区域经济与产业发展模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇区域经济与产业发展，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

【关键词】

区域经济；物流产业；发展。

一、物流产业与区域经济。

（一）物流产业的概念及特征。

物流产业属于第三产业的范畴，又称为物流服务业，是一种由物流资源产业化而形成的聚合性产业，具体包括运输业、仓储业、包装业、配送服务以及信息平台的资源整合手段。这些资源运用于产品市场的多个领域，包括农业、制造业和服务业中的大部分流通业务。不论是生产类企业还是流通类企业，都存在大量的物流活动或物流业务，但是这些物流活动或物流业务本身不是物流产业，只有将这些物流活动或物流业务独立化、社会化为一种经营业务，才能称其为物流产业。因此，相对于物流企业来讲，物流产业跨出了单个经营主体的狭隘约束，泛指一类物流企业集聚而成的企业群。

从物流产业的定义，不难看出物流产业涉及到的不仅仅是服务性行业，只要跟物流活动有关的行业行为，都被纳入物流产业的运作范畴。如图1.1，综合所涉及行业的共同特点，物流产业具有典型的基础特性，也就是说物流产业链下具体业务的实施必须依托交通基础设施和系统的物流装备，而且物流产业本身的服务行业特性决定了其通过时空属性改变来实现商品价值的转移，也就是具有服务性，在商品转移过程中，必然涉及到多个行业和生产、服务、流通部门，体现为它的综合性。

（二）区域经济与区域物流。

区域经济，是一种综合性的经济发展的地理概念，在一定区域内由经济发展的内部因素与外部地理环境相互作用而形成的生产性综合体，属于具有特定结构和功能的经济系统。它不仅受制于地区性的自然资源禀赋，更重要的是与投入资金、劳动密集程度、技术先进度等社会因素密切相关。随着绿色经济生活观念的深入人心，考察一个区域的经济效果，也不能只定位于单纯的经济指标数据上，需要考虑社会整体效益以及地区性的生态效益，这样构成的区域经济才是较为完整的一个主体，但当前的经济环境和发展水平又决定了物流产业发展起初对环境的较小依赖度，本文正是基于这样的思想对环境这方面不予考虑。

区域物流，泛指区域经济中的物流产业，属于宏观范畴的概念。现代经济体系下的区域物流更多的侧重于区域内部从供应方到需求方的商品或服务的运输与集散的一体化，它以特定区域为腹地，在这个特定的区域地理环境中，结合各区域经济发展的规模和范围，连通区域内外商品的输入与输出，并通过运输业务、仓储服务、包装服务、配送服务以及信息平台建设等基本活动的有效构成，最大程度的服务本地经济建设，稳定本地生态经济的良好有序发展。其实，通过以上对比可知，区域物流就是对区域经济中物流产业的产生、发展等一系列行为的总体概况，浓缩为通过关注区域中的物流产业，来促进各区域的经济发展水平。

二、物流产业与区域经济的相关性分析。

（一）物流产业与区域经济的内向关联。

1、物流产业影响区域经济发展。根据区域经济增长极理论，区域经济的发展主要依靠条件较好的少数地区和少数产业带动。物流产业具有深入所有行业的便利性，高度集中的物流产业能够有效快速培育区域内部重点行业的经济增长极，通过这种区域内的扩散效应，影响和带动周边地区和其它产业发展，最终很好的刺激经济的增长。据统计数据，2009年美国物流产业规模为9000亿美元，占美国gdp的10%以上，而十年之前其物流产业对gdp的贡献率就已经高达9.9%。另一组数据显示，近20年之内，日本物流业每增长2.6个百分点，经济总量就增加1%。

不仅如此，物流产业的发展可以最大化提高物流活动效率，进而减少生产、流通过程中的运营成本，提高经济单位的运营效率，通过改善物流环境较好的提高区域内企业的竞争力，而且高度专业化、规模化的物流产业涉及到许多行业，具有极强的产业关联和带动效应。物流产业对与区域经济的影响，除了表现在对产业关联的推动作用，还有助于调整区域经济结构，良好的物流产业带动其他产业间的资源流动，降低生产流通中的交易成本，形成稳定的适合本区域物流产业发展水平的经济结构状况。

2、区域经济促进物流产业发展。物流产业发展，当然离不开区域经济的配合，区域经济决定了物流产业所能最终达到的水平，一个经济水平较低的区域经济体，很难发展起较为成熟的物流产业链条。可以说，区域经济发展水平是物流产业发展的基础和衡量标准，任何物流产业的集聚和复合，都必须依托于本地区的经济发展状况。当然完善的区域经济，很大程度上拥有较强的区域竞争力，内部的市场机制和资源配置水平都较为领先，可以为融入各行业的物流产业做好发展的基础。另一方面，区域经济的规模同样决定着区域物流产业的发展水平，较大的经济规模往往伴随着巨大的物流业务量，繁忙的运输业务，大额的订单，高效及时的配送服务等等。也只有规模巨大的区域经济体，产生较高的效益，才能将本区域的物流环境整治的井井有条，更有效率。由此可见，区域经济的发展无时无刻不影响着物流产业的运转，进而影响到其最终的物流产业绩效。

（二）物流产业与区域经济的外向关联。

本区域经济的发展状况与物流产业的发展密切相关，这是体现在物流产业与区域经济的内在相关性。然而，区域经济体的存在，客观上产生了区域经济体之间的物流产业活动，这种相关性对于物流产业具有不可忽视的影响作用。区域间的经济活动，体现在物流产业间，就表现为区域之间物流业务带来的资金流、商品流以及信息流的传递与运转。根据区域的相互依赖理论，地区之间的经济、社会发展都不是孤立的，都是彼此紧密相连的。一方面，物流产业水平可以反映区域经济体之间的外向关联特征，反映区域间的经济来往密切程度，体现区域间的依赖和贡献度；另一方面，区域经济体之间的密切关联，必定会加快当地区的物流发展水平，经济要发展，生产、流通市场是发展的基石，区域间的经济依靠水平加大，必定利于物流产业的集聚以及复合性发展。

三、当前各区域经济中物流产业发展的现状。

通过上述区域经济与物流产业的内向关联与外向关联的分析，我们知道要发展地区经济必须重视对于地方物流产业的培育与引导，也需要能够明确各区域发展过程中物流产业面临的问题和发展的现状。当前经济环境下，物流产业在各区域都取得了突飞猛进的发展，尤其是在经济发展水平较快的东部沿海地区，物流创造的gdp占据总生产总值的比重越来越高。因此，必须重视各区域中物流产业的发展现状。

（一）物流企业规模小，综合服务能力较差。

物流产业，是一个典型的集聚型产业，需要产业间的集聚来降低成本提高收益。但是从当前我国各重点区域经济体的发展状况来看，物流产业的集聚水平都是不高的，只是建立在简单的运输对接、仓储聚集、共同包装、互助配送基础上，没有形成真正的有机统一。而且这其中又以中小物流企业为主体，虽然物流要素都已分割在各部门、各领域，但是没有形成统一的大市场，一系列物流活动还主要是依靠本企业内部来实施，没有具体的分工细化，没有高度的专业化操作，必定加剧内部实施的运转成本。据统计局数据，在我国目前工业企业生产中，直接劳动成本占总成本比重的10%不到，而物流费用占商品总成本的比重约为40％，全社会物流费用支出约占gdp的20％，在荚国和欧洲这个数字分别为5％和10％。因此，我国目前的物流行业成本明显处于较高的不经济水平。

除此之外，中小物流企业形式上的集聚不能达到规模上的效益共享、成本共担，而且大量中小物流企业的存在，使得区域内物流产业的综合服务能力水平较低，大部分物流企业都难以脱身于物流市场上的激烈竞争，不能将更多的资金、时间、技术、人才应用于本区域或区域间物流服务的建设上，只有少数的大型物流企业有些这些方面的成绩，但效果也不十分明显，因为物流产业最终还是要面对具体的消费群体，这样的复杂流程和过长的服务产业链，难以保证服务水平的高质量。

（二）地区差异较大，第三方物流水平层次不齐。

据统计，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，且其需求仍在增长，而我国的第三方物流服务的比例占比相比较发达国家还有较大差距。不仅如此，我国的物流产业的发展还呈现非常明显的区域差异，这更减缓了第三方物流服务的普及性。

1、东西部差距逐步加大。由于历史及地区分布的原因，我国东、中、西部的经济发展水平呈现逐步递减的趋势。由区域经济与物流产业的内生关联性，我们知道，经济发展水平对物流产业发展产生较大的影响。近些年，随着我国经济的持续稳定发展，东、中、西部的经济发展水平都取得了长足的进步，但是经济水平差距也有拉大的趋势。这样的经济背景，便产生了物流发展的区域性差异，尤其表现在第三方物流的发展方面。东部的物流发展速度远远超过中西部，而且第三方物流的密集程度及实施效率都具有明显的优势，已经开始向专业化的细分工过渡。而经济较为落后的中西部第三方物流带来的产值比重仍旧较低，更多的是以物流企业自身为基础的产值创造，这样相比于东部，第三方物流的水平差距呈现逐步加大的趋势。

2、各区域内部差距显著。第三方物流的发展，对于本区域经济发展水平的依靠较深，必须是足够规模基础上才能产生的专业性分工。在这方面，尽管东、中、西部差距加大，但就某个区域内部而言，存在的差距也是十分明显。比如东部地区的沪宁杭经济区，第三方物流水平居于全国最优。而位于山东南部和江苏北部的淮海经济区的第三方物流水平则相形见绌，无论是绝对额还是所占份额，都存在着较大的差距，而且呈逐步加大之势。

（三）区域性物流信息系统缺失，宏观调控能力不强。

物流产业的各个环节之中，除去传统的运输、仓储、配送等，只剩下信息平台的建设。信息化建设是现代物流业的灵魂，单一的物流企业很难具有用现代物流技术处理物流信息的能力，但是区域性的物流产业便可以构建区域物流信息平台来进行运作。但正是由于区域经济的差异，也产生了对于物流信息系统建设的差异，较为发达或者成熟的区域经济体，能够建设成物流信息系统，但在全国来看还属于极少数。大部分区域体都没有专门对于物流信息的专业化建设平台，这也就决定了区域内部或者区域之间进行宏观调控把握物流产业发展的能力有所欠缺。

四、发展物流产业促进区域经济增长的对策。

明确了当前经济环境下的物流产业发展现状及问题，必须找到途径来解决问题改善现状，只有这样才能真正发挥物流产业在区域经济发展中的促进及催化作用，真正引导区域经济走向稳定发展的增长之路。

（一）壮大物流产业，形成区域集群效应物流产业与区域经济的密切关系，表明了物流产业对于推动地方经济建设的重要性，必须毫不犹豫的着力壮大物流产业，着力引导物流企业的集聚，向更有效率的产业化方向发展。国家对于物流产业的发展拥有不可推卸的责任，有关部门必须积极负责起来，制定更适合当前我国经济发展的物流产业支持政策。如2010年3月5日，国家出台政策重点支持上海建设国际金融中心、国际贸易中心、国际航运中心，这对于以后上海的物流市场将会产生极为远大的影响，会使得上海的物流集聚程度迈向前所未有的高度。但相比于年产值占荷兰gdp的12%的世界第一大港鹿特丹，物流业务占gdp的8%的新加坡都有较大的差距。只有建设物流产业的目标，已不能很好的适应当前经济全球化的快速发展，还必须考虑到产业集群的角度，区域内部和区域之间的产业集群缺一不可，国家应着力推进区域内部的物流产业集群，体现出本区域的集群优势，在此基础上，区域间的跨区域产业集群也必须得到重视，这是增强我国物流产业竞争力的必经之路。

（二）因地制宜，促进第三方物流集约发展随着经济的发展，社会分工的细化，物流逐步从生产领域分离出来，形成独立的第三方物流，这与生产、流通环节中物流的业务整合起来就构成了当下的物流产业。物流产业的发展，具有较明显的区域差异，这也就产生了第三方物流发展的差异。明确了差异和区域特点，必须因地制宜的开发物流产业，对于经济较为发达的东部区域体，集中主要业务力量发展集约化的第三方物流，就要积极引导自营物流和外包物流向集约化的第三方物流发展，通过提高物流产业内的专业化水平，降低物流产业的成本，提高所获得的最大收益。要想更好的达到效果，必须积极创新制度方式，放开市场管制，促进市场竞争，这样能发挥第三方物流的天然优势，淘汰掉不适宜生存的粗放型物流企业。而区域经济较为落后的中西部地区，必须依托本区域特点，重点建设物流产业的集约化发展，不可过度要求第三方物流的集聚，而应该先把本区域物流产业的发展水平提高，进而更好的促进本区域经济发展，最终来促进日益发展成熟的第三方物流向集约化发展。

（三）建立区域物流信息系统，加快物流信息流通。

现代物流区别于传统物流的一大特征就是现代物流信息的建设，谁拥有信息，谁就能在物流活动中拥有优势，信息系统越完善越全面，物流供给的水平就会越高[5]。区域物流信息系统，能够最大程度的调控区域内部和区域之间的物流信息，能够加快区域的物流信息更新速度，更好的利于区域物流产业发展。各主体区域必须明确物流信息系统的重要性，从宏观整体角度加以把握。各区域积极设立本区域内部的物流信息系统，加快物流信息的流通，提高物流信息的利用效率。一方面，中国物流协会可以组织各区域的物流企业办理会员业务，引导建立全国性的物流信息流通平台。通过信息平台，各物流企业能够更公平更有效的参与到本区域物流产业的建设和发展中来，以便为本企业的经济效益、本区域的经济发展水平提供最大的帮助。另一方面，各区域经济体都必须转变物流信息观念，明确物流信息建设在物流产业发展中的重要地位，各物流企业也必须注重对本企业信息系统人员的管理培训，促使企业形成物流信息系统调控下的有效运转体系，最大化的利于企业生存发展。

【参考文献】

1、孙有望。现代物流导论[m].上海：同济大学出版社。2004，（8）：7-9.

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截止到目前，我国的房地产业正经历过山车式的发展阶段，从几年前的膨胀式高涨到近1～2年间的在较低的水平上徘徊，房地产一直牵动着国民的神经。但是，无论如何，房地产的发展是一个国家、一个地区获得发展的道路上不可或缺的重要因素，即便其在特定的时期面临特定的困境，但是它与区域经济之间的联系是难以割断的。而对区域经济而言，其增长与区域的资源、教育、政策以及投资直接或间接相关，良好的持续的房地产投资能够在较大程度上促进区域经济的增长，这已经被无数的案例所证实。当然，不可否认的是，我国的房地产事业的发展面临诸多的问题，房地产对区域经济的影响正在减弱，区域经济对房地产的支撑也越来越模糊。但房地产业发展和区域经济增长具有一定的互动关系，对这一关系进行分析和加以利用具有重要的现实意义。

一、房地产业发展与区域经济增长之间的关联

（1）房地产业的波动对区域经济产生了间断性的影响。近年来，我国的房地产业在区域经济中的发展一直呈现出一种“波动型”上升的趋势，与其他类型的产业相比，我国的房地产业占区域经济总量的幅度相对较小。当然，房地产业在区域经济中比重的上升与一些传统产业的比重下降是同时出现的，即便房地产业位于新兴产业中的重要产业行列，正向支柱地位迈进，但是，在发展壮大的过程中，房地产业总是表现出对区域经济的间断性影响。（2）房地产投资的整体作用与区域经济总量之间关联密切。近年来，全国范围内的房地产业投资都呈现出了明显的上升态势，地王频生，实际投资增长势头表现的异常强劲。当然，一个基本的事实是，房地产业的开发投资活动是必须与区域经济的发展为前提的，任何脱离区域经济本身的做法都将导致失败，这是历史发展的惯性使然。可见，房地产业通过投资而产生的辐射作用是与区域经济的发展和经济总量密切相关的，如同任何投资都不能脱离土地等生产一样，房地产投资难以单方面的发挥作用。此外，值得注意的是，房地产业的开发投资能够在较短的时间内转化为推动区域经济增长的力量，将投入转化为产出，从这个角度讲，房地产业在区域经济增长中发挥的作用就不可低估了。（3）房地产业是区域经济中的重要产业。在区域经济增长的视域下，房地产业的发展往往与其保持一种同步的关系，其增加值的增长过程是十分迅速的。这是因为，房地产业是资本密集型的行业，这样一来，货币的供给或者发行就会在其中发挥重要的作用，当期货币的供给增加能够在很大程度上推动房地产业的发展，促进其产出的增加。可见，房地产业和区域经济增长之间是紧密相关的，房地产业是促进区域经济增长中的重要因素。

二、房地产业发展对区域经济产生影响的因素分析

（1）房地产业的“惯性”超过了区域经济的承受水平。近年来，我国的房地产业在区域经济发展中的地位得到了持续的提升，房地产的发展周期和经济发展周期之间的关联越来越紧密，这一现象能够很好的说明，房地产业已经进入到了宏观经济发展的关键领域，它对区域经济、国民经济发展的重要作用正在逐渐的显现。从这个角度讲，应该以宏观经济为视角，对房地产业的投资与经济周期之间的关联进行实时的把握，以期获得作为及时和关键的信息。当然，从另外一个层面讲，房地产业的供给结构失衡也会对区域经济的增长产生负面的影响。这就是为什么当前情况下我国房地产业的发展会遭遇瓶颈，房源大量积压，三四县城市面临崩盘的重要原因。为此，需要调整房地产业的供给结构，调整和消除阶段性的消费断层，保持房地产业的可持续性发展。（2）房地产投资对相关行业的影响。在任何一个社会的经济活动中，不同行业之间存往往在着广泛的、甚至是复杂的关联，这些行业间是一种相互依存同时又相互影响的关系，并且在多种因素的作用下，最终使房地产业对区域经济的协调发展产生了深刻的影响。但是，不可否认，我国的房地产业的发展在很大程度上带动了相关行业的发展，这对区域经济而言，虽说是间接的影响，但是这种影响的范围和深度都是其他产业所无法比拟的。比如，近年来，房地产业的快速发展带动了钢铁行业和水泥、玻璃行业的快速增长，房地产业对这些产业所出产的产品的需求量越来越大。同时，钢材产量的增长，还极有可能形成一种对需求的长期增长的预测，这又会使得社会对钢铁的需求和投资都会长期增加，如果这些投资最终转化为了生产能力，如果房地产业能够对其形成有效的需求支撑，钢铁行业将会一如既往的良性的发展下去。

三、区域经济增长对房地产业发展产生的影响

（1）区域经济的发展水平决定房地产业发展水平。房地产业的发展既向社会提供了可供使用的土地、房屋等生产资料和产品，也从现实生产过程中带走了一定数量的生产资料、生活资料与劳动力，而在一定时期内，全社会能够提供的资源数量必定是有限的，受到当时的经济发展水平的影响。所以，区域经济的发展水平可以看作是房地产业发展的最为重要的基础。区域经济发展水平越高，房地产业的发展越快速——这是一个不争的事实。（2）收入水平和消费结构是影响房地产发展水平的重要因素。在房地产也的产品体系中，住宅是其中的主要部分。人们的收入水平、消费水平以及消费结构市房地产业发展水平的重要因素。居民的收入水平越高，用于住房的支出就会越高，房地产的容量就会越来月大，产品价格也会随之走高；相反，收入水平越低，用于居住方面的支出就会越少，房地产业的发展就会受到明显的限制。实际上，我国目前的经济发展水平还处于较低的水平，多数居民的消费水平也相对较低，这是影响房地产业发展水平的重要因素之一。（3）固定资产投资水平影响和限制房地产投资水平。房地产开发的规模、水平与结构要受到全社会固定资产投资的规模水平的限制与影响。此外，房地产业的开发投资规模还要受到全社会固定资产投资总量的制约，同时，全社会固定资产投资总量则受当时社会所能提供的资金、物资等方面的限制。其中，固定资产投资率越高，房地产业开发投资规模越大，占固定资产投资的比重也就越大；反之，则正好相反。

四、结语

房地产业被称看做是区域经济发展的“风向标”与“晴雨表”，在区域经济发展的过程中发挥着基础性和主导性的作用。因此，需要在一定程度上，规范房地产建设住房结构比例，尽最大可能增加中、小面积的商品房供给量；此外，政府也应积极的发挥作用，实施提高城乡居民收入、建立与完善社会保障的政策，帮助社会公众提高购买房屋的能力，促进房地产业步入良性发展的轨道，更好的为区域经济的发展贡献力量。本文基于这样的忧思，对房地产业与区域经济增长的互动机制问题进行了研究，得出了一些结论，希望这些结论能够为相关产业或区域的发展提供一定的思路。

参 考 文 献

[1]张静.房地产投资与区域经济协调发展策略[J].现代经济信息.2009（12）：12～14

[2]周达.房地产业与中国区域经济总量关系研究[J].石家庄经济学院学报.2008（3）：39～43

[3]王达琪，王秀艳.房地产市场对区域经济协调发展的影响[J].哈尔滨商业大学学报（社会科学版）.2008（1）：42～44

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二、我国区域体育产业的发展现状

1.区域体育产业展失衡。近年来，我国体育产业发展取得了巨大的进步，无论是经济发达地区还是欠发达地区，都取得了一定的成绩。但从整体上看，我国体育产业的区域发展不平衡现象还比较严重，区域差距较大。一方面，区域经济发展的不协调导致了体育产业发展的不平衡。同时，体育产业发展的失衡，也进一步加剧了区域经济发展失衡的现状，体育产业发展“东强西弱”的发展格局明显。从产业结构上看，经济发达的区域主要以体育服务业为主，经济发展水平较快的东部沿海地区主要以体育用品制造业为主。根据我国“十一五”体育产业研究报告的数据显示，我国各省份的体育产业总值差距较大，在云南省、四川省、安徽省、辽宁省、浙江省、广东省、北京市等七省市中，体育产业总产值最高的浙江省为252.37亿元，而最低的四川省体育产业总值仅为6.74亿元，远远落后于经济发展较快的地区。另一方面，在同一行政区内，不同区域的体育产业发展水平也存在较大的差异。以珠三角区域为例，作为我国体育产业发展较快的区域，其中广州、深圳等地的体育产业发展速度也远远高于粤西、粤北等地区。可见，体育产业的发展规模与区域经济发展水平密切相关，经济发展较快的区域体育产业总产值更高。2.部分区域体育产业结构不合理。从整体上看，我国体育产业结构失调严重，相关产业占主导地位，主体产业所占比例比较低。根据2015年中国体育产业专题研究报告显示，我国体育用品等相关产业占比79%，体育服务业等主体产业产比仅为18%。而美国的主体产业占比高达57%，相关产业仅为30%。可见，调整我国体育产业结构是促进体育产业发展的关键。从区域体育产业结构上看，城市聚集度较高的区域体育赛事、体育演艺、体育健身等服务性体育产业发展较快。具有一定的区域特色和产业优势。但是还有一部分区域，体育产业结构单一，无法满足多元化的大众体育消费需求。目前，以体育用品制造业为主的地区，如浙江省和以体育服务业和体育用品销售业为主的地区，如北京市，在产业结构上都有明显的优势，符合区域发展情况，充分利用了体育产业资源，发挥优势资源推动体育产业的整体发展。而一部分地区，如安徽省、四川省等，对体育资源的开发和利用程度较低，除了基本的体育健身娱乐业外，其他体育产业发展较慢，体育产业整体发展水平较低。3.区域体育产业政策差异较大。随着各地政府对体育产业发展重视程度的提高，相继出台了相关政策支持和鼓励本地区体育产业的发展。不同地区的政策支持力度不同，影响了不同区域的体育产业发展速度。例如，重庆市政府通过税收优惠政策，对2009—2015年从事群众体育健身活动的场所暂不征收营业税。福建省政府提出大力发展体育用品产业，提高体育用品竞争力的体育产业发展规划和目标。还有一些地区政府，出台了相关政策，鼓励向体育产业投资。但同时，还有一些地区缺乏足够的政策支持，健身娱乐场所的水电收费和房产税都比其他行业高，过高的运营成本使很多体育健身娱乐企业压力较大，严重制约了区域体育产业的发展。4.部分区域体育产业定位不明确。明确区域体育产业定位，制定科学的体育产业发展规划，能够为地区政府的相关决策提供依据，同时也体现了地区政府发展体育产业的决心，能够坚定民间投资者的信心。随着我国体育产业总体水平的提高，一些地区按照规划目标，实现了体育产业结构的调整，扩大了体育规模，实现了体育产值的大幅度提高。其中，比较典型的如云南省的“区域极化与扩散的非均衡”发展模式，东北区域的冰雪体育旅游产业，江浙区域的体育用品产业等。但是还有部分区域，对体育产业定位不明确，缺乏合理的产业发展规划，忽视了区域内体育资源、经济发展水平、消费能力等客观因素，片面地照搬其他区域的发展模式，不利于体育产业的发展。例如，在体育资源相对匮乏的区域，不适合全面发展的规划目标，全面发展的结果就是导致全面落后。可见，体育产业发展的定位和规划应结合当地的具体情况，谨慎选择适合的发展道路和模式，创新思维，拓宽眼界，实现区域体育产业的发展。

三、区域经济与体育产业发展的关系

体育产业与区域经济发展密切相关，一方面，体育产业是影响区域经济发展的关键因素。体育消费、体育项目建设、体育赛事举办等对区域经济发展具有重要的推动作用。通过体育产业的发展协调带动区域经济的共同发展，是促进区域经济发展的重要手段。2014年10月，国务院正式出台文件，将体育产业上升为国家战略，体现了政府发展体育产业的决心和意志，真正将体育产业作为国民经济发展的新增长点。目前，我国体育产业的经济贡献力同发达国家相比，还有很大的发展空间。2012年，全球主要国家体育产业占GDP比重平均为2%，韩国为3%，美国为2.6%，日本为2.2%，我国仅有0.6%，远远落后于全球平均水平。从产业结构上看，我国体育产业结构严重失衡，体育本体产业发展缓慢，因此，大力发展体育竞技、体育培训、体育中介、体育彩票、体育营销、体育场馆运营、体育健身等主体体育产业，是未来我国体育产业发展的主要趋势。通过体育服务业的发展，促进经济转型和产业升级，推动区域经济的发展。另一方面，区域经济的发展也是体育产业发展的主要制约因素，经济发展水平的高低直接影响体育产业的发展状况。因此，应进一步调整和完善区域政策，加强中央政策扶持力度。同时，整合区域资源，推动城市间、地区间合作互动，建立区域产业优势，提高区域产业竞争力，突出区域特色，推进东西部之间的经济技术协作，全面提高区域经济发展水平，为体育产业的发展提供良好的经济和政策环境。

四、发展体育产业，促进区域经济发展的建议

现阶段，由于我国区域经济水平差异较大，各地区的体育产业发展也存在较大的差距。因此，发展区域体育产业应注重打造优势体育产业，根据当地的体育资源和特色，扬长避短，结合市场需求，充分利用区域内的经济优势、资源优势、文化优势，发挥“增长极”效应，发展龙头产业带动区域体育产业的发展。利用产业间的相互需求建立产业集群，建设体育产业基地。重视市场消费需求，引导体育市场化。培养大众对体育运动的兴趣，鼓励全民健身，积极引导健康的体育消费观念和习惯。探索和培育潜在的优势体育产业，积极寻找机会打造新的优势体育产业，同时关注弱势体育产业的发展，给予一定的政策支持和鼓励，构建区域体育的多层次产业结构，明确体育产业的定位，对体育产业的发展进行合理规划和布局，通过区域体育产业的健康发展，促进区域经济的协调的发展。

五、结语

体育产业的发展与区域经济发展水平密切相关，目前，我国区域经济发展不平衡的现状严重制约了体育产业的发展，主要表现为区域体育产业发展失衡、部分区域体育产业结构不合理、区域体育产业政策差异较大、部分区域体育产业定位不明确等几个方面。因此，正确认识区域经济与体育产业发展的关系，遵循经济发展的客观规律，根据不同区域的客观情况，对区域经济和体育产业结构进行调整，促进我国区域经济和体育产业的协调发展。

作者:张宪民 单位:西安文理学院师范学院

参考文献：

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一、产业集群与区域经济竞争力

1.随着经济信息化，网络化和全球化进程的加速，企业之间的竞争越来越多的表现为在产业上相互关联、相互支撑的企业群体之间的竞争，同一产业内生产上相互关联的企业和相关机构在空间上集聚，在各个国家地区出现了具有较强产业竞争力的经济集聚区，对这一经济现象的研究促进了产业集群理论的产生和发展。最早将产业集聚和国际经济竞争力联系起来提出产业集群理论的是美国经济学家迈克尔・波特，他通过研究国家有竞争力的产业的发展，提出了他的产业集群理论，并把产业集群定义为：“在某一特定区域下的一个特别领域存在着一群相互关联的公司，供应商，关联产业和专门化的制度和协会。”波特指出，国家之间的竞争关键在于产业之间的竞争，而产业在空间上的集聚形成产业集群。

特色产业集群的竞争优势不仅体现在国家与国家之间的竞争，也体现在区域经济发展和竞争中，世界上不少区域的经济竞争优势就表现为它们的特色产业集群的竞争优势。例如美国硅谷地区的经济由当地的半导体产业集群支撑，美国的底特律和日本的丰田城的经济则由当地的汽车产业集群支撑，以及印度班加罗尔的软件产业集群，台湾新竹的半导体硬件加工产业集群，广东东莞的电脑硬件制造和装配产业集群等。这些地区的经济发展主要依靠当地产业集群的发展，而地区经济竞争优势也表现为当地产业集群的竞争优势。

2.产业集群的一般特征。产业集群不仅包括相互关联的企业，还包括提供相关公共品和政策支持的政府机构，相关科研机构，职业培训机构，中介服务机构，行业协会等，形成资本，劳动力，信息，知识等各种生产要素的集聚，产生很强的区域集聚效用和扩散辐射作用。产业集群通常表现出以下特征：空间集聚性，即大量企业和相关机构空间上高度集中，相关经济活动高度密集；网络化，各经济活动主体和相关机构组织通过交易性和非交易性关系频繁接触和发生相互作用结成一体化网络；分工和协作性，集群内各经济主体进行生产上的高度专业化分工，并在经济活动中相互协作；根植性，集群内经济活动主体具有相同的文化和制度背景，共同的市场交易规则，彼此之间信任度增加，降低了纯粹市场组织中交易的不确定性；自组织性，集群一旦产生，集群内部和集群外部高度互动，通过外部规模经济和外部范围经济推动集群规模的不断扩大。产业集群的以上特征使得产业集群的形成和发展对区域经济发展产生了深远影响。

3.产业集群对区域经济发展的有利影响。

(1)产业集群的发展有利于提高区域内企业竞争力。

①降低集群内企业的生产成本。集群内部企业频繁的经济往来和共同的社会文化背景培养了企业之间彼此的信任，增加了交易的透明度，便利了市场信息的获取，降低了企业间交易的不确定性，降低了企业交易成本；集群内企业的空间集聚，有利于企业间具有工作经验和专业技能的劳动力在不同企业和部门之间的流动，降低了人力资源的获取成本；集群内企业在空间上集聚，生产上相互联系，相互支撑，有利于资源和信息共享，以及彼此间的学习，促进了知识和技术在企业之间的扩散，降低了企业创新成本和信息获取成本。

②集群内企业在生产经营上的密切交往和相互依赖使得产业集群内部企业在从事对外经济活动时可以作为一个相对独立的经济整体，有利于提高自身在市场活动中的经济地位和对外谈判能力。

(2)产业集群的发展有利于提高区域整体竞争力。

①产业集群内部企业往往处于同一产业链的不同环节，在生产上进行高度的专业化分工，同时共用同一运输网络和销售网络。产业集群内部的其他相关部门机构则发挥协同作用，对产业发展起到支撑和促进作用，企业和各个机构部门的分工协作提高了区域内生产企业的整体生产效率，降低了生产和销售成本，提高了整体经济竞争力。

②由于集群内企业在空间上集聚，集中使用基础设施，并且处于同一产业内部，专业化生产提供相同或相近的产品或服务，产品和服务集中供给当地或外销，有利于实行企业大规模生产，实现规模经济效益。

③品牌是市场经济条件下最重要的一种无形资产，品牌正在成为城市经济竞争的核心竞争力，而地区产业集群的发展有利于形成“区域品牌”，发挥区域品牌效应。在山东省内，有诸如寿光蔬菜，烟台苹果等由于产业集群而产生的区域品牌;在山东省外，有诸如浙江海宁的皮装，柳市的低压电器等区域品牌，这些区域品牌的形成以及随之而来的品牌效应极大的促进了地区经济发展。

④大量企业在空间上集聚，生产上相互关联，频繁进行交易性和非交易性往来，有利于信息，知识和技术的扩散，使产业集群成为一个创新性网络，有利于形成创新环境，提高地区整体经济质量，增强地区整体创新力和发展潜力。

产业集群的形成和发展对区域经济发展的有利影响以及在推动区域经济发展中的重要性，使得培育和发展地方特色的产业集群成为推动区域经济发展的重要途径。在分析威海市区域经济和产业集群发展现状的基础上，因地制宜，培育具有地方特色和竞争优势的产业集群，对促进威海市区域经济发展有重要意义。

二、威海市区域经济发展现状

威海市位于山东半岛的最东端，与韩国日本隔海相望，是山东省对外开放的前沿阵地。威海市旅游业和海洋产业发达，威海市是联合国人居城市，旅游业是威海市优势产业，同时作为沿海城市，其海洋产业发展迅速，威海市的海洋产业增加值占到国内生产总值的四分之一。同时威海市工业体系健全，机械制造业，电子信息产业，汽车和船舶制造，纺织服装业和食品医药等都有不同程度的发展。但是威海市工业发展没有表现出明显的地方特色和竞争优势，其中的汽车制造，船舶制造和纺织服装业与周边的烟台、青岛、潍坊三市存在区域重复建设，四市地区间产业门类趋同，而且主要工业门类在各市经济中都占相当比重，各城市之间存在低层次竞争，政府部门缺乏有效的经济交流和政策协调。

三、培育威海市产业集群，促进威海区域经济发展

1.威海市产业集群发展现状。威海市处于山东省经济最发达的区域，区位优势好，对外联系紧密，开放程度高，通过大力引进外资和承接日韩转移产业，经济发展迅速，并逐渐形成旅游业和海洋产业等优势产业，现阶段威海市已基本形成以下几个产业集群:

(1)交通运输设备产业集群。威海市船舶制造业取得了一定程度的发展，有大量的船舶制造和修理企业。威海市在汽车工业方面以三角集团为代表发展了汽车零部件制造业，三角集团在全国轮胎行业中排名首位，其轮胎品牌是中国驰名商标，具有国际竞争力。但是就整体来看，威海市的交通运输设备制造并不具有区域竞争优势，船舶制造业无论是与青岛还是大连市相比都远远不及，而汽车制造业只是限于零部件生产，并没有形成完整的汽车产业，交通运输设备产业集群难以做大做强。

(2)纺织服装产业群。威海市纺织服装产业是在承接日韩产业转移和充分利用劳动力低成本优势的基础上发展起来的，现有“金候”和“寒思”等著名品牌。威海市纺织服装业虽然有一定程度的发展并且打造了自己的品牌，但是随着经济发展的推进，威海市已不再具有劳动力成本优势，而且就纺织工业而言因为邻近的青岛市是中国重要的轻纺工业基地，所以很难做大做强。而服装业与青岛和潍坊市相较，都没有明显的竞争优势。为实现进一步的发展，必须考虑与周边地区分工协作，充分融入半岛经济圈。

(3)海洋产业群。威海市渔具生产，海洋食品生产加工，海洋生物工程药品、保健药品生产发展迅速，是威海市的优势产业。威海市是中国的渔具生产基地，威海市海洋产业增加值占到全市国内生产总值的四分之一。威海市在发展海洋产业方面的唯一不足在于缺乏科研支撑，海洋生物工程药品和海洋食品的生产加工都要求向高科技含量方向发展，这需要强大的科研机构支撑，而威海市大中专院校和科研单位较少，难以给予有效的支持。

(4)电子信息产业集群。威海市在扫描仪，传真机，光纤生产，新型电子元件，微电子方面都有一定程度的发展，而且发展前景乐观。日本和韩国是世界电子信息业的中心，随着日韩产业结构升级，电子信息产业中的中低端类产品生产会加速向国外转移，而威海市邻近日韩，具备一定的经济技术基础，基础设施完善，经济社会环境优越，又具有较低的劳动成本优势，在承接日韩转移产业上其条件得天独厚。

2.威海市产业集群发展方向。

(1)实行差异化发展，培育特色产业集群。半岛地区的青岛、烟台、威海三市由于区域特色相近，经济发展模式趋同，在产业集群发展上结构趋同，低层次竞争，如机械制造，交通运输设备制造和纺织服装产业在青、烟、威三市都有发展且都占较大比重。威海市只有发挥自己的比较优势，发展特色产业才能在竞争中占据优势，推动地区经济发展。在培育产业集群方面，威海市应考虑重点发展现有产业集群中的海洋产业集群和电子信息产业集群。威海市在渔具生产和海洋食品加工生产和海洋生物制药上与半岛其他城市相比有较大优势，海洋产业应该成为威海市今后重点发展的产业。为促进海洋产业发展，政府应做好引导和扶持工作，重点在于为海洋产业的发展提供科研支持，建立配套的科研单位，提供科研资金支持。就电子信息产业而言，威海市由于不适合大规模发展机电制造业和汽车工业等重工业，这一方面是由于威海市面积和人口较小，一方面也由于威海市旅游人居城市的发展定位，因此在制造业方面，威海市更适合发展电子信息产业，而且正如前面所述威海市在发展电子信息产业方面得天独厚。综上，威海市今后产业集群的发展应重点培育海洋产业集群和电子信息产业集群，使此两大产业发展成为威海市的支柱产业，形成规模优势。

(2)加强与周边地区的分工协作，积极融入半岛城市经济圈，在更大范围内培育和发展产业集群。就整体经济实力而言，半岛地区的经济发展势必要以青岛市为龙头，发展半岛城市经济圈，这是山东省经济发展的战略选择。威海市应该正确定位，在半岛城市经济圈建设中，积极参与地区分工协作，协调地区经济发展，在半岛城市圈这个大环境中发展产业集群。现阶段，半岛城市间经济结构趋同，条块分割，利益分割，低层次竞争，产业配套协同能力差。为取得进一步的发展，必须加大地区专业分工和协作，在更大范围内构建产业链，发展产业集群。在机械制造和家电制造产业，纺织服装产业制造方面可以由各地区分工协作，培育大的产业群，各地区作为产业群的一个部门一个环节，这样势必提高整体经济效率，提升半岛城市整体竞争力，促进半岛地区整体经济发展。在发展半岛产业集群和建设半岛城市经济圈方面，各地区政府一定要高瞻远瞩，从长远利益，整体利益出发，消除行政壁垒，加强交流合作，制定统一的经济规划和发展政策，实现地区经济协同发展。

(3)建立产业集群创新体系和城市创新服务体系。强化企业创新主体地位，鼓励和扶持企业技术创新，建立开放性的产学研合作体系，引导建立企业、科研机构、中介服务机构等创新主体之间的合作创新网络，加快信息、知识的扩散。建立科技园区和高新技术开发区等技术密集型园区，创造技术研发的良好环境。建设企业信息化网络，降低企业技术开发和应用成本，推动科学技术推广应用。建立中介服务机构和职业培训机构，引进人才，培养，吸纳高素质企业家队伍和职工队伍。尊重知识，尊重人才，培养人们具备现代管理观念和创新协作精神。

参考文献：

[1]孙祖荣施萍:产业集群与区域经济发展[J].生产力研究，2006年第7期

[2]吴忠培董丽雅苗娴雅:产业集群的组织特征及其研究意义[J].华东经济管理，2006年第8期

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    二、研究结果分析

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关键词：

产业集聚；实证分析；知识溢出；市场规模

产业集聚就是某些产业在特定地域范围内的集聚现象。要素的流动导致经济活动的集聚，区域经济由于在空间上的集中产生了额外的经济利益，这种经济利益被称为集聚经济。产业集聚的市场规模效应和产业集聚的知识溢出效应可以促进区域经济的发展，而区域经济的发展又反作用于产业集聚，强化产业集聚。

1产业集聚区的形成

产业集聚区的形成在世界上是一个广泛的经济现象。某些具有竞争优势的产业由于规模的扩大逐渐集中到了某些特定的地区。如美国的广告业集中在纽约麦迪逊达大道，日本的大公司总部绝大部分集中在东京和大阪，意大利的毛织品集中于伯拉多。由于产业集聚，我国的浙江省形成了眼镜、灯具、打火机、生产纽扣等专业村和专业镇。

2产业集聚促进区域经济发展

经济活动的空间集聚和区域经济发展是密不可分的，产业集聚和区域经济发展的相关性也为经济史者承认。企业在发生集聚的过程中，由于基础设施和中间投入品的共享作用以及知识外部性，会在产业上形成规模报酬递增。产业集聚的经济效益主要来源于以下三个方面。(1)产业集聚可以使得相关企业集中于某一区域，与某些辅助企业共同发展，降低生产成本。这些辅的企业包括三类：一是为厂商提供零部件或某些中间产品的辅助企业，如为汽车制造提供方向盘、轴承、离合器、轮胎等零部件的企业；二是综合利用废水、废气、废渣等废料的辅助企业；三是诸如模具、电镀厂、机修厂等生产性的服务企业。(2)产业集聚可以提高劳动力市场的效率。一方面，产业集聚对各类人才具有吸引作用，从而产生一种区域人力资源快速积累作用。在产业集聚的初始阶段，良好的投资环境有利于吸引投资，集聚达到一定规模以后，伴随专业化的深化和专门化程度的提高，产业集聚区会像磁场一样吸引国内外大量的人才。另一方面，产业集聚将促进员工的流动，因为企业集聚使员工有相对较低的搜寻成本，职位空缺的信息可以通过非正式渠道传播，寻找工作相对容易，而且，员工流动成本相对较低，他们可以很容易地流动到同一城市的其他公司。(3)产业集聚促进了知识的快速交流以及技术的扩散，增强了行为主体获取知识与信息的能力。知识不同于商品，具有“溢出效应”。先进的企业通过知识流动将生产链条上各个企业联系起来，形成了知识网络，而溢出效应通过技术咨询、生产标准、产品定制、样板制作和供应链协调等渠道发生。另外，先进的技术无法固化在某一设备中，可以伴随人力资源的流动而溢出，员工与员工通过相互交流、相互学习，不断受到先进知识与信息的熏陶，从而增强了各自的知识与技术水平。

3区域经济发展强化产业集聚

产业集聚通过空间集聚、提高劳动力市场效率以及知识溢出效应可以促进区域经济的发展，而区域经济在发展的同时可以强化产业集聚。这主要是因为如果创新和增长的源泉部门利用不完全竞争行业的产品作为投入，那么由于规模递增，这些行业将被吸引到增长源泉的部门所处的区域，强化产业集聚。当区域经济发展增强了创新部门的扩张，更多的企业将重新选择到创新活动发生的区域，这就带来了“前向关联”，由于交易成本的存在，产业集聚依次降低了该区位中的创新成本，增强了创新的动力，进而促进了区域经济的发展，产生了“后向关联”。一旦区域经济发展停滞，集聚机制就不会发生。当对区域经济发展的束缚被消除时，例如由于市场规模的增长或交易成本的减少，那么区域经济发展和产业集聚都将增加，而且趋于相互增强。区域经济如果在基础设施、资本与人力资源集聚、技术研发等方面取得发展，那么产业集聚区内的交通、卫生、教育、安全、社会服务会有所提升，生产所需的社会服务水平会有所提高，这样就降低了生产成本，从而吸引更多的人才与投资，促进产业集聚区在广度和深度上的发展。

4产业集聚与区域经济发展实证分析

在产业集聚与区域经济发展方面有大量研究，但是对于两者的关系实证研究比较少。本文试图运用计量经济模型中的面板数据模型对两者关系做出实证分析，探讨产业集聚与区域经济发展之间的相关性。

4.1产业集聚水平的衡量衡量产业集聚程度的指标有区位熵系数、区位基尼系数、熵指数、地理联系率等。其中区位熵系数是一种简单地衡量区域产业集聚的指标。本文着重计算第二产业的区位熵，分析第二产业的集聚程度。通过对2011年河南省各地市的有关数据计算，我们发现，河南省18个地级市中，部分地级市第二产业发生了产业集聚趋势。具体而言，郑州、洛阳、安阳、濮阳、鹤壁、新乡、焦作、商丘、许昌、漯河、济源的区位熵大于1，说明这些地市的第二产业有集聚现象，这些地区的第二产业在全国具有比较优势，可以成为区域经济发展的区位优势。2007～2011年的统计数据显示，发生产业集聚趋势的地级市第二产业产值增长速度均在15%以上，2014年产业集聚效应明显的地市的经济发展速度排在全省前列。

4.2产业集聚与区域经济发展实证分析

4.2.1数据说明与计量模型为量化分析产业集聚与区域经济发展的关系，本文运用计量模型，基础是生产函数，为了准确反映产业集聚对区域经济发展的作用，引入产业集聚度(Agglomeration)、各区域科学研究与实验发展活动经费支出(Research)。本文的地域划分是按照河南省的行政区域划分的，选取区位熵大于1的8个地市的2004～2011年的面板数据，数据主要来源于《河南省统计年鉴》，下面对变量做简要说明。(1)经济增长(Y)，用国内生产总值表示产出。(2)劳动投入(L)，用各地区的就业人数作为劳动投入。(3)资本投入(K)，用各地市固定资产投资原值作为其变量。(4)科研投入(Res)，用技术市场成交额代表区域内的创新能力。(5)产业集聚指数(Agglo)，用区位熵衡量产业集聚程度。

4.2.2实证检验及回归结果分析为了避免序列相关、异方差和伪回归等问题，本文采用广义最小二乘法(GLS)进行估计。通过Eviews6.0软件计算出回归方程如(1)所示。方程拟合度为0.921，非常接近于1，表明回归直线拟合程度比较高；模型回归效果的检验值F统计量为3834.455，显著，D.W值为1.89，在检验上下界范围之内，所以模型回归显著成立。观察方程各解释变量的估计值可知，就产业集聚的各地区来说，资本投入、劳动投入、产业集聚程度、研发都通过了1%的显著性检验，这表明通过加大投资、增加劳动投入、增加研发投入以及提高产业集聚度可以促进区域经济的快速发展。从检验结果看，资本投入增加1%，区域经济增长0.39%，劳动投入增加1%，区域经济增长0.78%，研发投入增加1%，区域经济增长0.02%，而产业集聚程度增加1%，区域经济增长1.49%，显而易见，第二产业的产业集聚程度对区域经济增长的贡献很大。为深入分析各个城市产业集聚度对区域经济的影响，构造F2和F1统计量，计算的结果是F2的值为21.22，F1的值为9.08，都大于其相应的F临界值，所以采用变系数模型。用广义的GLS法对模型进行估计：回归后，=0.99，解释变量对被解释变量有很好的解释作用，DW值为2.18。由于使用变系数模型，各个地区有各自的产业集聚度系数，如表2所示。

通过观察模型整体回归的结果，我们得出如下结论：从系数的显著性看，对于第二产业产业集聚度这个解释变量，除了几个市县的系数不显著外，其余市县都显著。说明第二产业在这些地区的发展确实对区域经济发展有一定的作用。郑州、许昌、濮阳、商丘的产业集聚度系数没有通过显著检验，一方面和样本的数量有关；另一方面和该地区的产业结构有关，如郑州随着城市的发展，第三产业发展迅速，第二产业集聚度对其区域经济发展影响有所减弱。从系数的大小来看，通过显著性检验的产业集聚度系数都很高，如洛阳、鹤壁、漯河、济源、新乡、焦作，说明这些地区的第二产业产业集聚度对区域经济发展的贡献巨大，这些地区的发展仍然以第二产业为主。2014年鹤壁、济源的国内生产总值增长速度达到10%，产业集聚效应日益突出，已经成为经济增长的主要推动力。从实证分析结果看，产业集聚与区域经济发展之间存在很强的相关性。区域经济发展的表现是人口向该地区的转移，人口的转移和资本等要素的集聚会促进产业集聚区的经济增长，与区域经济发展形成良好的互动，从而对城市的推进与扩展产生不可低估的影响。

5产业集聚区与区域经济发展的建议

产业集聚对区域经济发展的带动作用对于我们发展区域经济有很好的启示，运用产业集聚与区域经济发展的循环因果关系，采取相应的措施，创造产业集聚的条件，承接具有竞争优势的产业，发挥各地的比较优势，促进区域经济的快速发展。

5.1科学制定发展规划每个区域拥有自己的特点，发展区域经济时应该进行统筹规划，投放产业时应予以综合考虑。首先，加强基础配套设施建设，在规划供水、供气、供电、热力、道路、通讯等基础设施时，考虑与周边产业集聚区的对接，增强区域的载体功能。其次，建设产业园区时，提升产业集聚效应，鼓励新的投资项目与新建企业向产业集聚区集中，吸引与龙头企业相配套的上下游企业入驻，实现资源的有效配置。产业集聚区通过本地特有的、不可移动的生产要素吸引全国乃至全球的流动生产要素落户本地，从而形成资源的有效配置。

5.2开发人力资源人才在产业集聚与区域经济发展的过程中具有至关重要的作用，因此需要开发人力资源。一方面营造重视人才、珍惜人才的氛围，发挥当地人力资本的优势，行业协会要为行业的发展与高等院校、科研机构加强合作，为相关行业的发展提供人才，提供信息。另一方面促进区域之间的人力资本流动，加大知识扩散的力度，推动区域经济的和谐发展。

5.3加大资金投入资本的投入可以为产业集聚与区域经济发展提供强大的动力，所以提高产业集聚需要加大资金投入。一是不断加大财政资金的投入，用于产业集聚区的基础设施建设和相关企业的发展。二是为有利于产业集聚与区域经济发展的企业提供优惠政策，如免去其各项行政事业性收费，税收优惠政策等。三是积极争取各项专项资金、高新技术产业化资金等专项资金，重点支持产业集聚区内企业的发展。四是不断完善产业集聚区内的投融资平台，引进民营资本和外商直接投资，解决企业的融资问题，为产业集聚区的发展提供资金保障。

5.4提高集聚区科技创新能力促进区域经济发展，需要不断提高产业集聚区的科技创新能力。一是加强研究中心和重点实验室的建设，形成自己的核心技术，增强自主研发能力。二是整合各个企业的优势资源，塑造产业集聚区的科研服务体系。三是企业要以不断开发新品种、新技术、新工艺、新渠道为导向，从而形成自身核心的竞争力。

参考文献

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1．2物流产业集聚度测算测算物流产业集聚度的方法有很多，主要包括行业集中度、赫芬达尔指数、就业集中度或区位熵法、空间基尼系数和E－G指数等。本研究采用区位熵法来对物流产业集聚度进行测算。区位熵法是衡量某一区域要素的空间分布情况，反映某一产业部门的专业化程度的指标。其中，LQi表示i产业在全国的区位熵指数，ei为物流产业在i区域的从业人员数量，e表示i区域的总从业人员数量，fi表示全国的物流业从业人员数量，f表示全国的总从业人员数量。如果LQi＞1，说明i产业的集聚水平高于全国的平均产业集聚水平。反之，则说明i产业的集聚水平低于全国的平均水平。区位熵指数方法简单易行，能从一定程度上反映该区域产业集聚水平的高低。

1．3区域经济发展衡量指标衡量区域经济发展应当是一个指标体系，其构成异常复杂，包括如人力资本、国内生产总值(GDP)、工业增加值和产业结构等各种衡量指标。考虑到数据的合理性及可得性，选取GDP作为区域经济发展水平的衡量指标。

2物流产业集聚与区域经济发展的相关性

集聚形成的空间内，各项资料都需要物流作为媒介来完成;另一方面，区域经济的发展会使物流需求大大上升，导致物流需求不能全部被满足。解决这个问题的最好办法就是形成物流产业集聚，共享区域内的各项资源、信息，充分利用区域内的基础设施，达到最大限度的节约成本、不断满足客户的物流需求、促进区域经济发展的目的。自2009年以来，随着各地经济的迅速发展，多项促进物流业健康发展的政策也相应出台，多地政府颁布了物流产业发展规划，对物流产业进行合理布局，促进了多地物流集聚区的形成。截止2011年，扬州长江石化物流园中心累计实现主营收入60多亿元，上缴税收5000多万元;公铁水联运物流集聚区截止2011年实现主营收入27亿元，上缴税收2270万元［15］。合肥市自十一五以来，地区生产总值年均增长达到了17%以上，为合肥市现代物流业的发展奠定了良好的基础，形成了“合肥综合保税区”“合肥空港物流园区”“合肥商贸物流园”“合肥农产品物流园”等多个物流集聚区。位于河南商丘新区的豫东综合物流集聚区是河南省三大省级物流园区之一，2013年完成城镇固定资产投资17.8亿元，同比增长60.8%;实现主导产业营业收入95亿元，同比增长20.2%;实现税收收入7000万元，规划到2020年集聚区GDP达200亿元。除此之外，如郑州国际物流产业集聚区、宁波梅山国际物流产业集聚区、山东万福河商贸物流园区、上海现代物流产业集聚区、广东南方国际商贸物流园区、惠州农产品物流配送中心等一大批物流集聚区伴随着当地经济发展而涌现，同时各地物流集聚区的形成和发展也成为了当地经济增长的重要推动力量。

2．1物流产业集聚与区域经济发展灰色关联测度

2．1．1灰色关联分析灰色关联分析方法，是根据两个系统不同因素之间发展的相似或相异程度，即“灰色关联度”，来衡量因素间关联度的一种方法。本文使用灰色关联分析法来研究物流产业集聚度与区域经济发展之间的关联程度。两者的关联度越高，说明两者之间的关系越密切，如果计算得出的两者之间的关联系数等于1，说明两者间具有相同的变化和直接相关的关系。

2．1．2灰色关联分析过程(1)确定参考数列和比较数列。本文以GDP的增长率作为参考数列:x0={x(1)，x(2)，…，x(n)}，以物流产业集聚度作为比较数列:x1={x1(1)，x1(2)，…，x1(n)}，其中，x(n)和x1(n)表示不同时刻GDP增长率的数值及物流产业集聚度的数值。(2)对参考数列和比较数列进行无量纲化处理。系统中的数据量纲不同，不便于比较，因此在分析时进行无量纲化处理。本文无量纲化处理采用的方法是均值法，即将数列中的每一个数据除以此数列的平均值。

2．2算例分析选择安徽省、经济较为发达省份浙江省和江苏省以及与安徽省省情相似的河南省作为研究对象，分别测算它们的物流产业集聚度和灰色关联度，并在此基础上分析四省份物流产业集聚与区域经济发展的相关性(见表1－表6)。

2．2．1安徽省、河南省、浙江省、江苏省物流产业集聚度测算由于物流产业是由传统的储运行业发展而来，表1中历年的物流产业就业人口数据选取统计年鉴中的“交通运输、仓储和邮电业就业人口”进行统计。由表1，利用区位熵指数公式，测算出各个省份在2001－2012的物流产业集聚度(见表2)。由表2可以看出，选取的几个省份的物流产业集聚度存在一定的差异性。其中，江苏省第一，安徽其次，河南、浙江次之。江苏省的集聚度在全国范围内处于较高水平，其物流产业发展的专业化程度较高;安徽省相较河南省水平略高，体现出了一定的产业集聚优势。在全国范围内，安徽省和河南省物流产业集聚水平略低于全国平均水平。浙江省的物流产业集聚度显示出一定的波动性，2001－2003年集聚水平较高，随后浙江省的物流产业集聚度逐渐降低，主要原因是该省的制造业集中在小商品领域，主要以村镇为集聚单元，使得集聚范围较小，物流产业需求亦难成规模。2009年之后，浙江省物流产业集聚水平呈现出上升的趋势。

2．2．2四省物流产业集聚度与区域经济发展灰色关联度测算表3为根据四省份的GDP数据计算得出各省份2001－2012年GDP的增长率。根据上文所列公示计算关联度ri如表6所示。从表6的计算结果可以看出，各省的物流产业集聚与GDP的关联度均达到0.6以上，显示出四省物流产业集聚度与以GDP为指标的区域经济发展水平之间存在着较高的关联性，物流产业集聚与区域经济发展密切相关。具体到各个省份，安徽省的物流产业集聚度与GDP的关联度最大，两者之间表现出较好的同步性，表明安徽省物流产业集聚对其经济发展水平的促进作用最为明显，物流产业集聚对经济发展的影响程度要高于其他三个省份;同时，安徽省经济的发展也会促进物流产业的集聚，推动物流产业实现合理布局。其他三个省份物流产业集聚与经济发展的关联度虽稍低于安徽省，但仍显示出较高的相关性，依存度较高，三省物流产业集聚水平的高低对其经济发展亦具有较大影响。

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一、旅游产业是后发展地区最具比较优势的产业

贫困问题是全人类面临的共同难题,世界许多国家都十分关注并提出了不少解决此问题的对策与措施。从我国实际情况来看,贫困落后地区多数是少数民族地区和西部地区,但同时也多是旅游资源富集的地区。根据比较优势原则,落后地区应该选择具有相对优势的产业而放弃机会成本较大的产业重点发展,西部的农牧业和采掘、原料工业长期以来处于粗放经营的状态,其存在的基础是对自然资源的掠夺性开采,对自然生态环境的负面影响很大,而这一部分成本既没有从经济的角度进行量化考核,也没有从社会的角度进行环境保护的考察。现在看来,其实际的机会成本是非常高昂的,不具备继续作为先导产业的条件。

西部的旅游资源非常丰富,且具有独特性,旅游产业是西部真正的优势之所在。从自然旅游资源来看,目前西部12省区拥有的国家自然保护区占全国总数的35%,国家级风景名胜区占总数的34%,国家森林公园占总数的18%;从人文旅游资源来看,西部12省区拥有的历史文化名城占全国总数的32%,国家重点文物保护单位占总数的28%。同时,西部还是我国最主要的少数民族聚居区,拥有丰富多彩的民族风情。西部地区的旅游资源品位高、种类全、有特色,为旅游业发展提供了坚实的基础。

旅游业本身以及它带动的相关行业能够吸纳大量的劳动力,尤其是从一、二产业转移出来的劳动力,从而为西部贫困落后地区的自然资源和劳动力提供一个适当的结合点,实现资源的合理配置。因此,通过开发贫困地区旅游资源,大力发展旅游业,不仅有利于充分发挥贫困地区旅游资源富集的优势,开发特点鲜明、品位较高的旅游产品,而且能够通过旅游开发及旅游业发展,带动贫困地区人民群众的脱贫致富,摆脱以往部分地区因贫穷而破坏生态,越破坏越贫穷的恶性循环,促进社会经济的良性发展。

二、旅游产业具有率先实现对外开放的产业优势

旅游经济本身是一种开放型经济,一个地区独特的旅游产品可以吸引大量的境外游客前来观光游览,从而使旅游业一步成为对外开放的外向型产业,这不像其它产业发展外向型经济那样需要较长的整体水平提高过程。旅游产业总体上看不是高技术产业,对人才、技术的要求也低于其它高创汇产业,只要其旅游产品具有特色,对外知名度高,吸引力、竞争力就强,就可能使其国际旅游在旅游产业整体水平尚不高时能得以快速发展,同时在发展过程中促进整体水平的提高。另一方面,旅游业的发展自身也需要对外开放。这是因为,一个地区发展旅游尤其是国际旅游,必然要建设一批符合国际水准的旅游接待设施,如宾馆、餐馆等,这些设施,一开始就必须按国际旅游的通用标准进行建设,与国际接轨;这些设施的建设和管理,一开始就引进外资和外国的管理方式与模式,促进了与国际的接轨,从而使得旅游产业成为了不少地区率先对外开放并推动地区对外开放整体步伐加快的先遣队。旅游业的发展等于向外国人开了一个窗口,比较全面地展示该地区的面貌促进外国人对该地区的了解,同时也促进了当地对外国人需求和国际惯例的了解并对各相关要素加以改进,促使旅游地区尤其是经济欠发达的旅游区的投资环境得到迅速而有效的改善,加快其对外开放的力度与步伐:

首先,旅游业建设发展的蓬勃兴起,可以并且在很多地方己经带动了欠发达旅游地区基础设施、配套设施及相关产业的同步发展,为旅游地区发展新兴产业,如生态农业等绿色产业奠定了良好的产业发展基础,也为外来投资提供了一个良好的投资环境。实际上,贫困地区多数是少数民族地区和经济欠发达地区,但同时也多是旅游资源富集的地区。与发达地区相比,这些地区往往存在着基础设施差,进不来、出不去等问题,从而严重制约了当地的经济发展。自中央确定西部大开发的战略后,各级政府加大了对西部地区优势产业的支持,尤其是对旅游业等产业的支持,其中发行国债的相当一部分将投入到对西部地区旅游业基础设施的建设中来,这是西部旅游地区难得的发展机遇。

其次,从旅游业的微观组成部分一一旅游企业的发展来说,也会对旅游地区投资环境的改善起到积极的作用。在我国国民经济各行业部门中,旅游企业率先走向国际市场,领风气之先,引进外资、人才和境外先进的经营方式,实现了与国际惯例接轨。发展旅游业,尤其是引进各类旅游企业,通过这些企业先进而规范的管理理念和运作模式,将对旅游地区当地政府部门和当地企业的管理和运作起到良好的示范效应,从而促使旅游地区总体投资环境的改善。

再次,旅游业的发展可改善旅游地的生态环境,提高旅游地的地区形象和城市形象。旅游业发展与生态环境的保护、绿化工程、退耕还林等同时进行,协调发展,它不但可使以往的山川更秀丽,也带来接待地环境形象的根本改变,绿化档次越来越高,环境也越来越好。这对改善投资环境,促进对外开放,是个极大的推动。

最后,加快旅游业的发展,不仅有对基础设施等硬环境方面的要求,也有对良好的旅游环境和社会风气等软环境的要求。因此在旅游业的发展中,旅游地区还需要通过不断加强精神文明建设,使旅游经营服务者、旅游接待地居民文明礼貌,旅游环境整洁优美,旅游活动健康高雅,这样便为旅游业的发展创造了优越的条件,同时也为旅游地区的总体投资软环境的改善提供了良好的基础。

尤其是国际旅游的发展,能够带动旅游地区人们思想观念、价值观念的转变和创新,使旅游地区在观念上进行超前思维和创新思维,这对推动地区的对外开放,具有更为深远的意义和作用。同时,旅游在引来人流的同时,还会引来资金流、技术流、信息流。例如被国际风筝协会推选为"世界风筝之都"的山东潍坊,过去只是一个手工业小城,自美国西雅图风筝协会主席赴潍坊旅游从而引发了山东潍坊的国际风筝节以来,不但吸引了大量游客,利用外资也硕果累累,第五届风筝节总成交额达10·66亿元。

三、旅游产业是具备跨越式发展条件的产业

有关生产力发展和社会历史发展的理论,从摩尔根的人类文化论到马克思、恩格思的历史唯物论,都论述了人类社会发展的动力是生产力的发展,而生产力的核心要素是生产工具。在通常情况下,经济发展水平不能超越生产力发展水平,经济发展的阶段不能超越生产力发展阶段。但是,我们通过以下对旅游业本质、内涵的分析,可以得出结论:旅游业最具条件超越整体生产力发展水平而实现自身的跨越式发展,这并不违背上述理论和原则。

旅游业发展所需要的生产要素与通常工业生产产品所需要的要素不同,对生产工具的要求与工业产品生产也有较大不同,旅游业不需要生产的厂房,不需要对所生产产品的粗加工和深加工,不需要相应的机器和工业产品生产完成后必须的物流配送体系,旅游业所需要的只是在旅游产品形成后为游客消费(参观、欣赏)这些产品时提供服务的劳动者,而劳动者素质的提高可由制度化和规范化的人力资源培训来解决。旅游业所需要的资源与工业生产所需要的矿产资源、能源资源也不相同,更注重资源的整体组合,生态环境旅游资源各项重要的组成因素在某些情况下,就直接成为旅游产品的一个组成部分。旅游业更加需要管理和服务要素,不光是为调整旅游业的中间环节(旅行社、饭店、旅游交通企业),更重要的是对旅游消费者多样化的、不断提高的需求能做到更好地满足。由此可见,旅游业所需的生产要素与以往各种产业所需的生产要素有所不同,这说明旅游业发展本身具有的特性与人类生产力发展阶段,与生产力发展的时代性、阶段性可以不具有一一对应的关系,旅游业的发展可以超越本国、本地区生产力发展的阶段。但是要做到这一点,对旅游业发展所需的生产要素必须加以有效整合,提高要素的发展水平。

四、旅游产业能够通过自身的加速发展带动区域经济的跨越式发展

西方工业文明的发展,在促进社会生产力飞跃发展的同时,也导致了全球生态环境危机,工业化对环境的破坏己是一个无可争辩、无法逃避的事实。现在,西方发达国家己进人到后工业化时代,推动社会生产力发展的重点己转向以低成本、低消耗、低环境破坏为特点的绿色经济和以高投入、高风险、高回报为特点的生物技术、信息技术、太空技术为主的高科技经济,也就是着力于生态社会、知识社会的发展,我国沿海经济发达地区也在紧跟世界发展趋势,致力于追赶甚至某些领域的超越。但是,对于广大的不发达地区尤其我国西部地区,社会生产力发展水平还非常落后,它们现在的主要任务是要实现由农业文明向工业文明的转变,由贫困向温饱的转变。而实现这个转变,面临的将是项目如何选、资金人才哪里来、市场哪里找等一系列对于他们而言非常艰难的"哥德巴赫猜想"以及对生态可能造成的严重破坏。那么,对于那些旅游资源富集的欠发达的非工业地区,能否找到一条捷径绕开工业文明的道路而直接跨越到生态社会、知识社会呢?答案是肯定的,捷径之一就是发展相对而言投资较少、招商较易、市场风险较小,同时又是典型的绿色经济产业的旅游业。从中国旅游业的发展优势、发展阶段和发展前景来看,我国西部地区的旅游业发展是具有促进经济跨越式发展可能性的产业。我们知道,我国西部地区一些省份经济社会发展的总体水平现在基本上还处在农业社会阶段,刚刚进人工业化初期,如果按照传统的思路就是工业化一步一步发展,但很难有超越。所以,必须以也完全可以以新的观念进行发展创新,大胆地提出并努力推进通过旅游业的发展,使这些省的总体经济发展实现一个跨越,从工业化发展初期直接跨越到生态社会、知识社会。

旅游产业的发展,不仅可以带动区域经济的跨越式发展,而且还可以使贫困地区超越生产力发展阶段水平而率先实现人民生活方式和消费水平的跨越式发展。如果说国际旅游可引起旅游客源国的财富向旅游目的地国的转移,在一定程度上使财富进行再分配,那么,国内旅游则能把国内财富从旅游客源地向旅游目的地转移,使国内财富在地区间进行再分配。一般地说,经济较发达的地区外出旅游的人数较多,经济欠发达地区外出旅游的人数较少,当经济欠发达地区的旅游资源足以吸引经济发达地区的居民前往旅游时,这些旅游者在旅游目的地的旅游消费对当地的旅游生产显然是种外来的刺激。这种刺激,不仅对当地旅游业的发展是个促进,而且由于旅游业的联带性,对当地经济社会的整体发展也是个促进。经济欠发达地区通过兴办旅游产业,促进经济社会发展,做到一业兴而百业旺,可以摆脱贫困,走向富裕,缩小自己与经济发达地区的差距。近年来,中国一些整体经济发展基础较差、水平较低而旅游资源比较丰富的老、少、边、穷地区(即革命老区、少数民族地区、边远地区、穷困地区),走向旅游脱贫、旅游致富之路,就取得了较好的效益。如贵州省紧靠黄果树景区的黄果树村,1992年全村人均吃粮200市斤,人均年收人130元,随着黄果树景区的开发,许多农民投身其中,到1998年全村人均吃粮400市斤,人均年收入增至2000元,一步由贫困迈入了小康,黄果树村也因此而实现了贫困地区经济的率先跨越。

旅游作为一个产业,不仅可以"治穷",一个景点富一个县,一个景点富一个村,一片景点富一个镇;而且可以"治愚",可以提高人的素质。在四川阿坝州旅游景区开发初期,游客去后,老百姓都不好意思去卖东西,卖的时候也不会讨价还价。但随着旅游业的发展,一些头脑灵活的当地百姓,不仅习惯了做买卖,而且逐渐由生疏变得嫡熟。可见,旅游给阿坝州老百姓带来的,并不只是金钱收入,更具有意义的是从根本上改变了他们烙守了几辈子的生活方式和价值观念,这其实并不难理解。旅游业必然带来地区的开放,随着游客而来的是新的信息、观念和文化,在碰撞、交流与融合中,人们的视野会更加开阔,思想会更加解放,也会因此走向更加文明。"治穷"是经济效益,"治愚"是社会效益,旅游产业将"治穷"与"治愚",将物质文明建设与精神文明建设有机地融为了一体。

五、旅游产业带动区域经济跨越式发展应注意的问题

既然旅游是一个经济性的产业,在区域经济发展中关联度大、综合性强,能极大地带动和拉动区域经济的增长、财政增收、老百姓致富,因此,在经济欠发达地区的旅游发展中,首先要注意一开始就把旅游当作一种产业来抓,树立起发展旅游所需要的产业观念。

一是旅游产业是一个新兴的产业,它具有综合性,一业举百业兴,同时又具有依托性,百业托才能举一业。综合性和依托性决定了抓旅游产业发展就是抓结构调整、产业联动、投资环境改善、城市管理及知名度提高,实质是抓了持续发展。因此,一定要站到区域经济社会协调发展和经济跨越式发展培育支柱产业的全局高度,来看待旅游产业的发展,首先要为它的发展创造出良好的环境,百业托其一业,使其迅速发展壮大,培育为支柱产业,同时在这一过程中实现其一业举百业兴的带动效应。为此,必须充分认识旅游产业自身的发展规律和阶段,如旅游产业功能的阶段、旅游发展模式的阶段、旅游产业投入产出的发展阶段、旅游业增长速度的阶段等,按不同阶段的不同规律性要求做好产业发展的相关工作,充分发挥其不同阶段的不同作用,从而既促进旅游产业的可持续发展,又带动区域经济社会的协调发展,实现二者间的相互协调相互促进。

二是区域旅游经济的发展必须转变增长方式和发展方式,走集约化经营之路。要把区域旅游发展的落脚点放到旅游的产业化发展上,放到使其做大做强带动区城经济社会的发展上,实现粗放式经营向集约化经营的转变。

目前我国旅游业的发展尚处于高速增长的粗放化经营阶段,管理方式也是粗放化的,就产业本身来讲还处于出售资源的阶段,即把景区景点当成了旅游业的全部,没有"加工"增值,没有把旅游业涉及的食、住、行、游、购、娱充分连接、带动起来。为此,应着力把这些相关要素发展起来,增加游客的人均停留时间,增加游客的人均消费文出,从而大幅度提高旅游总收入,实现旅游收入主要靠门票收入的粗放型增长向旅游产业总收入的集约型增长转变。

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一、旅游产业是后发展地区最具比较优势的产业

贫困问题是全人类面临的共同难题，世界许多国家都十分关注并提出了不少解决此问题的对策与措施。从我国实际情况来看，贫困落后地区多数是少数民族地区和西部地区，但同时也多是旅游资源富集的地区。根据比较优势原则，落后地区应该选择具有相对优势的产业而放弃机会成本较大的产业重点发展，西部的农牧业和采掘、原料工业长期以来处于粗放经营的状态，其存在的基础是对自然资源的掠夺性开采，对自然生态环境的负面影响很大，而这一部分成本既没有从经济的角度进行量化考核，也没有从社会的角度进行环境保护的考察。现在看来，其实际的机会成本是非常高昂的，不具备继续作为先导产业的条件。

西部的旅游资源非常丰富，且具有独特性，旅游产业是西部真正的优势之所在。从自然旅游资源来看，目前西部12 省区拥有的国家自然保护区占全国总数的35 % ，国家级风景名胜区占总数的34 % ，国家森林公园占总数的18 %;从人文旅游资源来看，西部12 省区拥有的历史文化名城占全国总数的32 % ，国家重点文物保护单位占总数的28 %。同时，西部还是我国最主要的少数民族聚居区，拥有丰富多彩的民族风情。西部地区的旅游资源品位高、种类全、有特色，为旅游业发展提供了坚实的基础。

旅游业本身以及它带动的相关行业能够吸纳大量的劳动力，尤其是从一、二产业转移出来的劳动力，从而为西部贫困落后地区的自然资源和劳动力提供一个适当的结合点，实现资源的合理配置。因此，通过开发贫困地区旅游资源，大力发展旅游业，不仅有利于充分发挥贫困地区旅游资源富集的优势，开发特点鲜明、品位较高的旅游产品，而且能够通过旅游开发及旅游业发展，带动贫困地区人民群众的脱贫致富，摆脱以往部分地区因贫穷而破坏生态，越破坏越贫穷的恶性循环，促进社会经济的良性发展。

二、旅游产业具有率先实现对外开放的产业优势

旅游经济本身是一种开放型经济，一个地区独特的旅游产品可以吸引大量的境外游客前来观光游览，从而使旅游业一步成为对外开放的外向型产业，这不像其它产业发展外向型经济那样需要较长的整体水平提高过程。旅游产业总体上看不是高技术产业，对人才、技术的要求也低于其它高创汇产业，只要其旅游产品具有特色，对外知名度高，吸引力、竞争力就强，就可能使其国际旅游在旅游产业整体水平尚不高时能得以快速发展，同时在发展过程中促进整体水平的提高。另一方面，旅游业的发展自身也需要对外开放。这是因为，一个地区发展旅游尤其是国际旅游，必然要建设一批符合国际水准的旅游接待设施，如宾馆、餐馆等，这些设施，一开始就必须按国际旅游的通用标准进行建设，与国际接轨;这些设施的建设和管理，一开始就引进外资和外国的管理方式与模式，促进了与国际的接轨，从而使得旅游产业成为了不少地区率先对外开放并推动地区对外开放整体步伐加快的先遣队。旅游业的发展等于向外国人开了一个窗口，比较全面地展示该地区的面貌促进外国人对该地区的了解，同时也促进了当地对外国人需求和国际惯例的了解并对各相关要素加以改进，促使旅游地区尤其是经济欠发达的旅游区的投资环境得到迅速而有效的改善，加快其对外开放的力度与步伐:

首先，旅游业建设发展的蓬勃兴起，可以并且在很多地方己经带动了欠发达旅游地区基础设施、配套设施及相关产业的同步发展，为旅游地区发展新兴产业，如生态农业等绿色产业奠定了良好的产业发展基础，也为外来投资提供了一个良好的投资环境。实际上，贫困地区多数是少数民族地区和经济欠发达地区，但同时也多是旅游资源富集的地区。与发达地区相比，这些地区往往存在着基础设施差，进不来、出不去等问题，从而严重制约了当地的经济发展。自中央确定西部大开发的战略后，各级政府加大了对西部地区优势产业的支持，尤其是对旅游业等产业的支持，其中发行国债的相当一部分将投入到对西部地区旅游业基础设施的建设中来，这是西部旅游地区难得的发展机遇。

其次，从旅游业的微观组成部分一一旅游企业的发展来说，也会对旅游地区投资环境的改善起到积极的作用。在我国国民经济各行业部门中，旅游企业率先走向国际市场，领风气之先，引进外资、人才和境外先进的经营方式，实现了与国际惯例接轨。发展旅游业，尤其是引进各类旅游企业，通过这些企业先进而规范的管理理念和运作模式，将对旅游地区当地政府部门和当地企业的管理和运作起到良好的示范效应，从而促使旅游地区总体投资环境的改善。

再次，旅游业的发展可改善旅游地的生态环境，提高旅游地的地区形象和城市形象。旅游业发展与生态环境的保护、绿化工程、退耕还林等同时进行，协调发展，它不但可使以往的山川更秀丽，也带来接待地环境形象的根本改变，绿化档次越来越高，环境也越来越好。这对改善投资环境，促进对外开放，是个极大的推动。

最后，加快旅游业的发展，不仅有对基础设施等硬环境方面的要求，也有对良好的旅游环境和社会风气等软环境的要求。因此在旅游业的发展中，旅游地区还需要通过不断加强精神文明建设，使旅游经营服务者、旅游接待地居民文明礼貌，旅游环境整洁优美，旅游活动健康高雅，这样便为旅游业的发展创造了优越的条件，同时也为旅游地区的总体投资软环境的改善提供了良好的基础。

尤其是国际旅游的发展，能够带动旅游地区人们思想观念、价值观念的转变和创新，使旅游地区在观念上进行超前思维和创新思维，这对推动地区的对外开放，具有更为深远的意义和作用。同时，旅游在引来人流的同时，还会引来资金流、技术流、信息流。例如被国际风筝协会推选为"世界风筝之都"的山东潍坊，过去只是一个手工业小城，自美国西雅图风筝协会主席赴潍坊旅游从而引发了山东潍坊的国际风筝节以来，不但吸引了大量游客，利用外资也硕果累累，第五届风筝节总成交额达10·66 亿元。

三、旅游产业是具备跨越式发展条件的产业

有关生产力发展和社会历史发展的理论，从摩尔根的人类文化论到马克思、恩格思的历史唯物论，都论述了人类社会发展的动力是生产力的发展，而生产力的核心要素是生产工具。在通常情况下，经济发展水平不能超越生产力发展水平，经济发展的阶段不能超越生产力发展阶段。但是，我们通过以下对旅游业本质、内涵的分析，可以得出结论:旅游业最具条件超越整体生产力发展水平而实现自身的跨越式发展，这并不违背上述理论和原则。

旅游业发展所需要的生产要素与通常工业生产产品所需要的要素不同，对生产工具的要求与工业产品生产也有较大不同，旅游业不需要生产的厂房，不需要对所生产产品的粗加工和深加工，不需要相应的机器和工业产品生产完成后必须的物流配送体系，旅游业所需要的只是在旅游产品形成后为游客消费(参观、欣赏) 这些产品时提供服务的劳动者，而劳动者素质的提高可由制度化和规范化的人力资源培训来解决。旅游业所需要的资源与工业生产所需要的矿产资源、能源资源也不相同，更注重资源的整体组合，生态环境旅游资源各项重要的组成因素在某些情况下，就直接成为旅游产品的一个组成部分。旅游业更加需要管理和服务要素，不光是为调整旅游业的中间环节(旅行社、饭店、旅游交通企业) ，更重要的是对旅游消费者多样化的、不断提高的需求能做到更好地满足。由此可见，旅游业所需的生产要素与以往各种产业所需的生产要素有所不同，这说明旅游业发展本身具有的特性与人类生产力发展阶段，与生产力发展的时代性、阶段性可以不具有一一对应的关系，旅游业的发展可以超越本国、本地区生产力发展的阶段。但是要做到这一点，对旅游业发展所需的生产要素必须加以有效整合，提高要素的发展水平。

四、旅游产业能够通过自身的加速发展带动区域经济的跨越式发展

西方工业文明的发展，在促进社会生产力飞跃发展的同时，也导致了全球生态环境危机，工业化对环境的破坏己是一个无可争辩、无法逃避的事实。现在，西方发达国家己进人到后工业化时代，推动社会生产力发展的重点己转向以低成本、低消耗、低环境破坏为特点的绿色经济和以高投入、高风险、高回报为特点的生物技术、信息技术、太空技术为主的高科技经济，也就是着力于生态社会、知识社会的发展，我国沿海经济发达地区也在紧跟世界发展趋势，致力于追赶甚至某些领域的超越。但是，对于广大的不发达地区尤其我国西部地区，社会生产力发展水平还非常落后，它们现在的主要任务是要实现由农业文明向工业文明的转变，由贫困向温饱的转变。而实现这个转变，面临的将是项目如何选、资金人才哪里来、市场哪里找等一系列对于他们而言非常艰难的"哥德巴赫猜想"以及对生态可能造成的严重破坏。那么，对于那些旅游资源富集的欠发达的非工业地区，能否找到一条捷径绕开工业文明的道路而直接跨越到生态社会、知识社会呢? 答案是肯定的，捷径之一就是发展相对而言投资较少、招商较易、市场风险较小，同时又是典型的绿色经济产业的旅游业。从中国旅游业的发展优势、发展阶段和发展前景来看，我国西部地区的旅游业发展是具有促进经济跨越式发展可能性的产业。我们知道，我国西部地区一些省份经济社会发展的总体水平现在基本上还处在农业社会阶段，刚刚进人工业化初期，如果按照传统的思路就是工业化一步一步发展，但很难有超越。所以，必须以也完全可以以新的观念进行发展创新，大胆地提出并努力推进通过旅游业的发展，使这些省的总体经济发展实现一个跨越，从工业化发展初期直接跨越到生态社会、知识社会。

旅游产业的发展，不仅可以带动区域经济的跨越式发展，而且还可以使贫困地区超越生产力发展阶段水平而率先实现人民生活方式和消费水平的跨越式发展。如果说国际旅游可引起旅游客源国的财富向旅游目的地国的转移，在一定程度上使财富进行再分配，那么，国内旅游则能把国内财富从旅游客源地向旅游目的地转移，使国内财富在地区间进行再分配。一般地说，经济较发达的地区外出旅游的人数较多，经济欠发达地区外出旅游的人数较少，当经济欠发达地区的旅游资源足以吸引经济发达地区的居民前往旅游时，这些旅游者在旅游目的地的旅游消费对当地的旅游生产显然是种外来的刺激。这种刺激，不仅对当地旅游业的发展是个促进，而且由于旅游业的联带性，对当地经济社会的整体发展也是个促进。经济欠发达地区通过兴办旅游产业，促进经济社会发展，做到一业兴而百业旺，可以摆脱贫困，走向富裕，缩小自己与经济发达地区的差距。近年来，中国一些整体经济发展基础较差、水平较低而旅游资源比较丰富的老、少、边、穷地区(即革命老区、少数民族地区、边远地区、穷困地区) ，走向旅游脱贫、旅游致富之路，就取得了较好的效益。如贵州省紧靠黄果树景区的黄果树村，1992 年全村人均吃粮200 市斤，人均年收人130 元，随着黄果树景区的开发，许多农民投身其中，到1998 年全村人均吃粮400 市斤，人均年收入增至2000 元，一步由贫困迈入了小康，黄果树村也因此而实现了贫困地区经济的率先跨越。

旅游作为一个产业，不仅可以"治穷"，一个景点富一个县，一个景点富一个村，一片景点富一个镇;而且可以"治愚"，可以提高人的素质。在四川阿坝州旅游景区开发初期，游客去后，老百姓都不好意思去卖东西，卖的时候也不会讨价还价。但随着旅游业的发展，一些头脑灵活的当地百姓，不仅习惯了做买卖，而且逐渐由生疏变得嫡熟。可见，旅游给阿坝州老百姓带来的，并不只是金钱收入，更具有意义的是从根本上改变了他们烙守了几辈子的生活方式和价值观念，这其实并不难理解。旅游业必然带来地区的开放，随着游客而来的是新的信息、观念和文化，在碰撞、交流与融合中，人们的视野会更加开阔，思想会更加解放，也会因此走向更加文明。"治穷"是经济效益， "治愚"是社会效益，旅游产业将"治穷"与"治愚"，将物质文明建设与精神文明建设有机地融为了一体。

五、旅游产业带动区域经济跨越式发展应注意的问题

既然旅游是一个经济性的产业，在区域经济发展中关联度大、综合性强，能极大地带动和拉动区域经济的增长、财政增收、老百姓致富，因此，在经济欠发达地区的旅游发展中，首先要注意一开始就把旅游当作一种产业来抓，树立起发展旅游所需要的产业观念。

一是旅游产业是一个新兴的产业，它具有综合性，一业举百业兴，同时又具有依托性，百业托才能举一业。综合性和依托性决定了抓旅游产业发展就是抓结构调整、产业联动、投资环境改善、城市管理及知名度提高，实质是抓了持续发展。因此，一定要站到区域经济社会协调发展和经济跨越式发展培育支柱产业的全局高度，来看待旅游产业的发展，首先要为它的发展创造出良好的环境，百业托其一业，使其迅速发展壮大，培育为支柱产业，同时在这一过程中实现其一业举百业兴的带动效应。为此，必须充分认识旅游产业自身的发展规律和阶段，如旅游产业功能的阶段、旅游发展模式的阶段、旅游产业投入产出的发展阶段、旅游业增长速度的阶段等，按不同阶段的不同规律性要求做好产业发展的相关工作，充分发挥其不同阶段的不同作用，从而既促进旅游产业的可持续发展，又带动区域经济社会的协调发展，实现二者间的相互协调相互促进。

二是区域旅游经济的发展必须转变增长方式和发展方式，走集约化经营之路。要把区域旅游发展的落脚点放到旅游的产业化发展上，放到使其做大做强带动区城经济社会的发展上，实现粗放式经营向集约化经营的转变。

目前我国旅游业的发展尚处于高速增长的粗放化经营阶段，管理方式也是粗放化的，就产业本身来讲还处于出售资源的阶段，即把景区景点当成了旅游业的全部，没有"加工"增值，没有把旅游业涉及的食、住、行、游、购、娱充分连接、带动起来。为此，应着力把这些相关要素发展起来，增加游客的人均停留时间，增加游客的人均消费文出，从而大幅度提高旅游总收入，实现旅游收入主要靠门票收入的粗放型增长向旅游产业总收入的集约型增长转变。

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通过调研,我们发现,西安地区体育产业的发展主要偏向于两个方向,从产业发展针对的人群来讲,主要体现在两个层面,一部分是在校的学生。另一部分是企业白领,从产业开发的项目来讲,主要集中在健身俱乐部和体育用品消费两方面。分析其消费人群,通过走访和翻阅文献资料,大体总结如下:学校众多是西安地区非常鲜明的教育特色,数十所高等学校都聚集在西安这片古老的土地上,近些年的高校扩招,西安地区的学生人数与日俱增,所以很多针对学生群体消费的宣传和消费内容就被众多的商家搬到了学校和学生聚集人数较多的场所。与此同时,随着西安地区经济的飞速发展,城市白领生活日益成为西安城市市民生活形态当中不可忽视的一种生活方式,他们所追求的自然、时尚健康的生活内容成为众多体育产业商家研发的目标。所以,针对学生的消费心理所大量消耗的体育服装、体育赛事、体育宣传等等都有了充足的市场群体,白领所开展的假日休闲娱乐活动、健身健美娱乐活动等等都得到众多消费者的认同。从另一个角度来看,西安地区近些年大量涌现出的各种不同规模的健身俱乐部也反映出市民对于健身需求的增加,在体育产业的发展道路上,众多的商家看到了市民健身的需求,使得俱乐部化的发展成为西安市体育产业发展的重要特征之一。调查中我们还发现,对于体育服装的消费,从不同的款式到不同的价格,西安市中低高档体育服装的消费基本上呈现一比一的关系,由此我们也可以看出在体育服装消费市场中,产业的发展呈现不同层次的并进。

二、西安地区体育消费的特征

随着西安市逐步提升自己城市经济水平的同时,市民的生活水平也在逐年提高,据调查研究报道,2000到2005年,西安市对于体育服装的消费大体上呈现高档服装与低端产品的消费数量在一比一左右,随着时间的延续和发展,我们调查发现,在目前的产品消费市场中,对于高端体育消费和低端体育消费的比值在逐年改变,这种改变主要来源于以下几方面的因素:(1)学生群体的消费能力在提高。(2)产业化的飞速发展加剧了产品的市场竞争,使得价格机制的调节作用更加明显。(3)地租的上涨也是消费出现重新选择的原因之一。(4)物价上涨和收入的增加也扮演着重要的角色。(5)消费观念的改变是消费内容发生变化的重要因素。

三、西安地区经济发展的特点

每一个城市经济的迅速发展都有其客观存在的因素,西安的经济发展在借鉴发达城市经济发展的基础上,还有一些自己的特点,这些特点主要表现在:(1)西安地区高校的发展 ,带动了西安的交通、旅游、通信、餐饮、娱乐等等行业的发展,调查中有人给我们阐述了一个不争的事实,高校出现封校的时候,西安很多高校周围的各种商业活动瞬间进入寒冬季节,很多商家甚至坦言,没有学生,他们考虑关门休整几个月。由此可见,高校的学生是促进一个片区甚至整个西安市经济发展的重要支柱之一。(2)便利的交通是连接东西方向贸易活动的枢纽。对于西安来讲,地理位置上的优越感是与生俱来的,便利的交通极大的促进了本地区经济的迅猛发展。(3)优厚的教育储备资源促进了该地区技术产业的发展,在高校如此密集的西安,高科技产业的发展无疑找到了最好的归宿,

在经过几年的发展之后,西安的高新技术产业开发已经初具规模。

四、西安地区体育消费的趋势

根据调查,我们大体上对于西安地区体育消费的趋势做如下的概括:(1)休闲娱乐业会成为体育消费市场当中非常重要的内容,主要体现在两方面,对于西安这样一个拥有大量高等学历人口的城市来讲,人们对于健康的概念日渐清晰,一方面健身娱乐是下班之后的健身健美运动会成为众多城市白领工作之余活动的首选,因为运动健康的理念已经深入人心。另一方面,节日休闲体育会成为众多家庭聚会的内容之一。户外体育运动可以放松疲惫的身体,也可以让亲人在户外呼吸新鲜的空气,所以这些活动无疑会成为时尚和潮流。(2)体育产业的消费在以往服装、体育用品消费上会进一步加大之外,对于高档体育用品和时尚运动项目的开展也会成为城市的新亮点。因为对于年轻人不断涌入的西安来讲,有活力有朝气的生活方式会逐渐的给城市带来新的气息。

五、西安地区体育产业发展的对策

为了全面促进体育产业的发展,使其在第三产业当中的市场比重愈显重要,作为体育产业的从事者来讲,在充分调研市场需求和掌握消费者心态之时,应该进一步加大对新兴体育产业的开发和利用,进一步刺激市民的消费欲望。