样值得深入探析。

本文是“吉林大学珠海学院教改项目《物流实践教学改革与创新》阶段性成果”。

参考文献：

[1]郑春龙，邵红艳.以创新实践能力培养为目标的高校实践教学体系的构建与实施[J].中国高教研究，2007，（4）：85-86.

[2]朱正伟，刘东燕，何敏等.加强高校实践教学的探索与实践[J].中国大学教学，2007，（1）：76-78.

[3]程建芳.借鉴国外经验强化应用型本科教育实践教学[J].中国高教研究，2007，（8）：54-55.

[4]贺政纲，廖伟，张小强等.高校物流实践教学体系改革与构建探讨[J].物流工程与管理，2009，31（8）：158-159.

[5]樊俊花，刘瑛莹.物流实践教学中的组织问题研究[J].职业时空，2010，06（10）：115-116.

[6]田刚.校内实训为主、校企合作为辅的物流实践教学一体化模式探讨[J].扬州教育学院学报，2009，27（4）：70-72.

[7]肖怀云.基于能力培养的物流专业实践教学探索[J].经济研究导刊，2011，（4）：250-251

[8]赵淑雯，刘航.高等学校物流专业深化实践教学探讨[J].对外经贸，2011，（12）：148-149.

[9]王在勤.现代物流管理专业实践教学体系改革的思考[J].价值工程，2010，29（27）：188-188.

作者简介：

陶章（1983-），男，汉族，四川，吉林大学珠海学院物流与信息管理系，硕士研究生。