土木工程基本属性模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇土木工程基本属性，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

【中图分类号】G64 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）10-0232-02

理论教学和实践教学是高校教育的两个重要组成部分，在重视理论教学的基础上，加强实践教学是全面提高教学水平和人才培养质量的必经之路。通过对国内10所地方应用技术型本科院校土木工程专业人才培养方案的调研和总结，发现实践教学环节均占总学分的35%以上，其作用与功能是理论教学不能替代的。如何利用现有学校资源和现阶段转型发展的好时机，加大对土木工程专业的工程实践教学体系的构建与实践力度，建立更为接近行业和市场需求的实践教学培养模式，已经成为迫切需要解决的现实问题。如何培养未来土建工程师的综合素质和全面的执业能力与创造能力是教育教学改革的重要目标，而综合素质和全面的执业能力与创造能力的提高离不开实践教学环节，只有改革实践教学环节，才能更好适应国家高等教育体制改革，才能办出特色，专业才能得以更好地生存与发展。

一、地方高校土木工程专业实践教学现状分析

（1）不能将实践教学和理论教学放在同等重要的地位，导致实践教学体系不完善。传统实践教学环节的设置是以理论课程为依托，内容陈旧、时间连续性不强，很难体现实践课程的连续性，违背了工程的实际特征，使学生的实际工程意识难以建立。同时，实践教学环节繁杂、分散，虽然有实验课、课程设计、各类实习、毕业设计等多种形式，但缺乏整合，不成体系[1]，不符合由简到繁，由感性到理性的认知和实践规律，不利于学生专业实践能力的培养。

（2）理论与实践教学自成体系，缺乏综合化和融合性。土木工程专业传统的实践教学分为课程实验、课程设计与毕业设计和实习实践三个基本方面。各专业课程实验独立存在，互不相关，实验内容与真实情况相差甚远，学生对实验在实际工程中的作用缺乏系统了解[2]。实验报告缺少与工程试验的联系，使得学生的认知标准与实际应用有差距。对于课程设计与毕业设计，设计方法和步骤程序化，致使学生的设计大多雷同；虽然能顺利完成任务，但由于为参照模板修改数字，计算书完成后，根本不知道自己做的什么，多为体力活。对于实习实践，由于企业和学校没有形成共同培养学生的意识，致使实习流于形式，对工程实际情况和具体施工缺少直接接触，无法达到应有的效果。

（3）实践实训基地建设薄弱，实践教学缺乏实际价值。由于经费投入有限，校内实践教学基地大多只能满足某一课程的实习实训，为课程服务，与实际工程严重脱节，没有形成集认知、设计、实施与运作一体的新型实践实训基地。对于校外实践教学基地，虽然学校与很多企业签订了框架合作协议，但企业处于安全、效益等多方面因素考虑，对于安排学生实习并不积极，学校处于被动地位。企业和学校都是走过场，只是为了实习而实习，达不到预期目的，且缺乏行之有效的方法和措施使学生高度重视、认真执行从而达到应有的效果。

二、实践教学新体系和实施措施

（1）以专业认证为契机，构建实践教学新体系。为了更好的通过专业评估，以积极的态度大力加强土木工程专业的内涵建设，我院重新制定了土木工程专业人才培养方案，构建了土木工程专业的实践教学新体系，旨在培养生产、服务和管理一线的高级应用技术型人才，使学生在毕业时具备一定的职业岗位能力。新的培养方案在重视理论教学的基础上，加强对学生工程实践能力和创新意识的培养；由通识基础模块、工程基础模块、工程应用和创新模块和职业岗位能力模块四部分组成，实践学分占总学分的38%以上。通过从学生大一入校至大四毕业循序渐进的安排四个模块的实践课程，培养其实际动手能力、探索和应用知识的能力、分析和解决实际工程问题的能力，加强了整个学习阶段的工程实践能力和职业岗位能力的培养。

（2）以人才培养目标为导向，对实践教学的内容和实施过程改革。在实践教学大纲制订过程中，将实践教学的要求分解为各具体目标，并确定其内容、方法、步骤、要求达到的标准和能力考核办法，找出实现该目标的相应措施，使其达到不低于规定的最低标准。并建立实践教学考核标杆，将标杆瞄准法引入到实践教学项目的考核中来，要求学生不但要把握其原理，还必须达到规定标杆的要求，以增强实践教学效果。另外，在具体实践教学项目中采用开放式的教学方法，以学生为主，教师为辅；学生根据实践项目的内容，自己设计相应实施方案、操作步骤和预期达到的目标，并提出所需仪器设备、工具、材料等，指导教师论证通过后，以学生为主进行实际操作，最后提交实验报告或相关设计成果，并进行能力测评或答辩，根据实践教学过程和测评或答辩结果综合评定成绩。

（3）以学科竞赛为载体，带动实践教学活动。学习获取有关专业的全面知识、全面提高各种能力学生的主要任务之一。因此必须积极引导学生的学习兴趣，营造良好的学术氛围，促进学风建设。我校土木工程学院在积极组织学生参加国内各种学科竞赛的基础上，通过学院主办、企业协办方式，举办各种类型的专业学科竞赛。学生台上比武，企业台前裁判，以近距离、面对面的亲和方式使企业选取适应需要的人才，使学生用自己实力获得社会的认可，从而激发学生参加学科竞赛活动的热情。另外，针对学生各自的特点，根据有区别、选重点，培训骨干带动一般的原则，编制了学科竞赛培训计划并建立了学科竞赛反馈系统。以竞赛的形式锻炼学生的自学能力、与人沟通的能力和团队合作能力，强化设计绘图的能力、启迪创新意识，并能与其他院校师生进行交流。

（4）以校企合作为平台，加强实践实训基地建设。建设实践教学基地是培养土木工程专业高素质应用技术型人才的必备条件。学生在专业教师和企业技术专家的联合指导下，在企业真实的工程环境下开展各类实习活动，不仅可以接触到企业先进的生产技术，进行“真刀真枪”的实地训练，迅速掌握专业实践技能和快速提升工程实践能力，还可以感受真实的工作氛围和学习先进的企业文化，适应和融入企业的工作和生活环境，熟悉企业的管理风格和运行机制，培养自己的敬业精神和职业道德，从而缩短从学校毕业到企业工作的过渡期。学生各类课程设计和毕业设计均直接来自实际工程，选取实际工程部分或全部，培养学生综合运用知识分析与解决工程实际问题的能力，从而提高其职业岗位能力和竞争力。

三、总结

土木工程专业是实践技能性很强的专业，要走在转型发展的前列，起到引领示范作用。专业人才的培养更应适用于国家、社会和行业发展的要求。我校土木工程学院通过对实践教学体系、内容和考核方式的改革，教学水平和质量得到了显著提高，充分调动了学生学习积极性，使得实践教学更贴近于工程实际，提高了学生的工程实践能力与独立创新能力，毕业生职业技能稳步提升，连续五年就业率均为100%。

参考文献：

[1]周锡武，吴本英，卢锦钟.地方院校土木工程专业“3+1”模式实践教学探索[J].大学教育，2015（9）：9-11.

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关键词：

土木工程建筑；混凝土；施工技术

1土木工程和混凝土概述

土木工程是指通过专业技术对材料、设备进行运用，从而实现有效的勘测、施工、保养、维护等工作的活动。其通常具备三个基本属性。第一，综合运用性。由于土木工程涉及的学科知识较多，内容复杂，集中了建筑施工、设计、勘探等不同种类的内容。第二，社会实用性。主要是指在不同的历史时期，土木工程也呈现出不同的特点，带有不同的文化内涵，因此具有社会实用性。第三，实践操作性。主要是由于土木工程是基于人类发展得历史经验上产生的，对人们的生活产生重要的影响，因此具有一定的实践操作性。混凝土作为建筑施工的重要材料，又称为砼，其主要材料为砂石，通过胶凝材料将砂石等材料胶结在一起，搅拌、混合，从而形成的复合型建筑材料。混凝土具有价格低、制作简便、强度较高等特点，因而受到建筑施工的广泛青睐。

2土木工程建筑中影响混凝土结构施工技术的因素分析

在土木工程建筑中，人员庞杂，工序繁琐，因此施工过程中也会产生众多的问题。而混凝土对于建筑工程的质量和安全至关重要，必须从根本上解决混凝土结构施工技术问题，从而保证后续施工的顺利进行。下面对土木工程建筑中影响混凝土结构施工技术的因素进行分析：配制方法不合格。在建筑施工过程中，由于各种纷繁复杂的原因，使得材料的进场检查并不严格遵照规则进行，原材料的不合格为后期混凝土的制作埋下安全隐患，导致混凝土强度不够，影响后期建筑质量。支撑系统的搭建不牢靠。施工人员存在经验主义，在搭建支撑系统时过多的依赖经验进行评判，而忽略了专项施工方案。这种不敬业，甚至违规的行为，使得支撑系统的搭建出现问题，为后期施工安全带来很大的安全问题。混凝土的建筑和养护工作落实不到位。在混凝土结构浇筑过程中，由于施工管理不到位，使得部分施工人员片面追求高速度，对混凝土的振捣不充分，或是不注重浇筑完成后的养护浇水，使得混凝土结构在终凝后的强度不过关，严重影响了建筑施工的进程。

3关于土木工程建筑中混凝土结构的施工技术

3.1混凝土的配制与搅拌（1）混凝土的配制。对于土木工程建筑来说，混凝土的配制需要严格按照比例进行，将水泥、砂石及掺和料等混合一定比例的水进行搅拌。不同的建筑施工对混凝土的配制要求也存在不同，故而也会产生不同的配合比，而配合比必须基于多次试验来进行，从而保证用量的科学准确。同时，如果在配制过程中，砂石的含水量与实际要求的配合比之间存在一定的出入，依然需要测定相应的搅拌用量，保证在混凝土搅拌之前就达到最佳配合比。（2）混凝土的搅拌。在搅拌过程中，投料量、投料时间、顺序等的不同都会对混凝土的质量产生影响，必须秉承适量原则，保证混凝土在最短时间内搅拌成功。首先，要确定科学的搅拌制度，对用量、搅拌时间、投放顺序等都进行严格的规定。其次，规定搅拌最短时间。在搅拌过程中，砂浆的流失情况对于混凝土的质量会产生重要影响，应该严格控制砂浆的流失，并在投放过程中充分考虑配合比。最后，注意搅拌过程中的混凝土清洁，及时将搅拌好的混凝土卸载干净，之后才进行继续的搅拌，从而保证混凝土质地的均匀与强度。

3.2控制温度应力对于混凝土结构施工中常出现的裂缝问题来说，温度应力是关键。因此，在施工过程中应该时刻保持对温度应力的控制，保证浇注温度和内部温度的适当性。首先，重视对混凝土浇筑温度的控制，采取及时有效的措施对混凝土进行降温。在浇筑过程中，应该尽可能的选择低温天气，以更好的进行浇筑，应该尽可能的回避高温作业。其次，如果在高温天气角度，就必须采取冷却手段对混凝土进行及时冷却。同时，也应该对原材料进行相应的降温处理。最后，构造之前混凝土的强制性降温。在一定条件下，应该在混凝土内部设置一定的水管，从而通过水管中的冷水对混凝土内部降温，从根本上保证混凝土温度的适宜性。通过有效控制温度应力，保证混凝土的浇筑温度和内部温度都能够处于科学的范围内，减少混凝土出现裂缝的几率。

3.3提高混凝土结构的抗裂性能首先，要提高混凝土结构的抗裂性，其根本就在于改变原材料的属性，促进原材料之间的高度融合。第一，在原有材料的基础上有针对性的增加增强材料，如金属材料等，提升混凝土的抗压性和抗裂性。第二，科学制定混凝土材料的比例。在进行正式的配制之前，应该进行多次试验，从而保证混凝土的配比能够满足建筑所需。第三，在搅拌过程中，应该严格管理，按照标准化程序进行，保证搅拌工作的科学合理性。其次，掺杂降低混凝土收缩程度的添加剂。在使用添加剂的过程中，应该在专业人员的指导下进行，并在对多次膨胀率试验的结果进行科学分析之后进行添加。同时，对于添加剂的选择应该始终以增加混凝土抗裂性为主要标准。最后，使用配筋。在选择配筋时应该注意选择直径或间距较小的。这主要是由于在土木工程建筑中，混凝土结构本身并不存在配筋，因而整体来看其间也存在一些薄弱部分，这些部分对于建筑的质量来说至关重要。因此，在这些部分使用一些温度筋，从而巩固这一部分的质量，从而增强混凝土的抗裂性能，提升建筑施工的整体质量。

4结论

随着经济的发展，我国建筑业的发展也显而易见。然而，随着时代的发展，建筑业也迎来其发展得瓶颈期，寻求技术突破成为其获得持续发展的唯一出路。混凝土作为土木工程建筑中的重要材料，其施工技术的创新与建筑的质量息息相关，必须制定严格的工艺标准和施工规则，加强施工管理，同时还应该做到与时俱进，时刻保持技术创新，促进建筑施工质量的有效提升。

参考文献：

[1]张斯文.论土木工程建筑中混凝土结构的施工技术[J].中华民居(下旬刊),2014(03).

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1 混凝土硬化质量及耐久性的基本内涵及其对于土木工程施工的作用意义和要求概述

混凝土施工是土木工程设计和施工中的基本环节，也是影响工程质量的关键因素，混凝土硬化质量及耐久性是指混凝土的结构、抗力性等基本属性可以在其使用的环境下在工程质量所允许的时间内能够克服其本身因素和外部作用力因素而保持某种合乎工程要求的功能和效用的能力。据相关混凝土工程的抽样调查研究显示，混凝土硬化质量及耐久性对于工程质量本身的重要性系数达到了0.63，由此可见混凝土硬化及持久性的好坏成了土木工程设计和施工中的关键问题。

混凝土硬化质量及耐久性对于土木工程施工的重要意义作用客观上要求在土木工程施工中需要就影响混凝土浇灌及其硬化和性能持久发挥的因素做好细分识别和建立相应的防范机制问题，具体来说包括对于混凝土工程的物力破坏、化学破坏和机械破坏等三种类型以及每一种类型下的破坏发生机理及其特点。相关土木工程混凝土工程的抽样调查显示，由上述三种类型所引起的混凝土工程问题占其全部原因的64.8%以上。

2 目前我国土木工程施工中混凝土硬化质量的基本状况、存在问题及其原因分析

随着土木工程设计和施工中由于混凝土工程的问题而对整个土木工程整体的影响和作用日益突出，使得目前对于混凝土施工及其质量控制检测和工程验收中的相关标准和方案有了较大的改进和优化。据不完全统计，2007-2010年期间土木工程设计和施工中由于混凝土硬化和混凝土工程的持久性问题而导致的工程质量不合格率和未通过验收的比率平均每年减低了近7.5%，另外土木工程施工企业和单位对于混凝土施工、控制、管理和验收的工作加强了重视，期间实现了资金资源年均4.3%的增长幅度。

但依然由于各种主客观方面的原因，使得对于混凝土施工中和持久性问题上对于以下几个问题的疏忽和缺乏深刻解读，从而产生了一系列问题，下面进行综合详细的分析。

第一，土木工程施工中混凝土硬化和持久性中由于缺乏对于冰融环境给混凝土结构产生的破坏和各种内向压力的作用机制的了解和具体分析，使得混凝土工程多出现表皮脱落和结构异动的工程质量问题。混凝土的抗冻性能与混凝土内部的孔结构和气泡含量多少密切相关。孔越少越小，破坏作用越小，封闭气泡越多，抗冻性越好。影响混凝土抗冻性的因素，除了孔结构和含气量外，还包括:混凝土的饱和度，水灰比，混凝土的龄期，集料的孔隙率及其间的含水率等。

第二，土木工程施工中混凝土硬化和持久性中由于缺乏对于混凝土工程中经常出现的碱集料反应发生条件和相应机制的洞察，使得这一来自混凝土工程内部的破坏力很难在初期被有效的检测出来，也难以做好前期的预防工作。混凝土的碱-集料反应，是指混凝土中的碱与集料中活性组分发生的化学反应，引起混凝土的膨胀，开裂，甚至破坏。混凝土碱集料反应需具备三个条件，即有相当数量的碱、相应的活性集料和水分，反应通常有三种类型即碱硅酸反应、碱碳酸盐反应和慢膨胀型碱硅酸盐反应。

第三，土木工程施工中混凝土硬化和持久性中由于缺乏对于侵蚀性因素给混凝土体和钢筋体影响作用和机制的了解，使得在各种侵蚀性因素的作用下混凝土和钢筋体的性能和强度受到了严重影响，从而使得工程质量的生命周期大大缩短。当混凝土结构处在有侵蚀性介质作用的环境时，会引起水泥石发生一系列化学、物理与物化变化，而逐步受到侵蚀，严重的使水泥石强度降低，以至破坏；钢筋的锈蚀，其一表现为钢筋在外部介质作用下发生电化反应，逐步生成氢氧化铁等即铁锈，其体积比原金属增大2-4倍，造成混凝土顺筋裂缝，从而成为腐蚀介质渗入钢筋的通道，加快结构的损坏。

3 土木工程施工中混凝土硬化影响因素解决方案的建议和对策

根据混凝土硬化质量及持久性基本内涵及其对于土木工程施工的作用意义和要求的概述，在分析了目前土木工程施工中混凝土项目施工的基本现状、存在问题及其原因的基础上，参考相关混凝土设计施工的相关理论和研究成果，就本文所分析的影响和制约混凝土工程施工的因素提出如下的建议和对策提出和改善土木工程施工中混凝土的硬化和持久性能。

第一，土木工程施工中提高混凝土硬化质量和持久性能中应该注重水泥类原材料的选择问题。水泥类材料的强度和工程性能，是通过水泥砂浆的凝结，硬化形成的，水泥石一旦受损，混凝土的耐久性就被破坏，因此水泥的选择需注意水泥品种的具体性能，选择碱含量小，水化热低，干缩性小，耐热性，抗水性，抗腐蚀性，抗冻性能好的水泥，并结合具体情况进行选择。水泥强度并非是决定混凝土强度和性能的唯一标准，如用较低标号水泥同样可以配制高标号混凝土。

第二，土木工程施工中提高混凝土硬化质量和持久性能中应该注重集料和掺合集料的碱活性问题，同时做好级配问题。大量研究表明了掺粉煤灰，矿渣，硅粉等混合材能有效改善混凝土的性能，改善混凝土内孔结构，填充内部空隙，提高密实度，高掺量混凝土还能抑制碱集料反应，因而掺混合材混凝土，是提高混凝土耐久性的有效措施。即近年来发展的高性能混凝土。

第三，土木工程施工中提高混凝土硬化质量和持久性能中应该注重混凝土的拌制工艺，尽量采用诸如二次搅拌法、裹砂法和裹砂石法等方法的集成应用。一般来说可以提高混凝土拌合料的和易性，保水性，提高混凝土强度，减少用水量；大体积混凝土的浇筑振捣应控制混凝土的温度裂缝，收缩裂缝，施工裂缝，建立混凝土的浇筑振捣制度，提高混凝土密实度和抗渗性，重视混凝土振捣后的表面工序，并加强养护，以减少混凝土裂缝。混凝土的施工过程对控制构件外观裂缝，施工裂缝至关重要，应加强施工质量管理，特殊季节施工的混凝土结构，尚应采取特殊措施。

另外，混凝土土木工程使用阶段的检查和维护工作对于保证和提高其使用质量和生命周期来说也是不可缺少的重要环节。由于维修费用不到位，造成工程安全隐患，并在以后需支出更多的大修费用。因此定期的检查和维护是非常必要的，这对混凝土结构的适用性和耐久性是非常重要的。尤其是结构的损坏有可能会导致公众安全的建筑物、桥梁和隧道等工程，有必要制定定期检测与评估的法规，确保这些工程在使用期内能正常的使用。

4 总结

土木工程施工中混凝土硬化和持久性受到多种因素影响和制约，本文主要就土木工程实践中对混凝土硬化和持久性产生关键且现实中还很难解决的几个关键性问题和技术因素进行了分析，最后通过原材料的选择、集料和掺合集料的选取、混凝土配比的设计以及结构性混凝土的拌制方法等几个方面提出了解决文中所提及的影响混凝土工程质量和耐久性的方法和策略。

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引言：AutoCAD作为绘图软件已广泛地应用到土木工程中.更多的专业人员把它作为绘图工具使用，无论在建筑设计、施工、监理各环节中，都需要广泛地运用AutoCAD。图层在AutoCAD中是个难得的好工具，有了图层这个工具，在AutoCAD中的绘图、编辑、打印都变得“清晰”、“准确”、“高效”方便自如了。笔者长期进行“建筑CAD”课程的教学，深知熟练掌握图层工具对绘制建筑工程图起到事半功倍的作用，但是现行教材中对图层的运用介绍甚少，很难让学生对其有深刻认识，更谈不上在实践中灵活运用了。为了让学生更好的掌握“图层的运用”这个概念，针对教学中存在的的现实问题，笔者尝试就新的CAD图层教学方法进行探索与实践。

（一）CAD图层教学的现状分析

如上所述，图层命令在AutoCAD中是个难得的好工具。然而令人遗憾的是，目前，不论是教材还是市面上的很多CAD用书，对于图层概念的介绍都只是停留在对图层线型、颜色、线宽，开/关、锁定/解锁、冻结/解冻、打印/不打印等属性的介绍，从而造成课堂教学也仅仅停留在对“图层”命令的简单介绍，很多时候只是孤立地在介绍“图层”这个命令，对于“图层”命令的作用以及如何运用“图层”命令的分析和讲解少之又少，以致于在后续绘制建筑工程图环节学生根本不重视图层工具，也不会运用图层命令来编辑管理图形，从而使绘图效率和质量大打折扣！

教师在课堂教学中，也只是按照传统的方法对基本命令进行讲解，然后演示实例，学生把老师刚刚画过的内容再练习一遍，因为建筑CAD软件的图层界面简单明了，命令操作比较简单，学生比较容易掌握，绘图时也能够按照教师讲解的命令和步骤把图形绘制出来，往往会造成教学效果很好的假象。但是在进入到后续的绘制建筑工程图学习中，学生对图层运用的弱点就会暴露出来，往往出现的状况是：学生头脑里毫无图层概念，绘图时没有建立“图层”的习惯；所有图形都绘制在一个图层，建筑工程图绘制完成后没有线型、线宽和颜色的区分，一旦要在图形上进行某一环节的修改，就是牵一发而动全身，无从下手，学生感到绘制建筑工程图很难，学习兴趣逐渐降低，最后对CAD课程彻底失去信心，以致放弃。

（二）新的CAD图层教学方法的探索

1.打破传统教学模式，引入“任务引领”模式

根据《建筑CAD》课程标准，关于“图层”章节的课时量仅为4课时，笔者根据多年的教学经验，希望学生在这这四课时中能够掌握：

①创建图层的名称、颜色、线宽、线型；

②能运用图层开关、冻结、锁定等性质管理图形；

③能够理解“图层”概念的重要性，灵活运用“图层”命令有效绘制出规范的工程图纸，为后续课程打下坚实基础，激发学生学习专业知识的兴趣和积极性！

为了达到以上教学目标，就必须打破以往学生“照葫芦画瓢”的教学模式，教师可以在教学中尝试“任务引领”型教学模式，即设置两个由浅入深的任务，层层递进，将“图层”的基本属性和建筑工程图绘制的特点融入到任务中去，激发学生学习的好奇心，由被动学习转为主动学习。

2.激发学生学习兴趣，注重“任务内容”选择

在“任务引领”型教学模式中，选择合适的任务是非常重要的，它直接影响到教学的效果，任务的选定要由浅入深，看似简单却能包含尽量多的知识点，让学生有兴趣去完成任务，并通过完成任务掌握计算机绘图知识，激发学生的学习兴趣，调动学生的学习积极性，培养学生的学习能力，增强学生的自信心。

“图层”课程中，教师可以设置2个任务，任务一可以设置得简单易懂，容易上手，通过任务一让学生了解“图层”的基本属性；任务二可以与建筑工程图相结合，将图层的运用融入到任务中去，让学生充分明白图层在绘制建筑工程图中的作用。

（三）新的CAD图层教学方法的实践

笔者在课堂教学实践中，运用“任务引领”教学法，安排了以下两个由浅入深的任务让学生完成：

①任务一：给蝴蝶置换图层（请学生将“图1”蝴蝶的样子设置成“图2”蝴蝶的样子）要求：设置“触角”“翅膀”“花纹”“身体”四个图层，图层颜色和线形可参照图形，颜色也可自行决定，但是必须每个图层的颜色不同。

该任务通过蝴蝶造型，让学生首先对任务产生亲切感，进而有兴趣积极完成任务，在任务完成的过程中，先由教师讲解“图层”命令的基本属性，再由学生融会贯通用“图层”知识完成任务！

②任务二：根据要求给建筑平面图置换图层（教师给的图3cad文件都在一个图层）要求：依据要求为图3设置八个图层，给出图层名（线宽，线型）：“尺寸标注”（0.18mm） “文字”“门”（0.35mm）“窗”（0.18mm）“楼梯”（0.18mm）“墙”（0.7mm）“轴线”（0.18mm，线型-CENTER）“图框”，其中每个图层线宽、线型也要按照要求准确设置

该任务通过建筑平面图，让学生首先明白“图层”命令与绘制建筑工程图关系密切，让学生养成建立图层的习惯，在任务完成的过程中体会到用“图层”命令管理图形的方便性，为后续绘制建筑工程图的课程做好铺垫！

（四）新的CAD图层教学方法的总结

“图层”概念在以往的教学中仅仅停留在对“图层”基本命令的简单介绍上，而对于“图层”命令的作用以及如何运用“图层”命令的分析与讲解显得非常薄弱。

笔者尝试以“任务引领”模式去教授“图层”这个章节，出于对学生知识结构的思考，精心设计了两个由浅至深的学习任务，从蝴蝶图形引申到专业图形，层层递进讲透“CAD图层的运用”这个知识点。整个教学过程中，学生们由任务驱使带着问题上机实践，对知识点的理解非常透彻，学习的主动性得到充分发挥。

在后续的课程学习中，教师明显能感受到学生对“图层”命令的重视，能够娴熟的设置绘图环境，能够运用“图层”命令来管理图形，学生绘制工程图的过程变得有条不紊，不再感到困难和吃力，相反学习的兴趣还增加了！

（五）综述

建筑CAD作为一门应用性与实践性较强的课程，“图层”又是掌握这门课程难得的好工具。这就要求教师要熟悉课堂教学内容，探索新的教学方法，把理论和实践很好地结合起来，把学生放到主置，激发他们的学习兴趣，提高他们的实际操作能力，熟练掌握和运用“图层”这个好工具，从而使他们能够真正的掌握CAD技能。

参考文献：

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引文：应当将一个良好的建筑环境作为一个整体系统，其现场管理应当将场地环境基本属性的相互作用作为关键的一环。在某种程度上，其相关规划和操作过程中的重点是主要结构部件和功能所能够建立起的交互性能，这一过程的实现主要依托于对所有子系统细节的具体开发。在实际操作过程中，因为不同领域的专业作用不一样，其细节的重要性也就不一样，例如在结构工程中，所涉及的操作细节非常丰富。从建立和完善（或修改）整个过程应该是一个逐步发展的过程，并且一定要充实必要的元素和细节。因此， 我们在第一阶段必须首先建立，专业人员的互相合作在这一阶段是非常有帮助的，但并不确保百分百的操作性，只能形成一个整体思维的形式。在第二阶段，我们为了避免不必要的损失，必须能够识别的具体要求的方案和大量的关键部件性能可操作性。在这些具体操作中，所有的前提就是提供所有所需的良好的施工文件元素的设计细节。而这些细节操作的成功性均来自于结构材料的正确选择和把控。

1.钢筋混凝土

素混凝土是由水泥，水，细集料形成，粗骨料（碎石或卵石），空气，通常还有其他外加剂。成品具有较高的抗压强度，和较低的抗拉强度，其抗拉强度约为十分之一。因此，拉伸和剪切在截面的受拉区钢筋已提供弥补在钢筋混凝土构件中较弱的受拉区。正是这种偏差加强了木材或钢的均匀性。对异结构构件钢筋混凝土部分按一定比例合理的安排最佳使用的材料。这是因为混凝土可以很容易地通过放置和压实湿混合物的组成成分得到任何所需的形状适当比例，成品变强，经久耐用，而且，结合钢筋，可以作为任何结构体系的主要构件。梁，柱，墙，浇筑完毕后，与钢筋应清除铁锈和其他有害物质。在深度，避免在湿混凝土的水分过分吸收。然后混凝土由高频振捣器捣实。一定要记住，振动可能导致骨料的混凝土离析。如果干燥过快，表面裂纹的发生，这将导致混凝土表面由于未能达到充分水化而开裂。显然，大量的参数必须结合准确的钢筋混凝土构件，如几何宽度，深度，面积加固，钢筋，混凝土的应变，钢筋的应力，等等。因此，在混凝土截面的选择试验和调整是必要的，基于现场的假设条件，构成材料的可用性，业主的特殊要求，建筑净空要求，适用规范，环境钢筋混凝土通常是现场人工复合材料，与在工厂中制造的标准梁柱部分钢结构。

2.土方

土方的挖掘使用方式和成本的变化比任何其他分支土木工程发展的更迅速。目前大多数的方法是利用轮胎式机械设备进行开挖土方。以前大部分的是由窄轨铁路运输，现在比较少见，而主要的开挖方法，用正铲，反铲，拉铲或抓斗。为了降低土方工程的费用，填方量应该等于挖方量，尽可能的减少同体积的土方的运输和填方的二次搬运。轮胎式斗式铲运机是不可缺少的设备。斗式铲运机通常是非常强大的机器；许多制造商建立了容量8立方米铲运机。最大的自行式铲运机是19立方米铲斗容量。因为它们还可以被用来进行混凝土或其他建筑材料的翻斗车可能是最常见的运输设备。翻斗车自卸卡车之间的区别必须记住。翻斗车尖向前和司机坐在后面。自卸卡车很重，加强翻货车，司机坐在前面，如果负载和负载被倾倒在他身后，所以他们有时被称为后卸卡车。这些机械设备都是挖掘和运输土方必不可少的工具。

3.结构的安全度

规范的主要目的是为了验证安全结构并提供一般的原理和计算方法。"安全系数"，根据现代的趋势是独立使用的材料性质和组合，通常可以定义为条件之间的比率。这个比值还的概率成反比（风险）结构的破坏程度。安全系数低则被认为结构的不安全。常见的定义。为达到"极限状态"，导致施工不能完成任务而设计的。有两类极限状态：（1）强度极限状态，对应于的最大承载能力。例子包括屈曲或结构的整体失稳的地方；某些截面的失败和随后的结构转化机制；疲劳失效；弹性变形或蠕变引起的几何结构大幅改变或塑料；和结构敏感的交变载荷，火灾和爆炸。（2）使用极限状态，即结构的使用功能和耐久性。例子包括过度变形和位移不稳定；早期或过度振动大；腐蚀裂纹。

计算方法对不同安全条件验证结构可分为：（1）确定的方法，其中主要的参数被认为是随机参数。（2）概率的方法，其中主要的参数作为随机参数。

另外，根据安全系数的计算方法不同，可分为：（1）许用应力法，其中应力计算在最大载荷与强度的材料按规定的安全系数降低。（2）极限状态设计法，其结构可按其最大强度的基础上。这种力量，通过理性的分析来确定，不应小于所需的计算荷载的总和等于设计荷载荷载（极限状态）。应力对应的工作（服务）与无分裂活的和死的负载与规定值比较条件（使用极限状态）。从第一个和第二个方法的四种可能的组合，我们可以得到一些有用的计算方法。一般来说，两组合为准：①确定的方法，即采用容许应力。②概率的方法，利用极限状态。概率方法的主要优点是，至少在理论上，这可能是科学的考虑安全的各种随机因素，并确定安全系数。

概率的方法取决于：（1）相对于制作、安装条件下材料强度的随机分布（分散的机械属性的值通过了结构）；（2）对结构的横截面的几何不确定性（砂故障、缺陷由于结构的制作和安装）；（3）对预测的活荷载和作用在结构上的荷载的不确定性；（4）所使用的计算方法近似相关的不确定性（从实际应力的计算应力偏差）。

此外，概率理论意味着允许风险可以基于几个因素，如：（1）对其失效破坏的建设和重力的重要性；（2）人的生命可以通过这次失败的威胁数量；（3）修补结构的可能性；（4）结构的寿命预测。所有这些因素都对经济和社会因素如相关：（1）建设的初始成本；（2）对施工期摊销基金；（3）对因施工破坏的物理和材料成本；（4）对社会造成不良影响；（5）道德和心理的看法。

4.结束语

篇6

【关键词】招投标；问题；对策

随着工程招标投标配套法规逐步健全，建筑市场逐渐规范化，在现有法律法规的基础上，工程招标投标的法规体系日渐完善，我国房屋建筑和市政基础设施工程招标投标法规体系已经形成，为依法招标奠定了基础。实行建设项目的招标投标是我国建筑市场趋向规范化、完善化的重要举措，对于择优选择承包单位、全面降低工程造价，进而使工程造价得到合理有效的控制，具有十分重要的意义。

一、招标投标的意义

招标投标的具体意义表现在：形成了由市场定价的价格机制；不断降低社会平均劳动消耗水平；工程价格更加符合价值；公开、公平、公正的原则；能够减少交易费用。招标投标与直接采购、询价谈判等其它交易方式本质上的不同，就是它的基本属性：有组织的竞争、择优和公开、公平、公正。

二、我国建设工程招标投标存在的主要问题

1、法律法规理论体系不健全

主要表现在以下几点：无法对投标人无故退出进行有效制约，开标时间不能依法固定，投标文件编制的时间随意压缩，对投标人的限制等，对这些条款的把握从某种意义上而言，对当事者的道德约束高于法律约束。《招投标法》作为指导我国招投标活动的法律，它应当给各方主体追求效率的空间，但作为政府投资建设工程，应有更严厉的规章，确保招标工作的公平性，最大限度的减少弹性空间。

2、招标人暗箱操作，投标人弄虚作假

由于建筑产品招投标的某些内容及过程需要保密，客观上造成了不便于社会监督，减少了投标人因为虚假信息导致投标失败的风险。还有，一个企业由于虚假信息在一个项目投标失败，并不至于遭到象在西方发达市场经济国家那样受到市场驱逐，所以，投标人提供虚假信息参与投标的现象愈演愈烈。依托招标机构和有形建筑市场，利用现有信息技术完全可以对投标人信息进行准确、全面的核审，但由于地方保护主义，全国统一信息平台整合工作滞后于现实监管需要，也给“暗箱操作”者提供了机会。

3、行政主管部门监管招投标工作存在难点

从法规上说，行政主管部门目前主要依靠《招标投标法》、《建筑法》及有关部令和地方法规等监督招投标工作，但在实际工作中缺乏实施细则。特别是法律规定的歧视性条款较难把握，导致行政自由裁量权过大，极易发生越位和缺位行为，也给招标人（招标人）“暗箱操作”提供可乘之机。从行政手段看，建设行政主管部门管理建筑市场，特别是规范业主行为缺乏有效手段，而仅有的手段是惩罚性的消极手段，从理论上说，过多使用消极手段会伤及自身，最终会影响事业的繁荣。

4、价格形成的机制不健全

我国现行的工程造价管理制度是在计划经济模式下建立的，忽视了企业独立的经济地位，国家直接参与管理活动，直接制定和控制构成工程造价的各种因素，如设备材料出厂价、采购保管费、运杂费、工资、间接费、管理费和税金等。事实上，我国现行工程造价定额较宽，以钻孔灌注桩为例，市场价是定额计价的60%，若降低10%，仍有30%的利润空间。现在社会上大量存在的带资、垫资、拖欠工程款问题，跟我们的定额计价有很大的关系，这些现象也可以理解为市场对不合理计价的一种修正。

5、现行招标投标方式和评标方法不适应工程量清单计价的要求

我国现行工程造价管理的依据主要是建设部、有关专业部和各省颁布执行的各种概预算定额及相应的费用定额。但在市场经济条件下就不太适合，因为市场经济的根本特点就是竞争，而现有的计价模式满足不了竞争的需要。现行的定额，基于满足事先确定工程造价的需要，不管组成工程造价的这些因素的性质，通通固定化，违背了市场规律，不利于企业施工管理水平的提高，也使施工企业难以发挥各自的优势。

三、完善建设工程招标投标对策分析

1、加强行业自律，推动“诚信招标”建设

遵循公开、公平、公正和诚实守信的原则，联合检察机关建立起了“日照市建设工程招投标行贿犯罪档案查询系统”，实现全国范围内投标企业信用资源互动共享，明确要求所有投标企业必须先过“诚信审查关”。逐步建立起了以信用征集、信用评价、信用自律和失信惩戒为主要内容的招标投标信用管理体系，极大地激励了建设市场交易各方主体诚实守信，依法经营，努力从源头上预防和治理招投标领域的商业贿赂行为。此外，在法规建设过程中，要注意加强法规的可操作性与刚性。由于招投标主体缺乏应有的自律能力，因此执法机关加强执法监督，保证法律和法规在执行过程中的严肃性.监督招投标工作的公平性和合法性，保护公平竞争。

2、完善招标投标信息网络，提高信息透明度

寻找潜在的交易方，签订并改造合同需要花费大量的成本。信息技术的发展及其在商务中的运用可以节省大量交易成本。建立全国统一的招标投标信息网络，招标方在网上招标信息，投标方在网上公布有关自己生产能力、履约情况、技术水平等，减少大量的搜寻成本。借助于信息网络，还可以提高招标、投标、评标的效率，提高信息透明度，大大节约签约及相关交易的成本。

3、严格市场制度，避免过度恶意竞争

无论是公开招标，还是非公开招标，都有高昂的交易成本。在不加限制的情况下，增加了许多不必要的开支。因为有些投标人的实力较弱，没有必需的竞争力，按正常情况根本就不可能中标，允许其参与竞争，对双方来说，只能是无谓地增加成本。如果对投标人实行严格的资格预审，或建立红名单（信誉良好企业入围），或通过总分包方式建立起长期合作的关系，彼此比较了解，可以节省许多交易费用。因此，要严格公路工程建设市场制度，加强资格与资质审查，控制公路工程建设市场规模，有效改变过度竞争的局面。

四、结语

总之，我国的招投标事业正处在初步发展阶段，还存在许多问题和困难，论文重点在研究我国建设工程项目实行招标投标存在的问题及对策分析的基础上，总结了有效的完善招标投标运行机制和实施方案，加强行业自律，推动“诚信招标”建设，完善招标投标信息网络，提高信息透明度，严格市场制度，避免过度恶意竞争，积极推行工程量清单招标，从而达到改进招标机构目前的状态，提高行业水平。

篇7

中图分类号： F560.81 文献标识码： A

1引言：

相关距离是土性参数由点特性过渡到空间平均特性的关键，是随机场理论具体应用于实际工程的一个非常重要的参数。对于土体空间的任意两点它们距离越近相关性越大，距离越远相关性越小，存在一个临界距离，使得处于这个距离以内的两点的土性相关性不为零，而处于这个距离以外的两点的相关性为零，我们称这个距离为相关距离。因此相关距离λ是衡量两个相隔一定距离的物理量之间的相关程度的参数，两点之间的距离小于λ时认为是强烈相关的，反之则认为基本不相关。现在普遍认为相关距离λ是岩土的一种基本属性，与沉积环境等等因素有关，是具有实际意义的土性指标。要想把随机场理论应用于岩土参数的计算当中，区域土的相关距离的合理取值非常重要，同时也是一项基础性的工作。目前已提出许多求解相关距离的方法，主要有相关函数法、递推空间法、半变异函数法和平均零夸法等。

2工程实例

某场区勘察深度范围内的土层属于冲积沉积的土层，有第四纪新近沉积粉土、粉质粘土及粘土层、第四纪一般性沉积的粉质粘土层。土层概况如下：

第一层：耕植土，褐黄色，可塑，含植物根系，具有大空隙，厚度0.5m

第二层：粉土，褐黄色，可塑，饱和，稍密，振动析水，局部夹粉质粘土透镜体。粒经较为均匀，继配不良。埋深0.5米；厚度1.30米～1.80m。属第四纪新近沉积土层。

第三层：粉土，褐黄色，可塑状态，局部呈软塑状态，饱和，稍密，含粉质粘土薄层或透镜体，局部含粘土团块。粒经均匀，级配不良。在2.0m左右，钻进中严重缩颈。埋深1.8～2.3m；厚度2.5～3.9m。属第四纪新近沉积粉土层。

第四层：粉土，黑灰色，可塑～软塑状态，饱和，稍密，含粘土和粉质粘土透镜体和有机质。粒经较为均匀，级配不良。埋深4.75～5.9m；厚度1.2～3.3m。属第四纪新近沉积粉土层。

第五层：粘土，灰黑色，可塑，饱和，含青砖屑和瓦片。埋深6.5～8.7m；厚度0.5～1.5m。属第四纪新近沉积粘土层。

第六层：粉质粘土，黑灰色，可塑～软塑状态，饱和，含青砖屑和瓦片，汉粉质粘土和粉土透镜体。埋深7.5米～9.6m；厚度0.7～2.4m。属第四纪新近沉积粉质粘土层。

3结果分析

根据勘察报告提供的静力触探资料，静力触探比贯入阻力取样间距为0.1m，分别采用上述方四种方法进行土层相关距离的计算。通过对第二层粉土的详细分析，比较各种方法的优缺点。

图1 递推空间法

图2 相关函数法

递推空间法的Γ(n)～n曲线如图1所示，随n值的增大，Γ(n)逐渐趋于平缓，随着递推次数的增加，构成样本空间的数据越来越少，方差折减系数会逐渐趋于0，实际计算曲线只有前半段的数据是有意义的。

图3 变异函数法

相关函数法计算结果整理如图2，实测自相关函数曲线前半段逐渐趋向于稳定，而后半段曲线呈无规律变化，曲线的尾端出现异常点，这是因为后半段参与计算的数据间距过大计算精度降低所致。相关函数曲线后半部分出现小于零的点也是有意义的，这表示土层中相隔为h的两点存在负相关性。相关函数的几种拟合形式中，三角形和指数函数是对前面大于0的点进行拟合，充分利用了精度较高的前几个点的数据。指数余弦型则对全段曲线进行拟合。计算发现自相关函数曲线并非有规律的指数余弦变化，振荡规律性不明显。

变异函数法和相关函数法的原理相同，曲线的拟合曲线的形式对相关距离的计算结果影响很大。平均零跨法计算方法简便，但是要求完整连续的静力触探比贯入阻力变化曲线，并且对曲线上的异常点进行剔除。

通过分析发现当取样间距足够大时所求得的相关距离才是真实值。随这取样间距的逐渐增大方差折减系数逐渐趋于稳定，而当取样过大的时候，样本数减少导致统计误差的增大。

邯郸市各土层的相关距离列于下表：

表1 相关距离（m）

4 结论

本文采用静力触探试验比贯入阻力指标，对上述各方法进行了对比分析探讨，并计算了邯郸市粉土层的相关距离，为土性剖面随机场的建立奠定了基础。在计算相关距离的各种方法中，递推空间法简便实用，物理意义明确。相关函数法和变异函数法源于相同的理论，合理的选择计算形式是准确计算相关距离的要点。递推空间法要求有连续的土性指标变化曲线，取值的人为因素较大。

参考文献

[1] 阎澎旺等.土性剖面随机场模型的平稳性和各态历经性验证[J].岩土工程学报,1995,3:1~9

[2] 现代应用数学编委会.概率统计与随机过程卷.北京:清华大学出版社,2000

篇8

Abstract The natural bearing capacity of foundation engineering construction engineering geological design parameters. Correct evaluation of the foundation carrying capacity is to ensure construction safety, the premise of the economy, but now the design specifications of a number of terms on the value of bearing capacity of foundation, different rules with different values ​​of bearing capacity of foundation is the same in the same industry in this specification different versions, the foundation bearing capacity of the existence of different, this paper described the engineering of several common foundation of the concept of carrying capacity values​​, define and determine, with a view to a correct understanding of the engineering staff several bearing capacity of foundation help and analyze the characteristics of several foundation bearing capacity values ​​and various established foundation bearing capacity method.

Key words foundation bearing capacity value; load test; theoretical calculations; situ test

中图分类号:TV223文献标识码：A 文章编号：

1 前言

我国在以往工程建设中，较多地出现过以下几种地基承载力值：地基承载力基本值 ，承载力标准值 ，承载力特征值 ，地基容许承载力，地基极限承载力。由于各承载力概念上的差别，其确定方法也不同，这给岩土工程勘察、工程设计和施工人员造成很大的不便。本文详细介绍地基承载力的定义、概念及其确定方法，以期对工程人员正确认识几种地基承载力有所帮助。

2 几种承载力的定义

地基承载力基本值，是指按有关规范（铁路、公路行业规范常见）规定的一定的基础宽度和埋置深度条件下的地基承载能力，通常是根据室内试验及其它原位测试综合确定[1,2]，也可以根据室内试验测定的地基土的某些物理力学性质指标来查取承载力表来确定。《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）也曾使用过地基承载力基本值这个概念

地基承载力标准值与地基承载力设计值都是按概率极限状态原则设计提出的，标准值是指按有关规范规定的标准方法试验并经统计处理后的承载力值, 设计值等于标准值除以分项系数，按照概率极限状态设计的原理，抗力分项系数是大于1的[3]，因此设计值必然小于标准值。

地基承载力特征值是《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）提出的，指由载荷试验测定的地基土压力变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压力值，其最大值为比例界限值 ，但是规范中又提出地基承载力特征值可由其他原位测试、公式计算、并结合经验值等方法确定[4]，按其基本属性仍然是强度条件下的地基承载力，因此这种承载力并不一定满足建筑地基的容许变形值，还要根据建筑地基基础设计等级及与地基容许变形值配合使用。

地基容许承载力，是指作用在基底的压应力不超过地基的极限承载力，并且有足够的安全度，而所引起的变形又不超过建筑物的容许变形，同时满足强度和变形要求的地基单位面积上所能承受的荷载就定义为地基容许承载力，取极限荷载除以安全系数（一般为2）得到地基容许承载力。

地基极限承载力，是指使地基土发生剪切破坏而即将失去整体稳定性时相应的最小基础底面压力，一般是在钢塑体假定的基础上考考钢塑体的极限平衡条件得到的半理论半经验公式[5]，或是从原位的载荷试验得到。

3 地基承载力的确定

确定地基承载力的方法主要有三种：① 理论计算法；②现场原位测试法；③按规范查表法。

3.1理论计算法

理论计算法是以土的强度理论为基础，根据地基土中塑性变形区发展范围以及整体剪切破坏等不良情况在一定的假设条件下通过公式推导，主要有临塑荷载计算公式、控制塑性区计算公式、极限承载力计算公式三种。

3.1.1临塑荷载计算公式

临塑荷载fcr是指在外荷作用下，地基土刚出现剪切破坏（即开始由弹性变形进入塑性变形）时的临界压力[5]，由下式计算：

3.1.2控制塑性区计算公式

大量建筑工程实践表明，采用上述临塑荷载作为地基承载力往往偏于保守。当建筑地基中发生少量局部剪切破坏，但只要塑性变形区范围控制在一定限度（此塑性区一般规定为其最大深度不大于基础宽度的1/4），并不影响建筑物安全。这样还可以提高地基承载力，降低工程造价。当偏心距小于或等于0.033倍的基础底面宽度时，在满足变形要求的条件下，可根据土的抗剪强度指标按下式确定地基承载力特征值[4]：

式中 γ ――基础底面以下土的重度，地下水位以下取浮重度；

γm――基础底面以上土的加权平均重度，地下水位以下取浮重度；

d――基础埋置深度（m），一般自室外地面标高算起；

fa――由土的抗剪强度指标确定的地基承载力特征值；

Mb、Md、Mc――承载力系数，按建筑地基基础设计规范GB50007-2002表5.2.5确定；

b――-基础底面宽度大于6m时按6m取值对于砂土小于3m时按3m取值

Ck――基底下一倍短边宽深度内土的粘聚力标准值

3.1.2极限承载力计算公式

作用在地基上的荷载较小时，地基处于稳定状态。随着荷载的增大，地基中产生局部剪切破坏的朔性区也越来越大。继而地基中的塑性区将发展为连续贯通的滑动面，地基丧失整体稳定性而破坏。此时地基承受的荷载达到极限值[5]：

式中 γ、γo――分别为基底以下和基底以上土的平均重度，地下水位以下取浮重度（KN/）；

d――基础埋置深度，一般自室外地面算起；

CK――基底下持力层内粘聚力标准值（KPa）；

Nr、Nr、Nr――承载力系数， 按高层建筑岩土工程勘察规程JGJ72-2004表A.0.1-1确定

ζr、ζq、ζc――基础形状系数，按高层建筑岩土工程勘察规程JGJ72-2004表A.0.1-2确定

3.2现场原位测试法

原位测试在确定地基土承载力方面有重要意义，无数实践经验和理论计算表明，原位测试的代表性好、测试结果精度较高，因而较为可靠。

3.2.1载荷试验确定地基承载力

用载荷试验确定地基承载力被认为是最可靠、有效的办法。它适用于各类地基土。规范规定，对于设计等级为甲级的建筑物，必须做现场载荷试验以确定其承载力特征值[4]。载荷试验相当于在工程原位进行的缩尺原型试验，能比较直观地反映地基土的变形特性，该法具有直观和可靠性高的特点。

地基静载试验主要应绘制p-s曲线，但根据需要，还可绘制各级荷载作用下的沉降和时间之间的关系曲线以及地面变形曲线。

例如图3.2-1所示：

图3.2-1某地基静载试验的荷载~位移曲线（p~s曲线）

OA段为弹性阶段，曲线特征为近似线性，基本上反映了地基土的弹性性质，A点对应的荷载称为临塑荷载；

AB段为塑性发展阶段，曲线特征为曲率加大，表明地基土由弹性过渡到弹塑性，并逐步进入破坏；

BC段为破坏阶段，曲线特征为产生陡降段，C点对应的荷载称为破坏荷载，C点荷载的前一级荷载（不一定是B点）称为极限荷载。

若绘出的p~s曲线的直线段不通过坐标原点，可按直线段的趋势确定曲线的起始点，以便对p~s曲线进行修正。

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002附录C、D有对于确定地基承载力的相关规定[4]。

3.1.2静力触探试验确定地基承载力

静力触探法求地基承载力一般依据的是经验公式。这些经验公式是建立在静力触探和载荷试验的对比关系上。用静力触探法求地基承载力要充分考虑土质的差别，特别是砂土和粘土的区别。另外，静力触探法提供的是一个孔位处的地基承载力，用于设计时应将各孔的资料进行统计分析以推求场地的承载力，此外还应进行基础的宽度和埋置深度的修正。

图3.1-2 静力触探示意及其曲线

（a）静力触探示意及土层剖面（b）静力触探曲线

我国对使用静力触探法推求地基承载力已积累了相当丰富的经验，经验公式很多。在使用这些经验公式时应充分注意其使用的条件和地域性，并在实践中不断地积累经验。

铁路部门提出的经验公式（见《铁路工程地质原位测试规程》）如下[6]：

对于Ql~Q3沉积的老粘土地基，比贯入阻力ps在2700~6000kPa的范围内时采用如下公式计算地基的基本承载力0：

0=0.1ps

对于Q4一般粘性土地基的基本承载力0采用下式计算：

0=5.8ps0.5-46

对于软土地基的基本承载力0采用下式计算：

0=0.112ps+5

对于一般砂土及粉土地基的基本承载力0采用下式计算：

0=0.89ps0.63+14.4

上列各式的单位均为kPa。

相应的深、宽修正系数如下表：

表2-2由贯入阻力ps定宽、深修正系数k1和k2

3.3按规范查表法

该方法是根据室内土工试验测定的地基土的物理力学性质指标平均值，然后查取承载力表以确定其承载力。这一方法主要优点是使用方便，但存在很大的弊端。承载力表是用大量的试验数据，通过统计分析得到的，但我国幅员辽阔，不同地区的地质条件存在很大的差异，所以这种统计分析在全国范围内没有普遍适应性。利用查表法确定承载力，在很多地区可能会偏于保守，也可能会偏于不安全。前者会造成浪费，后者可能会造成工程隐患。随着设计水平和对工程质量要求的提高，变形控制已是地基设计的重要原则，所以新规范（2002规范）取消了承载力表，勘察单位可根据试验和地区经验确定承载力。目前，大部分城市和地区都根据地区岩土特点编制了地方规范。

4 结束语

在实际工作时，我们可能会用到许多不同的勘察设计规范，而在不同的规范中又有不同的地基承载力值的定义，仅仅是名称的不同还是有实质性的差别？不同的地基承载力值的定义反映了我国岩土工程标准化存在的问题。

比较以上三种确定地基承载力的方法，理论计算法有成熟的理论基础，但存在参数选取方面的问题，并且这些计算公式是在一定的假设条件下建立的，这也造成了计算值与实际值不符；载荷试验直接在原位测试地基土承载力，但是载荷试验的局限性在于费用较高，周期较长和压板的尺寸效应等；静力触探方便、快捷，对土层的扰动小，测试连续进行，测试成本低，数据的重现性好，但是静力触探的除了对于硬土层难以穿越外，主要的还在于测试手段较为单一，无法控制应力路径和应变路径，测试过程和对测试结果的解释对经验的依赖性过强因而较难把握等等；查表法由于在全国范围内没有普遍适应性，已被新规范（2002规范）取消，只是在如：铁路规范，公路规范中还在运用。总的来说，在地基土比较均匀时，以载荷试验得到的地基承载力较为可靠，若采用其他方法配合使用，则可以较准确的提供地基设计参数。在工程建设中，一般由勘察单位提供设计单位地基承载力基本值或承载力特征值，设计单位根据基础形式及建筑物的具体要求对承载力基本值进行深度和宽度修正，然后进行地基和基础的设计。

参考文献

[1]TB10012-2001，铁路工程地质勘察规范[S].

[2]JTG_D63-2007，公路桥涵地基与基础设计规范[S].

[3]GBJ7-89，建筑地基基础设计规范[S].

[4]GB50009-2002，建筑地基基础设计规范[S].

篇9

Abstract: The economic benefit is the soul of an enterprise and is the core problem of all the economic and management activities to improve economic efficiency. ’’Twelfth Five-Year Plan" of China needs to improve the building economic benefits as an important goal to catch. Starting from the construction of the nature of the goods and use value, to promote the rapid implementation of the construction industry standards, improve the economic benefits of building.

Keywords: economic benefits of building standard; strategy;

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中图分类号：TS958.1+7文献标识码：A文章编号：

1建筑经济效益与建筑标准化两者关系

建筑经济效益与建筑标准之间存在联系性，二者相互制约相互影响具有不可分割的关系。社会主义商品经济发展过程中，必须把促使生产专业化才能保证行业健康稳定发展，才能真正提高行业经济效益。建筑业在发展过程中，必须建立良好的竞争机制，按照招标承包制度模式开展工作，这样才能体现商品经济模式下的建筑业。但是建筑业在发展过程中与传统商品还存在一定的区别，因此不能把其直接看成商品，必须要从商品使用价值、商品性质、建筑标准等出发，建立符合经济效益要求的发展机制，才能促使行业稳定发展。

建筑经济效益研究过程中主要是要为社会提供高使用价值、低成本消耗的建筑物。从建筑物的规划设计到施工全过程中，不断的降低劳动消耗，同时要把建筑物的使用功能全面体现出来。把质量通过一定数量表现出来，建筑物在建设过程中质量存在很大的差别，质量控制过程中需要通过一系列的质量指标体现，建筑物质量指标也是衡量劳动消耗和使用功能的一个标准，如果建筑物在设计过程中没有质量指标，那就无法对建筑物的使用功能和劳动消耗进行衡量。从建筑师、工程师、经济师角度看，凭借他们所拥有的理论知识和实践经验，可以对建筑经济效益进行很好的分析和评判。必须充分考虑在建筑工程中如何实现经济效益的最大化，建筑经济效益分析过程中离不开建筑规范、标准、定额、规程等，通过理论和实践的完美结合，最终形成建筑经济效益的标准性文件。

2建筑物商品性质和使用价值研究

建筑物是房屋构筑物的总称，其直接建造在允许使用的土地上，可以满足载物和住人的功能。其主要概括了市政工程、房屋工程、交通工程、土木工程、水利工程等项目，建筑商品是建筑物形成的产品，建筑物作为商品具有自身的一些特点。建筑物具有集体群的特点，建筑集体群主要由一些功能各异的建筑物组成，建筑群实现过程中需要从不同地点、不同工艺、不同专业等模式进行交叉性生产。建筑群还具有固定性、协作性、单件性、预约性、符合性特点。建筑物在建设过程中都是固定在某一个地点，并且建筑物是分散生产的，与一般性商品不一样，商品可以进行集中式生产，自由运输等。

一个建筑物从规划设计到施工，需要很多的工种进行协作配合，才能进行全面生产工作，如果是一般性商品只要一个工种就可以完成生产任务。建筑物建设过程中需要工厂预制和现场制作两种形式，因此具有复合性特点。建筑物与其他普通商品存在很大的区别，其他商品可以拿到市场上进行交换，但是建筑物只能根本现场情况进行生产。并且在生产过程中需要对工程项目进行监督管理。

从建筑物商品的特点看，我们在组织和预约生产建筑物的过程中，必须要认真分析建筑物商品所具有的性质和特征。采取积极有效的措施进行监督检查和组织生产，最终才能获取最佳的社会效益和经济效益。建筑物作为一种商品必须具备使用价值，这是它的一种本质属性。建筑物在建造过程中应该满足人们生产活动和日常生活对建筑物的需求，建筑物具有使用价值，主要可以分为如下几个方面：适用性是建筑物商品的基本特征，任何建筑物必须满足相应的使用需求；可靠性是建筑物商品应该具有的基本特征，任何建筑物必须具有坚实可靠的性质，使用过程中可以很坚实的承载相应的物和人的质量，同时还要能够经受风雪、自然灾害的侵蚀，我国以往存在很多建筑物质量问题，主要是由于建筑物商品验收过程中没有抓住其基本属性，“十二五”阶段我国建筑商品建设过程中必须突出可靠性特征，保证建筑物质量可靠，真正提升使用价值，从而获取更多的经济效益。建筑物在施工过程中应该根本不同的结构特征，制定具备的质量标准。耐久性是建筑物设计过程中重点考虑的一个方向，建筑物在使用过程中必须满足一定的年限要求，必须做到防水、防火、防腐蚀。通过具有一定的观赏价值，设计建筑物的过程中必须把美观作为一个重要指标进行综合考虑，建筑物在建造过程中体现美观性，必须制定建筑装饰、型体、园林绿化等标准，从根本上保证建筑物建造过程中保持一定的美观性。建筑物在建造过程中必须要体现经济性，因为建筑物作为一种商品在满足经久耐用美观的同时，必须把建造价格设定在一个合理的区间，把商品经济性特征充分体现出来。建筑物设计过程中只有保持经济效益处于最佳状态，才能真正体现其经济性，建筑物设计过程中，必须保证物美价廉，才能取得很好的经济效益，因此在实施过程中只有定额标准进行衡量，才能更好的控制造价，提高建筑产品的经济效益。

3建筑标准在建筑经济效益提高中的作用研究

建筑物建设过程中需要拥有一定的使用价值，建筑物设计过程中必须符合可靠、适用、美观、耐久等方面的要求，同时还要体现经济性特点，必须制定各项最优的经济性特征标准才能符合建筑物经济效益提高的要求。建筑物设计过程中必须能够体现其使用价值，能够最大限度的满足人们日益增长的物质、生产、生活需要，“十二五”阶段我国建筑物设计必须坚持这个标准不动摇，才能更好的体现建筑经济效益。所以从总体策略看，制定建筑业的各种标准，对建筑经济效益都会产生一定的影响，同时也是提高建筑经济效益的根本保证和重要基础。建筑物各项标准的制定必须坚持一定的原则，最重要的原则就是把理论基础和实践经验紧密结合，最终才能制定合理的指标，通过一系列鉴定可以看出，建筑标准的形式在不同的国家、不同环境会有很大的区别，建筑形式呈现多样化的模式，因此我国当前必须根据自身的特点制定适合我国建筑的各种标准，才能实现建筑经济效益，从而达到提高建筑经济的根本目的。建筑标准与建筑作用存在根本性的差异，建筑设计过程中需要从工期、劳动材料定额、施工等方面进行标准化设定，才能保证建筑经济效益能够顺利实现。

建筑企业对项目实施过程中，必须保证建筑工程项目的质量，主要是对设计质量和施工质量进行全面把握。建筑质量控制过程中不仅要按照各种建筑标准进行实施，同时还要制定计划管理、物料管理、工序管理、劳动管理、机具管理、财务管理等各项管理标准。通过技术标准和管理标准的完美结合，可以对建筑经济效益进行全面控制。建筑标准实施过程中不仅要对设计、勘察、施工企业等标准进行控制，同时还要严格按照国家建筑质量管理标准进行执行。建筑经济效益实现过程中需要从国家对建筑业的改革形势出发，才能制定合理有效的建筑经济效益实现策略。“十二五”阶段我国建筑经济面临新的机遇和挑战，站在新的起点上必须不断提高质量的发展能力，各项事业才能确定全面的提升。政府为了更好的提高建筑经济效益，采取了各种有效的措施。

4建筑标准化是提高建筑经济效益的重要策略

建筑标准化主要是指人们在建筑活动中为实现经济效益制定一系类的规则，最终促使建筑业更好的提升经济效益和社会效益。建筑标准化主要是按照一系列的规则推进工作，保证建筑经济效益能够更好的实现。建筑标准规则是人们进行建筑实践的重要依据。建筑物实施过程中可以看成是一个复合品，而不是单一化产品，具体建造过程中需要用到各种各样的建筑材料，建筑装备和建筑配件都需要在现场组建完成，具体实施过程会涉及到几百个单位，因此建筑实施是一个系统化工程，因此建筑业为达到社会化生产、商品化供应，必须按照定型化、模块化、体系化、综合化等方式推进各项工作，才能更好的提升建筑经济效益，从根本上实现建筑标准化。建筑项目实施过程中需要把严密分工和广泛协作结合起来，才能从根本上降低建筑成本、提高劳动生产效率。建筑标准化工作对提高建筑经济效益起到关键性、纽带作用。

5结语

综上所述，建筑业是我国国民经济的重要支柱产业之一，必须充分重视其发展，重视在建筑经济中现的问题，及时探究解决方法，才能始终使建筑经济处于有利的发展态势，激发国民经济的活力。同时要与时俱进，不断开拓创新，才能使建筑经济的发展符合当下国民经济大趋势的要求。

篇10

一、研究目的、方法、程序

城市滨水空间是以城市中自然水资源和陆地相接的区域所形成的场域。其独立的边缘性的位置特征，使其具有陆地空间和水体空间两方面的优势，含有更加丰富的地域文化历史内涵。是自然生态系统和人工建设系统相互交融的城市公共开敞空间[1]；改善城市滨水区环境，增强城市滨水地带的活力和吸引力，使滨水重新成为城市的核心地区，实现滨水地区经济、社会、环境等方面综合的可持续发展。本文以宁波市三江口的休闲者调查问卷为研究基础，从这一角度探讨滨水区休闲游憩功能的开发问题。

2012年9月28号（星期五） 对三江口滨水空间进行了实地考察，并于2012年10月8日（星期四）至2012年10月27日（星期二）对闲者进行了四次问卷调查。调查员当场回收问卷。此次调查共发放问卷180份，内容涉及休闲者当日在三江口滨水空间的行为规律，休闲者日常休闲活动情况，以及休闲者的基本属性等内容。被调查者回答一份问卷平均需要2--5分钟。回收问卷经审核，得到有效问卷共145份（有效率82%）。本文中如无特殊说明，所有的百分比均以此为基数计算得出。

二、调查结果分析

（1）使用者不同年龄段

在145个调查样本中，10-18年龄段人数为5人，这个年龄段基本处于上课的时间，所以人数很少。年龄段人数多的主要集中在19-45，其中以19-30的人数最多有82人。需要指出的是调查时间开始为早上9点，许多晨练的老人已经离开三江口滨水空间，所以46岁以上年龄段的人数只有21人。

（2）本异地人的活动频繁程度

调研将活动的频繁程度划分为四块：每天，一周3-4次，一月3-4次和一年3-4次。由图标可以看出：首先，总体次数的偏少，可以看出当今社会的压力，人们能够属于自己的时间日渐偏少。另外，本地人与异地人进行比较，本地人一般一个月会来3-4次，而异地人更多的是一年3-4次。异地人一个月3-4次比本地人少17%，这是符合正常的人口比例的。同时一年3-4次的异地人，又在宁波的异地人与旅游人员组成，由此可以看出，三江口滨水空间已经成为了旅游线路上的一点。希望有关部门能够继续加大宣传力度。

（3）使用者不同出行时间下交通方式的对比

从表三可以看出，使用者在不同出行时间下更趋向选择经济效率并举的公交车作为交通首选方式，并且所占比重很大。出行时间越长，选择步行的比重越小，然而起伏不大，始终在20%-30%的比重上下。有少部分的人因出行时间超过20分钟而选择出租车，但出于经济考虑，选择出租车的比重很小。另有一部分人选择自驾，出行时间越长，自驾人数越多，但比重不大。在时效方面，将近80%的人群会在一小时以内到达滨水空间，从此来看，三江口滨水空间的交通还是比较便捷的。另有23%的人群由于交通方式选择的差异，到达滨水空间的时间会花费1小时以上。

（4）不同抵达方式的使用者对方便程度的评价

从表4可以看出，以步行和自行车的使用者对方便程度的评价较高，自驾和公交车次之，公交车和自驾车的各方面数据大致持平。而以出租车出行的评价结果较鲜明，可能是因为是出于经济支出的考虑，全部的使用者都认为方便程度一般，这个问题也关系到城市交通体系的完善和普及，应考虑到偏僻地区的出行需求。从图里也可以了解到，从总体上讲，公交的出行方式占主导地位。人们更愿意用经济又便捷的方式抵达滨水空间。

（5）不同年龄段对滨水空间的总体满意程度

从表5中可以看出，不同年龄段人群对滨水空间的总体满意度随年龄增长大体是上升趋势。青年群体（10—30）对滨水空间的总体满意度明显低于中老年人（31以上），其中因素可能包括青年人物质追求标准与审美要求都高过中老年群体，中老年心态、处事上都趋于平和，不过分苛求环境的完美度。

三、现存问题、改造目标与改造措施 1、现存问题 在我们调查观察所得，宁波三江口滨水空间逗留的人并不多，很多是匆匆路过，有一部分是因为旁边是影都来看电影而等待在此处的。经过调研问卷，发现了一些问题。宁波三江口没有任何码头的标志性性建筑特点，仅本地人和住在周围的少许人知道，缺乏本土特色（文化地域特色方面：11%很突出、21%突出、48%一般突出、20%不突出）；水边照明较好，但是内部游玩的地方照明效果不是很好（夜间照明情况：11%十分满意、48%满意、26%一般、1%不满意、1%很不满意、13%夜间未来过）；需增加娱乐设施和可观赏性的景观设施，喷泉的特色不足（沿江景观、植物造景满意度：13%十分满意、54%满意、31%一般、1%不满意、1%很不满意）；在现状保持的情况下，适当增加可供休息的座椅（现有座椅、亭子的实用性：30%挺实用的、61%数量太少、9%设计不实用）。

2、改造目标——回归空间的公共属性 “空间是社会的一个切面，跨越社会的所有领域，是社会存在与运作的展现和结果，空间一开始已然是社会空间”[2]。城市滨水空间的设计应该符合人的活动规律，保证人在使用公共空间时的安全，建议将人流活动密集的空间部分特别是商业街的空间设置成步行空间，人车分流，保证人使用的安全，并在空间中布置便于使用、符合人的尺度要求、形式多样的设施使用。让市民在四季都可以看到城市滨水区的绿色景观，欣赏到滨水区的绚丽多彩，使滨水区在任何季节都散发出独特的吸引力。根据人员分布及人的活动规律设计绿地、标志物、水体景观、铺装等点状、面状空间，提供多样的空间满足人的多种需求。这些布置可以极大地满足市民休息、观景以及亲水等功能的需求，提高城市滨水空间的亲和力和吸引力，让游人也能够融入自然、体验自然、回归自然。城市滨水空间的公共属性已成为社会的共识，公共空间的大众化程度成为判断社会发展和文明程度的象征。

3、改造措施

（1）恢复自然型的河道形态 城市滨水地带亲水空间设计的核心目标是构建人与水的亲和关系，让人能够接近水岸[3]。三江汇流的滨水带，通过大量水生植物的栽植，净化滨水区的水质。在甬江上建大闸后，要投入极严格、落实的污水处理措施，而且要引起全社会公众重视公德，要动员给各方力量严格执行，能达到水清目的，否则农田及城市污水排入兴建甬江大闸后形成的库区，库水会迅速富营养化，可能日趋变黑变臭，除影响渔业外，反给三江口的美景添了一个不应有的污点。而且建甬江大闸后，姚江闸的江面锁满水葫芦的场面，可能移到了三江口，岂不是大煞风景。目前甬江每天两个潮有3800万立方米的进潮量，大量进出口的海水对沿江工农业、生活排入污水稀释要比建甬江闸后污水排入相对静止的蓄水库的稀释作用强得多。

（2）构建多形式生态驳岸 硬质型驳岸缺乏透气性和透水性，隔断了驳岸土体与其上部空间的水气交换和循环，调节空气温度和湿度的能力也就比较差，在一定程度上弱化了滨水空间的空气环流过程[4]；生态驳岸技术的应用早已成为国际上少数发达国家在治理城市内河优先选择的方法，符合现代人对于自然空间的渴望和向往。生态驳岸可描述为“通过使用植物或植物与土木工程和非生命植物材料的结合，减轻坡面及坡脚的不稳定性和侵蚀，同时实现多种生物的共生与繁殖”[5]；驳岸上的植物群落具有涵蓄水分、净化空气的作用，可在植物覆盖区形成小气候，改善水体周边的生态环境。

（3）布置丰富的亲水活动场地及设施 实践过程中发现，具有广泛参与性的“亲水规划设计，几乎是滨水区设计能否成功的关键”[6]。针对游人对配套服务设施的满意度评价结果，建议采取以下措施：①健身娱乐设施。在适当区域增加健身设施，扩大休闲区的服务功能，满足不同年龄段人群的需求。②休息设施。根据景观节点的位置合理地布置座椅的数量，深化设计细节，原有花池平台表面进行人性化的设计，创造出符合人体尺度和结构比例的椅面，利用材质、色彩强化座椅的概念和增强吸引力。有效利用植物遮阴的功能，合理提供给游人多种休息方式，增加休闲区的亲和力。③厕所。对现有标志系统进行调整，使其更加突出，将厕所前的植被树木进行整修，使厕所的标识更为醒目，便于寻找。

（4）滨水道路与环境小品设计 主要景观游路沿河岸布置并与城市道路连接，道路宽度3～5m，是环绕整个水系景观和各个景点的主要车行道路，应急通行防洪、救护车辆、消防车辆等，在道路两边种植行道树，形成巨大的树荫，并通过具有形式感的景观造型将各个区域连接起来，形成一个整体。铺装以石材、木材等天然材料为主。河道沿线为了方便使用者，可以增加各项服务设施，满足大家的需求。例如游戏空间、音乐喷泉、各种造型的座椅、健身器材等，其设施的造型应尽量体现出美观、实用、朴素、自然的风格，材料以石材、木材、混凝土仿木等自然元素为主。 四、总结 宁波三江口景观工程的实施将打造一条生态自然的三江口景观带。它不仅是城市水系的保护带，还改善了周边的人居环境，同时形成了新的旅游休闲活动场所，进一步体现了滨水地带景观建设的社会效益及广泛影响。本文在实地考察与调研的基础上，较全面地总结了三江口滨水空间主要人群的相关信息，并同时提出了改进意见，希望研究成果能够对城市滨水空间今后的规划工作产生一定的参考价值。

参考文献：

[1]李国敏， 王晓鸣. 城市滨水区的开发利用与立法思考----以汉口沿江地段为例[J].规划师，1999（04）.

[2]王志弘.流动、空间与社会[M].台北：田园城市文化事业，1998.

[3]邹伟良.城市滨河亲水空间的城市设计途径研究[J].今日科苑，2009，（18）.