土木工程的方向模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇土木工程的方向，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

中图分类号：G64 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.13.089

本科毕业设计是土木工程专业教学培养计划的重要组成部分，是对大学期间所学知识的全面复习和综合运用，是培养学生实践能力和创新意识的综合实践教学环节，也是学生步入工作岗位前的实践演习。道路工程作为土木工程的重要组成部分，道路工程的本科毕业设计旨在培养学生建立正确的设计思想，掌握工程设计的一般程序和方法，提高学生在路线设计、结构计算、工程制图、编写技术文件、正确使用设计规范、设计手册等方面的能力。同时，综合运用所学的理论知识，紧密联系工程实际去分析和解决一般工程技术问题[1]。

1 现状分析与存在问题

我校土木工程路桥方向本科毕业设计安排在第八学期，持续时间为14周，由一名教师单独指导6～8名学生，要求指导教师对学生指导每周不得少于2次。道路工程的毕业设计一般采用“假题真做”的形式，对给定地形图指定路线起终点，并提供交通量、自然地理条件、材料供应等资料，让学生进行公路等级的论证和路线方案的比选，根据技术经济指标确定最佳方案，再对最佳方案进行施工图设计，包括路线的平纵横设计、路基设计、路面结构设计和排水设计等。

鉴于我校土木工程路桥方向的办学历史较短，而学院定位培养服务地方的高水平应用型人才，根据以往学生毕业设计完成情况，总结道路工程方向毕业设计存在问题有以下几点。

1.1 选题内容陈旧

课题过于规格化、程式化，与工程实际有一定程度脱轨，对部分毕业后不从事设计工作的学生指导意义不大。设计课题缺少多样性，学生对毕业设计的兴趣与积极性不高，大部分学生只将毕业设计作为拿到学位的最后关卡，认为毕业设计对今后工作帮助甚微，缺乏温习专业知识解决问题的动力和激发自己创新意识的激情，对毕业设计马虎了事。

1.2 毕业设计管理模式过于宽松

目前毕业设计的模式为指导老师布置每阶段任务，学生自行完成，定期检查学生的完成进度，学生有问题时请教指导老师。首次接触毕业设计时，大部分学生会产生一定程度茫然感，对设计任务知晓程度不高，对各环节联系感差，面对任务书的要求无从下手，产生逃避情绪，造成时间安排不合理。另一方面，大部分学生在第八学期忙于找工作、考研复试、工作实习等，学生设计进度前松后紧现象普遍存在。部分学生甚至做毕业设计期间都不在学校，从未与指导老师接触，只能在提交成果的最后阶段敷衍了事，严重影响成果质量使毕业设计流于形式。

1.3 设计成果质量不高，照抄照搬现象严重

在当前道路的毕业设计中，路线设计、路基路面设计、土石方数量计算和挡土墙计算等内容均可通过软件实现，绝大部分学生对软件依赖程度过高，对计算环节的原理、参数选择和适用范围懵懵懂懂，而且学生设计时一般参照上届师兄的模板，依葫芦画瓢，造成设计成果的雷同和质量下降。

1.4 设计指导和答辩过程存在知识结构单一片面

我校毕业设计辅导模式是由一名指导老师辅导多名学生进行毕业设计工作，但各个老师的专业领域和研究方向不同，青年教师的知识结构涵盖面各有差别而且自身缺乏工程设计实践经历，单独指导毕业设计时某些方面往往不够全面，例如研究路基路面的老师在指导路线设计时会略显吃力，又如答辩时结构方向的老师对选线的内容可能稍显生疏，因此，一名指导老师单独负责制，容易造成指导环节的片面和设计过程局限。

2 我校道路方向毕业设计的改进建议

2.1 以就业为导向，实现选题多样化

培养学生创新能力，激发学生学习的兴趣，提高实践能力，选题是关键。因此毕业设计选题在符合专业培养目标前提下，实现多样化，以就业为导向，面向实际应用和社会需求，培养适销对路的人才，做到理论与实际相结合，体现学科的发展性和应用性。我校可借鉴其它高校经验，根据学生不同就业发展取向，实现毕业设计选题多元化，将学生的毕业设计与就业相结合，可使学生毕业后能尽快适应工作环境，尽早进入角色，提高学习的积极性。

2.1.1 根据社会的需求确定毕业设计内容

就业形势日趋严峻的大形势下，毕业设计选题必须紧扣社会和工程实际的需要，有一定工程背景和实用性，将毕业设计的实践操练与学生今后工作业务有机结合。为此，高校教师在教学研究同时必须重视工程资料的收集、整理和资源的整合。

2.1.2 毕业选题与教师科研一体化

对于已经考取研究生或是对科研有兴趣的同学，可以结合教师的课题从事研究工作，完成研究型毕业设计，挖掘自己从事科学研究的潜能[2]。学生参与教师科研课题式的毕业设计，有助于增进老师与学生间互动，加强教师的责任心，培养学生科研能力和独立分析解决问题的能力。

2.1.3 系企联合的毕业设计课题

通过学校或院系与企业建立校企培养的教学模式，对于已经找到工作或是正在企业实习的学生，鼓励他们直接参与企业课题，或根据今后承担的工作内容选择合适的毕业设计题目，由企业的工程技术人员与学校教师联合指导。企业指导教师工程经验和专业素养是保证毕业设计教学质量的重要因素。

2.2 加强毕业设计管理，实现全过程质量控制

2.2.1 做好前期毕业设计动员

在第七学期提前下发毕业设计任务书和指导书，让学生先熟悉课题内容，先与指导老师进行交流沟通，开展资料文献查阅工作。邀请设计院高工和学院教授开设辅助学生做好毕业设计的系列讲座，让学生在毕业设计不同阶段对自己任务有宏观的认识了解。

2.2.2 实行全过程质量控制，增加中期答辩

制订严格而详细的进度计划表，不定时抽查和定期检查，落实毕业设计进度情况，严把毕业设计每个阶段的质量，把问题解决在平时。加强中期检查，不流于形式，增加中期答辩，作为最终成绩一部分。对成绩末位学生采取二次答辩，答辩过程坚持标准化，专业化，防止蒙混过关，老师心慈手软现象。相对严格的管理模式有利于提高学生对毕业设计的重视程度，提高成果质量。

2.2.3 选线方案施行向导师汇报制度，严防抄袭雷同

我校规定毕业设计实行每人一题，但常规型道路工程的毕业设计地形图一般难以逐年更新，学生在设计时一般会照抄上届学生的模板，为了杜绝抄袭现象，在选线阶段，对每个学生的路线方案应先向指导老师汇报，再由教师进行点评，通过自我陈述和一问一答的方式尽量杜绝方案雷同，防止照抄照搬。

2.3 加强教师队伍建设，倡导指导模式多元化

2.3.1 努力提高中青年教师工程实践水平

刚走出校园的青年教师，无论是教学经验或是工程实践水平都会略显青涩，即使是在高校工作若干年的中年教师，因其主要工作是教学与科研，工程项目的设计和施工经验与企业从事设计和施工的技术骨干也有一定差距，因此，在指导实际工程性的设计课题上还是缺少经验的。针对这种现象，学校和系里应该提供渠道，鼓励中青年教师利用假期时间深入企业学习，努力提高自己专业水平和工程经验；或是学校创造条件，加强学校与企业的资深高级工程师联合指导毕业，从中汲取更多的工程经验。

2.3.2 倡导指导模式多元化，实现多名老师联合指导

一名老师指导多个学生毕业设计，虽然权责明确，但鉴于各老师专业领域不同，指导过程难免存在知识结构片面单一现象。实行多名教师联合指导，不同专业方向的老师包括校企合作的工程技术骨干形成小组模式，对毕业设计不同阶段根据自己专业特长对学生进行有针对性的重点辅导，不仅可以克服单个教师知识结构局限性的制约，也可以充分发挥各自学术专业，学生接受的信息量也不断扩大，可以获得更好的指导效果。

3 结语

毕业设计是培养学生实操能力一个综合教学过程，也是检查本科教学质量的重要环节。结合我校是地方办学的应用型本科实际情况，综合考虑当地经济对毕业生的需求，充分了解青年教师知识结构和学生就业形势，对我校土木工程道路方向毕业设计的改进做出一系列探讨，希望有助于推动毕业设计中不足环节的改革，提高毕业设计质量，增强毕业生的综合素质和社会竞争力，培养出合格的工程建设专业技术人才。

参考文献：

[1]罗玉虎，何兆益.对改进道路工程专业毕业设计的思考――以重庆交通大学为例[J].重庆交通大学学报（社科版），2011，（3）：109-111.

[2]吴旷怀，包秀宁，李燕枫.道路工程方向毕业设计多元化实践[J].高等建筑教育，2005，（4）：70-72.

[3]赵永平.公路工程专业毕业设计存在的问题集对策[J].重庆交通大学学报（社科版），2010，（2）：104-106.

篇2

0.前言

随着城市建设和公路建设的不断升温，土木工程（交通土建方向）专业的就业前景也与国家政策及经济发展方向密切相关，专业的就业形势近年持续走高。根据土木工程专业的就业状况调查，地方性院校交通土建人才到施工及管理单位基本上从事现场管理工作，其中包括大量的实验技术人员[1]。这就要求学生要有良好的动手能力以及综合分析问题解决问题的能力。

实验教学是工科院校教学过程中一个重要环节，是学生理论联系实际，提高实际动手能力、知识综合应用能力、综合设计能力及发现问题解决问题能力的重要手段，旨在启发学生积极思考、勇于创新，为培养专业型技术人才打下良好的基础。本文从以下五个方面对土木工程（交通土建方向）实验教学改革进行探讨与实践。

1.明确课程的教学任务以及基本要求

实验教学在于通过试验使学生掌握道路、桥梁检测的基本内容，试验操作技术及技巧，运用课程的基本理论解决道路、桥梁检测问题。

本课程的学习以路基路面工程及桥梁工程现行的技术规范、标准、试验规程为依据，主要介绍路基路面工程、桥梁工程试验检测的方法[2]。通过该实验课程，培养学生运用路基路面工程及桥梁工程的基本理论解决路基路面及桥梁检测技术的能力。掌握工程质量现场试验检测方法，试验检测技术以及试验数据处理能力。

本专业实验课有两大特点：一是其不同于其它单纯验证性实验，每一个实验项目都是实际工程中必做的项目，其实验结果可直接应用于工程设计和施工。二是每个实验项目虽有其各自的独立性，但从总体上看又是环环相扣、密切相关的。

2.增加综合性、设计性实验的内容

土木工程（交通土建方向）实验教学内容主提要包括了土木工程中常用原材料实验及公路桥梁结构检测如砂石原材料、水泥、水泥混凝土与砂浆、基层稳定材料、沥青材料、沥青混合料、路基路面现场测试、桥梁检测试验等。实验涉及面广，内容复杂，综合性强，但现行的教学中各门课程自成体系，实验内容多是依附于理论教学，内容单一，几乎都是验证性实验，综合性、设计性实验较少，不能适应专业合并的教学要求，影响了学生知识面和相关知识的积累[3]。综合性、设计性实验内容的增加，可以有效提高学生对专业系统的学习。为此，本文对土木工程（交通土建方向）实验教学内容进行了综合性、设计性实验教学的研究。图1为路面基层材料综合性、设计性实验教学设计图，图2为路基路面现场测试综合性、设计性实验教学设计图。

3.注重开放实验对学生实践能力的培养

开放式实验教学为实验教学改革提供了新思路，是高等学校培养适应新世纪具有国际竞争力的高素质创新型人才的客观要求[4]。开放式实验教学为学生提供了自主发展和实践锻炼的空间和环境，给予学生选择、参与和实践的机会和条件。土木工程（交通土建方向）实验课程的特点符合开放实验教学模式，可以让学生发挥自己的主观能动性，自主设计、自主参与、自主学习。由于学时限制，目前本科院校的实验课往往成为理论课的附属，学时短，学生对于实验的深入不够，开放实验的增加会有效的解决这一难题。土木工程（交通土建方向）

图1 路面基层材料综合性、设计性实验教学设计图

图2 路基路面现场测试综合性、设计性实验教学设计图

实验课程应该加大开放实验的学时数，提高学生的实践能力。在土木工程（交通土建方向）实验课程中，基本以常规实验为主，学生对深层次的实验接触较少。例如，沥青混合料性能试验，往往只进行马歇尔实验、车辙实验这些普通的实验，而操作较为复杂的小梁弯曲实验、疲劳试验却没有参与。那么，这些实验完全可以在开放实验中进行，从而提高学生对知识的掌握。

4.发挥实验室的功能性，鼓励本科生参与科研课题研究

目前，高校实验室除了承担本科教学任务以外，还承担了大量的科研项目，这些科研项目正是该学科领域的最前沿的科学技术。本科生参与科研活动可以发挥学生主体性，在真实的研究环境下培养学生的动手能力、科研能力以及创新能力，增强学生对科学研究的兴趣，实现学生多方位的发展。参与教师科研活动的学生在科研能力上有明显的提高具有一定发现问题并解决问题的能力。毕业生在今后的工作岗位中，适应新岗位的能力要明显高于没有参与科研活动的学生，在岗位上的发展也相对顺利。对于土木工程（交通土建方向）本科生来说，参与教师的各种科研活动，有助于专业知识体系的构建，了解行业的最新发展动向，不仅增强了理论基础，提高了适应能力，而且积累了实践经验。例如，土木工程（交通土建方向）本科生往往只参与常规实验，对于公路、桥梁的新材料、新工艺、新方法等实验操作的比较少，但是这些都可以从科研实验中获取，并且进行一定的深入、总结。这也要求教师在吸收学生参与科研活动的时候需要根据学生的不同特点和知识背景分配合适的任务，给予个性化的指导，让学生在科研中不断增强自信心，养成良好的科研习惯[5]。

5.加强校企联合教学，增强学生现场试验的操作能力

当前我国本科人才培养的目标是：培养面向基层、基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新精神的高级应用性人才[6]。土木工程（交通土建方向）的培养目标正符合这一要求，学生毕业后大都从事现场施工管理工作。因此，选择经济实力强大、技术先进、管理规范的企事业单位进行联合教学，让学生提前进入工作状态，显得尤为必要。目前，由于高校实验室发展的局限性，实验仪器的数量、大型精密仪器设备的种类还相对缺乏，尤其体现在土木工程（交通土建方向）的现场检测设备。同时，现场试验环境真实，保证了学生提前进入工作状态，培养了学生的业务能力。

6.结语

本文根据我国公路铁路、市政企事业单位对交通土建人才要求，对土木工程（交通土建方向）实验教学改革进行研究，将土木工程（交通土建方向）基础课、专课理论教学与实验教学融合在一起，实现理论与实验环节教学的一体化。充分发挥学生的主观能动性，培养出符合我国交通土建事业发展，受企事业单位欢迎的具有创新精神和实践能力的复合型人才。

参考文献：

[1]许燕，肖鹏，樊华.从毕业生就业谈交通土建工程专业毕业设计改进［J］.泰州职业技术学院学报，2006，5（5）：126-128.

[2]李宇峙，邵腊庚. 路基路面检测技术［M］.北京：人民交通出版社，2003.

[3]黄世斌，黄柳云. 土木工程（交通土建方向）综合性、设计性实验教学探讨与实践［J］科技信息，2011，2：27-29.

篇3

中图分类号：TU-4 文献标志码：A 文章编号：

10052909（2015）04008103

1996年国家教委进行改革，把建筑工程、桥梁与隧道工程、岩土工程、道路与铁路工程4个专业合并成为一个大专业，称为“土木工程专业”。一般高校在土木工程专业上设置建筑工程和道桥两个方向。如何保证学生在学习了大量为拓宽就业口径而设置的专业基础课程后，还能保质保量完成主攻方向的专业课程，既对大土木“通”又对小方向“精”，是许多高校力争解决的一个难题。如何根据学校的人才培养目标并结合社会需求制定适合的课程体系，是高校在制定专业教学计划时需解决的另一个难题。土木工程专业平台课程的拓宽是可能的，但拓宽的方向和步伐需考虑国内目前

的情况，取决于社会需求的迫切感和校内条件的创造[1]。土木工程专业道桥方向的实践性极强，与实际应用联系紧密，然而多数院校仍然沿用传统的教学手段和方法，偏重理论轻实践，不利于学生对知识的理解和应用。

文章立足于面向实际工程的课程体系建设思想，以道桥工程课程体系作为对象，着力于研究实际工程与课程体系的有机结合；对毕业设计、课程设计等实践环节进行统一规划，力争提高学生的实践能力和创新能力，以期培养适应社会需求的高素质应用型专业人才。

一、 道桥工程课程体系设置情况

不同高校相同专业课程设置略有不同，不同教学目标下的课程教学内容也有一定差异。华中科技大学武昌分校土木工程专业下的道桥专业课程体系包含8门课程，即桥梁工程、预应力混凝土桥梁结构、桥梁施工、桥梁电算、路基路面工程、道路CAD、道路施工和道路勘测设计。8门课程之间联系紧密，均属于知识链上不可缺少的组成部分。

课程体系实践环节包含桥梁工程课程设计、道路勘测设计课程设计、路基路面工程课程设计以及桥梁方向毕业设计、道路方向毕业设计。

二、道桥工程课程体系改革措施

文章列举部分主干课程的改革措施，研究其与土木工程专业其他方向课程及专业基础课程的相互关联和渗透关系。

（一）桥梁工程、预应力混凝土桥梁结构课程改革措施

1.桥梁工程、预应力混凝土桥梁结构课程特点

桥梁工程作为土木工程专业道路桥梁方向的一门专业必修课程，在教学中占有非常重要的地位。桥梁工程是预应力混凝土桥梁结构、桥梁施工、桥梁电算等课程的基础，具有知识点多、教学难度大的特点[2]；还需兼顾由于大土木平台课未顾及到的相关桥梁知识点，如桥梁设计荷载等课程本身需要在知识点设置上结合工程实际来安排；还需要考虑与混凝土结构设计原理及力学等专业基础课程相关知识点的回顾、搭接和深化。

对于预应力混凝土桥梁结构，一方面，随着人们对大跨度桥梁的追求，预应力的应用越来越普及，课程内容就显得十分重要；另一方面，该课程有其独立的知识体系，然而在其知识构成里，部分内容与混凝土结构设计原理（基础专业课程）重复，课程安排上与桥梁工程产生矛盾：预应力混凝土桥梁结构应在桥梁工程之后开设，桥梁工程课程设计却需要预应力

混凝土桥梁结构的知识才能完成，而学生进行课程设计时，预应力混凝土桥梁结构可能由于受到教学学时安排限制并未开设或未学完。

因此，需要对以上课程进行系统的内容整合，在遵循科学的专业教学体系完整性和连贯性的同时，提高教学效率，减少不必要的重复，形成完善的适应社会需求的教学体系。

2.教学内容改革措施

为提高教学效率，在有限的课堂教学课时内教授更多的专业知识，避免出现多门课程教学内容的交叉和重复，学校在新版人才培养计划中，将预应力混凝土桥梁结构并入桥梁工程，课时由“56+32”并为72学时，使其在教学内容和学时分布上更合理，不同课程分工明确，形成稳定的教学体系。

同时，对桥梁工程的教学内容进行整合优化，增加课内实践环节，如在简支梁桥相关内容介绍完后，增加简支梁桥施工图识图环节，为学生提供工程实际案例的施工图纸或标准图集，使其能够看懂图纸，提高识图能力，并了解施工图的规范布局和制图标准；在连续梁桥理论知识讲解完后，增加连续梁施工图识图环节，向学生展示不同施工方法下的连续梁桥施工图纸，使其熟悉不同施工方法下的连续梁钢筋构造的区别，通过识图的训练提高实践能力，增加实践经验，以适应现代社会对应用型人才的需求。

3.教学方法改革措施

在教学方法和手段上，改变传统教学模式，突出实践性，通过引入实际工程案例教学、事故案例教学、多媒体教学、课堂教学+现场教学等丰富的教学手段，使专业知识立体化呈现给学生。

为增强学生工程意识、提高学生工程实践能力，在新构建的教学体系中加大实践教学的比重，以提高学生综合实践能力，使应用型人才培养真正实现知识结构、实践能力和综合素质的协调发展[3]。除认识实习、生产实习、毕业设计等实践环节外，为增强学生实践能力，在理论知识的讲授过程中，穿行课堂外教学，例如结合学校“卓越土木工程师实践教学基地”的桥梁结构实体模型进行现场讲解，结合施工图纸让学生了解连续梁桥采用悬臂施工法的构造和配筋特点、熟悉预应力材料及设备等，甚至让学生亲自体验绑扎钢筋、浇筑混凝土等，

有如亲临施工现场，有助于其对理论知识的理解。

当前一些国家级、省级及高校组织举办的结构模型竞赛活动对专业课教学有促进作用，可以作为桥梁工程教学中一种开放的实践环节[4]。学校每年定期举办结构模型设计竞赛，并多次组织学生参加省级、中南地区结构设计竞赛。在2015年举办的“中辰杯”中南地区第四届大学生结构设计竞赛中，由学生独立设计计算并制作的桥梁结构模型承受住了荷载考验，获得二等奖。类似的活动对学生的学习积极性和实践能力的提高有促进作用，对教师的实践教学水平的提高亦有促进作用。

（二）路基路面工程课程改革措施

路基路面工程是土木工程专业路桥方向的一门专业必修课。设有理论教学、实验和上机三大环节，特点是知识点繁杂、难度大，与前期多门专业基础课联系紧密，同时对后期的施工课程有重要影响。

对于该课程的教学改革，除了对理论教学环节进行知识点梳理以外，重点对实验环节进行改革，以实验室为基地，加强实验大纲要求中的基础实验部分教学，并通过增加新型演示性实验内容，丰富学生的工程实践观。研究该课程的考试环节，建立适应课程需要的新型考试形式。

该课程理论教学与实践教学相结合，尤其重视学生工程实践能力和创新能力的培养。大多数院校将教学内容体系分为理论教学与实践教学两部分，制作可视化操作模型，并辅之以图片、视频等教学手段，在有限的课时中尽可能地增加课堂教学的信息量，提高学生学习兴趣，让其有一定的感性认识[5]。然而看似立体的图片和视频展示，却不能完全达到路基路面实体结构带给学生的视觉冲击。为此，学校在土木工程专业 “专业综合改革试点”项目下的“卓越土木工程师实践教学基地”建设时，特开辟路基路面工程专区，设置一批与施工现场高度一致的路基路面模型和材料设备，提供给学生参观学习。

（三）桥梁施工、道路施工和桥梁电算、道路CAD课程改革措施

这些课程分别为以施工企业和设计企业为就业去向的学生设置，致力于提高其专业核心能力中的“设计基本能力”和“施工基本能力”。前者偏重施工，仅靠课堂上的理论教学不足以满足学生对施工知识的学习要求，需进行教学方法、手段上的改进。施工类课程在教学内容上以工程实例和施工图纸为载体，理论知识由实际案例引出，加强学生识图能力培养的同时，让其积累工程经验，提高就业竞争力。后者以纬地、桥梁博士和MIDAS等市场上常用的设计软件为工具，以建成的各类型道路、桥梁实际设计案例为向导，使学生具备常规道桥设计软件应用能力。

（四） 课程设计、毕业设计改革措施

本科毕业设计是本科教学计划的重要组成部分，然而由于种种原因，这一教学环节仅流于形式，毕业设计质量急剧下滑，学生未能通过毕业设计真正提高实践能力，严重影响了人才培养的质量[6]。

为解决这一共性问题，利用学校所在城市拥有多家大型设计、施工企业这一有利条件，将企业的实际工程引入设计环节，真题真做，突出面向工程实际的主旨。

同时，本环节还致力于使课程设计与毕业设计形成由浅入深、循序渐进的关联体，改变原来实践环节独立分离的局面。以桥梁方向为例，课程设计、毕业设计按“钢筋混凝土结构―预应力混凝土结构”或“简支体系―连续体系”两种方案进行关联性规划。

另外，学生在毕业设计期间还要忙于考研或就业实习等工作，难以专心做设计。若能将课程设计作为毕业设计的演练，按毕业设计的深度来要求课程设计，则学生在进行毕业设计时，由于对设计内容已十分熟悉，论文质量上有所保障，不至于因时间不足而降低标准。

为提供更好的毕业设计指导，2013年初，学校已建成功能全面的土木工程专业毕业设计网站，涵盖结构工程、道路工程、桥梁工程三方向。网站内容包括相关专业技术规范、设计指导书、优秀范例等，并设置互动师生平台、网上答疑等功能。该网站已用于学校近两届学生的毕业设计，符合毕业阶段学生的学习特点，效果良好。

三、 结语

通过一系列的整合优化措施，优化教学内容和教学手段，建立面向工程实际的道桥课程体系，使其与社会需求和就业趋势挂钩；优化实践环节，在实践中加强理论基础教学，围绕土木工程专业的核心能力中的“设计基本能力”和“施工基本能力”，提高学生的实践和创新能力；优化专业结构、加强专业内涵建设、创新人才培养模式、提升人才培养水平，一方面顺应国家“大土木”的方针和“卓越工程师”培养计划，另一方面培养和锻炼专业教师队伍，提高其专业素养，适应高校对“双师型”人才的需求。参考文献：

[1]陈以一.需要与可能：土木工程专业平台课程的宽度[J].高等工程教育研究，2002（2）：19-22.

[2]汪时机，李贤，蒋运忠.《桥梁工程》课程教学存在的问题与对策[J].西南师范大学学报：自然科学版，2010，35（2）：273-276.

[3] 金生吉，白泉，徐金花，鲍文博.地方院校土木工程专业实践教学培养方案改革与实践[J].高等建筑教育，2013，22（2）：109-113.

篇4

土木工程专业工程管理人才能够胜任银行和政府建设主管等金融机构以及房地产开发企业与建筑企业以及工程咨询机构与国内外重大工程项目的管理与项目可行性策划与研究以及市场调研与行政管理和头荣资决策与分析,还包括其他一些与工程项目管理有关的一些工作。

1.运用案例教学法增加学生的管理体验

案例教学法是一种提高与培养学习者知识能力的教学方法。也就是把将要发生或者将来有可能发生的问题作为案例让学写着去研究以及分析同时要求提出各种问题的解决方案,最终是学习者解决问题能力得到提高的一种教学方法。土木工程专业工程管理方向开设了各种想工程监理导论与工程项目管理以及工程造价管理与建设工程法规等实践性非常强的专业课程等,主要讲述一些工程管理过程当中所应用的实际操作方法与管理的原理。工程管理者要提高管理的智慧以及工程建设经验解决实际工程问题,虽说原理内容偏多,可是多数的原理都是工程管理实践,并在实践中发挥积极的指导作用。

工程管理方向有很多专业课,像建设工程法规与工程造价管理,工程项目管理与工程监理导论以及管理学原理等,实际工程实践和课程教学内容联系很密切,并具有非常强的时效性,强制性的法律规范与工程规范的变动通常会对教学内容产生巨大的改变,形势的变化会远远快于教材的变更的速度,要求授课教师能及时把专业动态与教程同步起来及时广泛的进行专业资料的搜集。要让学生正确领会这些改变,仅仅在理论上的讲述很难给学生留下深刻的印象,建议专业课教师在课程的某些章节采用案例教学法。在案例教学法的应用过程中,专业课教师来布置任务,创造场景,事先向学生布置题目,要求学生阅读案例,调动学生的学习积极性。

在工程管理方向课程学习中运用案例教学法学生是主体,教师主要是引导讨论与组织课堂。在教师指导与辩论中学生的知识得到了提高,才干得到了锻炼。教师能通过随机点名的方式来发现问题并回答问题,对必要的基本的原理以及理论知识进行指导。案例教学法使学生能充分表现自己,是思维方式得到锻炼,分析问题与解决问题的能力得到提升,又提高了语言的表达能力以及快速的反应能力与胆量等。这些能力对管理实践的工作非常重要,有助于为学生在将来就业打下良好的基础。

2.利用虚拟工程软件拓宽学生的视野

虚拟工程是一个在空域以及时域中可变的虚拟世界,以此来延伸与增强以及扩大自己来认识世界的一门学科。立交道路桥边坡地基处理会随着桥梁造型的复杂程度增加困难度。社会的发展对工程管理方向学生的管理与工程施工能力提出了较高的要求。故在教学中既要注重实践能力的培养,又要对学生的基础理论加强教育。要达到这个目标,不能只依靠有限的实习于书本上面的知识的讲授,还须对教学内容进行拓宽,借助虚拟工程的软件开阔学生的视野,使学生学到更多复杂的施工原理与结构的分析以及看到更多较为复杂的结构存在于虚拟的世界当中。

虚拟工程软件引入施工课程教学意义重大,过去的施工课程教学包括课堂讲授施工原理和工地实习两个部分,这对于土木工程专业工程管理方向的教学来说是必不可少的两个重要环节,问题是在有限的课堂教学和施工实习中,学生不可能接触到各个施工环节,更不可能学到甚至看到目前的高新技术,如信息技术、新材料技术、生态技术等在施工中的应用。学生要学到给多更为先进的施工知识在有限实践内需要借助虚拟工程软件。虚拟工程软件不仅可以仿真各种建筑结构的施工过程,例如前文所提到的那些已经建成的高层建筑和桥梁的施工过程;还可以仿真建筑的信息化施工,包括利用传感设备从施工现场收集质量信息、设备运行状况等技术数据进行监测,运用网络技术使施工的各协作部门之间实现高效信息传递与共享,遥控进行项目施工管理,并对施工作业面实行视频监控等。已有国内的先进企业在工程项目管理中采用信息技术实现了施工信息化、工作流程标准化与技术管理规范化。但并不是每一个在校学生都有到大型先进企业去实习的机会,因此,在教学内容中加入运用虚拟工程软件制作的这方面内容,可以丰富多媒体教学软件的内容,让学生学到更多更先进的施工工艺和施工管理技术。同时,在有限的实习时间里学生也只能学到一些基本的施工技术,例如轧制钢筋、浇注混凝土等,而一个工程项目一般需要几个月甚至几年,学生不可能有时间参与一个工程项目从基础开挖到内外装修的全过程。借助于虚拟工程软件,可以让学生在虚拟世界中完成一个工程项目的施工全过程的每一个细节。在施工课程中加入虚拟工程实习的环节是非常有必要的。

3.结语

传统的教学方式不能较好的满足社会需求,因为土木工程专业管理方向要求学生具有较强的综合素质。教学方法和教学方式的改革是土木工程专业工程管理方向人才培养改革的重要方面,借助案例教学法、虚拟工程软件以及工程技术与管理软件开展土木工程专业工程管理方向的教学改革可以使得传统的教学融入高新技术手段,课程设置多元化,教学方法多样化,从而在有限的教学学时内给学生更多信息,拓宽视野,使学生能够更好地掌握所学专业知识,以适应社会和行业飞速发展的要求。

参考文献:

篇5

中图分类号： TU71 文献标识码： A 文章编号：

建筑行业随着社会的发展在规模上逐渐壮大，但在发展的过程中出现了一系列安全事故，造成了巨大的生命和财产损失，严重损害了人们的切身利益。究其原因，从根本上将是由于缺乏有效的安全施工管机制，没有对土木工程项目的现场施工采取有效的管理控制手段和方法，所以如何有效提高安全施工的管理水平是当前土木工程项目施工的重要任务之一。

一、工程安全的重要性

安全是需要一定的投资，但安全也可以带来客可观的效益。所以，在工程施工的过程中，安全除了能带来符经济效益，更能够带来一些社会效益等非价值因素。通常来讲，安全主要包括两大方面的功能：首先，安全可以直接避免或者减少危害及事故对社会、人、自然所造成的重大损伤，保护人们的生命、财产安全，尽可能减少利益损失；然后，安全可以保障个人的劳动条件，从而实现对自身经济保值和增值的作用，最终对社会实现间接性的增值功效。

二、土木工程在施工管理上的有效方法

1.树立现代的安全理念

当代社会认为伤亡事故都是由于人们自身不安全的行为以及事物不安全的状态导致的，而要想控制人们的不安全行为，就要在心理行为的基础上进行教育培训，有效提高人们的安全能力和意识。而事物不安全的状态则需要依靠有效的技术手段，而对于较为复杂的工业系统，人与安全技术体系的可靠性依然无法真正消除安全隐患，因此这在很大程度上影响了人与安全技术体系的可靠性管理等内容，因此这已经成为导致较复杂的系统发生安全事故的最主要原因。

从布尔的代数原理来看，在人为因素、管理因素、环境因素和设备因素这些不安全因素中，管理因素具有最大的结构重要性，从而制约、影响其他相关因素的发展。

2.保证是项目施工的质量安全

（1）施工质量

第一，项目开工之前，一定要做好施工的方案与组织设计，并充分结合工程质量的相关标准和要求，从而有效完成工程实际规定的项目工程的各项质量指标，保证施工质量上的安全性。第二，加强施工人员在图纸标准和技术规范方面地方教育培训工作，让他们对施工的方法、工序以及注意事项有全面的了解，这样可以有效避免不安全事故的发生。第三，在施工设备的使用上要做好协调工作，并对设备进行定期的保养和维修，保障日常的使用需求。第四，适当引进先进的施工技术，不断提高现场施工的质量和效率。第五，有效根据相关的政策规定和企业实际情况制定有效的管理措施，规范企业管理，加强安全性。第六，企业需要对现场的施工人员进行工程施工质量方面的教育培训，从而加强现场施工的质量监督，有效增强项目施工的质量和安全。

（2）施工质量应注意的问题

第一，在项目施工正式开始之前，可以将之前制定的施工设计和组织计划上报相关部门进行审批，当审核通过后方可正式开工。第二，在引进新材料和新技术之前，必须要出示有相关的材料鉴定和技术检测数据加以证明，然后进行上报审批，通过后才能真正使用。第三，在项目施工的过程中，一旦出现意外事故就会严重影响整个工程的职工质量，会引发很多不安定的因素。因此，施工中一定要对发现的问题进行及时、有效的处理，保证施工过程的规范化和施工质量的安全性。第四，对于施工中的关键部位，企业需要专门设立质量监督管理，并安排责任心情的工作人员来执行。第五，而对于施工过程中较为隐蔽的部位，也要严格依照有关的工程质量规范进行施工，并且要对每个施工阶段和步骤进行规范化的安全质量检查，最后还要进行复核抽查，切实保证施工的质量安全。

三、土木工程安全施工的对策

在土木工程项目的施工过程中，需要重视并加强安全的施工管理，实质上就是对土木工程的生产组织活动进行合理的具体性管理控制，从而有效消除或者减少施工过程中存在的各种不安全影响因素，最终使土木工程项目建设能够顺利进行。针对土木工程项目的安全施工管理，应该从以下两个主要方面进行：第一，始终坚持施工中安全管理的有效原则。大力倡导生产与安全同步，在项目施工中务必要加强安全管理，使安全贯穿在项目施工的整个过程，并且安全的职工管理可以在一定程度上促进项目的施工作业。第二，制定有效的安全控制管理制度。在项目施工当中，需要对生产过程中可能潜在的安全隐患进行及时、有效的控制，并且还要制定相应的管理制度，保障土木工程项目建设的顺利进行。总而言之，一定要结合项目的实际情况和施工特点，进而采取适当的措施进行安全的施工管理，真正将安全落实到施工的过程当中。

1.避免人为失误的有效技术方法

第一，失误设计。这主要是采用精心的设计使员工尽量不发生工作失误，哪怕发生了也不会造成严重性的后果。比如说，不同的尺寸、颜色或者形状都可以用有效避免实际操作中失误的发生几率，连锁装置可以实现强制性的操作终止，减少操作失误；第二，冗余技术。这种避免人为失误的技术具有明显的安全特征，它不是自身的所有措施装置都会发生故障，而是只具有一个或者几个，所以系统依旧能够保持正常运行。可见，冗余技术目的是要有有效提高系统的可靠性，当部分系统发生故障时，还可以有备用设备使用。

2.避免安全事故的技术方法

第一，有效消除危险电源从而降低或减少其造成的危险。这是通过对原材料进行合理的工艺替代的手段，例如可以用无毒的材料对有毒材料进行替换，使用生物技术对工程技术进行有效提到等等，这都可以实现对危险消除的目的；第二，有效限制危险物质或能量。这可以通过限制技术的运用，将危险物质和能量有效控制着在规定范围之内，例如限压、限位及控温等等；第三，隔离。主要是在空间或者时间上对危险物质采取一定的物理屏蔽或者分割措施进行有效的约束。

3.避免故障发生的有效措施

要想有效避免项目施工中故障的发生就一定要有一定安全系数设定。安全系数是土木工程设计建设和施工过程中首先的考虑因素，可以有效保证施工机械以及建筑物自身所需要的强度，最终保证施工过程中工艺工序以及设备的安全运行。因此，在土木工程建筑的设计建设和现场施工技术计划中务必要严格依照可靠、节省并且安全的施工原则进行，并且要充分考虑施工的效益和安全因素，其实提升项目施工的安全系数，不断提升施工的可靠性。

控制好施工质量

总结：

总之，土木工程项目的现场安全施工管理可以说是一项复杂性的系统工程，所以安全施工管理会涉及到多个领域，并且有着紧密的关系。所以，在项目施工管理的过程中，一定要结合施工现场的实际情况，建立并完善有效的安全施工管理体系，严格执行各种安全的管理技术和手段，保证土木工程项目的施工质量，最终保证人们的生命和财产安全。

篇6

一、我国土建项目管理的现状

不断加强和完善土建项目工程的管理迫在眉睫，全方位、全过程、低投资、高质量的工程项目管理将会是其发展趋势，目前土建工程项目管理存在的主要问题包括以下几个方面。

（一）市场运行的法律法规不健全、规则不完善，在我国土建工程项目尽管已经有相关的法律法规，但是因为没有一个专业范围中的监督指导性准则。于是总会出现这样的一些现象：地方保护严重、工程投标暗箱操作、工程承包层层转包层层剥皮、从而使工程项目的费用不足，出现豆腐渣工程。

(二)市场运行主体不够明确，存在政事不分、政企不分的现象，没有一个自始至终贯穿项目建设全过程的企业性经济管理组织，“项目上马建班子，项目完工散摊子”的问题还十分普遍。

（三）许多投资者不重视项目的可行性研究。他们普遍不重视项目的可行性研究而盲目投资，常常造成巨大的经济浪费和损失，也为工程事故埋下了伏笔。

(四)建设行政管理的体制不合理。当前我国市政建设管理机构庞杂，对土建工程项目管理既有市区街道行使政府职能各管理部门的参与，又有代行政府职能的一些事业单位的参管，于是存在这些弊端：对微观建设主体的直接行政干预过多、责权划分不科学、手续繁杂、部门内耗大、难以适应市场经济的要求等，这些弊端扰乱了现有的市场秩序。

（五）投资管理体制不完善。现阶段，我国的工程建设领域投资依然主要来源于公有制企事业单位、地方政府及其中央政府。项目法人的领导班子大部分由主管部门负责人和各级行政领导构成，而建筑市场上最大的买方仍然是各级政府、政府。它们在项目建设中起着决定性的作用。使得投资体制带有极强的计划性。

浓厚的行政色彩。

（六）我国相关单位的综合能力不足。我国现有的设计单位大多为综合性的设计单位，包含结构、建筑、机电等多专业工种。由于数目繁多，使得设计不专或落后，不能够适应国际上流行的以设计为龙头的总承包体制。加之监理单位人员素质低下，对监理的任务、性质、监理不力，机制认识够，他们只局限于对施工质量的监控和重视，而忽略了工程项目总体过程的控制。

二、加强土建工程项目管理的举措

（一）加强激励调控机制的建设和完善

众所周知，激励调控机制是工程项目鼓励的保证，企业要追求综合效益最大化，就必须要建立健全有效的激励调控机制，它的建立可以从以下几方面入手：（1）思想激励。通过具体的培训和再学习等体制的建立和完善，来加强项目经理、相关项目班子及其项目参与者的思想政治教育，加强他们的责任感、危机感和荣誉感，使他们认识到自己角色的重要性，而他们决策稍有不慎对社会、人民和自身造成的损害。用这种责任感和荣誉感来激励他们建设优质工程、名牌工程。（2）分配激励。分配激励作为激励的主要手段，要充分的突出工程项目承包合同的严肃性，在这阶段要保证：考核到位、政策明确、兑现及时、帐目清楚。要避免将内部承包合同当作儿戏，或者敷衍了事甚至久拖不决，影响项目班子的积极性。（3）评价激励。每一项工程项目完成后，企业领导者要对项目负责人的工作进行认真的总结，肯定成绩，找出不足并总结教训和经验，对每位项目经理的公正公平评价，从而形成一种相互比学比成绩的良性循环，为企业工程项目创造更好的成绩。

（二）强化项目的质量和造价管理

工程项目建设管理的核心是质量和造价，要把项目的质量管理好应从这几方面进行：（1）确定事故的性质、范围、原因及其影响，通过具体的调查为事故的分析和处理提供依据。（2）严格地把好工程项目的质量关，要始终贯彻“至精至细至诚、更新、更优”的质量方针，各级质量自检人员定责、定岗、定点、强化施工中各工序的质量自检，管理工作真正地贯彻落实到整个施工过程中，采取必要的防范措施，消除质量上的通病，做到工程一次成型，一次合格，杜绝返工现象发生，避免不必要的人、财和物的大量投入而加大工程成本。（3）对工程的造价管理。在质量保证的情况下，要加强成本的控制，可以从技术、经济合同和组织等方面展开。在技术上，则可以引进高新技术设备，在施工中，通过对施工工艺方法的完善和改进从而来加强成本的控制和质量等保证；组织上，则是通过组织机构的设置和人员的合理配置来完成；在合同上，则是通过材料成本买卖合同的等的合理签订来保证价款的优势。

（三）强化创新观念

随着市场竞争的不断白炙化，给工程项目型企业的发展带来了极大地挑战，要使得企业在市场中占有一席之地，则企业必须适时调整企业的战略，更新管理观念，加大企业的控制管理力度。项目负责人必须能够树立符合时展方向的战略，在对项目工程的管理上能够同时代并进，不断地加强理念创新，重视企业的开发工作。创建一种全员经营、全员管理的浓厚企业氛围。

三、我国土建工程项目管理发展的策略

根据我国十二五规划和加入世界贸易组织的需求，我国土建工程项目管理的发展方向必然要朝着全方位、全员化、全过程的大经营格局发展，因此，对其未来的发展方向的定位可以从以下几方面给予支持。

（一）建立健全土建工程市场的主体责任机制

建立市场主体主要包含勘察、施工、建设、设计、中介机构、设备生产商、建筑构配件和监理单位等，针对目前市场存在的主体行政色彩过浓、市场责任不明确现象，根据实际市场经济的要求，投资人必然要成为法人，依照法律法规办事，对工程项目进行规范性的管理，投资人在市场中则以法人的形式参与到市场的经营活动中，这项改革主要包括明确市场的主体责任，把项目工程管理各个环节的责任落实到实际中，使得市场不断的成熟，适应着土建工程项目管理的发展趋势。

（二）与国际接轨，建立和健全工程项目管理的相关法律法规、准则和制度

篇7

中图分类号：K928.73 文献标识码：A 文章编号：

正文：一个项目管理的程序在整个项目占了举足轻重的地位，其中园林工程项目管理的程序依次为：编制项目管理规划大纲，编制投标书并进行投标，签订施工合同，选定项目经理，项目经理接受企业法定代表人的委托组建项目经理部，企业法定代表人与项目经理签订项目管理目标责任书，项目经理部编制项目管理实施规划，进行项目开工前的准备，施工期间按项目管理实施规划进行管理，在项目竣工验收阶段进行竣工结算、清理公众债权债务、移交质料和工程，进行经济分析，做出项目管理总结报告并送企业管理层有关职能部门审计，企业管理层组织考核委员会对项目管理工作进行考核评价并兑现，项目管理目标责任书中的奖惩和承诺。以下是园林建设过程中的重要工作及工作时所出现的问题和解决方法：

1项目施工成本控制

做好园林工程项目施工成本控制就要有一个健全的科学的园林工程项目成本管理体系和具有相当准确实用的施工成本控制依据。

1.1问题1：两个极端的出现，一是以包代管，强调结果而不注重过程；二是越俎代庖，造成责任不清，互相推诿，影响了项目管理人员的积极性。

解决方法：建章立制是管理工作的基础，要严格成本控制，结合本企业的实际情况，健全相关的管理制度和操作方法，分工明确、关系明晰。

问题2：编制的目标责任成本是否合理

解决方法：投标报价的确定应通过市场询价、估价、报价3个阶段预测出直接成本，最后由公司的高层管理人确定需要在这个预测成本上另加的公司管理费、期望利润、不可预测的费用所组成的投标报价。中标后责任成本的确定要根据自己内部定额进行拆分，绝对不能使用以往以定额为基础和费用系数的测算办法，必选按照每一个子目对人工费、材料费、机械费分析后进行单独测算，其他直接费、现场管理费需按照施工组织设计和方案进行核算。责任成本预算的编制是以投标预算为基础，根据不同情况，可以适当调整，一个严重脱离实际的责任成本预算是毫无意义的，因此，必须在项目开工前将它完成，确保责任成本的合理性和可操作性，使管理层和项目层两方面利益不会因为客观情况的影响而产生巨大的内耗。

问题3：成本管理过程的控制是否落实

解决方法：

1.人工费的控制：坚持以劳动定额为基础，制定责任单价，以完成合格工程数量的多少来确定的原则，减少重复用工，改变传统的按出勤天数的结算计价以及流于形式的工程数量测定不准、验工计价把关不严、乱签点工、乱签费用的承包方式。也可以结合现场的实际，进行计件承包，保证人工费的节约，管理层重点进行总量控制，定期指导单价。

2、材料费的控制：由于供货渠道不一,加上市场波动因素，选购材料时应当货比三家，价比三家。各层次责任人需根据公司和项目部的采购权限，分别承担各自的责任，建立材料单价逐级审核制度；项目部消耗的各种材料，需进行限量领用。

3、机械费控制：关键在于机械的使用采取租赁和自购的方式进行价格比较，同时需对施工方案进行不断优化，提高机械使用率。

4、费用管理：严格控制非生产人员数量，加强固定资产投资、使用的管理，规范办公、通讯、差旅、招待费的指标控制，对日常使用的水、电、煤气要有节约措施，本着合理、高效的原则，控制各项费用。

问题4：项目管理部责任不明确，缺乏对《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）的学习

解决方法：企业应对《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）进行学习，了解成本管理的主体是施工项目部，项目经理应是成本管理主体的责任人。

二、进度控制

问题1 ：工程进度控制管理是工程项目管理的重要组成部分，也是工程项目管理工作中矛盾比较突出的问题

解决方法：应采用适当的方法定期跟踪、检查工程实际进度状况，与计划进度对照、比较找出两者之间的偏差，并对产生偏差的各种因素及影响工程目标的程度进行分析与评估，并组织、指导、协调、监督监理单位、承包商及相关单位及时采取有效措施调整工程进度计划。在工程进度计划执行中不断循环往复，直至按设定的工期目标（项目竣工）则是按合同约定的工期如期完成，或在保证工程质量和不增加工程造价的条件下提前完成。

三、质量控制

工程项目管理中的质量控制主要表现为施工组织和施工现场的质量控制，控制的内容包括工艺质量控制和产品质量控制。

问题：由于人、材料、机械、方法和环境往往造成了质量的影响

应对“人、材料、机械、方法和环境”这五方面因素进行严格控制，来保证工程质量的关键，方法如下：

（一）、人的因素

人的因素主要指领导者的素质，操作人员的理论、技术水平，生理缺陷，粗心大意，违纪违章等。施工时首先要考虑到对人的因素的控制，因为人是施工过程的主体，工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的工程技术干部、操作人员、服务人员共同作用，他们是形成工程质量的主要因素。

（二）、材料因素

优选采购人员，提高他们的政治素质和质量鉴定水平、挑选那些有一定专业知识。忠于事业的人担任该项工作。

掌握材料信息，优选供货厂家。

合理组织材料供应，确保止常施工。

加强材料的检查验收，严把质量关。

抓好材料的现场管理，并做好合理使用。

搞好材料的试验、检验工作。

（三）、方法因素

施工过程中的方法包含整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计等。施工方案正确与否，直接影响工程质量控制能引顺利实现。往往由于施工方案考虑不周而拖延进度，影响质量，增加投资。为此，制定和审核施工方案时，必须结合工程实际，从技术、管理、工艺、组织、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力、操作方便，有利于提高质量、加快进度、降低成本。

（四）、机械因素

施工阶段必须综合考虑施工现场条件、建筑结构形式、施工工艺和方法、建筑技术经济等合理选择机械的类型和件能参数，合理使用机械设备，正确地操作。操作人员必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，并加强对施工机械的维修、保养、管理。

（五）、环境因素

影响工程质量的环境因素较多，有工程地质、水文、气象、噪音、通风、振动、照明、污染等。环境因素对工程质量的影响具有复杂而多变的特点，如气象条件就变化万千，温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量，往往前一工序就是后一工序的环境，前一分项、分部工程也就是后一分项、分部工程的环境。因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制。

四、合同与合同管理

全园林工程包括：合同订立前的管理、合同订立中的管理、合同履行中的管理和合同发生纠纷时的管理。

问题1：是否按照合同的内容来管理

解决方法：1）健全园林工程合同管理法，建立和发展有形园林工程市场2）完善园林工程合同管理评估制度3）推行园林工程合同管理目标制4）园林工程合同管理机关必须严肃执法

问题2：园林工程合同管理是否采用综合管理的手段，来达到预期目的

解决方法：1）普及合同法制教育，培训合同管理人才2）设立专门合同管理机构并配备专业的合同管理人员3）积极推行合同示范文本制度4）开展对合同履行情况的检查评比活动5）建立合同管理的微机信息系统6）借鉴和采用国际通用规范和先进经验

五、信息管理

问题：信息管理中的信息传输是否合理组织和控制

解决方法：通过各个系统、各项工作和各种数据的管理，使项目的信息能方便和有效的获取、存储、存档、处理和交流。项目的信息管理的目的旨在通过有效的项目信息传输的组织和控制为项目建设的增值服务。现代主要是利用信息技术的手段进行信息管理，起核心手段是基于网络的信息处理平台。信息管理建设工程项目信息的分类、信息编码的方法和信息处理的方法。

六、健康安全与环境管理

问题：安全控制措施是否严格要求

解决方法：

1、必须取得安全行政主管部门颁发的《安全施工许可证》后才可开工。

2、总承包单位和每一个分包单位都应持有《施工企业安全资格审查认可证》。

3、各类人员必须具备相应的执业资格证才能上岗。

4、所有新员工必须经过三级安全教育。

5、特殊工种必须持有特种作业操作证，并严格按规定定期复查。

6、对查出的安全隐患要做到“五定”，则定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人。

7、必须把好安全生产“六关”，则措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。

8、施工现场安全设施齐全，并符合国家及地方有关规定。

9、施工机械必须经安全检查合格后方可使用。

七、竣工验收管理

问题：对园林工程项目进行验收是否详细、全面

解决方法：所有参加预验收的人员均要以高度的责任感，并在可能的检查范围内，对工程数量、质量进行全面地确认，特别对那些重要部位和易于遗忘的都应分别登记造册，作为预验收的成果资料，提供给正式验收中的验收委员参考，同时有利于承接施工单位进行整改。

八、招投标管理

招投标工作是通过公开招标或邀请招标或在特定范围内议标的形式，将工程项目的任务分解后，给予资质符合要求并能承诺各项指标的承包公司承揽，或将机电设备和主要材料分类后给予符合技术要求、价格合理、售后服务好的供应商负责供应。招投标管理工作实际是目标分解的过程，也是合同管理环节前的必要的一种手段和准备工作。招投标管理工作认真与否，将直接影响到机电设备及主要材料的供货质量、供货时间、建筑安装工程的施工质量、工期和工程造价等指标的实现。

问题1：由于招标工作的人员招投标计价概念模糊而造成相应的招标指标的影响

解决方法：企业除负责招标工作的人员应该熟悉《建设工程工程量清单计价规范》（GB50500—2003 ）。

问题2：企业管理者及项目经理仍习惯于沿用传统的“量价合一”的计划模式想问题、办事情，缺乏对当前计价管理的“控制量、指导价、竞争费”的动态管理的了解。

解决方法：企业管理者及项目经理应该对当前计价管理的“控制量、指导价、竞争费”的动态管理进行了解。

小结：

总的来说，作为建设单位负责项目从立项到竣工、移交直至审计的全过程，其管理的观念和方法至关重要。首先应从管理的思路上进行创新。实践证明拘泥于一种一成不变管理模式是行不通的。时代在变，对管理的要求也不断在变。思路创新则来源于多年的管理总结，来源于对国内外先进的管理理念和手段学习和提炼。其次，管理的方式也应进行创新。从被动到主动、从简单到规范、从松散到科学。只有将管理的方式更具适应性，才能将管理者从繁重的工作中解脱出来。此外，由于社会新科技产品带来了更多的便利，因此在管理的手段中也需要进行不断创新。如网络化的运用，由于其管理不受时间和空间的限制，在英特网上可随时随地查阅和处理文件、信息和指令，使管理者从繁琐的事务工作中解脱出来，向无纸化管理迈进。同时具有一定的透明度，参建方相互制约和监督，避免了主观愿意的影响，创造了全新的工作方法。园林工程的建设管理是全行业面临的共同目标和任务，它的发展需要全行业的共同努力和支持，并将随着时代和社会的进步日益完善。我们相信，未来的园林事业将随着时代的发展不断迈上新的台阶。

参考文献：

1．蒋庆铸，葛晨主编.生产率系统.2000年第二期31页加强园林管理提高绿化水平.

2．中国建筑业企业项目经理培训教材编写委员会主编.施工项目管理概论.中国建筑工业出版社.

篇8

中图分类号：TU74文献标识码： A

引言

为了保证工程的质量和相关企业的利益，对于工程项目的施工进度必须进行有效的控制与管理。工程项目施工进度的控制与管理是业主、工程施工方和监理方都十分重视的问题。工程项目施工进度与工程成本的控制密切相关，如果能够将工程项目的施工进度进行合理的控制与管理，在保证工程质量的前提下，使施工工期与成本形成最优化的组合，将会提高企业和业主的效益。

一、建筑工程项目全过程管理的概念

建筑工程项目全过程管理就是为了更好的完成建筑工程项目，实现建筑工程的投资目标、按照规定的要求完成工程进度，对于整个建筑工程项目进行组织、计划、协调、控制、管理的一种专项活动。通过对建筑工程项目全过程的管理，可以更好的实现施工企业的成本管理，实现相应的经济效益和社会效益。在市场经济的条件下，建筑市场的竞争也显得日趋激烈，建筑企业要想在激烈的市场竞争中去积极的迎接挑战，就要保证建筑工程项目在质量、安全、进度的前提下，实现控制建筑工程项目的成本并实现科学化的管理，不仅可以从整体上提高施工质量，还可以控制好各种因素的干扰，只有这样才能让建筑施工项目处于更加有利的地位。

二、影响工程项目施工进度的因素

1、不周全的编制施工进度计划

如果在进行施工进度计划编制时没有考虑到所有的工作任务，遗漏过多的话，就会带来许多后果:在实施进度控制时，编外工作较多，暂时性工作人员增多，对计划的工作有所冲击，影响了计划工作的实行;抓住了主要工作，忽略了次要工作，例如，有些工作项目往往只抓住了工艺生产线和主体设备的安装，却可能忽略了辅设施的实施和计划，从而致使主体部分可以按期完成，辅助设施却拖延很久的现象，最终不仅影响了整个项目的完整性，还不利于其功能的发挥。

2、不协调的施工进度计划和资源配备计划

在一定程度上，建设工程计划进度的实施和完成由合理及时的资源配置，包括动力资源、设备、人力资源、环境要求、半成品供应、施工方法以及施工机械设备的即时跟进等相关因素，以及和施工进度一起出台、一起送审的相关计划决定，如此，才能基本保障施工进度计划的实施，不然，施工计划也只能是纸上谈兵而已。由于现在的施工项目管理受到传统体制的影响，加之人们的意识还没有完全转变过来，要使他们接受这种先进行计划进度，资源配置也完全依靠经验，具体问题具体再解决的被动施工计划，无疑是不会成功的，拖延工期也就在所难免了。

3、缺乏合理科学的施工进度目标

很多施工项目从决策阶段开始，就没有完全依据项目管理的客观规律来进行系统的运作，施工前的准备阶段也常常是欠缺有效控制性的，呈现出来的状态也缺乏有序性，管理不足，或者是在极其宽松的状态下金乡的，使得耗费了相当长的时间，从而施工阶段的时间就大大缩短了。所以，如果在进行施工工期确定时，不考虑项目的复杂程度、项目规模的大小、项目施工的工艺条件、地质和气候等相关因素，以及相应的施工配备设施、相关施工单位的配合度、和必要的工序事件影响的话，就会制定出不合理不科学的总工期，进而带来一连串的施工问题，得不偿失。

三、加强工程项目施工进度控制与管理的方法

1、优化组织设计

优化组织设计就是在施工阶段根据设计的图纸投入相应的人力、物力、财力、从而变成建筑工程实体的一种过程，做好建筑工程优化细化的工作，编制好技术先进、工艺合理组织精干的作业指导书，均衡好建筑工程项目，安排各个分项目的工程进度，组织好各工程班次有效的进行施工作业。

2、建筑施工项目进度控制的措施

建筑施工项目进度控制，指的是通过科学的组织、技术、合同管理、经济手段、信息化管理手段等，对建筑施工项目进度作出有效控制的过程。建筑施工项目进度组织措施的落实，需要各个层次进度控制者、任务管理者、责任管理者的全面参与。在构建合理的建筑项目施工进度控制组织的基础上，结合建筑施工项目的结构、建筑施工项目的进展、建筑施工合同的规定等，进行进度控制目标的细化，对于可能会影响建筑施工进度的因素做出提前的分析与预判。

建筑施工项目进度控制的技术手段，是通过加快建筑施工项目进度技术方法。建筑施工项目进度控制的合同措施，指的是管理部门对协作单位签定施工合同，并且就建筑项目的合同工期、施工进度计划目标进行界定。建筑施工项目进度经济措施是为了提升建筑施工项目的进度控制而借助资金保证等实现的。

建筑施工项目的进度控制的内容主要包括以下几个方面：第一个内容是编制工程施工总体进度计划；第二个内容是单位工程施工进度计划的编制；第三个内容是分部分项工程施工进度计划及季度等计划的编制。在编制好上述三个方面的进度控制内容以后，提升对建筑施工项目进度控制的执行与落实，以提升建筑施工项目进度控制的规定目标。

3、做好信息管理

当前，信息技术的发展，推动了各行各业的巨变，对于施工进度的控制与管理，也应重视信息技术的作用。在施工进度的控制与管理中，目前已有专门的软件进行各数据资料的整理与计算，能够有效的得出最佳的进度控制结论，提升工作效率。因此，相关人员应加强计算机技术的学习，及时学习相关软件的操作，做好信息管理与分析，方便对于施工进度的管理。

4、借助合同措施，来提升建筑项目施工进度的控制有效性

建筑项目施工合同是建设单位与建筑项目施工单位订立的，其目的是明确参与方的责任、权利关系。建筑项目施工合同是具有法律效力的协议文件，是运用市场经济体制组织项目实施的一种基本的方式。建筑工程的建设单位，要按照建筑项目施工合同要求建筑项目施工单位在合同工期内完成规定的任务，并以建筑项目施工单位实际完成工程量、完成的质量为依据来支付工程款。所以，建筑施工项目的合同控制措施，是建设单位落实建筑项目施工进度目标控制的基本手段。

5、依靠组织措施，来提升建筑项目施工进度的控制有效性

组织协调是实现进度控制的有效措施。为有效控制建筑工程项目的进度，一定要做好参建各方工作关系的协调，通过明确各个方面的职责等问题，有效的调动和发挥参建人员与单位工作的高效性。提高预控能力、加强主动控制的办法，实现加快建筑项目施工进度的目的。在项目实施过程中，要将被动控制与主动控制紧密地结合起来。在认真分析各种因素对建筑工程项目进度目标的影响程度的基础上，及时将实际进度与计划进度进行对比，制定纠正偏差的方案，并采取赶工措施，才能使实际进度与计划进度的双向提升。

6、进行目标分解并落实责任人

在进行工程项目的施工进度的控制与管理时，需要首先做好控制目标的体系编制工作，并对控制过程中的责任进行分工，协调好各种关系，对于总目标还要进行详细的拆分，对于拆分的部分单独确定控制目标和负责人。依据工程合同制定工程总进度计划表，便于将来对施工进度进行审核。对各目标进行确定并落实好相应的责任人之后，就需要对相关人员进行培训，使他们能够明确各自的工作任务与职责，以专业的素养去完成各自的施工进度控制工作。

结束语

建筑项目施工进度控制与质量控制的地位一样，是保证建筑施工项目按时完成，实现建筑工程投资效益和降低建筑工程成本的重要手段。因此，加大对建筑项目施工进度的控制，是实现建筑工程经济与社会效益的必经之路。

篇9

 

0.引言

公路建设是我国重要的基础建设之一，近年来，我们国家通过加大公路建设投资、扩大了内需，对国民经济持续、稳定增长作出了巨大的贡献，目前我们国家公路里程已突破140万公里，跃居世界第四位，公路施工企业在公路建设大潮中锻炼了自己，随着我国高市场经济改革步伐的加快，如何增加市场竞争力，降低成本，完善制度管理，获得最大利润的问题就摆在我们面前，大到一个企业，小到一个项目管理，在保证质量和进度的同时，获得最大利润乃是根本，没有利润支撑，你的这个项目，甚至企业就没有发展空间，在现阶段，有些人往往忽略了这些，同样的项目，却亏了本，市场经济这个无形的“手”，谁抓住了谁就能发展,做为一个公路施工项目,当然应该既开源又节流,或者说既增收又节支,只开源不节支,或者只节流不开源,都不可能达到降低成本的目的,至少是不会有理想的降低成本的效果,其中施工前投标阶段很关键,这里着重从增收的角度说一说施工期降低项目成本的途径。

1.认真会审图纸，积极提出修改意见

在项目建设过程中，施工单位必须按图施工。但是，图纸是由设计单位按照用户要求和项目所在地自然条件下设计的，很少考虑施工单位，施工单位应在满足业主要求和保证工程质量的前提下，联系项目施工的主观条件，对设计图纸认真会审，并提出修改意见，在取得业主和设计单位的同意后，修改图纸，同时办理增减帐，在会审图纸时，对于结构复杂、施工难度高的项目，要加倍认真，并从方便施工，有利加快工程进度和保证工程质量、降低资源消耗、增加工程收入等方面综合考虑，提出有科学根据的合理化建议，争取业主和设计单位的认同。

2.加强合同预算管理，增创工程预算收入

2.1深入研究招标文件、合同内容，正确编制施工图预算

在编制施工图预算时，充分考虑可能发生的成本费用，包括合同规定的属于包干（闭口）性质的各项定额外补贴，并将其全部列入施工图预算，然后通过工程款结算向甲方取得补偿，也就是“以支定收”。

2.2把合同规定“开口”项目，作为增加预算收入的重要方面

一般来说，按照设计图纸和预算定额编制的施工图预算，必须受预算定额的制约，很少灵活伸缩的余地，而“开口”项目的取费则有比较大的潜力，是项目创收的关键。

2.3根据工程变更设计，及时办理增减账

由于设计、施工和甲方使用等种种原因，工程变更是项目施工过程中经常发生的事情，是不以人们的意志为转移的。随着工程的变更，必然会带来工程内容的增减和施工乙方和改变，从而也必然会影响成本费用的支出，因此，项目承包方应就工程变更对既定施工方法，机械设备使用，材料供应，劳动力调配和工期目标等的影响程度，以及为实施变更内容所需的各种资源进行合理估价，及时办理增减账手续，并通过工程预算从甲方取得补偿。

3.制定先进的、经济合理的施工方案

施工方案主要包括四项内容；施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织，正确选择施工方案上降低项目成本的关键成在，制定施工方案要以合同工期以及业主、监理的要求为依据，联系项目的规模、性质、复杂程度、现场条件、装备情况、人员素质等综合考虑，从而制定最合理、最经济的一个。必须强调，施工项目的施工方案，应该同时具有先进性和可行性，如果只先进不可行，不能在施工中发挥有效的指导作用，那就不是最佳施工方案。

4.落实技术组织措施

落实技术组织措施，走技术与经济相结合的通路，以技术优势来取得经济效益，是降低项目成本的一个关键，一般情况下，作为降低成本计划的内容之一列入施工组织设计。为了保证技术组织措施计划的落实，并取得预期的效果，应在项目经理的领导下明确分工：由工程技术人员订措施，材料人员供材料，现场管理人员和生产班组负责执行，财务成本人员结算节约结果，最后由项目经理根据措施执行情况和节约效果对有关人员进行奖励，形成落实技术组织措施的一条龙，必须强调，在结算技术组织措施执行效果时，除要按定额等进行理论计算外，还要做好节约实物的验收，防止“理论上节约，实际上超用”的情况发生。

5.组织均衡施工，加快施工进度

凡是按时间计算的成本费用，在加快施工进度、缩短施工周期的情况下，都会有明显的节约，加快施工进度也是降低项目成本的有效途径之一，加快施工进度，将有增加一定成本支出，由于施工进度加快，资源的使用相对集中，往往出现作业面太小，工作效率难以提高，以及材料供应脱节，造成施工间隙等现象，因此，在加快施工进度的同时，必须根据实际情况，均衡施工，以免发生不必要的损失。

6.降低材料成本

材料成本在整个项目中比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往其它成本项目（如人工费、机械费）出现亏损时，要靠材料成本的节约来弥补。因此，材料成本的节约，也是降低项目成本的关键，节约材料费的途径十分广阔，大体有：

（1）节约采购成本——选择运费少、质量好、价格低的供应单位。

（2）认真计量验收——如果数量、质量问题可按分包合同规定进行索赔。论文参考网。

（3）严格执行材料消耗定额，通过限额领料落实。

（4）正确核算材料消耗水平，坚持余料回收。论文参考网。

（5）改进施工技术、新工艺、新材料。

（6）利用工业废渣，扩大材料代用。论文参考网。

（7）减少资金占用，根据施工需要合理储备。

（8）加强现场管理，合理堆放，减少仓储和摊基损耗。

7.提高机械施工利用率

合理组织机械施工，提高机械利用率，尽量节约机械使用费，首先选择机械要选合项目特点，做到既实用以经济，合理安排工序、施工的组织工作，最大限度发挥机械效能，同时对机械操作人员的技术也要有一定要求，防止因不规范操作或操作不熟练影响正常施工，降低机械利用率，其次做好机械维修保养工作，使之始终处于完好状态，随时都能运转。

用好用活人员及激励机制，调动职工增产节约的积极性，做到有功人员重奖，影响工期、质量的人重罚，奖罚分明，不认人唯亲，项目大事公开、公正，做到管理透明，不搞暗箱操作，明确责任，实行岗位责任制，谁的事谁负责，做到责、权、利明确，这样才能提高职工积极性，从而降低由进度加快、质量提高而发生的费用。

总之，在具体项目施工中，降低成本的途径不只以上所列，上面只是从增收的角度谈了谈，不过我认为，现代企业只要抓住了降低成本这根主线，企业才有出路，只有企业能赢利，企业才能发展，才能立于竞争之林，我们只有适应市场经济运行规律，才能使公路建设融于市场建设中，为国家基础建设做出贡献，促进国民经济的持续、稳定发展。

参考文献：

[1]杜训.施工项目成本管理[M].北京：中国建筑工业出版社，1995.

篇10

物资消耗比率大，工程成本高；在不少企业里，由于物资管理不当造成越定额、超标准的消耗是屡见不鲜的。也有不少施工企业，在于工程质量问题，在返工重修中消耗的物资是难以精确计算的。

二、物资管理上存在的问题原因：

1. 物资管理方法和手段落后。我们现在的管理方法，基本上还是停留在传统管理阶段，不能适应企业管理现代化的要求。在物资的采购、运输、保管、使用等一系列环节中都缺乏科学评价和程序，特别是一到施工紧张和物资短缺时，往往就“萝卜拔了不带泥”；现场物资供应和也不善于机动掌捉，灵活运用，往往违背了供求规律。

2. 现行的物资消耗定额不准、不全、不配套，也是造成物资超耗的重要原因。是现在有的物资消耗定额脱离实际，存在偏高偏低，执行起来有很大困难;还有一些物资没有消耗定额，以致造成部分物资消耗失控。有些领导往往是片面追求产值，忽视工质程量和物化劳动的节约。

3. 现场管理还没有做到科学化。施工现场是各类建材物资的集散场所，现场管理如何对物资管理影响极大。“工完、料净、场地清”这本是在我们施工企业多年的一句形象话。但是我们有些工地说是说、做是做，工完料不净，场地杂乱无章。

三、统计在建筑工程物资管理工作中具有重要意义：

1. 统计工作为领导决策提供信息在市场经济条件下， 企业的一切活动都要以市场为中心， 企业要求得自身的生存和发展， 必须加强各种管理， 尤其是基础管理工作， 提高决策的科学性。通过在内部建立统计信息网络， 广泛搜集企业所需要的各类信息诸如库存量、物资消耗量、历年物资消耗统计资料、资金控制指标等， 为领导更好地进行物资管理决策打下坚实的基础。

2. 统计对建筑工程物资管理全过程进行监控领导不仅在制定物资管理决策时需要统计信息， 在控制物资管理过程中同样需要。可以通过统计报表、统计信息、简报等， 使决策者及时了解库存情况， 各项计划实际执行情况。

3. 统计对建筑工程物资管理水平高低、经济效益优劣进行衡量管理上台阶， 经济效益好是进行物资管理的中心。统计可以通过制定的物资消耗定额、库存资源情况、物资节约及浪费情况等方面， 结合财务收支状况进行综合分析，衡量物资管理水平面的高低， 经济效果的优劣。

四、发挥统计工作职能， 指导建筑工程物资管理工作

由于受多种因素的制约， 目前的统计工作呈纵向的垂直型、横向的辐射不够，各统计工作的范围基本上只限于事后反映企业内部的经济活动和成果，通过相关统计资料及时了解本企业物资库存动态情况， 物资采购管理状况， 对编制物资计划、安排生产、加强建筑工程物资管理工作具有重要意义。

1. 优化统计的信息职能， 为加强建筑工程物资管理工作奠定基础在现有的体制下，义不容辞地将决策者作为自己的第一服务对象， 为其提供全方位信息。如采用计算机管理， 对基础资料的搜集采取集中管理法， 在供应部门建立一套全厂完整的物资分类台帐，在每月进行汇总编表，便于管理人员及时、全面了解物资管理状况。

2. 强化统计的监督职能， 对建筑工程物资管理全过程进行监控和预警在建筑工程物资管理全过程中， 由于企业内部条件及各种外部因素影响， 必然会出现种种背离决策目标的不协调现象， 如由于人为的因素， 造成物资超储， 在企业月报里应有所反映， 适当采用利用、代用措施， 降低物资库存， 相应地增加了流动资金， 加快物资周转速度， 进一步提高经济效益。

3. 提高专职统计人员素质， 是进行有效建筑工程物资管理的人才保障发挥统计的整体功能， 积极参与企业建筑工程物资管理， 要求企业统计人员既要有较深的统计专业知识， 又要有多方面的经济管理知识、综合分析技能和解决实际问题能力。

五、加强建筑工程物资管理工作采取的其他途径

对施工企业来说，竞争的实质是比质量，比价格，优质、低价才能取胜。因此，加快物资周转，降低物资消耗，节约原材料就成了企业生存与发展的迫切问题。所以，加强物资管理，既是改革深入的必然趋势，也是施工企业搞活经营的客观要求，是施工企业提高经济效益的主要途径，具体有：

1. 树立新的思想观念，加强物资管理意识：我们强识物咨管理，首要的是要加强思想政治工作。只有各级领导，广大干部和职工节约的意识增强了，在行动.上才能有自觉性。要通过思想教育在广大干部和职工中树立节约光荣、浪费可耻的思想，养成优良的职业观和道德观。