暑期安全教育模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇暑期安全教育，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

对孩子进行安全教育，要采用启发和诱导的方法和孩子谈话。

1、防止玩火。孩子是不宜进入厨房的，火柴和打火机一类易燃引火物决不能让孩子去玩弄。教育孩子玩鞭炮和焰火时要特别小心，禁止过小的孩子玩这些东西。让孩子懂得玩火的危害性。

2、不要玩水。教育孩子不要扭动自来水开关。绝不私自去未经许可的水域游泳；不在湖、河边上玩耍，要在安全地带，决不要乱跑乱蹦，以免失足误入水中。

3、不要玩电。嘱咐孩子不能去触摸和玩耍正在运转的电风扇等电器产品，不能摸电插座。

4、不要让孩子随便拿刀、剪或其它尖锐器物当作玩具。教会孩子正确使用刀、剪等用具。

5、避免运动受伤。孩子在运动或游戏时，教育他们注意规则，按顺序进行，避免碰撞。教育孩子不做危险性游戏。

    6、上街安全教育。教育小儿遵守交通规则，不在马路上停留和玩耍，要在便道上走，过马路要走人行横道。和大人一起上街父母要带好孩子，指点孩子什么是安全地方，什么是不安全地方。要让孩子记住自己的姓名、家庭住址。

7、防止异物入体。教育孩子不随便把东西如小石头、花生粒、瓜籽、小纸团等放入口腔、鼻、耳，以免发生意外。

8、教育大一点的孩子，使它们懂得登高的危险。教育孩子不可从高处随便跳下。教育孩子不拿力所不及的东西。

9、要告诫孩子，不要把铅笔、筷子、冰棍、玻璃瓶或尖锐的东西拿在手里或含在嘴里到处跑，因为这样容易扎伤孩子。

篇2

二、多渠道开展防溺水的安全教育：

1、通过学校门口的电子屏幕滚动播出防溺水的安全警示及创建文明城市的宣传口号。

2、通过学校网站进行防溺水的警示教育。

篇3

学校领导十分重视学生的防溺水工作，把防溺水工做为暑期安全头等大事来抓，在原有的学校安全工作小组的基础上成立了以黄锦栋校长为组长、副校长和未保干事为副组长、教导、总务、各班主任为成员的工作小组，认真落实每一项工作。

二、认真开展学校进社区活动

为了让学生在暑假期间有适合他们活动的场所，引导学生参加一些有意义的活动，避免学生参与危险活动。我校积极和所在地东街村委会联系，并在放假前6月30日到村委会进行联系活动，东街村两委领导对学校的工作十分的支持，表示会认真开展好有关的工作。

1、开放东街村内下院、怀乡里等几个公园的活动设施，让附近的学生活动。

2、对村里的进行一次安全大检查，消灭安全隐患，保证未成年人活动安全。

3、对一些危险水域树立安全警示标语。

4、利用村里的广播和村民学校等宣传阵地对学生家长和村民进行防溺水教育。

5、强化保安对辖区内危险水域巡逻力度，发现有未成年人下水游泳，立刻进行劝阻，并即时向学校报告，通知其监护人。

6、在学校门口及村民比较集中的活动场所粘贴了“珍爱生命、防止溺水”、“为了您的生命安全、请不要私自下水游泳”等5张标语。

三、认真开展教师进家庭活动

暑假期间学生在家庭的时间较多，家庭的教育、监管此时显的尤为重要。我们学校认为，在做好学生安全教育的同时，也要提高学生家长的安全意识，只有学校与家庭、学校与社区认真的配合方才能做好学生暑期的安全工作，才能把各项安全防范措施落实到位。

1、各班班主任在6月23日学生考试完到6月30日期间，对部分学生进行家访，并做好谈话记录，通过进家庭的活动拉进教师、学校与学生家长的距离，让家长感受到“学校放假、育人不停”，同时也让家长更加重视学生暑期的安全监管工作。

2、学校针对外来工子女较多的实际情况，认真建立外来工子女档案，落实学生监护人联系电话、工作地址及作息时间等，然后各班主任对学生有针对性的进行教育，取的良好的效果。

篇4

活动过程：

一、防溺水：

1.不私自外出到方塘、水库、海边等有水的地方去玩或游泳。

2.要对防溺水安全有足够的认识，严禁同学们私自玩水。家长陪同时也要注意安全。

二、防交通事故：

1.遵守道路交通法规，树立道路交通安全意识。

2.行路时遵守道路交通规则，不翻越栏杆，不在道路上开展娱乐、游戏活动，更不能扒车、强行拦车或朝车上扔石子、翻越、倚坐道路隔离设施等。横过公路、铁路时，要“一站二看”确认安全后快速通过。

3.骑自行车时应在非机动车道内顺序行驶，无非机动车道的，应靠路右侧行驶。不超速、逆向行驶，更不能追逐骑车、脱把骑车。

4.不乘坐非营运车辆和营运超员车辆，乘车时，头、手不能伸出车窗外，以免发生意外，下车时应确认无车辆来往后再离开。

三、机智勇敢斗坏人。

不要听信陌生人的话。不要单独在街上乱走、乱看。

贵重物品不要随身带。平时不要乱花钱，也不要带太多钱。

遇到勒索等情况，要及时报警。

遇到抢劫时，要首先保护自己的生命安全，不要为了财物与歹徒硬拼。

遇到色狼侵犯时，要大胆拒绝，并尽快把告诉父母。

如果看到有人拿着凶器冲着你，要赶快躲避。

如果被坏人绑架时，看到周围有成年人可以帮助自己，就应大声呼救。

被绑架后，要保持镇定，细心观察周围环境，并装出很配合的样子，使坏人大意。然后，想办法报警或逃跑。

如果被拐卖，要想办法报警。如果被卖到陌生的地方，要想办法了解自己所在地方的名称，以便求救。

如果想尽一切办法都不能自救，就要耐心地等待家长和警察的救助。

平时要牢记父母的手机号码、家里的电话号码及区号、家庭通讯地址和邮政编码等。

四、预防中暑的措施：

1.不要长时间暴露在烈日下；不要把温度调得过低，室内外温差太大易加重中暑；在室外活动时尽量多饮一些水等等。

2.一旦出现上述症状，应立即到阴凉通风处休息，补充清凉含盐饮料；重者送医院抢救。

五、发现火灾应急处理：

1.要打火警电话119报警，报警时要讲清着火的地点，什么物品着火，火势怎么样。

2.一旦身受火灾的威胁，千万不要惊慌，要冷静，想办法离开火场。

3.逃生时，尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。

六、用电常识：

1.知道电源总开关的位置，学会在紧急情况下关断电源。

2.不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。

篇5

大家好!一年一度的暑假马上就要开始了，我们高兴之余不忘安全。每年暑假前后是中小学生安全事故，尤其是溺水事故和交通安全事故的多发期。溺水死亡主要由于孩子私自下河游泳、到河边玩水、钓鱼或捉龙虾等引起，交通死亡主要由于学生违章骑车、闯红灯、不走斑马线和不及时躲避危险等引起。这些事件严重影响家庭、学校正常生活和学习。为了防止类似事件的再次发生，让学生过一个安全、文明、有意义的暑假，今天我们利用这段时间围绕“安全”这个主题，提醒同学们注意几方面的安全问题。

1、要注意防汛、防雷电的安全。暑假我们将处于多雨天气，伴有雷电，并可能出现雷雨大风。雷电发生时尽量不要呆在户外;不要把铁器扛在肩上高于身体;要远离铁栏铁桥等金属物体及电线杆;躲避雷雨不要选择大树下及高楼旁等。

2、要注意防溺水安全。禁止到江湖、河塘、窑塘等地玩耍，以及私自或结伴下河游泳、玩水或捕鱼、捉虾，以防溺水事故发生。

3、要注意交通安全。出行时注意交通安全，自觉遵守交通规则、法规：满12周岁的学生要文明骑车，未满12周岁的学生不能骑车上路，以防止交通事故的发生。

4、要遵纪守法。不打架斗殴，不偷窃，不赌博，不参加迷信活动等。

5、要增强自我保护意识，提高防范能力、自救能力和辨别是非的能力，防止受骗上当，防止盗窃偷抢，防止出现拐骗事件。

6、要注意用电、用火、用气等安全，防止火灾、触电、煤气中毒等事故的发生。

7、要注意饮食卫生安全。

同学们购买袋装食品时要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品;要做到勤洗手、吃熟食、多通风、多运动，减少外事活动，少去公共场所，不在校门外和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品、过期变质食品，造成食物中毒。在假期间，希望同学们合理安排好暑假生活，在娱乐休息的同时，也要安排时间完成教师布置的作业，做到劳逸结合。同学们，生命只有一次，但愿平安伴你一生!最后祝愿我们每个同学都拥有一个平安文明、健康美好的假期!

暑假期末安全教育演说稿　篇【2】同学们：

大家好!一年一度的暑假马上就要开始了，我们高兴之余不忘安全。每年暑假前后是中小学生安全事故，尤其是溺水事故和交通安全事故的多发期。据统计，20xx年暑期，我市有10名学生溺水死亡;20xx年暑期，有14人溺水死亡，3人交通死亡;20xx年上半年，已有4人溺水死亡，6人交通死亡。其中，溺水死亡主要由于孩子私自下河游泳、到河边玩水、钓鱼或捉龙虾等引起，交通死亡主要由于学生违章骑车、闯红灯、不走斑马线和不及时躲避危险等引起。这些事件严重影响家庭、学校正常生活和学习。为了防止类似事件的再次发生，让学生过一个安全、文明、有意义的暑假，今天我们利用这段时间围绕“安全”这个主题，提醒同学们注意几方面的安全问题。

1、要注意防汛、防雷电的安全。现阶段我们正处于梅雨季节，梅雨期表现为多雨天气，并伴有雷电，并可能出现雷雨大风，雷电发生时尽量不要呆在户外;不要把铁器扛在肩上高于身体;要远离铁栏铁桥等金属物体及电线杆;不要呆在山顶、楼顶等制高点上;躲避雷雨不要选择大树下及高楼旁，一般可适当选择一处建筑物或者就近到洞穴、沟渠等处暂时栖身。

2、要注意防溺水安全。禁止到江湖、河塘、窑塘等地玩耍，以及私自或结伴下河游泳、玩水或捕鱼、捉虾，以防溺水事故发生。

3、要注意交通安全。出行时注意交通安全，自觉遵守交通规则、法规：不在公路上玩耍或追逐打闹，不乘坐无牌、无证等不合格车辆，发现危险来临必须及时躲避;满12周岁的学生要文明骑车，不能骑电瓶车、摩托车等机动车辆，骑车行路切不可擅闯红灯或不走斑马线，不逆向行车;未满12周岁的学生不能骑车上路，以防止交通事故的发生。

4、要强化自我管理。不看不健康的电影、录像、书刊;不进游戏室、网吧等限制未成年人进入的场所;在家上网时，也要注意网络安全，在网上，不要轻意给出能确定身份的信息，如：家庭地址、学校名称、家庭电话号码、密码、父母身份、家庭经济状况等信息。

5、要遵纪守法。不打架斗殴，不偷窃，不赌博，不参加迷信活动等。要爱护公物，小区里游乐场所的健身设备、小区的绿化等公共设施要爱护，共同维护社会、家庭的安定和良好秩序,做遵纪守法的小公民。

6、要增强自我保护意识，提高防范能力、自救能力和辨别是非的能力，防止受骗上当，防止盗窃偷抢，防止出现拐骗事件。同学们外出时要征得家长或监护人的同意，并向家长或监护人告知去向，注意交通、人身、财产等方面的安全，外出活动时，不要到危险的地方去，要远离建筑工地、道路等存在安全隐患的场所;未经父母同意不得到别人家里过夜，不要与社会闲杂人员以及陌生人交往和随行，不要与信不过的异性单独相处，以防绑架、奸杀、敲诈等案件的发生。自己在家时，如有陌生人来访，不要私自开门，并及时与家长取得联系。在家中玩耍时，不要攀缘登高，更不能在阳台、窗边及楼梯口嬉戏，避免发生坠楼和滚下楼梯的事故。

7、要注意用电、用火、用气等安全，防止火灾、触电、煤气中毒等事故的发生。同学们还应在家长指导下学会正确使用家用电器、煤气灶、卫生浴具等，学习安全用电、用火知识，并养成“人走电断”等好习惯，切勿麻痹大意，各类电器及设备发生故障时切勿擅动。同学们还要注意用水、防盗安全，如果出门要检查水电煤气的开关，并锁好家门。假期中千万注意用火安全，禁止燃放烟花爆竹，以免炸伤、烧伤，确保财产和人身安全。

8、要注意饮食卫生安全。同学们购买袋装食品时要看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品;不在校门外和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品、过期变质食品，造成食物中毒。杜绝各种不良嗜好，做到不抽烟，不喝酒。珍爱生命，拒绝。

9、在假期间，希望同学们合理安排好暑假生活，在娱乐休息的同时，也要安排时间完成教师布置的作业，做到劳逸结合。

同学们，生命只有一次，但愿平安伴你一生!最后祝愿我们每个同学都拥有一个平安文明、健康美好的假期!

暑假期末安全教育演说稿　篇【3】各位老师、亲爱的同学们：

早上好，暑假又到了，为了使我们的暑期过得舒适、安全而又意义，学校就安全方面对大家提出一些要求，希望同学们共同遵守。

一、交通全安。

严格遵守交通规则，过马路时要走斑马线，同时要做到红灯停，绿灯行，不要在马路上相互追逐、打闹，不满十二岁的小学生不准在马路上骑自行车，乘坐公交车，一定要在车停稳之后，再上车、下车，千万不要图一时之快，抢上抢下，以免发生意外事故。

二、饮食安全

1、养成吃东西以前洗手的习惯。2、生吃瓜果要洗净。 3、不随便吃野菜、野果。4、不吃腐烂变质的食物。 5、不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料。 6、不喝生水。7、买食品要注意看清“生产日期”，不要买过期食品，更不能买“三无”食品。在暑期间，同样要合理饮食，不可贪一时之大吃特吃，而要注意适可而止，不能暴饮暴食。

三、增强自我防范意识。不玩火、不玩电。特别做好预防溺水的安全。现在是夏天季节，天气炎热，有的学生会去游泳。在此，严禁在没有家长的陪同下游泳、嬉水;不擅自与同学结伴去江河、水库玩耍。不要轻信陌生人说话，不被坏人所利用。要时刻提醒自己，应有自我保护意识和辨别力，以免自己上当受骗。

四、注意游玩安全。

到游乐场所玩耍时，注意游乐设施的安全性能，在乘坐大型游乐设施时应先了解相关注意事项，确定自己是否能乘坐相关游乐设施，乘坐时应听从工作人员指挥，并密切留意自己身体状况。为安全起见，希望我们少参与过于惊险刺激的游乐项目，杜绝参与高度危险或游乐设施设备存在安全隐患的活动。

五、发生意外怎么办

在家或商场、影院等公共场所人多、拥挤。如果发生意外怎么办?着火时：马上拨打110，向消防队求救。向安全地方跑，一旦跑不出去，要用湿毛巾遮住口、鼻，把湿被子披在身上，趴在低处呼吸。 如果遇到突发事件或危急情况，应立刻拨打报警热线：110。 如果有急事，需查询某处的电话，拨打查询热线：114。如果发现有人生了急病，拨打急救热线：120 如果遇到了交通事故，应立即拨打122。

六、严禁进入营业性娱乐场所、网吧等成人活动场所;不参与赌博、迷信、等违法活动，远离、远离不良人群。

篇6

中图分类号：F407.471文献标识码：A文章编号：1674-9944（2013）10-0213-03

1引言

汽车在给人们带来极大便利的同时，也带来了安全隐患、环境污染及能源危机等方面的问题。因车而产生的交通事故对人们的生命财产安全造成严重威胁。

而据相关专家统计[1]，我国历年的交通事故起数数据如图1、图2，由此图中数据分析可知，随着汽车安全新技术的发展交通事故起数自2002年起开始成呈现下降趋势，事故死亡人数自2005年也呈现明显下降趋势。分析其原因，除了相应有效的管理制度及相应法规等因素，其主要原因应该是汽车的安全技术有了明显进步，汽车安全新技术对于道路安全性起到极大的推进作用。

2车辆的安全性能

车辆可以说是道路交通事故发生的主要直接因素，因此提高车辆的安全性能对于减少和预防交通事故的发生也是极有效的措施。车辆指机动车，主要包括小车、公共汽车、货车与大卡车以及摩托车。摩托车及卡车的安全性能很难在短时间内改进，可摩托车、卡车的安全及由其给道路交通带来的安全隐患是不可忽视的，由相关研究可知，目前交通安全计划相关部分正在着重解决摩托车及卡车的安全隐患，汽车设计师和生产制造商正努力地提高小车、客车车辆的安全性能。

汽车安全性主要包括了汽车主动安全性、被动安全性、事后安全性和车外安全性等几个方面。顾名思义，主动安全性指的是汽车预防和回避事故的性能，主要包括制动性能、操纵性能、灯光和视野等；被动安全性指的是汽车减轻事故过程中对乘员伤害的性能，主要包括车身结构、座椅、安全带、安全气囊、安全玻璃、方向柱、车顶和车门强度内饰缓冲性能等；事后安全性主要是指防止火灾和紧急脱出性能；车外安全性主要是指汽车对车外行人的保护性能[2]。自各国制订了用于指导汽车安全性设计的一系列汽车安全标准和法规以来，主要的汽车生产制造厂家成立了相应的安全研究机构，以提高安全性技术水平。随着电子科技的发展和整车结构的不断完善，世界范围内的汽车安全性研究已取得巨大成果[3]。如今，汽车安全性在新技术的应用已达到了新的水平，给人们的安全提供了更有力地保障。

2.1汽车主动安全性的新技术现状

汽车的安全性新技术给道路安全提供了极大的保障。目前出现在汽车主动安全性技术方面的配置主要包括车辆上配备的ABS、EBD、ASR、ESP、防碰撞系统、倒车雷达和倒车影像系统、盲点和车道偏离警告系统、智能巡航系统、防侧翻系统轮、胎压力报警系统及主动头部约束系统[4]。这些都是较先进的汽车安全新技术，它们都在安全性方面起着重要地作用。

（1）ABS（ 防抱死制动系统）。ABS是刹车防抱死系统的其英文意思第一个字母的缩写。现在，ABS都是生产出的新车的标准配置，它可以防止因汽车制动抱死而产生的侧翻、甩尾或方向失控的事故发生。它的基本工作原理就是“抱死、松开、抱死、松开的循环工作过程，防止车轮全部抱死，从而达到最佳的制动效果。

（2）EBD（电子制动力分配系统）。EBD就是电子制动力分配系统的英文单词首个字母的缩写。它可根据车重和路况的变化来控制制动过程，它也是世界上最先进的技术。有了这个制动辅助配备，汽车制动效果会更好。当前仅有少量车辆配备有。

（3）ASR（驱动防滑系统）。ASR就是驱动防滑系统或称牵引力控制系统。其作用就是当汽车加速时将尝率控制在一定的范围内，从而防止滑动轮快速滑动。它的两个功能主要是提高牵引力和保持汽车的行驶稳定性。汽车行驶在易打滑的路面上时，会使车辆出现甩尾或方向失控的现象而导致事故。装有ASR系统的车在此类路面上加速行驶时就不会出现或能够减轻这种现象，而且在转弯时也可防止车辆驱动轮打滑使车向一侧偏移现象而能车辆沿正确路线转向。

（4）ESP（车身电子稳定系统）。ESP就是车身电子稳定系统，是博世公司的专利。在其之后生产的日产车的车辆行驶动力学调整（简称VDC）、丰田车辆的车辆稳定性控制系统（简称VSC）、本田车辆稳定性控制系统（称为VSA）及宝马的动态稳定控制系统（简称DSC）都是其类似的系统[5]。其实，电子稳定性控制系统可看成是防抱死制动、牵引力控制系统、制动及节气门动作结合的控制系统这几项基本功能的有机结合。而且，每年都会有关于它更强大功能的创新系统的出现。

（5）防碰撞系统。此系统可通过一套智能系统感知驾驶员有可能采取紧急制动动作，并在制动开始的瞬间，帮助驾驶员将制动力加到最大，从而缩短刹车距离，避免碰撞。它现在只出现在一些豪华品牌的车辆上。

（6）倒车雷达和倒车影像系统。此系统能很好的帮助驾驶员停车入位或倒车调头。装有摄像头的可视倒车影像系统，可让驾驶员通过车内屏幕直观地获得车尾的视觉信息。这就可以避免倒车时撞到行人、矮桩等倒车雷达不能准确发现的目标物体，对车尾窗很高的车来说效果是非常明显的。

（7）盲点和车道偏离警告系统。盲点警告系统能够在车身侧面驾驶员视线盲区内出现障碍物或车辆时提醒驾驶，沃尔沃的新S80轿车就有此配置。车道偏离警告系统可在行驶中监测车辆是否逐渐偏出它所在的车道，并可通过蜂鸣器或警告灯及时提醒驾驶员，帮助走神的驾驶员保持航线，如雷克萨斯车就有配置此系统。

（8）防侧翻系统。此系统大多数用陀螺仪来监测转弯是否太快或由于紧急躲避而使车身出现突然的侧倾。如果传感器判断会发生侧翻，电脑就会通过牵引力控制系统或车身稳定系统关闭节气门并施加适当制动，以修正车辆行驶轨迹。

2.2汽车被动安全性的新技术现状

据研究，大量数据表明，95%的事故是由于人和环境因素共同造成的，所以被动安全性研究一直是人们研究的热点[6]。车辆被动在车辆发生意外时，就是被动安全系统发挥作用，将损害降到最低。关于车辆的被动安全性能也不断地在升级，目前出现于汽车主动安全性技术方面的配置主要包括安全带、SRS（安全气囊系统）及事故辅助上传系统。

（1）汽车安全带。安全带是一种发生在交通时能防止或减轻乘员受二次碰撞所造成伤害的安全装置。我国规定从1999年7月1日起，所以小型客车在行驶时，驾驶员和前排乘员都必须系好安全带。实践证明，这对减轻事故的伤害起到了极大的作用。如今，安全带的设计也更加智能化、科学化。

（2）安全气囊系统。安全气囊也称为辅助保护系统（英文缩写为）SRS，其作用是在碰撞过程中弥补系安全带仍不能保护乘员头部、脸部、胸部和膝部的缺陷。安全带与安全气囊是配套使用的，不系安全带，安全气囊的安全效果将大打折扣。据有关调查，单独使用安全气囊时可使事故死亡率降低18%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。所以需要两者配合使用，才能更安全。如今，高档的车已在车内几乎全方面配置了安全气囊系统，能更好地保护车内乘员。

现在的气囊已越来越智能化，双级气囊系统能够判断座位上是否有乘客，并且和车身上的碰撞力度传感器一起联合判断，决定气囊是否弹出。

（3）事故辅助上传系统。事故发生时，如果车上装有在线紧急通信系统，就能够为抢救伤者提供更好的帮助。如宝马的Assist系统、通用的Onstar系统和其他制造商的支援网络呼叫系统就能做到。而且，宝马和大众的智能系统可在发生事故时，能够在上传报告之后自动断开车上的电源；奔驰的安全系统还能断开燃油泵并自动打开门锁[4]。

关于被动安全性研究，人们还在车身抗撞性研究、碰撞生物力学研究、乘员约束系统和内饰件的研究、碰撞安全性试验这4个方面进行大量的研究探索[6]。如为了提高汽车的安全性，不少汽车公司就在汽车两侧门夹层中间放置了一两根非常坚固的钢梁，这就是常说的侧门防撞杆。这种车身变形吸能区的设计能起到很好的作用，能有效的减少汽车撞击对车内人员的伤害。

2.3提高车外安全性的新技术

有的车已在车外前部为预防碰撞行人而设置了安全气囊系统，许多车也在车外进行了专为保护行人考虑的结构设置。

这些新的高端技术，由于成本问题等原因至今还没有普及，只有一些豪华品牌车辆上配置较全。当然，随着现在经济和科技发展的快速发展，这些新技术离普及推广的距离也应不远。不过我国也可学习美国关于这方面的一些做法，目前，对于普通车辆，国家也应该有相应的专项来提高车辆的安全性要求[7]。

4结语

在汽车多年的发展历程中，汽车安全性能方面的研究及相应技术的应用已发生了日新月异的变化，尤其是这几年来，越来越多的先进汽车安全技术，如现在的声学、光学、电磁学及军事领域常用的雷达、红外线和卫星定位系统等领域的新技术广泛地应用到汽车上。保证了汽车在恶劣行驶条件下的安全可靠性，让人们更有“安全感”。

其实，有效减少道路交通安全事故的发生，提高人们的安全感，最有效和最人性化的方法应该预防，在人、车、路及综合管理因素方面做好有效的预防工作。人在道路交通安全方面是起决定性作用的，关键的是提高人们参与交通的安全意识和觉悟，人人都是参与者。也非常有必要建立起以政府为主导、多部门配合、全社会参与的道路交通伤害防治工作机制，把道路交通伤害作为一项主要和优先的公共政策，对环境、车辆和道路使用者采取综合措施，建设一个道路交通安全体系，预防道路碰撞事故的发生，最大限度降低道路交通伤害的损失。一旦有交通事故的发生，就要有效地做好就地急救和院前救护工作，以减少车祸重度创伤和死亡。

参考文献：

[1] 胡启洲.基于支持向量机的道路交通事故数据统计模型研究[J].中国安全科学学报，2013（6）：23～24.

[2] 赵高晖，朱文宁，何稚桦.汽车安全性分析[J].上海工程技术大学学报，2001，15（3）.

[3] 姚明.浅谈未来汽车安全性能及其技术的发展趋势[J].论述，2011（11）.

[4] 毛彩云，陈学深.汽车新技术及典型故障诊断维修[M].北京：机械工业出版社，2012.

篇7

在讨论应用交换技术的发展之前，我们首先想到一个单词：变化。一切发展都是由于今天相对于昨天，网络产生的巨大变化而形成的。今天，显然以太网已不是什么新鲜的术语了，但是从它的诞生之日起，一直到今天，经历了好几个重要的里程碑。最早的以太网我们就不谈了，从十兆到百兆，从百兆到千兆，从千兆到今天的万兆，同时，IEEE已经着手研究100G以太网了，并且，10G的网络接口卡已经面世，10G以太网到桌面已是指日可待。

当带宽与应用都已经足够广泛之后，Web应用安全最大的压力，就来自Web应用服务器的速度和稳定性。

由于用户急剧增长，获取信息的速度快慢已经成为制约互联网发展的重要因素。尤其随着电子商务等各种应用的迅速发展，企业的Web服务器应用已经从侧重计算与数据处理的计算中心和侧重网络与数据通信的网络中心，发展成为一个将计算中心与网络中心功能平衡优化，且集成一体的Web应用数据中心。作为企业内部信息化和对外电子商务网络的基础核心，Web应用中心将汇集高性能计算、数据通信、语音通信等处理功能于一体，成为支持企业内部信息化运行和对外电子商务系统应用的必然平台。

但是，作为企业网的心脏，Web应用服务器面临着众多的挑战。扩展性、灵活性、高性能、可靠性、高密度和安全性无一不是Web应用服务器不可或缺的，尤其是在数据流急剧增长的同时，还要进行持续稳定的运行。很难想象用户会在屡次遇到“服务器过于繁忙”的提示后，还能再次访问这个网站；更难以想象，用户正在进行信用卡支付时，突遇到网络掉线会有多么严重的后果。那么，如何解决这个瓶颈问题呢?如何才能切实提高网络Web应用的服务质量呢? 显然，传统的网络结构已经不能满足这种高质量的需求。在仅靠不断增加带宽的方式提高访问速度收效甚微的情况下，想切实提高网络服务速度与安全，就需要在现有网络结构中专门增加一层，以专门用于提高网络的响应时间。

目前，这种用于加速互联网络的应用交互产品有许多，其融合了负载均衡、高速缓存、SSL/XML加速、流量与带宽管理等多种技术于一身。目前，该系列产品已经越来越普遍地被各数据中心、ISP、企业网站所使用。它们往往分布在应用服务器、路由器和交换机之间，有人称之为安全程序加速交换机。

让安全应用提速

当网络瓶颈落脚于Web应用服务器时，提升速度就成为安全应用的关键所在。以上提到的所有技术都能改善网络速度，提高服务质量，但其机理不同，适用的范围也不尽相同。

负载均衡服务能够平衡服务器群中所有的服务器和应用之间的通信负载，根据实时响应时间进行判断，将任务交由负载最轻的服务器来处理，以实现真正的智能通信管理和最佳的服务器群性能。现代负载均衡技术通常操作于网络的第四层或第七层。

负载均衡技术解决了出现大流量数据时服务器的智能化分配。但统计显示，在网络应用的需求中存在着许多冗余的内容，这些内容占用了大量的网络资源。

篇8

中图分类号：F426.61 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）21-0322-01

引言

安全文化建设是道路运输企业值得重视的课题。倡导安全文化，必须要以安全教育为主，重点抓好各级领导、安全管理人员的安全教育，抓好从业人员的安全教育，形成良好的安全氛围和工作环境，才能实现交通安全本质的目标。

1 道路运输安全文化的内涵及作用

在当今市场经济和科学技术迅猛发展的时代，安全文化教育将对生产力的发展起着巨大的推动作用。同样，对提高在生产劳动过程中安全文化素质及防范各种灾害的侵袭，增强自我保护能力，防止各类事故的发生，始终起着非常重要的作用。安全文化是一个大的概念，它包含的对象、领域、范围是广泛的。也就是说，安全文化的建设是全社会的，具有“大安全”的意思，企业安全文化是安全文化最为重要的组成部分。企业安全文化与社会的公共安全文化既有相互联系，更有相互作用。

1.1 在我们生活和生产过程中，保障安全的因素有很多，如环境的安全条件，生产设施、设备和机械等生产工具的安全可靠性，安全管理的制度等，但归根结底是人的安全素质，人的安全意识、态度、知识、技能等。安全文化的建设对提高人的安全素质发挥重要的作用，我们常说文化是一种力，那么这个“力”有多大？这个“力”表现在哪些方面？从我国安全生产方面搞得好的企业来看，首先是影响力，第二是激励力，第三是约束力，第四是导向力。这四种力，也可以叫四种功能。通过观念文化的建设，影响决策者、管理者和员工对安全的正确态度和意识，强化社会每一个人的安全意识。

1.2 道路运输企业安全文化是企业文化的组成部分之一，企业文化是当代世界企业管理的新热潮。企业文化作为一种新的管理理论和方法，80年代传入我国后，经过不断的实践和探索，已经扎根我国很多企业。道路运输企业安全文化就是借助企业文化的成果，充分运用文化的导向功能，把长期的生产经营和安全管理过程中形成的具有本行业特点的安全管理经验，提升到物质与精神结合的境界，成为加强和改进企业的安全管理的精神动力。“安全支出不是费用，而是投资”、“为安全投资是对员工最大的幸福”等体现了安全管理工作的文化性。安全文化包括企业安全价值观念，安全生产责任感，安全道德观念，安全目标和安全行为准则等，既是一种文化现象，又是企业安全管理的一种理论。

2 加强企业安全文化建设的措施

现代道路运输，随着科学技术的高速发展，现代运输设备的技术性能日臻完善，高速公路的大量兴建，公路快速运输系统的初步建成，现代通讯、各种监控手段日趋先进，这些对搞好行车安全，固然十分重要，但掌握、使用、处置这些先进技术设备，对安全生产起决定作用的仍是人。生产技术程度越高，人的管理地位越显重要。这就需要用先进的企业文化引导职工，加强职工的安全文化修养，培育职工安全自律与他律的意识。

2.1 抓好道路运输各级领导的安全教育

对一个单位来讲，领导是否重视安全，是否主动接受安全教育，掌握安全管理知识，是能否搞好安全文化教育的关键，单位领导安全意识的高低，决定着一个单位的安全管理水平，因为领导具有相对权威性及组织协调能力，任何一项工作，只要领导重视了，组织、经费和人员就都有了保证，倡导安全文化教育，营造安全文化氛围都将有可能变为现实。我认为，作为单位领导，首先要把保护职工人身安全、财产安全作为自己的首要任务，在制订计划、发展目标、安排工作任务时，必须以安全保证作为首要考虑因素，不能为片面地追求一时的经济效益而置职工的人身安全于不顾，冒险生产作业；其次，领导者必须以身作则，自觉模范地遵守各种安全制度，给职工树立良好的榜样；第三，必须了解有关安全生产的法规、政策，知道生产中的危险因素并积极加以预防，营造一个“以讲安全为荣，不讲安全为耻”的职工心理环境。在长期的行业管理工作中我们发现，有些企业领导是被动式的抓安全工作，上级要求做“企业安全标准化”和“企业安全应急预案”也会照猫画虎的做，做完就算万事大吉，说和做两张皮，根本没有企业安全文化的主动意识，为事故的发生埋下隐患。

2.2 强化安全教育，提高职工安全文化素质。

强化安全教育，是实现人的本质安全的需要，安全生产的核心问题是人，人既是安全管理的对象，又是安全管理的动力，而实现安全管理的本质问题，就是要发挥人的本质安全的动力，必须从建立健全安全教育制度入手，形成正常的安全教育程序，做到经常化、制度化，常抓不懈。不仅要把安全工作抓在手上，挂在心上，而且要落实到行动上，促使层层做好安全教育工作，做好职工日常安全教育，纵到底，横到边，不留死角。做好企业安全文化既要贯彻国家的法律法规，又要结合企业工作实际，做到形式多样，员工喜闻乐见。比如：开展以安全生产为主题的书法、绘画、征文比赛等活动，把安全生产知识变成文艺作品，定期开展活动。这样既活泼了群众文化生活，增加了企业凝聚力，又做好了企业安全文化建设。

2.3 加强道路运输安全管理

一是继续强化道路客运安全管理，严格落实“三关一监督”要求，严格执行“三不进站、六不出站”规定，继续开展“安全带一生命带”工程。二是重点加强道路危险化学品运输的安全监管，将道路运输经营许可与安全生产管理工作相结合，发现安全隐患要立即采取有效措施，该整改的整改，该停业的停业，该吊销的吊销。三是有效发挥营运车辆监控平台作用。行业管理部门要检查督促各类运输企业有效发挥营运车辆监控平台作用，及时纠正处理各种违章行为。

2.4 完善应急管理和事故报送机制

各行业管理部门要及时更新完善各行业、企业应急预案、应急管理组织机构和应急车辆装备队伍，保证落实好上级重点物资运输和紧急客货运输任务。同时建立健全事故报送制度，规范事故统计口径、时限、内容等，及时启动应急预案，有效处置，坚决避免因事故处置不当而扩大危害和发生次生灾害，确保员工和群众生命安全。

安全教育是一项受制于人、作用于人、影响于人的工作，为使安全教育收到事半功倍的效果，要采用灵活多样的形式，强化职工的安全教育，从传统的灌输式教育向有针对性教育转变。把安全生产的基层负责人作为安全教育的重点，充分利用横幅标语、黑板报、企业报刊和安全演讲会、座谈交流会、消防演习、知识竞赛、典型事故案例、安全录像等多种形式进行安全教育，从而形成一个“人人关心安全，事事注意安全”的工作环境，实现人的本质安全的目标，使全体职工人人都树立起“安全第一”的意识，时刻有“我要安全”的觉悟，工作中有“我会安全”的技能，处处有“我管安全”的责任，承担起“我保安全”的任务。

3 结语

篇9

企业的员工都要有安全生产意识和整体安全观念。安全生产既关系到员工的切身利益，又关系到企业的利益，还关系到国家和社会的利益。我国安全生产形势严峻，事故多发，原因有多种。当前，集团公司正处于特殊时期，安全环保形势依然十分严峻。越是在这样的时期，各级管理人员越要保持清醒头脑，切实增强责任感，进一步加强安全生产工作，确保万无一失。就近年的石油天然气事故来说，绝大部分都和人为因素有很大关系，是完全可以避免的。而且一旦安全生产事故发生后，只要事故应急救援处理及时、有效，事故造成的损失就可以最大限度的减轻。虽然事故的发生原因多种多样，但是，从管理上看，概括起来主要是，安全意识不强，没有遵守企业规章制度，特别是安全生产规章，麻痹大意。要真正筑牢“安全第一”的理念，并把“安全第一”的理念落实到每名员工心里和实际行动中，贯穿于生产建设和经营管理全过程。要正确处理好发展与安全的关系，加强安全生产工作规律性研究，大力倡导“一切事故都是可以避免的”等先进理念，学习借鉴国内外先进经验和做法，完善提升安全管理理念。

2．大安全观、大教育观包括了石油生产的全过程

石油行业具有生产工艺多种多样，过程连续化，产品易燃易爆、有毒有害和易腐蚀等特点，加之有些石油企业周围往往是人口密集的居民区，提高对安全工作的认识，强化全员安全意识，是安全工作的首要任务，事关生产工作的成败，事关广大员工的根本利益。企业的安全生产要按照“统一领导、落实责任、分级管理、分类指导、全员参与”的原则，建立以党政主要负责人为核心的安全生产责任制，形成层次清晰、分级负责、覆盖全员的安全生产责任体系。按照“管工作必须管安全”的原则，落实安全生产“党政同责”和“一岗双责”。按照“四不放过”原则，严肃事故管理和责任追究，深入开展事故全面升级管理，加大对事故责任人的处罚力度。据有关资料表明，绝大部分的安全事故是由人的不安全行为造成的。许多事故发生的原因，表面上看是设备因素，但追究该因素的各个管理环节，一般都与人的因素有关。

二、加大对重点领域、要害部位和关键环节监管力度，落实“三个严”要求

要认真落实“三个严”的要求，加大对重点领域、要害部位和关键环节的安全环保监管力度，继续抓好安全大检查发现问题的整改落实，做好应对各种极端情况的工作，加强国内外重点地区的防恐反恐，坚决杜绝重大安全生产事故和环境污染事件。在培训中，要教育学员明确生产安全的关键在重点领域、要害部位和关键环节，提高制度执行力，真正落实“三个严”要求。培训中明确基层站点要牢固树立打赢遭遇战的理念，着力培养“班自为战、队自为战”的战斗力，一旦发生事故，迅速控制。通过培训，使学员的安全意识和责任意识大大增强。

1．利用新式教学手段，提高培训效果

新时期要求培训手段与时俱进，特别是成人培训，对于新的培训手段的要求更为迫切。一是培训模式要由以理论培训为主变为能力培训为主。现代安全生产要求的人才是创新型的人才，这就促使培训必须转变模式，由以理论传授为主向能力培养转变，要求培训师兼顾知识传授和能力培养，尤其是创新能力的培养。利用新技术，直面新问题。保证学员不仅能够听懂，而且真正的消化吸收，并在生产实践中用学到的知识进行创新。二是培训内容要根据培训的需要进行调整。培训内容为培训目标服务，培训内容为培训学员服务，培训内容为委托单位服务。安全培训的培训内容应及时反映当前安全生产技术发展的水平，及时吸收生产现场的新成果、新经验、新工艺，根据最新的安全生产技术要求，调整培训内容。同时，安全生产培训首先要科学的论证并制定培训计划、培训方案，合理设置培训课程。其次，组织编写特色鲜明、针对性强的培训教材和指导书。最后，在培训中及时补充新技术，删减陈旧的和不必要的知识，以便学员真正学有所得、学有所用。要常去现场，广下基层，贴近生产，服务实际，内容常新，勇于探索，大胆实践，敢于开拓，与时俱进。三是培训方法要由学员被动式学习变为学员主动式学习。安全培训要教会学员主动学习，教会学员学什么、怎样学。学员是培训的主体，不是培训的客体，培训师和学员要互相学习，培训师在培训中，要为学员交流提供平台，培训是大家经验的分享。培训师要充分调动每位学员的积极性、主动性，点燃智慧火种、汇聚智慧能量、引发智慧风暴。

2．应用仿真模拟技术，增强培训效果

安全生产培训就是使学员经过培训，在理论知识和实践操作上有较大的收获，不断提高学员理论素养，锻炼操作能力，掌握安全生产操作技能，不断提高安全生产水平。对于安全培训而言，为切实解决实训设备投入成本高、安全风险大、实训设备昂贵等实际困难，可把仿真技术引入实训中。把仿真技术引入安全实训中，借助于高科技手段，引入仿真模拟技术，进行安全实训改革，改变学员学习环境，模拟生产实际情境，可以使学员身临其境，充分调动学员学习的积极性，使学员学习效率大大提高，学习效果大大增强。通过对生产和操作过程的仿真模拟教学，可以满足学员动手操作的要求，提高学员的实际操作和独立工作能力，达到实际动手操作生产装置的目的，迅速的将学到的理论知识转变为学员的应用技能。通过考核系统自动打分，学员还能够知道自己训练中的不足，从而指导学员的学习与训练，减少学员学习的盲目性，增强学员学习的针对性，提高实训的实效性。

三、利用培训中心内外的实训场地，强化学员安全生产技能

安全培训最终要把安全落实到生产中，培训的成果和培训的精髓要由接受培训的学员全力地贯彻，认真地落实，并潜移默化为日常的行为习惯，成为牢不可破的指导方针。因此，安全培训必须注重学员的实际操作、实践锻炼，培养学员在生产实践中的安全操作能力，提高安全技能。然而，安全培训绝不能完全抛开真实的实习过程。实习过程是安全培训的必备环节，不可或缺。

1．利用培训中心现有的实训设备，切实提高学员动手能力

实践环节的关键性和重要性不言而喻，必须着力培养学员的动手能力，这就要求在安全培训上要敢于投资，舍得增添必要的实训设备。如，华北油田公司培训中心配备了采油钻井等设备，基本实现安全培训全面覆盖，满足了多项操作训练的实际需要。加强实训管理。实训指导教师和理论教师同步教学，协调一致，保质按量，按照培训计划周密组织，围绕培训单位的培训目标进行实训教学。鉴于实训课程对人才培养的重要性，要求实训指导教师认真填写有关实训纪录表。根据培训方案，配合有关专业进行技能竞赛、兴趣活动辅导工作，以便更好的激发学员的积极性、主动性。通过实习训练，使学员能够了解有关部门的各种设备、仪器及仪表，熟悉各个工序的操作要领并能进行操作。

2．强化生产现场安全演练，提高安全事故防范能力

生产现场安全演练很有意义。为了实现安全生产必须把生产现场安全演练列为首位，将安全演练变成一项基本制度，使之制度化、规范化、科学化。培养高素质的石油工程技术人才，要有重点，要有所侧重。为了全力提高受训学员的技术水平和操作能力，应积极进行安全演习等实战演练，指导各个单位根据作业内容不同进行不同工况下的安全演习，并做好安全演习讲评和记录工作。及时纠正演习中出现的问题，注意培养演习班组的整体协调能力及各岗位的协同能力，以提高学员的技术素养，增强安全事故防范的综合水平。在培训中，要教育学员生产安全的关键在基层，要害在岗位，根本在责任心。

篇10

一、引言

企业安全生产管理水平的评价是建立在企业安全生产管理的绩效的基础之上,同类型企业间安全管理绩效水平的高低是衡量企业安全生产管理质量的基本标准。探讨企业(特别是同类企业)安全生产管理有效性和水平差异的方法,对政府部门安全生产监督管理中的奖优罚劣、科学监管等有着直接的使用价值和现实意义。对企业来说,也可以通过比较与其他企业安全生产管理上方面所存在的不足,指导企业有针对地开展工作,不断提高自身的安全管理水平。本文试图利用灰熵综合评价技术,从企业安全生产管理的人、机、环境三个方面,对企业安全管理的绩效进行科学的比较。

二、灰熵基本原理

灰熵综合评价则利用熵和灰色关联度的综合而得的均衡接近度来衡量评价对象与理想对象的接近程度,从而确定评价对象的等级。灰熵综合评价模型可以分为单层次灰熵综合评价和多层次灰熵综合评价。

1.灰熵与灰熵增定理

定义1:设有限离散序列

,则

(1)

其中为序列X的灰熵。

定义2:设X为有限离散序列 为序列X的灰熵,则任何趋于使均等的变动,即使序列 X趋于常数列的变动都会使熵增加。

定义3:灰熵是离散序列X的分量值均衡程度的测度,灰熵越大序列就越均衡。对于元素个数为n的离散序列X而言,序列的极大熵是当序列中的各元素均相等时,只与元素个数有关的常数。因此,序列的均衡度B就可以定义为:,其中H为灰熵极大值。特别地,当B=1时,时序列为一个常数列。

定义4:灰色关联度可表示为

(2)

式中,为参考序列与第i个比较序列的关联度,Li为关联系数且

(3)

式中,为参考序列的第k个值;为第i个比较序列的第k个值;ρ为分辨系数,通常取0.5;为两级最小差;为两级最大差。

2.灰熵综合评价模型

(1)单层次灰熵综合评价

①确定理想对象

。

②各评价对象与理想对象指标值的预处理。

③计算评价对象与理想对象的差值。。

④计算灰色关联度.由式(2)和(3)计算理想对象与各评价对象的灰色关联度。

⑤对各评价对象的差值序列归一化。归一化后为

。

⑥计算序列的熵及均衡度。由式(1),

。

⑦计算均衡接近度并进行评价。灰色关联度是序列接近度的测度,均衡度是序列均衡程度的测度,所以就可以由关联度和均衡度的乘积构造出评价的均衡接近度准则,即

w=B×r(4)

w越大的评价对象越均衡,接近理想对象,该评价对象就越好(或者说绩效越好)。这样就可以根据w值的大小来评价不同对象的绩效等级程度,称按w的方法评价对象的准则为均衡接近准则。由式(4)可以计算各评价对象与理想对象的均衡接近度,按w 的大小来评价各对象的绩效等级。

(2)多层次灰熵综合评价

当评价对象的各指标间分为不同层次时,需要采用多层次综合评价模型。多层次综合评价是在单层次综合评价的基础上进行的,评价方法与单层次相似。第2层次评价结果组成第2层次的评价矩阵,然后考虑第1层次各因素的权重,权重矩阵和均衡接近度矩阵合成为评价结果矩阵。

W=AW2 (5)

式中,W2 为第2层次灰熵评价结果组成的均衡接近度矩阵。由式(5)可计算出各评价对象的均衡接近度。

三、企业安全生产管理绩效灰熵综合评价

1.评价对象集的确定

危险化学品生产单位的危险有害因素较多,其安全管理在企业生产中占有重要的地位,各企业间安全管理的水平参差不齐,在本文中选取处于镇江新区化工园区的、笔者作为受聘安全生产专家顾问的镇江长兴酒精、镇江正丹化学和镇江福仕特化工等三家危险化学品生产企业的安全生产管理现状进行比较和评价。故评价对象集为:,其中为镇江长兴酒精安全生产管理绩效;镇江正丹化学为安全生产管理绩效;镇江福仕特化工为安全生产管理绩效。

2.评价指标集的建立

(1)影响企业安全管理绩效的因素分析

企业安全管理包括对人、机、生产环境等各方面的管理。企业对人的安全管理是按照人对安全生产影响的因素,通过一定的组织形式,统一人的认识,规范人的行为,充分发挥人的能力,强化生产系统的安全性,去实现安全生产的目的。人的因素以人的职业适性,包括年龄、生理和心理健康情况、文化水平、技术修养等重要因素。

企业安全生产系统中的“机”泛指一切生产作业中的客体,包括生产的机器、设备、仪表仪器、场地、工具、车辆、劳动保护用品等方面。企业在生产中对“机”的安全管理中,主要通过保障作业客体的安全有效性,而作业客体的安全有效性主要体现在三个方面:①失误―安全功能:指操作者即使操作失误也不会发生事故;②故障―安全功能:指即使机本身发生故障或损坏时,还能暂时维持正常的工作或自动转化为安全状态;③事故能量逸散:指因“机”的失效而产生了事故,能量的意外逸散可能造成事故伤害。所以企业应具有保护劳动者的良好防护,在最大程度上避免或减少伤害。

影响企业安全生产的环境因素比较复杂,可以将其分为:生产现场的微小气象条件(包括工作区温度、湿度、气流、照度等)、噪声、作业空间、粉尘、有毒物质等五个因素。

(2)建立评价指标集

由上面的分析可知,影响企业安全管理绩效的因素较为复杂,从人――机――环境系统工程的角度可以分为人、机、环境三大因素,即可建立指标集,此指标集为第1层次的因素。

影响企业安全管理绩效的人、机、环境的因素为第2层次的因素。其中,影响人的因素选取平均年龄U11、生理和心理健康健康平均水平U12(以满分为10分打分)、文化水平U13(平均受教育时间,年)和技术平均水平U14(以满分为100分打分),即得影响人的因素的指标集;影响“机”的因素选取失误―安全功能U21、故障―安全功能U22和事故能量逸散U23(均以满分为10分打分),即得影响“机”的因素的指标集;影响环境的因素选取生产现场的微小气象条件U31(以温度为例)、噪声U32、粉尘U33(‰)、作业空间U34(cm)和有毒物质U35(‰),即得影响环境因素的指标集。每个评价对象的指标集均由这2层因素构成。各评价对象的人、机、环境各指标的调查和打分原始值见下表。

3.第2层次灰熵综合评价

(1)人的因素的灰熵综合评价

①理想对象的确定人的因素中,年龄反映人的生理机能状况,根据生理学可知,年龄越接近25岁越好:其他3个指标显然越长(大)越好。因此,可确定出理想对象为x1*=(25,10.5,7,100)。

②原始数据的预处理。根据V’表达式,人的因素的原始数据预处理后为:

③评价对象与理想对象差值的计算。各评价对象与理想对象的差值,各评价对象的差值序列组成差值矩阵为:

④灰色关联度的计算。由式(2)计算灰色关联系数矩阵为:

各评价对象与理想对象的灰色关联度为:

。

⑤对差值矩阵归一化。对各评价对象与理想对象的差值归一化为:

⑥序列C’的熵及均衡度的计算。由式(1)得:

。

由均衡度定义得序列的均衡度:。

⑦均衡接近度的计算。由式(4)可得各评价对象与理想对象的均衡接近度分别为:w1=0.635,w2=0.540,w3=0.480。根据判断准则可知,。

(2)机的因素的灰熵综合评价

机的因素中,失误―安全功能、故障―安全功能越大越好,事故能量的逸散越小越好。因此,可确定出理想对象为x2*=(10,9,8)。类似于人的因素的灰熵综合评价过程,可以得到各评价对象与理想对象的均衡接近度分别为:w1=0.492,w2=0.417,w3=0.576。根据判断标准可知,。

(3)环境因素的灰熵综合评价

环境因素中,温度越接近20摄氏度越好;噪声的最优指标可取30dB;粉尘指标可取0.8‰,越小越好;作业空间越大越好,可取为120cm;有毒物质浓度最优指标取0.5‰%。因此,可确定出理想对象为x3*=(25,90,0.8,120,0.7)。类似于人的因素的灰熵综合评价过程,可以得到各评价对象与理想对象的均衡接度分别为:w1=0.437,w2=0.529,w3=0.505。根据判断准则可知,。

4.第1层次灰熵综合评价

通过专家调查法确定出人、机、环境的权重矩阵。则由式(5)可得第1层次的综合评价:

根据判断准则可知,。

5.结果分析

通过以上分析可知,镇江长兴酒精、镇江正丹化学和镇江福仕特化工等三家危险化学品生产企业中,镇江长兴酒精安全管理综合绩效最好,其次是镇江正丹化学,镇江福仕特化工安全管理绩效最差。从第2层次综合评价的结果可看出三家企业安全生产管理中人、机、环境的综合现状。镇江长兴酒精的作业人员的整体素质要远远好于另外两家化工企业,但其“机”的整体状况不如镇江福仕特化工,且镇江长兴酒精环境状况在三化工企业中最差。因此,镇江长兴酒精安全管理工作的重点应是提高机器设备的失误―安全功能、故障―安全功能,采取措施防止事故能量的意外逸散,加强对可能逸散事故能量进行屏蔽和防护。另外镇江长兴酒精应加大力度,改善劳动者的作业环境环境。镇江正丹化学和镇江福仕特化工在安全管理中也各有千秋,应该根据自身在安全生产管理中所存在的缺陷和薄弱环节有针对地进行整改,以提高企业的安全生产水平。

四、结语

在现代企业中,安全管理几乎无处不有,无处不在。企业安全管理是一个复杂的系统工程,这为政府相关部门对企业安全生产的监督管理带来很大的难度。企业安全生产管理的绩效水平是政府相关行政管理部门对企业安全生产监督管理的基础,是对企业安全生产情况进行表扬先进、鞭策落后的重要依据。利用灰熵综合评价模型对企业安全管理绩效水平进行分析,可以科学地对企业间的安全管理绩效水平进行比较和评价,可以提高企业安全管理绩效评价的客观性和科学性,通过对结果的深入分析,可找出企业安全管理中存在的不足之处,从而为目标明确、有的放矢地改进安全管理工作提供理论依据。这种方法亦可用于企业内部安全生产管理评价,其结果可用于企业发现自身安全管理的不足,掌握企业安全管理各个要素之间的联系,指导企业有计划、有步骤地开展工作,不断提高企业的安全生产水平。

参考文献:

[1]王清印刘开第:灰色系统理论的数学方法及应用[M].峨眉山:西南交通大学出版社,1990