全球经济现状及发展趋势模板(10篇)

导言：作为写作爱好者，不可错过为您精心挑选的10篇全球经济现状及发展趋势，它们将为您的写作提供全新的视角，我们衷心期待您的阅读，并希望这些内容能为您提供灵感和参考。

篇1

在经济全球化的背景下，世界各国服务业不断发展，国际服务贸易在国际贸易中的地位不断提高，国际货物贸易的主导地位逐渐下降。全球服务贸易总额快速增长，世界各国服务贸易的出口规模不断扩大。

进入21世纪以来，服务贸易在调整内部结构的过程中产生新的增长方向，展现出新的发展方向。近几年，国际服务贸易迅速发展，国际服务贸易总额从1980年的762.8亿美元上升到2015年的92450亿美元。因此，随着全球经济的高速发展，我们预测服务贸易在未来将可能在国际服务贸易中占主导地位。

一、我国服务贸易现状分析

（一）我国服务贸易增长速度快

我国服务贸易发展的起点较低，随着改革开放以来，我国服务贸易发展速度迅猛，我国服务贸易总额占全球服务贸易总额的比重不断上升。但是自我国服务贸易发展以来，我国服务贸易主要以服务贸易的出口为主，导致我国服务贸易逆差严重，因此，从严格意义上来说我国不算是服务贸易大国。根据我国商务部统计，2015年中国服务贸易总额是7130亿美元，占世界服务贸易总额的比重为7.7%，其中进口为4248.1亿美元，出口为2881.9亿美元。

（二）服务贸易结构进一步优化

服务贸易的发挥速度越来越快，服务贸易对经济的影响力也越来越大，在我国服务贸易中最具影响力主要是旅游和运输项目。众所周知，我国人口众多，随着经济全球化逐步加深，我们国民出国旅游和留学的机会逐渐增L，促进了旅游和运输的发展。服务贸易的快速发展，促使很多新兴服务贸易的产生，从2016年以来我国服务贸易的发展出现变化，新兴服务贸易的优势逐渐凸显。我国新型服务贸易的发展十分迅猛，在很大程度上调整和优化了我国服务贸易结构，我国新兴服务贸易产业也得以快速发展，对我国产业结构的调整做出巨大贡献。

（三）我国服务贸易逆差严重

服务贸易的蓬勃发展，使得服务贸易对国际贸易的影响越来越深，但是全球大部分国家的服务贸易都处于非平衡状态。世界各国都面临着服务贸易的顺差或者逆差。我国服务贸易发展迅猛，但是我国服务一直处于非平衡状态，主要表现为逆差。我国服务贸易逆差在1995～2008年间逆差程度逐渐加深，在2008年我国服务贸易逆差达到最高峰，逆差额超过115亿美元，长期的服务逆差，对一国经济的发展是很不利的。我国服务贸易逆差时期长，我国在1995～2014年服务贸易出现持续逆差，逆差的规模在不断扩大。

（四）我国服务贸易对国际贸易的影响力不断加深

我国服务贸易总额在逐年提高，而且增长速度快，因此我国服务贸易在国际贸易中的比重持续升高、国际地位不断提升，2011年、2012年、2013年、2014年和2015年的占比分别为10.3%、10.8%、11.5%、12.3%和15.3%。我国2016年前三季度中服务贸易占国际对贸易总额的比重升至18.0%，与2015年相比，同期提升3.4%。

（五）我国新兴外包服务迅速发展

在我国服务贸易行业中，旅游、保险、金融和特许服务等行业发展速度快。虽然改革开放以来我国经济发展迅速，但近几年，我国经济发展进入常态，我国服务外包领域不断创新，新技术和新的发展模型不断涌现。在2016年前三季度，我国服务贸易企业快速发展，服务外包合同金额达到978.8亿美元，执行金额达到678.3亿美元，同比分别增长14.5%和10.3%。目前，我国许多服务外包企业正在积极拓展业务，扩大业务范围，加强与亚美欧等国家在信息技术服务、工业设计等领域合作，承接服务外包。

二、国际服务贸易发展趋势

（一）国际服务贸易高速发展

为什么服务贸易越来越重要，我认为自经济全球化以来，世界各国的经济都得到很大的发展，国与国之间也没有很大的限制，各国人民可以友好交往，大大促进了服务贸易的发展，因此服务贸易在世纪经济中的影响力越来越大。经济全球化以后，世界各国可以吸引外资从而提高本国的经济水平，这也就导致各国在逐渐降低贸易壁垒，从而引入外资，提高国际生产总值。企业和个人对服务的需求也越来越多样化，因此需要逐渐消除贸易壁垒，这也是为什么服务贸易的发展速度越来越大于传统服务贸易项目。我们研究国际服务贸易发展的结构，可以看出，由于新兴服务产业的产生，服务贸易结构进一步优化。新兴服务贸易的发展将越来越繁荣，对于新兴服务贸易的需求也将越来越大，所以传统服务贸易项目将有可能逐渐被新兴服务贸易所取代。

（二）国际服务贸易的不平衡性

世界上任何国家发展服务贸易，该国服务贸易都将存在非平衡状态，只是不同国家非平衡程度不同。影响服务贸易非平衡的因素是很多的，文章主要从以下几个方面进行分析。首先是从地区分布上进行分析，世界各国分布的地理位置完全不同，不同地理位置所拥有的自然资源也是不同的，每个国家的经济发展水平也是不同的，发达国家对国际服务贸易的影响力是不可忽略的，发展中国家的服务贸易水平仍处于初级阶段，与发达国家存在差距，因此造成发展地区分布的不平衡性；其次是从行业分布上进行分析，服务贸易中的行业众多，分布范围广泛，不同行业的服务贸易总量也存在差别，在服务贸易当中旅游、运输、保险和金融等贸易金额较大，因此造成服务贸易行业分布的不平衡性；最后是从产品结构方面进行分析，发展中国家的经济实力与发达国家相比存在很大差距，所以大多数发展中国家的服务贸易产品主要依靠大量劳动力，是劳动密集型服务贸易产品，而发达国家的经济实力、教育水平都很高，他们主要是以知识、技术和资本密集型服务产品为主，因此造成产品结构方面的不平衡性。

（三）贸易壁垒的日趋隐蔽化

众所周知，国际贸易中的货物贸易存在关税问题，那么是否服务贸易也存在关税问题，答案当然是没有，虽然服务贸易不存在关税问题，但是服务贸易也同样面临非关税壁垒。服务贸易逐渐趋向自由化并且影响整个服务行业，世界各国为了维护本国利益、保护本国服务贸易企业的发展，通常都会采取非关税壁垒措施。世界各国为了保护本国企业的发展，维护本国利益，他们通常制定一系列外贸政策，来限制外国服务贸易企业进入本国市场，占据市场份额，政府一般会对本国服务贸易企业的出口采取隐蔽性补贴和减免税收等政策。

（四）国际服务贸易结构不断优化

经济全球化自提出以来得到很好的发展，人类在不断进步，科技也在不断进步，科技的发展也逐渐进入全球化阶段，一些新兴的服务行业不断涌现，服务贸易结构产生巨大变化。传统的服务贸易主要依赖自然资源，利用自然资源借助劳动力进行加工，科技的不断发展，人类在不断进步，服务贸易不在像以前仅仅借助自然资源和劳动力进行交易，服务贸易的重大创新在于利用知识、技术和资本，逐渐转向非劳动密集型的现代化服务贸易。

三、我国服务贸易发展趋势

（一）全球经济服务化趋势明显

自从提出全球经济一体化以来，一体化的程度在不断加深，世界经济也呈现出越来越明显的服务化。目前我们很难分辨有些交易活动是属于制造业、农业还是工业，因为服务业几乎遍布所有行业，这些行业相互渗透、融合。各个行业也M行跨界发展，逐渐向综合性行业靠近。互联网的发展，导致了大数据和云计算的产生，利用大数据和云计算企业可以预测市场的潜力，潜在的客户群，进一步提高了行业的发展。同时大数据和云计算，拓宽了服务贸易的范围，降低了跨境交易的成本，也使得服务贸易的组织形式、交易方式和交易对象发生翻天覆地的变化。未来世界经济完全有可能达到高度服务化，因此在这种发展趋势下，我国服务贸易需要进行大幅度的技术创新，提高我国服务贸易在国际上的竞争力，从而使得服务贸易创新发展。

（二）服务贸易发展趋向不平衡

服务贸易的发展一般是处于非平衡状态，而我国也是如此，我国服务贸易的发展也存在非平衡性，导致这种现象产生的主要原因是我国服务贸易的内部结构分布不合理。长期以来，我国服务贸易中传统服务贸易行业一直拥有不可忽略的影响力，而新型的高技术服务贸易产业还不够成熟，还不足以对我国服务贸易产生不可忽略的影响。因为众多因素的影响，比如经济因素、历史问题和技术水平等因素的影响，我国服务贸易结构在未来一段时间内很难发生改变，因此，我国服务贸易结构的不平衡还将持续。

（三）服务贸易的高科技化

随着科学技术的不断发展，我国服务贸易也逐渐向科技化、智能化方向前进，我国服务贸易在全球服务贸易中也表现出智能化和高科技化的发展趋势。我国服务贸易近十年来快速发展，这导致很多新兴服务产业不断涌现，比如运输、管理、咨询等服务行业。高新技术的产生和发展，带动了许多传统产业和传统服务的发展，在传统行业和传统服务中也将应用高新技术。我国也将大力推进服务贸易创新试点工作，这将有助于推动我国优质企业发展服务贸易，服务贸易种类应该多样化，可以满足不同人群的服务需求，服务贸易结构合理化，这样有利于提升服务贸易发展水平。

四、我国服务贸易发展的建议

我国是一个约14亿人口的大国，人口对服务的需求也很大，所以我国一直以来进口额远远大于出口额，存在长期逆差，我国服务贸易在国际上的竞争力低。为了进一步降低我国服务贸易长期逆差的现状，应该调整我国服务业的结构，提高我国服务业在国际上的竞争力。文章我们应该重视培养精通国际服务贸易的人才，当我们拥有众多的国际服务贸易人才时，服务贸易的结构改善、产业的优化以及服务贸易的创新才能得到持久发展。政府可以在全国部分重点高校建立国际服务贸易培养试验点，不断优化培养方案，为我国国际服务贸易的发展打下基础。全球经济化以后，企业之间的交流与合作变得越来越方便，我国企业应该多和优秀的跨国公司进行交流与合作，学习优秀跨国企业中的精华部分，对我们服务贸易企业进行创新。我们应该大力支持服务贸易行业相关的企业进行改革创新，我国大部分服务企业还在利用传统的管理理念进行企业经营，政府应该大力支持服务贸易企业从经营模式、管理方式和服务理念等方面进行创新，提高企业的竞争力。

参考文献：

[1]马莉.我国国际服务贸易发展现状及对策探析[J].佳木斯大学社会科学学报，2011（29）.

[2]胡毅韬.我国国际服务贸易的现状与对策思考[J].国际商贸，2012（07）.

篇2

1机械制造技术特点

1.1系统性。在机械制造当中，信息、传感、自动化以及智能化等科技都得到了全面体现，而且现代化系统管理技术也得到了全面体现，其中有设计、制造、生产、组织管理以及销售等。在机械制造行业发展中，需要将先进科学技术与旧技术进行持续衔接，以此实现对机械制造整个生产中的能量、物质以及信息流进行系统化控制。1.2统一性。从原有模式进行分析，根据市场本质，其竞争核心内容便是为了提高生产率。但在国际化市场竞争日益加剧下，机械制造想要有效的占领市场，其手段已发生了改变，原有的模式正在发生转变，已转向生产投资、时间管理以及产品质量等。而先进机械制造技术应有效协调以上三者并使其变得完整统一。1.3综合性。机械制造技术不应局限于产品制造，而应全方面进行，其中涉及市场调查、新品研发、产品设计、前期准备、生产加工以及销售服务等，而且要让这些环节成为高度协调和适应的整体，从而全面提高机械制造行业综合经济利益和社会效益。

2机械制造技术现状

我国随着科学技术飞速发展和网络技术的逐步应用，机械制造技术取得了很大进步，再加上借鉴国外先进的机械制造技术，机械制造行业逐渐正向现代化快速发展。但对于核心领域以及新型科技方面的运用，和国外相比依旧非常落后。我国机械制造技术也不平衡，重工业基地已达到了现代化机械制造，而比较落后的地区仍使用传统生产模式[1]。

3未来发展趋势

3.1自动化。自动化发展趋势主要表现在产品生产过程当中，大量的降低了人力方面的劳动，将需要人工进行的工作交给机器，利用计算机技术高度集中的进行制造操作，在整个过程中都是机器自动化操作。在当今社会甚至是未来，自动化技术都属于机械制造行业发展的主流趋势，在如此激烈的市场竞争下，高度自动化生产产品有利于机械制造企业的发展。计算机集成制造系统帮助机械制造行业实现了自动化操作全新转机，使设备重量以及体积得以缩小，并且操作起来更容易进行控制。3.2全球化。社会正在向着信息化方向发展，每一个企业都会使用到计算机、软件、虚拟和网络通信等信息化技术，不同企业在技术方面的研究也会不一样，最后都会根据自身优势在市场上占有一席之地，因此逐渐出现了企业联合合作模式，通过学习其优势实现共赢的效果，这种模式的合作是以竞争为基础，使企业在同行之间的竞争优势得到提升，展现出了制造领域的优势[2]。3.3虚拟化。虚拟化发展趋势则针对的是不同产品，机械制造产品在生产整个过程中采取模拟演示来加强产品控制，其目的便是保证生产最优化，并对整个生产过程进行更直观了解，使生产周期得到了缩短，将生产效率提高了[3]。虚拟化可以在产品设计、制造和管理等多方面进行应用。模拟演示系统在进行实际操作时，利用计算机软件将生产产品依次按照大小型号先后顺序来进行排列组合，确保可以进行正常的操作，从而实现质量性能方面的提高，不要在生产中发生误差，以至于损坏产品。3.4网络化。在21世纪最流行的便是网络化，十年以前还没有几个领域应用到网络化，发展中国家的机械制造行业更没有人们知道网络化应用，近些年来人们已发现了网络化应用的绝对性好处，因此学习计算机技术的人们也越来越多，如今网络化课程已融入每个行业。3.5绿色化。绿色化属于全球共同探讨的话题，国家进行绿色化生产能够保障其长期可持续发展，机械制造绿色化为设计、材料、设备、生产、产品、包装、回收以及技术等方面的绿色化。机械制造绿色化是为了减少负面环境所带来的影响，从而从材料和能源方面提高其利用率。

4结束语

综上所述，中国机械制造技术正面临着巨大的转折，我国制造业在技术和发展上都有极大的晋升空间，而对于机械制造行业的发展则要有计划地进行稳步实施，以最短的时间赶上国际先进水平，加大机械制造业投入力度，培养机械制造人才，使我国机械制造技术迈向新台阶。

作者:杨晓辉 单位:长春职业技术学院

参考文献：

篇3

1.轮胎产业概述

轮胎是车辆上最重要的组成部件之一,按照帘线排列方向不同,轮胎可分为斜交轮胎和子午线轮胎。与斜交轮胎相比,子午线轮胎具有生热低、高速安全;耐磨、耐刺、耐用;滚动阻力低、节省燃料; 减震、舒适;操纵稳定性强等优点。子午线轮胎按使用骨架材料的不同可分为:全纤维、半钢丝和全钢丝子午线轮胎3种。子午线轮胎在世界轮胎产量中约占90% ,近几年全钢载重子午线轮胎的发展以及新的一轮工程子午线轮胎的发展,使子午化技术不断完善。从产品的使用特性来看,出现了防滑轮胎、绿色轮胎、跑气保用轮胎、智能轮胎、非镶钉冬用轮胎、仿生轮胎以及彩色轮胎等。从技术特性发展来看,轿车轮胎向着高速度、高性能、扁平化、节能、安全、环保、智能化方向发展;载重汽车轮胎向着子午化、宽断面、扁平化、无内胎、长寿命方向发展;工程机械轮胎也向着子午化、无内胎、长寿命方向发展。近几年,世界轮胎巨头纷纷把轮胎的生产能力从美国和西欧等发达国家和地区移到中国、巴西、捷克、东南亚等新兴发展中国家,预计2010年全球轮胎产量将达到17亿。

2.我国轮胎工业现状及发展趋势

2.1我国轮胎工业现状

我国轮胎工业虽然起步较晚,但发展迅速。目前已能生产子午线、斜交两大结构类型的轿车轮胎、2010年6月姜森:我国汽车轮胎工业发展趋势及其对合成橡胶需求的影响载重轮胎、农业轮胎、工业轮胎以及工程机械轮胎五大系列2000多个规格的产品。自2005年开始,我国已经超越美国,成为世界轮胎产量最大的国家。2003年以来,我国轮胎产量见表1。2008年,在全球经济衰退的大环境下,我国轮胎产量仍维持611%的正增长,同期子午线轮胎产量的增幅为1416%。

目前全球共有28个国家了51条关于轮胎的技术法规、技术标准和合格评定程序。对我国影响较大的有欧盟的REACH法规、美国的《FMVSS139轮胎测试标准》以及欧盟的EEC法规等。2009年9月,美国宣布对从中国进口的乘用车和轻型卡车轮胎实施为期3年的高额惩罚性关税,这将使我国输美轮胎价格优势骤减。此外,欧洲和美国将分别要求在轮胎标签上标。

2.2我国汽车轮胎工业发展趋势

2.2.1产量稳定增长

在全球经济开始复苏、国内汽车产量跃居世界第一、汽车保有量超过6 600万辆、国内公路运输周转量连年大幅增长的拉动下,我国对原配胎和替换胎的刚性需求仍然旺盛。此外,欧美等国汽车使用没有也不可能大幅降低,我国以维修市场为主的轮胎出口也不会大幅下降。目前，我国出口到美国的轮胎中有部分产品为定制的特殊规格,还没有哪个国家或地区的轮胎在产量和性能上很快填补中国企业的空缺,对美国的出口空间依然存在。因此,在今后的3～5年,轮胎行业在调整好总量与结构关系,国内与国外市场关系、产销关系的基础上,仍将保持稳定、较快的发展。

2.2.2产品高性能化

随着人们生活水平的提高和环保意识的加强,对汽车轮胎提出了更高的安全、环保和舒适性的要求。子午线轮胎优越的性能随着使用范围和数量的增多越来越凸显,子午线轮胎的性能标志着一个企业的竞争实力,是轮胎发展的方向。在轿车子午线轮胎方面,实现无内胎和扁平化。重点发展65、60系列和55、50系列的S、T、H和V级产品,适当发展45、40系列V、W和Y、Z级系列高性能轿车子午线轮胎。在载重子午线轮胎方面,重点发展无内胎、扁平化载重胎,使产品的规格形成系列。静态和动态试验必须达到引进先进技术的内控标准,并要获得美国DOT和欧洲ECE标志。目前,大型载重货车已向高功率和多轴化方向发展。在工程胎和农用子午线轮胎方面,重点是宽断面、无内胎子午线轮胎。工程子午线轮胎由于其在耐磨、耐切割、抗刺扎、节能、强度等方面优于工程斜交轮胎,在恶劣的作业环境下更显出其优势。

3.轮胎工业发展对合成橡胶需求的影响

轮胎是一种高科技的复合型产品,包含由200多种不同材料和产品所组成的20多种部件。根据用途和种类不同,轮胎各部件的用胶种类和比例也各具特色。一般而言,单一橡胶品种不能同时满足轮胎对低滚动阻力、高抗湿滑性和高耐磨性的要求,橡胶工业中通常采用2种或2种以上橡胶并用来实现轮胎性能的优化[1-4]。近年来全球轮胎用胶约占全球橡胶消费总量的60%,轮胎的生产总值占到橡胶工业的一半以上。2007年全球用于轮胎的NR数量估计在675万t左右,占NR总量的70%左右。轮胎用SR约615万t,占SR总量的48%。世界十大轮胎生产国的橡胶消耗量约为1516万t,其中轮胎用胶922万t,占到全球轮胎用胶量的71%。我国是世界橡胶消耗量和轮胎用胶量最多的国家, 2007年分别达到585万t和345万t,相当于美国和日本的总和。国际橡胶研究组织( International Rubber Study Group,IRSG)预测,我国2010年轮胎工业耗胶量将达到390万t,其中合成橡胶160万t,占总耗胶量的41%。2013年我国轮胎工业的耗胶量将接近500万t,其中合成橡胶200万t,所占比例与2010年基本相同。轮胎行业的产品结构和技术发展是影响合成橡胶各品种使用比例的主要因素。

根据国内轮胎工业产品结构精细化的发展趋势,今后的汽车子午线轮胎产品将由目前的全天候型过渡到根据不同区域、不同用途以及不同功能划分的定制型。高性能子午线轮胎的比例将显著提高,而斜交胎的产量和出口量都将逐年递减。目前,国产轿车子午线轮胎已全部完成了无内胎化产业升级,今后的发展方向是宽断面、扁平化。全钢载重子午线轮胎经过2002-2006年的快速发展,无论是技术上还是产能上,都进入了成熟期。工程子午线轮胎的投资热对橡胶的消耗带来较大的影响。NR在轮胎中的使用比例有所增加,并且由于胎侧胶一般都是NR/BR并用,因此BR的消费量也增长迅速。以我国2010年汽车轮胎产量410亿条计,需要合成橡胶约170万t,其中SBR约88万t,占汽车轮胎工业合成橡胶总消耗量的52%;BR约62万t,占36%;HIIR约12万t,占7%;IIR约6万t,占4%。　[科]

【参考文献】

［1］陈志宏.中国轮胎用橡胶的现状与前景(一)[J].橡胶科技市场,2005(1):1-3.

［2］陈志宏.中国轮胎用橡胶的现状与前景(二)[J].橡胶科技市场,2005(2):1-4.

篇4

一、我国房地产行业发展现状

第一，房地产的开发投资规模呈现加大趋势。

土地市场与销售市场的有效结合共同进步，关键来源于房地产业的搭建和挂钩，没有房地产业开发商的大力开发，自然也就谈不上销售市场的运营。据部分可靠数据统计表明，房地产开发投资已经纳入固定资产投资的非常关键的组成模块，而且占据的空间及地位逐渐扩大，时刻影响和推动着国家经济的发展脉络。从2000年到如今，若将国内房地产开发投资总额统计起来与固定投资总额进行对比的话，惊奇的发现，房地产开发投资提升速度明显高于固定资产投资增长速度，且占全社会固定资产投资的比重也在不断加大，这一点显得越来越明显。

第二，房地产与资本市场的关系更加紧密。

我国房地产已经有十几年的发展历程，曾经历过营销时代与产品时代，如今正向资本经营时代跨越，尤其是中国房地产已有十多年的发展史程，表现出的资本经营模式最为突出。房地产属于资本密集型行业，是我国国民经济发展的支柱型产业，资本化的演变趋势和程度已作为衡量房地产业成熟的主要标准。以往十多年，因为我国对于房地产金融的管理及规划政策尚未完善和成熟，加之房地产行业运营的特殊性，造成大部分房地产开发商时常处在资金周转困难的现象。从另一角度分析，许多金融行业很难融入到房地产业行列之中，出现了房地产市场路线与资本相脱节，然而银行作为房地产融资渠道的组成部分，远远不能解决房地产业发展瓶颈的症结。当前这种资本市场与中国房地产市场的紧密接触，将会把中国房地产市场带入资本经营的时代。

二、我国房地产经济未来的发展趋势

改革开放之前，我国实行计划经济体制调整，企业产品的生产及分配均需经过政府政策商讨之后决定实行。所谓福利，不是按照劳动者所完成的劳动工作量，而是根据劳动者自身对物质的需求量发放的。这种结果使房产再生产资金不足，严重制约着我国房产业的发展和人民生活水平的提高。

第一，房地产市场日趋成熟。

虽然现阶段，我国的房地产经济处于发展的瓶颈期，但是，总体上来说，我国的房地产经济还处于比较繁荣的发展阶段，房地产市场仍然处于上升的时期，因此，未来的发展，市场的调节作用一定会体现出来，再加上国家政策的调整与积极有效地引导房地产经济在改善人民生活以及促进经济发展方面仍然起着巨大的作用。

第二，房地产企业集约化求变。

国内房地产行业存在不同区域的缺陷，比如环境变化、操作不规范等引起的问题，尤其是准入管理比较松懈、对开发商能力、资质监管不够等等。我国房地产业整体规模不算大，全国有6万多家开发商，行业集中度较低，市场运作能力较弱，银行信贷自然成为开发商的主要资金来源。此外，房地产市场价格上涨的预期造成需求的泡沫化、购房的非理性、预支消费都加速了房地产价格的上涨，银行房地产按揭贷款、低首付不仅助长了房地产市场的投机之风，透支了住房市场的正常需求，也推动了房地产企业的暴力行情。

篇5

尽管目前美国经济面临着诸多矛盾和缺陷，但由于美国占据着多项高科技，特别是信息、网络技术的制高点，再加上20世纪90年代以来宏观政策调控更趋成熟，美国又具有优于其他国家的资源优势、市场优势、金融优势、地缘经济优势，以及灵活的企业机制和较强的对外转移危机的能力等，预计美国经济将于2002年后复苏。

2.日本经济现状及发展趋势

二战后，日本经济经历了恢复时期和20年的高速增长，到20世纪80年代中期，日本制造业的总体竞争力一度超过美国，日本的国民生产总值由20世纪50年代初约相当于美国的6%上升为90年代初的66%，日本成为仅次于美国的世界第二经济大国。

然而正是在20世纪80年代末90年代初日本经济达到高峰的同时，其经济泡沫也达到了顶点。泡沫经济的崩溃使得在此之前大量贷出资金的日本银行陷入巨额坏账的泥潭而不能自拔，并使日本经济在90年代以低于美国经济增长率2个百分点的劣势陷入经济停滞，这是日本战后以来最严重的经济衰退。

日本经济目前的困境是由多方面原因造成的，既有国际环境趋紧、出口下滑的直接原因，也有10年来扩大内需政策未见成效、各种矛盾累积的政策后果。

关于日本经济的增长前景，经济合作与发展组织(OECD)发表的报告称，由于存在着“惜贷”与扩大投资、消费的矛盾，巨额财政赤字与扩张财政政策的矛盾，结构调整与失业率增高的矛盾，官僚垄断与提高效率的矛盾等四大矛盾，日本经济真正摆脱困境尚需时日。

但应当看到，由于日本拥有雄厚的制造业基础，其GDP居世界第二位，人均GDP居西方七国之首，是世界最大的贸易顺差国、外汇储备国和债权国，未来日本经济尽管不大可能再现以往的高速增长，但其在世界经济中的地位仍举足轻重。

3.欧盟经济现状及发展趋势

欧盟经济增长的基本面是稳定的。目前，欧盟经济从总体上看状态良好，除对外贸易下降外，投资、消费以及通货膨胀率、就业率和财政金融等各项经济指标基本保持在正常水平。2001年欧元区的经济增长速度达到2.4%，在世界三大主要经济体中，其增速是最高的。

欧盟各国的结构性调整为经济增长提供了稳定框架。近年来欧盟在税收、福利、医疗、就业等方面纷纷开始改革。2000年普遍进行的税收改革，给经济增长助了一臂之力。同时，欧盟国家的养老金制度改革也在加紧进行。据欧盟一个研究机构预测，仅减税一项就将使欧盟从2001年起每年拉动0.5个百分点的经济增长。

欧元的经济货币联盟效应发挥了积极作用。2001年以来，欧元对美元汇率基本上稳定，欧元经济货币联盟所起的稳定作用不能低估。欧元的启动消除了欧元区内的汇率风险，增加了价格透明度，有利于投资和金融市场一体化，从而对欧盟成员国的经济协调发展起到保护和促进作用。

受世界经济增长下降影响，欧盟经济增长放缓。受美国经济急剧减速和世界经济增长降温的影响，2001年欧盟各国的经济增长势头都有不同程度的减弱。欧盟经济尽管保持增长，但增长放缓，并一再低于市场预期。

2002年1月1日，欧元正式上市流通，欧盟经济一体化进程加快。尤其是近年来欧盟加紧了内部建设，推行机构改革，统一税率，扩大欧元区，强化成员间的合作，因此，从发展的角度看，一个实现了统一市场、统一货币的欧盟经济，将逐步形成挑战美国经济“一超”地位的强极，并将成为世界经济增长的有力支撑。

据欧盟委员会公布的最新预测，随着减税措施的采取，企业的增长潜力得到发挥，劳动力价格相应下降，加之欧盟经济不存在固定资本投资和库存过剩的问题，也没有受经济周期性因素的影响，预计2002年欧盟经济增长率将达2.9%。

  二、发展中国家经济现状及发展趋势

1.东南亚地区经济普遍放缓

东南亚国家和地区的经济大多具有出口导向型特征，且出口市场主要集中在美国和日本。自2000年下半年以来，美国经济增速骤降，股市暴跌，特别是高技术股的暴跌，使企业商业投资赢利预期降低，这不但影响了企业的设备投资，还影响了个人消费。美国内需不振，进口需求减少，导致东南亚国家和地区出口下降较多。刚刚摆脱金融危机的东南亚经济又面临着新的考验。

2.拉美经济面临严峻形势

新世纪伊始，拉美地区经济即遇到严重困难：外贸出口萎缩，生产下降，失业率攀升，经济增速放缓。

拉美地区经济下滑的主要原因有以下几个方面：首先，受世界经济增长放缓的连带影响。据国际货币基金组织预测，鉴于美国和西欧经济增速明显放慢，日本经济仍处于停滞状态，大大减少了对拉美国家的出口产品需求，从而导致拉美出口急剧下降，并严重影响该地区各国的经济发展。其次，美国"9·11"事件使拉美经济雪上加霜。"9·11"事件对拉美经济产生了十分不利的影响，其中同美国保持最为密切贸易关系的墨西哥和中美洲国家，以及以旅游业为主的加勒比国家受到的负面影响最大。此外，沉重的外债负担制约着该地区经济的发展。目前，拉美国家外债已超过7500亿美元，每年用于支付外债的资金就近1500亿美元，相当于本地区年外贸收入的三分之一。

3.非洲经济前景看好

非洲经济尽管受到全球经济不景气的影响，但由于一些非洲国家经济状况明显好转，2001年整个非洲经济仍获得增长，经济增长率达到3%。博茨瓦纳、喀麦隆、莫桑比克、坦桑尼亚、乌干达等国采取了一系列宏观经济调整政策，努力改善产业结构，增加吸引外资的投入，使得这些国家的经济增长率超过整个非洲3%的平均增长率。

但是，目前非洲经济也面临着严峻的挑战，必须尽快结束战乱，加快经济改革步伐，改善投资环境，提高国民教育水平，消除贫困。战乱和政局不稳定是制约非洲经济发展的重要因素。一些非洲国家由于战乱不断，不仅影响了这些国家的经济发展，也拖了整个非洲经济发展的后腿。

  三、世界经济形势变化对我国经济的影响与对策分析

在美国经济急剧减速并导致全球经济增长放慢的环境下，我国对外经贸将面临如下挑战：

第一，出口减少，经济增长对内需依赖增大。美、欧、日三大经济体同时陷入衰退，这从1975年以来尚属首次；另外，我周边地区经济增长也大都放慢，这对中国经贸发展必然产生重要的影响。2000年我国对美、欧、日的出口额超过1400亿美元，占全国出口总额的55.6%；同年我国对韩国和东盟的出口额近400亿美元，占全国总出口额约15%。2001年头7个月我国出口增长率从2000年同期的35.8%降到8.5%，即回落27个百分点，据估算，每减少一个百分点就意味着10多亿美元的损失。随着我国经济的出口依存度从1980年的8%提高到2001年的23%，世界经济放慢导致我国出口减少，无疑会加大我国经济增长对内需的依赖。

第二，经济不景气往往导致贸易保护主义抬头，由于美国称中国已成为其最大的贸易顺差国，我国产品可能成为美保护主义的重点针对目标。

第三，美国经济形势对我国在美通过贷款、债券及发行股票等渠道进行筹资将产生不利影响。但与此同时，国际资金流动可能对中国引资有利。美经济下滑导致企业对内投资减少，大量资金向外寻找出路，中国如能抓住机遇，则可变不利为有利，吸收更多外资。

在全球经济放缓的情况下，我国应采取以下应对措施：

第一，要加强宏观调控，继续通过积极的财政政策和扩张的货币政策刺激内需，并深化国内消费、投资和技术增长的体制结构。

篇6

尽管目前美国经济面临着诸多矛盾和缺陷，但由于美国占据着多项高科技，特别是信息、网络技术的制高点，再加上20世纪90年代以来宏观政策调控更趋成熟，美国又具有优于其他国家的资源优势、市场优势、金融优势、地缘经济优势，以及灵活的企业机制和较强的对外转移危机的能力等，预计美国经济将于2002年后复苏。

2.日本经济现状及发展趋势

二战后，日本经济经历了恢复时期和20年的高速增长，到20世纪80年代中期，日本制造业的总体竞争力一度超过美国，日本的国民生产总值由20世纪50年代初约相当于美国的6%上升为90年代初的66%，日本成为仅次于美国的世界第二经济大国。

然而正是在20世纪80年代末90年代初日本经济达到高峰的同时，其经济泡沫也达到了顶点。泡沫经济的崩溃使得在此之前大量贷出资金的日本银行陷入巨额坏账的泥潭而不能自拔，并使日本经济在90年代以低于美国经济增长率2个百分点的劣势陷入经济停滞，这是日本战后以来最严重的经济衰退。

日本经济目前的困境是由多方面原因造成的，既有国际环境趋紧、出口下滑的直接原因，也有10年来扩大内需政策未见成效、各种矛盾累积的政策后果。

关于日本经济的增长前景，经济合作与发展组织(OECD)发表的报告称，由于存在着“惜贷”与扩大投资、消费的矛盾，巨额财政赤字与扩张财政政策的矛盾，结构调整与失业率增高的矛盾，官僚垄断与提高效率的矛盾等四大矛盾，日本经济真正摆脱困境尚需时日。

但应当看到，由于日本拥有雄厚的制造业基础，其GDP居世界第二位，人均GDP居西方七国之首，是世界最大的贸易顺差国、外汇储备国和债权国，未来日本经济尽管不大可能再现以往的高速增长，但其在世界经济中的地位仍举足轻重。

3.欧盟经济现状及发展趋势

欧盟经济增长的基本面是稳定的。目前，欧盟经济从总体上看状态良好，除对外贸易下降外，投资、消费以及通货膨胀率、就业率和财政金融等各项经济指标基本保持在正常水平。2001年欧元区的经济增长速度达到2.4%，在世界三大主要经济体中，其增速是最高的。

欧盟各国的结构性调整为经济增长提供了稳定框架。近年来欧盟在税收、福利、医疗、就业等方面纷纷开始改革。2000年普遍进行的税收改革，给经济增长助了一臂之力。同时，欧盟国家的养老金制度改革也在加紧进行。据欧盟一个研究机构预测，仅减税一项就将使欧盟从2001年起每年拉动0.5个百分点的经济增长。

欧元的经济货币联盟效应发挥了积极作用。2001年以来，欧元对美元汇率基本上稳定，欧元经济货币联盟所起的稳定作用不能低估。欧元的启动消除了欧元区内的汇率风险，增加了价格透明度，有利于投资和金融市场一体化，从而对欧盟成员国的经济协调发展起到保护和促进作用。

受世界经济增长下降影响，欧盟经济增长放缓。受美国经济急剧减速和世界经济增长降温的影响，2001年欧盟各国的经济增长势头都有不同程度的减弱。欧盟经济尽管保持增长，但增长放缓，并一再低于市场预期。

2002年1月1日，欧元正式上市流通，欧盟经济一体化进程加快。尤其是近年来欧盟加紧了内部建设，推行机构改革，统一税率，扩大欧元区，强化成员间的合作，因此，从发展的角度看，一个实现了统一市场、统一货币的欧盟经济，将逐步形成挑战美国经济“一超”地位的强极，并将成为世界经济增长的有力支撑。

据欧盟委员会公布的最新预测，随着减税措施的采取，企业的增长潜力得到发挥，劳动力价格相应下降，加之欧盟经济不存在固定资本投资和库存过剩的问题，也没有受经济周期性因素的影响，预计2002年欧盟经济增长率将达2.9%。

二、发展中国家经济现状及发展趋势

1.东南亚地区经济普遍放缓

东南亚国家和地区的经济大多具有出口导向型特征，且出口市场主要集中在美国和日本。自2000年下半年以来，美国经济增速骤降，股市暴跌，特别是高技术股的暴跌，使企业商业投资赢利预期降低，这不但影响了企业的设备投资，还影响了个人消费。美国内需不振，进口需求减少，导致东南亚国家和地区出口下降较多。刚刚摆脱金融危机的东南亚经济又面临着新的考验。

2.拉美经济面临严峻形势

新世纪伊始，拉美地区经济即遇到严重困难：外贸出口萎缩，生产下降，失业率攀升，经济增速放缓。

拉美地区经济下滑的主要原因有以下几个方面：首先，受世界经济增长放缓的连带影响。据国际货币基金组织预测，鉴于美国和西欧经济增速明显放慢，日本经济仍处于停滞状态，大大减少了对拉美国家的出口产品需求，从而导致拉美出口急剧下降，并严重影响该地区各国的经济发展。其次，美国"9·11"事件使拉美经济雪上加霜。"9·11"事件对拉美经济产生了十分不利的影响，其中同美国保持最为密切贸易关系的墨西哥和中美洲国家，以及以旅游业为主的加勒比国家受到的负面影响最大。此外，沉重的外债负担制约着该地区经济的发展。目前，拉美国家外债已超过7500亿美元，每年用于支付外债的资金就近1500亿美元，相当于本地区年外贸收入的三分之一。

3.非洲经济前景看好

非洲经济尽管受到全球经济不景气的影响，但由于一些非洲国家经济状况明显好转，2001年整个非洲经济仍获得增长，经济增长率达到3%。博茨瓦纳、喀麦隆、莫桑比克、坦桑尼亚、乌干达等国采取了一系列宏观经济调整政策，努力改善产业结构，增加吸引外资的投入，使得这些国家的经济增长率超过整个非洲3%的平均增长率。

但是，目前非洲经济也面临着严峻的挑战，必须尽快结束战乱，加快经济改革步伐，改善投资环境，提高国民教育水平，消除贫困。战乱和政局不稳定是制约非洲经济发展的重要因素。一些非洲国家由于战乱不断，不仅影响了这些国家的经济发展，也拖了整个非洲经济发展的后腿。

三、世界经济形势变化对我国经济的影响与对策分析

在美国经济急剧减速并导致全球经济增长放慢的环境下，我国对外经贸将面临如下挑战：

第一，出口减少，经济增长对内需依赖增大。美、欧、日三大经济体同时陷入衰退，这从1975年以来尚属首次；另外，我周边地区经济增长也大都放慢，这对中国经贸发展必然产生重要的影响。2000年我国对美、欧、日的出口额超过1400亿美元，占全国出口总额的55.6%；同年我国对韩国和东盟的出口额近400亿美元，占全国总出口额约15%。2001年头7个月我国出口增长率从2000年同期的35.8%降到8.5%，即回落27个百分点，据估算，每减少一个百分点就意味着10多亿美元的损失。随着我国经济的出口依存度从1980年的8%提高到2001年的23%，世界经济放慢导致我国出口减少，无疑会加大我国经济增长对内需的依赖。

第二，经济不景气往往导致贸易保护主义抬头，由于美国称中国已成为其最大的贸易顺差国，我国产品可能成为美保护主义的重点针对目标。

第三，美国经济形势对我国在美通过贷款、债券及发行股票等渠道进行筹资将产生不利影响。但与此同时，国际资金流动可能对中国引资有利。美经济下滑导致企业对内投资减少，大量资金向外寻找出路，中国如能抓住机遇，则可变不利为有利，吸收更多外资。

在全球经济放缓的情况下，我国应采取以下应对措施：

第一，要加强宏观调控，继续通过积极的财政政策和扩张的货币政策刺激内需，并深化国内消费、投资和技术增长的体制结构。

篇7

中图分类号：TH122

引言 机械工程是动态的机械，作为工程社会发展动力的一个要素，在机械的发展过程中是一个铺垫的作用，设计是机械工程的基础，设计决定其他步骤如何发展，合理的机械设计是机械制造不断发展的前提，也就决定了机械设计在机械制造中的重要性。

一、机械设计准则

1、技术性能准则

技术性能包括产品功能、制造和运行状况在内的一切性能，既指静态性能，也指动态性能。例如，产品所能传递的功率、效率、使用寿命、强度、刚度、抗摩擦、磨损性能、振动稳定性、热特性等。技术性能准则是指相关的技术性能必须达到规定的要求。例如振动会产生额外的动载荷和变应力，尤其是当其频率接近机械系统或零件的固有频率时，将发生共振现象，这时振幅将急剧增大，有可能导至零件甚至整个系统的迅速损坏。振动性稳定准则就是限制机械系统或零件的相关振动参数，如固有频率、振幅、噪声等在规定的允许范围之内。又如机器工作时的发热可能会导致热应力、热应变，甚至会造成热损坏。热特性准则就是限制各种相关的热参数在规定范围内。

2、标准化准则

与机械产品设计有关的主要标准大致有：

概念标准化：设计过程中所涉及的名词术语、符号、计量单位等应符合标准；

实物形态标准化：零部件、原材料、设备及能源等的结构形式、尺寸、性能等，都应按统一的规定选用。

方法标准化：操作方法、测量方法、试验方法等都应按相应规定实施。

标准化准则就是在设计的全过程中的所有行为，都要满足上述标准化的要求。现已的与机械零件设计有关的标准，从运用范围上来讲，可以分为国家标准、行业标准和企业标准三个等级。从使用强制性来说，可分为必须执行的和推荐使用的两种。

3、可靠性准则

可靠性：产品或零部件在规定的使用条件下，在预期的寿命内能完成规定功能的概率。可靠性准则就是指所设计的产品、部件或零件应能满足规定的可靠性要求。

4、安全性准则

机器的安全性包括：

零件安全性：指在规定外载荷和规定时间内零件不发生如断裂、过度变形、过度磨损和不丧失稳定性等等。

整机安全性：指机器保证在规定条件下不出故障，能正常实现总功能的要求。

工作安全性：指对操作人员的保护，保证人身安全和身心健康等等。

环境安全性：指对机器周围的环境和人不造成污染和危害。

机械设计技术是基于上述技术有机融合的一种综合性技术，而不是机械技术以及其他新技术的简单组合、拼凑。现代机械设计制造出的产品，不仅是人的手与肢体的延伸，还是人的感官与头脑的延伸。

二、我国机械制造行业发展现状

中国工程机械行业在过去的十年中取得了骄人的战绩，中国已经成为最大的工程机械制造国家之一。同时，中国也是世界上最大的工程机械销售市场。相比制造和市场的成熟状态，工程机械行业的资源流通状况令人担忧。资源的粗犷式利用，同样成为了行业可持续发展的巨大障碍。相比欧美国家成熟的工程机械产品回收体系和工程机械再制造技术，中国发展节能、绿色、环保的生产方式，还有很长的路要走。然而结合目前中国工程机械的发展现状，进军工程机械再制造领域机不可失。

近年相关政策的连续出台保证了再制造行业的健康有序发展，但是与国外成熟的再制造行业相比，我国还存在一些问题需要解决。首先，工程机械再制造由于处于发展初期，国家政策并不健全；其次，再制造的行业标准在国内还是一片空白；再次，国内用户对再制造产品普遍存在排斥心理，需要行业对再制造进行宣传引导。虽然国内工程机械再制造行业还存在诸多问题，但是政策的支撑和丰厚的利润，已经引起了工程机械行业巨头的关注。

三、机械制造行业未来的发展趋势

全球经济的增长离不开机械制造业的持续进步，而机械制造业也始终伴随着全球经济的增长而不断发展变化着。

在2008年全球经济危机爆发前，由于新兴国家尤其是中国强劲增长的需求拉动，全球机械制造业经历了连续几年的高速发展。但在随后的经济危机中，全球机械制造业遭受重创。

展望未来的全球机械制造业的发展，有三大趋势影响深远，将显着地改变未来行业的版图，这三大趋势为：整个机械制造业的重心将迁向亚洲；全球市场的竞争将聚集中端市场；节能环保将越来越受到用户和制造商的重视。

随着全球制造业向亚洲地区的集中，作为设备供应商的机械制造业也越来越多地移往亚洲，以获得本地化的成本优势及更好地报务本地客户。与此同时，以我国机械制造业为主的亚洲竞争对手也在快速成长中，在全球市场所占份额逐年扩大。整个机械制造业的重心将逐步移到亚洲地区的趋势已几成定局，其中我国在2010年成为全球最大的机械制造国成为见证这一产业迁徙的重要标志。

在未来，我国必将成为主导全球机械制造业的主要力量。

首先，在2010年-2015年间，我国的国内生产制造业仍将保持远高于发达国家普遍3%不到的增长速度，无疑会拉动今后几年中国机械制造业的高速增长。

其次，我国的机械制造业以萁巨大的规模优势正逐步获得全球机械制造业的领导权，到2015年接近半数的全球细分市场将由我国领导。

最后，我国正在技术水平上加速追赶领先国家。由于产业的亚洲地区迁移的殷墟，欧洲厂商未来几年处境艰难，也缺乏继续推进技术进步的资金和意愿；而我国的机械制造商本身还处于市场的中低端，他们一方面很清楚的看到自己和世界先进水平的差距，有明确的学习对象；另一方面，高速增长的中国市场也给了他们极大的信心和动力去提升技术水平来获得更大的增长。在两种截然不同的心态下，中欧两地机械制造业技术的差距预期将在未来几年不断缩小。

四、总结语

机械制造的首要前提就是机械设计，为满足人民不但发展的需求以及社会的发展从机械设计的传递和发展角度来讲，应该不断迎接新挑战，拓展新路，制作出更好更加完美的机械产品，更好的服务与社会。

参考文献：

篇8

中图分类号：F752文献标志码：A文章编号：1673-291X（2019）30-0155-0

引言

社会时代总是不断地向前推进，在我国当前的经济社会发展现状下，积极参与全球经济一体化的发展趋势，紧跟时代步伐，逐渐成为社会经济继续向前发展的重要方针策略。而随着全球经济一体化及发展步伐的不断加快，其对环境资源造成的危害也逐渐显现出来。同时，随着各国社会经济的发展，关于国际间资源争夺的问题也越来越严重。在这样的发展现状下，我国如何在国际贸易间贯彻落实自身可持续发展战略，如何在针对国际经济与贸易的生态化战略中做出选择，成为我国社会经济发展的重要讨论话题。

一、国际间贸易的生态化趋势研究

1.经济发展依然以牺牲环境为代价。不可否认，当前国际经济在经济全球化的发展趋势带动下，总体发展水平有了很大程度上的提升。然而，在这样的经济发展状况下，全球的环境污染也在不断加重，关于环境污染的治理，资源的利用率提升以及清洁能源等新能源的开发水平，远远不及经济发展的速度。换言之，当前全球的经济发展依然以牺牲环境为代价。各国在追求经济高速发展的同时，关于环境保护等方面的策略建设及落实，依然停留在较低的水平。而随着全球经济一体化，世界经济贸易自由化和一体化程度的不断提高，我国必然不能置身事外，环境污染、资源浪费等问题在我国也必将更加严重。

2.保护环境战略的实施效果南辕北辙。对生态环境的重视早在社会工业发展之初，就已经被许多经济及社会学家提出，基于这样的事实，各国也将环境保护及污染治理纳入自身国家发展的战略中。于是，我们能够看到当前国际间国家贸易相关法案中，普遍制定了保护环境、珍惜资源的相关规定，在诸如进口税收、海关查验等经济层面及管理层面都有相关的管理措施。然而，在实际的國际贸易实践中，这些法案规则不仅没有从根源上治理环境污染，反而成为当前国际贸易自由化发展进程中的巨大绊脚石。相关的环境保护法案，在国际贸易的实践中逐渐演变成各国间的绿色贸易壁垒。所以说，当前国际间贸易的生态化趋势中，关于环境保护的战略在实际的实施中，产生了南辕北辙的效果。

3.原本的相关贸易协定有待更新。谈及当前国际间贸易的主要机制，双边贸易协定和区域贸易协定是当前国际间贸易的基本准则。随着各国在相互间的经济贸易往来中，逐渐将关注点从贸易自由化转移到双边贸易及区域贸易中，对应的国际贸易生态化战略也应当有所调整，这对当前世界各国的国际间贸易发展有着极其重要的意义[1]。

二、我国国际贸易发展中的不足

1.集约化程度不足，资源利用率不高。本文认为，所谓集约化，即为“集中简约化”，是指在充分利用一切现有资源的基础上，充分整合利用相关人力物力优势，以及管理发展战略及手段来达到生产发展效益提升的经济学发展策略。而我国作为当前国际上最大的发展中国家，首先在人力物力资源方面不能算是稀缺。但就当前国际间经济一体化进程不断加快，国际贸易竞争不断激烈，世界各国贸易规则及策略层出不穷的情况而言，我国对自身资源的利用整合，集中组合的程度并不高[2]。这也使得我国在面临国际间经济贸易的动荡局势时显得十分被动，从而严重影响我国对外贸易的发展，这同时也进一步影响到我国国内经济形势的稳定。再进一步具体分析，资源无法实现集约化，这也使得我国经济发展需要付出的环境代价较世界发达国家更高，在不利于我国可持续发展战略实施的同时，也不利于我国国际贸易的生态化发展。

2.产业转型面临压力。就科学技术而言，我国近些年来可以说是取得了较为喜人的成绩，且科技手段也逐渐在我国的各行各业渗透，在各个方面都极大地促进了我国社会的发展。然而，这些技术手段在我国的国际贸易中的运用并不显著。就目前而言，我国在国际间的贸易中依然扮演着“生产者”的角色。这就意味着我国的出口贸易依然以第一、二产业为主，生产制造业依然是我国走向国际市场的主要动力，也同时说明我国的对外贸易中主要的出口产品依然是需要耗费大量的人力物力资源生产附加价值低的产品。这使得我国在耗费大量资源的同时，对环境造成巨大损害。因此，我国要想改变这样的现状，就必须做出产业结构调整。加快实现第二产业向第三产业的转型升级，将对环境污染大的生产制造业转向相对清洁且附加值高的高新技术[3]及服务业。

三、对应策略研究及案例论证

1.强调集约化发展，提高资源整合利用能力。针对我国国际贸易发展中生态化趋势发展现状中存在的，关于集约化水平低，自身对国际市场的适应能力低的问题，本文给出加强集约化水平的正面突破建议。具体而言，加强集约化水平即提高对现有资源的整合利用，不仅限于对自然资源的开发利用，更是对所有社会资源的开发整合利用。例如，浙江聚贸电子商务有限公司[4]就在这方面做出了积极正面的示范。首先，该公司的创立理念就直接结合当前我国十分火热的电子商务理念与国际贸易手段，使得我国现有的科技资源充分地在国际市场中发挥作用。其次，该公司在近年来的经营中不断开拓新的行业领域市场，从传统的矿产、能源、化工及农产品等制造业产品到全球高端的服务资源、大数据、技术、咨询服务等第三产业服务业务，可以说是充分地整合了我国现有的社会及经济资源，充分发挥了集约化资源发展的优势，在拓宽国际市场的同时，实现了社会资源的高效利用，对我国的生态化国际贸易建设具有十分重要的意义。相反，山东能源国际贸易有限公司作为我国省级大型国有企业二级公司，却因为不能及时调整资源利用结构，导致出现融资困难等资金周转问题[5]。近几年来，随着我国经济发展速度放缓，煤炭行业发展受到了极大的影响。市场上的煤炭需求下降，导致企业产品囤积，全行业企业受到极大打击，进而导致山能国贸在融资中出现困难。但从更加深入的角度来看，当前市场竞争激烈的情况下，任何一家企业都不应该只依靠单一类别的产品来经营发展。尤其国际贸易竞争影响因素复杂多样，要想在其中立足，就应当尽可能地整合自身资源，充分利用自身优势。而不能只单一地依靠煤炭市场，导致其在面对煤炭行业出现下滑，失去发展优势的或遭遇行业发展变故时难以应对，进而使经营生产陷入僵局。与此同时，山能国贸主营的煤炭产品，从本质上来说并非清洁能源，且可再生能力低，循环周期长。这与当前国际间贸易的生态化发展理念并不相符，虽然当下可以倚仗社会发展进程不足，尚未出现可替代其运用的能源而始终保持重要发展地位，但随着社会的发展进步，为避免最终被替代而丧失市场，应当早做决断，加强资源整合，适当做出发展战略调整，适应社会发展节奏。

2.加快科技与资源生产发展的融合利用。科学技术是21世纪时展的主题。积极利用科学技术，开发利用新能源或提高资源利用率等，可以说是在社会发展的驱动能源方面做出调整。而加快产业转型则是在社会经济发展的驱动力本身做出调整，加快科学技术在资源开发利用中的融合运用，优化我国出口产品质量，提高附加值等，将科学技术作为社会发展的主要动力是实现我国可持续发展的重要战略，同时也是我国基于国际间贸易的主要生态化战略选择。

篇9

从全球经济的飞速发展来看,富有文化正在成为主流文化,而奢侈就是富有最具代表性的形容词。追求时尚与形象、展现个性与发展自我正逐渐成为新一代消费者的愿望与需求。近几年,国外高档奢侈品在我国内地市场的渗透力迅速扩大就是这一现象的最好表现。世界各国奢侈品市场销售份额下降和维持的情况下，中国奢侈仍然表现为上升趋势，预计5年后，中国奢侈品市场将会达到146 亿美元以上的全球份额，占据全球奢侈品消费额的顶峰，越来越多的全球奢侈品企业已经开始陆续抢占中国市场，中国势必成就全球最大的奢侈品贸易与消费中心。如何正确把握该市场的现状和发展趋势，运用怎样的营销策略，显得格外令人关注。

一、奢侈品的涵义

研究者们从不同角度给出了奢侈品的不同定义。

1.词典上的定义：

甘亚平（2010）指出，牛津辞典对Luxury 的定义是:A thing that is expensive and enjoyable but not essential(奢侈是昂贵的、让人喜欢的但是非必需的东西)。我国 辞海 将奢侈一词解释为:不节俭,过分,过多,如奢望、奢愿;阔,夸大。

2.经济学定义：

李晓鹤（2010）指出随着收入的增长,该商品的需求量也在增长,但需求的增长幅度高于收入的增长幅度,该商品就是： 奢侈品,其需求价格弹性大于1,恩格尔曲线呈下凹形。

3社会学角度的定义

肖 爽（2009）中引用了沃夫冈?拉茨勒在 《奢侈带来富足》 中关于奢侈的定义：奢侈是一种整体或部分地被各自的社会认为是奢华的生活方式。

4.从多位数学者角度定义：

高兴佑 向长福（2008）认为可以将奢侈品理解为那些从使用价值的意义上讲并非是生活中必需的，而从价值的意义上讲其价格又超出其本身固有价值许多倍，主要功能在于彰显产品本身的品质、品牌或者拥有者的品味、财富、社会地位、阶层等象征性元素的商品或服务。

综上所述，笔者认为奢侈品就是超出人们生存与发展范围的，具有独特，稀缺，珍奇等特点的消费品，又可称为非生活必需品，是满足了基本物质需要的更高层次的享受和生活方式。

二、奢侈品的发展现状和趋势

1.奢侈品发展现状整体概况综述：

改革开放将西方的生活方式引入了我国,我国的奢侈品消费也因此被唤起和激发,整体的发展势头很猛，正涌动着一股强劲的奢侈品消费流,这是消费品市场发展到一定阶段的必然规律，同时也具有中国自己的特色之处。

魏华飞，方文敏（2010）中指出贝恩咨询公司近日的报告，2009 年我国奢侈品市场增长了近 12%，达到 96 亿美元，占全球市场份额的27.5%，我国奢侈品消费首次超过美国，成为世界第二大奢侈品消费国。预计未来 5 年，我国奢侈品市场将会达到 146 亿美元，占据全球奢侈品消费额的首位。同时高兴佑,向长福（2008)指出法国精品企业联盟 “科尔贝委员会”提出，我国将在2011 年前后成为世界第一大奢侈品消费国。杨琳，王徽（2010）中认为中国奢侈品消费市场的快速增长，极大地刺激着全球奢侈品公司的扩张欲望。一个人均GDP排在世界100位以外的国家，其奢侈品的消费却占据世界前列，这个看起来似乎是相悖的现象引起了研究者以及业内人士的关注，同时也表明中国的奢侈品消费市场确实具有其独有的特征。

2、从奢侈品消费者结构方面看：

从消费者结构上看，中国奢侈品结构比较特别，彤欧美有较大的区别，如刘薇（2010）指出目前，中国的奢侈品消费者呈现出明显的年轻化特征。在西方发达国家，40岁一70岁的中老年人是奢侈品消费的主力，而在中国奢侈品消费人群集中在25—40岁的人群。杨琳，王徽（ 2010）也指出在中国，中国的奢侈品消费人群是一个跨越不同社会阶层、构成复杂的群体。

笔者认为，现代的中国的年轻消费群主要以80后为主，他们一般都是生活负担少、观念超前，视野国际化，这也可能是他们成为奢侈品消费主力军的一个重要的原因。

3、从奢侈品消费特点上看：

沈耀（2010）认为对于中国人来说奢侈品大部分还集中在服饰、香水、手表等随时外显的、更易获得的个人用品上,而在欧美发达国家,房屋、汽车、合家旅游才是大家更向往的奢侈品。与此同时有的学者也从总结类型的角度提出了自己的观点，贺 敏，贺慈浩（2009）认为与欧美成熟市场相比，中国的奢侈品市场仍处于初级阶段，消费者往往追求最新、最流行的个人物品，属于“商品驱动型消费”，发达国家的奢侈品消费者偏爱“体验驱动型消费”，追求能够缓解压力的舒适假期或者高品质的服务，绝大多数人追求的是家庭的“生活奢侈”，奢侈品消费变成是一种生活的体验，代表着一种生活方式。笔者认为，中国消费者的奢侈品消费心理受中国传统文化的影响很深，在这一点上国内许多研究者都达成了共识。总结起来，影响我国消费者奢侈品消费主要来源于中国传统文化中的等级意识以及集体主义对组织的高度依赖。

4、从奢侈品发展的趋势上看：

高国庆（2011）指出从高端消费产品市场强劲走势来看，全球经济危机好像根本就没有影响到中国。据我国商务部预计，到 2010 年,中国将有 2.5 亿消费者有能力购买高端消费产品，将近目前数字的 17 倍，有一部分分析人士甚至预言，中国在 2011 年前后有可能会成为世界第一大的高端消费产品消费国。（作者单位：山东大学管理学院）

参考文献：

［1］ 沃夫冈?拉茨勒［著］,刘风［译］.奢侈带来富足［M］.中信出版社,2003.

［2］ 甘亚平.企业奢侈品化营销策略研究［J］.财经论丛，2010 .

［3］ 高兴佑 向长福,从凡勃伦效应谈奢侈品的营销策略勃伦效应［J］,商业时代,2008

［4］ 杨浩.国际奢侈品在中国的营销策略及启示［J］.商业研究,2008,(2).

［5］ 乐吟吟.我国奢侈品消费现状分析［J］.安徽农业科学,2007,(35).

篇10

电子商务时代的到来，使传统交易上常见的受时空以及相关信息制约的情况得到了新的突破；此外，广告，企业产品，市场竞争方式等都相应的受到了影响，尤其是对物流行业的影响更为明显，随着电子商务模式的不断加强与完善，物流的经营模式与管理模式都会得到更为广阔的发展，不仅仅限于国内，国际上的整个物流行业都会有新的推动力。

一、电子商务使国际物流的地位得到提升

（一）拓宽了国际物流的服务面

电子商务在生活中的普及，物品交易，资金交易都实现了从线下到线上的转变，而物流行业成为了唯一连接着整个市场的实质性纽带，加上进出口贸易的推动，各个企业，各个商家都只能通过这最为集中的，最有实力的物流方式将产品供应给客户，所以说，电子商务的不断发展，使国际物流的服务面得到了拓展。

（二）国际物流行业的管理得到重视

如今的互联网科技，只要客户想得到的产品，就不会找不到，网络交易平台上的产品琳琅满目，各种各样，而且，产品的品种还在不断的增加，因此，要实现销售业务的完成，物流的配送就被更多的关注起来，为了实现更好的客户满意度，对物流配送的时效性就有了更高的要求，尤其是跨国际的贸易，时效性显得尤为重要，另外，物流服务是否周到，价位是否合理等条件都应该考虑到其未来的发展中。

二、电子商务下国际物流的发展趋势

（一）提升实时信息的处理能力

由于电子商务模式是世界性的，随着电子设备的不断普及，个人与企业的交易时间，消费地点都不断的变化，各种订单的数量也就不断的增加，传统物流模式下的信息处理多是由人工完成，但在这种商务模式的压力下，信息的处理就必须得到改革，单纯的人工已经无法满足市场的需求，无论是国际上的海路运输，还是新兴的航空运输，都不能停留在目前的水平，电脑智能的应用，信息高效的捕捉与处理，都将成为国际物流发展的新挑战。

（二）仓储的成本控制

商品货物等在物流传输的过程中难免会有短暂的滞留，或是简单的存储，而电子商务的推动，原有的货仓及保管都必须有更大的规模与更强的安全措施，这也就对物流企业的成本控制要求变得苛刻，要实现利益的最大化，就必定要实现用更少的人力资源，物力资源以及财力资源，保证货物安全的条件下，得到更加高效的仓储。在硬件方面，要使库存更加精确，及时，就必须加强产品条码，粘贴的技术的革新；在软件方面，通过使用相应的管理系统，来保障库存货物的查询能力，更加有效的实现快速准确的出厂，减少仓存量，以此来降低成本，实现物流企业的资金高周转率，物力设备的高使用效率。

（三）运输节点的信息共享

当货物实现了线上交易，那么何时到达购买者的手上，某一时点，货物运输到了哪里，这样的问题就成为了整个交易最为关注的环节，这就要求物流企业在从供应商那里接过货物这一刻开始，就要实现整个运输过程的节点信息共享，供应商和客户都能在最需要的时间里查询到相应的信息，来做好相应的准备，从而就要求物流行业要有更好的追踪和监控能力，通过使用GPS，GIS等技术手段对运输车辆，船舶，飞机等实现实时定位与跟踪，实时监测整个货物的运输状况，并将信息及时的发送至供应商与客户都能查询到的平台，虽然有些知名的国际物流能够做到一部分，但实现整个行业的普及还是有一定的距离，只有加强管理与监督，通过合理的调度，以此来提高经济效益与合作企业的信任力。

（四）配送阶段的人性化

配送是整个物流运送的最后一个阶段，也是最容易影响客户满意度的阶段，考虑到客户的需求，对其货物进行分类和配备，有时可能需要临时存放，通过管理系统的帮助，实现货物的就近保存，合理调配，方便客户领取，重要的货物要实现验收，客户本人签收，这才是整个运输过程的完结。硬件水平不是评价物流服务的重要指标，对客户服务的高效和质量才是应该追求的根本。

三、总结

在电子商务的推动下，全球经济一体化的发展得到了加强，国际上物流行业也变得尤为重要，不仅仅是物流企业自己的形象，往往也代表了一个国家的实力，无论是国际进出口贸易的不断变化，还是居民个人的购买力，消费能力的增加，都将直接对物流行业产生各个方面的影响，呈现出一种信息化的，多元化的，智能化的，及时性强等的发展趋势，只有抓住电子商务模式发展的大好机会，综合所有信息，通过多渠道，多方式的强化服务，才能实现国际物流行业的健康飞速发展。