土建工程概况模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇土建工程概况，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

前言：呼图壁县白杨沟煤矿道路的技术标准为：厂矿道路四级，砂砾路面，道路等级较低。工程所在地位于呼图壁县白杨沟煤矿内，为该地区煤矿运输的重要线路。属山岭重丘区地形。原有道路只有5m，现要改扩至10m,道路两侧为坚硬岩石，及深谷。扩建过程中，改建路线在充分利用原有道路路基的基础上优化线型，尽量实现路线半填半挖，土方平衡。但是在部分地段还是存在高差深达10-15m边坡极陡的深谷，如全部采用填土的方法，土方工程量会非常艰巨，而且道路两侧草场占用费也会非常高，因此考虑挡土墙的设置。

挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳的构造物。在路基工程中，挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。挡土墙的形式多种多样，按其结构特点，可分为：石砌重力式、石砌衡重式、加筋土轻型式、砼半重力式、钢筋砼悬臂式和扶壁式、柱板式、锚杆式、锚定板式及垛式等类型；按其中路基横断面上的位置，又可分：路肩墙、路堤墙及路堑墙；按所处的环境条件，又可分为：一般地区挡墙、浸水地区挡土墙及地震地区挡土墙。挡土墙设计时应进行方案比选,除考虑圬工数量、设置后开挖土石方量的多少、施工安全等因素外,还要考虑技术的可行性、安全性及经济的合理性,定出合理的截面尺寸。因挖方及填方边坡高度较大、设置的挡土墙较高，需对设置的挡土墙进行严格的验算和考虑。方案比选非常重要。

1挡土墙设计参数

挡土墙设计时,除需要道路平面图、纵断面图、横断面图,岩土工程详细勘察报告等基础资料外,设计参数的选取也非常重要,特别是填料的内摩擦角对土压力值影响很大,应恰当选取。

(1)墙背填料的物理力学指标应以实验指标为准。

(2)填土与墙背间的摩擦角δ应根据墙背的粗糙程度及排水条件确定。对于浆砌片石墙体可采用δ=(1/2～2/3)ψ。排水条件良好时,可取高值;第二破裂面或假想墙背δ=ψ。

(3)基底摩擦系数μ应根据地基土的分类确定。硬塑粘土一般取0.3。

(4)地基容许承载力应按钻探资料为准。无钻探资料时,可根据有关设计规范规定选取。

(5)砌体的容重、容许应力和设计强度,根据有关设计规范规定选取。

2挡土墙材料选择

浆砌片石挡土墙取材容易,施工简便,适用范围比较广泛。采用浆砌片石砌筑,可以较好地满足经济、安全方面的要求。石料的抗压强度不低于30MPa,其厚度不小于15cm,宽度和长度相应为厚度的1.5至2倍和1.5至3倍。其中一条边长不小于30cm,体积不小于0.01m³。砌筑时敲除尖锐凸出部分。

3挡土墙截面形式选择

浆砌片石挡土墙墙顶宽度应大于0.5m,当墙高小于5m,且使用位置是路堤或路肩时,采用重力式挡土墙,可以发挥其形式简单,施工方便的优势。至于是采用路肩挡土墙或路堤挡土墙,应结合用地条件考虑,必要时可作技术经济比较。因为路堤挡土墙承受荷载比路肩挡土墙大,受力条件较为不利,虽然墙高减小,但是墙的宽度要增加,所以路堤墙与路肩墙的截面污工数量较为接近,基础情况相仿时,采用路肩墙比较有利。当墙高大于5m,且地基条件较好时,较多采用衡重式挡土墙,利用衡重台上填土的下压作用和全墙重心后移,增加墙身稳定,可以有效地减小截面和基础开挖,节省材料。在挖方边坡比较陡峭时,采用路堑挡土墙,可减少土方开挖,避免破坏原状土体;在地质条件不良情况下,还可以支挡可能坍滑的山坡土体。

4挡土墙的稳定验算及强度验算

挡土墙的设计应保证其在自重和外荷载作用下不发生全墙的滑动和倾覆,并保证墙身截面有足够的强度、基底应力小于地基承载力和偏心距不超过容许值。因此在拟定墙身断面形式及尺寸之后,应进行墙的稳定及强度验算。挡墙的验算方法有二种:一种是采用分项安全系数的极限状态法,另一种是总安全系数的容许应力法。目前国内多数应用容许应力法设计挡土墙。下面是采用容许应力法进行挡土墙验算的简介。

4.1滑动稳定验算

挡土墙沿基底的滑动稳定系数Kc应大于1.3。计算公式为:

Kc=(W+Ey)f/Ex

式中:W为挡土墙自重,衡重式时,包括衡重台上的土重(kN);Ex,Ey为主动土压力的水平和垂直分力(kN);f为基底摩擦系数。设计中,为增加挡土墙的抗滑稳定性,常将基底做成向内倾斜,以增大滑动稳定系数。基底斜坡坡度一般不超过1∶5。也可加凸榫抵抗滑动。

4.2倾覆稳定验算

挡土墙绕墙趾的倾覆稳定系数Ko应大于1.5。计算公式为:

Ko=(WZw+EyZx)/(ExZy)

式中:Zx为Ey对墙趾O点的力臂(m);Zy为Ex对墙趾O点的力臂(m);Zw为W对墙趾O点的力臂(m)。

4.3基底应力及偏心验算

基底的合力偏心距e。计算公式为:e=B/2-Zn=B/2-（WZw+EyZx-ExZy）/（W+Ey）

式中:Zn为基底合力的法向分力N对O点的力臂(m)。

在土质地基上,e≤B/6;在岩质地基上,e≤B/5。

当e≤B/6时,墙趾和墙踵处的法向压应力为:

σ1,2=(W+Ey)(1±6e/B)/B≤[σ]

式中:[σ] 为地基土修正后的容许承载力(kPa)。

[σ]= [σo]+K1γ1（B-2）

式中:[σo]为地基土的容许承载力(KPa);

K1为地基土容许承载力随基础宽度的修正系数; γ1为地基土的天然容重(kN/m3)。

当e>B/6时,基底出现拉应力,考虑到

一般情况下地基与基础间不能承受拉力,故不计拉力而按应力重分布计算基底最大拉应力:σ1=2(W+Ey)/3Zn≤[σ]

若出现负偏心,则上式的Zn改为(B-Zn)。

当基底应力或偏心距过大时,可采取加宽墙趾的办法。也可换填地基土以提高承载力;调整断面形式减小偏心距。

4.4墙身截面强度验算

通常选取一、两个截面进行验算。验算截面可选在基础底面、1/2墙高处或上下墙交界处等。墙身截面强度验算包括法向应力和剪应力的验算。剪应力包括水平剪应力和斜剪应力两种，重力式挡土墙只验算水平剪应力，而衡重式挡土墙还需进行斜截面剪应力的验算。

4.5完成了挡土墙截面设计及稳定、强度验算之后，必须采取必要的措施，以保证挡土墙的安全性。同时，不能简单地认为陡坡挖成台阶后，再填筑就不会形成滑坡体。当台阶土质强度较低时，滑面可能产生在台阶内或台阶面以下的土体中，此时滑面的内摩擦角为台阶的内摩擦角；当台阶土体的强度较高时，滑面可能产生在台阶以上的回填料土体中，此时，滑面的内摩擦角为填料的内摩擦角，计算时应加以注意对矿山公路陡坡挡土墙的设计，不能仅计算墙背填土的主动土压力，而且还要充分考虑地形、地质及水文等条件的不利影响，应对墙后土体下滑的可能性进行验算，计算其滑坡推力。当计算的滑坡推力小于主动土压力时，墙后土体不会形成滑坡体下滑，此时应以主动土压力控制设计；当滑坡推力大于主动土压力时，应把滑坡推力作为设计推力控制设计。这样从设计上根本解决挡土墙的工程隐患。

4.6为保证石砌挡土墙的安全所采取的一些措施和建议。

(1)挡土墙应分段挖基坑及分段砌筑,

每段长度一般为10m。两段间设置沉降缝,缝宽2cm,沿墙的内、外、顶三侧用沥青沙板或沥青麻根填塞,填塞深度不小于15cm。

(2)挡土墙在墙身适当高度,设置尺寸为5cmPVC管泄水孔。孔眼横竖间距为2m～3m,上下排交错设置。最下排泄水孔距路面为30cm,泄水孔进水口设碎石反滤层。PVC管有10cm伸入反滤层,伸入反滤层的部分钻孔,端部用土工布包裹。

(3)路堑挡土墙墙后土体严禁超挖,若出现超挖部分须用石料与墙体一并砌筑。

(4)挡土墙的基础面控制在原地面以下50cm,挡土墙砌筑完毕后,严禁在挡土墙前开挖。

(5)在同一路段上的挡土墙,建议选择断面形式时不宜过多,以免造成施工困难和影响墙体外形的整齐与美观。

(6)当挡土墙高度大于5m时,建议采用片石砼砌体挡土墙,高挡土墙建议采用钢筋混凝土挡土墙。以增强挡土墙的安全性。

结语

公路挡土墙是路基防护工程的重要组成部分。在山区公路中，挡土墙的应用更为广泛。挡土墙设计时，应进行详细地调查、勘测，确定构造物的形式与尺寸，运用合适的理论计算土压力，并进行稳定性和截面强度方面的验算，采取合理、可行的措施，在确保挡土墙安全的同时，挡土墙工程也要尽量做到与环境协调,以提高道路的环境质量。

篇2

中图分类号：TU973.12 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）28-0220-01

随着我国社会经济的发展，交通行业的发展建设也有了较大的进步，特别是交通行业的土建工程，其工程质量逐渐受到越来越多人的关注。交通土建工程实际上包括土木施工和建筑施工两个方面，在交通土建工程的路基路面施工中，由于各种原因导致施工出现问题，直接影响到工程的施工质量和后期的交通运行安全，因此对路基路面施工的关健施工技术进行分析，采取相应的措施全面提高交通土建工程的施工质量。

一.交通土建工程中路基路面施工的重要性

交通土建工程主要包括土木工程和建筑工程，是交通土木工程的一个专业方向，具体有公路桥梁，城市道路，隧道，铁路以及港口和机场等，本文所分析探讨的交通土建工程主要指的是以路基路面为结构层的公路工程。在公路工程中，路基路面是直接承载，传递交通载荷的载体，其施工质量直接影响到公路的使用情况，因此对路基路面施工进行质量控制以及应用关健的施工技术是保证公路工程中路基路面施工的各种技术参数都达到设计要求的有力依据，同时也是避免公路路基路面出现病害，质量缺陷和其他各种通病以及确保公路的使用寿命达到设计要求的先决条件，因此在交通土建工程中路基路面的施工非常重要[1]。

二.交通土建工程中路基路面施工的现状

现阶段在交通土建工程中，虽然受到各方面的关注和重视，在施工质量问题上有所提升，但其路基路面施工仍然出现许多问题，不仅影响到了路基路面的施工质量以及公路工程的施工质量，而且也威胁到交通的运行安全，其原因主要表现在以下几个方面：

1.路基承载力不足

在交通土建工程中，一些路基在使用一段时间后经常会出现损坏的情况，比如路基断裂，坍塌等，形成这种局面最主要的一个原因就是在施工过程中一些工作人员为了能加快工程的施工进度，缩短工期，对施工工艺进行简化，从而直接导致路基施工质量下滑，另外还有一些施工人员在配比混凝土材料时没有按设计标准规范的比例进行，导致混凝土材料的性能不达标，从而对路基施工质量造成了影响，降低了其承载能力。

2.路面平整度不够

路面平整度出现问题是交通土建工程中常见的现象，它主要表现为路面的不均匀沉降。而导致路面平整度出现问题的原因有很多，比如混凝土路面的混凝土板块损坏或接缝破损等通病，在混凝土板块破损方面主要表现为纵向或横向裂缝，掉角，路面出现孔洞以及交叉裂缝与板块破碎等，而在接缝损坏方面主要表现为路面接缝挤碎，拱起，板底脱空，错台以及填缝料脱落等，另外沥青路面也经常出现车辙，裂缝，坑槽以及沉陷等病害，这些病害严重影响到了路面的平整度，降低了行车速度，严重威胁到交通运行的安全。而除了这些路面通病之外，造成路面平整度不够的原因还包括施工人员的施工技术不规范，没有严格按照施工工序进行施工，没有严格按照合格标准进行工程验收，施工材料或施工机械的质量问题等，这些原因都会导致路面的平整度出现问题[2]。

三.交通土建工程路基路面施工的关健施工技术

交通土建工程的路基路面施工非常重要，针对上文所分析的路基路面施工现状必须采取相应的措施和施工技术解决这些病害问题，在保证路基路面施工质量的前提下，确保交通土建工程的施工质量和交通运行安全。

1.路基施工的关健施工技术

1.1路基压实与填土

在路基施工中，路基的压实与填土工艺非常重要，通常都是利用锤打和碾压工艺对路基进行压实处理，但是由于不同地区的土壤存在差异，一些土壤中存在大颗粒物质或碎渣物质，严重影响到路基的整体平整度，甚至其中还会存在一定的空獠悖使得土壤变得松动，对于这样的土壤情况一定要碾压或锤打密实，保证路基不存在一丝一毫的空隙。另外在道桥工程中对于路基的压实要严格按照工程设计图纸进行，要保证压力的大小在道桥能够承受的范围内，而且若是碰到基底土壤松软，要及时进行换填处理，在回填土中可以适量的加入一些骨料或水泥浆料，保证路基的稳固性[3]。

1.2路基强夯施工

在路基施工中，在清理完施工场地并且平整之后，在结合相关规范标准的条件下，以及充分考虑到场地的范围大小，位置以及填土高度情况等，需要对路基进行强夯施工。在强夯过程中要尽量避免误差出现，一定要对准夯锤的中心，保证强夯的施工质量。另外对于路基的承载力不均匀分布的现象，在进行强夯施工前，要严格测量土质，对于不符合标准的软土质要进行处理，保证其强度和稳定性。

1.3路基裂缝的控制

在路基施工中不可避免地会出现裂缝，因此需要对裂缝进行有效控制，一般都是使用收缩性较小，稳定性较强的结构材料进行路基的施工，在选择这些材料时首先要检测其质量和性能，只有达到设计标准要求才能投入工程使用，其次在施工过程中可以在材料中添加一些外加剂，比如缓凝剂或减水剂等，以提高材料的含水性能，从而提高路基的强度，减少裂缝的出现，还应在路基填挖交接处，新老路结合部等，采取开挖台阶及铺筑土工格栅等措施减少裂缝的出现。

2.路面施工的关健施工技术

2.1原材料的质量控制

在路面施工中，首先是要对选购的原材料加强质量方面的控制。在选购时不能过于追求低价，要根据工程需要选购合适的路面材料，比如在选购沥青材料时要严格测试其含量成分是否符合标准规定的要求，如沥青三大指标及沥青老化后的指标，其次在选购矿料时也要进行质量检测，主要检测其强度、级配、粘附性等，要严格依据国家相关监测标准和程序进行检测，保证材料检测结果的准确性。

2.2施工阶段的监管

在路面大面积铺筑之前，要先铺筑试验段，对此可以采取预先拟定好的施工方案将原材料进行铺筑施工，以了解设计和施工阶段相关问题的可行性是否符合工程标准。在正式进行路面施工时，为了防止发生车辆碰撞事故，要利用转运车将沥青混合料进行运作，并进行应急预案的演练，另外还要对原材料进行一定比例的配比，对路面的宽度和路面结构层的厚度进行实时的监测，严防任务差错的出现，保证施工顺利进行的同时也确保工程质量[4]。

2.3路面施工排水问题

在交通土建工程的路面施工中，排水问题是一个很P健的问题，一旦没有处理好将直接导致路面排水不畅，这也是造成路面水损害的直接原因，严重影响到交通和行车安全，因此合理进行排水施工非常重要。对此可以进行路面周围的铺砌防护，也就是在路面的周围设置边沟，截水沟或者急流槽等排水渠道，以有效解决路面排水问题。

结束语

综上所述，本文通过对交通土建工程中路基路面施工的重要性和施工现状进行概况分析，具体探讨交通土建工程路基路面施工的关健施工技术，路基施工的关健技术包括路基压实与填土，路基强夯施工以及路基裂缝的控制，路面施工的关健技术包括原材料的质量控制，施工阶段的质量监管以及路面施工排水问题等，希望本文的分析探讨对我国交通土建工程路基路面的施工能起到一定的帮助作用。

参考文献：

[1] 黄延军，宋燕.浅析交通土建工程路基路面施工的关键技术[J].工程技术：全文版， 2016（11）：00212-00212.

篇3

中图分类号： TU74文献标识码：A 文章编号：

引言

建筑工程相对于其他行业而言，拥有众多复杂繁琐的工序，地基、给排水、电气等等都是其众多工序的几种，安装工程与土建工程也不例外，两者的配合是运用在施工程序的过程中。两者配合的施工技术要求相对较高，且安装与土建的配合问题也是相当重要的。因此在高层建筑或者相对较大的工程项目而言，需要安装配合土建技术在人员和技术都有一定的要求，难度性也相对增加。在施工技术方面，除了摒弃过去落后危险的方法，也需要在固有的方法上进行探究研新，这样在两者相互影响下，提高工程项目的施工质量。

二、土建安装工程概况

土建安装工程主要是对各种设备和装置的安装工程，又称之为安装工作量。电气、通风、给排水以及设备安装等是这项工程的主要工作内容，安装工程往往也会将工业设备及管道等涵盖在工程范围内。土建安装工程是土建工程、土木工程和建筑工程的总称，它指的是使用建筑材料和施工设备完成所有跟水、土文化相关的基础建设计划、建造及维修的生产活动以及工程技术。现今的土建工程项目一般包括：房屋、道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。在过去的一切非军事用途的民用工程项目都属于本类工程，但随着工程科学发展，所包含的面也越加广阔，土建工程所属的一些内容现都已分成独立的学科。

三、安装配合土建工程施工常见问题

3.1.土建与安装两者施工员配合意识弱

土建与安装两个工程相对于某一建筑物而言，两者都是占有一定比重，但在目前为止仍分为一定的侧重点，普遍的土建施工员往往更加重视土建方面的程序，因此往往忽略了安装工程的重要性。而有些施工单位容易将土建和安装进行分开管理，这样更使得两个工程更难相互配合，从而引起施工时的失误。

3.2.不合理的施工程序

按照大部分的施工单位都是将水暖卫的安装工程放在大部分土建主体完成后或者是室内装修的完成后进行，但是这种情况带来的是，因事前预留孔洞常常可能因为配合度不够，导致安装工人在这样的基础进行加工，这样手工的操作方式往往容易带来建筑结构的破坏和室内装修成品的损害。从而也在一定程度上引起了工程在施工过程和施工后的工程质量的下降。

3.3.不全面的施工图设计

施工图在目前许多的民用建筑工程中很少涉及到“预留孔洞图”字样的施工图，这样明显的表明了设计师并没有很好的将安装与土建的配合列入建筑施工范围内。因此都只是进行含糊的概述，而施工人员并没有相对高的专业素质，在缺乏一定专业知识情况下进行作业，这样便造成了建筑物的缺陷。

3.4.安装与土建的不合理配合

不合理的施工配合，在一定程度上对工程造成的伤害也是值得重视的。例如在某办公室在进行对顶层进行安装施工，但由于安装的器材不合规格，影响美观，这是由于安装工人在没有任何高科技技术处理，用工具导致梁端的主要成分凸显，因此，我们需要了解在日常施工时，应注意一些问题， 如暖气槽的大小或是地面漏水问题，这些都是在一定程度上影响着工程质量和工程安全性的问题。

四、安装配合土建施工三个关键环节

4.1.施工初始阶段

在开始一项工程前，要对安装配合土建施工有清楚的认识，首先应该让相关技术操作人员对施工图纸有一定的认识，在工程的全貌以及图纸的各项参数进行审核并提出相关建议。对于安装配合工程方面的施工技术方面要进行严格把关。尤其是外型和合格性方面进行检查。结束图纸审阅这一过程后主要强调的是让施工技术人员对施工方案进行认识和材料准备，严格按照图纸的要求去进行施工，不允许私人更改材料或者是零部件，对材料进行严格把关，不使用不符合规格的工程材料，工地负责人也应该时常做好监督管理，对安装配合土建工程进行指导，才能够在一定程度上保证了土建工程和安装工程配合施工的所安排的进度。

4.2.安装配合土建的施工阶段

在建筑施工中段过程中，安装工程这个阶段主要是配合土建工程而进行施工，为土建的发展提供条件，这关键在于两者之间的配合能够使工程在质量还是进度上都有一定的影响，在土建基础工程施工阶段，一般都会对各种管道进行预留孔便于日后管道的安装，因此这需要电气、暖气或者是其他安装工程的施工人员与土建基础人员在施工时进行配合避免影响工程结构，造成工程遗漏或者是留错孔的问题。不单单如此，土建主体施工阶段的过程中，必须将安装工程融入到土建施工中，例如在对水管的预埋，还是预留孔设置都需要安装施工人员在现场对其进行交流，这样便使得土建工程与安装工程能够更好的配合，符合规格的位置安装，严格的技术校对，使得装修工程能够高效协调的进行。

4.3.土建与安装室内装修和竣工阶段

在土建施方面室内装修有孔洞的安装，沟槽的完成，支架的装备，电气与配电箱和接线盒在墙面安装进行隐蔽安装，土建手工各项施工基本完成后将进行大规模的安装工程，这需要安装施工人员在完成安装任务的同时也要对成品进行保护，各项安装工人需要提高安装意识，确保安装工程的质量性和安全性，例如在各管到完成安装后，要对其进行水压测试，但在冬天尽量不要进行试验，但在一定需要交工进行的情况下需要施工人员做好一定防冻措施，在不交工的情况下是不提倡试水压，以防止水排放不干净，对炉片，管材等等材料造成一定的破坏，影响交工时间。土建工程在对室内的油漆和涂料结束施工后，卫生洁具、电气等等的基本安装工程开始对室内进行电门、插座、吊灯、测电等步骤后对建筑进行最后一道的油漆粉刷，但在进行过程中，为了防止土建墙面和地面受到污染，造成更多返工修补的时间，需要对刷油漆这项施工采取措施。最后再整理竣工资料，完成竣工报告，做好相关人员交工工作，也要定期对工程项目进行保修。延长建筑寿命。

安装配合土建工程在这三个阶段都需要工程各部门的协力合作。除了做好技术方面的工作，也需要全体职工提高自身的思想道德建设，加强对土建，安装这个两个项目的认识和理解，促进土建与安装彼此间的和谐配合是需要所有职工努力。这样才能保证工程按时按量的交工。

五、相关施工阶段配合技术管理

5.1.现浇混凝土楼板施工技术管理

对建筑项目中，对电气、暖通、排水等金属提的接地焊接及套管预埋，盒线管的预埋都是与主体结构中钢筋绑扎，墙砌相互配合起来，并按照安装与土建的工序进行作业，且在进行安装工程的同时要注意细节性的问题。例如在发现套管和钢筋网的位置发生重叠的时候，在固定套管的前提下拨开套管，从而拨开钢筋复位，在不可行的情况下再附加钢筋，确保了钢筋网结构的稳定性。因此在施工阶段在某些施工过程中安装过程与土建工程是相互配合完成的，因此土建室施工人员和安装施工人员需要保证质量的情况下及时对工程进行检查和维护，这样才能保证工程的质量。

5.2.梁柱结构施工的技术管理要点

在相对规则的横梁浇筑的过程中，在进行浇筑前，需要对其埋入对电线的保护管和将预埋的钢板进行固定，然后安装和浇筑的施工人员再按照要求进行施工。然而对于不规则的组成部分，采取预埋钢板、木砖来为铺设线路和电气安装等项目的使用。而对梁柱的浇注应该安排在洗捣混凝土之前，安装人员应该对各项跟踪项目做好施工准备，例如与土建施工方进行协调，在穿梁的过程中避免伤害到柱筋和柱腰，一旦受到伤害，土建方应该用相对成熟的加固进行修补，以防受到二次伤害，影响工程质量。

六、结语

总而言之，为了能够建造成质量好，结构性能佳的建筑，安装配合土建工程的技术要求相对比较重要，而为了能够很好的处理安装与土建的协调性的问题，同样提高了人员在技术上的要求，在工程的每个过程都应该合理安装与土建的比重。避免不必要的返工，针对工程阶段中的各个阶段，对安装和土建工程两者的配合增加相应的有效措施。一个成功的建筑，是各项建筑技术的成功结合，这里所强调的安装配合土建工程技术也在一定程度上促进了工程技术的发展。

参考文献：

[1]姜红斌．安装配合土建工程施工界面的技术管理U]．低温建筑技术，2009(11)．

篇4

引言

我国城市轨道交通工程自1965年北京地铁一号线建设至今，已走过将近60年的发展历程，截止2020年底，我国开通城市轨道交通的城市已达到45个。营业线路244条，运营里程7970km，2020全年完成建设投资6286亿元，在建项目可研批复投资累计45289亿元，在建项目总里程6798km，建设规模、建设水平目前均处于世界领先地位。城市轨道交通土建工程投资额约占建设总投资的40%，土建工程内容多、工期紧、管理复杂、安全质量风险大，投资控制难度大。故要择优选择土建工程承包商，若因招标策划出现漏洞，导致选定的承包商无法胜任建设任务，则项目的进度、质量、安全、投资等管控，必然出现问题，建设目标将难以实现。因此，招标成功与否是项目建设管理能否顺利实施的关键。

1城市轨道交通工程招标现状及存在问题

我国轨道交通市场目前均采用公开招标方式，通过合理设置投标人资格条件，合理设置招标控制价，合理设置合同执行条件，合理设置项目建设目标，合理设置评标方法和评标指标等条件，基本能选定合格的施工承包商。土建招标目前大多采用综合评标法。因招标文件编制的水平存在差异，各地的习惯和特点也不尽相同，轨道交通工程招标中仍存在以下问题：

1.1限制竞标

尽管招投标法中明却要求，招标人不得以排他性条款限制潜在投标人参与竞标。但在实践中，因轨道交通工程建设本身管理难度大、技术复杂度高、风险点多、风险高且频发。导致招标人对投标人经验业绩要求不得不高，甚至会设置一些特定行业、特定区域的业绩要求，这些明显不合理，甚至违法。针对此类问题，首先必须明确的是，搞行业壁垒、区域保护肯定违规违法。要严禁杜绝在业绩设置中犯此类错误。其次，把握好业绩条件设置的适应性，过高会排斥潜在投标人，降低竞标的充分性，难以选定高性价比的承包商。过低会增加招标评标工作量，造成不必要的社会资源浪费，甚至会造成无序竞争，扰乱市场环境。

1.2细则偏差

评标细则是招标人根据项目特点以建设目标实现为导向，设置择优选定承包商的评审标准和方法，评标细则设置是否合理直接关系“择优价廉”选择承包商，直接关系到项目实施的成败。因此，评标细则设置需结合项目特点，体现招标人的意志、需求，能全面响应项目的进度、质量、安全、成本等建设目标。目前，在部分城市轨道交通工程项目招标中，由于招标人和招标机构的业务水平有限，在评标细则设置上不合理、不全面、不客观。导致评审操作性差，评审结果无法体现投标人的真正实力，评审结果与招标人实际采购需求存在一定差距，给项目的进度、质量、安全等建设目标实现埋下隐患。

1.3低价中标

部分无经验的招标人，为了控制工程投资，盲目选用低价评标办法，导致投标人为博取中标而可以压低报价，采取不平衡报价策略应对低价中标。不平衡报价是指投标人为谋取中标在不违反投标规则的前提下，通过分析预判，调整一部分清单的报价，对未来可能减少工程量的清单价格尽可能调低，对未来工程量可能会大幅提高的清单项，尽可能报高价，对未来预计先期实施的，提高报价，未来预计后期实施的，降低报价，通过调整实现项目在未来收益的最大化。不平衡报价如果不能有效识别和防范，则会发生低价中标高价结算的问题。因此，不平衡报价可能会导致工程的实际投资增加，引发建设市场竞标价格混乱，甚至造成工程项目质量、安全风险。为避免投标人的不平衡报价，招标人在公布招标限价时，应对可能发生不平衡报价的清单项单价进行公布，将单价评分纳入报价评审打分，对过高或过低的综合报价提出修正意见，要求投标人承诺，一旦中标须在合同报价中进行修正，这样可以在一定程度上消除投标人的不平衡报价。

2轨道交通土建工程招标策划

2.1招标策划依据

招标策划是招标工作的计划酝酿阶段，是招标调研、方案研讨、方案拟定的总称。招标策划的依据比较多，主要包括：（1）项目概况：包括城市轨道交通工程立项批复、规划批复、线位布置、车站车场设置、施工工法、建设投资等。（2）法律法规：招投标工作必须遵守建设工程相关法规，如民法典、建筑法、建设工程勘察设计条例、建设工程质量安全条例、招投标法、招投标法实施条例，国家建设部门颁布的各类规范、标准，地方关于招投标方面的法规、制度等。（3）项目管理：包括招标人拟采取的建设管理模式、标段划分、工程筹划、质量安全及文明施工要求、环境保护要求、前期工作要求等，应在符合相关法规前提下最大化满足招标人的管理需求。（4）市场竞争：对城市轨道交通工程施工承包商进行摸底调研，了解市场竞争情况及成交价格，如具备承揽资格的潜在投标人、实际作业能力、专业特长优势、区域分布及经营战略、企业规模及从属关系、本区域市场价格、本区域承揽项目及信誉评价等。（5）项目经验，主要包括参照已有类似项目的经验，合理进行建设模式选定、标段划分、资格设定、评标定标办法选定、项目进展计划、可能出现的问题及应对预案等。

2.2招标策划内容

城市轨道交通土建工程招标策划要以项目基本概况为依据，以法律法规、规章制度为准则，以项目管理需求作为导向，围绕如何合理、合规、全面、系统的编制招标方案这条主线开展编制工作。确保招标方案具有可行性和操作性。其主要内容如下：（1）项目概况信息：包括项目的立项批复、规划批复、初勘报告、可行性研究方案、初设批复、各项专项方案评审等。（2）建设管理要求：包括施工承包模式、施工标段划分、工程筹划及工期安排、质量安全文明施工要求、环境保护要求、投资控制等。（3）招标文件内容：包括招标工作程序、招标工作计划、招标文件组成、投标保证金设置、评标方法、评标细则及定标办法、招标限价设置等。（4）承包合同内容：主要合同条款、工期质量安全考核条款、主要权利义务、验工计价付款程序、履约保证金、质量保证金、履约考评办法等。

2.3招标策划流程

轨道交通工程专业复杂，体量大，牵扯方方面面的工作，招标策划工作一般会委托有经验的招标机构实施，其正常的业务流程有以下几步：（1）签约：招标人委托招标机构，组建招标业务组，进行分工安排、时间计划。（2）进场会：双方就招标计划、招标人诉求进行初步沟通了解，拟定招标方案编制时间，确定招标策划各要素。（3）专项沟通会：招标机构与前期、工管、法务、合约等招标人职能部门沟通，了解项目基本信息和招标人需求，编制招标方案相关内容。（4）专项汇报会：招标策划专项问题汇报，招标人根据机构的初步意见，确定施工承包模式、施工招标范围、施工标段划分等招标要素。（5）专项审查会：招标机构编制招标初步方案，专题会议汇报，由招标人相关部门及行业专家研讨、评审、确定。（6）审议审批：招标机构根据评审意见修改完善招标方案，报招标领导委员会审查、决策。（7）方案定稿：招标机构按照招标委员会的审批意见修改招标方案，招标方案定稿。

2.4招标策划要点

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Abstract: the civil engineering is the key project of modernization of socialism, civil engineering is an important part of city planning, focus on the object of quality control and safety management and construction. This time by the civil engineering as the example, explores the Countermeasures of construction quality and safety management. This paper first introduces the general situation of civil engineering, analyzes the factors of influencing the quality of civil engineering, and puts forward the quality management and safety management of civil construction strategy, hope to help a follow-up study.

Key words: Civil Engineering; construction; quality control; safety management

中图分类号：TU714 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）

引言

新时期工程产业经济具备了足够的发展空间，各种比较实用的土建工程陆续出现，成为了引导建筑行业持续改革的创新项目。土建工程是现代社会改造的主导项目之一，其对城市及农村地区改造具有先进的时代意义。土建施工阶段需加强质量控制及安全管理工作，营造良好的施工作业环境。

一、土建施工的现状

随着城市现代化改造进程的加快，国内土建工程的数量持续增多，土建施工质量及安全问题受到了广泛的关注。土建工程是土木工程和建筑工程的综合，保证土建工程质量有助于提升基础项目建设的使用性能。从实际情况看，国内土建施工还存在这质量、安全等方面的问题。土建工程在作业期间，常会受到外界条件的限制而降低了工程质量，使房屋、道路、水务、渠务等土建设施功能无法正常的发挥。土建工程关系着城市及农村地区的改造水平，决定了我国社会公共设施的应用功能。随着科学技术的快速发展，人们对各类基础设施的功能要求越来越高，土建工程在产业经济的地位也越来越重要。因此，做好土建工程施工的质量验收工作，对我国土建施工水平的促进和提高能产生积极的作用。

二、影响土建施工质量的因素

土建施工质量在很大程度上决定了社会基础设施改造的程度，保持土建工程质量标准的稳定性是极为重要的。土建工程在作业期间，常会受到外界条件的限制而降低了工程质量，约束了基础设施功能的发挥。广义上来说，土建工程集合了土木工程、建筑工程等各个项目，几乎涉及到了社会基础设施改造的各个方面，这也恰恰给施工单位管理造成了很大的难度。从实际情况看，影响土建施工质量的因素如下：

1、人员因素。土建工程的专业性较强，现场作业必须安排专业人员操作才能符合质量标准。施工单位如因人力资源制度不完善，对聘用的作业人员未进行专业技能考核及相关培训，有可能导致出现安装或操作、维护失误。作业人员在土建工程施工阶段如未严格按照规范流程操作，也可能导致工程质量与图纸设计不一致，降低了土建工程的质量水平。

2、设备因素。机械化施工是土建工程改革的必然趋势，无论是土木工程或建筑工程均在转向机械化作业。对于一些大型建筑工程来说，其更加偏向于各种机械设备的应用，以减小现场人工作业的难度。相反，当机械设备性能存在问题时，便会影响到建筑现场作业的质量。例如，地基工程建设中，灌注机械设备发生故障，灌注桩成孔成形的质量达不到要求。

3、技术因素。技术是建筑工程质量的保障，现代土建施工必须依赖于先进科学稳定可靠的作业技术，这样才能为业主提供更加稳定舒适的建筑使用环境。以比较常见的土建工程为例，包括：地基处理、土石方工程、地下工程、混凝土工程、建筑物等，这些都是基础建设中常见的项目。每一种都对专业技术给予了严格的要求，施工单位技术不合格必然影响了质量标准。

三、土建施工质量管理的有效对策

考虑到业主对建筑内外部结构性能的要求，施工单位逐渐对作业质量给予了足够的重视，现场施工采取了多元化的质量控制方案。土建施工并非简单的建筑操作，而是要顾及到整个基础设施结构的协调性。施工单位除了编制合理的施工方案外，还要对土建施工的质量加强管理，确保工程作业的质量与规范标准相一致。

1、勘测方面。社会经济快速发展推动了土建行业的改革，土建工程的数量越来越多，与其对应的质量标准也越来越高。现场施工质量管理应从多个方面开展工作，做好地质勘测工作是保障质量标准的基础。施工单位选定现场之后，应安排专业人员对地质状况、地下排水、软土地段等综合勘测，以此为结果拟定可靠的施工方案，以免作业质量达不到预期的要求。

2、工艺方面。操作工艺是土建作业的指导方案，施工单位编制科学的工艺流程，如图1，能够为各项目施工给予明确的指导。完善现场施工中的质量管理策略，要求技术人员规划出一套完整的工艺秩序。以地基处理工程为例，不同地域的地质层构造不一，软土层对建筑引起的危害也不一样。这就要求施工单位根据软土层深浅度情况，设计完整的施工工艺。

3、管理方面。受到早期行业观念的限制，我国大部分施工单位仅注重于现场作业进程的控制，没有对土建施工质量管理给予足够的关注，这在很大程度上为土建施工埋下了质量与安全隐患。例如，大型土石方工程作业中，施工方仅对工程操作进度进行了宏观管理，没有从细节上加强施工质量管理力度，导致土石方开挖出现了坍塌、沉降等质量和安全问题。

四、现代土建施工的安全管理措施

安全问题也是土建施工面临的常见问题，由于建造结构的复杂性特点，现场施工需完成多方面的操作任务。受到专业技能、施工技术、安全管理等方面的限制，现场施工作业易发生多种意外事故，约束了工程质量的提高。以“安全第一”为指导思想，土建施工单位需从制度、施工、操作、管理等方面建立安全体系。

1、编制安全制度。安全制度是现场安全管理的总指导，协调了土建安装、操控等多方面的流程。管理人员编制安全制度时需注意：一是人员，合理安排技术人员完成土建操作，如：安排技术熟练的作业人员参与施工，显著提升了现场施工的安全系数；二是设备，现场设置的机械在使用前要进行安全检查，及时处理潜在的故障。

2、倡导安全施工。土建施工的各道工序必须符合安全原则，作业人员要积极配合安全制度的实施，土建工程全面倡导安全施工标准。如：地下工程作业要注重坍塌事故的方法，做好基础的围挡支护方案；地上工程施工的重点则是加强工艺流程的安全改造，特别是对混凝土结构操作工艺进行严格的控制；综合保障了安全施工的操作质量。

3、加强安全管理。为了进一步保证土建工程的安全操作，现场管理人员需不断优化管理体系，建立综合性的安全管理措施。既要有统筹性的土建调控方案，也要具备针对性的施工操作模式。根据实际管理情况，安全管理策略实施显著降低了意外事故的发生率，使土建工程作业在相对稳定的环境下进行，避免了盲目施工对现场作业产生的不利影响。

结论

土建施工质量与安全问题是行业关注的焦点，受到多方面条件的限制，我国土建工程施工存在着明显的质量与安全问题。考虑到土建工程与社会现代化发展是紧密联系的，加强土建工程的质量控制及安全管理有助于改善建筑物的结构性能，保障基础设施改造发挥出预期的效益，为和谐社会建设贡献一份力量。

参考文献：

[1] [彭建磊,卫军豪,吴志平. 浅谈土建工程的施工管理[J]. 河南建材. 2011(04)；

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关键词：

海外，总承包项目，土建工程

0引言

随着我国经济的飞速发展，我国工程建设事业的发展速度也与日俱增。随着我国加入世贸组织以及经济全球化进程的不断加快，中国在世界经济中的地位越来越高，我国很多施工建设企业的发展都开始走向国际市场。特别是非洲一些发展中的国家，它们的基础设施建设仍然不够完善，这为我们打入国际市场带来了契机。海外总承包是我国企业打入海外市场的一大趋势[1]，这种方式不仅能够有利于企业进行统筹安排，而且能够向国际市场展现企业的强大实力，扩展海外市场。土建工程在海外总承包项目中占有很大的比例，同时也是我国企业最熟悉而且极具竞争力的工程之一。因此，加强海外总承包项目的土建工程管理不仅是展现企业的实力，提高国际市场占有率的重要手段之一，而且是提高我国施工建设行业在国际上影响力的重要措施之一。

1海外总承包项目的土建工程管理的影响因素

1.1语言障碍

海外总承包项目的土建工程管理有一个很显著的特点就是语言障碍。现在国际上通用的是英语，但是并不是每个人都懂英语。首先是海外总承包单位派遣的技术人员以及劳务人员并不都能够熟练听说英语，特别是劳务人员，他们大部分文化水平较低，英语有些人都没有接触过。其次是尽管我们具有一定的英语水平，但是当我们去非洲一些国家的时候，他们也还有自己当地的语言。例如肯尼亚房建项目，为了解决语言交流的问题，前期我们就从国内安排了相应的翻译人才，同时为了弥补不足还在当地招聘了相关的翻译人才。懂得小语种的专业人才本来就不多，而建筑施工项目施工人员较多，施工现场复杂，交流起来更加不方便。由于语言的障碍，总承包单位的管理难度大大加大，施工作业人员之间的交流与合作也十分困难。

1.2法律法规的不同

国外的法律法规与国内有所不同，特别是我们作为外来者，在法律政策方面肯定约束的比较严。如果我们不能够了解国外与建筑行业相关法律法规，那么我们就很有可能违反当地法律，给我们带来不可估量的损失。从土建工程管理的角度来说主要由三个方面的影响。第一是当地的专业法律。例如建筑施工需要进行的审批程序，报税以及工作证的办理程序等等。第二是一些与施工作业人员生活有关的法律。例如交通方面，有些国家是靠左行驶。第三是法定节假日。海外总承包单位有时候为了便于管理以及施工需要，会聘用当地的劳务或者专业人才，我们需要考虑到他们法定节假日的安排，这样才能提前做好应对措施，避免窝工等现场的出现。

1.3出入境

海外项目不可避免的就会涉及到出入境的问题。一方面是人的出入境。除了正常的护照签证手续需要及时的办理好，同时由于程序上比较复杂，因此，人员的调动比较麻烦，耗时也比较长，并不是说想什么时候来就什么时候来，想什么时候走就什么时候走。另一方面，施工材料的采购和代换是土建工程的重要步骤[2]。很多国家的工业都不够发达，致使很多建筑材料都无法采购或者成本较高。有些需要我们在当地进行代换，用同样能够满足要求的其他材料进行代换。但更多的是需要我们从国内运输过去，我们不仅要按照当地海关规定进行报关运输，而且耗时比较长。例如我们的肯尼亚金融学校二期两栋五层公寓项目，即使是在正常情况下，我们从国内运输材料到现场，至少需要三个月的时间。如果遇到问题时间还会延长，这就给现场施工增加了很多不确定因素。

2加强海外总承包项目的土建工程管理的措施

2.1提高技术管理人员的专业素质

海外总承包项目的土建工程管理工作最重要的主体是总承包单位的技术管理人员的专业素质。因此，在进入海外进行土建工程管理之前，我们作为总承包单位要选派一批优秀的技术管理人员，同时进行必要的培训，保证他们能够很快的适应海外的生活以及相关规定。这些技术管理人员应该涉及到多个方面，有建筑施工专业技术人员、翻译人才、法律人才以及经济类人才等等。同时在进入海外后还要不断的学习和融入当地的生活，保证土建工程管理的质量。

2.2国内总承包单位的支持

国内总承包单位是海外总承包项目部的重要后盾，因此，为了做好海外总承包项目的土建工程管理工作，国内总承包单位要大力支持，无论是人员的输送还是物资的输送，都应该按照海外项目的要求保质保量的供给。例如在房建中，我们需要塔吊操作人员、需要外墙模板施工人员等等。

2.3充分利用当地的有生力量

很多海外总承包单位会将一部分工程分包给国内的单位，同样的，我们也可以将一部分工程分包给当地的施工单位，可以将一部分劳务进行分包，一方面减轻施工压力，特别是在赶工期，或者国内作业人员无法及时到岗，另一方面也可以利用当地人熟悉当地的情况，来解决一些程序上交流上的一些问题。同时，我们也可以聘用一些当地的技术人才，作为项目技术顾问，来协助总承包单位对土建工程进行管理。我们在肯尼亚施工过程中，会使用大量的黑人劳工，国内只有二十来人，而黑人劳工达到了一百五十多人。我们会用当地人管理当地人的模式，聘用当地的管理人员。同时在加班以及夜间劳作的时候会给予充分的补贴，例如加班费、夜宵等等。同时在一些法律问题上，我们会聘用当地的律师与我们协作处理，避免不必要的争端。结合两地的资源，充分发挥各自的优势，优势互补，能够极大的提高土建工程的管理效率。

3结语

作为实施“走出去”战略的主要形式之一，我国海外承包工程发展迅猛[3]。海外市场的拓展已经成为我国建筑业发展的一大趋势，随着国内市场的逐渐饱和，很多优秀的具有总承包资质的设计施工单位已经在海外占据一定的市场份额。我们要加强海外总承包项目的土建工程管理工作，充分了解海外市场的特点和需要，发挥自己的优势，走出国内，去和整个世界的企业竞争。这样不仅是为了本企业的生存发展，同时也是为了在世界的舞台上展现我国建筑行业的强劲实力。

作者：郑海鹏 单位：中国武夷实业股份有限公司

参考文献：

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我国经济的快速发展促进了建筑企业的快速发展，建筑企业的施工水平较过去得到大幅度提升。随着多层住宅建筑工程项目的不断增多，多层住宅土建工程施工的组织设计显得尤为重要。多层住宅土建工程施工匠组织设计是施工全过程的科学指导和部署，是降低工程造价、提高施工质量、合理安排施工进度和施工工序、优化资源和人员调配的首要内容。对于多层住宅来说，只有科学合理的组织设计，才能交付业主质量过关的住宅建筑。

一、多层住宅土建工程施工的组织设计原则

多层住宅土建工程施工的组织设计需要遵循一定的原则，才能充分发挥其指导作用。因此，在多层住宅土建工程施工的组织设计在编制过程中必须遵循以下基本原则：

1）根据工程程序进行组织设计。

2）按照轻重缓急划分多层住宅土建工程，保证重点，逐步实施。

3）遵循建筑施工工艺和技术规律，坚持合理的施工程序和施工顺序[1]。

4）应用信息技术进行组织设计

5）组织设计应急预案，降低风、雨、雷、雪对多层住宅土建工程的影响。

6）组织设计以管理为手段，进行现场动态监督执行。

7）科学配置施工设备和人员调配，做到零待工。

8）采用先进的施工技术和科学的施工管理方法来编制施工组织设计。

9）依据施工进度和施工环节进行合量的材料储备，减少物资运输量，科学地布置施工平面图，尽量减少暂设工程。

二、多层住宅土建工程施工的组织设计的重要作用

多层住宅土建工程施工的组织设计是指导土建施工全过程的技术经济文件，其重要作用主要表现在以下几个方面：

1）指导工程投标与签订工程承包合同，作为投标书的内容和合同文件的一部分。

2）指导施工前的一次性准备和工程施工全局的全过程。

3）作为项目管理的规划性文件，提出工程施工过程中进度控制、质量控制、成本控制、安全控制、现场管理、各项生产要素管理的目标及技术组织措施，提高综合效益[2]。

通过多层住宅土建施工的组织设计，可以将施工全过程进行统筹组织设计，保证各施工环节顺利有序进行，保证施工工期。另外还可以进行施工现场预测，建立有效的预防机制，促进各施工单位以及相应协作管理单位、管理部门、施工阶段、施工过程之间关系的协调和发展[3]，保证施工质量，降低工程造价。

三、多层住宅土建工程施工的组织设计存在的问题

3.1土建工程的施工组织设计陈旧

随着经济的发展，建筑水平和建筑管理水平都得到大幅提升，原有的组织设计已经不能适应新时期的建筑施工，不但不能提升工程质量，还有碍于劳动效率的提高，对工程造价控制也不利。例如在工程造价上，同一土建工程，仍然按陈旧的组织设计方法进行编制，与先进的组织设计相比，其施工进度较慢，设备利用率低、资源的优化配置不够，导致工程造价控制不利，难以实现经济目标。而采用先进的施工技术和施工工艺能够有效提高劳动生产效率，缩短工期，提高施工材料和施工设备的利用率，降低工程造价。由此可见，土建工程的施工组织设计的先进性是十分必要的。

3.2多层住宅土建工程施工组织设计的编制人员水平不足

由于组织设计的编制关系到工程的质量、工程的进度、工程的有序进行、工程的造价等，这些都对多层住宅土建工程的整体效益起到决定作用。而组织设计编制人员受工作经验、编制水平、编制理论等因素和自身素质影响，进行组织设计时只是抄袭别人的成果，而未对具体多层住宅土建工程的特点进行有针对性的规划和设计[4]，对其是否符合实际施工情况并未考核思量，当遇到问题时，没有应急预案，给土建工程施工带来安全隐患。

3.3多层住宅土建工程施工组织设计缺乏动态性

有些企业虽然进行了专业的组织设计编制，但没有进行严格的执行，而且由于现场施工以诸多因素影响，动态变化性较大，仅按照已经完成的固定的组织设计进行开工，导致动态性变化因素影响施工质量和施工工艺的顺利进行。而且许多企业的施工组织设计多为个人编写，对企业的各个部门的实际情况没有详细的调查和分析，造成施工组织计划编写与实际脱节，编制者与实施者严重分离，使得施工组织计划不能起到指导的作用，造成许多施工企业不得不放弃原有施工组织计划进行施工[5]，这必然会造成工程造价的难以控制，施工单清量含糊不清以及施工工艺混乱等。

四、多层住宅土建工程施工的组织设计的改进措施

4.1多层住宅土建工程施工的组织设计需要不断创新

施工组织设计对工程起着指导的作用，能够促进施工效率、提高施工质量、降低施工造价，是实现土建工程施工管理的重要文件。为了在新时期能够对多层住宅土建工程进行总体规划，需要组织设计不断创新，采用先进的施工工艺和施工技术方法，对现有的设备、资源、人员、施工条件等进行优化重整，将施工环节进行科学创新，在提高劳动效率的基础上，降低工程造价，提高工程质量，达到经济目标，实现规划目的。例如某多层住宅桩基施工，楼长40m，宽12m，共有56根桩，密度很大。采用传统的组织设计方法，就会直接进行土方开挖，并没有相关人员进行现场调查与监督，而开挖后，发现其土质存在较大的差异性，不得不停工商讨对策，这严重影响了工期。而采用先进的组织设计时，需要设计人员、施工人员、监理工程师、预算人员等亲到现场进行现场办公，观察、分析、判断、审核施工现场的地质，不同土质采用不同的护壁的长度以及壁厚、钢筋的布置等都应经济，避免不必要的浪费。混凝土浇注的施工方法。因地下土质不一，每个桩孔深度也不一样。制作钢筋笼时应实际测量、下料制作。钢筋笼的安放可分别采用人工或机械安放。在安放时应防止旋转、弯曲，并要求对准孔位垂直缓下，避免撞击孔壁，造成返工或重复倒土等现象。大大降低了工程造价，缩短了工期。

4.2提高土建企业组织设计编制人员的工作素质

为了更为专业的进行多层住宅土建工程施工的组织设计，需要对编制人员进行专业培训，必要进出资聘请经验丰富的编制人员对本企业的组织设计人员进行专业的培训，加强其工作责任心，进行多人员共同组织设计，以避免一个人的失误或专业水平不足引起的漏项、组织设计不科学等现象的发生。某多层住宅总建筑面积为18564.78m2，檐口的标准高度分别为31.9m，20.1m，16m，15.1m，9m。为了提高组织设计人员的专业素质，需要组织设计人员了解建筑概况等一系列的施工环节，在了解情况的基础上进行科学的组织设计，例如在给排水系统组织安排上，需要设计地下室水泵房设置10m3的生活水箱，并根据住宅层数进行高低供水区设计；在电气安装中，做好配电箱（住户安装高度为底边距地1.8m）、导线（0.4KV系统除进户电缆选用YJ22-1KV铠装交联电力电缆外，其余低压干线电缆选用YJV-1KV交联电力电缆）、开关（不同使用用途距地距离有差别）、避雷带（屋顶避雷连接网格不小于20×20m，引下线选择φ16以上主筋通长）等的施工安排。

4.3对多层住宅土建工程施工的组织设计实施动态设计

组织设计的动态性设计就是对影响施工的动态性因素如天气原因等进行动态性考虑设计，设置应急预案，当遇到连雨天时，立即启动应急预案，将影响降到最低程度。另外，动态性设计还体现在利用信息化技术上，因为信息化技术具有动态性，数据存储和调用都会引起信息的变化，在组织设计上，利用信息化技术，能够针对多层住宅土建工程施工全过程进行实时动态处理，使施工处于信息化的动态控制状态，保证工程的质量和工程造价可控。

五、总结语

多层住宅土建工程施工的组织设计具有总体部署，统筹规划、资源优化配置等重要作用，建筑企业需要认清组织设计的重要作用，在遵循一定的原则的基础之上，提高编制人员的专业素质，对土建工程施工进行动态的组织设计，采用新的施工工艺和施工技术方法，将土建工程的工程造价控制在有效的范围之内，提高工程质量，给业主交付低造价，高质量的多层住宅。

参考文献：

[1]贾斐.小议住宅施工组织设计的基本原则[J].黑龙江科技信息，2008，（03）.

[2]孟红.工程施工组织设计在施工工程中的作用[J].广东建材，2007，（06）.

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一、项目造价管理

工程造价管理是项目管理的较为重要的部分。工程造价是衡量建筑工程重要的的经济指标之一，同时也承包方和施工方经济利益的关键所在。对项目造价的管理具体而言可以通过以下措施进行控制：组织措施控制工程成本。首先要明确人员配置及责任分工；对于项目部人员机构配备要提前明确清楚，划分好施工队和项目不之间的关系。其次要明确成本控制的目标，进而使成本控制和个人职责等联系在一起，树立节约的良好习惯，如果成本亏损过大，要追究相关负责人责任。再次，采用技术手段控制施工成本。能使用机械化的尽量使用机械化，采用新技术，发挥技术的主观能动性。最后要合理安排人员工作，避免有人没活干，或者有活没人干的局面，严格控制人工成本。

二、项目质量管理

土建工程施工质量问题是工程现场管理的重要内容，而且土建工程施工项目质量问题十分复杂，其主要原因是引发质量问题的因素复杂，进而增加了对质量问题的危害、性质的分析、判断以及处理的复杂程度。在质量管理中，首先是加强质量问题分析处理。（1）确定事故的范围、性质、影响和原因等，通过调查为事故的分析与处理提供依据。其内容包括：工程概况，重点介绍事故有关部分的工程情况；事故情况，事故发生时间、性质、现状及发展变化的情况;是否需要采取临时应急防护措施。（2）事故原因分析。对调查提供的数据、资料进行详细分析后。找到造成事故的主要原因后进行事故处理。采取防范措施，消除质量通病，做到工程一次成型，一次合格，杜绝返工现象的发生，避免因不必要的人、财、物等大量的投入而加大工程成本。

三、项目进度管理

（1）用施工任务书把计划任务落实到班组。施工任务书是几十年来我国坚持使用的有效班组管理工具，是管理层向作业人员下达任务的好形式，可用来进行作业控制和核算，特别有利于进度控制，故应当坚持使用。（2）加强分包进度控制的措施如下:由分包人根据施工进度计划编制分包工程施工进度计划并组织实施，项目经理部将分包工程施工进度计划纳入项目进度控制范畴。（3）施工进度计划检查依据施工进度计划的实施记录，检查内容包括实际完成和累计完成工程量，实际参加施工的人数、机械数及生产效率，窝工人数、机械台班数及其原因分析，进度偏差及进度管理情况，影响进度的特殊原因及分析。

四、项目质量监督管理

土建工程项目质量监督管理包含了很多的内容，例如有对材料的监督管理，对人员的监督管理，对设计的监督管理，对施工的监督管理，以及对机械的监督管理等。我们需要严格重视材料监督管理、完善监督检验机构、加强施工监督管理。目前，现在的土建工程事故中，由于设计原因所造成的还是占很大比例，在对土建工程施工阶段进行质量监督管理的同时，要重视对设计阶段进行监督管理，还需要建立和完善各种保障制度，搞好招投标阶段的监督管理抓好工程的源头，突出质量监督管理的重点，真正做到从设计到工程竣工全过程的质量监控。

五、项目合同管理

合同管理是土建工程项目管理的重要内容，也是降低工程成本、提高经济效益的有效途径。项目施工合同管理的时间范围应从合同谈判开始，至保修日结束止，尤其加强施工过程中的合同管理，抓好合同管理的攻与守，攻意味着在合同执行期间密切注意我方履行合同的进展效果，以防止被对方索赔。但是土建工程的合同管理是一项系统工程，需要企业与项目之间上下联动，使整个管理过程透明化、程序化，形成一套系统的、规范化的操作程序，达到合作双方的双赢。

六、加强激励机制建设

（1）分配激励是激励的主要手段。应突出强调内部承包合同的严肃性，应该做到：兑现及时、考核到位、政策明确、帐目清楚。（2）思想激励。即要加强对项目经理和项目班子的思想政治教育，培养他们的荣誉感、责任感和危机感，使他们认识到自己所施工的每一项工程，不但是对自己、对企业、对业主负责，更重要的是对历史负责、对人民负责。

参 考 文 献

[1]李欣．企业成本管理实施[J]．科技资讯．2006

[2]黄少斌．工程项目管理中施工质量的控制与安全管理[J]．山西建筑．2008

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引言

设计是土建工程项目的“龙头”，决定着整个工程项目质量的“半壁江山”，但要将图纸的内容落地，施工就凸显了其重要性。优秀的土建工程项目管理方案或者策划需要分析项目的具体特点与场地条件，根据土建施工企业自身的经验水平以进行项目管控，以求得经济效益与社会影响的双赢，不过施工阶段也是土建工程项目管理的问题频发期，对项目好坏掌控将是“双刃剑”，因此需要提高工程项目管理质量。

1提升土建工程项目施工管理重要性

土木类建设工程项目中，施工质量的好坏与公司的经济收益、企业信誉、企业的市场竞争水平紧密相关，土建工程进行实体作业时，涉及到的机械设备与操作技术不计其数，机械设备、操作技术的有效使用依赖科学合理的管理；机械设备与操作技术的直接载体就是管理人员与技术人员，对这两者的协调才能确保工程的正常推进。目前，土建工程项目“百花齐放”，种类、样式众多，规模大小也天壤地别，加之项目对外界因素影响敏感；工程本身而言，实体施工工序的前后合理搭接将对项目进度、施工质量带来积极作用，所以，为是施工推进有保障、工程项目达到国家要求、业主方质量标准，需要对施工分阶段、按环节加强管控。科技的进步不仅仅体现的电子信息上，对土建也有巨大影响，随着“四新技术”进入土建工程行业，建筑施工技术将变得不再传统，某种程度而言要求施工企业与时俱进，提升土建工程项目施工管理水平。

2我国土建工程项目施工管理的问题

加强土建工程项目的施工管理，一方面要发挥、挖掘自身优势，另一方面要分析、找出施工管理中既有的问题，从而进行“对症下药”。目前而言，我国土建工程项目管理主要存在的问题如下：1、管理主动权丧失。影响管理主动权的主要因素来自外界，激烈、不健康的市场竞争迫使土建施工企业听从业主方或代建人，但是业主方或代建人对施工的管理必然不如施工企业自身的管理，从而难以保障工程的整体管理质量；2、施工企业自身管理体系不健全。一个工程将设立一个项目部，项目部又由多个小部门组成，自身管理体系不健全表现在小部门之间的责任分工不是十分明确，导致交界工作完成质量较差，或者不能按期完成；3、国家、地方下发的各类政策文件，无法及时实施。由于我国土建工程技术相对国外较为落后，处于不断进步与学习当中，时而会更新各类技术，但施工企业往往忽视这类技术、文件的落地，对比同类工程而言将对质量产生影响；4、影响土建工程项目施工管理的因素许多，除上述因素外还有企业管理层的重视程度、政府的监管力度等。

3提升土建工程项目施工管理的措施建议

做好施工前期准备工作。土建工程准备阶段的工作内容有：了解施工文件、掌握施工条件、熟悉现场概况及相关外联工作等。准备工作是否充足对项目施工阶段的质量将有深远影响，可以从以下几方面入手。技术准备，熟悉当地政府文件、施工类规范，全面细致核对业主方或代建方下发的图纸，及时、系统地收集施工时需要的参数数据，做好管理、劳务人员的培训与交底，工期方面还需要整理工程的工作逻辑图，列出关键路线及关键工作；人员激励制度准备，工程项目质量的优良，关键在于人，要编制施工阶段的人员考核制度，建立长效激励制度，充分发挥每个人的潜能与责任心，将工程质量、施工成本与人员激励相结合。

强化土建工程项目施工质量过程管控。质量过程管控主要是经由施工技术发挥过程，采取合理的措施手段、科学的方法，使得土建工程质量满足约定要求、设计规范等。施工的过程其实质是设计意图转化为实体工程的过程，转化过程的管控需科学合理，依照的是国家、行业推行的工程质量管控法律法规，以及与业主方或代建方签订的合同等。对施工成果最好的管控方法就是加强过程的管控，强化日常巡查，发挥监理旁站作用，发现问题及时记录并整改；此外，还需要结合留置对照试块或设置芯片以分析产品质量。

深化施工阶段的进度管控意识。施工管理质量不仅仅包括实体工程质量，按进度完工也是其重要组成，深化进度意识主要是内容编制工作计划，罗列关键工作与关键路线，再按计划将工程推进，在工程推进过程要动态对比实际进度与计划进度的协调性，备份内控计划，如若工程实际进度慢于内控计划，要及时分析原因，采取合理有效补救行动。

加强对土建工程施工的投资管理。土建工程时时刻刻都处于消耗与生产的动态变化中，对于施工企业而言，消耗某种意义而言就是其投资。加强其投资管理可以从以下几方面入手：1、机械设备等动产的购置需建立在科学的市场调研基础上，掌握市场的价值规律变化，选择合适的购入时机；2、由于施工过程一直处于动态变化之中，需要建立各施工段的预算台账，并与项目投资计划进行核对，使得人、机械、材料不浪费、不超投资限额，从而获取最佳的企业经济效益。

加强工地作业现场的管控。土建工程项目管理的主要地点就是作业现场，目的是采用现代化的管理模式对作业现场的各参与对象进行合理管控与协调；参与对象包括人、机、料、周边环境等，需要对这些参与对象进行合理组织，调动其有效地、长期、稳定地参与运行。

组建专业的管理团队。提升土建工程项目施工管理质量的根源在于人的综合水平提高，这使得项目部需要专业的管理团队，以提高管理的专业性，为企业的市场竞争力赢得人才基础。随着社会分工越来越细、越来越专业，土建工程同样如此，专业的承包单位、专业的人才管理团队。专业化的管理团队能高效执行管理制度，及时落实施工计划、科学分工保持协作、最大化节省施工成本、出色完成施工任务，从而出色地完成土建工程项目管理任务。

利用现代化、科学化的管理技巧。二十一世纪是科学管理的时代，土建工程项目管理同样离不开现代化、科学化的管理手段，借助电子信息技g可以实时对整个项目进行管控和协调，甚至能够起到事半功倍的效果。采用现代化、科学化的管理模式，首要是制定施工管理目标，合理的目标需要从实际情况出发，结合企业自身特点，制定突发事故应急预案，以及时行动响应。

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中图分类号： TU74 文献标识码： A

近年来，随着现代科学技术的迅猛发展，我国建筑业在产业规模和产业结构上不断发展和提高，建筑技术水平和建筑材料的选用也在不断提高，尤其是一些单项技术已跻身世界前沿。建筑行业正向全新的高度发生着日新月异的变化，该行业的竞争也日益激烈。要想在市场上站稳脚跟，增强竞争力，获得更大的发展，必须在建筑施工技术和建筑材料上做足功夫，不断采用新技术和新型建材，并在原有基础上进行改造创新，加大利用率，加快科技成果的转化。在此，本文从土建工程的施工技术发展的整体态势、高新技术在土建工程施工中的创新与应用等两个方面出发，对土建工程施工技术创新应用中出现的问题，做以下简要分析：

一．土建工程的施工技术发展的整体态势

作为土建工程施工环节中的重要组成部分，施工技术创新，与工程设计创新及施工材料创新有着密切联系。且新技术的应用，能够明显提高工程的施工质量，在推动建筑行业发展的同时，还能满足人们的生活需求。针对当前土建工程施工技术发展的整体态势，笔者结合自身多年的工作经验，对其做如下归纳：

（一）土建筑工程施工技术创新的提高

结合当前土建企业的发展局面，在面对同行业的竞争中，要想从根本上提高自身的竞争能力，其核心在于积极学习及采用新的施工实际，确保施工程序的合理化与科学化，在节省施工成本的同时，还能从根本上提高施工人员的施工效率，科学的缩短施工时间。与此同时，面对当前新颖的工程设计，若没有与之相应的施工技术，无法保证土建工程的审美效果。这就要求相关部门在开展施工活动时，能够结合着工程设计的实际状况，积极与设计人员进行沟通，加强施工人员培训，确保施工技术与工程设计的完整性。

（二）土建工程施工新技术的经济发展

受土建工程的影响，土建工程施工技术的涉及范围较广，除了必要的施工技术及建筑施工材料外，还在很大程度上涉及到建筑施工设计及建筑工程技术等多个方面，再加上土建工程自身的功能性，导致土建工程在施工建设中，还涉及了建筑空间的平面组合及建筑结构等几个方面。在实际应用中，与之不同的是，土建工程建造有着固定的地点，且在开展施工活动时，只有具备一定的地区适应性，才能确保施工技术在施工工程中的合理使用。一般来讲，土建工程单位在完成这一任务的过程中，离不开该单位的人力资源及设备材料资源部门的指导与帮助，同时结合着建筑物的实际位置需求，对其进行合理安排，在确保建筑设计独特、新颖的同时，还能从根本上避免施工混乱及工程设计“清一色”的现象发生。这就要求土建工程单位在开展施工活动时，能够本着一切从实际出发的原则，结合着建筑工程中的实际状况，对人员进行科学、合理的安排，在提高施工效率的同时，还能为工程今后的投入使用奠定坚实的基础。

二、土建工程施工技术的创新实践

土石方施工、梁板柱施工、钢筋施工、混凝土施工等是土建工程施工技术创新的主要方面。

1. 土石方工程施工过程中常见的技术创新实践

土石方工程施工过程中比较常见的技术问题主要是出现在对土方的开挖、基坑的支护防排水措施、开挖面暴晒时间的控制等方面。现阶段对土石方工程施工常见的技术处理的方法是在土石方开挖前仔细勘察鉴定基坑开挖土方，也要依次排查基坑的开挖防排水系统。确保开挖土石方土质鉴定与设计的一致性、建筑施工中基坑土石方开挖支护措施方案的合理性。完成基坑开挖后，要严格控制其暴晒时间，与下一道施工工序紧密衔接，在放桩过程中要对定位桩基的标高轴线进行严格的测量，坚决避免桩基出现错位。

2. 建筑上部框架的梁板柱施工常见的技术创新实践

梁板柱施工的质量主要取决于其模板加工的质量。现阶段我国建筑施工普遍使用的是木模板，很多企业为了能够在材料上节约成本，扩大利润，对所使用的模板经常周转使用，致使模板出现变形受损，， 拼装的梁 板 柱混凝土构件模板存在封闭不严及大幅度变形等情况，严重影响混凝土成型构件质量。针对以上问题相应的管理措施是：要对拼装现浇混凝土构件的模板进行严格的检查，禁止使用变形、受损的模板；严格检查拼装好的混凝土构件模板，确保其封闭严实、模板支架搭设的牢固性；在浇筑混凝土之前要对拼装模板内部进行彻底清理，清理干净后再进行混凝土的浇筑；完成混凝土的浇筑后要对建筑结构的梁板柱的定位轴线、标高复查，确保其符合设计要求，混凝土构件达到规定的拆模时间后拆模，拆模时的步骤是“先侧模、后地模”，并且要注意不要对混凝土成型构件的棱角造成损伤，确保其完整性。

3. 钢筋施工中的技术创新实践

钢筋施工的问题体现在：钢筋选材、钢筋加工的工艺、施工现场钢筋作业三个方面。钢筋选材时要避免选取再生钢材，因为其无法到达要求的抗压强度。钢筋加工工艺比较复杂，如果不合格将会直接导致材料浪费和拖延施工进度。钢筋施工问题主要体现在混凝土构件中的搭接布设上，一旦出现错位，就会影响构件的强度。

钢筋作为建筑结构的骨筋，施工单位在选材时一定要把好关。即对严格把关进入施工现场的钢筋质量，检查材料的生产合格证书。对进入施工现场的钢筋材料也要进行力学试验鉴定，实验不合格的钢筋禁止使用。同时要严格检查复查钢筋的绑扎、焊接、搭接、布设，确保其符合设计要求。

4. 混凝土施工是现代建筑施工的关键

混凝土施工质量的好坏与建筑物后期的安全使用密切相关。目前建筑工程采用较多的是便于施工的商品运输混凝土，但是其需要经过一定的距离才能到达施工的现场，在运输过程中有可能因为其搅拌导致混凝土水灰比的变化，不符合混凝土设计的要求。混凝土的施工问题还体现在对混凝土振捣方法不合理、混凝土构件振捣不密实，导致其成型后出现麻面、空洞、蜂窝等问题。

主要解决措施是严格控制混凝土的水灰比。合理把握施工现场拌和站对于混凝土的搅拌时间，严格控制外加剂的添加。混凝土浇筑振捣过程中，确保振动器的直上直下，振动器操作时要快插慢拔。振动过程中药避免混凝土出现下沉、冒泡、泛浆等情况，确保混凝土表面的密实、平坦。大体积的混凝土构件的浇筑时要留置施工预留缝，这样可以防止成型后的混凝土构件由于变形对混凝土构件造成破坏。

三、结束语

要提高土建工程项目的质量，就必须重视施工技术，任何一项好的建筑项目的施工,不但要有一个好的设计,更需要有优良的施工技术作为保证，这样才能能生产出高质量的建筑产品，使房屋建筑创出全优的工程质量。在现代土建工程施工过程中，土建工程施工技术及建筑材料对工程规划、进程、完善、监理等具有十分重要的影响。因此要不断加强技术研究、建材应用创新，在生产构造多样化、竞争多样化的行业内部增强竞争力，实行可持续发展。只有这样，才能在满足土建施工需求的同时，进一步推动我国土建行业的发展，为我国社会主义的发展做出应有的贡献。

参考文献：

[1]《土建工程施工技术大全》2011年5月21日